野村:周大福目标价下调至7.8港元 维持买入评级

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 北京佩恒控制设备技术研究所

注意顽,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作墓。   二皇甜、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下梨铺,根据设定好的距离跟随前车阔,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感锣。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时碍扮,EyeSight也能及时发出警报珊集盯,提醒驾驶员的注意喘划芥。         三税、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时程茨,最直观的反应就是双手抓不住方向盘控承帕,车子飘忽不定覆,存在极大的安全隐患躬躬。EyeSight系统还包含警报与提示功能乔鞘,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时台呈,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力迪喇。   四土闷聚、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历嗽:在停车场倒车出库时彪,由于紧张或粗心挂错当爸枫姆,点火非、挂挡亩触、加油起步的一瞬间临祷,悲剧就发生了芍。为此干焊涸,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能惨扛及。当立体摄像头检测到前方有障碍物时惭拟枯,就会判断为起步误操作拘很锈,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机笨查竞,还会通过控制发动机动力输出昆,避免危险的发生硷。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编歼苔浇:王潮 版权作品刊律轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权踢枷湘,严禁转载祥苦,违者将被追究法律责任立戊巨。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日氏概,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸反喝巫,即将上市呸墒福。作为PSA集团最新的战略车型浑,SUV天逸拥有诸多过人之处亩,无论是外观还是内饰锹浚,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调汕,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸柒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编歉午壕:王潮 版权作品巳信,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀奇,严禁转载管,违者将被追究法律责任卷鞋脾。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且牧,还有诗和远方的越野奈坏。”随着近年来越野文化的盛行桐,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵降僳卿,享受突破自我丸、征服险境的快感擂。然而纤佃茶,市面上的大多数越野车都价格不菲金,这也使得很多消费者如鲠在喉耍,越野的理想一拖再拖痘九。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾秸,它拥有出色的越野性能伯、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置吹城块,它就是我们今天的主角—哈弗H9兴汞京。   作为哈弗旗下级别最高坏、最硬派的SUV车型场牛氢,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅寐街,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城备龄颊,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地巳迹,接下来就请您跟随我的文章狄刮烫,一起来看看H9表现如何吧峭好憾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓝蓬澜:杜安迪 版权作品牧,未经环球网Huanqiu.com书面授权滇哗该,严禁转载剂沧牡,违者将被追究法律责任财。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化弹暇闭,MPV近年来火了一把漂,舒适的驾乘体验盒、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势疯鹿疟。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后脚,其欧尚培楷、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量捅滇懈。为了更进一步刷刊,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市娃,推出了三款1.6L手动版车型航,为自家产品线添砖加瓦砰便乖。   面对着MPV市场的激烈竞争静,厂家需要不停地提升产品力以维持地位负天。因此薪官毋,继1.6L车型以后财,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型滥葡懦,新车型最大功率为115千瓦郡梳瞄,峰值扭矩为225牛米烷谁,除了在动力上进行了升级罢猛端,在外观上敖试困,1.5T车型也拥有一些列专属的标识须帛,那么就请您跟随我的文章炮破兄,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陈拼:杜安迪 版权作品超蛾,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏嫂巧,严禁转载荡,违者将被追究法律责任爱。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型擂攀赁,它是一种灵活户烩、空间匙扫、操控脆埔、舒适都较为适中的综合车型靶胸,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的履,但是在国内市场却一直不温不火嗅,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治努吩,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线跋,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时镀,也把目光放在了通过性强的车型上恨番柔,旅行车在无形之中蹭了个热度衰铣,闷声发大财苹其。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型庐石坍,但是因为一直没有进行国产叭尺,它一直以进口车的方式进入到国内芭烽,这也导致了其价格略微偏高烷。但是这一切问题马上都会迎刃而解扛录聘,因为蜡釜,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天部糕轻,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验穷烈。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诬棚沪:王潮 版权作品孪挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴烁喉,严禁转载琉,违者将被追究法律责任弗惋。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相蟹狄,让我们看到了自主车企“走高”的决心地桓间,如今死抡皖,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前阮锻砷,基于之前的W02概念车打造驾滥,定位于紧凑SUV市场玲输。和VV7一样拳埂硼,新车共推出两种车型暑忙,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C禾。今天封陆,我们的主角就是顶配版VV5s具尼适。下面工,就跟随我们的脚步户却,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样缅。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辅来氓:沈达炜 版权作品舅善,未经环球网Huanqiu.com书面授权纷憋,严禁转载海谋,违者将被追究法律责任劝。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇宝戊鹿,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说怠兽,它都是销量王肥两俯,但是随着SUV市场的愈发火爆刺肯,它的竞争对手也变得越来越强大浩,而它还在原地踏步堕,而这也导致它不仅摔下了神坛伴勺寿,甚至一度跌入深渊托。而去年夏天翟鹅乒,它终于痛定思痛决心改变傅丛刷,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV棺,曾经的对手再也无法与其匹敌力吵贯,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠赶柑。今天朵酞昆,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI匣顺干。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编擎沙络:王潮 版权作品厢撅,未经环球网Huanqiu.com书面授权派祟,严禁转载轮,违者将被追究法律责任彭亩。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8膜,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型乱,可是由于种种原因醋文,它一再回炉打造史搐雌,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚谩授。厂家给H8的定位是一款兼顾城市钢疚、越野的多功能中大型城市SUV谈嚼梦,它的底盘以奔驰M级为蓝本信,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架烩,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶幌隘。而今天我们就来到草原世,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何饺笨牵。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舷炬蹬:沈达炜 版权作品垮拳伍,未经环球网Huanqiu.com书面授权抵煎,严禁转载妊,违者将被追究法律责任琴。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗塑,您肯定首先想到的是哈弗的H系列侩燃巧,是的仕僚诚,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石裸霜。但是哈弗并不是只有H系列僳蔷,它还有一个M系列犬,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前拾,也就是2012年上市的哈弗M4啦忌嚏,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量认。但是5年过去了暑簿,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1茧挂,M系列的故事似乎就告一段落了残膘。就这样M系列在昏暗了几年以后娟,终于在三天前的7月21日甸皑瓮,迎来了一位新成员——哈弗M6丁娠净,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来乡切,那么作为M系列的最新作品戳,哈弗M6到底表现如何呢崩?环球网这就带您全国首试哈弗M6仕陛季。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编份辉:王潮 版权作品蔫瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权诗,严禁转载皇睡宠,违者将被追究法律责任兢朽。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月画,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV激,它就是荣威RX5惭桑函。同年7月税示,荣威RX5正式上市发售纤。时至今年七月盎,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了彩。在这短短的一年期间冗谋僳,荣威RX5的销量已经近20万该科浚,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断钒,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉汇汾。那么荣威RX5到底有何过人之处呢同善为?答案就在RX5的定义上既典饲,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作式锌,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”倒得,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中咐拧。你一定想问了盎,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢侍?今天侯,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统徊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编涪嚼财:王潮 版权作品虫鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权画,严禁转载山辫梨,违者将被追究法律责任狠。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型计,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注违毖。出色的外形设计以及精良的做工裁碎,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻柑猾,但今天当一台RX5真正摆在我面前时胃,带给我的又是另外一番惊喜党钳。闲话少叙彭,下面就请您跟随我的文章啊撑榔,一起来全方位感受一下它的实力吧镀娩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怕狡起:杜安迪 版权作品视成,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺,严禁转载士,违者将被追究法律责任露蒂。 获取授权" "7月11日恳钱,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市虱。在江西南昌县小蓝工业园扑,陆风汽车举办了盛大的新车发布会巾,会后更精心策划了一场媒体试驾活动脑,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力乓寞。 作为一款小型SUV杭坟,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm啡椒,轴距为2560mm娶煎眯,造型紧凑井钠耐,符合年轻人的喜好追求界克。由于定位非常明确是85后新青年缝穷瘁,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念羡,车身线条个性张扬酿眷,极富运动气质故票瞥。 陆风X2车头处采用X型轮廓梗醇,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计离猩,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍高。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体匠娩,极大的增强了整体感诚旁。 车身侧面造型紧凑饱满锣伞,贯穿式腰线设计蛾松,锋利无比腔穆卯。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果匙陀荆,并印刻X2专属标识凄洛凡。此外瘸,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架烁闹铜,金属银色尤显沉稳大气蓬淖。 车尾设计简洁利落霸,“LAND WIND”字样十分醒目松,保持了陆风家族一贯的设计风格溶霞绞。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应猜,细节丰富官,凸显其设计感吧疚。 打开车门慌,车内的整体布局同样令人惊艳删革显。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择翟,给人奢华时尚之感潮。中控中央区域大面积软质包裹闭霸,触感极佳额拐平,在细节上采用部门缝线处理好郴,彰显专业品质洞淳遁。运动皮质方向盘犯犬,配有多媒体切换从、电话接/挂璃俯盎、音量调节和定速巡航等按键董亢兢,行车全面兼顾安全和便捷奖沦撑。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能娩,全面支持多媒体娱乐系统顷悍藕、蓝牙电话茂使惋、收音机萍充凭、高德导航柑涎、百度CarLife电抛、车况查询和自定义保养提醒功能擒,满足年轻人的基本驾车需求闪匆风。 对于新手而言帮苗,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用笺氏,全系标配高精度雷达报警系统棺跑查,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线贯媚烈,呵护更进一步纽广。另外芜娇,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统恭灯,响应更快前奈,工作更灵敏航,大大提升驾驶安全性淀酿。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量媒乾蚕,用车全程无需掏出钥匙谴糕,更加方便快捷顺伍。 陆风X2虽然是款小型SUV枢奠搔,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验赤。170cm的体验者坐在前排叭,头部距车顶有两拳的距离骇。而且主驾驶座椅还支持6向调节吞读藩,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置箍脆。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现缉,座椅还可以完全放倒放平会合俺,最大纵深高达1650mm柒势,超越同级别下。 动力方面苔敝,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机榷射怂,最大输出功率92kW(125Ps)孝,峰值扭矩160Nm茨。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱安缅,作为家用代步车缕,足以满足日常使用萝订须。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛融抹、轻盈辰嚏锌,动力输出表现积极混。驾驶体验中抽,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错摄缎扩,并能获得经济的油耗表现丝瓜。高速状态下擎丁,陆风X2则更趋向沉稳磷景,整体看来符合城市综合路况捐剃,偏向于走舒适的路线催刑建。 美国天合EPS电子助力转向的配备菲梆,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构蚂毯此,使原地转弯更加轻便灵活汇横。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合碗剑,起到了很好的减震过滤作用寇性驾,底盘扎实哀肺,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞侠。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作第莱,高颜值崇敲趟、大空间竞荡、易操控观懈荆、高性价比假返。透过此次试驾体验攀,可以看出陆风X2整体表现优秀婆豪,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力挫篓芯。当然拟康淖,更多陆风X2的惊喜之处性垢吵,还需要你亲自体验斤飘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编滩凌:吴越 版权作品妮茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼省,严禁转载胃相锑,违者将被追究法律责任构。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日传,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”忻呸搽。借助此次活动举笑赶,不仅可以传播长城数千年的文明历史便沽让,还有助于加强人们对长城的保护意识具镐。在此次发布会后丹挺,我们有幸试驾了汉腾X7颊碾,相信很多人和我一样孤古率,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生校呕牌。而接下来晨非竟,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车尚。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皑悔贺:沈达炜 版权作品碾,未经环球网Huanqiu.com书面授权碍,严禁转载遣编聘,违者将被追究法律责任响。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后切锤,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨伶幂。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将第焦,比亚迪宋DM博。宋朝相比秦唐饶,虽然名气和风评不占优势还系燃,但客观来讲霉匙,宋朝在国民经济翅另虽、文化教育楷惠、科学创新等方面均处于领先地位潮蒲藏,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待茸迹手。   比亚迪宋家族目前共有三款车型吝,分别为汽油版柑晒深、电动版和我们今天要试驾的插电混动版了冻,也就是宋DM哪。宋DM定位于一款紧凑级SUV犁,低于同门师兄唐累烫泛,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员潍。   那么胚冈,“542”到底是何物呢归迫降?路陛:   初步了解“542”战略以后垮旅嘉,我对宋DM的期待更进了一步慈,那么闲话少叙刃,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嗡:杜安迪 版权作品欠兽,未经环球网Huanqiu.com书面授权侍蓬,严禁转载拼粳,违者将被追究法律责任械啥。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述蹦容,但是近些年浩锤毖,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着涕,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”蚕。但是有这么一个品牌讳,它不仅是一个只做SUV的品牌俏,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌畔垫,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗爸。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃趁,自然是需要足够的实力赂,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7案仁妓。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侈:王潮 版权作品北憨蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽,严禁转载妓藕谦,违者将被追究法律责任悔唱购。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌唐离,其旗下车型最大的特点就是操控精准晤径袄、转向轻盈喝娇。而在SUV市场中铆,马自达也同样做到了如此巩冀截,它凭借一款外观运动炯成窟、动力强劲溪实挫、乘坐舒适鲜、操作轻盈的SUV占领了很大的市趁俊,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L警勿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涝:王潮 版权作品当,未经环球网Huanqiu.com书面授权适福喂,严禁转载峨,违者将被追究法律责任蕊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩臀,甚至出现过单月销量破20000的情况部暇幻。在这么一个时间结点菲拉,厂家为了丰富产品线湿、满足更多元化的顾客需求伺森,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)儒派。顾名思义绒桨,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机固捕,相比之前的1.5L发动机更加值得期待瞎。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择楼供?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了倾酷。但今天我们来海滩可不光是为了养眼吝高,而是为了另一个重要任务淀,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触涎。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport碍狼,闲话少叙蹄九掣,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编内:杜安迪 版权作品面千吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权计热,严禁转载脓腔,违者将被追究法律责任圣仑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日汲瓤泛,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星何叮湖边召开复。本次大会包含了大会开幕式被擦、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式侩瞎、美轮美奂的文艺演出干廷、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节铆。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会瓜、中国汽车报社瑞姑柿、中国汽车新闻工作者协会劫爬霖、石嘴山市人民政府主办鲁视,大武口区人民政府阶、平罗县人民政府彪咸、石嘴山市旅游发展委员会浅、石嘴山市教育体育局煌、石嘴山新闻传播集团渴返、北京东方艾狄尔会展有限公司承办剂。         在皮卡不断解禁的背景下家但壁,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一溪壁。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编响:沈达炜 版权作品敦旦饺,未经环球网Huanqiu.com书面授权户湍搂,严禁转载淮视,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词辈阀,在字典里的解释为故迫:小的吨卧孟、袖珍型的勾缝池。当我们在生活中形容某样东西迷你时褥费,通常都包含着另外一层意思娶蹋,那就是精致惕。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型寝汰,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)膘蜗秋。   远景X1于5月20日正式上市忙金,主要面向年轻消费群体降擦乃,提供多种配色可雅鄹咐础,售价区间为3.99-5.79万元挂。别看它的身材欣住,定位低父,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣葛别亥。接下来我们就一起走近这台迷你SUV含看,看看它的综合表现究竟如何吧式。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浑谴岔:杜安迪 版权作品戈腑晾,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲜,严禁转载效,违者将被追究法律责任巩。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日嚼,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行裙,活动从北京汽车博物出发萎,途径四个任务点核,终点设在北京首都体育馆疤。这是iEV6E准入北京市场以来秤辩,江淮新能源举办的第一场北京地区活动茹粮特。6月13日是第五个全国低碳日探担广,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛胃厦尘,可谓用心十足承,与北京的消费者共同践行低碳出行袱帅,倡导环保低碳生活搭坎桅,感受iEV6E带来的全新城市出行方式裂让雄。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编河酥泼:沈达炜 版权作品陕幻射,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳,严禁转载碘恋,违者将被追究法律责任奇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动季,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动谎橡建,但此悦动非彼悦动哄,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已跨仟褪,实则已经发生了翻天覆地的变化烤诞还,最直观的就是它的尾标强,名称已更改为CELESTA揽鹊裤,那么念楼,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢廊?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型蓉际,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系贪秀馅。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型燃脊茂,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列厕,那么闲话少絮米,这款新产品究竟实力如何呢忿会?我们接下来的测试将为您详细解读头。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吼顺侈:杜安迪 版权作品艾胜洽,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔,严禁转载蹭仓,违者将被追究法律责任蹬。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味抨璃奇,经典不代表着古板炼梨隶,优雅不代表不能运动考凌,近年来沃尔沃的设计愈发时尚黑,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方驼。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性劫哺,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风昏齿,总给人一种不一样的清凉祁塘搭。而提到沃尔沃限翘,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型廊,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型确头,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮爱,而在舒适性归斡、优雅性都非常擅长的沃尔沃回,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢睬吕盖?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 埠。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编是炊项:王潮 版权作品疼,未经环球网Huanqiu.com书面授权谓团渭,严禁转载坷陆皇,违者将被追究法律责任私揩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上栖裙阔,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相储,新车定位中高级SUV仁,基于PSA集团EMP2平台打造而来欺垒,和东风标致4008属于姊妹车型沛柿。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流氰,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术姬颠,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术长吩外。新车将于今年9月底正式上市堂,下面就跟随我的视角讲,一起提前领略这款车的魅力吧唯熄。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恢桃媒:沈达炜 版权作品比抚讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权扔,严禁转载隶,违者将被追究法律责任崇懒荤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼入,随着各产品线的逐渐完善淳,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐谐幂讹。但提到身为国内一线品牌的江淮啊蒜,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3抬那蹄,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象祷蔼,因此麻哇,面对着国内市场百家争鸣的局面片霞腿,江淮顺势而为令扇勘,搓了个大招归碧吩,推出了我们今天的主角咐新,瑞风S7粱戒。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价脾分骆,售价区间为10.98-15.18万元架截,并提供五座版和七座版两种车型屏申。瑞风S7搭载1.5T妒拎懒、2.0T两款发动机靠玛官,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型伍醒,它的表现究竟如何呢释膝? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降:杜安迪 版权作品炼山缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权陕梅敛,严禁转载塑闷,违者将被追究法律责任冯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”挺习,我们一下就可以想到斯巴鲁慷冬,这也是它引以为傲的标志方。但作为一个相对小众的品牌朝伯蒲,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较木汛常糊的状态馅狼篱,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌蓟。今天我要为大家介绍的巍,便是这个小家族里售价最低的一款车惺陆,斯巴鲁XV探讲,经过几次改款后枪,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市陈什摺,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝板微荚,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引暗郝渭,所以耍,千万别错过臀匈狠。闲话少絮遂缓酱,我们来看看今天的主角吧囊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尼:杜安迪 版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢,严禁转载细皖,违者将被追究法律责任膜磁口。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心伙,混动车型在市场内的地位也开始随之升高馆迸淡。但是铣距鼓,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”杰裤悸、“平顺”等鸡寂崩,与“运动”腺稍酒、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边祷。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类礁,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现笺丹泞,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动痘哗培,那么闲话少叙肺迁,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧爆甜觅。                  总结范:总之典,相对于其它混动车尉,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆冗铜嚼,与此同时宋椽,由于这套混动系统的特性腔,它的动力输出也可以得到保证拔,光说不练假把式探奸,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢惦桶澄?我们接着往下看韶头。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编谅:杜安迪 版权作品辟,未经环球网Huanqiu.com书面授权塑葡挥,严禁转载号朝,违者将被追究法律责任穆田兄。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探就,越来越多的家庭在购买选择车辆时枪譬涡,都会将其纳入备选范围逼。当然吼,混动的目的骚,对于老百姓用车来讲涧,就是省钱佬。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元妒,但它真的省油吗腑?到底能省多少沪?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁戌。这款车不简单譬伺乖,因为据说丰田在研究它的混动技术之后希,也表示了赞许的态度假。本文我们将通过早高峰以及夜间路况宽淖,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗棉蚊督。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后律离,早高峰相对拥堵的路况下毫冲,混动版雅阁表现出的油耗更为出色狡坊肖,得益于其技术设计钡,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动秋拷,发动机只负责给电池供电啥关,所以动力响应谦、提速感都比汽油发动机车型要好楞,低速时也不会有电机振动和电流声婆池,非常安静氢,实现了越堵越省的油耗材颓。而在低油耗保障的同时茄蛊,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣贿奇。越堵越世蕖,运动范儿十足抵深,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡浮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编舷:沈达炜 版权作品弊,未经环球网Huanqiu.com书面授权采弦,严禁转载收么,违者将被追究法律责任精。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言胎殊惯,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌娶四。如今首,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功透靶,逐渐以“焕然一新”的高品质萝课、高性能扳菲、高配置朗喀,迅速得到了市场的认可堕。其中咀,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美峦侮,让人激动不已可。说的正是数月前歌,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100藏翻句。   究其火爆缘由靡,除了过硬的整车品质舷惟、先进的科技配置外舱赴绥,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素垒健。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问内陵巾:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名长诽?近日逢对晤,笔者就此问题鸵墨公,决定通过实践检验“真理”练冲。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证开绍,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测写并,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖缎身,测试路段覆盖繁华市区签话饰、城区主干道技巾、高速路段及蜿蜒起伏的山路搽纱。   车辆满电出发前姑屁,笔者对秦100的起始里程清零耪拓。在行驶里程达到了100km里时畦,秦100显示纯电续航里程还剩18km苫搓,电量23%拍捣耪。此时骡,秦100已然超前完成了自己的额定任务瘟岁俩,但秦100究竟还能跑多远蹄?   最终哀,在纯电模式下稗,从起始电量100%到结束时剩余电量15%夕督,秦100一共行驶了108km涂。但此时讹,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km逃侵靖。可见若继续往前行驶礁卑,秦100续航还能达到118km把,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名欣。 对此结果猴,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响彼娟离,秦100还能跑得更远氛。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外嗓喜,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮醒。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求矾,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性梁。其内置无线网卡和4G某实浚块痛城怂,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用狗净诡。这一点爱荤,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风槽谭陡。   为一探大屏“智能”究竟差,笔者下载了风靡当下的王者荣耀继蟹,顺势“开了把黑”珊嘛。令笔者惊讶的是铃,此大屏不仅质感高清睹拔碍、滑屏流畅挤缚,而且响应十分迅捷番,完全不亚于高端智能手机的操作体验汝烘绵。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型贝鹊,秦100亮点远不止于内在弘龋。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新洼赴。尤其在车尾部分啤放,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯铃弓祟,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升顿忌。   “穿越”回古城西安突供。雁塔下草,古城外茎爆穗,秦100穿梭古都流光飞影靡雇。或许由于秦100特殊的文化印记剖,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体柑芜,独特夸张的造型让人过目难忘温。从远望去嗡,即使看不到车标镶潍,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车愤徐。 小结祈:   中国品牌发展至今衰篱,大多数都经历过艰难的过程眷颂,产品软实力不够坚硬煽、技术水平不够先进眉潦、设计理念不够创新……当下县氢膳,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”稠、“中国制造”的硬实力及新魅力涤饱。未来柑,我们有理由相信戊,中国品牌之路船分,比亚迪新能源汽车发展之路权舍,还将走得更加稳匠氲馄病,更加长远课肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编喜锋:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角履,虽然它们来自不同的家族堕寒、不同的国度田,可是它们都是SUV菇。但是要知道淬焦兜,在二十多年前绞丛聪,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV坤。这其中刺,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了舅。   一提到捷达我就想起一句词绘句,叫做“雕栏玉砌应犹在馁祁秀,只是朱颜改”拖横。江山还是原来的江山性虱钢,可是入主王座的已不再是我了皆换,这是我对捷达最大的感触凄氓瓢。随着汽车的高速发展铜,汽车市场也愈发的多元化姐,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里榷缮别,但它早已不是王者了破魂诡。不过畦,虽然它已并非王者鸿乱悉,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方辜。今天矫谋耪,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L逃刷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扣:王潮 版权作品腐猎,未经环球网Huanqiu.com书面授权虫婚,严禁转载降,违者将被追究法律责任搏旧石。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9莫,相信大家并不陌生跨效,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型乏淬,它始终没能承担起销量重担喀剃,倒是家族小弟H6融顿佛、H2屡屡在细分市场创下佳绩缆赔途,这样下去气氛着实有些尴尬譬。因此寂靖,作为大哥的H9坐不住了扮釜,悄悄迎来了改款呛,据说变化相当大九姜头。今天韭,环球网汽车就来带大家看看撕钡另,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢寺? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廉:杜安迪 版权作品犯尚汝,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚饲喝,严禁转载吓,违者将被追究法律责任恭放。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编獭戮:霍保智 版权作品星惯朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权冒了舵,严禁转载箱,违者将被追究法律责任删茫棺。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型罐确府,它是一种灵活缕呜、空间篓、操控情、舒适都较为适中的综合车型慌嚎繁,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的匡璃,而随着国内汽车市场越来越丰富哩、人们的消费水平越来越高耍,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上忿,今天齿,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版书缮办。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编耪:王潮 版权作品匡头,未经环球网Huanqiu.com书面授权宽镭羚,严禁转载退,违者将被追究法律责任倍涣席。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说算朗臣,购车已经无法绕开SUV这个车型了葡。甭管您是去买什么车躲惰,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV扦。在这个SUV统治汽车市场的年代盆枚,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了桃珊,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人骋脑。今天棵签,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备系、居家旅行与谈情说爱皆可藐哄爽、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜范弯。 ●?新途胜的外观设计缘何而来沉爱? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鲸羡保:王潮 版权作品垢提号,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载苦姑瞳,违者将被追究法律责任两。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌郊童,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴耪酸,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩酱巷步,客观地说汐茸,无论是口碑还是产品力环,哈弗都已经处于该市场的领先地位媒聘汰。无敌是多么的寂寞陋,因此龚凡慌,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV哩。因此姓,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了咆么许,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试残畏惨。   小贴士零触:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY努,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译凭,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆梆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌报默桨,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型急蝎藏。   那么锰,作为一款开创先河的领头者狠,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义辩,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢豢桶?下文中我将为您详细讲述葱。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s慧,那么这两款车型有哪些不同呢厦?   ● 除了上述三点外桐淖,两款车型采取了相同的设计隙妹,接下来我们以VV7c车型为例凰夹杜,为大家解读新车痛沮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末合:杜安迪 版权作品纫书,未经环球网Huanqiu.com书面授权惫,严禁转载探祥,违者将被追究法律责任次炽。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV悲惫,您最先想到的是谁喊陡?哈弗H6腐?没错荤,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车省,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹踏雹赶,2016全球SUV单一车型销量第四名氛迫,这些都证明了它在消费者中的口碑实力秀抗谴。今天陕唬茹,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代桐典粕,外观大改跨挥犁,内饰颠覆泵羡抄,动力充沛酞休缅,传动匹配顺畅等等笺,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单浮秒碴,而是扬长补短陡洗对,全面提升丧摊。下面猛,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿释撵?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些禾怠? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甭崇煞:沈达炜 版权作品啃,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨不培,严禁转载冻杯,违者将被追究法律责任吹。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型祥酚,全新一代的路虎发现也已经上市闷绰矾,相信很多朋友看见它的第一眼都会说斑:“这还是发现么称?”犁臂眉,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象咎琶簿,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了苫啥星,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车啤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编受寿:王汉康 版权作品缆故,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨小挡,严禁转载到,违者将被追究法律责任辞。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了戳疗,然而提到广丰韩萎,我们想到的往往是汉兰达撅储泌、凯美瑞等标志性车型淬腹,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄点哆。如今趣吭,随着消费者需求的多样化革涸,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)糕府,新车共推出2种动力共9款车型咸,售价区间为6.98-10.68万元插瘸衫。   作为一款入门级家用三厢轿车玫迟,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷海茫、是否高科技配置如云蠢怂尾,实用性强枪钙、性价比高糠垫款、皮实可靠渺晒帆,能给消费者带来一种最简单的满足感旱,这些就足够了苇摊凯。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象播测。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞石通:杜安迪 版权作品枪晴旗,未经环球网Huanqiu.com书面授权删煤,严禁转载洪,违者将被追究法律责任恭。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗淑敲脚,不得不说的就是销量搞,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置查,元老功勋H6车型功不可没恢嘉。作为H6的升级车型皖豌年,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市茹,并且选择面也十分宽泛珊卡申,包括汽油柴油啪、两驱四驱乱募洛、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型湿措纽,售价区间12.58-14.98万元簧昂僻,这其中集蹲炕,新增加的红标版就占据了11款之多孩堕。今天荒限痴,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版诉穷稍。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹅:沈达炜 版权作品隋报,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄程肩,严禁转载街,违者将被追究法律责任彪。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后烩卫涩,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹郝。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市称妗,那就是6万元区间的入门MPV市场兰。那么这样一款MPV到底如何门呛失,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它蝗拖搅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瞪时擦:霍保智 版权作品栋,未经环球网Huanqiu.com书面授权宏井律,严禁转载截,违者将被追究法律责任鲁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5瞎谐,我们肯定会想到马自达那款跑车额,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV霖绰拼,东风风度MX5弓。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的竿抠裂,那我猜静舒,它一定是一款主打家用敌茅示、性价比高非常接地气的车臂喊担,我们闲话少絮情,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢饶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泻:杜安迪 版权作品休,未经环球网Huanqiu.com书面授权舒炬,严禁转载截禾,违者将被追究法律责任狮麓肯。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高刨,它就是斯柯达柯迪亚克竭,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测姓回吝,而我也对这款车的动力表现有很大期待煌孪乔,今天我们来到风景如画的安徽黄山疙镶,将在公路糯闺嵌、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触诡,那么它的表现究竟如何呢铆驹赐?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫姓:杜安迪 版权作品锈忙了,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载燎陇,违者将被追究法律责任炒嘿。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3比查不、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV仑膛溜,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应躺,北汽幻速为S5配上了更时尚嗽遁斡、更“SUV”的外观和内饰设计农口惦。新车的预售价在6.98万至7.98万之间死,共有4款车型可巡健,并将于3月底正式上市蛾拦,前期将只推出手动挡车型酵塑畅,那么这款车表现如何捂迟?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芥靶行:沈达炜 版权作品坞糖底,未经环球网Huanqiu.com书面授权式,严禁转载鹿,违者将被追究法律责任梦。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起恨爱,各厂商纷纷顺应潮流颗,推出大7座SUV车型距较。不过耐叹沮,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题图井,那就是第三排空间笔,大部分情况下僳习,7座车型的第三排只是个噱头而已目,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适餐,但是今天我们试驾的这款车蛋寺,在这一点上做出了改进尉蒋托,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态烤祥,它就是我们今天的主角陶誊溜,上汽大众途昂磷。   在厂商举行的产品介绍会上台,负责人表示暮:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征兴啡试,意味着在家族产品线中的重要地位勉。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位埃袱。那么提锣,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢偿钎? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编坟镀恼:杜安迪 版权作品诗,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载必懂嵌,违者将被追究法律责任航铜囤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃记,这是一个曾经与保时捷局覆、奔驰齐名的德国品牌窟颅,占据着德国60%以上的出口份额芬悄擦,之后由于资金问题诲纯,于1961年破产梆艰俺,这个品牌早已淡出了我们的视线郊,如今在2015年品牌重组复兴躲兑孪。短短两三年光景窘,从宣告品牌复兴参渤,到首款量产车型宝沃BX7上市凶岗躲,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5拓冉,它是宝沃复兴计划的第二步壬趴绩,也是我们今天的主角枚,宝沃BX5午。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编漏琅劣:沈达炜 版权作品盎叮藤,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧凹虫,严禁转载饰徘商,违者将被追究法律责任砷。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后涪疚角,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上书眉。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里凳镶,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃侧对淀。今天我们不谈历史辜柏,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5妮洗煞。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编操:沈达炜 版权作品退览堤,未经环球网Huanqiu.com书面授权叮坤携,严禁转载吞,违者将被追究法律责任陆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来森极,随着国人购车理念升级陵藕,加之二孩政策的推行入砰,7座SUV在中国市场可谓大行其道免,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求刊。对于起亚来说袍,让你选一款SUV慕,你会想到谁撇?可能是KX3乓百、KX5亦或者是狮跑耗郎储、智跑坞宫。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局半,却没有中型SUV可涯慵凇,所以KX7来了磕吠,一款7座的中型SUV荣,也是我们今天试驾的主角恰海。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编社萌季:沈达炜 版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权赦挺譬,严禁转载阔,违者将被追究法律责任枯。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能楷炊咕,以冰雪路面最为严苛芬建辩,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能寞缓汇,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱熟翔,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封铂宝,万里雪飘的雪乡长白山曝,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚少。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菱:王汉康 版权作品渴,未经环球网Huanqiu.com书面授权陆沟廊,严禁转载掂,违者将被追究法律责任棚涝。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时脱响惭,相信有很多人质疑扑挽,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗拧瑞弥?其实骡舵廓,傲虎的真实身份反倒是SUV南顾跑,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了澳第。今天煎,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎肃港锈,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD垮费固、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统练史韶,性价比方面有了进一步的提升壁阑。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔沮钦:沈达炜 版权作品蠕故,未经环球网Huanqiu.com书面授权烹袭卑,严禁转载示氦百,违者将被追究法律责任笺。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万狗氖狡,这个价格我们可以选一辆什么样的车温怖不?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平嘶,配置简单的小轿车佳谭朴。但现在我们有了一个更新更好的选择攘隶撩,它拥有跨界SUV的身份先班卞,它拥有丰富的配置构扫墒,它拥有实用的功能童,它拥有亲民的价格杯,它就是吉利帝豪GS拷谭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编孝宋能:王汉康 版权作品施,未经环球网Huanqiu.com书面授权猎尽,严禁转载瓜,违者将被追究法律责任抽喝。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗宫刀,大家可能并不陌生藏淳菏。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线茧,定位介于英朗和君威之间兰,作为一款A+级车型华,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象吭配。那么堤钡目,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样歧?我们今天就来一探究竟工泞斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疥:杜安迪 版权作品碑,未经环球网Huanqiu.com书面授权史豢,严禁转载恒,违者将被追究法律责任袱茫。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6辞端,想当年可是法国总统的御用座驾躲铣姓,就像我们国内的豪华品牌红旗奥。如今枢,C6卷土重来拢白潭,但与老款C6并没有任何关系抒,该车由东风雪铁龙生产嘘退,定位为合资高端中型车提姐,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕臀祟常。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢矩任?下面就跟随我的视角胖,一起当回总统体验体验吧细脯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀饺:沈达炜 版权作品梨册,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌幌,严禁转载凹,违者将被追究法律责任甜镀鸡。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典刊秤,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全泼翅、极简乡墩筹。习惯了这个设定的我们釜步咳,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情誊。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世侣,我们蓦地发现齿节,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚括。当北欧性格与时尚追求相碰撞酱,会产生什么样的化学反应呢起技碌?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您晦继。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熔羔:杜安迪 版权作品室访蕊,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉碳,严禁转载糖,违者将被追究法律责任垢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中街坊,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉萎蠕。可能有些人认识科雷傲哆场,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队须碎,然后……就没有然后了素掏。而这一次爬解,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心巍,通过与东风汽车的合作强势回归郝。东风雷诺推出的首款车型降,便是我们今天试驾的主角献陷热,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉戮剑。   科雷嘉出自CMF平台腻冒亥,而日产逍客同样也是出自该平台床浇,零部件通用比例最高可达80%豆嚏贝,从一定程度上来看柒沛媚,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客仁,两者有着近乎80%的相似度些防,而事实是否如此呢残?请您继续往下看事。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惹:杜安迪 版权作品擅,未经环球网Huanqiu.com书面授权瑞事创,严禁转载咆蒙靖,违者将被追究法律责任茨。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家裸眠,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季仍,这正是体验全天候的最佳场所霖扰。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候史,则是摆在他们面前的一个课题牡。   2017年的冬季瑞匪,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区怒澎,在这个零下30度的冰雪世界中灵茄仇,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们遁。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型耽岛抱,傲虎堆、森林人和XV覆蜗咎,这三款车的定位非常清晰亨,也分别在各自的细分市场具有不错的人气抨,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱安。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机软矗嫂,相对于L和V型的发动机航痹上,它的震动更小对车辆的影响也最型,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷寞。   此外在随后表鹤唐,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统段钒,这套系统同样专注于车辆的稳定性是,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点然莎汹,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术峡。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎薄,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统嫁宪貌,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助歪。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助逢爸、自适应巡航畏绍、航道偏离辅助坏间,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统沽俩。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助疗筷袖,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定传,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞幕窝驾。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响坦盎。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编馈:霍保智 版权作品涟心让,未经环球网Huanqiu.com书面授权颅速瞄,严禁转载讳,违者将被追究法律责任稗秸空。 获取授权" "  【环球网 报道】当今鹊,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说素氰,BBA已经成为了他们的首鸭帷,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子邢,然而豪车再好也有审美疲劳的那天兰,大家是否想来点儿不一样的体验呢芒烁?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大蒂即,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型罗险傻,它就是东风英菲尼迪Q50L钎韧双。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编理:杜安迪 版权作品秒迷,未经环球网Huanqiu.com书面授权愤柔牢,严禁转载檄该蜂,违者将被追究法律责任卤。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时髓床蓟,当我们说起MPV们,想到的几乎只有别克GL8幢。但随着近几年MPV在我国的不断走热坍功黔,各大车企纷纷发力推出MPV车型拍篱岗,如本田的奥德赛孪归卸、艾力绅瓣嫉幢,大众途安虑山秒,自主品牌的五菱宏光岁钳栏、宝骏730等等蚕哺闭。各个车型间的差距越来越邪∑备帷,销量愈发接近稀痘删,我们的选择也更多了配捕。今天我们就为大家带来了一款外观经典烙硅,实用性很强的进口MPV车型坚姓,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗:杜安迪 版权作品囱修案,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载氨,违者将被追究法律责任轻。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾廉庞瓣,听起来是件很刺激很好玩的事儿脚伍,在面对严寒的考验的同时蹿慕,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”槽缴,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的确偷拘。当然结函揭,能够勇于来进行冰雪试驾的车型垂敞,没有两下子 可真不行藐坦。此次之行怖缮闭,我们来到了内蒙古海拉尔输橇阀,此次的主角帘,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”恃。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验撑肌,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)肩。自从这款车上市之后懈函,身边的同事翟鞭、朋友都对这款车赞不绝口人孔,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣挥,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节喊痹掇,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现敌川鬼。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶吃,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受径岁,对于车身的稳定性坟贝、四驱系统等 等表现如何皑,我们一起看看吧钦式坤。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下撑郸香,车辆会有怎样的动态表现褂秽播,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能培。要知道遂灰,在冰面驾驶时车辆及其容易失控背缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编缕日衡:沈达炜 版权作品蕾,未经环球网Huanqiu.com书面授权泛倾凭,严禁转载狮,违者将被追究法律责任郸篙即。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一脱,可以肯定的是吼垮,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益裁扁芦。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前填。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版栖,它搭载一套中度混动系统湘,可以辅助驱动车辆靖估琉、实施能量回收面斧哭,在一定程度上降低油耗捎颁。最值得一提的是挥莫,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块妈。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了适骋掣,既然如此叼沟取,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢裸? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来氢囤环,从配置上看介吧吾,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当染坏局。然而前者的价格比后者便宜了一千块欢悸,还搭载了混合动力系统辞季。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型寂,因为只有随着市场份额的上升莫乓,它的混动车型才能说拥有了未来讹筐商。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统恨店详。这款车搭载了一套中度混合动力系统瞎办寒,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同聚队,它的电机不能独立驱动车辆阑剿锻,电池容量也更小一些喘。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量泛据氖,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”仇舱。    动力系统方面磕侣辈,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外晨理,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)肺盘,最高扭矩50N·m的电动机涕遣。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内讲,电池电压为48V牢册涎,容量为0.384kWh伶惰撼,与之匹配的是一台5挡手动变速箱镁我断。    看到这里局签拧,或许会有网友疑问食当接:混合动力车型配备手动变速箱腑?是的挞,您没有看错新老,在现今的混动车型中汝,几乎没有配备手动变速箱的产品忍慑帆。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备雹袱划,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率疵去十,但好处是技术难度更低舌,易于在现有平台上普及套峨脚。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的笨搭脸。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”梳,简单来说在这台车上票壤苯,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机咐,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统蔚,用以提升能量利用效率纪芦腾。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥檬甩,电池则由被万向收购的美国公司A123提供趟力耻。电机和发动机之间采用皮带连接场钒梁,电机的转子与发动机的转速保持一致森钮。在发动机启动时由电机拖动发动机栓棚,由于电机功率相较传统启动电机更大燎溯,因此发动机启动速度会更快轰挫还。在发动机启动之后段,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用苇舷佬。    在正常行驶时粗撬描,这套混动系统会工作在四种模式之中呻。首先是发动机驱动+发电模式秃搏,这也最常见的模式戳海蜗。在电池电量低于75%时告购楞,发动机不仅负责驱动车辆筒便,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时箔汰,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式谱,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板茂捌凹,不仅可以减少换挡次数醛,还能提高车辆的动力表现仕。当车速或是发动机转速超过3500转后浅蛾惧,发动机会完全接管车辆莎淑,电机此时不提供动力辅助舍讼鸥。而在行车过程中乾,只要离合器处于结合状态毛纷架,并在合适的挡位上遂排,松开油门就会进入到能量回收状态顾芭儡。    总的来说轨疼,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式襄,易于在现有车型平台上搭载械搽,电机主要起到辅助作用涂小。下面我们将进入试驾和测试环节盯,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点疆衅葛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驴靶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型腹狙,车身尺寸等硬指标基本没变磕,外观细节有所调整眉,重点是配置方面有很大的提升肺赶吨,新增Infinity高级音响等配置寿殿盼,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善逗。可以说各个方面都有进步社铆嗜,而且步子迈得挺大的敞赂肉,既然说得这么好革上短,为什么我不直接说有质的飞跃攀敬论?因为还没到那个程度砍贯,且听我一一道来蹬。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)妨辰,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本举,普通版车型则会暂时维持原样达靶,与律动版有所区分姐宪幻。也就是说仟警酒,普通版车型依然是老的外观谜哪,配扭力梁式非独立悬架沙森。    560律动版依然是560券韦,整体外观造型并没变化尉,这是一眼就能看出的糜圣酞,但通过细节的调整纪膝,确实看起来更加大气缄,也更上档次砍得颠,说是比现款车型高半个等级也不过分剐仁反。下一页我们来看看内饰方面的变化艾芍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编滑夸比:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上茎瘁,上汽大众推出了全新途观L剧负络,从字面上我们不难看出唇停潍,新一代途观在尺寸上进行了加长掸亲,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm椽殿,轴距达到了2791mm讲,与上一款途观相比有了全面的提升爽创诲,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV迸北糖。   如今袱,产品后面加个L已经成了家常便饭脖鼻,为了迎合市场需求毒汞,众多车型均推出了L版车型馅览屎。途观L也顺应潮流凄唯,加入了这个大家族矢福桅。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了丁井,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面誓休泌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编充:杜安迪 版权作品儡,未经环球网Huanqiu.com书面授权婚班绥,严禁转载赔概,违者将被追究法律责任兴慈伴。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中白攀,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型撤嘉。说有幸并不是客套随赐,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型山,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过撇。另外宝沃作为一个复兴中的品牌返,能比众多大厂先一步使用这套技术捻,也让人颇为兴奋墙镁。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生逗寇贤,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上容,比如今年大热的两款SUV爱,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统垃。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力粱程殴,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动汞城顶。    这套系统的优点是结构简单恃潜广、响应快颁嗡芹、油耗低涸勘拐,不足则是越野能力比较一般防仁,脱困能力有限送睫京。比如当只有一个后轮有附着力时恰迁停,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的吧味赤。这时候飘链配,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了成。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同龄?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构困希,除了轴间外饥,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器妙。理论上来说仟,当一个后轮打滑怒瓢龚,轮间的这套限滑差速器就会压紧峨同悄,保证另一个后轮的动力穗。    在越野时汕劝床,这样的系统可以提供更好的脱困能力砍,而在公路过弯时嗽,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度跨揩撇。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始耽传安,项目也都是最基本的雪地加速兰妮某、制动祈、紧急并线等么标粕。可能是不了解中国媒体的驾驶能力郸,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎沫胚困。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的烘郴,几轮下来答,我们熟悉了车纶,教练也了解了我们的能力疽榷柬,走吧诗,带你们去个小的拉力赛道署俄。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下尘粟靡,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水觅杉。各种路面上党,大脚油门起步都没有问题炯。ESC会降低油门的信号强度丰身,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮烙。电子系统和四驱的配合默契浦蹬胳,起步时车轮几乎没有明显的打滑纲桑褪。相比大众Tiguan蓬,BX7的标定更为保守一些墩疗,好处是更安全呵惠,车身更稳定髓,相对的也会丧失一点乐趣荆触。当然我相信礁,对于绝大多数普通驾驶员来说风啸,安全绝对比好玩更重要久洛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编甸巩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型度,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌纬视际。目前该品牌旗下的车型还真的是不少躺免,包括两厢车型EV系列按煤、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等款贯檬,而这一次吓缴钮,为了继续完善产品覆盖面璃屎青,北汽新能源推出了定位更低的EC系列啥焦咆,它的车身造型紧凑蔽癌,内外都是年轻化的设定锻闷,不久之后融衬塑,这台新能源小生将正式亮相妹。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况磺扔摔,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型霓,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性疯怖缓,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)奔慧抖。    此外班姥瓣,EC180使用卤素大灯嫌涧才,出于成本考虑无可厚非们,但是如果能装备低能耗的LED光源到态暗,不仅更符合车型环保的定位剁芥量,照明效果也更好涣。    车身尺寸泄乃虢省,那就在细节设计上多下些功夫碍何泊,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手时,都让人觉得这台车虽然定位低搁,但是还是有一些格调的破箩欢,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见踩藐。    作为一台微型车赤僳熟,14英寸的轮圈并不似想象的那样邢洗搅亍,看上去没有什么违和感雀戚,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置泪版。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强萌,但是后杠银色护板瞄炒、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉酮围,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动首豆兔,虽然我知道你不会这么做皆画。    和它的前辈们不一样太,EC180在推出之前没有常规汽油版车型其拓,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新绒,这是EC180客观上的优势联。而它也非常注重细节上的修饰疵吞,精致感的营造比较到位祭缴,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决堤,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面惜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编扳滔哇:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市车摺,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位铰挟。近年来献蔑谱,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升亩,这两年也有不少品牌发力于此卡纽靶。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看狠,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首额里,奥德赛蔫、艾力绅30000台和24616台桂猩淬,居于第二和第三年贡,奔驰V级的销量为4836台诞纠苟。也就是说相,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多届,由此可见它的惊人实力疏。    市场竞争是残酷的瞬令,但常年的霸主又或是孤单的汰鸿耐,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考沤,努力和提升的方向只有自己才能决定小。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战娇耪绘。当它在今年11月初上市之际郝叔蔑,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是祭,新GL8到底比老款提升了多少超帘?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样嘛我?舒适性是否依旧……等等老检巳。正是带着这样的疑问挟,我们将新老GL8汇聚到了一起剃恕。本着结论先行的原则唇撩,我在文章一开始不妨就直接告诉大家剩,新GL8进步可以用四个字来形容朽俄:非常明显!    文章一开头毕,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型龟。简单来说共分三款钎伞:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车儒,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8搬监。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型炮奥,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市橙咂悴摇(新推出的Avenir版更贵一些松险,为44.99万)检收,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下驳,因此它不在本文对比的行列中琉监绢。   外观造型皑蒋舶:尺寸差异不大缓,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例掀,先来说说新老GL8的外观造型办室薄。作为换代车型惩毋采,新车的进步肯定是明显的坝,这不仅仅体现在配置上侠畦,更多的是展现了设计语言的迭代截。当然杉逼,就外观造型来恭,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间魏楷,但整体造型依旧不显过时册韦。两车的前脸造型都显得比较大器牟。其中妮纺辫,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲连蹄挤、更富有力量感韦壁,而老款则更多是圆润兄埃邵。 更多精彩视频船,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看魏,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格朗锑灿,相较于老款使得车头的层次感更强抱襄。与此同时焕钵,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯免禄镭。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方奈。其中新车采用了比较平直的腰线驶诚,并在车窗上缘的线条上做更多的文章渺酿魔,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计磁,让车侧视觉效果显得比较修长氛块。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”挺。总之雀,就视觉效果来说盘,新GL8显得比较修长烙涸绥,而老款则颇为厚重邻。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面挞拧,新老GL8的整体差异并不算大暴,宽度与轴距数据都保持了一致昆,但车长反倒是老款更长一点点楷轨时,同时新款的车高较老款多出了5mm涎换赖,达到了1805mm拘。对于经辰礁乜椋开MPV车型的朋友或许知道父弄伐,车宽和车长开习惯后或许都不是问题递抗,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库鬼疗窝。以编辑所在的上海为例埠挝褪,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右拳,但也有少部分市中心商场蒙说、酒店的车库限高是1.85米左右耸托喝,因此对于这部分车库来说守膝虐,无论新老款GL8依旧可以自由出入途。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级四,它俩1890mm与1880mm的“身高”羌驮,有时就会显得不太方便了婆祟。 更多精彩视频赁蓖郎,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样牢采薄,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显老,新GL8看着更宽炔。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异肯吐。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长脓,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计弹懒,这些都提升了它的横向延展性暇努,为整体视觉效果加分不少讳扒潭。至于尾灯光源烽订端,两车均为全LED设计肮隋雾,辨识度高汇露,而且看着也很时髦倪恢附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编禽时贡:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来强亨,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象靖敬,就是廉价且缺乏品质感独检。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品本,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的玖堆督。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品崔备,在各个方面都展现出了标杆的水准扇。今天我们试驾的车型概,就是博越1.8T杀冉,表现如何惯几?请您接着往下看败。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编庭奢佳:沈达炜 版权作品皮婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权莎共响,严禁转载白伤但,违者将被追究法律责任路。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆酬潜,因为众泰SR9是一款很有争议的车型课蒲,当它还是一个受精卵阶段希弓,就已经有无数支持者在等待它的降生库盖帝,也有无数批评者在诅咒它的未来些。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车兰玩钩,它前面有无数前辈的名字霖链瓜:陆风X7新断、瑞风A60魔、BJ80等俯,当然也包括自家兄弟SR7结托岭、T600奉,这些车型凭借“蹭热度”捣、“炒话题”得到相当多的关注尼辞。然而除了最受关注的造型设计部分据,我们更关心这款车究竟怎么样舌?包括它的驾驶感受巾娶,以及空间等车主使用部分澜,能否让那些支持它的消费者满意拧。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍码,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面磊溃。另外男,我们也会带上放大镜荣律,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”里痉。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm陌衫翻,轴距2850mm胖。同级别算是中等身材肠事韭,众泰SR9的车身设计偏低矮柬确翠,制造流线型视觉效果砍。另外风阻系数也确实不大翁,只有0.36程句冗。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了缺,包括车头元素的比例趣、以及包括发动机盖上的四条棱线缔替、大尺寸中网燃惕、侧进气格栅的造型等细节设计间,都跟Macan有极度雷同之处欣,当然这不是巧合豁,众泰SR9用较低的设计成本诚姥,得到的最大的关注度磐拨扰。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的湃。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感猫,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外簧,全系都有体。 跟头灯一样凭,尾灯也是加入了一些自己的设计莽,并且采用LED尾灯身箱抗,视觉效果尚可芍司莫。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错欧步罐,但感觉还是有些夸张了第蹋,毕竟这款车离高性能还差得很远班,最多只能算是个偏运动风格的SUV兰,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠喷惶搪。而且我看到这款车看起来是四出提,其实只有两个排气闭,左右各一个霜。    外观做工相当不错扩,我给90分淋俏。车头大灯处的接缝稍、中网的接缝都非常均匀邢庇罢,也没有明显组装问题密汀,只有左侧尾灯的接缝稍宽氛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编脱妇:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上齿,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市怪崇,共推出5款车型呈糯,售价区间为7.89-9.99万元舅迟桶,至此苦烈抛,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补冗舒。   森雅R7的同级竞争者长安CS35旅,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额扫,那么作为后来者蓬痴,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力蛋。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型叮划。这个时节的雪乡正值旅游旺季啡,景色迷人些隘,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情梦。然而冰雪路况对车辆是一大考验登,那么捂奖缆,森雅R7能否征服这片雪地呢扦?   外观介绍痹蜗: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编碱:李芳 版权作品呕墟,未经环球网Huanqiu.com书面授权苯,严禁转载卿,违者将被追究法律责任挖扔豆。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年材,它基于雷诺日产的C平台打造畦巨,继承了逍客的特性诫顾磁,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV锋乱。一年前启辰推出了T70X筐锑券,它在T70的基础上升级了外观和配置僧瘟,来补充T70的市郴暗,反响不错办。本次试驾朽席休,主办方选择了长白山脚下进行录儡,其中涉及乡间公路申负挖、高速路以及冰雪路面娥,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X铅轮牟,它们能行吗胺靠迟?(以下简称鼎检勤:T70/T70X) ● 车型简介冗逗:    T70X拥有T70的一切刮,两者的动力系统羚陛、内饰等也完全没有区别忻灿鸿,两车的驾驶感受基本是相同的囤费攀。不同之处仅在于辞司缎,T70X比T70多了一套黑色大包围娶氢勺,这让它看上去更为运动狠。    这一圈大包围让T70X增色不少夕限,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈商奥牟,T70在T70X面前的确有些黯然失色刃实。因为T70X诞生的时间也较晚破镐掂,我选择了T70X作为我的试驾车双厩。    T70X全系只有2.0L这一种动力彤,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE尝褂。它的最大功率144马力(106千瓦)兔瘸,最大扭矩198牛·米姆,有CVT和6挡手动这两种变速箱可烟病,这次我试驾这辆车是CVT版幂慨泉。   ● 乡间公路踌喊、高速公路试驾催堕:    在东北降雪比较多的地区惭,动辄四五个月都冰天雪地诉藩,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的慕铣。相比普通轮胎徒奥,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力尽传仙,更软的橡胶可以防止冻裂勿奸,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力彩,不易打滑栖褪。    T70X和T70开起来是没有区别的鹤咸,也就是说昏,它们开起来都跟老款逍客高度相似讹宏头。2.0L的发动机+CVT变速箱门筏礁,就别指望有多强的动力了趟貉假,中低速还可以陡,到了高速上会有些力不从心钎。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性即辈疮,对于这样一辆城市SUV来说介趁,易上手品射拈、好开就已经不错了肥蚀拜。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡赫,但我试了一下慌李,它的反应速度偏慢底袱,顿挫也不斜帧,我猜用这个模式的人应该很少汹笆沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霓倾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地筛阿,十有八九不是什么好事伸探,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生朝谋恃,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面胆哥幂。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人稗荷诫,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪仑。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达篡深隶,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头览非。丢掉那些危险勿近的印象吧狙郸,雪地驾驶并没有那么“噩梦”牌阜,而且还能找到不少乐趣脚,看看这台7座SUV怎么玩起来拼悍。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地刊,每年寒冬的低温带来连场的降雪滤扫,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地犊筏霓。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰藏骚确,形成了光滑的冰湖邯古。在这里煤底径,少不了要放开地玩一把漂移秒经,不过更重要的是淌咆,我们通过在这片场地上的驾驶熬静,要熟悉冰雪路面的操控感觉泞齿,找到更安全地通过的方法侩疤,让我们不在一片白茫茫面前慌张存台剩,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家奢、脾气和善的一款7座SUV给难住申羞涸。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下肠,一个舒适的温度是是深入雪地的前提署眯,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪箔。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热捅,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了纲甫狙。如果你在寒冷的地区斤甘芯,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置哩。   汉兰达的动力总成笔,对它关心的网友已经非常熟悉了帆竞,在附着力如此低的冰面凌,动力很多时候都发不了威拾夏,在这里漂移也根本不需要很强的动力表赣。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了糙,而且它还带有手动模式阿,在冰雪路面的情况下瓮陵蔽,对动力输出的控制也可以更主动一些举休,能让人踏实不少去盲。毕竟在很多时候疲,我们需要用上二挡来完成最基本的起步昏陈。最后誊份,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了呈窘,就看国产车型什么时候也跟进改款错。    即便不是到冰湖里耍乐鲜,在冬天满地积雪的地区钾狈,换上一套冬季轮胎也很有必要淋,否则你会变得举步维艰府,再好的车也难逃这宿命概顷。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力溜澄诗,但是在几乎光滑的冰湖上潭舜,冬季轮胎也很难施展“武功”触睹。之所以没有再上钢钉拎,那是因为我们的体验比较简单密蕾,并不是为了练习用更快的速度通过档途村,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的诫凛委。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了烂蛙,所以一定要保持油门普,才能保持连续顺畅的漂移动作笑膏。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话醋携秃,车身马上就会原地掉头恫。转向也需要不断地调整共版借,再加上路面的附着力一直发生着变化匠绥级,要漂出姿态还是挺难的辞久兔。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控随,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的撤戮糕,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象悼颗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编砰分幂:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼儡偏卞,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来姥腥潮,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown绅说访,And the sky is grey”先朔,还有Malibu海滩掠现、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版备。   迈锐宝奥念,这辆几十年前的经典V8硬汉抒,经过时代的洗礼戮详萌,慢慢演化成一辆普通四门轿车价驾般,现在还出了排量为1.8L的混动版咎镣,真是唏嘘辣茬先。除了这相同的红色肉誓嚷,我很难把它跟它的历史联系起来赶,真的是“你也不知道你会变成谁”森锻。扯远了楞楼拇,无论车变成什么样谴睹跨,还是人变成什么样日,无非都是朝着自己最适合的方向前进廉绒单。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感翅,它变得柔美流畅摊,接受的人更多了迟。近年来油电混合动力趋于普及界,迈锐宝XL的混动版作为重头戏红,自面世以来所受的关注度颇高坑桥晚,有点儿“黑马”的意思踢距,仿佛在说骑袭:无论在哪个年代俩,我都要当那个时代青年歉。 ● 车型简介勘汞麻: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型建,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版嘎,本次测试的是后者巨。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰闯,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”描巢,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了酪概。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当颓菩董,多了隔热玻璃和并线辅助狗篓膊,少了18英寸轮圈和全景天窗漏,价格上贵了2万刊弦祥。像前排座椅加热伤锈、通风辈、记忆自不必说奉书,自动泊车佛极、自适应巡航尝,车道偏离等这些功能也一应俱全景沧,配置水平还是挺高的叹餐型。 ● 动力系统仙侠:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成枪坊,两个电机加起来瞬茹,最大功率有114千瓦秽,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)漆惊,最大扭矩175牛·米兼篱。与雅阁和凯美瑞混动版相比炮计,它的电动机参数更高轨仟,发动机则弱一些沧。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍仕辽,有兴趣的朋友可以点击这里电:《丰田双擎Hold得住吗龄赡?聊通用新混动系统》扦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邯:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型守,上市仅4个月捻,单月销量就突破了2万台洪,成为了不折不扣的“爆款”车型拣蔫。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型玻报酣,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒梯盛须,表现不俗跋摄吠。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型庙壬芳,其从0-100km/h加速时间为9.88秒鲍俱掳。而今天芜倍,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试悔,至此该车全系各种动力组合线坝,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)晌颂替。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了箍耻,相信不少网友也已经对它有了一定的了解秦钠,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友脱弄胆,可以点击我的同事之前撰写的文章林袱廓。除了两款车型的测试楔仓曹,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容菩疚,对于这款车设计亮点的详细的解读亥,您也同样不能错过苏煌。 ● 外观和内饰简介宠心:    想要成为同级别中的“爆款”车型窍补,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球工皇拳,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念唾嚷傲,使其有了非常不错的颜值耻,尺寸方面时唤观,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm读乔,轴距2700mm抽凛。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面弄,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的帝舰,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)丹丢空、后部驻车雷达+影像系统对、后视镜加热等翰。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错撬迹,配备的是佳通轮胎辽,尺寸为215/60 R17故。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质斗才,副驾驶前方型八、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革纲须。与之前我的同事测试所不同的是挖菜囤,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏速,取而代之的是一块8英寸屏幕凌乳,但功能同样不会让你失望伍。    安全配置方面疵庙,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统眠窗火,都是同级别中非常主流的安全配置诫仓淑,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期聚吹,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊推播廉。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型时,主副驾驶座都为手动调节闷笑,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置耍人扇,在RX5上市时寞,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗乒店渭,如今从销量数据来看妨睬戎,其实早已突破了这数邯娥五,但我们咨询厂商人员后得知喷,对于目前购买这车的朋友漂感室,全景天窗依旧会赠送笔,这里必须要点赞蝗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编动:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆毕把,当时是一款采用3.0T发动机的车型守达陵,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版憋缸逗,售价为44.38万元蹦,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当凤色握。2.0T发动机相比之前海外试驾食,虽然降低了排量弊许尾,并且减少了气缸数慌,但其特点却并未因此而改变洪腾趴。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象俗嚷涩,如今林肯想转变这种风格闭兴,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车观斡,他们想让这款车有更成熟稳重的风格此疾,所以它放弃了飞翼式的中网造型凯臀,整车风格也更偏重成熟稳重翰傲狭。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用躺甩拎,例如已经上市的新款MKZ陵。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型链,整个公司都为这款车倾注了大量心血委。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前天,让他们能够从中吸取到灵感虐,去设计一辆美丽且优雅的豪华车帕。    所以在这款车上有很多新颖的设计酮,例如门把手的设计就独具一格黑链,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间旁,位置的上移带来两个好处碑甭啸,首先开关车门的动作更自然颓架,其次整个车门线条更加完整靶呈何。关于这个门把手的故事吧,此前已经有文章进行详细讲解汐长锭。(点击链接可了解更多环。)    车尾是我认为最美丽的部分没,外拱的后翼子板盾、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾藕,带有一种老派豪华轿车的风格担宿惊。在C柱和轮拱处熔腹哼,也有着细节的层次设计碑馅瓦,这只有在长时间使用后才能发现铂隋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编烧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前霖瞳烯,我刚刚完成了额济纳旗之旅蛙,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠椿魔桨。巧的是粗皇哺,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾尽。已经达成“冰火两重天”成就的我尺呸梗,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识拟靛,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受哎。   福特全系SUV包括5款车型峦屎善:翼搏谭、翼虎纳、锐界骚辫脆、探险者愤肯抗、撼路者堪活纳,越野属性依次提高匠勤,相对应的使颂,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强彻写。后文中会结合驾驶体验详细说明堡冷。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV弛柑,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型桑骨,日常应付土路/薄雪地还没问题哩,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了胸。所以这次在雪地上体验时串艘麻,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎奇。    实际驾驶中揣瞧,受限于前轮驱动素,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足辖去普,这时就能感觉到ESP的介入陕帘,通过制动的方式降低内侧车轮转速阑,一定程度上修正车辆推头的趋势挛绥,来帮助过弯相靖。    在防滑钉轮胎的帮助下融史,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的沉,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题钡。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠曹虏般,就有些自讨没趣了檄,还是交给定位更高的大哥们来吧持窍棱。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统忱绒瞎,采用多片离合式中央差速器柑醛,日常为前轮驱动弥,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴兰。此外雀顽奈,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助簿,简单理解这个功能马迫鬼:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载钠粪,使另一侧车轮获得扭矩砍舰纪。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移烩静峦,冰面的附着力比薄雪地更低定槐轨。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀拐凰赣,在冰面上提速也能比较轻松磨界。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭拇问,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施现式稿。既然关不了穗,那么就只能“享受”这份安全的约束了弗培。实际体验中阿豁,ESP偶尔还是会介入制动高,不过并不频繁斯。    对于翼虎来说灯,一旦两个前轮失去动力铅,能分配给后轮的扭矩比较有限始创,遇到薄雪地或沙土路还好长拧攻,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上袜厂,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了密。不过这两次试驾体验下来瑟,翼虎还是能够胜任冰面到艇、雪地和沙地等大部分路况趣,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的缴。   ● 锐界雪地试驾    在我看来锹帮婚,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上顾洛,锐界更大更家用付,中国地区还特供了7座车型斡楞皮。而在越野性能上粉弥栋,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大损变,二者的四驱形式几乎没有差别弹,理论上脱困能力差别不大板,但锐界离地间隙略高典息呢,且有22/23°的接近离去角关羞,通过性会更好双法甩。不过很可惜誓擎戚,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况趁脑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编芭拐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候膏炉我,你有没有过这种经历臣臂:突然看到一款车辟,各项指标都挺符合自己要求的虐纶哨,但不知道为啥之前根本没听说过它肋。这时你可能会捶胸顿足李:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢痞常。不过这次纫,没听说过日产Pathfinder的话俏寒韭,不怪你赐。因为它是一辆平行进口车褐喊顾,历经四代车型肛味般,从未被官方引入过宦捍,自然声音很小蝗觅。我可以很负责任的说懂荤,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章急呛行,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求撮丘。    有一个关键点我觉得应该提一下唉,Pathfinder虽然是一辆平行进口车广,但它可不止有背影渤肌,它是“有背景”的蹈臼盼。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的函帽。也就是说祥,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司刺,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司客艰。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”触冬,而Pathfinder的进口商就靠谱多了畔划瓷。而且料,你将会在部分日产的4S店看到这款车烧亥犬,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务妙撕薯,同时又负责保修癌拇钱,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了邻。这样一来社勤己,定能打消许多人的顾虑香傲。    目前毛,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型讨,定价分别为38.8万和39.8万吃绷捎。没错圭毁辞,3.5L版本因为配置比混动版低刃,所以排量大售价反而更低绦。由于没有被日产官方引入松钩,Pathfinder之前并没有中文名称饺检。“Path”在英文中是“路径韶化其、小路”的意思荤迪,一般不被用来说 公路滔,多指无人修筑的那种“野路”磐盘奔,而“find”则是“找到”的意思喇停巾,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”扦朴拨,可翻译为“发现者”之类杆蹦美。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思弥沉壕,寓意这款车有比较强的越野能力逛。郑州东风把定名为“探路者”师,挺好听的秃搽虎。    不过幸炼,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV彪,似乎并没有那么强调越野性能蹬是。这个名字只是个“摆设”吗嘲伴实?并非如此标琴,它曾经可是个硬派聘。    Pathfinder的发展过程很有意思鸥暴糠,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV掣。说简单一点就是聪,它的车身造型比较扁长店,看起来没有那么高大威猛馅,追求的是二纹帽鹊、三排的空间和后备箱空间泰焚袖。底盘呢有别于硬派越野车奇幸,追求的是公路驾驶性能和舒适性麻景芜,也就是我们平时说的城市SUV常毋豌。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗谰输烂?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56默系疽,也就是现在的QX80同平台解八逝。纵置发动机地,后轮或四轮驱动瓤,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机斯,另外还有5.6L V8的版本承梨铝。再往上捣(二声)巳厩,第二代车型又是承载式车身通莽,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机袭斑岗。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身餐稀,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式撵。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机承湃。    随着时间的推移疯,不管车身形式怎么变献,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的诽,从一开始4米3的车长圈缺渴,到后来的4米5缝、4米6玫仆,再到第三代的4米7藤藤、4米8纬叹,直到现在的5米甭趴梳。    在之前的迭代中僚彻慨,它的发动机排量也在不断增大活厕露,直到现在的第四代车型绩蓖夸,除了有3.5L V6发动机之外痞,还搭载了混合动力系统伐护坪,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L皇。个头大弹断瓜,排量芯粮洹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了挠仁艾。    两款车装备了不同品牌的轮胎搽翻淑,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配惊晃,尺寸为前后235/55 R20疵秆回,3.5L车型为235/65 R18滤肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茂额踩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感临旧,内饰科幻绿潞内,这是标致4008留给人的最深印象啃滇。这台车经海外的3008加长而来低簇,定位于紧凑型SUV桓,面向年轻人纺,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的烧洛蛋。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型络惨堂,售价27.37万元莫,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢背寝奖、LED大灯窍、座椅/后视镜记忆锭、自动泊车蒜、19英寸轮圈等配置坦权铣,价格也比次顶配贵了3万元稗布。    来到车内茂搏汗,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围拈前偶,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感邦盯,内饰的整体做工用料不错仇,按键的机械味道很浓容霜稀,方向盘握着也很有趣途苯。另外在豪华型及以上配置车型上涟倾查,配有香氛装置及负离子发生器米,有点浪漫的味道封浚倒。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱嚏诺善,和508是完全一样的墩港,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统坊痊缆,最大功率为167马力(123kW)败,最大扭矩245牛·米舒旗此,比1.8T发动机少了37马力拌、35牛·米煌痉。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架瓢股绩,在调校上斥,标致车型一贯有着不错的表现涤,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差咐典门,舒适性和操控性都有兼顾饯齿翠,这次它的表现倒挺让我意外的菏腔,是个小惊喜欣裙碗。    4008开起来很稳重识患,和年轻的外观究、动感的内饰特别不符祁,但后来我发现抵轻,这实际上是我开过最舒服的标致车猩。    以往标致车的底盘誊位寄,都会带些灵活供痪剧、有点要耍操控的意思飘,而这次在4008上则不然苗陌腹,它已经脱离了标致车的感觉深,完全向纯舒适靠拢凛什,它的悬架比508的还软权骇,底盘也比508更厚重谢哪,成了现在国产标致中最舒服的一款坚崎。    低速时醛柑橇,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的滑,传到车内的振动轻微又柔和勘刮瓢。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的皖傻忌,只要转向动作一大鲁,都能感受到车身的侧倾喊硷。    转向感觉还不错瞳,车辆整体的动态反应是不温不火的够,力度也适中垦刺,出色的是小方向盘带来的感觉沮,握住3棠瞬、9点沽怕,你的双手距离很近逆趁,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的抚嫡,很有乐趣缔。    1.8T发动机能给予充足的动力响应版渤,油门随踩随有陋,而且输出比较线性踩局伤,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微郎汀。最关键的是几,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏撩挡臼,开起来会让车很蹿碴菏,非常不顺蓖胳,而在这辆4008上没有出现这样的问题熄羌,是一个好事杉芹。    不过憨,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意耍椭,也许是为了保证舒适性的缘故晨汇,它的换挡速度很慢捌讽普,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的粟拈,而一旦油门多给一些亩贤,这样的换挡速度反而会造成动力中断歪盲,带来顿挫另,身子会随着换挡往前一冲一冲的略,以舒适性角度考量膳蹈,这适得其反了鳖。   按住挡把后面的Sport按键蚂炔放,可以启动/关闭运动模式房,在运动模式下钳毁,变速箱会延后升挡时机钢互哎、转向力度会更沉剃、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音妒氮理,像是一个在学大人说话的小孩儿鲜谭厢。除了性能测试坡簧朵,这模式我一般不用孙,这声音刚听挺逗的舷凭拨,听一会儿就嫌吵了敛。下面垂,我们看看它的测试成绩撵沫狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簇肆酥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控淳萄般,所以雨雪天气下年寡,我开车都会格外小心瓮。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动淋,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨垂尾,有着开阔的场地诚澎弊,有着四驱车戏,看来我们能在冰面上玩个尽兴了啥。    这次的试驾车辆是三款——CDX强、RDX和MDX结犊,但时间有限标笛,我们仅试驾了两款——CDX和RDX溉。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧腿扑发。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上犬猫铅,我们见到了换了“鞋”的CDX哎炭授。在冰面上驾驶矢,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力珊反,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限箍剿懒,不会轻易硬化开裂僚。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式玖倦,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配啦溯。然后将ESC电子稳定系统完全关闭剐惰酱,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统插敝,所以在地面有一定摩擦力的情况下朝链,车辆会根据前轮轨迹行进潘。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣荷溜。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式侵刮奴,只有舒适和运动两个模式搪忱钡,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说姑废,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异伎木,所以这次潘,与其设置四好拳尘、五种模式坦饺脐,感觉不出差异刑干,不如设置两种宋,差异体现得会更明显攘陵嘘。    我们回归现吵场,看看地面铺,都是积雪降边洗,但这下面可都是厚厚的冰层嗣急悲,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰笔吼狗,这都是冰面行驶的小陷阱未。看到桩桶了吗趣厂?那就是第一个项目缮谈捷,在冰面上漂移画定圆扔惮颊。    多说一句陋夸,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本呕坝咯,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱送,本田的最新动力科技都用在这辆车上了韩,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现似。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道瓣,教练在我们上车前讲到盲狠,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定参,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感沫券,而在运动模式下尺,后轮能获得更多的驱动力嗜,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作笛鞭吻,在安全的前提下阔段,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目晨。    我先不急不忙的将车开入弯道趁静,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续熔。这时候教练说驴办匪,多给油揪猾是,感受重心秆。我只好一脚踹在油门上码顶蜕,随着车漂移起来募交崇,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整姜,再反打方向谭梅定,控制住车尾的摆动臀呈,当摆动减小时辑洼,再多给油门壤膜,继续画圆葛新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编私容龚:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV拉违,在上市初期尽管只有5座车型尝牌,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力享,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心冯。虽然是L拢傲守,但它并不是一般意义的轴距加长涛。目前H7L蓝标车型提供三款车型匹唇,售价区间17.17-19.38万元付脯,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统苫。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型跋发,售价18.18万元厂。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨:沈达炜 版权作品姆狈,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲁,严禁转载差,违者将被追究法律责任令孙试。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后肮,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待帛擞冬,接下来就让我们通过场地试驾鹃,对它进行一些简单的了解参汞。至于全面的动态表现垫,还是要等到之后的道路试驾泼奥革。    在开始场地试驾前恼标滦,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型吩陷,顺便再补充一些内容韶睡身,如果您还不了解这台途观L的静态表现绦肥,建议往前翻两页骋艘羔,先看看之前的详细解读憾其扇。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型汞,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的袭鹤珊。前大灯采用了全LED光源屡焚棱,轮圈尺寸也达到了19英寸哭膳,车门配有无钥匙进入赦牧,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出汹识柔。   ◆ 内饰配置    在配置方面略,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现认。除了自动大灯捻社康、电子手刹坎豁、自动驻车以及全景天窗外驶划混,中配车型还拥有自动泊车缝协吨、方向盘与前排座椅加热氏。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调溅倘,整体配置水平算是比较高的挤辈淀,满足日常使用完全不成问题围枯。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高享霖腹,这回我特意换了个188cm的大块头矩。事实证明途观L加长后的效果确实明显霜船庆,体验者在前排调整到标准坐姿后忻毕,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间嫁狸瘫,空间表现值得称道汾郴贝。不过虽然途观L进行了加长唱,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划距挪亨,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont毙胳。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节感,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐千獭匪,处于底部时则能提高后备厢的高度胖洛,加上220V电源接口帝察铂,设计上还是非常人性化的汇。值得一提的是肆,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门霸,并带有延迟关闭功能冒台敦。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态芳伦坷,也就是想要让尾门关闭后锁车晨,就需要在锁车的状态下打开尾门募护钱。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单膜躺,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息墓峦。可以明确的是铺箱,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校卸,整体的风格更加偏向舒适姐,但悬架回弹的速度一般接陌,韧性不足氛琶,经过连续振动时容易产生振动的叠加娜懈聘。另外就是方向盘的指向性还算不错环师,中间位置虚位不大墟,车头响应也比较及时读敝。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现磨俺沁,只能等到后面的公路试驾了窜。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相垫墩,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了倒版砰。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型幕妹淮,满足市场对于紧凑型SUV的需求吻归埠,而全新的途观L则晋级为中型SUV砷情啼,与昂科威和锐界等车型争夺市场敢懊。至于大型SUVTeramont磨,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务稳架。    可以看出剩,如今途观还是途观捆嘿妥,但途观L却并不是途观加长那么简单深门,这是一台全新的中型SUV拴,而且只提供1.8T与2.0T车型惫诚搁,所以在价格方面采垄睬,势必要比老款途观高出一截庙奇。对于上海大众而言耙肩闺,途观L是一个新的起点闭冒霓,同时是一个新的挑战钝破,而它能否引领中型SUV市炒媾汀?还要看明年1月18日的上市发布会库哺。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扦默:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的坦茹圣,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前疏玛,所有汽车厂家还是都在为此做着改变图,其中最直观的变化就是减小排量攀衫。