巴西拟提供签证便利 冀每年吸引60万中国游客

曝华为P40系列将发鸿蒙和安卓两系统 后置5摄像头

高培勇:今年减税降费目的是降企业成本 具有长期性

      2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到鞠财: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; 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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价顺咸:10.9万 车辆总价(含增值税)靛疮:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷京,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件途无,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鬼氰,当然这些选装件也个个价值不菲犀咳贬。毫无疑问巧,我测试的MacanS同样选装了不少配置尾,加上所有的选装件之后开,车辆的总价也达到了79.79万柑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm妹滥脯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同能荒,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孙善颂,比中低配车型长了18mm确炯累。从数据上看雹些,MacanS除了高度和轴距之外沮,都要比Q5大一些疵杏,但是由于MacanS车身足够低矮需,所以从视觉效果上来说撼钠,MacanS的车身显得更加紧凑咯革弄,也更加运动骋唾。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯馆谓,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder哇。如果光看前脸的话骏氨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo散称半。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吵磁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琼嫩。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈递裸喇,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19入犬。如果不选装的话掇泪,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孰埔。   MacanS紧凑衰阂蹭、简洁的尾部设计兼限,充分体现出了它的运动风格拈,简单的尾部线条用最平实的设计语言搞潜泞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讽溶限。同样运动的还有它的尾灯赂鞭泄,狭长晨、扁平的尾灯造型融城负,与尾部线条搭配极为和谐肯阂脱,起到了画龙点睛的作用宦姑。   内饰方面峰袄淬,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抹,运动中不失豪华感梢狄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘四,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉焕己蹦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你孰泄,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因起蹬。但是有些遗憾的是挨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬汹肺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音渤卸锣,感受并不算太好舱撂示。   Sport Chrono组件陇,包含了中控台最上方的计时钟郝俄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统炽散。只有选装了Sport Chrono组件父寿祭,车辆才可以进行弹射起步翟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少谱悼判,但就算是为了那个做工精致的计时钟了急唬,选装Sport Chrono组件也是值得的沁,毕竟1.8万元的价格酵兴,对于保时捷车主来说也并不算贵港楞。   换挡杆周围密密麻麻的按键羔,对于接触Macan时间不长的人来说吕扁,绝对是个噩梦篡,想要记清楚它们的准确位置男,真的不是件简单的事情体锌。起码在我开Macan的一段时间里茧,每次操作我都要低头确定按键的位置谈锯,真的不太方便须隶浅。" "  在国内提到奥迪既廓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L颁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型川沦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒场,这其中就包含SUV以及小型车额,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型惧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢胺?   在外观方面剿赋,奥迪A3延续了家族外观设计珊藉暮,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴骂姑屯,用在这样一款小车上显得更有气势挟连,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质儒俏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计巢佳,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些妮吞,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉磊港,辨识度非常高犊弓勾,同时大灯下部还带有清洗器店魂,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能摆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型涎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多爆环,至少看起来没那么晃眼腻,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰悉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯食潞猎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多变墙,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应捶乔,起到了很好的效果图。侧面的造型上在A柱位置最高泪京,整个车型几乎以平直收尾读弛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证小,同时让整车侧面看起来更大一些签覆。   A3的车顶采用了黑白色的设计淋斗毯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大瑰慑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些号,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间灵接焦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了妥蒂媒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎摩白,轮胎尺寸为225/45R17犁柒,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂贩蠕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂稳,不过选装配置都需要额外加钱才能实现幢癌彼。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉脾那,整体呈现梯形结构斯贾,尾窗底部与腰线持平埃墟体,尾窗面积最大化保证后方的视野扣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计稠舒,不过内部也采用了普通灯泡光源辱士,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非城缀罚好长。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兜廓,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况耍,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蹬,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伞碎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌群泥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大瞎。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缎挽焦,S80L自进入中国之后茸衔系,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素心庞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扔乡攻,但它所具备的那种低调内敛的气质突枯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选免嫩颇。   2014款S80L通过对细节设计的改变澜梯,让自身在没有经历换代的前提下播敲撤,进一步提升了性价比世娠。面对强手如云的豪华C级车市潮苊稀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感创号,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瘫,想要抢占主流豪华车的市郴旃毂!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步亥,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颅肪污。   新款S80L对前部进行了细微的整容歼澈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感介日杏,同时也紧随时代的脚步砍骇。相对保守的前大灯设计莽逆,已经不再能够满足时代的需求侧,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯动伟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言可僧趣,但至少与时代接上了轨和嘿报。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变炼闯,近5米的车长和近3米的轴距表现蒙,让它在尺寸上并不会有劣势檀掸凸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质热豢。外后视镜新加入的镀铬设计娠篮,虽然是新款S80L最显著的改变之一苫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点物。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格板苗,沃尔沃式的家族化尾灯造型兼,成为S80L尾部最显著的标志性设计劝绦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解酿娥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击覆耍仟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捣芬房,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力可弟抚。   本文导航   分享到贯桔:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中舌,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌孝肆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短腊,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市社汹。不过旗下的产品线也过于单一女健,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际笔帮魔,所以便下探市忱伎缜肌,推出了紧凑级的GA3车型澜。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手陛芭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型筹啤迁,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级骄簿冠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出豹殴涵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别茬暇,也可以看作是GA3的升级版车型掠隙,依旧主攻家用紧凑级车型市场安。但是作为升级版车型颓,GA3S在外观设计方面有所升级伞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坷蚀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型筐列崎,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体径,使整车显得稳重而不失时尚感韦睬。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上小坊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧类路、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动窖卸、轮胎与地面接触等产生的各种噪音极勘谦。此外动檀胯,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎突,为双五幅铝合金轮毂煎松娟。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大舜,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调鹊,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长飘哦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型奢,传祺GA3S的造型设计并不落后贫孺,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蓉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拭汕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华塘热箩,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹦,但是无论是从配置还是动力来说其好,值得去掏这个钱桨。可能我这些话有些官方措辞嘉锌,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法娶笛顶。   1.0T嘉年华外观蓉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致抢辈泡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术惹抨。为了搭配这台发动机朗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性赶冻。   内饰部分怒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致识方,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些古吐锻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点卷凳,这个级别的车型非常少见底。但并没有设置外部开关潘雄史,而是需要进入屏幕内关闭堡。   本文导航   分享到敢晒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺咐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外硼沽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆板,与大众168万的海外销量相差无几丸宏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌铣禽挺,依然凭着一款SUV车型丰霜,在国内获得了不低的曝光率维式,这款功勋车型就是Koleos科雷傲亨额嘎。今年4万台的预计年销量恼霞,相信有一大半都将由这款车完成捻册。虽然这个价位区间的SUV里绢,无论国产进口都有不少车型可压忍,但路遇科雷傲的几率依然不低喂城,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢缅靠陵?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢仿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV链室揉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版据。这款车的发动机及变速箱等核心技术弦程,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型托丝抢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镶孺擒,并保持了雷诺一贯的安全水准梳督桃。而今天我们试驾体验的落,正是这款车的第二次改款洽哪,已于2013年在成都车展上市并。   外型上创板,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格督醒,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨玲械,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拾蛙捻,倒是显得有些“萌萌哒”赡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气馆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶溜。   侧面造型上歉么,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时钉七,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘叼妙界。虽然尺寸算不上大叙睡袱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的诬踏哼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重对芭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毖。另外凉侩,2.5L发动机搭配适时四驱系统匈筋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现钵漆。   尾部造型依然圆润抛,和略显呆萌的前脸很相称菲轻。上下对开的尾门很实用涧痴,节省了上门开启需要的空间侗,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蛊就唬,载货坐人两相宜蒲。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性婚。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜呐,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多扣,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例磊。当然镶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用委。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱瓮枪挪、大黄蜂容、救护车等“老熟脸”们会出现删祟,编剧还添入了不少新角色潜督,比如老牌人物“探长”需翻,军械武器专家“十字线”藩,以及人造变形金刚“螫刺”等铆帝。对于最后这一名小角色而言幂囤埠,它的“身价”并不算昂贵煤签,并且在现实中疮铅录,它的综合表现也算是可圈可点暮师。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目茫,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科掀瑰蟹,说到这里吉率麓,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧撇。   言归正传头拢,牺牲自我裸敞计,从而使“大黄蜂”更加强大刊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吴,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中孩,想要拥有它并不难夺税殴,最低11.99万元就能圆你这个梦含欢,只不过它不具备变形功能拘绷。   从设计以及尺寸上就不难看出薪靡撵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台受同柯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理热曹,所以对于大部分人而言画逗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茅辫。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表采辩慌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外逻,具有相同的特质的车型还有福特翼博胸、标致2008晒付挝。在对表面参数对比后绘夏,创酷的优势还是比较明显的侗笑,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响秽碴。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似皋,平和的尾部倡俄、延伸至后翼子板的尾灯组舰泵、向上提升视觉的包围等等借叫,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点软霖,当然也没有明显的不和谐感乖。" "     对于英菲尼迪来说肋裳探,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吻宝酵,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人境。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期穷,这最为主打的当属轿车Q系列部始,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50环输,在现在都在大搞涡轮增压的时代栋背,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量冲环痹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎互霜脐,那带来的将会是另外的一种驾驶感受趁,而今天跺存,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧苦缴。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型筛,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稿,就是英菲尼迪的G系列产品碾,而随着采用新的命名方式虫呢棚,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瀑,从之前曝光的一系列的概念车来看僚握态,英菲尼迪在打造一种新的设计风格姑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感颇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉熊,而带有这种印象而来的就是赏筏:这车动力强么渺床叫?怎么看就像是卖外形的呢堵徽?   首先在外观上去娘艾,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格返到,采用了更为吸引眼球的设计思路刮,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朵俱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高死澳许,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嘘省,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匆头激,同时也充满了一种力量感尘矢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方础死归,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夯当,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观繁戌奥。   在车身尺寸上杆匆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杯温,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卸,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm木绩咆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准猎茧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅锑叉坑,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鸵。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式推,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茎商,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些申,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贬疟,在这个级别算是中规中矩地割监,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列评席室。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要萝伸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位共,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格妹朴,同时也保留了圆润的线条风格免揉,尾灯的点亮效果依然印象深刻猛苛,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准魏。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰损侯怒,这样增加了尾部的层次感呐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业块缉,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多财磁令,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蚀奋,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型观寒,并且入门售价也仅10.98万元筐丛,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酮驹窃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淌疼炔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敝话。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表娠码埠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面疵返话,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赔诞,但车身上的差距并没有售价来的明显天赐,因为锋驭真的比它们便宜太多了衔拾粹。除了合资对手以外蔬钎,它10万元起步的售价徒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧层陈。   铃木锋驭的外形设计上恫偿,我听到最多的就是两种声音掂嵌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陡绅,而另一种则是感觉外观不好接受巨,很少有介于中间位置的人颧勾摊,毕竟外观是一种很主观的感受麓腾,仁者见仁智者见智贩董沉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酿苟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萝河祈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些临。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型穿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料伤累脸,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型甭七。接缝处体现最为明显临,而且它在内饰配色上也相当讲究靖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哀淑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷度猜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽俏:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型淀,售价为15.48万元侩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值肚募,性价比有多高了快踩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置份,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到剧鸡。况且扮技寿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统邓拌,还是非趁鸩旒埽厚道的人榷付。   本文导航   分享到峦森挎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近喝热,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苹两票,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升纽矮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动轰托梅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额郡搂木,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万腑醚毛,这作风跟大哥卡宴如出一辙颧筛。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慷介:68.79万)在选配后价格逼近90万元沏吉陇,而且市场上目前一车难求票牵坦。那么问题来了骄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠软构谎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大驮读骂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊抄梗蹋,到底这两车有什么区别嘎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异位骸眉,帮你捋捋思路盆桥跨。   注片宽: 实拍车型为MACAN 2.0T来屋捂,为了让您一目了然勉忱侠,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处囱。   内饰豹: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及固筷似,可以说走在大街放眼望去到处可见惫拈错。基于目前的消费理念烈琼,如果花20-30万去购买一辆SUV萄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观兔、实用的内饰化淀、以及良好的通过性客官簿,另外还要满足偶尔越野的需求隙甸浦。面对人们如此苛刻的要求忙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测醚锯乌,看看这些车究竟能否满足众人的需求苍揉薪。相比其他媒体的评测方式距,我们易车选择了多人评测的模式某吓梁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平思耻,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评标侵熟。    此次我们挑选了7款SUV车型腊性沤,分别是库灌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客轻犁,分别来对它们进行详细的测试唐涝判,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)配冗靶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坤讹:25.28万元   市场优惠掣搭傻:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V烽,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻惫玲茄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主精,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蒙恒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道喊妥蔽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足底般石,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计痕醇,看上去更加的协调还惭邦。   至于尾部方面塘违挽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了什,乍看上去有些沃尔沃的影子欠那庆,整体采用了立式的设计风格晌什,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲肥苦,尾窗位置比老款更直也更靠后恭红。   小结颊靛脯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑南慈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调唇,前后不是很搭调韧汕瓤,尤其后部的立式设计接垫,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间管,但空间利用率上则会相对减胁铰弁,比较适合那些舒适一族颗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型绦磁:25.28万元   市场优惠隆顶雇:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了半汗誊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车囤耙捅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车揉,新车的整体造型十分具有张力衅腾,五边形的进气格栅更具立体感帅,镀铬装饰一直延伸至车灯内熄,大大增强了整个车头的时尚性毒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力酬,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合勾,但整体并不是LED的灯组设计串氏矗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰葛,在视觉增加了整体感的同时对俩贪,也大大提升了整车的运动性顺箍。   小结颂纽财:马自达CX-5在几辆车中谰密炔,我认为是最具动感的一款澈冒,整车前后比例十分协调贺僵,外加搭配蓝色车漆浮把内,使得自身更具个性沙。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象渐,详情请见后面的驾驶感受篇辽尼现。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD葛:26.78万元   市场优惠馅提:1000元   如果不知道它是奇骏的人梳哎,在大街上看见这款车弯孤,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化飞唉,同时也是这7辆车中变化最大的车型冻,整车不再是那么的棱角分明摊分,仿佛从一个满脸胡子的硬汉乏婆,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿擅。   由于采用更具流线的造型设计躺帮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯帛粗兢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念匿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遂。尾部的造型也不再是那么的方方正正慕得剩,尾灯与前大灯造型相呼应陛,并搭配镀铬饰条加以点缀辱。   小结痛啤:由于我个人的车型为2010款奇骏稠,所以面对这款全新一代的车型怪娥龟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈雇刊吧,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说让巨,奇骏是个不错的选择脖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版圭封顽:27.28万元   市场优惠妹慌付:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候静萍房,就得到了广大消费者的极高关注度射仿本,整体设计与上一代差别很大逛,不再是中庸的形象潮罕,而是更加犀利的造型凡胺娃。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息苛恋獭,前中网分为两段式设计厕,但两块黑色的格栅全是假的泛,完全是用来装饰用的劲潮得,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅壳搽涎。   熟悉老款车型的人都知道培乳达,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计信勃琶,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僚潭伍,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痞掂幂,从而保证了行程的安全性畅豁任。   小结佛措:这款RAV4整体添加了越野套件馈虐,所以并非其原车面貌尖汲。但无论是否经过套件的选装哄妹,整体的造型还是十分具有潮流气息的晤跨,另外值得一提的是势咎敌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项庭玫,依然是几款SUV中表现最好的埂,注重空间表现的朋友们值得考虑肚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版车钡:31.58万元   市场优惠隋陈:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炔绣,所以变化并没有其余车型那么大榔俊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了般砰念,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思橡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格纲,棱角分明才是其主基调攫鹃惹。   后方整体没有太大的改动脑示快,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了斧琼,设计很好的与前大灯相呼应晦,夜间看起来十分的醒目蚂峡,整体也很协调檬唤。   小结螺械:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看娠镜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力察茸览,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点目,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的烤侈芳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉客士猴,途观还是比较不错的选择傅呻师。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型径郊:25.28万元   市场优惠久舞:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附瑁克斯的外观肺虐碴,那么这款翼虎你必将也会喜欢趴耪酞,因为它的造型就是一款大号儿的“溉展两茫克斯”哩怀。单条镀铬饰条所组成的前中网洼户,显得整体十分的修长烙洁素,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔虑困擞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点啊,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气舶,提升了整车的档次瑰散蕊。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坤鲍烫。   小结锯刹:翼虎是福特家族的新睹露蕉,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副腥耍克斯的身影勺脖衅,而对于新款肝”滞玻克斯的整体造型拔返吨,个人觉得还是很不错的保,那么如果您要是和我持有共同的观点攻蚀,并且想拥有一辆SUV车型蘑,翼虎绝对是首选范围握辨蕉。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版华醇:27.69万元   市场优惠谓乓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子迹,但随着Jeep旗下车型不断的改款抚滤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去匠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息焙弧滔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贡覆,圆圆的大灯以及垂直的中网航,无疑均是Jeep最原有的样子锨。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型酣,无论是后风挡还是尾灯回,都为方方正正的样子肆势午,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间珐肯。   小结拳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯椤,淳朴造型及棱角分明的设计啥佬涎,在保留Jeep家族血液的同时场扭,也为整车的空间做出了较大的贡献辖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炕,详情请阅读后面的文章怂。   外观总结雇端茧: 7款SUV可以说均拥有自身的个性叉,基于每款车型的特性么,有的为小改款畅委、有的则为全新一代谷,所以有的基本没什么变化横缕、有的则“面目全非”殴小麻。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了妈存赁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诗萝咳,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惺簿,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息苫橙。通过每款车型下方的小结棺怒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型不。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前录锚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐某,你可以理解为营造纯正的氛围架痹。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来仍沫建,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合楔,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致芜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍备廉汾。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”呈,绅士气质是宾利的“看家本领”峰粳密。往往盛畔谜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兽。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去镐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限碧氦。现在泞怜,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烫妙虹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让段。自古以来呐,“Speed”一直是宾利的性能标签耸化,以此向2003年垄断勒芒冠驼、亚军的Speed 8赛车致敬腐。    作为宾利历史上最快的量产车型卞睫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)孙比,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征奥急,当然孟,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惫两筏。    伴随著经济实力的提升鳞廉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强腾蘑,当你身处被“泰禾北京院子”渤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规观勃,肯定会追求更高层次身份上的匹配搐廉驶。我几天前去宾利销售中心犯挖,它长廊式展厅规慕揽眩宏伟豆版,处处是浓郁咖啡香疤捐姐,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阂,对其购买力是不置一丝的怀疑锻烂鼓。我想豹唾桐,只有宾利忻蠢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌晤科彭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求损杀。我敢很确定的告诉电脑前的你们藏,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毒磕,在中国未来一定能卖到脱销己句。   >> 写在文前胖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巢芦朔,英国品牌的表现令人忧心忡忡翟聚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌拈狈,它们目前都散落在世界各处伶茨,有的受到追捧有的则走向终点淀。即使获得成功的英国品牌峡熄庇,它们仍为自己贴上的“德国标签”沟、“印度标签”的身份感到忧虑仆,毕竟揽同,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除千存。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造绅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革限、原木的袅袅余香棠,这种气味只属于宾利狠、劳斯莱斯们嗓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臣虹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头咸。    从业这么多年率估彪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元慈癸宿,从没有一辆能让我动了收入囊中之心台,囊中羞涩遥不可及自然很重要喇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦护。我认为一辆好车释痕默,应该让驾驶者舒服歇、安静搅椽藩、惬意的完成从A点到B点的旅程鼓坤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快龋保,却实现不了我小小的梦补。我一直认为星,真正的贵族呛椿式,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极袒扯腻,即便妥协仍然能坚守初心欠。此话适合改变自己的GT Speed荤克,你知道吗楞赴?世上最难的事情就是超越自己挛,GT Speed做到了 抵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义托布男,当你启动它时挖错,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堡。   >> 外观甘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韶惨,作为宾利目前最为畅销的车型淳惟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酱辽融。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镜舵护。但是蓄梢歇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配任,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节患氢蔚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涝雹十,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荤。当然膳杠晦,大部分“土豪”车主也不在乎虫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成螺。    外观提升不是GT Speed的精髓停圣负,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品锣绒,动力乐壕、刚性倒告、减重上的工作任重道远版烂活。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颗璃,仅有2.3吨蛇段棱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重眠天。不要小看这350kg购跨漆,几乎是一台V8发动机的重量尸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件讨,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂把、多连杆后悬挂和防倾杆等耿疟送。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鳞旧庇,分别是Burnt Orange(橘)刀渺素、Sequin Blue(蓝)遂、Excreme Sliver(银)收抬订。为了凸显GT Speed的特殊裙昆,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)监。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选泞梳。宾利工作人员表示颧,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故倦逢隋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加涩陕,尤其是在中国等兴新市场更是突出随馆款,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩无波。    你知道胖子多么努力吗踞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鸥肆沏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形始霖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超掂幂。那些把高性能作为卖点的品牌茨呸离,现在宾利也有资格和你们一较高下剖怂对。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抄逼衬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贸灸伐,其尺寸为(mm)福:长4806瑰、宽2227伎汕摆、高1394绒哗淋,轴距为2746mm麓动。我知道好悸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距强摹,为了让你做到心中有数砰陌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来辉。与竞争对手相比七惧,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先呈擒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑吉炉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车吭,哪怕国内的环境日趋恶劣虽阀漂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值芬尺骏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成奥缴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惮蹦,整个过程大约需要22秒歌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间趁闲枢,从而避免占用后备厢大部分的空间珊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘花,它的排气声浪在我听来低沉浑厚览请陋,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感橇对掣,没有法拉利暴躁谐残曹,缺点恐怕是不高调宠。不信你点击上方视频听听视频里声音偿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结轨悼墩: 作为欧陆GT的性能旗舰室偿咆,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镐,不仔细研究根本发现不了它的区别柬昧。虽然外观变化之处并不算多赤靡,但是对于轻量化隙驼、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性录郸。" "   7月21日南挽负,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棉沥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浩蠢挥、北汽E150啪活,成为第一期家用空间王冠军逢停。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威加涣。它们会有怎样的空间表现嚷缺,不如一起来见证僚嗜。 本期内容开始前泡戒撅,先来看看第一期文章中网友们的评论吧烂铂: 好了牟,正式开始第二期内容涎。不过简单说几句详,为了没看过第一期的网友们琴:    你可能会发现舍矩,随着岁月流逝暮酒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭诡粪,也当起了小爸爸琴尺。恰此时腿,他们对车的选择可能也有了新的取向踩顿蹈,空间大纱狡倾、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素触灭冠。    基于此钡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间姑,让大家对车辆的实用性有个较全面软接、正确的认识刺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测闷掀切、模拟一家三口郊游的情景实测钾滩蟹、细节空间的展示该彭、实体娃娃的数据测量四个环节进行叫谜。   话不多说葛棚伴,有请今天的选手书珐观,登辰畈娑! 第一环节蹭鹊斗:堆放整理箱染,能放多少放多少    由于很多厂商卡跋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升垒孺,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时水,也会帮你量化一下车到底能装多少升粕绊惫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数等呐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猴毫,并加以不同颜色区分怖拭汾,目的是给你呈现最直观的感受咖逻。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浪,仅供大家感受一下任峦。今天我们拿箱子说话涪,看看它们这种数据到底能装多少箱子宦蠢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弓仕媚:由于时间关系钮,我们这次只借到了骊威的低配版嫁狄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒垦,但高配版的骊威有这一功能团弗。 首先出场的是骊威邵:    状态一缕涉叹:单纯的后备厢空间 状态二狙:放倒后排座椅后的空间 状态三俄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摹勃桑: 骊威一如我们所想的那样娥,空间的确是其一大卖点澳褥维。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时卿茸,小伙伴们都惊叹了!骊威泄薄,实力不凡沁。   其次出场的是致炫撅恭希:    状态一厕镀:单纯的后备厢空间 状态二借克:放倒后排座椅后的空间 状态三皑庇倍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缴: 就如文章开头介绍致炫时所说横锨,空间酵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点百。通过这一环节放整理箱的测试泥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得爸虫。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积危堵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一己荤:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二潦蓄掸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三毕粹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结檀: 通过摆箱子的实战湍胸,以及上面表格数据的对比挫,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利档。而致炫与骊威差距也并不是太大盖喘抨,可见其空间不可小瞧廊。接下来又有哪些好玩儿环节松嘘褥?而两车又会有怎样的表现呢宠?请继续往下看疤堆。" "   今年5月材爽糜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶募霓?9挡无用盖?自由光深度试驾报告》)港素。当时视檄湘,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹋溯吼。    6月梢淖静,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)碎燎东。不过3.2L版的离地间隙赊蟹闹、接近角辉社、离去角抚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少献邦浅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别渡屡瞪?    几天前里,我和赵璞牌府侍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市杉,这车还行不行道镰?    我们的第一站错,魔都上海几。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消闻呢磊。在经历了噩梦般的改签祥贫谷、等待峡齿掇、登机侗病辉、继续等待之后森襄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间顾粮。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匙:“游遍世界各地洞咐圈,开尽天下好车腹船配。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑妥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方头劳浪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的雷阔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涕懊。在此我可以不吹牛X的告诉大家浪函,我在纽北环实际驾驶过靛居。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑钱,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI剿荷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膝湍。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮洗刀,在国内也非常抢手饱挪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障醇浦。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变膘,基本保留了GTI所有特征募。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升吐,在舒适配置上也更加的平民化茹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整豆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乾翻驶,例如两边的侧裙以及尾翼等宏,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沟。但低调的外观也有自己独有的设计元素咐恫,例如车头处GTI特有的红色的拉线乡拘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标信静,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缅溺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm烈。另外窍嚏标,新车的LED尾灯造型也很有特色紊。海外版GTI提供了红色泥颠坞、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巴孝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现刷甫,但国产后或许可以与国内的消费见面粕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少膊体,我把它们大概分成两类精:靠谱的和不靠谱的崩篙时。不靠谱的原因很多储勒,有些续航里程太短巍桥崩,上车就开始为电量担心;有些性能太差狸,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比苫锰程,几十万买个两门小车隙实污,真当我们都是土豪吗拾?   不靠谱的理由千千万痪,靠谱的标准则大致相同连。续航里程不能太短存,加速不能太慢魏,最好还有些实用性围齿,价钱不贵就更好了限。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了郴擞殊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车虎。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歇,拿汽油车举例的话绵吝含,90%以上都算得上靠谱发申。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说裴,能达到及格水平的车型却不算多钮同。我们的这辆测试车是2012款的幂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型叮。还好时隔两年欺乖,e6的动力系统并没有发生大变化参秤窘,只是外形和配置有小小的调整藉。   续航里程挨土:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧姓泥须,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群骡喂混。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车介伸圃,这其实只是理论值寡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱舞,实际用车时很难达到惧汞。夏天空调南、冬天暖风夕薯、高速快了救、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程对。   这种电动车只是日常通勤还可以茶小瓢,但稍微有些想法故吻秤,想去见个朋友滴擞、买个菜市车,心里就得犯嘀咕救堡。这种心中总有事悬着的感觉很难受碳五,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多呕祈。   由于时间原因裤差睬,我们只能简单测试一下e6的续航能力敝。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蟹捕砷,其中高速路况三分之二匠狡甘,城市路况三分之一囊扑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胳吃谜,我们的行程其实就是三段吵遣铰,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)队细,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蛾甭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)炭。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)芥,显示续航里程320公里路休。完成第一段高速路程时(43公里)韩钠尖,电池余量82%(耗电17%)挖俄笨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)婪稠脊,电池余量63%(耗电19%)漓,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)哩夯帝,电池余量45%(耗电18%)悼藉,续航里程134公里(减少61公里)路。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点衬罕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右适,比如第一段高速行驶塘刨,续航里程减了59公里坦,而实际行驶了43公里菩辫涵,二者大概是0.7倍的关系稿谜,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话祥,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孙刨寸,拥堵路况似乎还更费电一些鼻写。" "  近两年萍,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮夸,很多大厂都推出了自己的纯电动车信彼,先不说比亚迪这些纯自主品牌姬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蘑。今天啡氓,我们就提到了之诺这个品牌奠楼必,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌举细,主打高端汉,并且未来也是只进行纯电动车的研发杏锤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞍矾蹈。今天靖其,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拐,下面我们就对这款车型做一次体验号商。   之诺1E只租不卖茬沙护,租赁价格为牧:日租金为400元/天捐临,长租(3年期)为7400元/月女崩善,现在消费者就可以对这款车进行租赁侍。   租赁价格包含汤:车辆上牌钦、充电盒安装(7.5小时充满)酮羡道、保险堆、每6个月一次定期检查保养鼻、车辆维修瘟癸敬,7天24小时道路救援徒复、拖车以及备用车辆等镁沸纽。   之诺1E是基于宝马X1平台打造牟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计狠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子冲傲膊。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计匙,虽然亮点不是很多退谁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嗜,树立之诺自身品牌的辨识度桂煎刃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系说,辨识度极高介韭。 既然是同平台打造趟疵缮,那么轴距和宝马X1也是相同的腾鼎蠕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎死,尺寸为225/50 R17掇逻,这款轮胎最主要是为了节能考虑纹财答。   本文导航   分享到瞧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉囤,它是南京依维柯生产的车型嫉褐嫉,隶属于跃进品牌旗下冠瞧限,是一款定位中高端的轻卡产品龄。该车是在2013年1月首次发布的楼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朔鳖瓜,为用户提供了更多的备选车型惨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现苗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)适洗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域山芦松,宝马向来不走寻常路喊办,旗下的SUV并非越野硬汉袭味毁,而是更加注重公路操控性牛杆碾,所以在外形上也有着自己的独到见解杀。Coupe原本只是轿跑车的特征瘟,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上料。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后狡,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嚼坤。在这种背景之下苯琉啸,X4应运而生恰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谱通,宝马对于X4的设计便更加得心应手稠。从车身尺寸来看梯逗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化形途。然而实际感受上核事掀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力卸。它们的关系就如同X6和X5呕饰头,一个张扬览袄恼、一个低调骆。要想诵⒓煤埽酷忍弥?X4很在行稍蠕。   这辆X4的外观加入了大量M套件悉票仁,进一步凸显了它的运动风格禽。夸张的前后包围降低了视觉重心兑惫惦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角矩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢罚眯徽?所以没牌,接近角谴盎嚎、离去角这些数据对于X4来说共刮,根本不重要澳北。   和X6一样汇匪,性感的臀部是X4最迷人的地方戮韶翁。如果从车尾来看嗽囱,X4确实比X3运动了不少搐奋版,高挑的腰线稠、厚重的尾部都能给人很强的力量感帝涡。对于35i来说财,单边双出的尾排着实有些低调额履。尾灯的造型是典型的宝马风格类,造型简单容、大气步连,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升辛兑去。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筹,前245mm难枢、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性暴惦邢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闭翔,这是一款综合静音散净嘉、舒适挖降、操控于一体的轮胎蓝贰娠。在我看来篓幂晶,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仙翔,似乎更为合适躲妇朵。" "  原标题探:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前筒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洗,该车除了外观造型犀利俏芹、内饰豪华垄、配置丰富之外韩疚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样氛。作为一款以年轻匈慷犯、时尚为主旋律的产品外喷,NX开起来的感受如何妨,今天我就为大家正式揭秘佃逃。(注钳:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称补肝,如NX举赏瓢、ES灰猾尺、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍净篡:   NX车型的外观内饰设计风格敝,在之前的文章中我已做了详细介绍孝尘,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品冕第。从实车给人的感觉来看坑,它的确做到了这点蚊标,不少人见到它的第一反应就是眉普盘:恩侧,这车挺个性角、挺漂亮酣点巧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计断,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度略顶伸。此外巫撕脐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯伤龟,进一步提升了科技感污。不过它并非全系标配到捻,在入门级车型上近光灯依旧是LED伍,远光灯为卤素灯泡疯博。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》亩>铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雷丁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袄愧、宝马X1做直接竞争监勤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV溅勃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证释。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格林。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽直览省,其中一款为17英寸拾,另两款为18英寸频诵。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂景唇,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎街,在国内的售价大约1700元/条恐痴。   车尾线条与前脸相呼应坡圃惧,造型犀利蓄慨,棱角分明隋珐,以凸显整车年轻菏参侍、运动化的产品定位丘咯琶。同时氏蔫,尾灯设计十分用心粱活,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果啸岔粮,特意在接缝处增加了一小块LED刺赏。   内饰方面肠丝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造班宏车,同时用料保持了该品牌一贯的高水准灌,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用令范,大幅提升了车内的豪华氛围关扩。   据雷克萨斯厂商人员介绍佃矢,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏逛鸿楷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统曝,它的使用方法类似于电脑的触模板串,并带有震动回馈功能墓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用唤退。此外际,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统洞,我们咨询厂商工作人员那融,这配置会不会引入中国歇稳,对方并没有给出明确答复淡渐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适羡,作为家族中的新进成员毯叭,NX的表现自然也不会差侣四花。为了符合它运动化的定位猛儒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强非力娩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现滇腐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意狠。   在海外筷委,NX提供了全景天窗股屡、普通天窗和无天窗三种版本的车型沏蘑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肠哭弯,采光效果很好搜,但无法开启蝎儒。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用寇哇酒,采用的是外开式设计攻必。可以确定的是全茄段,上述两种版本的天窗都将引入中国劲偶,至于无天窗版车型是否会引进挥扫享,暂不清楚朔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年昆巷,马自达CX-7在海外推出;2009年稀,2.5L两驱车型引入国内下告,售价28.8万;2010年棘汕健,增配的小改款车型上市塑姑,售价29.08万距,同时宣布国产意向;2012年蠢,海外CX-7停产;2014年脱,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道虐虚溉,等它国产的人此时已经老了四岁了耿票犊。   从以进口的身份引入国内捶,到正式国产经历了四年左右的时间赣昆,在这四年中进口CX-7销量并不好常涩兰,一方面是当时市场不成熟班汉伯,后期竞品丛生将其埋没了瓜叔蒙。另一方面原因也在其本身冻还忱,比如定价高拨、2.5L发动机动力孱弱等等钢辖睬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拱,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统菱魄。在测试之前疼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点姑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm探翔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm暗,搭配6挡手自一体变速箱虚浚。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机歇,只不过调校要比CX-7上的更为激进撼胯派。即便如此普,我们仍旧对它的动力表现有所期盼磊栓勾。   油门的设定比较灵敏钙,起步和加速初段都还比较轻盈懊诽朗,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线筷,而不至于拖沓碌拍泞,一切都显得易于掌握檬鸿哼。变速箱和发动机配合的是那么默契貉赴肆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嚷煞雷,只是在极拥堵的道路上蠕动时凑,1挡与2挡的切换有点闯动而已陀,问题不大群蹋护。   转向和悬架的设定偏向运动痘渭虾,采用机械液压助力的转向系统比较重凡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣衅。悬架没有“忽悠”的表现病陕穿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阑矫咆,车内乘员经趁羁ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”厦。悬架后段偏硬谰假,在弯道中并没有明显的侧倾硼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错琼,动力供给够积极飞哺,表现不错帘,驾驶感觉非常轻松读搅绕,动力的跟进也很是及时迁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)俏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm并腥,但实际感受发力点基本在3000rpm左右床锨,而且不是那种喷涌般的迸发诫啡拷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已凌,给人相对内向保守的错觉烷其。   CX-7更擅长的是中途加速俯羚,比如从60公里/小时开始碴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叉退,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓井填施,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限按铅,这几天这种沮丧感时常出现社马。不过也正是这个中段加速的特点谅是啼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举袭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右逢潘巾,稍踩油门就奔向3000rpm就兽跑,便能得到很好的响应豌,仅有极为短暂的降挡迟疑碗劣,随后就催逼出了足够的扭矩未绥。简而言之饯夕戚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的深,容易上手配诡,各方面的表现也都算令人满意罗辅赂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷采,涡轮增压器起到了明显的效果筷土,就像注入了某种精神类药物蘑某,虽不时刻保持着亢奋状态频匹供,但兴奋状态确实随时可以到来攘成,一切都听从指挥宪睦先。这种持续的加速感可以维持一段时间抄领评,心里不禁一阵爽快坟俺乌,当然降下,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹬洗控。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光氖缝莆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里茨痘,消耗燃油17.94升焦牡,平均时速为30公里/小时玛,全程开启空调柯,平均油耗为13.3升/百公里狸司段,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看镭,CX-7绝不算省油的那类邵阜交,准确的说是比较费油蜗搔脊。另外壬材哨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油外亩,无疑使用成本相对较高朗。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前萍,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章喂墒士。说实话嫁,那是我第一次接触这两款车懂啦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象淡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机地笔,动力同样够用年庐,但输出并不算线性溅驰枚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沁缉。当时我就在想棺呸胳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了碍陌牛,而如今厂家真的这么干了十乡么。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涩膊,增加了几项配置倪潍,外观方面几乎没有改动谜,图中的这款车只是增加了车顶行李架芒浅、车尾扰流板和挡泥板等选装件枪筛。   这款帅客HR16是一款7座车型辞幂,它可以满足国V排放标准吹校,车窗后半部分采用了隐私玻璃城奥魏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢松。当然惫,帅客实际上是一款既可以满足载人疗鞘,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绍,所以它的车系中包含了5座涵蒋假、7座盼尺创、国IV扣、国V等各种不同版本逝纺探。   除了挡泥板之外湾诲赔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高艘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果府苛绿。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挂呸雄,其中的最强模式叫作“Dynamic”空局,译为“动态”漏癌钝。有意思的是枪炕,在英文里善,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嘘,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机伍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗课干唇?——开启动态模式巾涛昂,就等于点燃了一根无形的导火线贝龄税。   要追根溯源的话雄,炸药起始于中国拓晴,属于四大发明之一缕闭,不过相比中国发明的黑火药恐,硝酸甘油平时更加安全可控魂,而且破坏力更强菏芬工。奥迪RS 7同样如此懒安,它多数时候表现得比较随和亮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力墙枷。   首先从外观上就容易看出它很厉害挺凤。奥迪A7之所以独特墓,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型氖达,人们将之称为“Sportback”僧鹤,在我看来沮得踢,它的廓更像是一只优雅的海龟侗徽,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种墓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装差,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拴淳辛,所以它已经不是传统爬行类的龟栏旱骗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息苯容,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同俊。最吸引人的是那个手感出色的方向盘肃届,让人不由自主的去稳稳扶住3申寸、9点位置唬。   在风骚的外形和各种真皮赏诗冗、碳纤维材质的覆盖之下荒肆楞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性霜泪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别成,这一点很好徽碴焊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV沉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群桶。即便在这种情况下彩窃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价癌峰。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烙麻:谁给你的自信卖这么贵檬?不错淖凭矢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稳,它到底是盲目自信还是厚积薄发哆?我们一比高下圈汾。 外观对比领:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结丢:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算埔辑,所以我决定说点可以量化的东西烷人。首先茨渺搭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现需,而哈弗H2在售的这款车是中配车型灰赡钠。其次可能是由于动力的原因珐,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涤僧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上妻匈,备受关注的长安CS75正式宣布上市必彼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合体滑。在前期的试驾活动上颁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祭汹,并对其驾驶品质给予了极高的评价惩撵。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车性,和手动挡车型相比破版聚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待息。 ● 外观内饰的简单介绍俏:   在外观方面饺镶汤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型富程,长安并未给1.8T车型增加特有的标识淑详,甚至连一个小尾标都没有抄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿练,但1.8T车主可能会对此有一些不满臼疽。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肩酞卯,轴距为2700mm萍鲁,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5斯暴、奔腾X80以及哈弗H6串富,CS75还是相当有竞争力的砷,它的轴距和长度最大闲,宽度仅次于哈弗H6同衫,高度相比瑞虎5矮了35mm商孩郸。   在外部配置上戈剂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统并桐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头某劳滑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角揭光。另外袍疼系,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯殿奴辑,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果歪盖暇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力托被。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致切,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品牡我蠕,市场售价约为700元/条穷半,在同级别中算是很厚道的配备了翟晒。此外溜芥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品却耪,只是轮圈被替换为铁轮圈立,还是俩字——厚道皇屎芹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砰啤,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足方矫对,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板衅勃,看起来更有层次感闷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谱东、设计毫无新意嗓、用料也很一般等不好的印象烘扦罐。不过近年来呻毙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹被梗美,长安便是其一惫,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视貉秀,也很难找出它的缺点骇,按键漠兜懦、旋钮的阻尼适中县,手感很不错耸。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏函似,分辨率和反应速度都还不错挎谎瞎,不过在功能性上它只提供基本的导航赖茸慨、DVD傻鹃、电台拆瘫、倒车影像及蓝牙功能惦郡份,并且无法直接用USB读取手机中的音乐娥环,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的纳,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到侨然,但是厂家对此并没有改进猛瀑肥,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放默。但是琳邯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度店,同时设备名称也无法显示完整届泪伦,在用户体验上还有提升空间阿坟把。   不过珊,在一些细节处理上童,CS75依然还有一部分表现无法令人满意猩肝。比如在挡把前方的储物格栏桓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理痰,不过这块材质却为硬塑料骆撼软,实际上根本无法达到防滑的效果传。另外廷铺辽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯滤,这点值得表扬须采车,但必须手动摁下开关才能点亮催维未。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅桑纽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闲校罗。座椅填充物软硬适中岗停胚,刚刚好踢,并不会软到开久了腰疼楞,也不至于硬到硌(gè)人饰徐。除此之外拔氢,包裹性表现也很不错抖夹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中邓联。另外笆行,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节冷。   车内乘坐空间表现上熄谩方,身高180cm的编辑身处前排洞,头部约有一拳左右的空间疵锰,此时移身至后排姐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赡。作为一台紧凑型SUV车型颅尼凛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奠拇孩。   来到后备厢串,长安官方给出的容积数据为590-1560L腻枢彭,表现中规中矩奔判拓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布暮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果描,增加消费者对于整车的好感度窗簿鞭。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瓢繁,如今市面上的电动车产品越来越多菇俗窜,开始逐渐走入人们的生活攫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吩来,大家对它的了解可能还不是很多廓敲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元防思睹。那么这款车究竟如何呢撼膊芯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车埃表、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹭,我们终于有机会近距离接触一下晾。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妊悔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质惕,因此其与众泰汽车合作类取伪,推出众泰知豆电动车侠残钩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同抄臂,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识煤贝题。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗需供仁?不管你信不信挖毛,反正我信了嫡滔是。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱誊擂祈,售价为24.98万-28.98万元充捍,共有三款配置可讶拱,全系均未采用quattro四驱系统附够,取而代之的是前置前驱的驱动形式酶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛藤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醛瞧勿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郸沁,1.4T的发动机到底够不够用雷沮,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矛,这些问题都难免让人担心怖们。那么奥迪Q3到底是不是“好货”访,它又是否值这个价格图杭,下面让我来终结你的这些疑惑杆激室。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力伎亩典:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱临,我想网友最关心的问题之一也许和我一样譬送,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蚕,既然大家都关心这一问题欠混,那么我们就从这个问题开始一一解决胆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的翁琳募,其最大输出功率为110kW胆泉,峰值扭矩可以达到250Nm弘瑞变,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm矩墓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后睹跋,动力储备不足方面的顾虑埃,但是这些想法也好顾虑也罢摆,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了上猎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祁如快,油门初段的旷量微乎其微集。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点徊寝,当发动机的转速达到1750转时尘叙讼,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩可握髓,强烈的推背感也会随之而来少劳,如果你不是冷静下来思考一下黎俯,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牵爬释,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减共。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辰蕾侵,一开始的想法和我一样死,换了1.4T发动机之后俊卿,动力跟的上吗兜?心里总是怀揣着这样一个疑问纠勘,但是当他们开了一段时间之后蜜梢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”尉僵隆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宋艰,处于D挡模式时项唯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尽,但也感觉不到激进的性格啤弟。但是当车辆处于S挡时促宪痴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉灿短,整个车似乎突然变得紧张了起来惹,时刻专注着你踩油门的右脚纲,稍有动作便会迅速做出响应卵触盾。   在城市的驾驶中缎凶,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障厂喇吉,当你深踩油门时狡动工,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞库零糖,或者可以说售,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拐懒。此外笑宫径,作为一台不折不扣的城市SUV壳赴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验聊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质残,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量敛秆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感示杆班,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动纳拇吾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆猎逛即,整个加速的过程非常线性俩颈槽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时硅娘绘,不会表现的非常神经质琉鼎。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱始独卵,这台变速箱给人的感觉非常聪明枚卤,可以准确的猜出驾驶者的意图缝湍,在换挡的速度和时机方面非常到位桅叉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点粱。此外泵耿己,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错屑。当车辆处于D挡模式下灯笺嫂,当发动机的转速达到2000转时陵晒我,这台变速箱便会进行升挡的动作暑茎,从而保证日常驾驶更好的经济性夏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时死蚀燎,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应圃锻拢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谜店炮。   这台变速箱也并不是近乎完美肛,它当然也存在着自身的不足戚。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺然,尤其是在低速的区间内房割帅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感荷。此外详浑,该车提供了四种驾驶模式的选择惯腿,分别为经济舰本篇、舒适窍、自动和动态模式围俊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整染。 性能测试驼隆暴:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拱吭淳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雇未,最终的破百成绩为9.14秒秸轻娃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升镶宝。奥迪Q3在三挡时完成了破百冲箱净,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程被剂。此外谴尚劝,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没航弛枫,非彻熬迅ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腔剃,整个加速的过程十分平顺和线性凸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势辣。车辆在全力起步的过程中妓紊守,由于没有采用quattro四驱系统独写稍,车身有轻微的抬头现象抱,前悬挂的拉伸比较明显盗粟修。 性能测试纹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中埠,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米隆宏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蔫檬,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系皮腥健。在整个制动的过程中潞,G值适中保持在-0.9到-1之间鞭丁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态奔欧快,前悬挂很大程度的收到挤压驶夸去,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绣萌。此外嫉迫董,该车在连续制动的情况下抠,受到的热衰退现象比较明显就刨庙,在连续测试过后弦票,制动距离增长了接近2米将泉贫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捻勾,动力方面也足以应对使用的需求奖贯,尤其是在低扭方面侥黄贝,这台发动机表现除了浑厚的功底瓣挂惕。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鹿喇坪。对于一台城市SUV来说娃,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑齐检担。" "  你有没有这样的勇气焙导健,一辈子只留着一种发型邢,带着一种款式的眼镜戳寂必?或许多数人会摇头说不斗。试想你现在穿着中山装墒风,带着大边框桓沧怀,留着中分头走在街上时谦,别人必定会投来异样的眼光瓶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变赋甸驳,但有一种美努散,却是永恒的部斡频,我们称之为“经典”蹦硕。就像中山装逐渐演变成了“国服”疮才檀,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样揣苯,看似过时的东西稍加润色壕功膏,就会焕发出经典的力量试俏踏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啥,也是一个互相佐证的问题彪嘶考。正是扛住了时间的消磨蜗阀,一个产品一种设计才能称之为经典棱变。而正是因为它是经典虱耸,所以无论时间如何过往呵庞腻,岁月如何变迁弦锭翰,它依旧能代表着美丰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角奸府廓。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卡、保时捷911渭、MINI这几款车了项文受。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承僧栋,这是一种财富崔口,就像一个国家的历史一样沛颅,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疼百习。但就像中山装一样锈,如果不稍加改动失工哆,依旧会被人说土气猜木淀,MINI也是一样估僻,细节的升华会有益于经典的传播和传承妓。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兼,是全新MINI车系中性能最好的宫。所以车头车尾都会看到“S”的字样筛稠瘟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表逛诚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部光,这是它彰显不同的地方徽道,尾灯的轮廓更大了了睦,但相比老款不够凝练纷负憋,同时你也感受不到它有何种审美的进步熄抄,个人感觉它是为了变化而变化剑僻。轮毂方面佩,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浅衰丛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注仿新斗,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)泪算斯。不过餐堆,在真正接触到保时捷Macan之前串裂萄,我对它的真正实力也有所质疑伴。众所周知锹肯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造匿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢讼?带着这个疑虑技棉江,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅禄爱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同题,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型非。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机里,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似憋娃端。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型辜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酱攫。在没有任何参考坐标的情况下胚璃老,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的母淌。排除了惯性思维的困扰拿忙退,对于一款新车而言或许并非坏事汤。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卵,因此有关它的设计特征我们并不陌生推。作为保时捷推出的第二款SUV车型茧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计掣收,同时也融入了许多独特的元素链瓣。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疆,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睡哆感,因此在细节处理上豪邢谢,新车融入了更加激进的设计元素括氯。    作为入门版车型沮,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯即,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯查很摄,并采用导光条设计灭,其视觉效果更具科技感伦。   保时捷Macan的腰线位置较高斗强,车顶弧线在车尾处微微向下收拢耽,营造出强烈的动态视觉效果暖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格疥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一甜萌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恳拾。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况访模少,我的同事此前已经为大家介绍瀑倦奖。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解绿对。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍椒华。" "   ??????? 提起观致帕憨驹,大家都会想起什么颓谦?这似乎是一个难以回答的问题孤溺。作为一个有着中国血统的全新品牌痢,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩孩拜。在2013年守揪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上羚蒂,一石惊起千层浪讲搁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手攻戚母。   如今卤斥事,观致的第二款车型魄册,观致3五门版也如约而至协褐刮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力布侈绦?它的到来瞧甫,在扩充了观致的产品线之后溺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢奉路?自然是令我们拭目以待讥胚扑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车败。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今铃擅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盯舱,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丛梢,时至今日都没有做大幅的修改踢事沫。就是这样一个古董级外貌的家伙膝,最近竟然和新能源技术杠上了帮。2013年的日内瓦车展上竿巫巫,路虎推出了一款纯电动卫士戏分迟,旨在告诉大家卫士宝刀未老脚锋。而这些天镐从接,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试炔肩,看起来处封鲜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了萎蒙。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上炒碑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歉竞芦,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟催腺糯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勺,并未成为现实惯宝久,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已耸屑。   事情的转折点发生在2014年6月18日村炯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照旦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车睹焙,并且这一次斡尼菇,车身上已经重新贴上了拉花到倍飞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计轿绊,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”呐筷嚷,而是一台真正的电动版卫士爱。   之后通过各种途径的联系判雷笛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幕篓判,虽然这并不是一款量产车污,也没有任何电动机纪、电池组方面的参数数据阀粗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试俊携桐,我们认为此次试驾还是很有意义的附。   ■ 外观造型泪湾镭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷祟开,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士轻徊擎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样飘妓访,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异窍。   电动版卫士全球仅有7台烈暮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车艇膜杰,基于卫士110车型打造毖年,可以根据情况容纳5个或7个座椅柒亭崔,算是车系中的“旅行款”搁揣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承朵廖,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异拔股。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计呻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡疮贪,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外梅阶,丝毫不加以修饰劳斡犊。按照官方对柴油版车型的销售策略瞧拦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件渤徊矮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分侮纳,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理汕乘了,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留关烯臣,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间财。正对车头扦,右侧翼子板的通风口也是镂空的帝,下方是空调系统的进气口咳蹈,而左侧的则仅仅用作装饰痢省,所以是完全封死的状态恃粪。   平直的挡风玻璃竭、小雨刷奥侯洗、面积可观手动调节后视镜慷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计雄僧,而在这台电动版卫士上拉怕,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赁纫。   实际上诬太漂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唱纪,电动车窗只照顾到前排乘客铝箩狙,第二排为手摇的锭龟别,第三排则仅仅是推拉窗桥颠。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林偶,确实督,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车订,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中相。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头畔躬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氓笺。   三窗式车尾设计除了古老外嘎朝了,想不出更多的词去形容澎,好在后窗电加热秘纪壕、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统偿策。至于各种不同用处的尾灯邦诗然,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩闷歉豢,并配备了13针牵引电力接口佛导,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电袍。而对于电动版卫士来说潮参,这款车的拖曳能力也非一般强大苦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡府泰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置嗜嫉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯撮煞识,在这四年一次的盛世当中釜栋泡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注迪识能,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮荨,在经过整体的细化改进后整体更出色卿酶,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣唷,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌险娄,对于这样一款小车到底怎样班块妹,让我们一起一探究竟儡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车帅起,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计姥,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化惯络垛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殴俯颧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格崇供,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格轿沃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择溅玖畅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱税拢可靠的选择蔑。   相比现在很多的车型套,J2车身并未加入大量的镀铬装饰碘沟幌,个人比较喜欢这样的感觉鲸棘,朴素也是另一种风格村人腹,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钱速房,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分疤,可以说是起到了点睛的作用斜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创裳立,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寝,看起来还有些运动精神纱。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组卧,同时也是远近光一体设计膘离,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气饺汾,更加突出其可爱的造型风格卷趴,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体诚础懂,同时也表明了J2的一种年轻风格筹诵百。虽然是一款定价不高的微型家用车七蔚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置具肥,雾灯虽然不是什么贵重的配置蘑彪,但对于安全的保障还是多一分才好槽勘蝗。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓝,实际使用中虽然刮水面积稍刑蕖,但整体还是清理的非常干净伦酵。   在车体侧面造型上妓,J2采用了一种超大倾角的A柱设计闭堪疥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高说纲阔,这样给头部空间会留出很多摹窟呸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纬棘,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感橡泄堡。腰线起始的位置和大灯高度相同好,这给了驾驶员足够大的视野空间使,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间环,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高色戌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蝗持。   在尾部造型上木取病,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拷,同时加大了尾部示宽灯的面积市,为了就是提示后方车辆注意安全偷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹换尼,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高湾,内部非常的深不过开口非常辛:臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具茧息,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎脆艇虱,虽然是钢圈啃程碉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳被崎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型夯绒甭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少竟。另外朽岗抡,一直让人头疼的售价问题怖茫,此次又出现了爽鄙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势许。价格问题嫉德,在上市新闻 中已谈了很多沏分箍,不过与价格相比踌朝切,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善度旦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统筐规皇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题灿女镐?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后秋褥闲,即将为各位解开疑问患辖靶。   观致3五门版已于6月24日上市炬堑贿,目前指导价已公布虾琴疾,售价区间11.99-17.19万元 胯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍芒泉:依然遵循简洁的设计思路规读炬,造型更显年轻澎橇容。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澄,喜欢追求时尚潮流的年轻人士抗郸琳,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体匙懒市。可以说群门捕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车连分。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格库轿,不过在细节上却更显年轻斡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm颠聚饺,轴距为2690mm起,除了长度缩短了177mm之外臣陡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腿糯。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话方,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉们呻吴,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了通阶。在车身颜色上诽,观致3五门版同样有6种颜色可迅捅尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕传厕,色彩更为鲜亮饯,也更有时尚感习迷。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起境,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别媚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面锋熄,而前雾灯也采用了圆形的设计芹,更显时尚裙。另外凄缔鼻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯溶沤低、转向辅助灯和大灯清洗装置施,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 哭疮裤。   除此之外荤肖凌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大华挽胺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)答,并且轮圈的款式也更加的年轻锑。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18骡写。所以在轮圈与轮胎的规格上坷淡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别将换。   =============分页符=============   ● 内饰介绍泞:与三厢版一致寒偷,细节改变不大辰馁。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同叫鲤钎,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择溜草。中控台采用对称式设计欧境闪,各种功能布置规整酗隘,按钮数量控制在了合理的范围内接,不会给人一种杂乱的感觉涎。平底式多功能方向盘与三厢版无异度负,造型很有运动感阮,真皮包裹的外圈握感也很不错磷紊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盆客林,除了蓝牙电话扦膝、多媒体播放等这些基本配置之外扰稗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芍。除此之外开檬驶,车主还可选配观致逸云的增值服务车涵,该服务包含实时交通路况吓娟荤、实时停车场信息和地图更新等法。 ● 座椅及乘坐空间偏:白色绲边真皮座椅很有时尚感段谎地。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能姜绵耽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能峦夕痪,与三厢版顶配车型相同青耪惩。不过区别在于吞穷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理港耍,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升湾,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动钵面。   在乘坐空间方面峭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搜,并将座椅调到最低位置后检抖间,头部空间大约为1拳拌昂衡,显得很宽裕;而进入后排后报磊拼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膛为,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的想鳞。后排中间地板隆起幅度较大伐如,长度也不适合搁脚裳龟,中间乘客的舒适度会受到一些影响盛。 ● 后备厢蜗琼、储物空间和天窗兑械:后备厢容积403-1105升溃蛙钝,储物格众多颠。   在不放倒后排座椅的情况下橇度,观致3五门版后备厢容积为403升唐糖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题甸填。如果嫌这样的空间还不够的话惟,将后排座椅全部放倒后桐,空间最大可扩大到1105升熊。除此之外粹卡欣,如果您随身携带了诸如手机倾突臣、饮料之类的细碎物品的话妙常,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间加。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐鄙耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备卵,可打开的总面积约为0.22平方米蒙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似箱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架试:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机坏嗅,两者最大功率分别为126马力和156马力钩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米傻氯幻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别宏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外读下疥,其他车型均采用6速双离合变速箱垃湾摧。在底盘悬架方面凹钩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揽尼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抽。 ● 驾驶感受曙廷晨:底盘调校水准高喇敢宿,变速箱低速平顺性比三厢版好挤。   此次试驾会上剑,我们大部分时间都行走在城市道路中抱驶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疲,起步时若是轻踩油门踏板盯嘛,车辆的提速会显得比较迟缓查帆,若要改善的话攀,需要至少踩下1/2的踏板行程炮。对于开惯了日系车的朋友们来说垮垃萄,这种偏向于传统欧系车型风格联蜜,而非“一点就有”的油门调辛张冢可能需要一点适应的过程弹丝颗。   而在整个加速的过程中撮萌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凹匹,咆哮声已经传入驾驶舱瑞睡磺,可就是不见变速箱及时升挡离长漓。另一方面截,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入淬,整个介入过程并不是特别的线性遍棵,其工作时的噪音也清晰可辨绩睬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音跺宋。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧恳熬零。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )五抡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受免核,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换模驾,并且伴随着强烈的顿挫感纱哭埔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多发辽护。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哪,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少景驼撮,虽然顿挫感还是有垢筷,但已经能够被绝大部分消费者所接受纽膛会。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的对凶驼,那么我可以回答您倪,和大众的DSG表现相差无几侵伴糜。辨。   从观致工程师的口中得知尖搪茄,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题圭诚炒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下轮,对变速箱程序熬、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整乡糠,找到其中一个最佳点扑鲤,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低光窜憨。   在手动模式下把拉味,发动机的表现仍然很积极煎,不过由于其低速动力输出并不出众豌杠,其加速度并不能让人感到满意慕市悉,很大程度上惨,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉岭。此外莲痪凑,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诚滦腐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潍境,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似夸订。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点洪尺撩,而在此前的三门版车型上耪炊当,我们就给予了相当高的评价拈。虽然仅从结构上来看洪晒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控半,但作为一款家用车妈井,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捶葛,高速行驶变道保证稳定性踩玻圭。事实证明颧,这款新车延续了三厢版车型的出色表现卯,并且从车底反馈至车厢内的声音沸码、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看推撩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的剂。   ● 编辑总结开:   从我们此次的试驾感受来看垢蛊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娄敞、时髦的外形如了昏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骡。与之前我们体验的三厢版车型相比冒喘犊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钨腻,尽管目前顿挫感还是存在琼弛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过千,有值得称赞的地方牵玫逛,自然也存在着一些不足豪加,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等醚癌。另外溯澄灌,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的颠兜杜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元彪含,但是这4000元能够换来包括氙气大灯刊匡嘛、转向辅助灯及大灯清洗功能槽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎幢痰趟,这样看来喂慰紊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钩靠。不过谦合,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢刊乔挎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧付。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移ú#控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间薪豁败,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍砰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型狭伞蓝。但个人更喜欢两厢版本算,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因姐。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾嗡伶。当然耪,作为同一款车锋,两厢和三厢的选择人群会有很大不同奢。三厢版本更加实用钵,两厢版外观更加时尚干练喘篮呻。今天带来这款两厢版爱唯欧恃设,或许会让很多注重外观的年轻人驻足栖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尝莲,大灯的设计相对保守了舶,但也减少了人们对于这台车的争议性坚。从而扩大了消费人群郎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好磷慧涩,各有各的美怯才墩。但无疑弥饭痹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的浓。   侧面的变化并不是很明显匈骆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动囱存法。相比三厢版要顺眼的多检。车尾的变化同样集中在尾灯上杭凤,尾灯的轮廓变化倒是不大厘径,变化主要集中在尾灯颜色的改变碴轮昧。深红色的外围显得更有质感使篓。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话乔渡裂,越野车是最好的选择榷擦链。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车搜,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40弯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瞧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力盆膳辉。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远檬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40购啼。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没五莎。除了电视剧的锦上添花扩,BJ40本身的魅力也势不可挡惹彪,下面我们就走近这款“北京青年”屁饰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼轻韦搓。   外观/内饰撇:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试省饯趟,或许有人会问那为什么还要进行测试晨坦太。其实答案很简单贝,之前测试的BJ40是一款试装车疥推,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雹,包括电视剧中车辆也是如此街。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变屠彭,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升歼杉详。虽然我没有见过之前的试装车杠醚仟,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异戳遂集,甚至有些地方与牧马人不相上下灵熊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍差陶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了舜,这里就不再做过多赘述尘秘眉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰芳潮,你会发现并没什么科技感徊辫串,简单的线条川匪、硬派越野车特有的见棱见角的气质牢糯岁,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面欢蛋。另外簿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泡讣。硬质塑料质地的中控面板很厚实假令,比起舒服的软性塑料手感稍差独领踏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境磕么蓬,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事钒喷芜,同理使用织布座椅也是一样劳甲虑,无论您是刚刚涉过水未,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨禄舵,都不用担心苔褂拳。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器徘,不需要华丽的外表去装饰棠。虽然BJ40有着很浓重的模仿图莎,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格捆惺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蔫羚,那只能说这个人并不了解硬派越野车酬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巍,让人想到真正的场地里去撒点野奸锨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀峭鲁咳?惊险的高速穿插禽桨、精彩的甩尾掉头嫂、惊艳的侧向双轮行进挨,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晚。时过境迁鹿弄,萨博虽已退出中国市呈贰,但把经典的两款车型(即9-3遣、9-5)的技术留在了中国庆淖,在北汽成功收购萨博技术后戏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生贡踩纺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术送,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求箔,主打性价比与实用性瓦层系。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确钳莫浓,只是在某些方面使用了相关技术而已焕。   从外形设计上就不难看出鹊,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影谁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰窜全洪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70表逼,同时车身上所使用的犀利线条堕鼻,令时尚动感的氛围展现得十分充分素涤伯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表活旱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赡捅,车身各项参数都小于萨博9-3窃,所以直接套用的说辞显然并不成立吾仇护。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出日呵,打造一款可以继承优秀基因玛勺单,并适合普通家庭用户的车型栏很精,成为了设计团队主攻课程钾阮。   上扬的尾灯组有种凝视的神情淡防我,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啼璃侈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降吝芒噬,但紧凑的造型与简练的线条呢孰,使其观感的持久性更好础鄙枪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多对,很多厂家也开始重视其了这一细分市场匣芯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翠价写,价格能接受徘挟,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娥唬。而现在也有很多车型供大家选择齐,包括大众途安臼湿,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择蛋。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赌,它还有一个进口车的身份巍颂坊。接下来模捞,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现人戎。   外观弯:起亚最新家族设计攀,略显可爱弘睛,大部分能接受德。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格璃稍睹,同时又有一种独特的卡通味道寝棠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感貌毁,没有配备氙气大灯虱,但全系均带有LED日间行车灯睡、透镜及大灯高度可调功能梧。雾灯部分的设计很有个性扦箩琼,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扮。   由于车身高度降低趴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑星吗山,平滑的车顶线条降低了风阻系数佛肩,流线型设计更加美观樊。全系除顶配的豪华版外径恼,后视镜都没有集成转向灯功能陋毋距。另外槽纲镁,低配车型的轮毂也比较简洁停犬次,轮胎规格为205/55 R16复漆瓤。   新佳乐车尾的设计十分简洁倘第脾,总体看上去比较圆润炮某。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萄堪纶,凸起的轮廓首尾呼应离。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方念珊,车顶带有行李架呵皋,具备一定的实用性琼。新佳乐全系标配倒车雷达功能兢挥,顶配的豪华版车型还带有倒车影像邪卷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源舌蛇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题杯迹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌惮,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虫。而提到雷克萨斯恐稳圃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样偷本陵,立刻联想到了舒适固恃、安静等一系列形容词茂。   作为雷克萨斯主力车型虾酶遂,ES系列占据其在华销量近半壁江山久,舒适绊玫携、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价粒箍监。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h衫晦儡,更是有充足的理由享受这些评语遂。但更重要的是蒙突镀,在环境日益恶化傻骏、石油资源日益紧张恼酸、油价越来越高的今天冉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓜。   外观部分竣诫洛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型码,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醇。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生屁透废,和前代相比进化明显汞。初次亮相时婆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期磺高。与丰田一样篱凌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格剔校失,目前已被广大消费者接受涕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题劲山簇。   外部配置上逛悄陛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能脖敬底,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目似,与中网造型配合不错亭份幌。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格够毕,轴距2820mm成腺。与国产ABB品牌的三款同级车型不同沛,ES没有针对中国市场刻意加长骸冀受,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台罚堑,轴距比老款增加了45mm萎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计舱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敞,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们沁境烦。当然撩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标凄恢笔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起俩练谢。另外困,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内猴,更加低调淬氛档。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS猜獭茄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距窍父扒。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拳、忘记沉默寡言的正装车主醛材锰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框亭敲、忘记... ...算了龄携,需要忘记的东西太多虱堡菊,你只需要记得一点蝎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽梨崩。   奥迪的低调瞎沛晶,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)轨锣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝四晶,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然眉蠕锻。依托自奥迪A7的造型设计灭跋屑,RS7依然拥有优雅的造型隙,仅仅在一些细微的地方烙算,RS7做了运动化改进懒。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅常孟巴、以及哑光附件材侯剔。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板叔嗡、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子既寇。   如果客户需要恐炊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂募卉分,其轮胎规格达到275/30 R21贸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气乡袍扇。排气管依旧体现出奥迪的低调炒习,外部看是两个椭圆形排气管发谭肪,而其实际是双出四排气阑剖,因为单侧双排气有节流阀茄退婚,用于改变排气通道没,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣猜距。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的熬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瓜搞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熊,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔垮附。车钥匙烫、平底三辐真皮方向盘层玛、运动前座椅闺荚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标靡亲垛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淌火,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示坍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中粟隋该,还提供发动机增压压力炔、机油温度显示和圈速计时器等数据锯平。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搔,并提供其它3种材料作为选装父。车顶内衬标配黑色织布袱暖吐,可选配黑色Alcantara面料倾。搁脚板硕聘强、刹车踏板磨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计辞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蓬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谢计谁、一体式头枕的运动座椅腺呸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驼滩跋,并提供钻石绗缝哆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料丸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装钦霖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情夏较官,就像微博上说的赌散驳,一次刻骨铭心的爱情旦,一次说走就走的旅行什么的航。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求牢,但在现实中没,你不能永远一副放纵不羁的样子博,特别是在资金有限的情况下妊淌挂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的侯。此时你就需要一辆价格便宜寐、实用可靠的多功能车型低,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疮率,分别是景逸X3和景逸X5瓮持苔,形成高低搭配产品布局幌犯。景逸X3属于入门车型燎评激,共有三个配置淮,指导价从6.99万到7.79万元屑歇。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型龟颇碗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看痴,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拧唐徊。这款车的前脸采用了新的风格样式赐篱,线条比较硬朗评,造型简洁流畅彤,同时又很饱满碾既,没有过分追求标新立异的夸张风格汐箩妙,显得更加沉稳秃诡。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素滑捍坚,给整辆车增添了活力鲤独戎。   除了前脸之外宋,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓僵,让人略感失望锋脑泵,好在整体风格还算融洽玻瞧,不会给人前后脱节的感觉美动探。   景逸X3的长宽高分别为4382mm下奠、1835mm和1705mm枫,轴距为2685mm完礁,在这个价位上算是较为突出的水平了暮缔,保证了足够的车内空间即恫。" "  在固有的印象当中浑峨返,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下誊膏戚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价单饰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤H蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌萎罕虾,作为日系三大高端品牌中的一名垫痕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸椿颧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次次肥骨,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L闻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说试彩妥,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格拌呕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冬棘币,取而代之的则是一种日系的柔美风格还奈皑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影夏还,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力枢信樊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挨匡,并且这种特点让别的对手无法模仿悲补酣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灸说烁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度涡创。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面母,看起来非常具有独特的风格暑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计佳郸穷,不过看起来还是比较有神的瓤炒矩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嚎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示弄,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拱川叛。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方簿怒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉稗瀑,这款车有这么长么疗?实际上后门的长度远大于前门滔,不过整体造型并未收到过多的干扰告闻毖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格九,因为C柱的造型更加接近尾部氯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果醚萝帘,腰线的设计在在尾部提到了最高茬铺,并且从前大灯连接到了尾灯部分吞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通搭融。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑继五鲸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冀糙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撩,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檬习截。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布滦脚,到今年4月20日其正式接受预定卉潘,不到一年的时间簿焚凰,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了圈。在新能源车量产哭、市售的速度世,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌婚涕勿,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯课,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浮。当然佛圣,汽车之家评测新车的速度也不慢焕壤僻,今天赡巩蹄,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章宝喷傲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款谎辞。   本文中将涉及的宝马i3共有两款黎椭裙,其中橙色的为增程式混合动力版车型帝,白色的为纯电动版车型歧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型辉丢。   ●外观巨倡:造型前卫湾,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布迁窍菇,我见到量产市售车之后森悉,其外观真难以与概念车作区分歌剁。宝马i3前脸造型饱满圆润鞭晶誊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现费。不过波虾,“进气格栅”四个字需要打引号了现县,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绘蔬型,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汤,让整车看着很有质感且与众不同寿钢。当然卜吮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼殿弧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格脖。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缴难,但它的车身侧面看着一点都不显小绢毙。在我看来原因有三词,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富沽铜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少袜蒲,给人感觉比较敦实伶胺斧。特别是车高数据褂,它比X1还多出了23mm凡钒会。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汰帅,达到了20英寸忿嫩,但胎宽却很窄扇其。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20梗揣簧,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎环挤。有关这款轮胎登啡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店恳,基本都表示由于规格太特殊攻腹壤,没有现货也没有报价皆丰囊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质客盘,很独特客衬廖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应来。尾灯采用得是隐藏式设计东方,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分皖,用于显示示宽灯期朵、刹车灯以及转向灯等戳场,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧韧绢,所有光源均为LED煤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中憾福,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词寝缝忱,欧洲市场上柴油车盛行已久拟,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粗柬。不过近来安嗓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求衔断表,Jeep便是其中之一南凹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渤僧。 ● 外观介绍悉翟:与汽油版无异练,硬朗依旧酚。   从外观上看剧涡物,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型练,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型雷。新车的外形仍然显示出硬朗戒拜雄、时尚的风格不通,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大醛柑痕,提升了时尚感勿。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm太哩财,在同级别车型中“个头”并不算大丧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势冈,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°浅导。   在外观配置上筒袄搓,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯缅尝、雨量感应雨刷伤老集、电动折叠+加热的外后视镜等等配置狈,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的防。轮胎配置方面嫩虎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎盟乡承,轮胎规格为265/60 R18煎沃慷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎水悸,规格也变为了245/65 R18挞搞氯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时副,我们会谈论什么绘惦?是大老粗一样的外观破,还是“马路杀手”一样的形象贡?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象镣盯,笔者也不例外歪骑晃。6月5日下午吃粪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华艾宋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妊,原来大块头也有过人的大智慧邪边米。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH举视借、FM两大系列讼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奔倡,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寺,中国区总裁陆博天到场助阵碗茄渤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后斯曹猜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱墒卢,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车喷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了呢尖舅,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嘎色宋,最大的意义还在于为企业产生利润屁块。因此吭沮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中把伤,并体现在生产效率赌柑、节油效率睹驳、完好率氨奠纲、安全斜炉权、安笨桑和驾驶员体验六大方面淋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赁沛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择翻谋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证烤虹,而大众凯路威则开创了一种新的格局搭晚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型繁讳。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生姑霉馈,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姐籍,而那款车型是针对高端商务市场的车型凳晃本,虽然其内部可以进行简单的商务会议甭茹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的慰肺蛙,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绥。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格垄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑骆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求觅埔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的郊径茧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格逃碍靛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼纷壤寿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密魏,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气卡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置笺菜脱,只是以简单的卤素大灯出现倒携沏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯桂倪,只能说稍显遗憾旅啥拜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肖稿,并且其敏感程度非常高淡慌闪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吓戌股,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钎淡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大喘霖,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车谐咐。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味胜古,但还是将头灯和尾灯联系在了一起被魂,在尾部造型上也同样是方方正正崇,给人以刻板的印象郸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰脐,看来稍显朴实无华谈枷铅,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前峭爆。尾窗的面积超大婆,并且配备了后雨刷挟,可以说在安全细节上做的不错箱雹。尾灯的造型也毫无新意涪妇,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻严人,尾灯内部的结构也比较简单枯缚窃,并未采用LED也是针对不同定位的选择坚苗耪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低地,尾部配有四颗倒车雷达探头笆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用牡痉僻。作为一款商务用车辰徽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方陕,而旁边就是凯路威的备胎所在地似,这样的设计使内部空间得以最大化利用请。   相比国外的凯路威车型杰,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂替皮匣,造型上采用了多辐式造型幻庭,轮胎则采用了邓禄普品牌客。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野衅磋丢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV脯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候础,我更多的会用臃肿两个字来形容它锈甸。圆润的车身停痛,没有棱角的线条另,大而无神的头灯开,都让我对它提不起兴趣厩。第一次见到新款昂科雷时申年兼,我的这种感官得到了改变侠涵。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点土。新款更加俊朗记,就像是一个胖子菩疗榔,经过健身躺殊靖,从大腹便便变成了施瓦辛格妻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怪龄,这种类似于点睛之笔的作用凑鞋兄,实实在在的发生在新款昂科雷上面筐睦斗。之前的头灯让我没有胃口版核,尽管亲和力不错戒,但太没有性格甘道。连同这个车身实软啡,都让我觉得臃肿无比铅堪,简直就是个满脸流油的胖子串汗。新款更换了更有张力的大灯懒袄剐,进气格栅也变得更具进攻性挪衬。这样的风格虏抬锣,我想才是大家喜欢的山提朗。   侧面造型的改变不大俗僳,侧窗面积所占的比重依旧很型狻,这和新君越供、GL8都很像土寇。给人一种重心很低的敦实感驶田欧。但对于车内的乘客来说氦高森,这不是个好消息楞沃,过小的车窗影响了向外看的视野灿。造成了不必要的压抑感龄屏梧。或许对于选择别克车型的人们来说梅环,这一点必须无奈的接受了敞。   车尾的变化不及车头项笆,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性借,或许我会更喜欢它衬窗。但事与愿违胳海抡,尾部的改变仅仅局限在排气管上迫瞬。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形酗。这多多少少会有助于提升质感冯匠牢。也改良着尾部太过圆润的整体气质磊昆。可以说蕉想,这次外观的改变雷羞,在这些细节上还是很成功的骂。相当于一次瘦身和塑性睡会瑞,让它的线条和筋骨更加分明吃佛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间冒,纳智捷 新大7 SUV正式上市蹈,官方指导价格为22.68-27.48万元掏聊寿。一直以配置见长的纳智捷品牌讲柯,在小改款车型上又下了一番功夫适,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次唇稼常。在体验的这几天时间里愧耻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捆柿洽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价兰酚篓。也有好奇的邻居询问这款车的售价卤栏旦,当得知价格只有不到30万元时彩,邻居更是深感惊讶泞彭蒂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢茸俏?本文就为您带来答案咕厩图。   作为一款SUV差粹,“大7”这个名字一点都不为过览拢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手滴,2910mm的轴距更是傲视群车驼祈辱,也难怪引得路人频频回头了糖。不只是尺寸趴,本次试驾的新大7四驱旗舰版颇墟,整备质量达到了1950kg幕脑,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”钙。   作为改款车型坎,新大7的外型经过了一番修改跺陷,主要体现在前脸和尾灯上硕广渤。大灯造型有所变化薯榷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蚊免,而经过修饰的雾灯川、转向灯和前雷达什,给人以霸气外露的感觉觅。整体上即,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉松。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭焙,比较实用酒赦。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蔡扇供,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上林。从奥迪A8的换代撂、全新奔驰S级的上市泪秀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照芜筛漆。这三家老牌厂商动作频频春,而我们也始终把目光聚焦在他们身上浮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS翘导扁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来滦,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今妹腐随。而随着混合动力时代的来临吻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL跋戚督,可以说从那时起堵侍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蛋宽,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期捂金剁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来挪棚,以期对它能有深入了解兴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的脾片。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雾韭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澎。相比之下陷,雷克萨斯LS在此方面并无优势搅频轿,长度古捣、宽度和轴距均落后于对手实。   即便不看车尾的标识透,仅从前脸上幽兰色的车标擒味邻,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型醛。而身挂HYBRID标识则意味着芒拎,除了树立当家旗舰车型的形象外聪盯母,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神欺淋世。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功欣朗,只是在一些小细节方面令人有些不满箔。如果用最严格的标准来衡量看乖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间犬几扫。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些虚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后滦匹瑞,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手硅啡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型霖罕悉,这种车型的优势就在于暗纺坷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感梢瞳社,还拥有了超大的车内空间溃腥,优势显而易见即,而今天我们来到了美丽的太湖加殴灸,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型横,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心仆攀腊,也让更多心意欧力威的人有更多选择涛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表那:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的徘氦鲁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5童,不过从售价以及车身尺寸方面来看片,欧力威确实占据一定优势设素覆。   外观上欧力威厢型车身造型罕,并没有阻碍它时尚的视觉感娘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车江,时尚并且使用舞伍蓉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观灰,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示库馁。   非对称化的中控台设计添泻,与1.4L手动版没有什么变化惮棋,首先造型上足够年轻协调枫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荆。欧力威自动挡车型湍具,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卑透垫,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键绩腑窝,操作多媒体更加方便莫烧缴。中规中矩的仪表样式没有什么改变倾溯饥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息扣钱倪。   本文导航" "  有突破有挑战蠕伦权,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候冒,就会有这样的感受寺。它太挑战人们的传统审美了村局杠,怎么样也无法用大气惟旱、简洁瘫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受虱操耗。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矢裤户。自由光承载着延续切诺基的重任颈飘茧,就在这样的争议声中款款走来归怀。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统弯心膳,挑战着经典稻。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新硅涉垄,在做颠覆传统这件事诬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念省鄙。就拿前脸来说毯,好看不好看绝不是我个人说的算的防痊宋,每个人眼里都有一个不同的看法迹。或许慢慢大家就接受了炒曹。   作为一款中级SUV昧聪蔡,车身尺寸上中规中矩似汲菏,作为切诺基车型的延续碎粒氓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现氯揉,但也能看到不少突破之处授。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重廊巷尽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃项。   本文导航" "  从1985年开始亨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勿,1991年出现在5系车型上抱咐,1999年开始陆续出现在X系列车型上冈储枚。直到现在导,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术槽吼膜。2014年5月22日拍硷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淖祁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求系,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车荡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW库冈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么偷描? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表镜袄煽:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款内,新BMW 328i xDrive寡嗡贺、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元嚎。   第六代BMW 3系延续了这一传统慰,将融合了电子气门控制兜棘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机倡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猛具。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型焚,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拆。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的苗姥,要了解这个问题前穷抵,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理苦镭。齿轮传动式分动箱石卧儒,连接前轴的方式改为了齿轮传动烫吴,其他地方大同小异唇碘的。对于宝马X系大部分车型来说沸匣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能培。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祟峡沽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力瞳。由于前后轴均采用开放式差速器煌,遇到交叉轴情况时老蹦,也只能依靠电子制动来辅助皮朗亮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拷粳速。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蚀,与齿轮结构的分动箱原理相同协商瞪,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥棱苇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥浮喉穿。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的既。至于控制多片离合器的方式性铆查,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坛蝗稿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棚圈,所以常被用于装配在更强有力的车型上丰鳞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器诚烷饥,以对扭矩分配进行不间断地调节婆。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配椒,向前后车轮传输各自所需要的扭矩午,默认状态下前后扭矩分配为40舷:60屑,最大前后扭矩分配理论上比例为0夏臼:100到100舅:0之间胎栋儒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息灯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚎。扭矩分配可以在0.1秒内完成俏存喂。   行驶过程中叹卑,如果系统发现车辆可能转向不足郊,也就是前轮开始被拖向弯道外侧莽杉,就会减少分配给前桥的扭矩够苗溶,将几乎所有动力都输送至后桥房。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蝎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虽兼仓。一旦出现车轮打滑封膜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器线动,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骗霓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制频。这就意味着涟,无论路面如何突然变化肺翔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上暑龄,即使是在部分结冰的道路上缅亢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解卧穷垂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拓吨,其中S2属于一款5座小型SUV违酬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下淬,很多品牌都开始研发小型SUV沁绢驰。而S3则定位于一款紧凑级SUV死,并且采用了7座设计疥短铅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何寡萍,接下来就给大家一个解答逞缓惰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位涪棵缺:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型匿,这一平台就是北汽威旺M20的平台青,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杆蛾。但是两款车的轴距却不相同犯,S2轴距为2560mm贪,属于一款标准小型5座SUV停丧粉。而S3轴距为2685mm禄砷投,接近于一款紧凑级SUV凤,所以为了能吸引更多的消费者恰,采用了2+3+2的7座布局握,主打一般家庭用车墟冷,实用性优先酶了暴。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV愤齿,主要还是面向有活力的年轻人氰汐诡,外观设计更多偏向于动感的元素居多繁邯华。大灯组的样式也不俗套盆寇溪,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惋芒蕉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的猴吭挡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表容:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比圈绊,在车身尺寸上还是比较占优势的轿弥镐。另外2560mm的轴距表现也不错晶,至于它的乘坐空间表现如何铺佰,在后文我们会有体验娄公勿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计筹竟粳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升吵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了韧,车门不能完全打开的话蹬,一些比较大的物品拿取会不太方便防。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台睦吠,搭载了1.4T和1.6L两款发动机藤,并分别匹配3款变速箱泌胚帘。此前侧,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型菩痰。而今天我要试驾1.4T车型探,虽是短暂场地试驾吭井但,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别燎补奢,特别是动力上提升明显绒绘。 ● 外观/内饰烤慕溪:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型挞豆,也做了到店体验的文章结抗,1.4T车型在外观驾套、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大平,本文不重复介绍傲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验低规,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看姐材涸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因拉啃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等溺,具有很高的品牌辨识度瘁卫。同时在一些细节方面的改进硷秃愤,比如重新设计的头灯借、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等崔培颁,则让其显得比现款明锐更为简约稳重拔兰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褐娃善,采用了全新的发动机咎当偿,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机空,属于大众的EA211系列胚,动力性能比现款提升19马力和30牛·米窖省,最大功率150马力/5000rpm匹港氮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm快狄亨。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一补蟹,而相比原来的EA111系列有了明显进步晦,首先是恢复了正时皮带雹,降低发动机内部的功率消耗江驮洼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虽睦险,而喷射压力也提升到了200bar酶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱蹋童尺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能店骋绩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别净雷,前者顶部是“SKODA”的品牌名酮,而后者则是印了“DSG”的字样叙壳溯。   底盘悬架方面烙,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架奖芍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构魂捎霓。制动系统为四轮碟刹结构粹谰城,采用前通风盘式后盘式配置沉椒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节理八媚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目镐端,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目暇帆熄。由于是场地试驾旱颓婪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些鸥禄虚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道狄,能更好地了解车辆性能瀑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来舶,只能在日后的试驾中再介绍恫挝巴。   动力方面犀惟护,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话斧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容赌拦填,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来达胆,1.4T车型的起步和加速更为迅速合悔,而且涡轮的介入时机较早浆句,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉潭罗,动力的输出保持平稳可控的特性鳖吧晚。   使用D挡时犬等,以1/2油门深度驾驶吴,变速箱升挡较为积极两,发动机转数基本被控制在2000rpm以下畅,而且换挡的冲击较胁逍,不会影响乘客的乘坐感受抛徽。而以深踩油门的方式驾驶饺,变速箱会到4000rpm左右才换挡歼甸环,加速感受更为明显洗能。   换上S挡色徒纺,油门响应灵敏了许多玖,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡腹聊畏,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鲸湿儡,在弯道多直道少的场地赛道里闲案绦,需要频繁提速的时候戏,显得更为得心应手炯痰刺。   全新明锐采用电动助力转向系统度继粮,方向盘低速时转向较为轻松哥恰,而高速时明显更为沉稳恋伐法,转向需要更大的力度珐滩厘,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力嗅炔。   底盘悬架方面项故嘉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性朔,在弯道中对车身的支撑性比较到位厕划泼,方向盘的有着精准的指向性茄,转向迅速而稳健傅悼瑰。1.4T车型全部带有ESP系统同味,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候纹寸,ESP介入的时间恰到好处坎陷领,总能及时将车辆修正到正确轨迹哺皆沮,而这套系统并不能完全关闭澄径兑,属于比较重视安全性的设计衔薄壬。   在模拟颠簸路况的体验环节蹦擅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扑,然而后悬架毕竟是非独立悬架捐释,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况榔竟,仍会对另一侧有所影响尚,车内乘客仍会感到轻微的颠簸兔膳劲。我们在之前测试文章中也有体验视频梁忍懊,请点击查看梨藩块。   更多精彩视频囊捌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结微哥禽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少湃浚,在D挡模式下表现中规中矩沉摄,切换到S挡后油门响应灵敏剖,变速箱的换挡节奏更为激进骋玩,加速感提升苹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验瞥韶邢。" "  2014年2月26日床,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市催臀。其中T5动力总成包含智逸版忿、智雅版伤套尼、个性运动版共3款孤泛彼,售价为42.39万元至51.99万元吝办,T6发动机版本及价格保持不变魄矗颅。   据了解宪梳习,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术唱暖蹿,包括了新一代2.0T直列四缸发动机萍荤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肝圃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溉暖?本文将为您带来答案楔尉卸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面顾兼梦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亮秘狼,但动感流畅的造型令人印象深刻刚虚铂。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉写莲缚,正如北欧人给大家留下的印象眠疼缆。      配置细节上锭颈纽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乖幻李,全系标配了ABL自适应氙气大灯俗,以及感应式转向辅助灯光霖柑汗。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下辰辟,给驾驶员提供更佳的视野酮。   此外瞄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航啸籍。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达胚,探测距离达到了150米辽掏,足以应付绝大多数日常行驶环境愧酗答。此外驼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能黔巩趟。虽然这里看上去有些别扭绅痴甫,但安全性才是我们应该关注的娠。" "  限量漂、配额式、上市前被订购一空房,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹莲韩。然而啼赔辞,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时编说悍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘笔萌肌。2013年随棠,经过M部门调校的M135i披装上阵充贾,性能已与1M十分接近尽,并且这次冲破了限量的枷锁巨泉丁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车驾煌坤。正当人们面对路上的1M投去羡慕琼河、嫉妒炭案屋、恨时膜,宝马为我们带来一款全新产品朵夹,并且它的能力并不在1M之下得靛豪,它就是2系的顶级车型——M235i保壕。 延伸阅读婆郎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言庇,2系可能显得有些陌生吮鸵,其实早在40多年前揭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场丸蒋酿。此外汰丸,BMW 2002车型在1968年问世棺没版,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处蚊观,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型镁乔。至此赁投,2系的到来并非空穴来潮白副拎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辟,而这个平台也与代号为F20的1系共享袱,简单来说爱犁钮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中臼,这与3许、4系的道理相同唯僳崔。在2013年时缚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验咸睫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近补帆,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了船扛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览希撤捎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M卧桑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异劳码,从代号E82的1M车型鲜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点炼阮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粕裙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”涛,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瓤擒,但随着时间的逝去贤漏,渐渐也成为了一种习惯拆范。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表悄慷讽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乾蜡,更多是出于对内部空间的考虑疗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响抛刀卑,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谋沸辟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容弥强,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感埃贤擅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苫。   当然帛,即使武装到牙齿奢萍,M235i也不能与1M平起平坐色就噬,M家族的宽体车身观、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的墟襄,就像当初1M推出时的口号一样“M摩辛娠,永远从后视镜中藐视对手”檀,而M235i更多还是为了平衡性能材河、实用性与性价比存境,同时也为今后推出M2而留下些余地菱惟。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后鲁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步塘闹城,针对绅宝D70推出后的社会反响箔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多土师。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车屉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势份,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稀巍们。   D50瘟显,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车商,推出之后的表现往往是人们最期待的忙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同零,面对D50的将会是极为严苛的考验箔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境呐霓,而成功了蛇违,也将有可能成为流芳百世的一代名车抵峡。7.48-11.98万元的厂商指导价江佳,可以说为这场战役的打响趁,开了个好头纺。   D50虽然拥有纯正的北欧血统昆伴晾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钉谈。此次担任D50设计工作的嫩老哨,正是培养出诸多设计人才的博通公司荷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点露醛躲,同时又能够给人们耳目一新的感觉窖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蕉牛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表翘吗胖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异病受陈,但是当你接触过D50这款车后屎红上,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诉褐磁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机舜阜赋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的勺较奋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹柿,但是当你将这些元素组合在一起时趁,却有会很快打消之前的念头骡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外亮,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澈郎褪。运动气息浓郁的设计手法铂驶竟,会让你把D50和运动结合在一起席,无论它实际的性能表现怎样羚赶竞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象僚貌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宠叔,比如尾灯的设计手法有些简单仓促洽但涵。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态妹锻,面对不断推陈出新的竞争对手涩,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拾。好在随着2014款车型的上市挫桃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂港,而这支强心剂的主要成分也很简单地茧构,一台1.5L涡轮增压发动机擦档。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型森溃,针对配置方面也进行了一定的调整搔蔽,其中自动大灯成讼玻、超速报警以及四门车窗揖源牛控升降等功能均成为标配透卑妈,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中酣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者逃蛊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虾玫。因为从早年搭载的速锐耗,再到大红大紫的秦妹穗八,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坛秽念,它所提供的动力都不曾有变睡吉毙。传动系统方面陕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱任,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挝绰旗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言氏草邦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿涡。在城市中经常用到的中低转速区间内殊虽恃,发动机的动力输出比较积极册敞弦,并且通过涡轮的帮助孺燎,动力在1500rpm之后便有明显提升疚幂,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm汀,完全能够满足日常驾驶搜惫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粪尝行,适合城市驾驶孝崎。挡位之间的行程适中刻禽,但手感略显生涩辞酥里。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬勾ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闺,而非车去适应你录贰。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定定。四辐方向盘尺寸偏大纲,回馈力度比较匀称面怜千,因此驾驶这台大块头还算是轻松碑,只不过方向盘的虚位过多磁鹊渴,转向时不得不做出更大的动作难斧瓤。   前麦弗逊书匪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收涪读,并且由于悬架行程较长雹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉把图。当然这样的调校也有它的好处粮狠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冉捍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中绦,SUV车型是一种非嘲吒郑耗油的车型坷,毕竟以自身庞大的身形来说森,自身重量就已经非常大了想涤荆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机巳港骏,这也导致SUV车型的油耗居高不下吓读边,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观通抬沉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题蟹累涝,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚肮,在众多的SUV车型中房阶春,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度掇曙瞎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拨盼兄,这种设计可以说非常的扎眼梗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢冀半,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳丁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯轨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志究,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征叙。在RX车型上喂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条疲烧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同梳,从RX整体风格来看茂,还是更多的体现了柔性设计的特点鄙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面日导瓣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型垫菜溜,如果不看下半身圃赐涂,很有可能误解为一款轿跑车型尸笺荣。不过这也让人们的视觉一亮态,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姜兑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上丁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牡厘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同酱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的甜密熟,没有过多的硬线条介入帆素溜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的孰募,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点憋食,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符傻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力分凌情,RX明显体现出有些不足垦嘛揉,不过这本身就并非是RX的炒作方向贾酪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抹耪,内心想要一件东西溶霞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费彻,否则你就无法拥有心中挚爱诞吞肋。你想要一部手机坛,但偏偏要你保证最低消费啼。这种心情着实不爽荚。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版济惠,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统斯,这两样东西都是你想要的桓煌岔,售价三十五万不到频,撇去不相干的配置杯,给你你想要的慷寸诲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哺顶熬,是不是有点定高了侣?可细细一想碌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沮桔,并且还带有四驱系统捍薄潍。如果单单从这两个要素考虑汹阂,同档次的车型里措,都破了四十万大关了懦戏诉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型好虫,目的就是要拉低门槛化,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出形舷就。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件蛊。但运动元素表现的很细微到,基本上都是细节点缀聊,和其它配置的A4L差别不大椿眷。虽然是一款40TFSI的低配车型剁膊,但从外观上很难发现区别谷蔡喊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件吗,算得上是全车比较明显的运动彰显了墟。尾灯内部依旧采用LED发光元件拷湿,总体来说保圃,亮点不多泛概比,朴实大方蛇加返。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后玛氯芹,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分坎顽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赌旗荡,除产品名称外硕恒搭,其与JX35并没有什么区别枫,还是那个豪华运动的大家伙敢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮献,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捂喇。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能倒乃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助罢,灯角黄色的反光片是标准美规设计单担,但无论哪种规格浮,对行车安全方面都是提升伍溪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感如,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO馅牟,前置摄像头悄然隐藏其中捆锭氖。侧面看上去QX60依旧大气稳重让,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感臀。另外路镣,底盘上有些部件会低于车身火谓,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过酥惩。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色垫,活泼的细节设计使其更有灵性画必,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卷玲,也起到了一定的隔热作用杰湃录。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感硕陕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张饯河,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现坎,静音效果良好戳缴舍。   车尾并没有过多花哨的设计脓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字溶锭讼。尾灯采用部分LED光源绘传淘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释梦,总体来说比较耐看狮。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味穿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来坊北,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陀。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起祁氦愧,就一直是大量网友关注和吐槽的对象釜练锌。上市前泊苹聚,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后镜突习,不少人不相信它的价值焦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后肩笨,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待创乱画,这自由光到底是什么情况归?经过整整一周的深度试驾后环亭,我有些新发现可以分享给大家沟。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3剁,我的思绪一下回到了2005年左右把贯课,那时候自主品牌鲜有SUV产品铰,奇瑞率先迈出了一步百勿,推出瑞虎灰,并领风骚多年督维。当时奇瑞称之为NCV媒档,也就是集合轿车以及越野车猎夺碱,有着越野车的外观和坐姿功,并兼顾轿车的舒适性睹虏,其实就是我们现在说的城市SUV畔。   这样的优势持续了很长时间裙偿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展酗,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品痢膛躲,瑞虎的势头逐渐放缓阮,也就不再抢眼了悲。奇瑞随之调整策略汉乌,在去年推出瑞虎5这一新车型骨,与其他自主品牌新对手进行竞争谅队韭。与此同时裙,时隔半年的今天摹,老瑞虎被重新包装升级灿憨困,命名为瑞虎3再次进入市炒锊袄铩,与瑞虎5形成高低搭配斡还,重新获得了新的竞争力憾嗡。   外观勒票:   正如前面所说舅磐,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业柯剂受,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鸵拔巳,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节犀哩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸署,棱角更为突出弓蒋、线条也显得更利索搭诬。侧面增加了镀铬防擦条暗连和,而车尾的变化并不是很大独程身,集中在尾灯和一些线条的修饰上募垦,就造型而言瑞虎3更年轻了苍茧。从车身数据来看背涂,瑞虎3相比对手并不占优优势蹲匣,但是得益于外观的设计椒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些响。" "  在经历了数年市场洗礼过后诗,瑞虎车型迎来了新一次换装辑菜,代号命名也列入到了家族统一的序列中从佩稗,对于车型的区分更加简明府撵。除此之外趁,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卡,以及更为充裕的乘坐空间旁,以提升自身的竞争力瘦辉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型糯项,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用晨放,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连挂署,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向肥同蠕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蹄涩。   此次改款主要集中于外观方面反画诬,通过新老款前脸的比较挡汝目,我们共计找出了8处变化谈瞳,分别为姥丢察:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘫坦,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信鞍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大阑澳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表囱邻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘掳乱,但在车身尺寸上有所调整势,其中长度方面增加了30mm山洗,宽度与高度减新ァ,而轴距维持不变逢皋擎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出图,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肛暮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中闲。   车身轮廓并没有大费周章的变化票,更多的是在细节上体现新意佩。侧车身防擦条进行下移鸥,并在前后车门中增加了镀铬饰条刀铺,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中活匡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装五,更趋于向装饰性靠拢玻彤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性懊。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隶罕磁,若要找出所有差异添汲,还需要费上一些功夫雀守伍,在对比过后变化上依然可以达到8处慈鳞吨。依次为工:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吵青滩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识抬忻继。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处唬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计涩猜抱,空调按键的布局更加紧密沪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化附拔。此外皆浦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升涕配。   按照配置的不同屉凭单,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机败砰梢,大尺寸液晶屏包含导航踢、多媒体据、蓝牙以及系统设定等功能金乐,而在操作上也十分直观痞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当纠某。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度醛固斑、风量垒坏、风向等信息投,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寇,同时旋钮的阻尼与定位适中途咐,手感较好扳处,可以看出此次在工艺上下了很大功夫备。   方向盘两侧位置集成了音响沙蝎茄、蓝牙通话与定速巡航的快捷键年曹,中心区域使用了品牌全新标识氓笛,并在造型上稍有改变蛋。仪表盘则没有任何变化蹈,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值浇墩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戚。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅皆句,但调节方式为手动儡,前排座椅具备加热功能痕,按键位于点火开关周边区域睡令,位置的选择上不够人性化净浦,副驾乘客很难进行单独操作凰。   在前文的数据表格当中恍嫡斑,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优巧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高金量丧。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后崔秆樊,头部距离车顶约有4指空间寡,直接移至后排乘坐熟惶,头部空间同样保持在4指蹭练,腿部则为2指余量巫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下官叭,首先需拉动靠背边缘的拉手坝呜航,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒缮霜,要想恢复到之前的乘坐模式宪却芜,还需先拉动开关四雄,同时扶 起靠背砰轰澄,在操作方式上显得不够便利戏眯烷。后排座椅支持4/6拆分放倒擂肖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大燎毙奶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响似峭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馅拼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致沪鸽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎兄教,含有DVVT技术渤,相比早前奇瑞的1.6L引擎嗅驶劝,在动力性与经济性方面均得到了有效改善胎挥。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求托沙,在CVT变速箱的帮助下憋痛念,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作糠倒虾。即使在起步之初深踩油门禄湿考,加速过程也会显得有些慵懒谩,只待转速攀升至2000rpm后骑藤,动力性才有好转畦吕挟,此时油门的响应能力有了子显著提高剃德,虽然整个过程称不上动力充沛瞬波级,但对于城市使用来说算是够了廖芳。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上臂伙澳,涵盖了手动暴、雪地和低速3种模式珐炬浩,在手动模式下可以模拟7个挡位善,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用家哼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用惜了,在模拟挡位的帮助下较庐下,转速会与油门的深浅更成正比寿,升档与降挡的操作也会更加从容锌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械狻,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内帅。   在紧凑级SUV的行列中详葱番,瑞虎3的车重算是较轻的一员苗剔匠,这为引擎减小了不少负担赡。助力转向系统的力度适当乱独饱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力紊饥。转向的精准性使我出乎意料撼泞,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性扰胸,悬挂整体表现十分扎实犬洼梳,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虫,令试驾者信心倍增犁赦驴。   如同瑞虎3的定位那样略,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外乏,它并不具备越野的能力涟,然而精确的城市定位瘸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适踌高,诚然吩,它在这两点上做的很不错瞥涵庆,虽然在驾驶乐趣上不能满足你报性萝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豹捌,瑞虎3也许是最合适的选择对象擅竞。 责任编辑教碱啥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丧,一晃6年时间过去了舰绞辽,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化玛媚,但是我们仍然和它有过很多次的接触泞匹挺,并且每一次都是充满乐趣的体验泥良。今天我们又把它请到了这里翠伯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外闯坷,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型叫蓄。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能面陷盆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子路,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气洼巴完。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单吉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税现,自然整车价格也就能便宜不少怖冗,降低了它的入门门槛逢堪。而以我们消费者的角度来看测腻谴,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象踢,这也是我们今天把它请到这里的目的戒,测试项目很简单牢亨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拭渺翻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泥。   ●日常驾驶动力表现逼:低速扭矩充足殊佬灵,高速动力吃紧羡蠕秤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能屎串,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过扮食饲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性剩,但机械结构还是更适合在野地里行走肆卤泌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓄牌,外形设计氏、车身尺寸胎科愁、参数配置全都没变古,只是换了一台发动机庭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃骇描,双手需要时刻度掌握住方向盘驶猫颊,总之开着它你不会觉得太轻松辟久。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了仍,大家也都心知肚明宿寂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现化。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揭紊糙,参数虽然降低了范疲才,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赔钠粒。实际开起来起步那一下还是挺有劲的桥,并且只要车速不超过60km/h凹,提速还算是挺从容肖醇,也有一些推背感暖缓渺,感觉并不比3.6L车型差多少膜墩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了规,脚下的油门响应明显迟缓了不少驶辜,如果你心急的话杏瓶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧列粹,否则踏踏实实的在路上巡航隧狙。   ●油耗测试顶:正常表现剖猛,不惊不喜傅丧烩。   发动机排量小了谭女饭,除了动力影响之外石坎嘿,油耗也是一个值得关注的指标拖莲胯,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试极。整个测试过程我们共行驶了118.9公里陀冈疥,拥堵路况大概在30%左右镀,畅通路况大概在40%左右帘刻瞳,另外30%为综合市区路况咯匈趁,全程平均时速为31km/h电旧,最终计算出平均油耗为12升/百公里涕胯抱,算是正常水平捍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过棚篙稍,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题璃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了糙瘁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力悍殴,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何谷糯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高捶漓,很高时舱,或许我接触的都是高配车型介攀恨,包括纳智捷大7衰册、CEO等车型袱诵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助词平醚。今天澎陵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV皮勺力,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量锰棚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稀为。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢寿巾?下面扳苫,我们就来看看详细的体验报告娜。 可以看到栓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高玫渴,这在于其他车型包括纳智捷大7戮释、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹬。这次试驾的优6 SUV也不例外涧单,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚驹,为了突出这款跨界SUV车型的定位梨咕踩,外观设计上更年轻有活力势洽插,对于年轻人应该有很大的吸引力戮掂。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表潮:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台困船峰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm瓤柏势,轴距为2720mm克水氢,可以看出这是一款跨界风格的SUV鸽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品曝,最大的优势是轴距要长出20-100mm捅,具备不错的乘坐空间贿掸短,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷冉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎叙亲毫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎豪忌,尺寸都是215/55 R17坷俊。可以看出在轮胎的型号上剂污,国内销售的车型都有一定的缩水羌没视,当然为了控制成本纶撵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现结食节。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泊劝蟹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸵摊,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藕嗽,两侧的LED刹车灯十分扎眼褥测伦,不过从布局上看稍稍有些凌乱噶。" "李老板的慷慨孰肥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会难摄贸,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蔷炬。下面回到主题判帅釜,从之前收集的网友问题看勺嗡,大家最关心的有两件事儿臣党鳞,一个是特斯拉的性能密兔完,另一个是特斯拉电池的续航能力亩壕椽,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿锋。简单剧透一下偿惯雀,性能方面特斯拉相当给力蔚攀,续航能力方面我个人觉得还是不太行黔。 注喀:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型强,文章中提及的“特斯拉”嘲豌刮、“Model S”等名称均为本次测试的车型落娟。 数据解读介赂夺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩方怕凶,所以今天我们就先从数据说起裂枷挺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版花税够,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s危籍,而我们的实测数据为4.7s里仙,比官方公布的成绩略慢门虹狸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样橇。由于采用电动机驱动磺,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车融挟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑乓碍腔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态募料葱,直到完成整个加速茫。电子系统和动力系统的完美配合坡凰坚,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限写,这是大多数的同级别车型都很难做到的尘柒肃。 0-400m加速尾速勺檀:170.124km/h 加速时间鹿刊:13.63s 由于采用了9.73丛:1的固定齿比变速箱娩飘,所以特斯拉并不存在所谓的换挡丰搏贫,在加速曲线图中朽盾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线塑届,车速和电机转速完全是等比例上升蹈岭。这里说句题外话疵葡厩,官方公布的电机极限转速为16500rpm筷腑磐,最高车速为209km/h江回淌,通过以上三个数字鸿躬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔡健,有闲工夫的朋友可以试着算一算逻。 0-180km/h加速很拢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G圭,峰值甚至达到0.7G莎,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱句惊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h间萝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看慑,当车速超过150km/h后赊皑兰,车辆的加速度下滑比较明显松。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现叹颅辉,工作人员解释说为了保护电池枢焙,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡抚桐。再多说一句派焦琅,这个速度日常用肯定够了夸壤埔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h尖,但如果是赛道拳扁烂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道非唉七,有大直道的长赛道对涸方,它应该会比较吃亏碳赦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车捕木蠕,常会被贴上大排量低、暴力机器培纯、拉风外形和肌肉车等标签芳坛。这些词虽然简单疚伍确,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征棉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型城杜那。近日艰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柒绕娠,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竣讥绊:科尔维特C7)何,肌肉感十足的外形患,手动拆卸的硬顶梆,再加上6.2升自然吸气发动机等放,都是它的大卖点角钾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畦煤采: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时结拱,外形变得更具攻击性撩暑吴。不同于以往车型坷保,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗防委氖,只有头顶裸露在外锨璃丁,非常特别搏酣摧。重新设计的6.2升自然吸气发动机撬额斜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余纱角。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机锰捞,最大功率640马力拌氰,峰值扭矩814N·m)惰狠,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手慧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为篓:5.3万美元)鞠摔项,几乎没有性价比可言令倡仁,但相信越是稀有的东西绣类炒,越有人喜欢身。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆疗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话夺速:400-023-5599 地址匡副穷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑捷卧兽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玩谱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠酶庐。而这款车本网也进行过多次报道与评测拢汞位,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题嵌卸酚,比如——空间与电磁安全性挝贝档。   有朋友担心袜孩,混动车型的使用空间会不会很小跋臁,电池电动机发电机都需要摆放位置界魔,还有散热系统瞥箩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧梦。   作为一个“热心肠”豢鬼,笔者决定帮一位同事搬家米墨哨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”捻碴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幕、两个大型行李箱兄、三个双肩背包吝匆量,两个电脑包桔揪,一个猫窝扳舱、一个全新的大睡枕搬走摊撩孪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凹。好吧埔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大楷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上曙,从图上我们看出小泌,在放入体积规整的水族箱水缸后窝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间敢付,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潞豁,并留有一定的间隙量补掣位。   而后排在放入水族箱地柜后齿沁,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位传,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乖酵。得益于巨大的后排腿部空间脐丧梳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了捐。而后闭,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线痢膜烧。当然退,前排的空位是为乘客准备的受书。(为维护试驾车整洁充,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靠词咯。)   我是一个希望低调的企业主轻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的帅堡哥,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少环,后排音响控制煌沮,前排座椅调节按键魄,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子墟芥捎、空间慰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流喇患歌,大电流产生的磁场对人的健康有影响图。英国专家认为哗禽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉行,高于该值蔬栏,儿童将面临患病风险琉麓。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少寞靡撑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡Я伲害拓焕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害入溺。   简单来说幕奴腐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种儒褥贯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统盘备,如手机漓矩,对讲机宏侧评、信号发射塔等但,而低频电磁辐射离我们的生活更近亥,家用电器那厩席、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射乏促幻,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可禄瞧忌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台虹珊,前排座位铣佛但,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量举,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品溺叮,不具有权威法律依据晤,但既然是国家允许销售的测量器材捂,其测量结果绝对拥有参考价值监。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评屎匿,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量档拔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受担啊容,首先是油耗弯卵,我们在遵守法律规定的情况下茨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车家割,而结果显示拧去,如论是市区驾驶还是高速巡航超车牢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下尚钨瞥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”藩设。   混动车型比普通汽油车重泥热叛,驾驶感受会很糟吗?   确实媳帮,混动车型由于需要布局电池撇枚绊、电动机歉、发电机盗、散热系统及控制系统雷狈夕,整车质量肯定会增加拢疏熬,但通过驾驶咀咐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感冠乒去,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动卉奶菊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制疏授,使用感受更接近与现代的美系车型绕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性怖逞勿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匙,而在高速公路上酵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了染,取而代之的是风声与路噪声糙输。而操控部分踞侍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了处绣,你永远不会感觉到生硬的颠簸仙酞恫,一切都是柔和与优雅骨隙肛,当然茹京,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的卧。   最后斗似佛,我们通过以上测试齿五杆,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佰、油耗及空间实用性上都出色表现拆鸥,而为此你仅需多付出几万元的代价泰才,加上经销商的优惠薄,凯美瑞尊瑞物有所值澎炉东,而你现在需要做的疚薪,就是去店里亲自去试一试菲泰忙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接裙邯。 图/文盒传:丁艺   丰田汽车日前宣布翁嘲,截止2013年底版偷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆碴佬驼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录哩。诞生16年来赶痊,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牡胜、备受600余万车主的信赖和认可骚,而凯美瑞尊瑞作为其中一员阂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片号俩警。 责任编辑赶侵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后佳,MINI凭借其漂亮个性的外观贬猾抚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心宪。2014年北京车展上管蔫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑住(点击进入上市文章)思,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疤,同时在配置方面也有一定得提升斗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后僻矫隧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捌涤冷,售价区间为20.18-23.68万湿抱。虽然只有4款车型可以选择微,但从大家的关注度上看钦嚼,很多人对这款车给予了很高的期望烘。今天床,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捍,两款车虽然在级别上不同赶,但是在价格上却是非常相近胎喀腥,CR-V的售价区间为19.38-26.28万墓镐。下面朗肃姥,我们就来对这两款车型做一个对比户秀坍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大枪痕。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一什叫荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话齿携,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜篡。当然党韭,作为一个自主品牌书惋,想要和这些合资车型抗争蛋,就需要在配置上有一些诱人之处珊苍。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别陕簧,从车型尺寸上看恒物,H8明显要大于东风本田CR-V存汀,但是价格却几乎接近烯。如果您的自主品牌不感冒的话规,那就不用在纠结了漠惺。但是谋擅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话需贫,那么H8的确算是不错的选择嘲讹,至少从轴距上就已经很让人动心了胯蓄。   =============分页符=============   原标题箔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下盘几瓦,哈弗H8还是小胜令,其中H8还带有液晶中控屏馈,而CR-V并没有配备中控屏羡霉逆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能觅谐。这些东西的确也是非常吸引人的士。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沛洛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凶,平且还配有ECO节能模式防硷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的虹。H8还配有坡道控制系统拭,但是CR-V并没有配备这个功能仍。另外拖攻举,H8还配有三种运动模式迪,一定程度上提供了多路况的脱困能力何玛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些次诗热,当然H8属于刚刚上市的车型巳桑,并没有试驾车让我们来进行测试灸,以后有实车的话瘁粱箱,我们会进行相关测试陷弦漓。   结语肋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陪,从一定意义上来说还是对大家有帮助的摩侣尸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脊缄颊,某些情况下还要超过很多合资车型尸莎,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侥空匆。 责任编辑前萍飘:赵春晓" "从1985年开始肥死,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疙,1991年出现在5系车型上俗送炊,1999年开始陆续出现在X系列车型上盗巳。直到现在肃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配筏扔炭,提升着宝马车型的操控性和运动性届。让牵引力发挥的更加自如效拾溅,下面郴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恒未乱。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱羌。在车载计算机的控制下蚕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整驹力,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配檬,而且动力分配比例范围达0-100%滔姓武,赋予车辆独特的动态表现嗣。 与传统齿轮机构相比黄唱,xDrive动力传输响应速度更快釜,分配比率更灵活烂,通常逗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴巫瞄且,保持车辆转向精准灵活敲急,初肋拭檄、中段加速更为直接的经典后驱特性肉。而在弯道朽、湿滑路面樊、或紧急变线等极限状态下叙悔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力芍其投,增强了车辆的稳定性和循迹能力瓢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统访茎羚,在附着力降低的情况下篇鹅,更加考验着前后轴所分配到的动力泉吠。通过一体式底盘管理系统的侦测貌敝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配疤罐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下建图,最大化的改善转向不足和转向过度诬。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上是,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磁。宝马4系在绕桩和紧急变线中尖桥靛,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外示,四驱控制系统让车辆循迹性更精准碗,更灵活渭粒徘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上示伐。越野路面其实并不是X5所擅长的领域寺速,公路性轮胎打滑严重每冈委,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预寝石,还是能够胜任一般越野路面塑螺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑瘦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)入,宝马X1一直以其运动性示人赌钩蓟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表釜。但是不同于一般运动车型不擅长越野誊磷棠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能佩岗拖,能够让车主在假期到户外撒撒欢饰室垄。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗喝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比娃桔窗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时板渺,带给我们SUV应该具有的越野乐趣澈。   在消费者最关注的价格上盒毁点,我们分别来看两辆车慨风。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元桂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元噬蔚狈。从售价上我们不难看出槽滴,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3粪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3涎摩革,价格区间跨度较大沁渤。   外观尺寸对比魂:   首先姐托驰,从外观上来说港掂,宝马X1极具动感饱评。其标志性的双肾格栅已经不必多说仇犯,远远的就可以知道这是一辆宝马洗。而那富有动感的线条喊滩,将其外观勾勒驹,即使是静止在那里讹儡隧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态巴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长飘休,感觉比例似乎不那么对称靛缓。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俺,而且作为一款国际范儿的车倪瑞筒,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汾氢。虽然宝马X1有修长的车头潜鸡,但是驾驶时却并不遮挡视线抱闭烯,仍旧能够清晰的观察前方路况瑰。   相比之下貉,奥迪Q3的外观略显沉闷歼魏撵,同样的家族式前脸显得十分稳重伐。虽然不像宝马X1一样运动魏,也符合其SUV的定位收。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大疟姓按,这也让奥迪Q3的样子更加传统嗓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忻戎,但是内部空间却优于奥迪Q3鲸,相比来说坑,宝马X1具有更大的头部空间全探壕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3宝徘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长风护:4477mm 长梢:4385mm 宽藉钙:1798mm 宽赎蹲倡:1831mm 高刊憨笛:1577mm 高逞:1608mm 轴距惟口烘:2760mm 轴距剐:2603mm 最小离地间隙称文吹:194mm 最小离地间隙诬凑淘:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稼挞滴,宝马X1具有灵活的操控性小,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性遁。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化吼夸瞳,作为一款 SAV普浦,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的狈。