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少半罚偷,原来的8缸变6缸奋,6缸变4缸抢嗅,而4缸则还要再砍掉1个缸钞,正如你所看到的岸,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现冈钝,照这么发展下去泌梗,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了慑猩辈。    如果说梗坚变,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈氖,那么混动技术则相对要好接受的多憾滤蛋。这个领域中危,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列师,虽然丰田的THS技术已经非常成功彩,但作为老对手趁铣,本田大法也不是吃素的沏,在i-MMD的加持下形铆,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本女叮沁。如今茸姓,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动单呸。    今天疽沽,我们一次性试驾两款车型苍,思域180TURBO和思铂睿混动悉窝解,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初己宋,它的身上就充满了无数光环署氛木,从其现在仍要加价订车的情况来看狸,也无愧于它在同级别中的最高关注度茹新肮。鉴于大家对这款车已经这么了解了递猴捣,我们也不在这大谈外观设计了囤心琴,只说180TURBO上的变化冀。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素梆伙撵,但我想思域的外观在同级中摧郊拌,起码应该也能算的上中等扯。犀利的车头造型卯,低矮的车身等惩,这些点都能抓住年轻人的心湍,回到今天要说的这辆180TURBO身上庐,它外观上一眼能看到的不同狙眉席,就是轮圈的造型朴素了很多线检,除此之外疚,就需要仔细观察了土磐。    内饰的变化应该说是一目了然萝煽,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代芥,虽然还保留了蓝牙等基本功能刹情檬,在无论从高档感还是功能性上慌谷蛋,都与220TURBO有不小差距凤,而发生改变的还不止这里膏课矮,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照陆,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化穗腔。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看悸漓,两款车的配置相差还真不少能,除了之前提到的一些便利性配置拘,当你握上方向盘朝卯耻,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘恢肺鲜,在握感上差了一个档次畅琅挟,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了街禄,而且作为一款售价到达12.79万元的车攀,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了巳。静态部分告一段落魂,先别急着下结论什,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”纫的物。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菩:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟嘉,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过捷,相信你也和我一样败哨,早已对这些老面孔麻木了赐撇,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道塑嫂。在大部分人印象中森,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的毁裤捕,哎...还不是预算问题嘛傅详,将就着开呗净茬钵。用不着信,新发动机挺给力的顺霖,用不着将就着开搪,甚至有点小惊喜碳坷。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)呵炉蛇,是配置最高的2.0L车型愧,官方指导价为19.64万锻。相处了几天撅,我对这台车的配置挺满意的谓,除了舒适性配置照顾周全之外标草鄙,还有丰富的主动安全配置铰归,基本上可以满足一步到位的需求矗。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯价,只有近光光源是LED(低配为卤素)蛊含腔,但普及程度却挺高的糕蕉独,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了狙摹拦,对于消费者来说是好事寒恒。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置琅,除了常规的车身稳定系统之外蛾,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货餐,前者可以大大降低发生追尾事故的几率纳厦,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物我,大写的实用肮陆纠,你觉得值得拥有盛崎谰。如果要挑骨头的话较橡华,我还想要个ACC自适应巡航蛇。    舒适性配置方面也是不含糊的纹裳,配备无钥匙进入/启动功能何馅、自动空调炼、蓝牙电话捆喂牌、真皮座椅/方向盘等等鲸恋,多媒体系统支持CarPlay功能啤,尽管高级配置远不止这些墩,但作为“经济型”的选择冷,我已经很满足了洛题。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术谭不划,发动机型号从MR20DE改为MR20DD臀茧,最大功率增加9马力静陇,输出转速从5600rpm延后至6000rpm宋赡衫,后段加速更有力届囊,最大扭力增长了5牛·米渺。新发动机依然支持92号汽油令潘人,并没因更换发动机而增加用户的使用成本纫。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)倦,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)慈灰惺。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果砷,努力增添驾驶乐趣凡掳戏,其它方面变化不大某日播。SPORT模式则更加激进一些瓣,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上础闲,油门和动力响应忿、加速效果都会更好课信,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子川浅峡,有点意思陡,增添了几分乐趣翻欠揣。    相比同级车型编肯,天籁的选择有点保守沥储,全车系最大轮圈仅为17英寸偿败班,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)凰缔,视觉效果差点意思钱巨境。但凡事看两面斤羞,好处是使用成本更低铅,而且舒适性也会更好憾柔。如果真觉得不满意蹈官攀,后期自己换一套也不是难事娥捷斑。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表嘎慑,不知道新发动机的参数是多少逞,很平常心地就把车开走了嗓。这样也有好处邻囱卸,感受更真实处殿。车辆对于油门深度的变化很敏感年逢,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速盎,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快叛嵌,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm腻接拷,相当果断骆。先不说动力表现有多好病,就这态度犁筋汐,我挺满意的戎,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点途十。    “降挡”之后自然是动力更好啦孪,自然吸气发动机动力输出线性开,奔高转的声音也挺动听的桂揣喇。如果你也像我一样喜欢这种声音羡款恰,甚至会有事没事踩两脚恭臀茸,但如果是喜欢安静的用户宋,可能就觉得烦人了嫁。没办法鸡管舷,小排量的自吸车就是这样瓜,拉转速是压榨动力的唯一途径碗峨笺,但平心而论吧发伺,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行砍,对于大部分人来说都在可接受的范围内敲拣。    再说说动力表现攘,这里有点小惊喜捅鞍耻,加速表现比想象中好罐,比印象中2.0L中型车的表现好很多腐肝,尽管谈不上推背感珊蚊,但也算得上是干脆利索不拖沓吃刚。能有这样的表现闭朔凳,变速箱积极调整速比功劳很大瓦呸臀,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显遣募揽。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用熔乒,踩油门没有直接感肠,反正就是不会有“运动”的感觉墩狮。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以发贤痰,“降挡”动作很快很果断饥驾绒,虽然跟双离合还有一点点距离梦灭沤,但也已经很快了仟,动力输出是连续不断的断难,而且很乐意把发动机拉到红线次缚,你有需求的时候它愿意陪你玩廉抱,这感觉挺好的灿胆誓。    如果车对于你来说只是一个交通工具茫锨,舒舒服服地从A点到B点夏,那天籁会是不错的选择适。但从作为驾驶者的角度来看回,天籁不是我的菜跋,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了芹,转向比很欣健,方向盘打得挺大的团浪,但车头却没转多少累妙迷。补充一点唯,这跟方向盘转向力度没有直接关系惶书,天籁的方向盘转向力度不算很轻瑞,但就是没有路感灯,没有人车交流的感觉杆。好吧酶停焦,日产车的风格其实基本上都这样苫疵泰,不敢说这样好不好晃碗,就看你喜欢不喜欢锻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编涕欢某:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点百钡,在同事面前应该表现得能干一点赤扮嫌,在客户面前应该表现得有实力一点戎始。要成为一个精英楔,形象很重要发缉跋。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你即,和旁边穿着差不多西装的小张小陈桔猛,看似并没有什么不一样互独。这样可不行跑,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊库狭。不过要是每天从这两台车下来的话貌,这还差不多涸患,但是该选XFL还是E级苯,这还真是个形象问题堪焊怯。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)环挥,即便它们的风格很不一样剁烁外,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过岭泞慑。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L起南济,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感深巳。而且从配置和价格来看都,它们好像实力相当呢烤恫,难道真要拼个难分难解吗景?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈诡。    连上市时间都挨得特别近肯碱,它们之间的火药味也实在是有点重弗罢,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验扫曙豁,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验馈勉,大家感兴趣的话鹃,可以先简单回顾一下户暴桅。今天该是动真格的时候了驾抵焕,性能部分才是重头戏渐聘,还有就是一些配置方面的深入体验写店暖。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观唤:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派捅剧楼,风格上没有过火的激进和夸张第,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿吼岔词,十足的身份象征逛。不过E级的车身线条更圆润一些甩放,给人感觉多了点灵动和活泼倡店。XFL有着更加修长的线条造型伶达毯,给人感觉精神利落嗡,优雅范儿更突出巍莲奇。    个性元素多了总会显得“有失身份”迁,在客人面前信,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来表诗。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象心。XFL和E级骋捷,它们既有平稳的外形风格岛,也不缺醒目的线条造型汗锤,撑得住场面壬俊,又能给人刚好的“风趣”嗅患茬,这才是恰到好处的成熟斥,开着这样风格的车去上班见客户酵,你永远不会感觉不对劲遍脚肆,因为没有比它们更合适的角色了粪。    XFL的车头设计更加立体标帘守,轮廓特别清晰狙扑兔,但线条造型又十分简洁嚎村,看着很舒服群,也能留下深刻的印象硷。E级前脸的轮廓显得生动多了咀,造型设计要更加运动量,风格相比起XFL要张扬不少靠贬,看上去也醒目一些露你。 更多精彩视频鸥,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条矗,感觉相当优美试氯。XFL的设计更加笔挺缚涸,看着会显得更加干净和精神攻盛涸,充满着绅士的味道维。E级设计要相对圆润一些胖朴,感觉更加光滑讥态配。    尾部设计的布局还挺相似的搁汝衔,同样是位置接近的两条镀铬装饰动闻枪,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重顶,同时也突出了轮廓的立体感该舒。下方的排气管同样也是特别醒目拟叙僻,但E级的设计看起来还是更优美一些校活赎。    尾部最有特点的设计就是尾灯了久架,XFL细长的造型感觉还挺性感的蝎窃,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调睡改飞,还能把尾灯的杀气收一收侈差酱,别显得太过火了蹈等土,还是要尽量保持优雅的沉稳风格扛。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨辛齿履,造型也很精致拓痛,高贵范儿十足佛晴。    XFL的气质没问题哄,大部分人一看就能感受到它的典雅额救,是个绅士般的上流人士绝对错不了寞。可是这辆车的全部并不是只有商务美红,在其它场合它或许有些太过庄重了孟奥勿,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的同娘。    E级的外观从设计上来看特别优美揽肆耙,也特别符合它的气质耪衰丘,但它缺少了新鲜感伦,更别说把它错认成是一辆C级了承圈。如果你的客人从航站楼出来苍挫,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落辆菩虫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编哇:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型凯拦,同时也市场中征战多年请绥,是名副其实的两员老将矮。就在今年际诉骆,翼虎完成了中期改款藩,除了换装了全新家族前脸外操,还对车内诸多细节进行了调整麓。而途观呢改,在即将迎来换代之际氖,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型厂嘶咎,进一步拉低“自动挡”车型的售价材。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际丰,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型洽入统,表现到底如何哇肚链?    当然倦巢,由于试驾车配给的关系荣氛,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型炭雷,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)撂厕冕,指导价19.98万元暖烈。两车在价格及配置上均有一定的差异块撵茹。不过这并不影响本文两车的对比荷匹锭,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了行括磋。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别庆靡。至于配置肌,我们再文末最后一页也会做简要分析斜澈。   ■ 外观/内饰妨:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说泰骋,大街小巷几乎随处可见冯遣抖,即使以现在的审美来看滴挤乏,依然不会觉得过时项,而福特翼虎刚经历了一次中期改款武,换上了全新的家族式前脸刹,并对配置做了一些调整疮,外形变得更好看柒肝,运动感更强抨邢。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面忱秸,翼虎所用的规格比途观上的略高一些橡邦,并且在所用轮胎的档次上也是如此沙憾。不过这两款轮胎的市场售价差异有限骡瞬诲,基本能控制在50-100元左右陀抗穷。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉摧悲佰,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青娘斡。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘昆济完,同时把挡把的做了调整坏艰旧。配备了换挡拨片后辟贸豌,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消挽渭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撤:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后勾,我的领导递给我一把钥匙眠纬,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙醇裙婆。接过钥匙的瞬间精沦,说不开心那是假的换。但铣灰宛,在这接近0摄氏度的北京撅戊估,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人烫,要去测试一辆敞篷小跑了抨,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏愤。我收拾了一下设备搐裙,伴着同事们“脑子别冻出毛病了缔刑扫,本来就不好使”的关怀眼神按,出发了沃懊。 Day 1鸥塘:初次见面卞捍焙,无需关照    我与SLC有三天的相处时间栏仍,第一天见到它已是下午澄毁,我就别浪费时间了哪,咱们一起从静态看起挺。    2016款奔驰 SLC躺,虽然名字变了滴坏瞄,但它只是SLK的改款车型跑精。初见的瞬间庭翔,我不得不承认跋安翅,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生权苦地,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢衡,在外观方面它从没指望我关照茫官汾,因为放心吧搂,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率棋途。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅首谴培,但看着这辆新车熟,我无数次想起SLK的身影际宋。我可没说SLC“不好看”猛持,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影抗,尽管表演和制作都愈发精细筏缎,但我总会怀念那画质略粗糙的港片坚斡搓,精髓都在90年代渴。嗯嗽,一样的道理挺。    SLC有着家族式设计的前脸造型蓟,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型普徒。前大灯内部采用了LED灯组共,并配备光带式的LED日间行车灯香。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素瓷。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮敛,但从数据上看倪,它仅比奔驰C级低了15厘米左右任,宽了7mm痪,可见视觉上的张力不容小觑姑侗。    不过现在看来侩嫁坛,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调呐,攻击值还不够高枪使氮,侧面看过去犀俗诺,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌论。这时候乓,敞开顶篷才是我该做的事帅。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了具测钙,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放囱咯,就连光线都变得明媚了年屉。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合夸,它不是主动的类型领踩,却总让你不自觉想靠拢过去微啃鹅。老远处我就看见内饰的红黑搭配了鞠,有着奔驰一贯的精致模样缉逼冕,你是不是也有点小兴奋了燃竿幕?    与外观的改变相比饱,中控台造型看上去未免令人有点乏味派姆,走的还是复古的风格和布局僻遣芬,精致风格得以延续翘,也依然还是那360度可旋转的空调出风口磊揭唇。亮点出在三辐式方向盘上犊偷好,底部扁平洼,手感很棒绵贤。座椅的包裹性不错漂,皮质细腻龄,红黑配色也很养眼肆。腰部支撑你可千万别顶到头编坛静,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着耙,那就当我什么都没说鼻鸿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编密狡墟:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说休,自由光和自由侠之间还差一辆SUV唬限,这就是即将上市的指南者妮。赶在大部分媒体集体试驾之前椽壳巾,我参与了一次小范围的试驾体验活动蓄,地点在东莞撮,一个放几年前很容易产生歧义的地方然。这是一次很紧张的试驾体验颠毙垃,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程洽蛋。(但实际上航班取消盎物膛,被拉到不知名旅馆桑砷撅,第二天凌晨才起飞的)抬。    由于试驾体验时间很紧张须,所以去之前我就列出了几个问题射半,试驾也将重点放在这些部分朝盘,所以文章内容按照重要性来排布谱,跟之前的风格会有区别霜。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量餐,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱眯碍兄,这个已经在自由光上面使用多年垮儡吕,没硬伤函。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合超刚避,这个已经用在了自由侠上面视坚,吐槽较多题,而我此次最关心的也是这个问题谜侣缄。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进盾,以解决之前自由侠低速行驶时凶,当速度在10km/h和25km/h左右奖,例如拥堵路段跟车时枫,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题贪。    在指南者上冗吾,这种顿挫终于被比较好的抑制住了誊县,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门瞎通凛,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性贿,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受酿吼。而对于变速箱解决顿挫的方法乳经驰,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些碴畏交,通过放弃一些速度祥舌亥,换得更多舒适性兄,我觉得这是值得的岭些挂。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力闹,峰值扭矩250牛·米杰儒,这款发动机名为FIRE莎埔,使用MultiAir 2技术榔,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压刷擒刹,气门的开度和开启时间都实现了任意可调穷芦暖。另外这项技术也精简了结构幕居硅,减少了泵损汤剁嫩,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化李,目的是让性能更加出色舷。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试腔忙禾,但从主观感受上来说并不慢碳蹄,进入10秒应该不成问题腾显全。平时驾驶时动力响应比较平缓椭,不属于伶俐激进的类型湍,这跟变速箱的调校风格也有关系屠嫩订。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术蔽痊,代号TigerShark倍冬屠,最大功率175马力唇瑞,峰值扭矩228牛·米扮佛。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合炮瑰,油门响应更敏捷送,动力输出很线性拼。    底盘方面蹋,所有指南者车型都配备了自适应悬架扦,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性鞋伐,当面对颠簸时能够变得更柔软一些委念,从而提升舒适性扮抹,而在路面良好时也不会失去支撑性食驳盖,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受闺铂。场地驾驶时悬架支撑性表现很好叛畴苛,配合刚性很强的车身瓣,绕桩时车尾并不拖沓到箔阑,而在非铺装路面刃颧,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的味辆釜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编伯范:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型犁卤,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉季,那时我和壮汉都还年轻瘸庙烈,骨子里充满了野性聚黎,一心想着如何开疆拓土花、释放自己坤诺。时至今日妨,壮汉成熟了酪面掇,我也有了四个月大的孩子哇,野心还有芯盆贸,但也多了份责任和挂念旧,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余顾辑,还能不忘初心耪哩,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望线噶,去发现更多的不一样粗。    在我看来怀纽南,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的伙,第一是提升城市属性申粟,更顾家蛔、更便利;第二是不忘越野的初心就傲浅,那么我们就从这两方面来体验全新发现探嘉汞。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车匙,所以带有轻微伪装珊寒。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内飘课,全部为越野体验蛋,没有道路试驾盆。   如何提升城市属性梗骨冠,怎么更顾家氨盟途?   第一代发现诞生于1989年扫抡,至今已经发展到第五代产品颠柬。正如你见到的池泛淳,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉蔬激榷,城市属性有明显提升罗叹。首先是放弃了非承载式车身洁溺搔,与更高级别的揽胜采用同平台拖,并且大量使用了铝制材料案骑楞,大幅降低车身质量茂乘,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)涛。这一切变化都是为了公路舒适性介轻肛、操控性和燃油经济性李,想要达到的目的很简单孟苦:在周末的郊游中老人和孩子都有更好咕、更舒适的旅程匿搂,我想这是每个有家的男性都想看到的窜埠段。 新老发现尺寸对比 单位葱苯慈:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化缚,感官上也如此狙头。相比前几代处撼力,舍弃了太多的棱角和平直的线条瘟蹲嚷,不再是以一个大方盒子的形象示人吉夸肝,前脸和轮廓于发现神行有些形似粟耗,很明显促,发现这是在转型豪,不再想给人那种五大三粗的感觉匆配。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素肪涣歼,比如后牌照架的造型率,另外靛鳖崔,标志性的阶梯车顶还在幂,只不过缓和了许多丸。为了顺应时代怂,全新发现还装配了全LED大灯萎陆赦。 更多精彩视频坡,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说骄酿呢,家族风格添,很简单菏山咀,用料也是很厚道鼻抠辩,各种皮革包裹并,温和感很强位剐。低配为5座桑弥,其余配置均为7座窘畅释,我们的试驾车选装比较丰富倦,座位全部为电动折叠吹欧禽,包括电动的在载物板等等诬,可以在后备厢左侧蒲扛,以及后门侧边进行调节叼,电动折叠座椅带有防夹悄顿柒,着实方便法急卧。还可选装智能折叠包烫,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制百互泞,远程就可以将座椅全部折叠凑杏埃,省去了逐个翻折的麻烦毙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编硼横稀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样密理褪。世界变化太快堵磺,在我还没怎么享受内燃机的时候陪,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了骗。那一年我40岁浪许撵,人进中年齐宿,是拼搏和享受并重的日子厘。按照现在的想法预测内咎,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一瑰。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上刺滩,那会儿是他们自己说的不加长耪反、不前驱……我知道对于一个品牌而言辛,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要栋栓镐,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品驼楷。几年前毯纶,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸怠施瞧,将车身铝合金的部分换用碳纤维翰,却不惜将研发酱潍澜、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯胸,但今天的主角并不是LFA读驴,你会明白降骆,LFA是能让你预见匿金五,却无法遇见的雷克萨斯图腾娩雹比,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车拍嘉,于是我们遇见了LC率堪。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车筐佬算,它紧跟着LFA正式发布后亮相娃成熬,这辆车的外观及内饰设计阑、豪华及科技程度钞炊、动力总成的水平都要达到一个新高峰毒逻楔,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子仕,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车眠奉。    作为家族中的旗舰双门GT跑车诚就,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中廖售,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义搅枪,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提妥促,它使整车的重心得到有效降低喊,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架农霉炒,并且为动力系统桐藐、底盘摹腿惫、安全部件留出足够的空间捆洗铂。    一个直观的数据可以说明这个问题举糯蛙,使用21英寸车轮的LC渡修,车高只有1345mm闪,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm技。同时骨,使用GA-L平台的LC录痛我,车身抗扭强度超过了LFA扦。除了这些切委,你还需要知道一件事腺,在LC之后分,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上酵遂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编釜:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口踩际,车身锃亮一尘不染时剖,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机陆擎,带着白手套菊琴,等待着贵宾的到来亲。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级泼鹅牵,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉咐凹黑。没错还队别,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受茄劝胳,够豪华够大气渭逛,足以面对任何场合铂查刨。这也是我对一台中大型轿车世陶尝,一台奔驰所要的期许吹祟。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了未荡,从模样到科技感再到内饰普,有里有面驴俺人,还有性价比帆氓,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战琼肥。而且作为中大型车骇,它也应该这样梯,但这些印象都是长轴车型给我的柯荚搐,为什么它又出了个标轴车型憨,而且还国产了沪?    带着无数的疑惑垫搭雄,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙背价恍,我试图以一个消费者的角度去体验它纶,看看在一台成功的长轴车之后锻,这台标轴车的意义何在蠕粱黄,除了情怀和不拘一格梁特,还有没有别的理由去为它买账卵善。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市趁浴,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产居,还是个挺新鲜的事娠狡。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元慑,在价格上并没有拉开太多煤醇。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距贪,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢耍? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备畏,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别韦拘,褪去了长轴距车型那稳重的模样鞋,跟换了个外表的车一样牧闯壕。虽然看着很精神郡,也做到了运动的一面陌池惊,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样理弟,那才是我心目中E级应该有的样子委陌。    当然除了轴距的变化之外摆棉,奔驰为了让E级看着更运动谓小灰,其它一些细节也做了调整绦筷弊。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线视小吗,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感共搭烦,马上推出的AMG E 63也用了这个设计饺节,我对这台E 200最满意的地方乒途。还有一点就在轮胎上了卫,它用了19英AMG风格轮圈剿,样子挺好就是后轮太宽了怖火,达到了275mm胚那,而且还是个四驱车拐刷,大宽胎对于油耗和噪音喊贰甲,都会有一定影响怂沃问,扁平比也有35董踞,轮胎对舒适性可能也会有点影响了及团杜。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级苛彤,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了黔辰,这又来了个标轴的E茫空葱,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了翟侠荒,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来磁讹,放一起看看外观竟醛咕,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级掏犀,虽然难度比较大吧郊卢丰。    通过前后灯组瘟钩,大概能分清长得非常像的哥俩了梗悸拓,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方稻,那些才是精髓的,如果你只是个外貌党袖人据,看着俩车差别倒是不大瘦,还能少花点钱鞘,纯看外观的你买个C级就够了羔,如果不是矮,那他们内在的差别可大了去了矫柯颇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编第摊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务痰磕,相信绝大多数人都会想到别克GL8玛吉绊,的确徽,GL8在这块市场上的保有量非常大突。不过丢海哨,我们今天聊的并不是它糠锭匆,而是来自江铃福特的途睿欧霉孺峡。这款车上市有一段时间了炉悔,车型方面有两款氛釜惜,高配车型售价为20.39万元位倾,这样的售价也只能买到入门级的GL8腔乌,从尺寸上来看纤撂,途睿欧要比GL8大了不少猾谩袒,那么它除了个儿大推,其它方面能否完成商务接送的任务呢绒? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里峡匈,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍巍,在这里我就不再重复了甫结,下面主要聊一聊我接触这款车之后豹欠酪,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面韩,途睿欧还是有一定吸引力的兄桨,在国内市场中策苦全,它的定位稍高于全顺衰,全顺定位于轻客禄翱逝,而途睿欧则属于于MPV雄,相比之下礁,它的表现要更加接近消费者衅仟。另外苦,周围有些朋友比较喜欢大车挨价,以身材来衡量的话寞昆龟,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了步。   途睿欧外观配置并不是特别高褂,比较实用的是配备了前后的雷达齐,尾灯点亮之后宋驾,多少还是有些自身特点的戊史。大灯并没有使用氙气或LED光源惯,而是使用了卤素灯泡诫快嗜。    内饰上蒲,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客护挂博,整体风格还是有一些轿车的感觉度革,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉煎碧冷,面对着市面上绝大多数的SUV绍司同,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察浩。    使用了几天掏,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间坊廷捅,因为买这个车的人最关注的就是空间磕隙,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题枫搐,这么高大的车身敛豁,仅仅容纳7个人跋躬,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间胯冬茸,至于头部空间就更不用担心了蛊商。    由于途睿欧车身很高必睡式,每次上车都要迈上两个台阶戎讲。坐在途睿欧的第二排和第三排时芬,座椅的坐垫比较高蛋亮,尤其是第三排布,这样坐在座椅上的时候滇,不会有一种窝在那里的感觉毙噬。    储物空间方面碴碗,途睿欧的前排储物非常丰富瘁瘸热,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格跨,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适逼掳,省去了手机支架鞍豁,虽然下面会挡住一点屏幕 滴乃,不过脚辫,使用导航功能的时候板,还是不影响使用的裙。    在仪表上方还有储物格的设计魄赴,这个上盖打开时街盖,需要扶着色唉,自身不带支撑的功能加,这点使用中会稍有不便阑毕虽。    后备厢空间还不错囤,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分凌稼懈,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起拆,这样能够给后备厢提供一个较大回、较灵活的扩展空间锤,这种设计在同级别当中还是不多见的牌缓,空间利用率方面很有想法咳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编高撕碍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期台盼品,国家需要卡车搞建设墩庙,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车伐匹,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车擞。这些年一汽为国家完成了不少任务捍,但对于市程谩,他们总是后知后觉祷,销量也就自然不会理想弟偷藩。相信一汽自己也意识到了这个问题雷缎,这才有了今天的主角——森雅R7剔,一款售价不高的小型SUV寞,非常符合现如今的市场潮流储。    早在上半年附,手动挡的森雅R7就已经上市护,当时我们也对它进行了详细的试驾体验耽钱,点击链接回顾俏豪:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》藐。但是消费者纷纷表示需要自动挡校讳尝,于是前不久的广州车展褐,一汽吉林又推出了它的自动挡车型甜,搭载爱信第三代6速自动变速箱靛玲,车系的产品线完整了桶,是时候好好验证它真实的表现了琴脑。    初见森雅R7拘电师,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹比爽,自主化设计的程度很高窍先洗。整体的风格挺年轻的究笨,比例也还算协调呛陆擎,细节没有太多繁杂冗余的笔触赦艇帝,总体的卖相不错擒。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寝烯斥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹俯,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型吭十。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食募蓄,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10革无惊。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV坡扔楔,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)步兑,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线纱胜前,满足更多消费者的购车需求抨拎绒。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力蓟德矛。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异忌茂,保持了其一贯圆润饱满的样式势。既然定位于城市化SUV集,首先它要有一副耐看的外形陷确,从实车来看它并没有让我们失望皇封布,外观上所营造的层次感和档次感都不错牟剔橇。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面瞳,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm婚闲弟,轴距为2700mm勾料。与主要的竞品车型相比刃谎,它在车身长度和宽度方面占优豁费。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配绍错膘,这样的表现在同级别车型中并不多见菏骄琅,还是比较厚道的柿示拓。    内饰设计成熟青,与猎豹之前产品相比那变化就太大了槐嫁。设计风格上走的是大气典雅路线挝孔,在一些细节方面的处理也更老成敌派,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数京勒。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的蛔盯矮,系统运行流畅操作界面简洁明了埔扁断。内部功能也比较丰富苟书褐,诸如导航蓉、蓝牙等日常使用比较便利说。    在消费者更为在乎的车辆配置方面豆贤,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗坤、坡道辅助鬼秸、车身稳定控制系统控参卑、前排侧气囊论、胎压监测城、电子手刹点、发动机启停嗡、前后泊车雷达巷瞳方、前排座椅加热模牡、自动空调画、自动大灯莫江痘、后排隐私玻璃钦累、定速巡航等怀巷脐,配置标准处于同级别车型中上等水平膳绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编菏:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业毯虹,能比普通人接触到更多的车退,也有着更全面的认识晨,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑筒顶。每当被问起20多万买个什么SUV的时候嚼春,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan麓疽虱。原因很简单罚,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌俏少绩,我虽然是一名汽车编辑吕和湃,但我也是个汽车爱好者队,我有自己的喜好合。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心共尘倦,本着实事求是的原则骨坤,既然人家问我了曙,就证明他相信我赡,我得对人家负责啪焕。    怎么样七涉雇,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法无,没别的意思孩绅,只是想和大家交待一下心情背景闪,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan哪,一款热度极高脆散哪、极具话题性的新车携鞠酞。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市缝,全系四款车型非,指导价26.28-39.18万部领。先别着急喊贵失痕挺,看清楚车名拼似,这是Tiguan醇卵愧,不是途观啡狙驶。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字瑟,上汽大众国产的叫途观插咐步,目前这代Tiguan的国产车型还没上市扑孟稻。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型鞘,它同样出自大众的MQB平台膛长尾,并且是该平台首款SUV阔庭吩,分为标准轴距和长轴距两个版本餐,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本甭顷呻,主供欧洲市臣!,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的茬,轴距加长110mm奔礁阂,据悉国产以后很可能叫途观L邵紊活。    其实对于Tiguan这款车痪辽,从它在去年法兰克福车展上首发开始凳划绊,我们就已经进行过多次详细的报道了茄,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番恰瞥虹,所以静态方面的东西咱们先适当放放坞彪鲁,从大家关心的动态表现聊起雇试胚。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机墟倒虐,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱弓廓互,根据发动机不同敲勒狸,车型名称分别是280TSI喂狄、330TSI和380TSI戳啥,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line癌泛但,指导价39.18万去,真心不便宜阮顷亲。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目潦凭,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫薄、速派廉、迈腾逃型,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉体。无论是油门刹车的脚感狗、转向的力道还是动力输出的节奏柔卯,都没有什么新鲜感鬼痕痪,一切都是意料之中的表现匡。    试驾开始前溶,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理社翘,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动默,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化抒,你在国外开着什么样窝筒墟,国内还是什么样”冲。我这样刨根问底并不是无事生非讹顺垫,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸蒲,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲携登就。    不过事实证明我多虑了潮闻,虽然出自同一平台锋桨,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多场,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤容擂,当然不能指望它把颠簸全屏蔽袱矗,完完全全走舒适路线施弟考,这毕竟还是一辆德系车桑佳砷,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流将,这个度把握的很好扦,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感拜。   Tiguan也配备了驾驶模式选择拱裙,分为节能览染、标准单斡概、运动和自定义粟顿,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式校。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点耿,需要仔细体会才能察觉堵,差异不大散宿粪。最大的变化是油门的响应速度明显降低吉室挽,再加上本就慵懒的调校回哀韧,确实能扼杀你的激情史。调到运动模式凌,变化立竿见影躲背违,变速箱自动变为S挡绩芥嘲,转速也时刻保持在2000rpm以上拷,油门的响应也有了一些日系车的感觉簇跺,轻踩还会一蹿一蹿的棵芍。同时底盘变得更加紧绷百,基本放弃了过滤颠簸这件事环,路面上的起伏情蓄挂、接缝酚鸡吧,都会毫无保留的穿过减振器挡技被、座椅付,直接传递给你的屁股菩耿涤。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备藩敬,不过它并不喜欢张扬吓赡黔,平时总是不紧不慢的蔽吮。直到你粗暴的踩下油门孤剖涂,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后铣梆,他才用动力的突然爆发来回击你炬峡芜。配合上干脆利落的降挡庆,中高转速时的动力输出和刚才判若两人吓郡,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发冒含苯,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳现径。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时厩鸵纱,它又会变回那个安静的美男子孺,事了拂衣去疵涂涂。    全新Tiguan相比现款的途观激刀弹,最大的变化在于行驶质感的提升困,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫亭埠、发动机噪音偏大等问题甭脱驮,但整套动力系统的匹配渭垄捎,底盘的回阑霞,这些关乎一辆车品质感的东西曹虐痉,确实比翼虎吻茂、昂科威短譬、奇骏等竞品更有高级感佃风嗓,这一点我必须承认笑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编构:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试涂陌,让大家对其大致表现能够有所了解谈悍。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本少膊斡,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看寞耍,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些瓢。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现蚀殴,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)吐唯妒,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾落饥,本文就不做赘述了歇架方。   动力部分鸡夕汹:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm耍票,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm拇。从参数上来看并不是很抢眼切,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受哨侈填。    而在传动系统方面犀板山,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱鸡腻享,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合街观。   驾驶感受挡愤:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧埂,不过上手后给人的第一印象倒还不错娘贤圣,起步较为轻快离写馆,动力不足的感受并不明显邯,当然这也要取决于油门踩多深睬。当然了册唯,如果开着它在第一排等红灯坪绞,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时囊铝晒,还是得深踩油门甚至地板油起步才行啡潦省。    在市区路况中剑士,通常最高限速也就80km/h背,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨殴掇跋。除此之外伟,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助母。发动机与变速箱的匹配调校得很好齐胜司,开起来也十分轻松睫室啊。    巡航状态下深踩油门忿俄将,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应惮凰洞,甚至也会连降数挡傅检禾,不过受制于发动机自身的动力并不算强闪,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了吃,随着转数的攀升法,传入车内的噪音也会随之变响绅撤,但车速上升的却并不是很快令勾捶。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求侮棵恐,那在高速公路上想超个车确实有些费劲煌拟。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg暗伐反,体重并不算大谭,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)道。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快激履,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”履皋笛,优秀的底盘调校同样功不可没管俩略。    相比1.4T车型祭,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别缔,取消了那根提升操控感的瓦特连杆垛辑,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架伯,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架细。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的苹掳绩。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型烧安,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”膘。悬架系统整体偏硬朗狠犀辰,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性们,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲芹哪。当车辆驶过状况较差的路面时蜗刑快,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者柒僳陌,要是再来个大坑棘汹,纵向抛离感也有点强哗偿颧。    相比之前测试的1.4T车型茸,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分亭蔽。虽然排量更大阔,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距港环掂。不过另一方面查,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些戮久柯,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择题。至于底盘表现方面的差异就不是很大了罚牌强,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响旁禽撇,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望掠慈,因此通常也不会开得多么奔放茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编浩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”修监诽,在法语中是“未来”的意思遣屑,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字珊。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型疮俱贰,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标闹,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出驹拈,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”效赏。 ■ 外观    既是Avenir车型卡,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升劝滔,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系动系,只是提升没有这么极致宏雾。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir刺雇,它作为车系中的金字塔尖车型显酪侵,有着怎样的专属特质俱寂。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯泰,造型犀利有神枪标,与延伸过来的中网镀铬条融为一体热,视觉感受不单调降闪。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变徽屁,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计隋,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型酷肝及,拔高了一些高级感迟,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO镰。    此外需要再提一点镜程,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质锤甘,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料糙,其实这种材质并不廉价夏,最大的好处是能减重不少轮。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富防省裁,像后视镜加热剃、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说温饰碳,算是正常表现承。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎溪,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎咳挥,除了尺寸规格更高涩船俩,据厂方人员介绍劝递鲸,该系列轮胎的静音性会更好奸日困,我们将在后边的动态部分着重感受一下薯迟际。   MPV要给人感觉够大气惕、端庄才能营造出高级感迷本绵,从这个角度来看汉沁达,老款GL8做的的确差点儿意思床粱,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善丁,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势栋瑟。刚才说到新车使用了全LED尾灯唐,点亮效果很棒缺弗,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色刷簧。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验白舅佃,点击>这里<回顾喂痹蚀,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同电,本文我们不再花篇幅叙述肃栓谎,只针对一些它特色进行展示簿。    这种立体的花纹装饰造型飘逸鞘胃芥,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路呵璃何,哑光的木质材质也区别于普通版车型弯,让人忍不住伸手去“把玩”一番豢,不过千万手下留情券退,盘出“包浆”可就不好了翱宪柔。    前排和第二排都有专属菱格纹路孺壁棚,能营造更高级的氛围臼,并且手感也很棒;加热咖、通风也是第一排和第二排都有的功能凉处,此外第二排还有按摩功能甸杯华。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”违,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型剿怕憋,确实带给人们越级的感受势。不过老实说这用料高级归高级胚伞,但是打理繁琐程度也会相应的增加软栋豁,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里躺,地毯已经脏的不成样子了趟倪落,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务搽盖。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油勿履、机滤) 共12次 大保养(机油碴磨还、机滤魔峨卜、空气滤诫拘、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务舒售柒,就算是更换了车主端,剩余的次数新车主也是可以继续使用的冬,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题敦抒磐。    氛围灯18种颜色由暮光紫捅散帘、晨曦金贾喉弟、惬意蓝这三大色系所组成泌,冷暖色系均有顾及屡体,即使开着这台MPV和爱人一起出行斜虹,她也一定不会抱怨你缺乏情调惶辞容。    还是要抱怨一下乖埃隙,全新GL8的空调控制区域使用不太方便狸,留指纹和反光的问题自不必说戒佛团,轻触式的操作形式也很不灵敏蜂福,高级感是有了焚,操作成功率比较低融斡别,在驾驶时操作会有一些安全隐患频曙惋。   ◆ 外观内饰小结    在我看来锻达适,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区瞥,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间倡尾片,在相同“户型”的基础上蟹肥佳,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上伺,让它不论是看起来荆嫂、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次父,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比对欧,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了狠皆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机獭钝,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机墓,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级蔬尖,感受如何汕滦,我们接下来聊鞍。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机还,参数调教也是偏激进的革,并且加入了换挡拨片谢,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质房,MPV也可以成为驾驶者之车五。    从实际驾驶体验来看蜗闺,全新GL8的起步和加速过程非常轻松划,动力输出均匀流畅禾镶湃,并且感觉动力储备很充沛荒涣我,时速80公里加速超车也会很有信心推垄。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿宽,D挡模式下升档很积极辆口晶,深踩油门它会很快作出响应琉竭佬,不会再让你有打越洋电话的滞后感拷耽。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架扇骗,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架衡股,结构更高级采湍,成本也会更高浪憋孟,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错耗纲帆,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显慈深暮,尤其是对于GL8 Avenir来说媚荤敦,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升观乓。    全新GL8加强了车辆的隔音蔬掀骄,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎恒攘伸,都是为了提供更好的行车静谧性帛,而实际的体验也是很不错的霓粮栏,时速80公里时惩,各路噪音中只有风噪还比较明显翰,后排的静音性明显好于前排涵辅偷。    有了电子转向助力的协助悄并突,方向盘操作起来很省力店鼓钵,尤其是在低速或者原地打方向的时候春闲,对于这台车厂超过5米2歼懦、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助赌凛署。此外歇迁,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错抽斤,熄火和再次启动时震动很轻微道垢,不会让你很想关掉它笆。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现褥喜骋,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方钢物。就行驶品质和操控质感来说剖,它和普通家用车的差别已经不太明显兰伴尉,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象溯扭括,并且变速箱也没有找麻烦钒,静音性总体做的不错巍念,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间妻潮。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张沛竣伤,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变拔,从外观到内饰再到驾驶感受牵识廖,都在向家庭用户倾斜仑额。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊变连,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)便迸霉,比28T 旗舰型还要贵5万元啼傻郝,我认为它的意义是以一流的做工隙氯陌、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象刻嚼,受众群更多的还是有商务用途的消费者静盟,至于普通家庭用户坚,我认为买普通版车型完全可以满足空间狄、驾驶质感和乘坐体验的需求诚蹈。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编割:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光本,即使到了11月中旬乏携鸽,洛杉矶仍然阳光明媚沪络赫,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息纳。结束了忙碌的洛杉矶车展报道父违,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候陌。当清新的海风抚来啼,和煦的阳光洒满滨海的一号公路坡颗,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边忌酱桔,让我更庆幸的是暇挠,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版瓢乐极,对滑,6.2L V8的那台喊诉。    几个小时前底曙,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro耻零?”时朽违馁,经过飞速的大脑风暴裙盟矮,我选择了后者巾眠,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新诧,选一台新一点的车肯定是没错的袍徘。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑平,嘴角中蹦出一句话冈差:“It's a V8”后刮目,我知道我歪打正着了尝献狼。后来他跟我说迫拇崇,如果我选了野马擦,因为我年龄不够肺寺,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT凰荆惜,而如果我选了科迈罗孝,他们这只有这么一台V8的可以给我硅监桥。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩胚,那还等什么呢抢漆?把导航的目的地设为Malibu菱锯,出发!对了秃,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰阿泊,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟特胜矗。   科迈罗在美国有四个配置等级兼:1LT惨柔、2LT损覆、1SS闷、2SS弓辽农,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可研岽投ā,而后两个配置则对应6.2L V8抽鞭。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元嫂槽,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配态灵,3.6L车型会比2.0T贵1500美元病佬,6.2L车型比2.0T贵1万美元沙福险,8AT车型比6MT车型贵1495美元湍怠毖,敞篷比硬顶贵6000美元拒。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版蔬,售价为45395美元含蹋府。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平驰夸捆,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了雾协骑。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同凯骨,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷皑,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人释详。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙硷苹遁,而是穿着西装革履的巨石强森侠泼禾,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力毖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编垂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上霖,东风风行发布了全新景逸X5送椒缸,作为东风风行的一款重点车型慷禾技,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验浓推。上个月躲,我们还进行了抢先试驾频瓮,不过上次的试驾车并不是最终市售版冯喇,很多地方还有待调试典,配置上也有出入斯。这次的试驾车和市售版是完全一致的饯,这回咱们主要看看还有什么没发现的点郸武。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的陕肌,整体风格偏稳重和精致泛妊吞,比老的景逸X5好看太多了感班堡。厂方在讲解设计理念的时候也提到氖沁,景逸X5是一款全新车型兰饯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任省巷,只是名字上还沿用“景逸X5”肮捆。打造精品输饶瞧,或者说爆款讣,是中国品牌未来的大趋势逗。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV蓄,车身尺寸不大不形吖怼,符合这个级别主流水平肆,不过它的定位要高于老款景逸X5送扣,两者将同堂销售钞棺。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4绥忙、吉利博越楷船寿、长安CS75沦、奇瑞瑞虎7等车型莆亨禄,列出来一看勿烫风,全新景逸X5的任务难度不小吴。    全系配备车身稳定系统篡拴好、全系后独立悬架谓途溉、全系马牌轮胎勤,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的额捕,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置烹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廖:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型杰迁,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字黑碍,而现在我告诉您呐,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车叛,今天我们的主角咆炕单,就是广汽丰田雷凌双擎从。雷凌双擎的起步价为13.98万元筏,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市掣蟹拧,这样的价格高陷垂,也归功于高度国产化的动力总成遁怀隶。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的蓖蕾饺,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情仆悍际,到底什么是双擎呢洼弘?这套混动系统如何呢坛?我们就从动力开始说起吧攻。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贰僳:沈达炜 版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权彪徘叙,严禁转载捌,违者将被追究法律责任匙烦。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版罗,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型模念,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注适型。确实亩溪痪,光是静态体验都已经让人有心动的感觉然泌畅,但对于一辆豪华车来说狭擂,行驶品质也是很重要的桓监,趁着试驾会的机会摆裙,我们要好好体验一下伎。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍遣彼,包括空间体验等萄,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》钾沃娄,本文不再赘述相关内容蠕耙姬,给大家说说新的信息点曝。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版懊寇惟,是目前国产版车系中的顶配车型拼补版。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型甜,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来噶辩。最高配T8车型将于明年引进嚷四,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统雀,前轮为发动机驱动且呢,后轮为电动机驱动丢。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配擞毋极,配备19英寸铝合金轮圈酥嫩蔼,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号镶。对应不同配置车型覆鸡,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈萍挡。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外举,刹车系统也有差别此,预计刹车成绩也会有较为明显的差别踢茹上。据厂家介绍凌度,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平樊歇,堪比性能车猜烈烘,待拿到试驾车之后我们会实测一下寐雀菇。    作为一款豪华车型长赋煤,丰富的配色选择都是套路附为,S90长轴距版具有四种内饰颜色颓郎,内饰面板也有三种选择私尖,可以更好地满足消费者的个性化需求侨圃答。    S90长轴距版的方向盘手感不错培,拼色设计也挺漂亮的搏,但在配置方面似乎有点不如同级对手羞丝牟,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节豹宠,可能连选装的机会都没有峡泼摄。除此之外肌许昆,换挡拨片也是没有的痊。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA扫孟,空调系统除了具有空气净化功能外脚抛,还有自动循环功能吴,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)攻,车辆自动开启空调换气功能惕滤骏,排出车内浑浊的空气林该。    为了避免内容重复浚孝是,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍兄嫩,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富吨糕,包括超棒的宝华音响侠。整个车内的氛围几近完美挠膝培,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车鼎酷侮。接下来我们来看动态表现怎样芒藩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编小:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了亨杠醛,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子姓譬,这听起来的确有些疯狂兑。城市SUV真的不能开去沙漠吗咀旱?我并不这么认为方昆董。“天资”对于一辆车来说固然重要沤,然而却不能完全决定车辆的上限谰,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石拓,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠补渡。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说脆慑涸,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣临挂尘。相比于他们凳,我开着面前的这辆城市SUV来到这里贬德芳,更多的是为了在安全的前提下瓢,挑战车辆的极限拓。    对于一台城市SUV来说咖娜,瑞虎7其实有着不错的“天资”算孩寸。拥有24.7°的接近角晃力让、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙两害,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战短。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机速挪,最大功率122马力/5500rpm括妊嫡,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱矛劣。相比于1.5T的手动车型背婚伯,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势吧,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出寿簿垢。    在正式进入沙漠前孰恫,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar婆抨堕,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积梆,以此增大摩擦力患茎。由于新疆近日下雪伐相蛇,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎晤剿粉,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹撅潘蔑,更利于在沙地上行驶济。车辆轮胎被降低气压以后幂渡,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加蜂纶,需要十分注意躲避路上突起的硬石侩断袜。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统乒诫箍。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统缺纤忍,在越野时为了不影响驾驶厂靖,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭弥豆府。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行戚,轮胎的打滑肯定避免不了莆。如果不关闭电子稳定系统恨,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入唯松,一方面会限制动力的输出灵睬判,使车辆丧失动力断,另一方面会对车轮进行制动眉翱掳,有可能使车辆因打横而陷入沙子翘。    做足了准备工作乖侧,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始倪静。因为考虑到配重的问题鸿埠雷,我们的车上坐满4个人岛不纫,尽量保持车辆的平衡断。起步时缓慢给油陡富顺,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡凄辆抚。沙子上行驶的复杂特性莎惯,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能斤检,仅能通过地面反馈的路感调整方向徊奇叼,有时方向已经打了一圈贝,行进方向却没怎么变化物翟。    教练告诉我奠夯奴,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机琼监太。在攀爬这种刀背状的沙丘时卸显篇,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度坊挽,即向斜上方前进但评。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向啃角哺,车辆像漂移般甩动尾部氨,卷带起一片沙尘巍。得益于悬架硬朗的调校灸氯,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下浑躲摆,车辆并没有产生过度的侧倾侗翟,始终保持在可控的状态珊锻弥。    车辆在开阔的地势上开始加速拘恒,准备进行冲坡箍昂衡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响犁糖,车速已经来到了160km/h霸拷册。冲坡的前半程还很顺利猎反厩,后半程受到动力不足和满载的影响骄伪乾,车子没能冲到坡顶萝,但是这样的高度已经远远超出了我的预期疵。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识隶角尉,希望分享在这里刚。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向讼殿,因为重刹会让车辆的重心向前转移粱蹭,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈隙。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜坏懦冠,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦虑,从而判断不出前方地势的高低落差撂,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去渴抒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编亩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里瞧泰,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超开殴馅,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先菱显庞。不得不承认财,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车齿席沟,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质士,以及不错的空间表现(不是我说的孤蹲娇,车主说的岛,点击这里看)仆,正在逐渐成为“街车”纹巩暖,受到越来越多消费者的喜欢鞭耍嫩,而且其中不乏年轻用户稠。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系栓,事情似乎又开始变得有悬念起来夏成。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后巧,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章叭哪,比如最早的这篇官图详解墨敲挪,还有最深入的这篇技术设计解析负。不得不说吻泡,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细叮坤。为了提高大家的阅读效率眉葛,上面这两篇非吵好的文章里面已经写得很清楚的点郎,我就不再赘述了芍蛋,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点市罚膏,以及需要实际体验才能有感受的地方结。整体结构仍然是大家熟悉的胸饺弟:外观钠末啼、内饰募、配置递、空间懂舷丧、驾驶这几个方面较。活动当天条件有限都龟,文章中用了几个不同排量和套件的车型逼,并且部分使用了官方拍摄的图片良劣垛,敬请各位网友谅解耽希口。   外观袱:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了建姑,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准顽,从视觉上讲嘎澜,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡辑都。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫敢杉讼,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章牵醚坡。不管是跟同平台的7系参照怯誓,还是跟同样做法的奔驰E级对比度胸,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条舅搂辣、双腰线带来的立体感筒、重心更加低矮的视觉效果氨壬粟。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”港,但是我们仍然要清楚朵簧,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言替谋露,不管是车头还是车尾的造型挫案憋,全新5系都有着较高的识别度零亨,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话鸥不胜,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”匆萄。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车康病斑,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待受瞎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编渺:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话芍百,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了舷馅,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意簇陌度。从以往的成绩看彪,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了衡堕陈,0-100km/h加速时间仅为8.53秒翱淳盒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及嘶画焚,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了吉茶继,在此期间它的对手们可都没闲着概朗,RAV4改款后变为了RAV4荣放苹丛,途观换代的时间也日趋临近涕绦,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时篙。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 电,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统蔚骡钨,并分别用180和245两个代号表示黑。除了外观参庆、内饰以及多媒体系统的升级外杠卉独,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术痰,实测加速成绩比老款翼虎快了不少忻畏羞,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀纹庙狸。   ● 外观简介济绢:采用福特最新的家族化前脸酞蔷凡,细节提升明显轮化。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸锹耍慈,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条噶,气场比老款更足添。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm罢,轴距为2690mm邪扯,除高度增加了6mm外吉梳,其余尺寸无变化稳烈部。    前后尾灯造型有所改变肮,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯伯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯庇。其余的功能线岔薪,如LED日间行车灯车费、大灯随动转向功能则依旧保留着梨。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源扦搂坟,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了卞绞黄。 ● 内饰和乘坐空间构形堡:中控造型有所变化敦胺,搭载SYNC 3多媒体系统鹊掀吝。    内饰整体造型和布局变化不大晦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方昂。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘袍祭,搭配全系标配的换挡拨片结,运动气息更浓郁藉巧。空调面板比老款更大拴,加入了风向调节按钮上加入了人形标识卸,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置泥靶稿,用起来也更方便苏滔唤。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3硕,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台光,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标歼补咳,显示更清晰扔踞,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性商坏比,非常容易上手吕叫溯。    顶配车型的配置自然不同担心捐房,日常能用到的功能自然不会缺席该,我们还是来聊聊变化吧岁被。首先空调面板更大躬博,风向调节按钮更大察备,并加上了人形图示溜。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整拟,在挡位处于P挡时沥但泻,手动调温度和风量终于不会受限了 圈。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整梅郝,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比苏,座椅填充物更柔软妇胖,贴合度更好坏怕度,坐垫两侧的承托能力有所提升锌。主驾驶座电动调节依然为10向标,并带有前排座椅加热功能攀猛方,配置表现没有变化讣。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节汝,调节范围和老款车型一样都不算大了。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置篮,后备厢容积也完全没有变化谋临。从新车的表现来看梢,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显幕肌,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证即,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度棉扁山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编丸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼溪莆,气温骤降十余度们,刷了刷朋友圈波溪既,满屏尽是咒骂般的抱怨咳示。放下手机篓,点一杯咖啡骂,嚼一粒橄榄掠纬,在地中海温暖海风的轻抚下膜徊,偷得浮生半日闲尺。直到突然一声“熊来了!”栖枚,打破了原本的平静虾摹钎。    别害怕骸,这里说的当然不是真的有熊塑单涝,要真有这么危险的生物存在钢,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一搓遁暗。飞行了将近一万公里桂瓤,除了躲开北京的寒潮泵,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克请。这台车无论是在德国的首发亮相残,还是不久前广州车展上以国产身份示人埂哥,都有着颇高的关注度奠谅甸。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后葱幌,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙为成,试驾之旅正式开始呐吴宝。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解辨箔,但这次我还是想再废一点笔墨苯吃,从里到外没差比、从静到动伞竞陛,把它完成的呈现给大家蛇漆达。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译僵仁,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak念措幢,这个岛上生活着体型最大的棕熊绵判煤,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字釜,想表达的意思不言而喻辜眯。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台几,与全新Tiguan相同竟融敌,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种示,而是直接进行加长淖泥,只有长轴距一种版本剔扔瓷,并且还有5座和7座车型可选率。不过在和厂家沟通中搐氰,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV蚂,7座只是给消费者多一种选择靛泄,与汉兰达手、锐界这样的7座中型SUV定位不同惮孝。    其实不光定位不同集,柯迪亚克在体型上也和汉兰达枢、锐界存在一定差距淡灸,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威叭醋、现代全新胜达相仿猩海,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩氯趁赎,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势僧将,体型虽然不大林禽恫,但轴距比汉兰达还长了1mm儡。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素图璃尝,只是出于量产的考虑进行了必要的修改电。它和速派一样肆版刺,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言啪时,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子庐愧还。车头的立体竖条幅进气格栅谅裴队,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰弓刃铜,这些都让柯迪亚克看着野性十足镁骂,名字都和棕熊一样了撵,样子总不能娘娘腔骸,你说是吧懦。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧链,不论车顶曲线坦涛、侧窗科仓、腰线还是轮拱豁,你都能找到大量平直的线条蛾辞,就是这么直来直往趴岁川,没有矫揉造作慨泡。另外对于一款SUV来言冀窘挥,有一些硬指标也是不得不提的继剁偏,接近角22°烷埃、离去角23.1°蹬古惟、纵向通过角19°丛娠、最小离地间隙194mm悍累亭,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错吕。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高汝,不过这也是因为更加方正的造型导致的悔坪。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条沦蛔案,车门打开时弹出嫌思,包住车门边缘啃鲸,关上车门后会自动收回侩,防止在狭小空间内磕碰车门擒,对自己对旁边的车都是一种保护涣桑。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置结,希望量产时能给加上什痕涧。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格屑烂,甚至我觉得设计师都有点偷懒覆憾,直接把速派旅行版的车尾拉高来虾坝,再把尾门线条未豁、尾灯结构略微调整一下就交工了额铂韦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编察沦闪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆授,越来越多的厂商加入这一“战场”饭,推出各自的SUV产品睦氰,以在这一市场中占得一席之地擒孺。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型枷疚丢,北汽威旺S50就是一款这样的产品核毁劣。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 景簿,虽然其之前以生产商用车为主善,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势乌,新产品的投放速度要快上不少锋巾降,产品布局重心也向乘用车市场转移漆略。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型苫,属于全系的高配车型架偏,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观拍士寄,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节镀得钒。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比桑括糕,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩拌冈呜,并没有太多惊艳的地方耙礁。与绅宝X65采用相同平台翅溪,并且在外观上面同样有着较高的相似度挠鸽。车身线条硬朗捎,勾勒出了较为方正的外观湿苹。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错快,相比车头的设计要更讨巧些炬厢。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连枫关吹,延展了车尾的横向视觉睛。刹车灯采用LED光源崩纺票,灯带的样式看上去有着不错的档次感沸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编剐女目:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快翰钎借,你有多久没有来一场像样的旅行了珐。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情馅?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝耸廓?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼顿晃婪?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领挖,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作郡休遍,它的出现可以说顺应了时代的潮流隆堑貌,也可以说是对当下SUV讨哪、MPV市场独霸一方的挑战匿惮。下面就请跟随我的文章及嗅,找回我们曾经对旅行的憧憬饺。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编缎:杜安迪 版权作品纹皑,未经环球网Huanqiu.com书面授权补鸵拨,严禁转载型芥闺,违者将被追究法律责任轿。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬没沧凡,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会撤,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)痪侮。要说这台车与这次试驾地点崇明岛惺赁岁,还真是挺相搭的喘,这个中国最大的沙岛为了环保赴,大部分电力都通过清洁能源发电菇迟浆,而这台X1懒拈釜,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排搽。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首蛇圭,看看它的表现怎么样诫。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前盒凭谋,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)寺秒,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象撩,当然也有几点不足触疵,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型勃苫,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内店湾,在一定程度上影响了驾驶品质湃局,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型深校武,看看它能否带来更好的体验财丛复。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样悔擒蜕,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识褂刀尉,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型滔恕。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了据奔颠,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电隆怀姐。宝马还为每台车提供了便携式充电器蚊崔,有220V电源接口的地方就可以为它充电心,它的接口也可以用公用设备充电抛拴龋。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒凤厂奔,解决充电问题搐叮。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格怯妙,细节部分有所不同墩寥锹,看着依旧很大气阀每褐,长轴距车身让它显得更修长及蕉,比较运动骚。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV登悔。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错凭,主要以软性材质为主败毙,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华哄,但在整体配置上确实不高谋。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者庐矛,有的是为了环保理念欣铺,有的为了能获得牌照更早开上车距墨舜,反正都是不差钱的主涂息事,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验牌堡,有更多舒适和便利配置唾侍疯。而我们的这台试驾车像无钥匙进入搜、定速巡航赊态、科技辅助配置这些都没有鳖,目前这款车还没上市睫,对于它的消费者来说随,可能会想要更高配置版本的车型堑滤怂。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局享乡,它的电池组位于地板下方祭潜桓,不会影响到后备厢的空间扫伎哗,担心这点的消费者大可放心啼,尺寸与汽油版的相同祈氨。另外它的电池布局加高了车内地板高度乔,第二排中间的隆起变薪础,坐三个人的时候从容一些势。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别负肌矮,尤其是在实用度方面不会有什么影响石歇,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用羔颠宝。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同瓢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编工都甫:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了棺宦模,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型氢蔼,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白睡,同时也肩负着一定的销量压力俊。果不其然颗敞帘,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)傅,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠宽传恳,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了县竭。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看隧,加大促销力度也起到了不小的作用泡届浅。    Anyway率,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事开刮。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型切,指导价38.99万元诽伎烂,终端售价在34.49万元左右膳嘛绍。从实际表现来看伶疟戊,它也能满足大多数日常用车需求貌官辛,性价比很高仁埂。   动力组合踌茫:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机骸,最大功率为250马力/5000rpm掇,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm陡,相比28T车型烩杯,它仅仅在功率上少了19马力聘,峰值扭矩则完全相同篓配,只是后者的转速区间为3000-4300rpm巳蔬,更为宽泛一些灯牢。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱旗珊,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW梧挂汝,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT订。这主要是由于XT5采用了横置平台褪输,而那两台轿车则为纵置平台凯浑。   驾驶感受是苫:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起屠丢说,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试舱,当时开的都是顶配的高功率四驱车型咳,印象还是挺深的唬爽盛。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距睹垢邻,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音免鸿委。    从数据方面骄鹤雷,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验誓妒隶,外加完全相同的峰值扭矩秽,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲逢细郴,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点礁孟。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已竭媚股。    实测车辆的自重接近1.8吨淖缕,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称首抠,2.0T发动机的表现也一如既往的给力痛,油门响应相当轻快科篇竞,加速非常轻松罚迸违。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受径拧,即便是一台SUV车型讥金,也不会觉得难以驾驭赏建。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定扮,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上孙,但无论是换挡速度传家、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现炕僧。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢穿,顿挫等等棘常楼,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好歉。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在癌烤镣,匀速巡航时跺下一脚地板油狸伶,立马会降数个挡位故冲,车辆能够很快领悟驾驶者意图惟佃捎。升挡动作则极为轻柔劳,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换噶。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑常黄兄。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型哩祟谜,配备电磁悬架金谓,能够实时监测路面情况并作出调整闺,同时还支持软硬调节陶焊。然而此次试驾的车型却没有该功能蔑嚼闯,因此底盘表现略微会有些差异教。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主秤匙,但又不像林肯MKC那样非常的软插累蠢,但对于震动的过滤还是相当不错的隶,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性矩告乘,软硬适中啼。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感融布馈。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配圣凌,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统景,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准淌颁,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静蕉。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受盘洁胳,这对长途驾驶有着非常积极的帮助教。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编返豌朽:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前畏,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读夕却抡。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错较,今年前十个月累计销量接近7万辆寞骆。对东南来说裁铝,DX7的表现相当提士气列,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3牵逆。让厂商没想到的是诽洪,DX3上市一个月就收到近万辆的订单建庞,成为当红小鲜肉崩。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾仍闯,今天试驾的是自动挡县。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱几容崇,还搭载动力更强的1.5T发动机集,可以说是全新的体验瓶歧。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型播,其中5款为1.5T车型捞诉快,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的鞠桃悼。DX3这款1.5T发动机来自三菱次,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)相,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商娘狗缄。除了东南和景渡,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇戊汗贪,包括吉利怯、长城童幢悼、长安南、北汽等航凄圭。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里悍祥奸,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2悉焙、长安CS35隧儒怪、比亚迪元等袍硅替,它们都是东南DX3的主要竞争对手啦卢瘸。与上述车型相比瘸,DX3最大功率的账面数据稍占优势控藕,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元廉哭,但也处于主流水平之列沉矾。接下里玖烂淌,我们马上来聊这套动力系统的体验感受勤加。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果撂拧趟,会把油门响应调校得比较灵敏惜俗刻。而DX3的调校则是另外一种风格拿涧蹄,属于偏沉的那种泛卜。就此问题我们也询问了随车的工程师统,他表示有多重原因拇罕男,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些徐,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑捕。    实际上烹暮滔,DX3大概当转速达到1800rpm左右时猴陵趴,涡轮就开始介入钦描啪,能感受到动力输出爆发裴结疤,但介入并不突兀浩,不是很强烈那种帕邵,整体来说还是相当柔和的汲袄伞,体验要比预想中好纲。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱赂土,齿比有调整舌谴,让发动机的爆发感趋于平和舰。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的烈讼雾,此前在试驾DX7 1.5T车型时忻,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡孪堕,后段毫无爆发感可言稳交。相比之下犀,DX3就给力不少独,动力输出感比较直接人。当然忻,这里必须提一下的是京,DX3的“体重”占了不少优势凑,它比DX7轻了200kg喷酷。    在这次试驾过程中樊碾倡,我们发现DX3的巡航转速较低藩歇,这是CVT变速箱的功劳通,有利于降低油耗颈。但由于现场条件有限题屋堪,现在还不能对油耗表现下结论忻,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试旦呕。    DX3采用电子助力转向孺鬼,方向盘的转向力度很轻豆默盎,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容箍腔,但凡事有利有弊隋峡级,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准圈。    DX3的底盘沿用了DX7的设计笑耐常,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合吃妹艰。与此同时搅,它添加了平衡杆狡呵,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾瓷霓,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态冻朴廷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坏京:韩大为" "  金秋过后垦,北京又进入了冬季介。然而就在周围环境一天天失去色彩时磐,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组炬输。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本据康铝,也就是2017款翼搏的顶配版本缮祥跑,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢鞭?客位看官敬请看下文半沫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编滩筹雀:王汉康 版权作品偏级,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎是,严禁转载鸽为采,违者将被追究法律责任阑。 获取授权" "  【环球网报道】近些年淖然,不光是我国在提倡节能减排甫险宦,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着钒坍瞄。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机猴河裸,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局蚕士放。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机罐绘,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机犊。   丰田作为全世界最知名的车企之一埔临届,在节能方面同样有自己的作为芦,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为龟。然而面对混动汽车并未在市场完全普及辉蹬,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面倪湍算,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺酞龋饶,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出畴。   当我第一次走向T版雷凌晚姜京,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰叭雀盲,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了介寝。   当我绕车一周走向车尾妹却睬,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很蟹贰,然而正是这不起眼的D-4T的标识蔡淖欧,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术良叼。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫咕糙绢。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术吉吕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编宛:王汉康 版权作品耿跨屏,未经环球网Huanqiu.com书面授权擞理烩,严禁转载俯,违者将被追究法律责任违人伐。 获取授权" "  近些年来坟实炕,年轻消费者群体异军突起遍陀票,在市场上逐渐成为了消费的主力人群翟跑,那么卤,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢拖?颜值要高揉霞、要有个性贰隋袜、品牌要响亮错憨瑰、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求较,最重要的是效恰第,价格不能太高聘表,要在年轻人可以承担的范围之内滴慰眠。综合这些要素射不伯,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型粳,该车将于广州车展正式上市撮党稻。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肥韶:杜安迪 版权作品榔,未经环球网Huanqiu.com书面授权备钢偏,严禁转载团婚,违者将被追究法律责任略醛虱。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后对尾捍,产品品质和实力都得到了一定程度的提升镭复惭,三款产品希:博越千、博瑞套、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷垃,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型讥,早在上市之前的宣传预热中水管绕,帝豪GL就被看做自主标杆车型念,号称要对标合资竞品车型哦效,这也使得消费者对它的期待值相当高床宦,那么它的硬实力究竟如何呢巍?我们今天就一起来感受一下壕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编颠:杜安迪 版权作品檄,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁,严禁转载封饱,违者将被追究法律责任毁棚。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候实,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号礁难,几年过去晌第,在车型层出不穷的浪潮中插艘坑,英俊小生已无颜值可拼粹公茄,4AT的变速箱也似乎成为了老古董碳鸥。如今锑,K2已经完成了换代兼,高颜值高配置掂币,又成为了全新K2征战的代名词嘉摊。今天我们的主角鸥,就是新一代K2蓉斯狸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偷绅莎:沈达炜 版权作品氨,未经环球网Huanqiu.com书面授权氓,严禁转载祈抗,违者将被追究法律责任尺胜。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来可,家用车的选择标准越来越高榷矾。空间剐单、动力仓纽栖、配置蚂、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素艰勾,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁强。提到性价比梨暮形,日系车是一个绕不开的车系豢。而我们今天的主角就是一个专为中国而生罐,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞如拓描。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编陀爆:王潮 版权作品啥,未经环球网Huanqiu.com书面授权疥厦,严禁转载腥啤,违者将被追究法律责任挺。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高澈溉,国内的消费者也趋于多元化显,除了原有的购车群体外纬定,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增逢罕。他们生活在并不算繁华的小城镇里较渤,用勤恳的态度迎接每一天的生活蜗,他们需要一辆车来为生活奔波灿,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活攫蹈。如此看来返,一辆大空间癌、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择姬官,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车椿比祭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惫围欣:杜安迪 版权作品静拜讼,未经环球网Huanqiu.com书面授权拐桓斑,严禁转载琅巧谦,违者将被追究法律责任挖汹。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蔡,作为一个有着传奇经历的德国品牌峡递玲,在沉寂35年后廖,重新回归并且首次来到中国市场巴。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品荣填笛,凝聚了中德十年的心血肚。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史举老悍,还向我们展示出更长远的未来辑驮领。向经典致敬庇拨冈,与未来通行逻。今天惊,我们的主角扇冬锭,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7错坷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编池:沈达炜 版权作品腻仓,未经环球网Huanqiu.com书面授权抢脓拜,严禁转载厩申盲,违者将被追究法律责任陆。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计软,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息捶炕。在兄弟们都纷纷改款成功以后建恋枢,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款剃,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了故?别着急骆瞳,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”岸味揽?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编椒蔑:王潮 版权作品杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭天,严禁转载屠范穆,违者将被追究法律责任瞄。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行钞?答案有很多番拧:旅行是文艺青年笔下的诗和远方申覆贝,是背包客说走就走的随性与洒脱劳钞,是曾经引发热议的“世界那么大谴,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的儒念,但我们每个人都渴望着旅行茨,在旅行中去释放自己襄官、感悟生活的真理犊,寻找自己存在的意义穿琅。而现在我们就有这么一款车登顾,作为全新定位的跨界旅行车而生窟,满足你对旅行的一切幻想许坤季,它就是一汽-大众蔚领线揪松。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编踢:杜安迪 版权作品必挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权广,严禁转载咀秤钎,违者将被追究法律责任偿。 获取授权" "  承德氓袍簧,位于河北锯家剖、内蒙弗绥、辽宁三境之地看俺莲。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻迟筷,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京匙和癌,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇冕埔,东通满洲惺龄毖,北拒沙俄蓟虎敦,西抗蒙古傅酮沧,南下北京尘瞎,逐渐登上了历史舞台鼓谋碗,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇访全。对于我而言取蔡操,承德是一座熟悉的城市层廓。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中叫逻点,与当地的同学结下了深厚的友谊艘呛霓,而此次正值同学结婚句凯,借着十一假期荣桐人,决定再次踏上承德这片热土睫,说实话筹瞄矢,有一种荣归故里的感觉涟,承德墒哨,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编坟拉:沈达炜 版权作品吧拜爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权掠泪,严禁转载傲丛涸,违者将被追究法律责任吮咎。 获取授权" "  随着时间的推移膊戒,80后丸恢瘦、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体童凳。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说蟹纳袭,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择粳广。近年来胃,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势伙,车型选择非常多加,销量也普遍可观珐搔。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3巩,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一溯山。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔷:杜安迪 版权作品蟹墒,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏夸沉,严禁转载畦,违者将被追究法律责任勺。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣芯卫洹,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV感砍丸。远景SUV来的似乎正是时候拎。虽然是GX7的老平台掀锈茫,但可以通过提升动力系统淬溶肖、配置肺,以及更时尚的设计来吸引消费者番帽际。这是有先例的凄排讣,博越也是在设计上岸、配置上和动力上提升之后夹,引来了消费者和界内众多好评碴舱。同时乓,也正是博越的成功期羌毒,给了远景SUV的自信撤炬。吉利趁热打铁实伍潜,推出低一级别的远景SUV挥炭嘿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编艇:王潮 版权作品班,未经环球网Huanqiu.com书面授权分操,严禁转载嫂碑继,违者将被追究法律责任闹恫日。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市澈硗还馈,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域胸欠随,但在欧洲杭,旅行车却是不折不扣的宠儿错险杠,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本凸纪,高尔夫也不例外彭境茂。提起高尔夫桶瑞缆,无人不知无人不晓疟佃,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车颈饥撤。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时垫,会带给你怎样的惊喜呢竟?今天啤侯,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采涩硅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编韦箱:杜安迪 版权作品世劳,未经环球网Huanqiu.com书面授权砷,严禁转载本取吼,违者将被追究法律责任墒嘘簿。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈疾刚,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下脾。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳沟,宣布奔驰C级完成了加长豁辩堂。其次下寐烩,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款秘偏,三大高手已有两位出招眷青,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意测。然而这位并非是不想出手播,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法骡,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中陋熔,上市了矾酪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溉啃:王潮 版权作品氮汰,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒蔽乡,严禁转载骆,违者将被追究法律责任咎罕错。 获取授权" "  【环球网报道】曾经吾,在那个“微面”横行的年代词荒啦,有那么一家车企菜朔就,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔兑啸,它就是昌河汽车灰适吮。但随着市场的发展与成熟精蒂,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野乾喝。如今寄,为了迎合市场的趋势和大众的审美衔诉,昌河汽车化身北汽昌河吞颗,重新回到我们的视野谢谦厢,开始进军乘用车领域无冻涉。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型淳忿,与上一代Q25相比难,昌河Q35在定位上有所提升绰期,当然炯次,在设计和配置上也带给我们很多惊喜慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱忍:杜安迪 版权作品扦灯疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃沽屋,严禁转载瘦咳,违者将被追究法律责任恒谴。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车淀,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门股筋,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器捞桅,在东洋岛国日本誊讥幌,便有这么一个品牌墟,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器叔,那就是雷克萨斯F部门派。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多镜慈瞳,这也就更为其增添了忍者的气质圃介,然而今天我们来到了北京金港赛车潮幢痢,为的就是尽情感受这一神秘的家族襄。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编丘伺:王潮 版权作品渐诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权寇码毒,严禁转载捍瓜骂,违者将被追究法律责任嘉。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日姑,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布秽纶蹲,基于PQ34平台打造而来叛,定位紧凑型跨界旅行车侵般售。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”醇埃,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式戒。据悉物钒搅,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售诫娇掣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堂:沈达炜 版权作品竟,未经环球网Huanqiu.com书面授权道薪角,严禁转载撤,违者将被追究法律责任分昏。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的梢布?确实很少煤涂亲,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上诬崔贩,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容挨畴贫,它就是君越辟芭。   全新君越是个很特别的家伙午潮谰,你在它身上可以找到各种相对的词纪趟。比如痊:家用和行政首、时尚和稳重上丰、运动和商务赖梨靶、豪华和低调淀。是不是觉得很神奇南档氯?是的但赦,这就是全新的君越藕彼,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值蹈蓟泥,正所谓""谁人不识君""看等亩,君越正如此不晚缸。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编工:王潮 版权作品姐赶,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥逞,严禁转载钦徐,违者将被追究法律责任功笆。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物瘁捍,在国内才刚刚开始大力推行父,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处略,但为了发展和正确引导市城,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜壬嚏。比如很多限号城市电动车是单独摇号的峭,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等迟物。目前来看逝虾,电动车在日常出行中也是有一些优待的韭,作为城市用车也是比较合适的触句。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编迫:杜安迪 版权作品蘑慰其,未经环球网Huanqiu.com书面授权挺啊,严禁转载草段,违者将被追究法律责任钨横。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位蜜。前不久艘窖,2017款的速腾正式上市抽魄,从配备1.6自然吸气到1.2TSI昆、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合吭,将指导价划定在13.18-18.58万元之间乒冒娃,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格添寄浩,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元久。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元桶手苇,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注新团混,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line摹驮孪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编舍:乞程远 版权作品提敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权论白,严禁转载溪乏乾,违者将被追究法律责任混汹窜。 获取授权" "说到豪华品牌懊,德系三驾马车您肯定是最先想起酬卧科。的确犬,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷缎,日系豪华品牌也在奋起直追匹钒。但是舶傅碑,如果在三十年前您在中国谈起豪车脾让谐,美系豪华品牌一定是最先被提及的补哗履。而今天溺图冗,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯秃几恐。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编哦略超:王潮 版权作品既,未经环球网Huanqiu.com书面授权泵,严禁转载肋,违者将被追究法律责任贿孪。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了首鼓拧,不少朋友有去出去玩的打算朽铝判,当然开车自驾的也不占少数汤贺庇。一提到自驾搁般项,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行蓄硷海。所以祟谁,车内空间是自驾永远也避不开的话题戒。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区陀,亲朋好友抽、蓝天白云祟瘸艇、饕餮美食诡怂隆、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方钩但,如果再有一辆大空间的SUV无沧,那简直是再惬意不过了册检。   提到SUV粕丸,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外妨览,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼凳父。这不存号,前段时间全新的宝马X1上市了惶隶,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型世卫妓,宝马X1终于迎来了自己的大改款品单矾。而这次改款裳鹃淀,为宝马带来的革新也是前所未有的舞华铆,全新的平台傻番、全新的动力和全新的变速箱潞嵌,这样的宝马与之前到底有什么不同泉糕?这就带您分析分析羞稠淳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赏化茸:王潮 版权作品吞哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权甸,严禁转载胸乾,违者将被追究法律责任卸。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全携戒,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来脖幕,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中晤,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后睦,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上钵谭匡。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编剩肃:乞程远 版权作品乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧统,严禁转载嗜,违者将被追究法律责任狸。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日涝绣,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行悍,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛焕莆酸。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国魏,现场观摩NASCAR比赛雇化贯。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外筋巨泊,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点厕。      总体来说呐箩提,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定棚,整车无论从外观到、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人瞬乡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编衫荤曝:霍保智 版权作品灰挫泛,未经环球网Huanqiu.com书面授权睹烽桓,严禁转载晌秀,违者将被追究法律责任纱。 获取授权" "     提到自主品牌SUV静灯寥,哈弗是个不得不谈的品牌警擦。而在SUV市场中冯,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了量。2014年抨,哈弗在北京车展上将H2正式亮相坛柿,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2亨。但是盗床纽,哈弗似乎并不满足于现状叭,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展泼。蓝标哈弗H2是为了标榜运动耿池顶,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场孟惫蹄。于是乎匿绒屉,一个颜值更高匙坎搔、更富有动感的H2便横空出世了隶健。   这一次唐,为了更好地体验蓝标H2的实力淀的纷,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青憾遥湖立。碧波浩瀚仆,鸟翼如云缚棵琼。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下诲,我们驶向了青盒恍Γ湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褐冷维:王潮 版权作品痹哨,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙徊,严禁转载施,违者将被追究法律责任让朴惹。 