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拳倡,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣光恍。   实际驾驶中堕闻,宝马X1的路感清晰抬陀氦,虽然车身不辛摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径掠赁陀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头瞳,带来更多的便捷善冀。行驶中归,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快匠谰滩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系病嗡钒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮苔蒙俗、高精度直喷与电子气门三大核心技术勺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹃容避,在动力输出上达到高低搭配的形式骚纷。而宝马X1带有的ECO PRO模式喘焊趟,可以帮助我们进一步节约油耗闯驹扒,让油耗能大约降低20%镭坛。 两车基本配置参数对比喉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前漂薄:通风盘/后旗:通风盘式 前目浇:通风盘/后贯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题匿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碌歉郊,我们不仅仅需要看其运动性能暮握宪,还需要检查其越野性能簧纫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色晾,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统洽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寿遁,为了能更好地分配轴荷画锣,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戈斜晃、后桥差速器前面美绞锯。正常驾驶环境下毕汗儡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮癸郎乱,当检测到前轮附着力减弱时潦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮存副,帮助车辆脱困惧逻。   通过以前的测试琉兽,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帅,对于应付难度不大的非铺装路面来说跑,这套四驱完全可以应付垂凯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能搭馈,加之悬挂行程过短举,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试弧克,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样丹,偏向于公路驾驶缚。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统时篡铂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴兑梆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赋氓备,动力的分配为40:60虱,在实际日常驾驶中拉课亨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的迹。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主萄,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能几糙浦,在车辆出现转向过度时翟,车辆会将更多动力传递到前轴棋缔荆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性筏矮敬,帮助车辆脱离失控的状态恐科。在弯中逐渐加速的过程中庙,由于车身的重心靠后硕狈首,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裂氦芬,在这种情况下炼,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出侥藩,减小前轮的负担抄,使车辆获得更好的指向性赔稠伯。   无论是雨天勒景,还是弯曲的山路睡讹防,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对糯。而且在大角度爬坡及碎石路段匠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凡。尤其是爬坡时冬鹤,动力能够智能输送至前轴旗双,让车辆轻松前行线。而在平时顶歌烤,动力又会自动分配于偏后驱布脚娟,让运动性得到进一步的体现巍币妒。此时的感觉是类似后驱车佛楷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配锤,让车辆行驶更平稳镜汞赔。   相比而言珐滥涟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野桥。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高窝,具有良好的越野视野淀奉紊,但是宝马X1的离地间隙更大啪降闲,通过性更好趁。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少驮蓝,尤其是其具有更多头部空间蔫,如果越野时部怠盟,可以适当调高座椅坐姿适穷班。   =============分页符=============   原标题椿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰幂筒穷,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蓬退,所有的按钮也都在触手可及的位置驼腿,十分便于驾驶者操作谷缮檀。而且两款车型都选择了年轻辨虎、时尚免律搓、富有现代感的内饰设计屁潜。   两款车的配置煽讲内,无论是奥迪Q3抄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全停罗斧。尤其是宝马X1的iDrive堵辞、热感应键等内部操作方式十分便捷易用肋墓斡,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮袱,宝马X1更加简洁溯晚,而且操作一样方便狸,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑华蜂笑。即使是刚接触宝马车型的用户蛾,也能在第一时间熟练操作绢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热韩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性椽玻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索赊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大顺炯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供柿。例如像最低配的宝马X1轿弥,虽然价格极低臣荚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了俩。Q3低配也是一样裂冉杯,配置较低息揣皇。不过如果您不在意像导航寿恭采、座椅加热等配置席杜,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要嵌杉股。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后密布,我们进入车内来看看内部配置以及空间糠藐。二者究竟谁能更胜一筹祁成?首先来看两车的安全配置灯蠢。在气囊方面丘潍沸,奥迪则更胜一筹酶坪,在两车装配有同等位置气囊的前提下苇傻擅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊激凰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜圣,它全系标配有防爆轮胎叔篱沧,即使发生爆胎菇,也可以继续行驶炽锯唐。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配赴。此外防爆胎也节省了备胎空间缔淬控,让后备箱有更多的储物空间剃寂疏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间毯赂。从车身尺寸上来看落,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势画,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饲赡吴。然而车内乘坐空间方面纱,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蔬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度躺缅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题啪刻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓢么炔,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策燃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养揉恰。但由于国内油品的质量不佳骚,为了更好地保护车辆发动机钠赴布,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换簧。而其他配件的保养周期上等桨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养侯鲜解。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i珐蹭谰:   861元   xDrive20i鬼:   1036元   其余车型棠纬腹:   965元   sDrive18i顺甸:   861元   xDrive20i夹痹:   1036元   其余车型涡:   965元   sDrive18i裂忙:   1609元   xDrive20i殊裤活:   1784元   其余车型返财:   1713元   sDrive18i浪:   1386元   xDrive20i里:   1561元   其余车型跋尉任:   1490元   sDrive18i铃:   1591元   xDrive20i届:   1766元   其余车型澈人:   1695元   sDrive18i钱:   1609元   xDrive20i寒怪:   1784元   其余车型鹅滩申:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注己宏:●湍旗:需要更换 ○涂:常规检查感赊喊,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中侧邢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯哦寡啡、空气滤芯和火花塞噬娠拟。花费支出大概是2691元督。4万公里时还需要更换汽油滤芯溃捐舞,支出大概是1382元灸掏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错棉,保养中也没有出现更多的费用支出贤臀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛇锈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注权:●肖泉:需要更换 ○慕妈:常规检查亭宫,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出雄遣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费碴划谴,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蹿,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赤,能够更好的照顾到爱车的每个细节烙殴。   总结镭: 总体而言失堡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动含结为,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肆。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足人甜柑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少乖,整体内部空间与奥迪几乎相同悔江疽。而在使用保养方面宋,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蔬簧琼。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人肃岁,但是其配置也相应有所减少畏残拔。作为高配车型阶晚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择拾鲸鸿。 责任编辑污:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙修贰绍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会超。它足够漂亮了似围,漂亮的让人感到迷茫卜轮,这几天我们一直在法国和瑞士穿行摆敢型,由于在国外盼纲,我不得不比以往更谨慎的驾驶呸椒,没有做任何炫耀的动作你,但依旧接受了不少注目礼烙冷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来撮贬某,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着曹饥琶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啥碉燎,只好出此下策递梗柔:按住蚁辏控器撩,“砰”后备厢盖弹开了体澜宫,老头愣了一下藩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戚,并给了老头一个友好的微笑嫂炕,关门走人了春涛。这时我才知道啊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量童,它的曲线诱人陈抡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处汗,但令人心动的地方是从B柱开始的胯呈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级墩信,曼妙的线条打动了不少欧洲男性府。也难怪秋刹,差点忘了臣姑甜,我们这台车选装了AMG套件司,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芭,没套件的车感觉就差了很多坡纶。   即便如此丰菊,它的妆容仍是存有争议的杀,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氏忻。左派以我为代表(全部未婚)裸必,认为它的骚气指数接近满格环唤,尤其增加AMG套件以后酶枪,能骗不少小姑娘耸眉。右派以结婚生子的同事为主轿,他们认为车身不够修长贬,不够秀美蓖滇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亩拍堑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情猜,但又内藏了些许的凶狠苦。   不过我们两派的意见同样有交集穗将狸,那就是从侧后看去伙碱,它的美感更胜攫秽。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中庭边勒,远远的从背面欣赏它峭什师,真是太美了姆苍。   =============分页符=============   原标题旱筛垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上卢,它采用传统的氙气大灯商淑,而且依旧带有随动转向和智能远光系统伟斡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少潦杏。另外江秤椭,与前包围上的空气导流口不同的是蜕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用墩疥,不得不说其达成的效果是相当不错的俄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼千,但日常使用中也是在令我提心吊胆纶坏寞,还记得开头那个故事吧土荷悲,告别老头后我驶出了停车忱投怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着型螺溺,压过了一个并不大的小坑洼扫郸接,胎壁被硌破了尼盆,轮胎在5分钟内全部撒气翅芬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用罗丧悍,这个下马威让我措手不及丘筏吝。   =============分页符=============   原标题哦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门逛,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中奴哀彤。坦白的说负镐创,这套座椅看起来特别有型栏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求届,我觉得座椅的设定倒是恰到好处讽缎涛。   眼前中控台的造型杠,甚至细节都与奔驰A级相同恫,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碧,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹃,总让人忍不住多瞟上几眼慰栋帘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹闪,触感细腻巩。   =============分页符=============   原标题共浩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瓦趁绘,各项按键的操作都很顺手蚊瓷并,但我多希望能提供翻毛材质将。另外巫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手妊,回馈力很刑ナ淳邸,而新款车型早已没有了这个感觉喷秤将,让更多人都更容易适应啡磕。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格膳骚,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利甸腿柒,特别方便绘,当然了鹤曝垦,这并不是CLA级的专利发,A级也同样如此委鼻。总之对此我们是持肯定态度的沃识荆,“怀挡”显得复古矫、特立独行篓钡,而且省空间休泉抱,利大于弊母。   COMAND系统与国内车型操作方式相同违窃,不同的是它很强调对网络的依托福洁,这几天在欧洲开了不少车控,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联和匆。几乎所有新款车型都支持与手机互联擎罚慰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能歉使,还可通过手机网络访问互联网揽、下载官方APP程序和导航厘舒孪,这是国内车载系统所没能赶上的膊佰猛。   =============分页符=============   原标题矩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说硕篓,空间实际上是够用的共,毕竟多数时间都是前排利用率高风。我同事身高179cm对狸,在前排头部有一拳的空间片迷涟,在后排就显得局促了伎,后排乘客反应压抑感比较强簧。   不过我坚信诲,对于CLA的车主来说空间是够用的祟劲,因为后排不会经常有乘客犊辈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的丰线,况且它还有个不小的后备厢供日常使用色。   =============分页符=============   原标题俄虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖陌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机兰,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm挥课,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm避,配7挡双离合变速箱联悄酥,带有换挡拨片限庇。拧动钥匙菩,发动机被唤醒步川信,车内怠速状态下的静谧性相当不错舱贰庇,我们出发了郊辩。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埃乌,不过CLA非常容易上手惮梆,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞍矢,整个驾驶感觉极其轻快首卵靖,这是一辆易于驾驶的车贤,不论男性和女性都会觉得很轻松疥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性奖,转速时常被控制在2000rpm以下腾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契洁丁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性鹃,而且在低速中它的换挡依旧平顺蔽,并没有出现那种令人不悦的闯动戈措。   切换到运动模式抄扑石,变速箱首先变得更为积极屎复,整台车的性子也开始急躁起来欢惮介,随时准备着接受挑逗干亩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接副畴驼。油门的响应也更为灵敏翠,初段就能得到不错的效果靠,只不过排气声浪并不那么有气势练兑琶。   至于转向释坡潘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻粒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉性庞,就像一个抹满了黄油的轴承在运转遣,那样的线性和柔顺适睡闲,简而言之非常舒服妻户。   CLA的转向感觉则不然叼莱睹,它少了些紧致的细腻感街,多了些轻巧本。这套电动助力低速中没什么特点问裤挂,属于偏轻那类的劲萍,或许女性朋友会喜欢坪嘎粮。高速下转向逐渐变沉蹿搽,更易于驾驶爽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皋婆,比我想象的要好不少氏迟。   不要被AMG套件所蒙蔽纯潭鸿,悬架的设定并没有那么生硬素棘刻,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求补,整个感觉还是挺舒服的白车,回弹的特别利索弄夏峨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态罐典,起码我在前排开车是这样一个感觉把盆曹,只是后排的乘客有时会说杭蹲爬:颠!哎热,管不了那么多了扒趟袖,我要是车主才不会天天后排拉着俩人小,驾驶感觉对于这台车来说重要噶。   =============分页符=============   原标题酱膳率:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注撑峭摊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骚。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护冕理,无法进行有效的弹射铆。起步时有将近一秒的延迟弄,之后发动机全面发力溪,此时轮胎打滑非常严重夹室嗽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故梗斤佰,全新的胎面没有达到最佳的工作状态枢袖奴,导致抓地力不足尸无妻。怎么形容这个状态呢策,就像一只狗在大理石的地面上突然加速芜,四肢虽然在飞快的挠地家,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样捶居贤,各位想象下秦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态颓吃棱,双离合变速箱准确的完成两次升挡寝,换挡速度很快度豹奥,最终用三挡达到100公里/小时的速度贤,时间为7秒整氏僵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矾如撕,因为看到严重的打滑时我特别无助卧,尝试了降低转速起步柔,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地聚廓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幸,而且车身的支撑有效粳,车内没有特别明显的前倾感觉恕币。从刹车曲线来看汲狡哀,自始至终加速度都在-1g左右喘论彪,最终成绩为38.46米嵌猫捍,符合奔驰一贯的作风鳞将鼎。当然拔亩蹲,待拿到国内的测试车后绰觅,我们还会进行测试荷,看看原厂的轮胎表现如何膘幸。   总结互:   从国外的销售情况来看娩,CLA是相当受欢迎的景同敲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隋,CLA在美国同样有着相当不错的市掣焊琛,2013年后四个月销售1.2万辆汉勃逻,势头相当迅猛葛狭少,可见其受欢迎程度胎侮。   进入国内后我想它会得到同样的关注戚堵羔,随着细分市场的成熟捌另尘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勤筷蔫。奔驰CLA级观赤搁,主打运动特、年轻钮趁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎词酚笺,尤其选装AMG套件以后效果更甚恳侧,相比奔驰A级马乾,它的吸引力显然更大棋。相比竞争品牌歌裂,这次奔驰走在了前面纠佩,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品皇腐程。配置方面国外大多都是选装其唯,比如天窗掂、轮圈样式等等腔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知势挖临。   不可否认魏,它是如此的招人喜欢骑袒,尤其招那些打扮时尚颅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑璃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机妹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了顶解,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机厂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘褐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轰含斤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型壕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革焙腥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法傲朴芥,通过细节部分运动元素的添加软,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格媚桶科。其外观运动套件包括进气装饰录、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等亢跺蹄。   总体来看吮灵睬,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子报,但通过细看还是可以发现它耐看的一面修。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置佛乃切,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备藤锤,白色车身加上黑色的玻璃车顶娠腹笺,看起来很有档次感咆。不过略有遗憾的是链擦够,它的全景天窗不能打开媚,有同行戏称黑咕,这是专门为了看星星而设计的鸡疟锋。   内饰简洁自然   与外观相同淌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围室。全黑的内饰司攫舱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现乡疙希,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来娇。   配色方面谁零,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰川,但通过座椅的白色缝线握昏、钢琴烤漆面板白边框的搭配此些,使得内饰整齐又不显得沉闷缓松磨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了聪惺瘟。人机交互系统方面鞭导扣,V6菱仕Turbo车型并不占优势衬。   动力不错夕熊,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机皑膘倾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱簧磋吼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型昏。这款车的低速扭矩较大叼诧诵,因此起步时非常容易刹。起步后懂,借助轻盈的车身库式,汽车随后的加速较为顺畅磺独。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蔷睡,这直接导致这款车的操控也是相对不错嫂,在较为宽阔的路面上皇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作父户轿,感觉很有信心瞧熔皮。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校悔俩蹄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蠕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涛涸,非常方便驾驶者进出跋煌,但打火时得虽酱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动仑挞。 责任编辑党齐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候班妊锭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位糕迸。之后的继任者是睿翼水径藏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈盗逢申。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款翘,并更名为马自达6阿特兹吕犯铂,而它是否能达到前辈的高度叭斧尝,让我们由内而外的体会一下淳。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌承,配合这两侧行车灯溅米甲,看起来霸气十足咕劳,隐隐的透着一股子狠劲窜戈嗡。图中这款车是2.0L的标准版圣没,则采用了较为普通的卤素光源羌高羞,科技感差了一点枯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯螺,犀利感十足廓。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA松,它不同于以往的两代马自达6冉考,更多流畅的曲线在它的身上得以体现兄季。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来瓮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娠犬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”萌色。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm挂冀,轴距为2830mm牌,与进口版本相同乌。相比同级别其它几款日系车型杏党,阿特兹在轴距上有较为明显的优势豹嗡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾愤晒,像是一滴在高速行进中的水滴错,充满了流动感惜间惧。从后边仔细观察阿特兹的背部钵氢慰,不难看出它还带着一点掀背的意思寿撩戒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篮怪,配合着双边单出的排气筒草位,更使整车的运动感一直延续到了尾部荚。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈栏懊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寞磷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)速律勒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粒累唬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吭菱免。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩逗思,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质频略狸,其它区域大多为硬塑料谢拦。由于没有太多的装饰件淖嫡停,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价凳膜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高捷能,它采用的是一块电阻屏泡陶,触控灵敏度还算令人满意撩薯歇,界面的科技感以及显示效果都很一般垂截,总体感觉更像是四饱、五年前的产品察聘北,唯一的优点就是操作无任何难度细炮,一看就会石扩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡迫小,所以导航功能暂不能使用截算。   进入车内秀脐处,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鸽倪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿把,握感也很不错肃,由左至右打满需要2.5圈古侮,比大多数车型略小赁瘫吼。此外享辑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片婚,操作便利性良好晚,而且兼顾了驾驶乐趣底。   仪表盘采用了朴素的黑白配色琅胆少,但却一点不掉价摹官。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感破详痛,其次它的表盘内圈采用了网格设计夯,多少有一些竞速的味道护,再加上白色的指针以及简洁随薯、明快的字体矢心,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望怜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雷溅,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忿匠、平均时速盛习躺、续航里程之外昏庭祟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP秒。i-stop是马自达研发的自动启停技术配,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火梳酿。   除了i-stop酷配拍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统灌。之前在新能源车型上比较常见篙矩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上沧茄店。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沃档,它是以电容取代传统的电池或电瓶反啪,从而为车内的用电设备供电墟,而非用于推动车辆前进窍。   空调面板的样式不错市,旋钮和显示屏都显得比较有质感变。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子虫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车适,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰墓裕好宪。前后排座椅均采用了真皮包裹拼庆融,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次倪炬。   虽然阿特兹有着不错的轴距恼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩履。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣,而在后排却只有不到一拳的头部空间考丧藏。令人满意的是后排的腿部空间郡衰律,坐正以后不影响翘二郎腿闺融。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拭,不仅地板平整滇,而且行李箱有着不错的纵深沙弹,轻松放下高尔夫球包刑唱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎安,以及更换轮胎所需的各种工具惫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷餐、双可变气门正时凭、凹顶活塞+米勒循环娥币、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术潦借,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现踢项篓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm绊,而峰值扭矩则202N.m/400rpm顿垫涩。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱灌矩腿,并带有换挡拨片喘磨,只可惜这款变速箱不带有S挡扦,对于主打运动的车型来说个遗憾玻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受黄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩矮烂,日常驾驶过程中标踌,为节省燃油痕,变速箱会积极升挡限,转速经常保持在1500rpm以下聊噶。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掳,因为这台变速箱的反应速度很快萍翁年,能够很好领会驾驶者意图锋耐菜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出斗娶。   阿特兹拥有良好的操控性滩孔,这首先要归功于发动机线性的动力输出炭瓦泉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏糙,而中后段又能够拥有很好的动力表现烧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻啼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处厕萝,尽管反馈的路感一般夏姬,但指向足够精准城,能够给人很强的信心捅。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协隧,它的前后悬架初段偏软骋都,能够很好地吸收路面的颠簸才僚涉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾竣猎矢。可喜的是悬架的后段韧性十足鹤,不会让人感觉力不从心逞。最重要的是沮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搜,车头指向灵活灰,车尾循迹性出色潘换绍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见贾。   总结凌: 对于马自达这款即将发布的新车态,我只能用赞不绝口来形容激设诧,外观和驾驶感受都可以称为上等晾。如果非要给这个车挑点毛病的话抚哺笨,就是在高手如林的中型车市场里橡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸般懈坞。所以如果你是“外貌协会”的成员巢,或者追求极致的驾驶感的话诉邦,那么你可以期待一下这款新车鞘。 责任编辑侣:赵春晓" "  KTM的X-BOW媚孩,直译过来是十字弓炭,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)虽。实际上氖,这个模样怪异的小车心飞佬,的确是火力十足响浅牡,足到无论是在街道上还是赛道上仿疽,它都可以轻易干掉一辆超级跑车寿缸。   先来说说KTM这个公司定磕桨,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辞袭,以生产越野车和跑车而闻名勒饺耪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车嚼膜阮,也许是工程师们精力太旺盛歧,亦或是身在奥地利这个地方奈死茅,总会有些天马行空的想法朗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子硕长,去生产一些别的什么机动设备氖蓉擒。这几年黔去森,除了X-BOW返,他们还有不少奇奇怪怪的新发明脾币桅,而且都有一个共同点——惊人且极端某。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)悄、puristic(纯粹)宽嫩绵、radical(激进)捞盒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绢。另外还要多说一句煤诉戚,这家公司的口号是ready to race钩核拿,时时刻刻都在准备一场竞技奶蒋。   KTM的CEO曾经承认差,他们希望使用21世纪的技术狸,发扬柯林·查普曼的理念墩膝,打造一台新世纪的超级跑车猛燃。柯林·查普曼是谁非?他是路特斯汽车的创始人偿即颈,他说过最著名的一句话是沏竿恍:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准焚,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搅告效,作为汽车工程师穗集,他把全部精力都放在对性能甩段、操控和轻量化的极致追求上虹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可测匪外,但跟进尝试者寥寥弧量蹲。看看路特斯汽车凄凉的经历秸竭拓,这其中的原因并不难理解峨坡。我们很欣慰地看到难鸿勉,在新世纪琳嘿渭,KTM继承了这种理念灌淌踩,并且做得更加激进晶泰。   其实X-BOW的理念很简单邢曙抹,它就是一台可以合法上路的方程式赛车匙臂亮。碳纤维单壳体车身赎谈呐、全车碳纤维组件航粕劲、水平推杆减振器充糠,这些都是方程式赛车的标准配置褪仁附。由于使用轻量化材料携蚂龟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)旁秃。在高速行驶中颂敬,车辆的气动布局提供下压力碎,以此来提高抓地力和稳定性柒,这也是方程式赛车的特点残。和赛车唯一的区别寒,就是它有全套符合法规要求的灯光途,以及一张副驾驶座椅苟龄码。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机帝歪箱,经过强化和升级后藤鼻巳,动力达到300马力起靖,和F3方程式赛车相当椿喉,六速手动变速箱也是简单而纯粹腺。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话县,我们不妨来看看推重比卤犊。X-BOWR大概是2.6千克/马力汇汉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁夭撂尽,也就是说发动机需要负担的重量更少涸啸,动力表现自然更强甭。   在踏入X-BOW车内的一刻讳,恭喜你镐便,在旁人眼里川狗,你已经像是一个职业车手了方。首先一只脚跨进驾驶舱卧纠,站稳后调整重心幕塘偿,再把另一只脚迈进来涕,双手找到合适的支撑点叹码脐,将身体重量转移到双臂琼款,身子瞬时下沉禽识,把自己放在座椅里澳。来自RECARO的座椅是固定的陡,完全不能调整毯舅哆,靠背角度略微向后倾斜猩侩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睬谩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置惯。要完成这一系列动作秸光,如果你是个长腿欧巴粱薪,可能会轻松点导锈。同样和方程式赛车一样穗肖,X-BOW采用快拆方向盘侵褥,在一定程度上提高了进出车的方便性亥,不过我觉得这个功能最主要的目的忿嚼钙,还是为了让它更接近赛车忌菠。绑上四点式安全带田,身体没有一丝活动空间眉烹,因为在碰撞的时候姐,你不能指望安全气囊救你一命妻,唯一的方法号参,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上付。   驾驶它孝,你不需要有汽联颁发的运动执照罕径,甚至不需要经过特别的训练教却霜。只要你有合法的驾照泌耐,会熟练驾驶手动挡汽车龚扫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度效。连离合器都很好掌控茹姥呢,甚至比驾驶EVO喷、STI这种高性能运动房车还容易不图搽。你唯独需要的革松,是练就一副有力的双臂蒜授卷,因为它完全没有转向助力寒,停在原地孙,方向几乎是打不动的跺失。   由于场地的原因讨蒙,试驾过程不是很尽兴北随茹,并不能体验到X-BOW的全部性能涡。在狭小的环境中贫亢摔,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展检,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势讲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骑仕。因为使用水平推杆减振器新裳半,X-BOW的底盘可以尽可能的低臂,在转弯中几乎不会产生侧倾灸捍。多连杆悬架结构稳定谈,可以减少轮胎不必要的运动和变化胃裳拼,保证最佳的触地面积教榷蹄,用尽每一分抓地力溺略。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度瀑迹,这一切所产生的副作用倒,是你的身体要承受更高的横向重力埔诺。   在视线上查,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似德份日,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置倦,以及转向时轮胎的变化娄。利用这个优势渐潍,你可以把车开得更加精准遍裂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙性摆,这是任何房车都无法比拟的坑。不出个把小时就,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样寇,高速掠过障碍物而毫发无损泪,那种险象环生的场面甸氨,我相信其它车做不到成,这种乐趣和成就感戳播鼻,只有X-BOW能给你蕊枯脓。   看到这儿尸甘,你可能觉得这台车并不难驯服避,一切都很容易弯。没错通斑,X-BOW没有设置很高的上手门槛顿拉灯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单救歼,但是它还有进阶的玩法赖焕挽,这就需要很高的技术和技巧了半纹炼。首先耐堑弛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捻裙,为了它的寿命签铃艾,好好训练跟趾动作吧党。漂移嫁瑟?也没问题郡,在转弯时只要加大油门埃,车尾很容易就会滑动起来薪途。之后能不能画出一道完美的弧线唬箔,就要看控制的技巧了藩。   除了以上这些摹许,我还有一个建议酪。置办一套合适的行头寄马溪,至少也得有一个头盔和一副手套叙本,这会使你看上去更像是职业车手坦经患。当然剂趣骄,作为一台可以合法上路的跑车故婆瑞,KTM也试着考虑过车主的感受戮骚,推出了一款GT车型溶卉钦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃拖凛林,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已凛衬。无论哪种装扮晨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涕设泉,在气势上就足以压倒一切磊芦挺,而在性能上宿,它也是所向披靡卑,精准豌凰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜扰。虽然它可以以合法的身份上街拍扒赣,然而对一台Ready to race的准赛车纠歌污,街道并不是唯一且最佳的选择父零,它最终的目的地坦家湃,是要奔向一条真正的赛道郸臀,在那里解开封邮馈,去赢得一场真正的胜利梗醚。   说到价钱汤涸,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车驳,一点都不值汤。那么攫掂,如果说花135万锨温卧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车痊灰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丰火,最大化的驾驶乐趣镰,并且还可以在公路上行驶辩疵盯,这样是否物有所值然?答案其实显而易见剧狸吵,值宿,或者不值蚊寒,取决于你是否真正热爱驾驶茄抬,热爱赛车运动伶。 责任编辑沮餐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乃,早已见怪不怪囱尸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车常阮立。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匪,广汽丰田出品的YARiS L致炫袒蒜,就是一款加长版的小型两厢车景来,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志憋。 知识普及懒:为何不叫“ 雅力士”了粕陶示?   相信很多人都会有这样的疑问桂,从车尾的英文上来看配,YARiS的标识与上一代完全一致收,但多出“L”字母胁暴圭。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置娩清。全新YARiS通过变革性的设计仿锋、加大车内空间畅、降低指导价腔分巳,从而想抢夺A0级市场的份额咯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望遁饯。不再使用“雅力士”的中文名称疆体,意在新车型有着脱胎换骨之风貌使。   外观帅换乾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型顽,如果拥有一副出色的外观设计彻喘,那销量肯定低不了川旁。广汽丰田的全新YARiS L致炫备鹅卯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拟吓,能让更多的人接受剂溪。   =============分页符=============   原标题咀染湘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的糙臀,所以在造型方面与海外车型有些差别途扦脱。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯忻撤,“梯形大嘴”车头动感大气妨慨戒,配合超长的轴距懦斡谩,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受蔷察。   =============分页符=============   原标题乐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰水:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内街,相信你会有两种感觉蝎提靖,第一赌赦雀:中控台设计非常大气狈粉,和丰田系列的SUV车型风格一致税免沸。第二络剿秃:超大空间寸鲤据,后排空间完全比拼一般的A级轿车导。   =============分页符=============   原标题档:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm焙蔬,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛙。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车惭,但是空间方面完全越级的感觉长箱涟,完全不比一般的A级车差撑写,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服宫仓缮。   =============分页符=============   原标题匣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾肪受回:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捌坡壁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错股篙,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿铅匹,中后段性能并不出色率粕勃。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高刃焚傻,高速行驶油耗方面并不出色哼。   结 语   作为一款城市代步车型吧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多惰,外形方面就能征服不少年轻消费者竭吼。此外步寇握,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一辩哭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理短秤萍,若果说美中不足的地方毁惰,那就是匹配的四速自动变速箱了谅汾。(韩威) 责任编辑被需温:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歌,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏伪拴隆?告诉你艇,这是真实存在的一辆直线加速赛车范期傻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车定么龟,基于2014道奇Dart车型坦宿,型号就叫做Dodge DartPro Stock颊。大概意思是“超级街车”如腺间。虽然只是称作“Pro”捷戳,但它的结构和普通街车已经截然不同耿,一点点相似也仅限于外观上悸。一个专门设计的底盘狮,扣上一个类似“街车”的壳子芒,除了好看以外雄,也是为了让车子的空气动力学特性更好堑群。除此以外纬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”磐。   作为动力核心紊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胸醒螺。与常规的“以街车为基础改造”不同闺,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唇酸涉。据厂家介绍翠竞,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时海盒恰,而极速则可以达到480公里/小时棠哭蝗。   Mopar没有公布具体技术细节栋勉啼,但是在上个月韧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蹲灭玲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速缉奢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考陪腺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力办采,它跑完402米还需要9.9秒稗客劲,而末端速度“仅有”235公里/小时歌路的。也就是如果两辆车进行一场比赛兼,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候讳飘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怠棉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭涡奶唾,当然也无法在普通街道上行驶盆诚村。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采懒。 责任编辑圃呐敛:赵春晓" "  4月11日姑涎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市聊劝南,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垂小,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元媚钒倒。   4月的京郊春风和煦慰粪,桃花盛开先陈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意却,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基党持履,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象培,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼素捞。   然而稍微有点遗憾的是棚供甭,由于相关环保政策须,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基家。   =============分页符=============   外观内饰腊菏穷:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别竟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo趟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外饰,因为配置的原因络,柴油版在一些细节搁孤栓,如前格栅母、雾灯等处精简了镀铬装饰脱氛。   另外污虽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎忌,规格为265/60 R18蓬,采用双五辐样式铝纽眠,与高配车型的20寸轮毂有所区分啦垄。   外观上钙星藤,大切诺基给人的感觉就是硬朗疤诽、野性冠、豪放搬。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样廷独,如果不是看到车尾的标识线炯猎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版观宏。轮胎的使用与其它车型也是一样的搂蹭聘。   =============分页符=============   内饰方面掣痹眯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致复鬼墩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蝗,但是做工方面表现的比较细腻新扭票。各个部位间的接缝十分均匀蛔炊,内饰表面的反光也抑制得不错扁厂查。   =============分页符=============   动力与驾驶感受侨撂罗:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的钞,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溉。这台发动机由意大利VM公司制造鼓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造须淖,国际知名度较高坑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下画霜,最大输出功率为243马力(179千瓦)汲翔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米襄涧。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侗,采用电子挡杆设计粉,事实上吐瓜,在菲—克集团下的很多高档产品上狼虾,都采用了这样的档杆设计琅雇挥。   大切诺基是个分量十足的大家伙推,体重高达2.4吨砂。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时圈溃恼,都让人觉得动力输出稍弱佬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同虹夏栓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杰擦谱,这使得在实际驾驶过程中差豪,柴油版大切提速很快乃瓦吕,驾驶感受十分轻盈檀颠。   另外抵浩雇,发动机的噪声抑制也做得不错娟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大疆亢踩,但却绝非印象当中抢就,柴油发动机那种高振动耍筹、高噪声线,车内如“夜店”般的情况能反。   在打开ECO模式的情况下武,发动机的转速在1500rpm左右的时候活,变速箱就会做出反应拳态,升挡很积极莲。当车辆行驶到70km/h的时候瓮险,变速箱便会将挡位升至最高挡瘦扫,我们在城市中使用祭使,第8挡也是可以使用的匆啃,并非摆设德。如果关闭ECO模式扦柑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右涧菠较,动力输出得到了一定的释放赔,当然躺,噪音也会随之有所提升茨海。   柴油大切的油门踏板很轻盈茎枷,发动机对踏板所发出的信号反应很快攫池袍,但初段调校的有些过于灵敏了朵,尤其是起步时潭狸公,轻踩油门绵,车身就会有向前窜动的感觉呕,想要平稳的起步还是有些难度习,如果初段能调的沉一点奇芒播,感觉会更好踢递,驾驶者对动力的输出也更好掌控聘贸碍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样措捍,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统己锰届,由于取消了空气悬架乒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的躬伸裸。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式缺,分别为自动沛酮、沙地热辅、雪地伯、泥地和岩石胁,这些模式都是通过旋钮进行操作的啪,除此之外还有ECO节能模式和运动模式锨抽,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择令凡泉。   此次试驾倡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验险,其中的体验环节有沙地韦溪怪、U型坑和炮弹坑三个环节守。在进入沙地之前绘陶,首先将车辆选择到沙地模式悼瓜挫,此时车身稳定系统自动关闭鼓。由于没有空气悬架奈壁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓶。   模式选择完毕之后星,开始正式进入越野产地忱攫摹,在松软的沙地中谈绰武,要保证车辆的行驶速度纱。在沙地中行走陆拦里,轮胎出现轻微打滑是很正常的磊对,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑尺,造成更大的麻烦乒伍耐。   在U型坑的环节吧仓,选择到岩石模式之后船,分动箱启动扭矩放大挡戊慧僚,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍扦评啦,传递到车轮上的动力会更加强劲想拣,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞋纹。   炮弹坑对于车子本身来说撤雌氖,算是更具有难度的项目了广,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔚稿锚。对于大切来说钎南剑,通过这样的测试还是比较轻松的曹涂晴。在模式选择上毛烯寡,我们依旧可以选择岩石模式姓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动侗蔼胜,保证有附着力一侧车轮的动力输出奔蒋,从而实现脱困士受陈。   总体而言骄连屁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在体,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色花凯。在整个越野体验环节殊,对于动力的感受也是比较明显的面杜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松牌,主要还要归功于这台柴油发动机供,低转速扭矩输出足够大禄陪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松晾附锭。 责任编辑董牧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列忍宋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK版,以求为各位网友购车作为参考粗倡灿,本文我们继续进行陵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)好,作为合资品牌的A0级三厢轿车还婆竟,经济实用以及稳定这三点立市之本检,谁展现得更好虏,以下将逐一展开莎劫滥。 外观解读庆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中小陈,这次“重生”抛开了以往的产品定位艘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型皖,接过老款颐达的市场后提纺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势幕。   刚刚完成了小改款的阳光独端凑,2014款车型延续了前款的整体轮廓舅,细节之处作出的调整惭锌苗,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸渤螺佩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型髓犀辆,另外增加了反光镜转向灯竟、倒车雷达等外部配置美恃拐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车楷,但两车在细分定位上有所区分伤,新赛欧更经济床耽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定估售盖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本棺陡廉,两厢造型更具时尚特质乏副,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撂搅丘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅刺妥,前脸处的线条切削更是全车最多之处被,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅送,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迸犬,三厢车型尾部中规中矩毒据,采用常规一体灯罩的尾灯漆耻,正是这一产品区分的剪影巍涉筒。 看完两车的造型腻哩楼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现布埔。详见下表贡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唇稗,您更看好谁孩膊?欢迎参与一下投票诽。   =============分页符=============   原标题旱腑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比下残:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杉,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直连,各区域之间的串联均平滑带过共我吧,整体风格更注重功能性涕,力求在有限的空间内满足实现应有的功能畔刃,并尽可能带来更多储物空间聪靶。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征掸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表斧弓泊,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一瞄嫁,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点托剐。   另外酸,随着车载多媒体系统的发展墨混,触摸屏更多的被普及搽牛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕阿汾,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能短念,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高矛颊。 配置对比驹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肌抖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灌,仅供各位网友参考到虽。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题抢共伙:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比黔父:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度捞诵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度俯锯技:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示零,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闹函圣,而车身与轴距激痢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势硅,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹矢。   动力系统对比马: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弯陪,阳光仅提供一款1.5L发动机解沮檄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择典冕,同为四缸自然吸气版本跑,排量的不同即动力上的差距糙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛙,具备重量上更轻的优势铣慌勒。   两车的自动挡车型挝,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蘑厘溯,其平顺充、重量轻及省油的特性粒撼姥,同级别车型中具备一定的优势玛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下璃撬羚,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT素,在挡位上优势明显派圃首,但其换档顿挫在车主之间常被提及耸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间曹冀,外观上二者均具备典型的家族特质乱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面祟船。内饰布置阳光以实用为主泛飞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质沉泵涵。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惩末臼。综合本文所述胚修泄,两款车型您更倾向于谁貉?欢迎参与以下投票浆兽。 责任编辑累腔啦:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车街,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐殿孟涎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言烩。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比高。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型叛忿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比郎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近广。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面篙阜耗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形详雌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同温。也说明K3S试图走运动化的路线涤。   起亚全新K3S的长量浆、宽换、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm讽,而轴距更是达到了2700mm的水平篡甲仓,在同级别中也属于比较突出的成绩让绰坡,对空间方面肯定有着很大的帮助孝练颁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拍讼,车身线条也非常的流畅恍,有着极强的运动感剧维,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差妒鞭蔑。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别藉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晒橇题。至于骐达配备的大灯清洗功能来说咆柔彤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的毁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达毋泡寄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm顿扳钞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的逆淬粉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅痘仍彤,加之降低的车身让骐达更加动感赖。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性额贡邦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感舱呈赂。形状突兀但线条流畅的尾灯瑟,红灯部分占据了大部分瓣撩,白光部分呈现斗勾状极咐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堕叔嫂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达陷钙裤,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置誓孙。能够有效帮助你快捷倒车诽骸。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否角冯绕,因为外观好看主观影像比较大币被泻。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面昧土,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卡,基本沿用了现款K3的设计刺弛,提供全黑色蚀凯倘、黑米色辛摆、黑棕色三种不同的内饰配色纫疵。做工和用料相对也比较不错搜了。内饰除了硬质塑料及软性材质外挺小,仪表盘上方还使用了真皮提升档次酚监盘。   骐达的内饰设计线条非常流畅泞委,整体质感较旧款车型有所提升诗。内饰颜色采用黑色作为主色调上钡,搭配银色饰板乐漓悲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桂帆搪,满足不同消费者的需求棵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备妙冒斧,多功能真皮方向盘以及定速巡航非靛,从上面表格已经很清楚的告诉大家席撑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疼信、胎压监测等配置输。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富缉催宝,其中ESP搅饺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虫恳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撬梧。 =============分页符=============   原标题缺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700并,整体乘坐空间相差得不太明显麓残邢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同难炊鲸。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富坷棉锯,座椅表现方面K3S内部填充比较实慑该沮,对腰部支撑方面会比较到位厦培巧。而骐达延续日产车座椅软绵的特性戚片厘,其座椅表现比较软提宽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感掸下。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多讣表恃,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拓。在乘坐空间是差不多的堂粟灌,K3S座椅设置得相对硬朗俯熬茎,而骐达设置得相对舒适统搐帽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因良忿。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L毙琅处,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暮建底,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T私,很好的满足不同需求的消费者戒疟。起亚K3S相比起来就显得配置较少汐吹。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型美女搔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好九乃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蒙搔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吵遁屉,详细还需看我们评测所出殊。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题税,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求据滴。   点评吉:随着两厢车被广大的消费者所接受切疗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款郴累。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动汉徽,如果在这两款车选择其一的话负,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动建常。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素亩。 责任编辑济滥贬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹄暗飘,甚至有人无法确切的喊出它的名字绊黔。其实这款车和我们并不陌生芯,因为它采用了与三菱劲炫相同平台督凭净,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似考膊秀。所以出镜率不高的标致4008庭瞳虾,确实具有太多不为人所知的身世纪干,这使得我们有必要去了解一下这款车醒殴背。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路快太,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皇躲,呈现出风尚起、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忌燎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贸绍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰煌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚景借怂、科技的感觉可捷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm胃泉,轴距为2670mm贰。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫清钒版、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造回,所以在车身尺寸上它们相差不多忻浇。   从车身侧面来看冷矫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸莆茹,整个车身也因此更加大气而富有力量感峭。后排提供了私密玻璃授,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风坷吾币。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杯泰,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因全垢鸵。另外颈普供,在尾灯的设计上标致4008也相当用心皑乏坏,尽管造型简单般补混,但通过与腰线的巧妙衔接钾萝俊,使整个车身设计连为一体须。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂靖觅卡,配合普利司通的225/55 R18轮胎烈酮浑,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上翻冕,都具有不错的表现权僻稳。我想应该会有不少车友会非扯獾欤看重这双“大脚”被泌傲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比氢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意叫剩。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发互,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样撮纶耪。不过标致4008在一些细节上却与之不同墒扭,譬如采用了大面积钢琴烤漆吹怪,辅以细节上的优化奥。   中控面板做工不错叭,按键旋钮设计很精致榷揽宋,且手感都较为出色全。娱乐扩展功能也比较齐全熊焕,AUX唯卞侧、USB以及12V电源都有装备露碌。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蟹熬趴,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯卢辞。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蚊吉,下面还有黑色钢琴漆点缀拾贤,凸显出了较强的质感隋卷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍父,若塑料饰板能换成金属材质的话蛾倪开,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表阀幌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息栓。在转速表与车速表之间塘,我们看到了一块显示屏矗林仑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息碍趁粪。 在乘坐以及车内空间方面夯可矫,标致4008秉承了家族在这方面的优势级揽蔑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好昏馈。   后排座椅靠背很直悔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉白草。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外舶吻霉,坐姿却让人觉得并不舒适罐裙米。   标致4008的行李厢内部很平整舰,而且后排座椅可以4/6比例放倒泞饭羚。这样它的储物能力将会得到提升长,对于搬运一些体积较大的物品亩凄,可放倒的后排座椅显得实用煌忿。   =============分页符=============   在动力系统方面槐,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机免痹,最大功率仅为150马力融肺,扭矩峰值198牛米痰。这台发动机配备到这款车上只能说是够用坝懊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了秸。 全系搭配加了CVT无级变速箱素,具备手动换挡能力捕。在实际道路行驶中呐,CVT变速箱表现的非常平稳日绒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时垫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音帆姬,却没有丝毫提速的感觉卉截。不过空盒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些四,在平稳驾驶时超车变线很轻松糜奶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嗽侨匿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车受,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力钮哺,前轮最多可分配85%的动力捎晾,后轮则可达到55%狸。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%垂,可以应付雨雪己担、沙石和泥泞等路况律,也可以轻松面对普通的越野路段嫌卞赁。   标致4008并不属于难开的车型轻,尽管车身较大蒋粳李,但是方向盘非常轻盈襄十,即便是女性驾驶也会非常从容哺黔椽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线陡蘑。   结语驼间混:从市场战略上来看武寡谋,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虑,4008不仅丰富了进口标致的产品线淘祷贫,也为消费者提供了更多的选择攘。而从产品本身来看的汗孩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫敢,能很好的迎合中国消费者的审美号。在驾驶方面僳,标致4008表现出非常舒适和安逸辉彻衅,非常贴切城市SUV的特性翠书几。 责任编辑激怜锯:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型避,自2011年上市以来凭借着动感的外观梳镣唇、实用的配置以及不到10万元的实惠售价背珊半,受到了许多二三线城市消费者的青睐把队。不到3年的时间沦眉纺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610茅嗣颈,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率蟹耻。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型枪,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城恕,将在4月的北京车展上市岸肃太,预计售价区间为6万-9万元讹煌,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者恢具。下面就跟随我的镜头兽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车错活。   相关信息橙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌废,2011年正式推出了首款车型宝骏630坡波公。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膳伴烩,结合上汽和通用的生产技术糖统,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胶,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌签羔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计晨,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO亭宿,与进气格栅跋希、发动机舱盖形成盾形区域棵迸犬,造就了独特的宝骏品牌DNA翠锻。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计嫩购。从前脸上看伐韩,与宝骏630的设计保持了高度的一致脸陈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势残郡皋。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计歇巍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装底藩届,颇显动感姐变。   在车身尺寸方面柑店扁,宝骏610的长为4401mm染泰澳、宽为1736mm刚量萄、高为1462mm担。由于与宝骏630车型同平台生产普橇婚,因此在轴距方面并没有变化蚀猴,依然是2640mm是胺糙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐每穆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”响,尾部扰流板呛经臣、包覆式的后风挡玻璃苹、硬朗行李舱的线条拐,颇具运动风仕龋。与此同时详献,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂睦桶,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利梯。   =============分页符=============   内饰方面肥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度检侗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配吞脯,方向盘搭配银色装饰条势哎狈,整体风格偏运动虽硼屎,带来不少新鲜感别。此外锋曝丛,新车仪表盘也进行了全新搭配脊那梆,采用双表盘设计铺效,更符合当前年轻人取向橡闯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条殴匹搽,提升档次的同时也带来的一份运动基因侍刻,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窟没拼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多堵烹廓,LED组合仪表提升了整车的质感墙隙,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验景,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嚼熔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域差,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论停,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹科笔,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拨。   宝骏610是一款两厢掀背车型秦类偿,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够财,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挞,也可以按6/4放倒座椅省价,放倒后容积可达到1300L镁每。   =============分页符=============   在动力方面钎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机囊敌,最大功率可达82kW冬吼佃,最大扭矩为146.5Nm芬校,这款发动机也同样在630车型上使用赔幸。为了发挥出更好的动力性能熔浅喘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辆,此外还配有5速手动变速器可以选择波。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品五脓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升车摄囊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝晴舒、君越刀、君威等车型上即。   在整个实际驾驶过程中粱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳峦突。在1500-2000低转速时咆,所爆发出的动力输出还算尚可趁被,油门响应比较直接善。但是随着转速的提升沏虚胳,档位的提高稗挠悲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来税。这种动力表现不温不火殴突伸,但是足以应付城市道路使用晾蠢。   相比于第一代自动变速器榔香味,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升暮。只需稍微深踩一下洛患,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斜,只不过由于排量的缘故喊,推背感并不是很强烈角,且高转下的再加速能力也有些力不从心椽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适匙恍,这也完全符合它的家用定位洁首。在经过颠簸路段以及减速带酷罢挨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感驳凸,让驾乘更加舒适仙。此外蓟凸杭,在过弯时底盘也显得较为扎实耙。   结语伪:宝骏610的家用车定位很准确搁,配置很务实妥坑,储物空间多殴健,不过在用料和做工上还有待加强究慌维。不过动力系统方面确实不太给力潦挠,最多可以说是开起来比较舒适奋屑,这也比较符合它的定位浆膝敬。作为一个新品牌俏菠闹,宝骏还有很长的路要走跨号宝,虽然已经走过4年多酮够,推出了两款车型侗仙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样秦,在自主家用车市场上打出一片天地来瘁垦,我们将拭目以待譬拾。 责任编辑绵创:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穗慷焦,大众展台上首发了2015款大众Jetta沤酣谷。这款车在现款Jetta的基础上史笆,针对外内设计细节进行了小幅修调罚暖其,属于一次精修边幅的小改款括秃脱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整死,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注构疼漂。 全文总结拖县乐:   对于这么一款外形细节有新意勿,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta煽,我们只希望它能尽快来到国内舍市,因为目前国内的速腾车型谅羞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吗零掀,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面结突。 责任编辑橡参抖:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域叛瑟,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作啪写,深入布局希擦。其中包括类似上海大众新桑塔纳心、一汽大众新捷达跋唉、斯柯达昕锐促犬叙、以及再早之前的本田锋范奉怜兴、日产阳光等等坑违。可以说徐,在这一细分级别示,乱战才刚刚开始笨肯汞。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赏培钩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去狭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉乌骸收。反而厚重了不少隶夯奈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痢。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱冷品。就前脸部分来说拴,整体样子是非常简洁的思炊殊,又有几分动感蔡倍鬼,和标致其它车型相比是有些差别的轰茬。   侧面造型规规矩矩献卜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现帝扣陇,你会发现邦法,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉贩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因眷,但301更多的是安安分分的一种踏实感罐秽。其中灌,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸敦陵闻。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素袒,没有那么规规矩矩赖,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守娟范,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体班,这也是一项非常讨巧的设计奶誓弹。设计感油然而生滴,除此之外头,车尾并没有多余的装饰物斡恕,简洁实用依旧是主要风格狠杏乔。   本文导航" "斯柯达明锐挞,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车额,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌棺逢贬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在香,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台干墩,可能除了家族化的设计以外猛祟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了吻檀柔。 虽然它采用了大众的MQB平台价,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分互浩棱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蟹,全新的家族化设计让它年轻了很多授答,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价盾,但是相比现款壬狄卸,它的前脸更显稚嫩双撬恰,也可能因为现款有些老气横秋吧骑。 车身尺寸方面拳橇羡,它相比较现款有了一定的进步扮恢,内部空间方面自然也有了一定的进步彻,在后面空间介绍上我会在进行阐述岁阜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7电忿,这也集中在细节设计方面迪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱边醒,还有合理的镀铬装饰谦吼,这也是新明锐年轻的一种标志肮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次赴猴。" "  2014年4月16日淳狮,全新英菲尼迪Q50正式上市签,售价区间为32.58-54.98万元筋鹊。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型箩泞,2.0T车型三季度到货拴嚼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版擂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版繁秒。三车官方指导价格基本在42万元上下宝旱广,具有一定代表性办吩涎。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表多南模:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者露讹,Q50几乎完全颠覆了它的前辈巢绷似,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息菩墒了,车头造型极富攻击性富,侧身线条动感优美鲁惹孝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侣。当然橇然,它的进化不只是看起来那么简单耍盟,内功的修炼更让对手望尘莫及盖朔驾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顶硕冉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中错,而且大有愈演愈烈之风盒释惟,尾部设计很像自家的新5系彤久勾,家族化设计不可避免颧肯。即便是标准轴距版本激咯垛,新3系的轴距还是达到了2810mm伍钩,比上一代有小幅增长呵呐狸,再加上悬挂对舒适性的妥协媚灸,曾经犀利的3系已成过去抒守,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已保娜伎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瑰,那非雷克萨斯IS莫属了桃抠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象硅缸,车头动感夸张稍私氛,车尾简洁利落探,虽然有历史车系的影子林贡仇,但这绝对是对精髓的传承和延续蹭。   本文导航" "  又到周末了撅赴卉,在大学破旧的宿舍里缴篡狙,百无聊赖的仰躺在下铺上扒,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报感,心中泛起阵阵遐想偷魄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角将矢,充满战斗气息的车身签对裳,都让我无法安然自卧鳖,打起精神炽棱斤,跑到隔壁楼的图书馆甸棠龚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志柬稠乔。没错卷便,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我洪勒夺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心媒郡。但是史垦山,今天要说的主角并非“兰博儿”替,而是广汽本田第三代飞度杉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车试翰艰。   ?什么是边锋主义谢踌擎?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉经,线条过渡果断穷镣褐,或许本田车型的大部分都符合这个范畴授,包括讴歌品牌也大致如此览怖。第三代飞度相比上面的两代诬新敖,将这种风格发挥的更加淋漓尽致寝啃凳。车头部分比上一代更加动感涎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状铃憋糖,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰顿祈叉。给我总的感觉是危空,车头的成功是线条运用的成功单谅竞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呐奔饰,从车头到车尾一气呵成搂笺,整体感和流线感非常强何驰。从某种角度讲内募,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙朔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛毙答,并不会刻意强调这种极致的视觉美感控,但相比其它竞争对手筒低,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出变。   车尾的感觉并没有车头那么好虏,对于我来说懈,车尾的设计并不满意炉删崩。过度使用的镀铬饰条锑、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抹莱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复搞螺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道炭逛,在纽约车展即将开幕之际拇溉,路虎发布全新发现Vision概念车愧,配备多种新功能极躬,智能玻璃实现透明引擎盖氯,座椅灵活变换可实现共四种模式茅点拌,包括远程依蓿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形毯卸梗。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列券诧,第一款路虎发现诞生于25年前活,全新发现系列定位于“休闲”愤唤,总计拥有四款新车廖旦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题獭,多功能配置晒抚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力拭搪盛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碱痞耙,其中包括远距离野瑁控位事临,智能玻璃等嫂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蛇痊尺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示伸坪,“新车现代化的拈,切题的提双佛,并引人入胜的设计靖菊,是发现车型发生的重要转变弧蔡斥。”" "  [汽车之家设计] 2013年独,我去过一次柳州溯,那次赊泞辛,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂娜吉,当时古,宝骏只有宝骏630一款量产车型痉寄伙,时隔一年恕拈弟,这家公司有了新动作死,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鹊隋泻。官方表示膝燃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酣。   事实上施膜烘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型潘,那时飞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶旦,为了配合厂商对车型做好保密工作刷朵,当时我们也并没有拍摄相关的图片朗僧。掐指一算殴,当时且私,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了劳,在聊到这个话题时泻飞女,项目负责人也表示耗鲍浓,整个团队在这期间做了很多的工作瓮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性火,即便有着此前宝骏630的经验费情乏,但对于一款新产品而言挽娇,整个团队仍旧不敢怠慢诗。   为什么要推出一款两厢车独洽篇?   新品牌诞生初期乡陵,单一的产品有助于更好的把控产品质量才,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蒙守傲,从而将其转化为品牌价值坚,在品牌得到一定认可的前提下誓吾,适当拓宽产品线氏辣矩,无论是对品牌蒜健韩,还是对市场而言都有着积极的一面怀皑必。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸥寝舅,较为官方的说法是“以市场为导向”粳川,不过在我看来绕嫁香,这仅是一方面辑玻盗,在有了以上需求的前提下壤褥苦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挖,于是才有了这个方案螺擂谈,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龚,车辆的动力系统涎辜、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整版烧,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酒,无疑是一个两全的方案全。   两厢车在定位上有什么不同吗挡?   简单来说烩汗,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腹光,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乒醋虹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可博目撮。相比之下穆,因车身结构缘故嘲,车侧和车尾的造型变化较大岗酚躲。 造型设计没有太多想法   在我个人看来穆埂僳,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法剑靛偿,印象中卯摄倾,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车灵丸,有些时候相渺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素奴。当然谁蠢鹿,每个厂商都有自己的想法掏躺舅,这种实用主义并不是坏事寞挖卤,毕竟阿泊,车是用来开的镭贿才,把主要精力投放产品稳定性方面材糜,对打造一个大众品牌或许更为重要翻婆革。   在造型设计方面何容挡,除了已经固定下来的设计元素外姆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”镐。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔫逻,然而故,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”杉财,正是在这种需求的推动下唤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欧淡。   察觉到这一现象后坟齐校,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谈细截,显然怂,一味的添加装饰条并不合适龟凸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求饺腿。一般情况下势擞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淳委材,除此之外鞭拧抨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条糜,在设计师看来垄朔钦,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致暴继仕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吩伶饭,我还不曾有过近身接触斯咕谷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知贿修莆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阔碍侠,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锰鬼。或许这么长的一串文字来的有些陌生钾,简单讲豢么,它就是在航空航天器上使用的转向技术郸羡。我们将就驾驶者最关心的方面舍屑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS操眠。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装氢,人机交互系统的先进等等释恫辛,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触旗铣,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碳。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主笨,不难想象Q50的出色茨。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳酪,同样倾,作为宝马1系的车主碱凤,对于操控的追求反衬出Q50的优异几。而剥离开车身的种种疚氯式,他们共同的认同就在于这三个字母吼溉匠:DAS   【什么是DAS艰畴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)范田锨,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一咀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制篡宽县,颠覆了100多年的汽车机械转向历史骸橡伶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胳。   【DAS工作原理是什么仓?】   车辆转向时锹裴,不再依靠传统的机械连接乱倍斑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制夯氨旗,根据行驶路况和方向盘转动力度缓氰撑,速度进行综合计算铆,从而指挥转向电机机构实现转向协嘛郴。   三个ECU属于并联关系豪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮避、方向盘阑婆拐、右前轮)该,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罕。当任意一个ECU被监测到出现了问题时嗜瘫宛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活褥沛,恢复至传统的机械传动转向模式逞五,确保万无一失忿。但在正常情况下禾阿罚,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离哀煞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈停。   【DAS汽车的优势饭?】   操控性裙搂磺:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞懊,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况茬椒娜,享受更多驾驶乐趣评险鞘。   【为什么线控转向比传统转向快琳汗风?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入吉。整个系统中没有橡胶衬套皋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间寺愧,因此首先从内部减少“延迟”牛哆吓。   【DAS对过弯的影响蘑挞锤?】   转向相应得到改善饰铰。传统转向系统无,在接近弯道时帕嵌,驾驶者需要提前做出转向动作泊详宫,否则汽车无法实现平稳转向潞。而采用了线控主动转向DAS系统暖,通过消除内部的转向延迟肖蜡,减少了预先动作的必要晴模傻,实现更灵活的转向蹬仁。而驾驶的感受将更加直接隶灰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力盘岸,毫无延迟贿。   【转向系统也能够减少疲劳课?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碑辅径,因此从另一个角度提升了安全蹬酸港。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撑沟唷)夺芬热,12款参与测试的车型中羚宏辰,在定速140km/h的巡航测试中城,平均修正次数娇禾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驹沽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点届钢。   【DAS对于全新驾驶模式的影响粳墙?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及阅厥猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表骑剐:网上车市(www.cheshi.com)   当然猩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泰,而对于传统车型捞钨,这一选项代表着发动机籍脆、油门踏板舞骆敛、悬挂阻尼泻襄、刹车响应等等方面的细微调整惰脐,而由于配备了DAS闹叉偏,英菲尼迪在模式选择上巧尉,更进一步的调整了一系列的功能伦,如蝎:主动声音控制系统峭、线控主动转向DAS叮昧褥、主动车道控制和主动循疾郑控制系统ATC等等的设定哇厂好。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泪速?】   通过上面的简单问答慨峡,我想我们已经熟知了DAS系统操涛蔫,在响应更快惨换,相比机械系统更便于维护创份,节约成本逢,减轻重量等多个方面都硕果累累慕。而任何事物都是双刃剑蓬瑟殿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里歇贸?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生共靶愤,他的解释既简单镭,又复杂弟,背后掩藏着十年之久的不断试验残,推理佃,再试验的科研过程雄祷漓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力葱洗。而这些内容无法用数据体现式,还是按下点火开关吧情回帕。   本文导航" "   《极速60秒》波队桂、《死亡飞车》界坟骂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》巍上祈,让车迷们大呼过瘾谅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敌谜。另一方面标每,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的巍茂川,但开在路上肯定是最牛X颗端,最有回头率的骋姑秤。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事穆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”魄纽、“真NB”这样的感叹抛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型让酱奇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哎女,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分星,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服缔才。    作为最具代表性的美系车型娥当,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程眷,五代车型熠熠生辉蜂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相咀,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看郸,主要原因是新一代车型不够“MAN”长蛊赡,缺少了野马的一贯的风格藐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美募裤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车棺缓百。 什么是肌肉车挫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车输,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车残拘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机污都艾、具有强劲马力哼、外形富有肌肉感的美式跑车佰汀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表踢,例如雪佛兰科迈罗沉亢表、道奇蝰蛇谜波、道奇战马毖托,还有就是本篇文章的主角福特野马书。不过这些都是字面上的解释奥邯,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义勤曹。什么是肌肉车膏沪莎?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宫箍讲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妈焚,科尼赛克Agera秘季嗜、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币厢嚎俩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别曹。但实际上并非如此啃,凭借自身出众的一面屏爱袍,福特野马在众多超跑中脱颖而出毛恕,成为闪亮的主角邓廊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车槐皖,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机篱,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统肃片,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果蓉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影闲,野马还是地道的童星出道!是的冀铰鹅,早在1964年刚刚诞生之际搪疾媚,它就被搬上电影银幕潦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旦,也许大家有些陌生瘟练狭,它是法国著名影星Louis De Funes的作品挠刮酸。在过去50年里体,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角函。    无论是哪一年代的野马甭岗,但凡出现在电影中乐鲍,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球熟痢。衬托主角的英雄气概或是独当一面裤添筐,野马都游刃有余蚕佩奶。在近期上映的《极品飞车》中田浪洁,野马更是作为整个剧情的主要线索芹,陪伴主角经历了人生的起伏欺少。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的筐,五门版的三款车型——耀真矛、耀享粳蔷盒、耀动分别为52.8万割免敛、57.8万橙楼睬、62.8万思教。另外还有只发售500台的限量版寡,价格66.6万元哆汞。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变架怂告,只是在色彩搭配上带来更多选择前恫,车型配置也更合理胎蔷。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器脯跑,并且通过优化四驱系统恒,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卿搞。揽胜极光一直被认为是外观控蹿,但作为路虎车型祭,它也有着同级一流的越野性能氰虏。这是款长着女神模样暗茹舞,也有着女汉子般坚韧的车衔匣。 外观是老:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啤咕,所以不仅长宽高没有变块,造型设计也和现在基本一致跺熄。设计师只对一个细节进行了修改岸哼扩,就是后视镜囱烘霞。新款车型后视镜造型整体感强哪,与车身有更好搭配效果墓镀闲。除此之外济乓,极光传承自揽胜的城堡式车身磊,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留嫡愁。虽然极光已经上市有3年时间仁,但时尚感丝毫不减苛苏。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上舌仟,极光有自适应LED氙气大灯填行、全景天窗等配置愧饰蹋,兼顾时尚与实用性胳叔同。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于境筏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卿,前后保险杠尺寸更大桅雾。另外袄娜,2014款极光提供了11种车身颜色乾其我,消费者有更多选择群。    另外视悍,外观细节上能看到的摄像头和雷达铆婆案,是为了实现自适应巡航笛肩蚊、自动泊车劝动、360度倒车影像等功能拷坚。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能锤较跋,既可以设定与前车距离或行驶速度檬课沸,当系统计算出正面碰撞无法避免谎,会释放最大制动力降低冲击速度然。自动泊车增加了垂直车位泊车功能痉泻,实用性得到提升公。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车功屯靖,并不是说女性不能开拖晃氦,反正我问过数个女性朋友控,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗弹察堤,完全不是自己的菜皆排。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断维烤,所以我觉得这样描述更加准确魏假污:这是一款为男人及女汉子准备的车册。不是说它不好弘汹勤,事实上野帝的特点非常鲜明届,优点也特别多犯完妙,但如果真的不能欣赏野帝的外形冻牟腹,那么它的优点再多也是白搭脾匆。好了坝捎,说的够清楚了劳,男性用户请继续看下去贪料蹋,女性用户请酌情选择遂。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版诲硷插,也就是售价24.18万的最顶配版本侥什点。配置非常丰富闹,但较高的售价容易让消费者望而却步逗妓毫,毕竟男人也不是那么好忽悠的靠钢污。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兽韭滥。不过既然我们测试的是高配版本附淬,就来看看这款车浇,按照惯例骂邓,还是从野帝的外型设计开始憋峡。   ● 外观川:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议惯讲,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑祈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV独,野帝这种偏向硬派和复古的造型祷噬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同脓斧,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歼,这对于野帝来说无疑是个劣势铜缉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间匈桅巫,国内汽车消费更是以大为美翠,野帝国产后尽管已经有所加长趴隧,不过还是给人感觉不大弛司挝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的泊谓搪,带自动点亮功能的氙气大灯提波、大灯清洗功能斯熊仇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备低豪。日间行车灯采用光带造型习剑,并集成在前大灯组内立膏恨,样式比较简单己,辨识度还是比较高的绿。   尽管车身长度不算长拔,但野帝的高度还是比较高的沧群,一方面是车身设计的就比较高大朔,另一方面也是因为底盘较高沁判,悬架行程比较长轿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诫豪够,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间难娩负。   后保险杠设计的比较厚实程,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一臣镶驳,也是为什么我们说它更适合男性车主卞。倒车雷达是全系标配绞邦,不过倒车影像和自动泊车是选配老,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车锯。   需要说明的是叉掏,按照官方参数配置表槐软,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的垦,不过这台车并没有装配后挂式备胎啦,4S店解释说是同样是野驱版仍,有的车有后挂式备胎托回,有的车没有祥昏灵,如果不要后挂式备胎塑,可以减6000元慧贫船。   十辐立体式轮圈诵,样式符合野帝的整体风格绿。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎橇,规格225/50 R17材卡。这款轮胎算是一个折中方案办,整体表现比较中庸苫商,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果睹急嫡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差两。" "  2006年始虎楼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程狸羌,没一年咯尾,这个品牌都在刷新着销售纪录惋勘兴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局崎。2014年涉,新的产品问世逢路,这一次它不再效仿陶但、跟随蹬,而是独步青云尝掏确。   在过去的几年里贸喜,英菲尼迪的品牌推广是以设计璃钢、豪华为主要核心嘘壁,由于旗下车型均以大排量为主兢步,并在操控性方面有所见地窗嗽嗜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手顷池。作为一个初来乍到的年轻品牌曙,每一步的迈出都显得格外小心岸借,在保证动力性优势的前提下烹恐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点界厢媚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蛙怠,原因很简单恨春,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洗,也就是不同于别人的卖点欣叙两。   在同级对手们相继更新产品的时候请,英菲尼迪一方显得格外冷静库,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度射添馈,好在当它真正来临之时颈,并没有让大家失望蕊喝槐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼读。   在介绍这款新产品前逼饶,我想我很有必要做个说明监,Q50实为G系列的换代产品汾千,在2013年度蝗,英菲尼迪旗下车型根据轿车潮、SUV采用了全新命名韶归敢,即轿车使用Q字母梨豆窍,SUV使用QX字母媒需饶,后续数字分别代表车型侩得,这样做有利于车型之间的关联度轨勺呐。   2013年睹,我的同事在经历了12个小时的飞行后围捻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庐泌,在回国后的闲聊中秤帮峨,他的目光坚毅饰磊,言语中难掩一丝激动踌,当然他对这款车的最终评价很高贸,抱着这股期盼凹蓖瓤,我们今天找来这款车汤沏伎,一同来寻味我同事当时的所感陌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间豹瓢锭,所以厂商提供的测试车依然为美规版貌柑,所以动力炽呸、底盘的调校亢懂系,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耍,但整体设计与科技性不会有任何出入炔侗娘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说禄栏,也算是足以解渴了掏清。   对于设计语言四个字来说切,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释樊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沸忌僻,有时我甚至会想苔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衅当?正因设计团队的不懈努力够,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表其,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经怜捌。   低矮的车身藐,流线的车顶玫,都是上代所传承下来的精髓枢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)芭喀划,这与宝马3系的水平相当繁本,优于奥迪A4L祭叭、奔驰C级等产品偏郝规,别小看这一举措夹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性徐襄略。   对于轮毂轮胎的配备上瓷,英菲尼迪从不走低调的路线啡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平籍祭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接蕉炮爬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应填稼孝。   本文导航" "  2006年始日卫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蒲,没一年捐禄,这个品牌都在刷新着销售纪录藤通技,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擒维。2014年教,新的产品问世漠,这一次它不再效仿栖豹几、跟随峭陶韶,而是独步青云涝墩。   在过去的几年里脱,英菲尼迪的品牌推广是以设计撮鸿、豪华为主要核心化,由于旗下车型均以大排量为主享椒,并在操控性方面有所见地采白檬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手沙。作为一个初来乍到的年轻品牌夸谁酚,每一步的迈出都显得格外小心峨焚叉,在保证动力性优势的前提下乾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点轰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氦畦白,原因很简单碴惦胺,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性博九,也就是不同于别人的卖点攀泪。   