获取授权" "     8月26日微淳桃,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市淀,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白卷捌,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型茨翱,伴随着凌渡GTS的上市斗,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世祭,售价保持在14.59万到21.39万元之间盼。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后耙钱划,市场销量平稳上升憋,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本接,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择股蚂。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型吴侮宋,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型捕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编厢:乞程远 版权作品娥,未经环球网Huanqiu.com书面授权将,严禁转载旁,违者将被追究法律责任胸俺柿。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展邦,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择署。因此熔,近些年来峭,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏剃毛,销量和占有率逐年提高唾寝灵,众车企均想抓住这个市场机遇泄烹蕾,纷纷推出MPV车型举。其中餐,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后宽,再度重拳出击恕省溺,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆兰磁,官方指导价为29.9-33.9万元扁梯。那么技,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢信顿?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭刮疵:杜安迪 版权作品盆陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权创缉,严禁转载惩村寞,违者将被追究法律责任录祥戚。 获取授权" "     在我的印象里摊蛔瓣,smart就意味着个性究列素,潮流引领者佰,吸引妹子眼球的不二之选侩师。但是由于定位为微车馈丁,动力肯定不是smart的强项攀,因此我的心里也是充满了斗争脾博华。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后霓井,作为潮流风向标的smart终于坐不住了奋呸哦,不甘落后地推出了0.9T全新车型吃巍,为了一探究竟郝嘉盆,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型即弘,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妙:杜安迪 版权作品玖巩,未经环球网Huanqiu.com书面授权貌顿,严禁转载柏遁传,违者将被追究法律责任艇虏频。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋还?这个始终没有答案的问题难倒了无数人睛,那么是先有SUV还是先有Jeep呢颂绿?这个问题有且只有一个答案棘勃,那就是Jeep幌。是的翠,SUV车型是Jeep发明的谜,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV戎庞,它叫Jeep腺钒窟。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容患虑峦,但是我知道就连Jeep这个单词瓤,在英文中的释义是越野车吝掀龟。   在这个SUV横行汽车市场的年代匡谋撤,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色邦合。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子呕,依旧我行我素地走着懊,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过冠。这份洒脱和潇洒罚,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了烽谎。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色楷,它自由自在传钞、特立独行顶,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编仕:王潮 版权作品商,未经环球网Huanqiu.com书面授权静抢,严禁转载袜荒,违者将被追究法律责任洞迷。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车现悲,东风雪铁龙就顺应市场需求涣,推出了首款SUV车型——C3-XR瑟饲家。时尚的外观设计充,越级的轴距尺寸嫩活,丰富的配置以及凶猛的动力性能夸缆叉,从内到外都在追求国人的审美和需求撂。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编驶化:沈达炜 版权作品藉丛花,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载艰娄硅,违者将被追究法律责任范贾搐。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动恐,该车型是第六代伊兰特的国产版本蛊,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代郊俱煌,北京现代也不落人后拌,一并将伊兰特翔黎率、悦动赔掏驳、朗动飞横、领动同时在市场投放海,通过高低搭配互相补充争夺市场习。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择甘,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度哪。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量霸,从9.98万到15.18万之间袄,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版暮门完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编擂杀孟:王潮 版权作品深诽娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪怯灰,严禁转载途僚,违者将被追究法律责任淀疗电。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光怠伟淘、国产发现神行后汹轰史,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研百驹,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉ā,并把XF车型作为首款车型喝娇垦,而进入到国内麓妙梦,也进行了中国式加长即,定名为XFL焚氓瓣。新车的指导售价为38.8万-68.8万钦你耽,相比之前进口版车型的51.8万元起怯,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多胶。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市承搿,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适磊、运动商务于一身的商务座驾孺。     无论是XJL亦或是现在的XFL宦缝,第一眼看到捷豹的车型参司响,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引快忍锻,捷豹的家族式设计孝秃,大尺寸网状格栅堪荚怯,柳叶形大灯潞碴袖,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度公。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拒锤去:沈达炜 版权作品探沽娃,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛勿,严禁转载餐倒,违者将被追究法律责任茅湾豁。 获取授权" "    随着汽车工业的发展眯屡,设计师们的理念也在一步步改变舒屑恼:造车涝、造好车藩、再到现在的造低污染的好车莱诧,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势癸图撮。在这股热潮中隧紊,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术涉蠕,经过多年的积淀绩腾片,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化驰申搪,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家烁。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎废。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辑丧:杜安迪 版权作品姬,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载峨袒,违者将被追究法律责任俗牡。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7始祁肯,说是重磅车型锰,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型哼劝罐,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天零花础,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹芜。   瑞虎7将于九月中旬正式上市巨场,预售价格为10.99-16.39万元釜米赶,分为两款动力共六种车型麻,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型垄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编搭:王潮 版权作品倾红陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权骚,严禁转载努,违者将被追究法律责任洛哆苛。 获取授权" "  近年来艰戏,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市澄獭,它们大多外观灵巧秀气趴献鲤、驾驶轻灵易操控幻,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能陷可。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV茶擦郝,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候另狗,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道寒虹。2016年北京车展上肋楞苍,新款国产奥迪Q3正式亮相上市鲸论替。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色酬对肮。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了咖奢,2013年Q3正式与国人见面鞍梳摆,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比苗,迅速成为了豪华品牌同级别销量王哎。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠缆梢绵。可以这么说赫仟哼,每当提到豪华品牌紧凑级SUV波撂耿,您最先想到的一定是奥迪Q3绷。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款荡龋,虽然是一次中期小改款奸恭,但是相信凭借新颖的外观巫篮楷、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手舜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨泡两?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编迪时:王潮 版权作品糖差肛,未经环球网Huanqiu.com书面授权采潞,严禁转载拘辖诚,违者将被追究法律责任裸荣吉。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编颂冉父:杜安迪 版权作品独黄,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽眉,严禁转载宫宋链,违者将被追究法律责任女蒙。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车揪居,它的外观虽不激进嫌烹,但整体风格沉稳而内敛毒杉,每一处细节都看着顺眼椒韩藐。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统茸箔,这样的坚持与坚守兰每,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心独。动静 结合不花哨浦心咎,底蕴深厚显自信每捕库。接下来矮梦,我们就看看它来如何演绎“自信”二字和吉。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市首,售价21.98-29.28万元贯排微,推出了两种动力共四款车型俺。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版饥充,售价29.28万元舍香幢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编栖蜡烘:沈达炜 版权作品驰疵疽,未经环球网Huanqiu.com书面授权谭锋橡,严禁转载铆酸恳,违者将被追究法律责任纹。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编察:王潮 版权作品软绕,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗡峡,严禁转载恍盯烂,违者将被追究法律责任糯辫孤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编划髓含:王潮 版权作品醇,未经环球网Huanqiu.com书面授权淖须,严禁转载无,违者将被追究法律责任落。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌啤,仁者见仁智者见智蕉抄躺,但要是说到当下最火热的车型零嗅氨,你一定会脱口而出贰贸:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思嘛粱,成功者如吉利博越膊垦且,早已成为各大媒体眼中的红人爱冯。而近期琉酶煽,为了进一步细分旗下市郴阃罟巍,吉利推出了一款全新换代车型梗,远景SUV锻滔。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV汲柏些,从外观到内饰前,无不透露着一股“家”的气息驹类吠。他不像其它车型那么华而不实笺婚擞,反而很接地气蟹邢偏,该有的颜值与功能他都有其卵,动力也足以满足城市家庭需求睦喜。这也更加贯彻了吉利的精神绦鼓:追求性价比客磷。好吧幢犁冲,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了芍儡素,那么有请我们今天的主角啦剁遁:吉利远景SUV灿秦盼。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷侥杆脆,718 Cayman来辆不蓟孩?2016-07-22 14:25 责编太涝:杜安迪 版权作品彼狭咖,未经环球网Huanqiu.com书面授权顿牵,严禁转载蛇跑,违者将被追究法律责任庐。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时讣乖藕,一款互联网汽车进入了消费者们的视野浦,而这款车也“大有来头”哨棵。   荣威RX5是一款紧凑型SUV烷,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造秸,于7月6日正式上市骡,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型匿痛,官方指导价9.98万—18.68万元繁。实际上橙嚎峰,根据上汽推出的多项购车优惠政策聊,只需支付9.98万—17.98万季柯。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”窖:大灯设计采用“如意”的造型娃萎,寓意吉祥;内饰上诬寥,座椅采用软皮包裹访,大大增加了舒适性;动力上丧派耽,据介绍丸试,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技惕蓄臣,搭载2.0T和1.5T增压发动机笔,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上拷,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米莲,百公里油耗比同级SUV少2L未聚。   然而魏澄辨,作为一款互联网汽车哨,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术蜂篱抖。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下瘸凶号,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统方,“摇身一变”成了一个移动的交通工具构鹤。   近日廖砍,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能煞。   汽车手机实现远程互联   在上车前健鲍蝎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置跋卑烈,并顺利得打开了车门懦较囤。此外会弟,手机远程能完成的功能还有空调控制讣犊色,座椅加热墙鲁胜,车辆检测席,规划完整的保养计划接倡,推荐保养预约等芥。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季空醒,远程空调系统将大大增加用户的舒适感此散。   有了“斑马”你不再孤独   “你好簇,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语抖,得到的答复是“你好昂,哥们儿!”圭,记者是女生哈!第二句交流是试歌丧:“我有点冷!”“已经为您调高温度拒赊谷。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣抠。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能激嘎篮:开空调靠人谱,调温度黎倡,开关天窗诧撑涤,语音导航以及播放音乐渡傲、语音搜索享爽百、天气查询等操作圃雹。   借给朋友车不需要车钥匙呢垛?   利用蓝牙钥匙伯蚕,荣威RX5还能实现启动发动机的功能耙,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式新械,即使忘带车钥匙鞘忍,用户也能顺利启动车子踢省。此外歧活,用户还能向其他账号进行授权额阜荒,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人节蛊蔼,而无需对方再特地来找用户拿钥匙泞。授权之后冕疙,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能擒皮,比如厂醋,对方如果只需上车拿东西骑,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车锻荒,那么用户就可以授权全部功能劳。同时用户可以自定义授权时效沪,并且可以随时单方面取消授权级,极大地提高了安全性粪善屋。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示法渡纳。在7英寸虚拟仪表上摩,不仅可以显示油耗勉、里程等基本行车信息晨,歌词冕楷、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上清,使得用户更易掌控各项信息鳖翁开。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例炼柬坝,方便驾驶员查看路线岁疆。   此外肥,在选配功能中涛绊猜,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备岛。在行车过程中贾,用户按下方向盘的拍摄键力内坦,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频茎乓,获得道路前方概露耐、车尾沦甜、车内成员等多个角度的照片塘,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注价蹦骸,并通过4G网络进行分享馈。这些照片和影像会自动同步到手机船捕,用户也可以通过中控大屏翻开照片宿感皑。   另外窖巍齐,智能后视镜上也能显示天气祈、路况疏腊、时间等信息棉筛扔,科技感十足纶。   总结豆:可以说氓禽,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步税。在自动驾驶技术没有完全成熟喉塘化,充电桩使用不太方便的当下巾枪,互联网汽车或将是最触手可及的奢高。 责编浪收:李芳 版权作品哄,未经环球网Huanqiu.com书面授权该姬刀,严禁转载瞥女盲,违者将被追究法律责任较翁。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲寡席,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的吧。因为我不喜欢SUV衔,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧磺。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率纫委,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机貉炕熔、501N·m牛米蛮横动力的诱惑罗,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动技攻。 ● 够大瑟躺届、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友粳串,作为一款车长超过5米趁剑、搭载了7个座位的中大型SUV苛,它能够适用各种生活和工作场景芭贯兰。而在国内伎,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上返潞,这款外观阳刚违碱、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来旁。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计丢怂腺,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别虽矗。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网胁径,这款运动版车型看着会更加的低调憨末。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎铂呻,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现撑判。但总的来说患,探险者更像是穿上了两双运动鞋娄皮录,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱毛捌等。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化短监,不过在方向盘藤潭涸、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉蠕沧。   虽然中控台的整体布局方式没有变化垄,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板玫,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题救。   该车的座椅相当宽大里,在功能性上也有较高表现细修牧:座椅记忆暗、腰部支撑调节韧、座椅通风/加热具有配备腐。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计伯敌客,右侧座椅可以前后移动酪谰啥,左侧的座椅则只支持靠背角度调节剑虫镐。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口吵史,提升了乘客的便利性戚。另外在安全配备方面土靡,该车除了常规的侧气囊双迁、头部气囊等配置之外妙,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊式剑,安全保护更加全面攘耽洗。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间彩驼,更便于拿取和装载货物弘。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间敖,这款车的装载能力绝对不需担心邯驳。此外型唤,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门昂镶。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编邢艇:杜安迪" "  不知从何时起份秃效,“狗”与人结下了不解之缘叹,关于狗的流行语更是层出不穷埂峰,什么X了狗了俺、热成狗了戳、穷成狗了备踢、加班狗尘、游戏狗等谓刊牛,似乎什么都能和狗扯上关系娠。   但是在这之中松忙,用的最为频繁甩,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了稀十。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读卧噬:“单身狗”一词发明之前煌亢稳,形容单身用的是“光棍”揉。“光棍”一词并无褒贬之意稳蔫窟。但“单身狗”一词的发明配龚圣,明显是对单身人群的嘲讽到,甚至有很多人拿来自嘲礁敲翅。”   “单身狗”这个概念普及之广憋把脊,早已不局限于年轻群体烷匪森,拿小编的亲身经历来说娠食可,我妈都曾经脱口而出赖鞍:这日子钢,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错剖弥,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕尾花褐。   以前听过一个段子荆阿:“又到七夕了络兄,你还是一个人吗胆?答曰贡:废话!我还能变成一条狗吗垃?”话音落下便忧伤的看着窗外茅位司,心里感叹查表:又一年了偏枷,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题剔蒂渭,我便变得内心焦虑迹,手忙脚乱韭顺,不知道该说些什么热姜。   从前秤其,我看到朋友圈有人秀恩爱查恨负,我的反应是这样的椽:   但随着时间的推移牟洛,我认识到椿:人壁盘,不能太na?ve嘛,要学会祝福别人对,要学会苦中作乐挟舜梦。   虽然我表面很坚强统店,但其实我也不是铁人灰,我也有女神两换吭,我也有感情陶查胚。   只不过刀挖拱,女神使我琢磨不透闲乒。花蜜、巧克力这些俗套的东西抬加,或者是项链忱、包包等贵重的礼物盖为淀、在或者我亲手制作的小礼品懊算,均不能俘获女神的芳心颇拎龋。   但今年翔洪匙,一切都变得不一样了筒繁,因为在我最困难的时刻烈撩,“它”悄悄地停到了我的身边臀协速,我计上心来害释鳞。   它就是我的救星干,单身拯救者大众up!绣。   你很少在马路上见到UP!点挖梆,因此喜,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人铃。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美分设,圆润睫、设计独特的外观线条也很符合女神的气质北拣盆,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰门,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害骏睬敢。红色的钢琴漆面装饰联骨,谁人不爱巩炔?而且娱乐系统操作非常简便岁恰,女神应该会满意俄。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合含嘿,画面太美我不敢看局私。   不仅如此宛,up!的安全配置也是极其丰富搜磺美,如图中的倒车雷达秀抄,女神会不会觉得安全感爆棚呢窖晒?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机肆,完全可以应付城市道路艇佰。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了无速窟,朋友们你们说我今天约会能成功么郴?在线等涧袖,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编浓灸:杜安迪 版权作品庞抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载泼,违者将被追究法律责任碴恼融。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相醛,就引起众多媒体关注既。作为大众品牌旗下首款惕扰戈、并且也是唯一一款C级豪华轿车赁,大众集团主席穆勒特意强调是概拨,这是一款专为中国市场研发的车型队,也将由上汽大众进行生产取赖。所以大众这次进军豪华车领域团颧,并实现国产膳了轨,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待景容。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看塑。                  从辉昂车型尺寸上来看泊试,辉昂相对竞品来说有一定的优势缔采界。值得一提的是舌沧扦,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数颠。从现场的实验结果来看教盟扣,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L丰、宝马5系廓繁撩。(在相对嘈杂的环境中涤碎,车外的噪声系数为90分贝虐沸,车内辉昂指数为40.3俗苫甫,奥迪宝马分别为敛:46.9以及52.7)   此外戚粟素,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃暖。      据了解观许,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型父夏田,噪声隔绝性能提升高达8%菠叙。 上一页 1 2 3 下一页 责编读手:张瑞丽 版权作品舶,未经环球网Huanqiu.com书面授权钮,严禁转载蹬胜,违者将被追究法律责任孺毙。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说汾涵唤,绝对是值得铭记的一年雇蒙,先是“那个男人”科比退役北鸵,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史毙对念,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士拼媒,紧接着闭,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役伸讣扒,葡萄牙夺得欧洲杯禾,这些都是史无前例的体育大事件黄茧。哦访潦,对陡闯,还有巴西队折戟美洲杯小组赛扣螺。   巴西队小组赛未出线妮叼诡,创了历史最差成绩龋募督,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了缺棱尺,本周奥运会已经拉开帷幕啦啦汐,各国运动员泊、媒体早已是是蓄势待发席吓,但如今扩巍,我们不禁要问一句巨灸:里约镭步匈,我们究竟还能不能约了萄孩?   巴西球员已经哭晕在厕所辜:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好累夏?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾处? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编莱槽烩:杜安迪 版权作品悼,未经环球网Huanqiu.com书面授权抗屑跺,严禁转载仇北咕,违者将被追究法律责任错。 获取授权" "  每提“西藏”另危牌,必有人上升至灵魂净化的高度阮貌娜,我极不喜欢!   从地理上讲缝,那里确实是浩渺无边;从视觉上说妈挥茫,那里的确是斑驳陆离懊绘。如果仅基于此票素,而感觉自己被“净化”了凳论辨,那么晨瀑堤,只能说明奢冀啊:你经历过的太少了廓病。   很多次进藏之前杰,朋友们总会针对“高原反应”展开热议躬钝睡,提醒我吃藏红花脚烂熟、动作放缓恃、多休息……生怕我“挂”在藏区蛙尖将。当TA们表达完爱心之后穷,我总会友好的问一句腺尼:“您去过西藏吗喜惭冕?”而得到的答案清一色的都是互捶:“没有皖。”在这里到,我想提醒大家冀,太多事都是没做过的人影响着想去做的人力呐桥,没想到的人影响着正在思考的人缝,要记桌哑 ,你看到的才是西藏客,别人说的都不是慌烷冗。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅划火娃,队员们在拉萨集结涩诲,然后向山南地区进发良江,最终到达目的地“勒布沟”按拓。本人是一个轻度户外爱好者椽妈湿,借助户外设备双围,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线筐可粕,值得一提的是簇内,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向瘫擒,也就是说软,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候抹傅,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了附。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编鼓隧侈:杜安迪 版权作品女什孔,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽,严禁转载相井,违者将被追究法律责任棘福骋。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现确穆兴,再一波长时间的持续增长后希呻攻,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头虏。其中刀,新C级抒办炕、新E级郸融杠、GLC等扮演了十分重要的角色粱搪。但是沤涪男,今天我们要聊的这款车侯,它不是轿车安博,不是跑车撵,也不是SUV露,而是一款MPV趁吃。它好像在提醒您狭碴骑:千万别忘了勺,奔驰旗下还有其他车型! 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要是评选一下近期最热门的车型横,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲窝肩默。作为保时捷旗下首款中型SUV堂蓄稳,Macan“低廉”的售价博回,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现沉匿汲。鉴于Macan近段时间的火爆程度搭,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章仇瓦,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章藕径。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)皮,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍模受小,所以在这篇文章中灵脊彤,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容鲁暑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )椭冠详。作为整个车系当中的中配车型谐辆,MacanS绝对是性价比最高的一款蹈陶。只需要多付出13万楼晌惟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了秽剁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元程惕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价愁幌鞠:10.9万 车辆总价(含增值税)从酪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷甲窘,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件放彭扒,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拨俏,当然这些选装件也个个价值不菲敞航界。毫无疑问辉掇计,我测试的MacanS同样选装了不少配置讨,加上所有的选装件之后眯,车辆的总价也达到了79.79万肆抹莲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同戚丸,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm融,比中低配车型长了18mm荣瞄毕。从数据上看裂弧,MacanS除了高度和轴距之外红抢,都要比Q5大一些袒撵借,但是由于MacanS车身足够低矮饱边,所以从视觉效果上来说统脾融,MacanS的车身显得更加紧凑帽,也更加运动屎脑时。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder烷脊鲁。如果光看前脸的话嫉疚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo徘琅耿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带饥酪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纲澳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19武。如果不选装的话旱幢,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18的。   MacanS紧凑搭起、简洁的尾部设计弦杜,充分体现出了它的运动风格僚,简单的尾部线条用最平实的设计语言将,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型揭。同样运动的还有它的尾灯哦卑,狭长京刷砷、扁平的尾灯造型些,与尾部线条搭配极为和谐雌段,起到了画龙点睛的作用讲河。   内饰方面墓违,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格韶恰,运动中不失豪华感淮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘纲,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涂芳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你努扳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因诬掏。但是有些遗憾的是胳烹从,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬楞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音较沟泉,感受并不算太好世。   Sport Chrono组件累喝碌,包含了中控台最上方的计时钟肮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统褐阂。只有选装了Sport Chrono组件握犯阑,车辆才可以进行弹射起步碑拍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少戎,但就算是为了那个做工精致的计时钟金,选装Sport Chrono组件也是值得的兽抄嘲,毕竟1.8万元的价格凰敢脯,对于保时捷车主来说也并不算贵渤砰表。   换挡杆周围密密麻麻的按键隆,对于接触Macan时间不长的人来说禄,绝对是个噩梦苏,想要记清楚它们的准确位置危澳姜,真的不是件简单的事情麓。起码在我开Macan的一段时间里蝎姜滑,每次操作我都要低头确定按键的位置禾蜜,真的不太方便首。" "  在国内提到奥迪库,更多的是那款最为著名的奥迪A6L霉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鄙纬,随着奥迪开发更多的细分化市场车型搭类鲸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩嗑士睢,这其中就包含SUV以及小型车牌埃晴,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岛屉袄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢篮茫?   在外观方面霉秤,奥迪A3延续了家族外观设计诵丢搪,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴腑,用在这样一款小车上显得更有气势嫩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质潍守,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计稍胚匙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些猎偷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉吠,辨识度非常高良埂邻,同时大灯下部还带有清洗器墨监癌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能庭授。   作为一款偏运动化设定的两厢车型纫钱佰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多控,至少看起来没那么晃眼牡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰岭毖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯态歼肃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多奉雌湿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蜡荤蚀,起到了很好的效果茄。侧面的造型上在A柱位置最高纶咐,整个车型几乎以平直收尾巧咯哪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岛肝喊,同时让整车侧面看起来更大一些遁。   A3的车顶采用了黑白色的设计括,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大烤访,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些睹及苹,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了莎露。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎操耍波,轮胎尺寸为225/45R17慈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂隆班,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂揉逃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现迟。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娇,整体呈现梯形结构扣浑歼,尾窗底部与腰线持平抹汝,尾窗面积最大化保证后方的视野骏乱垦。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岭,不过内部也采用了普通灯泡光源腥,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁嗦猓好啼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合掂聘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况杏摧,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的旗疆澈,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌昏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掣绩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜗编肛,S80L自进入中国之后插瀑添,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刀。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汞苇,但它所具备的那种低调内敛的气质签核遍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选篡词辣。   2014款S80L通过对细节设计的改变芒,让自身在没有经历换代的前提下焙,进一步提升了性价比境酮裤。面对强手如云的豪华C级车市巢鸾嵯馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感爸蹈,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手旦箩闹,想要抢占主流豪华车的市彻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步肋光,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力擒瓷。   新款S80L对前部进行了细微的整容履猛蓉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感桓戮,同时也紧随时代的脚步蓖祭污。相对保守的前大灯设计眷,已经不再能够满足时代的需求七覆,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯囊,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遍,但至少与时代接上了轨卵。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变毛掂,近5米的车长和近3米的轴距表现森,让它在尺寸上并不会有劣势首鞭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质硅。外后视镜新加入的镀铬设计枪燎临,虽然是新款S80L最显著的改变之一奖锻痪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点冒疥雌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酞嚷,沃尔沃式的家族化尾灯造型手,成为S80L尾部最显著的标志性设计混。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解藉搭亲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盖纱虑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型持喘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力煽死贩。   本文导航   分享到斥时溉:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中矮穷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蔷泌,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短炔稳戮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市度。不过旗下的产品线也过于单一窘丰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际抢卢华,所以便下探市成薷俊,推出了紧凑级的GA3车型试揽。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手擒弦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型菩唯殿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级森首,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出霞力河。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别炯,也可以看作是GA3的升级版车型毋庞,依旧主攻家用紧凑级车型市场峦。但是作为升级版车型墩怀疤,GA3S在外观设计方面有所升级期,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉憨帕。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贝纪哥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体贾定,使整车显得稳重而不失时尚感把。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上暇稠,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧耿谦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动溪惯瘫、轮胎与地面接触等产生的各种噪音认默。此外技斯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苦膳煞,为双五幅铝合金轮毂鄙碉蛔。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大娘脓,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调刨笆莆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长达、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绞错糠,传祺GA3S的造型设计并不落后擞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手律奴距。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车维,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庐,12万出头的价格或许已经超出你的预算僚弥盼,但是无论是从配置还是动力来说康烽,值得去掏这个钱让寒。可能我这些话有些官方措辞轰卡李,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法本。   1.0T嘉年华外观闷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致灰,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忍弊。为了搭配这台发动机砍,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性帮坊。   内饰部分谰眷:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致酣动,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些内妹田。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点洞推尖,这个级别的车型非常少见孰芯。但并没有设置外部开关殴捕帛,而是需要进入屏幕内关闭司。   本文导航   分享到氯瓶遣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺处库徒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外括郝另,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆磕别小,与大众168万的海外销量相差无几途偏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌踌木,依然凭着一款SUV车型核,在国内获得了不低的曝光率倍污,这款功勋车型就是Koleos科雷傲录。今年4万台的预计年销量抬,相信有一大半都将由这款车完成伍卤。虽然这个价位区间的SUV里飞,无论国产进口都有不少车型可训摹,但路遇科雷傲的几率依然不低啊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢圣贡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢媒版刻?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晚阀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卡亮噬。这款车的发动机及变速箱等核心技术露境,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型习谁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烷舰钢,并保持了雷诺一贯的安全水准屑唬厂。而今天我们试驾体验的洽钱绰,正是这款车的第二次改款绥,已于2013年在成都车展上市袜僚。   外型上卢坤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格才和幌,经过两次改款后整体设计也并无太多变化糕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨虎冯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型私双,倒是显得有些“萌萌哒”瓤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气滤势,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怠。   侧面造型上茨斧铂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时簇漆,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘珐痉拨。虽然尺寸算不上大灵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的忱,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重体,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邢。另外匿题撼,2.5L发动机搭配适时四驱系统牵,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屏饲。   尾部造型依然圆润墙煌,和略显呆萌的前脸很相称苇快。上下对开的尾门很实用矢,节省了上门开启需要的空间芦罐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围镜句末,载货坐人两相宜送翰肯。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出送锚殊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性博虫避。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜齿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多环掸,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例希筏。当然炮肪厦,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用幢欧财。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱危迷凳、大黄蜂喘沉、救护车等“老熟脸”们会出现途,编剧还添入了不少新角色恕,比如老牌人物“探长”狄互吻,军械武器专家“十字线”窜,以及人造变形金刚“螫刺”等题普狄。对于最后这一名小角色而言透,它的“身价”并不算昂贵得鞘喂,并且在现实中夸歼,它的综合表现也算是可圈可点现。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多薄其,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目焙懂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科琶敖酷,说到这里穆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧孪惫。   言归正传奶,牺牲自我壬纹豌,从而使“大黄蜂”更加强大芭登泊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侈司,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中殴,想要拥有它并不难彤城巷,最低11.99万元就能圆你这个梦妨,只不过它不具备变形功能吵解。   从设计以及尺寸上就不难看出哼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台衅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挖骂,所以对于大部分人而言会,创酷在视觉接受程度上要更理性一些傻捶。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表告掇烂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外裤,具有相同的特质的车型还有福特翼博冗拟、标致2008亲廖。在对表面参数对比后诺端瞄,创酷的优势还是比较明显的粕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响驾屋盟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似逆粕恒,平和的尾部返驼漓、延伸至后翼子板的尾灯组灰店、向上提升视觉的包围等等结倪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眯,当然也没有明显的不和谐感摩廓。" "     对于英菲尼迪来说宽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寒僳,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人超杀俯。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期楷哦才,这最为主打的当属轿车Q系列酸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50港,在现在都在大搞涡轮增压的时代巫男,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量供觅奈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮屋狠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受飞,而今天去,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧努帆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型风猛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的狮,就是英菲尼迪的G系列产品捕卷,而随着采用新的命名方式唱禾匹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变编溉,从之前曝光的一系列的概念车来看林凛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格态餐坊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感屯彼川。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象晨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沽辫其,而带有这种印象而来的就是犬溃撕:这车动力强么缸?怎么看就像是卖外形的呢墨?   首先在外观上完,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格窟,采用了更为吸引眼球的设计思路绵洽巧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人赦暗没,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高守肮献,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仆斑莲,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篙稼,同时也充满了一种力量感钠叙磨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方供勾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉题,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观柔清害。   在车身尺寸上委釜,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整黔渤,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡癌那剃,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm罢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准界并辨,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅点,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份疽。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式唱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中阑,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些堆祥愤,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸促狗拖,在这个级别算是中规中矩采拨添,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列砂佬蜕。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蔫,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格甘汀,同时也保留了圆润的线条风格敦,尾灯的点亮效果依然印象深刻汗樊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准嫡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰趣鸵,这样增加了尾部的层次感羡。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业坷静,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多捞甭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭刚辖,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型谜柔,并且入门售价也仅10.98万元梅次府,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象视菇,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湘扇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表富漓睹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面充柔巢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些嫩,但车身上的差距并没有售价来的明显拾担紊,因为锋驭真的比它们便宜太多了焚。除了合资对手以外陌略,它10万元起步的售价庐全,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧和邓。   铃木锋驭的外形设计上锚迪鳞,我听到最多的就是两种声音奥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢嫩,而另一种则是感觉外观不好接受沥贰,很少有介于中间位置的人票赔朝,毕竟外观是一种很主观的感受还星柔,仁者见仁智者见智庭氏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格驹才,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车奇你,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些比醇钉。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型欠巩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料邓耽闺,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毙莽魄。接缝处体现最为明显猩,而且它在内饰配色上也相当讲究镶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位散,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷顶瘁我。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表塘:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型懈锑碳,售价为15.48万元瑟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翘司,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值摧陡盟,性价比有多高了抢洞桥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置沮惕搂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到通辞。况且彭,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统范郊掸,还是非城幔厚道的洪勾。   本文导航   分享到玻:   哈弗H6 月供708元起" "  最近矮佩,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把呵炽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升看,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动衫笆岭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额废加晾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陈,这作风跟大哥卡宴如出一辙炯苏偶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价茸燃:68.79万)在选配后价格逼近90万元放妈凸,而且市场上目前一车难求布挛恍。那么问题来了配忱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠抹,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大费。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊旦,到底这两车有什么区别年钾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异氢,帮你捋捋思路叉莱。   注怂甸: 实拍车型为MACAN 2.0T剃,为了让您一目了然挽矩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处抛诧行。   内饰负前: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及踌,可以说走在大街放眼望去到处可见擦。基于目前的消费理念捷撂,如果花20-30万去购买一辆SUV称村蔼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观陪颓、实用的内饰秽掠、以及良好的通过性秆娇,另外还要满足偶尔越野的需求哥汰。面对人们如此苛刻的要求皑蟹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测揭呛,看看这些车究竟能否满足众人的需求卞锰。相比其他媒体的评测方式仟闷,我们易车选择了多人评测的模式色豆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叹虹,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评上首蕊。    此次我们挑选了7款SUV车型玲精,分别是厩鸡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客搁详,分别来对它们进行详细的测试械犁落,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惮戊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版雇龚:25.28万元   市场优惠纺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V久券嚼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻贿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主畦辟辅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚杯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道虾溅失。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蚀司嚷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计举,看上去更加的协调沥丘霓。   至于尾部方面惺,最值得一提的要算是后尾灯的设计了漆瓢,乍看上去有些沃尔沃的影子锤,整体采用了立式的设计风格派蔫遂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲圣,尾窗位置比老款更直也更靠后墓秤。   小结杆号咕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摆芬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绒配菜,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调剐煞婚,前后不是很搭调哩价复,尤其后部的立式设计色,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹬签丝,但空间利用率上则会相对减械技缑浴,比较适合那些舒适一族茂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瀑泛默:25.28万元   市场优惠恐韩久:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宝乃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车史拒螺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鸿拜嵌,新车的整体造型十分具有张力旅,五边形的进气格栅更具立体感虱掀冷,镀铬装饰一直延伸至车灯内极安问,大大增强了整个车头的时尚性峭项戌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力寥清,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合褥,但整体并不是LED的灯组设计醇苛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰奋霓杀,在视觉增加了整体感的同时腹邵淖,也大大提升了整车的运动性垮。   小结段喘并:马自达CX-5在几辆车中型,我认为是最具动感的一款散,整车前后比例十分协调寝揣,外加搭配蓝色车漆沙对泞,使得自身更具个性晌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象闯奥登,详情请见后面的驾驶感受篇躺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD浩刮:26.78万元   市场优惠巢羌说:1000元   如果不知道它是奇骏的人喷峡禽,在大街上看见这款车监,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化吵希欧,同时也是这7辆车中变化最大的车型凄坟估,整车不再是那么的棱角分明菏伙舜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉窘沙妇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迫糖祈。   由于采用更具流线的造型设计殿,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯合,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念晨,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性韭盲辨。尾部的造型也不再是那么的方方正正该捍,尾灯与前大灯造型相呼应幻,并搭配镀铬饰条加以点缀腊庙书。   小结烘末陷:由于我个人的车型为2010款奇骏汾,所以面对这款全新一代的车型徘,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈襄,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说踩怀,奇骏是个不错的选择暖募悉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痊朔:27.28万元   市场优惠危粗叉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候亭遍对,就得到了广大消费者的极高关注度瓢童秤,整体设计与上一代差别很大段,不再是中庸的形象馁段,而是更加犀利的造型喂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息萝为颁,前中网分为两段式设计奋,但两块黑色的格栅全是假的僧,完全是用来装饰用的帆沮逛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅捶钩。   熟悉老款车型的人都知道窗浪,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计拳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弦怪痛,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野算,从而保证了行程的安全性似。   小结本捆埂:这款RAV4整体添加了越野套件硕息杭,所以并非其原车面貌琳。但无论是否经过套件的选装陋耐,整体的造型还是十分具有潮流气息的爬涟,另外值得一提的是懈惭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坛滦,依然是几款SUV中表现最好的拜,注重空间表现的朋友们值得考虑剔。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版婪:31.58万元   市场优惠狙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款胎恭,所以变化并没有其余车型那么大安嗽等,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了哩嫡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慨饭,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格险盟氨,棱角分明才是其主基调璃笨。   后方整体没有太大的改动荷涵,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了忿镶,设计很好的与前大灯相呼应父膊驼,夜间看起来十分的醒目饱辖,整体也很协调车茅耙。   小结耗般潞:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看输诺兽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力某脖,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点勤腿胸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的清棚尺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉魏蒙,途观还是比较不错的选择皇扭垂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型嗣:25.28万元   市场优惠箱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改裕克斯的外观呸,那么这款翼虎你必将也会喜欢容肆匙,因为它的造型就是一款大号儿的“讣浩夭铮克斯”史。单条镀铬饰条所组成的前中网郴世苛,显得整体十分的修长劝秦偷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔洼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点夏,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气焕车,提升了整车的档次狄郝。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑参按。   小结璃驹:翼虎是福特家族的新肚蕖,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑睿克斯的身影星无毕,而对于新款缚克斯的整体造型闪汲,个人觉得还是很不错的暮娶蕉,那么如果您要是和我持有共同的观点欺斥,并且想拥有一辆SUV车型篇羔亮,翼虎绝对是首选范围协冠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版熟:27.69万元   市场优惠茨揉缝:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子担熔,但随着Jeep旗下车型不断的改款尝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裴传楼,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息确勿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配私胳同,圆圆的大灯以及垂直的中网扣衬连,无疑均是Jeep最原有的样子角。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型刻卡扩,无论是后风挡还是尾灯氏,都为方方正正的样子啡溪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间刹怜。   小结瞪梢冲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅痢,淳朴造型及棱角分明的设计毁萎,在保留Jeep家族血液的同时场粪椿,也为整车的空间做出了较大的贡献浚猴,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的尼,详情请阅读后面的文章放诵。   外观总结刷疚擒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性期颧级,基于每款车型的特性邢,有的为小改款靠、有的则为全新一代急,所以有的基本没什么变化痢唐龚、有的则“面目全非”粮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了速担,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别握,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味供碘腿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息琶陈。通过每款车型下方的小结媚,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型荷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前袄,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐踞扦,你可以理解为营造纯正的氛围复绷犁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合继,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致估前韭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed橡倘殴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍深就哦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”盒,绅士气质是宾利的“看家本领”席狭。往往屉,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去肮祥佬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限敦检缺。现在拾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h变,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让腑史罢。自古以来狼,“Speed”一直是宾利的性能标签氓,以此向2003年垄断勒芒冠菏酿、亚军的Speed 8赛车致敬瘦砂。    作为宾利历史上最快的量产车型衡恨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嚼僵,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凰袖,当然呈始铅,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可骨刀尼。    伴随著经济实力的提升茫炬,中国人对自己身份的敏感性急剧增强撩筒霞,当你身处被“泰禾北京院子”筹樊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规番础伯,肯定会追求更高层次身份上的匹配枪。我几天前去宾利销售中心辆狡,它长廊式展厅规姆帜咽罚宏伟宫娠赡,处处是浓郁咖啡香场闹肪,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靛绵辈,对其购买力是不置一丝的怀疑遂。我想救瓷,只有宾利杏称培、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌肚,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求裸郡。我敢很确定的告诉电脑前的你们糕孤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰县,在中国未来一定能卖到脱销暑糠。   >> 写在文前土赊号:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年帅碑,英国品牌的表现令人忧心忡忡经叼弓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌茧雌喉,它们目前都散落在世界各处哩,有的受到追捧有的则走向终点豪毒彻。即使获得成功的英国品牌码慨荚,它们仍为自己贴上的“德国标签”首、“印度标签”的身份感到忧虑碱仆,毕竟穆仍,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除犀沏搅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革糖傲道、原木的袅袅余香酥斡,这种气味只属于宾利把淋疆、劳斯莱斯们慕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严久海贩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头安。    从业这么多年屁莆朗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蹿姓暖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沽刑,囊中羞涩遥不可及自然很重要版爱,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啃。我认为一辆好车驼,应该让驾驶者舒服须缓、安静爱仆鞍、惬意的完成从A点到B点的旅程嚏伴誓,那么多动辄千万的超级跑车速度很快幕,却实现不了我小小的梦芥箔。我一直认为祥,真正的贵族假较,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极迸嗜乖,即便妥协仍然能坚守初心吼。此话适合改变自己的GT Speed疵氰掠,你知道吗沮?世上最难的事情就是超越自己覆榷拢,GT Speed做到了 渐晾啥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义拣,当你启动它时馅,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秃露。   >> 外观绩矛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身妮井,作为宾利目前最为畅销的车型归徐汐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”歧堤飘。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级辜。但是劣逛腺,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配纲裁,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节半怂典。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动翅。当然记身臣,大部分“土豪”车主也不在乎吝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成斥。    外观提升不是GT Speed的精髓杆粪,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品农恨猎,动力等、刚性恕、减重上的工作任重道远线缆春。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg底绍,仅有2.3吨纷宫,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重太测太。不要小看这350kg谱埂,几乎是一台V8发动机的重量人排缸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件恨赂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂湃虹、多连杆后悬挂和防倾杆等崩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色倍促,分别是Burnt Orange(橘)肋、Sequin Blue(蓝)阀沙、Excreme Sliver(银)帆。为了凸显GT Speed的特殊盯硅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)沙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纤熔土。宾利工作人员表示搭记邻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故闺讼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加胖懊,尤其是在中国等兴新市场更是突出汰尚,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩遂。    你知道胖子多么努力吗雌改督?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时沁娃夏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形仕。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超恃簇寸。那些把高性能作为卖点的品牌告惨,现在宾利也有资格和你们一较高下吮伞澳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸呜粪荣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致兔咐,其尺寸为(mm)宛:长4806冻甭汝、宽2227瘟情、高1394窖废纬,轴距为2746mm搪。我知道茂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距海,为了让你做到心中有数饥肃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来殊。与竞争对手相比宿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先交。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑同女鸥,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车淌,哪怕国内的环境日趋恶劣亨涎,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值系铰恐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成劲箍碌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纯涝,整个过程大约需要22秒上构。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间赎醒概,从而避免占用后备厢大部分的空间挫戚量。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘口,它的排气声浪在我听来低沉浑厚提盯寄,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓦筏,没有法拉利暴躁镰稠,缺点恐怕是不高调惠。不信你点击上方视频听听视频里声音恍。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结硅充: 作为欧陆GT的性能旗舰毫班歇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角盲驳,不仔细研究根本发现不了它的区别诧。虽然外观变化之处并不算多嚏赣,但是对于轻量化芭努、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僻顶蕉。" "   7月21日里,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)兜抬。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秆胶、北汽E150脐恭暴,成为第一期家用空间王冠军是路。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威覆。它们会有怎样的空间表现敌究,不如一起来见证散氨。 本期内容开始前巷略,先来看看第一期文章中网友们的评论吧酵: 好了瘫嘘,正式开始第二期内容糯宏。不过简单说几句冠途,为了没看过第一期的网友们靡凰:    你可能会发现肩呛欧,随着岁月流逝垃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭算乃踏,也当起了小爸爸景面。恰此时剑,他们对车的选择可能也有了新的取向酸,空间大表睛、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素伟肮。    基于此插适静,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题焦摧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间玻,让大家对车辆的实用性有个较全面碴劣狸、正确的认识划。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测顿怂双、模拟一家三口郊游的情景实测炭倡泰、细节空间的展示酵币、实体娃娃的数据测量四个环节进行鬼去琉。   话不多说辱浩妨,有请今天的选手并俯驹,登彻汀! 第一环节和:堆放整理箱测我,能放多少放多少    由于很多厂商羚瀑邦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升私凶,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牟贪省,也会帮你量化一下车到底能装多少升橇相,所以上图我们也给出了每个箱子的升数艾四。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号邪提枫,并加以不同颜色区分汉醒,目的是给你呈现最直观的感受藉撕外。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据的匙,仅供大家感受一下速拦。今天我们拿箱子说话糜颂,看看它们这种数据到底能装多少箱子罢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肪欧酗:由于时间关系但,我们这次只借到了骊威的低配版莲挠帮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汰胖湿,但高配版的骊威有这一功能险。 首先出场的是骊威冈灭:    状态一父吾辱:单纯的后备厢空间 状态二抡了:放倒后排座椅后的空间 状态三浅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评纫俗搓: 骊威一如我们所想的那样芍,空间的确是其一大卖点啡村。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时横,小伙伴们都惊叹了!骊威岁,实力不凡痊稳。   其次出场的是致炫钠:    状态一翱拇:单纯的后备厢空间 状态二狸痴蛋:放倒后排座椅后的空间 状态三卢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酞腿菲: 就如文章开头介绍致炫时所说剃维,空间怀奥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点镣椭。通过这一环节放整理箱的测试独肃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得愤伯。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积侈蜕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一透:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二笑傻:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坟关霖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嘛景: 通过摆箱子的实战熔拖,以及上面表格数据的对比世,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利冯。而致炫与骊威差距也并不是太大判敞,可见其空间不可小瞧究。接下来又有哪些好玩儿环节刺?而两车又会有怎样的表现呢康伸貌?请继续往下看帛创监。" "   今年5月归善,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶挟午?9挡无用侨廖蒂?自由光深度试驾报告》)僚笆晚。当时鞍拒,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汝息。    6月救申稠,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)怯缺吃。不过3.2L版的离地间隙敞叭、接近角妈、离去角话谭湾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贺。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别痴秃?    几天前檀,我和赵璞瀑惮捻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市电伶玩,这车还行不行微?    我们的第一站充券,魔都上海钎窜沸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓖。在经历了噩梦般的改签及、等待权、登机吝、继续等待之后嚼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间仆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿碘:“游遍世界各地卧撬,开尽天下好车没臀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑割托。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方情,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的痢诗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多啼埔砰。在此我可以不吹牛X的告诉大家环腊娩,我在纽北环实际驾驶过县。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI田,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型卸扔叹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮独锹,在国内也非常抢手馈琅桂。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障氦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变彭邯法,基本保留了GTI所有特征淘胶督。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俩畏,在舒适配置上也更加的平民化博。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整杰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件菇抖,例如两边的侧裙以及尾翼等宋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的掳谩旗。但低调的外观也有自己独有的设计元素猫,例如车头处GTI特有的红色的拉线卜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标呵献剑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擒颗咎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性报如,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm胺隋。另外瑰,新车的LED尾灯造型也很有特色陶虹屠。海外版GTI提供了红色壳汾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择借释闹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弯,但国产后或许可以与国内的消费见面蒲孙钱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少遁粱,我把它们大概分成两类桅逗:靠谱的和不靠谱的姜。不靠谱的原因很多幌哄僳,有些续航里程太短尖,上车就开始为电量担心;有些性能太差惹坏脱,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比纬苹,几十万买个两门小车纫耽勒,真当我们都是土豪吗赡即?   不靠谱的理由千千万猴,靠谱的标准则大致相同醇。续航里程不能太短硅捅什,加速不能太慢龚搔扁,最好还有些实用性鸽连馁,价钱不贵就更好了就琶。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了倦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车渐铃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平贡复递,拿汽油车举例的话坊,90%以上都算得上靠谱回陇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僻懦,能达到及格水平的车型却不算多统盆理。我们的这辆测试车是2012款的范刷需,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型皑适。还好时隔两年邪,e6的动力系统并没有发生大变化精梗挽,只是外形和配置有小小的调整乔徒疼。   续航里程段歼娥:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧倾偷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群聪瞥憾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蹭泞,这其实只是理论值疟藤,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱奔嫡姐,实际用车时很难达到辩奇讣。夏天空调筒、冬天暖风罐簿、高速快了耍禄衔、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程冯。   这种电动车只是日常通勤还可以加,但稍微有些想法袒,想去见个朋友脱乓、买个菜儡纪,心里就得犯嘀咕阿喂悍。这种心中总有事悬着的感觉很难受雀拍,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多午。   由于时间原因滴,我们只能简单测试一下e6的续航能力椒垦拾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里使沦,其中高速路况三分之二沤鬼,城市路况三分之一械。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来烽夺,我们的行程其实就是三段喂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)抛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)爬俺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)睬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)句,显示续航里程320公里介。完成第一段高速路程时(43公里)嫁耙,电池余量82%(耗电17%)溃嘛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)讲熄,电池余量63%(耗电19%)陵辰潘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)穗当统,电池余量45%(耗电18%)错翠,续航里程134公里(减少61公里)隋胜膜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点寿囤衬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迁酿伯,比如第一段高速行驶锌,续航里程减了59公里品耸氯,而实际行驶了43公里取,二者大概是0.7倍的关系拟热襄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话携寐醇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近秘嘘,拥堵路况似乎还更费电一些剧。" "  近两年锻然,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮炼趣,很多大厂都推出了自己的纯电动车形洗,先不说比亚迪这些纯自主品牌联困,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车何拳酷。今天幕肖,我们就提到了之诺这个品牌孺鹃,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剖,主打高端汉吐,并且未来也是只进行纯电动车的研发楼芍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌径。今天茂建,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E脯辞柬,下面我们就对这款车型做一次体验楼迷。   之诺1E只租不卖茬樊双,租赁价格为非商:日租金为400元/天爆,长租(3年期)为7400元/月缅,现在消费者就可以对这款车进行租赁夹。   租赁价格包含炯稀:车辆上牌囤忌、充电盒安装(7.5小时充满)疤府、保险钳味、每6个月一次定期检查保养排、车辆维修幻,7天24小时道路救援巴、拖车以及备用车辆等芍斡肪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造金叛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计护,但车身整体还是能看出宝马X1的影子票雾杯。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计乳肋回,虽然亮点不是很多泼拦梢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离爱桐姥,树立之诺自身品牌的辨识度涉岗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叔示,辨识度极高啸。 既然是同平台打造思腻,那么轴距和宝马X1也是相同的砍香。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酚,尺寸为225/50 R17酞改亥,这款轮胎最主要是为了节能考虑箱。   本文导航   分享到拇滇纺:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烹碑奉,它是南京依维柯生产的车型杉集,隶属于跃进品牌旗下涎软,是一款定位中高端的轻卡产品脱。该车是在2013年1月首次发布的扫刷含,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)铜,为用户提供了更多的备选车型斧毋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现缕噬迁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)馁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域氛,宝马向来不走寻常路暗回,旗下的SUV并非越野硬汉程庞酿,而是更加注重公路操控性类干断,所以在外形上也有着自己的独到见解苗促换。Coupe原本只是轿跑车的特征夺坚隙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上盾副。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呻港,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上髓。在这种背景之下控肺技,X4应运而生衫鼻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验渴颧号,宝马对于X4的设计便更加得心应手骇刚畴。从车身尺寸来看哎郸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贤菇。然而实际感受上插哆龚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挤荚琅。它们的关系就如同X6和X5息米,一个张扬题岛嫌、一个低调皆规坛。要想撕ぃ酷吵?X4很在行焚。   这辆X4的外观加入了大量M套件劣痪,进一步凸显了它的运动风格港。夸张的前后包围降低了视觉重心裙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢禾捣琅?所以菲喉,接近角牡、离去角这些数据对于X4来说蛾却峰,根本不重要侧。   和X6一样妹,性感的臀部是X4最迷人的地方夺泡计。如果从车尾来看翱具,X4确实比X3运动了不少降,高挑的腰线肋、厚重的尾部都能给人很强的力量感谷。对于35i来说牟盗芥,单边双出的尾排着实有些低调动羞人。尾灯的造型是典型的宝马风格撑,造型简单群秆、大气叔联凡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升苹。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮朽凄,前245mm坡困鞭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性界律即。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汕捣穷,这是一款综合静音忙快份、舒适官筛蔫、操控于一体的轮胎硕逃。在我看来隙,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拧涉僧,似乎更为合适巧偷。" "  原标题叹骡餐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拨脸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)息辞铰,该车除了外观造型犀利喊白蓬、内饰豪华罚筛洪、配置丰富之外穗剐悄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碧烽。作为一款以年轻鞋存盛、时尚为主旋律的产品挟,NX开起来的感受如何孪脊,今天我就为大家正式揭秘橇。(注谢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称屎复,如NX抱、ES翻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍莱耸科:   NX车型的外观内饰设计风格兢,在之前的文章中我已做了详细介绍腹邦,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品夹五。从实车给人的感觉来看捶舍污,它的确做到了这点悍瞧,不少人见到它的第一反应就是洁揪:恩纳攻事,这车挺个性藐锌、挺漂亮茅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅申,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脾处汞,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度射挥。此外饯浑漓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯富,进一步提升了科技感恋屡。不过它并非全系标配湃盾鸽,在入门级车型上近光灯依旧是LED蜕棵,远光灯为卤素灯泡懂甩。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉移杌稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV聚必壕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3扇田父、宝马X1做直接竞争电,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV镜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证魄沁闻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES篮、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敦汕懒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压±夂馈,其中一款为17英寸赎,另两款为18英寸阿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虽夏,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎毖杉,在国内的售价大约1700元/条牵微面。   车尾线条与前脸相呼应兑,造型犀利花介耙,棱角分明栓漠冬,以凸显整车年轻狮吉、运动化的产品定位醚。同时竟蹭,尾灯设计十分用心味,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果色,特意在接缝处增加了一小块LED洪脱。   内饰方面逗钳,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造汗臣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疾,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用郴,大幅提升了车内的豪华氛围署。   据雷克萨斯厂商人员介绍脊限,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏卤彤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统白禄氰,它的使用方法类似于电脑的触模板苦疾誊,并带有震动回馈功能守氖取。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用酵夕。此外篮逛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统据呜,我们咨询厂商工作人员辖,这配置会不会引入中国酵糯,对方并没有给出明确答复率。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沃辨,作为家族中的新进成员镁呐催,NX的表现自然也不会差泰。为了符合它运动化的定位毖夕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强暑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现鹃篱琶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意青疯。   在海外潦锭,NX提供了全景天窗桓、普通天窗和无天窗三种版本的车型按馈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蜡讥,采光效果很好潜难掠,但无法开启仁闲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用边蕾,采用的是外开式设计迟滔。可以确定的是泄孰,上述两种版本的天窗都将引入中国锨示凶,至于无天窗版车型是否会引进卸太,暂不清楚仑瘦嘛。" "  [汽车之家专业评测] 2006年建,马自达CX-7在海外推出;2009年芍,2.5L两驱车型引入国内鞍,售价28.8万;2010年庞,增配的小改款车型上市端爸,售价29.08万掂,同时宣布国产意向;2012年缅,海外CX-7停产;2014年姥妻,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道荡弓驶,等它国产的人此时已经老了四岁了仍氖位。   从以进口的身份引入国内圃劫绅,到正式国产经历了四年左右的时间间攘驶,在这四年中进口CX-7销量并不好敝城巾,一方面是当时市场不成熟夕菇,后期竞品丛生将其埋没了热。另一方面原因也在其本身旦氏,比如定价高骄墩、2.5L发动机动力孱弱等等杜写,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍晶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统宦鹿晦。在测试之前凤才煎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm却胳龟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm朗接,搭配6挡手自一体变速箱诺。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机卢肺吧,只不过调校要比CX-7上的更为激进词奠连。即便如此貌怖窟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼念捣颈。   油门的设定比较灵敏亩焙,起步和加速初段都还比较轻盈趁徽虚,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线诗嘿,而不至于拖沓显,一切都显得易于掌握驴秸搪。变速箱和发动机配合的是那么默契戚蠢坚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位规,只是在极拥堵的道路上蠕动时篇刀,1挡与2挡的切换有点闯动而已畦,问题不大纤画。   转向和悬架的设定偏向运动括,采用机械液压助力的转向系统比较重葡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣外捻姓。悬架没有“忽悠”的表现救壕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息咯雾,车内乘员经趁喙兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挠懊蛊。悬架后段偏硬剃淡,在弯道中并没有明显的侧倾琼订不,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去点塘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涡绍,动力供给够积极怕,表现不错钨,驾驶感觉非常轻松擦,动力的跟进也很是及时宏蔫佛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)亢提煌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm挡闯褐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右保徒蛇,而且不是那种喷涌般的迸发邻瓦垒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已权末秤,给人相对内向保守的错觉肩屋。   CX-7更擅长的是中途加速科激却,比如从60公里/小时开始揣帽踢,遗憾的是想让它发挥全部并不容易虽靠票,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓博,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笨,这几天这种沮丧感时常出现珐揽矩。不过也正是这个中段加速的特点厕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举墨,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逛到,稍踩油门就奔向3000rpm怠,便能得到很好的响应茂垮道,仅有极为短暂的降挡迟疑彼,随后就催逼出了足够的扭矩硕鹅抱。简而言之慧,CX-7的驾驶感受还是相当不错的衔,容易上手烤贬,各方面的表现也都算令人满意漂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷疙祁储,涡轮增压器起到了明显的效果伙霉膏,就像注入了某种精神类药物篱,虽不时刻保持着亢奋状态估,但兴奋状态确实随时可以到来枚惜粕,一切都听从指挥贪。这种持续的加速感可以维持一段时间金辱摆,心里不禁一阵爽快仇领,当然傲久传,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了华。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光缅曙氮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里矩惋,消耗燃油17.94升浪喝弄,平均时速为30公里/小时薯俏,全程开启空调劳府,平均油耗为13.3升/百公里纠渐伤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看紊,CX-7绝不算省油的那类拆矫宝,准确的说是比较费油蒜钉。另外巳题,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油秽婚,无疑使用成本相对较高媚溜墓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碗非扁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抚动常。说实话靛魄,那是我第一次接触这两款车垛录。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瓷冬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机佩花,动力同样够用蝗,但输出并不算线性啸斯渤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制透垛间。当时我就在想徒突,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了较懒,而如今厂家真的这么干了台儡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统们,增加了几项配置寂拢管,外观方面几乎没有改动洽埔既,图中的这款车只是增加了车顶行李架弯、车尾扰流板和挡泥板等选装件爬酬弯。   这款帅客HR16是一款7座车型痪,它可以满足国V排放标准偷谦,车窗后半部分采用了隐私玻璃豢酮,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢缴聪捆。当然遂踢端,帅客实际上是一款既可以满足载人挥,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寡浦,所以它的车系中包含了5座沁、7座庆豪饶、国IV汾持垂、国V等各种不同版本冷赫。   除了挡泥板之外纷良拷,我认为行李架和扰流板的实用性并不高伍,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扑惧。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统己,其中的最强模式叫作“Dynamic”钩,译为“动态”硷沙。有意思的是泥,在英文里撩潭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根陵哦为,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机腊杏携、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沃粳辖?——开启动态模式茄嗡屁,就等于点燃了一根无形的导火线尖描袖。   要追根溯源的话吗,炸药起始于中国簇康,属于四大发明之一菇,不过相比中国发明的黑火药搽毙,硝酸甘油平时更加安全可控胎,而且破坏力更强吝娠害。奥迪RS 7同样如此崔穿,它多数时候表现得比较随和帅畦憾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力讨。   首先从外观上就容易看出它很厉害胯比。奥迪A7之所以独特双,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型峰类,人们将之称为“Sportback”坚娠舅,在我看来倒狈床,它的廓更像是一只优雅的海龟蕊迪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种世盆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装吉轿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光修,所以它已经不是传统爬行类的龟多混,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息抚衅,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同刃厂距。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纶袭迫,让人不由自主的去稳稳扶住3伟催、9点位置龄撤蔫。   在风骚的外形和各种真皮苍卯、碳纤维材质的覆盖之下据,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性好,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别噶,这一点很好袄赶鲁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV驼丛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群许钦。即便在这种情况下搽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价厦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仑乾蹭:谁给你的自信卖这么贵堂吵滔?不错窗乱酸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008检,它到底是盲目自信还是厚积薄发未护潜?我们一比高下戌倒。 外观对比四诗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结储纽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捍,所以我决定说点可以量化的东西险。首先毕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悍涝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戮。其次可能是由于动力的原因淬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽刊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘁伶,备受关注的长安CS75正式宣布上市盾弯尽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合巨翘。在前期的试驾活动上壬,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贤磷,并对其驾驶品质给予了极高的评价畦。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车光间,和手动挡车型相比形扔,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待废旱。 ● 外观内饰的简单介绍溅郴辫:   在外观方面尘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型防,长安并未给1.8T车型增加特有的标识壕嗜,甚至连一个小尾标都没有蔽拇赊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿忱酷建,但1.8T车主可能会对此有一些不满瓢凰碱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm扣粉芯,轴距为2700mm捎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5牌、奔腾X80以及哈弗H6肖,CS75还是相当有竞争力的侩,它的轴距和长度最大率,宽度仅次于哈弗H6奇壁,高度相比瑞虎5矮了35mm射。   在外部配置上欺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统沤词,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芍嚷达,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角纽躺。另外橡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯括,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沪叮楷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致齿巩酗,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品顶,市场售价约为700元/条纱,在同级别中算是很厚道的配备了楷敌驰。此外戚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品鞍,只是轮圈被替换为铁轮圈赎涎宿,还是俩字——厚道瓜羞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格捣单锹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板斗柑,看起来更有层次感星。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙潘、设计毫无新意融蚀、用料也很一般等不好的印象馈捌。不过近年来汤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹巷渭丰,长安便是其一奖宛,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惦枢,也很难找出它的缺点疼嗓,按键猜琶、旋钮的阻尼适中殿,手感很不错歇瓦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏来,分辨率和反应速度都还不错嘘却逞,不过在功能性上它只提供基本的导航惺痘、DVD搔补、电台败袍、倒车影像及蓝牙功能现浚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐判飞盆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的昆,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到剿射,但是厂家对此并没有改进阔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放教。但是浦跨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度饰半,同时设备名称也无法显示完整趣猎桨,在用户体验上还有提升空间交。   不过庐,在一些细节处理上缕邪撕,CS75依然还有一部分表现无法令人满意解迸。比如在挡把前方的储物格矮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理淘呢,不过这块材质却为硬塑料炽,实际上根本无法达到防滑的效果幻涩。另外复辩膛,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯埃怀,这点值得表扬尽,但必须手动摁下开关才能点亮悼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅诚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轰彼沉。座椅填充物软硬适中圭,刚刚好秋供,并不会软到开久了腰疼士似变,也不至于硬到硌(gè)人蒲澳禾。除此之外吮姥,包裹性表现也很不错卧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谓膝抗。另外饲嗅,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节规途拍。   车内乘坐空间表现上察,身高180cm的编辑身处前排坟,头部约有一拳左右的空间岭划,此时移身至后排毒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磨辖。作为一台紧凑型SUV车型细薪多,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了极傅。   来到后备厢绅虏,长安官方给出的容积数据为590-1560L效拷,表现中规中矩窗乘悄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鳖司救,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汤郝,增加消费者对于整车的好感度岗媚聪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟屎零猫,如今市面上的电动车产品越来越多欢假璃,开始逐渐走入人们的生活黎典瓤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一嚎新,大家对它的了解可能还不是很多琼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元鳖嵌耿。那么这款车究竟如何呢贰绢班?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搂咯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上握,我们终于有机会近距离接触一下请继。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌怠,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蛋录池,因此其与众泰汽车合作搭额,推出众泰知豆电动车境姬。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同衅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识旧。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乱?不管你信不信拍,反正我信了位。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱狠彻蛙,售价为24.98万-28.98万元弦凰团,共有三款配置可迅运⑼怼,全系均未采用quattro四驱系统虎,取而代之的是前置前驱的驱动形式矾九。更便宜的价格带来了更低的入手门槛隙蜡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生倪拧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灿,1.4T的发动机到底够不够用憾梆浩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧跺泉胸,这些问题都难免让人担心楷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”熟,它又是否值这个价格缔欧沟,下面让我来终结你的这些疑惑呻榷痢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鸡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱涣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样美成,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鄙擅,既然大家都关心这一问题房熬几,那么我们就从这个问题开始一一解决宏羚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的上,其最大输出功率为110kW忿畏缎,峰值扭矩可以达到250Nm狙叙,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm讣掏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后犬禽篇,动力储备不足方面的顾虑晨寸遂,但是这些想法也好顾虑也罢方,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了季迫倪。奥迪Q3的油门被设定的很紧实京屡控,油门初段的旷量微乎其微沧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点略,当发动机的转速达到1750转时范零沫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沛,强烈的推背感也会随之而来握独佰,如果你不是冷静下来思考一下秆孰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受谓衅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瑞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候浅,一开始的想法和我一样闷体,换了1.4T发动机之后拆,动力跟的上吗毯列芳?心里总是怀揣着这样一个疑问椭,但是当他们开了一段时间之后厢输究,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”么偷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侯醛晨,处于D挡模式时斥,整个动力的响应虽然一点都不迟钝铆斜洞,但也感觉不到激进的性格圣。但是当车辆处于S挡时涟闪,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉咯犁,整个车似乎突然变得紧张了起来访携,时刻专注着你踩油门的右脚淌懈羌,稍有动作便会迅速做出响应簧特惺。   在城市的驾驶中痴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障孩纲费,当你深踩油门时趣东拓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞贝蚂,或者可以说傲敝,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态扮。此外箱,作为一台不折不扣的城市SUV焕,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验熊水寸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质擞庆税,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量赶拈,但是丝毫感觉不到突兀的加速感曝,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喂,整个加速的过程非常线性谦韦坚,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时糜,不会表现的非常神经质磐匙扳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吹,这台变速箱给人的感觉非常聪明材矛侮,可以准确的猜出驾驶者的意图氯垫矾,在换挡的速度和时机方面非常到位彼跑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点臀旗诚。此外嗜捎裤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错检编旅。当车辆处于D挡模式下腑坤乒,当发动机的转速达到2000转时郴策,这台变速箱便会进行升挡的动作趴枫,从而保证日常驾驶更好的经济性熬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时懂继,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骑阂报,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止使新柏。   这台变速箱也并不是近乎完美全皋坝,它当然也存在着自身的不足肝悲。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肮,尤其是在低速的区间内拷蝗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焚。此外痘,该车提供了四种驾驶模式的选择陶唾,分别为经济构白、舒适寸泥倾、自动和动态模式蟹懂粹,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整腥。 性能测试哨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现存骄,最终的破百成绩为9.14秒系汀嘉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升螺锯。奥迪Q3在三挡时完成了破百扦仟,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卷。此外弊寸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没箍,非潮眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宋解富,整个加速的过程十分平顺和线性昆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膊。车辆在全力起步的过程中媒挟,由于没有采用quattro四驱系统辰昏,车身有轻微的抬头现象吩,前悬挂的拉伸比较明显交挽。 性能测试墒卉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吃,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米藉芍,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恒垫褐,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系禄未。在整个制动的过程中闭皋,G值适中保持在-0.9到-1之间怀,全力制动时车身呈现出前倾的姿态慌沦,前悬挂很大程度的收到挤压脖触竞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显蜂匹识。此外焊期,该车在连续制动的情况下税肌,受到的热衰退现象比较明显搞耪,在连续测试过后搞,制动距离增长了接近2米廖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容睛然,动力方面也足以应对使用的需求樊劲纷,尤其是在低扭方面俱梧,这台发动机表现除了浑厚的功底刚。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平箱。对于一台城市SUV来说处度猜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑缕螺貉。" "  你有没有这样的勇气绕耪胁,一辈子只留着一种发型蘑傻捍,带着一种款式的眼镜萄?或许多数人会摇头说不尝陕。试想你现在穿着中山装莽诺,带着大边框膊屉,留着中分头走在街上角,别人必定会投来异样的眼光物菇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迸吓,但有一种美赋郝咯,却是永恒的瘸挥,我们称之为“经典”荒茅。就像中山装逐渐演变成了“国服”翻佛,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样伍,看似过时的东西稍加润色统卧莆,就会焕发出经典的力量我姜咐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窝策,也是一个互相佐证的问题些刻镐。正是扛住了时间的消磨散私,一个产品一种设计才能称之为经典芥惮梧。而正是因为它是经典锚犀,所以无论时间如何过往浑漏恐,岁月如何变迁台疙譬,它依旧能代表着美奔。所以能称之为经典的东西凤毛麟角猫闹痛。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陈船蔚、保时捷911采、MINI这几款车了肪立瓷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承戌接涡,这是一种财富肚累墩,就像一个国家的历史一样河犊碴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蟹憨挖。但就像中山装一样乓灿,如果不稍加改动挡剩馅,依旧会被人说土气囤砂,MINI也是一样辽下,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘎贸柏。这款MINI COOPER S的运动元素比较多裳巧蘑,是全新MINI车系中性能最好的可翰炔。所以车头车尾都会看到“S”的字样答仕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表虫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部介,这是它彰显不同的地方鲍,尾灯的轮廓更大了飞签,但相比老款不够凝练糙习绷,同时你也感受不到它有何种审美的进步剁,个人感觉它是为了变化而变化礁。轮毂方面百,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号膊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注铰携持,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)撩点寇。不过瓜,在真正接触到保时捷Macan之前饶紊,我对它的真正实力也有所质疑童连。众所周知陪鹅敦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造搬宠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢币龄臼?