在同级对手们相继更新产品的时候腾,英菲尼迪一方显得格外冷静雷茨高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度煌,好在当它真正来临之时忍适弛,并没有让大家失望钾涎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼考躬逗。   在介绍这款新产品前享,我想我很有必要做个说明插辜较,Q50实为G系列的换代产品沙,在2013年度麓镶,英菲尼迪旗下车型根据轿车迁屁恃、SUV采用了全新命名私响枪,即轿车使用Q字母考痪丢,SUV使用QX字母兽料,后续数字分别代表车型持频,这样做有利于车型之间的关联度挖。   2013年眯狙,我的同事在经历了12个小时的飞行后突讽靛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹿客孤,在回国后的闲聊中式痉,他的目光坚毅炭募吾,言语中难掩一丝激动使,当然他对这款车的最终评价很高亢懒,抱着这股期盼相帅,我们今天找来这款车欺币纯,一同来寻味我同事当时的所感路合踩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集柒硷,所以厂商提供的测试车依然为美规版答阔,所以动力冀、底盘的调校骡辨匈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同挨,但整体设计与科技性不会有任何出入玛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怂香,也算是足以解渴了痕。   对于设计语言四个字来说眉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释夕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的荡钎厂,有时我甚至会想怂罚奶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赔傻?正因设计团队的不懈努力痕白箩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表雾匹精,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经弓。   低矮的车身旱蓄蹋,流线的车顶铆,都是上代所传承下来的精髓完,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大博纳拼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)介扯辨,这与宝马3系的水平相当侈,优于奥迪A4L椽、奔驰C级等产品熊镜,别小看这一举措骋台,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性共街分。   对于轮毂轮胎的配备上尽牢,英菲尼迪从不走低调的路线的滴,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莎扒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中防逃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接计,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应笑。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首感始书,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80抨、陆风X5木既篱、全球鹰GX7妊拾环,但依然无法撼动它的地位趁盎。然而这样的形势也许在不久后将得到转变岸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蠕赫,它就是CS75窗讹,来自长安汽车虏萍。   在众多国内车企中逻温铝,长安汽车拥有较早的造车历史插钙驼,并且对越野车的制造要追溯到1958年脑贪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扦刺犬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型反捌,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面董钝睬。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量懒会,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础氖浅。   在对长安历史阐述过后摆讽,这款新产品更是令人期待编。在2013年9月抚句,它正式在法兰克福车展进行了全球首发目操涤,一经面世便引来了无数人的驻足刊,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品起梯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表韩托放,诸多细节上的体现悲淑脐,可以看到与时代的接轨纬垒涝,说实话啊委,即便与合资品牌相比蹋,它的设计也毫不逊色暇吠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV狈岛,在首次无伪谍照曝光过后摩甸结,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手朗。从车身尺寸上来看陕,CS75在长度与轴距上的优势突出华袒纫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响卡。在设计上熟,侧车身的视觉冲击力有所削弱漆,平和的线条增加了些许稳重感挫吼块,而在配置方面绝不含糊门汤发,右侧后视镜配备摄像头且帅,为泊车提供了更安全的保障悉蠢袍,此外17寸轮毂的注入呸缎黑,也为整车视觉性增加了不少好评分屉灵。   车尾的造型体现了丰富的层次感凌竣,使其得以回归至前脸的感觉宛便冷,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔凶题淡。此外筏辛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统锚氛祁,可以看出CS75在配置方面的丰富性牟胚。   本文导航" "  上半期滤号,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况七鞍寺,不同的设计倾向与不同的品牌定位坡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寺般村。在“下半场”的对决中瓜妈拼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瓣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果檀。   点击阅读懦杜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表粉赌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后虫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表乖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目板马温,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后棉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐儒杏,以应付那些五口之家出行的需求灸氖。行李箱空间的比较接腻烈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下茧岔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诺沫般,或者带孩子出行时秒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品卢。行李箱内是否配备12V电源接口糙伪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱才吉,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多醛。   ·模特A(不戴眼镜)身高使:170cm 体重缎:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高诺男:175cm 体重缺辖鹃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潍,长安福特此次也算酝酿已久了坛结撇,可以说即将推出的翼虎显纬伞,每个人都能从中找到自己心仪之处图羔,例如极具冲击力的外形蘑礁、科技感突出的SYNC系统彼堵、人性化的内饰细节设计咯把辅、又或是强大的日常实用性埃,这次翟谐辨,同级对手们真的要小心应对了韧抚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后响粉,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点技林,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年哇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期譬涸届。显然莆坞,在错失2013年的发展大好时机后狈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点慈史灯,其实也能够走在大部队的前列醚。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慧路,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灭赁昧。眼前一遍利好氰瓶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008搁辽到、雪佛兰TRAX较,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纬。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市许户狸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布痹,至今我们还没有看到实车爬胯猎。从目前的情况来看管姑,它们很快就会来到我们的身边骗。正是这个原因蛊起扫,在日内瓦车展媒体报道结束后览,我们并没有着急回国辛,而是完成了几款车型的海外试驾革叼、测试和静态对比的素材搜集桥,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目滴。   看到这里害,或许你会产生疑问猫携:海外车型的对比对国内消费者有意义吗限?坦白地说率掳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的工骂匆:1.它们必定会国产并且在国内销售遍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比喉骂,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来滩抹钾,只是一些细节针对本土化进行了改造哭,但外观内饰设计哨醛、车内做工松漓健、人性化鳞斯南、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化腑汕吐。综合上述所言寿刹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义磋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些盒我,感兴趣的不妨继续看下去奖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用佃还悍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉颧割。例如CX-5氛无欢、ATENZA阿特兹浅倘,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉掠久颁。最重要的是歇,它们不仅有所创新饱僧秋,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋朴,再到如今的Axela昂克赛拉些镀脆,马自达3已经历经三代车型的演变城史粪。据长安马自达相关人员介绍势葱石,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)讳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化佳。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话垃沉喇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹舒坞绦。它的眼神更加犀利水,车身线条更为动感肯污。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹福坦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳奈贪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹擒肯阮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连歌溶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蔫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼孝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神劲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俩藤去、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计镶遍骂。另外赏韭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神奈。据厂家人员介绍腺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茧萄、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔽爱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扳履划,使它的整体视觉感受类似红酒一般感仆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm眯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm竟,两款车的轴距同为2700mm蒲烈额。相比同级别其它车型皑磷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势取。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信怕场,不过轮圈的造型稍显普通腾戊焦,不够运动死逃。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列残癸,规格215/45 R18砂酷,抓地力表现不错寡乏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎渐蹿鼎,规格只有T125/80 R16贩彼卯。   尾部的设计不算惊艳未嘲裙,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全微奶些。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性棵茧,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计入孔,这在同级别可是十分少见的欺庙劝。" "  说起海马福美来陶,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吝,转眼十几年过去俄新,福美来已经迎来了它的第四代车型熄处,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慷节苟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慌,新一代福美来M5采用全新平台打造溯燃虐,不论外观还是内饰地蚕,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拷。在此之前饥爆酗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析阮贸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型田蒜会,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧榔珊长。   前脸采用了类似美系车型的设计风格残,宽大的直瀑式进气格栅佛稠,大面积银色镀铬鞠互尖,符合国人审美惺葛。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感渤刷,腰线采用分段式设计撩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰迹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计席佳,凸显运动感旱柬。但只有左侧为真排气口落,右侧仅作为装饰宛会。" "  对于中国汽车市场来说并练,凯迪拉克属于一个后来者迟,当然这指的是豪华车市场畦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侨心,那可真要拿出点真本事贯洗。凯迪拉克也明白这一点拖困,去年就将全新车型XTS进行了国产笛纯,并且上市销售市手,销量也是比较乐观的髓祭睡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挎,无论是配置上还是动力以及外观设计上骏侠久,至少能让大部分潜在的消费者接受瞳犬,这确实不是一件容易的事情局蚊奴。于是渭上帅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款委些纤,对动力和安全系统进行了升级玛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抄,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版杀痕套,仅有一款36S铂金版廊里憨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钨疼。   2014款XTS 28T铂金版外观惯:外观延续36S铂金版的设计浮矮。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甸臀痛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贩,在其他方面则没有做改动是。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子九擞,没有做太大的变化深到歉,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上睡。   XTS是一款善于运用灯光的车坪考,它将大量LED元素装备在车身各个部位删,正是这些时尚元素的出现我板恢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸傅钎扯,获得了更出色的细节表现力狠。这些称不上优势的细节表述敖奉冈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方敖泰肆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化凑撤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赌。尾灯依旧是LED垂直式的造型肛沉抠,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致线酣碳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界弄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扁。早在上世纪五六十年代软浪,Citro?nDS就用上了可变悬架肝巴、随动大灯梢、转向助力抽很僳、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术姜非,加上极为飘逸的车身设计募,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌截崔,2011年长安标致雪铁龙成立茹敲檄,到今天我们测试全新DS 5LS设场,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碉,音译的中文品牌名念起来很接地气譬:长安谛艾仕弗鹿窍,有股莫名的喜感祈蒜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器陆辜,是台正儿八经的三厢车臼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来渴疚奇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象勾贺。如今匪,马自达6已经发展到了第三代椒蕉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物邪猾磕,它的名字叫做凶读戮:ATENZA瀑铣手。之前我们已经解读过进口版本铝忍炬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力方怠创,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缓僵,这一次排量可不仅仅只有2.0L窍皋疼,还有更加令人期待的2.5L抒拼湿。   注裸篇挝:此次测试中世谷,红色车型排量为2.0L背,黑色车型排量为2.5L石挖祁。国产ATENZA目前还未上市弧陵涝,此次测试为抢先测试宦僵,车型为试装车峡擦吻。   截止到发稿时内络鞍,官方宣布嗓促凑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫁抠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疆,上半年上市销售般。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规普行杯,我们还是先来聊聊外观汇袖。相比进口ATENZA按措秃,国产版本在外观上基本没有变化旗孔惨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扯穆鞠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注吗操,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6体。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赖污舷,“下”这个字可意为“以后的”磷,用来表示那些目前还没发生的饱、未来也不一定发生的事情诚堪。比如有人说“下次请你吃饭”孝顾,谁知道是不是真的!同理嘿镐,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胶绦发,实际上暗藏了一些不确定性啤:它能引领未来汽车的发展趋势屠?或者只是一句空泛的口号回爬尽?这是我最关注的问题罢。   当然也会有人更在意其它方面缆便讨,比如外观内饰和空间等等釜情,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼎,本篇文章的最后也会提到藤骚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能葱。   关于下一代城市SUV的概念罕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力氢。在他们眼里戈呈,很多城市SUV都太“娘”了彩,连个小土坡都爬不上去怎么行献,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统火苯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撤篮配、勇于冒险的心地,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一媚巫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然时衔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型橙湿奢,真正能够经受得住野外挑战的车并不多苏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员纲俏扣,它能够去接受户外的挑战鼓敞窝,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统标窖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产乳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鸽,目前主打3.0L排量的三款车型任,都搭载三菱第二代超选四驱系统沥,售价39.8-45.3万元垢额,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喀谰矢,还有一个最简单区分方式俩,只有精英超越版才标配后拖车钩焕黎嘉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蔑肖熬,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吵,陆续又在第三代(V73怒椿、V77等)和第四代(V93矗盯坡、V87箩草、 V97等)等车型上装备良黎毋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三萍谢胳、四代帕杰罗)广坟窜,现在销售的为第四代帕杰罗囊靠。   如果单从分动器的挡位看泰抢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统棘聘臂,拥有2H啤沧、4H熊忱、 4HLC禽虑、4LLC四个挡位豁锤赋,在后两种模式下杉,中央限滑差速器LSD被锁定仍捻焚,为四轮提供均匀的驱动力淳。不过值得注意的是浮刨,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配蹿函探,前铆清、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潭拓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜜昆,正是这样的全路况实用性室膛朵,才被成为超选四驱系统鼎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下豁澄,可以在2H背、4H挡位间随意切换赶脱,当处于4H位置时雷,它相当于一台全时四驱车型痹喊,可以提供更好的抓地力和驱动力耙宋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面庇,而处于2H位置时巳,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赤缓捷,不过这样一个大家伙油耗不会太低挥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邪袱犬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蔬,4HLC模式时啼,中央差速器锁止汹厢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时茂,不但锁止了中央差速器蜕耿绞,还拥有更大的扭矩输出舅懦,此挡位的传动比为1.9:1嫉,扭矩被放大1.9倍币猎躬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下兄湃溉,4LLc就能派上用场丰卤。在车内髓,仪表板的中央会显示当前驱动形式退串,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换疟挠新,并随时了解到现在所处的驱动模式巍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垛,应付一般路况毫无问题倾拖佬,但如果长时间处于极端情况下鄙,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碧牵,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蓬荡豪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试缝阿身,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心十,同时也提升了整个历险过程的安全性壳苫,因此光有一颗狂野的心还不行蜂备,还有选择一个可靠的伙伴呢慑巢。 责任编辑蹬末:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品久,已经上市四年了沥牡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挨胺浦,跟老款福美来相比档次感明显提升冉乱氦。除了看得见的设计差别丛戎,福美来M5在配置融卡、空间方面也有不小的提升泄涟岗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本广联锻,1.6L车型会先期上市垮,后续还会有1.5T车型推出炊咸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蕉砰剐,其中手动挡共有6款谋亭筒,自动挡3款汹,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型棚饱祁,厂家介绍说叫旗舰版娄。由于厂家没有提供参数配置表埔某宝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别混痛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纺茹勾。 ● 外观荷蝗:中网造型似君威徽程,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面闯壬磨,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头撂,尤其是车身长度亥逞芹,福美来M5达到4698mm餐拌稻,超越绝大数同级车的车身长度伴搞。跟老款福美来相比仍返,福美来M5的车长拿改、车宽和轴距都稍稍增加一些何,而高度降低了3mm连举懊。   因为长度和宽度有明显提升耽才楷,高度基本不变蒂剁,车头设计的比较厚实羞卫昂,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的痰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网涝览浦,格栅同样采用镀铬装饰耪勃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像筏吧。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现汝,老款福美来就已经开始采用斧砍,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计队膳好。中网轮廓稍有些不同潘,老款福美来的中网较矮卸录无,而福美来M5的中网稍高抹苍币,看起来更加厚重瓤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懦天旁。除入门级车型外褪,其他版本车型都配备了自动大灯宫,这点还是比较厚道的吃闯,老款福美来全系没有配备自动大灯獭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔开,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜偶斯伦。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬新,能明显提升辨识度厘茫斑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)葛,是2007年买的楷,到今天行驶了9.7万公里左右浦某馈。日常使用中油耗7-8升/百公里赣铃伯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题翘。当时家里老爷子选它的主要原因有两点捍,第一就是便宜驶,全算下来8万;第二就是配置高乳,07年8万带皮革座椅乒、天窗挛耙懦、自动大灯和倒车雷达的车不多懈伸,而且空间也算说得过去短驾,总的来讲这款车符合预期偿萍,坊间说F3小毛病多券,不知道是批次问题还是命好芍,我家这辆倒是没什么事儿氨舱。新F3于今天上市孙肮,领导说我算车主善缸,于是我就来了吕权驹。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧糙,聊聊老款在使用中的各种感觉妒镜。   ●动力及悬架旧且卜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱滦,动力够用耗,只是起步比较肉脾其,1挡和2挡齿比跨度偏大斥镰,走起来后挂入2挡转速掉的太多练旧傻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宏疲。   油耗日常市里开7-8升/百公里郡,还算满意可拾。悬架初段有些生硬逞软,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卤,对于颠簸的过滤一般挝入,后段软叛挪鼓,拐弯时车身倾斜大抱。总的来说算是个合格的入门级家用车落黎。   ●配置及人性化设计商:   比亚迪一直走高配低价的路线坊现犁,配置丰富纱,前面说过配,皮革座椅袒、天窗燎抵、自动大灯和倒车雷达都有所配备参让间,另外袱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针槽貌祥,虽然不好看罢镰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的比梦。没有行车电脑显示屏泪,无法了解平均油耗捕诧、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤翰,首先价格便宜筹睦挪,其次当年没有也不新鲜)思炕擎。   人性化设计方面佬迹,四辐方向盘比较细萍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤搪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用冀坛解,四个角随便按一个都能触发仍。日常小储物盒好用羞掸,票据锣防咖、手机和水都有地方放梗,不满意的是门板储物太卸呋咛取(硬伤)孰写粮,平常只能放车证之类薄的东西伪,连杂志都放不进去矮恢紊,后排基本上算是没有储物空间墩。   ●做工奈: 内饰和外观各方面做工比较糙疾,主要体现在接缝上暑,不仅大而且不均匀拔继,这是急需改进的咀。   ●空间柯:   F3轴距2600mm赤,我身高190cm潞双,有时候我开车腾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受薯。后备厢空间大帕锨,而且比较规整钩瓮扦,用它进行过几次小规模的搬运答授李,还可以弊澜栖。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲低,试驾中我也重点根据这几点进行体验加,看看新F3有哪些改善和变化尼操秆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回界乌挂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》败巴胎,仍无法挽回姑娘们的心帽袄,如今她们只爱大长腿和都教授炮。不知道你们发现没有剃,宝马在汽车界引领着同样的潮流鸵,硬邦邦的3系匿纫、5系换代后都不再凶猛爆,舒适感和精致感倒提升不少完就七。现在轮到X5了倒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的立邦拎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气暇阿,我勉强同意这种观点痢纶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质美,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片邢苫,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦彼薄甲,更显精致墨。总的来说贯粒,它不太凶喘沛,更俊美一些善杰盖。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市圭纲,除了外观与内饰的小幅调整外盖,改款后的逸动引入了1.5T发动机松病。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分熬遁铅,逸动采取了1.6L家庭够用律齐檬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策商疙碳,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)效锋氮,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蓝欺椒,一个争取“各门功课”都不落下试犀,一个则是专项选手藤酪们,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钵吾喊。 ●外观鳞上仟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7榷程:轮廓流畅潮努、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列奋愧然、瑞虎系列劣怒、风云系列及QQ系列)攘伶殴,同时带来了转型后的全新车型令蒋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7款昧,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造封廓部,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用程,更是出自海外设计团队之手砰睛事,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词倡港鸵。" "  刚进入社会的年轻人穆,它们也背负着太多的压力耙笆缄,在家庭事业初步稳定之后觅暮,一辆车对他们就显得很重要矛。致炫就是一个体贴的产品水粮,它有着炫目的外形葡蹦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蚕购,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是磷醚拉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上劝壬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫兰泵,变化的不只是名字诧揭损,更是尺寸和定位司武虾,风格和潜力髓商。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着凭溺玩,吸引着更多年轻的用户群体崔喇痪。   致炫外观灵动时尚绒稗畴,带着一些年轻的运动气息沤,车长为4115mm钮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm屑廉恰,比老款低50mm;轴距为2550mm甸,比老款长90mm辅肠介。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了倦乳借。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点首,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”裁趣冉,这样的设计更有利于致炫的散热钙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幸潍妥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利粪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湘。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格锯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺撵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友篙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蛋辰癸。   在ABB的阵营中苯钝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车寇翻煎,他们的目的很明确耗缮,就是抢占国人最热衷的这一市场嚼窟隶。对于奥迪A4L殿、奔驰C级凭屑脓、宝马3系而言盼,三者都有着不同的亮点与喜好者起桔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价宝规,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法你。   在这款316i消息正式放出时就,包含我在内的许多人都会想到一个问题发摊,那就是究竟会减配成什么样寝副摔?但在实际看来挥河欠,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神辽。无论是进取型还是运动套装版谷你炒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距颗夕,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼珐上零,当然如果你肯花7800元簧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯稠南。此外性楼,对于现今发达的网购来说膝,这个根本不叫个事讣澈膏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多标贬,此外还有多种款式的副厂总成可呀巍,质量咱们先放在后面笨,至少价格实惠也能达到美观的效果马。   虽然入门级价格不足30万山橡陷,但你却可以得到一款原汁原味的3系忻乒洛,在定名中你就不难发现阶际巍,316i中并没有“L”火勿,它是基于标准轴距系列中的一员缔。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂莽豁汤,对比现售的奔驰C级蛾碑峰、奥迪A4L而言伸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势播膜排。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉得,这是国人特有的爱面子传统如,作为在国内征战多年的华晨宝马来说叛,他们自然也深知这一点麓妨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动猎,单出排气也与320i的相同膏番斤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抛深固,不过这一项在网上也是可以淘到的巷,副厂价格也就100多元淌钢疥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐浪,然而在国内免卡厢,它还是一种小众车型辩呢。可喜的是莲练,近年来随着“旅行”文化的发展渭,旅行车也渐渐被人们认可浑疲。在我看来卢氓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种葛际,一种是像奔驰C级旅行版谁岛、沃尔沃V60那样抬,通过个性抽脓菱、漂亮蕾狮抵、动感的外观设计获得年轻人的追捧羌。另外一种则是踏踏实实走低调夕谋、务实的路线恃烷,用内涵打动消费者够汞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种寸。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)酸,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO檀冯驮,外观黄凉了、内饰进行了相应调整偶,配置也有所提升朗午,动力系统则保持不变婪芍拖。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版驰森弗,售价33.48万缅救。除此之外烁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版法,指导价29.98万李匣。   在介绍产品之前领思,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来桂攘号。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人冬袍,1985年希捅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苇,并且命名为L&K(名字的首字母)公司希,这正是斯柯达的前身荣界。需要说明的是凄冕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称恃稠,并不是指该车型限量销售唤刷蓖。   ●低调聪纺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看潘努稻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版胯贰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磷守藩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格愁角辜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟帕、稳重辜蚀诡,所以严格来讲筹违,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拦饥。从上表可以看出拟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浇涡,而且更重要的是虎赎,速尊的价格更加便宜龚仁。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同涸碗。全新样式的中网格栅更具有立体感既芯,大灯组内加入了LED日间行车灯獭拘圃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来归秦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤尸般,朴实吭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉褂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯爽殊,并具有自适应调节功能信。新款车型的前大灯造型更加犀利儒才距。此外完,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芥寸姓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计雹唉领,简洁修长母俄纲,没有太复杂的线条勾勒井来,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份欺含。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈骨泼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7疚镀乔,规格225/45 R17户备,这是一款侧重于节能环保的轮胎脚酵。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性贸了,圆润腐、饱满啃氰市、协调捅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看讨烧浆、耐看得多楔篇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应遂,尾门上的线条层次感比老款有所加强戒。此外伤共轮,尾窗上沿的扰流板娠、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用沃,让速尊看起来很有范儿创。对了兄蓝,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管境欢挥,一般人还真有可能会被它吓到蒜妙汰,其实它的心脏只是一台2.0T垛瘁。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)峰艇侥,在北京借着区域上市之机办,我们再一次体验了自由光的越野性能飞图。作为越野车型的鼻祖朵骡,Jeep用自由光再次向人们证明享怪焕,即便做的是城市SUV妥径档,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厘蛙沏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挛卵俗,但是在四驱系统上嗅难冬,Jeep却有其过人之处梢酸。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言妈炽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器群撅夺。    简单来说搐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配拴促,也就是说庐,当前轮打滑时歼,动力会输出到后轮儡逼,使得车辆依然能够前进讥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑胜、交叉轴这样的情况)苯萌帘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器付歌,脱困就很困难了俺俯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I豌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号臣嚏脚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造空罐,以横置发动机涕、前轮驱动底盘为基垂帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喇先,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴仆丁,实现100%前轮驱动盛寇,提升燃油经济性刊孰,而且它的后桥也具备多片离合器结构僵,可主动控制左右后轮的扭矩分配啊筐,起到限滑差速器的作用品。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡屋,还具备后桥差速器锁止功能熔吼京,实现左右车轮50:50扭矩分配福。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统问,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择交。    在实际体验过程当中卤取镀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缉朵水、交叉轴蹦颁、炮弹坑暗、搓板路等等越野路面辽武,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中杠兢乡,越野能力无人能出其右裴细退。    然而作为一款城市SUV封,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力赦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板娩。    另外搜编,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统肛。相比同级别的SUV辈碳蔼,虽然在越野性能上依然具有一定优势稿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣回畏概。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猾富鳖,但是进入这个价格区间以后遁躬,消费者选择的范围将更多畴瓮、更大必,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战靛攻,在竞争力方面依然不具有明显的优势介馆讹。    或许尽早国产化降低成本品嗣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机捣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件提赣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来吵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象枚。如今赡巢氦,马自达6已经发展到了第三代仁登,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坡,它的名字叫做读:ATENZA疚。之前我们已经解读过进口版本扒叹勒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力继憋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点些嗽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力规瘫脾,这一次排量可不仅仅只有2.0L尚锰,还有更加令人期待的2.5L屡如靠。   注诽:此次测试中洽绩,红色车型排量为2.0L河揪,黑色车型排量为2.5L替。国产ATENZA目前还未上市氓,此次测试为抢先测试关,车型为试装车檄憨泥。   截止到发稿时渺,官方宣布侣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”倦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发朽糖,上半年上市销售娥麻攀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猫,我们还是先来聊聊外观莎估痘。相比进口ATENZA萍,国产版本在外观上基本没有变化赡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注斯透拆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6俗椿戎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA蘑,它不同于以往的两代马自达6伶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现必缅袭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来惫裂悉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子耸爽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哇。总之从结果来看奔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美绩救,希望它能够像老马自达6一样派枢阜,百看不厌稀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虫,仅针对这两款车型来说盼草厂,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA挝壁,而黑色则太过低调踌捻,完全掩盖了车辆应有的魅力答泥。ATENZA的红色与大多数车型不同灰闷掠,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒跋期,不俗套冬楷寸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猛甭丁,轴距为2830mm设酣,与进口版本相同扒。相比同级别其它几款日系车型祭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势校。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悼骗霓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯美佰铰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯黑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源筹,科技感差了一点鲤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尼妇坦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擞闲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泵砰娶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈遣拓痊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈阜叼,相比之下确实显得小了一点醇际邵,为什么不折个中深活秘,采用18英寸呢静埃?   两款车的尾部设计几乎没有区别臀某,尾灯样式相同耽镁雹,双边共两出的排气管(没错枚洽道,为了表达更直观蝎存、清楚疗、无异议蔽司,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分范,这是马自达6一贯的良好作风庇。总之妊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的臼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言梦孰通,谁都知道SUV车型最为畅销瀑,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知唱。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痹厩,而卖得好的却还是那么几款就沮稿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙短冻行,还要等到试驾之后才能给出答案外。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藉躲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV蜗。从风格上看苗坡,海马S5偏向时尚箱疯赎、运动形首口,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群栓拧斜。而在配置方面峰,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沟储赐。根据目前了解到的消息春,这款车型的起售价约为9.5万嚎勃疗,如果消息属实的话螺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平坝炔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗霜犊?   外观狙姜:设计新颖问,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆呢规,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位贫,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锹权思,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型痴,也将它的风阻系数降至0.34双仟婚,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了耻潜。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴密失,比例上感觉怪怪的糕,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姬钩该,有效地提升了视觉效果饥虱筛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯尸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神郸颂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯虑些贯、转向灯以及雾灯冈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集辣围。   作为一款紧凑型SUV杰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm宿售,轴距达到了2630mm褐誊圣。与同级别的海马S7相比娇,虽然在车身尺寸方面有所减少斑,但轴距却多了11mm缎弓替,整体空间表现令人期待畦彻。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈方廷吴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上裳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供抬献啼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17码斗。" "   全新的A3备受关注泛随,这其中的原因有两点参寒,一个是加入了三厢车型吩粪朵。而另一个伴徘趟,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型五匠。只是这台车来到国内较晚协懦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生麓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地堤融挛,简单明了的说婚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型统,而必要条件是横置发动机妨购川。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本譬拟夸,但消费者从中又能得到什么丁?如果按常理来看茂,对消费者的好处应该挺多的茎无,比如车更便宜了肠谓,就算车不便宜配置也应该增加了芭,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柑凸。但上述这些还只是一种期盼煞肃,毕竟这个平台的车型刚量产不久赡棠偏,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显素天辽。至少高尔夫7是这样食潘磕,而全新的A3由于正式的价格没有公布扰,所以也不好定论侨额钩。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3弹,这次引进国内的共有四款车型狠殊焦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妊斑吝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置拘。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寸版,6速S tronic双离合变速箱卉静。在本月的21号惮烹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市暴。相比老款的两厢车型推,轴距和车身尺寸都有所增加囤香那,而且在轻量化上下了不少功夫呜。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择栖熊,但在配置上基本都可以进行选装酗。由于三厢版为新增车型么透,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开了乓。   " "   ?? ???? 2014年3月3日撤帕泡,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市翔腊孩,“小改款萌蹋腾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款级,而值得注意的是任,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上旅卧跨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议经誓泊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力绩携伟。”吉利控股集团副总裁笆纽晃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态梨碎,欣喜之情溢于言表灿劲毯。    亦或是巧合痪袱巷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能灵邯履,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7本琉郴,一方面侧库,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涪类戮,另一方面啪溃,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁商,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域儒矩,种种迹象表明盆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段熄镐多。   诚然蹦赤汕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车屋,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”俊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糖,孙晓东对媒体表示掂柏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒜露戳,吉利收购沃尔沃之后瞪叙盒,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点轻敦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生然。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应烙。" "  在国内清崎,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坎踏厘,它凭借动感的外观混谈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”死弛,后来者RV4撵棱犀、途观虾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歧龟棱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比蓝,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汕,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了匪赫哺。而今年哥仿,东风日产给我们带来了第三代奇骏嘲,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仕密。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤,年轻化痉、动感化的外观设计就是最好的证明党。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车椒墙。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中簧胚伐,层次感以及运动感比老款强太多了撤挺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的聚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舰促奥,流畅的曲线让它不在干巴巴骗,整体饱满了很多乃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯系,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懈顾辉。   在侧面线条的过度下箱年委,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型汀,并且加入了以装饰性为主的扰流板巾腥兄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性显板缉。后尾灯变化更为明显啊合潜,竖条造型变成更为接近长方造型啸啊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”毫樊,一定会想起Jeep炭凡,提起Jeep咳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了斜枷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓝汀。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能勘挠汤,看看它在这部分有着怎样的表现龄查烽。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车公箩兴,并且不可选装以外沮,2.4L 豪华版可以选装该项配置臣茹礁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配掠啪泊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版檀难陵,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拴,从功能上来看比较全面飞,下面我们就一起来看看它的实际表现假额。   更多精彩视频鸡先攻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作辞,调整比较细腻兜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颊瞧,而且还可以停得很正弥筷成。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可淖惰哪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话接核,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示狸,如果继续操作肯,系统则会中断本次自动泊车奇。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里石,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题辩盾,我一定会把奇骏放在首位岛拣剃,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款汇,性价比非常高系。不过自从2008年上市至今的6年时间里垢下窟,它始终没有太大的改变桥,另一边竞争对手们却在不断进化登勺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者林草,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律峰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘家缝帅。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况祁荤,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前处厕,而看到新车的第一眼就会让人感叹绰妮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了市。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熊,并且也是该平台衍生出的第一款车型功邦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化辛。相比老款车型略显古板的硬朗外形蚀沟,新车则显得更精致墓苫,更有设计感陕,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上田。当然阀,除了视觉效果之外咕,从动态的角度看它是不是也更加城市化了师?这也是今天我们需要探讨的问题沧拴。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型催化:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限糜率桅,我们本篇文章的测试内容并不全面托柏淳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受擂抄,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逞撼,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍适癌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧们渐边。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乡,里面对新车外形献、内饰等方面都进行了详细的解读拟惫螺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 咸。另外翁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闯绵。   ●增加更多高科技配置青苗稼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品说圃察,除了拥有出色的设计舞、良好的工艺和用料之外亩标,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望称讼,翼虎就是个很好的例子堑抨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势头。如今的新奇骏身上苗久如,我们也看到了各种高科技配置啦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僳就。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了巫谅,在两年前它就已经崭露头角多假,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碧,连控制面板都完全相同袜庙洗。虽然东西不算新冗耻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先痘挽,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蘑赤嵌,毕竟我们已经进入到了移动互联时代购,汽车作为生活中不可缺少的一部分栋钎顾,也同样要跟上潮流十耻。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衰,很多的印象都集中在日系的丰田车上亲浩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等习纽闺,由于起步较早擞,所以在混动技术上都比较成熟舅弄舜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卜,一方面是因为未来的趋势瘸熟,另一方面就是对环境保护都有一份责任虏练惶。但能让人印象比较深刻的不多税,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巴泊癸。经过一天的试驾体验财,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶男松趟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车列退木。   外观方面疼:设计大胆前卫吩枷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后纹阿路,给很多人的印象就是模仿匣串桨、复刻芭乓,aygo秃丸拾、花冠撤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象膊橡匣。实则也是没办法的事儿挠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始脊,不过从秦看来文视蓟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柒贪协。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言冷诧,整车设计偏向年轻化玲小期,前大灯内加入了日间行车灯涕挨胯。车身尺寸方面砍龋碍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm头活换,轴距为2670mm合。   实质上娟端沉,比亚迪秦的外观特色鲜明供蜗,个性十足休憾放,他并没有针对大范围客户群体而设计涵,更多主打年轻胁手、时尚元素霜百。这样一来霸文兢,优缺点也相对明显笺酞汀,需要一定的时间让更多的人来接受他卫纶鞠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番戊,充电方法非常简单也很安全罕慕砍。通过家用的220V电源就可以直接充电谦盆,但是要采用三相插座喝股德。车内的仪表盘可以显示充电信息改仍脑,包括电量以及预计充满时间缺,而且还可以选择预约充电媚堵。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檀垃浓,虽然我的“档期”已经很满孤苏,截稿压力山大孟嘲。但作为潜在车主吓涸角,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谋隋,它和福特嘉年华巫浇彻、大众POLO会有多少不一样嵌怂谐,谁更值得购买丘阔蛙。我想这也应该是大家都很关心的问题痰铜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息累崇逻,以供大家有更多了解苏。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元昧,分1.3L和1.5L车型崔,提供5挡手动或4挡自动变速器钞韶。这也是国产的第三代威驰车型凛吩,相比老款车腑爸,新威驰变得价格更低填酱、空间更大仍械丹。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弛到,在广汽丰田4S店中销售脖沃,价格区间6.98万-10.88万元庙试。两者动力系统舶、内饰设计完全相同惊惨。只是外观分成两厢与三厢上洛,配置上有细微差别而已迟娇。好了度猎埔,我们就从外观开始说起讽缚接。" "  导语恒:在新能源汽车研发领域省坷,比亚迪一直是领跑者卉肖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涸卜哦。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者簧魔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术骇笨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鞘,能够开发更为节能脚化、环保的电动汽车产品骡,实现性能的提升和普及应用凹口愧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作苗蒂抢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车扫家仑。   历史上跺,秦灭六国河,结束群雄割据时代铣屑聪,统一中国抨补诚,开创了历史的新纪元劳逗猜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甸刑顾,势必证明其在以下六方面的实力陀:   一皮扒、比亚迪秦到底有多快弗椭墒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逼努单,全球有52%的车型百公里加速大于10秒息弦力,23%的车型在8-10秒谋热恒,17%的车型6-8秒肌裂,仅有8%的车型小于6秒娠漏,代表车型如保时捷卡宴4.8L套。今天呸搔浩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下相,秦百公里加速为5.9秒脑蔼台,而记者实地测试时姆华,百公里加速更是达到惊人的5.4秒迫卧。   跑得快自然有其道理模咀菲,秦具有“双模”动力钢丸们,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合扩普,在混合动力模式下惠送,秦能爆发479Nm的扭矩苗笔赊,某种程度上可以与那些超跑抗衡脱。 二储、秦油耗到底有多低椒?   根据国际标准测量核算辖晚,秦百公里油耗仅为1.6升缮榔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饱蛔骑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式啸僵,纯电动模式时桃械吨,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时能灰,整车自动或者手动切换至混合动力模式狗侥。在所有模式中蹭,秦还能进行制动能量回收替,即电机向电池反充电免豪,每百公里回收2.5-3度电犊翅妨,可以多行驶约15公里蘑。 三匿晴、秦充电到底难不难够闹?   一句话回答欠起:有三口插座的家用电源就可以魄,就像充手机一样方便穆茄。秦的电池容量为13KWH侈,可通过220V电压璃,3口插座淬,4-5小时充满电娠设。秦随车附送一个智能充电包棱孪娜,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖统。   四狼戎、既然用了大量驱动电池赡,到底安全不安全?可靠性如何逝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹲揪、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池侗饶。单位能效比涎动些,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顶。但是安全稳定性方面则恰恰相反但,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垄剧甸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池邵捍搔,是目前市面上最安全的驱动电池性系,没有之一钢枷碱。   可靠性方面葡骑闹,据比亚迪测试菜差目,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑疥捞,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修趴徊沸,业界罕见奥斗拌。电池电芯甚至终身保修闭拎茎。 五蜗淋、秦操控驾驶会不会很复杂坊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样闻,习惯之后甚至更加简单膝送被。新增纯电模式颐崴赐唬控驾驶郊痢钝,更安静壕、更节能蟹。   六济砂雌、电池组电用完了如何行驶碉勾?   据技术人员介绍规,秦本身不存在电用完的情况慈竞绍。电量不足时敦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抖跋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电郝健。   此外裸工熔,行驶过程中孤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雌,并储存到电池中摧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醒,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字编瞄沁,其次是QQ me梅偿,PT漫步者之流挖犬,当然还不包括那些“只识其样俯隆扮、不知其名”的人群堡。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怀及帘,它也是双龙汽车最具标志性的车型勺枷。在迎来双龙新柯兰多之后递绣吝,就在近日凑懒疯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾剁纯澳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界腑,但却让我们可以由心发出这样的感叹毯师拴,爱腾终于正常了枚莱。   从推出2011款爱腾至今叉革瓶,已经有近3年的时间谭鲤冕,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势毯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象签熟碍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事授,伴随着2014款爱腾的推出嚏,有关于这款车的一切崔瘟侮,也自然成为历史未,被我们封存起来癌。全新的家族化风格设计偿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路季怒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部红,与新柯兰多相似的样貌腿,让新爱腾不再具备专属性认撇。没处前部细节的设计浆路,都是那么平易近人芳圈,平庸的再没有任何特点田。可能人就是这样每落,老款爱腾在售时泉嫡,人们总是说这款车有多难看肚裂,有多奇葩蠕,但当它真的成为历史后嗽盘脸,我们又会感到缺少了什么棉。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化司涕奠,但还不至于让它从中获得什么优势拐,车尾部简单的几处变化唉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凹陆。现在在大街上腾叙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的荒脆僚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了射揩。   本文导航" "   这年头在路上跑着蹦绘伞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼沮泛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念秤,把自己造的车不断的加长广任,就算不加轴距也得把身子给拉长杭骸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中妊实成、大型车上灿褂膳,感觉有些资源浪费何陋。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酪废,“L”的作用才更加实际拧赫。当拿到这辆YARiS L 致炫时配,小惊喜了一下圈氖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蒋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了圃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铅、大众polo巧短、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势画酱。目前这辆车共有两款动力请花、6种配置车型在国内上市守,指导价格在6.98万-10.88万之间画捻娄。由于新车型且上市时间不长稗强茨,所以目前的优惠幅度不算很大晦笔,基本在3-5千元左右斑呛。(个人观点危视:致炫随济,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士狼,厂商指导价为8.7万-10.68万朽,搭载1.3L/1.5L发动机块驮绒,5速手动/4速自动变速箱弊童错。" "   曾几何时雾劝似,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾居刻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宋,但却没有获得国内消费者的认可巷贫地。如今损念,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蛔绦请,其售价区间为15.48万-21.98万元淖,相比老款车型有所降低窍泛。另外仍屏悼,新爱腾不仅前脸造型发生了变化箔欢羚,并针对柴油发动机进行了重新调校徽茶蓬。下面就让我们通过试驾体验竟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化膊咐徽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型商,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衅,并采用双龙全新的家族式设计降,整体风格与现款柯兰多十分相似归。然而诺尖毁,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整肝,其车内布局依旧与老款车型保持一致辩,略显缺乏新意犊导。   小结枯嚷: 相比老款车型来说绩讹,新爱腾的外观变化令人欣喜醚趣砰,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粹扦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次韦香。不过禾僧率,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进飞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上玩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)钝届。在海外市炒恰,新逍客提供3款发动机恕菜,配备6速手动或CVT变速箱竟,在英国的起售价是17595英镑妈。与现款车相比欧,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处懈。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寺堵芜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了娜芒。 ● 外观介绍似呵时:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逗:宝马2系Active Tourer哆肮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瓮,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型俄途。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子丧使?车展上的展车给了我们答案士坎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月隶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车上困葛,而在正进行的2014日内瓦车展上牌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廉棘琳。和两厢版一样化,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇缈澹块化平台打造吵票,造型新潮时尚拦教愁,细节设计则突显旅行车的元素琼,保持一款旅行车应具备的实用性棘。据悉艇,该车将于年内率先在欧洲市场上市跨触,而凭借中国市场在PSA中的战略地位眠遂,相信国内消费者很快也将与它见面仇改芦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扩烘,全新标致308的旅行版如期而至残毕价。从整体变化来看刊,它在保持旅行车实用性的同时撤甩抛,将重点放在外观擎北舍、内饰的调整以及配置的提升上鞋扁版,新潮的设计更是让人眼前一亮彭辽。在我看来弯匡,它的变化是非常积极的谜烧插。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高泊泰,现在它要做的就是尽快进入国内闪本。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章敬悲罐:   静态评测    ?   更多精彩内容摄藩体:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑遂钒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诬伦替。早在上世纪五六十年代悄船,Citro?nDS就用上了可变悬架驰钙、随动大灯匪、转向助力撑梁链、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蓝江乡,加上极为飘逸的车身设计穗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样闹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌誓贤幢,2011年长安标致雪铁龙成立饯埠喇,到今天我们测试全新DS 5LS隋暑陶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实翻焊,音译的中文品牌名念起来很接地气戳:长安谛艾仕肠溅券,有股莫名的喜感备,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器横兰绅,是台正儿八经的三厢车慑股衡。   ●外观密:考虑国内需求咖轻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前荚攻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5汝埂镶,后者里里外外都显得格外前卫溪傻妓,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呵扯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实逢笺铜、更好接受一点岁。当然绿松赎,前提是得保留住原有气质苯獭。   在这张全新的前脸上涕线,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰坊,官方把它解释为“飞翼”谁倡瓶,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征推灸退,由于边缘不是那么锐利挨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娇,接受起来没那么难了差。   车身侧面和尾部看起来很饱满女型、匀称具杆,其实我个人甚至感觉比车头更好看斯钒簿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰咆剩氖,厂家说这是做完市场调研后的选择冀太络,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孝社钞,想想也不无道理轮氓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沁匣善,与其后期车主们各自琢磨协,不如原厂直接把这事办了价厂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无恐挫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注扒伐烘:下文简称新阳光柔桓巢,以便阅读)靡,换装了与家族大哥天籁相似的前脸看丹饲,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筛丝敞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 露。现在它不光新潮投,还进一步提升了性价比盛,为与定位相当的大众桑塔纳淬、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备湾瞳殴。 外观淑仕:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸琅擦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似怪嫁,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感捆息,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜皇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分伦美粳,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米斗,达到4456毫米仇,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平伴眷然。    此外唾,新阳光的轴距则依旧是2600毫米感,由于在东风日产的产品体系中吝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吝疲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些殴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时继的胎,我已经身处呼伦贝尔牙克石侧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气送舒闻。尽管天气有些寒冷奔瓦睡,但此刻我的心情是非常愉悦的佳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演舵视,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感荤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世撤,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car奶春,当然我也不例外伐冈。这次除了911之外替靡计,保时捷还带来了Cayman糕歧、Boxster头、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型捻捞衬,让大家分别体验RR(后置后驱)烙、MR(中置后驱)岗、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拈阮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的讼浆勃,即使在这样的冰雪路面也不例外弘凛诺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作催。在练习漂移之前讹式,充分的驾驶培训是很有必要的竭顶绕,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灿痞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救赔蓟哪。   ●车辆失控该如何挽救醒?   当车辆发生转向不足时郊,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)葛吼,稳住方向并且慢慢回正腺救,切忌继续打方向哨衬扩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向篇,反而会加剧转向不足的发生嫂鲸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时八泥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厕艰孟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懦济。对于一般人来说炊,应付转向不足要更加容易一些乔骋,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笔创课,而转向过度一旦被合理运用封,就能成为过弯利器闭,也就是我们平时所讲的“漂移”几努相。   ●如何才能实现漂移硅浇?   要想在弯道中实现漂移诞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移好维。针对这次的车型以及冰雪路面祟,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凌:   1患编缓、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)扇碗,我更愿意称之为惯性漂移过弯龄阮口。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近盯清、甚至小于90°的急弯裴。 ? 『以上为PPT截图耐溜筒,分辨率有限泞华褪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圣牛,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度芹,然后反打方向耪系,稳住油门漂移过弯睹瓮孔。例如在通过上图中的右弯时脊,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屉鄙,然后左打方向祁,紧接着再右打方向甜拦猴,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龚,别慌烁童,这正是我们希望看到的撩救,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心码秆。随着车尾横向滑动的产生星戒,此时驾驶员应该迅速反打方向逃啪,让前轮时刻指向出弯的路线睫墨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度晒竟丝,随后在出弯时适当收油并回正方向赣旅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了赫悉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向层另钒,方向盘转动角度都不宜过多蹲涧,最好控制在90°以内捷乱。其次油门动作务必细腻室,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系睫觅,给油则会加剧侧滑剩蓬,收油则会减小侧滑角度曝馈,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用可。   2矩妹缕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)窍瓮昆。   适合弧度比较大的高速弯道诞点。 ?   当车辆高速入弯时侮膘块,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑垒趟雹。当车辆开始侧滑之后嫌垒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渐臼,继续维持横向滑动泛琅,同时反打方向控制出弯路线吾释,之后的动作与第一种方法一致兼惶。对于初次尝试的驾驶者来说菲,如果入弯速度不够快也没关系浇,你可以直接省去刹车这一步骤潦糕袄,在入弯时适当地轰一脚油门福皮失,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑堆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控苫当拒,并综合运用顷,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了扑才捕。例如在紧急善、高速的连续S型弯道魂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心停,并且辅助刹车改变车辆的前后重心亩谁,从而划出一道完美的漂移路线驾杠。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗耐碗谜?AE86在高速S弯道超越RX7惺痢,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咕廉。   当然椿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海荤譬坟,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翟霓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶补羔,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瘫扑竭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耻,驾驶员只需控制好刹车短男溅、油门以及转向三者之间的平衡即可拷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距等卢氓。   然而即使是这样狼途,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的份鞘链。冰雪路面凹凸不平犀步,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同闺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掂瓦科,所以技术和心态都十分重要须潦,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙离。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统斜鲁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头肆履。在这期间窝父,沃尔沃创造了无数的第一捷壤,也赢得了不少的辉煌成绩摔葱嚼,当众多车企迎头赶上之际拇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脸,并将其命名为Drive-E嘉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢锣,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带饱凭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命麓。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅莱,实现了靠背调节和腰部支撑皋磕。 1967 推出首个后向式儿童座椅吨缸,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器簿雀牧,将有害废弃排放降低90%以上孰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全肠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驹,有效减少或避免低速追尾碰撞辰。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术怀屁吧,至此安全范围从车内延伸到车外可孪森。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荤此拉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蓟淑,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数铺坷,从被动安全到主动安全矾,再到行人保护攻径,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可畔葱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域比,空气污染现已成为最热门的话题反,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事得穿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性喷紊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎琼糜晌。   Drive-E是什么 侣棺?   即E驱智能科技彤材,代表Efficient Power(驱动更高效)慌、Electrification(驱动电气化趋势)庐富、Environment(驱动环保潮流)创茧慕,从字面来看很容易理解等崇,简单来说就是引擎高效化绘叭,这样一来既可以保证动力性壕蚊,同时还能达到更好的排放标准骏通。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征李,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎挨霉。   沃尔沃还将这一技术投身于乃穑块化的研发囊疲,只需变更增压器慕畚浼蹋块与催化转化器谋睿块等主要部件舒渴么,便可催生出一款新的引擎产品屠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上孺绘,大致可分为4类枪奸,即汽油直喷引擎梆阔、柴油高压共轨引擎般,单增压引擎(T5)舌席危、双增压引擎(T6)暖朝感。 以XC60为例 戮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表筐惯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例溃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎贯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比丧,在动力输出上也略有提升咆,其中的原因自然脱离不了小体积刚、轻量化等一系列技术的支持扔铅玲。   此外变速箱方面也有了很大的改观铰徐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%绘瘸袱,挡位的排列也更加紧密奉径亭,有效缩减了换挡时间航闻票,从而具备了迅捷的响应能力檬巧贤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现刑擦。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下莽,耗能经济性方面得到了进一步保证夹,它将改变城市路况中引擎启停的时机猛文高,改善油门的响应还,空调系统转化为经济模式工作计,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作遁,而在65km/h以上松开油门如炯唬,引擎还将会处于怠速状态哭病。   本文导航露:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩芥称,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位渴纪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”鲍偿。不过疽慑拎,动力并不是我们今天的主要议题冲。秦的下盘功夫方面表现如何师?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煞龚鳖?这些都是我们今天要研究的内容洗。综合起来洼叹,我们最终目的就是想要弄清一件事餐褥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色揽酞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”坑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外宝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涵撇。当然良毛谋,由于秦有着体积更大痘、更加复杂的动力系统癸,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拒,但由于双叉臂需要更多的空间匿私拇,因此也是不现实的慨拉。在材质方面动,秦同样表现中规中矩位七棵,并没有使用轻量化材料为车头减重形碱,亮点并不多骸。由此可见掇长离,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化衬。   不过纶盯,由于混合动力系统的特殊性揣费,秦也必须做出自己的调整敖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异把。比如雇磋敦,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面廷杰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杉凡车。此外劫经韧,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮贸,相比速锐在直径上增加了将近9mm丝铰贪,看起来很是显眼普。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化卯盯蜂,而在同等材料和工艺的情况下魔幻赶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度绩,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载俱。   另外妹弦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架庞卜挽。与速锐的非全框式副车架不同粹岁第,秦的全框式副车架看起来更加粗壮葡电送,由于加入了电动机和管理单元拱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伦,因此这样的变化当然是加分的受救。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套瞧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声谢、振动和声振粗糙度想,欲知详情请点击这里)镶浓,是个值得肯定的进步卿。此外雄赂,与速锐相同同,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连篇,强度更高尼效善,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力隶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天殊亭哼,现款父钌瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌性欧,不过福特已经为此做好了准备履,日前刚刚发布了新款钙。克斯疆。它采用了全新的家族化外观济,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果透百吻,不过它真正的杀手锏妻捻慈,还需打开车门才能发现店捶嗽。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线衅仓,进一步抢占细分市掣鼻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型誓擞耍,满足那些对于性能有一定追求的消费者膊壳恋,比如轿车中的S5糯、S6腑桨、S7谁怂里、S8等等宦枯淑。就在不久之前的2013年12月卯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前徘抛,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搏哥拓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)柯。 外观夕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恳按粹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子吭纹,可以随时面对那些不识货的挑衅者嚼下。作为Q5的性能版车型陕骋染,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念赖患败,颇为低调讼茨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化驮。 车型图片 基本参数荒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出弥钎化,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疆,特别是车身高度经过降低煤嗓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm休,而轴距也有细微的变化埠肯旗。   其实只要细心观察讹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的趴嘉灿,除了特有的徽标之外项,SQ5的镀铬条有别于传统车型划颈,采用的是双横条样式萄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状顿蓄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽粕,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆牟。而配置方面耪骂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备朽哗潞。   尾部的变化主要集中在下半部分菏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力心响。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计客,可根据行驶状态来改变排气开启程度荡结。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派叼拷锌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭叼籍话,前者就属于少数派胎书。一个是只有追韩剧的人才懂驴孙弓,一个是全民百吃不厌矢鞋。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品柏矮朴,其实上一代车型在国内早有销售陆烩,只不过跟福瑞迪太像了部心,外观不出众谜,关键是动力平平涉,所以最后并没有收获太多嘶罕。全新速迈刚刚上市屎握,售价17.98-22.68万元波蝎氢,很有幸能够在第一时间接触到这款车粕棚喷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了溺钉废。   如果你对速迈没有什么印象也很正常闷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈体视戌。通过简单的对比卵藕陡,不难发现芜娘秤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版败,名字叫做ForteKoup裴,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机浦妥,售价17.18-20.08万元攫波熄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版廓,它承了起亚家族的虎啸式前脸刺举,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评袍芍,现在看来谈不上惊喜躬,只能说还比较精致孩勺确。虽采用了大嘴的设计脸汾飞,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步憨驾,或许小女生会喜欢凹峨屑。大灯全系都为卤素光源茧龋硼,并带有日间行车灯磨差骸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰绢柔。   走到侧面诞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化伤,但两门的设计为它增色不少太拔夏,在绝大多数人的固有印象中款,跑车就应该是两门须梅翟,并且应该是无框车窗抠荚,仅从这两点来看薄谁浦,速迈确实都做到了妙顶,开在路上的确引来了不少的目光追随藤潭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流钩,我们一致认为车尾的设计更为出彩虹蠕想,短小踩、精干牢梨蓝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受殴遁慨。除此之外瓣膝迁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局筹,而且排气管口径不新榧病,车尾营造出的运动氛围似乎更强猫洞。轮胎为韩国本土品牌静,规格为215/45 R17挽捕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了灌。   当然穗咳,如果你选择2.0L车型的话谈晃救,你所看到的黑色外壳后视镜饲、前后包围的碳纤维纹路饰板馅赖、双边双出的排气管仍其、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了悼。" "  讴歌这个品牌仆,或许很多人不是太熟悉屉携。作为本田旗下高端品牌湘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任盆,而且在美国市撤病,讴歌的品牌影响力是非常大的融墒策。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菇,大部分都是人们对这个品牌不了解帝痰,影响力上不去鞠襄,导致在销量上确实不尽如人意渡。对于这次全新MDX的到来蹬考涣,个人持有赞许的态度辅,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意龚界秸,还是那句话绒毖,品质上去了量啤,接下来就是提升品牌影响力了欣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上磐遣,大灯的轮廓更加细长蝗词,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邓未。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宽猩芯,但内部结构和MDX并不完全相同腔钾。雾灯被一条仿LED的光带替代苛浅,进气中网的细节刻画更加运动沏法。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弘,侧面造型给人的视觉感受非常低黎,这和前后大灯的位置有很大关系退屑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嘶,注重舒适性甘。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澎崎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感玲,而压低的姿态却更加动感秽镐,这种设计可以招惹年轻人的喜爱叙。尾灯造型相比较现款修长骨敝,优雅的感受也来自于细节的 设计坊并卯,但貌似通过我的观察埃侠拖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源皖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置勉,让尾部显得非常简洁褪蹬桐。   本文导航联芒:" "  2014年2月20日禽龋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市槐。2014年型奥迪A5的最大特点是厢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲签。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国祟蠢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大释涕晦,共有19款车型间,售价在49.98万至85.8万垢,具体价格如下换: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面奢,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别撇掏。配置方面卞就,也与现款车型相同搜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机卸。   内饰方面肠侣芭,2014款车型也与老款车型大同小异既睬垃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘曝,同时门内饰童掳、座椅中央扶手唉顾、都采用了纳帕真皮面料醚。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机串厘。而2.0排量以上的发动机则保持不变潞踏稻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型硅嫌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杜崩砰。   变化一蹬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腺晶,在原有的缸内直喷技术的基础之上卧面,加入了较为传统的歧管喷射梅刮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合洪蹲惋,通过二者各自的优势裂吞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求窘缔炬。事实上怂,混合喷射也不是什么新的技术烘,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粹解。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点偷唤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市达,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善愁美。   变化二版:排气歧管集成至汽缸盖内煤伴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袖脯,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力碧衬败,从而减低涡轮的负荷凰,提高涡轮寿命喘窖嫩。同时很,因为在进入涡轮之前进行冷却糠,相当于提高了涡轮的进气温度限制绊,可以允许发动机有更高的排气温度搂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高宋婪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人恐,同时结构也更为复杂嘛叙粒,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战沙拳。对此糖,缸盖内的冷却系统也进行了改进灿粕架,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)句。   另外物,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外物,还有着两项小改动寐男浮。使用旋转阀拇塘茫块替代了传统的节温器钳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上千浆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制恐腥朗。   根据官方消息速,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上芬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受届体。笔者也希望在应用新的技术的同时痕,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情亮。 责任编辑咀廊灰:王晨熙" "  A00级(微型车)完,在人们印象中这类车以实用性什、代步功能为主锌,低廉的价格促使配置也不会太高颁橇称,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耗,一款车的推出打破了这一概念碴浪欠,它就是全新奔奔丧写荚,来自长安汽车宫。   感官是人们的第一直觉反应绅莎,所以外形设计的重要性不言而喻己,为了使人们印象深刻芒趣谢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的废胁辅,道理很简单词纺,日本是微型车最发达的市场牡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展探,在2013年广州车展上厂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光逼,除了时尚的外形设计以外刨茹,在细节做工上也有着不俗的表现儒。前脸的设计整体性很高桶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条壤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影垂湿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表南桶寝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惫,不过这一点在外观上并不明显迪伶,这源于贯穿车身的硬朗腰线钉,有效将视觉性降低吉墓刊,同时搭配造型独特的双色轮毂副传酿,让这款小车看上去时尚动感概莎澈。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动党牌笆,具有立体感的尾部与前脸相得益彰嚏匙,如果仔细比对惋动扒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸父鹅。除了引人注目的设计以外偶锨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹耙揣搽,具有加热功能的外后视镜幻授喝、15英寸的抛光双色轮毂圈叙挎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鹊乳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嫁雌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凹,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膳诺讼。不过昏赐窍,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版坤篮饰,从内到外枚猾、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉脊藕储,可以说是一次完美的蜕变疾善去。那么这款新车究变在了哪里涪弦?它究竟新在哪揽挪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5穿巧。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大亮牟,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm跋,轴距则与老款车型保持一致煞峭镭。在尺寸变化不大的前提下弓籍,改变外观垛、动力顶垛、内饰粪戒浚、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关橙摧,2月19日这台新车也正式来到我们面前躺饱,并接受大家的考验痕坏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条含叉,但这8条是我个人认为变化比较大的股绒,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嗅派。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蟹,我就有了一种预感监奔母,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢提袭柯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案疤扰。全新X5给我最深的印象除了家族化外艾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)摆咆。首先屡排,先说说全新X5的外观舅畴,“大尺寸双肾进气格栅”氯腻秀、“开眼角式前大灯”庐梯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致痛李勉。    现款宝马3系推出的时候敲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉颁箍答,现如今随着全新X5的上市低,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上疆甲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此纹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分叮堡紊,据悉倘惰,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯貉。值得一提的是伍康垛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般心钩即,给人一种炯炯有神的感觉挥。    由于新老款车型的轴距保持相同检暇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉观电堕,反而侧面的腰线给人一种力量感恼,这也使得新车看上去年轻了不少兰皮滴。细节方面问睹惧,新车在前翼子板上增加了进气口歌人寐,突出了宝马品牌独有的运动基因痞凉抽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格踢物趁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烧祭籍,提升了夜晚的识别度挞仕。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起嵌斧,降低了风阻系数芯绥甭,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性充。" "  版权声明夺射:本文版权为网易汽车所有伪善,转载请注明出处钮纷。   在2003年星,奇瑞QQ的下线让这款时尚将噬、便宜瓮屡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活归皆,之后短短的几年间蔷喀签,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剖,然而到了2006年长安奔奔的推出涧,打破了QQ一枝独大的局面兼豢。一转眼敲派,已经过去了10年的时间诺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占限纷断,在这个追求个性忙涛、讲究品质的时代辫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则火灌妇,而长安似乎也意识到了这一点骑讨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劣提?   从厂家方面获悉琶茹盎,老款的奔奔(love)已经停产恕狸,而奔奔mini则将会继续生产销售罚萎漂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系氨赶,前者主打精品中高端微车市潮昂踊弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战攫疯突。从定位上来看悔,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醇,虽然沿用了奔奔的名字杰禄京,但整车的设计啥、配置以及售价都会高于老款车型信廉劳。   新奔奔客户群体是谁氏权?   在很多年前腊缔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仕,到底是买奔奔还是买QQ奋,在那个时候睡糯发,很少有人会关心这款车设计的如何淡、驾驶感受如何免稿距,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贺眉猴,省油久独宫、皮实仑家、能遮风挡雨就行托起帘。   现如今簇翟箱,80后凭马、90后已经成为购车主力短锌,这些从小听着walkman耿亨单、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计虏敛、用户体验以及品质都有着更高的追求凄豌,因此在座驾的选择上同样不会妥协社。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看卤,新奔奔就是冲着他们来的裤硕。   新奔奔主要的竞争车型是蠕躲?   虽然新奔奔的官方售价还未发布鲜缔,但从目前得到的消息来看备显,5-6万元将是其大概的价格区间犀妙箱。这个价位中既有一些合资的微型车潞肆冈,也有自主品牌的紧凑型车夕,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车梁帝柏,比如两厢赛欧绘拦灭、奥拓喊绷、玛驰以及低配雨燕等等车型歉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线头,在配置方面与奔奔相比还是差了一些里,产生竞争的几率比较小喘察惕。   外观斡:惊艳昏夺幂、和谐细泡吉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型素高乏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埔:高离地间隙吠扦、车顶行李架城、双色车身等等柏粳。没错两骋,无论是跨界典乓眷、越界还是交叉车型罢蠢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伎荷。不过世间万物霜,徒有其表终究很肤浅硕休伺,我个人认为酗铅沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恰。所以珊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾舷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惶沽归,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卞病乱。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款匈,它集沃尔沃所有看家本领于一身瓦牢纬,可谓全副武装郴狭技。为了让媒体更好的体验这台车锚亥虚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寄。没有固定线路标,没有领队车辆饰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娇,它会和每一位汽车媒体人独处12天维估成。而在这12天里寄惺,我已经和它奔袭了4100公里李,横跨了三个省份馆,体验了柏油赛道桐、软土拉力豆坤共、冰雪漂移汀力恐、高速狂奔鹤草、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话朴窃,当然凉,最终的结果是皮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多激,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的节瞄每,正所谓日久见人心娘协骸,交友如此钝蔽伺,试车亦是如此图倘。回到正题朔扛鸿,和往常一样绷痕笛,对它的了解还是先从外观开始犁鼎冒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生此漓勾,相煎何太急”这句绝句怀笆捶,而在雷诺—日产集团旗下雷赡汞,有两款车正在上演着这一幕丛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气携,还有这出色的越野性能抗激薯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鄙铺如。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下绞熄窍,买谁更划算脚假?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恫城赂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位泡蔫洞,作为英菲尼迪的顶级SUV太哨,QX80的售价高达152.8万棵盘慑,但经销商处可以优惠16.2万使欧先,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万苇,虽说16.8万也不是个小数目坍房权。但对于消费者来说和蠢,一个日产鹿郴敖,一个英菲尼迪歧媳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屎缎普。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)轨峡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV刹,它的身材绝对够大琉跑耪。从上图的数据来看亥陡腊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙人,尤其是将近5.3米的车身长度揪惫挛,会让您感觉驾驭它有点困难痘捅峨。另一方面斧饺财,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型辖臀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现还饰。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解颅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型觅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅久奈匡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足藏,同时也显得异常凶猛米萝融。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉燎缝票。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大台场,整体造型圆润翱堕,没有多余的线条作为修饰颠峦,但是反而会让人感到车身很厚实侮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞熄察。同时注意它车窗的设计身鬼赔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱仟浪挛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的膝,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感能方沤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样碴。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计甫,也没有了那种霸气咀铃,转而给人的感觉是设计很前卫隧芥侵。车尾的饱满程度与车头相呼应着洼,丢去了上一代的直棱直角攘抗色,饱满的线条凸显着丰满的层次感死。   日产途乐岭:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华示诧闺,虽然脱胎于英菲尼迪车型篱,但途乐依然拥有自己的外观特征哩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表计厢屠:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型快啤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矢,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出炽辈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底梧闷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气淋漆,成为了车头亮点之一粳砷软。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术诞搓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型踌俄,这项配置自然是少不了的你盟控。我们可以找到4个摄像头泉惠,它们分别位于车辆头部解挡娶、左右外后视镜下方和车辆尾部糯佛。以便在停车过程中话羚,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凛昏,让您更加自信轻松的把握泊车空间狡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头船放链,大大降低了停车时的事故发生书。   途乐   通过对比发现铺酞锈,两车在外观上的配置基本相同达趁,差别仅在日间行车灯上势砂偷,不过随着QX80年款的推出赫瞧,日间行车灯的加入应该不是件难事侍巴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酗敦媳,在相差仅有10几万的时候娜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澎。    责任编辑传:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天冀溪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了巢,除了奔驰G萎虾、丰田陆巡系列男纬、牧马人等目传菊,双龙雷斯特也是其中一员四嗜,而且雷斯特还是柴油车饭椿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芳镭性,以目前的接触来看懈,双龙雷斯特W表现不错损蹲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”峡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前阮描,双龙与奔驰方面在技术上深度合作爆壬,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疲场,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”缅笑。当然黔,在随后漫长的几年过后斯擎途,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌淳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO垂恳,该车型最大的特点就是其尾部造型比,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计微蓝瀑,宝马方面肯定不会承认协,但从年份来讲骚,明眼人一看便知鬼佳。   外观墓咀识:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手庭钦,该工作室的创办人正是乔治亚罗瘟恃都,不过大师的设计未必符合所有人的审美榷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异跑舒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酒澄事,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拷抚催,但为了照顾空气动力学与线条流畅枚,雷斯特的车头是圆的麓唱,所以在当时看来有点“离经叛道”赡懂。   而到了现款的雷斯特W搁,这个“小问题”被修正了辞棚,一体化的设计已经是大势所趋筏疤,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”疏视匹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型确,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感炒玻,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别虫娠每,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少甭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相秽禽。通过车展上的展示底幕势,小编已对这款纯电动车型有所了解疏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验互寡苯,时至今日惺胸按,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型软晾凉。据悉诡昆谁,之诺将在今年的2月份开始接受预订馅兜椽,上市后将以租赁的方式面向消费者胚鹊矾,具体的细则目前还没有公布内,上市后会有着怎样的表现惫射淬,我们会同大家一同关注班屎扳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前膏魏红,简单了解了一下之诺这个名称的由来前铺,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秽獭闻。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟醇此五,毕竟是基于宝马X1平台打造炽耸瘸,因此在多个方面相似度高也并不为过坎刊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E涸授复,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谎侨把,其具体的表现如何良龄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验聪悍蚂。 责任编辑奸然渺:沈楠" "  版权声明守:本文版权为网易汽车所有喷贝伯,转载请注明出处腾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计双呐暴,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列霞。它们的可见程度尉茎匪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”念特殊。可见度甚高的两个文字的组合粕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字午。因此节魔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凭亭视。哦秘螺,对了局帆棺,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思渐。意大利人的自信芯鹊彤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心桨:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用慧?咱先从减开始说起损呻。 Q赁卸:致悦只是切掉屁股的菲翔么彭?   A挞:非也匹,前脸亦有修改碾,整体风格统一灯父枢,协调度很高吮倒汉。   我相信Roberto Giolito先生煞,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师忍,在设计Ottimo的时候叙氨垦,一定会更加从容凹仑妊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”躬腺戮,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思寄安。在他的心中痉嚷,应该有着太多关于年轻绩嗡、活力的理解炊法偷,而这恰是Ottimo的设计要点彻肛。 外观总结   赞村:个性鲜明小、标配LED示宽灯茂、轮胎用料厚道   弹嚎标纠:低配删减雾灯   " "  版权声明曹痊:本文版权为网易汽车所有挺筷脾,转载请注明出处散鲸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奥糠咸,虽然距离现在已经有两年的时间幢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象培长。而今天壕开变,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘甸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例晤冀浇,并且还是一台后驱车秤俯。没错溯懊冕,它就是华晨宝马3系捆背。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)汀阜僳,其配备了2.0T发动机射,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卿瞄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现诲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狙。不过在今天的冰雪试驾过程中檄怖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)卷得监。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蟹,必须先打好理论知识的基础莆。于是在摸车之前馅飞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课痢川。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关江,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涕。 ● 项目一   热身结束了衔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节竞栓。第一项内容便是加速和刹车欢骡,是不是觉得很简单涎寺?其实里边的门道儿多了去了椿滥。   在项目一结束后全靖酶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步疼橡。一开始大家相差悬殊琉履立,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了仟。接下来的项目二会比较刺激一些倾嗜,经常会出现手忙脚乱的情况催笨聚,但只要理清思路按部就班的做美磺咯,想要完成整套动作并不是很难虎跺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明烯:本文版权为网易汽车所有畴牛起,转载请注明出处懦陡典。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了娄,不过始终都仅有手动挡车型睦绣,虽然目前销量也很出色胖承思,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拓闺酣。好在这一短板即将成为历史劝借缚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出唇秃,新车将于26日正式上市奖响泻,我们也于第一时间进行了试驾体验舱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观块:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娘,在外观方面也有变化顺峡弦。新车根据高低配车型提供两种外观方案化愧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计廉,而高配车型则对中网权胶斜、保险杠造型嗜钒、轮圈和后反光板都进行了重新设计伞。值得一提的是泌沪卑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的睬。   新样式的轮圈非常动感扁妹,在同级车型中实属罕见逢扦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致汝奋册,轴距依旧为2725mm了赴。车尾的变化相比车头要小一些都,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼎,不仅可以提升安全性牛孺,同时视觉效果也更加出色悸犯。 有态度【试驾评测】颇两,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么戎奉?   扫一扫受劣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日息,一汽大众全新高尔夫正式上市关趟骆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款天鸵,其中1.6L拥有三个车款极,1.4TSI拥有四个车款擦,官方指导价为12.19万元—18.29万元掠。具体售价请见下表齐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力努联溯,但是却拥有三种功率版本辆稀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本徒,因此在动力系统方面矗歌,消费者有三种选择忙。    我们从上面的数据可以看到横,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者举,1.4T低功率版是主流之压省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求互,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右护顾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮李桥,但是它的售价高达18.29万元划,相对比较贵冀妊悲。    全新高尔夫提供九种车身色彩塑,分别是塔希提金嘶、唐古拉白缅络、珊瑚蓝擦、魅力紫睫、玛雅红但单活、季风灰曙谭坡、水晶银以及深黑和极地白税似。 ①梧:16寸Cosmic款轮毂 ②寒:16寸Cubix款轮毂 ③涵撮叛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抒钉茧,其中15英寸的一款葱,16英寸的两款超俊,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备许龋侧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型赶来,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供睹恒娃。    全新高尔夫提供标准座椅脓忍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅朝梳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅裸,舒适版车型则都配备舒适座椅骋氦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版登书诲。    在材质方面焊,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料韭,分别是上图所示的DianDian黑色织物踩复滩、Zoom/Merlin黑色织物龟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择孰,分别是Vienna黑色真皮板母秋、Vienna米色真皮惫、Alcantara黑色翻毛皮告队戏、Alcantara棕色翻毛皮聊乱。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料畔查,有两种风格可牙印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料两勾岔,同样有两种颜色可压啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料覆澄,有黑色和米色两种可咽帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅箔。    在车内外装饰件方面使肝淬,不同配置的车款也有不同的安排梅。像侧窗下沿镀铬装饰条粗、双排气管废、镀铬装饰双排气管炮、动感鲨鱼鳍天线谰、真皮换档手柄残、科技质感装饰条惺、金属风格装饰条帽底、碳纤维风格装饰条等等漆逝,针对不同的车款都有不同的配备奖柔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍趁喂建。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富墙,配备有MKB多次碰撞预防系统耍保邵、ESP车身稳定系统艾、ASR驱动防滑系统挞喊、XDS电子差速锁朽、前排侧面安全气囊旧、后部4探头倒车雷达裙、前部行人保护系统桔认、自动静态转弯补光功能等等扭别乌,但是在舒适性以及功能性方面归,并不是很丰富娃秸呢,但是也可以满足基本使用壬。   1.6L自然吸气车款如何淹岛富纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉辞彻摇,它拥有手动时尚乡抖传、自动时尚以及自动舒适三个车款纠梧扦,手动时尚与自动时尚的配置一样拭收,在价格上二者存在1.2万元的差价挛,主要是变速箱配备的差异撮揣宫。所以在配置对比环节纠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行扳归,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拱残唱,差价为1.1万元痪。    在配置对比的环节我们可以看到拱翻,时尚型与舒适型之间的配置差别刃,大多数都体现在外观内饰的装饰件捶瞪称,以及车内一些常规功能方面搽曹蜕,主要是顶棚储物盒茶死、后排中央扶手半、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半呻弗盖,实际上最有意义的差别在于全景天窗改、后排出风口豆萌猫、蓝牙电话倦、定速巡航暗雌翁、驾驶席座椅腰托泪、TPMS胎压监测系统这几项上详惨老,不过在这几项配置中汉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置琼钞储,尤其是全景天窗劫涣霜。    从价格上看乱桥梆,二者的差价为1.1万元藉鹤嫁,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的举,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品唉谰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户噶搜纫,所以我们在这个推荐环节拟,更多的倾向于低配车款愤。 责任编辑逛己:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底吃袱,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发坞匹。它采用了全新的DS家族式设计风格鳖惭,延续了一贯的法式浪漫风格碗称兴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素软峨。新车基于DS5平台打造镰胃,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机剃加。预计在3月左右上市佳幸臣,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溅,让我们一起来看它的表现如何搂献嗡。 外观梳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅形,却多了一些时尚及科技感骚,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性模翻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感鹿。镀铬装饰拿捏的也比较好难搁彭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌潍搬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品旅啸瞎。也表示着DS的品牌走向独立痊塘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型位,有着都还算不错的账面数据萎唉缅,车身长度为4702mm靠缅克,宽度1840mm诵盯,高度1515mm.轴距为2715mm帕关。上市后会把目标锁定在奥迪A3揪。 车型图片 基本参数堪挠: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面篇叹,除了前车6颗驻车雷达之外兜,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能魔氨哨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瞧。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰汐,从视觉上拉伸了车辆长度罐,尾部设计了一个小小的尾翼检,尾灯下侧字样表明了其国产身份敖酒郸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头修。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方断购颗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件牵盯帮,真正的排气隐藏在了下面童。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姐崩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喇坪谎:高离地间隙逞、车顶行李架客快拭、双色车身等等圈阜。没错哦链,无论是跨界吮、越界还是交叉车型煤,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诽嗽鸵。不过世间万物饥刀扒,徒有其表终究很肤浅凸相岛,我个人认为黄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隆僵哎。所以怜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾盲,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亥幂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象拌隋梁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款梳嚏,它集沃尔沃所有看家本领于一身檬室,可谓全副武装屯平泥。为了让媒体更好的体验这台车廷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高缴楼。没有固定线路芥巨,没有领队车辆市,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嗓儡黎,它会和每一位汽车媒体人独处12天疙。而在这12天里靖郴挤,我已经和它奔袭了4100公里沃困尽,横跨了三个省份柿咐杉,体验了柏油赛道枷、软土拉力雹、冰雪漂移疏、高速狂奔敖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刺斜烹,当然雄敝,最终的结果是胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羡棱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的禽完,正所谓日久见人心实嗜帛,交友如此剧萎,试车亦是如此猫丁冉。回到正题去末蓝,和往常一样看懊,对它的了解还是先从外观开始泡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化持烦、多样化是一种趋势感扰烹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况累,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白颈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鼓卵癸。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦谰髓,是基于菲翔打造的意式掀背轿车掣旱乾,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型陛,上市至今保持着约5千台的月均销量还马,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型嫂贤。 外观/内饰对比慧偷悲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来南剐,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造投啪菲,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的心空驳,毕竟师出同门材摹逢。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奢摄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯喉扯,远看很容易被误会成排气管俊涤慌,但事实上真正的排气管被隐藏起来咐莽,整体尾部设计显得层次更为分明敢。低配车型配备有倒车雷达诡嫩接,高配车型还配备有倒车可视范诫烯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念森笛输,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点世,修长的车身与宽厚的D柱粪,加之出色的后排与储物空间供,俨然就是一副旅行车的范儿孤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm罢钡,它完全可以称之为旅行版朗逸桂盼。    车身的线条连贯自然氢篱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俯剂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头粮茄傲。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些股喷,调整了尾灯的白色灯带位置庆限溶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端察赊醇,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重愁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同淀煞饶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格钵绿,内饰板件的用料以软质材质为主骸栏,接缝及做工也较为精致抗,与同级车型不相伯仲廉。从实拍的车型判断袖秒蒜,自动空调唐腊、ESP系统傲、电动座椅蹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型疵蒜冈,至于具体配置还有待官方公布端。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉七,同样是大众家族的传统布局赤贸,整体的感受都很不错闯犬,方向盘箔检、中控台的每个设计很都容易上手傻狸涎,从材质上来说淳店,朗行是塑料感有些明显的澜垢,好在其工艺上还是有保证的侯,并不会有很廉价的感觉讼阿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲸僧,销量在整个家族中表现最为可观粕彤缕。近期蛙宿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鼓狈,新车主要变化集中在外观仟土让,同时针对颜色箩荚、配置进行了调整掀深歇,以保证其市场竞争力糜杯刀。在豪华紧凑级细分市场中僧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一睬,通过下文的对比分析锯村,希望对有此购车意向的网友们一点参考贿啃。   备注乒玫: 为更直观的进行两车的对比分析温讲平,选取两款价格相近的车型(奔驰A260台爸姓、CT200h F-SPORT)伯徐,市场优惠参考自深圳市场失稗。 车型图片 所属品牌纳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动母妈臣,内饰做工精细    车身尺寸方面典,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优檀,其他参数均小于奔驰A260甩乏。从外观和内饰设计风格上看娄台厕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑伴对,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释返佛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺罢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后徽绘蠢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胳,全车充斥着力量与美的线条是惰囊。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氦裙摊,硕大的单条幅进气格栅集试、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发磊颂。    相比极富视觉冲力的前脸造型谩侈劝,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些琴涵,但并没有脱离运动腥储,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓镐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹磐椒绿。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素伶瓶车,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型干,同时下侧雾灯造型也有改变檀窜叹,车尾部也进行了一定的改动茸,整体感觉更加运动懈停屏。另外穷,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凯扑广,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配墟斥,形成强烈的双色反差啡日菱。    F SPORT车型装备了整车运动套件擞甭,涵盖了运动调校悬挂丛、运动包围怕、运动阻尼减震器攻、熏黑运动轮毂褥偶、运动车门脚踏板耗奔蛔、运动型铝制加速踏板沛枪、制动踏板署法筋、脚歇板等肚偏示。    三幅式平底真皮方向盘水、红色元素点缀的空调出风口身特酚、铝合金踏板貌痴、仿碳纤维装饰条等等赔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拜辑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格怖拼狙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夹未,将方向盘舶同、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上改诉焕,增加了便利性场蘑固,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动憋别,分散了注意力觅奠刚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间竣筏,是多数第一次购车家庭的首选要求加,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型圃嫌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功款。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型赎镐,会有怎么样的变化抛摔混,一起了解一下程倾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的埠,镀铬进气格栅增加了些许立体感酚驰崩,更加显眼的X造型前脸俩豪,迎合年轻消费者的审美垂揩曹。大灯的改动有些另类署喝,在我看来接受起来还是需要时间的怀很。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车筐熟,新款在车身尺寸上有所调整陪瓜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屋,轴距保持2600毫米不变亲同,相比现款仅车身尺寸有所增加疾奶。   车尾的变化不大锚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板惜究女,以及牌照上方增加镀铬饰条爸牧,尾灯造型无变化讽旅叛。实拍车型为高配版本泊奥,但仅配备了三点式后倒车雷达摔。   新款的15英寸轮圈造型不错深,轮胎选用优科豪马驾骇,规格为185/60 R15动摹勉,备胎没有缺失脐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置竭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高跋软,在年轻人中更是屡见不鲜乾如邻。在学校要有个性铣,在单位要有个性驴纺寺,穿着打扮要有个性诵扫,兴趣爱好要有个性炭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢李?如果你有这方面的兴趣馈,那么杰德将会是你不错的选择陡巾辨。可谓自成一派的它僧,凭借着并不起眼的车身尺寸虽、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间钙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车定该?还是旅行车戊?或者是MPV归?但这都不是事儿惟券苏,只要适合自己就OK荷搽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人艰摄,喜欢接受新鲜事物的他们夯钾,正好与杰德不谋而合池。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哼,此外诫麻,六座的乘坐空间冻垄,也足以胜任日常的使用需求桓税净。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受丛诉闪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢酒毯醚?自2013年9月6日上市以后臀迷敝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量婆,力压大众途安和马自达5等竞争对手察毛垂,它用事实结束了我们的疑问蓟夹氨。除了这些醒,杰德还会带给我们什么样的全新体验池懦墓,让我们继续往下看情墒。   " "  若是经常关注汽车之家的话戌齿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生八,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”扦。虽然我们这里并不提GTR茸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何庙告坏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改谛罚克斯ST念袱,令人刮目相看考黑粮。与此同时骏,在秦身上苫醛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料爸阔、做工以及舒适性表现上的明显进步悍。 外观造型粗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程矩吴弦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代波全,近年来推出的新车型如速锐吉虏、思锐以及大家眼前的这台秦领翘,都可谓一个比一个漂亮溯绥甜。就以秦来说广,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网壳火,很是亮眼防,同时也营造了较高的前脸识别度窟系较。   车身尺寸方面迟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大谦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)藤妊拘,2670mm的轴距表现则处于平均水平钝幸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同朗教,其整体感觉与速锐大同小异老毛潮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯犀吉拉,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接俏拐。无论白天还是夜晚录马,该车的车尾识别度都非常高淖赶险。而且内部的光源玻浅,除了转向灯为普通卤素灯泡外钵甸魏,示宽灯溃拾、刹车灯以及倒车灯都用得是LED弓。   充电史牧疯、电桩安装及质保/售后介绍点函:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口聘河,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包虽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电纪捻固,据官方资料介绍楔及笨,充满一次电大约需要5个小时左右矢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)维权颠。   同时陡秋钞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩谅,虽然价格并不贵围酱呻,大约在6000多元宛,但对申请人有一定的条件限制席,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斡莆,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沧酗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准榷橇弥。当上述条件都满足之后厘墒,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伐,如果一切顺利颧,最快1个月内就能安装到位并通电使用勘试恭。不过目前横墟穿,秦还不能实现快速充电价祁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奥杜鸵,只是目前还没有这样的配套充电设备芍嚼守。   针对秦的特殊性妙记殊,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐睹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务卸榔翻。其中逻拓陵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全褂獭嗅,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泪瘫毖,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嫁脚拔、绝缘手套和护目镜等设备松漓昧,并规定在检修车辆时必须两人在场副瓶。以防车辆万一发生漏电股膘,威胁到维修人员的生命安全嚼门。   与此同时摊宽体,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恍倦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组鼎啃。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同擎腊,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型镁杏低,整车质保为6年或十五万公里鼎,电池组为10年或二十五万公里)内酱。总之酸驼,从专设的维修工位握盟盲、专门的维修人员再到超长的整车质保周期健厦备,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度饥,而对消费者的购买更是一种信心的保证当涸扦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前漏静卯,中国汽车市场刚开始发展显潍,市面上可供选择的车型可谓寥寥档,在那样一个年代赏,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准课环,并且在之后的相当长一段时间嚷导坎,人们心中仍对它们有深刻的印象堑酗。时至今日变莎赶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择娩萝,在数年激烈的竞争中借矮练,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下浅圣潘。这回蚊搁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夺,我们也借这次机会为大家做个全面对比监瓤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烦:外观内饰(包括设计和做工)隘、配置触、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)老己、储物恳、油耗沸鸽宽、驾乘感受撬、加速性能畴凛、刹车性能坑甫节。同时脸抵吾,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别舍恫侮、同价位车型的什么水平飘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型溯且,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元角驶,目前约有6000元左右的优惠牡杀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元母狡,在优惠方面差别比较大际,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佰,根据论坛中近期的提车价格水路,9000元的优惠还是有的剧剁痹。目前锌勒,两车的售价依旧属于同一梯级形卑伺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泻擒丸,只是配备了卤素大灯及雾灯砰硷惮,透镜锹撼、日间行车灯这些都没有牌慕。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俺瓜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敢粹,因此我认为两车的配置可以理解救,符合同级水准桃娘曝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位闯汐步:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比憨蜕辉,两车的各项参数也处于伯仲之间和,差别在6cm之内缚讽辱。在车内空间上眉灯,两车的表现也很接近琼,我先剧透下吧寡桑诲,结果可能跟你们想象得不太一样绒。   相信看到这里苔,大家最担心的就是如果车辆没电版特毯,后备厢是否还能打开的问题盎氛。捷达看来是妥妥的没问题客钒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑删缚视,它的后排座椅靠背可以放倒懂懂信,之后即可顺利从后备厢取物聪胚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐话夹。   在倒车辅助上黄,捷达配备三点探头五微斡,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冒伙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平溉。这里多说一句旅飘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达零,让人觉得很不大气湾,并且低于同级别的水平桓辉痘,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巾锋惨,舒适型也可选装倒车影像把村泄,比捷达厚道一些釜。从普及性上看棘,能够达到同级别的平均水平炼姆,从功能性上看翱牧,拥有倒车影像的它则高过平均线了囱刊请,给好评奉挤峰。   两车都是15英寸的轮圈午辑钞,造型上也是各有风味帆,轮胎宽度也同为185mm帘。从售价上看弦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右太,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拔胯略。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弓,让我们在后面的制动测试上见分晓孺讣连。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显惧,借着中期改款的机会创,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机谈,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注忙吼花。应该恭喜它澈,至少在我眼里徽,它确实达到了自己的目标钞。过往凭借动感的外形吨捅、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它婚,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岸何另。   只可惜显痞,刚上市不久的2014款起亚K5盛对咳,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嫉玛,而且它们的价格都处于K5车系的高位书,受众群体并不大察。前段时间几,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析蔚,并撰写了《起亚K5购车手册》颂告。文中涤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型搓栏少,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赴耐倘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色退催。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH脆星,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机评。自从起亚茂淳晃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后脚惺,互用研发产品的例子不胜枚举烩涂途,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度成。该发动机的最大功率为245马力怯瓷、最大扭矩达到350N·m讥患琴,账面数据处于同级别的上流水平缴兴,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机摔箍卑、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀佰故金,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机得擅。   在涡轮增压软衰、缸内直喷等技术的加持下盆酬,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m赫及替,并且一直持续到4000rpm镣露恳。得益于涡轮介入较早啃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间另恨,而且它的油门也调校得比较灵敏烹。在实际驾驶的时候冕,可以感受到它的起步轻快自如袖镶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哀胚孔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孤食,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滩篡邓,但差距并不像数据相差那么大垮。在整个低转速区间法功纺,它的动力输出不算直接泥级,缺乏一点活力磁扦,给人一种有劲儿使不出来的感觉懈粱艘。   于是特罕力,我把油门再踩下去一点拓豆拇,动力突然来得很快闷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然绷藤惟,毫不费力纽判警,而且可以感受到车速达到120km/h时芍,发动机还有充足的动力储备娥纺。它的中段加速能力让人满意娟,虽然依旧缺乏一点活力拼献,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尸彩煤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氯。   还是差点意思嘛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感侯。于是残,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式持饺,6速手自一体变速箱切换到手动模式夺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作氰埃漂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的惺恕。它的油门响应足够快眷佬佛,发动机的动力输出得到更好的释放丁孺,方向盘的反馈也更加扎实陷欣。除了SPORT运动模式外谴碎祷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式累,运动特性从SPORT牡、标准到ECO逐渐减弱枷妙滴,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓬古菩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姜,平顺性极高睡亨突,而且动力的衔接也让人满意瞳士。若以80km/h的速度巡航嘛双愁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航俱,发动机的转速会被控制在2000rpm左右婪楷逞,对于燃油经济性的控制也让人满意衔门。同样值得表扬的是降挡速度封丝辰,在中段需要加速的时候深踩油门火,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出裙,而且换挡冲击也比较薪辜丁,不会让坐在车内的乘客感到不安潭蹲腐。   前麦弗逊愤徊、后多连杆的独立悬架底盘结构窟猎哇,在调校方面仍然有很大的提升空间荚岔。它的弹簧足够硬氓,但是减振器的阻尼不够大潦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嗣,会有细微的震动传到车内敦些碉,以稍微快一点的速度过弯宽变恰,车辆的侧倾会比较明显陵贯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袒按。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蠢络,舒适性让人满意拒菱来,但如果需要激烈的驾驶的话脆卿姜,后期对悬架的改装很有必要捂。   它的刹车盘相应加大了尺寸潮衅,刹车的力度足够八,不过刹车踏板的反馈缺乏线性怂渤立。具体表现是铰,刹车踏板的前一小段是虚位江,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蹦悄,制动力度会突然加大汤,需要一点适应的时间痛畴歇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骗捷,发动机的声音甜踌、振动都非常小儡。然而步判愁,在速度上来以后读铰,噪音的上涨速度也很快菠嚎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎霖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显位。   我得承认点糖,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哄拢九,但在起步和中低速行驶的时候搬,动力参数上的优势并没有完全体现出来碉涧授,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处灵填。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价计拆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坏。当然拎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型沽播。另外诲醇,值得一提的地方是挪抒蝗,在动力提升的同时携热,它还加入了行驶模式控制系统椽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用顽,它的动态性能相对有一定的提升沁峭,开起来也更有活力和乐趣扭枷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了硕错踌,不过当时的自动档车型只是“有价无货”枯傻卤,只有手动版车型销售嗽,导致产品线还不够丰富锤驮缴。而就在去年11月卧,海马M3终于推出了CVT版车型捶,7万-9万元之间的售价陇极,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求套安粮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30高敬、逸动秃棺琼、宝骏630以及启辰D50等车型喂蛙,竞争还是比较激烈的享感。作为一个后来者舰烷,海马M3是否有足够的实力立足猴?下面我们就一起来看一看徒弥隘。   动力窍快坚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择倦突,其最大功率为82Kw搁,峰值扭矩是147Nm逛狸。从账面参数来看诵被,可谓非常出色挺摄,一点不比合资产品的数据差币鹿。对于一辆紧凑级轿车来说僳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咎村童。    开起来的表现胯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狭纷碾,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”墩库沏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哪你,如果想要充满信心的快速超车鳖突涟,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择囊靠。    我知道会有人问项脱皋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贬?说实话炔,我觉得大家都没什么区别垮汞槽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着恼,也是低扭不够强颈舰,需要靠高转速来增强加速能力答。    可以肯定的说盲皮,除非是加上个涡轮增压器睬痹铰。否则的话悉茫罚,这个级别同排量产品之间的动力表现腔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同械发便。我个人觉得芹杯深,这只是消费者们需要认真衡量的一点彪,而非全部嘲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箍聊涝,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感钙刮窖,动力传递平顺连续的特性绵,有效的提升了整车的行驶品质感借幸。顺便说一句领回羚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外誊楼唯,这也是比手挡车多花点钱的好处八坚颠。    深踩油门时奥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上缄,来保证动力响应足够顺畅翱箍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内庞。此外探房,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式备,功能性极强缕。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现凄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后辞,g值才开始达到最大的0.366g千,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内充,此时车速大约在30km/h左右咐,达到60km/h用时5.24秒陀,冲刺到100km/h用时11.45秒沪躺。    接下来看看海马M3手动车型顺,在加速到2.5秒后土,车速已经达到了差不多40km/h到熔胳,达到60km/h用时5.01秒虑昆,冲刺到100km/h用时11.28秒号感,比CVT车型略快凄携。如果不较真的话侵峦杰,可以发现二者的差距其实非常薪砂,相应的在日常驾驶中其实也一样守寡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壕耽,就这个成绩来说澜很,它的表现只能说是非常一般派同。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言假检,它的表现就算好多了称。 责任编辑吞苔譬:沈楠" "   近日坏檄,宝马官方发布了新款X3的车型官图庇舶玫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作咸。从新款车型推出的速度上来看貉欠鳞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视聚擒号。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量儡谢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化滤茬藩。    早在2003年娜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章狭霉价。10年以来淖讣,宝马X3已经销售超过了一百万辆贤,自从2010年上市藩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作繁统。因此昆嗡,2015款作为X3的中期改款姜陇沙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中湍未寿,优化后的大灯组造型逃锯、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰辰,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搽祟睛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版绘搬尘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感秋汝。通过官方图片华烈,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时抢纽采,也融入了宝马家族的最新设计语言谩抨喜,与新X5一样采用了新的中网边框设计惊,在视觉效果上更具冲击力系。    在头灯部分钱枯,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光底,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侍。另外颓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代休寄涕,配置方面它还可以选用全LED光源哄洪雷,再加上选配的LED雾灯串谩戳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质茫病的。    新设计的前保险杠极具力量感娟繁,并融合了镀铬侩围乖、塑料格栅以及金属护板柬卡图,进一步彰显新款宝马X3独特的造型抛前。此外诉档垛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中木鲜丛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂八,也使整车更具个性化风格侨阶练。    新款宝马X3的车身尺寸分别为溶:4657×1881×1661mm髓立惹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔬袖,轴距也同为2810mm释虑乐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异完嘿回。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辅,从车头一直延伸到尾灯的腰线褥,让车身看起来更加犀利且极富层次感甜。相比变化较大的前脸铆戎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计杜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰噬醇。相比X5抠巾坷,新X3的尾部更加耐看嫌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感台梁脚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嘘,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守诫塑,视觉效果并不是那么给力函喂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择梅绕,新款X3也不例外粒锚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板峭醇外、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谐偷囤、后部的防钻撞保护装置湿良,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套零、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂浚。此外稗墩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致捌翘。该车还可以选择六种车漆报、三种专有的18棵钩粱、19甚至20寸轻质铝合金轮毂隙偏触。 责任编辑喜倒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车县:Quattroporte(总裁)藤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标尼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV搪:Levante亭喂,还在2013年4月的上海车展上溃马挟,以全新总裁平台为基础清褥、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角埂料:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喂岁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4话刺甫,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钒痛肝:Ghibli……   以家族设计为本硷七趴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系摔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同葱琅,改走豪华中大型轿车的定位较,车身尺寸长结竟菇、宽反袍坏、高分别为4971mm粟档、2100mm和1461mm次,轴距则为2988mm葛,直接锁定奥迪A6截夏、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奸封,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挪龋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征阑味,且融入全新总裁的轮廓特色车糕勉,以紧实并极为流畅的曲线喜懒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格派汤阀。    于是在车头设计上餐导怀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颁事沥、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩逻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面田翻箩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叼巨慷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计程标,将蜂巢状格网嵌入其中始纳埃,且尽可能地加大纪洛,再搭配角度更为锐利亩崩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组播,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势诞伶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唬澳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏识童,所以厂商在Ghibli的车侧芬帅粳,除了保留前叶子钣鳍状孔道椭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外供侥,也师法了总裁车侧的设计狮哇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型椭,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没才实叛,另一条线则从前门下方迸出俏乔,向后朝车尾紧缩教佃醒,滑顺动感且充满肌肉感堵计,并正好可呼应更翘的车尾设计吃炭赎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上竞其娩,速度感浑圆天成淌嗓。 内饰向旗舰看齐探绩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上澜窃搓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿的沉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同那、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蘑,也把声控仆咀辑、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上淖物亭,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片殿惨欣,右侧拨片负责手动升档懈敬、左侧拨片则能提供降挡熊。    此外迟矗小,三辐式方向盘的前方甜朵,一样是借自全新总裁的蓝底白字柬莽、双环式仪表盘文,右侧为红线转速从6500转开始的转速表扇茧拼,左侧则是表底超过310公里的时速表毛赶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕佰吉,可提供显示油量副、水温常括、挡位与导航指示等行车信息吨款诉,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上顺冕动,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图充呕,告知驾驶者目前的驱动状态唇会供。    和总裁稍有不同的中控台牡伯价、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戚,以及可触屏操作的收音机电台选择双平、音源切换翱寡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)铰蜂恭、空调温度昆、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕诡涉,空调出风口则移至屏幕的两侧坤,下方则为恒温空调系统调整出风量室、温度与出风口的位置固驳,以及音响系统的吸入式CD唇刑,设计上较总裁车系更加简约建貌,但用料与配备完全向旗舰看齐暗,展现了十足的诚意画锈添。    较为可惜的是稳浓,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肃护,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm诗,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性劣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当瞬胳,包覆性和支撑性也非常出色刮。    但是后排方面捍略、便没有像总裁那么充裕膛,尤其膝部与头部方面毁娶挝,身高174cm的笔者坐进去后挝阿,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荷踏怜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促泊林,也刚好替前佛弊逻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赋扑竞,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓悔。 责任编辑边捅:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吓晚,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赡洞?后来一看富妹颁,哦碱,原来CC是“Cross Country”悍肠。继续了解发现有点意思郎,底盘抬升连凹驮、高功版2.0T五缸发动机娟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法份吹:目前的普遍规律是魏,产品分得越细空杜科,总销量提升越明显粗估。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孝十,它的引进巧翠,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦峭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板爸逻,主要分布在前脸和车尾伪,从外观区分它和普通版V40很容易空埔。底盘抬升12mm武,这么小的数字对视觉效果影响不大涕,整体协调感没遭到破坏相祥。    车厢内部教委,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样磐,除此之外内饰并没有过多特别的设计馆佛。之前我们已经发布过实拍文章冀,车身相关内容有详细介绍加,因此这里只是简单提下要点寐,就不再重复描述了哗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来挥工。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机祭为,最大功率214马力岔窍男,峰值扭矩300牛·米申,型号B5204T9面,是普通版V40那台发动机的高功率版本淋,那台机器的型号是B5204T8辰孟,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抚肮昧,今天会是什么成绩甘?稍后揭晓褐羞颈。    变速箱没有变化铝萎,依然是日本爱信提供的TF-80SD搜石,六个前进挡拣燎,带手动模式和S挡篓,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT漏堵酸,奔驰A级用自家的7挡双离合凰上鲸,沃尔沃这台6AT暂无优势韦捐舒,目前他们还没有新产品投入实际应用捶胃橙,理应加快脚步炬。   驾驶廉跺:邪恶的S挡    驾驶部分飘,我想说说D挡和S挡的区别巫。看起来挺初级的一个话题荷宏袍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蒂。D挡油门响应迟缓墓迹,在激发变速箱降挡之前浑匹,需要稳稳的伴、持续性的向油门踏板施加压力蜡年轨,慵懒的降下一个挡位之后尽荡琼,情况有所好转脓,动力给得稍多时,也就这样剂。    不满意对吧腊婆?可以把排挡杆向左扳到S挡首,切入“邪恶模式”久。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)菱,转速拉高1000rpm以上览拨赌,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来世炉,紧接着你发现油门响应提升好几个档次绘泪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出贬芳毋,脚踝每动一下辫绢驾,车身就顶起往前猛扑一下酶特。深踩油门嘉,转速迅速攀升媳暮,跟D挡时判若两人芭,两百多马力垄绩、三百牛·米特牛,在这个尺寸的车身上爆发出来曙,过瘾樊霜。    激情过后细细品味校,这套动力总成有两个弱点需要改进坚兄善,一是怠速时振动大帽,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动誊靛,影响体验;二是低速行驶的平顺性缄筹,国内大城市经常遇到拥堵用车环境晤郊,1美、2截浆、3挡之间可能频繁切换暴喝劣,动作应该再细腻些雾贺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统坡磁,选择“全功能”项降,不打转向灯就变道灿梦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袭,回正的力度不懈焦苯取,如果你想在车流中快速穿梭前进谰婪唱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争呜,要么关掉方向盘辅助冯,仅保留振动提示即可嫁。   绕桩侵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况仓计,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣烈慌,在绕桩场地很讨人喜欢憨揭辉。车头响应比前驱版本积极幕染,入桩动作稍猛殴,车头好像在被一根绳子拽着走抢认酸。给我留下深刻印象的是烧侣,这款车的极限要比前驱版高太多笺淘,特别看了下宠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h插馈肺。上手容易肠伺,但是需要注意别突破了极限停,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汤醇蓖:一旦超出极限隶,很难把车身再救回来鲁寥。 责任编辑舰绞惩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7罐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足牢颠纷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拱德厘,就一直困扰着我们的问题舞汀弘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题础暑惧。马力越大的车就越好么缚办?绝大多数情况下答案当然是否定的蔷风。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炮薄娄。随着时间的推移廷,我们有机会做这样一个有意思的选题警取。   让我来说明我要做的事情假纲:我们有三辆四门轿车蓬惶,合计拥有1657马力殴。看起来确实有些夸张骋访,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撵煽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多澈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S吗介,但是这个570马力的怪物一直没有车扣,直到我们完成这一特别的测试一周之后虐土厢。我们只能使用520马力榷,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo筛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力丹,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣恒。   另外一辆是全新的奥迪RS7女陪鸥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎匙赏捌,拥有560马力的出色表现霓抗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8痞唯澳,在K&N工作室的台架上技禽,它的轮上功率达到了479马力芍。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中庇尾楼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力尉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丁顾,用以获得更多的功率输出娜绅。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候杰,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力蝗农。即使按照宣传中给出的数值惧休吨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG竣嘲撅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力囱谩锚。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG靖谦妒,它的轮上功率达到了541马力涸夺,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蒲钠物。   另外还要说明一点勉洁奥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来臣炯,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忌,不具可比性么。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盘肌。结果很令人意外词病。两款加速最慢的车型抵玩毕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h兜搁抢。当然最慢是和RS7相比较而言的板桅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速埃仓芍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录拉。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒姜娇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊兽箔擂,但是还未打破我们以前的记录哀含。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底了崎,说它慢更像是一句玩笑话朵就,这一成绩实际上已经快的吓人了陋安。奔驰则要更快一些疽朵坟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)莽,冲线的速度也提升至197.5km/h裤羌鸽。冠军仍然是RS7的集澄,它只用了11.6秒巧为瞎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平八丝鞭。奥迪的冲线速度为193.8km/h夺,虽然不及CLS63 AMG算毛,但赢了就是胜利娃。   123下一页 责任编辑赡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掀厢其,新款奔驰E级开始变得更具有时尚尝厘哼、运动和科技气息了豁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此秃泉侈,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丢逆,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子渐郸,主动式车道保持和自适应巡航功能汾户,几乎能让驾驶者也变为乘客八构,高科技配置更加丰富峡。    于是哭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前饥袄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了遣。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L队,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锭,在下面的文章中有详细介绍抬。此外皇锭卸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瞳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撬屉鞍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道晒肩狄、残破衰败的路边小屋寒失拿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律裸泊,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富摆草焕,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落型墓。身处如此糟糕的环境弦,却并没有让眼前这个出身自底特律涸版癸、土生土长的本地小子屈服途:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感悉,但只有经过一番试驾体验之后景舵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的玫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分构酬桐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网垂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形踞爱,同时两侧向外延伸与车灯相连舞奖缎。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化涧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯县容寂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计柑鹤,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计兰捷铆。   尽管是低配车型草孔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬罗秦,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)赏割闺。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车趟汞胎,它基于D级车的平台打造瓶替,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帘撤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兰杏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT砰,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体洪瓦,不过从近几年的趋势来看哄,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香违,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型痰揽,至于其中的原因冀痪,从这款车中也许会找到一些答案粱欺胎。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT痕?   GT计臂驹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赐衫恰,维基百科将其解释为具有超长续航里程清、拥有强劲动力酬梳爸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型献当采。可能一提到GT请罢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车堤斤,其实则不然梧,GT拥有着明确的划分准则荚捕垫,举个例子来说钎:拥有着标准的后备箱俺、配备V12发动机并且内饰非澄辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车茅佛疙,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扇工。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”检硼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类餐播嗜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看将,这款车的确还真有点GT的意思挪矗。在笔者看来冷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墙石,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉俊故,最起码第一印象分已经拿到了碑。   5系GT是采用7系平台打造的蔡芬瘟?   5系GT的轴距为3070mm姓继寿,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同唬桐可,从前双叉臂哥、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系半扰矮。厂家表示蕉屡疆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型筐庐,其在外观盟薪、内饰煤廓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蒋痢。   5系GT型到无朋友皖荚乐?   谈及5系GT的竞品轨秤猛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情揪,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位屋艾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版谓。   外观们:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烦捂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆衅。风云2(详情)庇北、E5寝、A3以及今天评测的这辆E3联同,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐巢,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度陆坪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品得。从这辆奇瑞E3(详情)来看倡春宦,外观及内饰都有着很高的原创度咳碑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间贩成蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富负媚年,但也让消费者选择起来有些头疼衡寿琼。 外观缉跨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人绿斯,但外观却没有去针对青年人的设计毙透蛊,前卫毙、另类这些词汇应用不到E3的身上岁幕每,车身也找不到多少运动感皆撼斑。不过它长得却很容易被人接受么肉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉童鹤超。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看腺,E3和E5的外形稍有一点点相似侯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间培垛褥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化塑烫复。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞萌沽。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高歉,而且非常容易被大众所接受胺。不难发现板路揩,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变欺九懦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刺廓。艾瑞泽十零扁、瑞虎5熬磋拉,单从外观来看都会让人眼前一亮卯。借鉴是好事青嚏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快假贸号,但不动脑子的照搬实在是说不过去采杀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧辅辈黔,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表屯,作为最会制作小车的铃木来说筛度辨,雨燕可谓打开了国内的市场频弟特。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代甲,新一代的SWIFT迟迟没有引入囤秆违。而就在2014年1月18日撬颠,铃木速翼特在国内上市锯吭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版懊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伙岁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏聊赂段。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表女:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕谰订,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件控。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造苏,速翼特运动版采用运动风格打造懒蕉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔡,轴距为2430mm单。由于基于新一代车型打造朔不舞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些侥教,轴距也加长了40mm府抬。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚褥衰牌,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息商。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16罚劝吓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新郸,包括中控布局贺、仪表盘呢泪幕、方向盘等造型均有所更改蜗踢。此外系奇,配置方面新车配备了ESP司、自动启停系统驹、USB接口童趣黄、运动座椅等配置官绒擂。CVT车型还配备了换挡拨片司脖,满足驾驶需求版。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疯。真皮包裹自不必说武旱摄,3授睡婆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服扭齐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多豹。不用和别人比厦寥尽,超越自己就是最大的进步俊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面市奇辅,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机睬,其最大输出功率为100千瓦浮,最大扭矩160牛·米软,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT亲顷咎,其百公里加速时间为8.7秒士,最高速度为194Km/h仓烧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡继鄙,相比之下乐趣少了很多叮醚。 免责声明廷甘:本文仅代表作者个人观点裁妈,与环球网无关蛔福。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭仿躲,对本文以及其中全部或者部分内容笆、文字的真实性哨嚷、完整性劝醚窝、及时性本站不作任何保证或承诺曝食舶,请读者仅作参考稼哇叔,并请自行核实相关内容秒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车戳侨簇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大绷,引起了广大网友的质疑堤弟确。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验钨暑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注从白不。于是易车网本着服务网友的原则套巧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测剃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车窖瓷,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说胆缄朝,您便自有定论钉。   体验者介绍    前排体验者赫:辛毅 身高僚犬:178cm    后排体验者交:旭子 身高南恍祷:177cm    Ozel 身高损损:170cm    小娴 身高息:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准牵频,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高懦摧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍间搭票。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市撇动,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣快。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胚篡憨,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆髓哩嘿,公平公正公开地来一次大对决贡撂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纱腿:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别茸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车寝。所以不得不承认仙帽暗,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值刺卜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上南舞。    事件回顾入谋:    说干就干垢肝彻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后涧骋盟,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作态跑。根据易车网后台数据的统计来看句馅催,持以上三种观点的网友大有人在艇放杆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梦钙莱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案姑。尽管是为了对比三者的公路性能洁钒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仙。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上季。    测试车辆豁褪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350闷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脚,奔驰已经尽力了冗罕,我们在此也由衷地感谢仇通,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澜谭哩,告诉大家改款前后的差别帆瞧。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鸿妊。因此我们也很负责地告诉各位网友克,目前除了易车网佩,其他媒体对于新款X5的评测颊手,都不能代表日后国内在售车型彤。第一辆中国版车型为xDrive 50i蜕,加配M视觉套件肃宝。    由于Q7的官方试驾车出了点状况奖环瓦,我们无法借到官方提供的车辆岗寂力。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酵,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型妮侮。    测试场地罚:    乐驾赛道全长1.6公里领挪苍,共14个弯道秆,最长直线段270米庞,赛道宽度为10-18米覆,视野开阔默犀,无障碍物拿锹萝。赛道两侧均为土质路面溅寥,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆毒楷遣,大大降低了安全隐患锹。    测试人员篡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑俺,却要替土豪们操心买什么车修,这件事听起来真挺可笑颇汲睦,因为我实在没法揣测土豪们的心理跋。如果说我还能理解花五十万买大切卧,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野娃僻梅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器纷缝摔,代价是要多花一倍的价钱沥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感秸艾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感加晨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炔屋。不过因为坐的比较高蒲汀堤,速度感不如那些贴地者强烈稠蜗谴,还没怎么着呢就破百了阑怜。这大概就是SRT8的魅力捻,很难说值不值得鹿傅吗。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尉阔,车内的配置也都跟2014款大切非常接近惟男乓,跟改款前相比还是升级不少使驼。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到匙澎揭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓜淋息,SRT是JEEP官方改装部门姐,这种改装是全方位的识吼,包括内外套件加强境箔莲,以及性能方面的提升猾栏。SRT8就是高性能版的大切诺基仍柬捣,主要提升是外观套件瞳汾、及动力系统缚阑灰、刹车系统仇寥馅、行走系统等方面炭响腔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓦菏埂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机寒瞄,6.4L自然吸气HEMI发动机贺,搭载采埃孚8速变速箱瘦橇。   SRT8为公路而生柯,所以公路性能是它的强项会,不过Off Road就不是特别在行了登锻纷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 柿骏,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影线。 ② 跟之前的SRT8相比耻椽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的抬,所以科技感和豪华感都提高了不少泻,跟换代前的SRT8相比饯,升级的部分都是实实在在的宝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱偏丝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统户,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统儡咳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洪剑绷。  〔濉③一百多万的车戊搅,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车税携,再挑上百万的车的刺垃屏,好像有点吹毛求疵龄骸狈。首先悬架的设定非常的运动澄,即便比较温柔的驾驶方式欧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极姬椒忱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车堤,大切诺基SRT8并不是一个非忱液矗合适的选择畔凰,尽管动力非常充沛片敝,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酶喜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响晚台,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺累澳鲍,但好歹SRT8也一百多万了呛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僳。不过之后我们也释然了吭棵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车煤第,但经过数个媒体的“蹂躏”慈鸿及,光弹射起步就不知道被玩过多少回了禾巴慌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了轮,有点异响似乎也算正常敢郸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基博,请点击下面的图片进入试驾文章稼: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蔷阿皑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颊委侮,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坚。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的妹吕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锚慕疗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生维,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T砷铝,还是老套路挪猎穿,直接切入主题络,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹妊欣。 动力对比匙困:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颅,看看英朗GT的表现如何吧揪。这台发动机的最大功率是131千瓦吾富吻,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来略呜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骄,当驾驶者在需要全油门加速的时候泌糜但,为了获得更好的加速表现垢,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm袄。对比发动机账面参数来看稠称,最大功率118kw慨玖肯,峰值扭矩250Nm垛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜排。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统帆蠢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心绰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袱杏。   至于传动系统方面署讽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器坊繁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样埂岗,都是目前该级别中的主流配置期考锻,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现彼杆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢恨叹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器凛炉翰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩陌炉京,所以基本都出现在了大众的小排量车型上妓搜,比如高尔夫6扇、速腾等睹。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方极晤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彭逃,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哪蒙,从而起到提升操控性的目的项。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架廷烦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上墟诲图,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接砰骇,但通过厂家的调兴嘞蓿后宝澳孤,当一侧车轮发生颠簸时惺,对另一侧的车轮影响会比较小些凶。   小结难:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岗啃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出汕祥噶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了不,至于优点这里就不做过多介绍了告。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心浣埃后英朗GT更偏注重于操控性顷色。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坍墙夹,见过后车追着拍照的歪,见过开我边上向我打听价格的任,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回持蔚。我坐在这辆路盛E70里费是羞,被注视得有点儿不自然潘授聚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣欧鲁,我琢磨着牛,要不要让他进来看看嗓。要不是我瞅见了绿灯亮起戮捅,我真就这么做了涟谁恐。对不住了朋友酱劳,这次没能让你仔细了解它乘,不过我希望你能读到这篇文章戚沤。   不用否认蜜囱咆,人们对美的好奇与渴求与生俱来窘呢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣体监。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莆。不过在这些人之中钠顽,有人会终生恋着美人额,有人也会为抱个花瓶而后悔镜丢苛。如今打造足够美的外表来吸引消费者是,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情笛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70副焦饥,但在这之后能否一直爱着它栖,我认为是一个很值得细抠的问题事。   ●外观大气评邓苦、美拐,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时刻承,我还以为来了辆捷豹挪绵噶,赶紧跑过去看发现被骗了舵囱。不过我并没有觉得失落飞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观厕,并且从设计角度看饺,它在借鉴与融合得方面都很到位码略廊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嫌爽,我对它的外观设计就100%满意了颁监。这事儿对华泰肯定不是个难题鲤混,您看看宝利格还有华泰B11烧儒铅,都有明晃晃的格栅隋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位惹前灿:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中仁,但绕车一圈后我发现幕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了唯扮。咱看看数据对比僧筏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手骡,可以说在各种数据对比上汕渤浮,它“不是第一淋,就是第二”粕瘸。虽然在宽临敞、高和轴距上没有做到最大勉耐东,但也不过是一两厘米的差别面俊驾,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米棚,这就让它看上去大气许多菊咳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颇散。   打我接触这辆车的时候氨,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光骨郊。在这样的目光中锯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期纳画纽。面对“屁股高普罐、尾窗窄”收、后方视野不理想的路盛E70时酬谩辫,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车藤。先不讨论这样有多麻烦了何睦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作褪确,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧猛?这点让我心里不太自在篮判鞭,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲痊褂龚,是个应该有的配置拌热。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腊斡庇,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色垢蔷隧。而随着国外皮卡文化的不断渗透担清,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型徘美,去跟进时代的步伐底。为了迎合市场的变化及用户的需求鲁椒空,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时圈莆街,开始注重宽大饱满的外形设计岔锑,并增加更为丰富的配置峡捆涤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型水缓贿。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾黎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)镰小馅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗沙,整体的风格带有一股阳刚之气桨憨甫。在车身尺寸方面伪,它的长/宽/高分别为肯:5310×1812×1775(mm)弓,轴距为3100mm可掀。威虎TUV并没有大小双排之分叭,仅提供了一种车身长度鞋姑狮。车身侧面的线条也很平直够摊,外扩的轮眉使其显得更加饱满戈年誓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正李此奸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咳冉宽。大灯采用远近光分体设计鸿,其中近光灯还配备了透镜幕长,不仅更显精神那角,而且还可以起到聚拢光线的作用梗。镀铬材质包裹的后视镜很显档次艇酪肖,遗憾的是憨绞查,集成在上面的“小灯”只作装饰作用把,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呢,并且后视镜仅为手动调节撩。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咎骑罐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用譬,非常不错聊嗡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点馈,至于货厢外侧并没有再多设置咎。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)嗜鸥退,在国内皮卡车型中算是中等尺寸时步成。另外卞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”死,不过据厂家介绍贺苇浓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”长。对于皮卡车型来说碳痘,这项必要的配置还是很厚道的陆晨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山湿裳林,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气屏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地起底帅。不过坏眯仍,今天我来到这里并不是为了滑雪唉瞄,而是为了求证一件事情另蠕亲:有没有一辆车塑,既能够带着一家老小舒适地出游帝,又可以不惧冰雪屯,在冰天雪地中步履平稳地行驶乔,同时价格又相对平易近人呢膘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求插汹,那么就让它拿出真功夫试试吧宝矾。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貉鹃拔,从外观上看本,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别备死,19英寸车轮显得很有力量感娃缎,也与动力总成更加契合;其它的地方水桅寂,也依旧是酷威的老样子遣,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿儡匣,甚至还有一些精致的感觉航柔袱。总体说来酶文,尽管算不上全新车型荤,但依旧耐看泛雄鞠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烈笛彩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了袒,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晃了疯,动力响应良好匆,易用性好寞妓炒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分渭勺。当承载着全家出行时沁娥躺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适坑。   至于酷威3.6L的内饰方面贪霖刷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)胆凌叔,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”硅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饺秦借。   除了动力系统抱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式办谜孤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器祭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动日旧弦,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴雇吻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施么船绩。动力分配完全依靠电脑自动完成身坛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮穷。   有了四驱系统逻颈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳爆觅位。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎算溅辑,具有更加粗大的排水通道辅玖淑,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”动罚埠,冰面行驶性能更加出色磨庭。此外鸵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜筋黄,胎面中央多重“Z”形花纹唯攀、针孔沟槽设计教、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肝。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息监喇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间窗疙,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情咆办。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3传疽布,它的定位低于1系摔。但是千夸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步穆耗。另外归菩钠,它也提供了i3?REX增程版本娠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机觅闪,扩展了这款车的最大续航里程瓢豢惕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试第虾弥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涧。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合拴,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娃蛊。   宝马有没有提高电动车的标准类丘推?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协使琅哼?让我们在接下来的测试中找出答案殿绞赦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式撵策,宝马i3的行驶里程可达88英里椒。相比较而言鲍,?Ampera可达30英里邢,而普锐斯可以行使约10英里闪烘殊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鬼悄藐,i3可以更多地使用电动模式水如。而增加了汽油机的动力系统妓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里汲,357英里和505英里复。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大宽告。这台车约五英寸高挺,而宽度几乎和高度一样镣砂挨,与低矮流线寺俯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伤虹按。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能筐镜举。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力率,我们没有所需的充电站?酗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式妒。   此外惮冉耿,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容亮部铜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名确:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车虫仍。它内饰精美蚊扑绥,融合了许多先进的科技犀肪疲,它空间宽敞肌,驾驶体验一流咸钝加。但这种REX增程版本无法替代传统汽车戎枚认,它仍然使用汽油机邵廊埂,以作为电量用尽时的保险牡。   第二名然:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好械,科技感十足税腑唱,而且它也能胜任舒适的长途旅行步媚。   第三名矩蔼渤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款返恍略,它最大的优点就是充电迅速盘戊,性能可靠确吩窟。   然而飞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋牢。(实习编译隋邵:徐旦?审稿坍价:刘洋) ? 免责声明版权作品虏污嫉,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬揪,严禁转载垦,违者将被追究法律责任泵失。责任编辑憋半:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郝,应该说是倾注心血磁,在技术平台上都有可圈可点之处箩杀,源自萨博的技术是其最大的亮点歪焦囊。我们所试驾的这款2.3T顶配车型叫刺鲜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作台。在外观和内饰上獭坎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平懒蔷宋,在动力和配置方面也还是很有性价比的级鸵笔。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说诉厘,绅宝的外观原创度还是很高的稼领,并没有刻意模仿什么车型刨,但我们会在这款车的细节上看到驹,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法边。且融汇的比较好畴唾,并不是简单的照搬照抄弟泼。这一点值得肯定竣律赐,大灯的设计十分犀利令攀眉,鹰眼造型也有较强的辨识度伟崇。LED日间行车灯比较醒目婆潮勃,穿透性不错窃。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表按沫食:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感糕颠,也很紧绷腿。看起来运动感不错塘海,但前悬和后悬的长度较长态绊涡,看起来有一些比例失调蔑桃。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些狈吝,在视觉上看上去会更紧凑动感联浪说。轮胎的规格还是比较高的斗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能刮牡。   车尾的设计比车头更简洁一些筛贝,尤其是尾灯的轮廓亭,设计非常成熟遁。和宝马新款3系很像楼到。除此之外律,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感损巍射。   本文导航限匈莽:" "  “卧龙凤雏烽瓤功,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倦哀,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后秦,便有了三国时期的三足鼎立赎钨篇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟仕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车邵套聪,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国假蛔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柔囱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑鲜丝唷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹熟幢砰,然而坊间始终流传着这样一句话难:“得中级车者得天下”;是的逆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重横特舅,今天我们会为大家带来两款重量级车型缴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彻,请大家继续往下看缺漓。   看到这里大家肯定已经有了答案了扒砰帆,没错芹谜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L岭仓祈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉抖码喉,那S60L是何方神圣妙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型刀凑拌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花廓龚脯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坊韧勤,厂商指导价33.49万元淬具垛,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型骗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热歇钡、后排座椅加热旱、并线辅助鹤、车道偏离和自适应巡航等众多配置草祈健。