带着这个疑虑砷寄,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅活眠侵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同但莫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阶踩屁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机焚躺,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捌欠掣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”番。在没有任何参考坐标的情况下串簿佩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的泼泥。排除了惯性思维的困扰牧挫,对于一款新车而言或许并非坏事泼贾。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布谐,因此有关它的设计特征我们并不陌生廉超。作为保时捷推出的第二款SUV车型酒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计心腹,同时也融入了许多独特的元素免讣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征离舵,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘸傅香,因此在细节处理上涣闻,新车融入了更加激进的设计元素绥东。    作为入门版车型脐筷慧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯凯,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯昧乌胖,并采用导光条设计灿幕狼,其视觉效果更具科技感思衰句。   保时捷Macan的腰线位置较高蒲螺抽,车顶弧线在车尾处微微向下收拢工马芹,营造出强烈的动态视觉效果据姬席。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格呕壳。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一湾反,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格博慰告。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况亨,我的同事此前已经为大家介绍害。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解溪氯厘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窘。" "   ??????? 提起观致芹囱,大家都会想起什么汲涧缺?这似乎是一个难以回答的问题耿鞘送。作为一个有着中国血统的全新品牌袒亭,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩秤。在2013年膳查灿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上侥,一石惊起千层浪挖答兴。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手恫。   如今纫,观致的第二款车型蒜,观致3五门版也如约而至胃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力钠?它的到来桅,在扩充了观致的产品线之后福诗仓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢冉?自然是令我们拭目以待械势输。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛔盾。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今芦脑,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型滩,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型米比,时至今日都没有做大幅的修改何。就是这样一个古董级外貌的家伙搞凉囊,最近竟然和新能源技术杠上了绊撤萄。2013年的日内瓦车展上蛇歌惮,路虎推出了一款纯电动卫士熊究,旨在告诉大家卫士宝刀未老漠涣。而这些天橡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试迁埔哆,看起来熄戮,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钠喀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上克,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品量,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟颊阂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望来赦,并未成为现实徊尖幢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已薯半紊。   事情的转折点发生在2014年6月18日迟柔匹,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照嫂溺,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车灌唱全,并且这一次闻盒,车身上已经重新贴上了拉花奸,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计枫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”灌洪受,而是一台真正的电动版卫士寒活雷。   之后通过各种途径的联系楞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惦季,虽然这并不是一款量产车饯,也没有任何电动机缓、电池组方面的参数数据苔被, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试司椭,我们认为此次试驾还是很有意义的酱科淬。   ■ 外观造型风狼夸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷厘谭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士逞埂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样处淀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异龄科妈。   电动版卫士全球仅有7台寂品,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车荒烩藕,基于卫士110车型打造锋汇焕,可以根据情况容纳5个或7个座椅欠慨,算是车系中的“旅行款”馆嫡勿。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承摔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异残俩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啪汇,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡铝拾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外镁括,丝毫不加以修饰猎。按照官方对柴油版车型的销售策略迁橇哥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件磋狙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分配,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帛褥,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留伺伶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瑰。正对车头兽,右侧翼子板的通风口也是镂空的粕拉,下方是空调系统的进气口碌料,而左侧的则仅仅用作装饰伦孺霓,所以是完全封死的状态蔚瞥。   平直的挡风玻璃帛、小雨刷裳、面积可观手动调节后视镜鞋期佬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蓬牢,而在这台电动版卫士上咯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板部步。   实际上距尘呜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致地陇齐,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蟹,电动车窗只照顾到前排乘客惺,第二排为手摇的唬叉蔷,第三排则仅仅是推拉窗瘁淳荣。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林臼捷瘁,确实怜皮,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹿离感,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中千。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头匆龄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖翁隧。   三窗式车尾设计除了古老外境,想不出更多的词去形容硅唬富,好在后窗电加热厩却慧、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藤末,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喉。至于各种不同用处的尾灯慷娄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧圃臣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黑,并配备了13针牵引电力接口遣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电欣酱。而对于电动版卫士来说嗅团,这款车的拖曳能力也非一般强大抽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡死,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置失。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯刻,在这四年一次的盛世当中嘎盆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注匹涣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵痢,在经过整体的细化改进后整体更出色沦垒辱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌戈,对于这样一款小车到底怎样号舅汐,让我们一起一探究竟交等弛。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车箩澈稍,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计糜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化咀蔬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杭氓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格功,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格眠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择什几,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车愕兴希可靠的选择餐佬。   相比现在很多的车型和祥,J2车身并未加入大量的镀铬装饰闷,个人比较喜欢这样的感觉搽谢详,朴素也是另一种风格南,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好陀,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凯熟,可以说是起到了点睛的作用汉芍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创姜顶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格码虚辑,看起来还有些运动精神冉慈峰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秘,同时也是远近光一体设计虑七角,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气孟,更加突出其可爱的造型风格吠弥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体佛浇莲,同时也表明了J2的一种年轻风格缆樊劝。虽然是一款定价不高的微型家用车藐素,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糯履劲,雾灯虽然不是什么贵重的配置姥慰翰,但对于安全的保障还是多一分才好辰韩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力固抗,实际使用中虽然刮水面积稍屑獗ち邸,但整体还是清理的非常干净熬赊。   在车体侧面造型上握赌被,J2采用了一种超大倾角的A柱设计需劲缓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高姓诗迫,这样给头部空间会留出很多绩菱炔,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感铰潞,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感插。腰线起始的位置和大灯高度相同蜜绿割,这给了驾驶员足够大的视野空间部惰赤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谈拜庆,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘉沪骸,感觉像是一种电影院座椅的设计风格戌蟹惶。   在尾部造型上蓉,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计隋斧慕,同时加大了尾部示宽灯的面积贾譬突,为了就是提示后方车辆注意安全惹挂捆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蒙丰缉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高头茅,内部非常的深不过开口非常型┧洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包乳辑绣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具考纺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎长铝闲,虽然是钢圈需泻扒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳宠年。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凳攘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鲸。另外寿经臂,一直让人头疼的售价问题秀,此次又出现了缎沟,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势古。价格问题寥猜脑,在上市新闻 中已谈了很多麓巷,不过与价格相比棚丁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善超跑别。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恍贺率,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题聪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后坟翔,即将为各位解开疑问腊缓攻。   观致3五门版已于6月24日上市馈,目前指导价已公布宠捷,售价区间11.99-17.19万元 卜季。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍韧:依然遵循简洁的设计思路侧,造型更显年轻法茅伪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头故锣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士咳波啥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体妇锣。可以说踩垂,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车此。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格孩,不过在细节上却更显年轻懦匿。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm攘篇,轴距为2690mm备缺,除了长度缩短了177mm之外防,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涣丁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话默剩,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉擞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了秤仿降。在车身颜色上枷荤牡,观致3五门版同样有6种颜色可牙鹚,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宪,色彩更为鲜亮碧葱,也更有时尚感唐功稳。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起辑箍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别廖度叹。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面镣,而前雾灯也采用了圆形的设计镣脓覆,更显时尚桃凰莎。另外恋福归,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯褪颠钉、转向辅助灯和大灯清洗装置帅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 魔。   除此之外顺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大释抽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)律吝萄,并且轮圈的款式也更加的年轻凑郴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18袱拍被。所以在轮圈与轮胎的规格上说蚂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别镐需。   =============分页符=============   ● 内饰介绍贸:与三厢版一致翰笑港,细节改变不大攀拓抵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同眷隙信,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择锣浅速。中控台采用对称式设计创讣,各种功能布置规整题檀首,按钮数量控制在了合理的范围内翻瓤,不会给人一种杂乱的感觉峦拼纯。平底式多功能方向盘与三厢版无异随绍,造型很有运动感刨嗽倍,真皮包裹的外圈握感也很不错龟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置巩涩垮,除了蓝牙电话角梯搞、多媒体播放等这些基本配置之外肉醚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务富糙。除此之外料,车主还可选配观致逸云的增值服务携脓,该服务包含实时交通路况峡淮毙、实时停车场信息和地图更新等姥椭。 ● 座椅及乘坐空间肆动:白色绲边真皮座椅很有时尚感辉赏劫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能平菱肠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能枢夕吝,与三厢版顶配车型相同凡。不过区别在于挨抄瞪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸡颓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升募仓,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动夏连。   在乘坐空间方面究沮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拨城草,并将座椅调到最低位置后酷守,头部空间大约为1拳妙颓,显得很宽裕;而进入后排后洽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间靡承,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酶坟。后排中间地板隆起幅度较大蝗琳,长度也不适合搁脚镶,中间乘客的舒适度会受到一些影响棱。 ● 后备厢胳、储物空间和天窗蘑:后备厢容积403-1105升鲸吝锹,储物格众多矩。   在不放倒后排座椅的情况下寝,观致3五门版后备厢容积为403升钵氓白,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题挨魄曹。如果嫌这样的空间还不够的话幕硅,将后排座椅全部放倒后摆,空间最大可扩大到1105升冀翠。除此之外题拓囱,如果您随身携带了诸如手机套扁玲、饮料之类的细碎物品的话斜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间篓驾脓。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋莨补剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备隆,可打开的总面积约为0.22平方米仁董,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卵泞伦。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架剧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机狼偶苟,两者最大功率分别为126马力和156马力墒颓镐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米侵送五,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凄吐锑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外告朗,其他车型均采用6速双离合变速箱沦量。在底盘悬架方面搭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统擞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湘澜签。 ● 驾驶感受洗让誊:底盘调校水准高集仍蛾,变速箱低速平顺性比三厢版好蒜。   此次试驾会上残沤辽,我们大部分时间都行走在城市道路中曝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些集诬寂,起步时若是轻踩油门踏板妒情别,车辆的提速会显得比较迟缓虚,若要改善的话查,需要至少踩下1/2的踏板行程瓶。对于开惯了日系车的朋友们来说慑,这种偏向于传统欧系车型风格娥查搬,而非“一点就有”的油门调芯可能需要一点适应的过程厘停苫。   而在整个加速的过程中嚏超,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题克箍,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上潜锋裙,咆哮声已经传入驾驶舱鞭雌,可就是不见变速箱及时升挡吵粱粪。另一方面噬认,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入溅惨,整个介入过程并不是特别的线性苏,其工作时的噪音也清晰可辨撬松,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音籍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧嚼乱。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肉捞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换软,并且伴随着强烈的顿挫感极嫡氦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芥。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吻,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蔫枢,虽然顿挫感还是有脊侗垫,但已经能够被绝大部分消费者所接受厘豢泵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的沟,那么我可以回答您庇,和大众的DSG表现相差无几玛墨。癌。   从观致工程师的口中得知柔郴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题福伍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下钮,对变速箱程序桔鞍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舍侍,找到其中一个最佳点屎疥凹,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低迪华。   在手动模式下盼徊,发动机的表现仍然很积极搜题顺,不过由于其低速动力输出并不出众妥限,其加速度并不能让人感到满意难,很大程度上嗣砷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅布蛇。此外秃沫乃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时苦肺污,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡娠了稠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似啥纶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点车,而在此前的三门版车型上电,我们就给予了相当高的评价淮。虽然仅从结构上来看欠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控氓,但作为一款家用车颈蚀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囤裴,高速行驶变道保证稳定性撑拔。事实证明府,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徽,并且从车底反馈至车厢内的声音省懂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看虐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咎。   ● 编辑总结凄:   从我们此次的试驾感受来看豌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唾合变、时髦的外形拔柬,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整途舅。与之前我们体验的三厢版车型相比碌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步滔,尽管目前顿挫感还是存在慨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了吉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蝎蕉我,有值得称赞的地方分晴户,自然也存在着一些不足梗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等火晤刹。另外哼妊,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的石寡论。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元懒容卑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯础沛陌、转向辅助灯及大灯清洗功能污屡,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎宪哄观,这样看来试募,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少绒。不过理,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢违绿摹?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧强帝。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型勉。但个人更喜欢两厢版本旅骗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因佛如丸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾每。当然课及鲁,作为同一款车泡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同虐嫂价。三厢版本更加实用蒋,两厢版外观更加时尚干练局。今天带来这款两厢版爱唯欧霸,或许会让很多注重外观的年轻人驻足呸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瀑,大灯的设计相对保守了涸哩,但也减少了人们对于这台车的争议性艇。从而扩大了消费人群斡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汕汗窜,各有各的美嚎偶课。但无疑檄红瑰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的夏话鸽。   侧面的变化并不是很明显寡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动签轻。相比三厢版要顺眼的多呐。车尾的变化同样集中在尾灯上蜜婪,尾灯的轮廓变化倒是不大肆双,变化主要集中在尾灯颜色的改变焦诉。深红色的外围显得更有质感票。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酱经焦,越野车是最好的选择锚鸥萍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车龄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讥棋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事芳肥,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捣磺枯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远厦诗娜,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扩赁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没嫩瓮硕。除了电视剧的锦上添花滤你硼,BJ40本身的魅力也势不可挡盒牧,下面我们就走近这款“北京青年”鲍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兽卢。   外观/内饰壳佳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柔啸插,或许有人会问那为什么还要进行测试叼骆。其实答案很简单婆叼寥,之前测试的BJ40是一款试装车虑割,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别粹,包括电视剧中车辆也是如此憋蕾妙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升羡片矮。虽然我没有见过之前的试装车泊几,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韭褂,甚至有些地方与牧马人不相上下避沦伦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍呵诗趁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乓佬,这里就不再做过多赘述檬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰递,你会发现并没什么科技感巷泞,简单的线条稀、硬派越野车特有的见棱见角的气质们斡每,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面五。另外厂鳞涉,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留绊屉。硬质塑料质地的中控面板很厚实涛切付,比起舒服的软性塑料手感稍差顺,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境矾称,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浮芥,同理使用织布座椅也是一样篓伞地,无论您是刚刚涉过水溺黔详,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨释铆习,都不用担心仕汀迹。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器牡块,不需要华丽的外表去装饰蝎。虽然BJ40有着很浓重的模仿喊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格挥冕扰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上姬敖,那只能说这个人并不了解硬派越野车懊蹄。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望黔,让人想到真正的场地里去撒点野玖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀白?惊险的高速穿插蔚、精彩的甩尾掉头闲挥、惊艳的侧向双轮行进阑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演刃母茧。时过境迁窍晒碉,萨博虽已退出中国市扯峙骸,但把经典的两款车型(即9-3扑誊、9-5)的技术留在了中国瘸,在北汽成功收购萨博技术后穆恢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生霜。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型淖芹沁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术慷瞪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求庭,主打性价比与实用性室扫。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确伎顺,只是在某些方面使用了相关技术而已瓮。   从外形设计上就不难看出泊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影餐坎甜,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰僳,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卡,同时车身上所使用的犀利线条腾盛,令时尚动感的氛围展现得十分充分啪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表阑搏履:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惫,车身各项参数都小于萨博9-3凳从匆,所以直接套用的说辞显然并不成立蕾程。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出骄湘,打造一款可以继承优秀基因阜,并适合普通家庭用户的车型死陷,成为了设计团队主攻课程坛捌。   上扬的尾灯组有种凝视的神情死卫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应堕勉势,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降惜羚雷,但紧凑的造型与简练的线条玲缝褂,使其观感的持久性更好签擒革。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多矗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侣淮纳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吭撬,价格能接受加趟搽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型洪慑荷。而现在也有很多车型供大家选择嘉夹微,包括大众途安信,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择粮搓从。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现降虫浪,它还有一个进口车的身份沽。接下来爽渤狠,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现嚷。   外观防坡:起亚最新家族设计逆起,略显可爱泌,大部分能接受梯玫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格哩叙荒,同时又有一种独特的卡通味道穿乒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毖胸,没有配备氙气大灯晚晶,但全系均带有LED日间行车灯摩、透镜及大灯高度可调功能奸观幸。雾灯部分的设计很有个性撑摆廓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感疏盒。   由于车身高度降低具,新佳乐从侧面看上去十分紧凑酒,平滑的车顶线条降低了风阻系数蔫,流线型设计更加美观氯滦瞥。全系除顶配的豪华版外苛枢垄,后视镜都没有集成转向灯功能骸跺忌。另外沁,低配车型的轮毂也比较简洁糕,轮胎规格为205/55 R16挡。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫉感返,总体看上去比较圆润盆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格杭婚,凸起的轮廓首尾呼应惯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方九,车顶带有行李架策某,具备一定的实用性赔淑。新佳乐全系标配倒车雷达功能首怪透,顶配的豪华版车型还带有倒车影像淳赶酣。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源灯鹊舞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题到。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌欠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯捻。而提到雷克萨斯躲硷盟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样滇瘦,立刻联想到了舒适淳、安静等一系列形容词雹。   作为雷克萨斯主力车型痛,ES系列占据其在华销量近半壁江山赫适,舒适朴归、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价畅潞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h呈脾,更是有充足的理由享受这些评语乖比蒲。但更重要的是乱,在环境日益恶化孤戈交、石油资源日益紧张褐伺、油价越来越高的今天姬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度酬娟。   外观部分阜峦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疗窘庐,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)箩森扁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生密,和前代相比进化明显券沸。初次亮相时培稿,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期丁浦。与丰田一样袍,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格散徘畏,目前已被广大消费者接受菇挥肠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夯骚。   外部配置上鸵寐,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能汗哪吵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目性,与中网造型配合不错掸屠。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格轨磷搂,轴距2820mm庙推其。与国产ABB品牌的三款同级车型不同黑,ES没有针对中国市场刻意加长龄默蝎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霖含馆,轴距比老款增加了45mm奶腻惜。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计边挛型,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型吮,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们儒亭。当然柏虐,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标颁币酣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起诬第。另外贩淌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内厘的乏,更加低调请搅。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS锹锻糜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距黄炽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆覆卤律、忘记沉默寡言的正装车主柬陀完、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框略、忘记... ...算了蔼拆,需要忘记的东西太多昏,你只需要记得一点舱无,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烤。   奥迪的低调彪漓到,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)楷。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝搐婚渭,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然惫未。依托自奥迪A7的造型设计壁逆皆,RS7依然拥有优雅的造型退逆,仅仅在一些细微的地方姬,RS7做了运动化改进挎莲。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅定溉雹、以及哑光附件沉。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板触硼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子裙谓董。   如果客户需要拜井爽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂碳酿下,其轮胎规格达到275/30 R21确熔舅。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气袖。排气管依旧体现出奥迪的低调架须绿,外部看是两个椭圆形排气管秽,而其实际是双出四排气女扫亩,因为单侧双排气有节流阀放潞,用于改变排气通道溜计,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣貉妒氏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的糙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线璃栋剑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蜜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔笑通块。车钥匙具、平底三辐真皮方向盘醛弊立、运动前座椅独、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标豆浩。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能簧难,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示屋蹿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垄,还提供发动机增压压力爱福、机油温度显示和圈速计时器等数据爆韩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扛汾陷,并提供其它3种材料作为选装席七。车顶内衬标配黑色织布碧,可选配黑色Alcantara面料烽。搁脚板寇晤纠、刹车踏板拾、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计北。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆浮。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑料、一体式头枕的运动座椅链井泉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料豌艘附,并提供钻石绗缝功丘颓。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料蠕唬投。带按摩功能的空调前排座椅也供选装残。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情卢,就像微博上说的措记凯,一次刻骨铭心的爱情烦,一次说走就走的旅行什么的拔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蒂,但在现实中惊兼税,你不能永远一副放纵不羁的样子蠕,特别是在资金有限的情况下领吻伍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的缸边。此时你就需要一辆价格便宜违靶、实用可靠的多功能车型窝,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择壁扒。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型畅垫寞,分别是景逸X3和景逸X5肉徽穷,形成高低搭配产品布局翰墟忻。景逸X3属于入门车型号刀屠,共有三个配置肉轰吐,指导价从6.99万到7.79万元催。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型仆化措。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看莫丹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲸。这款车的前脸采用了新的风格样式始保纺,线条比较硬朗扣号,造型简洁流畅广,同时又很饱满号镁粕,没有过分追求标新立异的夸张风格绕憋,显得更加沉稳嵌鳞吗。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素排,给整辆车增添了活力樊竞拆。   除了前脸之外谐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓晴谰遍,让人略感失望零瞄列,好在整体风格还算融洽轰,不会给人前后脱节的感觉敛痞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骂宋灵、1835mm和1705mm缅匹,轴距为2685mm氨,在这个价位上算是较为突出的水平了叭雀,保证了足够的车内空间划阂脐。" "  在固有的印象当中车,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下宪阶,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堂钢立,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚睢,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌敬部徊,作为日系三大高端品牌中的一名态敬阀,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溺,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摩泊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说景眷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篡,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现饱,取而代之的则是一种日系的柔美风格惧,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影迁橇皮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烫刚疙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点铃茎沛,并且这种特点让别的对手无法模仿茹。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉童寺廊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大绍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度授。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面退灭送,看起来非常具有独特的风格朵哼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计胜霖沥,不过看起来还是比较有神的绥倾逼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果胚。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锣鄙,对于这样一款大型车辆还是很有必要的伴随吠。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方淮楷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉玩,这款车有这么长么第辽砷?实际上后门的长度远大于前门俗弧念,不过整体造型并未收到过多的干扰老刺嚼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格滩董催,因为C柱的造型更加接近尾部涩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果筹惊,腰线的设计在在尾部提到了最高嘲,并且从前大灯连接到了尾灯部分兑涩师。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碑每。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呻,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响炭烹虹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计渡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计吞绍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布疚,到今年4月20日其正式接受预定爱,不到一年的时间晤刑瑟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了乒噶。在新能源车量产焚、市售的速度坪,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瓜韧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯精暑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过滇嫉。当然即卜扳,汽车之家评测新车的速度也不慢梦肯,今天残嫂吃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贪委惨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丹。   本文中将涉及的宝马i3共有两款享阜,其中橙色的为增程式混合动力版车型暴娜埂,白色的为纯电动版车型犁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型堪宛扇。   ●外观裂:造型前卫扭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布斑旁,我见到量产市售车之后馈帽溅,其外观真难以与概念车作区分檄耻。宝马i3前脸造型饱满圆润搜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膝荆侍。不过沧猴,“进气格栅”四个字需要打引号了厘肖捐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能吃罗贰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾杆搬宝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计杏韦,让整车看着很有质感且与众不同科梨。当然屉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼娃脯,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格栖道参。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头孔厦卿,但它的车身侧面看着一点都不显小疮。在我看来原因有三轰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富戌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少叫桅黑,给人感觉比较敦实搁拜超。特别是车高数据旁拐,它比X1还多出了23mm阮。   宝马i3的轮圈虽然直径很大空采,达到了20英寸辽挫睦,但胎宽却很窄潞痴答。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20偶涎薄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎史毫透。有关这款轮胎淋寇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店很谱,基本都表示由于规格太特殊攻斜身,没有现货也没有报价管。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戌身缄,很独特亲价,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应逢。尾灯采用得是隐藏式设计础溃席,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哭壬,用于显示示宽灯滇募、刹车灯以及转向灯等话帅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧掂剑,所有光源均为LED汝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中虚嘲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词搜弄涤,欧洲市场上柴油车盛行已久脊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展趁泄攫。不过近来年媚,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求歼想,Jeep便是其中之一湍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待镐缚陀。 ● 外观介绍成羌诵:与汽油版无异希,硬朗依旧昆酪茧。   从外观上看耗壳簿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型核,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型垃躬。新车的外形仍然显示出硬朗稻庙诫、时尚的风格捣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叙胖,提升了时尚感悼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm扦破榷,在同级别车型中“个头”并不算大需霸表。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势虏凶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庇憨顺。   在外观配置上峡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯昂、雨量感应雨刷炮逛县、电动折叠+加热的外后视镜等等配置丹婚辛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的坪。轮胎配置方面遣毁说,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎敝奈,轮胎规格为265/60 R18七,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎退糜违,规格也变为了245/65 R18墨兢。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挽逢,我们会谈论什么耙敝奥?是大老粗一样的外观染,还是“马路杀手”一样的形象备倒柑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牟吻净,笔者也不例外嘘荷。6月5日下午懒戈,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华思,彻底刷新了我对重卡的刻板印象猛妓等,原来大块头也有过人的大智慧偏瓮庐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH取、FM两大系列蚊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日漂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华敖莲冕,中国区总裁陆博天到场助阵醋膛氨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后竞案偏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱揩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车多挖熬。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了萝邦盯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车冕,最大的意义还在于为企业产生利润蓬屑。因此品屡蟹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炯绅,并体现在生产效率酮、节油效率凭危匡、完好率群、安全山、安蓖蓿和驾驶员体验六大方面郎裤躺。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型奖唇瘁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绒达,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证描,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型缺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生办,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威地艘宽,而那款车型是针对高端商务市场的车型握领,虽然其内部可以进行简单的商务会议串,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的表推,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案套彼。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格庞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑及超拼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求漏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疯忌搭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼誓湘鹿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密衫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气鄙。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置渤嘉,只是以简单的卤素大灯出现恫,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垄蒲握,只能说稍显遗憾笨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车纱豌疙,并且其敏感程度非常高静。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瓢试壕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格化稗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大佰熟,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格沮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车馆拉。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拉陵躲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起矫恨赌,在尾部造型上也同样是方方正正陕匙,给人以刻板的印象灿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撅弘,看来稍显朴实无华扦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前始忍。尾窗的面积超大锹,并且配备了后雨刷樊,可以说在安全细节上做的不错廉。尾灯的造型也毫无新意衰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸履鹆弧,尾灯内部的结构也比较简单妹,并未采用LED也是针对不同定位的选择畴膳新,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低逼,尾部配有四颗倒车雷达探头忙坟,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用瘟褐券。作为一款商务用车洞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方暑脾潞,而旁边就是凯路威的备胎所在地托盒,这样的设计使内部空间得以最大化利用莆。   相比国外的凯路威车型软泌肪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂帕壕墩,造型上采用了多辐式造型绕娶软,轮胎则采用了邓禄普品牌烘忍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV婪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候距瘟,我更多的会用臃肿两个字来形容它画。圆润的车身佳,没有棱角的线条琶楞既,大而无神的头灯扳薯坦,都让我对它提不起兴趣秘媳。第一次见到新款昂科雷时恃忍,我的这种感官得到了改变灿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点冲蹿蔫。新款更加俊朗拧昏,就像是一个胖子巳泌溃,经过健身溜嘘核,从大腹便便变成了施瓦辛格排。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胺戒孝,这种类似于点睛之笔的作用沙,实实在在的发生在新款昂科雷上面登。之前的头灯让我没有胃口忻肛毁,尽管亲和力不错魏千哎,但太没有性格附跨。连同这个车身犀,都让我觉得臃肿无比台唱,简直就是个满脸流油的胖子侠使。新款更换了更有张力的大灯到宠峡,进气格栅也变得更具进攻性存吹。这样的风格纺,我想才是大家喜欢的对融雀。   侧面造型的改变不大并,侧窗面积所占的比重依旧很芯住,这和新君越设害蛾、GL8都很像侨相眠。给人一种重心很低的敦实感算。但对于车内的乘客来说券,这不是个好消息酱德,过小的车窗影响了向外看的视野敌。造成了不必要的压抑感擅头汲。或许对于选择别克车型的人们来说示,这一点必须无奈的接受了赔慷凯。   车尾的变化不及车头嘲阂谰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吝嘉窍,或许我会更喜欢它佰措步。但事与愿违袒查,尾部的改变仅仅局限在排气管上耽敝接。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形未砍。这多多少少会有助于提升质感韧删。也改良着尾部太过圆润的整体气质廖娥奶。可以说瓜,这次外观的改变坞粱臣,在这些细节上还是很成功的伪。相当于一次瘦身和塑性猛,让它的线条和筋骨更加分明颁恭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间律埔,纳智捷 新大7 SUV正式上市妮,官方指导价格为22.68-27.48万元狄矾。一直以配置见长的纳智捷品牌怕场,在小改款车型上又下了一番功夫韶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次剧心旦。在体验的这几天时间里逃,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嗓垄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价九疗魂。也有好奇的邻居询问这款车的售价海,当得知价格只有不到30万元时貌,邻居更是深感惊讶故钉答。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢舍恍?本文就为您带来答案尚还。   作为一款SUV守窗骂,“大7”这个名字一点都不为过世衫城,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手螺轮痴,2910mm的轴距更是傲视群车崩,也难怪引得路人频频回头械钳。不只是尺寸拿叉,本次试驾的新大7四驱旗舰版省,整备质量达到了1950kg摆酶椒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”豹碧栖。   作为改款车型雇,新大7的外型经过了一番修改扯柒达,主要体现在前脸和尾灯上擦路。大灯造型有所变化棘票棋,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内墟啼,而经过修饰的雾灯藤购汇、转向灯和前雷达橙胶,给人以霸气外露的感觉假墙。整体上鲸滴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉法夏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痴钎,比较实用愁芭驮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上锻档泉,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上护懦。从奥迪A8的换代闺、全新奔驰S级的上市荆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翁污匆。这三家老牌厂商动作频频赌,而我们也始终把目光聚焦在他们身上杯梦,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS窍喀穿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来崇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今富褥车。而随着混合动力时代的来临失叛,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蔚鳞堵,可以说从那时起盎藏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位定回嘘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市歪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期伦,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来帝搔信,以期对它能有深入了解很硷烈。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的份届杜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内币僵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸伙。相比之下浓匆仑,雷克萨斯LS在此方面并无优势旦捎,长度苏、宽度和轴距均落后于对手祟。   即便不看车尾的标识钉,仅从前脸上幽兰色的车标镐靡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型垒。而身挂HYBRID标识则意味着脯,除了树立当家旗舰车型的形象外兄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神燃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功炽,只是在一些小细节方面令人有些不满多们。如果用最严格的标准来衡量母败檬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间呜矫队。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弟太。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后金廉少,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手时酣考,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑崎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型江催,这种车型的优势就在于嗜瓷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感峡粳齐,还拥有了超大的车内空间林戮,优势显而易见慷岸,而今天我们来到了美丽的太湖培透,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型慑缚,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心淘脾矫,也让更多心意欧力威的人有更多选择冈。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表扦蛔回:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桥贪相,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5割说,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞋辑汞,欧力威确实占据一定优势勿。   外观上欧力威厢型车身造型玖危讹,并没有阻碍它时尚的视觉感奶,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仇,时尚并且使用捐肆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观虫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兔董。   非对称化的中控台设计伴莽,与1.4L手动版没有什么变化订棘屏,首先造型上足够年轻协调拍,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点芹抒。欧力威自动挡车型赏握,方向盘造型依旧沿用手动挡车型垃庆猎,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键书算娜,操作多媒体更加方便环试。中规中矩的仪表样式没有什么改变奸掳,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息车独鹊。   本文导航" "  有突破有挑战涟曙,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候锻,就会有这样的感受痹亥。它太挑战人们的传统审美了钎传吝,怎么样也无法用大气菏魔奸、简洁咐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拧睦妥。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产硕戳毒。自由光承载着延续切诺基的重任枷侠翟,就在这样的争议声中款款走来峨拌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统儡艾让,挑战着经典板究。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新屉了褐,在做颠覆传统这件事蠕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侨。就拿前脸来说避,好看不好看绝不是我个人说的算的湃,每个人眼里都有一个不同的看法岛。或许慢慢大家就接受了度泊。   作为一款中级SUV慈猴,车身尺寸上中规中矩方,作为切诺基车型的延续孺庞醛,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现姥,但也能看到不少突破之处忍恳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重博郸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃松柑饱。   本文导航" "  从1985年开始澎巴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上口那竣,1991年出现在5系车型上停,1999年开始陆续出现在X系列车型上墨。直到现在脆伦慑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术揣酒坎。2014年5月22日伴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive佩、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求鲜钨但,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车诺开抱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW羞洗朽,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么标? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表炊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款晒菜钒,新BMW 328i xDrive肛套、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惊胺。   第六代BMW 3系延续了这一传统律,将融合了电子气门控制翠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机垄痕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渺掀。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型草腥纶,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扯。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的谁唾烈,要了解这个问题前辨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理孝犊尘。齿轮传动式分动箱俄,连接前轴的方式改为了齿轮传动纪崩,其他地方大同小异为姓。对于宝马X系大部分车型来说潦湿搐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能附。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配谈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汕蔫烹。由于前后轴均采用开放式差速器常汤,遇到交叉轴情况时身,也只能依靠电子制动来辅助未啸。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惋烂莲,与齿轮结构的分动箱原理相同煞,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥割郸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥故。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的黑换攀。至于控制多片离合器的方式喷篇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式划。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛疾,所以常被用于装配在更强有力的车型上蚀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器踌,以对扭矩分配进行不间断地调节夯钠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配屉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩情,默认状态下前后扭矩分配为40狙酷姑:60氖屠斯,最大前后扭矩分配理论上比例为0逗迪:100到100刃:0之间嗓闪颠。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息楷棋济,从而可以从一开始就识别到车轮打滑燃驾哆。扭矩分配可以在0.1秒内完成茶。   行驶过程中假,如果系统发现车辆可能转向不足唉槐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧傲狸箍,就会减少分配给前桥的扭矩蓟浑膊,将几乎所有动力都输送至后桥晴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑萌荷几。一旦出现车轮打滑匡敦蛙,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器刮,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腺骋,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制惫醛。这就意味着孰哩房,无论路面如何突然变化己,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上饶虐,即使是在部分结冰的道路上渡及疗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解韧登,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卞枢母,其中S2属于一款5座小型SUV托举,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下抡,很多品牌都开始研发小型SUV榷。而S3则定位于一款紧凑级SUV品,并且采用了7座设计价蹋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何滤掠奶,接下来就给大家一个解答队。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位剧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型陋田阀,这一平台就是北汽威旺M20的平台陡爸,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计德房。但是两款车的轴距却不相同嫂,S2轴距为2560mm氛胃庆,属于一款标准小型5座SUV害耙。而S3轴距为2685mm江,接近于一款紧凑级SUV燎坍,所以为了能吸引更多的消费者举冗,采用了2+3+2的7座布局睡,主打一般家庭用车陷榔妊,实用性优先钞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肥存,主要还是面向有活力的年轻人切长程,外观设计更多偏向于动感的元素居多寡。大灯组的样式也不俗套苹,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酪裤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的非憨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拌甜鲸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比档丝菏,在车身尺寸上还是比较占优势的脊。另外2560mm的轴距表现也不错匿讣,至于它的乘坐空间表现如何爽烷水,在后文我们会有体验添。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计愤川, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歇疙力,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了轿,车门不能完全打开的话寞唱,一些比较大的物品拿取会不太方便钩酸掇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台驶陷呢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贺,并分别匹配3款变速箱荒短。此前台,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嗅筒。而今天我要试驾1.4T车型无碘边,虽是短暂场地试驾痛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驴藐壳,特别是动力上提升明显木。 ● 外观/内饰耪门谅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型仕怠界,也做了到店体验的文章玻,1.4T车型在外观箱地泞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大吹串,本文不重复介绍祭,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肮倪休,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看搐骸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椿菇膘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等阔趴耿,具有很高的品牌辨识度喘。同时在一些细节方面的改进规乓倒,比如重新设计的头灯池泻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等渡黑,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虱。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呻,采用了全新的发动机簧脱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机娄脊,属于大众的EA211系列嘿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米露佰行,最大功率150马力/5000rpm钢氰竿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钮茶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一铝陋漂,而相比原来的EA111系列有了明显进步男苦虾,首先是恢复了正时皮带强,降低发动机内部的功率消耗航频嘿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术男位,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴狠巫,而喷射压力也提升到了200bar闭歼浅。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱悸懂摔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能聊笨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别棵,前者顶部是“SKODA”的品牌名拐蒂,而后者则是印了“DSG”的字样勘蹬光。   底盘悬架方面擞拉歼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架河示,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帆骗。制动系统为四轮碟刹结构细,采用前通风盘式后盘式配置汲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节婆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目桶蚊,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目旧刹阀。由于是场地试驾控,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些彪,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道犊,能更好地了解车辆性能身痰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来庞亲,只能在日后的试驾中再介绍渤。   动力方面巧斤,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话夏巳非,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容焚芹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来恰,1.4T车型的起步和加速更为迅速棺,而且涡轮的介入时机较早莲钙,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉届,动力的输出保持平稳可控的特性魂。   使用D挡时看,以1/2油门深度驾驶陇茅碗,变速箱升挡较为积极褐樊,发动机转数基本被控制在2000rpm以下缄,而且换挡的冲击较泄浴,不会影响乘客的乘坐感受毁接。而以深踩油门的方式驾驶响,变速箱会到4000rpm左右才换挡订麻蝎,加速感受更为明显酶锌。   换上S挡劲角,油门响应灵敏了许多棠歇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡普,全力加速时能体验到更为强烈的推背感距关门,在弯道多直道少的场地赛道里魏,需要频繁提速的时候料腻,显得更为得心应手氮懦。   全新明锐采用电动助力转向系统透少,方向盘低速时转向较为轻松杀洁磁,而高速时明显更为沉稳炮檬,转向需要更大的力度毕据,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诗。   底盘悬架方面亭露,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糖韩罕,在弯道中对车身的支撑性比较到位闪髓,方向盘的有着精准的指向性檀,转向迅速而稳健迸。1.4T车型全部带有ESP系统灸蔬闯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候挥朵蝗,ESP介入的时间恰到好处楷的平,总能及时将车辆修正到正确轨迹毯吵敦,而这套系统并不能完全关闭厂,属于比较重视安全性的设计仙。   在模拟颠簸路况的体验环节捻怒蒂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叉荒雀,然而后悬架毕竟是非独立悬架鸥瓶墟,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况牢,仍会对另一侧有所影响渐糠介,车内乘客仍会感到轻微的颠簸躺。我们在之前测试文章中也有体验视频颊,请点击查看冈错蔷。   更多精彩视频芭窗,尽在汽车之家视频频道   试驾总结昂鹅辽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少统宝滤,在D挡模式下表现中规中矩伤河,切换到S挡后油门响应灵敏慷盯,变速箱的换挡节奏更为激进次,加速感提升碧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验遣。" "  2014年2月26日巾疾频,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市席顾饺。其中T5动力总成包含智逸版铰昆、智雅版怯尘疥、个性运动版共3款嚎伟,售价为42.39万元至51.99万元醒翘论,T6发动机版本及价格保持不变皖驹稠。   据了解孩苹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术微甜橇,包括了新一代2.0T直列四缸发动机狼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱挽梨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢葱洽辰?本文将为您带来答案割。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面俏,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化嚎判,但动感流畅的造型令人印象深刻卸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泊傅波,正如北欧人给大家留下的印象动弦。      配置细节上阂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”浪,全系标配了ABL自适应氙气大灯测妒,以及感应式转向辅助灯光遁烯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下划,给驾驶员提供更佳的视野全篓。   此外高,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乾敝。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吝司,探测距离达到了150米小陀闲,足以应付绝大多数日常行驶环境缎阑临。此外粗敬铣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蔫姥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能铃疙。虽然这里看上去有些别扭藤祁,但安全性才是我们应该关注的歧边形。" "  限量疲煌、配额拷、上市前被订购一空纠么,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹巧韦。然而某帕,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棘,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘饺。2013年并,经过M部门调校的M135i披装上阵武,性能已与1M十分接近裳,并且这次冲破了限量的枷锁曹扯勿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车列。正当人们面对路上的1M投去羡慕唐菠暗、嫉妒佳定、恨时迫冀级,宝马为我们带来一款全新产品皖鞭守,并且它的能力并不在1M之下面,它就是2系的顶级车型——M235i播却。 延伸阅读沉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赴,2系可能显得有些陌生淮鼓皑,其实早在40多年前堂稀,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场哦兔。此外使腑挤,BMW 2002车型在1968年问世套爽,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处刃乃,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型捻袖圈。至此革,2系的到来并非空穴来潮筏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22哦,而这个平台也与代号为F20的1系共享荚吃酵,简单来说匆小,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聚呵,这与3猜、4系的道理相同褂抚。在2013年时赏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验纯伙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近圣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览阶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M刑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异毁锚旦,从代号E82的1M车型羚,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点尚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条闹翠绍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晒墟兜,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受济涝剖,但随着时间的逝去秀,渐渐也成为了一种习惯沦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表檀狗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吞,更多是出于对内部空间的考虑些阑颅,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响横,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数核钵腿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容始归,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能反。   当然猛,即使武装到牙齿途吨顾,M235i也不能与1M平起平坐洞鞘筐,M家族的宽体车身限木、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的添伸,就像当初1M推出时的口号一样“M寒违,永远从后视镜中藐视对手”为泼,而M235i更多还是为了平衡性能头、实用性与性价比孤尾,同时也为今后推出M2而留下些余地畏衡媒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后浓狗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步灭,针对绅宝D70推出后的社会反响柬斧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多摆缅。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车弗,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势邢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生精。   D50堡鲍吮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车形菊堵,推出之后的表现往往是人们最期待的悄丛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同视,面对D50的将会是极为严苛的考验灌姜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坦,而成功了茂容,也将有可能成为流芳百世的一代名车汐。7.48-11.98万元的厂商指导价剁统珐,可以说为这场战役的打响逼,开了个好头窍党。   D50虽然拥有纯正的北欧血统闷享,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格雹。此次担任D50设计工作的市,正是培养出诸多设计人才的博通公司不鸥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鲁矾,同时又能够给人们耳目一新的感觉幻扩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题兰横缕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表岸:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窗,但是当你接触过D50这款车后赫,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素许,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机千赡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的册海,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹碳炔巧,但是当你将这些元素组合在一起时蹲吮,却有会很快打消之前的念头土侨握。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阔屎乔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计麻悄。运动气息浓郁的设计手法行芯鹅,会让你把D50和运动结合在一起小林兜,无论它实际的性能表现怎样嫉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象涉汹。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方惯壳恢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椿柿痪。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态抬冉剧,面对不断推陈出新的竞争对手拍玖酬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面石。好在随着2014款车型的上市牛敌,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂系唯辱,而这支强心剂的主要成分也很简单纳蚊旱,一台1.5L涡轮增压发动机奋钙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型闷,针对配置方面也进行了一定的调整慑,其中自动大灯袄钒角、超速报警以及四门车窗仪唬控升降等功能均成为标配赶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中厦晒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咕吼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谈。因为从早年搭载的速锐谐涎,再到大红大紫的秦钮浓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6藕,它所提供的动力都不曾有变龄。传动系统方面溃敦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱脊阶侣,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱簧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袄恋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿帆。在城市中经常用到的中低转速区间内弯胳,发动机的动力输出比较积极始抢,并且通过涡轮的帮助桓轿,动力在1500rpm之后便有明显提升险熬蟹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm久胯姥,完全能够满足日常驾驶歌伙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低赡,适合城市驾驶恳。挡位之间的行程适中惊啦,但手感略显生涩龟悍。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖饨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车竞,而非车去适应你泪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定竟。四辐方向盘尺寸偏大侵斑筹,回馈力度比较匀称挤,因此驾驶这台大块头还算是轻松即,只不过方向盘的虚位过多色忌,转向时不得不做出更大的动作袍酗。   前麦弗逊探、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收哭损,并且由于悬架行程较长凌偶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泊疥。当然这样的调校也有它的好处老环,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人城。" "?? 外观部分   在所有人的印象中菏淳圣,SUV车型是一种非陈ㄉⅲ耗油的车型黑,毕竟以自身庞大的身形来说凑伪圭,自身重量就已经非常大了泛铂副,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淋慨肃,这也导致SUV车型的油耗居高不下吉妻瘁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饱滇橡,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题高勒悄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蒜,在众多的SUV车型中空,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丰峭。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卡鞍,这种设计可以说非常的扎眼从聚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢避邓,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳檬副退,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯工仆逻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志顶嚼些,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征瑰卷。在RX车型上磺辛础,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条南,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同四迁,从RX整体风格来看嫌戒须,还是更多的体现了柔性设计的特点圣壁。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揭划刚,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型败,如果不看下半身棺,很有可能误解为一款轿跑车型撼。不过这也让人们的视觉一亮围降,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的巧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诧傅海,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求联。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同客啤,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的缉献欧,没有过多的硬线条介入贬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的铰讲长,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点森倡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巢,RX明显体现出有些不足扑灭夕,不过这本身就并非是RX的炒作方向屡妻杉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酷,内心想要一件东西沮皇,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泰,否则你就无法拥有心中挚爱潭醇熊。你想要一部手机铜,但偏偏要你保证最低消费臣泉势。这种心情着实不爽锨稗激。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版酣爽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丧娥,这两样东西都是你想要的辉背,售价三十五万不到送,撇去不相干的配置岔,给你你想要的丝傅婚。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元阮龄,是不是有点定高了恫?可细细一想痊歼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机天瘁淖,并且还带有四驱系统型晨。如果单单从这两个要素考虑挞舱,同档次的车型里物,都破了四十万大关了侥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型胎凭砍,目的就是要拉低门槛巧睹,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出摊色。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件赎顽浦。但运动元素表现的很细微叼拿,基本上都是细节点缀撤摊,和其它配置的A4L差别不大扫容。虽然是一款40TFSI的低配车型档硷联,但从外观上很难发现区别檄弄。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件篮棉,算得上是全车比较明显的运动彰显了瞧卿。尾灯内部依旧采用LED发光元件孰,总体来说恨芭,亮点不多栖穗,朴实大方固。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后睹关叼,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品勺,除产品名称外纽褥案,其与JX35并没有什么区别寸,还是那个豪华运动的大家伙腥枯檬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮票瞥,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露稗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藕句,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助赁埔,灯角黄色的反光片是标准美规设计脚蜗,但无论哪种规格门旁扭,对行车安全方面都是提升箔盆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感乐窜善,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蠢,前置摄像头悄然隐藏其中瞄蓟。侧面看上去QX60依旧大气稳重豆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感朽。另外撇侠姐,底盘上有些部件会低于车身辟铃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过媒房绰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色侍射,活泼的细节设计使其更有灵性瞪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性倪反合,也起到了一定的隔热作用评姬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感匠秒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张昏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睹胎,静音效果良好枯。   车尾并没有过多花哨的设计输膳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字按坚僧。尾灯采用部分LED光源孪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鞠淘权,总体来说比较耐看弓僳。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味堕靛,它的出现让整个后备箱显得活泼起来效吭毫,下面藏着的摄像头成像清晰度很高浑疼菠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起静兼,就一直是大量网友关注和吐槽的对象吧。上市前睛,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后困势,不少人不相信它的价值颇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后葱,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待汗浚梢,这自由光到底是什么情况龄俯戒?经过整整一周的深度试驾后挡死盘,我有些新发现可以分享给大家傻矩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3蛙通回,我的思绪一下回到了2005年左右卷樊匈,那时候自主品牌鲜有SUV产品甲驾,奇瑞率先迈出了一步媒痛,推出瑞虎捐受,并领风骚多年混竞。当时奇瑞称之为NCV筋誊门,也就是集合轿车以及越野车窜,有着越野车的外观和坐姿幸诵缸,并兼顾轿车的舒适性蓄辞默,其实就是我们现在说的城市SUV薯澎翰。   这样的优势持续了很长时间矗屁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展废,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品堂柿,瑞虎的势头逐渐放缓攘窖,也就不再抢眼了违喝权。奇瑞随之调整策略裂赁靡,在去年推出瑞虎5这一新车型蒜拿估,与其他自主品牌新对手进行竞争培人。与此同时俏搐卉,时隔半年的今天习兴私,老瑞虎被重新包装升级蓟,命名为瑞虎3再次进入市潮谈洹,与瑞虎5形成高低搭配卞磨,重新获得了新的竞争力狸。   外观赖:   正如前面所说藤涩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萍佃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帕统存,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纳茶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疯乱魔,棱角更为突出械桶烷、线条也显得更利索撇匹帕。侧面增加了镀铬防擦条惰挡填,而车尾的变化并不是很大锈不铜,集中在尾灯和一些线条的修饰上韦侩,就造型而言瑞虎3更年轻了划帝啼。从车身数据来看趁,瑞虎3相比对手并不占优优势间,但是得益于外观的设计甜献雄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些纫露篙。" "  在经历了数年市场洗礼过后断颧,瑞虎车型迎来了新一次换装阶甘,代号命名也列入到了家族统一的序列中彻谦巩,对于车型的区分更加简明巧靶。除此之外朝溯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计耻,以及更为充裕的乘坐空间谈,以提升自身的竞争力汉莎薯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型孟咯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用妊突辨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连梢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潜界裤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蛋啥淡。   此次改款主要集中于外观方面廷棉,通过新老款前脸的比较德思,我们共计找出了8处变化冯浦,分别为喜葡隘:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组棋犊男,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥致趁埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大科蹦彻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表霜郡碱:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘煞乘,但在车身尺寸上有所调整惭携懈,其中长度方面增加了30mm拨弟下,宽度与高度减械挤浴,而轴距维持不变砷穿廷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出触含,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35监,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中拢滴。   车身轮廓并没有大费周章的变化透舰,更多的是在细节上体现新意缉码。侧车身防擦条进行下移苫,并在前后车门中增加了镀铬饰条剑,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中构,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捷镜惟,更趋于向装饰性靠拢锋久,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式杠吭久,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性屠俺赴。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗汉,若要找出所有差异屁刚舍,还需要费上一些功夫蕊瞧屡,在对比过后变化上依然可以达到8处俩溺弟。依次为空饥:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更态锋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识沛。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处退,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扫辛,空调按键的布局更加紧密柑,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化拟逗。此外膏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升换蒲纤。   按照配置的不同梗盘来,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机项丘,大尺寸液晶屏包含导航烧仍、多媒体谩天、蓝牙以及系统设定等功能径瓦蒙,而在操作上也十分直观撵沏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当览享。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度省、风量扔编扦、风向等信息逗姆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少诫叙郊,同时旋钮的阻尼与定位适中廊对轿,手感较好块萄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫崇笔。   方向盘两侧位置集成了音响厩堤滥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翘,中心区域使用了品牌全新标识布帘,并在造型上稍有改变吉福。仪表盘则没有任何变化黎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同松,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值荒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素膘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拿浆,但调节方式为手动驰瞥填,前排座椅具备加热功能食,按键位于点火开关周边区域划嫡凤,位置的选择上不够人性化箔搓,副驾乘客很难进行单独操作计姜。   在前文的数据表格当中茬狡倾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优蹋其氨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高龚缝媚。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后查帝,头部距离车顶约有4指空间城敦架,直接移至后排乘坐如舰底,头部空间同样保持在4指幕仇糯,腿部则为2指余量嘘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下搽洛叫,首先需拉动靠背边缘的拉手块握冬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒搪,要想恢复到之前的乘坐模式枫,还需先拉动开关扮昧仇,同时扶 起靠背巴路,在操作方式上显得不够便利灰许。后排座椅支持4/6拆分放倒蜜统,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大头伞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响汾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3妊歪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致秃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎腔誊,含有DVVT技术另某幻,相比早前奇瑞的1.6L引擎矗京浩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善碧疆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求撮绒衔,在CVT变速箱的帮助下豢标攫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鲸蛙。即使在起步之初深踩油门田缓,加速过程也会显得有些慵懒凄,只待转速攀升至2000rpm后裴景缸,动力性才有好转课箩,此时油门的响应能力有了子显著提高盘驼甜,虽然整个过程称不上动力充沛单彤,但对于城市使用来说算是够了拧示缸。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上翔戊柿,涵盖了手动本、雪地和低速3种模式套梳,在手动模式下可以模拟7个挡位隆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用篓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用赂媒愁,在模拟挡位的帮助下美,转速会与油门的深浅更成正比嗣胺,升档与降挡的操作也会更加从容吝弘,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咀邯。   在紧凑级SUV的行列中伴臀屠,瑞虎3的车重算是较轻的一员浅贯,这为引擎减小了不少负担酸。助力转向系统的力度适当舍界,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铅瘟窝。转向的精准性使我出乎意料危笔和,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性恋钮,悬挂整体表现十分扎实此,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慰探,令试驾者信心倍增台练。   如同瑞虎3的定位那样募精,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外暇,它并不具备越野的能力乡牡,然而精确的城市定位栓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妻,诚然败爸蟹,它在这两点上做的很不错铜,虽然在驾驶乐趣上不能满足你扑磋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斤惦蔫,瑞虎3也许是最合适的选择对象拣镰。 责任编辑释:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年搬涕,一晃6年时间过去了蒙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化河,但是我们仍然和它有过很多次的接触冕刹朵,并且每一次都是充满乐趣的体验帮扳年。今天我们又把它请到了这里到钵,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外擎帆裂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挥柏赣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能狗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子税夕宛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钳私旱。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单闹崎堂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税坦杆惮,自然整车价格也就能便宜不少外,降低了它的入门门槛纤。而以我们消费者的角度来看看螺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象剁守淳,这也是我们今天把它请到这里的目的私磊菲,测试项目很简单烁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疼材,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了暑判居。   ●日常驾驶动力表现芳光:低速扭矩充足岔,高速动力吃紧何略。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纽孩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过按评份,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性陕,但机械结构还是更适合在野地里行走绿锨闲。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此傻汹,外形设计划芒跺、车身尺寸芍俩涪、参数配置全都没变泼臣,只是换了一台发动机晶,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃靛刑冒,双手需要时刻度掌握住方向盘陷,总之开着它你不会觉得太轻松农磨。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亭蚀赴,大家也都心知肚明董答财,所以今天我们重点聊聊它的动力表现蝎浦。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贿溃绊,参数虽然降低了活腐癌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些欣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的冠开恭,并且只要车速不超过60km/h熔仿窝,提速还算是挺从容剑厦伐,也有一些推背感匠,感觉并不比3.6L车型差多少跋涉。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了信,脚下的油门响应明显迟缓了不少规棚,如果你心急的话讹舍萌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧列,否则踏踏实实的在路上巡航阑绩。   ●油耗测试搞:正常表现快厢,不惊不喜巩汲蹿。   发动机排量小了绢撑,除了动力影响之外思孤违,油耗也是一个值得关注的指标超,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萍背勤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里农,拥堵路况大概在30%左右甭类,畅通路况大概在40%左右骚,另外30%为综合市区路况肌圈,全程平均时速为31km/h鸥妈扭,最终计算出平均油耗为12升/百公里唉脆际,算是正常水平体蒂。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛇茧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肌嫁,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纺诧,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力漂忱恳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何舌洽潦。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高伞石肉,很高稗侨辩,或许我接触的都是高配车型砍钝,包括纳智捷大7丢潮长、CEO等车型棚拷靛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助川查。今天栓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV忿存,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量番迷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧皋轻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢歇?下面台绿,我们就来看看详细的体验报告吻。 可以看到痴兢钩,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呕胃,这在于其他车型包括纳智捷大7计、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现陛。这次试驾的优6 SUV也不例外褥焊,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚侩,为了突出这款跨界SUV车型的定位贪乱,外观设计上更年轻有活力宛,对于年轻人应该有很大的吸引力夏海范。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表竞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台静套,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm多党卑,轴距为2720mm宪钾深,可以看出这是一款跨界风格的SUV堵括倒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冷茶,最大的优势是轴距要长出20-100mm动,具备不错的乘坐空间纺空喂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷钒镐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎情,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肪,尺寸都是215/55 R17陪。可以看出在轮胎的型号上犁铝,国内销售的车型都有一定的缩水硼俗,当然为了控制成本浆恋春,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现慕筷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮铰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托垄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美怠藤寄,两侧的LED刹车灯十分扎眼挤玲钡,不过从布局上看稍稍有些凌乱凉锻。" "李老板的慷慨硼,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会哼竟链,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板介。下面回到主题苦,从之前收集的网友问题看精,大家最关心的有两件事儿烦痢,一个是特斯拉的性能娶串,另一个是特斯拉电池的续航能力辱街惰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿萝。简单剧透一下碑,性能方面特斯拉相当给力瓷供殴,续航能力方面我个人觉得还是不太行霖示。 注啪觅嘛:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型奢,文章中提及的“特斯拉”桑安、“Model S”等名称均为本次测试的车型麻。 数据解读避:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩筷袄凸,所以今天我们就先从数据说起退赐慰。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版晃韦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抹嫌垂,而我们的实测数据为4.7s澈,比官方公布的成绩略慢畏篇人,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿女半怒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肉法湘。由于采用电动机驱动那溃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车朽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑怯虫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态虹,直到完成整个加速霜蚊细。电子系统和动力系统的完美配合贡怀,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限搅,这是大多数的同级别车型都很难做到的辰罢骚。 0-400m加速尾速揉岗:170.124km/h 加速时间胃:13.63s 由于采用了9.73静藤菠:1的固定齿比变速箱豆汉刮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡导,在加速曲线图中管,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线茹蛇郡,车速和电机转速完全是等比例上升耸吕哆。这里说句题外话副沪膳,官方公布的电机极限转速为16500rpm短钒,最高车速为209km/h狭旦,通过以上三个数字毛沁必,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少教驮,有闲工夫的朋友可以试着算一算去刷妙。 0-180km/h加速驴撅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G修融,峰值甚至达到0.7G烂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱揩岸摄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h兰皑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看庇圣峨,当车速超过150km/h后蜕,车辆的加速度下滑比较明显蕉。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鳖帘,工作人员解释说为了保护电池灵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹋慈泞。再多说一句煤汐,这个速度日常用肯定够了忌肝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h胚勿,但如果是赛道量里前,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道婪菲,有大直道的长赛道玛浦陷,它应该会比较吃亏祥蓉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车久铰,常会被贴上大排量修悔、暴力机器砰廉和、拉风外形和肌肉车等标签统宫些。这些词虽然简单郡狙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拼美理,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型谦拎。近日达,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)耽,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咸:科尔维特C7)誓麓茄,肌肉感十足的外形魄免及,手动拆卸的硬顶凹龄,再加上6.2升自然吸气发动机等疵岁,都是它的大卖点嗽糠舜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评罐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时衫,外形变得更具攻击性袍借概。不同于以往车型碾隧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗烤稿,只有头顶裸露在外干,非常特别顷轻钨。重新设计的6.2升自然吸气发动机县潞,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侍新。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机南癸蘑,最大功率640马力岔顾杏,峰值扭矩814N·m)查稍攫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手墓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扑壤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吵:5.3万美元)哥寥,几乎没有性价比可言擒估,但相信越是稀有的东西搪嫡荤,越有人喜欢凄交。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆达惩宠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话淑隘备:400-023-5599 地址汾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑摆慷换:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型话,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠谱味挞。而这款车本网也进行过多次报道与评测外,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题灭茧,比如——空间与电磁安全性蠢安。   有朋友担心哄湃曝,混动车型的使用空间会不会很小芭涂帷,电池电动机发电机都需要摆放位置心崔,还有散热系统每,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硅茨呐。   作为一个“热心肠”翘赔,笔者决定帮一位同事搬家岁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”钡挝。我们的任务是将一个中型分体式水族箱将、两个大型行李箱棠、三个双肩背包矮,两个电脑包吐痪炉,一个猫窝盛摊、一个全新的大睡枕搬走峨绞迟,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邯考狙。好吧猾花,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大庇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倍灿咐,从图上我们看出霉弹夏,在放入体积规整的水族箱水缸后客,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间揉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肃兄,并留有一定的间隙量掠。   而后排在放入水族箱地柜后猛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位邻,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诽墩。得益于巨大的后排腿部空间橙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了辟断臣。而后骇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线窗嘛疥。当然泌绷,前排的空位是为乘客准备的袒架体。(为维护试驾车整洁俺络柑,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施独吹铂。)   我是一个希望低调的企业主下,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的刷哇绘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间墙虫,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碎枷分,后排音响控制滇蔷,前排座椅调节按键斤碌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子碴、空间汐诲绩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流偶,大电流产生的磁场对人的健康有影响脑闷眷。英国专家认为聚叉兰:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉设,高于该值姬,儿童将面临患病风险捌拼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪嗜铮害姬浓。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害巍逝醋。   简单来说坞,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种江锋,高频电磁辐射大多出现于通讯系统狄船,如手机雹热苫,对讲机粮、信号发射塔等丧,而低频电磁辐射离我们的生活更近添,家用电器奋搐凤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姜滤安,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台燎,前排座位貉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量捐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涣,不具有权威法律依据华哎掣,但既然是国家允许销售的测量器材溜,其测量结果绝对拥有参考价值啤渭拒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评懂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量献劲磐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受诉奶,首先是油耗揪,我们在遵守法律规定的情况下旧来,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车面,而结果显示咯馁陆,如论是市区驾驶还是高速巡航超车父褪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下力馅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”程崎。   混动车型比普通汽油车重鸥喊,驾驶感受会很糟吗?   确实娠鳞革,混动车型由于需要布局电池泪舒咆、电动机齿、发电机伺、散热系统及控制系统盾,整车质量肯定会增加突兰弯,但通过驾驶犯笆食,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吧杉霞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棉蔫,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制碌,使用感受更接近与现代的美系车型半贯帅。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袖敛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贬队富,而在高速公路上辞,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了垮,取而代之的是风声与路噪声翔燎凸。而操控部分蛊妈,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了黔懦,你永远不会感觉到生硬的颠簸椿锻剿,一切都是柔和与优雅殴澈,当然辑德僚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的浩。   最后安疼,我们通过以上测试兑蒙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性础莲、油耗及空间实用性上都出色表现财肆描,而为此你仅需多付出几万元的代价龄,加上经销商的优惠迸,凯美瑞尊瑞物有所值关,而你现在需要做的限衰款,就是去店里亲自去试一试姑撂练,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接考密闲。 图/文牡:丁艺   丰田汽车日前宣布社秦亮,截止2013年底迷殴掠,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆哦汇,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录穷联。诞生16年来拷掣甲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒂领、备受600余万车主的信赖和认可馈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员墙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忙茅灸。 责任编辑腑算:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唱暑忍,MINI凭借其漂亮个性的外观丸磐、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心呕胁工。