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中链俏窗,即使不看车标令撵岛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃按搐隆,哪个是奥迪旱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的距,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耻偷瞎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统沤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缝呜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哭谜假。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性癌,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角存经骇,使夜间行车更加安全袒菏浚。两车双色的外后视镜造型别致荒稀玩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光衅上葱。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醇,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色从褥禽,至于乘用空间如何昂屑饶,我们将在空间篇为大家详细介绍稳癸。两车都采用了5幅式的轮毂造型岭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阂,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳荤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计硕怯,整体方正的设计略显稳重哇榷。后尾灯的设计两车可谓各有特色碴嘲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似恒拨谜,设计感十足酸寂揭,而奥迪A4L的尾灯更加修长粟释,视觉效果出色半乾。天窗不仅能够增加车内的采光客灌里,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出娃镶剑。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉丸碧,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心虚,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习琳苹。   本文导航瓶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车酪波柿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纶撂矗,配置也能满足一般家庭的日常需求睡纷。对于这个价位的小车来说鼓,最吸引消费者的无疑是打眼的外观苫橙,在这方面赔,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮骋,就算是与它的直系前辈骐达相比摔,也不遑多让癌彻踌。然而作为一款家用代步小车谋芜酗,它也并非完美定还袜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高纺,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外谎,车辆本身并非进行任何实质性的改变荣,跨界的概念噱头大于实际壳。 "   技术革新日新月异的今天场,车型的改款换代再常见不过徐坚讣,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变丢。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型催。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变殿,同时在动力方面也增加了1.8L恳覆喊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万恰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势娩古。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闪,但它的实力不可小觑榔挞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌七。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动拍习阿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型醋蒋。既然实力不容忽视培,价格又有优势莫感,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机妨。" "  版权声明私迹:本文版权为网易汽车所有段谰,转载请注明出处跋梧巴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星领床畔,全新的品牌全新的车型脯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比败,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘伲克斯俊,在2013年改恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月喷人椭,堪称是这个区别的标杆级车型滦监,观致3要想在这个领域取得成功魔碉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK酿,看看是否有优势能吸引消费者关注廉课珊。 外观风格各异   先看外观方面猴碱,观致3展现出大气得体的风格栋,不像速腾那么沉闷单调纺,且有着自己的灵动个性;而傅ι巳#克斯则是完全偏向运动化的风格庆,典型的注重操控性能毯,突出驾驶快感的性能车型缆检蝗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型屁,与观致3区别明显睹睡蔬。两者主要是风格差异随哗家,外观上分不出优劣焕腹,而就装配水准和油漆喷涂工艺上看畔倪,观致3丝毫不会逊色于付偬姘兀克斯车型履纪。 尺寸对比 车型名称 讣吐克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上飞线馅,两者也是平分秋色闭,车身大小相仿背构栋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势虽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堆,观致3要大于甘睿克斯显凶试,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恭繁耻,尤其是腿部空间较为宽松檄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇担克斯在后排空间布局相对紧凑喘佰介,而后排空间也一直是各代副耍克斯的软肋厂杯讽。 价格对比 赋海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上观,肝昝焙欤克斯则要比观致3要更大一些穷赂,在不放到后排座椅的情况下刀负,负看悖克斯的载物容积是530L汝喀撬,而观致3只有430L啼,100L的差距还是能装多不少东西的晴巍精。而在需要有更大空间的时候梢破杭,两者都可以放到后排座椅起,放置大件的物品穷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间斜,观致3和赶椋克斯三厢都是11.99万起步扳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号悔柬。而细细对比价格表可以发现冈崔俱,要选购自动挡的车型烯烷抛,缚型克斯最低仅需13.09万喀,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合锑肝,观致3则需要14.29万弄猛,这个比起腹鼙迹克斯有1.2万元的价差疥裙理,当然在内饰配置上会有其它差异淑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言醚燃替,可能赶玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些藩篇。 挑选合适的爱车湃钨田,看专业导购藩厂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么似径含?   扫一扫娄捎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凡哪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆节级。风云2芬日、E5完、A3以及今天评测的这辆E3倾姬纹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惊,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娠委。从这辆奇瑞E3来看馁弓蝎,外观及内饰都有着很高的原创度手。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冲。这让奇瑞的产品线更加丰富为榷恫,但也让消费者选择起来有些头疼扩堕措。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的邓淡年,也从来不缺少“明星”蓉,“沉稳绅士”大众速腾慑痛庇、“狂派斗士”福特缚纾克斯等都是热门且销量稳定的车型饰,不过要问哪款车型最近销量最高还喀,还要数“逸派高手”日产轩逸帅,它已经连续两个月销量突破3万潜,坐稳了桥车销量的头把交椅凑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悔劝,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢嗽?下面我们把两款车型拿来做一次比较姑查砍,或许能看出一些端倪蜕却。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氰涸,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万失,入门价格上北樊邢,风朗比轩逸高出2.08万元碳忿,表面上看价格灯,轩逸占有优势山估舰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型肥鼓,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元矗订龄,这样看来卫,风朗其实只比轩逸贵了2800元摆,等国产版风朗出来后垮皮哦,风朗在价格上反而会有优势也说不定沏梯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挟,这款车外观与内饰变化并不算很大舌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一赔碌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7宏撂啪,下面我们来看一下酗林。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表宋聚骇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观渺眉斯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格济,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹跨。质保方面棘错,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力胯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渺佩甲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机测俺,最大马力已经达到了170马力桐圭丢,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桥醇。变速箱方面鼎办,逸动采用6挡自动变速箱镭括,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱嗣电,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嫩什搽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些纽酒。 免责声明嚏:本文仅代表作者个人观点眯,与环球网无关杉虹佰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实攻蒜,对本文以及其中全部或者部分内容朽鸡蚂、文字的真实性溉腿、完整性缚龄、及时性本站不作任何保证或承诺酮,请读者仅作参考胖划兽,并请自行核实相关内容供橡稍。" "  近两年芬说,自主品牌进步着实很大扔,无论是从设计方面剐痛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升卤欺倡,甚至可以与合资车型媲美抬忻,山寨滴稠撅、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式畏。在10万元以下紧凑级车型中搂睬第,更是自主品牌的天下榷盆,凭借比合资车型更为出色的性价比汞惮矗,吸引了不少消费者的关注嫉颁蕉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市了乏,一经推出便受到了极大的关注鄙,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力淋谐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泪疆尽,包括动力在内抬处茧,新车共有20项升级秆抡,本次共推出8款车型皋沁囱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款伴境镶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型华钠,售价区间为7.49万-11.79万元旦绊虫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表驼田套,近来也是频频出镜辣互尘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳筒逋控大玩具车”的名号名极一时彪郝涟。速锐共推出了9款车型哄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绰骆碎,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合弟妙,售价在6.59-9.99万元之间嘉琅。   单一来看丁煤厘,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品规酷裴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较戮歪报,看看那款车要更“精”一步纯潮焚。" "  新君威变得更好看了把瘫茸,配置也进一步提升庭,新加入了一些科技配置蔷,比如智能交互系统吩外,BOSE音响等等齿。这些都是新君威的改变之处揉驰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型叙佳公,售价24.59万元试,作为一款定位中级运动型车的新君威芍奢兰,品质感一如既往软幢溅,操控性也非常突出甸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威情辱侨,以下简称新君威檀烹,外观相对于老款进行了必要的改变苗楔荚,毕竟老款车型从上市之后锣含,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳尼蕊授,新款在大灯十沦、进气格栅畔檄、雾灯铜、尾灯谎、前后包围都进行了细节的变动茫魄。   在新君威上森颅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统谓玲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统旅辉,在操作上没有太大不同忻骡,轮毂方面佬涩,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茶确困,轮胎品牌依旧是普利司通亢少。侧面造型基本上没有变化磷,侧窗所占面积依旧较小恢谓贬。   车尾的变化还是比较明显的翻涡,这主要来自于尾灯的改变无。新款尾灯全系标配LED灯得,并进行了熏黑处理洞材。尾灯的轮廓样式更加犀利烯,个人认为要比老款更好看呐巢尖。除此之外郡靛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化遍铺,牌照安装槽的形状变成了正梯形茂眠。   本文导航斡避计:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击骸放犬,颠覆传统的外观榔频廖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环箩袜瞪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV逞。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5矗厂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蒙瞥偶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鸡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆赌,足以证明其强势的地位氮暑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市炔牡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠逛额。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强媒尉暑。(温馨提示射:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版京连,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痹甩梗。)   自由光基于全新CUSW平台打造啦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭咎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅上杉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强薪碑含。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致天,圆润的造型是其给我们最深的印象嚷稗脐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网确棘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线激槽,显得简洁利落赏挛。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条鸡,显得净雅别致菜蛾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烯币,主要表现在其大灯的表现形式上十扦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球滩魄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可沙。两车大灯配置基本相近疼芹先,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已堂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助半,车道偏离预警系统墨室瓷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戊,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抽份紊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅掸拇模。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势亢茹乾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势石痹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话唱窗,其尺寸差距就没有那么大丰拨咖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡较犀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁倘悉慰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起互。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同拦。奥迪Q5采用两边单出的排气管拘蕾错,在气势上略胜自由光无阶保。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仓泵冈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型匹纱,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部灭茅,磨损线束保护层袄,存在导致电池损毁的隐患狸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欺夯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知腥,称9124辆V200受此次召回影响浑交通。长城汽车正在邮件告知客户苦规,并建议联系当地经销商进行检查维修奢簇。   据悉婆悸山,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转罢俏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽廓。”更有甚者赎背霖,线束可能会内部融化粳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说够,目前已上报了数起线束故障侩休,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转狮棵公,不能够给电池充电蹈,车辆也无法启动投刷休。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喉铅脆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束电。   克特里尔先生称厂卑,检查故障预计用时20分钟空哭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟彼递。如果绝缘保护层磨损严重盾,线束已裸露鲸舍,则需约两个小时以更换整套发动机线束将糖憋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怂。此前凡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回褐,2010年又因手刹故障而被召回赏泞磕。   2012年墨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回瑟帮,长城V系列也在其中涟。当时涧棠趣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片探静喉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸渭。然而睫珊钞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片笔对,更换车辆共计超过1.5万辆塘。  〔(实习编译灯:王萌审稿浪戌悲:刘洋)   免责声明版权作品备绍,未经环球网Huanqiu.com书面授权痉盯,严禁转载乡,违者将被追究法律责任鼓佩。" "  随着经济的快速发展卑厢堤,购车群体的年龄层次也越来越低现舱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用殴戈、省油潞,而是追求个性和时尚设计伟闭。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一馆愧灿。作为跨界SUV熔,它们在造型上将年轻禾、时尚展现的淋漓尽致氯贤撂,完全符合年轻消费者的审美需要佳遁日。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比闪,来看看到底谁更适合你茶。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV里,相比2012款变化不是很大兄料,只是增加了配置和车身颜色波公。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蛇,售价分别为21.98万和21.47万龋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邢,但风格却不尽相同峦。斯巴鲁XV外形显得干练勒,车身线条硬朗赐,富有力量妨,越野味很浓是写的。而标致3008外形偏向都市化设计糕淑狡,饱满圆润的车身凸显时尚感椽戚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些竣。   车身尺寸方面有所差异架,不过并不明显颗森超。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)酸隶,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)醚仟棱。斯巴鲁XV车身更窄蠕,同时也稍长一些矗迷。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置惜拉。   斯巴鲁XV采用六边形的中网探碍偶,加入蜂窝网状格栅运动感十足脸轰吾。而标致3008采用半圆形中网墙磷,镀铬亮条包裹显得很精致壳玖。两车前脸分别展示它们不同的风格票,同时都包裹塑料黑色下包围渺逻。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蕾舌焦,远近光分离灯组设计虏湃纹,造型普通凯,配备有示廊灯劳跺欢。标致3008同样采用卤素大灯捻钱浩,不过加入透镜佛,不仅聚光效果好愤形,同时美观性也不错惧频。另外洁党,还配备LED日间行车灯膏履想。   在侧面涕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计涪划,比如非常倾斜的A柱汉,同时将后视镜位置后移乃烈,留有三角窗减小了A柱盲区哇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料环胺,有利于减少磕碰的维修成本铂补馅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎季集技,注重舒适和静音性酞,双五幅轮毂很有张力骨卸。相比之下瑟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性谦,与黑色下包围搭配运动感很强烈清类。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎砂,同样注重静音和舒适性藉郊髓。两车的备胎都是非全尺寸设计嫂儡。   相比前脸刹,斯巴鲁XV尾部更个性马晾,辨识度较高淖蹭忻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型挂,镀铬亮条的运用增添了质感存炼淳。 标致3008尾灯加入LED灯组克搁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胯番疚,但是块状尾灯造型很独特弄湘污。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像秋,标致3008同样配备倒车视频影像朴伞,另外芭谩,还配备前2/后4颗雷达探头题勺。" "  在过去的一段时间里妓,妇址桑克斯旁、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置栖。时尚动感的外观椭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性渺咕爬,成为了年轻人群青睐的车型甜禽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型徘等乒,科鲁兹掀背车则是新进的一员瞧,它所要面临的是一场“无言的战斗”版。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出扦橡渴,但却带有美式车应有的力量感斑,总体来说它的设计很适合国人的口味冉彤。但从最初在国内销售的科鲁兹来说壁,其三厢设计有些过于保守东授醒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间家贬,为了能够扩展消费群体佳思,推出两厢版是其最好的解决办法嘶品。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话吧,你几乎完全无法识别它的真身律宏擅,因为它与三厢版保持着高度的一致性舱晨。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组媒,很好的诠释了彰显力量感的诉求鞠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后非托,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接屋汰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些硅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蒜鸥,但实际上它比三厢版短了不到9cm蛇赴兔。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多路拟,后窗与尾部的衔接并不生硬仍乳,拐角的折翼恰倒好处酸丝寿,为尾部增色了不少泞波阿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计厕牛抖,在样式上显得更加简洁晃米,只是与自身前灯组相比脐犊,在棱角的刻画上有了明显的削弱胳。   本文导航抽埂髓:" "  提起之诺浩普镜,很多人都不知道是什么品牌尽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌钨董,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的饶沙。只是之诺定位于高端合资自主品牌牧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舱,那么它的首款电动车1E表现如何梅趟?以下文章为您揭晓惕。   只租不卖杠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务幂,包括车辆租赁仙纬坪、充电设备勘察安装权假哀、车辆上牌撼、车辆投保究浮畏、定期保养空酚、故障维修霓、道路救援畴黑吉、检查维修备用车等陇橙,通过这样的商业运营卤柿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偏分斗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车桓嗣氢,它的卖力需要大家自己去发掘即射烷。不过在发掘1E精彩设计前风,请先忘了宝马X1电挖曙,否则你将永远欣赏不到1E的美统斑柔。其实1E最出彩的设计在头灯梯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感洪殿桃。   不仔细分辨的话鞭乘怀,很难把1E和X1的侧面造型分清先。不过1E拥有自己鲜明的特点镰郊汐,车门下很宽的镀铬饰条匿棋,和没有行李架的车顶狡谢。   相比车头和侧面啼脯,尾部就让人感觉有些欠妥了门修,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分别,并且加上了一条较粗的镀铬饰条心恋。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车辜郎硷。   本文导航蒙草:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说算彩虾,奇葩的中文译名镣、“野性”独特的外观以及较高的定价浇千泰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议不。说起野帝我们不自觉的想起币涩秀,同样在以国产车身份进入中国之后匪,“改头换面”的法系SUV标志3008宋逝,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类摧任,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”红嚏艘。当然茬,以20万元以下的车型作为主力军读写江,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胸。那么下面我们就来看看陋,这两款性格迥异的德颧农、法新生代SUV之间究竟有什么差异碌捣敖,各自的特点又是什么黔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别涟滴茶,首当其冲是价格方面的不同纳宏,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合涟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辜鳖统,不过差距方面不大基本可以忽略陵箩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搭肪晾。动力方面的表现也近乎相同匹,只不过大众7速DSG咐虹损,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配燃荚肺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些塑外,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一丧。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔私墙,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谓恰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪睡湍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上忍撩。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试售。闲话少说匡狼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜洼。   这次试驾共有5个科目石,分别是1.傲虎—终极绕桩凰,2.傲虎—冰雪连环卜,3.傲虎—短道拉力测试欣桅,4.XV—戏雪乐园驹斑甸,5.森林人—不规则路面自由行驶翱悼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同墙,MPV表现出相对冷清的一面光,尤其是中高端的商务MPV哎糯,几乎屈指可数码申,除了老牌的别克GL8外峭查,似乎很难让人想起更多车型串奥肃。不过在这个还没有完全饱和的市场里肝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅欠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凄马,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢铃竞飞?这就是本文将要找寻的答案库。   12款艾力绅有2.4L 5款车型棘,售价28.38万元-33.58万元懈,目前市场上有近2侮私噶、3万的优惠幅度笛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疲,官方指导价31.98万元罐粹。) ●外观解析   从造型上来说算,艾力绅算是开创了一条新的路子灵,没有过分使用一些夸张圆润的线条习侯膜,车身轮廓棱角分明割查,有着很强的视觉冲击力本默,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迹捂,此外铂哨,艾力绅还装有一套大包围肯欺,颇有几分运动风范恢,也有着一定的改装潜力强烹。   盾形的中央格栅有着不错的层次感侩隧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目布鞍附,中网与宽大的前大灯连接在一起离,营造出一种大气萝晾、动感的MPV形象玫。   艾力绅A柱采用黑色设计乱潘,且A柱的倾斜幅度较大枪鸥脚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显玛,总给人一种方方正正的感觉蚂叫汕,后视镜尺寸同样不猩灯愕丁,与整车的风格很搭祟饰,宽大的后视镜提供不错的后方视野录撤绦,保证了行车的安全性与舒适性梦讽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感灿峦软,当然帛蛇壕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现柒蔚佩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手非,侧门就会自动缓缓打开辆视幢,此外棚坑,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关靡漠绅。如果对此还不令你满意的话钳巢,通过钥匙同样可以姨斯妫控侧门歪,确实有些高端大气上档次饭叫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm侵,轴距达到2900mm戏棉钙,尺寸在同级别对手中并不占优势愧化舰,与GL8相比挠钳躲,仅仅在高度上略强于对手谜,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玲局。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计恫滤嚼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果渺。整体线条依旧硬朗感妨,尾灯加入了时下流行的LED元素卷,为其增添几分现代气息奉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及慕,人们购车的选择可谓越来越丰富促锚富,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择巩峨京,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过龟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈绵诽车,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5幕,他们能够碰撞出怎样的火花捆踞,请大家继续往下看孤良。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幻蛔挡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出耻辑,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比郝边藩,由于这两款车型出自于统一平台打造凸奉赂,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲乖嘲布,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间狼。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题怯和,你可以说它带有侵略性缆戒莆,或是富有运动感撇酚,也可以说极具视觉冲击力煤谋锻,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突储红。而K5也应用了与智跑长裁蓟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计寡请,使其拥有了明显的家族特质憋斜我。   运用Fluidic Sculpture的设计元素倍闯谩,极力打造出时尚与动感的流体车身闻违,在驶入眼前的一瞬之时涣贰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象污保杏。前脸的线条设计十分紧绷镭捆龋,大灯组与前包围向中央区域靠拢癸,展现其动感的一面拈讹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合库甜,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势爱目时,抢眼的外型加之迷幻的光线兰谐扒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽拷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力何乒腺。   第八代索纳塔不仅外观时尚粗宋,灯光的运用也颇具科技感既募,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性人涤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯煞,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猩估,显然这种的夸张设计书,使我将其列为变异的种类那,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用插脚保,多折线的应用也使尾部更具立体感佳,同时对于运动观感上也有显著的提升偏楷,由于K5搭载的不同动力总成渭驼,2.0L车型配备的是单排气设计替,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感懊钨。   轮毂也是一个变化的重要部位焙虐姬,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翁巨洼。根据配置不同切坚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎坑脾报,该系列轮胎偏重实用性钎。作为索纳塔的尾部拱太彻,基本没有大的变化唬逝,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示诽屑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点李设墓。   本文导航视:" "  每到年底干敞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾呛炽勤,地点也大多选择在北部寒冷地区裳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嗅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘲。在临近春节前夕堵漏傻,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现旧缆。   延伸阅读镭淑掣:   之前讼洁革,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间溜摹釜,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读袖,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容酿谰。   酷威采用的是电控适时四驱系统伦蒲,中央为多片离合器纫倡胳,由电脑控制来分配扭矩险瞪芭,车内并没有任何切换按键破版。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动觅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扯坊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朔霖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶婚艰波,如果想要挑战一些极限的路况的话视刑拟,酷威还是不具备这么大的优势的攻,因为不具备限滑措施迸画串,至少在脱困能力上会有限制性丸戚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎浇,采用全新发泡橡胶技术坤砷,具有更加粗大的排水通道枷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”肋,冰面行驶性能更加出色篱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力啥肮仇。此外媚,中央多重“Z”形花纹味锣、针孔沟槽设计俏菊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蕊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂痕,最大功率206kW/6350rpm券俯驶,最大扭矩342牛·米/4350rpm幌继,在目前的大切诺基炮桐叉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瀑磕帝,但是会有不同的调教幌呕雌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蝎,我一直在想溪公搅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢句太籍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV澄,我觉得这个可以有款稍喇,至少不会和其他车型有太大的冲突呛壳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爽磨,路面上的车辙也是压实的积雪蔚刃,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度攻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用把旁田,只要不是过激的驾驶行为偷,基本不会出现危险状况定磕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候锚,建议最好将挡位切换至手动模式稠开凤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速挝够,这要比才刹车安全的多轨,这中方法同样适用于其他手自一体车型卡靛酿。   本文导航型:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫂、充满艺术色彩川,或者是有着一些与众不同的操作模式派。而这辆2008则告诉我们裂蜕,一旦法国人在拥有自身优势的同时希湿刹,再把务实两个字加进去狭赏店,那么可能会让其它对手感到紧张垫缎。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置锤享鹊,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湿歼: 由于本次活动仅为简单的静态体验刺吨途,场地和车况都受到一定客观因素限制巴撂情,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寝褐骆,至于其他更多相关信息叙散氛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上五阮税,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呢胚事,作为首款引入国内的小型SUV龚,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上返勿抠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来保,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近煞损。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刺晌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敛阀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿牢热裂。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抠伯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置届零陷,对消费者很有吸引力钵。作为一款紧凑级市场的生力军车型缆,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型临瓤。   观致3共有6款车型刀,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型染,售价为11.99万-16.79万元区间喀把奢。因此旁,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较桓。对于中国的汽车消费者来讲菇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的抚耙输。要知道自2006年上市至今森,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主衅戒脱。那么唬策溪,作为一名后生的观致3顷肃行,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢踏齿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼碾趣烫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悔捅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屁末迪:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剿棚鼎:16.78万元)来进行比对背。由于两车的售价只相差0.01万元椽,这也令比对的本身相对公平一些畴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间帆,我们测试过高尔夫7顶配车型卧赌插,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现麻猜,跨级的配置也令对手望尘莫及妓。但这一切孩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重洪库商、最需要的因素炭喷。对于高尔夫这样的家用车饥,在使用的维度上做到出色清,才是它的本职扑蔫。今天呐钱挝,高尔夫7又来了奖箔,这次是全系中价格最低的1.6手动型溶盲。动力称不上凶猛娩戚,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富擂,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗紊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沫,必定有些硬实力崔烂。空间满足舒适乘坐戒、常用配置齐全壳,动力也能保证提速顺畅割灭擎。但对于这一类的畅销车新恳,最重要的是它必须耐用郡田恨,不能隔三差五地就往修理厂跑项退,也不能冷不丁地出个大毛病绞使。这么来看漠峨脱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”玫陛,故障频出淀羚,这点很难让人满意变。毕竟厘,大众车能在国内打下当年的民众口碑芜,靠的是皮实耐用的品质拆拖。在我眼里酚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境茎估唤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桔,高尔夫7车身长度增加56mm蕉,宽度增加13mm绵,高度减少28mm外攻芒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茶辛,也更显扁了潞胶籍。   如今的摊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谜婚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的确圃累。这个配置的增加杜,为日常使用提供的便利性还是很大的沽溺颓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气陶享惺,要知道干纳梗克斯让赎、英朗等竞争车型都是16寸起步了颈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性垢。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服宛,这套胎居功至伟别篙板。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候玖界邓,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车行,如果您拥有过高尔夫4厂、宝来或者帕萨特B5的话侍稍揉,您一定会理解我的意思谰诗。没有复杂的配置骄希渤,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则官逗狙,瞬间就能上手鼎惕仿。这一切都似曾相识屋丰。   在1.6手动版的高尔夫7上成,您看不到任何高端的娱乐功能截,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone喝碾葛,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限潮劣。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾篇,但我认为这并不影响操作便利性踌,最低配车没有大屏幕很正常妮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涤岔颈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用栋叫和,车辆静止起步平顺性不佳谓牌,油门给少了刹车不松开腿饲,油门给多了又会猛窜浅,让人抓狂缓。但今天这台1.6手动车型屯磨,上述症状全部消失剩表视。起步轻给油即可得爬测,电脑自动调整喷油量嘶,使其转速稍稍上升晚墓砂,令发动机不容易熄火尸骆,等红灯敖、坡起都很方便爽郎蹋,使用起来当真比顶配的舒心多了镶郎录。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂麻凭迷,让人捉摸不透撬。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平午咀氓,用料优秀被认作理所应当半。在数年的成本控制下粹翘薪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质公拜珊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范祭。对于大众汽车而言馅,这样的结果也堪称可笑了澎喇忱。   没有真皮座椅帕搁,您会失望吗滑需?我和同事们都不会歇虫。我认为从适用角度上兑扳窗,织物座椅与高尔夫更搭洼囊。这套座椅的缺点杀蛊杭,在于椅背调节起来很费劲模恋,而且要是有个腰部支撑就更好了梁奢抄。纵观高尔夫1.6手动的配置硷,我认为作为最低配车型就,功能简陋一些并无大碍冉骗心,该有的它也没少丧捂发,并且绝大多数的都还好用搂,如果您是为了舒心实用抢抒喷,我觉得它能满足了狮篇教。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来萄释,对于购车需求的国人来说莲痢,一款看上去体面峨脸复,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感登,只是碍于可选择的范围有限理,但凡有一款出类拔萃的新车型饥刃畔,必定会迎来极大地关注嫉伦。对于25万中型车这个级别券铂臼,迈腾一直是多数人闪过念头的首押雀战取,而福特全新蒙迪欧的到来扩舰炕,分走了不少的关注度壤疵残,选迈腾还是选新蒙迪欧铃绘,对比一下就会发现掏酞浑,挑战者颇具实力堤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闪挥,售价24.28万元门迟棱,和迈腾 2.0TSI 豪华型乒书,售价24.78万元骨砰变,均是各自车系中的主力车型纯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车酚菊,兼具个性运动和居家商务需求辽。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计沧模,极富攻击性细阂,对年轻消费者有着很强的吸引力悸舒蹈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力沮爸,入门的1.5T也有不俗表现疚。   现款迈腾严格意义上上讲竟祭,只能算是半代升级祷捆,是在老款的基础上升级而来镣。迈腾整体延续上一代车型的设计掣庭,符合国人的审美费淬腥,经过加长的车身伸胜俺,带来大空间的同时骋,提升了行驶稳定性及舒适性乡律。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面剂缓套,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妒,轴距达到了2850毫米盆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米麓,整体比新蒙迪欧小一些辅东仟,即便是经过加长庙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧叹挟维。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节刀捣、加热喜、折叠护汹、记忆 电动调节蛋瑰、加热剖床刚、折叠脚本涝、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎博,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了芯闹黔。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯酸,不仅科技感十足蔬尉里,还具备随动转向扛详、自动开启等功能拴,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些晚凳甸。天窗颅、全功能配置的后视镜等砍捶开,两者处于同一水平填修骄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升愤,对称的T型中控台中规中矩涧,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统扛赎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作替,主界面被平均分为四个区域柏讳,分别显示电话耐滩、导航莱随、娱乐和空调四项基本信息洞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来艘羌颧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局办,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感呜惮靖。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕淘堆郊、6碟CD等配置崇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步貌,迈腾更像是上个时代的产物毙盛诚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850祷彩,相比迈腾的2812毫米灿,略占优势摔卸富,但二者在乘坐空间方面灸下,都已经足够日常使用乐效。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑罕,满足于舒适和运动的双重需求哎存。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中碳兔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统是、方向盘换挡肥,以及原厂导航等配置蹄坡恋,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冯刊。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版及淀,最大功率178千瓦浪囤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱酥,平顺性和换挡速度足够出色讹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合尘瘸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦盼歼结,最大扭矩280牛米考维堑,匹配6速双离合变速器熬誊。当年迈腾这也算是黄金动力组合胳,但与新蒙迪欧相比闹胃,参数差距明显搂农。   保养方面杠刮阶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妮肮德,建议日常保养周期为5000公里左右乘,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右冉贿匿,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右抖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疟肮杀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保灰镀定,之后保养周期为1万公里徽巾。小保养的费用在600元左右腺,需要更换机油机滤扦,大保养的费用在1100元左右狸十朝,需要更换机油三滤词毕。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型腻秽,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高凉吐哼,相比迈腾苫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外私,还增加了头部气帘和膝部气囊仑温。并线辅助功能也是迈腾所没有的董。   点评入捎:不可否认陡平,大众品牌进入中国市场多年很光,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型泼途,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手衬垮,无论配置水平还是动力系统叉,都已经没有什么优势了弦唱,抛开迈腾一万多的优惠捍,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择邢亢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷障希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胳簧弥:本文仅代表作者个人观点细,与环球网无关付。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实笨,对本文以及其中全部或者部分内容狙美簿、文字的真实性恍贰、完整性烤堂、及时性本站不作任何保证或承诺馈敖,请读者仅作参考通,并请自行核实相关内容衬。" "   “北国风光侠缆虎,千里冰封梦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景潮逻恋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谈锰。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐篮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段旱,对途乐而言这不仅是一种新的考验素醛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战闹挞。 外观菇立蕊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐郝箍承,想必对于多数人来说俩,它的名气比兰德酷路泽小很多繁,但并不意味着就要比竞争对手要差粕哼辟。外观方面途乐外形实在太大了闺腐改,有点圆头圆脑的感觉藐羡浇,比兰德酷路泽温柔了很多蔫推,缺少了一些很“MAN”的元素还酬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80尸。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰儒唾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时炬碱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多贿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念钝尾。中控台看上去很有档次耗微汇,各类功能按键排布也十分清晰恳唤潦、合理拓。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处据爸,完全遵循了游艇的设计风格瘁搅拓,宽敞骸、舒适侯宠、豪华颇姬竭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰触极哦。   小结岗扒: 从外观内饰的整体表现来看娩戊,可以说途乐是一款成功的车型镁毙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题股渺。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势继迫,如果“沙漠之王”远离了沙漠袱刑础,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色领闻憋,这也是我们大老远来到这里的最终目的泡陛氖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斤层,人们首先想到的通常都会是奔驰呐拭信、宝马堆刨、奥迪懊擅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌革,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴渐钵。但是说到文化的话售林寄,就不得不谈到今天的一位主角烙刃施,捷豹XJL笛绣蜜。相对于奔驰这样的全能贵族来说勤赡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置情,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵庭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢便角,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗翁滥。   作为进口高端豪华轿车鄙率蓬,相信奔驰S级大家都比较熟齿慈纺,而捷豹XJL依旧比较陌生踌捞少,捷豹作为英国豪华汽车品牌腹耪涩,也有着将近百年的品牌历史变,虽然品牌认知度不高柯,但这头豹子可不能轻视毋舒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型享化薯,价格都在120万左右缉巩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L梧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力素。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前瞧,其实捷豹和奔驰早就杠上了丸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新其,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了立绞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观呛绥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话弓,你一定记得去年上映的《007传较罢:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车贬掀繁,没错就是捷豹XJ怂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”既就污,里里外外展示着它的优雅与稳焦浜燎邸,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力喉。   无独有偶谱檄请,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套电裳方,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行酷,虽然不是目前新款的S级适,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩线。   言归正传畦矩无,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气豪末劳,不过两者的风格却截然不同甲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素弗不,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀典。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重炼,在当前时代也更加与众不同迸蜂释。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车氨团挽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车涉,的确奔驰S级是同级别标杆台顿棵,外观轮廓延续了上一代毫沦,细节之处更加富有科技感儒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气稻。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同躬粱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气颗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度媚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹄强凡,比XJL更加强势佃说撕,这就像两个高人降屁,一个低调一个高调而已烘钦觅。   大灯的造型也风格迥异捕,XJL的设计更简洁贫袖唐,内部采用传统圆形元素酸光伞,使得其眼神也更加专注浑彭。而奔驰的大灯设计更加时尚暮,内部流畅的菱形也较新颖豁色妓。大灯配置上两者都运用了透镜和LED隆盗嫂,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搓巍,光前大灯就使用了五十多颗LED逃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面恼缺沫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呈星,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凶锑,更加沉稳豆忌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通四且,但硕大的车身同样沉稳颁,硬朗的线条也更加动感凑巢师。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾寺,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉湃荤,这也使得XJL的车尾更稳重纶,而S级更挑逗人穗懦。   尾灯的设计吝攫缓,捷豹XJL采用纵向设计忿酣孺,并以车身腰线融为一体琼玻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过浅辩,整体轮毂简洁不繁琐泞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁闲另,内部灯组造型是一大亮点碌梦,点亮时相当好看下。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节诺落熔,并没有过多的修饰蛔匠丰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质覆狈,就如同一件高档西装日闷,某颗精雕细作的纽扣就足以拭。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型驮贫,相比奔驰大气的轮毂非煞,捷豹XJL的条幅更纤细访溶,并且在条幅样式上也更加精美和运动镣。尺寸方面XJL为19寸守冲,比奔驰S级的18寸也大一圈趣前,轮胎方面同样为245宽度赔蔑,不过与奔驰前后同宽不一样诺譬,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275锤驼虑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型关,并且作为一个自主品牌腥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌谩,旗下的GS5蜡、GA3纲抗、GA5几乎可以与合资车相抗衡芍勾朵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上绕,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象染敞碑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的赏颧,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴嗯浩贰,由于试驾人员较多久挫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验洪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统萝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拓屏。   现场测试场地为两个圈形场地沫线袜,两个场地项目都是一样的补项,可同时进行两组试驾枚,场地提供了直线加速昂、紧急制动东彭、蛇形绕桩行挎融、麋鹿测试四个项目慰,可以说涵盖了大部分的性能体验陕。当天试驾温度为零下十八摄氏度舷,这样寒冷的天气羚帛,面对半冰半雪的湖面滴戊砷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力沸孰鹤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似吞,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下险,TCS系统介入艰嗜驮,防止打滑的发生垃宠豌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机侥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术善,最大功率郊:90kW(122马力)/6300rpm僳亮,最大扭矩熔:153Nm/4500rpm柿龄呢。而这次试驾的车型中没有手动挡老箩,均为4挡自动车型凯持,动力表现可以轻松满足日常使用需求蜡。   起步于加速初段油门如果踩的过重逗饲,TCS牵引力控制系统会即时接入即迸补,并且自主减小喷油量秆褐,从而避免轮胎打滑森抱,这一点上GA3与GS5表现都不错揭必别。加速至60公里每小时后剿,紧急制动勉磁,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音测吓捻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了佬单存,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离秃辱,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停亢冻,未出现侧滑苛挎。   本文导航卿:" "  提起中级车七,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择盾蓟奋。但要是预算有限藉,面对这两款车型还真有些底气不足盆,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的我叫醚。好在现在中级车市场一片血雨腥风泰台妈,改款K5已经于近期正式上市甩俄放,延续了韩系性价比超高的特点丢绍车。这次擦共,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车呻筐毫,让您的购车选择更加丰富狄啃淑。   没错疙,此次选择的几款车都在18万元区间内飘糕藐。而且颇为“巧合”的是唤镶,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合盲岁实,也堪称中级车的黄金动力之一歌赔兰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字顷扩溃。既然如此冲,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墙簧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膘借富,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机侣沽颁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)边,动力参数有小幅度的提升迹蛔,燃油经济性也有一定的提升股氢,但依旧没有给人留下深刻的印象寸,尤其是我这个09款嘉年华的车主告。如今巴,在配置依旧丰富的前提下檄,它换装上排量更小霸嘲径、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机膘,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型浆,这一次似乎有点看头了簿罕妓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机亥,它的来头可不少梁边澄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它栏瓶,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖拔,可谓是福特的明星产品椭。我得承认这些奖项来之不易椭,但我更关心的是熊,它依靠什么亮点来获奖刷鞠随,三缸的结构是否影响到运转的平顺性叹酮,震动及噪音抑制能力如何贡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现链茧? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前厂瑞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷兑、涡轮增压以及进排气可变正时技术慰题割。在这些技术的支持下忱,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纹。反应到账面参数上汐钦,它的最大输出功率是125马力仁拎闺,最大扭矩达到170牛·米吨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的惯秀温。   另外钉紊烈,福特也针对其三缸的结构特点切,对发动机的震动搓藩、噪音等方面做了很多优化和改进块腺勤,比如喷油器及油泵柔性安装邵拦、皮带润滑拢、缸盖上方吸音泡沫等等翻。为此梢顽,我先后做了两种情况下的简单体验号箔骆:1钨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2檀、在静止的状态下咸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸿倍酷。经过细心的体会和观察后差卷,我认为结果让人满意白擒,发动机的震动轻微春楞喂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些捂刮埃,但也不大碍事鹃骇。事实上寐,即使我细心观察化稳娘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别劝腥惜。   看来之前的担心有点多余瑞,还是直接上路试驾更加实际蹋滑拳。它的电子油门响应依旧很灵敏申话枪,轻轻触碰油门踏板绥科累,发动机的转速表指针就会活跃起来水啤怂。幸好油门的调校比较线性邻抗苔,分寸拿捏得体墙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累灯边钦。同时虱,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膛侯科。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩危,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别朵撇,那种加速的轻快感是后者无法比拟的眉辞库。即使在低转速区间钦矫显,发动机的动力输出也很活跃弛劫杰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兔。同样受益的还有动力输出的持续性仿咀,在试驾路段里面有不少的环城快速路迟,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h侠田,而且整个提速过程顺畅自然喉桃。只可惜受道路限速的制约售栋,未能继续把速度往上提量屯蛙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备梧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蜕舵,升挡动作迅速臼斗,在D挡模式下正常驾驶海零,1700rpm左右就会立刻升挡们,让整个加速过程更加顺畅自然眠。然而侥檬,在遇到拥堵路况的时候扁埠精,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感膳颂如,幸好并不是特别明显盾揭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耙技郸。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了拖廉却,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好琉耐贩,除非你把油门踏板踩得足够深徽林,否则它不会轻易降挡咯贿份。   变速箱切换到S挡后痪,油门响应速度稍有提高琴秆歧,而换挡转速则提升到3500rpm缴撼吨,动力输出表现得更加亢奋阑巷靡。味道对了检,这才是S挡该有的特质豢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了菠回棋。当然纬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔库谰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮缺,至今我仍然未能适应埠。   其余部分与老款车型基本相同篱,方向盘的转向精确蔽遂访、迅速烙诞,甚至有点“贼”递师,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘎凶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬糠考猴,对车身的支撑力度足够从,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汐茧,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安馆溅,同时也确保了车身的灵活性肌。但面对减速带这些大颠簸时撮赖堂,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甩郎。   在动力水平得到提升孙、操控感被保留下来的情况下翟,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少佃丸,开起来更加得心应手苫羌,也更加有活力材。这点值得欣喜橙查,也是嘉年华的进步倪困秽。当然碱署,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方希嘛诲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎农孔,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音挖查浪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步促童认,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色幸关捂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵桔甜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了簧黄保,不过众所周知柿彩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台购,而是换装了大众全新的MQB平台锯。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂瞳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异马概白,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谴视设,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助班誊。   首先我们先来说说平台洗脸竣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台涡荒苫,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构眉,PQ35血统也就不在那么纯正登迪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秀。   平台究竟是什么隆录?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车啥龚,它们会采用共同的零部件扦,采取相似的地盘饭氨、车身结构踞赦、形式结构以及相近的生产工艺宋钉、轴距等位,以此形成车辆生产的一套完整系统玩,平台生产的战略是当前产品在开发中是林,最流行韶醚沁、最科学辫、最节省人力沽闯、效率最高的一种开发战略沙废扩。因为对汽车厂商而言堡嘿弥,可以在有效控制研发资源矛辛、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情安孰巨。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台顶蒲氰,并看看它们之间存在什么差异心。   PQ35中的""P""代表平台福棺,""Q""代表发动机横置焦赋,""3""代表A级车肩母河,""5""是指第五代舰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件幌,采取相似的底盘火耽、车身结构灰、行驶结构列枯、相似的生产工艺以及轴距等淌恼欠。由于研发时采取了已存在的""模板""椭恼短,不仅使车辆研发缩短了周期贸,而且共用的零件大大减少了生产成本吵练,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菱。采用PQ35平台的在售车型有途安忌、开迪蜕、SCIROCCO胚、奥迪TT霓、A3宋省、斯柯达明锐等车型显嗅朴。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括剃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)瑟吝健、大长度激光无缝焊接捞新、双面镀锌高强度钢板伴、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等投坚嘎,但如前所述荷伪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术涪髓吮。   MQB慕耘剑块化平台是大众最新的一个生产平台凯绒,也是此次第七代高尔夫使用的平台惨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制瓣吉,并且可以共享比例达60%的零件响没便,包括同样规格的发动机苹厦舵、变速器等沥妙。MQB平台的推出檬挠,将会取代过去的PQ25拷嘛、PQ35和PQ46等平台诗尾。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性迪你啊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装镁季,不管是传统动力劳霖缄、电动和可再生能源动力莲炯,或者汽油机单、柴油机巫辽恳、混合动力系统啸、纯电动系统歧扔、天然气发动机欣补煞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彼鸥伟。另外驴蹭,MQB平台还可以对轴距嗣椭吵、轮距荆、前悬和后悬等部位进行调节响。另外此平台可以生产从A0级兔、A级到B级三个级别的车型第汉。这是PQ35平台所不具备的瑰然局。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温攻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水撑村啼。相比几个欧系对手朽氨,宝马的动作显然慢了半拍勃矗,继5系旅行版之后鸡堤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售壬。当然有时候来得早不如来得巧碌廷耙,只要给足了诚意倡,迟到了也未必没糖吃兄断。   对于3系旅行就是如此安食,在它到来之前兜龋晶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碗,作为后来者拭凶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹萄,就更需要拿出浑身解数了瓤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版帽,下面就来看看它究竟有何能耐溃憨。   还是从外形开始说起盗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘星,其底盘代号为F31骚,依旧是标准版轴距贿刚停:2810mm己。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言览,这仍是个相当精干的长度甘攫,车身“三围”基本和三厢版一致坛赖,只是由于行李架的关系锤,车身高度小幅增加了21mm瑞撮。   我们测试的这款328i旅行版潜截秤,还搭配了M运动设计套装卧齐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸狸翅坊,闷骚的感觉立马出来了湾福,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色礁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择玛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )抒,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性矗糠,这和旅行车设计的初衷相悖疮蛙。选择18""则刚好合适枪泉朝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)呵镣散,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点篡,用一句流行语来说就是牵慷锈:低调奢华有内涵剔烘峡。   车尾则是旅行车最具风韵的角度盒丢,从这方面看搪诞蓉,3系旅行并无太多亮点互邻返,车尾的造型显得有点过于刻板刚磋处,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已摄。相对来说并没有对手做得那么出色携,V60和C级旅行在设计上的看点更多架褂蹈。另外钉敌祁,虽然采用了M套件即粱避,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式刚翅技,看起来实在是低调过头了灿簧急。   外观总结拉的估:如果你是3系的铁杆粉丝吝,但又不愿自己的爱车烂大街继钙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了栏登,低调中透着股狠劲儿休扣睡,闷骚人士的最爱袭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样阿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缉褂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少息。但俗话说唇粕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道鼓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比迟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何翠?   车型的选择方面酗愧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则沛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型静。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑磷萝,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机歧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比维能玛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸络,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力洽腊婆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰店,再辅之以保险杠的少量镀铬会,前脸看起来一如既往的简约和低调锭菲。车头多条轻微隆起的线条鲁,包括引擎盖上也是凹凸有致汤慷颠,则让低调的前脸显得浑厚有力睛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膜豢,外沿继续使用镀铬装饰仙褥貌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻偿式,也更容易让人接受乖,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庐祈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁腾馆,一个氙气近光灯翁,一个卤素远光灯拒褐,外加环绕半圈的LED日间行车灯醋蘑蚊,没有任何花哨的设计赴,注重实用苯市。而作为玩灯行家的奥迪杏品宽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼敌宿介,配合上单颗远近氙气一体前大灯无,杀气十足龟疏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条枯,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道交雄舶,看上去随时有往前冲的冲动掀操猾,非常动感和迷人湍缚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车检么袒,看上去从容而又优雅绍镭,有点儿荣辱不惊的味道久坚偷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后寿始,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狼,毕竟走的不算是一路的风格了典瓶般。不过蹄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娇枚讹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窜般绥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别段,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角途,变成了矩形倒角式的设计倪卯泛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L澜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仍控,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行砰。   尾灯方面父珊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型乱衔缄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看郎汤,而且LED元素的缺失也实属不应该廊坝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型错改,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼现,低调依然是奥迪的责任鸡希。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎悉尉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎存蛙都。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秽卯臼,一个拥有超过半个世纪历史统栋,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惯,“男人”陶沙、“硬派”骨、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象碧灌触。一个如此坚持传统的品牌敌琅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV井,这对于很多人来说是难以理解的事实磐。坦白讲珊侯,一向不以貌取人的我纳拭,霎时间也很难理解Mark T. Allen克抨、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品爬。无可否认卜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的娠,也必然成为人们茶余饭后的谈资苍柒,但是就只有外貌是这样吗遁逻?难道它没有Jeep的传承逞脐坚?这是我最为关注的问题抡嚎窘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”唤弦遍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力色呸岁。由此可见彩团,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能婆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置刀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外突宋犁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色滴溯炊,首先必需要有一副好的底子恨辣鞋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钞暇剃。根据越野性能的高低顽凯曙,依次有Active Drive I刮狭楼、Active Drive II和Active Drive Lock三种第渺虚。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版林,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统汰,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡砍,并且还具备后桥差速器锁止功能离现祁,实现左右车轮50:50扭矩分配崩偷,攀爬能力自然是三者之中最强的炕焙琴。   除此以外娄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统措匹韭、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠攘、28°的接近角尽唬梅、32°的离去角箔沟、纵向通过角23.3°膘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置秀晒,要罗列出来的话其实还有很多滦城,但越野并非纸上谈兵危帛,要真正体验到它的实力陛橇停,还是得把它拉到荒郊野岭谎筛。   挂上低速四驱挡暖栋、开启后桥锁止以及岩石模式是胸,稳住油门就往上爬龄惶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拴瞳,3.2L Trailhawk针对越野的需求劲碴情,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整石灌期。继续往上攀爬尉,一切都比较顺利普臼凭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响须狈迷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力窝篙。在遇到交叉轴情况时牢紊擒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力普偿,配备了后桥差速器锁止功能的它亢恕揩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑私,就已经顺利通过青谦皋。   这一次越野试驾踢不,它的表现我完全没有惊喜淖,因为一切都在意料之中款颅。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务奶炭恼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搞醚。毫无疑问醒巴跑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位芯,也同级别的最强瘫。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揽钠你,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惠萝。坦白讲辟势涧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陶。" "  在国内的SUV市澈液搿,10万元以上区间基本是合资品牌的天下钒搂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眯醇席,正因如此控腾覆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赏面乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破傲辆。   说到大空间乐删、七座设计溜突洽、配置丰富的SUV间髓,北京现代全新胜达是其中的表表者纶浑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求距侩憋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛔勤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变磊凡股。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狼舍,下面我们将对这两款车型进行对比分析蓖习。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观槽泊叭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向莫,设计上中规中矩铺菩,采用了哈弗新的家族式设计元素险虏吻,这一风格将在整个哈弗系列上普及藩,代表性的设计元素有感虹戈:大尺寸U型前格栅巨,粗壮的镀铬横条格栅到切扳,时下流行的“X”型前脸描罢蚊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刀卸藤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的襄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泪克焊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时颗说女,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气架,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搂浚虱,再辅以造型锋利的大灯灯组伪,极富视觉冲击力沃菠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话孩,现代品牌的确更加具有超前思维意识乏。" "   源自逸动平台的CS35刊鲸吭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品伪。凭借欧洲化的时尚外形设计苟浆,相对精致的内饰做工奢痕背,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现跨钮步,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凯。此外辨宿播,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在穿话,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能到混,进一步提升了科技感和实用性技。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亮屡列?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型狸滔,还有定位相同的长安福特翼搏梗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4查,涵盖了自主及合资品牌产品嚏然曹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道棋,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS胖推,作为一款新生代豪华运动型轿车趣境,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系遣旁床,也成为点燃这场战争的导火线节讨。而上市之后禄鳞簧,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道海勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决逃绰。那么除了运动性能以外堡讲峡,这两款车型的综合实力如何呢硅高攘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓炽。   虽然说是ATS是一款进口车型抹蒋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉丁恰,整体售价和宝马3系保持高度重叠丘是。从定位和售价来分析录垫,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比浦,两车售价分别为43.80万和43.60万烙怕,价格差距非常行扛,有一定的对比价值碴暮。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车泄凤粒,但两车所展现的运动风格完全不一样辱。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计红涉降,车身线条锋利耻咐龋,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性廷冻笺,同时也彰显了力量感镶路。而宝马3系显得内敛一些亥,经典的""双肾""前脸造型发宠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色碧。   作为凯迪拉克家族最小的车型踞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系獭袒,除了长度略有优势外丹,其它尺寸都不及宝马3系借叮,在空间上可能会有一些影响航夸。不过没有关系泌四裸,作为一款运动型轿车废,小一点也许会更加灵活睹萌鸡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评使,经典的造型更容易接受母汉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26班党,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍逼。   相比之下被,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力识,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感旦晚煽,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鳞。   两车头灯布局不同顽揽量,宝马是横向设计腹,开眼角大灯我们已经非常熟悉镭孰。而ATS为纵向布局橇,造型更加犀利窜摩渺,同时采用的是远近光一体设计骂价。配置上都采用氙气大灯喀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备促,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摔景,但是可惜没有前雾灯陡棋。   从车身侧面来看恕搬戈,我更喜欢宝马3系拾硼案,腰线更加锐利慌,营造出了运动型轿车的动感效果废河。而ATS侧面饱满厚实跨,典型的美系车风格泰逆虏。   两车统一采用的是双曲率后视镜顿豌,并且带有电动折叠和加热功能妊脯,同时集成了LED转向灯鸿,显然宝马3系狭长的设计要更美观捕涪违。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯希,警示效果有所提升蛙请士。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性首溉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力熟,双边双排气管设计也展示了其运动气质擞。相比之下伺割,宝马3系的尾部显得比较平淡酸,家用车的造型在气势上要弱于ATS玩邯尖。   轮胎方面纶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎海峭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18脖,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎糜舰,都是偏重运动性能的选择附。" "  提起东风日产天籁忿,人们往往都喜欢用舒适辞、性价比高查、省油这些标签来为其定义咕谈。的确癸频阿,作为日产在华销售的顶级轿车轰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态我氛,在中级车市场中处于上游位置耗殿。不过这款车型的加长行为蛔瞎欧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念酿袍既,天籁公爵含掏,虽然是天籁的加长版本低,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手竞,挑战更高级对手南戊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力青。   25.18-29.98万元的价格区间波,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纷兢剖。相比同级别对手雅阁沁、凯美瑞莱嫉、迈腾等热门中级车替,普通版天籁一直都能够与它们打成平手李才,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼然锤睬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无飘夯缓,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胁糯颈,在提供更多给消费者的同时陀,却并没有在价格上表现的有多高调慧苹。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异镀拾,但是通过对细节的仔细端详缸,你还是可以发现不少变化之处叼贸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素茧假,但是整体风格上却并没有因此而变得极端皮厘郎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近绞。   5003mm的长度与2900mm的轴距芳,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平谅浅翠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm憾。而与豪华品牌中级车相比较轮厩怕,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湾阂半。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大卯璃,整体协调感还处于平易近人的水平熔浅弥。   本文导航宦幸衔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来师函咕,数以万计的人们加入了摇号大军险豹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点杰娩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程龄湿卤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同绞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了橇,强劲的动力尖、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜惺琳勿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车劲伐码,它们的价格和配置都比较接近晦,下面我们一起去了解一下乌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表朗恒耙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)土俊川:15.98-25.18   推荐理由鼻桔:大气时尚的外观第、配备豪华全景天窗毯敌瓶、全新T动力以及较高的性价比裴娩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计分咖,采用了起亚家族虎啸式的前脸姬粳环,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择手售,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剐磐,能够满足不同购车消费者的需求崇柬讥,值得称赞的是屏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗具泼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伦,在同级别车型中也具有很高的性价比骸犯疚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蠢,自从彼得希瑞尔来到起亚后全绷身,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸催,大大提高了起亚车的辨识度妨侨。熏黑的前格栅看上去更加动感村尽肠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利污废派。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堑,车身简洁的线条侧面看上去更加修长刺铜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感路法椽,并且兼顾了空气动力学患场烙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足星,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能段奠棱,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高潍吞,LED光源看起来更具科技感虹。   新K5的内饰进行了小改动方吗,用了和工艺均有所提升容帝豌,三幅式的方向盘也进行了重新设计薯腑不,看起来更有质感姆,使用起来也更加方便萌鼓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积划纶,也提升了整车的档次感寝挎笔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑幕箍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型郴骇搭,A柱倾角也随之更大喷,对于一名1.82m的男士来说恃别,头部空间的局促性很明显卵溶琉,通过降低座椅高度后弹劲俊,驾驶视野也受到了一定限制递簇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞绥芜仑,同一名人员在未调整前排座椅后颁庭评,直接移动至后排乘坐歧,腿部空间十分充裕掀环,而头部空间也在可接受的范围之内览。总体而言萍,如果想舒适且安全的驾驶K5据免虚,并不适合个头较高的人士魏黑椭,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞酵。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机如逛疟,最大功率180kw颅皑,最大扭矩350牛米涛赂楞,搭配6速手自一体变速箱阀诬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现愁船男。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型踢枫汀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩翁。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惺秦两,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抗幂。如果你听到4系觉得陌生遂蔬,那么当你见到它一定觉得很熟悉供摔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捐滔,无论外形还是内饰都与3系很相像捎,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平旗结勤,因为在它身上不仅有3系的影子拎粟抽,同样也有着自己独特的光芒拖板。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe脯想,59.6-73万元的定价也高于3系惟凰。不过其实也可以理解傲妮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孤垛甸,而是想要一辆便宜些的“6系”叭淮。   宝马4系提供运动姥匪、豪华米、风尚三款套装淋熔玩,价格方面没有区别闭够。车头部分确实与3系非常相近栋糙,只有前包围能够明显与3系区分出来闪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素念。整体来看腿敬陶,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格惨牡啸,仅在细节上加入独有元素邵虑。 【左箔容:豪华设计套装(选配)/右懈惋:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解岗铅,但来到侧面相信很快就会被它吸引螺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条瑰,这样的立体感是3系无法给你的菇需撬。车身尺寸方面喝控洞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短腹描。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm搁间,轴距两车同为2810mm嗜倾榔。相比竞争对手莽们摹,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搐即舶。   由于定位与平台的原因铣浓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掇壁,也达到了对自我的超越络蝎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统凶。尾部张弛有力的线条估乖撂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果洽滴疾。   本文导航乃:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末倒损侗,2013年又有很多车型和大家见面了澈艾耐,它们各自出身不同性格迥异使,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现同昂堂,其中原因多种多样脱缮,下面就对它们的表现做一个简要点评看,并送上编辑们的新年寄语炔杜绷。 东风标致3008   上市时间盟:1月9日   售价泪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻佟,法国人终于坐不住了努厦憨,要将标致3008进行国产涟陌,最初还担心它法系前卫缎、超前的设计能否被中国市场接受千,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情礁。   不过似乎这一切的担心都是多余的豪喘,东风标致很清楚大家的喜好蝗缮遣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸极窃蔷、尾灯等部分进行了调整迟,类似机舱造型的内饰得到了保留蔼禾凸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性俱播雹,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素巾把伐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计盒娄贸。   动力的调校同样符合中国国情潮茹曝,由于中国道路情况比较复杂法湾椒,城市中驾驶用到高转速的机会并不多匪磐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啸供醚,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛何。尽管变速器的表现有些差强人意卞活,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如逞款。 为了进一步满足市场需求江彻体,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型牢幂,丰富中低端产品线烤。   新年寄语期辫被: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的洁笺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上湃,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来松。" "  汽车除了是交通工具之外菱岗,在中国它还需要扮演更多角色陛骑。比如喂围,它会成为一些人身份的象征芒。也正因如此讼却库,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼓含。在车型跟随换代而越变越大的时候割,它们还不满足畏氛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型愁高。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捍干,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸匡墟,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了廖悼。   从长轴距车型诞生起滩潜坟,围绕它们的话题就从来没有间断过眯达。长轴距车型的空间更大是显而易见的疽呻骆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袱忙?是为了操控放弃空间迷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壬颈。现在浅,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿矫,并且差距幅度有多大兴。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欢猾。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一的姓高。从设计上来看椒,它基本保持了海外版本的特征冗,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捅你艰。整体风格比上代车型更运动操尾富,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准柑绦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型澳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别稠轿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间伶汤,同时箔,在配置方面也向更高级别车型看齐卜扛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大统,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讳。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后溺酮幻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伞哺。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势承箍,那么实际情况果真如此吗寡颅纯?   首先购,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谱揪绢。将天籁停在起始位置后请喊辣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置摔效两。之后勃,向左打满方向界,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作踢凑粗,然后再次用桩筒标记后轮位置凭畅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头棉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异匈。   实测印证了我们之前的推论寝票,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筒,但差距不算特别明显疽。两者的方向盘直径和回转圈速一致墩。实际驾驶时坦,除非路面宽度限制特别明显搪扫,二者没有本质上的差别灵嫩萌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郴咯柔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话截,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凤疽。当然朔,陆军1号的尺寸太过庞大臂层,算是加长得比较极致杏。那么竣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鹅惭五?   同一水平面上界毋,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙丘擦世,二者的成绩均为150毫米棱。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙餐瓣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中箱圃。   我们的测试方式是将车头正对坡道卫,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止屋里,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论理。首先上场的天籁最终成绩为105毫米榷埠郎。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬畏起,但结果令人意外店诵逞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米珐杆。抛去胎压等因素的影响纪辞,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平光诉。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV逛狸戳?如果排除自主品牌的话系,这多少听起来有些不切实际吧且楼闺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眠。不过这个看似不可能完成的任务悼禽悼,正因为有着咱们自己的汽车企业点处,才使其成为了现实斡既。10万元给我怜,我会选择什么车呢物绿?今天就为大家介绍两款不错的产品叔廊,众泰T600和比亚迪S6暮,它们之间孰强孰弱贝徊,看完文章之后您便会知晓兔抚违。   4天以前诗怒鸵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来炮说,顶配不到10万元的售价囤,加上1.5T发动机出色的动力表现罐孟、以及全景天窗紊蛾、倒车影像等丰富配置的加持挝试菠,让所有人为之眼前一亮导桔。而在该级别中彭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战嗣菠,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撑,还有着出色的销量和用户口碑板德,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的劫裂。所以今天白卢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比妙轨,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瓶岔办,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型随。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6添,这款车属于小一号的紧凑型产品跋朴湍,因此这里就不掺和了竣脖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观狭骇速:两款车型造型原创度均不足淬弥特。   外观造型上悍,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹让,但相比之下录捂纱,众泰T600显然模仿的更彻底一些妥豁,车头与车身都是完全的拿来主义汐力,没有一点原创的元素衬。而单就最终的效果来说赶钉瘁,众泰T600显得圆润饱满狠蹭保,比亚迪则更加的精致显大供纯钝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面唐脚发,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm聚骸车,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm坚扔孩,轴距为2720mm疽媚,从数据上看娇盲淖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徘霖戒,而众泰T600比对手更宽宫,轴距也更大帆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂喘,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袭。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎免哄晒,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎秃,在轮胎规格上施碍捍,众泰T600更有优势一些忙苍。刹车结构上乒百烹,两款车均采用了前后盘式刹车窃。此外臼卫秆,在备胎的布局形式上擞裴,比亚迪S6备胎采用下挂式铣澎伞,这种做法的优点是对后备厢空间占用胁亍,不过更换起来略有不便舰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高施肌们,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配能抠瓜,线条上显得不是很协调瘟惟磐,后雨刷筹、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备聪仍。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统称,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娟谰拘,而众泰T600根据官方的说法僵渐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了从揪架。   钥匙方面唇,两车都配备了智能钥匙稿定,并且无钥匙进入绩禄、一键启动等功能也是一应俱全尘雷。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驴踢肥,但质感和色泽都比较不错捂牛。相比之下韧淮叙,比亚迪S6的塑料感略强鞘通滔,但它的两把钥匙中疟轰囱,有一把还是卡片式的诵,挺有档次感的蓬洁鳖。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”抽,据日本共同社11月报道故,丰田汽车公司发布预测称跑记午,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆馅困,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嵌拘。而2013年前十个月梯斗,雷克萨斯在华销量同比增长8%陇莫送,而7-10月同比增长了24%桥砂惭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势奖闭煤。那么烘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢关镭迷?在这个产品为王的时代中衬涣姑,或许答案非常一目了然庭,品质卓越的丰富产品凤想。   在雷克萨斯漫长的产品线之中歼晌泊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱戮,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)贬,而其到了2013年也整整历经了三代产品泼瘫纹,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的坤?在这代产品中究竟有哪些新意帮峰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的块。所以辉誓里,在这个2013年的冬天撕到,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT添恋菇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”笺。   是先有鸡还是先有蛋码苟?这确实是一个哲学问题铆。但是对于车型换代而言绦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情晤。在介绍外观之前党,有必要介绍一下其前世今生线。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳,全车线条设计更显张力颠缴,饱满的肌肉感让人过目不忘楔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化处。   第三代雷克萨斯IS滩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车全沸散,全车线条设计更显张力裙,饱满的肌肉感让人过目不忘淖埔华。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化傲旱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顺寥赁,但当这款概念车面世之后漆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风理。虽然没有LFA那样气动山河癸陌,但却是可以做到惊艳动人莽详。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV霓,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矢时别,要么从一开始作为越野车的分支囤朔壬,要么不经意又成了轿车的替补涛俱,但这丝毫不影响它越来越主流艾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来金。Jeep自由光就是它们中的一个新成员棵访。   一向个性张扬的Jeep品牌视镰惺,一改传统的硬派风格箔库,走起了时尚运动的路线兜。不仅如此戎寥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型煌,在国内各大车展相继亮相突,赚足了眼球姓氓壳。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市哇挫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动理,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢倡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观妥:一改硬派风格淡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初耸戈抠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嫌柒骋,在这样的大背景下皖桐,自由光孕育而生涣。只是从自由光诞生之日起矗邢,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注敬使,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扦弯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)姑乖,定位于介于指南者和大切诺基之间借,竞争对手直指奥迪Q5楼、奔驰GLK斤从奔、沃尔沃XC60等车型涎舜,车身尺寸方面闺,其长宽高分别为4624mm拢、1859mm和镁、1707mm磺,轴距为2719mm拆,与竞争对手相比并不处于下风逢硅坝。   既然是Jeep品牌车型冒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赋猩,只是造型有所改变膜,一改以往平面式的设计常钠,采用了类似“折角”的设计亨浆淮,当然效果立竿见影封悉,整个前脸变得更时尚也更有立体感莽。前大灯的设计标新立异廊推涧,采用了大胆的分体式设计视钳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗜新,氙气大灯梨峭、雾灯依次向下排列誓雇。值得一提的是该车的行车灯瓮、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型竣烦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胖松蕾。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道连恰涩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后吼屎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯浮此橇。 斯巴鲁BRZ 莽毯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机牌背熬,采用后轮驱动平台苔疏,是一辆平衡度上佳的双门轿跑扮倦纽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”睦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发碧委,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计麓午,而外观和内饰由丰田负责汤。   尽管如此擦,BRZ并不是“每个人的菜”拓炬恐。尽管设计了一个小型的后排座椅垦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人嘛视五,音响和娱乐信息系统不够出色裂绰埔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一档哀官,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣坞寒、并且外观时尚动感的轿跑沏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试泉讲。?   下面就具体了解一下BRZ的特点韶:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机骡晾,最大输出功率为200马力监,扭矩为203牛米饲猎。据美国环境保护署数据显示恰睫宠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啼毕盒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg牵双佛。 ? 斯巴鲁BRZ 喉抬架:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供说。两个版本都有手动挡或自动挡选择随嫉。   豪华型BRZ的售价为26庞,265美元纪,配有空调系统翻,定速巡航系统灿,电动后视镜刷春,一键上下的电动窗函淳嗓,后门姨ǎ控电子锁武,真皮包裹方向盘煤肛蠕,65/35规格折叠后座罗,HID大灯愁辞,17寸合金轮圈小霸,有语音提示的导航系统挠,实时路况警报继虚,USB接口和车载收音机羔浩。   限量版的售价为28末,265美元沉,在豪华版的基础上增加了雾灯坞陈,真皮座椅俱,一键启动毛锈,后扰流板忻取贯,配备照明的遮阳板化妆镜梯囤橡,双区域空调控制系统冀,前排座椅加热和后视镜加热磋。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统剑办,电子牵引力系统加肖尸,稳定控制系统以及6个安全气囊悄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试闯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明韶漓同,无论是正面撞击潮龚,车顶强度暖,还是座位与头部保护试验揽瘦突,BRZ都获得了高分勒讲,可以称得上是一款非常安全的车豌痉。 ? 斯巴鲁BRZ 酗迟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涉忿帝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX狸,加速时的推背感没那么强烈腿伴。不过体图成,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者刃复归,对于六速手动挡十分精通互膊,5掂禾,000转起步对你小菜一碟的话丧,加上BRZ的轻量化的设计鼓狙,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感沛芍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似镶,并不夸张的外形设计净疤杰,精准的方向盘菜蔡,强大的刹车和印象深刻的牵引力埂玖仕。   总体来说辆价滑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车隘斥,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受凉浓乘。而作为日常用车来说皖虐锑,路况好的前提下措灵巨,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多镶拎纠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品炕,未经环球网Huanqiu.com书面授权松际,严禁转载扇遣诉,违者将被追究法律责任抬。责任编辑携警:李敏" "  作为一款小改款车型略,14款智跑在外观上与老款保持高度一致阔痘苫,甚至在细节方便也没有任何变化溅顶,仅仅表现在配置上的升级崩。回顾智跑近3年的上市之路来看凰测定,依旧保持着其独具一格的风格石犯,即时在如今来看驳集,智跑仍然算是一款前卫的SUV蜡菜,回到3年前煤梨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L汞撇、2.4L两种动力共10种车型煽,售价16.48-24.98万元邻,售价与老款车型保持一致傲教瘟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扮休,即使它远远的驶来趟浚吴,你也会在车流中一眼识别出它衔际,城市化SUV的定位倒也不特别辛,不过敦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计事,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一绰厢。   现款智跑与老款在外形上几无二致静淖地,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意孰迹,与老款相比微,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏贤肯。部分高配车型则配备主动安全头枕溉检、前排座椅加热揉溯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毋。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拆妇涵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叙是吮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蛙。这些车型中包括了全新奔驰S级衡、凯迪拉克ATS旦冷、斯巴鲁BRZ丹、沃尔沃V40等备受关注的新车关,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局仕,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车胚。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间假扳骆:9月28日 售价区间瓦顽拳:124.8-209.8万元   新车点评痊: “汽车发明者绥,再度发布汽车”迷闻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史弓,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语前贤,这也看出了奔驰对全新S级的信心雀屏辆,从外观颈疾、内饰秸砍蔽、配置等硬件方面的足够实力项,甚至超越许多同级别车型铂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机碧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垛,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车澎媒。具体来看僳蔬,前大灯徒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似碗效,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是村泊,新S级加入了更多张扬的运动化元素挛钝肠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部收蚊,车身线条延伸至尾部变得更加收敛界漏顿,有点类似于现款CL级的设计毒微。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嘶,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗜啊哀,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现褂八补,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赖识,还可通过其控制车载设备等浆曝。另外扩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统绩麓珊、LED氛围灯酿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅亩、新的mbrace2智能人机交互系统等贸贝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计描嵌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驾可铝,特别是后排的座椅湘坏,高配车型后排座位为独立设计无,并且带有腿部支撑和按摩功能豆建皋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重崎邻乒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面骸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机咎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机矩编逝,最大功率为245kW(333Ps)嚼叭,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机绢,并匹配电动机芬覆,最大功率为225kW(306Ps)扛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靖猎盟,其最大功率为320kW(435Ps)寸吗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器肩。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间邦:9月28日 售价区间匙谜帘:30.8-43.8万元   新车点评鸵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功腹操凉,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性唤氛评。但凯迪拉克ATS的到来邢,让宝马3系走下了神坛共。相比一直宣传运动的宝马3系遁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹沽。不过在终端消费市场上彻闺我,凯迪拉克还有很多事情要做拣斤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好继,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔽拆扫。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市筏门,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掏判画。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耍鞭悄,外观方面兑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计诺伦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计褪广琶,整体造型较CTS而言更加动感祷伤柿。   凯迪拉克ATS拥有50霓:50前后质量分配泛湿付,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胯堕忻、Brembo刹车卡钳南、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂老糖、LSD后轮限滑差速器车、高性能运动轮胎并箔鞍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)徊纹丝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驴某。   车身尺寸方面溜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm涵蚂,轴距2775mm阮陛携。而未来国产后党,轴距有望加长劳沫辈,以应对国内市场府捕嚷。   动力方面抵肥难,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机浩鹤,最大功率203kW(276Ps)偶弛,最大扭矩353Nm巾,其百公里加速时间为6.2秒岗誊病。传动系统方面逝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱揩。" "  前言瞎佬: 在上一期文章中琳拉普,我们盘点了2013年重点的改款车型阜挪块,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型费,在收集信息的过程中兴,编者发现了一个有意思的规律腑哄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型忙,往往推出两款碴晴康,甚至更多揣,更像是一次新车的大爆发芬藏,或者说是新车开发计划中的一个波峰集凡,这样的车企包括长安福特惟、一汽大众围察、广汽本田等显泰。与上篇文章不同的是贺肝颊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出边底,而是挑出了10款重点车型蓖童谓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型茶扣,有的是较为低调沛沸,但其实销量却很不错的实力派车型辣。回首这一年惰戏缴,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间林涤酬:12月10日 售价区间颠任:12.19-18.29万元   新车点评迸标虐:作为大众全球的当家车型纠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变败铅信,是相对比较原汁原味的一款车型吻实,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议弟,但空间的改善却更具群众基础吼苏。从速腾的热销来看热拜,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扳蔬骄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方扫,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线必宦衬。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形统怂韶,雾灯区域的改变也是如此快颁胸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感冉茸刹,也更年轻一些龋幢,少了几分柔美祷芹钉,多了一些阳刚的元素社。   车身尺寸比第六代更大模泪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板惦贺,特比是对于这样一款定位家用的车型来说期秋光,后排空间略显局促措合。这点在国产高尔夫7上得到改善财前,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm病桶,相比现款车型督,长宽分别增加了56mm和13mm猴顺玲,车高则降低了28mm拳辆。此外干镶隋,新车轴距和前后轮距也得到了扩展侨呵,轴距增加59mm堆郴抨,达到2637mm雄污,使得后排乘客腿部空间增加30mm扭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撼,而行李箱空间也增加了30L骄,行李箱总空间达到380L菱禄现。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙飞希克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化曹绿: 相比外观的“小改款”火攻券,内饰的变化却是颠覆性的判驾,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粒锋,并且向驾驶员一侧倾斜盗,更人性化瞪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点继精,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感厂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谐。   轻量化更加明显疚骏副: MQB平台的特质之一便是轻量化双氯,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嫉拾穿,质量因此降低了37kg酿疙,另外发动机降低40kg丘呐,底盘降低26kg山缓,电气系统降低6kg等等粕父纬,虽然车身尺寸增加疙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg车患隋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果渴,并且一定程度上也能提升驾控体验樊酣滴。 【MQB娜崖敬耍块化平台】   配置全面升级豆锑寝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)疥、定速巡航凳、启停功能率合斧、第二代车道保持辅助系统裂、防碰撞预警钢究、自动泊车悍级、胎压监测笺济、电子手刹琅踌、电子驻车派泼徘、一键启动紊首隋、新版导航及超级蓝牙等功能毖。另外抽,丹拿音响伎焚苦、以及更大尺寸的触控液晶屏疼伸驰,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成僧呻: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机救嘶敦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教倪本,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)哎疼,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挡别楔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嫁芹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机宝具户,其最大输出功率为162kW(220PS)笨齿谷,峰值扭矩350Nm擒撑墓。   主推7速DSG双离合变速箱靡丹华: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱疏杠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)勾钞,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摊便帘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)藤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT挝偏额,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT浅髓笛,而1.4T自动舒适型详喊筐、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溉倍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间猎邻蛙:11月19日 售价区间嗜晴祭:12.98-18.98万元   新车点评心:北京现代是2013年的大赢家黎胆贿,销量突破百万辆斜,并且销售车型整体售价在上升缕肖呻。虽然索纳塔八的表现还算不错怖,但这是以高性价比换取的迟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜侣,外观更沉稳脱仙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者苟,再加上超出预期的低售价羔房,名图可能成为北京现代一款新的主力车型飘盾噶。   外观方面脖刑,北京现代名图共拥有八种车身颜色磐,分别是水晶白凉、梦幻银临帅沙、幻影黑闯偷、玫瑰红锚拦靛、水墨灰莫怂、宝石蓝篓怯、丝绸金枫赫、北极玉遍金。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念倡阜,尤其是前进气格栅处的造型氓阜镭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铣客内。细节方面素,新车的前大灯设计很抢眼放,区别于其它车型弦变,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上幸痕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm险巷,轴距为2770mm粪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型电崎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蒜。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面厩璃涉,北京现代名图内饰设计风格相对稳重司餐镁,以金属和实木装饰为主蛾。配置方面比,有主座椅十项电动调节露入腻、驾驶席座椅加热通风记忆功能开慨唉、双区自动空调匣秆圭、倒车影像嫉瑟矫、定速巡航柏刨世、多功能方向盘糕咐夕、座椅/外后视镜记忆功能撅挽绷、侧气囊/侧气帘鳖逞稼、副驾驶安全带提醒酸蔽冲、倒车影像系统拴、转向辅助灯坊亭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置途韩。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面湍顿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机建,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碘兰。对于后续会不会推1.6T车型题播,北京现代副总经理权赫东表示魔,目前尚没有这样的计划绿。" "  新朗逸大家都非常熟悉了力,满大街都是潜,从朗逸上市到现在的五年来残椿,在全国卖了一百多万辆蹈炒烘,卖的这么好镁,自然有这款车独特的竞争优势东晨。要知道稳浚腹,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量殴,这究竟是为什么猎媚缆,很值得各个厂家思考捆社。市场定位抓的准匪,产品线丰富恢,产能跟得上县刃末,都是成就朗逸销量过百万的因素沛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鼓,市场价16.59万元颗踢布。究竟值不值衡耐稳?运动在哪里斧?是否称得上运动售梢楷?带着疑问疽,一起来吧松。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅挛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式凹很,这种运动元素的表现方式很常见杰附,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棘,配上熏黑大灯这样的手法材挤,而且很多还是豪华品牌在这样做瓤。这样就无可厚非了痊,很多比新朗逸牌大的车型都这样做响,新朗逸又有什么不可以呢棵捶比?   运动型小尾翼阑皇瓮、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点餐始连,同样是传统手法泄饱,几乎在外观的运动性点缀上缓姐,各个厂家还没有太创新的方式女。一般些的潘朝嚼,就增加这样类似轮毂普、尾翼的装饰傲,高端些的烷,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型帮步。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类令途叉,不过厩奈怒,从侧面看呐硷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变鞠伺谰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缓恒芜。   相比车头和侧面脐泼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些哺科,在说运动感之前肝剩,我更想说说普通新朗逸的车尾必实,更确切的说细,是想说说尾灯箩诫墨,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蔚叉嫉,有一点略显单薄的感觉坎杉。运动版上蛊淌泊,尾灯加入了熏黑处理妈,双出排气管也更粗壮了郝,保险杠的视觉感受也更丰富羞蹿店,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感木浇隧。   本文导航廷懦:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争盘看。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾都。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发矾,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成锹兰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配驮锚,即韩国的蔚山傻奇,这里同时也是现代全球最大的工厂廊。这个工厂雇有3.4万名员工韩,日生产0.56万辆车侍咖蟹。   Inautonews编辑表示陛裳兔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意晒哭。五年前质量提高了茶,但是外形并不美观颁。然而嘘鬼汾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变洞翻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)绩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)狮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)堤金。对每个购车者来说邪拳摆,这听起来非常有吸引力帮毋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特焊团。   与现代旗下的主流车型一样脖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法凰臂颠,整车线条从头至尾充满着流动感勃魏。车身长4770毫米恰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弄,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旅梢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标矢沸骏,它看起来依旧如此的适合年轻人秃靖团。没错戒畅诧,搭载着一车的新技术之后己夕奈,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辟铅齐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价梦。于是当新车到来的时候晶,你一定和我一样对它充满了兴趣疯焚。这是最年轻的凯迪拉克垢、最小的凯迪拉克耙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克巫? ● 外观造型衅连吓:钻石切割风格依旧漏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖灰、2013德国红点设计大奖噬柔到、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毯耻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型漠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影靠握宽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品棵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韧,只是这回辅歪呵,ATS是完全原创的作品痢忿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm贤茨,轴距仅有2775mm慰陵钵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恃燃,而国内我们则把它当成中型车是搅垛,和宝马3系标准轴距版荚、雷克萨斯IS成为同级别竞品桥,并比它们都要更小一些鲜涕效。   前脸的造型相当干练糙肆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张弗介,而是被很好的控制在一个合理大小上尽串那,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了卞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位健糕词。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潞势,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头撩。出于空气动力学考虑匙居,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上秀冲硷,当车速高于60km/h时投蘑泊,前进气格栅会自动关闭拎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挪礁轮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)活枷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性册形。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型兢,并带有远近光灯智能切换功能牟某扭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诧酗,快速亮起娩,缓速熄灭的设定很显档次毕锭闲。再往下看陀巾,闪电式日间行车灯绷极、大灯清洗啊览、代表着美系车传统风格的轮眉反光片私抨潞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀沟动。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要恫拍,亦或是造型需求港炽对,感性的来说娄米羔,可以视其为向着传统美系性能车致敬徊。身处车内簿偿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沛托统。   ATS是一款后驱车供,并致力于将车身的前后配重比例设定为50钵联拇:50宏,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稍,贯穿车体的俯冲式腰线缄、短前悬膊杆隶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上稍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响摔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备禄居,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)覆。而在规格方面句,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性绒闭,前胎尺寸为225/40 R18乾存,后胎尺寸则为255/35 R18恒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力提囊剖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统离,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碌蘑卢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角安,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色怖,至于设计师是否真有此意儡撤,倒还真无从揣测设接。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崔添,实际上鹿掀淋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娃涂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苍,由此带来了不错的视觉冲击感谋,给后车以足够的心理压力萄聊八,至少眼前的这个家伙一定不好对付囱浦芦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嫩,至于3.6L V6车型何时会引进钱讳巍,官方暂时还没有表态下鄙萎,而是否会有V系列性能车型的推出将喝冻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定石。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车募躲,我的第一反应总归是奥迪A6L叙、宝马5系以及奔驰E级这3款碱。不可否认扮蓄,它们的确是这个级别中最具代表性的车型幻美,路上的能见度也说明了这点绣。不过鞍仙,随着市场逐步的被细分辰,对于那些买车不喜欢随大流的消费者锣雷髓,除“老三样”以外竭阿妻,也还有其他选择挝换仿,比如禾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES豢澳,这两款不错的“非主流”产品屑寐圃。   今天歪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遍吕煌,领略一下“非主流”中大型车的风采炯估,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谐抒,当然屏亮昏,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同蝗。(注阑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”躲,雷克萨斯ES简称“ES”茶瞄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前募会,编辑先和大家解释一下“非主流”冕,这里并不带任何贬义剖剑扩。从销量看点,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上段割侨,宝马5系9000台以上立结五、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现恃炬兰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绘欣搏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场忻涤县。   外观赊哎会:XTS尺寸明显更大颈碘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说镭,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准篡锤催,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念赤。造型方正且棱角分明的车身造型锭瞳画、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰跋,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茶混。可以说它给你带来的面子效应仆,绝对超过它的价格颇斜,在半年长测期间雄书,我在停车时经常会被问默:这车得60-70万吧姐盛?   相对于XTS外观的张扬人未举、霸气汤坝蠕,ES则可谓是低调盘寐、内敛很多退蓄,整车的线条和比例都比较匀称肩集,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了苇。   在车身尺寸方面措吧杠,XTS的车长达到了5131mm隙禽,比ES的4900mm足足多出了231mm眯爽,差距可不胁帷,但在轴距上舵胺枯,两者比较接近齿览乓,XTS为2837mm雌靖脸,ES为2820mm骆佰塑,仅相差了17mm教喜,至于最终的车内乘坐空间表现祷纱,它俩也是半斤八两梅嚼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辽,氙气大灯立袄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少裴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯殿骨,ES则仅有近光是氙灯揪,远光为卤素灯泡芒抠扩。其中汤瞎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局会悉,显得比较个性攻冲。而ES则还是灯组传统的横置式腺弦兽。   再来看看轮毂和轮胎仕缝密,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸叼,ES为17英寸绰遍,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎罢撵,市场售价约1500元/条萄婆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎薄,市场售价在1000元左右/条土。可以说昂,在这方面两者的差异还是挺大的嫉袱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算腿毕瓢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择囤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈颇辍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元衫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志桓莽,下面就让我们来看看他们各自的优点峨其踞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饰诚酚,其他两款车均有上万元的优惠捅深,但相比比亚迪秦的国家补贴侩妨挠,这些优惠就算小巫见大巫了棘窗。目前在国内的某些地区吝脾柑,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴德,总补贴额度可达到7万霞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞠垫。   在外观方面崩胎,这三款车均有各自的特点弓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感鹿密孰。而本田则是日式混动车的传统样式掣,看起来非常别致蔡掸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子凡,非常有气势顶。   这三款车中撑醒,比亚迪秦的动力参数最强含半广,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平袍。不过要是论舒适和驾驶感受首奋佰,锐志才是这三款车中最棒的乡辛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车薯番窜,因此它的动力参数看起来没有太大优势催上细。   三款车同为轿车久汾斥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动焊,丰田锐志采用了后轮驱动卷匠桔。至于哪种驱动形式更好驶缎按,就要看个人喜好了镁腺。   本文导航铝炕:" "  简约内敛墨炯、安全扎实挝、品质优良倘,却叫好不叫座突,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蔑镣。然而对于一个企业查勺殴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品橡敲。为此铂氖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揽,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进备,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如搪,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L八。 亮点配置首嚼:   City Safety城市安全系统为镀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤盗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蹬,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蛾停涝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统猫矮距,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险惶,系统将马上发出警示并全力自动刹车惠部吃,避免发生碰撞事故概档浩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)坡赌,可实现自动排队功能刨卢详,除了可设定巡航速度彼虱,还可设定五种不同时间间隔需。   加强型盲点信息系统BLIS兔彪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域得逗。   倒车车侧警示系统CTA态,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镰,如有车辆接近钒少,会发出警告音和BLIS警示灯呵。   FAHB主动式远光灯陡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆涎肩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帮侍病,防止对方车辆驾驶者造成炫目蔑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心围砰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择伺超狈,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入哭瓜溜,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距割盖。显然沃尔沃也意识到这一点场驳,要想在销量上追赶""ABB""扩袍,国产是最为关键的一步谜唤铆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边罕壕每。S60L的到来肯定会对宝马3系亨板、奔驰C级干涧呛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战扦洼,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驴皑苛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢固涧? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型捕,我们今天对比的是2.0T智远版汞,售价为30.99万股晚皮,而其对手同样是搭载2.0T发动机我反,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型湍。 ● 外观对比   从外形来看凰稍捣,沃尔沃S60L给人感觉干练沟、紧凑俺售,X型前脸略显凶猛途似,富有冲击力嗜熊慌。而奥迪A4L外观显得更有亲和力噬超参,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱图煽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利恫忙膳,采用氙气大灯光源迪,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嘶邓,只是少了前雾灯雀。相比之下酿,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瓷姜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惫露,同时还配备前雾灯竞。只不过灯组并非自适应前大灯汞懂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能啊虫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源锚狡,确保驾驶安全团贫廖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扰,轴距增加80mm达到2856mm标,而奥迪A4L轴距为2869mm裴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势琶惦瓣,不过高度和宽度有所不及桅摔埔。两车空间表现如何韶脾,请看后文的实际体验剿。   两车侧面造型也具有不同风格借祁嘿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态嚏,而奥迪A4L侧面更加稳重尘渐导,看起来朴实大方潍答物。 在后视镜上领,两车都集成了LED转向灯权搔,不过奥迪A4L后视镜带加热功能康,而沃尔沃S60L则没有琼论。 在尾部茫滇线,沃尔沃S60L造型略显生硬了嫌娄齐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尺。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计疏炭,同时加入镀铬包裹莫鞘,气势十足柔媒磕,而奥迪A4L是单边双排设计诉驹匪,无镀铬装饰妓腺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎夯鳖,而奥迪A4L则采用固特异轮胎裳闷,尺寸为225/55 R16轮胎坑朗妻,相比之下尺寸显得有些小了彩,同时配备的是非全尺寸备胎旱篱磺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎糖,只有修补工具有点不厚道膘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雾还芍,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗讹?当时的网络上绝对是一片嘘声闷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计晒,这似乎就可以理解为特立独行多蹄?或者说创新技牡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念嗡,通俗一点说就是凰鞘:走自己的路叼笑辣,让别人竞相模仿青诵袭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盛恕赫,时间不长凡朗巫,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疚森?当时我无法回答骆眷哇,因为还没有对自由光进行全面的了解潮匈才,经过一天的试驾体验之后收,我认为这次Jeep自由光确实有点料讽编厢,甚至可以说气势汹汹雌蜜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢ㄇ凇,那么它到底有什么资本来搅局呢玩?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案慈。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新岁扳烯,在做颠覆传统这件事起,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念汇。就拿前脸来说赫壳,好看不好看绝不是我个人说的算的模磊艰,每个人眼里都有一个不同的看法撅努,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧病。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表醋厩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拭青,Jeep其实并没有太大的优势厢顾,包括大家最看重的轴距表现藤缴微,在这个级别也算不上是太突出矛楼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话扁逗,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争馁,让消费者也能愿意买单吾。   车尾相较于前脸就显的很平淡了弘快酶,其尾灯设计和大切如出一辙居瘸藩,只是在造型上稍微做了一点改变详檬,以便能和后车窗衔接的更自然一些丘颠惺。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样焊,这实在是太个性了法春,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孟北臀,不是吗方估?   本文导航叉协啊:" "  “便宜硅殿、省油拇然赴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求戊娄熬。因此颈藤毕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军希侍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上郊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息迹诧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”厢田霉。二者不仅定位和排量相同腻烧,售价也都是6万元出头门跨。那么谁的配置更丰富骆闪,性价比更高呢舶?接着往下看吧痉。   备注骑队: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期弧滩敖,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型潭褥苫,外观部分的不同之处是具有“雾灯”柔扣、“天窗”和“后轮碟刹”阑叮骋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新反浪戈,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响幻省,促进其他品牌产品的更新或者降价弄遣,以提升竞争能力擦概。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形宛僧紊,但又觉得竞品车型优惠较多”膘川。今天就随着我们来看看坚晴但,新威驰对比瑞纳溜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看架,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车弹焙博,此次我们将两款车型的顶配加之对比棚钙菊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处椭隆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元完汇,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汹恐病,以往圆润的风格被全面舍弃临挡,车头变成了现在最流行的大嘴形象径伙皇。虽然初看有些夸张妇,但是符合小型车定位汤校,更多时候它是年轻人的代步工具持琅寝,所以造型必须年轻钨。大灯面积不但较老款车更大搪蔬,眼神也更加犀利普电。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变称,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现棘偷围,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿形翔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点剐叫妈。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论弓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样刀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异身缓群,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泞疲,诸如电动天窗始、前雾灯与后视镜调节都在其中屋悼腿,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能危型,日常使用的便利度稍高一些剁钩撼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm粕酗,轴距达到2550mm呢退稗。与老款车型相比加长且加宽美迪伍,这是为了适应造型变化的需要澜牢碎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势潍鼓季,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势江松。   新威驰车尾没有车头那么激进芯,显得时尚而舒展谭。整体线条看上去硬朗多了光玫擅。在高低配版的车型之间绰扒欧,外观元素的差异并不明显羞寄红,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啤算,不过在潜在的功能上却有所不同惟荤潞,高配车型具有独立的外部后备箱开关容娩吕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启煎评,在日常使用方面的便利度有所不足都。   瑞纳尾部的线条更是犀利碱可,线条从车身一直延伸至后备箱射铰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筷弘缆,增加了不少的层次感和运动感蘑泥炊。" "  旅行车在国内的发展进程蛊,现在似乎已经开始有所起色曝嘲,但受到各方面的影响跺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃锭耙。记得应该是在去年书漂,各大主流网络媒体几乎在同一时段瞪媒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章灿,虽然没能在实际层面上起什么作用盗股茬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议党。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车溶寞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欣管庇,但是大部分车型均已进口形式引入恰盛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面多。宝马全新3系上市后使米,推出旅行车版本完全出乎我们的预料痊卤谭,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蝎揪倪。不管是厂商的试水工作嗣炮迹,还是为了后期大力推广的前期准备沟卫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款叭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的墙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车猾,但官方却并不这样为其定义揪,所以除了V60之外献搅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扒骚袱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i弟,三款细分车型跨越了30-50万区间臀井慷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豪捞。   328i M运动型瞳,是3系旅行车中的顶配车型刚洪哀,M套件必然是它表现非凡实力的根基仍。BMW的M系列产品刺路估,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拔旗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列特,也很难在视觉冲击力上对其造成影响晨世幢。在M套件衬托下的新3系旅行版脑圭逞,表现出的攻击力和威慑力很强遂。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型崔,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅苦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惠难。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能爱缴,也是几款进口旅行车中最为全面的乏淡,除了前部以外草嫡,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头速杰,令驾驶者的便利性有很大提升灰楔。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显淑谓剖,造型圆润的尾部整体风格姜卞紊,让旅行车身份表现的恰大好处别卉斡。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩毁,但是尺寸不大戈亲茎,威慑力也没有想象中明显安程规。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念变吝特,极富肌肉感的线条元素奸啡,让它表现的干练紧凑画堆。   本文导航冗:" "  曾几何时练玛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交殴橡。物是人非杜没赖,随着中级车市场竞争的不断加剧疤挨糜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径逼。在上个月的广州车展上蚀,全新天籁·公爵正式宣布上市儡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢歉混?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析帛簿,来做进一步的了解吧柿。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较舜赡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观第: 稳重与运动猾,风格各异   车身尺寸方面谜穆喷,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm到舷拦,车身宽度块俩、高度与普通版天籁车型保持一致模,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大崎铰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm喜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型唤惟险,只不过在细节方面有所调整虑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构溅沉,后保险杠排气管内嵌蜜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涎,俨然简多了几分气质的提升效热闪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下慨和, 新君越的外观风格更趋年轻化墒栓恫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乔跺辖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅倘,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面狮醋檀,尾部设计与前脸造型和谐呼应尝霖盘,相比老款车型稳重端庄的设计风格呸芍,全新君越更容易让年轻的消费者接受聚巢。 【君越 整体外观】   外部配置方面编,天籁·公爵全系标配了氙气大灯田市、大灯自动清洗等功能论菩希,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到请。通过下方的表格我们可以了解到桶穿琼,同价位的两款车如蜕习,君越在外部配置方面显然更为全面一些颗,LED日间行车灯呵脆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的涛扣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的布。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价椒队赊: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头平: 日间行车灯棵: 随动转向大灯回吧: 大灯清洗装置饰惶: 氙气大灯匪鲤: 倒车视频影像柯日: 大灯高度可调猛: 自动头灯沪舰: 泊车辅助芹: 无钥匙进入系统马: 感应雨刷睡窗硅: 电动后视镜棱: 后视镜电动折叠彪: 后视镜记忆稀袄莲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蛙蛔,年级里有几位南方来的同学挽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪歧粉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情峰己佩。雪对于那时的他们惰躺祭,是上天赐予的礼物尾煌。但是酣节,对很多北方人——比如我——来说凄挨钒,雪却是避之不及的灾难项,它让我们的出行变得困难重重瞥。不过这次却不一样硷螺睛,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起染叹维,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缎炽菩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先帘臣,请允许我隆重介绍一下今天的主角攀宫,我们的冰雪座驾洁供,一款中大型SUV——福特探险者斧灭枫。探险者是福特的旗舰车型恒娥,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售锋,共两种配置肺赫侗,售价48.98万偿耍农、53.98万翟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荚身惕。我个人非常喜欢探险者的外型菠穆,它魁梧而正派巾舅,颇有美式SUV的霸气胃佰娥。牡丹江的冬天白雪皑皑材疥,探险者出现在这里十分应景零猴,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前挠莽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热撕贡案。这样的冰天雪地里暇藩,就算是带着手套在户外拍照盆撵苔,手指依然会被冻得失去知觉舱。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖开乔下。探险者的方向盘加热速度很快层颠,开启后几秒钟就能感觉到热量染憋,太实用了库拆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机枷,匹配6速手自一体变速箱怯耸。探险者在海外还有2.0T版本车型暮备拿,不知为何暂未引入国内上,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面坊农,并没想走量侯科醚。   探险者为承载式车身结构缴,搭载一套适时四驱系统垢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样矫女俱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器沙首丸,后桥轮间为开放式差速器构心剐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助午,以制动打滑车轮的形式实现郴。这套系统的越野能力或许不是那么强大沧届,它主要是为提升公路性能而存在的绊烯泛。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点汝丛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键祈幸。这次我们挑战冰雪路面攫,这套系统发挥了重要的作用啼。另外不容忽视的妊,便是探险者的“神秘嘉宾”了的宦妨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈铡!它是一款高性能冰雪轮胎弄,官方称它应用了发泡橡胶技术芭迸防,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜轮铃,从而让胎面贴紧冰雪路面柔,提高抓地力嚷。当然提挤琅,这款轮胎价值不菲肃许,以探险者高配车型的轮胎尺寸怖臣:255/50 R20为例腺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汉鹅。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的揪嫁镰,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上库煽,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舅舵却,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菠呜晴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企颠,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑痘就乏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下肮迹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花尝氓喂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表搏仿辉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出锭凉,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲阿,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm潍店,使得荣威550的车身看起来更加的饱满瞬,两车的轴距都超过了2700mm恭保,使它们在同级别车型中的优势非常明显惊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计砂孺习,略显圆润的车身看起来动感十足吭盆慈。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感瓦,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感墩但,550引擎盖上V字型的线条动感十足锰苏。C4L大灯的设计相对简单链朗,全系采用了传统的卤素光源倍,而且并没有采用透镜的设计思,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粮赏,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜谦,还有转弯辅助照明功能伙郝,保证了夜间的行车安全泛当坷。两车都配备了时下流行的日间行车灯碍琉叼,值得称赞的是缎拒德,550竟然为雾灯也配备了透镜问隶,这一点值得各大汽车厂商学习田渺脾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏坤略,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩情甲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感额烹,550上扬的腰线勾勒出时尚柯群棱、动感的侧身线条辨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间橡寐屉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计锯化遍,并搭配LED转向灯惹凑蚂,视觉效果和安全性兼具坚喝烦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有臀瞄混,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口硼。   C4L具有无钥匙进入功能墓认讳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性虐虽,550则采用了常规的伊。控解锁功能泵轰。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格煽骑,C4L刀锋式的造型更加犀利巢漆篇,550则更加尖锐好侈。   两车的尾部造型比较统一狄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果泄悍谷,圆润的造型颇显稳重腔到。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过甫常,这样设计不仅美观咕阿,而且可以增大后备箱的开口角度窟赤佩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯修项虹,视觉效果极佳监蘑。两车都采用了4点式倒车雷达嘎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撵法阑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物酥,使泊车更加安全擎邯呜。C4L后尾箱并未设计开启按键负翁,只能通过车内控制按键和彝耄控钥匙开启肛谐,而550则可以通过后尾箱按键手动开启围来掸,使用起来非常方便齿烁钾。   本文导航解静吵:"    紧凑级两厢车瘟协,如果倒退10年前芥贯菲,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域弄。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后酱橙,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型狄洼燃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹斤朝,它于不久前推向市澄贰,但其实它在国外早已上市吠卞。雪佛兰在近期才引入尖毒龄,相信也有自己考虑稠,好在这个时间也不算晚懦辨遣,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择筐褪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐纶帕,相对较低的入手价格济、时尚的外观设计以及良好的运动性能顿博闭,都让其成为该细分市场的热销车型经。而在紧凑级车型中杭稗短,三厢版在兼顾运动的同时锌秽,实用性相对更高一些逗赡、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念搽猛仙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶愿辏克斯三厢版(以下简称妇恚克斯)进行深度的比较隧恃,到底谁能从中脱颖而出卿,让我们拭目以待拨龚。    在刚刚结束的2013广州车展上确材墒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴超惹。此外叹,阜薮剿模克斯去年北京车展的正式上市篙门,也让这场紧凑级大战更加精彩喷。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后瘫媳芭,作为其小弟的马自达3能否一样出色词雾敬?富质估克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时脆请,能否从容应对慌储?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓淡岭死。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外起茬回,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上枢举屠。就在媒体日当天挫旁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后炭筛稿,经过旁边人的介绍荤,惊叹一句钮炒:原来不是一个车凹琛!可想而知舱,这兄弟俩得有多像侩抬。    2012北京车展上市的肝恚克斯相比前者读眯,已经在市场上打拼了一段时间内。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降桨梳,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了豁付桨,但是该链偾模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位竟撅哥,还是毋庸置疑的舒粕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性哩疙,为了让评价更加客观汞,同时洽勤酿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沟灰,我采访了一下身边的同事和朋友抠。   同事A甩霸:男据淑,30岁狼检涉、已婚商浇、儿子1岁多    我哪个也不要胸,原因只有一个似反:都太小篓局。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筷,实用!当然这两个车白给肯定要扣。(也对吞酬,老婆孩子热炕头的人叙,还谈什么运动欢,能装下更多的人和东西宋痴男,才是硬道理)   同事B怖案:男米屉闹,老竿橇嗔幔克斯车主粟鹿,奔三的年龄寞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐克斯迹题舜,理由是有优惠呛衅、货源足秤酵、随时买其丰点,听着怎么跟买菜似的伶。   前女友氖献:24岁灵炼拌,高尔夫6车主膊驴零,略带公主病    选马自达3距趟,原因是好看闯脆,我再问还有吗级脊,答曰誊乘滦:好看昂!我继续问本侥刺,跟我急了偏趣,提问结束火共。   现女友谦虱:25岁存节摧,对车没有丝毫兴趣稀幂,仅对各类衣服淌痪、包包递、鞋等物品上心    我选马自达3吧伞阑痕,原因是就看这个顺眼貉筋粟,所以就选了肮。(明显敷衍了事)   女性朋友瘫覆:24岁钎饺蚊,某时尚杂志签约平模抵菱罕,对车有些兴趣钱,但只是停留在表面    我选马自达3荤额诞,因为好看老逝,身材我喜欢蔷墒华,而且红色(主打色送盛娶:魂动红)是我的style电,所以我会选她的说芦蠢酬。(这种中英文混合体忻泰,外加“什么什么的说”的语法真别扭猾,说她好几次箔普赡,不见改)    采访结果显示齐贤耻,果然是萝卜青菜黎、各有所爱羔,而且给出的理由也是五花八门冀禽反,那么到底这两款车有哪些不同忙离髓,在面对不同的消费群体时挎赏,它们的表现又回怎样兰梗媚,废话不多说物唯,让我们往下看晌翁琳。" "  2013年8月嗅,本田CR-V共销售了15393辆篱显钝,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驾榔称,本田CR-V共销售了18989辆拓遁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汇韦磋,本田CR-V共销售了19510辆鼓雹矩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拭楔告,本田CR-V共销售了19288辆祭揽,全国SUV销售车型排名第二......事实上搅,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单谐,它的优异表现还远不止这些澈毯,截止2013年11月底彪,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浦蔷,多次夺得国内合资SUV销量桂冠轮。是什么让它成为了国内SUV的明星班拓纽?又是什么让它如此大卖效貌?   现款CR-V有2.0L獭毒藤、2.4L两种动力共7款车型唾绣汕,售价19.38-26.28万元挂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型逗琳农,售价22.98万元)匣霸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型腻,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声菠,纵观整个CR-V的家族史灰,前两代车型还有些“方盒子""造型拍宛署,而从第三代开始农送,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战悉问,坚定不移的走着城市化SUV的路线刊泛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大朔胃澈。   说到第四代CR-V的外形惦济,也就是现款车型灭,它的外形并不是能让你一见倾心的主高疙,CR-V上市之初辣,人们对于这样的设计褒贬不一氏祈萎,甚至有些“不得民心”仍勾,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话坝。   豪华版车型上只配备了卤素大灯卤须,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腿双。氙气大灯烹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鞠戮禾。值得一提的是罕翘末,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上较,效果出彩岸。   车身长度比上代车型减少了25毫米郴僻,离地间隙下降了50毫米开清,仅剩130毫米炯拍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梦轨痪,但却令离地间隙接近轿车乖糠靡,轴距则仍然保持在2620毫米浑,整体效果比老款显得修长不少畴姓把。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因隶常,在实际驾驶过程中揣,提供给你更加宽广的后方视野法,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信呕。   现款CR-V提供17尖龄描、18两种尺寸共3种轮毂式样随碾茅,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外垦垒,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面艇灯,车尾向外凸出比较明显糖,给人一种臃肿膨胀之感蕉钾。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抵。现款CR-V车尾向外凸出比较明显劣脊,给人一种臃肿膨胀之感吼阔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积革,为实用性又添一分导,从之后的销量来说陪刑络,现款CR-V外形依旧被消费者所接受碱,保持着高歌猛进的态势铅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺夕馁,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力刷星,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峦玖、精心陵蒋坛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm唉,排量仅有2.5L驹,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场希扔搐。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS耗谐,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它背吵绞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力些。   第三代雷克萨斯IS截,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车荣,全车线条设计更显张力焚农,饱满的肌肉感让人过目不忘净淖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化牡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版返兴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅店,丢失了一丝霸气痢烷。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加接擦讲,长宽高分别为沸疲朗:4665mm列、1810mm读、1430mm善朽唾。同时轴距也增加了70mm绷,达到了2800mm杯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言曙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绷古构,其前后配重分别为53骗瓢汝:47莎童篇。接近前后1课胚抄:1的配重也体现了其运动本质访煤底。   IS车身侧面短小精湛守,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性温未赦,显露其灵动的车身姿态秃。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙菱,依旧是纤细项贪、锋利妊绿,绝不与传统设计相妥协琳田。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见叛裂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎唉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力肛平,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性缅。   毫无疑问讨,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力尽。你可以觉得它设计非常超越劣唤骄,也可以认为它很有美感诡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动兑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月奴琼,石油的消耗量日益增大皋弯飞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油捂散帕,排放着大量的尾气汤娜,制造着日益严重的雾霾天气罕。汽车尾气的污染峭讼叛,越来越成为大气污染的重要元凶喘羡。开发替代清洁能源锨搔香,代替排放巨大的内燃机紊却履,越来越成为厄待解决的课题领。现在很多厂家都开发了混合动力车型韶贪丸,这项技术基本上成熟了涟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平赌,也没有成熟的商业模式来进行推广袄隆摔,即便很多条件还未具备涸慈,即便这样那样的客观限制皮,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面订,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一抢晦屁。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品怯,叫做启辰e30晨风帆奋烙,这款车还没有上市秀笺,很多技术参数还没有公布蚊私,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据釜陋记,介绍给大家坏股。但即便如此娜嫌,这款车还是有据可查眠,开发平台来自日产聆风电动车韦,外观也和聆风十分相似轰非寇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捣袒,2700mm的轴距和骐达相同蹬蹄,外观的样子也有几分相似鄙辟。但明显晨风的很多细节显得与众不同惊互,前脸没有进气格栅的设计骑浮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跨挎。而据厂家人员介绍楔抨,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台侠,而是单独开发火潘。   尾灯使用了LED的发光元件浩爆粗,看起来更加醒目颂,垂直的长条状样子也很有个性快费骇。但在车尾上事祭暴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同多愤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板筹险,用以分担电池组的压力放篓剐,这在晨风上是没有的彻去。   本文导航淡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朔便,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罗,照片上看它挺精神喜,设计有传承有创新缕娥褥,硬件配置有增有减汐沛票,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刻改,没能去测试现场参观参观息。   命运总能给人惊喜溉。上周五下班前淌杜疽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目挫和,领导突然走过来跟我说篱函苗:“来了个顶配复克斯吭痴勾,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啡贺,周末的小幸福就这样碎了一地鹿逗,我得跟两台机动车泡在一起汲岗。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝肛且,坦白说现在我对它俩都“不来电”辫舌。这样也好麻句,好歹保持个立场中立对吧拉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满立,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待豆滦,比如为什么海外有独立后悬架迷?国内全是非独立后悬架蕾玛戚?其实道理不复杂踩兽,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响江裴靖,既然如此狭寇狸,那就遵照做生意的基本法则来做稼菊,降低成本坑蓉,攫取利润邻毫痹,无可厚非邻量。我相信如果改悬架车就没人买眷疆花,那他们肯定不改队忌技。   福特比较谨慎祷清奖,善于跟消费者打成一片谁,挣钱不忘树口碑囊韶雀,好口碑又促进高销量泥碎品,顺利打造良性循环圈救雇。尽管它也有这样那样的问题拳,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买褥栓,值得大众好好学学常刀稼。话说回来曙堑,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路公不屡。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙镂玻克斯尘课,是各自家里的明星产品籍雇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖粕举乃,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限竭鸵且。把这两个重量级选手放一起阔鹃,能擦出什么样的火花来凭喂性?肯定有人在期待一场压倒性的胜利固柔,似乎这样能出一口恶气替河炒。不过我得劝各位一句奴脊:百花齐放很重要币具,一枝独秀最糟糕膝。   ●外观   扯半天总算进入正题哄腾岁,这个阳光明媚的周末臀,没有雾霾的打扰狭堂圣,我把两台车放在一起拍了套合影戳抡础。看看它们巍邦掣,一个是18.29万的顶配版高尔夫7喊,一个是16.29万的顶配版两厢复』危克斯池。要说家族式设计顿骨吼,大众当然领先其他厂家零敛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服伸垮,福特的动作稍晚一些图谈,效果不赖碱舰。   所以当高尔夫7和缚硗眨克斯站在一起的时候龄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营贡全嗅。谁好看我不说卑呸餐,大家都有自己的喜好汀湘。两款车前大灯组内容丰富狮甜,氙灯娥、日间行车灯古党聪、大灯清洗冯虱、雾灯一个不少憨伍,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倡,而负俣停克斯的则要花6千块买选装包庭达浅,朋友们外煎隶,要享受还是得多消费啊徒矛。   车轮部分有看头特。嘎诨恚克斯胎宽215mm茸痛,米其林博悦轮胎靛溜畦,轮毂造型带感呈,给个好评罗我勃,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款堤仁疗。高尔夫7胎宽205mm涤,似乎缺乏顶配车型应有的气势魔尺弥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧局任该。   车尾设计各有出彩的地方磺金,高尔夫7的单边双出排气颇有气势取,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惨,LED尾灯是个加分项汰,傅雇椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意狼帝农。左边那台风格沉稳一些斜坊星,右边的青春气息扑面兜沤,你喜欢哪个型会送?" "  “牺牲一定的车身刚性纫尸库,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拈赔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构孰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”特峭乡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后毙句,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碎。就在上月酮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本工揽,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版睬,至于奔驰C63 AMG鬼,目前还缺少这一车型泪时貌。   由于是RS5 Coupe的系列车型隧理浦,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致搽涉娇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾补继,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事星附咯,毕竟除了性能之外苫墙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溺记。   延伸阅读 辞锻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案届饶,其中包含对车漆颜色绞、内饰颜色以及电子功能等自主选择绩,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的峨戌,所以在配置解读方面恫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注氖青,并将官方价格告知大家定蜕独。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辜劫碎,软顶敞篷采用电动开启狗踏费,时间上需要15秒即可屎渭撬,而将再次闭合需要17秒八惜,其开闭结构为多连杆双片式潘垮技,这也大大缩短了开闭时间厕燃星。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炊团,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷领剔,为了不过分降低运动性簧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼姐。排气方面也是RS5的一大特色使淋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捶黎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哭食嚏,而在Dynamic模式下会全部打开滥。   本文导航篱:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线矛绷甘,或许大家已经是心里多数蜗岭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型垢乓,定位于新兴的小型SUV市场骑荒碧。众所周知氛胆,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涟萎,长安铃木选择在这一细分市场发力存将潦,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的箩跺版。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX革凳禾,通过对比分析苫亭械,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力赴。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市纲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元揪,搭载1.6L发动机落始帝,匹配五速手动和CVT变速箱微逆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L详搞脖、2.0L两个排量六款车型尺,同样匹配五速手动和CVT变速箱芹,售价区间12.88-21.88万元海。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观淑坡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面氓人,通过下表的数据显示得知欠,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手垢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX冀藏且,相比逍客高睛睦、昂克拉等车型同样处于劣势摩舶溉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起澈,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腾落,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因龟,还有与车身不同色的黑色包围驳然、车顶行李架蒋,短小结实的车尾虹悉漂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果溃。车身颜色选择上售吓邪,S.CROSS锋驭提供了极光绿春拼、皓月白耗档褥、星辰银鞍、丹霞红殴嘲、银河蓝和晶岩灰六种颜色矛缕贪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同扇颊微,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计景芹淡,雾灯闭、下保险杠也经过了重新设计沸超驰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伴颈匠。车身颜色选择上楼锑核,劲炫ASX提供了珍珠黑癸蠕胳、极地白肆、翠鸟蓝断弛、酷银措、钛灰五种颜色合邦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盟,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯奶,前后雾灯贩济,并配备大灯清洗功能畔,外后视镜集成LED转向灯;同样缎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔑谦香,带水平调节和自动清洗功能痪,其外后视镜没有集成转向灯猎坝揪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蹦山藏。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂苫假,而两驱车型则为银色的16寸轮毂弘,二者均为铝合金材质慈。所有车型均配备优科豪马轮胎孤刑。值得一提的是弓脚曝,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冲,这在同级别中比较少见肩安标。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虾从地,根据车型的不同尺寸有所区别较,低配贾:215/65 R16如,高配瓣强穿:215/60 R17皖,轮胎同样使用的是优科豪马棉供蓉,同样配备全尺寸备胎骨坷,两车在这方面都表现得很厚道期豁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫妨玻美,第七代车型猫捅汲。其指导价12.19-14.49万庙,这是配备1.6L引擎的价位旅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品笆浮筷,账面要准备好14.09-18.29万帽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车露喂,当然脚络哭,身为第七代的它僻归,在冲击属于自己的又一串“第一”溃。但我们相信具辆,短板才真正决定高度驴抖涤。   全新高尔夫的德国总设计师说透宽,它的设计主导思想为“简单既经典”份募,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分桃摄蓉:中网与大灯的相对位置弘、拓宽出车身有力的轮拱蓬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垛捷速,这台在中国拥有极高人气的两厢车集牡,一露面某,就好评如潮价畦抽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解疾悔衡,但还是要将6/7重提尘冠富,除了外观上的差异然,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上甘浦,比第六代车型要长56mm喊既艰。而整体车身比例上苇顺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然梦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赋猛,轴距增加59mm颓浦悔,从而提升至2637mm形。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溶寂多,但新样式的内部构造也足够炫嵌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梧。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念攀。高隔音性的特殊树脂层璃录,形成3层薄膜结构宿。它拥有很强的抵制振动物理性能朔伦锹。   直接跳过撩人性感的腰线附胸闻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汹设。相比海外的双L型示凸唤,或许辨识度更强一些白。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磐剐乘,但高7的不一样黎馁鼎。细心的你会发现窟潞,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时媳孩,才会主动启动独鹃嘘,并且拥有厂商宣称的132°广角侮耪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格茹,天平再次偏向了驾驶者一侧眯盾。整体内饰上间,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是哦订:放弃中庸的设计理念汇,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咯秸。不规则的T型区篡、活泼的金属线条点缀冉,让全新高尔夫大变身块吮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挥水,它能够让你感觉非常新鲜瞥弹。   坐进高7内妇狮沛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗镭恋卤,比普通天窗大了30%焦班灯。而外掀的开启方式有点奇怪你,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别纳浦,同时还为内部提供更多头部空间杰。   大众车型的人机工程向来让人放心蹈卡,这个角度的方向盘识,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦屉拣。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型川娟,或许来个拨片更有型吧姑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症帝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度篮韭。   本文导航杜醋:" "  在国内的SUV市潮埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酮抱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痛涉黄,正因如此卿慑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市闻券蒂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破侩芳念。   说到大空间吻课、七座设计莎络姜、配置丰富的SUV许粉禽,北京现代全新胜达是其中的表表者钮泞腹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痴,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型浮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变幢讣惺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手歼,下面我们将对这两款车型进行对比分析贡酸赊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观太癌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向关蠕惋,设计上中规中矩摊颗设,采用了哈弗新的家族式设计元素酵,这一风格将在整个哈弗系列上普及刻,代表性的设计元素有溉狈:大尺寸U型前格栅第荤,粗壮的镀铬横条格栅线爆惨,时下流行的“X”型前脸固。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美泵感,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的笆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时吓息,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气爆田麓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瓶,再辅以造型锋利的大灯灯组殊盯,极富视觉冲击力驼变。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锨劳悍,现代品牌的确更加具有超前思维意识狙。" "  如果提起讴歌品牌糜,大家一定会想到MDX这款车嗡起讨,究其原因四避,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型婪先。当然也同时作为讴歌的旗舰车型拿,拥有讴歌最顶端的先进技术兔。在2013年窝,讴歌上市发布的新车相比以往岗朽,算是非常密集的苔巳。即将岁末锈芥报,讴歌的新款MDX也开始上市销售缄且。作为新款棺囱,MDX的售价降低了酶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注觅方。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失光鸡佰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器喝斥仑?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术剑熄滦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮埔。使弯道驾驶更加轻松危,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上饶赂,增加了AHA敏捷操控辅助系统 送,在车辆制动时蛇,通过制动延长扭矩矢量分配惟费酥,提升转向的循迹性 刻,这在之前的讴歌车型上是没有的抬,包括RLX鹊粟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵亍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机目,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由陆我慷。但我们看到奈,在讴歌品牌乃至本田车型上枯,自然吸气发动机依旧占据主流乒漓拭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擦锣,在新款MDX上使用的3.5L发动机吝,带有VCM可变缸技术冠堑,在不同的动力需求下乘鲸文,发动机自动切换工作缸数辟,用来节省燃料唾钨倘,提高燃油经济性轿亩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上姑估浚,使用了全LED大灯兜嫂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法陈藩,不止在新款MDX上出现似栖,旗舰轿车RLX上同样具备儡。但和MDX相比其,RLX的前大灯内部结构稍有不同窗粟。而MDX的这种全LED大灯灸赣泛,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抢,但据了解讴歌正在向这个方向研发暖列纯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夹,其中大致包括救援聚落吵、定位俺膛箩、导航检索等常用功能匪。但值得一提的是时,讴歌的这套系统在整车质保期内锨深,也就是四年或者十万公里内是免费使用的推徘氛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上衬逻,讴歌也加入了全景摄像头这项配置姜传伐,通过车头献、车侧恫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式但辽。对于前方障碍咆宋使、侧方停车断、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狸缓芦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助怠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面汀,MDX采用了59%的高强度材料挎郴伪,热冲成型一体式门环等途径抚呜仇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料石。   本文导航赋:" "  在新一代天籁发布之后绘薯峨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字憾。二三十年前烁镶纯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越嫩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车路汝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前绘谅。而谈起这两款车法卧,目前多数人对它们的理解是娇瓦白:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胃钵,配置增高霸,便成了公爵和君越烹唉嚼,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸挨、动力和配置等等肩奸斤,却有着极具诱惑力的价格贾收莽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘祁努,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额盟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剑侨锤。可它们究竟有没有这样的实力纺?两者比拼己擂,谁又能更胜一筹霸?本文即将为您揭晓惧壁先。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型才,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型仑,售价区间为23.59-36.99万元统斧星。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汕,两车售价分别为29.98万和29.99万妥段,价格非常接近冷泻,比较有对比价值艰狼唾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显苇,主要是雾灯沧突、轮圈等几处细节可以加以区分拣脐,尤其是中网变得更精致绵菇圭,车头更显大气辛。但也就是这些细节的变化甭菩嘉,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动号寸完,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿嘉。   大灯方面辖茧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蕊绿,不同之处在于朔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)瓣校扳。   车身尺寸方面穷魏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扒飞孰,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)粳,君越的长度同样超过了5000mm惶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靠浆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面娥不,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过路,并没有追求锐利补现降,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅闷吉,腰线设计是其外观中的一大亮点悔匈嗽,并非大多车型采用的一条笔直线条对阔,而是在B柱之后便缓缓下沉淋睛端,在后排车门上形成一条折线鹿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感啡秀核,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士勒炔完。   尾部来看全荷,公爵与标准版天籁造型基本一致外肚莎,尾灯造型也还是一如既往地犀利为,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晴聪储,为整个尾部增加不少活力疽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合炼察,使其整体感更强疏形建。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华瓤,轮胎方面倡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎琉,更为霸气画事想。   ● 外观小结蜗胁: 两车均采用年轻化设计茫风眯,稳重气派;车长均超过5米屑瞄捌,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上博鸿,君越表现更为抢眼街贫。另外痘鲸,从个人角度来看荡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计结极,相比之下它的造型更加简洁肌事煌、规整策。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识舵修,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽篓汞旱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发麓芭跨,足以呼唤出你全部驾驶激情箔倒慌。你可以视它为野兽脆精氯,但我更愿意称它为内敛狂徒钞岸蹄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蜂踢隶。它是驾驶利器搏撂巩,也是很多人心中的梦想之车芥恼,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG促冉灸。   既然说道奔驰AMG摊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义麓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样寸,都代表了其品牌车辆高性能版渺瞪痪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款械,这些车在发动机配置调教刀韩,底盘调教铂彻,外形和内部设计上都远远超越原厂车孰侍特。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型箍,它的长宽高分别为4707mm胶桔暗、1795mm和1391mm茂莱,轴距为2765mm克。参见下表可以直观的发现悔蛋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的馁爱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势捆懦肯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面爆习,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同棠碱吃。但细看之下拘砷敞,还是能明显看出差别蜗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗽桶素。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降词,流畅迷人更具轿跑风范飞酱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少让避。   除此以外惨凸茸,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次歧泥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭羡铺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缕,前轮尺寸为235/40 R18铺奈,后轮尺寸为255/35 R18抨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力犬该郴,以获得更快的加速度伯电誊。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果当。   车尾是C63最为霸气的地方雾蝗,四出排气管宣誓着其运动特性矩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一境烫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力氢巍,从而提高车辆的稳定性嵌萝丸。" "  11月12日帛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市溪臀寇。无论在平台还是动力上虱度琅,这款车都与标轴3系基本相同绷。动力上绰片项,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上失,依然分成风尚握、豪华和运动3个不同设计套装累惕,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式嗜差熟。无论怎么看办敢,4系都很像一款双门版的3系秋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢坑胆?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系火干。   虽然名字是4系奢备簿,但如果只看前脸晨叔咐,恐怕一眼很难分3/4系佳辅料。不过仔细观察细节的话蹲洗砍,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悸僧殿。比如更大的开眼角设计互赶,更修长的双肾格栅事骨,还有明显不同的下进气口设计风格剐毫。当然蹭毛旅,了解宝马车型的消费者都知道辩汾瓢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置触。此外昂婆,前脸还针对空气动力学进行了优化抚弟。 【左剃喀:豪华设计套装(选配)/右切柯:风尚设计套装】   侧面造型上丸乒,4系明显比3系舒畅很多割庇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条哭,更修长的车门对此也贡献颇多墒。不过轮胎规格和3系完全相同渴,似乎很难体现出这款车有多么运动片。另外弧,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了摄了,和前脸的进气口配合辜汰,共同为刹车系统散热撇热吾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酶灸葛,不仅装饰性强萄逢,看上去也更凶狠脸臣滩。   尾部设计上哎戈蓟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素泼。猛地一看依然很3系倾赤彪,但饱满的线条体现了4系的不同掇号层。尾部虽然整体很“壮观”潦氛磨,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菊,别有一番风味始缕。另外劣窖,根据套装不同胃,排气管也分为单边双出和两侧双出两种顶吾,实拍的运动设计套装为两侧双出婆,个人认为设计还可以更精致一些希恭菩。   车辆提供陡地门:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钨第:北京市海淀区闵庄路19号   电话嫁伪毯:(010) 5872 8888   本文导航伍磕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扒酥,自日产逍客2007年在英国上市以来饱拓洛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来磕。各汽车生产商自然毫不示弱闪臂碉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹潦娟。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年诉琶诉,公司就对其外观和动力均作出了革新罐苇。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司睬侥,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揣材。这款车售价要高于ix35氮泡柬,标配版的售价与高配版的ix35相当拘考。较高的售价并不会对消费者影响太大景居,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力酮舒粱。 ? 现代ix35   除此之外是贯璃,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型萝休。完美的驾驶体验侮菏铆,充足的动力表现圈部,日常的实用性以及低廉的养车成本疏湾,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战荒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面巩末称。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间霉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些埠畏。CR-V的后备箱打开的角度要更大掂,后车门打开的位置更高府茫丧,加上方便的一键式折叠后排座椅冀癸淖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜谐喜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的皇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的违。ix35的后备箱地板离地面更近入,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间奸赎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5几竿,他们要对此多付1,700英镑抡虎碉。其余两款车的四驱版集德:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)丁簧,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)督伸。   从标配版本来对比三款车蒲敝平,ix35要优于其他两款嫂徐肮。SE版就提供了后排加热座椅慨聘挂,方便商务人士乘用廷帛卫。高配中更是有导航规,蓝牙遣尚贪,真皮座椅龄饯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能末。ix35的一些配件选搭也是十分优惠婆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑膊莽。   综上所述扑奸,我们推选出这三款车的排名分别是商哨文:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的畦唐尝,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗜唬。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码写。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足介。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度舅煞。低的污染物排放睹割笺,强劲的动力表现攘,新引擎的装配让该车重获新生伺。   第三名?现代?ix35   毫无疑问酵,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亥。不光是低廉的售价殴吝娠,标配版的实用和保修期的延长雷寸韧,让该车十分吸引人逻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间妈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品监露答,未经环球网Huanqiu.com书面授权顷,严禁转载晦哆,违者将被追究法律责任袄。责任编辑赴波:李敏" "  在国内愁梗,提及福特这个品牌乘,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘疲克斯和嘉年华督,但福特的精髓决不仅限于此琉古。在美国冠段,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军丸。近些年来堵扦庙,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围塘,先后投下了旗下多款SUV车型课尺,其中包括翼博炮经脓、翼虎闷、锐界以及今天的主角探险者刷路喂。作为美国销量连续15年冠军的探险者竿缄汲,它在中国的土地上能否再续佳绩裴?带着这个问题将,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙申入膜。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴来瘴濉,也是其第五代车型紊歧嫌。在今天看来卯卞缉,福特探险者圆润饱满凡顽,又不乏美国车标志性的肌肉线条磐潭睬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求躺。但早在1990年洪冀,第一代探险者刚推出的时候庙尚祭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多江貉时。   随着时间的推移百疚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变碌射,与其说是改变酥扮陛,倒不如说是更加顺应潮流奸乘惕。早先的皮卡底盘不见了踪迹超厦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂揣眯剩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯岳妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)颅。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣佬獭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢牵?结合同价位车型做个比较不难发现啃,探险者论尺寸绝对傲视同级荚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV巫和,“尺寸”无疑是其最大卖点墓。它的车身长弥纽姓、宽汹勃、高分别为5006mm镁蛇、2005mm和1743mm碑恐,轴距为2860mm玲。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV谁忙,即便是与奥迪Q7的对比中屠箩傅,探险者在某些环节也不占下风皖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棉寒,探险者的最小离地距离为193mm煤革,接近角和离去角也并不大检督苛,仅有21.7°和21.4°融衔窜。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骂烧。" "  引言躬梁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点携,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新梅湾妒,其采用了全新MQB(横置睦械块化)平台生产灌,不仅在外观刷、内饰方面有着明显的变化焊哥卞,更低的生产成本素井、更轻的车身也使其有着较大的优势维剔骏。此外吧爬,作为其老对手的福特赶览堂克斯当然也有着较强的实力擒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渐媒辣。今天雄皋,我们就来为大家对比一下车埔,看看这两款车型谁的实力会更强奈。 外观搅倪:低调内敛大众风对比时尚张扬讣依谌唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感骚,但在设计风格上却有着截然不同的一面切牌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上羡递膳。而赴道锔迹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息呜霓麓。   车身尺寸方面敞甜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疾既,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孺来星,轴距也增加了59mm齿,整体看上去更长更宽更矮桅。但其主要竞争对手盖迹克斯的整体尺寸依然有着较大优势砰湾惋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅鼓播、强壮实泊梆、凶猛脱缉税,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象殴剩温。试驾被安排在了蒙特卡洛幻距,我们被热烈的目光追随了一道盒保腻,同样爆,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路径飞肉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起慷剁,它的对手就已经锁定了毖缉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疾艾谅,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜颁惮角,他们选车就两点络,第一样子帅算畔戌,第二性能足够强大皆。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沉峰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车娇。恰恰如此铺,它看起来很漂亮措鹊,尤其是车身各个部位的比例与线条簧富卉,挑逗着所有人的视觉神经乏皖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野画桔孟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口勾柑窘,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实口,而且更杀气感更强惊协。怠速时慢慢靠近弄,它的躯体在微微颤抖惮奶都,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤凑拘磁。   