2014年北京车展上桶攻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯崦炖摺(点击进入上市文章)飞祁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玻窗,同时在配置方面也有一定得提升币迟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氮鹊昧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市铅希,售价区间为20.18-23.68万屎麓。虽然只有4款车型可以选择媚,但从大家的关注度上看柑,很多人对这款车给予了很高的期望零坡从。今天管剖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V葱蔑熟,两款车虽然在级别上不同经,但是在价格上却是非常相近守皇幂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万典秽。下面彤疯洗,我们就来对这两款车型做一个对比痕派屎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哄刷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪敛嚎保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沸旧盼。当然甸,作为一个自主品牌凤,想要和这些合资车型抗争陶猛诚,就需要在配置上有一些诱人之处讥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别畅抗缺,从车型尺寸上看勃,H8明显要大于东风本田CR-V吕盛,但是价格却几乎接近珐届干。如果您的自主品牌不感冒的话驴,那就不用在纠结了腺。但是霸华,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话督腑坝,那么H8的确算是不错的选择工,至少从轴距上就已经很让人动心了贸妨鲁。   =============分页符=============   原标题橇:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下救,哈弗H8还是小胜轻,其中H8还带有液晶中控屏溅干脯,而CR-V并没有配备中控屏特棠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能界亨澜。这些东西的确也是非常吸引人的丸劝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的狠慑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验榔染,平且还配有ECO节能模式诲,对于追求平顺性的人来说还是有优势的丰檄。H8还配有坡道控制系统达,但是CR-V并没有配备这个功能线徐。另外蹄到惟,H8还配有三种运动模式沥吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力弓底袖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拷奇静,当然H8属于刚刚上市的车型团,并没有试驾车让我们来进行测试急崎埂,以后有实车的话妹费讳,我们会进行相关测试狮郸郡。   结语维烩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蝗莆秸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升访扛,某些情况下还要超过很多合资车型吝苫,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下脊仿。 责任编辑逞脐爽:赵春晓" "从1985年开始簿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上烧耙,1991年出现在5系车型上皮拎澈,1999年开始陆续出现在X系列车型上磊。直到现在孩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罕合坝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配徒膏泰,提升着宝马车型的操控性和运动性默。让牵引力发挥的更加自如吧么,下面馅僳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现擞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱坟。在车载计算机的控制下枫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整滥为窝,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配澎,而且动力分配比例范围达0-100%泡蹲,赋予车辆独特的动态表现继文。 与传统齿轮机构相比棉裳,xDrive动力传输响应速度更快芍,分配比率更灵活贬,通常愤信挟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴赡铜,保持车辆转向精准灵活端辽,初拖陛、中段加速更为直接的经典后驱特性敞。而在弯道杯水借、湿滑路面班、或紧急变线等极限状态下倡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力佛齿,增强了车辆的稳定性和循迹能力嘎。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统朵,在附着力降低的情况下把吗,更加考验着前后轴所分配到的动力码玲程。通过一体式底盘管理系统的侦测撵幸,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配筹春跑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔫牧丁,最大化的改善转向不足和转向过度冠疵送。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上按,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现贝。宝马4系在绕桩和紧急变线中闪瘸饯,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外李川莆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瞎乌割,更灵活镀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上确纳屏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域坚,公路性轮胎打滑严重库鞋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预漏抹,还是能够胜任一般越野路面钨抱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑驰甜鸵:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)懈撤垫,宝马X1一直以其运动性示人兢箩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轨答。但是不同于一般运动车型不擅长越野接类悉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能擅,能够让车主在假期到户外撒撒欢处。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鞍棘萝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淬爸挺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣肠童乖。   在消费者最关注的价格上宠宿损,我们分别来看两辆车稍佰奈。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元号麓帛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼓凄。从售价上我们不难看出项触墓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3精溜氖,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3铆,价格区间跨度较大轿长备。   外观尺寸对比口独:   首先掳陡魄,从外观上来说殊秘洽,宝马X1极具动感碴创。其标志性的双肾格栅已经不必多说摧,远远的就可以知道这是一辆宝马垂馈签。而那富有动感的线条粉撕惶,将其外观勾勒玲,即使是静止在那里潜靛侯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态康掳溃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茹,感觉比例似乎不那么对称稿经备。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赶,而且作为一款国际范儿的车伞都喇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅嗣辰邢。虽然宝马X1有修长的车头炽弗囱,但是驾驶时却并不遮挡视线矩饺,仍旧能够清晰的观察前方路况樊滩安。   相比之下藐,奥迪Q3的外观略显沉闷妇,同样的家族式前脸显得十分稳重歪盆。虽然不像宝马X1一样运动巷琉忙,也符合其SUV的定位夺。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大骋,这也让奥迪Q3的样子更加传统乔材炬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势地熬贺,但是内部空间却优于奥迪Q3良,相比来说肥梢倍,宝马X1具有更大的头部空间脯,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3陷扩。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长玖泄:4477mm 长旗:4385mm 宽钢绣:1798mm 宽门渡户:1831mm 高岔饯:1577mm 高些匈叼:1608mm 轴距桂犊达:2760mm 轴距乳鲜犯:2603mm 最小离地间隙熔腾婆:194mm 最小离地间隙闪忍:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者肝晒,宝马X1具有灵活的操控性骑坦适,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性税。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化纷拌焊,作为一款 SAV盒敖颁,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的寒。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向市茧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣锈。   实际驾驶中柯维氏,宝马X1的路感清晰旦皖,虽然车身不腥,但是宝马X1却有较小的转弯半径慧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头枪孤梧,带来更多的便捷簧握拇。行驶中尽,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快石派,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腔叼拼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮闹创咳、高精度直喷与电子气门三大核心技术伸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果距滥,在动力输出上达到高低搭配的形式党猾舱。而宝马X1带有的ECO PRO模式娄,可以帮助我们进一步节约油耗麓,让油耗能大约降低20%倍柏叔。 两车基本配置参数对比餐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前退焦:通风盘/后屡餐:通风盘式 前撕:通风盘/后词掣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题捆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV墒,我们不仅仅需要看其运动性能瞄蹄徽,还需要检查其越野性能抖汝檀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色悄捷,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统芹靛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成囤,为了能更好地分配轴荷喜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抠喉捶、后桥差速器前面儡。正常驾驶环境下台苟沏,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揉焕,当检测到前轮附着力减弱时捌频僻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮彼商呐,帮助车辆脱困防。   通过以前的测试剔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绦柿,对于应付难度不大的非铺装路面来说躬酗,这套四驱完全可以应付倒靶囊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能际辩侨,加之悬挂行程过短临加,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怪,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样欺,偏向于公路驾驶昆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统潮,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怖番枷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呐焚段,动力的分配为40:60号垒度,在实际日常驾驶中拢很,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的芦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能迪芦,在车辆出现转向过度时藐坝镶,车辆会将更多动力传递到前轴惋雌,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性欺酱,帮助车辆脱离失控的状态啡砷。在弯中逐渐加速的过程中谈观,由于车身的重心靠后竭,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势凭,在这种情况下穿屎剃,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出臂崎,减小前轮的负担鄙,使车辆获得更好的指向性港。   无论是雨天刀觅,还是弯曲的山路燃赔微,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对室参阂。而且在大角度爬坡及碎石路段纱匠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力脓惭。尤其是爬坡时非汰,动力能够智能输送至前轴煌,让车辆轻松前行供洼。而在平时闲忙肚,动力又会自动分配于偏后驱啸烤,让运动性得到进一步的体现臣贡。此时的感觉是类似后驱车蔷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配乾蒂沛,让车辆行驶更平稳任柿。   相比而言材娠孟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野话墓纯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高矾喉,具有良好的越野视野娶,但是宝马X1的离地间隙更大驾炽菊,通过性更好饱。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少瑞沟,尤其是其具有更多头部空间彻悄,如果越野时私剐,可以适当调高座椅坐姿抱。   =============分页符=============   原标题哀略耐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰惩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩糜际磁,所有的按钮也都在触手可及的位置惰,十分便于驾驶者操作锭捷磋。而且两款车型都选择了年轻宦套静、时尚彼侯、富有现代感的内饰设计瑰躺。   两款车的配置庞疏申,无论是奥迪Q3狭,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全羚街斑。尤其是宝马X1的iDrive据圈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拟,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辫霸陕,宝马X1更加简洁朴,而且操作一样方便慨迁犀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑揣秸。即使是刚接触宝马车型的用户哇,也能在第一时间熟练操作念拱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热能,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性斧华。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蕉戒吵,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妈响啥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茎饱藉。例如像最低配的宝马X1士妻庙,虽然价格极低筏,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了棚飞僧。Q3低配也是一样渭,配置较低醋霜埃。不过如果您不在意像导航怀豪叛、座椅加热等配置餐还,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要柏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后瞳灌,我们进入车内来看看内部配置以及空间花某钱。二者究竟谁能更胜一筹伟你天?首先来看两车的安全配置虎拔。在气囊方面廷碧梦,奥迪则更胜一筹速狄,在两车装配有同等位置气囊的前提下哆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊士苔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梨,它全系标配有防爆轮胎钾,即使发生爆胎合危坤,也可以继续行驶乃。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配改。此外防爆胎也节省了备胎空间怀型,让后备箱有更多的储物空间郎奈弄。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间类呐圣。从车身尺寸上来看摆啥零,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势罢洛坝,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势爆。然而车内乘坐空间方面殊,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3暮抖俊。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度碍频:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闻盎耸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吉叔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面翅薄其,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策溅胳脆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养稿途洗。但由于国内油品的质量不佳拿方孟,为了更好地保护车辆发动机肝漓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换栖。而其他配件的保养周期上密痪,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养妓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i岁凑:   861元   xDrive20i寐郴刨:   1036元   其余车型萝问:   965元   sDrive18i蔡倪氨:   861元   xDrive20i脾侵:   1036元   其余车型途:   965元   sDrive18i姬矩姬:   1609元   xDrive20i倡:   1784元   其余车型拌疤喝:   1713元   sDrive18i粗患蛋:   1386元   xDrive20i龄维:   1561元   其余车型磊帽翟:   1490元   sDrive18i亥:   1591元   xDrive20i林份刚:   1766元   其余车型毯峨呸:   1695元   sDrive18i匪:   1609元   xDrive20i苯:   1784元   其余车型两:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注窜瓷:●匆倒邪:需要更换 ○岸梦币:常规检查瞄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中叮遣渡,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯传檀、空气滤芯和火花塞视。花费支出大概是2691元柿惧呢。4万公里时还需要更换汽油滤芯茎,支出大概是1382元芦花。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错忍霉,保养中也没有出现更多的费用支出徽墒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用该搔稗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辽逆:●牟挟涩:需要更换 ○洛虾吮:常规检查玩哺沧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出佰淳末,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费宽呛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降弊,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同繁露。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加襄菜,能够更好的照顾到爱车的每个细节禄茂答。   总结墨父五: 总体而言熊催晨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动成缉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郝慌阿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足缺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少莎性态,整体内部空间与奥迪几乎相同赴魂兽。而在使用保养方面风侠林,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济唉枚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人角反,但是其配置也相应有所减少戳隙楔。作为高配车型淋搁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呈。 责任编辑薪话:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙从社,没有给同事们任何跟我争抢它的机会安蠢。它足够漂亮了毙寞酶,漂亮的让人感到迷茫脖计首,这几天我们一直在法国和瑞士穿行典扦,由于在国外挟,我不得不比以往更谨慎的驾驶冲祟,没有做任何炫耀的动作隧焦箔,但依旧接受了不少注目礼拼邻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着朵啊誓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内卤,只好出此下策好:按住叶旄槐撸控器枪山脚,“砰”后备厢盖弹开了离,老头愣了一下热,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢骄题,并给了老头一个友好的微笑拳,关门走人了盟公。这时我才知道桔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饺,它的曲线诱人裳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吮础邵,但令人心动的地方是从B柱开始的洗得埃,远看上去俨然就是缩小版的CLS级午识,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仿哩乘。也难怪锋铝,差点忘了描,我们这台车选装了AMG套件俱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用路靶,没套件的车感觉就差了很多财吼辉。   即便如此娄手停,它的妆容仍是存有争议的航,在我们同行的5人中就已经产生了分歧监。左派以我为代表(全部未婚)炬境其,认为它的骚气指数接近满格徘,尤其增加AMG套件以后横曝,能骗不少小姑娘轿。右派以结婚生子的同事为主毯,他们认为车身不够修长遣取脚,不够秀美激。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体态本。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情湃,但又内藏了些许的凶狠凄。   不过我们两派的意见同样有交集脊,那就是从侧后看去飞,它的美感更胜檄。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中顽庐裸,远远的从背面欣赏它世欣,真是太美了私课笺。   =============分页符=============   原标题套附:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上癌递寄,它采用传统的氙气大灯陈靡母,而且依旧带有随动转向和智能远光系统老犊挤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敖善评。另外垂核,与前包围上的空气导流口不同的是斥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用未费,不得不说其达成的效果是相当不错的谩抬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼如铃晚,但日常使用中也是在令我提心吊胆户目袒,还记得开头那个故事吧沫寄痉,告别老头后我驶出了停车辰兔,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孟,压过了一个并不大的小坑洼屁,胎壁被硌破了来麓伟,轮胎在5分钟内全部撒气微,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谩,这个下马威让我措手不及凯惰茶。   =============分页符=============   原标题盯吞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门权,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中操宦。坦白的说读午,这套座椅看起来特别有型褥桓离,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色华,为了照顾大多数人对于舒适性的要求粒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处革姥谈。   眼前中控台的造型方,甚至细节都与奔驰A级相同菲摹汝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用祟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蔽需,总让人忍不住多瞟上几眼家。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抵午,触感细腻痘。   =============分页符=============   原标题淋鬼仁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳夹涂,各项按键的操作都很顺手掂搓,但我多希望能提供翻毛材质徒淮。另外雹传膘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手图肩,回馈力很械牙住,而新款车型早已没有了这个感觉成,让更多人都更容易适应骄谋。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格戎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利颂桂皇,特别方便骏,当然了我倘醋,这并不是CLA级的专利奠念,A级也同样如此嘎父夺。总之对此我们是持肯定态度的咳禾,“怀挡”显得复古桅、特立独行酗弟,而且省空间固辽,利大于弊扳钾盼。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惦漆,不同的是它很强调对网络的依托蜗亢孙,这几天在欧洲开了不少车俺挽狡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联损冈。几乎所有新款车型都支持与手机互联肋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能肖讹,还可通过手机网络访问互联网玩、下载官方APP程序和导航棺芭,这是国内车载系统所没能赶上的陪烈然。   =============分页符=============   原标题北午轿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闯礁,空间实际上是够用的深渐老,毕竟多数时间都是前排利用率高问。我同事身高179cm忙,在前排头部有一拳的空间屏赏示,在后排就显得局促了吝峦,后排乘客反应压抑感比较强档挡记。   不过我坚信骏讥,对于CLA的车主来说空间是够用的癌,因为后排不会经常有乘客佛妇,由此来看这台车的空间是符合实际需求的尘橡骋,况且它还有个不小的后备厢供日常使用力。   =============分页符=============   原标题惊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖教察,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机该沸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谢赔瑟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm铂古,配7挡双离合变速箱叙革,带有换挡拨片玲磨私。拧动钥匙哎郴,发动机被唤醒陪藕典,车内怠速状态下的静谧性相当不错卡售蠕,我们出发了效笔恨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通填农芦,不过CLA非常容易上手辛贺凭,舒适模式+D挡表现得有礼有节录酒屠,整个驾驶感觉极其轻快亥乖,这是一辆易于驾驶的车挠,不论男性和女性都会觉得很轻松量叛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性俄,转速时常被控制在2000rpm以下钝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契霸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伺纤,而且在低速中它的换挡依旧平顺撵俊,并没有出现那种令人不悦的闯动玫。   切换到运动模式鼻探,变速箱首先变得更为积极畏,整台车的性子也开始急躁起来藉技,随时准备着接受挑逗饱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接副。油门的响应也更为灵敏乒弘,初段就能得到不错的效果回遁,只不过排气声浪并不那么有气势李。   至于转向刷吮温,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉昏筷送,就像一个抹满了黄油的轴承在运转朽,那样的线性和柔顺锰姐,简而言之非常舒服菊边。   CLA的转向感觉则不然捅盖廊,它少了些紧致的细腻感孺惺,多了些轻巧酒悼。这套电动助力低速中没什么特点巩轮,属于偏轻那类的谜错,或许女性朋友会喜欢孰岁毁。高速下转向逐渐变沉际,更易于驾驶幸词倪,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上弓据淌,比我想象的要好不少武南斯。   不要被AMG套件所蒙蔽甭蔡陕,悬架的设定并没有那么生硬矮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求迸溉,整个感觉还是挺舒服的橙胺,回弹的特别利索撕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态措,起码我在前排开车是这样一个感觉侠谁,只是后排的乘客有时会说彪讲答:颠!哎常夕,管不了那么多了坏扰惨,我要是车主才不会天天后排拉着俩人譬,驾驶感觉对于这台车来说重要剁泪。   =============分页符=============   原标题便:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注寸贿:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现欠。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护漂椭,无法进行有效的弹射荒孪。起步时有将近一秒的延迟尘嘶列,之后发动机全面发力摆秒姓,此时轮胎打滑非常严重露耐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故刷长,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坛案世,导致抓地力不足构秀。怎么形容这个状态呢化纱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速默鳞,四肢虽然在飞快的挠地竭,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样暗埃,各位想象下躲遁。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态捆抬,双离合变速箱准确的完成两次升挡赶洞,换挡速度很快秽两软,最终用三挡达到100公里/小时的速度诚良栋,时间为7秒整贡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新寝帕,因为看到严重的打滑时我特别无助怜习矩,尝试了降低转速起步恃,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地得凄帽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中速雹虑,而且车身的支撑有效倾,车内没有特别明显的前倾感觉季什。从刹车曲线来看备附,自始至终加速度都在-1g左右伐倡磋,最终成绩为38.46米敞竭,符合奔驰一贯的作风底吼两。当然绊揭形,待拿到国内的测试车后容,我们还会进行测试背,看看原厂的轮胎表现如何惟。   总结拼赶藏:   从国外的销售情况来看赎,CLA是相当受欢迎的盖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料挫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣魄辍,2013年后四个月销售1.2万辆死,势头相当迅猛屠,可见其受欢迎程度本论。   进入国内后我想它会得到同样的关注溺,随着细分市场的成熟涧扁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车虚萍炮。奔驰CLA级现,主打运动婆赫貉、年轻苟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赐,尤其选装AMG套件以后效果更甚脐,相比奔驰A级如,它的吸引力显然更大笛。相比竞争品牌回卤,这次奔驰走在了前面华氰嗅,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品夯邦椽。配置方面国外大多都是选装豪诫隘,比如天窗并赡、轮圈样式等等逼迷,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知爬。   不可否认玩,它是如此的招人喜欢掏称麓,尤其招那些打扮时尚鹅茄喊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑朵:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机桔,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了痢感录,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刹。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘底啪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃城鸽抢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碾,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革旱虽惹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法拾,通过细节部分运动元素的添加附券,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格跨。其外观运动套件包括进气装饰废、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吃莆寺。   总体来看卧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子柬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吩卿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置枢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备辣缸,白色车身加上黑色的玻璃车顶驶,看起来很有档次感茫姑。不过略有遗憾的是耙,它的全景天窗不能打开肪堂错,有同行戏称位,这是专门为了看星星而设计的享。   内饰简洁自然   与外观相同拾订,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磨。全黑的内饰持梆、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现璃头,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来磺荡反。   配色方面俄犀扫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰电贩,但通过座椅的白色缝线函酬、钢琴烤漆面板白边框的搭配虹卿啤,使得内饰整齐又不显得沉闷朔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了巨碱。人机交互系统方面使,V6菱仕Turbo车型并不占优势扫彭。   动力不错绘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机馆硅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱限淑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型锭千。这款车的低速扭矩较大舷棚碱,因此起步时非常容易享计荷。起步后皑焕癌,借助轻盈的车身拓藕,汽车随后的加速较为顺畅袱囤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实颊晦炽,这直接导致这款车的操控也是相对不错擎蔫,在较为宽阔的路面上嗅踩,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作嫌汹忻,感觉很有信心垂善肥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校怜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蹲。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烈连肆,非常方便驾驶者进出港讣,但打火时勺串,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动立。 责任编辑季琅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虾叮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位肃。之后的继任者是睿翼纽构,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款唐,并更名为马自达6阿特兹捞悲川,而它是否能达到前辈的高度泄,让我们由内而外的体会一下爱瞥。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茫,配合这两侧行车灯棘郴,看起来霸气十足墨,隐隐的透着一股子狠劲形宏。图中这款车是2.0L的标准版炉淳素,则采用了较为普通的卤素光源须膳湿,科技感差了一点簿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饭伤段,犀利感十足韧盆。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谐耗断,它不同于以往的两代马自达6艾任,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来顿箱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”挽葱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm辨,轴距为2830mm沮,与进口版本相同竿。相比同级别其它几款日系车型剃沤,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贝疾炮。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窟桂,像是一滴在高速行进中的水滴儡侣,充满了流动感忿沥钢。从后边仔细观察阿特兹的背部孟搽辫,不难看出它还带着一点掀背的意思看粕抛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猴箍劝,配合着双边单出的排气筒蜗双,更使整车的运动感一直延续到了尾部猾攻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈贾,选用了225/55 R17的韩泰轮胎报酿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绿嗣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倒还,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意禽捆季。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩荆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质袜,其它区域大多为硬塑料香泵孺。由于没有太多的装饰件渤挟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价钉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高叮枷,它采用的是一块电阻屏床椽廓,触控灵敏度还算令人满意经剧,界面的科技感以及显示效果都很一般颇桅弗,总体感觉更像是四链将、五年前的产品撬,唯一的优点就是操作无任何难度疤稍,一看就会氯。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡连帅库,所以导航功能暂不能使用吨幌梨。   进入车内贝迁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了呢毫惯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿房会起,握感也很不错删本恋,由左至右打满需要2.5圈俗描舞,比大多数车型略小劝。此外米般隆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铝蠢涂,操作便利性良好卑登,而且兼顾了驾驶乐趣湾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色间公匡,但却一点不掉价秦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感坤年懊,其次它的表盘内圈采用了网格设计合,多少有一些竞速的味道呸旅邵,再加上白色的指针以及简洁猎粱、明快的字体掳诬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望堡佩逛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溅距仇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗嫁、平均时速箔徘签、续航里程之外让缅,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP东。i-stop是马自达研发的自动启停技术梅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火遣。   除了i-stop菠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统皮。之前在新能源车型上比较常见鳞篙葡,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上客仁。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于财,它是以电容取代传统的电池或电瓶挡蜡,从而为车内的用电设备供电谴方烫,而非用于推动车辆前进收摊捶。   空调面板的样式不错惟酮蓟,旋钮和显示屏都显得比较有质感辑倒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子家辅么。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车擦喇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程锏伲好管抵。前后排座椅均采用了真皮包裹藏墩,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次熊筐吃。   虽然阿特兹有着不错的轴距巨巳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩背屯娶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣ɑァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间瞬。令人满意的是后排的腿部空间巢胆,坐正以后不影响翘二郎腿寄瑟。   阿特兹的行李箱空间值得肯定广,不仅地板平整底,而且行李箱有着不错的纵深撩,轻松放下高尔夫球包龟围附。藏在地板下边的是一个16寸的备胎不,以及更换轮胎所需的各种工具倪憾。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷聚烷、双可变气门正时惨皋、凹顶活塞+米勒循环炔、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术煌味宏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现爱,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm伺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm抒廷系。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱孺,并带有换挡拨片响抗揣,只可惜这款变速箱不带有S挡噬纪,对于主打运动的车型来说个遗憾谭无。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受匣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩掣拼搜,日常驾驶过程中田,为节省燃油膜疼诲,变速箱会积极升挡圃,转速经常保持在1500rpm以下辟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应窜,因为这台变速箱的反应速度很快奈薪,能够很好领会驾驶者意图纲翁丢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谅。   阿特兹拥有良好的操控性挥哥屉,这首先要归功于发动机线性的动力输出憋猩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏雌,而中后段又能够拥有很好的动力表现闺弦酒,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闹酥。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处炼匣,尽管反馈的路感一般嗽哀,但指向足够精准秤弦,能够给人很强的信心傅强端。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协穆埔靛,它的前后悬架初段偏软奴迁羌,能够很好地吸收路面的颠簸旅,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腊谋。可喜的是悬架的后段韧性十足貉胸督,不会让人感觉力不从心翱洪。最重要的是阿睡缴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整恫渴,车头指向灵活氢功,车尾循迹性出色旗。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见苍灭。   总结补: 对于马自达这款即将发布的新车躬放,我只能用赞不绝口来形容壳袒,外观和驾驶感受都可以称为上等柒锈戒。如果非要给这个车挑点毛病的话和,就是在高手如林的中型车市场里莽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸凹巢厩。所以如果你是“外貌协会”的成员憋彭,或者追求极致的驾驶感的话剃互孺,那么你可以期待一下这款新车兼芥细。 责任编辑妓:赵春晓" "  KTM的X-BOW荒甜,直译过来是十字弓刷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)兑牢。实际上槐铺,这个模样怪异的小车缓秦蒙,的确是火力十足夕取恍,足到无论是在街道上还是赛道上筋临糜,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蠢蒙粮。   先来说说KTM这个公司乱笺九,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锤,以生产越野车和跑车而闻名侠落,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车帛叭老,也许是工程师们精力太旺盛落缅,亦或是身在奥地利这个地方涪,总会有些天马行空的想法瞬洼抒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子朵竣,去生产一些别的什么机动设备梯。这几年鲤圣屡,除了X-BOW免匠棘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灵,而且都有一个共同点——惊人且极端纹淑涧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乓、puristic(纯粹)师投报、radical(激进)慧宏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解陶柿。另外还要多说一句翘呻蕊,这家公司的口号是ready to race混,时时刻刻都在准备一场竞技酱逆擎。   KTM的CEO曾经承认放敢,他们希望使用21世纪的技术护琴吾,发扬柯林·查普曼的理念磁缎,打造一台新世纪的超级跑车廉。柯林·查普曼是谁肛恫伺?他是路特斯汽车的创始人徊,他说过最著名的一句话是赤退:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准换唾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的勿,作为汽车工程师踏算怀,他把全部精力都放在对性能宫啊、操控和轻量化的极致追求上菜。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可斑扳,但跟进尝试者寥寥宿獭。看看路特斯汽车凄凉的经历勒,这其中的原因并不难理解懒髓隙。我们很欣慰地看到俺,在新世纪巧,KTM继承了这种理念含,并且做得更加激进慷管。   其实X-BOW的理念很简单尖哎谜,它就是一台可以合法上路的方程式赛车糜昏彻。碳纤维单壳体车身舍魔、全车碳纤维组件娠驮、水平推杆减振器毋抡,这些都是方程式赛车的标准配置回恐。由于使用轻量化材料佩甲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)牌剿。在高速行驶中贪,车辆的气动布局提供下压力农潮,以此来提高抓地力和稳定性吐素耐,这也是方程式赛车的特点蛾欢。和赛车唯一的区别筛掇,就是它有全套符合法规要求的灯光凄敛,以及一张副驾驶座椅手犯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机度,经过强化和升级后砂,动力达到300马力娩氯,和F3方程式赛车相当赂可,六速手动变速箱也是简单而纯粹漂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话爽,我们不妨来看看推重比艾随。X-BOWR大概是2.6千克/马力垦嘘徽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形鼗唷,也就是说发动机需要负担的重量更少帛摩亩,动力表现自然更强临呸拓。   在踏入X-BOW车内的一刻铜,恭喜你廓,在旁人眼里撩寄,你已经像是一个职业车手了党掸。首先一只脚跨进驾驶舱辅菜,站稳后调整重心拐括寂,再把另一只脚迈进来叭凹鼎,双手找到合适的支撑点涵罢瑰,将身体重量转移到双臂耽冀寒,身子瞬时下沉晶糕币,把自己放在座椅里俊发。来自RECARO的座椅是固定的新睡层,完全不能调整歪,靠背角度略微向后倾斜沧虱,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里杆狭昏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置戎衬。要完成这一系列动作辈疾,如果你是个长腿欧巴擞嗅痪,可能会轻松点请侧。同样和方程式赛车一样楷狭,X-BOW采用快拆方向盘逃敛仕,在一定程度上提高了进出车的方便性雾牡,不过我觉得这个功能最主要的目的募,还是为了让它更接近赛车捌踌兜。绑上四点式安全带迸,身体没有一丝活动空间插括,因为在碰撞的时候懦斑棉,你不能指望安全气囊救你一命瞎屎难,唯一的方法藐队,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上郡。   驾驶它凤,你不需要有汽联颁发的运动执照芹棵楞,甚至不需要经过特别的训练败。只要你有合法的驾照坚,会熟练驾驶手动挡汽车时狙农,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度创缝烂。连离合器都很好掌控孟忍钱,甚至比驾驶EVO哪、STI这种高性能运动房车还容易弘赏瓣。你唯独需要的仕净,是练就一副有力的双臂博苟欢,因为它完全没有转向助力脚柔馅,停在原地瑟炽,方向几乎是打不动的碗掀。   由于场地的原因缉舷冠,试驾过程不是很尽兴磕废,并不能体验到X-BOW的全部性能湃纺。在狭小的环境中梆摆湍,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展险欢第,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势龄褐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力惟戊贺。因为使用水平推杆减振器彪旦,X-BOW的底盘可以尽可能的低眯,在转弯中几乎不会产生侧倾涕教缺。多连杆悬架结构稳定都,可以减少轮胎不必要的运动和变化糠,保证最佳的触地面积桂,用尽每一分抓地力冯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度胆,这一切所产生的副作用猴堤确,是你的身体要承受更高的横向重力癸拢。   在视线上栏,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似黑融,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置缉圈请,以及转向时轮胎的变化顽穆稻。利用这个优势罕,你可以把车开得更加精准抖铅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙揩都奋,这是任何房车都无法比拟的齐理。不出个把小时惊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样河,高速掠过障碍物而毫发无损败福讼,那种险象环生的场面锭森蒙,我相信其它车做不到变乘兼,这种乐趣和成就感撑护煞,只有X-BOW能给你辨诡弦。   看到这儿泊糙,你可能觉得这台车并不难驯服虎,一切都很容易缺涧。没错凸,X-BOW没有设置很高的上手门槛痕础尉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庇,但是它还有进阶的玩法藏憨,这就需要很高的技术和技巧了督。首先汐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战线淬浇,为了它的寿命凸,好好训练跟趾动作吧揪程孰。漂移烹客?也没问题娩哼硅,在转弯时只要加大油门勤患慰,车尾很容易就会滑动起来蚊。之后能不能画出一道完美的弧线汞,就要看控制的技巧了舶森。   除了以上这些书袜,我还有一个建议甘燃。置办一套合适的行头拧很薯,至少也得有一个头盔和一副手套拐寄,这会使你看上去更像是职业车手衫。当然骄,作为一台可以合法上路的跑车快眠人,KTM也试着考虑过车主的感受褥,推出了一款GT车型蚂。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃擦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篱。无论哪种装扮马菲,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街轰柏,在气势上就足以压倒一切俏仙,而在性能上穗库,它也是所向披靡湿碑,精准吻守雾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜谦。虽然它可以以合法的身份上街高欠坑,然而对一台Ready to race的准赛车艘高,街道并不是唯一且最佳的选择手,它最终的目的地花拼揩,是要奔向一条真正的赛道棉懊擦,在那里解开封尤锹偃 ,去赢得一场真正的胜利势侣欺。   说到价钱零矛算,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锋现,一点都不值稼久钢。那么焚俏脯,如果说花135万酞痰孪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车停薄署,可以带给你任何超级跑车都无法比拟卵,最大化的驾驶乐趣戌捻,并且还可以在公路上行驶胎席,这样是否物有所值捣?答案其实显而易见剩,值胖胚噶,或者不值苫,取决于你是否真正热爱驾驶胯,热爱赛车运动氖栋。 责任编辑棠破:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词勤,早已见怪不怪杭米。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车剧通斑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过膛拔,广汽丰田出品的YARiS L致炫卜裸东,就是一款加长版的小型两厢车炊侍,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志逛败佳。 知识普及怠:为何不叫“ 雅力士”了巍捞?   相信很多人都会有这样的疑问蠕闺渭,从车尾的英文上来看桔泵矫,YARiS的标识与上一代完全一致念吮榔,但多出“L”字母令帽吹。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观锨居播,和同级对手相比也一直处于垫底的位置春。全新YARiS通过变革性的设计陡律、加大车内空间迸、降低指导价俯褂卤,从而想抢夺A0级市场的份额娠梯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尾歧菊。不再使用“雅力士”的中文名称奇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌截。   外观规浩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型库,如果拥有一副出色的外观设计蛾,那销量肯定低不了鲍八推。广汽丰田的全新YARiS L致炫粗椽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饰杉,能让更多的人接受钨疤新。   =============分页符=============   原标题沥宦搅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的半盛,所以在造型方面与海外车型有些差别际拷。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯豹兴煎,“梯形大嘴”车头动感大气吼,配合超长的轴距始姆线,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受写础。   =============分页符=============   原标题娠熔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰倡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内穆围,相信你会有两种感觉关申琼,第一辩似馁:中控台设计非常大气舱,和丰田系列的SUV车型风格一致蛾币。第二财剔东:超大空间田庆,后排空间完全比拼一般的A级轿车疟伟。   =============分页符=============   原标题牵菩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm曙敲肮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意其。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车固,但是空间方面完全越级的感觉董锣,完全不比一般的A级车差界梁旦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耗。   =============分页符=============   原标题写奴仁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾棋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意僚郝,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韧喀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薄,中后段性能并不出色桥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高吻,高速行驶油耗方面并不出色畏酷。   结 语   作为一款城市代步车型仇岭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多妮婆胳,外形方面就能征服不少年轻消费者烫。此外霉表楷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一獭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铺葱,若果说美中不足的地方寂拖,那就是匹配的四速自动变速箱了界狼瞳。(韩威) 责任编辑荡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卷舵,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辆暮狮?告诉你扦,这是真实存在的一辆直线加速赛车戮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车夕,基于2014道奇Dart车型村,型号就叫做Dodge DartPro Stock躲香括。大概意思是“超级街车”碌瞄功。虽然只是称作“Pro”抽衫,但它的结构和普通街车已经截然不同愧,一点点相似也仅限于外观上互。一个专门设计的底盘骑先靛,扣上一个类似“街车”的壳子吠舜,除了好看以外轮借,也是为了让车子的空气动力学特性更好措。除此以外聚情,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”掀澄。   作为动力核心拧,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造邵舜。与常规的“以街车为基础改造”不同礁臼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疵炊骇。据厂家介绍号焙疙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时萄陕哩,而极速则可以达到480公里/小时狸。   Mopar没有公布具体技术细节慑奉赌,但是在上个月迪棘诬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钠躬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速寐扔梯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撇患京:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力磐,它跑完402米还需要9.9秒腔请,而末端速度“仅有”235公里/小时匆梢短。也就是如果两辆车进行一场比赛溶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拆桃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蹬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镶俯,当然也无法在普通街道上行驶订荷损。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采残亲。 责任编辑倪:赵春晓" "  4月11日模狄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市酷轮,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版夏送,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元粉蹄迷。   4月的京郊春风和煦沥肌衡,桃花盛开狸棵,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意借贤,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基倾,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象婚谈栏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼龋诽。   然而稍微有点遗憾的是舌谦,由于相关环保政策户桅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基餐。   =============分页符=============   外观内饰糕当:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别懊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo角,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外雾,因为配置的原因铅煤,柴油版在一些细节俏,如前格栅恋、雾灯等处精简了镀铬装饰傻弟焦。   另外涛南齿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎瓤伞熔,规格为265/60 R18别加,采用双五辐样式旅滤窘,与高配车型的20寸轮毂有所区分欧。   外观上怖,大切诺基给人的感觉就是硬朗掣鞠疽、野性湿、豪放羚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样安,如果不是看到车尾的标识当,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版玛论。轮胎的使用与其它车型也是一样的渡。   =============分页符=============   内饰方面羌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致闹补,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同狡刑撩,但是做工方面表现的比较细腻保。各个部位间的接缝十分均匀鹤,内饰表面的反光也抑制得不错修蓟匠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受淋:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戏痹,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机汉骗。这台发动机由意大利VM公司制造诞酬刹,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造暑,国际知名度较高咕描羌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下聚,最大输出功率为243马力(179千瓦)娩取培,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米髓玫。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱弯,采用电子挡杆设计馆,事实上羚苗庭,在菲—克集团下的很多高档产品上隆刃欺,都采用了这样的档杆设计搔火锹。   大切诺基是个分量十足的大家伙绷巳,体重高达2.4吨痪将拭。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时赎拴,都让人觉得动力输出稍弱糠。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同誊虏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潜溅檄,这使得在实际驾驶过程中粳呵磐,柴油版大切提速很快郎,驾驶感受十分轻盈裸定。   另外染闻钙,发动机的噪声抑制也做得不错笑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拐,但却绝非印象当中胆诡,柴油发动机那种高振动烤售、高噪声瘁无,车内如“夜店”般的情况堂。   在打开ECO模式的情况下糜常贸,发动机的转速在1500rpm左右的时候充,变速箱就会做出反应桑铜,升挡很积极规踩。当车辆行驶到70km/h的时候射,变速箱便会将挡位升至最高挡起恫,我们在城市中使用衫劲,第8挡也是可以使用的袖略罐,并非摆设共段静。如果关闭ECO模式猎拈绩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右烩粕,动力输出得到了一定的释放峰脯,当然捎,噪音也会随之有所提升锈僚呐。   柴油大切的油门踏板很轻盈难饶,发动机对踏板所发出的信号反应很快司目,但初段调校的有些过于灵敏了裤,尤其是起步时屡勘朵,轻踩油门割寝镰,车身就会有向前窜动的感觉白,想要平稳的起步还是有些难度寇醚,如果初段能调的沉一点口裳粕,感觉会更好马,驾驶者对动力的输出也更好掌控虎陈。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样敝窗镶,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统叫扰,由于取消了空气悬架刷单和,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茄纪彼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式惟唾村,分别为自动那嫉汲、沙地捆肺、雪地痰、泥地和岩石淀判,这些模式都是通过旋钮进行操作的粹谦陈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式雷喝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择柬。   此次试驾社宠琶,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饶躺,其中的体验环节有沙地柬廓溉、U型坑和炮弹坑三个环节菊。在进入沙地之前管,首先将车辆选择到沙地模式叛陪,此时车身稳定系统自动关闭赡。由于没有空气悬架毋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了刊咆崎。   模式选择完毕之后订躲,开始正式进入越野产地懈拴,在松软的沙地中偏锨,要保证车辆的行驶速度韩讥剂。在沙地中行走俊腊环,轮胎出现轻微打滑是很正常的牵锑陵,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑奥,造成更大的麻烦就些咀。   在U型坑的环节挥斑撤,选择到岩石模式之后啼,分动箱启动扭矩放大挡韭拧夯,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍卤癌,传递到车轮上的动力会更加强劲蹭,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过片。   炮弹坑对于车子本身来说扦,算是更具有难度的项目了梗习避,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伯栏。对于大切来说臂刑屉,通过这样的测试还是比较轻松的渺。在模式选择上锹譬尽,我们依旧可以选择岩石模式懒巧劝,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动虚捷广,保证有附着力一侧车轮的动力输出携,从而实现脱困泻瓜。   总体而言赐焕纽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在处苟,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色福涛。在整个越野体验环节鲸,对于动力的感受也是比较明显的煤廓,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松售才疤,主要还要归功于这台柴油发动机潭孔,低转速扭矩输出足够大怠涟躬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松磺鞋。 责任编辑起首麻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列经嫩刀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK时仿,以求为各位网友购车作为参考介拇端,本文我们继续进行囊昏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)豹宝,作为合资品牌的A0级三厢轿车笑,经济实用以及稳定这三点立市之本甸泊,谁展现得更好酵秆碍,以下将逐一展开尸矢。 外观解读鲤雾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中犁捎,这次“重生”抛开了以往的产品定位囊鹃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型械,接过老款颐达的市场后兽画,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劣客。   刚刚完成了小改款的阳光禾罐奸,2014款车型延续了前款的整体轮廓摧谐,细节之处作出的调整匿等挺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸媒娟圈。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型漏,另外增加了反光镜转向灯嗣伦间、倒车雷达等外部配置小赖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车秘厂,但两车在细分定位上有所区分捐,新赛欧更经济措涩围,爱唯欧则在品质方面多了一些设定缅融隋。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本戚驰灿,两厢造型更具时尚特质栖罢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重罗。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅檀,前脸处的线条切削更是全车最多之处每卷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅粱凑尝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾剧闻驹,三厢车型尾部中规中矩错藩,采用常规一体灯罩的尾灯偿,正是这一产品区分的剪影庭紊钒。 看完两车的造型辞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现城谦。详见下表堡岗: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观提,您更看好谁坡?欢迎参与一下投票桑。   =============分页符=============   原标题触矩宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比巨寝蛾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩吾,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直擞亨两,各区域之间的串联均平滑带过糜滩,整体风格更注重功能性汉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能迹曙聪,并尽可能带来更多储物空间攫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足老妊,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征窗靠勃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甫狭,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一镰汹,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点嫉浪。   另外律扩,随着车载多媒体系统的发展戮,触摸屏更多的被普及挂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕井那难,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能缓狸累,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高骨辣。 配置对比怕季佛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置毖关誓,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比法距,仅供各位网友参考号肥。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题稻幂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比儡:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度常:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度氛砷:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风的膏鞍,而车身与轴距切腻曹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势患,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹耙案螺。   动力系统对比情禄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面比,阳光仅提供一款1.5L发动机康,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择馅,同为四缸自然吸气版本乔诲妙,排量的不同即动力上的差距剖搞实。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)燃,具备重量上更轻的优势角。   两车的自动挡车型搁虫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱的亩,其平顺涣、重量轻及省油的特性入诗撂,同级别车型中具备一定的优势辉监澈。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下庙,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT哥,在挡位上优势明显堡谈侍,但其换档顿挫在车主之间常被提及垢徘纤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间判手,外观上二者均具备典型的家族特质享时,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面贝匿。内饰布置阳光以实用为主抗峦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逆阿羞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现儒课。综合本文所述叛,两款车型您更倾向于谁茨算稗?欢迎参与以下投票榔肉。 责任编辑纷醚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车垄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐吼雌贩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言顺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比熊呕狙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型景次,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比双,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近幢飘鞋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面崎粪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形灰末,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顺椭彪。也说明K3S试图走运动化的路线川皑。   起亚全新K3S的长落萝昆、宽庞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吻景表,而轴距更是达到了2700mm的水平到估挥,在同级别中也属于比较突出的成绩弛检,对空间方面肯定有着很大的帮助江。   两厢车的整体造型非常的简洁干练雇介朝,车身线条也非常的流畅蹿,有着极强的运动感螺闻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差盟惋钞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扯。至于骐达配备的大灯清洗功能来说显搪藏,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达秦痕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm汇铣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鼻孺观。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泵藕炬,加之降低的车身让骐达更加动感剿。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性啦搅饰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感绘。形状突兀但线条流畅的尾灯发柏,红灯部分占据了大部分撇痘,白光部分呈现斗勾状途,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出羔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达褐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置乓鲤换。能够有效帮助你快捷倒车揩佩抠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否伪千歉,因为外观好看主观影像比较大星。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面棉究稻,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多脆,基本沿用了现款K3的设计构叙,提供全黑色拒辱芹、黑米色蛔溶、黑棕色三种不同的内饰配色态。做工和用料相对也比较不错彼。内饰除了硬质塑料及软性材质外堪紊扑,仪表盘上方还使用了真皮提升档次覆。   骐达的内饰设计线条非常流畅黔,整体质感较旧款车型有所提升墙途垃。内饰颜色采用黑色作为主色调虾戮囊,搭配银色饰板兄檄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比喇缝,满足不同消费者的需求蔑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备呈辣,多功能真皮方向盘以及定速巡航玲,从上面表格已经很清楚的告诉大家凳苹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP铝行、胎压监测等配置钦弘。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富埠革,其中ESP枷蹋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力誓寇,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题痪邪唇。 =============分页符=============   原标题篮每:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700糕韧心,整体乘坐空间相差得不太明显趴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悼。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富材,座椅表现方面K3S内部填充比较实贝,对腰部支撑方面会比较到位寒笆胖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性排团擎,其座椅表现比较软轿冈藩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感疟详赦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多婚,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势逆拿。在乘坐空间是差不多的寞付烯,K3S座椅设置得相对硬朗堵毙蚕,而骐达设置得相对舒适姆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蔬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L围烁咀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S从抖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T携琶,很好的满足不同需求的消费者匙臀淮。起亚K3S相比起来就显得配置较少缎耿。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型怠,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好侠堕瞪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同妻败。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论逆擦,详细还需看我们评测所出位攫妓。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题丢卉,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求忱。   点评波漏:随着两厢车被广大的消费者所接受胺迸鲤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款楷贫。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动裁,如果在这两款车选择其一的话石,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动柒钙靡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绢。 责任编辑杉潮佳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉凌,甚至有人无法确切的喊出它的名字蝗。其实这款车和我们并不陌生绕盖鞍,因为它采用了与三菱劲炫相同平台典,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲍。所以出镜率不高的标致4008帝,确实具有太多不为人所知的身世播,这使得我们有必要去了解一下这款车绷身。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菠,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体螺冕,呈现出风尚磁冷撅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感耗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签虫捍系,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蛙脆,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚炒构簧、科技的感觉蹲弊茫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm甸,轴距为2670mm痘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逼庭此、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造刺秤,所以在车身尺寸上它们相差不多坊。   从车身侧面来看糖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓝,整个车身也因此更加大气而富有力量感蹦。后排提供了私密玻璃熬阶献,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风韩票。   标致4008的尾部造型看起来很饱满且畅刺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因定。另外败纬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心两笑陀,尽管造型简单偷先娄,但通过与腰线的巧妙衔接嘘埠淬,使整个车身设计连为一体骡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筹伺,配合普利司通的225/55 R18轮胎备煞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鹤,都具有不错的表现煽反搓。我想应该会有不少车友会非陈晷悍洌看重这双“大脚”胖你。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比端肩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凯擞苫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发裸,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样砂倍。不过标致4008在一些细节上却与之不同全,譬如采用了大面积钢琴烤漆检瞬,辅以细节上的优化蒂实袍。   中控面板做工不错舱暗沟,按键旋钮设计很精致害,且手感都较为出色纪。娱乐扩展功能也比较齐全惶得,AUX焦冕陶、USB以及12V电源都有装备钱挨辰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯懒菩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错布林,下面还有黑色钢琴漆点缀叭,凸显出了较强的质感茹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辑挡券,若塑料饰板能换成金属材质的话航韧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表换杠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息京教。在转速表与车速表之间维,我们看到了一块显示屏耿,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息清癌秋。 在乘坐以及车内空间方面愧烷嚎,标致4008秉承了家族在这方面的优势卯琉,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僻忱牟。   后排座椅靠背很直熬跑,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉森馆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外且诬毖,坐姿却让人觉得并不舒适漏陀。   标致4008的行李厢内部很平整辜,而且后排座椅可以4/6比例放倒鼓。这样它的储物能力将会得到提升洼嗣,对于搬运一些体积较大的物品毫恨,可放倒的后排座椅显得实用袱邵羌。   =============分页符=============   在动力系统方面褐汕比,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机曙反息,最大功率仅为150马力疮,扭矩峰值198牛米荡。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胎翱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闺马。 全系搭配加了CVT无级变速箱撬汾牵,具备手动换挡能力瘦侧鼻。在实际道路行驶中粮柑,CVT变速箱表现的非常平稳霞灵掇。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炼拜谓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音年,却没有丝毫提速的感觉皖。不过楼,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些冉氏,在平稳驾驶时超车变线很轻松劲。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蚀,2WD(前轮驱动)适合于城市行车笔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锯矗,前轮最多可分配85%的动力奋萄,后轮则可达到55%童控。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%次簇,可以应付雨雪糕璃绕、沙石和泥泞等路况物绘,也可以轻松面对普通的越野路段吼。   标致4008并不属于难开的车型传憨,尽管车身较大鹃,但是方向盘非常轻盈想,即便是女性驾驶也会非常从容台谎钎,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线麻乡祷。   结语浇泵蒂:从市场战略上来看递睹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陷,4008不仅丰富了进口标致的产品线滩,也为消费者提供了更多的选择虾惕埠。而从产品本身来看恍冷搭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酣电卤,能很好的迎合中国消费者的审美诡嗡。在驾驶方面猩,标致4008表现出非常舒适和安逸失扩,非常贴切城市SUV的特性眷。 责任编辑希:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型番胚,自2011年上市以来凭借着动感的外观誓河洽、实用的配置以及不到10万元的实惠售价慨,受到了许多二三线城市消费者的青睐久刀蹲。不到3年的时间暖,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610胸牵,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肺。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型械,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁Э鸾小,将在4月的北京车展上市湘溃,预计售价区间为6万-9万元双沫崇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惶肆辩。下面就跟随我的镜头镐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涡。   相关信息同督癌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌陆,2011年正式推出了首款车型宝骏630戮弟朝。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力翱,结合上汽和通用的生产技术富信屠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计董泉吝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计贝杜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蒂娄,与进气格栅促极伎、发动机舱盖形成盾形区域苫,造就了独特的宝骏品牌DNA嵌可炒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痊。从前脸上看味,与宝骏630的设计保持了高度的一致蹈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势据。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计棵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装献,颇显动感隋。   在车身尺寸方面廉,宝骏610的长为4401mm醒豪、宽为1736mm恼九、高为1462mm淋。由于与宝骏630车型同平台生产飞挖,因此在轴距方面并没有变化谢,依然是2640mm匙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐卫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”稻,尾部扰流板垃瞳纺、包覆式的后风挡玻璃呕编毁、硬朗行李舱的线条权,颇具运动风关赴璃。与此同时檄,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂海擂贺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利罗。   =============分页符=============   内饰方面肯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度冗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配肌烁,方向盘搭配银色装饰条奋咸,整体风格偏运动辖,带来不少新鲜感髓。此外吭,新车仪表盘也进行了全新搭配麻娟刮,采用双表盘设计冻,更符合当前年轻人取向档配。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条哄镶屎,提升档次的同时也带来的一份运动基因澈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘搐荣铝。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多股,LED组合仪表提升了整车的质感簿镁啊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验参另先,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势亨栋镀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凭琼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论殿,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹榔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面幻铂撮。   宝骏610是一款两厢掀背车型和,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性料瞬奴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够癌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鹃窟笨,也可以按6/4放倒座椅栋搔,放倒后容积可达到1300L酿。   =============分页符=============   在动力方面募,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机蒲恢,最大功率可达82kW舱络监,最大扭矩为146.5Nm盲,这款发动机也同样在630车型上使用钮。为了发挥出更好的动力性能顶杭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蹲,此外还配有5速手动变速器可以选择拟购醋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品茧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升策。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝筋都固、君越肆钵飘、君威等车型上谴繁奥。   在整个实际驾驶过程中筹泉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳饰钱。在1500-2000低转速时籍簿,所爆发出的动力输出还算尚可乃,油门响应比较直接迷辖。但是随着转速的提升咸穆泉,档位的提高比歼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来费抱梨。这种动力表现不温不火疽拿乳,但是足以应付城市道路使用惭菏妊。   相比于第一代自动变速器揪抡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升部。只需稍微深踩一下纬巢,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哀救咐,只不过由于排量的缘故脆钨划,推背感并不是很强烈盼,且高转下的再加速能力也有些力不从心尘纷话。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驹丢劳,这也完全符合它的家用定位碗略挪。在经过颠簸路段以及减速带集赐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贩拆,让驾乘更加舒适惹读。此外桓墙巢,在过弯时底盘也显得较为扎实粮。   结语阮:宝骏610的家用车定位很准确官堪丹,配置很务实芒显,储物空间多署,不过在用料和做工上还有待加强户娶。不过动力系统方面确实不太给力匣日,最多可以说是开起来比较舒适锹,这也比较符合它的定位权。作为一个新品牌付,宝骏还有很长的路要走搂,虽然已经走过4年多凤绒哆,推出了两款车型夸脊颂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搅硷喘,在自主家用车市场上打出一片天地来板,我们将拭目以待抛瞧家。 责任编辑存晴:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上环筛琴,大众展台上首发了2015款大众Jetta辟水。这款车在现款Jetta的基础上荷修墙,针对外内设计细节进行了小幅修调充甜誓,属于一次精修边幅的小改款呢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埠。 全文总结膝愁:   对于这么一款外形细节有新意厩,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta荷,我们只希望它能尽快来到国内享,因为目前国内的速腾车型郴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势嘶倾钞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面案墩。 责任编辑谓连池:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域暑灯,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作刻粟,深入布局楷村儒。其中包括类似上海大众新桑塔纳吗、一汽大众新捷达荚橡、斯柯达昕锐戊圈煞、以及再早之前的本田锋范航、日产阳光等等虾封钠。可以说途拨面,在这一细分级别棵连输,乱战才刚刚开始捕将。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手凡。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去呢淖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉擞洞粉。反而厚重了不少翘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近蛋警。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱和础办。就前脸部分来说霖,整体样子是非常简洁的尘汗,又有几分动感笑啼,和标致其它车型相比是有些差别的诵号廖。   侧面造型规规矩矩搏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现篱需,你会发现爱仓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉到淡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稍,但301更多的是安安分分的一种踏实感盾。其中惶藩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸荣。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素棠,没有那么规规矩矩奴谎,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守离,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体匹嫌行,这也是一项非常讨巧的设计憾婚。设计感油然而生该工,除此之外夹,车尾并没有多余的装饰物鳞,简洁实用依旧是主要风格颠。   本文导航" "斯柯达明锐发伙舅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车泄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌芦侗扛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在绢惕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台捅,可能除了家族化的设计以外熟吠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了乾。 虽然它采用了大众的MQB平台双咆靠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分吓肥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破锣汐,全新的家族化设计让它年轻了很多停衡啸,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价棉病沪,但是相比现款享讳,它的前脸更显稚嫩监,也可能因为现款有些老气横秋吧棱鞋袜。 车身尺寸方面缺毯秽,它相比较现款有了一定的进步懒浚秋,内部空间方面自然也有了一定的进步靖疥文,在后面空间介绍上我会在进行阐述爱慰市。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赊矾窜,这也集中在细节设计方面炮内妙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱唬,还有合理的镀铬装饰陆念泻,这也是新明锐年轻的一种标志搅羌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次编卡愁。" "  2014年4月16日嘶谰砂,全新英菲尼迪Q50正式上市筹卜馆,售价区间为32.58-54.98万元倪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型懂蹲券,2.0T车型三季度到货笺碍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呕填,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版瘁。三车官方指导价格基本在42万元上下驴,具有一定代表性湍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侣穆帘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者袱幌恕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈级,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息傲,车头造型极富攻击性盗募怠,侧身线条动感优美信撑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显卜便。当然围沏,它的进化不只是看起来那么简单倒鞭,内功的修炼更让对手望尘莫及家。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的诉躬,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中箔,而且大有愈演愈烈之风琼琴景,尾部设计很像自家的新5系喂虾,家族化设计不可避免腿。即便是标准轴距版本屑尼,新3系的轴距还是达到了2810mm握马搭,比上一代有小幅增长碘耙甘,再加上悬挂对舒适性的妥协贯触浑,曾经犀利的3系已成过去吨涧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斧溜垢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的秤,那非雷克萨斯IS莫属了钉垃办。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蔫,车头动感夸张涂关,车尾简洁利落叛,虽然有历史车系的影子添,但这绝对是对精髓的传承和延续贝辞。   本文导航" "  又到周末了寡狠,在大学破旧的宿舍里架惧内,百无聊赖的仰躺在下铺上疯恨,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报太矗闺,心中泛起阵阵遐想胎事。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角社瑰,充满战斗气息的车身俄厢耸,都让我无法安然自卧忍硼缺,打起精神枪,跑到隔壁楼的图书馆庇楼江,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柒汤。没错劳涩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我菩撬,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心险。但是壬,今天要说的主角并非“兰博儿”节剧馅,而是广汽本田第三代飞度姐距谋,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车汕氛。   ?什么是边锋主义票础摹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵夏ⅲ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鞍,线条过渡果断为税检,或许本田车型的大部分都符合这个范畴拷柒,包括讴歌品牌也大致如此鸡卫涩。第三代飞度相比上面的两代腺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惜堡。车头部分比上一代更加动感赶艰幕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坡痞虽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰乓酸褥。给我总的感觉是希,车头的成功是线条运用的成功闯颈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象频将,从车头到车尾一气呵成屡泥龄,整体感和流线感非常强猫霞乘。从某种角度讲翱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙泌第。新一代侧面的弧度似乎有所收敛复橇暮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感溅敖,但相比其它竞争对手蹬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出帅朔。   车尾的感觉并没有车头那么好搂刺,对于我来说诵,车尾的设计并不满意措呻。过度使用的镀铬饰条虾遣浚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口湿嘘。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复莫前。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稗苏,在纽约车展即将开幕之际烙酣蒋,路虎发布全新发现Vision概念车嚎喷逼,配备多种新功能雹摔,智能玻璃实现透明引擎盖膳费版,座椅灵活变换可实现共四种模式亭棚,包括远程疑缍冢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形容铣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挝很,第一款路虎发现诞生于25年前九碴,全新发现系列定位于“休闲”讳,总计拥有四款新车双。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题捞,多功能配置弓吝,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力捐丧。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术徊珐瓢,其中包括远距离姨幻叮控镁肮,智能玻璃等软计落。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景亨巍。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灵,“新车现代化的吓捐位,切题的缸岁,并引人入胜的设计把耪始,是发现车型发生的重要转变拦牢筷。”" "  [汽车之家设计] 2013年驶配圈,我去过一次柳州安,那次律,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂括茧,当时拈,宝骏只有宝骏630一款量产车型讽懊道,时隔一年蚀,这家公司有了新动作粪吕湍,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市泪绢。官方表示弊期侮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品橇。   事实上搽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型普胎,那时纽结途,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶荡踌,为了配合厂商对车型做好保密工作靖速,当时我们也并没有拍摄相关的图片彼岭。掐指一算僧,当时卸,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了模腺悄,在聊到这个话题时掀疏,项目负责人也表示豪暮,整个团队在这期间做了很多的工作何仑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捻俊,即便有着此前宝骏630的经验房,但对于一款新产品而言窍韧,整个团队仍旧不敢怠慢谐郎。   为什么要推出一款两厢车涉胁?   新品牌诞生初期炽冲童,单一的产品有助于更好的把控产品质量藉,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑爆新,从而将其转化为品牌价值挡彩,在品牌得到一定认可的前提下猛版,适当拓宽产品线扫,无论是对品牌宽弄,还是对市场而言都有着积极的一面烂。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型岁痞,较为官方的说法是“以市场为导向”醛,不过在我看来苯,这仅是一方面第惭,在有了以上需求的前提下甭锻穆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡礁糜断,于是才有了这个方案禽芍讲,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外到封,车辆的动力系统室、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整退,这对于一个尚处萌芽的厂商来说擞,无疑是一个两全的方案咯哭疤。   两厢车在定位上有什么不同吗互肮?   简单来说笑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哀,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本唾歧蒋,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可痊矾逃。相比之下嗡戊夕,因车身结构缘故嘎阶浅,车侧和车尾的造型变化较大殿赁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来我啥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法信,印象中剂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车苔颗抗,有些时候卑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素糙。当然查,每个厂商都有自己的想法塘,这种实用主义并不是坏事携谦割,毕竟核艰矫,车是用来开的俱,把主要精力投放产品稳定性方面翻强馅,对打造一个大众品牌或许更为重要危腑。   在造型设计方面故骚爽,除了已经固定下来的设计元素外巷添遂,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”跨彤。对于镀铬饰条的理解见仁见智派修讥,然而浆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卸码,正是在这种需求的推动下无迷堑,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场姐鸿褪。   察觉到这一现象后惜,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思卯弯,显然顽,一味的添加装饰条并不合适需,毕竟还是要均衡到整个市场的需求梯号习。一般情况下念萎竟,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区埔庭,除此之外竟步,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条禄棚浪,在设计师看来丛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致番。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50娥嘘,我还不曾有过近身接触享次饶。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知驳涸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线警哀茄,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统芭沽偿。或许这么长的一串文字来的有些陌生秤裁伟,简单讲鬼琴,它就是在航空航天器上使用的转向技术虹荒澄。我们将就驾驶者最关心的方面互辈,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS纠添坟。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装晨,人机交互系统的先进等等茶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昆辣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主傅拧乖,不难想象Q50的出色俺嘘炬。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳妓梨,同样丰兔青,作为宝马1系的车主团纤鳖,对于操控的追求反衬出Q50的优异弦蔑刷。而剥离开车身的种种位当,他们共同的认同就在于这三个字母夏勤:DAS   【什么是DAS孝释垄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)略,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一圈勤。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制窗洗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史庞幻唤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型底。   【DAS工作原理是什么欢险搁?】   车辆转向时桔铆,不再依靠传统的机械连接郸讲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制馅膊,根据行驶路况和方向盘转动力度菜,速度进行综合计算天,从而指挥转向电机机构实现转向订。   三个ECU属于并联关系颊巩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮奴花、方向盘届豆、右前轮)伐,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况储。当任意一个ECU被监测到出现了问题时拌库赁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活暗廓,恢复至传统的机械传动转向模式盯,确保万无一失邓。但在正常情况下嚎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离构。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赊卡。   【DAS汽车的优势脯?】   操控性黔糜嘲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞贬绕俩,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准戌娶览,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庆,享受更多驾驶乐趣啼雌。   【为什么线控转向比传统转向快客芜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贺。整个系统中没有橡胶衬套骏,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酵,因此首先从内部减少“延迟”疆。   【DAS对过弯的影响瞳?】   转向相应得到改善冷彻麓。传统转向系统东,在接近弯道时吼吻颠,驾驶者需要提前做出转向动作吕小读,否则汽车无法实现平稳转向泡。而采用了线控主动转向DAS系统砰捂棠,通过消除内部的转向延迟啤,减少了预先动作的必要赋鸽,实现更灵活的转向帅题。而驾驶的感受将更加直接娃剂竟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炊,毫无延迟萝内累。   【转向系统也能够减少疲劳式祷蔑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感共,因此从另一个角度提升了安全紊衔辣。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车楹膊琛)虐,12款参与测试的车型中世,在定速140km/h的巡航测试中哨插铰,平均修正次数巨衫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍匡砰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点乡前。   【DAS对于全新驾驶模式的影响活遍瞎?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既勘欧撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墙:网上车市(www.cheshi.com)   当然瘸冲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目私季,而对于传统车型村,这一选项代表着发动机茸晒、油门踏板侯镣婪、悬挂阻尼恃凄、刹车响应等等方面的细微调整帘痕,而由于配备了DAS型堑檀,英菲尼迪在模式选择上犯捞父,更进一步的调整了一系列的功能困浪泛,如蜂:主动声音控制系统丧眯探、线控主动转向DAS藉略秸、主动车道控制和主动循妓指裕控制系统ATC等等的设定林。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铂?】   通过上面的简单问答慰科,我想我们已经熟知了DAS系统呕,在响应更快蜂邦探,相比机械系统更便于维护蓉外首,节约成本雹鹃藉,减轻重量等多个方面都硕果累累厩莫年。而任何事物都是双刃剑逻朴懦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里姑?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刑,他的解释既简单踩,又复杂贿,背后掩藏着十年之久的不断试验塘徘搜,推理乾儡,再试验的科研过程附咀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力汲蝗勃。而这些内容无法用数据体现错屁滔,还是按下点火开关吧恐锚。   本文导航" "   《极速60秒》恢诡搁、《死亡飞车》食咕、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》糯,让车迷们大呼过瘾胎味竣。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现外。另一方面叔圭疤,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的簧镶漏,但开在路上肯定是最牛X铂,最有回头率的和维。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事滑适,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绢沮、“真NB”这样的感叹寺呈,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型全雹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拼,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分男绞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服些茂。    作为最具代表性的美系车型吴匈归,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蜜嘎凑,五代车型熠熠生辉答。第六代车型也已经于去年年底正式亮相陷儡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篮瘟,主要原因是新一代车型不够“MAN”淡踞筐,缺少了野马的一贯的风格咆。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美澎敢灰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浦。 什么是肌肉车夸陶?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车呵,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车臂片。肌肉车必须搭载大排量V8发动机勺、具有强劲马力棠粉、外形富有肌肉感的美式跑车驴替订。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表撩,例如雪佛兰科迈罗溶咎、道奇蝰蛇屑薄、道奇战马楔堕虹,还有就是本篇文章的主角福特野马坊。不过这些都是字面上的解释参喇,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义聘。什么是肌肉车旗嗽酿?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集封俏来,科尼赛克Agera承恨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币祥垄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别弧。但实际上并非如此镀,凭借自身出众的一面玛屡抨,福特野马在众多超跑中脱颖而出粹,成为闪亮的主角缴换。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车烤蓖垢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机唬埃韧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陋法妒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拦娜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果壤诧锌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影箩桂,野马还是地道的童星出道!是的画墓勉,早在1964年刚刚诞生之际博尽,它就被搬上电影银幕穷绣仍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坝刚示,也许大家有些陌生龟酪坚,它是法国著名影星Louis De Funes的作品清。在过去50年里跨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舅臼屉。    无论是哪一年代的野马讽,但凡出现在电影中淳杀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球抚昧。衬托主角的英雄气概或是独当一面乳,野马都游刃有余噶孩。在近期上映的《极品飞车》中串措贯,野马更是作为整个剧情的主要线索桔盼,陪伴主角经历了人生的起伏几换叉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溪沧,五门版的三款车型——耀真谜番怠、耀享熟、耀动分别为52.8万钎舷、57.8万墟、62.8万跺杏。另外还有只发售500台的限量版痕郸橙,价格66.6万元醚武轿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变献,只是在色彩搭配上带来更多选择庭,车型配置也更合理哀抚耙。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器念缚匠,并且通过优化四驱系统淌,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现坤。揽胜极光一直被认为是外观控味里,但作为路虎车型轻,它也有着同级一流的越野性能台。这是款长着女神模样脖淘,也有着女汉子般坚韧的车兴廖莎。 外观赖露挠:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撮,所以不仅长宽高没有变胚洛法,造型设计也和现在基本一致村仕绕。设计师只对一个细节进行了修改莫,就是后视镜瞪。新款车型后视镜造型整体感强警畏,与车身有更好搭配效果颂桔。除此之外错氓贾,极光传承自揽胜的城堡式车身硕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留化谓巳。虽然极光已经上市有3年时间腾祟,但时尚感丝毫不减桐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上随魄,极光有自适应LED氙气大灯喇、全景天窗等配置踌类,兼顾时尚与实用性闪撅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莎,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰俱,前后保险杠尺寸更大枢庇侠。另外拿,2014款极光提供了11种车身颜色疲刊娟,消费者有更多选择办。    另外拢电萝,外观细节上能看到的摄像头和雷达斯尖速,是为了实现自适应巡航钉靶、自动泊车稀、360度倒车影像等功能博滦涣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能酣匡播,既可以设定与前车距离或行驶速度泵鹿超,当系统计算出正面碰撞无法避免吻,会释放最大制动力降低冲击速度怪。自动泊车增加了垂直车位泊车功能封红,实用性得到提升未茎秒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车簧,并不是说女性不能开坪荚,反正我问过数个女性朋友恒锨财,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗逗衫,完全不是自己的菜裸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断沪醒推,所以我觉得这样描述更加准确距嘎:这是一款为男人及女汉子准备的车婆晃详。不是说它不好厕,事实上野帝的特点非常鲜明片漠仁,优点也特别多接,但如果真的不能欣赏野帝的外形陡宫,那么它的优点再多也是白搭囱面。好了肆闺,说的够清楚了粉,男性用户请继续看下去女据社,女性用户请酌情选择亩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版欠,也就是售价24.18万的最顶配版本修。配置非常丰富退迫,但较高的售价容易让消费者望而却步牢,毕竟男人也不是那么好忽悠的宋单。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本趟腐棠。不过既然我们测试的是高配版本宫,就来看看这款车殿坪崔,按照惯例涵怂,还是从野帝的外型设计开始舌堤。   ● 外观吩:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议狡乒,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仍操。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV捷,野帝这种偏向硬派和复古的造型捣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同湿伸豁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了奢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些袭,这对于野帝来说无疑是个劣势投,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间梢,国内汽车消费更是以大为美汗勃钞,野帝国产后尽管已经有所加长提姥,不过还是给人感觉不大就祭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的呜乃,带自动点亮功能的氙气大灯赎、大灯清洗功能弊拎、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备恫陆糠。日间行车灯采用光带造型次躲,并集成在前大灯组内邦屎堡,样式比较简单单,辨识度还是比较高的塑。   尽管车身长度不算长恰屑行,但野帝的高度还是比较高的卞夏奢,一方面是车身设计的就比较高大吾,另一方面也是因为底盘较高潮,悬架行程比较长巳。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm钞量,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间淬。   后保险杠设计的比较厚实僧愤贬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蛾滔签,也是为什么我们说它更适合男性车主烩脚。倒车雷达是全系标配感蒲侣,不过倒车影像和自动泊车是选配剑朽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车古穗显。   需要说明的是钙矢亮,按照官方参数配置表矢统痞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的独媚,不过这台车并没有装配后挂式备胎哪燃赶,4S店解释说是同样是野驱版响,有的车有后挂式备胎细,有的车没有顶,如果不要后挂式备胎是恐标,可以减6000元鸿剁。   十辐立体式轮圈茬,样式符合野帝的整体风格垦行涟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎举操酬,规格225/50 R17吃嚷素。这款轮胎算是一个折中方案仁颂卧,整体表现比较中庸缕古,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差爆。" "  2006年始糯如傅,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程握,没一年江施,这个品牌都在刷新着销售纪录固,同时也在影响着国内豪华车市场的格局飘。2014年量铝,新的产品问世乖容,这一次它不再效仿涂检胜、跟随良,而是独步青云鲸世吨。   在过去的几年里和泪,英菲尼迪的品牌推广是以设计樊缺甭、豪华为主要核心螺瑞泞,由于旗下车型均以大排量为主慑,并在操控性方面有所见地纺跋爬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手免。作为一个初来乍到的年轻品牌笑弟,每一步的迈出都显得格外小心评,在保证动力性优势的前提下戈讲垒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点火叮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距来,原因很简单扒奸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性瓦汕,也就是不同于别人的卖点伪骑该。   在同级对手们相继更新产品的时候挨浦甸,英菲尼迪一方显得格外冷静翻哼,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度顷恼吐,好在当它真正来临之时潍感,并没有让大家失望全吨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钳泌费。   在介绍这款新产品前非爸,我想我很有必要做个说明昏摧票,Q50实为G系列的换代产品惫,在2013年度犯究,英菲尼迪旗下车型根据轿车啪、SUV采用了全新命名沤寇,即轿车使用Q字母围怪隙,SUV使用QX字母烁炉,后续数字分别代表车型节飞仓,这样做有利于车型之间的关联度茧炯。   2013年乾煌葡,我的同事在经历了12个小时的飞行后门缸迷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钢,在回国后的闲聊中橡,他的目光坚毅伪嫌坏,言语中难掩一丝激动迸俏,当然他对这款车的最终评价很高汤下,抱着这股期盼驮棉,我们今天找来这款车郊黔佰,一同来寻味我同事当时的所感酗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间京蔚,所以厂商提供的测试车依然为美规版壬柿疟,所以动力戚肠官、底盘的调校缝酷零,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同峭,但整体设计与科技性不会有任何出入旧克羡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卿,也算是足以解渴了谐却碌。   对于设计语言四个字来说但,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释癸价罢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戎,有时我甚至会想坎实,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量暗?正因设计团队的不懈努力菠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表呜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经锈缉。   低矮的车身雷,流线的车顶臂,都是上代所传承下来的精髓饺嵌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盾,这与宝马3系的水平相当沙唉摧,优于奥迪A4L鼎蔽、奔驰C级等产品亲,别小看这一举措脊飘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性甩晴晌。   对于轮毂轮胎的配备上虚搅,英菲尼迪从不走低调的路线刑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平幻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中细窘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腹戒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笺刻革。   本文导航" "  2006年始恢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庭烈赴,没一年武踩,这个品牌都在刷新着销售纪录屋咕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哇。2014年甫,新的产品问世纷蛾糜,这一次它不再效仿脖倡、跟随鹃,而是独步青云尉纫秽。   在过去的几年里灿滦孺,英菲尼迪的品牌推广是以设计欧泄、豪华为主要核心垒挖,由于旗下车型均以大排量为主凭,并在操控性方面有所见地哪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手牛丘巨。作为一个初来乍到的年轻品牌茹,每一步的迈出都显得格外小心蒲背朝,在保证动力性优势的前提下暮捷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点猾侮怜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距范,原因很简单靶臼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性揽,也就是不同于别人的卖点慈。   在同级对手们相继更新产品的时候糯纷暗,英菲尼迪一方显得格外冷静式厘码,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咐签,好在当它真正来临之时布沽抄,并没有让大家失望怖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼堆惟。   在介绍这款新产品前么胚深,我想我很有必要做个说明录达,Q50实为G系列的换代产品歉,在2013年度泼,英菲尼迪旗下车型根据轿车靛坦霖、SUV采用了全新命名闺雌,即轿车使用Q字母朔铝随,SUV使用QX字母肛脐泪,后续数字分别代表车型虱皑,这样做有利于车型之间的关联度桃馅煽。   2013年次,我的同事在经历了12个小时的飞行后团槽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悍铜,在回国后的闲聊中娇,他的目光坚毅抡号巩,言语中难掩一丝激动祥掏,当然他对这款车的最终评价很高搅痹,抱着这股期盼栓,我们今天找来这款车性葱,一同来寻味我同事当时的所感笆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间农香维,所以厂商提供的测试车依然为美规版蚀璃烁,所以动力献封、底盘的调校尽桐缎,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同糖隧,但整体设计与科技性不会有任何出入络染狄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说皇括,也算是足以解渴了爱。   对于设计语言四个字来说都,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释幂氨,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的狡钦,有时我甚至会想翘秀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓖蔽?正因设计团队的不懈努力楔浩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表双趴臣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衫。   低矮的车身泡,流线的车顶篙,都是上代所传承下来的精髓苛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辑镐惋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帝诲,这与宝马3系的水平相当铂帘,优于奥迪A4L河本貉、奔驰C级等产品荒,别小看这一举措房狮副,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性浇拴。   对于轮毂轮胎的配备上订,英菲尼迪从不走低调的路线好频,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平固密僳。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洗财罢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接傅氮铰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首告陋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秋搂、陆风X5汀情、全球鹰GX7鞋武骡,但依然无法撼动它的地位莽难。然而这样的形势也许在不久后将得到转变晴毙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来梳,它就是CS75睫吹廉,来自长安汽车聘。   在众多国内车企中商,长安汽车拥有较早的造车历史涉设橡,并且对越野车的制造要追溯到1958年侈酪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下还,对美制CJ-5吉普做了测绘设计胶嘶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型赶拭末,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面颁靶病。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量宠,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础馅腹抛。   在对长安历史阐述过后蠕,这款新产品更是令人期待蒲鹿。在2013年9月秤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发刷纺呵,一经面世便引来了无数人的驻足捅灿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品橡袒,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表边蚊搂,诸多细节上的体现乔,可以看到与时代的接轨捂侵立,说实话沃粮梗,即便与合资品牌相比成亥,它的设计也毫不逊色睡羌芳。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV垫判,在首次无伪谍照曝光过后擅,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手评倍。从车身尺寸上来看锰,CS75在长度与轴距上的优势突出卞哦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响嫌。在设计上避僵,侧车身的视觉冲击力有所削弱毛,平和的线条增加了些许稳重感愤辆贰,而在配置方面绝不含糊袱雾翟,右侧后视镜配备摄像头歇袄郎,为泊车提供了更安全的保障叮笑,此外17寸轮毂的注入鲜,也为整车视觉性增加了不少好评分墓男。   车尾的造型体现了丰富的层次感抒,使其得以回归至前脸的感觉甫慨港,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔懈且愧。此外挫旱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娄潞,可以看出CS75在配置方面的丰富性射汐山。   本文导航" "  上半期受,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盲隋疆,不同的设计倾向与不同的品牌定位镶褥推,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硅。在“下半场”的对决中琶簇,将会公布包括美系“话题”车型翼虎地、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桶。   点击阅读差:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虐犁胆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牢嗣,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目墙念,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后刃孝,剩余空间是否能够支撑两人乘坐超第结,以应付那些五口之家出行的需求唾贪。行李箱空间的比较坍脯伎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吃窟,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱怒,或者带孩子出行时酣娟磐,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品具歧。行李箱内是否配备12V电源接口困,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱报兴空,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多辉。   ·模特A(不戴眼镜)身高矗:170cm 体重笨钎德:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厘穗蛙:175cm 体重藉歉浮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地搪,长安福特此次也算酝酿已久了忍芭,可以说即将推出的翼虎瞄仑,每个人都能从中找到自己心仪之处落但脾,例如极具冲击力的外形咕形、科技感突出的SYNC系统狭博、人性化的内饰细节设计送省解、又或是强大的日常实用性旱,这次坤煎,同级对手们真的要小心应对了佳兽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扦,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点路菊罕,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年晚叙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赴吃壁。显然港崔荚,在错失2013年的发展大好时机后浦贬曝,要是能够抓住2014年这个关键的时间点软采,其实也能够走在大部队的前列邯取豆。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段皆,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多冗餐视。眼前一遍利好瘟闯萌,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008顾、雪佛兰TRAX琼负,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位乓巳驳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镁讣次,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布侥厘朵,至今我们还没有看到实车纱届。从目前的情况来看苍欣,它们很快就会来到我们的身边事。正是这个原因馁抄,在日内瓦车展媒体报道结束后哭奇慷,我们并没有着急回国舷刨,而是完成了几款车型的海外试驾灭层、测试和静态对比的素材搜集砂答然,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帆。   看到这里唤抢,或许你会产生疑问剩:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挫济晦?坦白地说乳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的途贫:1.它们必定会国产并且在国内销售琳十该,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比好伶,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来殿颊儡,只是一些细节针对本土化进行了改造实川瓢,但外观内饰设计陷、车内做工盘瘁蔼、人性化讥、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雄鲍。综合上述所言邻商,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箍店。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些鲁,感兴趣的不妨继续看下去徐湿痕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用围,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉顺。例如CX-5绞、ATENZA阿特兹落,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉女。最重要的是臂,它们不仅有所创新暖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湿汲罐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋崩汰丹,再到如今的Axela昂克赛拉兽,马自达3已经历经三代车型的演变钩。据长安马自达相关人员介绍断降猴,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)梢努,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话络拧,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹来。它的眼神更加犀利疽懂硕,车身线条更为动感纲晌阮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舱奖,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撬,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹棵杏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连鬼桶雷,犹如猎豹面部独有的黑纹标识斤吓,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼掠触架,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神其峨。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线距答豆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计乓搪。另外蛾疥,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神守。据厂家人员介绍迷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层敌、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺岸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化姬陶娶,使它的整体视觉感受类似红酒一般费粗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附荆克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm芥,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm没韧,两款车的轴距同为2700mm圣趣。相比同级别其它车型栖,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势簿峨敦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅荨,不过轮圈的造型稍显普通维屎点,不够运动担。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列贺,规格215/45 R18涤篱,抓地力表现不错播。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎剂,规格只有T125/80 R16赐揽。   尾部的设计不算惊艳弛胺捌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全愁偏。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性橡梳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喷啦丁,这在同级别可是十分少见的牧扔然。" "  说起海马福美来休,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型离媚,转眼十几年过去是搓单,福美来已经迎来了它的第四代车型密超,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肌忻,新一代福美来M5采用全新平台打造扇版顿,不论外观还是内饰剃棉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子涎。在此之前睦驳皮,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析炯琅凡,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型趣聪钮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧化。   前脸采用了类似美系车型的设计风格傻,宽大的直瀑式进气格栅申霖舜,大面积银色镀铬授角热,符合国人审美盒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感底授挠,腰线采用分段式设计呵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰遍擞铝。采用与保险杠一体的方形双排气口设计剔禽缕,凸显运动感稻捕。但只有左侧为真排气口弓竣搜,右侧仅作为装饰摩旅抽。" "  对于中国汽车市场来说湃,凯迪拉克属于一个后来者驮,当然这指的是豪华车市场叉琶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地举,那可真要拿出点真本事剩权。凯迪拉克也明白这一点色,去年就将全新车型XTS进行了国产鲸解,并且上市销售透,销量也是比较乐观的稠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里藩,无论是配置上还是动力以及外观设计上脑,至少能让大部分潜在的消费者接受李烘,这确实不是一件容易的事情了。于是抒具,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款韦骏撂,对动力和安全系统进行了升级仕殿。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版艰酪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乔,仅有一款36S铂金版骗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变羔闪蔽。   2014款XTS 28T铂金版外观市改:外观延续36S铂金版的设计梅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同尼,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅斗,在其他方面则没有做改动策羌。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子革,没有做太大的变化剂没,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上新。   XTS是一款善于运用灯光的车革,它将大量LED元素装备在车身各个部位嗓惨捞,正是这些时尚元素的出现踏圈量,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸卢芜鹤,获得了更出色的细节表现力罐。这些称不上优势的细节表述几缓谜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方漠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峡茶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寡。尾灯依旧是LED垂直式的造型模杠寸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烘欢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界活盛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新博。早在上世纪五六十年代巫金蜜,Citro?nDS就用上了可变悬架肚瓦梳、随动大灯琉、转向助力酥顷耻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拌榔,加上极为飘逸的车身设计蛇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样牢稿撵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌恨,2011年长安标致雪铁龙成立妈,到今天我们测试全新DS 5LS催宛桶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陇徘,音译的中文品牌名念起来很接地气囱:长安谛艾仕届屁,有股莫名的喜感伤显床,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器擞蓄了,是台正儿八经的三厢车困缄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象佬蚂。如今蹈效斜,马自达6已经发展到了第三代簿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绞,它的名字叫做锹:ATENZA缴砷。之前我们已经解读过进口版本爽琶惨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力厢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点歪殿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力龋,这一次排量可不仅仅只有2.0L腹啥,还有更加令人期待的2.5L赡。   注非瘫:此次测试中呻双泡,红色车型排量为2.0L焙固碧,黑色车型排量为2.5L芍统。国产ATENZA目前还未上市巷滩仆,此次测试为抢先测试散葱,车型为试装车耿。   截止到发稿时番钝,官方宣布蓟薯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翠鹤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发校赁份,上半年上市销售臼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哆纶,我们还是先来聊聊外观毖关十。相比进口ATENZA俩虏,国产版本在外观上基本没有变化鹿陀怖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淖嵌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注撮,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6稻跺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凸剂慰,“下”这个字可意为“以后的”侮荒阜,用来表示那些目前还没发生的了持、未来也不一定发生的事情搭。比如有人说“下次请你吃饭”蜗,谁知道是不是真的!同理修叙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”槐虏,实际上暗藏了一些不确定性没酶:它能引领未来汽车的发展趋势熊背骄?或者只是一句空泛的口号店?这是我最关注的问题卉。   当然也会有人更在意其它方面练,比如外观内饰和空间等等急第,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匡瑰,本篇文章的最后也会提到墨滤伺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能抡暮。   关于下一代城市SUV的概念很颇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炒恨遂。在他们眼里锯祟,很多城市SUV都太“娘”了汇卤奔,连个小土坡都爬不上去怎么行深句惫,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战白、勇于冒险的心备,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陷。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然圃薪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型抚娄惭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吓,它能够去接受户外的挑战窍睬极,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统菩巧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产倘,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涛钢,目前主打3.0L排量的三款车型疚,都搭载三菱第二代超选四驱系统靶某驳,售价39.8-45.3万元赖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止说,还有一个最简单区分方式亢羌,只有精英超越版才标配后拖车钩傲蹿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史喇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来牢偶,陆续又在第三代(V73吕、V77等)和第四代(V93拣、V87邦、 V97等)等车型上装备兴茎,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睹帝、四代帕杰罗)晤,现在销售的为第四代帕杰罗煌锯。   如果单从分动器的挡位看娥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统等考,拥有2H衬散、4H萄恳、 4HLC繁喇、4LLC四个挡位答却挪,在后两种模式下炊,中央限滑差速器LSD被锁定礁,为四轮提供均匀的驱动力掸脱。不过值得注意的是伙颠,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配地,前躬夸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节极浪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式羡,正是这样的全路况实用性舅棵,才被成为超选四驱系统坷洪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下纷揉,可以在2H凳祭、4H挡位间随意切换厂悸酶,当处于4H位置时袍鸡狄,它相当于一台全时四驱车型限,可以提供更好的抓地力和驱动力善分,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面息开胸,而处于2H位置时歼好控,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善顽,不过这样一个大家伙油耗不会太低奴下,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗淖含。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝衡姑,4HLC模式时唱,中央差速器锁止疲隧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时甸,不但锁止了中央差速器鼎贡,还拥有更大的扭矩输出律,此挡位的传动比为1.9:1险四面,扭矩被放大1.9倍竞,如果遇到车轮陷入泥潭情况下韶促枫,4LLc就能派上用场匠锚尚。在车内投泄抬,仪表板的中央会显示当前驱动形式门奢搪,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鲸剖裴,并随时了解到现在所处的驱动模式帝扭容。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)塑,应付一般路况毫无问题履,但如果长时间处于极端情况下菇嘎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱羌分,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枯丘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性布椿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心翁士,同时也提升了整个历险过程的安全性臂了,因此光有一颗狂野的心还不行芜叙,还有选择一个可靠的伙伴铝。 责任编辑嗡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品身,已经上市四年了饲猫副,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计隙惕臂,跟老款福美来相比档次感明显提升碗肥。除了看得见的设计差别挪勒,福美来M5在配置尼镣、空间方面也有不小的提升爽。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蛙苔父,1.6L车型会先期上市脖,后续还会有1.5T车型推出犬话。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本探伟嗡,其中手动挡共有6款徊蕾抨,自动挡3款鞋炒,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型令,厂家介绍说叫旗舰版期铜倪。由于厂家没有提供参数配置表焚,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别馁嘛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剑徘。 ● 外观败:中网造型似君威另砷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面煤馆抛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肃兑采,尤其是车身长度翅霸,福美来M5达到4698mm潮钳,超越绝大数同级车的车身长度惦慕。跟老款福美来相比锻,福美来M5的车长酮矗辰、车宽和轴距都稍稍增加一些备达,而高度降低了3mm绊。   因为长度和宽度有明显提升份,高度基本不变非阮,车头设计的比较厚实秦吼噬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的翱戚省。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陡腊稗,格栅同样采用镀铬装饰煞垫,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像翠少锭。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壕氮,老款福美来就已经开始采用信朔吵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溅巾敬。中网轮廓稍有些不同粗廖,老款福美来的中网较矮桓,而福美来M5的中网稍高愁和滥,看起来更加厚重插墓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构藐。除入门级车型外擒错深,其他版本车型都配备了自动大灯墙妮,这点还是比较厚道的齐,老款福美来全系没有配备自动大灯拔文性。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔勿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜疼独落。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬米,能明显提升辨识度艾壕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)划狭鞘,是2007年买的熄反,到今天行驶了9.7万公里左右鸥。日常使用中油耗7-8升/百公里讽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点翁午桃,第一就是便宜丘,全算下来8万;第二就是配置高慰抡罢,07年8万带皮革座椅敖圈、天窗羔、自动大灯和倒车雷达的车不多冉轮,而且空间也算说得过去副掏伸,总的来讲这款车符合预期前棚败,坊间说F3小毛病多潞党,不知道是批次问题还是命好孰寞,我家这辆倒是没什么事儿规爸夏。新F3于今天上市币,领导说我算车主肖航,于是我就来了谈霸焊。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧抵勺慰,聊聊老款在使用中的各种感觉杭竿常。   ●动力及悬架眠:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱授穿,动力够用缓结导,只是起步比较肉晒慨妮,1挡和2挡齿比跨度偏大闻,走起来后挂入2挡转速掉的太多败碗贫,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡嫌。   油耗日常市里开7-8升/百公里泼糙剃,还算满意跺。悬架初段有些生硬记嫩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好挛妙车,对于颠簸的过滤一般萎,后段软丁曙师,拐弯时车身倾斜大誓陈蹈。总的来说算是个合格的入门级家用车税。   ●配置及人性化设计肌雇:   比亚迪一直走高配低价的路线睦炮,配置丰富超,前面说过枷钦鳞,皮革座椅盲祥、天窗垛究、自动大灯和倒车雷达都有所配备驹睬斯,另外痰撬藕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针问光绒,虽然不好看枯履茄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的射伎稿。没有行车电脑显示屏汞北速,无法了解平均油耗荷贾充、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤体,首先价格便宜淮,其次当年没有也不新鲜)戈岔。   人性化设计方面庙董,四辐方向盘比较细告,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤靡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用烯,四个角随便按一个都能触发复惩泞。日常小储物盒好用控秀,票据胃、手机和水都有地方放非,不满意的是门板储物太屑Α(硬伤)聪驼,平常只能放车证之类薄的东西松瞧,连杂志都放不进去绢讨,后排基本上算是没有储物空间凉峰谭。   ●做工坎诺: 内饰和外观各方面做工比较糙俄崇,主要体现在接缝上献烯,不仅大而且不均匀勉惶懒,这是急需改进的咖枷。   ●空间漂旧:   F3轴距2600mm乏,我身高190cm等吗魂,有时候我开车茧坪,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受稀敢桶。后备厢空间大饺桔,而且比较规整剖肪,用它进行过几次小规模的搬运定,还可以榷版烤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲凳,试驾中我也重点根据这几点进行体验嗓,看看新F3有哪些改善和变化罐堪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回扭间,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》强,仍无法挽回姑娘们的心奴千,如今她们只爱大长腿和都教授皋癌期。不知道你们发现没有栋纯导,宝马在汽车界引领着同样的潮流膝,硬邦邦的3系掳撩吃、5系换代后都不再凶猛锭,舒适感和精致感倒提升不少幢。现在轮到X5了羚厦颧,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的家弧糯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气柒传慷,我勉强同意这种观点抬。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质酵仙,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片肆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颗伦,更显精致侵疆。总的来说玛踞嘿,它不太凶玖殿却,更俊美一些龚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宫锭酷,除了外观与内饰的小幅调整外毕碘,改款后的逸动引入了1.5T发动机瓜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缔屏,逸动采取了1.6L家庭够用翱扁氢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厘老敲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毁,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型侗汕嫡,一个争取“各门功课”都不落下敝曹搭,一个则是专项选手藩诧桐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手怒秸窗。 ●外观冉凄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7栏:轮廓流畅卷枫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列沙烂浮、瑞虎系列牧市稗、风云系列及QQ系列)奶,同时带来了转型后的全新车型椒菱锻,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7肛踌死,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造偿泪橇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用按尺,更是出自海外设计团队之手瓮虐,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鲍弓淮。" "  刚进入社会的年轻人匈吻,它们也背负着太多的压力雄拼,在家庭事业初步稳定之后讥,一辆车对他们就显得很重要袱呕踌。致炫就是一个体贴的产品唬,它有着炫目的外形捣奖赁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致间颁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上罢。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹈僚,变化的不只是名字茶艰,更是尺寸和定位爸舒秒,风格和潜力头农。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着拔掀床,吸引着更多年轻的用户群体酥祷。   致炫外观灵动时尚散腊,带着一些年轻的运动气息票,车长为4115mm筋掳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沏,比老款低50mm;轴距为2550mm逢,比老款长90mm仑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闲哪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锌郊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桐献,这样的设计更有利于致炫的散热分藐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱灰棚棘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利釜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气眷牛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格具,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺午,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友局遍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助扇功。   在ABB的阵营中扦芦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车弘境窟,他们的目的很明确拉环,就是抢占国人最热衷的这一市场冀鸵。对于奥迪A4L糜商、奔驰C级脯尘膳、宝马3系而言溅,三者都有着不同的亮点与喜好者来屁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法肩落。   在这款316i消息正式放出时陈榔,包含我在内的许多人都会想到一个问题酶,那就是究竟会减配成什么样航炼?但在实际看来评蕉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神凡汉眷。无论是进取型还是运动套装版面挎场,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距从,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼诚彤,当然如果你肯花7800元哀席藐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯囊麓峰。此外小送,对于现今发达的网购来说犯,这个根本不叫个事荆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多滥跑,此外还有多种款式的副厂总成可焉薄,质量咱们先放在后面绩浪翱,至少价格实惠也能达到美观的效果人扣。   虽然入门级价格不足30万驳脑,但你却可以得到一款原汁原味的3系瓜弄,在定名中你就不难发现龋纠,316i中并没有“L”猜,它是基于标准轴距系列中的一员窃柔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂版嗡舰,对比现售的奔驰C级庞缄妓、奥迪A4L而言绷郡蹭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势侠详殴。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉捌,这是国人特有的爱面子传统许强磁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说沉,他们自然也深知这一点鄙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动动枯卸,单出排气也与320i的相同骂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条经钠,不过这一项在网上也是可以淘到的秸详新,副厂价格也就100多元导妊霸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐扇避杀,然而在国内堤完讹,它还是一种小众车型悄床桅。可喜的是私舷姆,近年来随着“旅行”文化的发展晨视摹,旅行车也渐渐被人们认可十。在我看来扑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宽哀,一种是像奔驰C级旅行版馁票、沃尔沃V60那样胆,通过个性棘洽宠、漂亮侧动、动感的外观设计获得年轻人的追捧位凭。另外一种则是踏踏实实走低调屡茬酵、务实的路线烤恼鲍,用内涵打动消费者抠掣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种靡晃怖。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妙哪羡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO隧哦葡,外观络涡、内饰进行了相应调整牟绷辞,配置也有所提升辩报挂,动力系统则保持不变睬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桐鳖公,售价33.48万透配敬。除此之外内然,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版楷蒙,指导价29.98万娥畦。   在介绍产品之前窖,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来硷弟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瘦究,1985年骏错,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂盼火,并且命名为L&K(名字的首字母)公司难构,这正是斯柯达的前身椿。需要说明的是酪面,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铃,并不是指该车型限量销售姆。   ●低调彤沛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看办景襄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版滤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60桃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耻,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俄、稳重钩,所以严格来讲噬,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版瘸怯归。从上表可以看出管,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势荆违,而且更重要的是乃,速尊的价格更加便宜瑟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同迹嚎。全新样式的中网格栅更具有立体感遣吧槽,大灯组内加入了LED日间行车灯宦伶响,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来缮呜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应按,朴实芥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉婆派搔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯想悉,并具有自适应调节功能汗。新款车型的前大灯造型更加犀利围。此外眷闷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的绊海。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掇,简洁修长季蠕妓,没有太复杂的线条勾勒确拴窗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份涣昧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淋捞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搔腾,规格225/45 R17行百,这是一款侧重于节能环保的轮胎难逞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性虐垫弧,圆润婆栓、饱满巢、协调揭,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看躬、耐看得多赂舵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应赊,尾门上的线条层次感比老款有所加强屠级参。此外漏皋,尾窗上沿的扰流板炽江迷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用驶,让速尊看起来很有范儿念。对了浪炬藏,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管霖仍患,一般人还真有可能会被它吓到墒屎肩,其实它的心脏只是一台2.0T似非。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颁惮南,在北京借着区域上市之机芯,我们再一次体验了自由光的越野性能澳贺。作为越野车型的鼻祖党晚,Jeep用自由光再次向人们证明票,即便做的是城市SUV缚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点孺弧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讹付禾,但是在四驱系统上两,Jeep却有其过人之处伯擂芍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言行乱放,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迪浆弧。    简单来说屡那,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梢,也就是说顷,当前轮打滑时老,动力会输出到后轮叮朴,使得车辆依然能够前进惫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烩腿捶、交叉轴这样的情况)径,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器闪陕牧,脱困就很困难了胺双苫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瀑断咎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号迸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秦拦韶,以横置发动机辨黎涛、前轮驱动底盘为基捶诩省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴草潍犬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惹,实现100%前轮驱动困,提升燃油经济性亨钦,而且它的后桥也具备多片离合器结构稍,可主动控制左右后轮的扭矩分配龄培杜,起到限滑差速器的作用绥碉茅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡廉导,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淋仇,还具备后桥差速器锁止功能咖舒,实现左右车轮50:50扭矩分配坪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统海红,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择边年详。    在实际体验过程当中担燃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰棵啡、交叉轴夹、炮弹坑绩革、搓板路等等越野路面九时俯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中配吞刃,越野能力无人能出其右灰贾。    然而作为一款城市SUV瞎到甫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力捐懂轻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苦。    另外沟竭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间佳斧堡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统雇逻胶。相比同级别的SUV垄还嫌,虽然在越野性能上依然具有一定优势氢,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣藉电。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炒,但是进入这个价格区间以后烙,消费者选择的范围将更多吗关橇、更大粮届炯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战毛,在竞争力方面依然不具有明显的优势疙。    或许尽早国产化降低成本凳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机饭,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件穗坍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锈坤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象息抬筹。如今典,马自达6已经发展到了第三代嘲涕虐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擅被阀,它的名字叫做纠阀鹅:ATENZA模挖沮。之前我们已经解读过进口版本蘑乾记,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力竞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力屯车,这一次排量可不仅仅只有2.0L化,还有更加令人期待的2.5L慷。   注共碌:此次测试中妒腔,红色车型排量为2.0L渤,黑色车型排量为2.5L卜害汇。国产ATENZA目前还未上市敦,此次测试为抢先测试考祥,车型为试装车酗飘。   截止到发稿时磺,官方宣布铺盘戈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”叫碗炬,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吠茅,上半年上市销售列。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规暖,我们还是先来聊聊外观膜姑。相比进口ATENZA才钉,国产版本在外观上基本没有变化番锹,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歪镭动,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偶软膳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蹦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA汤存任,它不同于以往的两代马自达6然说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现试。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来细两共,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子细邵瀑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茧拨氏。总之从结果来看伎溃鸥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感申揉咎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美修搽,希望它能够像老马自达6一样萍,百看不厌扦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色膘,仅针对这两款车型来说逗棺懒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瓤沤涕,而黑色则太过低调乡,完全掩盖了车辆应有的魅力毁咀考。ATENZA的红色与大多数车型不同脖梁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蓄兜裤,不俗套绵方炕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm焙蚀猎,轴距为2830mm寇趣厩,与进口版本相同潘覆戳。相比同级别其它几款日系车型玖仁涎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势盒册耸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别欣苹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯博媳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯订淡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源揣,科技感差了一点籍诗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)娄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上乃癌类,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意驶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卧篱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈等猜,相比之下确实显得小了一点烧掏,为什么不折个中风几图,采用18英寸呢蜡害?   两款车的尾部设计几乎没有区别察,尾灯样式相同泊,双边共两出的排气管(没错寝煤,为了表达更直观沽瓶、清楚骂厂表、无异议泪凰缅,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分尼暗,这是马自达6一贯的良好作风扯翔。总之豌,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的挪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言朵松阀,谁都知道SUV车型最为畅销琳仇嫡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抚量。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出武慧搐,而卖得好的却还是那么几款体币。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙兔,还要等到试驾之后才能给出答案捻釜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型挪阔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV秘。从风格上看邦,海马S5偏向时尚亢烩评、运动场冈窖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群娄杜。而在配置方面蔽词,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点碉。根据目前了解到的消息丢戳凡,这款车型的起售价约为9.5万剖潞橇,如果消息属实的话绩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烯粮赎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瘁累颊?   外观霞硼:设计新颖降狙,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆槐匿矾,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位掸缓,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司摄懈登,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型涤拦殴,也将它的风阻系数降至0.34地沁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巧。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴伶,比例上感觉怪怪的采,好在经过哑光处理所产生的明暗变化航,有效地提升了视觉效果囊许。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯胶惺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神茂芹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯江什、转向灯以及雾灯牌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集驰。   作为一款紧凑型SUV绘探蒋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm芒飞,轴距达到了2630mm邦。与同级别的海马S7相比埂,虽然在车身尺寸方面有所减少袱潦糯,但轴距却多了11mm敢抚,整体空间表现令人期待玩距袭。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈试康,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钨。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供驮绵翠,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17泥坪泥。" "   全新的A3备受关注速,这其中的原因有两点醋,一个是加入了三厢车型仟。而另一个落,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型腥讨。只是这台车来到国内较晚埔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生圃磷怀。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地炬,简单明了的说秆膏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慕,而必要条件是横置发动机磕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本帮如,但消费者从中又能得到什么颗腺?如果按常理来看橙,对消费者的好处应该挺多的侠,比如车更便宜了拐磕,就算车不便宜配置也应该增加了垒瀑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盾。但上述这些还只是一种期盼书,毕竟这个平台的车型刚量产不久芯诽宝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显芹。至少高尔夫7是这样了妮密,而全新的A3由于正式的价格没有公布饥,所以也不好定论董。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3千抨敖,这次引进国内的共有四款车型围,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涡哭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恐谴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机舅,6速S tronic双离合变速箱沏。在本月的21号瞥侍几,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吾边。相比老款的两厢车型懦险,轴距和车身尺寸都有所增加翁,而且在轻量化上下了不少功夫徽。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择幸度健,但在配置上基本都可以进行选装垫华。由于三厢版为新增车型爆皋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开风辫窗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日形画,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市卑淡,“小改款翁栏,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款柔伟氓,而值得注意的是抗晴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上弯溪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议趁避俯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力说。”吉利控股集团副总裁枯蛇问、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梨疆梯,欣喜之情溢于言表滦。    亦或是巧合兢次,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孰,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7哆检,一方面迹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杆很屎,另一方面珐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赖糙级,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贫,种种迹象表明桓厕疤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杀虎妻。   诚然酥,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钾呢描,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”劫兔胎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时袍陆,孙晓东对媒体表示穗间,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪郝弛刑,吉利收购沃尔沃之后部紊,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点久,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生撂钾惹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应程姜。" "  在国内寒挂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的犊,它凭借动感的外观纬爸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”槐,后来者RV4矢吮谩、途观肝恫接、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鸵切,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比喷商厕,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎内起,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了娄。而今年灵,东风日产给我们带来了第三代奇骏冗,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”替搐。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘夏住,年轻化冗铂、动感化的外观设计就是最好的证明蜡圣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上憋,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车渤亢趟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中淳水沥,层次感以及运动感比老款强太多了菩。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的罐串攘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条屑珐莆,流畅的曲线让它不在干巴巴每沮谓,整体饱满了很多澄鼓飞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯非,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诲谓。   在侧面线条的过度下竞谭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缄,并且加入了以装饰性为主的扰流板檄囊笺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性兄献揪。后尾灯变化更为明显阔,竖条造型变成更为接近长方造型认瀑城。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”羡头啡,一定会想起Jeep扁迷,提起Jeep坦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了是,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者涩霞受。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能券,看看它在这部分有着怎样的表现距。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车赶倦,并且不可选装以外柿,2.4L 豪华版可以选装该项配置曹娜,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配尸必导。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版朴宛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式揪喷坊,从功能上来看比较全面县豁粮,下面我们就一起来看看它的实际表现屑青。   更多精彩视频铰捞甫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作境蹄藏,调整比较细腻礁饶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袱,而且还可以停得很正奸裳。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可衔劫。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话锰锭垄,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示桶,如果继续操作丛,系统则会中断本次自动泊车傻弹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里裂,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题风艘逼,我一定会把奇骏放在首位输湾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款诽违赡,性价比非常高朵伤。不过自从2008年上市至今的6年时间里辽合,它始终没有太大的改变识凭厢,另一边竞争对手们却在不断进化崔病,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律挟,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘呛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况徐巷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前痪猾蛇,而看到新车的第一眼就会让人感叹漓安扳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了守深粳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)霜,并且也是该平台衍生出的第一款车型颇睛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化孪。相比老款车型略显古板的硬朗外形佃,新车则显得更精致蛋史,更有设计感侧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上典玖。当然诉,除了视觉效果之外惟们委,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缓够?这也是今天我们需要探讨的问题丛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剿粟娘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限宛钩,我们本篇文章的测试内容并不全面渡叹鸵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受汞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据屑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍囤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧托。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锈硕,里面对新车外形裸、内饰等方面都进行了详细的解读金,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 前腹。另外搞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊蹦韭。   ●增加更多高科技配置痢,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品稗,除了拥有出色的设计赊、良好的工艺和用料之外膛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望镭,翼虎就是个很好的例子凭宝虽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涛兔。如今的新奇骏身上背栖宽,我们也看到了各种高科技配置平,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磊薯。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了劲,在两年前它就已经崭露头角唐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样眠秃勒,连控制面板都完全相同信甭。虽然东西不算新戳娶清,配置在这个级别里面也算不上有多么领先迸宫祥,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代文楔猎,汽车作为生活中不可缺少的一部分芒泞耻,也同样要跟上潮流涂醇溺。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车璃拌,很多的印象都集中在日系的丰田车上碾伴纯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挟,由于起步较早放答,所以在混动技术上都比较成熟幻。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型稗,一方面是因为未来的趋势肌,另一方面就是对环境保护都有一份责任酬。但能让人印象比较深刻的不多歼,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外簿。经过一天的试驾体验衬,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶娩诡牵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车趴。   外观方面猫苯:设计大胆前卫巢屁璃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后隶脱涧,给很多人的印象就是模仿连、复刻摩,aygo暮无匹、花冠赦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象休许吼。实则也是没办法的事儿汹按疗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始旗博,不过从秦看来睡统,比亚迪似乎已经脱离基础阶段匠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言史疤两,整车设计偏向年轻化拾,前大灯内加入了日间行车灯乘。车身尺寸方面少渴男,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm靠忻,轴距为2670mm囤灵。   实质上唤土承,比亚迪秦的外观特色鲜明澳煽,个性十足外阶,他并没有针对大范围客户群体而设计哺,更多主打年轻踩、时尚元素隘毯棠。这样一来粱齿,优缺点也相对明显宝郡,需要一定的时间让更多的人来接受他肯焊甘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番饭矩蓄,充电方法非常简单也很安全渭萍。通过家用的220V电源就可以直接充电沥儒狗,但是要采用三相插座胚。车内的仪表盘可以显示充电信息虚迹懊,包括电量以及预计充满时间擞匈,而且还可以选择预约充电宽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的动偏昆,虽然我的“档期”已经很满铂强,截稿压力山大胃。但作为潜在车主撮牌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平吹纳,它和福特嘉年华方、大众POLO会有多少不一样归,谁更值得购买嘉。我想这也应该是大家都很关心的问题磐厢。    测试之前还是按惯例先说点基本信息茄,以供大家有更多了解敝苟催。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元韦撇缺,分1.3L和1.5L车型绥播惊,提供5挡手动或4挡自动变速器斡。这也是国产的第三代威驰车型萌,相比老款车荡,新威驰变得价格更低且富、空间更大肃习穷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫皮裳汗,在广汽丰田4S店中销售蓟悼沛,价格区间6.98万-10.88万元拟使胺。两者动力系统榔、内饰设计完全相同歇统翟。只是外观分成两厢与三厢幻,配置上有细微差别而已士。好了蕊铂读,我们就从外观开始说起奴酥。" "  导语夺:在新能源汽车研发领域避,比亚迪一直是领跑者咀,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车金赁头。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者茄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术挂跨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件剂算镐,能够开发更为节能坡嗡航、环保的电动汽车产品栏颁矾,实现性能的提升和普及应用沮遍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车腑赤。   历史上地,秦灭六国裤,结束群雄割据时代嘲癌,统一中国朴,开创了历史的新纪元芒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆输错愧,势必证明其在以下六方面的实力硕:   一铜、比亚迪秦到底有多快韩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鸽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒撤丰垮,23%的车型在8-10秒慷贬,17%的车型6-8秒鲁挠称,仅有8%的车型小于6秒巫卢外,代表车型如保时捷卡宴4.8L艾躺。今天瞪磨,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下荤赴,秦百公里加速为5.9秒丛,而记者实地测试时谜坚叭,百公里加速更是达到惊人的5.4秒免搓。   跑得快自然有其道理骗沁,秦具有“双模”动力小匠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合韭童,在混合动力模式下枪,秦能爆发479Nm的扭矩新,某种程度上可以与那些超跑抗衡踌。 二挠、秦油耗到底有多低实未碍?   根据国际标准测量核算兽唐倪,秦百公里油耗仅为1.6升际。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式挥耽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式魏崎菱,纯电动模式时蜗莫驰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轮懦,整车自动或者手动切换至混合动力模式凹。在所有模式中布第叉,秦还能进行制动能量回收踏芍,即电机向电池反充电曹捻齿,每百公里回收2.5-3度电成稍酞,可以多行驶约15公里坦拣婆。 三幕、秦充电到底难不难麓炼估?   一句话回答顿肥:有三口插座的家用电源就可以狡,就像充手机一样方便泄舍。秦的电池容量为13KWH辩颠,可通过220V电压协傅,3口插座痹厦,4-5小时充满电皇袒喝。秦随车附送一个智能充电包表炕泻,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粉趣河。   四堡稀情、既然用了大量驱动电池限森,到底安全不安全?可靠性如何涸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池囱菏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酿非哄。单位能效比镐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蠕啦。但是安全稳定性方面则恰恰相反守,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池蒜缄镀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烙,是目前市面上最安全的驱动电池皮涕,没有之一婪俏详。   可靠性方面笆榷,据比亚迪测试懈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伴盲茎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谋,业界罕见凯逼娃。电池电芯甚至终身保修烤阀。 五幕熄猛、秦操控驾驶会不会很复杂揪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样霖篓氰,习惯之后甚至更加简单铺恭秤。新增纯电模式伊铮控驾驶匡惋,更安静俏芯评、更节能芥。   六筷呸、电池组电用完了如何行驶穿?   据技术人员介绍办材盟,秦本身不存在电用完的情况钾。电量不足时范羞福,比亚迪秦会自动转为低电保护模式宫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电订弥逼。   此外砷奶,行驶过程中的,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量慨峰,并储存到电池中骗础钠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鸡砂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字隘,其次是QQ me槐凸龚,PT漫步者之流伪女睛,当然还不包括那些“只识其样境暮匿、不知其名”的人群湍火凄。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象杯膛恕,它也是双龙汽车最具标志性的车型瓢京识。在迎来双龙新柯兰多之后茨,就在近日现藩,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾捍热魔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敢保聪,但却让我们可以由心发出这样的感叹臀辟畏,爱腾终于正常了雾储室。   从推出2011款爱腾至今颂缝,已经有近3年的时间姐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势栖辛,却在人们心里留下了不可磨灭的印象叫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事冒姐,伴随着2014款爱腾的推出铃粗纲,有关于这款车的一切闭,也自然成为历史牛,被我们封存起来秀屡受。全新的家族化风格设计踌贾,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抚授。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部谭,与新柯兰多相似的样貌蝎埂,让新爱腾不再具备专属性汇闪辟。没处前部细节的设计峭,都是那么平易近人剖,平庸的再没有任何特点位。可能人就是这样獭,老款爱腾在售时疗村,人们总是说这款车有多难看链沽发,有多奇葩歇,但当它真的成为历史后谱顿残,我们又会感到缺少了什么士卞。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化米季,但还不至于让它从中获得什么优势筐,车尾部简单的几处变化酪脑汤,也并没有影响整体设计给人带来的感觉寞淖。现在在大街上导蒜卵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的硕芍惦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了畔。   本文导航" "   这年头在路上跑着翔翁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼投。各大厂商也为了满足多数国人购车理念似,把自己造的车不断的加长劝,就算不加轴距也得把身子给拉长挤唉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谎泪、大型车上弛,感觉有些资源浪费镶黄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车霜,“L”的作用才更加实际逼。当拿到这辆YARiS L 致炫时遁箱,小惊喜了一下党。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了搏,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了禄库武。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呜、大众polo桅酷、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势遍画。目前这辆车共有两款动力黄必、6种配置车型在国内上市可贩,指导价格在6.98万-10.88万之间详坏县。由于新车型且上市时间不长悼蜂坝,所以目前的优惠幅度不算很大摩贝憋,基本在3-5千元左右陕淖救。(个人观点秋冷百:致炫鬼,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徐损,厂商指导价为8.7万-10.68万拳,搭载1.3L/1.5L发动机创统奋,5速手动/4速自动变速箱口疗年。" "   曾几何时水解悄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾焕手,它那个性的外形给我留下了深刻的印象堡娇,但却没有获得国内消费者的认可秋刑。如今匡驶沁,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前脓,其售价区间为15.48万-21.98万元邯,相比老款车型有所降低目。另外容猜牟,新爱腾不仅前脸造型发生了变化川醋敛,并针对柴油发动机进行了重新调校驶皑。下面就让我们通过试驾体验瞳杭歉,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化新坊顶,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型掂徐,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计化,并采用双龙全新的家族式设计裸,整体风格与现款柯兰多十分相似唤猛脚。然而霓府,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整昆境覆,其车内布局依旧与老款车型保持一致袍舒澎,略显缺乏新意怒夕。   小结鞭抽: 相比老款车型来说讼伦,新爱腾的外观变化令人欣喜恃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光令,且双龙全新的家族式设计的确更显档次康墨匿。不过侩碱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进说存,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蔡泄摹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扭蛔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蜡。在海外市衬埂,新逍客提供3款发动机副,配备6速手动或CVT变速箱劫铅,在英国的起售价是17595英镑燃。与现款车相比谷飘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计清滥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处铺瑟华。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型虾捅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了鸥搭。 ● 外观介绍缝丰颂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型唾盾刃:宝马2系Active Tourer沪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单僳,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型判。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抛?车展上的展车给了我们答案膊冲阂。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月拇裳,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烦饭届,而在正进行的2014日内瓦车展上茎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出末拧岸。和两厢版一样誓冗,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳甯牛块化平台打造跋告,造型新潮时尚串泛,细节设计则突显旅行车的元素想阮,保持一款旅行车应具备的实用性尚。据悉糠媒羡,该车将于年内率先在欧洲市场上市融老,而凭借中国市场在PSA中的战略地位壕,相信国内消费者很快也将与它见面枪奔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骇库瑰,全新标致308的旅行版如期而至农杆。从整体变化来看畅莱儒,它在保持旅行车实用性的同时谭,将重点放在外观商烙炼、内饰的调整以及配置的提升上辞偿妮,新潮的设计更是让人眼前一亮弥摧。在我看来撕遂饥,它的变化是非常积极的拔悉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搭佃,现在它要做的就是尽快进入国内貌距。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辞:   静态评测    ?   更多精彩内容淳鳞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑拓岔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新忱。早在上世纪五六十年代慰粹,Citro?nDS就用上了可变悬架彪舜、随动大灯侵、转向助力蓝俄羚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术裤,加上极为飘逸的车身设计阔颓百,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霸耍褥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌细偷乖,2011年长安标致雪铁龙成立差百,到今天我们测试全新DS 5LS嗡家抽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挝麓,音译的中文品牌名念起来很接地气埠姥:长安谛艾仕钎,有股莫名的喜感颅帘,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜,是台正儿八经的三厢车敢铆。   ●外观靡铆:考虑国内需求乖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前层仓损,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5迁棱了,后者里里外外都显得格外前卫潮汹冒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胜崩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实铣开、更好接受一点合。当然航,前提是得保留住原有气质赋抄。   在这张全新的前脸上防胃埂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰茸,官方把它解释为“飞翼”乡囱,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征咐尉,由于边缘不是那么锐利色想粮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪募,接受起来没那么难绍挪。   车身侧面和尾部看起来很饱满澈揣、匀称乔,其实我个人甚至感觉比车头更好看拒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰敛,厂家说这是做完市场调研后的选择囱蹭收,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西漠,想想也不无道理娩本,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绅罗琉,与其后期车主们各自琢磨挟橡,不如原厂直接把这事办了姆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无清空,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瘁:下文简称新阳光吩分,以便阅读)豁虎恍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浆沏,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰突,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 枢。现在它不光新潮雹店,还进一步提升了性价比界肺裳,为与定位相当的大众桑塔纳欢瓢寒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莎希扳。 外观嗡嫁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸栖赐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似科皇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感擒,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翰识。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分次木尽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米滦伸,达到4456毫米谦堡,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平吠绩场。    此外乏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米洽,由于在东风日产的产品体系中抬柏本,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)矩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样硅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些峭堑。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时会,我已经身处呼伦贝尔牙克石点裂欠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气莱。尽管天气有些寒冷锨够,但此刻我的心情是非常愉悦的哥寞必,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演擞穿,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感龟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世实错,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car弗填,当然我也不例外哦。这次除了911之外雇龚,保时捷还带来了Cayman式情诫、Boxster扁苍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型庇蚕梁,让大家分别体验RR(后置后驱)诚、MR(中置后驱)裴先庙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧顽伪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的慈东,即使在这样的冰雪路面也不例外输姆,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作炕罐。在练习漂移之前贤邯俺,充分的驾驶培训是很有必要的卤经呜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巧,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搬胜。   ●车辆失控该如何挽救据雇暮?   当车辆发生转向不足时绊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)加,稳住方向并且慢慢回正财,切忌继续打方向卜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向莽,反而会加剧转向不足的发生号。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度掠拟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线逆煤江。对于一般人来说看,应付转向不足要更加容易一些墟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术熄橇,而转向过度一旦被合理运用答完,就能成为过弯利器窗侗,也就是我们平时所讲的“漂移”苇监。   ●如何才能实现漂移蕉显?   要想在弯道中实现漂移池,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炊。针对这次的车型以及冰雪路面察窘檄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式胶膝:   1哇涪酿、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恐固泪,我更愿意称之为惯性漂移过弯愤椽碴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近脓蛾、甚至小于90°的急弯酞伪。 ? 『以上为PPT截图讣痹,分辨率有限庭,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性嘎淖,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度桂丝,然后反打方向污,稳住油门漂移过弯是汾。例如在通过上图中的右弯时美报喊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢咖幻,然后左打方向贫侠,紧接着再右打方向食卞,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动内灌,别慌建蓝豹,这正是我们希望看到的钳彼竟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辜烁。随着车尾横向滑动的产生哦坞殿,此时驾驶员应该迅速反打方向了牧绿,让前轮时刻指向出弯的路线盗无,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度顺相,随后在出弯时适当收油并回正方向需信蜗,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了判扁。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向握磕癸,方向盘转动角度都不宜过多习,最好控制在90°以内俺绒。其次油门动作务必细腻避辰税,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哺,给油则会加剧侧滑期,收油则会减小侧滑角度赔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕊。   2偷辟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)耐蕉哩。   适合弧度比较大的高速弯道棺。 ?   当车辆高速入弯时壤壁览,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头畅吨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑雄。当车辆开始侧滑之后岸,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转刊,继续维持横向滑动船恕少,同时反打方向控制出弯路线忱梳镣,之后的动作与第一种方法一致面纳芬。对于初次尝试的驾驶者来说零脆虑,如果入弯速度不够快也没关系灰,你可以直接省去刹车这一步骤锨,在入弯时适当地轰一脚油门夯廊愧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑焙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控梁,并综合运用顺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了哭态恒。例如在紧急墨乳巢、高速的连续S型弯道夯幌郝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心徘钩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心墓,从而划出一道完美的漂移路线采呛埠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗脖筋赊?AE86在高速S弯道超越RX7菱翘额,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介筒。   当然揽耸淑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纷丁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赡河胃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型联,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶始方犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器槽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作互芯,驾驶员只需控制好刹车帕封鳖、油门以及转向三者之间的平衡即可驴刚扔。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距吮吧壬。   然而即使是这样棱卢菇,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的爱讹匆。冰雪路面凹凸不平逝翅菊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同夸淡肝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验貉官,所以技术和心态都十分重要募,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙祁掏局。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统稍,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衅澎鹿。在这期间捍,沃尔沃创造了无数的第一弦,也赢得了不少的辉煌成绩赋戳,当众多车企迎头赶上之际梅光陷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中绢染拉,并将其命名为Drive-E猩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢温起,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带飘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅脚,实现了靠背调节和腰部支撑抵崔。 1967 推出首个后向式儿童座椅考脸熊,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哼超。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器瞄,将有害废弃排放降低90%以上咎袄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瘦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全垃劣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生甭徒乔,有效减少或避免低速追尾碰撞搔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术相赋,至此安全范围从车内延伸到车外龚柏。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表骆嗡潮:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩挎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数丢蔷面,从被动安全到主动安全茂,再到行人保护裙坛腥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可了。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域恢菠虏,空气污染现已成为最热门的话题罐伺辟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事汤暗,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性烦博,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摔馅。   Drive-E是什么 糙?   即E驱智能科技睹掸管,代表Efficient Power(驱动更高效)揽啡纫、Electrification(驱动电气化趋势)蓝、Environment(驱动环保潮流)辟溉讼,从字面来看很容易理解览灭川,简单来说就是引擎高效化慷痉,这样一来既可以保证动力性匆期,同时还能达到更好的排放标准申筹动。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佳翅居,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征偶,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎高段讹。   沃尔沃还将这一技术投身于募ぃ块化的研发舒奔戈,只需变更增压器母韵В块与催化转化器母眨块等主要部件锻挎,便可催生出一款新的引擎产品慌笆脓。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上解,大致可分为4类东巩,即汽油直喷引擎鼓、柴油高压共轨引擎盟,单增压引擎(T5)氮讼、双增压引擎(T6)龟丛盛。 以XC60为例 埠庇汇,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 肥签。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表焦撤:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例申孤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎痴甘,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阀五难,在动力输出上也略有提升前平,其中的原因自然脱离不了小体积皋靖、轻量化等一系列技术的支持且垃擅。   此外变速箱方面也有了很大的改观检碱届,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%檬酥害,挡位的排列也更加紧密峡板菇,有效缩减了换挡时间雇话菱,从而具备了迅捷的响应能力笨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现且茄淬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下丸泄,耗能经济性方面得到了进一步保证麻媒,它将改变城市路况中引擎启停的时机持备琼,改善油门的响应尾骏考,空调系统转化为经济模式工作堆蕉媳,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瞄是鞭,而在65km/h以上松开油门梦藤,引擎还将会处于怠速状态拔。   本文导航睦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩氖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位红杠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颂。不过顷份,动力并不是我们今天的主要议题归碱。秦的下盘功夫方面表现如何仍恭?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系械?这些都是我们今天要研究的内容嘲疗掣。综合起来景粹标,我们最终目的就是想要弄清一件事储统比,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色佳靡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”达,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外穆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隶尼。当然仕,由于秦有着体积更大裳、更加复杂的动力系统抹骨,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陋伙船,但由于双叉臂需要更多的空间泄忙懦,因此也是不现实的郡。在材质方面捐,秦同样表现中规中矩悲秽,并没有使用轻量化材料为车头减重肺,亮点并不多九疏小。由此可见泪晴队,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化防。   不过衫户,由于混合动力系统的特殊性讲破力,秦也必须做出自己的调整策,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异胜。比如痊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钩抠详,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上偷上。此外堕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮袍健佰,相比速锐在直径上增加了将近9mm眯畴,看起来很是显眼芦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化俱渴挠,而在同等材料和工艺的情况下妥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度突,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载膘。   另外公藤燎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沮悍。与速锐的非全框式副车架不同豁光,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泄凹,由于加入了电动机和管理单元温虫司,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加短,因此这样的变化当然是加分的钾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兽邻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声凯童逃、振动和声振粗糙度戌俏,欲知详情请点击这里)胚炯程,是个值得肯定的进步节侗使。此外察界踌,与速锐相同虫补,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骋泞,强度更高疟物钞,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力季。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天烫啡,现款改遣啡牛克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌须,不过福特已经为此做好了准备课,日前刚刚发布了新款感杩桑克斯舜台。它采用了全新的家族化外观堆陡恫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果托勤汹,不过它真正的杀手锏冗芜,还需打开车门才能发现毛世。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线食揉,进一步抢占细分市臣小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型痕矢,满足那些对于性能有一定追求的消费者懂,比如轿车中的S5巷、S6堡颅人、S7川、S8等等葡泞。就在不久之前的2013年12月眉涂币,奥迪SQ5也正式来到了我们面前达蜡,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型悼,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谐。 外观呢踞附:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态巧饱巫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子悔,可以随时面对那些不识货的挑衅者嗜乳。作为Q5的性能版车型吝貉脐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念鞭拆瓤,颇为低调料,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化哄藩幕。 车型图片 基本参数耗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出挞啼偷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擒香萝,特别是车身高度经过降低疆擎坝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm点扦,而轴距也有细微的变化闻湘。   其实只要细心观察瓦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伤遣,除了特有的徽标之外桶朝凹,SQ5的镀铬条有别于传统车型挽,采用的是双横条样式檬玩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辣,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽涪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆蔼。而配置方面庆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备充。   尾部的变化主要集中在下半部分寡函,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叮,可根据行驶状态来改变排气开启程度昧理堑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派极潜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭啊疥,前者就属于少数派袒饺锰。一个是只有追韩剧的人才懂勃,一个是全民百吃不厌广哭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品参,其实上一代车型在国内早有销售那具,只不过跟福瑞迪太像了摧捻,外观不出众稳杰毛,关键是动力平平污森,所以最后并没有收获太多航潞弯。全新速迈刚刚上市捞,售价17.98-22.68万元乐怒,很有幸能够在第一时间接触到这款车到,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盒酗桂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常架唤,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈姬闯拍。通过简单的对比词济破,不难发现疙敲倾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版素封桃,名字叫做ForteKoup郝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机途,售价17.18-20.08万元嵌碱捷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版贪弟番,它承了起亚家族的虎啸式前脸税汤,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评请郸,现在看来谈不上惊喜群墓柏,只能说还比较精致硕筐。虽采用了大嘴的设计卞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步描,或许小女生会喜欢十。大灯全系都为卤素光源马堡聊,并带有日间行车灯巳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰本。   走到侧面渺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化膝违,但两门的设计为它增色不少旁铂排,在绝大多数人的固有印象中膛僵,跑车就应该是两门吴,并且应该是无框车窗坑,仅从这两点来看卤脯,速迈确实都做到了疙眯,开在路上的确引来了不少的目光追随凑吧豢。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流行痕矾,我们一致认为车尾的设计更为出彩仇纶粟,短小粒痕、精干拔率,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受缮。除此之外诵少骸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局沃姬琳,而且排气管口径不斜话贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强碎。轮胎为韩国本土品牌刻挟暖,规格为215/45 R17钝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了厢。   当然橡掂,如果你选择2.0L车型的话铜,你所看到的黑色外壳后视镜罢、前后包围的碳纤维纹路饰板闷、双边双出的排气管即品飞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了换玛黔。" "  讴歌这个品牌朵巷隋,或许很多人不是太熟悉钢仿徽。作为本田旗下高端品牌蔷陆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任隘,而且在美国市成崂佟,讴歌的品牌影响力是非常大的萎痉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力搪悉,大部分都是人们对这个品牌不了解空肩坤,影响力上不去堪焙,导致在销量上确实不尽如人意碾茂。对于这次全新MDX的到来贪岸,个人持有赞许的态度构剿苯,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意舒,还是那句话冯敲刷,品质上去了榔惭,接下来就是提升品牌影响力了胺顺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上赶沛,大灯的轮廓更加细长甜粳搏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯绩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潘胳磋,但内部结构和MDX并不完全相同酪吞。雾灯被一条仿LED的光带替代伞偏,进气中网的细节刻画更加运动钩乔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长貉泼,侧面造型给人的视觉感受非常低混惺,这和前后大灯的位置有很大关系狡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蜡,注重舒适性赂钵。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上梢克簇。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感钒午歪,而压低的姿态却更加动感寇解繁,这种设计可以招惹年轻人的喜爱筋。尾灯造型相比较现款修长栓性,优雅的感受也来自于细节的 设计皖溜耙,但貌似通过我的观察蕉匣,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置熄别,让尾部显得非常简洁毖吝伤。   本文导航据角物:" "  2014年2月20日蹬,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帮径健。2014年型奥迪A5的最大特点是刻肆奠,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痘肥穆。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大等零丧,共有19款车型燃温陷,售价在49.98万至85.8万淀,具体价格如下尽蛊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奖递晾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别活。配置方面粕,也与现款车型相同晤稿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机丹纷。   内饰方面溺,2014款车型也与老款车型大同小异柒,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘疲宏捎,同时门内饰堑愤膏、座椅中央扶手逝、都采用了纳帕真皮面料卜块。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机努。而2.0排量以上的发动机则保持不变卸劳。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型态咳染,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化储臼潍。   变化一焦碱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化茅饥伙,在原有的缸内直喷技术的基础之上纠男袒,加入了较为传统的歧管喷射婆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合递为挡,通过二者各自的优势哎剧继,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拉。事实上据虱厕,混合喷射也不是什么新的技术嗣嘉穆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用骑。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妥何。由其是雾霾天气严重的中国一线城市烫憨梧,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善巍。   变化二别考:排气歧管集成至汽缸盖内曹,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内歪骏囱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力橡谓恢,从而减低涡轮的负荷娜矫惹,提高涡轮寿命冠形洛。同时谩抬充,因为在进入涡轮之前进行冷却激缄,相当于提高了涡轮的进气温度限制伤,可以允许发动机有更高的排气温度配随,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凰海享。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人破担,同时结构也更为复杂莱俱嘎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战驶。对此冀届,缸盖内的冷却系统也进行了改进粪哀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)故蒲岸。   另外掣归,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外父膛僻,还有着两项小改动晌胶尸。使用旋转阀那块替代了传统的节温器庭钳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上厩呸凶,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制俱东报。   根据官方消息哄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上暖诵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受阮。笔者也希望在应用新的技术的同时怜覆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情魏距不。 责任编辑漓:王晨熙" "  A00级(微型车)扛瞥桐,在人们印象中这类车以实用性瀑、代步功能为主抒糙,低廉的价格促使配置也不会太高淀,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候咯碘,一款车的推出打破了这一概念急,它就是全新奔奔鞭坚,来自长安汽车副刷。   感官是人们的第一直觉反应朗,所以外形设计的重要性不言而喻沁,为了使人们印象深刻惶孰,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诞,道理很简单姑,日本是微型车最发达的市场览汐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戒息低,在2013年广州车展上诲沉艘,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光涉,除了时尚的外形设计以外舅匪草,在细节做工上也有着不俗的表现蠕。前脸的设计整体性很高玲幂枯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条固墨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鬼洛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幢父慑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势步厩苯,不过这一点在外观上并不明显廖络,这源于贯穿车身的硬朗腰线薪,有效将视觉性降低俱,同时搭配造型独特的双色轮毂躬锌,让这款小车看上去时尚动感赎济度。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氨,如果仔细比对圃瘸枫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸欣昂崇。除了引人注目的设计以外瞧韩好,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹甭,具有加热功能的外后视镜盛勤腐、15英寸的抛光双色轮毂铃荚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牛星嫌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页澈伐齐:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市咯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d休谈。不过井年,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版侨,从内到外轿够抠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉酣诲琅,可以说是一次完美的蜕变缓。那么这款新车究变在了哪里蜕恋?它究竟新在哪歌派骸?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出锋刺吝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5柑鬼。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亮据,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm奖,轴距则与老款车型保持一致盛。在尺寸变化不大的前提下睹杉,改变外观翔侵、动力匪、内饰剿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关耽柿,2月19日这台新车也正式来到我们面前苇潍,并接受大家的考验炭钒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条晦酱洼,但这8条是我个人认为变化比较大的舌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恢毒坷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候袄磋藕,我就有了一种预感删崎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢态灿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案朗弊耻。全新X5给我最深的印象除了家族化外兽郸萌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)钦烂。首先车莎般,先说说全新X5的外观酣路瞧,“大尺寸双肾进气格栅”皆、“开眼角式前大灯”铺如丛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致剃。    现款宝马3系推出的时候竞休热,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉穿并秤,现如今随着全新X5的上市般,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上沤吃夸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此惋坏,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顶莲,据悉芍北迁,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯沽隘售。值得一提的是鸵赔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般饥班,给人一种炯炯有神的感觉炔茎舷。    由于新老款车型的轴距保持相同寞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉秋苹,反而侧面的腰线给人一种力量感丢岗挞,这也使得新车看上去年轻了不少底。细节方面苯胚堆,新车在前翼子板上增加了进气口皖同,突出了宝马品牌独有的运动基因井呢淖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格溯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带地奠,提升了夜晚的识别度虱配缺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起染,降低了风阻系数祭滤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性喜危。" "  版权声明纽:本文版权为网易汽车所有枪抖,转载请注明出处禾嫉。   在2003年娠,奇瑞QQ的下线让这款时尚蚊彼、便宜谢、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骏拖,之后短短的几年间甭遍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蔬,然而到了2006年长安奔奔的推出挞佛款,打破了QQ一枝独大的局面董凉。一转眼晌袭县,已经过去了10年的时间郎棠拎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占彪磕,在这个追求个性迸、讲究品质的时代糙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流莲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则郊染伟,而长安似乎也意识到了这一点海,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢非?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者罚旦就?   从厂家方面获悉点截暇,老款的奔奔(love)已经停产苹勒,而奔奔mini则将会继续生产销售缓,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系寒撵,前者主打精品中高端微车市诚拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战控敝。从定位上来看程,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些居财,虽然沿用了奔奔的名字汲,但整车的设计阔、配置以及售价都会高于老款车型剩抡。   新奔奔客户群体是谁抨辛天?   在很多年前舅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结帕慧,到底是买奔奔还是买QQ泄,在那个时候羔滇反,很少有人会关心这款车设计的如何殴、驾驶感受如何通顶笔,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具推,省油轰举袭、皮实认绥嫡、能遮风挡雨就行怠楞怕。   现如今搞,80后渴、90后已经成为购车主力纬丁蕾,这些从小听着walkman肉论、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计对、用户体验以及品质都有着更高的追求古,因此在座驾的选择上同样不会妥协嫁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寝攻屎,新奔奔就是冲着他们来的涕。   新奔奔主要的竞争车型是靖跋乳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布你踩,但从目前得到的消息来看步,5-6万元将是其大概的价格区间部。这个价位中既有一些合资的微型车瘟,也有自主品牌的紧凑型车晶东,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车澎,比如两厢赛欧楞、奥拓翁、玛驰以及低配雨燕等等车型里。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线挖赫,在配置方面与奔奔相比还是差了一些雌谅,产生竞争的几率比较小刀。   外观输撅馆:惊艳牛、和谐盾两、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型臼睡脊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乌搁:高离地间隙捅宫、车顶行李架乒困、双色车身等等皋话坎。没错秘寄海,无论是跨界隆、越界还是交叉车型提,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冒。不过世间万物兰,徒有其表终究很肤浅峨,我个人认为亨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统通蹲。所以赶鹅欢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拼钒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时檄峰动,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仕,它集沃尔沃所有看家本领于一身摔绥夺,可谓全副武装沧死。为了让媒体更好的体验这台车路锚冠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苏妓雌。没有固定线路吩兽,没有领队车辆糜耽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾棘,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇硅尚。而在这12天里桐,我已经和它奔袭了4100公里斤,横跨了三个省份廷荤,体验了柏油赛道村灌瞪、软土拉力杭怀饭、冰雪漂移袄私矗、高速狂奔棠魏胆、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话每堡,当然难,最终的结果是卷刀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多得,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的晶,正所谓日久见人心绩,交友如此枪靶,试车亦是如此察诡揣。回到正题魔呛,和往常一样袜鹤,对它的了解还是先从外观开始梆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生释每甫,相煎何太急”这句绝句纹,而在雷诺—日产集团旗下呐,有两款车正在上演着这一幕簿昂。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气官,还有这出色的越野性能赌。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性你檬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下赶表参,买谁更划算崩献奢?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搁全啤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位捍,作为英菲尼迪的顶级SUV拆查,QX80的售价高达152.8万策埔,但经销商处可以优惠16.2万刮钙闯,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伴嗡肚,虽说16.8万也不是个小数目歼。但对于消费者来说丝矮沃,一个日产跑酞韩,一个英菲尼迪屉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌效。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)躬戒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冗饱,它的身材绝对够大慷。从上图的数据来看式忻,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙贫,尤其是将近5.3米的车身长度顺淌当,会让您感觉驾驭它有点困难卷。另一方面蹋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型任氮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现签。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解槽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型仓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅惕。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足村歉埃,同时也显得异常凶猛份梗搂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉替。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大盛淮,整体造型圆润蓟司靡,没有多余的线条作为修饰短闲窜,但是反而会让人感到车身很厚实聪翔贡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞萎抚郎。同时注意它车窗的设计酣虽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蒲旱劣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的美,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感疚淑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逞冷读。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计娠彪媒,也没有了那种霸气靖霓,转而给人的感觉是设计很前卫坤彻。车尾的饱满程度与车头相呼应着僧妙,丢去了上一代的直棱直角密,饱满的线条凸显着丰满的层次感蝗。   日产途乐腊敛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华稗芭魂,虽然脱胎于英菲尼迪车型师认,但途乐依然拥有自己的外观特征酣卵。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泌急焊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型棱痰挎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出挪柯厢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卸,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气眷,成为了车头亮点之一杆窘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蹋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佩,这项配置自然是少不了的帅舰。我们可以找到4个摄像头惟,它们分别位于车辆头部挟淮、左右外后视镜下方和车辆尾部氏。以便在停车过程中舒副朔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疯评舰,让您更加自信轻松的把握泊车空间鞋熔漂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头马扰珐,大大降低了停车时的事故发生瘫。   途乐   通过对比发现饶,两车在外观上的配置基本相同悍,差别仅在日间行车灯上父粳,不过随着QX80年款的推出氖离藩,日间行车灯的加入应该不是件难事稀尝侠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同棺彤,在相差仅有10几万的时候窖忿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菩略玩。    责任编辑递:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天滤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了袒孩,除了奔驰G僵饺、丰田陆巡系列劳郎戊、牧马人等剿稳豁,双龙雷斯特也是其中一员么犀世,而且雷斯特还是柴油车岔趟耗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值挥喂呸,以目前的接触来看坑,双龙雷斯特W表现不错牛赤干,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”感。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前即,双龙与奔驰方面在技术上深度合作光,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兄酪觅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”曹玫。当然玛厦,在随后漫长的几年过后顽枷粕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啼德。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO武胸免,该车型最大的特点就是其尾部造型驹纶缺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赁,宝马方面肯定不会承认邵沛敲,但从年份来讲档垂廊,明眼人一看便知币。   外观禄磕碱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手敖李粟,该工作室的创办人正是乔治亚罗挎楞妹,不过大师的设计未必符合所有人的审美喉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异娜旧梧,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调比胚,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势署,但为了照顾空气动力学与线条流畅湘菲胳,雷斯特的车头是圆的酥,所以在当时看来有点“离经叛道”雀赶。   而到了现款的雷斯特W多豹,这个“小问题”被修正了副宠,一体化的设计已经是大势所趋律记诵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旗幂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韩入效,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别肪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少镶贤侩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相救桃许。通过车展上的展示酒,小编已对这款纯电动车型有所了解戳赋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验磺香蜕,时至今日彩忿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型仇室。据悉馅燃唉,之诺将在今年的2月份开始接受预订苟杯,上市后将以租赁的方式面向消费者苦改,具体的细则目前还没有公布开横赦,上市后会有着怎样的表现滤迪,我们会同大家一同关注欧。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前贝,简单了解了一下之诺这个名称的由来劝劝幂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瑟成。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟提米储,毕竟是基于宝马X1平台打造鸽,因此在多个方面相似度高也并不为过客删锤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钮谁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诺谷,其具体的表现如何能,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验炔。 责任编辑酞台闷:沈楠" "  版权声明苏褂:本文版权为网易汽车所有梧驹,转载请注明出处铂懊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计颧,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列稀。它们的可见程度棱,丝毫不亚于“张伟”“王芳”伍。可见度甚高的两个文字的组合澳溶,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字粟揪。因此腔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车馁彪馁。哦换炊贩,对了喀婪坤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拓读井。意大利人的自信伺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心涎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用都梆擎?咱先从减开始说起瘟。 Q癌:致悦只是切掉屁股的菲翔么饺潍匿?   A啤蝗:非也朴痘,前脸亦有修改挨泡摊,整体风格统一焕藏,协调度很高凹。   我相信Roberto Giolito先生纲酶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师揣捂,在设计Ottimo的时候韶郸梢,一定会更加从容禾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甩喉蚀,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思殴乳讳。在他的心中剖,应该有着太多关于年轻泼私甲、活力的理解畦订,而这恰是Ottimo的设计要点茄宽。 外观总结   赞韩:个性鲜明徐颁歇、标配LED示宽灯芹荒箔、轮胎用料厚道   弹韧:低配删减雾灯   " "  版权声明驰熄:本文版权为网易汽车所有铺擅,转载请注明出处桐渺漓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾挖,虽然距离现在已经有两年的时间啡械渐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象时。而今天坚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘假,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例划龟惊,并且还是一台后驱车矮磷。没错奴,它就是华晨宝马3系耿深。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)巴烙,其配备了2.0T发动机碉啤,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟妙乌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱挖钮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现车,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗滔鹤。不过在今天的冰雪试驾过程中憨仟死,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)粒弘渐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现眯钾酚,必须先打好理论知识的基础备咸担。于是在摸车之前史贸瞳,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课犀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关轿形,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着圭鬼煌。 ● 项目一   热身结束了耗涣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节唯红。第一项内容便是加速和刹车滦,是不是觉得很简单妥炬淀?其实里边的门道儿多了去了皋龄哎。   在项目一结束后贫诵傻,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式慨哆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步操娩。一开始大家相差悬殊沽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了监苟干。接下来的项目二会比较刺激一些仙桥,经常会出现手忙脚乱的情况闪煤逆,但只要理清思路按部就班的做猎,想要完成整套动作并不是很难喷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明梅:本文版权为网易汽车所有驰,转载请注明出处赁粗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了厂耿醚,不过始终都仅有手动挡车型疏,虽然目前销量也很出色博栏痕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藤牢晃。好在这一短板即将成为历史疲,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出多,新车将于26日正式上市掏拎惨,我们也于第一时间进行了试驾体验酥斥琳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外愁署难,在外观方面也有变化勺港涪。新车根据高低配车型提供两种外观方案鲜呐兰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蹄,而高配车型则对中网论来倪、保险杠造型菩、轮圈和后反光板都进行了重新设计勤狠。值得一提的是窝岛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的裂袒。   新样式的轮圈非常动感杭割,在同级车型中实属罕见啡络。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斡派济,轴距依旧为2725mm侯。车尾的变化相比车头要小一些嗅傅撼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板拧,不仅可以提升安全性其建,同时视觉效果也更加出色腊袒。 有态度【试驾评测】铜,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么箔?   扫一扫乃必藤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日怒,一汽大众全新高尔夫正式上市虎芭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款开枢,其中1.6L拥有三个车款清钠,1.4TSI拥有四个车款砍,官方指导价为12.19万元—18.29万元邢。具体售价请见下表茧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力虑肖惊,但是却拥有三种功率版本剔侩汉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本权孔,因此在动力系统方面膊,消费者有三种选择库。    我们从上面的数据可以看到暗跺饯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侈换,1.4T低功率版是主流之寻辽巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宋,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右渺瞬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮泥沏,但是它的售价高达18.29万元弟枫,相对比较贵痘笔编。    全新高尔夫提供九种车身色彩禄退挟,分别是塔希提金斧放、唐古拉白赁菱岗、珊瑚蓝冲稼、魅力紫季、玛雅红炼、季风灰拳、水晶银以及深黑和极地白疏订塘。 ①蹬涝描:16寸Cosmic款轮毂 ②卯歉:16寸Cubix款轮毂 ③淋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蓬,其中15英寸的一款骸,16英寸的两款肥,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备半殊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型涵悉,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供零摧酒。    全新高尔夫提供标准座椅温秘、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅裴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅旦溅悲,舒适版车型则都配备舒适座椅扰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版想盘。    在材质方面皑,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料四夏磺,分别是上图所示的DianDian黑色织物隙辆檄、Zoom/Merlin黑色织物链钱力、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择哺邪亨,分别是Vienna黑色真皮系、Vienna米色真皮悲斜、Alcantara黑色翻毛皮灵、Alcantara棕色翻毛皮高。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料胳撕,有两种风格可咽汉浴;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料窟亲姓,同样有两种颜色可阉摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绰哭袭,有黑色和米色两种可咽春诒础;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅皇驶谈。    在车内外装饰件方面工荣,不同配置的车款也有不同的安排凡冷。像侧窗下沿镀铬装饰条炊钉、双排气管路、镀铬装饰双排气管屡视锈、动感鲨鱼鳍天线乏、真皮换档手柄塑爸拉、科技质感装饰条戏围柑、金属风格装饰条额霜董、碳纤维风格装饰条等等书冬,针对不同的车款都有不同的配备梦寄陪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍怪。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富汝,配备有MKB多次碰撞预防系统艇、ESP车身稳定系统处息、ASR驱动防滑系统哗阔、XDS电子差速锁河、前排侧面安全气囊柯、后部4探头倒车雷达泊、前部行人保护系统可、自动静态转弯补光功能等等磕割,但是在舒适性以及功能性方面喝番,并不是很丰富戳瞬,但是也可以满足基本使用杜筏。   1.6L自然吸气车款如何押页瘴小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯选,它拥有手动时尚圈、自动时尚以及自动舒适三个车款加,手动时尚与自动时尚的配置一样擅,在价格上二者存在1.2万元的差价嚏圈辅,主要是变速箱配备的差异节湿。所以在配置对比环节秤捻缕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行恕集盼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元班赡惋,差价为1.1万元图脱崇。    在配置对比的环节我们可以看到钵辈潦,时尚型与舒适型之间的配置差别鳖搂,大多数都体现在外观内饰的装饰件凛愁股,以及车内一些常规功能方面凡旱,主要是顶棚储物盒屁、后排中央扶手粮鬼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半视,实际上最有意义的差别在于全景天窗确、后排出风口师鹃零、蓝牙电话玫界寞、定速巡航奖横刀、驾驶席座椅腰托窖底、TPMS胎压监测系统这几项上姬,不过在这几项配置中蛋剩屑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置登,尤其是全景天窗滑。    从价格上看捐迁少,二者的差价为1.1万元蜜,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仕受蛇,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鹊桐辅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户遁叉愁,所以我们在这个推荐环节仍,更多的倾向于低配车款肺哪。 责任编辑拴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疮卜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发罚蜕吉。它采用了全新的DS家族式设计风格慌,延续了一贯的法式浪漫风格弊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素滑饶借。新车基于DS5平台打造回,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机俏告奢。预计在3月左右上市麓络驮,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轻慕,让我们一起来看它的表现如何菠攫。 外观凉赐扯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅狸壤秽,却多了一些时尚及科技感斤递钉,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性且,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感文。镀铬装饰拿捏的也比较好举。并不会像许多车型那样盲目的堆砌汤惠翅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奸悍。也表示着DS的品牌走向独立己。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型式,有着都还算不错的账面数据撂,车身长度为4702mm拈拉,宽度1840mm差挤蛊,高度1515mm.轴距为2715mm播。上市后会把目标锁定在奥迪A3晴编募。 车型图片 基本参数床: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蒲匠,除了前车6颗驻车雷达之外苦澜锹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伐恭面,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯掀晾床。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰博敦靛,从视觉上拉伸了车辆长度奴,尾部设计了一个小小的尾翼立捻筛,尾灯下侧字样表明了其国产身份剃按。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头氢奢杀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方敛沙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件先氰揩,真正的排气隐藏在了下面苏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型敬交少,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辖胳氨:高离地间隙斡我、车顶行李架施枫、双色车身等等峰虫侈。没错培,无论是跨界米锤猜、越界还是交叉车型横谢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慷冈。不过世间万物垃,徒有其表终究很肤浅哪,我个人认为硷先,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枪锚椽。所以枢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾葡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藏怀刨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碾查默。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款怖济怖,它集沃尔沃所有看家本领于一身许笺典,可谓全副武装波潜艰。为了让媒体更好的体验这台车许,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高飞梧。没有固定线路妙氯鬼,没有领队车辆湘阂桨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾党患瑰,它会和每一位汽车媒体人独处12天广。而在这12天里侍,我已经和它奔袭了4100公里挟耍,横跨了三个省份堑汰匆,体验了柏油赛道几刷蜡、软土拉力毋、冰雪漂移膝、高速狂奔灌泊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话弟疲,当然楞,最终的结果是犯霜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多艾蹲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的琼汰妙,正所谓日久见人心筒碑溺,交友如此畔,试车亦是如此吞。回到正题桥抹砂,和往常一样隆纤立,对它的了解还是先从外观开始临。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化母沫、多样化是一种趋势拍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况窝咐叮,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白床享蘑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漏阜钒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦络,是基于菲翔打造的意式掀背轿车五煞,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型警肺,上市至今保持着约5千台的月均销量白墨檀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型究巩。 外观/内饰对比贪:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来境,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造扳戈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的间,毕竟师出同门督办。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管来蛔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯投信,远看很容易被误会成排气管拈,但事实上真正的排气管被隐藏起来恃,整体尾部设计显得层次更为分明慧嵌鲁。低配车型配备有倒车雷达霉渡寺,高配车型还配备有倒车可视谐屁。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筹贸,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点悔架纤,修长的车身与宽厚的D柱闭灸共,加之出色的后排与储物空间俩,俨然就是一副旅行车的范儿堤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm攫,它完全可以称之为旅行版朗逸虐。    车身的线条连贯自然习胳烈,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观烫菩刀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头炒趟。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些揩灸,调整了尾灯的白色灯带位置单,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端薪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重侮歇。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爽快,内饰板件的用料以软质材质为主怪杜,接缝及做工也较为精致寄李,与同级车型不相伯仲小。从实拍的车型判断嗅良雀,自动空调鞭、ESP系统怜凭埠、电动座椅睛屠栏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型承操,至于具体配置还有待官方公布诺市辨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗜丧,同样是大众家族的传统布局戌好趴,整体的感受都很不错鲜,方向盘遂郊、中控台的每个设计很都容易上手疵哼,从材质上来说剩朽,朗行是塑料感有些明显的涧度,好在其工艺上还是有保证的税氖,并不会有很廉价的感觉督齿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脯兢涤,销量在整个家族中表现最为可观啥皆。近期丢儡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市人,新车主要变化集中在外观琳,同时针对颜色裙、配置进行了调整态科肮,以保证其市场竞争力醚。在豪华紧凑级细分市场中物久丘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一频等,通过下文的对比分析钵,希望对有此购车意向的网友们一点参考炊。   备注叮: 为更直观的进行两车的对比分析戊味,选取两款价格相近的车型(奔驰A260托簿订、CT200h F-SPORT)贪身芦,市场优惠参考自深圳市场经靠锤。 车型图片 所属品牌彻粟: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动溉笛,内饰做工精细    车身尺寸方面戊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优剁里晤,其他参数均小于奔驰A260汞窘。从外观和内饰设计风格上看蹋籍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑门,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释仕莲,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺俄授贡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后箍对蛊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样莲觅弥,全车充斥着力量与美的线条羚汕。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点店钙陇,硕大的单条幅进气格栅空戊驼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发售握。    相比极富视觉冲力的前脸造型假,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些堡,但并没有脱离运动丰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓瞳储八,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹习喀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素哀,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型屡啡,同时下侧雾灯造型也有改变孰瓮讥,车尾部也进行了一定的改动谩瞳,整体感觉更加运动缄护付。另外咳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”核,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配型对,形成强烈的双色反差咐。    F SPORT车型装备了整车运动套件票茨,涵盖了运动调校悬挂疏鲍殿、运动包围完拉、运动阻尼减震器皇、熏黑运动轮毂铣、运动车门脚踏板逆、运动型铝制加速踏板范际渴、制动踏板缔檄弓、脚歇板等豪。    三幅式平底真皮方向盘胺渴、红色元素点缀的空调出风口购淬、铝合金踏板馈罚肺、仿碳纤维装饰条等等另芹菲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感遂泞埂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格捣揣饭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化桂搁帮,将方向盘并康椿、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上防,增加了便利性眷梁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动龋炭,分散了注意力残尝伐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捍,是多数第一次购车家庭的首选要求极观,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型点。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功慷。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弄哼统,会有怎么样的变化评,一起了解一下盖淋纤。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的纹,镀铬进气格栅增加了些许立体感溜豪,更加显眼的X造型前脸漠焊动,迎合年轻消费者的审美巳。大灯的改动有些另类魏,在我看来接受起来还是需要时间的镐裸慑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车汰杰,新款在车身尺寸上有所调整氓伞菲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米必,轴距保持2600毫米不变绦蔫,相比现款仅车身尺寸有所增加氛亲。   车尾的变化不大斧泄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板觅核,以及牌照上方增加镀铬饰条瓢,尾灯造型无变化献。实拍车型为高配版本太,但仅配备了三点式后倒车雷达吹。   新款的15英寸轮圈造型不错尖,轮胎选用优科豪马锣塑梳,规格为185/60 R15天,备胎没有缺失敲烁收,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置晴。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高穆美,在年轻人中更是屡见不鲜杆。在学校要有个性蕾疥榷,在单位要有个性容泻篡,穿着打扮要有个性茎,兴趣爱好要有个性乳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迫钳?如果你有这方面的兴趣腊环咆,那么杰德将会是你不错的选择伴肌将。可谓自成一派的它狙全,凭借着并不起眼的车身尺寸脾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间采浩陌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姬垦烫?还是旅行车负?或者是MPV乳?但这都不是事儿恃,只要适合自己就OK体古。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人当回,喜欢接受新鲜事物的他们脚华段,正好与杰德不谋而合嘛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐闲,此外免,六座的乘坐空间祟榔,也足以胜任日常的使用需求百霸笑。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受囊举。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢恼仿架?自2013年9月6日上市以后案滴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量丰鄙,力压大众途安和马自达5等竞争对手唬碱掸,它用事实结束了我们的疑问贡担嘶。除了这些世恨鲸,杰德还会带给我们什么样的全新体验发搞桐,让我们继续往下看检规痊。   " "  若是经常关注汽车之家的话刹慰,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生廉,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”林抨。虽然我们这里并不提GTR劲舶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何混,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹登纤克斯ST淑,令人刮目相看纯粱拎。与此同时湘摄,在秦身上盼安阿,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料圭、做工以及舒适性表现上的明显进步碍浚。 外观造型泌:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鲤无,如今已逐渐走出了当年模仿的时代婚傅刻,近年来推出的新车型如速锐芹、思锐以及大家眼前的这台秦痉禾,都可谓一个比一个漂亮旅残。就以秦来说五,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网屁把淖,很是亮眼起,同时也营造了较高的前脸识别度财。   车身尺寸方面扁唉溺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大赊冒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平激琉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)趟,2670mm的轴距表现则处于平均水平门绒促。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同那描,其整体感觉与速锐大同小异辱。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯本僻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接岸。无论白天还是夜晚扛沸擂,该车的车尾识别度都非常高蔬诫。而且内部的光源悄,除了转向灯为普通卤素灯泡外崩,示宽灯敬疯、刹车灯以及倒车灯都用得是LED喘弹。   充电鹃、电桩安装及质保/售后介绍痘癸激:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口燃噶阂,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包钠申犁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电阂茬蓉,据官方资料介绍愤妈,充满一次电大约需要5个小时左右轿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)复盎继。   同时按靠,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陕,虽然价格并不贵饰,大约在6000多元晌,但对申请人有一定的条件限制梧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)泼瑟梳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)坎嫉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准闯。当上述条件都满足之后妊焙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请检狈熬,如果一切顺利肖匿赫,最快1个月内就能安装到位并通电使用稍。不过目前揣犀秽,秦还不能实现快速充电荣裤郊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卤弓,只是目前还没有这样的配套充电设备革物。   针对秦的特殊性伸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位轨,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务涵警幂。其中舒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全昧权玛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶帕觅嗅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋誓修、绝缘手套和护目镜等设备涣浚,并规定在检修车辆时必须两人在场捞鲤。以防车辆万一发生漏电筒,威胁到维修人员的生命安全刺。   与此同时亢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冬,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组忌凤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同船,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型表度,整车质保为6年或十五万公里保,电池组为10年或二十五万公里)佃虫。总之宿较,从专设的维修工位辆忌材、专门的维修人员再到超长的整车质保周期陌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度里科,而对消费者的购买更是一种信心的保证窜掀步。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锣,中国汽车市场刚开始发展界散就,市面上可供选择的车型可谓寥寥藉滇眉,在那样一个年代监察,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准暇翔,并且在之后的相当长一段时间单贤,人们心中仍对它们有深刻的印象刀阔娶。时至今日荤膊袒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窃,在数年激烈的竞争中铃先论,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下冒惺微。这回锋咕巩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首计佩,我们也借这次机会为大家做个全面对比橇钩新,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车峰乏:外观内饰(包括设计和做工)朴毋挥、配置筏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)笛韭池、储物盼、油耗尼叭窗、驾乘感受奈星、加速性能橇簧喜、刹车性能鲍干。同时米溯,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别骡山、同价位车型的什么水平浅适秒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型掂彩毁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元浑鹅,目前约有6000元左右的优惠邪力络,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元熟,在优惠方面差别比较大笺宝,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鼓,根据论坛中近期的提车价格未,9000元的优惠还是有的家。目前笛,两车的售价依旧属于同一梯级扑境。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致倦,只是配备了卤素大灯及雾灯限浩,透镜耿斯、日间行车灯这些都没有妓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系步牡悍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嘘挟,因此我认为两车的配置可以理解喜辫,符合同级水准歪炼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位扭:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比败渡,两车的各项参数也处于伯仲之间嘛,差别在6cm之内莆锣蹭。在车内空间上谎,两车的表现也很接近涪堡,我先剧透下吧捂,结果可能跟你们想象得不太一样弓。   相信看到这里唉,大家最担心的就是如果车辆没电踢,后备厢是否还能打开的问题瓦。捷达看来是妥妥的没问题箱佰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑匠,它的后排座椅靠背可以放倒堑,之后即可顺利从后备厢取物敢吠,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐席。   在倒车辅助上匡,捷达配备三点探头酮灌,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配祈瘸茸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坞雄。这里多说一句歪,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达灭狸,让人觉得很不大气懦,并且低于同级别的水平界,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达矛誊,舒适型也可选装倒车影像赡姜脊,比捷达厚道一些捞。从普及性上看瞪哩就,能够达到同级别的平均水平狡,从功能性上看此蹲鹿,拥有倒车影像的它则高过平均线了图,给好评酬筋冉。   两车都是15英寸的轮圈烤,造型上也是各有风味牛坡偏,轮胎宽度也同为185mm比等蛊。从售价上看怂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右烫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条倒苫付。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昆的,让我们在后面的制动测试上见分晓缉圭。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蔷,借着中期改款的机会肮蓉,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注纬侍腾。应该恭喜它顺,至少在我眼里刺距莫,它确实达到了自己的目标附恭。过往凭借动感的外形犯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它戌泛疙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点曙弄。   只可惜使灿通,刚上市不久的2014款起亚K5悉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择煌,而且它们的价格都处于K5车系的高位隆,受众群体并不大尘添。前段时间潍烂橡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析塘,并撰写了《起亚K5购车手册》氛赤。文中乘,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型练疯链,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐透隧梦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色度铺。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH牧汇掀,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机涡韶。自从起亚旱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后螺看,互用研发产品的例子不胜枚举呸伎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度纱戒。该发动机的最大功率为245马力称啪、最大扭矩达到350N·m祟焊萍,账面数据处于同级别的上流水平实,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机写时暮、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀斯挝饯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机沤可纠。   在涡轮增压令亩邯、缸内直喷等技术的加持下地股凯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m际间骚,并且一直持续到4000rpm户膊。得益于涡轮介入较早歪竞痪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间锤幌看,而且它的油门也调校得比较灵敏坏棋琴。在实际驾驶的时候韶孝啼,可以感受到它的起步轻快自如舒凄孝,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汾梳久。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陕缔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些罢咖,但差距并不像数据相差那么大喉浚。在整个低转速区间藏很坍,它的动力输出不算直接梗武凑,缺乏一点活力捐虾,给人一种有劲儿使不出来的感觉付。   于是酣泞岭,我把油门再踩下去一点晨坞乐,动力突然来得很快厕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然斡,毫不费力恕瓣谰,而且可以感受到车速达到120km/h时啪隋特,发动机还有充足的动力储备辉。它的中段加速能力让人满意烽囤倦,虽然依旧缺乏一点活力隶饺娩,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娩儡京,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开委楷。   还是差点意思舒些豆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感洼派。于是承教掸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式荒籍丰,6速手自一体变速箱切换到手动模式邵埠,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作赶谅,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的疮款。它的油门响应足够快奶旁涂,发动机的动力输出得到更好的释放侧茶么,方向盘的反馈也更加扎实扦棘安。除了SPORT运动模式外村吐悲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式锯,运动特性从SPORT秀戈、标准到ECO逐渐减弱顶崔腺,驾驶风格也逐渐趋向安逸宠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契童舜扦,平顺性极高袭抠,而且动力的衔接也让人满意粒。若以80km/h的速度巡航廖篇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肌,对于燃油经济性的控制也让人满意坍。同样值得表扬的是降挡速度空扣,在中段需要加速的时候深踩油门檬蹭亮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出避,而且换挡冲击也比较忻肌,不会让坐在车内的乘客感到不安塘将殿。   前麦弗逊拍屑褥、后多连杆的独立悬架底盘结构浪算,在调校方面仍然有很大的提升空间崩跋。它的弹簧足够硬动结典,但是减振器的阻尼不够大八善,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底瞄,会有细微的震动传到车内镁叼,以稍微快一点的速度过弯淳,车辆的侧倾会比较明显熊仆市,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳顾评隧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题忙纺,舒适性让人满意替删灵,但如果需要激烈的驾驶的话无恰,后期对悬架的改装很有必要琴。   它的刹车盘相应加大了尺寸恒酪,刹车的力度足够距,不过刹车踏板的反馈缺乏线性仆圃。具体表现是互,刹车踏板的前一小段是虚位便轮亢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏荷,制动力度会突然加大涟姓,需要一点适应的时间挺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叉,发动机的声音久、振动都非常小菏。然而坚汀,在速度上来以后电,噪音的上涨速度也很快提,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎物稠,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显钒娩。   我得承认侗饯,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数亥吾呛,但在起步和中低速行驶的时候舒,动力参数上的优势并没有完全体现出来负凯潦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处煎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价材导,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盲。当然竿扦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型凛。另外煎凤,值得一提的地方是娥,在动力提升的同时诚授,它还加入了行驶模式控制系统培,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用姜赏,它的动态性能相对有一定的提升窝,开起来也更有活力和乐趣默。   " "   海马M3去年4月就已经上市了苇被讳,不过当时的自动档车型只是“有价无货”匈匡悼,只有手动版车型销售蹈违锹,导致产品线还不够丰富串木。而就在去年11月踢糙脐,海马M3终于推出了CVT版车型夏缺,7万-9万元之间的售价陋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求廊枚配。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蹬了拒、逸动县车嘎、宝骏630以及启辰D50等车型咖丁,竞争还是比较激烈的磺。作为一个后来者屎涪,海马M3是否有足够的实力立足遂陷颠?下面我们就一起来看一看鹿嚏。   动力希:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择办,其最大功率为82Kw勤店昏,峰值扭矩是147Nm壬姑犬。从账面参数来看狼,可谓非常出色桑饱酿,一点不比合资产品的数据差东。对于一辆紧凑级轿车来说筛耿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了量苗半。    开起来的表现敌鸡激,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奶兴频,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疏心勃。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中固撇颊,如果想要充满信心的快速超车括垢胚,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择旗。    我知道会有人问脆骑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗褥微恋?说实话娩,我觉得大家都没什么区别端,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着秦须图,也是低扭不够强桐烫颧,需要靠高转速来增强加速能力檬繁稍。    可以肯定的说奶茨,除非是加上个涡轮增压器苛。否则的话钦片恼,这个级别同排量产品之间的动力表现醇缆皖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同席喇。我个人觉得荷,这只是消费者们需要认真衡量的一点蔬,而非全部室。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在棚且兔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骇,动力传递平顺连续的特性榔鲜违,有效的提升了整车的行驶品质感遂酚牌。顺便说一句惧叛护,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外凛蹦,这也是比手挡车多花点钱的好处袍。    深踩油门时粗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上加屋矛,来保证动力响应足够顺畅负,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内驳皮垛。此外函屯实,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式巫,功能性极强臣悸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现饥恋悄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后爽蛾,g值才开始达到最大的0.366g套庐捆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内倡,此时车速大约在30km/h左右虏岁垛,达到60km/h用时5.24秒软泵琅,冲刺到100km/h用时11.45秒歇。    接下来看看海马M3手动车型伦苔,在加速到2.5秒后间写逼,车速已经达到了差不多40km/h截襄,达到60km/h用时5.01秒癌,冲刺到100km/h用时11.28秒嗽烧,比CVT车型略快店。如果不较真的话挺,可以发现二者的差距其实非常兴谢住,相应的在日常驾驶中其实也一样骨咎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米七潍,就这个成绩来说何亥,它的表现只能说是非常一般剔。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言持晤,它的表现就算好多了洪牟烈。 责任编辑钎颗扮:沈楠" "   近日汇需,宝马官方发布了新款X3的车型官图寒,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作脆案。从新款车型推出的速度上来看曝蛾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视离。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绩钦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化煤。    早在2003年疯,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碴炕。10年以来盒菏篓,宝马X3已经销售超过了一百万辆申,自从2010年上市袒,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作肆尾。因此锤锈,2015款作为X3的中期改款诺籍,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爽炉纽,优化后的大灯组造型博卷涡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰实戏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多哥迫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版贡腔蒲,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感弧殿本。通过官方图片来,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时娘某,也融入了宝马家族的最新设计语言痕碧,与新X5一样采用了新的中网边框设计虹溶究,在视觉效果上更具冲击力孤么锤。    在头灯部分谅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光凭芜触,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细怕。另外遁汇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喝棉,配置方面它还可以选用全LED光源池达,再加上选配的LED雾灯弟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质马。    新设计的前保险杠极具力量感坞,并融合了镀铬纠钞入、塑料格栅以及金属护板墙,进一步彰显新款宝马X3独特的造型佩埂修。此外镭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中石田荆。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂奖熔嘿,也使整车更具个性化风格己秸懂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为感:4657×1881×1661mm祥燎,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近漂辱洁,轴距也同为2810mm崎逻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异宠灿币。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别茄略灭,从车头一直延伸到尾灯的腰线橙巫,让车身看起来更加犀利且极富层次感相瘁痢。相比变化较大的前脸黄惫,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计势碑身,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰唐。相比X5蓄科洗,新X3的尾部更加耐看版衡蓉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感害扒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分妙驹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守俊,视觉效果并不是那么给力寄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痕胖,新款X3也不例外老。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板滤瞎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前隙宫、后部的防钻撞保护装置财构冠,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谐拔锨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忻。此外啥挂,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致币。该车还可以选择六种车漆缅、三种专有的18隧、19甚至20寸轻质铝合金轮毂桔。 责任编辑瘁泡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车划:Quattroporte(总裁)魏姑零,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标桅稗阜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV欣:Levante琉讥弥,还在2013年4月的上海车展上好,以全新总裁平台为基础桔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角侥困:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的枷侩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4叉亲,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讽楔钵:Ghibli……   以家族设计为本奥勿稍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系彻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同滦,改走豪华中大型轿车的定位叮胶邪,车身尺寸长帝赖版、宽唉橙淑、高分别为4971mm评刺、2100mm和1461mm顷,轴距则为2988mm赔,直接锁定奥迪A6炒不、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上公,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo山、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烙崎虱,且融入全新总裁的轮廓特色本烽屉,以紧实并极为流畅的曲线文,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格狄府。    于是在车头设计上梢察,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽欢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩考菩零,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鸥刀纺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样哺鲤科,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计胃陛怀,将蜂巢状格网嵌入其中齿,且尽可能地加大呕吻泌,再搭配角度更为锐利齐提酮、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组钱,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势享吕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条逢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挨,所以厂商在Ghibli的车侧辽捶金,除了保留前叶子钣鳍状孔道碑号、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外财钝,也师法了总裁车侧的设计醇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狼邵淳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阀,另一条线则从前门下方迸出窍沫,向后朝车尾紧缩般,滑顺动感且充满肌肉感巾,并正好可呼应更翘的车尾设计媒,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜕,速度感浑圆天成市。 内饰向旗舰看齐歼,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上案扯,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿清穿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同衅铣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计花封,也把声控佃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上将价,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片许,右侧拨片负责手动升档漓蕉班、左侧拨片则能提供降挡绒腔。    此外妮,三辐式方向盘的前方讽,一样是借自全新总裁的蓝底白字色、双环式仪表盘丢埔耗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表快腥遁,左侧则是表底超过310公里的时速表山聪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桐趟,可提供显示油量欣、水温黑狗迷、挡位与导航指示等行车信息纺垛鲸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上吐司罕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图簿,告知驾驶者目前的驱动状态排欺凯。    和总裁稍有不同的中控台鸥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟浦瞪,以及可触屏操作的收音机电台选择需、音源切换漏魏行、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)略队、空调温度镶粗钉、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕伞胯,空调出风口则移至屏幕的两侧败伦,下方则为恒温空调系统调整出风量哥佰醋、温度与出风口的位置蕾仍县,以及音响系统的吸入式CD辩宦,设计上较总裁车系更加简约富侩漂,但用料与配备完全向旗舰看齐吧,展现了十足的诚意闹。    较为可惜的是枪竭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm碗绒嘶,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm毯混,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性偏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当腥瘫揣,包覆性和支撑性也非常出色乳。    但是后排方面泰、便没有像总裁那么充裕栓钾腾,尤其膝部与头部方面瞧泥睡,身高174cm的笔者坐进去后斗,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已刚,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促耍裂灸,也刚好替前割身、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何镁临哦,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓呻罕。 责任编辑百媒酚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”评扮败,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酷驴臀?后来一看稗,哦床俯习,原来CC是“Cross Country”牢。继续了解发现有点意思沪,底盘抬升府狙沽、高功版2.0T五缸发动机狼,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逛:目前的普遍规律是镁料拨,产品分得越细剐,总销量提升越明显辑沧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洛康峭,它的引进箩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦涧率判。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秃疽渡,主要分布在前脸和车尾谰唱堵,从外观区分它和普通版V40很容易洁。底盘抬升12mm歌,这么小的数字对视觉效果影响不大杉,整体协调感没遭到破坏立屯。    车厢内部父,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样哇,除此之外内饰并没有过多特别的设计氦。之前我们已经发布过实拍文章洪,车身相关内容有详细介绍呛咀,因此这里只是简单提下要点郴渡,就不再重复描述了俩还。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来囤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颁脖,最大功率214马力靡烙冻,峰值扭矩300牛·米己,型号B5204T9伐澈箩,是普通版V40那台发动机的高功率版本讹悼,那台机器的型号是B5204T8奸峡屡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒羚关笺,今天会是什么成绩煎然?稍后揭晓洗块嗡。    变速箱没有变化叹棋佃,依然是日本爱信提供的TF-80SD钉,六个前进挡闯,带手动模式和S挡膘献,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT举,奔驰A级用自家的7挡双离合耗隆溉,沃尔沃这台6AT暂无优势火,目前他们还没有新产品投入实际应用趟保,理应加快脚步排得。   驾驶容史:邪恶的S挡    驾驶部分累棋,我想说说D挡和S挡的区别写。看起来挺初级的一个话题废侨,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂础疆。D挡油门响应迟缓疟抬,在激发变速箱降挡之前蕾换棘,需要稳稳的戌伞竭、持续性的向油门踏板施加压力释司权,慵懒的降下一个挡位之后隧,情况有所好转椭蕾,动力给得稍多譬乏煤,也就这样扑聚天。    不满意对吧伶怒?可以把排挡杆向左扳到S挡乌,切入“邪恶模式”挞宦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)克,转速拉高1000rpm以上甩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桨魏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次下惋,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出晴,脚踝每动一下复睫,车身就顶起往前猛扑一下妻掠。深踩油门帕,转速迅速攀升卷铜,跟D挡时判若两人惭哩绷,两百多马力迟、三百牛·米据,在这个尺寸的车身上爆发出来阶汹额,过瘾侨。    激情过后细细品味梨察,这套动力总成有两个弱点需要改进精瓶奇,一是怠速时振动大纱,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动霸范,影响体验;二是低速行驶的平顺性董婆反,国内大城市经常遇到拥堵用车环境须唾,1曙能吧、2捆纽、3挡之间可能频繁切换剑翟,动作应该再细腻些娶星勃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统淀悼俩,选择“全功能”项砍够朴,不打转向灯就变道墙,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姆,回正的力度不猩酌小,如果你想在车流中快速穿梭前进冕敛街,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争咳副,要么关掉方向盘辅助茄,仅保留振动提示即可鲜隧。   绕桩急虽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况囤相膜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣径,在绕桩场地很讨人喜欢耽履擦。车头响应比前驱版本积极烂,入桩动作稍猛痉木嗜,车头好像在被一根绳子拽着走百贯话。给我留下深刻印象的是匹,这款车的极限要比前驱版高太多袭复,特别看了下撬祭骄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h敲默激。上手容易贩,但是需要注意别突破了极限闲,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点铺:一旦超出极限沮念,很难把车身再救回来捶骨饭。 责任编辑郴雇:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蹋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足秋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始秋,就一直困扰着我们的问题笆。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肮。马力越大的车就越好么劣?绝大多数情况下答案当然是否定的胎粪宝。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外词邻。随着时间的推移捞,我们有机会做这样一个有意思的选题赔朔。   让我来说明我要做的事情推:我们有三辆四门轿车骄堤解,合计拥有1657马力泛。看起来确实有些夸张丰糜,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惕遂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多把迹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S休萝吝,但是这个570马力的怪物一直没有车弊,直到我们完成这一特别的测试一周之后蚊。我们只能使用520马力蕾盆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo镣痰疟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力孰疟,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣醇瓜妓。   另外一辆是全新的奥迪RS7埂荷帽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎病,拥有560马力的出色表现锯葛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8繁,在K&N工作室的台架上卵,它的轮上功率达到了479马力朽矩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中肥日店,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力览磺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器几礁,用以获得更多的功率输出椽。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候拔捶讥,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力贯。即使按照宣传中给出的数值吹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG酣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力及抨闻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG存统杯,它的轮上功率达到了541马力羔题,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力膝。   另外还要说明一点窜泞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来嘉陇,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本郎添牡,不具可比性设骑醇。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹦撩拿。结果很令人意外土。两款加速最慢的车型彭浇,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篡。当然最慢是和RS7相比较而言的醋誊细,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速繁籍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录暗爱。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒稠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊宋笆枫,但是还未打破我们以前的记录从毒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底垫屁,说它慢更像是一句玩笑话灸报,这一成绩实际上已经快的吓人了开侣。奔驰则要更快一些氨藐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)歼脸检,冲线的速度也提升至197.5km/h邦性。冠军仍然是RS7的缎胶,它只用了11.6秒队蚕缴,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平储。奥迪的冲线速度为193.8km/h需超辞,虽然不及CLS63 AMG峰,但赢了就是胜利闲畔。   123下一页 责任编辑慈:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粳吠,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篡列、运动和科技气息了房挠。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此睦峰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机操齐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子伤每,主动式车道保持和自适应巡航功能稻,几乎能让驾驶者也变为乘客叭复,高科技配置更加丰富蓝稻拔。    于是锨,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寥姓仕,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了级瞄权。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L什同踞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受了修沤,在下面的文章中有详细介绍抢。此外汉沥墩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章碉顷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读仇漓。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浪、残破衰败的路边小屋文柏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律司懂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蘑,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落力窜挺。身处如此糟糕的环境赎奇,却并没有让眼前这个出身自底特律徒限坦、土生土长的本地小子屈服顽统:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感爬蕾,但只有经过一番试驾体验之后龋森,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力犊令。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的甫攀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分烽副。与2013款最明显的区别来自于前脸中网耍农靡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形匣瑞,同时两侧向外延伸与车灯相连鲸甩缴。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化叉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯但哥为,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计害,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甜。   尽管是低配车型却险,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬掇矫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)纶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车口,它基于D级车的平台打造躬,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条乾弄,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鳖蚀,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT违估,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秦捍称,不过从近几年的趋势来看厘封,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仁潞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型鸥爬,至于其中的原因识,从这款车中也许会找到一些答案边九。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT叼幌股?   GT剐渭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写熬慕,维基百科将其解释为具有超长续航里程此扰、拥有强劲动力不、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型靡。可能一提到GT菲,浮现在我们眼前的就会是超级跑车群蹿惺,其实则不然降阿,GT拥有着明确的划分准则秽,举个例子来说澄饱:拥有着标准的后备箱晶酮邵、配备V12发动机并且内饰非郴鸦妫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车细钉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT参。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”措陛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类危诗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看霉,这款车的确还真有点GT的意思恐曙憨。在笔者看来呐鸿艾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的拎芦茫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉态,最起码第一印象分已经拿到了忙恼。   5系GT是采用7系平台打造的膳?   5系GT的轴距为3070mm茫辅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同劝,从前双叉臂宪顺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系结逃。厂家表示辨风成,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型席,其在外观崇刹齿、内饰稍、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同浇峨。   5系GT型到无朋友揉蕾班?   谈及5系GT的竞品梢凉垮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情退,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位碑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版按彭。   外观炯惠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拇即,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嘉栖寒。风云2(详情)橇囱掳、E5赶码、A3以及今天评测的这辆E3垢孤岗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中纬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度散韧袜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品逻腿芬。从这辆奇瑞E3(详情)来看劝夹,外观及内饰都有着很高的原创度谎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间郎嗜颧。这让奇瑞的产品线更加丰富额,但也让消费者选择起来有些头疼癸千伍。 外观帮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人净得贾,但外观却没有去针对青年人的设计坛暖铜,前卫捐朽、另类这些词汇应用不到E3的身上嗡藐季,车身也找不到多少运动感功。不过它长得却很容易被人接受辜授,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉喷坞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拳考,E3和E5的外形稍有一点点相似屁,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间然铰埃。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祥布。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞联兄材。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吩,而且非常容易被大众所接受讨被。不难发现抹泻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蟹焕蔫,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头部劝拢。艾瑞泽克、瑞虎5豁烦,单从外观来看都会让人眼前一亮誊迷狼。借鉴是好事敖毁饺,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快疚灭焙,但不动脑子的照搬实在是说不过去酥盆弯。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧溶插,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表茨菏透,作为最会制作小车的铃木来说卡鹊吾,雨燕可谓打开了国内的市场肛对。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代掂羞湾,新一代的SWIFT迟迟没有引入券。而就在2014年1月18日料,铃木速翼特在国内上市陇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闲仓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后杉姐,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表墨:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垃禽苗,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造鞍寸卑,速翼特运动版采用运动风格打造双太。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm诗啡汲,轴距为2430mm坡吓。由于基于新一代车型打造判灰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些坟洽酪,轴距也加长了40mm心。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚萎滩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息热扭估。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牡。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新娠量,包括中控布局窘淌兜、仪表盘峦难及、方向盘等造型均有所更改躬凰。此外闲,配置方面新车配备了ESP伦都镜、自动启停系统踢漏、USB接口寇麓仇、运动座椅等配置腔请。CVT车型还配备了换挡拨片别渴赁,满足驾驶需求录盗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了里。真皮包裹自不必说阔汹,3软、9点的打孔设计握在手里也是真舒服邦笔鹃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多粳。不用和别人比陕,超越自己就是最大的进步腔剃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面经玩句,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机末怀,其最大输出功率为100千瓦巢匡,最大扭矩160牛·米期颗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT磊窟泵,其百公里加速时间为8.7秒辣季闷,最高速度为194Km/h凹差屠。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡霉牡泡,相比之下乐趣少了很多跨。 免责声明戊空玖:本文仅代表作者个人观点姬冕,与环球网无关猩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实珊外,对本文以及其中全部或者部分内容玖滑鼻、文字的真实性监、完整性赏搂、及时性本站不作任何保证或承诺陡逢烙,请读者仅作参考绅,并请自行核实相关内容挡。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车亩,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大考闻垃,引起了广大网友的质疑谰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验溃零。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冗虽篱。于是易车网本着服务网友的原则悄,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车拍蓄牛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示歉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说讽蝎,您便自有定论是。   体验者介绍    前排体验者拌:辛毅 身高骄钦化:178cm    后排体验者沛烈:旭子 身高谰殊撂:177cm    Ozel 身高趁卸:170cm    小娴 身高吉团:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肋膳恒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高菱康。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍吾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谭牵愁,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣桨吴恼。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论驶庙潞,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆贿嘿等,公平公正公开地来一次大对决按。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明不:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别膏码脚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车栏鳞。所以不得不承认横归懂,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淖哼撇,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咎熔。    事件回顾遣列:    说干就干郡涛,在我们决定来一场大对决并制定好规则后沏竞,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作踩端。根据易车网后台数据的统计来看磕巷退,持以上三种观点的网友大有人在儒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲誓,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案橡澎就。尽管是为了对比三者的公路性能淖奠崎,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上娟。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上独篇。    测试车辆奸榔诉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350爆补。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型驮蚕,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疲随,奔驰已经尽力了葛赤烹,我们在此也由衷地感谢方擒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题巫尘,告诉大家改款前后的差别厦汐懊。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5玻袱抽。因此我们也很负责地告诉各位网友揩郴,目前除了易车网九藤酸,其他媒体对于新款X5的评测凳兢,都不能代表日后国内在售车型始寒。第一辆中国版车型为xDrive 50i侵裸,加配M视觉套件暴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况械,我们无法借到官方提供的车辆馆猛湘。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持骂顿榷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夕斯。    测试场地性潦:    乐驾赛道全长1.6公里失头,共14个弯道乃力,最长直线段270米睬曙难,赛道宽度为10-18米弧,视野开阔迸,无障碍物居。赛道两侧均为土质路面嘿,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舒卜拷,大大降低了安全隐患凉蔼煽。    测试人员岔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑眷缓劝,却要替土豪们操心买什么车颗弥寇,这件事听起来真挺可笑醛卸砍,因为我实在没法揣测土豪们的心理骡乡馆。如果说我还能理解花五十万买大切蓬集,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野韶晶,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器抬付钠,代价是要多花一倍的价钱堕纠。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感负庙亥,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望识。不过因为坐的比较高景突龋,速度感不如那些贴地者强烈撕,还没怎么着呢就破百了涵呐吠。这大概就是SRT8的魅力抚,很难说值不值得惟锚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款防奶肚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近度们怀,跟改款前相比还是升级不少煽吞丝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乱到,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系椿,SRT是JEEP官方改装部门溅,这种改装是全方位的挡碱卞,包括内外套件加强喝,以及性能方面的提升茄错拧。SRT8就是高性能版的大切诺基匡步蒲,主要提升是外观套件厘、及动力系统郎俱现、刹车系统肠敲镭、行走系统等方面定。四秒俱乐部为数不多的SUV车型樊舅草。动力系统采用了更简单粗暴的发动机饭勤,6.4L自然吸气HEMI发动机离,搭载采埃孚8速变速箱爽计溃。   SRT8为公路而生帮汞,所以公路性能是它的强项伍绊,不过Off Road就不是特别在行了虎狸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 四肋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啦。 ② 跟之前的SRT8相比亭肋蛇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嚎芯,所以科技感和豪华感都提高了不少潜,跟换代前的SRT8相比姜锌笑,升级的部分都是实实在在的顿挟拴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱奠锋,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统屁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统稀纬片,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置写。  』ァ③一百多万的车编慈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车朔库届,再挑上百万的车的刺椿遣,好像有点吹毛求疵房。首先悬架的设定非常的运动踞,即便比较温柔的驾驶方式拆客门,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极炉,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车搽,大切诺基SRT8并不是一个非乘ㄆ耍合适的选择林滥魄,尽管动力非常充沛酬,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意窗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响离串奈,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苦,但好歹SRT8也一百多万了掂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响棺。不过之后我们也释然了竭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车晴魏揪,但经过数个媒体的“蹂躏”韶纷扛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了什,弹坑交叉轴不知道走过多少次了蝎,有点异响似乎也算正常秋崔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基潘陶,请点击下面的图片进入试驾文章潞凳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滇泪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争犁叉蹬,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求炕柏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巷填,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中撑。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敢钢荡,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T看砂,还是老套路孩,直接切入主题揽辆疾,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹光肖哎。 动力对比鹊快盎:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手彪秃,看看英朗GT的表现如何吧猫柏。这台发动机的最大功率是131千瓦慨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来寂渐栖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能电距,当驾驶者在需要全油门加速的时候水蟹,为了获得更好的加速表现蓝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm么。对比发动机账面参数来看免古蒋,最大功率118kw洛毁称,峰值扭矩250Nm窖寐,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜擦取。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统憋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心灯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力虾惋瞧。   至于传动系统方面辽双硷,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器僚缮险,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澎河,都是目前该级别中的主流配置编赤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现麻陕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢那。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器敝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩罢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上宋,比如高尔夫6场纷、速腾等首骡哄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蓖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力耐,从而起到提升操控性的目的瓦墓矩。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架贡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上强圭礁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接壳饭,但通过厂家的调械伲后滴,当一侧车轮发生颠簸时广纠,对另一侧的车轮影响会比较小些昧单。   小结宠绥踩:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多模却,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出达腥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了社,至于优点这里就不做过多介绍了迁。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐搪剩后英朗GT更偏注重于操控性颅鞭炕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时虫,见过后车追着拍照的辫漓萄,见过开我边上向我打听价格的豁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回啊敞肠。我坐在这辆路盛E70里抠欢,被注视得有点儿不自然绍成。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣恭扫,我琢磨着肌香,要不要让他进来看看褂。要不是我瞅见了绿灯亮起萄委锻,我真就这么做了草侯。对不住了朋友角筋,这次没能让你仔细了解它铆,不过我希望你能读到这篇文章苯。   不用否认霖,人们对美的好奇与渴求与生俱来炯潍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣铺祈。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗菜。不过在这些人之中脾痊赤,有人会终生恋着美人颧赌险,有人也会为抱个花瓶而后悔遣东溅。如今打造足够美的外表来吸引消费者填,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俊,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纯,但在这之后能否一直爱着它萄,我认为是一个很值得细抠的问题其藤。   ●外观大气苛锭、美胜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时庐层奖,我还以为来了辆捷豹愁邢劝,赶紧跑过去看发现被骗了捕。不过我并没有觉得失落臼是,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讨,并且从设计角度看氛镁卸,它在借鉴与融合得方面都很到位杉翁酸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哦酮题,我对它的外观设计就100%满意了邯设。这事儿对华泰肯定不是个难题兄,您看看宝利格还有华泰B11府掏,都有明晃晃的格栅巾复。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位癌努滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瓷入楞,但绕车一圈后我发现菊欺哨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抡功。咱看看数据对比玖,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手率,可以说在各种数据对比上童,它“不是第一手泞秋,就是第二”临午。虽然在宽坏、高和轴距上没有做到最大污涂,但也不过是一两厘米的差别茫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米佬,这就让它看上去大气许多帽付。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔫。   打我接触这辆车的时候距琅横,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光嫉。在这样的目光中陡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期咖。面对“屁股高搞、尾窗窄”瘁眯、后方视野不理想的路盛E70时甫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车背。先不讨论这样有多麻烦了砍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坏但氢?这点让我心里不太自在港诞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲俄庇,是个应该有的配置卿险疼。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上俄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色虏。而随着国外皮卡文化的不断渗透粕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寐蒲,去跟进时代的步伐肚蓬。为了迎合市场的变化及用户的需求腻效,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时叫,开始注重宽大饱满的外形设计家贬,并增加更为丰富的配置绕。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型体郡钎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾壬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)敢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瞪变法,整体的风格带有一股阳刚之气藏熊。在车身尺寸方面插舍,它的长/宽/高分别为廓力:5310×1812×1775(mm)非触稻,轴距为3100mm焊视。威虎TUV并没有大小双排之分玻,仅提供了一种车身长度糖肆信。车身侧面的线条也很平直抹锋团,外扩的轮眉使其显得更加饱满戊饱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正卿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感薯笑化。大灯采用远近光分体设计衫衡替,其中近光灯还配备了透镜斑沥,不仅更显精神芒受,而且还可以起到聚拢光线的作用堪撇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次饰,遗憾的是啼虹垃,集成在上面的“小灯”只作装饰作用豹,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯彤谷,并且后视镜仅为手动调节汗。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架翅,并且还可以对驾驶舱起到保护作用华,非常不错辱洪粮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点吵俄,至于货厢外侧并没有再多设置毙碳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)咀股揣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸疏。另外狼驾,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”湾够,不过据厂家介绍撬,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”寝设。对于皮卡车型来说卑撮虏,这项必要的配置还是很厚道的袒。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山庐,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气劳黔洪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地挛。不过柏,今天我来到这里并不是为了滑雪桔差,而是为了求证一件事情洗锤彻:有没有一辆车貉,既能够带着一家老小舒适地出游粮急埔,又可以不惧冰雪昆九,在冰天雪地中步履平稳地行驶令弘姐,同时价格又相对平易近人呢甭孺经?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苗卤粒,那么就让它拿出真功夫试试吧怂。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)俄瓶,从外观上看甭几勘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牌,19英寸车轮显得很有力量感帮,也与动力总成更加契合;其它的地方酣盒,也依旧是酷威的老样子厦潭窗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿贺,甚至还有一些精致的感觉吾。总体说来经贯袖,尽管算不上全新车型扮,但依旧耐看触。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面玛馈匆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钨弓弧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中波,动力响应良好蹭迪穷,易用性好嘿嗽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分收椿饥。当承载着全家出行时媒领,既不会出现爬坡和超车吃力的状况地,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挖算逻。   至于酷威3.6L的内饰方面炊湾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)帅纲,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”滥匿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垦。   除了动力系统铃托,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瀑秸。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器病,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动潞,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴份,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施磕啃碉。动力分配完全依靠电脑自动完成佃护,车内没有任何人为控制的按键和旋钮沙蚕。   有了四驱系统猎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳南翅。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎股烩,具有更加粗大的排水通道搅灭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淮,冰面行驶性能更加出色薪磷。此外薪捎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜坞爆,胎面中央多重“Z”形花纹崩梯蹭、针孔沟槽设计临迟富、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性共坤呜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息小梯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绕娠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情牵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3零,它的定位低于1系较唯。但是粉等,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步渤镀。另外扰仑,它也提供了i3?REX增程版本探襄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机你腿,扩展了这款车的最大续航里程僚败垃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扒脱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流偶鹊弓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合窝廓破,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合付莲。   宝马有没有提高电动车的标准洞票髓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纽?让我们在接下来的测试中找出答案褂厘。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式焙拓,宝马i3的行驶里程可达88英里闲。相比较而言碱,?Ampera可达30英里揭,而普锐斯可以行使约10英里赖毯境。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电糯尚兰,i3可以更多地使用电动模式晦镀贝。而增加了汽油机的动力系统管拾拌,则使三款车的续航里程分别上升至160英里龋漆,357英里和505英里排衬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大募。这台车约五英寸高蘑,而宽度几乎和高度一样该刃嵌,与低矮流线浓佛返,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比坝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恐阂习。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卵,我们没有所需的充电站?烈朽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刊。   此外椽署,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容煌门。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呸靖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车藐叭。它内饰精美凸衬,融合了许多先进的科技骆,它空间宽敞硅赔颠,驾驶体验一流河坪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车控,它仍然使用汽油机柏酸,以作为电量用尽时的保险累。   第二名屡弹遁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好熄,科技感十足姆踞,而且它也能胜任舒适的长途旅行绵聊涡。   第三名怒桅:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款何千,它最大的优点就是充电迅速鳞塘,性能可靠及辑肛。   然而陵,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋彭。(实习编译潘:徐旦?审稿割坚侯:刘洋) ? 免责声明版权作品弊酮,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔,严禁转载窖刀弘,违者将被追究法律责任播坟。责任编辑箩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车饶吮墨,应该说是倾注心血炉囤芒,在技术平台上都有可圈可点之处券,源自萨博的技术是其最大的亮点啊铅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型盆借扣,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作愤老陈。在外观和内饰上街墟两,这款车基本上符合主流中级车的一般水平模,在动力和配置方面也还是很有性价比的看。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说瑰,绅宝的外观原创度还是很高的型恫,并没有刻意模仿什么车型佩,但我们会在这款车的细节上看到怪鳞配,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法芳茸。且融汇的比较好帕隧规,并不是简单的照搬照抄净。这一点值得肯定刷,大灯的设计十分犀利痹懈,鹰眼造型也有较强的辨识度联刀。LED日间行车灯比较醒目案,穿透性不错瓷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卧:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感舱唱,也很紧绷艇。看起来运动感不错凉纤,但前悬和后悬的长度较长檬床,看起来有一些比例失调殴饺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些币仇,在视觉上看上去会更紧凑动感尉泉。轮胎的规格还是比较高的布伐互,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嘿骄停。   车尾的设计比车头更简洁一些鸥笆,尤其是尾灯的轮廓殿匡,设计非常成熟陈级偿。和宝马新款3系很像搐。除此之外四勾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感咸。   本文导航江边遍:" "  “卧龙凤雏匈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口贰,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后碗,便有了三国时期的三足鼎立顾,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芦凛踏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国厘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出括停,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘豆埂,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹半焦宪,然而坊间始终流传着这样一句话抒翠:“得中级车者得天下”;是的达坛,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重武,今天我们会为大家带来两款重量级车型镣倡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”雌,请大家继续往下看嘘焊林。   看到这里大家肯定已经有了答案了匣跑,没错碾,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奋僚,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉蓄啊鄙,那S60L是何方神圣冲翻玛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型诡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花抬汇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版响,厂商指导价33.49万元椭,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型迁兢娥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热淋、后排座椅加热报梦物、并线辅助诬、车道偏离和自适应巡航等众多配置讥拱匹。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厦睫,即使不看车标丁期导,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃兽唉羡,哪个是奥迪傅赦闺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汞季,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现怜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统漠惜损,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停举焊陆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侥死,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角赖捻挫,使夜间行车更加安全确恒唾。两车双色的外后视镜造型别致汐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光娥罐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椿逞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蔑惠,至于乘用空间如何荒,我们将在空间篇为大家详细介绍钱稻。两车都采用了5幅式的轮毂造型翅缕锋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力境四怠,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计诵凡,整体方正的设计略显稳重另。后尾灯的设计两车可谓各有特色湍曝,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似监醇,设计感十足杭赡,而奥迪A4L的尾灯更加修长寂,视觉效果出色坡梳体。天窗不仅能够增加车内的采光袭豢吧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出芯。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉经踞,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心伪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习房握灵。   本文导航鞭藏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间们,配置也能满足一般家庭的日常需求司。对于这个价位的小车来说栓啸某,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瞎钮粳,在这方面串狠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮矩傅,就算是与它的直系前辈骐达相比艘涉,也不遑多让醇。然而作为一款家用代步小车磊棠,它也并非完美肺瓦,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高男灸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饺缴距,车辆本身并非进行任何实质性的改变漆破,跨界的概念噱头大于实际斤堪劝。 "   技术革新日新月异的今天泌蟹枚,车型的改款换代再常见不过匣迷,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墙盘藤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型板上测。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变覆愁,同时在动力方面也增加了1.8L俊梁。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慨涂,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势刮粕贤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型勾拉,但它的实力不可小觑认班。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌泥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动奴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型激坦哦。既然实力不容忽视楼息,价格又有优势理,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晾。" "  版权声明肥鸽还:本文版权为网易汽车所有蛋掏倦,转载请注明出处旱颁芍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星秋鼓似,全新的品牌全新的车型坦白苛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陋添徒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿盖祝克斯通唬巧,在2013年腹烨Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月耽告,堪称是这个区别的标杆级车型橇醇,观致3要想在这个领域取得成功缮,不可避免需要跟标杆车型来一场PK潍娥,看看是否有优势能吸引消费者关注娟卢连。 外观风格各异   先看外观方面洼串,观致3展现出大气得体的风格蚊,不像速腾那么沉闷单调屡,且有着自己的灵动个性;而阜胧昝粒克斯则是完全偏向运动化的风格酷堪,典型的注重操控性能套疆瘟,突出驾驶快感的性能车型屎咯拓,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型阀牢辆,与观致3区别明显程鲤群。两者主要是风格差异帆,外观上分不出优劣丁钦,而就装配水准和油漆喷涂工艺上撕滦,观致3丝毫不会逊色于复录牵克斯车型筏斥比。 尺寸对比 车型名称 付眩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上局,两者也是平分秋色峭魂茎,车身大小相仿啪庞诚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惺抢古,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啥陷,观致3要大于缚侔氲叮克斯诵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞论览每,尤其是腿部空间较为宽松碑辈,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆蕴H叮克斯在后排空间布局相对紧凑蔡茶,而后排空间也一直是各代赋#克斯的软肋萌。 价格对比 干傻樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锰触,父栊校克斯则要比观致3要更大一些水尸,在不放到后排座椅的情况下沮半,妇瑁克斯的载物容积是530L常朝姑,而观致3只有430L怂粱律,100L的差距还是能装多不少东西的练辉。而在需要有更大空间的时候贤,两者都可以放到后排座椅峦,放置大件的物品傲现聘。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间珐,观致3和干粘唬克斯三厢都是11.99万起步汹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号墨痢。而细细对比价格表可以发现锻困孟,要选购自动挡的车型型涣扭,咐嗵寄拢克斯最低仅需13.09万吞泼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合埂降晦,观致3则需要14.29万订继,这个比起干Χ蜗洌克斯有1.2万元的价差必姐,当然在内饰配置上会有其它差异偏堡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言己凄被,可能干星郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些段肠。 挑选合适的爱车姐供,看专业导购驮,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么受?   扫一扫酥喘岸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抽虚锹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆马醚苔。风云2吉室、E5篱澜淘、A3以及今天评测的这辆E3始,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中偶挥付,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泵池。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品版暮炉。从这辆奇瑞E3来看旦,外观及内饰都有着很高的原创度歼僚幂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间景锯际。这让奇瑞的产品线更加丰富混,但也让消费者选择起来有些头疼仕稻。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阶,也从来不缺少“明星”勒,“沉稳绅士”大众速腾咆、“狂派斗士”福特附埽克斯等都是热门且销量稳定的车型概蒜透,不过要问哪款车型最近销量最高课亨,还要数“逸派高手”日产轩逸管缺,它已经连续两个月销量突破3万蓝啸狠,坐稳了桥车销量的头把交椅竟钢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡桃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢佬撵?下面我们把两款车型拿来做一次比较爱纶,或许能看出一些端倪画。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万伟峭甜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万丘犯,入门价格上儒汰从,风朗比轩逸高出2.08万元灿俗,表面上看价格慨乖,轩逸占有优势禽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型究暴,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元达存,这样看来杭猛捅,风朗其实只比轩逸贵了2800元矾,等国产版风朗出来后啤愁汾,风朗在价格上反而会有优势也说不定景。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市刃,这款车外观与内饰变化并不算很大抬休,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一结,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7洞,下面我们来看一下论。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表箍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观膜,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格奉匹漠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浪。质保方面镣丧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力淳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表牟括拍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机动牧懦,最大马力已经达到了170马力溪察,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟集递。变速箱方面犯,逸动采用6挡自动变速箱农孔安,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蚂巾枢,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色凰轻,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苟。 免责声明惠:本文仅代表作者个人观点孩妮坦,与环球网无关澎韦味。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实店篱羔,对本文以及其中全部或者部分内容芦短皖、文字的真实性破、完整性簧、及时性本站不作任何保证或承诺湾,请读者仅作参考吝邓,并请自行核实相关内容痰。" "  近两年蓝涡,自主品牌进步着实很大芬晤寥,无论是从设计方面醒撇,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升傻铅,甚至可以与合资车型媲美荷课,山寨鸵暑琼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叔。在10万元以下紧凑级车型中歧弟,更是自主品牌的天下森,凭借比合资车型更为出色的性价比诬览,吸引了不少消费者的关注伙图狮。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市恐,一经推出便受到了极大的关注围港受,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力文蜜铣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型供炒菲,包括动力在内滑,新车共有20项升级角侣渴,本次共推出8款车型封,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款铃爽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型募,售价区间为7.49万-11.79万元碾蹄溯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表奢,近来也是频频出镜搂衅,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业芟洌控大玩具车”的名号名极一时始脑。速锐共推出了9款车型秒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款捣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烧蔼封,售价在6.59-9.99万元之间碎。   单一来看敢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品矩速铰,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较赣,看看那款车要更“精”一步啊墟。" "  新君威变得更好看了屠,配置也进一步提升康镶奖,新加入了一些科技配置套秀魄,比如智能交互系统捅桶檄,BOSE音响等等碱闭头。这些都是新君威的改变之处效。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型噶辈,售价24.59万元美,作为一款定位中级运动型车的新君威逞毙校,品质感一如既往泰断弦,操控性也非常突出嘉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威础,以下简称新君威钎劳扣,外观相对于老款进行了必要的改变茅,毕竟老款车型从上市之后篓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拔伞,新款在大灯秃、进气格栅酶、雾灯从罚萌、尾灯鸿郴酸、前后包围都进行了细节的变动趁噬。   在新君威上恋穆险,使用了传统的按键式无钥匙进入系统瞎仿,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统隋骋半,在操作上没有太大不同谓罐舷,轮毂方面勃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂看淑呢,轮胎品牌依旧是普利司通哎箩艰。侧面造型基本上没有变化褂次,侧窗所占面积依旧较小滇羚性。   车尾的变化还是比较明显的提簇临,这主要来自于尾灯的改变措。新款尾灯全系标配LED灯雌痛,并进行了熏黑处理耻骆洞。尾灯的轮廓样式更加犀利颓能,个人认为要比老款更好看冲雹。除此之外陵腐罐,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化多芭,牌照安装槽的形状变成了正梯形苦就。   本文导航喊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搞刺,颠覆传统的外观壳,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环淋桃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV俺。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5舱系秋,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型灌降,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机驹弦捶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆畦唾,足以证明其强势的地位测。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市稿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠坷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强微捅。(温馨提示连骸衰:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准晃瘦哭。)   自由光基于全新CUSW平台打造漠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭匪尚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅绦窗睛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强深限。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致菩,圆润的造型是其给我们最深的印象搁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网衫魂贾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线瘦,显得简洁利落山北。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条俺甘屋,显得净雅别致们仆勿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同壳恨,主要表现在其大灯的表现形式上讳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球详堆,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可肌。两车大灯配置基本相近龋建暮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已誓尸淬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痉济,车道偏离预警系统粉观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捂恨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗肌捞评,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅残栋。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势塑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势捣笑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话双帆番,其尺寸差距就没有那么大侍避。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鳖,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惭心,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瓶瓤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同啃。奥迪Q5采用两边单出的排气管酶路,在气势上略胜自由光饥经吼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道拒伍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型脆,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部环,磨损线束保护层票纽,存在导致电池损毁的隐患虚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日抠啥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知羡吼虚,称9124辆V200受此次召回影响豢。长城汽车正在邮件告知客户钡头魏,并建议联系当地经销商进行检查维修鲁。   据悉惨茂郝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缝,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怕。”更有甚者鹊,线束可能会内部融化稍敦。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说塑瑞,目前已上报了数起线束故障靛,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转潭菏侮,不能够给电池充电伟,车辆也无法启动封渺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型噶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束亲锭。   克特里尔先生称封,检查故障预计用时20分钟吩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟窗把桐。如果绝缘保护层磨损严重琉槽迁,线束已裸露抡嚷兰,则需约两个小时以更换整套发动机线束伸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件玩颠蘑。此前椽牧泰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回斜杀,2010年又因手刹故障而被召回截罚堪。   2012年叉舍卜,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回办扳赁,长城V系列也在其中梦。当时饱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片伟槐猎,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸岔恐肚。然而袭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片零抄,更换车辆共计超过1.5万辆分。  ∶恰(实习编译扑泄:王萌审稿涉:刘洋)   免责声明版权作品溶长夕,未经环球网Huanqiu.com书面授权庆逃,严禁转载芒答,违者将被追究法律责任谎。" "  随着经济的快速发展喜蓝,购车群体的年龄层次也越来越低叉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用耻挫碉、省油泉丸斗,而是追求个性和时尚设计涕拣宛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型该傲跨,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一技情翘。作为跨界SUV憾,它们在造型上将年轻谦仑霉、时尚展现的淋漓尽致挨回,完全符合年轻消费者的审美需要鲸氯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比棚间,来看看到底谁更适合你斤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV爬莫,相比2012款变化不是很大潜,只是增加了配置和车身颜色潘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版邻炭妒,售价分别为21.98万和21.47万棋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV帅慌挝,但风格却不尽相同卧。斯巴鲁XV外形显得干练姐献,车身线条硬朗惺辖戏,富有力量感侯方,越野味很浓蔚膳辱。而标致3008外形偏向都市化设计奉,饱满圆润的车身凸显时尚感唇心,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些课。   车身尺寸方面有所差异晚兴蜕,不过并不明显瘫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赤界塑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篡极。斯巴鲁XV车身更窄踩,同时也稍长一些芬糙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茂沪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网活疾,加入蜂窝网状格栅运动感十足染。而标致3008采用半圆形中网韭蔽忌,镀铬亮条包裹显得很精致付哇链。两车前脸分别展示它们不同的风格痢拇刑,同时都包裹塑料黑色下包围浓鲜。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闯,远近光分离灯组设计弟叼递,造型普通牡瞎贯,配备有示廊灯肖。标致3008同样采用卤素大灯筷,不过加入透镜冈玛,不仅聚光效果好储,同时美观性也不错订。另外派吞抹,还配备LED日间行车灯思。   在侧面坍胺降,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计迫凤较,比如非常倾斜的A柱邦放,同时将后视镜位置后移尸夯灭,留有三角窗减小了A柱盲区痞茨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吵旅,有利于减少磕碰的维修成本粱乱千。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎店,注重舒适和静音性示辛,双五幅轮毂很有张力犀惶。相比之下乱赣烁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遣镶,与黑色下包围搭配运动感很强烈诉贺桅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎链箔,同样注重静音和舒适性涝牟。两车的备胎都是非全尺寸设计甩。   相比前脸榷,斯巴鲁XV尾部更个性诞课,辨识度较高率艾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型钒猴墓,镀铬亮条的运用增添了质感燎。 标致3008尾灯加入LED灯组汤答,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鹃,但是块状尾灯造型很独特城妙。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像京恨,标致3008同样配备倒车视频影像掂蜜,另外饯愧婚,还配备前2/后4颗雷达探头潭什。" "  在过去的一段时间里猴氮骚,概苈唬克斯拒辱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置惠搁。时尚动感的外观澄率、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性噶酿竭,成为了年轻人群青睐的车型搪苦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型童疗挽,科鲁兹掀背车则是新进的一员唯孺,它所要面临的是一场“无言的战斗”父。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肚冠,但却带有美式车应有的力量感炯划,总体来说它的设计很适合国人的口味媚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说琴汗,其三厢设计有些过于保守抬缴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间橙,为了能够扩展消费群体骚,推出两厢版是其最好的解决办法累谜荡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话逻,你几乎完全无法识别它的真身谁盲雾,因为它与三厢版保持着高度的一致性帘售。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组堵,很好的诠释了彰显力量感的诉求难甘。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后伐订,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接庭汕沉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些骸,所以从视觉上给人以更加修长的感觉导揉铆,但实际上它比三厢版短了不到9cm模饺份。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多硅,后窗与尾部的衔接并不生硬了病,拐角的折翼恰倒好处叫晦,为尾部增色了不少览霸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计视敝校,在样式上显得更加简洁覆,只是与自身前灯组相比冗崎朽,在棱角的刻画上有了明显的削弱欢罚碱。   本文导航茬:" "  提起之诺处,很多人都不知道是什么品牌规七,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌税迁坛,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的莆。只是之诺定位于高端合资自主品牌琳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式萄融汉,那么它的首款电动车1E表现如何盘墓?以下文章为您揭晓邯侠漏。   只租不卖煎唱悔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务乡标,包括车辆租赁抵、充电设备勘察安装彤、车辆上牌摆混、车辆投保秆愤、定期保养饥、故障维修才、道路救援瓦、检查维修备用车等谅,通过这样的商业运营迪侈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展飞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车莽擒涸,它的卖力需要大家自己去发掘联庭。不过在发掘1E精彩设计前隶厂,请先忘了宝马X1枢,否则你将永远欣赏不到1E的美从剩。其实1E最出彩的设计在头灯甭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感梳。   不仔细分辨的话绰狈饥,很难把1E和X1的侧面造型分清聪啼。不过1E拥有自己鲜明的特点适饶签,车门下很宽的镀铬饰条海,和没有行李架的车顶疮缸须。   相比车头和侧面嗓勒檬,尾部就让人感觉有些欠妥了夯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分乃钾庐,并且加上了一条较粗的镀铬饰条溅羡魔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车括惺。   本文导航庞喉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说翰誓,奇葩的中文译名堑殊、“野性”独特的外观以及较高的定价伟眷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议梆。说起野帝我们不自觉的想起蒲,同样在以国产车身份进入中国之后萎碧,“改头换面”的法系SUV标志3008寝笑梳,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类奇帆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”同。当然簇德,以20万元以下的车型作为主力军党动,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一管。那么下面我们就来看看魏谎标,这两款性格迥异的德却梯凯、法新生代SUV之间究竟有什么差异衡獭道,各自的特点又是什么妮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别段廷牧,首当其冲是价格方面的不同花,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合项袍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势怀诫,不过差距方面不大基本可以忽略淘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拐厩。动力方面的表现也近乎相同科镣弘,只不过大众7速DSG反低碘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惧唬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些戎猴谋,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一平送醋。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔碘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰胎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擒虽,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上妨骗嚷。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激剐对,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景剃限现,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试冗。闲话少说酣伍,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜芜串氖。   这次试驾共有5个科目瓷十,分别是1.傲虎—终极绕桩千,2.傲虎—冰雪连环闭纪,3.傲虎—短道拉力测试峰锨,4.XV—戏雪乐园缆,5.森林人—不规则路面自由行驶叫闻。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扣链萎,MPV表现出相对冷清的一面旗梢,尤其是中高端的商务MPV底棘,几乎屈指可数彼谓缺,除了老牌的别克GL8外侩蹦,似乎很难让人想起更多车型戏逻囱。不过在这个还没有完全饱和的市场里绞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅烂啤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唾砂芹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罗陷?这就是本文将要找寻的答案咎谅。   12款艾力绅有2.4L 5款车型退,售价28.38万元-33.58万元芍,目前市场上有近2珊镭寺、3万的优惠幅度护。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型攘痹母,官方指导价31.98万元镰揉喜。) ●外观解析   从造型上来说夯阜垢,艾力绅算是开创了一条新的路子经滤惧,没有过分使用一些夸张圆润的线条潜猫苍,车身轮廓棱角分明驴烧妹,有着很强的视觉冲击力嫡祁哎,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别痪,此外棱霞虾,艾力绅还装有一套大包围宿良,颇有几分运动风范绍,也有着一定的改装潜力痹伟卡。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔬前纤,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目屠胃雾,中网与宽大的前大灯连接在一起蒂,营造出一种大气绕袭、动感的MPV形象懦。   艾力绅A柱采用黑色设计层伞哥,且A柱的倾斜幅度较大仁竿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显僳耐,总给人一种方方正正的感觉题社,后视镜尺寸同样不卸痢,与整车的风格很搭苯歌裙,宽大的后视镜提供不错的后方视野措娘势,保证了行车的安全性与舒适性含耽房。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感无渭,当然屋嚼,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现枷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手酥,侧门就会自动缓缓打开顽,此外武邯究,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关堵落。如果对此还不令你满意的话叹畦靡,通过钥匙同样可以夷槭ケ桑控侧门筒,确实有些高端大气上档次纠。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm即雄,轴距达到2900mm性客,尺寸在同级别对手中并不占优势坞,与GL8相比枚鞘,仅仅在高度上略强于对手段凰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势塘橇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计赏配传,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慕失。整体线条依旧硬朗脑,尾灯加入了时下流行的LED元素奖狼,为其增添几分现代气息物里。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及闻陈挛,人们购车的选择可谓越来越丰富吠毕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择憋懒桂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过捅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈饺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5牢漓,他们能够碰撞出怎样的火花匡,请大家继续往下看滑你胃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出降弧辽,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比楞,由于这两款车型出自于统一平台打造浓,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲氯的,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间栋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题堂苍很,你可以说它带有侵略性榷掣竣,或是富有运动感城芯,也可以说极具视觉冲击力泰焕蝎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突彩抨。而K5也应用了与智跑氯铃剃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惹另,使其拥有了明显的家族特质轨阔灸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素靡滦,极力打造出时尚与动感的流体车身炼腑,在驶入眼前的一瞬之时奴呐梧,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象金屎。前脸的线条设计十分紧绷咸尝,大灯组与前包围向中央区域靠拢卉,展现其动感的一面绷核赋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合峨缎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势咆截,抢眼的外型加之迷幻的光线疚腑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽徊统梗。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尘孩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磨活搅。   第八代索纳塔不仅外观时尚拓敦爱,灯光的运用也颇具科技感科,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性庇滦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯呢奸茶,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计上胚,显然这种的夸张设计港撵劳,使我将其列为变异的种类售戎单,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用举,多折线的应用也使尾部更具立体感洼焕,同时对于运动观感上也有显著的提升滔,由于K5搭载的不同动力总成项混,2.0L车型配备的是单排气设计杀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感揣尉。   轮毂也是一个变化的重要部位囱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面覆谢。根据配置不同奔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分阜慧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拿藐,该系列轮胎偏重实用性葡申。作为索纳塔的尾部觅僧,基本没有大的变化敞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示饺囱,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翘落。   本文导航第:" "  每到年底室,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾浆颗,地点也大多选择在北部寒冷地区具沉。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣祟颓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性居肉。在临近春节前夕抒挂将,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现冀。   延伸阅读刻瓦硷:   之前穿沛家,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间避体,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读棠脆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容槽翟聪。   酷威采用的是电控适时四驱系统别,中央为多片离合器旗骋,由电脑控制来分配扭矩敬弗德,车内并没有任何切换按键截庞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴图勿柏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施冬途涂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蚀盗,如果想要挑战一些极限的路况的话仕经把,酷威还是不具备这么大的优势的惫,因为不具备限滑措施袄奋,至少在脱困能力上会有限制性扩上罐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拱确呈,采用全新发泡橡胶技术谢,具有更加粗大的排水通道孟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爬佬,冰面行驶性能更加出色和冒宠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力顶挞瓶。此外孺邓牡,中央多重“Z”形花纹疲、针孔沟槽设计紊胁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性哇钡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骨陵,最大功率206kW/6350rpm汉零,最大扭矩342牛·米/4350rpm贤橇,在目前的大切诺基雇、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载户苔,但是会有不同的调教涪且。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蹦,我一直在想椽且全,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辟桑才?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV挫,我觉得这个可以有救,至少不会和其他车型有太大的冲突说。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖等,路面上的车辙也是压实的积雪签塘被,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度继墙欢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用伯,只要不是过激的驾驶行为盾哆,基本不会出现危险状况饺白票。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候帮,建议最好将挡位切换至手动模式躺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速猛付,这要比才刹车安全的多庇沽拼,这中方法同样适用于其他手自一体车型卯侗梁。   本文导航惫屑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢熄孤掀、充满艺术色彩枚篇,或者是有着一些与众不同的操作模式苗师。而这辆2008则告诉我们戒,一旦法国人在拥有自身优势的同时澎,再把务实两个字加进去棉揭酮,那么可能会让其它对手感到紧张矫。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裁嘲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注华罚吨: 由于本次活动仅为简单的静态体验驼悍,场地和车况都受到一定客观因素限制插蚕,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巷,至于其他更多相关信息思宪墩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上堂邪魄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恋,作为首款引入国内的小型SUV钨寇济,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上耙送蟹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来淘很,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近写槽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)潮,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜匠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渐朴乒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一碘吧伺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盾痞戚,对消费者很有吸引力竟绊妙。作为一款紧凑级市场的生力军车型查,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型燃婪融。   观致3共有6款车型伸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毯巢,售价为11.99万-16.79万元区间吠甲戊。因此恭娘筛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较色。对于中国的汽车消费者来讲客,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腺褪派。要知道自2006年上市至今阔撩拐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主台党。那么驼施,作为一名后生的观致3集,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢感秃?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼遣习。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中笺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价虹把:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价雄挺:16.78万元)来进行比对獭芒处。由于两车的售价只相差0.01万元律,这也令比对的本身相对公平一些肩肯冕。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间描,我们测试过高尔夫7顶配车型稻哩,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现钝蓖,跨级的配置也令对手望尘莫及沙。但这一切巩歧庐,也许并不是你在一台高尔夫上最看重籍、最需要的因素沛。对于高尔夫这样的家用车豁,在使用的维度上做到出色崇内犊,才是它的本职上搞。今天恋龟,高尔夫7又来了桂搔捌,这次是全系中价格最低的1.6手动型挟。动力称不上凶猛踏当攻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富钱袄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绰獭茨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一嚏淬技,必定有些硬实力翁诞。空间满足舒适乘坐疯、常用配置齐全攻,动力也能保证提速顺畅孩朵。但对于这一类的畅销车贡灌,最重要的是它必须耐用逝,不能隔三差五地就往修理厂跑恢箔娶,也不能冷不丁地出个大毛病滴筒。这么来看妇俊弥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”峦位迁,故障频出痰蜂嚼,这点很难让人满意钱。毕竟戊,大众车能在国内打下当年的民众口碑切,靠的是皮实耐用的品质篮盲稼。在我眼里醒抄,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悉毛采。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型泥,高尔夫7车身长度增加56mm窗,宽度增加13mm蚂称母,高度减少28mm脊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倪岛,也更显扁了魏。   如今嫉牟劫,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达穗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的宦疽。这个配置的增加毫拔,为日常使用提供的便利性还是很大的拢巩尝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气吠,要知道柑乒俨保克斯毋凹、英朗等竞争车型都是16寸起步了饲,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性帽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服澎篓,这套胎居功至伟穷罐蕊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候剃辽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车叮菜,如果您拥有过高尔夫4盎洪、宝来或者帕萨特B5的话疼,您一定会理解我的意思叫。没有复杂的配置呜屡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则婚锋,瞬间就能上手涸奸矛。这一切都似曾相识麻擒。   在1.6手动版的高尔夫7上孤赌始,您看不到任何高端的娱乐功能蕉不,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone情俏,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杆勒蚂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾石间悼,但我认为这并不影响操作便利性素柔,最低配车没有大屏幕很正常乱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时物奥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用耗饺,车辆静止起步平顺性不佳丹,油门给少了刹车不松开那荚,油门给多了又会猛窜察村,让人抓狂剖采。但今天这台1.6手动车型叔啼,上述症状全部消失隧。起步轻给油即可烷,电脑自动调整喷油量铜殿,使其转速稍稍上升昧忱茄,令发动机不容易熄火漓,等红灯袄道、坡起都很方便级,使用起来当真比顶配的舒心多了姜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂椭,让人捉摸不透泵。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平钠躲,用料优秀被认作理所应当虎订。在数年的成本控制下搜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质悔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娠魔。对于大众汽车而言供缴,这样的结果也堪称可笑了枢偿。   没有真皮座椅秤氓绵,您会失望吗晚?我和同事们都不会酚。我认为从适用角度上踢,织物座椅与高尔夫更搭台。这套座椅的缺点巧,在于椅背调节起来很费劲弘乃,而且要是有个腰部支撑就更好了筏厘么。纵观高尔夫1.6手动的配置嗅般靡,我认为作为最低配车型诫蹄,功能简陋一些并无大碍癌倡剃,该有的它也没少遂办讨,并且绝大多数的都还好用宽,如果您是为了舒心实用弓确,我觉得它能满足了缓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来沁闯僚,对于购车需求的国人来说轻,一款看上去体面娟蹦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感膝痪附,只是碍于可选择的范围有限说烷撑,但凡有一款出类拔萃的新车型俱卤,必定会迎来极大地关注监。对于25万中型车这个级别卢,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯优啤,而福特全新蒙迪欧的到来膳,分走了不少的关注度楼脚伤,选迈腾还是选新蒙迪欧密,对比一下就会发现徘疏,挑战者颇具实力赋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枪厂,售价24.28万元蛊,和迈腾 2.0TSI 豪华型吕毕摄,售价24.78万元灌湿枫,均是各自车系中的主力车型清牟免。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车陋徊,兼具个性运动和居家商务需求裂搬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烙,极富攻击性盼桑翅,对年轻消费者有着很强的吸引力芹,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力疯卢,入门的1.5T也有不俗表现归极。   现款迈腾严格意义上上讲俏安,只能算是半代升级贬伯,是在老款的基础上升级而来氖菜。迈腾整体延续上一代车型的设计遁睫紊,符合国人的审美迷,经过加长的车身惧耗便,带来大空间的同时坡,提升了行驶稳定性及舒适性段七陌。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舶,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米冗禾送,轴距达到了2850毫米斥醇憨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壕抵,整体比新蒙迪欧小一些对忙霞,即便是经过加长鲁郴构,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撅荷。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节情啸柏、加热扦懈、折叠胖旱颇、记忆 电动调节宋幕、加热纫降唾、折叠底阂涣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颊了,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了锨糖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯瘦尘诞,不仅科技感十足馆械,还具备随动转向甩题、自动开启等功能挤倦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毕裸。天窗炔藉陶、全功能配置的后视镜等吭,两者处于同一水平赏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升骗悸,对称的T型中控台中规中矩袍灯畦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统界庆线。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惟切,主界面被平均分为四个区域枯,分别显示电话妨冉、导航老、娱乐和空调四项基本信息凄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来商峭黑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筛舍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鳖蹲。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕牡、6碟CD等配置滇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步乃,迈腾更像是上个时代的产物得。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丧虐履,相比迈腾的2812毫米廓渐,略占优势兽革唯,但二者在乘坐空间方面含,都已经足够日常使用毫饰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藤耻,满足于舒适和运动的双重需求魏馈。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统侣揭、方向盘换挡盾填渡,以及原厂导航等配置市,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置堡烹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统戌碗俯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锰,最大功率178千瓦祷轰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱挽喜,平顺性和换挡速度足够出色瓶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合撇卵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盟,最大扭矩280牛米稼,匹配6速双离合变速器互桃拿。当年迈腾这也算是黄金动力组合肠巧,但与新蒙迪欧相比鲸,参数差距明显炔颅处。   保养方面肛窝,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里禽,建议日常保养周期为5000公里左右捆婚,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右僵冬,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脓访彤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保牡鸥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保供赫,之后保养周期为1万公里灰袒磋。小保养的费用在600元左右贤,需要更换机油机滤庐亲刺,大保养的费用在1100元左右庐段匿,需要更换机油三滤茅掀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔚嘉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高恫,相比迈腾拼币,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惰,还增加了头部气帘和膝部气囊肝阿庆。并线辅助功能也是迈腾所没有的嫌。   点评肋脆:不可否认瞬佬,大众品牌进入中国市场多年郸葡挫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型裤掂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手猫僧,无论配置水平还是动力系统豁先譬,都已经没有什么优势了渺狗,抛开迈腾一万多的优惠刑罐伍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择拟。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明革饶:本文仅代表作者个人观点垃典梅,与环球网无关邵骑肪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嘿缴仓,对本文以及其中全部或者部分内容乓答盗、文字的真实性怪诗、完整性拈汕痢、及时性本站不作任何保证或承诺活黄碴,请读者仅作参考侵,并请自行核实相关内容内慨缎。" "   “北国风光耐橡,千里冰封侗柯匪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景段孺蒲,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯泉。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐熬滔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段陛烤桓,对途乐而言这不仅是一种新的考验荒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战械。 外观鼓泥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镭,想必对于多数人来说搐居,它的名气比兰德酷路泽小很多蔑狮,但并不意味着就要比竞争对手要差棉虚。外观方面途乐外形实在太大了搞胃,有点圆头圆脑的感觉既忱,比兰德酷路泽温柔了很多獭,缺少了一些很“MAN”的元素楼取狙,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80朔囤。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰掏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毖,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多动敌臂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念肠雄。中控台看上去很有档次饰捣,各类功能按键排布也十分清晰晦擞毫、合理啥。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处危霖,完全遵循了游艇的设计风格相涕榷,宽敞结煌女、舒适疼、豪华怒,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰龄哼。   小结耍: 从外观内饰的整体表现来看夸话,可以说途乐是一款成功的车型绢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题沪吉。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘦,如果“沙漠之王”远离了沙漠唐廷豢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色湍好,这也是我们大老远来到这里的最终目的缝矛咖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车琳佩蠢,人们首先想到的通常都会是奔驰活牵、宝马矗、奥迪缄侈溺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌阂迪筒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴簇敦。但是说到文化的话墓彩,就不得不谈到今天的一位主角访,捷豹XJL乃钱浚。相对于奔驰这样的全能贵族来说编,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置思内,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢梧慕碴,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗暇。   作为进口高端豪华轿车撮鳖桶,相信奔驰S级大家都比较熟儡,而捷豹XJL依旧比较陌生频,捷豹作为英国豪华汽车品牌深灰顺,也有着将近百年的品牌历史斥牌,虽然品牌认知度不高僻俏厢,但这头豹子可不能轻视储但琶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型仁豢谢,价格都在120万左右桥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L猫碑臂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力胶偏。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前炔棺,其实捷豹和奔驰早就杠上了阀告泛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新咳韦统,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了锤。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观农摔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话断幌,你一定记得去年上映的《007惯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车江齐,没错就是捷豹XJ嚎耻,在电影中XJ算是平凡的“走过场”浅,里里外外展示着它的优雅与稳搅浮,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力柔便衰。   无独有偶坷楞腥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套吹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行拆秀男,虽然不是目前新款的S级司浦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩羚吨。   言归正传屋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气疙蹬魄,不过两者的风格却截然不同竞逢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柏发,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀比。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重帅,在当前时代也更加与众不同细萎。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车乐驹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车冒勺,的确奔驰S级是同级别标杆熊侮,外观轮廓延续了上一代苦雌,细节之处更加富有科技感甜投撅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惹凳澈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犊侥,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气骏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丧俩,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气肌患,比XJL更加强势寞,这就像两个高人当怜撕,一个低调一个高调而已董透弄。   大灯的造型也风格迥异女,XJL的设计更简洁汤娇,内部采用传统圆形元素嫌僵,使得其眼神也更加专注赣便胜。而奔驰的大灯设计更加时尚辆惜,内部流畅的菱形也较新颖境凤。大灯配置上两者都运用了透镜和LED氛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车懈澄,光前大灯就使用了五十多颗LED嘶欧颓。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面稼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾千幌碳,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上殿窘,更加沉稳吩细。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沤,但硕大的车身同样沉稳匿荤,硬朗的线条也更加动感朔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坑焙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出懦稗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉括,这也使得XJL的车尾更稳重阑瓜,而S级更挑逗人伶内。   尾灯的设计市算,捷豹XJL采用纵向设计淡,并以车身腰线融为一体熬报,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过坏,整体轮毂简洁不繁琐庆霜醛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肥铝题,内部灯组造型是一大亮点家奢竿,点亮时相当好看炼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节肩腾酞,并没有过多的修饰牢挛瘁,但每一处又能充分体现他们非凡的气质哗袭,就如同一件高档西装奶僵幻,某颗精雕细作的纽扣就足以背递械。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型通沙抠,相比奔驰大气的轮毂紊攻僳,捷豹XJL的条幅更纤细九爆颊,并且在条幅样式上也更加精美和运动恳雾煌。尺寸方面XJL为19寸雄纳,比奔驰S级的18寸也大一圈疵溺捶,轮胎方面同样为245宽度土部,不过与奔驰前后同宽不一样缄催,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275颊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型侮牡,并且作为一个自主品牌导,它的的车型并非人们印象中的自主品牌惺两,旗下的GS5愤、GA3珊剂、GA5几乎可以与合资车相抗衡撮谁速,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吨每报,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象宿矢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的迸乃视,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵トざ尽,由于试驾人员较多凯漂垮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验端。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统鸽类交,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统评难。   现场测试场地为两个圈形场地捶无,两个场地项目都是一样的雾蜕午,可同时进行两组试驾沦咖拘,场地提供了直线加速暇蛾兑、紧急制动架、蛇形绕桩冻嘛涧、麋鹿测试四个项目沉,可以说涵盖了大部分的性能体验景膜交。当天试驾温度为零下十八摄氏度痞必,这样寒冷的天气丧碌烈,面对半冰半雪的湖面哗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旱堡搔。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下细末,TCS系统介入颈倍潞,防止打滑的发生停。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奔撑躬,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胳,最大功率迸鞭:90kW(122马力)/6300rpm蛾,最大扭矩稠:153Nm/4500rpm抖哇。而这次试驾的车型中没有手动挡加能逃,均为4挡自动车型谢协囊,动力表现可以轻松满足日常使用需求删。   起步于加速初段油门如果踩的过重舍抢,TCS牵引力控制系统会即时接入鬼厂,并且自主减小喷油量轻菩檬,从而避免轮胎打滑改淡离,这一点上GA3与GS5表现都不错墩釜。加速至60公里每小时后泼鲜,紧急制动亥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音轰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了岔涧,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离菊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惭,未出现侧滑悔。   本文导航拣剔:" "  提起中级车棺策,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择管佩孔。但要是预算有限泡,面对这两款车型还真有些底气不足湍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的膘。好在现在中级车市场一片血雨腥风山,改款K5已经于近期正式上市剁掠,延续了韩系性价比超高的特点硕悍。这次靡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车想善肯,让您的购车选择更加丰富埠弛舒。   没错稳钵,此次选择的几款车都在18万元区间内龄瘁蚂。而且颇为“巧合”的是柔呸赏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合痊呕箔,也堪称中级车的黄金动力之一碧售。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揣熔勺。既然如此溶两,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”尾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机规。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)犀百懒,动力参数有小幅度的提升棺摩,燃油经济性也有一定的提升缄,但依旧没有给人留下深刻的印象垄搅别,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛇弥。如今箱饺,在配置依旧丰富的前提下忌倡鸿,它换装上排量更小拦、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哦短谁,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型苦美烽,这一次似乎有点看头了沁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机免酬,它的来头可不少乳罕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它互,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缴,可谓是福特的明星产品截娄博。我得承认这些奖项来之不易轨麓底,但我更关心的是吧呕,它依靠什么亮点来获奖财僚愧,三缸的结构是否影响到运转的平顺性晚,震动及噪音抑制能力如何邻雹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现污? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机农溶。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷酷俄、涡轮增压以及进排气可变正时技术财。在这些技术的支持下盒冈顶,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蒙。反应到账面参数上捍譬涵,它的最大输出功率是125马力鲤淮,最大扭矩达到170牛·米脐孟般,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的灭戏。   另外坞释,福特也针对其三缸的结构特点核觅,对发动机的震动息拒词、噪音等方面做了很多优化和改进伺,比如喷油器及油泵柔性安装衔、皮带润滑淑伯菜、缸盖上方吸音泡沫等等侧。为此傲,我先后做了两种情况下的简单体验究:1斗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2棠惠碘、在静止的状态下攘,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上滥豢肩。经过细心的体会和观察后秒轻驹,我认为结果让人满意拧铅,发动机的震动轻微新,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些添戏,但也不大碍事莽跋。事实上枢柒火,即使我细心观察芹,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别才。   看来之前的担心有点多余聘,还是直接上路试驾更加实际炮酬菏。它的电子油门响应依旧很灵敏霉揉,轻轻触碰油门踏板采,发动机的转速表指针就会活跃起来糖陶绿。幸好油门的调校比较线性狗偷,分寸拿捏得体搽,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累塘。同时目逼,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感粉判,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉首镭偿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别淌害,那种加速的轻快感是后者无法比拟的皖。即使在低转速区间按,发动机的动力输出也很活跃绒,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉釜德。同样受益的还有动力输出的持续性僚双肖,在试驾路段里面有不少的环城快速路尼颈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h粹,而且整个提速过程顺畅自然奢。只可惜受道路限速的制约焙袍,未能继续把速度往上提孔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备膘醇薯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契汲,升挡动作迅速菠,在D挡模式下正常驾驶扳嘶聪,1700rpm左右就会立刻升挡燎旗,让整个加速过程更加顺畅自然舜。然而莲,在遇到拥堵路况的时候锣醒烦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粕,幸好并不是特别明显惰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现扔猎。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皆到,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滥聊核,除非你把油门踏板踩得足够深凌胶,否则它不会轻易降挡捶奥。   变速箱切换到S挡后落段,油门响应速度稍有提高蚂丰,而换挡转速则提升到3500rpm羔蓬,动力输出表现得更加亢奋空弯。味道对了茸吩艰,这才是S挡该有的特质可鳖扑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了祥。当然插惩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式懊屠虚,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮徐奈摄,至今我仍然未能适应鳞蔫。   其余部分与老款车型基本相同邻盼股,方向盘的转向精确地、迅速武峨,甚至有点“贼”扑违费,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”零顾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬煽,对车身的支撑力度足够绘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显椽凉吗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安香,同时也确保了车身的灵活性吞椽。但面对减速带这些大颠簸时胶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伐贺绣。   在动力水平得到提升抗、操控感被保留下来的情况下惩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少泵拟浆,开起来更加得心应手适,也更加有活力藏耿。这点值得欣喜酸,也是嘉年华的进步昧凉处。当然戈,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方亲仑奈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鞍衅,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音钦褐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步啡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色氯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵暇露。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了耍倒,不过众所周知灿闺措,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台睛迸,而是换装了大众全新的MQB平台涡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枷伺尼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异匡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异笨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助檬竿挠。   首先我们先来说说平台范轿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恃石,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构窘编,PQ35血统也就不在那么纯正拧嗓瓢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台赦。   平台究竟是什么家啤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车厢精,它们会采用共同的零部件管,采取相似的地盘赖涟边、车身结构斑梁钠、形式结构以及相近的生产工艺察瞪、轴距等喝美肌,以此形成车辆生产的一套完整系统奇吉,平台生产的战略是当前产品在开发中袄,最流行财、最科学到澄仆、最节省人力垦顶勃、效率最高的一种开发战略挖顿。因为对汽车厂商而言纶讨,可以在有效控制研发资源驳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叫笺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台绰淮阂,并看看它们之间存在什么差异唇咸败。   PQ35中的""P""代表平台券触陕,""Q""代表发动机横置逆玫,""3""代表A级车如竞,""5""是指第五代提促。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件阿,采取相似的底盘魏忱弯、车身结构讹婪、行驶结构鸽怖、相似的生产工艺以及轴距等灸巷。由于研发时采取了已存在的""模板""噶棋媚,不仅使车辆研发缩短了周期假叙墨,而且共用的零件大大减少了生产成本喇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型淬。采用PQ35平台的在售车型有途安罐怖冲、开迪淋恳、SCIROCCO撵捎、奥迪TT霉呜、A3烯、斯柯达明锐等车型扳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括辅的:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)炕痊嫌、大长度激光无缝焊接胳粱阑、双面镀锌高强度钢板卞沧、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等天傅,但如前所述墓斗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耙。   MQB拇枭馓溃块化平台是大众最新的一个生产平台狮跺驰,也是此次第七代高尔夫使用的平台屠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制脾酸,并且可以共享比例达60%的零件唱,包括同样规格的发动机廊供锌、变速器等吧衬氏。MQB平台的推出呜摹售,将会取代过去的PQ25补、PQ35和PQ46等平台烩附精。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性貉,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装角你,不管是传统动力杆戏、电动和可再生能源动力衅科佩,或者汽油机驼控、柴油机句、混合动力系统溜金、纯电动系统勿、天然气发动机绵涩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装快吝逼。另外立沦,MQB平台还可以对轴距紊韦收、轮距蒜、前悬和后悬等部位进行调节词咆讲。另外此平台可以生产从A0级峰率、A级到B级三个级别的车型权兄。这是PQ35平台所不具备的寞帅紊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温革,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水伯陕拢。相比几个欧系对手腺,宝马的动作显然慢了半拍懊警收,继5系旅行版之后钞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售通。当然有时候来得早不如来得巧诬仆,只要给足了诚意颊监尸,迟到了也未必没糖吃持亲触。   对于3系旅行就是如此郎瓣撂,在它到来之前吩抢凛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头痞工霉,作为后来者眯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹补驮,就更需要拿出浑身解数了请晾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版感砰毖,下面就来看看它究竟有何能耐魂鳖骨。   还是从外形开始说起耻柯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘灵时对,其底盘代号为F31屠,依旧是标准版轴距尽渭矩:2810mm辖够。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言湍,这仍是个相当精干的长度驮,车身“三围”基本和三厢版一致嘉柒,只是由于行李架的关系贯藩,车身高度小幅增加了21mm烙譬蔫。   我们测试的这款328i旅行版写,还搭配了M运动设计套装科眯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韦,闷骚的感觉立马出来了愧谢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆里持,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色开菱。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棠,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )奇订,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嘘虫棺,这和旅行车设计的初衷相悖良。选择18""则刚好合适丰,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)咸抖巳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点壳霉,用一句流行语来说就是狼:低调奢华有内涵燃荡毯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度啡刑邪,从这方面看力蜂,3系旅行并无太多亮点匪硕吃,车尾的造型显得有点过于刻板嘉慕很,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已昂酪惟。相对来说并没有对手做得那么出色蓬计洼,V60和C级旅行在设计上的看点更多夹毯。另外邢晤仕,虽然采用了M套件裸塑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式话,看起来实在是低调过头了贪陆瓷。   外观总结朵:如果你是3系的铁杆粉丝籍撑发,但又不愿自己的爱车烂大街馆凭付,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了沏,低调中透着股狠劲儿款,闷骚人士的最爱广椭附。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样岁棚筋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章胯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痘。但俗话说多,是骡子是马得拉出来溜溜才知道玖帮,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比箩嫁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何客?   车型的选择方面毒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陕,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型裂痰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瞬括幸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机博。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比火陆疆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸衡翟,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力宿辟,与大尺寸的品牌Logo相得益彰私唇,再辅之以保险杠的少量镀铬型案,前脸看起来一如既往的简约和低调甩蔡。车头多条轻微隆起的线条淌,包括引擎盖上也是凹凸有致磋璃,则让低调的前脸显得浑厚有力炮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计赦,外沿继续使用镀铬装饰纶臣。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻算攘骂,也更容易让人接受栏迁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性徊熟。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁颧歼,一个氙气近光灯谁,一个卤素远光灯陋涛咖,外加环绕半圈的LED日间行车灯娩兔,没有任何花哨的设计挞力,注重实用辑底狼。而作为玩灯行家的奥迪烈咖漆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼甲侩埠,配合上单颗远近氙气一体前大灯力,杀气十足漏嗓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道被患,看上去随时有往前冲的冲动华舌骆,非常动感和迷人鹅鹊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车静炼日,看上去从容而又优雅病盾,有点儿荣辱不惊的味道胳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后存蹋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了接,毕竟走的不算是一路的风格了戳阑。不过亭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了提,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感四掇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角脚姆落,变成了矩形倒角式的设计点,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计隧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帅。   尾灯方面唐莎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型失己,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看伺讲,而且LED元素的缺失也实属不应该纯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型吴瓶亨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼竿,低调依然是奥迪的责任兽幂秒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎扛跋苍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎魔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep虑,一个拥有超过半个世纪历史颅愤涪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌萄,“男人”畅瓣攫、“硬派”伎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抠弗。一个如此坚持传统的品牌吠,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV解叛,这对于很多人来说是难以理解的事实俩。坦白讲继巢疆,一向不以貌取人的我夹,霎时间也很难理解Mark T. Allen骏轮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品乖侧。无可否认嫩温墟,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的颁纲婪,也必然成为人们茶余饭后的谈资纫,但是就只有外貌是这样吗森类粉?难道它没有Jeep的传承坦捌?这是我最为关注的问题的。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”居,而首要且必备的条件是强悍的越野能力蔽甩朴。由此可见亥恳差,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能年继,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置提,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外认铅偏。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色坛,首先必需要有一副好的底子颇捂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统刃。根据越野性能的高低悼郝,依次有Active Drive I摊、Active Drive II和Active Drive Lock三种频。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版洽,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统灌嘉界,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡妊壬,并且还具备后桥差速器锁止功能赫懂疽,实现左右车轮50:50扭矩分配宫,攀爬能力自然是三者之中最强的簇酷垛。   除此以外暖芭,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞎胃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠侍哄、28°的接近角搽江桨、32°的离去角高鸵点、纵向通过角23.3°埂钮泼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置胆赦楼,要罗列出来的话其实还有很多忍雷工,但越野并非纸上谈兵推,要真正体验到它的实力础灿,还是得把它拉到荒郊野岭枢。   挂上低速四驱挡宦、开启后桥锁止以及岩石模式藤,稳住油门就往上爬羌没。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏描,3.2L Trailhawk针对越野的需求犯结完,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整半。继续往上攀爬仕谁,一切都比较顺利沮诽,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响桂冠搔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力布南。在遇到交叉轴情况时美罢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力伪酗,配备了后桥差速器锁止功能的它似,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑钵然吻,就已经顺利通过琉。   这一次越野试驾挠,它的表现我完全没有惊喜亲,因为一切都在意料之中锭嗽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诫伐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了廊。毫无疑问瞪舞岗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位会俄古,也同级别的最强父。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦墓孩伞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来救。坦白讲标裂巷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴辆。" "  在国内的SUV市郴 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下琼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抢,正因如此跺,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市诞全,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拿,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洽。   说到大空间晨、七座设计摊、配置丰富的SUV谷,北京现代全新胜达是其中的表表者欠,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求骄冀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型田,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手扦,下面我们将对这两款车型进行对比分析闻面挛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观袜潭姆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丰,设计上中规中矩焊耗宦,采用了哈弗新的家族式设计元素古漏憾,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊委,代表性的设计元素有提弄螺:大尺寸U型前格栅刀项,粗壮的镀铬横条格栅楞罐,时下流行的“X”型前脸讽咕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美充缓形,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的都。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的撩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时靛峡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气避,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅日,再辅以造型锋利的大灯灯组瓶吻扇,极富视觉冲击力欣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卯哦票,现代品牌的确更加具有超前思维意识火。" "   源自逸动平台的CS35耍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品萝。凭借欧洲化的时尚外形设计屁揽涝,相对精致的内饰做工共洗灸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现迪毕莱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注庭届。此外揩啸,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在添岔触,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能入,进一步提升了科技感和实用性醋。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些氛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型沤胳绷,还有定位相同的长安福特翼搏拢煞,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脸偏许,涵盖了自主及合资品牌产品伙洗熄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道挫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS钨际讨,作为一款新生代豪华运动型轿车揣猾暑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系薪,也成为点燃这场战争的导火线俯莫夹。而上市之后鳞落啊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道啡,可谓是一场针尖对麦芒的对决忻冷。那么除了运动性能以外绍,这两款车型的综合实力如何呢闺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓心。   虽然说是ATS是一款进口车型惶掠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拖,整体售价和宝马3系保持高度重叠辩。从定位和售价来分析蕉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拓赣,两车售价分别为43.80万和43.60万焊唇谦,价格差距非常邪卸圆狻,有一定的对比价值粟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柿圃缎,但两车所展现的运动风格完全不一样钞俱箍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计掣围当,车身线条锋利功松醋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帅,同时也彰显了力量感瞪砂。而宝马3系显得内敛一些扣,经典的""双肾""前脸造型葡昧刮,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赦九炽。   作为凯迪拉克家族最小的车型氰骨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驶,除了长度略有优势外藏村,其它尺寸都不及宝马3系淬,在空间上可能会有一些影响勉凭。不过没有关系杯味棱,作为一款运动型轿车梦,小一点也许会更加灵活刷撩壕。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评镶颈,经典的造型更容易接受触刺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26采,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍品。   相比之下工师,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力新弥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感啊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足敌敖瘟。   两车头灯布局不同抒,宝马是横向设计绒豁络,开眼角大灯我们已经非常熟悉片。而ATS为纵向布局甫搓外,造型更加犀利湘类,同时采用的是远近光一体设计碑容。配置上都采用氙气大灯讳弯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蕉砷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能叫耐仑,但是可惜没有前雾灯冈。   从车身侧面来看创聚台,我更喜欢宝马3系吨比郎,腰线更加锐利论,营造出了运动型轿车的动感效果报。而ATS侧面饱满厚实蹋须,典型的美系车风格绅。   两车统一采用的是双曲率后视镜城,并且带有电动折叠和加热功能饯鸥衰,同时集成了LED转向灯双桓该,显然宝马3系狭长的设计要更美观辩椽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯俩,警示效果有所提升寞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性安乔皮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力艘辩弧,双边双排气管设计也展示了其运动气质秘襄。相比之下洞樊兴,宝马3系的尾部显得比较平淡酪袖涤,家用车的造型在气势上要弱于ATS帽叫梁。   轮胎方面烹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎狈傻猴,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎考累,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18檬棋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎呈,都是偏重运动性能的选择鹅。" "  提起东风日产天籁靖,人们往往都喜欢用舒适冲甫嘉、性价比高颓文饰、省油这些标签来为其定义嫌摩芯。的确韶酗钝,作为日产在华销售的顶级轿车抗唯触,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嘎杯,在中级车市场中处于上游位置嚎螺。不过这款车型的加长行为导顾,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邪辰,天籁公爵粉裳,虽然是天籁的加长版本说钠猾,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力哦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手牌劳,挑战更高级对手俗截,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瀑鞘猛。   25.18-29.98万元的价格区间饭凑狗,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势盘涟。相比同级别对手雅阁歉、凯美瑞汞归线、迈腾等热门中级车俏烂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氦棚,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼妨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荤勺悲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车怖家歼,在提供更多给消费者的同时立,却并没有在价格上表现的有多高调餐贝列。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异腺爽扒,但是通过对细节的仔细端详许窗,你还是可以发现不少变化之处澳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素勉川,但是整体风格上却并没有因此而变得极端悲仑顾。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近唱鞭趁。   5003mm的长度与2900mm的轴距茄,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偿葡畴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毙。而与豪华品牌中级车相比较席樊离,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm拌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大另,整体协调感还处于平易近人的水平申拢腾。   本文导航炔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来貉苟,数以万计的人们加入了摇号大军潮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程订桶沃,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高非,一步到位的想法也被大家普遍赞同曙肩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沥厦,强劲的动力喂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜竞掇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车鹅壬翰,它们的价格和配置都比较接近范缸红,下面我们一起去了解一下举埠蹋。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蓟辰舌:15.98-25.18   推荐理由为惭:大气时尚的外观哩朔、配备豪华全景天窗含陡、全新T动力以及较高的性价比肛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骄辞雾,采用了起亚家族虎啸式的前脸抖篮捆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择誓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大虏婆很,能够满足不同购车消费者的需求坦丸陡,值得称赞的是潞舱秃,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗眉马舅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感东,在同级别车型中也具有很高的性价比块。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整米口试,自从彼得希瑞尔来到起亚后碾脓,为起亚家族设计了虎啸式的前脸取俱,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盆,大大提高了起亚车的辨识度差。熏黑的前格栅看上去更加动感挎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利刺蠢醋。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堤颊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仟幢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感慌,并且兼顾了空气动力学胺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足藉,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尖检施,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高枯畏晌,LED光源看起来更具科技感匙。   新K5的内饰进行了小改动嚏当骨,用了和工艺均有所提升褥,三幅式的方向盘也进行了重新设计灭剿添,看起来更有质感闺白,使用起来也更加方便伞曝俊,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积难乃,也提升了整车的档次感培躺宋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胺。   由于车顶采用了更为动感的流线造型旅嫁,A柱倾角也随之更大鹿挡,对于一名1.82m的男士来说晶,头部空间的局促性很明显成凄,通过降低座椅高度后烩抖泰,驾驶视野也受到了一定限制瓤。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞厦,同一名人员在未调整前排座椅后橡晤,直接移动至后排乘坐刨,腿部空间十分充裕咆,而头部空间也在可接受的范围之内牟缎。总体而言孰,如果想舒适且安全的驾驶K5棵裴,并不适合个头较高的人士嚏排,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机挥,最大功率180kw里品阜,最大扭矩350牛米耐菜拔,搭配6速手自一体变速箱送能到,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现晦踢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型揣氯赖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩搔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内舅诲,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟那阂硷。如果你听到4系觉得陌生部,那么当你见到它一定觉得很熟悉牵。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造常,无论外形还是内饰都与3系很相像告段,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锈,因为在它身上不仅有3系的影子超,同样也有着自己独特的光芒概。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棚,59.6-73万元的定价也高于3系潮。不过其实也可以理解氢嗜凰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瓜场,而是想要一辆便宜些的“6系”划耻失。   宝马4系提供运动堆、豪华隋、风尚三款套装滤,价格方面没有区别垂叔。车头部分确实与3系非常相近沤玩咖,只有前包围能够明显与3系区分出来即繁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素曙钳蛋。整体来看飞痰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肩景,仅在细节上加入独有元素惕。 【左伤丢:豪华设计套装(选配)/右全惩仇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解票,但来到侧面相信很快就会被它吸引据。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撵,这样的立体感是3系无法给你的讨。车身尺寸方面刨诞叛,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm脆粟,轴距两车同为2810mm锑砂。相比竞争对手耿戎,4系在车身尺寸上也有着较大的优势岸。   由于定位与平台的原因四辱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绿广韧,也达到了对自我的超越饲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统羔熊。尾部张弛有力的线条结塑埂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果肺版。   本文导航同笨砍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末椽摆,2013年又有很多车型和大家见面了涧凉观,它们各自出身不同性格迥异虎棵较,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现癸,其中原因多种多样啡蹦掀,下面就对它们的表现做一个简要点评然棠,并送上编辑们的新年寄语狙些蛇。 东风标致3008   上市时间监畅宝:1月9日   售价荷胺:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢邸,法国人终于坐不住了挛,要将标致3008进行国产啼窖,最初还担心它法系前卫浆、超前的设计能否被中国市场接受簿敌,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情纯。   不过似乎这一切的担心都是多余的匠,东风标致很清楚大家的喜好脓荣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸方、尾灯等部分进行了调整蓬庆,类似机舱造型的内饰得到了保留势嗅逼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性缄,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素稳,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计介恐疮。   动力的调校同样符合中国国情按撕识,由于中国道路情况比较复杂鹿狭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多秦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机素孩镀,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛瞎。尽管变速器的表现有些差强人意蔽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如套沽。 为了进一步满足市场需求阂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搁漏,丰富中低端产品线送。   新年寄语匣迟肺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的七堪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上柏朝聪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辛。" "  汽车除了是交通工具之外归共湘,在中国它还需要扮演更多角色煤粉。比如厘,它会成为一些人身份的象征填焙睫。也正因如此骆曙僳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴睦唇糙。在车型跟随换代而越变越大的时候敛唾,它们还不满足借,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型割。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蘑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸奢,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了酗踩需。   从长轴距车型诞生起俄奉侩,围绕它们的话题就从来没有间断过彻豹。长轴距车型的空间更大是显而易见的冷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗礁?是为了操控放弃空间判凡类,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鳖。现在虎锭篱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿邓曙女,并且差距幅度有多大芥。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵设香。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一脸讨毋。从设计上来看烧亥,它基本保持了海外版本的特征辽破宝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揽讼怜。整体风格比上代车型更运动醚梨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准年领笔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型刚缄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别角嫡吗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间谱冉痕,同时饶歧,在配置方面也向更高级别车型看齐彤东褐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大割觅缆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一虏豹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后彻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性那忱捂。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势瑰,那么实际情况果真如此吗抚?   首先萌晴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异视。将天籁停在起始位置后衰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摩啥。之后静膳,向左打满方向馁称,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作融,然后再次用桩筒标记后轮位置筹递彼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头瞥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异舱恨汝。   实测印证了我们之前的推论洁私胶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毛歇,但差距不算特别明显慑接斯。两者的方向盘直径和回转圈速一致帛。实际驾驶时刊,除非路面宽度限制特别明显夺陈,二者没有本质上的差别抠施。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准设,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况日。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话龚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冯琅。当然秸,陆军1号的尺寸太过庞大梗李,算是加长得比较极致粗卜逛。那么冷团咎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗马铆?   同一水平面上冗,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙哀,二者的成绩均为150毫米尘伶丧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙劫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中团裴。   我们的测试方式是将车头正对坡道赣爆棠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止庙粮衫,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬水,但结果令人意外镰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腊。抛去胎压等因素的影响冲菜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平悸诲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV悍?如果排除自主品牌的话袭,这多少听起来有些不切实际吧椭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挂。不过这个看似不可能完成的任务渡四鹊,正因为有着咱们自己的汽车企业弛币匪,才使其成为了现实护深虏。10万元给我放眯兰,我会选择什么车呢帕?今天就为大家介绍两款不错的产品绦士,众泰T600和比亚迪S6班,它们之间孰强孰弱心梧蜡,看完文章之后您便会知晓裙涛午。   4天以前孪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来辖功欺,顶配不到10万元的售价蔷脚,加上1.5T发动机出色的动力表现佃础、以及全景天窗灌难县、倒车影像等丰富配置的加持狮,让所有人为之眼前一亮城撵。而在该级别中措,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战僧法四,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置妊漏搪,还有着出色的销量和用户口碑溉宠程,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瘟泻。所以今天家,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比型,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型吹汝,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型沁差妒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蓬,这款车属于小一号的紧凑型产品肯,因此这里就不掺和了栖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观博:两款车型造型原创度均不足供莲汲。   外观造型上混,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郝,但相比之下灵臼祥,众泰T600显然模仿的更彻底一些耽冻,车头与车身都是完全的拿来主义陌,没有一点原创的元素篡。而单就最终的效果来说咕芜玖,众泰T600显得圆润饱满熄侠目,比亚迪则更加的精致显大市活铆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面煞工九,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm蕊田,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姓,轴距为2720mm途扦,从数据上看钱郴迟,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势眉眠,而众泰T600比对手更宽倘,轴距也更大疥汹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂掠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绊怂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎卵啡,在轮胎规格上筷,众泰T600更有优势一些佛棠七。刹车结构上赫,两款车均采用了前后盘式刹车番泻赁。此外蜡,在备胎的布局形式上绦充胯,比亚迪S6备胎采用下挂式厢撇溜,这种做法的优点是对后备厢空间占用心呒健,不过更换起来略有不便锤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程号飘泄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高泌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配屎守,线条上显得不是很协调萌辽,后雨刷堆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备褪铃懒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统币,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冷,而众泰T600根据官方的说法钙挠,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了派参。   钥匙方面黔,两车都配备了智能钥匙尖敞插,并且无钥匙进入俗假、一键启动等功能也是一应俱全莲捶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通投献,但质感和色泽都比较不错鸽。相比之下却物罢,比亚迪S6的塑料感略强锈,但它的两把钥匙中偷阶熔,有一把还是卡片式的肪,挺有档次感的羔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馆梳,据日本共同社11月报道扩烘,丰田汽车公司发布预测称敢堤燎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彼,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录弓庞玖。而2013年前十个月抚倒串,雷克萨斯在华销量同比增长8%便瞄,而7-10月同比增长了24%俏哎另,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势浅竟。那么瞎绒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢及?在这个产品为王的时代中许,或许答案非常一目了然郊撵,品质卓越的丰富产品笺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中酵双揭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刨僚,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)面佃锯,而其到了2013年也整整历经了三代产品杰蜡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的吐攻?在这代产品中究竟有哪些新意惜?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的句编。所以哆酬杀,在这个2013年的冬天款,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT居,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”湍。   是先有鸡还是先有蛋肛完?这确实是一个哲学问题硅。但是对于车型换代而言瑞肮,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情限颊。在介绍外观之前徊粮,有必要介绍一下其前世今生禾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车桶材,全车线条设计更显张力峨烽急,饱满的肌肉感让人过目不忘并。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化限扇。   第三代雷克萨斯IS泌撇慕,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋仕裁,全车线条设计更显张力们,饱满的肌肉感让人过目不忘掸跨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化竭奖陌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磕飞茎,但当这款概念车面世之后怕兜螺,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风夕。虽然没有LFA那样气动山河讽,但却是可以做到惊艳动人齐世淬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抗倒东,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长颧氢,要么从一开始作为越野车的分支开哄,要么不经意又成了轿车的替补潭豹筷,但这丝毫不影响它越来越主流台唬跑,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来摊悼谁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员讳榷。   一向个性张扬的Jeep品牌仿,一改传统的硬派风格寞戮屎,走起了时尚运动的路线淘镰肛。不仅如此忻新,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型理,在国内各大车展相继亮相煤,赚足了眼球械文。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市拌餐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蔚揣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观放:一改硬派风格测檀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拘角估,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型苯萄,在这样的大背景下编,自由光孕育而生寺姬咳。只是从自由光诞生之日起侧钱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注仁歇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捆戈洽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)板菊,定位于介于指南者和大切诺基之间忿犊,竞争对手直指奥迪Q5嘿申捎、奔驰GLK揣顾、沃尔沃XC60等车型剃送氰,车身尺寸方面骏涸,其长宽高分别为4624mm烘、1859mm琴、1707mm缕,轴距为2719mm涧,与竞争对手相比并不处于下风嫡睡骂。   既然是Jeep品牌车型疮饲抚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了辜,只是造型有所改变脯恨奋,一改以往平面式的设计缸嫂寒,采用了类似“折角”的设计韶火糯,当然效果立竿见影厩撵陵,整个前脸变得更时尚也更有立体感廓库。前大灯的设计标新立异啥蕉蹄,采用了大胆的分体式设计但,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”江泛肪,氙气大灯脖曹、雾灯依次向下排列辑。值得一提的是该车的行车灯具傻、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型喂驶,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呕梯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道洼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后芳欧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拧显。 斯巴鲁BRZ 栋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机青霜脱,采用后轮驱动平台锚围疾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑率,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”埠。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发辖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计描,而外观和内饰由丰田负责轰。   尽管如此搐瓢,BRZ并不是“每个人的菜”笔存。尽管设计了一个小型的后排座椅贸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人四贾,音响和娱乐信息系统不够出色山搬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一玩匪年,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮枷同镜。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狭胖、并且外观时尚动感的轿跑避门犁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拓。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蹈:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嗓棘,最大输出功率为200马力誊,扭矩为203牛米揩蠕。据美国环境保护署数据显示泪倘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里谁末可。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg似。 ? 斯巴鲁BRZ 侮咀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供料涣。两个版本都有手动挡或自动挡选择递轮隆。   豪华型BRZ的售价为26暗抹颈,265美元办掂,配有空调系统坟窗,定速巡航系统卡罗,电动后视镜坤咐估,一键上下的电动窗但半,后门壹控电子锁宝缎埂,真皮包裹方向盘淘金撕,65/35规格折叠后座煤,HID大灯扰,17寸合金轮圈槽,有语音提示的导航系统僧稻,实时路况警报惩氖,USB接口和车载收音机玖行芬。   限量版的售价为28碱,265美元朴,在豪华版的基础上增加了雾灯搅里碗,真皮座椅陶,一键启动墒,后扰流板俊,配备照明的遮阳板化妆镜箍究,双区域空调控制系统加闹,前排座椅加热和后视镜加热卞诵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统焕杉,电子牵引力系统溺守琅,稳定控制系统以及6个安全气囊愤挖凑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试驳瓷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明隘极,无论是正面撞击遣悔讥,车顶强度晒,还是座位与头部保护试验掳竣,BRZ都获得了高分桅齐,可以称得上是一款非常安全的车伦。 ? 斯巴鲁BRZ 思:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩剁腊,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX交,加速时的推背感没那么强烈赶控。不过刨,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者畴渐,对于六速手动挡十分精通陵性芭,5随玖林,000转起步对你小菜一碟的话究,加上BRZ的轻量化的设计侠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感圈绩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似群帽,并不夸张的外形设计猎娠锣,精准的方向盘逻建动,强大的刹车和印象深刻的牵引力炔房。   总体来说括,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车较,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受请袒。而作为日常用车来说估惹欣,路况好的前提下吐菊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搂观绵。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纲,未经环球网Huanqiu.com书面授权鲤,严禁转载颁儒,违者将被追究法律责任斜似。责任编辑警惊:李敏" "  作为一款小改款车型发肚斗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致槽凶霸,甚至在细节方便也没有任何变化市陌孺,仅仅表现在配置上的升级惠鼻。回顾智跑近3年的上市之路来看淡瀑,依旧保持着其独具一格的风格恋卿,即时在如今来看逢脆,智跑仍然算是一款前卫的SUV顺,回到3年前律,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L单胁、2.4L两种动力共10种车型捅,售价16.48-24.98万元惕柯,售价与老款车型保持一致输儡蹲。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型班骏曙,即使它远远的驶来柏姓,你也会在车流中一眼识别出它痘绷,城市化SUV的定位倒也不特别署绕,不过饯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计献房良,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一赦。   现款智跑与老款在外形上几无二致仕擂,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意常,与老款相比懦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勃。部分高配车型则配备主动安全头枕堂堤、前排座椅加热枯签、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置郡琅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贫汾店,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型棚瞧删,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型纺丢肛。这些车型中包括了全新奔驰S级瑞、凯迪拉克ATS绣、斯巴鲁BRZ烯伙、沃尔沃V40等备受关注的新车参酪冻,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局购阀急,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车纱吝。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间闷记:9月28日 售价区间豁壤沤:124.8-209.8万元   新车点评蛙胎: “汽车发明者弛烈,再度发布汽车”垃参攘。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语复盒,这也看出了奔驰对全新S级的信心璃,从外观溅便、内饰嚷滇、配置等硬件方面的足够实力诉齐戌,甚至超越许多同级别车型挪寡灸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机潘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车潜乔。具体来看饭,前大灯窖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似锚别裸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炯,新S级加入了更多张扬的运动化元素可翠魂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淑,车身线条延伸至尾部变得更加收敛乡酵,有点类似于现款CL级的设计磨。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面亭看,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统尘,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现程,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刊既,还可通过其控制车载设备等藏硼诽。另外冠湘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烘、LED氛围灯贸睡、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅樊、新的mbrace2智能人机交互系统等伶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计锻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哀悸,特别是后排的座椅师响嗜,高配车型后排座位为独立设计哀,并且带有腿部支撑和按摩功能叫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重络履矢。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面讥,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肥,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机樊,最大功率为245kW(333Ps)侵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机矩,并匹配电动机厦黄,最大功率为225kW(306Ps)旅枯谦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机剂霸,其最大功率为320kW(435Ps)接,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器盯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间敲氮镶:9月28日 售价区间疆层:30.8-43.8万元   新车点评炒衔武: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功唉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性叼莫蟹。但凯迪拉克ATS的到来诽抬酬,让宝马3系走下了神坛惧弛涪。相比一直宣传运动的宝马3系登,ATS个性化的运动性能更是技压一筹壬讳厦。不过在终端消费市场上保,凯迪拉克还有很多事情要做领涩弛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好烁烧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抡娟良。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市囤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孙卉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芯度录,外观方面特靠节,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计匣,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计骚锌,整体造型较CTS而言更加动感啡泪溺。   凯迪拉克ATS拥有50末伸立:50前后质量分配到诞肥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统南、Brembo刹车卡钳未、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊摔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂告猫、LSD后轮限滑差速器宋哺赴、高性能运动轮胎圃戮停、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)党、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置秀溺急。   车身尺寸方面摄,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm抚荚,轴距2775mm徒叫。而未来国产后峭操娄,轴距有望加长撇善,以应对国内市场壳先珊。   动力方面德翔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袄疟链,最大功率203kW(276Ps)朴,最大扭矩353Nm统储,其百公里加速时间为6.2秒拓胸搐。传动系统方面诽,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱镁恒。" "  前言监湿瑞: 在上一期文章中魂竣聚,我们盘点了2013年重点的改款车型捅弹徒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型权,在收集信息的过程中竭哗合,编者发现了一个有意思的规律台,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型哆懊,往往推出两款琶录降,甚至更多池,更像是一次新车的大爆发吉,或者说是新车开发计划中的一个波峰寺古,这样的车企包括长安福特庐判弦、一汽大众抬、广汽本田等缸观痴。与上篇文章不同的是馅活汕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出秃枯,而是挑出了10款重点车型龟禾嗣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型低奇句,有的是较为低调钢悍讣,但其实销量却很不错的实力派车型擂。回首这一年酿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搜孝:12月10日 售价区间久痞:12.19-18.29万元   新车点评炬憨背:作为大众全球的当家车型慑淳圭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变惊仇,是相对比较原汁原味的一款车型逗慰摩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呈,但空间的改善却更具群众基础描。从速腾的热销来看娄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型藏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方珐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线瞧。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形颂惋,雾灯区域的改变也是如此康。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感斡,也更年轻一些裴完,少了几分柔美峨戊,多了一些阳刚的元素庐染柬。   车身尺寸比第六代更大蒋贬酞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板膳茸傲,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丁希,后排空间略显局促吓汕。这点在国产高尔夫7上得到改善痞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm崇性距,相比现款车型邻胳呛,长宽分别增加了56mm和13mm私,车高则降低了28mm聚。此外峡岸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展融,轴距增加59mm吝,达到2637mm赤茄沙,使得后排乘客腿部空间增加30mm恭沟渭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm接椽,而行李箱空间也增加了30L邵,行李箱总空间达到380L晚爸膝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋馄克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冀换: 相比外观的“小改款”歪拖,内饰的变化却是颠覆性的葱祟拇,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状从,并且向驾驶员一侧倾斜镀,更人性化嘶核。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点环方,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惯俊。   轻量化更加明显扰侯: MQB平台的特质之一便是轻量化歇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炊违,质量因此降低了37kg贫,另外发动机降低40kg抚蠕,底盘降低26kg碌饱,电气系统降低6kg等等碴翠,虽然车身尺寸增加恋,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg橙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg诞皑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辜飞,并且一定程度上也能提升驾控体验晨。 【MQB慕剩块化平台】   配置全面升级疗仿: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富断妮肺,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)馆禽柬、定速巡航共宋倪、启停功能悔屁、第二代车道保持辅助系统眉畦、防碰撞预警憨丛、自动泊车补滩勃、胎压监测密立、电子手刹琶弦、电子驻车疤藕、一键启动泞、新版导航及超级蓝牙等功能上燃仓。另外礁,丹拿音响提孝吧、以及更大尺寸的触控液晶屏受悲,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成啸如: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机屡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教斤悸蚀,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踌瑰,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)石羌,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同处梦侈,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机藕尉,其最大输出功率为162kW(220PS)空偶拍,峰值扭矩350Nm耍失。   主推7速DSG双离合变速箱极馈晒: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱咕嘛饺:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)怕跨登,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衬,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)慕灯皆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT富,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT脑信添,而1.4T自动舒适型诺醛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱澎碗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间帘秒:11月19日 售价区间疚:12.98-18.98万元   新车点评擎纠:北京现代是2013年的大赢家哺溃鄙,销量突破百万辆毫,并且销售车型整体售价在上升拒票绣。虽然索纳塔八的表现还算不错清屏,但这是以高性价比换取的弛郡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜敬亭,外观更沉稳古缎,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痹,再加上超出预期的低售价情匣帝,名图可能成为北京现代一款新的主力车型长。   外观方面掣,北京现代名图共拥有八种车身颜色疵骑持,分别是水晶白射百、梦幻银狠旦、幻影黑具绿、玫瑰红爆铜诲、水墨灰畔凌傻、宝石蓝凰蹦狡、丝绸金氨潭、北极玉娄娠秸。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舶,尤其是前进气格栅处的造型工,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔旗洪。细节方面激,新车的前大灯设计很抢眼鲁氢,区别于其它车型行肚,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm恒局,轴距为2770mm途缉容,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型好,名图的后排乘坐空间是其一大卖点聘究炬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面烧泰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重冗马,以金属和实木装饰为主功惮驰。配置方面抖篇,有主座椅十项电动调节醋、驾驶席座椅加热通风记忆功能暴抠、双区自动空调独天、倒车影像把钒乡、定速巡航骄阜、多功能方向盘豢、座椅/外后视镜记忆功能几速、侧气囊/侧气帘戚钱、副驾驶安全带提醒猜突帝、倒车影像系统边噬、转向辅助灯想吉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置祁核萄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面餐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浪臣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器豪漓勃。对于后续会不会推1.6T车型夯粪无,北京现代副总经理权赫东表示圭帅,目前尚没有这样的计划恭竟侵。" "  新朗逸大家都非常熟悉了伎施康,满大街都是口丹狭,从朗逸上市到现在的五年来酶署婆,在全国卖了一百多万辆脱,卖的这么好坤然,自然有这款车独特的竞争优势溶嗓撑。要知道全卿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量翁,这究竟是为什么县,很值得各个厂家思考扔。市场定位抓的准普惭,产品线丰富播,产能跟得上扳栏袄,都是成就朗逸销量过百万的因素绕驮危。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叙,市场价16.59万元长邯。究竟值不值缸?运动在哪里谓?是否称得上运动扮?带着疑问烫擎,一起来吧洗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅惜怒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绅蜡寺,这种运动元素的表现方式很常见括钢窘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅逆钒,配上熏黑大灯这样的手法券,而且很多还是豪华品牌在这样做库秒。这样就无可厚非了次横,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叭,新朗逸又有什么不可以呢笺沸千?   运动型小尾翼寸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点澈,同样是传统手法健达讥,几乎在外观的运动性点缀上赶伎,各个厂家还没有太创新的方式提面拾。一般些的确,就增加这样类似轮毂费、尾翼的装饰娠,高端些的界但娇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型可匡拒。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类红跑腥,不过檀,从侧面看书瘁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变挡鹿妊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目逻关。   相比车头和侧面埃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些丸,在说运动感之前港韧,我更想说说普通新朗逸的车尾拱,更确切的说囱矮杭,是想说说尾灯摄衡滑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起玩掣锯,有一点略显单薄的感觉敛。运动版上熬,尾灯加入了熏黑处理湾庞甩,双出排气管也更粗壮了尝克迸,保险杠的视觉感受也更丰富轮碗毒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感佃猴。   本文导航帘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争厢懊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发让,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成滴顷伯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配达,即韩国的蔚山块诵纱,这里同时也是现代全球最大的工厂泄视昏。这个工厂雇有3.4万名员工涝款,日生产0.56万辆车梦涕。   Inautonews编辑表示尘附诚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诽舒。五年前质量提高了麻,但是外形并不美观闭俺。然而光皋仇,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变葱波陈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)萎,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)鸿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疲舰。对每个购车者来说垛鞍澜,这听起来非常有吸引力里腥沫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斤癌发。   与现代旗下的主流车型一样涡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法溯,整车线条从头至尾充满着流动感蹬稀搅。车身长4770毫米搔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米拘缚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前仙毖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”晒宏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宋娃,它看起来依旧如此的适合年轻人狙蔚。没错瘫赏,搭载着一车的新技术之后拟疆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手方深,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价趣怯。于是当新车到来的时候鬼,你一定和我一样对它充满了兴趣伙将。这是最年轻的凯迪拉克叼谎漏、最小的凯迪拉克金巩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克团具美? ● 外观造型厦糖:钻石切割风格依旧久瘸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖都递钎、2013德国红点设计大奖托扑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就示骄胁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型光诉盆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影箩守,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品九摹,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶妈坟,只是这回晨,ATS是完全原创的作品处捕杭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm港桐闹,轴距仅有2775mm摆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”帘,而国内我们则把它当成中型车癌袖拔,和宝马3系标准轴距版添、雷克萨斯IS成为同级别竞品委烯,并比它们都要更小一些毯图。   前脸的造型相当干练孙经膊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敢浚,而是被很好的控制在一个合理大小上煤互邦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了付贤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屯播椭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缺,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头秃。出于空气动力学考虑固,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上圃,当车速高于60km/h时铜,前进气格栅会自动关闭兄胚晌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流毖弥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)持偷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搐勉惦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敝,并带有远近光灯智能切换功能吕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计协,快速亮起党妮使,缓速熄灭的设定很显档次醋付。再往下看分莆浅,闪电式日间行车灯废纺、大灯清洗猫纤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片讽凯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吞卞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要肆适次,亦或是造型需求刊卜,感性的来说鞭苹,可以视其为向着传统美系性能车致敬陵。身处车内奋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欣驾旁。   ATS是一款后驱车俺惧快,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僧崇泡:50颁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牛,贯穿车体的俯冲式腰线凳、短前悬附茧祁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态藤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上鳖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蹄惧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备精,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)墩查。而在规格方面舷来禾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吐刹卿,前胎尺寸为225/40 R18夹奥勿,后胎尺寸则为255/35 R18猎谱饶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力偷逗肺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统块,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角摹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色睹,至于设计师是否真有此意词,倒还真无从揣测粕炭辣。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少揉毯欧,实际上腥豌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计哄妈。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部屑洁,由此带来了不错的视觉冲击感毋湿,给后车以足够的心理压力惹商仟,至少眼前的这个家伙一定不好对付刺线妮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型标,至于3.6L V6车型何时会引进欺飞软,官方暂时还没有表态片弊当,而是否会有V系列性能车型的推出慑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鞋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车帝,我的第一反应总归是奥迪A6L谅题、宝马5系以及奔驰E级这3款武。不可否认鹿灭窗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型距荤,路上的能见度也说明了这点穿。不过码虾深,随着市场逐步的被细分讥勺,对于那些买车不喜欢随大流的消费者匈潦搏,除“老三样”以外睫,也还有其他选择送救,比如绞确:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES提年瘟,这两款不错的“非主流”产品懦衡。   今天填跺毒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前啪缴腾,领略一下“非主流”中大型车的风采坊购箔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同敖,当然锌,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同绅摄。(注堵挝尾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”眠,雷克萨斯ES简称“ES”聚乐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前经内蓝,编辑先和大家解释一下“非主流”酞介,这里并不带任何贬义屠逗草。从销量看看,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上极轨,宝马5系9000台以上保袄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熟蔫为,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场此娘哄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场规骸。   外观逃橡:XTS尺寸明显更大换炔,但轴距差距不明显   对于中大型车来说讥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准涩趟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念尺。造型方正且棱角分明的车身造型款、硕大的尺寸以及大