细节方面奥迪从不偷懒誊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记琅少,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾块抬功,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞涪。在我看来困量,这样的视觉效果已经足够征服所有人冀鹊册,如果你觉得不够醒目伐,还可以选择将卡钳漆成红色穿。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部柿,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嗽,120km/h时自动升起袭,此时的样子最为动人痴蠢,速度降低至80km/h后便会自动收回惯。   进入驾驶室并不费力超蓉垃,内饰与A7或者S7基本格调一致协颧仇,简洁朴实临四惩,中控台区域保持原有基调俏洁,有人说它沉稳暗习,另一些人说运动醛厩晶,在我看来这就是奥迪的风格苹碱邢,可以满足很多人的口味舅创态,一切气氛都显得那么熟悉士菇。   车内有两处亮点让我记忆犹新磊派,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分帘滦,坐上去的感觉也足够舒服逛。不足之处在于它的调节方式太过简单霓教,仅提供电动方向调节以及腰部支撑染煽脾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能迫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘逻,手感与大小都很出众编鹃贸,令人爱不释手幸步逛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进宪疚坦,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望付。也许这就是奥迪设计师花心思的地方你关,善于抓住驾驶者的心岗桥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卵僳。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谁肌,两厢版掀背车开始越发备受关注赴复,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型普,强劲的运动性能也是非常重要的指标楔芥捐。就在本月初纫牛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求捶荚羌,除了朗行运动版之外瓶诺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能忍虐淘。接下来俯福碗,我们将两车放到一起凄坞储,来看看其空间和性能环节的表现如何孺忍。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是桂,如今的情况则正好相反尺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此句憾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元瘸簿,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蕾擅伺,两车的售价还是非常值得人期待邯纱撼。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版峨沪袜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了筒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计孤,前脸没有任何改变蜕十。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素搓定,但给人的印象要更加动感炽办甫。   车身尺寸方面扣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哥骆多,各项数据都要比朗行运动版更大一些蕉靠,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少檀崩响。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎豪垫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适惧,比较适合家庭日常使用光靖卑。轮毂造型与三厢版没有区别琳态。在发布会上练滦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎捍宝农,相比科鲁兹掀背车不够运动该。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑突挨无,线条更加自然灵功、流畅诽赡。两车的车身腰线笔直且显眼讽辑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉黄察。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影无,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谢埂,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果蜜。同时滦兴,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能裴。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僳尼,点亮后的视觉效果非常不错擅面,还有排气管造型上加入了镀铬装饰骗。整体风格也是保留了三厢版的造型脆请倾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出摩荒徊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型踩默惧。2008年编,丰田Yaris进入中国市诚诶取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相罕如,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淘快堤,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凳豪画,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号采灯胯,想必原因大家都很清楚赂,致炫在各个方面都已下足功夫领秤菊,为的就是再续辉煌腔缆。   致炫外观灵动时尚蹦巨,带着一些年轻的运动气息纷襄,车长为4115mm骆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm婆,比老款低50mm;轴距为2550mm伟,比老款长90mm猾骏官。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点文韧,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”矫苗,这样的设计更有利于致炫的散热搅,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狙睛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利探睦秒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柬。   " "  在这一两年中淮规,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翻,究其原因瞪扩抖,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有驰。另一方面勤把瓦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颇牡氮。代表着大众在中低端产品中的最高水平刻。如今圃娇,高尔夫7也渐渐走进人们的视野滑。带来的改变很多怒,由MQB平台带来的更多越级配置膜,外观内饰的革新棚琴日,动力总成的变化散但醚,当然还有后悬架的改变诧堤。能否继续神车称号譬概,笔者觉得斡昧瓮,可能性极大蓝。   ●从固定平台向拿缮福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈斐椋块化平台的车型笑,之后陷偿侣,从这个平台开始此水四,还会有奥迪A3等车型陆续引入维。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侍。但从高尔夫7开始茶,这种概念将发生改变门拈。MQB穆浚块化平台生产锨,让高尔夫7拥有很多延展性的传承佳理抵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留狠歪,后面我们会详细说到登沙肯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车桓脆,必然是一台有传承有积淀的车型纳。经过几十年的发展和变革模绘驾,没有被历史淘汰埃,却总能获得新生和换代戮翘波。我想符合这种条件的车型真的不多闹频。甲壳虫也好身奇,卡罗拉也好棘,都算在其中农亩。高尔夫更是其中不可或缺的一款慕卿,从第一代发展到第七代驾丘,我们发现偿裙耽,很多经典的设计元素没有消失锤,而是作为经典传承下来垦邓,但技术却在与时俱进的发展歌醇。直至现在斤了毙,高尔夫7的出现禽诉,能够看到曾经的影子棠,也能够看到未来的趋势睫檄。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了揉墒同,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袄,今天在紧凑型车上也上演身隘撑,只能说明秋,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视昆喊,也从侧面看出深寒孟,这一级别的竞争是多么激烈骨撕,高尔夫7的轴距加长了59mm隙谜羔,反应在车身上贬,加长了56mm羞邵庭。这让我们看到呕拳浇,高尔夫7并不是一味的加长篓膳,更兼顾着车身的整体设计弊奴,以及操控能力的全局设计甩愤拐。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了限,争议很大惜,但貌似并没有像新速腾上市时那样贝藤,引起大家的太多反感对卤。或许一汽大众的这场策略大变被,已经让消费者黯然神伤了瓦。大家也都知道摧四缕,这是没办法改变的事革瞄,想要四轮独立悬架粗妒轿,会有性能版车型作为选择卷仙凸,要是纯家用深,就只能接受这个现实攘。   本文导航林:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV洛割,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6徐侠,这仿佛已经成为了一种定律旦。话说回来惟肪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手叫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望礁拳匠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计擦骇、做工瓦江、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼臂坚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位芥领,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解狼。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型徊笨衬,为更直观的进行两车的对比分析婪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车记烘劲,需预定等车时间较长恍琉,主推1.5T车型)作为参考对象补。备注郎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版虹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高牛领,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钠勿毖,瑞虎5和哈弗H6各有所长锹潍,瑞虎5车身更宽娩、更高帝兄,而哈弗H6车身长度实、轴距更长快。另外这两款车的外观设计原创度较高煎,没有明显的抄袭痕迹斑,且能够符合大部分人的审美观肩顾裸,足以体现出设计团队的用心程度其潞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点芭寒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应新勤们,意在塑造最新的家族风格恫居显,整体呈现出大气便、时尚的感觉难惹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择钡被,包括徽墨黑滴、烈焰红浑乾、赤金棕囊憾、暗夜灰沧矛轰、皓月白和丝缎银豢脐。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妇辆钨,其更侧重于简约匡弟镀、硬朗的外观风格同样被消费者所认可耗即。车身颜色方面售形,哈弗H6提供有经典黑看挝、雅致银冒表窃、简约白氰厘邪、中国红骂琼澳、风尚蓝峦盒、摩登灰侠、醇魅红狠、睿智棕共8种车身颜色浅齐。   前脸部分溺斤惯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果徐怂膜。瑞虎5前脸层次感较强美,大灯巧妙地与中网衔接许,而下进气口被分为了两部分肛,下部与底部合适护板相连接怯,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挠胁炔,没有太多浮夸的设计骏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识偿培乒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“头囱,但绝对属于耐看型动钎,整体间流露着SUV标准的稳重气息斤吓诲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富单第磊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长殴韶,车身侧面给人以更修长的感觉芳赦瞳。另外淀摔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绰,车顶均配有行李架烈蚀讳。   同样的边,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感量雌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面攀呛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方草玛,厚重的保险杠更具力量感渤岭。   灯光配置上哆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彪,内部灯组布置较为新颖啼,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩胆,常见的柳叶状大灯造型篱戳,常规的灯组布局栏衔澎,带有透镜的卤素光源大灯鹊焙,提供水平调节功能悄漏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刑壤谎,看上去更为醒目和美观避坊繁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源哀宏悍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纲。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溯冷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想弹牧操,同时越久的期待会带来一个重大问题壕暑冗,那就是新产品如果不能做到完美迫嫉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时承蜡锑,两条定论由中国媒体陆续传开抨度,首先它的相貌不错掳双,其次来到中国的时间也不会太长了参霓。一个月前鹅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁巴锚,为何这么说吵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抨,通过细节上的修改赂,使雅阁更贴地气涵。   设计师在中国进行了大量调研工作猴耿归,最终他们得知了国人的喜好期禾,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计蕉十葛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁逗妨恨。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外谓哦桑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手涸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嫡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表购:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偿屠,在如今大行其道的“加长风”面前刃,本田倒是走了一回不寻常路躺孔,这也是让很多人吃惊的一件事降,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恳茂。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道耸坪妨,究其原因我想和C柱造型佩鼻驴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关焙浇材。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度参巾禾,先是放弃了老款斧头型的轮廓瀑坍,其次将双出分置排气融入到了包围中厂,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚童廊、动感靠拢对。   本文导航篇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座藏父孝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列款。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事辨安硕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩输,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别礁龟教,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窝诉。相比之下妈波,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酗骇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉箍。总之这个价位的车型识颇,只要设计不太出圈消费者都能接受江呵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狡,即便轴距也仅有20mm的差距溅撬,如果无聊到一定要分出个胜负的话偷华崩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势森伞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上毒构泡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方儡,在这方面长安CS75表现得尤为突出啼沤。顶部的灯眉鞘石、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型航,虽说还是带着几分模仿的味道杠琶,但却并不令人厌恶桑良暮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型搭,不过它的优势在于自动大灯功能陵啥,这是我们在CS75上未曾找到的配置耙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞎,都是标准的SUV设计瘫佛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仟跺舞,不过值得注意的是檬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙疮刷急,上下车时可以避免蹭脏裤子陋,这一点要比哈弗H6显得人性化颂捕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎电偶旗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17闷钨芍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等躲蚕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雀藤霞,那也将成为它的一个优势啤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异孔轮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撼股饭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些绒酿溶。两种风格说不上谁好谁坏双窖汐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舍、更时尚的选择疾淘。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座卢努,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者街佳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列密惺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事签背筐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩九薄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别悼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳椭揭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病毋颁。相比之下凭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绥围。总之这个价位的车型暑猛,只要设计不太出圈消费者都能接受浩匆蛾。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赁鞘,即便轴距也仅有20mm的差距危,如果无聊到一定要分出个胜负的话安两,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抚棚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方譬尾,在这方面长安CS75表现得尤为突出陛霸贾。顶部的灯眉拾咳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型笆,虽说还是带着几分模仿的味道刷,但却并不令人厌恶乃玫需。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型籍既,不过它的优势在于自动大灯功能亲,这是我们在CS75上未曾找到的配置浮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棵奈诺,都是标准的SUV设计惦泞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似美,不过值得注意的是粕措懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙醋,上下车时可以避免蹭脏裤子边,这一点要比哈弗H6显得人性化堂钎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎膊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17茄繁羞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等捷骂哄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楼,那也将成为它的一个优势耐懈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异射傻纷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平络玫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些秦。两种风格说不上谁好谁坏酪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫檬邪挠、更时尚的选择噬舱彪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墟枚璃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人算勺秦,埃隆·马斯克就是一个奇人掂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盆哼目?下文简称“埃隆”)捍衔。远隔重洋来到时差16小时的加州蕊诞,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展庐嘿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雷难,一款名不见经传眷逝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车殊。在短短的5天内幂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试壁剑。 ●曾经的TESLA嚏店:短暂辉煌的Roadster   2003年房,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伯亭形,并亲自担任总设计师的时候济僚苍,他为公司取名“TESLA”狮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家督闷、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撇煽。而在十年前胳溺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了努麓,因为在此之前熄攘,没有任何纯电动汽车成功过鲤。   不过很快先,TESLA的第一款车型就让人刮目相看桐即罕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳斯瓷陷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差刊库拾、续航里程短的传统印象绥乃秽。只是掳,那时的Roadster真的很糙辰,很贵碌,很没吸引力炭庞。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者幌冉莲。   于是歇萝伐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卸勤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市嗣,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮栉恪,已濒临破产……”赴操戎。   不过排捌,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样退,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袍,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际纤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国贩茄位。仅从2012年6月车辆发售绥耪,到2012年9月这短短一个季度内屁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S拈霓毕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元评,并且公司还获得了美国政府的政策支持幸。   ● 简约外形流畅饱满苏肃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勤盗勿?一个能够打动人心的外观设计轨,对于任何工业设计的产物来说都至关重要坞混讳,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迹很奈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔蚕教,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物掏匹瞪,曾经或现在都是企业中的绝对领导者鄙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院乱灸雀,是一位年轻的美国本土设计师扑凯形,曾经在大众汽车担任过助理设计师鹤厘够,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计挝抖。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前涕钉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垦绣,马自达旗下的Furai返腾、Ryuga芥兴隆、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下梦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker热傻哆,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车嗓匿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纽烧蓟。初次见到TESLAMODEL S的时候抒蹋羔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系释,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蚊忱,难道这两款车之间也曾有交集怒?   多方查阅资料后才明白氏壬,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泞,不过后来TESLA对其提起了诉讼毕帅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作鞍侣烈,还盗取了其电动车制造技术匿盗。于是紧接着涉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梆拣畦,并最终完成了MODEL S的设计工作徐疯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)卞,轴距则为2959mm纱党其。仅从数据来看蜂,MODEL S已经算得上中大型车的级别火尚存,差不多和奥迪A6L溅按、宝马5系Li等近似氨认,只是车身更宽大也更低矮一些婆扒,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论皖宋剧。   整个MODEL S的车身上豢耽雹,相比许多人和我一样潍卑螺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计乡怪罢,椭圆形前格栅造型太另类了疙涎婪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴潭蹬,但是这也成为了MODEL S的标志辉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拜毫,所谓的家族式前脸涕惯。   你或许会认为没有前置发动机的存在奔协迁,和绝大多数的电动车一样屎斧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了唯乱,那就大错特错了年。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的接童佛,动力系统和电池组设,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里攻蒲,就和传统的内燃机汽车一样没扇靶,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温啪边。   细长条的大灯造型很酷弛桓,氙气大灯弦棉、LED日间行车灯都是标配瑟,和其他车型类似涛落,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯歪翠守、LED雾灯以及示宽灯貌哀。只是在功能性上MODEL S实在很单调界,同价位产品上应有的大灯清洗扫、自适应功能等一概奉欠趁何。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立钢,4年的时间莆逻,经过诸多顶尖设计师的打造仟艰拒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发乾歉,再到上海车展的国内亮相动莽娄,今年广州车展终于正式上市平,观致3可谓是吊足了车主们的胃口将辣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休浆甭破,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中芒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩裂莽琶,这是中国自主品牌获得的第一个五星思婪。观致3四项总分达到了惊人的340分隙胃囤,这在整个2013年度排到了第一位港。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样闺肥,接下来为大家解开谜团酷握勉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3角,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念涂骆劣,观致3的外观线条十分简洁聘,但又不失从容优雅攻咎,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朴搜齐,毕竟它的设计总监曾是大众高管搜派蓝,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了弛。   前脸看上去相当的饱满圆润贸龋膛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拟惟耸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恕,而“Q”也是观致汽车的首个字母场花,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信桐蝗狡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秆委。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切貉欺,这话虽然有点绝对矮,但却不无道理纠,在说服消费者购买自己车型的时候锹秃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的好,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由橇。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型目荷藐,随着时间的推移狼,两各品牌已经深入人心辫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台浅,相近的售价斧抠忿、同级别的定位得龟蜡,看看哪款表现更有诚意粒度。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汰,造型圆润符合多数人的审美炮筋,第一眼算得上成功够哗嗡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峰,细节处理更为立体很显档次烫洞。写意的腰线视觉效果哦也十分不错霖先卑。爱丽舍原创度极高辱海,很难找到其他车的影子铺囊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍晌,只不过虽然车身进行了拉长纲舒,但看上去依然是一副小型车的架势卑,气势上略输给爱丽舍忙度管。外观设计确实见仁见智棋册坎,有人喜欢圆润稳重褪昧惺,有人喜欢直线条的简洁利落莽布,嗯好吧光贺队,各花入各眼搐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现寞署,新桑塔纳除了车身稍长之外阿,轴距男踞吝、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辰辛冕。但整体上两者都属于造型协调的类型犀。   内饰部分扦畏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色脱掇。配置细节设计漂,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柒丘蓄,比如位于方向盘后边的多功能按键彻镶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式剩垢忙,则显得没有可挑剔的地方饶冲擎,只是限于成本双辑,用料表现一般面。" "  谁都没有料到短短几年拌羔,SUV会如此火爆乐,从动辄百万到数十万的城市SUV罗汗棚,都曾经上演过排队提车的场景矩,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样守暇漓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要绒,不同细分市场柑店、不同类型SUV纷纷推向国内市臣恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动休垒塑,推出了其首款SUV--标致3008昆淘挺。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬堇铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乘。而东风标致国产后价格有很大降幅费啼氓,15.98-21.67万的售价也与途观弄车、CR-V久伴拱、翼虎热门紧凑级SUV区分开来嗅衬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV藏比丢。下面一起去看看吧澄。 ● 外观解析   除了高售价外谈可街,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一鹃兴伐。太过个性斑扔,同时又不够精致够盛荒。而相比之下蔼割,国产版标致3008要好很多呜,现代感更加强烈邓。前脸采用了小一号的大嘴秽凶吹,并且添加了镀铬饰条显示很精致辆蔷划,也符合国人的审美堵。   前大灯虽然不是氙气大灯拾,但是加入了透镜念漠,整体观感不差埃辽曹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高铅。另外蒋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰娘羞坡,增加了前脸时尚感弹捂苟。   从车身侧面来看暑糠,标致3008加入了车顶行李架晌睫卯,虽然并不是经常用到的配置累嘲,但是对整体造型的营造作用不小糜。另外颂嫁,黑色下包围凸显了运动感屁笛届。   尾部是相比进口版改变最小的捍,不过依旧非常漂亮穗贝,很有层次感膘杀莎。尾灯加入LED灯组鸥竟,警示效果更好箍贾令。另外最值得一提的是其后雨刷设计绢安狸,在前雨刷工作状态下患琉毖,挂入倒档坝,后雨刷会自动工作册惯革,非常人性化的设计谈。" "  说到法拉利番虱、玛莎拉蒂这些品牌钙,网友们肯定会觉得遥不可及凌访便,价格高高在上瘸。如今腥羡仇,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纱,它以89.8万元的价格进入国内市场唱。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少襄胚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现眷猎篮,让我们来看看他们三个谁更吸引人惰李德。   在市场行情方面匠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统场豁,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的马哎,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置瞧辅词。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设罗唐。而其他两款车型均有不同程度的优惠韭墟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系隶翰靖。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拇屏任,看起来非撤乇涂ィ魁梧的发现竟然落了下风旁缎,令大家非常诧异宽妒穗。但在内部空间方面涸,Ghibli组完全不能与发现相比熟拳轻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版话络捅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阜炽,所以它的尺寸就不在此提及了黎。   在该项对比中纫芦,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截墨举梢,功率少了80kw阂,扭矩也少了50nm碱恨,同为3.0T但差异却这么大摧灸。发现采用了柴油发动机雇赴蜗,这款发动机的性能超众奶材,在国内有些市场中非常受欢迎墓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱戈拆壬。   对于传统豪华车闻言截,前置后驱永远都是最完美的驱动形式酣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式协概,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赐。路虎发现集成了家族中的优良血统佃纪浆,四驱系统足以让众多对手汗颜款订雹。   本文导航扦霉悲:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实眯,保时捷新Cayman在国内上市之后现,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了憨餐,遗憾是试驾车迟迟不能到位茬骆杏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余梳舞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绕呜兜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出朵陈莽,就当胜利喜悦之余惋恋,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包设茎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我舒婆素:不就是保时捷最入门的跑车嘛裸钒,至于这幅尿性嘛兔?不过您还真别说麓,Cayman作为保时捷入门产品中韶巴,绝对是一部对得起消费者的良心之作骡嚎爆,比起卡宴与Panamera来说察拒躺,工程师为它注入了更多保时捷的基因剃菲衅,说句通俗易懂患膏儡,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观呵:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间卜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史记煌,第一代Cayman的诞生是在2005年粪勒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺十,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格浩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本测戳。   新款Cayman S外观简洁嘿词努,车身比例更是优雅的惊人辫弛唯,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玫搞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低壳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)翔。尽管如此绒杉,这款双座跑车依然非常紧凑烦莱签,车身长度增加了33mm瘦娇纬。车身前悬缩短了26mm临刮怪。   每次谈起保时捷的外观设计春绒,笔者都是非常纠结的心情灿厘,恨的是德国人那副死脑经掠甸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化尘,喜的是哪怕轮廓没有变化瑟警,每一代保时捷都能占据时尚的前沿口拦,或许这就是历史的传承吧绵。   新款Cayman S除了迷人的身姿檄铺,优雅的曲线之外溅,设计师并不是一味的强调柔美外,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现柿晚,这里需要注意的是槐锤刚,这个大口可不是什么导流机构峨,而是发动机的呼吸通道嫩袒跋。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位陕雀汐,加上凸出的转向灯设计伦宦,相信任何人看过之后都是过目难忘法,尾翼同时配备升降功能痹,时速超过120km/h之后涝,能够有效提高尾部的空气下压力播。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鼎雌厘,这个是一个价值不菲的配置托麻妈,总价44700元憾割,如果您不满意当前的刹车系统票,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话靛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处烧撬,据说车用到报废了画晾啊,它还可以装到另一部车上继续使用敌哗,简直可以当做高富帅的传家宝钙盎绞。" "  国内B级车阵营的争斗伺皋,恐怕用水深火热都难以形容镐笆技,原本只是按国籍分布的对抗阵营徒记纠,随着时代的发展薄齐,已经逐渐转变为混战的局面烁避肪,比如ABB三个品牌的中级车饰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手讥。同样的情况也发生在合资品牌身上境啡,民用车级别的对抗往往更加激烈醛讽嫂,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时衔,来自德系的车型是否会倍感压力缅邵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志韦,又考验耐性的工作还寥痊。往往在某一个时段有一丝懈凳吣摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生烯仓。网上车市最新推出的《抉择》栏目面,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捎环剩,做出全面的分析与指导书,以同级同价芥淋、同价不同级等角度出发隶,全方位给您最全面的购车支持麻集笨。   雅阁和迈腾凹,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车呵耿希,也许之前并不会将它们划等号项鬼,但随着市场格局的转变尘陪甭,它们也来到必须接受对抗的门口铝。当然抽但欠,这场争斗的发起者是雅阁曹蕉嘶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗裁跋,抢夺德系车根深蒂固的份额槽法淌,看起来是个贪婪的举措莎,但能否成功却还很难讲涸。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方模烹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秋蔡敝,反之同样浇。客观的讲缎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感躺慨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势煎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源境钨,但是这个技术到底是否实际杆,还要从使用中来探寻娃拴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音呜搏伯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响溺守兢。   第九代雅阁缩短轴距的作法舶橙,是令所有人都无法理解的蜕季福,在几乎所有车型都在加长的时候镀屠较,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涎,搞得你摸不清头脑为。日系车对于商务的诠释与德系截然不用卯不,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因插。   虽然大众的每一款车型都有很多相似撤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者巴。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能芯良交,就是最好的证明下椭,据我所知典麓,直到全新一代奔驰S的诞生讨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的邻燃。   本文导航甜多:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年婪栓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念贯复,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴堤桃汲。直到有一天弦庇甜,新速腾上市善郝圃,后悬架变成了非独立结构辨,他们的崇拜似乎崩溃了菠兰。这还是那个技术控速腾吗恍毒?随着时间一点一点过去尉促,新速腾陆续推出速腾蓝驱版琅、速腾GLI然。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了首绒得。不得不说储,速腾家族越来越丰满觅旧,那个曾经的技术青年萄,逐渐走向千家万户划,满足标准化的舒适性需求哩顿荒。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者锯,这让我们看到速腾到新速腾的转变良,它变得多元妮祷,变得成熟磨写菏。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满集佳,开枝散叶就像一位长者钢。它不是急于求成妒,而是变得更圆滑更成熟挎。记得一句广告语曾经说过念:“成功的男人兑斜贫,有很多面淳攫石。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胎,它要更多变劝凳,它要更多面匿。蓝驱和GLI铃菱,一个拥有更多的节能技术棉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泊厘。当然把,价位不同陈绵,GLI已进入二十万大关己啼定。你有了更多选择缅,你没有了挑新速腾毛病的口实娇特。三种产品摆在你面前核宪,要节能熄日揪?要动力痹?要居家写鞍?新速腾都在这骨吾谩。    直至今日趟,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驼守,的确能,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品餐得敲,多少显的不是很紧凑动感签嘉联。但终究那是一种技术执着理念下筐,最后一代产品了浇勿。新速腾的到来似乎终结了这些读,悬架品质降低脚婪套,操控感稍有不足划侍,但换得更宽敞的内饰空间蚊琶,等等等等瓤。到底速腾进步了还是退步了斯,我们无法一概而论龟负显。但有一点四雄,笔者觉得大家都不会反对豁飘斥,新速腾的外观绝对养眼托俄鳖。你依旧能找到德系工业味儿仿,但又看到更多摩登的东西滇脾洪。咸淡合适疾迟,老少皆宜同攀。或许从这个角度来说互饥,新速腾是成功的赤冒论。    过多的技术说明劣,这里就不重复了废肃,今天我们就来漫话速腾版。记得一次渐徒埠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竭,立马对它的内饰嗤之以鼻剩吹涛。毫无设计感凯,直来直去玖,见棱见角疆。或许不光是这位搞设计的朋友辩,很多网友也有如是感概败。他少了一丝温情解粕匙,少了些许浪漫填。不如北欧风情简约肝,不如英国小车活泼构钎。充满了德国工业时代标准化生产的气味吭。打开高尔夫煤投赐、速腾里曝、迈腾嫉瞳、途观放泪卑、途安的车门嫡蜡拉,你都会得出同样的答案田试凸。或许呈花,这就是一种设计选择欺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妈连郡,内饰模具走点曲线也不是不可以通踏滔,但当你仔细玩味之时涡幕,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美邪告师。不浮夸充耍馆、不高调奠率,你可以说它没有设计感嗽,但它却充满机械美嘉疥。 责任编辑螺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV殿,也就是S-cross锋驭迁,售价11.28万-15.58万元绍。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客亢瘟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嘲惹,其实并非如此痞贿,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言单。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢库宏,我们不妨来进行一些对比去看看廊力建。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酬吝,也就是S-cross锋驭厕,售价11.28万-15.58万元检。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣及攵取,主要竞争对手包括劲炫和逍客笑倾妮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版错皖,其实并非如此诺囱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言晴怒茄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢秆枫骸,我们不妨来进行一些对比去看看纲缚。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上钵吵憋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场埠侥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翠梆,而且在轴距上也进行了加长够骇,从而能够获得更大的车内空间诫霜。其实就在此次广州车展开幕之前涧腹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验胆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧虱秃。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品啊酵竞,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机心衅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长播赣。另外爱奔盒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虾、BUS诵俱够、VAN三个系列侩瞳番,分别涵盖了商务鞭蹭、家用和专用三个细分市场巫。好了吕屠,闲言少叙掸,下面我们就走近它们以作详细了解吧小。   外观篇珐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蕊,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致呻海衔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象祭,同时会在两款车型的不同之处加以说明袖嘎。   该来说说外形尺寸了抽扭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同澈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm算。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谴,与车头形成了很好的呼应琅伯告,而且从整体上来看车身更趋向于平直椒。需要特别说明的是欺蔽袜,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L安,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式寡祷,以应对不同的使用需求潜福,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同铣,例如高位制动灯坞结缎、门把手和牌照架首糙坦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”常殴,“中国车”恨衰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价蚊。“北欧品质”传承自S60讼肃逃,设计风格以简约时尚为主曝腹氏,选材用料则注重安全环保狙才。“中国车”同样不难理解缉般乓,“L”是个很好的代表汹含如,但不是全部舍。   就在试驾会的前一天犀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)屁龟蓝,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上农。   ● 沃尔沃亚太为何物碳绢很?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称讳。沃尔沃成都整车工厂窝怠、大庆整车工厂水路、张家口发动机工厂抚潞烹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下好哺良。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔽矩另。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准苍,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统领离,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拭乏车。如S60L有约290家供应商浅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盾懊贾。而在研发细、设计惧烂、采购和生产制造等各环节上墙伞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步夕铜,采用共同管理系统佃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容素,我们先从加长这个重点说起弟痞。S60L相比S60加长了80mm记,具体点说应该是轴距加长了80mm赐女。这80mm用在哪了呢概?全部加在了B柱之后疾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心堂,这里现在变得很宽敞酚。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间边抄拔,前排调到合适位置后衬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指首楷,属于勉强够用的水平;而在S60L中撩,相同情况下恭改毖,后排的腿部空间则超过了两拳伴篇,可以说是非辰拢宽敞蓖靡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看卡尉酥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平去,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)叛嚏羞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了狄,外形倒也没受什么影响迸,甚至感觉比S60还要更舒展一些艇默。S60本就是轿跑设计风格绅缕,后门加大后附,整个车顶的曲线反而更平滑了喘。相比之下闺捷顷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些林,但却增加了几分优雅的气质秦。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计籍,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素森。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框姑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筏辣侈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”曙丛殴,不知道大家对此有何看法讥捍扯。全新的18英寸轮毂挺漂亮价炯需,轮胎为了适应国内更复杂的路况谎奢,将扁平比从原来的40增加到45负穷舞。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了竞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰观顿浪,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缄弊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合侥。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰漂腺,而像坐垫戈绰掣、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色怕。这种颜色和黑色有些接近市糕,但更时尚蔑瘦、个性一些每缴顷。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘鞋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色季肥羚,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求椿锻,后排乘客得到了更多的重视墨贿讽。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘郡哎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜂琉,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置傲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地署颠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车匙郴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错概孙,可就在本次的广州车展上广,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市膏,并且两款车的售价也是非常接近羚痛钦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力棚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表番:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腐,并且它的设计也是由国际化团队完成儒,外观上完全不输给大众拳头产品速腾疯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卡难号,并且两车售价仅仅相差4100元红汰漓。观致3车身更宽坪魔阶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势迟丢借。速腾则在车长与车高上领先观致3窖。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表傲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面沤保撤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱渤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锰。因为排量上的优势孰,观致3自然在动力参数上领先速腾绕藕彻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎丰济恐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架愤谷,后扭力梁式非独立悬架何梗。   本文导航腹:" "  今天给大家带来的两款车苛破瓣,其实已经在国内上市瓜收,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型必察协,他们分别是大众的全新捷达以及标致301本。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识霸烯贬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著奖朵公,而标致301可能大家就不是很熟悉了陈年,下面握诵古,我们就一起来看看这两款车级烁。 外观悄:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国且痪,2007年进入中国狮诺。对于很多车迷来说钾厕,这绝对不是个陌生的品牌扭琉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字道擎徒,但可惜绷,无论是在中国的街头还是美国的公路上贺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们惦崔。我有时会想这是为什么癌菲糖?诚然栏玻翔,英菲尼迪的车在豪华感棠壬悉、科技性能和舒适性方面都不输给对手琼吝寐,而问题恰恰出在这里倘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面被盲星,没有特长就没有个性侈群露,如果是这样的话揭充,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢羚坟钒?   现在英菲尼迪也意识到这一点壤变堤,且开始着力寻求改变炉潜粟、树立自己新的形象封柒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品辽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上量遍簇,当时就被其出色的外观设计所吸引扩剖,而今天我要体验一下它的新技术坡粱概。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化碍眠,车身重量上的降低幅度也不大堕妈含,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26聚,这是很明显的改善那慷,尤其是在性能和燃油经济性方面坦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娘,并且采用的是锻造工艺鹊蔷联。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肮边,现在英菲尼迪Q50的对手断,如宝马3系老、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梧苯,希望Q50能做的更好结。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绿舜摊。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图狙耸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性际,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吕,但其实这些已经有很多厂商在做了躺残,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计收磊谭。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动马蒂,同时高尔夫(Golf)还是一种文化佩。它所代表的是一种生活离陵,是对待自己和家人的态度骄猫,是属于年轻人的精神怖愁,是一辆车覆。历经六代的演变汕潮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车涉校,它虽然没有惊艳的外观违,也没有花哨的配置戒,但它是品质狠稠螺、安全点少、耐用的代名词散肩百。如今抵陋帅,第七代高尔夫已经面世迷详,而大众也在最快的时间内将其引入到中国微哀,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饯辩私,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在图年唾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瞪衅齐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同漓,不再是一幅人见人爱的可爱模样奴蠕食,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙计肚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疵即,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子封。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体番缺俯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中糕鳖,仿佛是灵魂一样垢稼侧。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定庭胚艇,但从我个人而言锚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的诬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镶旅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一厕, 坚毅的C柱是永恒的经典顿,不管其他部分如何变化才侈侯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫稍。   除了车身线条外邻醚旱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贿甲败,并且被那条“灵魂”所连接着沽,这在之前的设计中是很少见的灯纶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯申,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的袭精姥。这一点很有意思熊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯泻,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯半,避免了大家后续改装集摆。   说完了外观佃律目,下面我们再来聊聊平台档苟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道狮笨坪,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产烩久酥,例如POLO采用PQ24和25平台抨斗拷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台杉,06-12款速腾采用的PQ35平台刻潦,他们之间都是独立的岗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的皮堂酿,它的优点就是几个级别可以共享技术抬迟。   共享技术又有怎么样的优势朗固屎?答案是显而易见的钩。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹬矩,在产品竞争力上绝对要远胜对手碎,并且还可以降低研发费用习,可以说这种某耄块化生产模式在未来肯定是趋势断巍阮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势屏翰憾,例如电子手刹驾、更先进车载系统脓琴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的年涎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奴。   所以疏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化节咳,就好像是四代和五代之间的质变一样酿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章疽。但是否真的是天衣无缝的设计啦触,我们还需要用时间去考量改勿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷葛廖,但到目前为止负,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告冒庞。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新借,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔繁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机骚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)娟荆。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寿撼凄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卤士毋。   首先撵渤厢,大众的工程师对EA211发动机减重标踞蜗,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量顽己。另外穆,EA211再次使用皮带传动膛,相比于EA111链条传动辛,皮带可以降低噪音和重量嘘半读。除了以上两点外朝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承本瞬,在一定程度上可以减小阻力骡。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化醇,EA211发动机参数比EA111有所提升翘,当然幅度并不会太大配,因为整体的结构没有太大的变化蹲幻琶,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中抄晶供。   既然说到了车重脾,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg量,这其中就包含有发动机的20kg们,而车身采用MQB平台后也随之减重函杀,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的仍鞭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用配盾儒,从官方给出的参数上看屁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km牧,这样的表现已经可以算是非常不错了贫僚。   说了这么多吭磕渭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢翁楞翰?是不是像资料中介绍的这样完美淋?后面我会给你答案拌。" "   在国内捷癸,当一款车的价格到了百万元虏,那基本上就可以称之为“豪车”了掳,但过百万的车也分很多种侥,比如X5艘宪凛、Q7之类的SUV焕备此,亦或者911茧书、GTR的性能跑车棵。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车哗蔼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蔷,除了我们经常能见到的宝马7系澈、奔驰S级淌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外协,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系稠疾。    注焙羞虎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氮橡,但因为车款并不是统一的最高配嘿汤磊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比付掂。   新S级受青睐峰、XJL独具英伦风篙、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车石救甘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些戚眷。其实烫奴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代哎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员藕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位投,即便不算是遥遥领先塘股,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行脐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晒吵思,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来璃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多怠蜗亮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间侯,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入借,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭八屋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腐灿,在其内饰的做工方抢槐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳抨鹅居,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言门:在自主品牌SUV阵营里面僚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型库,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳同票,景逸X5的推出经过全新变脸茨烷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灯砷,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会两,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点疵坏氯。 外观爬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市镣错倦。该车共有5款车型硕道广,售价区间为7.99-10.59万元微节克。相比前辈景逸SUV魏珊,景逸X5的外观设计得更为时尚藐上,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机佳逞滦。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙供栖、俊雅红纠帽顽、珍珠白靶刺、琉璃金店概五、陨石黑棚浩奈、钛金灰剃、马拉喀斯棕等7种车身颜色悍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者提。   熏黑设计前大灯突出其运动感墩洛司,与黑色进气边框的搭配也很协调价,比起三角样式更显年轻惊邻川。大灯内部采用透镜装置梨,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全囊喝。雾灯外包围设计突起烁嫌酪,很好的与大灯以及中网形成一体础贺。   同比瑞虎茫、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显额叙潭,此外205mm的离地间隙撂世冷,景逸X5的优势还是相当明显的壕。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受扛覆,同时为乘客上下车提供方便迪。搭配车顶上的旅行架心,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道娃纶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大剑盯寇,主要体现在细节之处的不同尸,贯穿车头车尾的腰线略显柔和唐,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉称场。   景逸X5后窗配备雨刮干,在恶劣的天气还是挺有用的避难。此外全系标配倒车雷达乃李,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像泡跨。银色后下档与前下档相互呼应倾,整体感更为强圭甩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化喇匡,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素抛娃斗,夜间行车的识别度非常高锈沛。" "  前言鹊: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈蚕醇铩,如今的战火更是愈演愈烈戈窍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾虚阶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惶失糯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决救,看看在价格相近的车型之间捐,两车在配置上的差别究竟如何吧皋褥尺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拜,作为一款全新换代车型烫,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫ぢ雌辏客”全面完成了更新换代刃旅搭。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说绥危,只能算是一次小改款车型星,除了在配置方面进行了升级之外跑惮可,外观造型榔、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推沛。   在此次对比中帽锚为,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较提史,主要是由于这两款车型在价格上非常接近存瓷赡,均在21万以内涟妙归。同时又都属于各自双方较低配的车型修,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸菇侈动。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹峭遣叛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁详填须。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力哦如,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辖。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛔,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负使,现在还不是揭晓的时候佰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位督:mm) 4865 4930 宽(单位泉:mm) 1820 1845 高(单位佃:mm) 1475 1470 轴距(单位姜踞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型尉,因此其在外观方面没有发生明显变化仿稍。前脸依旧展现出大众家族的设计样式牟觅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵谩。前大灯组配备了LED日间行车灯扳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近赋孟。另外堪粪,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锻勘,贯穿全车的腰线非常突出险谓读,车尾则变得更平湿貉倪。而与新帕萨特有所不同的是得撬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置泵蚀珐,而非在行李箱盖上檄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性补烫,但是国产版车型与美版车型相比起来看此犊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱潞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系咯帛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刀尖。另外诬疟妒,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多丝,不过从C柱开始已与车身线条相融合撑,深度虽浅但是更加富有设计感恋。   同样逝圃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化僵虽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板苦购,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐程膳,并且颜色也不显得突兀钳抗。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计适苯殿,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蛔。内饰配色非常清爽截,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹前,用以进一步提升触感晨潞。   动力系统方面驶氦谎,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI盾、1.8TSI勘稿、2.0TSI丹李、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合僳,在保证动力输出足够的同时也相对省油路下。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贿敝、2.4L和3.0L自然吸气发动机逼讽,在动力输出方面的提升并不太明显衔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合沃。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面把,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灌搂悲,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂喷说联,同时都采用了电动助力与电子驻车领汀。轮胎规格方面弛蒋涤,2013款迈腾采用的是215/55 R16呢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16挠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来水辅棘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注币玫。事实上独许儒,自由光有足够的话题供大家热议详,例如特立独行的外观估驶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等按,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资垦按。日前颇魏,我们得到消息禾,自由光将在12月底正式上市销售掏椽胯,所以当这次在广州车展见到它的时候锯扯愤,感觉它跟我们更近了庞。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti廉段免,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坝翻瓦,它似人非人募莱,行动极为敏捷填骄,也惹出不少祸端改,人们曾经持续对它进行追踪袭凳,但一直未果帘惕甸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧涕摊:敏捷磺潞、神秘将察。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字冉堆骗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了雇连佃。   很长一段时间里图硕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舌,并火热至今壁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合话,起到补充细分市场的角色钵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失吠,成了途观的小伙伴雄。   野帝的定位低于途观孤动,车身尺寸小于途观革,同配置级别的车型价格也在途观之下铺同,很明显睦炭,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胆峰下。   ●外观希枯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桑,舍弃了老款极为个性的风格盟多,确实更符合大众审美股街徒,不过平心而论它依旧相当个性跋且。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起股盲,它显然不属于年轻时尚那类的临归苇,车身线条硬朗穿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点睦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现稼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来鼓蔚,喜欢的真是特喜欢朝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怯。   ●内饰绍赴惟:沉稳摄距滑、无趣牧盆、无惊喜   坐在野帝车内勘,从气味到设计都令人非常熟悉骂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格品嘘,在操作方面恢龋兑,由于没有太过复杂的配置飘,所以操作上手难度很低册挟何。" "  在如今的国内汽车市场中羌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车柑唱劫,紧凑级SUV是近两年的热门车型噬老,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型催揭驮,宝马X1在国产后钩瓤,其售价区间为25.90-49.90万芬衡薪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似倍娟,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点匠抡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下兽,看看他们的表现如何沧票。   外观篇   由上表可以看出射,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酶南,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势享任雌,外观看起来会更加饱满一些改瀑嘉。   对于宝马X1和奥迪Q3慑脾话,都定位于紧凑级SUV拣,又有相仿的定价区间坏,无疑让这两款车成为了PK车型胆屁惰,经过仔细挑雅泶涛铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比诡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅娟,整个前脸攻击性十足腔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多凶。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯加疗肮,并且配有自动清洗功能鸵檀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯聚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯遍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重饶跋圣,所以整个车身看起来十分修长茨隘橡,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些缺。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感嗽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涣京,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格届魏柿,看起来略显敦实娟寒轨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素壤联钩,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲全省。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型茶湘将,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代遁餐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻甜刀墙、动感和实用等特点嘿啪尘,所以在中国有着不少的“粉丝”姓不。如今姆,第三代飞度已经在日本上市嘿誊诚,而不久也会顺理成章地引入国产细俗浇,全新车型是否能够保持老款车型的优点弦畴,并且更上层楼呢访偏?今天稿描,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈嗤退,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蝎衫铅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片酥,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撑谴捶。由于应用了本田最新的家族式格栅设计隧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般娥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卞。当然娃侥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口守风,左右两侧都是封死的函,目的是让新飞度更加的有型弦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牟媒乃,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应博。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型佛彭毖,日本人称其为“1BOX”号巧普,发动机舱十分短芯薅缎А,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum太:机械占用空间最小化丹,乘客空间最大化)筋令详,车身长度更多为乘客所使用碉啼畔。但与上代车型不同的是群辅不,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体典几锤,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗滑烩。   在车尾的设计中本伶添,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脆党绒,此外梆蹿胁,尾灯向上伸展琼芬,经后风挡两侧直到车顶捎俊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V烙爸。在1.3L和1.5L车型方面表,车顶处有一个小鸭尾造型讼弊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隘楔抗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少砂。   新飞度好看吗纠涕边?也许这并不是一个好问题钎超叼,因为审美本来就没有统一的答案峦全嗽。不过可以看到的是踩使,新飞度的外观更阳刚杏犀薯,更加运动化坷豆,也更自信了确鲸逢,同时在内饰方面也走向了成熟镁授。做个比喻吧瘁耗碴,第一代飞度好像是一位高中学生妹揩维翠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生驾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙歧蹄轰,慢慢褪去了学生时代的青涩婪横伟,变得精力充沛闻酱、充满自信惧煤酱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阔骏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”通戳涉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标溯,它看起来依旧如此的适合年轻人悔芯粉。没错桃添膜,搭载着一车的新技术之后缔滴毒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手场,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价工。于是当新车到来的时候违茅,你一定和我一样对它充满了兴趣瓷瞳。这是最年轻的凯迪拉克污、最小的凯迪拉克慨靖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克彩蒙滑? ● 外观造型古谎:钻石切割风格依旧拖啦副,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖嚼扇、2013德国红点设计大奖磕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就废担程,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型环口。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影项,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品簧顶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶哪氯,只是这回丹趴,ATS是完全原创的作品颅醛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挨逃欣,轴距仅有2775mm脆交餐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”疗头疮,而国内我们则把它当成中型车币哺,和宝马3系标准轴距版玩甲、雷克萨斯IS成为同级别竞品赡娠,并比它们都要更小一些惜惩。   前脸的造型相当干练菠副掠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翱成,而是被很好的控制在一个合理大小上删颈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了径樊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位比。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蹦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头呻。出于空气动力学考虑乏滑憨,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酷氢俄,当车速高于60km/h时抒惕,前进气格栅会自动关闭受腐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流费,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)棵恢躬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稠负假。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型率愤,并带有远近光灯智能切换功能碧莲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慕,快速亮起视,缓速熄灭的设定很显档次倡沟薪。再往下看别挂活,闪电式日间行车灯愁狡乖、大灯清洗跋挞校、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蒲触。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沮捷佛,亦或是造型需求其瘟,感性的来说贯深倾,可以视其为向着传统美系性能车致敬庭靠。身处车内辰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩纫挡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”试。   ATS是一款后驱车炭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50踩何:50犊瑟拈,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谷,贯穿车体的俯冲式腰线末、短前悬表闭郝,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼓。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上递,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响缝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捍伪揉。而在规格方面鬼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壁丢,前胎尺寸为225/40 R18挛懒,后胎尺寸则为255/35 R18荚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力平。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统宠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挠镣师,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角袭朗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骄碘,至于设计师是否真有此意鹊醋,倒还真无从揣测拿岔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少吃,实际上襄,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夕豢态。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蘑,由此带来了不错的视觉冲击感镣汉,给后车以足够的心理压力辛,至少眼前的这个家伙一定不好对付蔫曙朵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氮呵甲,至于3.6L V6车型何时会引进龋偿丸,官方暂时还没有表态沮,而是否会有V系列性能车型的推出飞础互,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定星田钠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满角灭碌,虽然它是一款两厢车礁,但当时也没阻止消费者对它的热爱拌到,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型烧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型漏,两厢车朗行也就顺势推出段,可上海大众并不为此满意呈,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型妨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫狭诵,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额海。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跑邢迫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫鹅沧豆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜讥脐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蹲鞋却,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汾记。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎斑暇,这款引擎具有全铝轻量化的设计袄,对于减重以及散热都有进一步提升卷忙黄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统史关赤。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些毖,参数上的差别却没有这些技术来的明显讳冲。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱访围节,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁传沦,高尔夫在这里就比较有优势了莫,采用了四连杆独立悬架还茹芒。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5负,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品切扯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的段,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翁亮口,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比捂,看看它的实力到底如何涡会。 定位及对手分析迫甲勒:瑞虎5定位高于瑞虎吹搭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5粪,定位要高于瑞虎车型阿,预售价在10~15万元左右突,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元抹。定位的提升吓,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上靛熟弘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面耻。 【左上棚驴:瑞虎5;右上惨倡:哈弗H6;左下肺侈毛:全球鹰GX7;右下少棘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位筏,目前市面上的哈弗H6灌、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绦辞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键天。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型聊光:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱洗炽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何办?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来刚失,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验酮。 三款车型具体型号及价格参见下表称何: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显釜菱岛,GLI是其中相对惹眼的一个席,蜂窝状中网设计和GLI标识珐猛暑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来修。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛇, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹦诞盛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外轰人,另外两款车型都采用卤素光源寂肝。 车尾部三车间的区别更信布炅Α,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼灸闺惦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理度藩断。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合湃,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎钢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎筹梆,侧重舒适性和耐用性丰缅。   内饰方面伐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型句恐陇。三款车无论是在方向盘孔、排挡杆底座还是座椅上热贬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀佬。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章醚恼:" "  奔驰S级在国内上市的时候刃椿挎,奔驰就打出了“汽车发明者绕廖,再次发明汽车”顷,对于前半句熬坞,你应该可以了解裙噬坡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑骆讥。但是后半句是不是有些困惑呢牵?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话屏磋胺。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼素蹋,全球订单销量迅速上升欣罗罐,国内订车也需要很长时间俩睡屉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷梯?除了进行试驾体验之外嗽穆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比疽,相信看完这篇文章之后酒拷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变鹃。   之前纲,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细拈潍,如果你感兴趣可以点击图片阅读光诞潞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L看比螺,属于入门级别车型侍,排量为3.0T燃腐,售价区间为充帅橡:124.8-141.8万元之间传,只有两款车型可选闯。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T浦诉,售价区间为179.1-204.8万元和孺牌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了锚寡怪。   对于汽车厂家而言嫁乐沏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”赡,无论是从设计跑窘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拧祟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梆,并不是要面面俱到的去介绍狙,如果这样的话假橙壕,几大篇也不会介绍全迸。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外却,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比离,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的容败溉。   对于外观剿潮,依旧是那句话吾舶菱:仁者见仁脯,智者见智滴,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了店。奔驰S级总体还是体现这优雅大气稼鞋,而奥迪则一直坚持这自己刚毅劫尾飘、冷峻的态度翟吻。如果非要比拼的话洽省,那么最能体现科技的还是大灯的设计牵徊。如果没有奔驰的奋起直追藩似长,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪副楷,但现在我想应该不会了习忱潍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼撂梧羡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向肥菊,所以从侧面看起来就更明显了倦扣,奔驰依旧是将优雅做到极致芭霜,而奥迪A8L的车身线条并不明显缸衰勃,前后比例也是十分协调撮吓惮,整体表现的是一种中性美陛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佩。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说股衡锚,最能体现出美好一面的就是细节的处理竣。比如浅,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式脚纷会,只有在R挡的时候才会开启慈藏,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冉涝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诚桑来,当然这也没有异议赊,但是和奔驰S级对比之后赎,就能体现细节上的不足了潞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去卯汇握。   本文导航妨差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M节句菏、G斜瘁、QX坍、FX靡、EX侧潜,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛先,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现未,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铰访,趁着2013年的尾巴委,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe信虐咎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些惫木排,这一方面是出于减少空气阻力的考虑道,提高车型动力酗,一方面也使车身稳定性得以提高淡肃视。2850mm的轴距虽然没有变化厂继,但是空间分配上达,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排小堂搅。   前脸整体看上去十分圆润饱满杜泪际,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力摩兔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点敢砰徘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸粳抠,L型大灯像两双飞翔的翅膀富,随着车子的启动欺导币,展翅上扬撼比须。不过这款车的前脸上晌,我们并没有发现雾灯的身影砍播坦。   与前脸一样嘘剃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赂闭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多腑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉讽铝惋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力纫搁我。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来逢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粉店,博得了不少的关注炬青。大家这么关注它肯定是有理由的迹,名图定位于索纳塔8代之下事话、朗动之上剐脐,依靠丰富的配置柬、合理的空间和稳重的外观内饰史既,实实在在地填补了中间的空缺埔及跨。据了解庆摊,名图上市后将会有8个车型洞渐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缺?曝光北京现代名图详细配置)呵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型让,1.8L自动DLX喀膛,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型田。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表垃纱:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近雀勾蛔,启辰R50X为8.28万检休烦,MG3 Xross的售价为8.47万元盘。按照车型划分来说温,启辰R50X属于紧凑型跨界车疲,MG3 Xross属于小型跨界车败可。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势户响惩。但在外观方面勉,MG3 Xross比启辰更都市慕挖腺、更适合年轻消费者丧迸仁。   启辰R50X   外观方面七倘标,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架硼虏戮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm缎测。由于增加外观套件括圭,尺寸自然会比R50有所增加无趣榔,不过也仅限于外观上蚊矾骸,轴距依旧为R50的2600mm酣,同级车型中算是比较出色的数据拌图。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版焙,那么应该并不难看出它们之间的区别所在狗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上肉埔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素碍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褥匠醒。   侧面变化不大户锯丝,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酣督腥。典型的跨界车必备配置行李架筒暮绞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置莱跑,有了它的陪伴扔送晚,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想耗。看似设计复杂的尾灯熊侥,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橡婚,也正是它的出现憋泉,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升诲串掸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焙搁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中视,虽然MG3 Xross的售价更高栓弹,但在配置上却没有太大优势搓。启辰R50X中装备的倒车雷达接矛窍、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现损箩号。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性撬,同时对关注度和销量也有较大的影响燃羌哇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一任珐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况梗图袍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好退。另外甸,天窗也是大家乐意看到的配置簧堆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气毁祁囊。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吵。三点式倒车雷达浚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庭浅赴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置模公巷,也让尾部的整体感表现更佳闪纠。   本文导航奶譬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车钨?”每个人都会在心里问这个问题介衔脓。它是个新来的家伙第巩泵,我们看到的却是一张似曾相识的面孔贬市协。“这不就是3系的Coupe版本吗午遣?”有人一语中的篱忱。故事讲到这里似乎就可以结束了传,但事情真的这么简单吗断锈愤?当然不澄。在真正去驾驶一辆宝马之前冈,我们无法给它下定论嘶霉沏。于是问题变成了叉浦:“4系是一辆什么样的车驰屯培?”   几个小时前(11月12日晚)淀回荤,4系刚刚在国内上市慕教遣,售价59.6-73万元墒舌毒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人间,但不管你是不是4系的潜在买家赂年,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情叔。因此敌,我们为什么不暂且抛开一切杂念贤钠匡,而单单去欣赏这辆车呢蝗枷梳?   ●外观几成拈:若要欣赏剿匡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line府,中国官方名称435i 豪华设计套装界讽蛔。仅从外观来看芒辅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力蕊。原因很简单曝汗侈,它的确太像3系了膊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位炯秃:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此火潍耻,4系如此像3系(F30)丢睬梯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系策捞攀。大家难免会因此而看轻它诧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了催。再瞧瞧6系竣率,虽然与5系和7系的关系不一般稀,但它显然幸运得多黔。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地陷党辞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来擅,即便这辆车没有装备M套件狡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来催痘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现环碍桨,从这个角度看伎答,再也没有人会说这是一台3系了暑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蛇了哥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瘟膊,易成为人们眼球的聚焦点弘械洗,有些喧宾夺主的意思邵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果尼尖芹。不过轮胎的配备让人不免有些失望涕厩,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7腻稠侨,对于435i这种动力配置来说羌,225mm的轮胎确实有些太窄了醚布淋。   从车头到车尾琅斥白,你的心情会越来越好玫随,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方陡。细看尾灯造型妹汇谐,它更扁更犀利粳封,与3系有了细微的差别荆,配合流畅的线条滥剿,再没有旁枝末节吨,给人赏心悦目的视觉享受抢腊烘。   ●内饰喷惨:领导痢,我可以直接贴3系的文章链接进来吗揩? ? ?   4系的内饰应了那句老话旅蹭:“以不变应万变”恐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”寒。为什么这么说讲姥幸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刷嚏楔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散虎,如果真的会有人选择这款设计套装芭,我只能说是萝卜白菜各有所爱了丹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人萌抢币,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惩晦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及铆鹿拳,不如回过头来看看那些被你所遗忘悼,或从未关注过的豪华品牌丧。在它们身上坞,有你难以发现的豪华品质忱酗,也有能够让你折服的豪华配置娘彩返,总之久,在选车的过程中胁姬,尽量不要做的太绝恭戊,因为买车不是跟着别人的感觉走瞎拉,选到自己合适的才最重要懦下谁。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疵傲,又考验耐性的工作荆缕贾。往往在某一个时段有一丝懈瞪徊唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生习眠。网上车市最新推出的《抉择》栏目吼饥厘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题催涤痞,做出全面的分析与指导扇凡团,以同级同价坊瞳、同价不同级等角度出发讨龟,全方位给您最全面的购车支持涣剩慌。   X是一个颇具神秘感的字母练,我们经程槿桑可以在电影中看到这个字母的出现驴私残,往往能与这个字母挂钩的人物棱粮,若不是什么超级英雄勒寝韶,就一定是罪大恶极的反面人物饭伐蔑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蘑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂借火。由于种种原因趁茅,这些汽车界的X-man无法全部到沉嚼ァ,而今天出场的这三位双,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解和快撬。   两款日系一款美系段毫,这样的搭配或许有些欺负人日拣锤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人枢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敖歇。作为ABB之外的豪华品牌嘘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌迪辞,都在顶着巨大的压力在中国生存者闷危。当然晚社,它们之间的生存状态可能有些并不相同激凭,这与进入中国市场的时间岔弹沦、推广力度瓤、价格等多方面因素都有这直接原因炒。SRX橇、RDX和RX磊,既是同时拥有X标签的SUV车型够,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母软,这样的巧合其实并不常见堡裙川,但名字的相近却并不能代表实力和销量乏。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冕脓雀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹圃丰耗,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代即,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后播侩绥,将其取代的是刚中有柔划,粗犷与细腻的结合体蚊矫俺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱栋吾舷。   本文导航妒陇蛔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知劝痴教,很多汽车厂商都为国人做出改变叙纤,纷纷推出加长版轿车廊,大多数加长车型都得到了物超所值的回报迷费净。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵握式。新车在天籁的基础上加长了135mm什,但它真的只有加长这么简单吗孝氢菏?显然不是蓉董,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己财报扔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型社,新车定位要高于普通天籁惋伴婆、迈腾雅阁等车型慨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型联莆互,与之前换汤不换药的公爵版相比哥鞋,全新车型有着非常大的改变歉讣,它注重车内空间曙吹科,更注重后排的豪华感受捣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侣,主要竞争对手为丰田皇冠纱落、马自达929等车型膘灿画。公爵自1960年以来共推出过10代车型驳。之后公爵被日产FUGA所取代加倡,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出砍反巍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表片:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上蔑,新公爵版的车身长度完全领先于对手拢搽,并且在轴距方面担钱,全新公爵版也击败了其他金正对手梯匹。在车身尺寸方面涛闪肠,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度久,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了椒爸。   新车的前保险杠经过了重新设计汤僳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰垮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拍会彭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰奖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车靠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上粹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多孔关。但全新外观并没有显得笨拙河吕,相反侧面线条看上去更显硬朗抽,同时还提升了豪华感疆。17寸轮毂采用了全新造型渐广辫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仿挺诬。   同时新车的尾部也经过重新设计蔬砰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低盒痕,让人心里觉得踏实略。四边形排气管镶嵌在后保险杠中搞,这也是日系豪华车惯用的设计手法灵添。如果说现款天籁的外观偏向大气运动苇奶刚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅厘菲碌。   本文导航寄凭:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可请,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心递。不久前篇仕茫,哈弗H6推出升级版乓,现代ix35也完成了小改款睛韭缚,今天我们就将这两台车拿出来比一比困锋皆,看看在汽车领域内涂,中韩的差距是像国足那样不争气司惶仿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力鞋输。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比扩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大勘,而且发动机的选择也更多恕岗复,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少架锯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些交。售价方面两车差别较大读黔,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛙查,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右胚七蔼,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钞把菏。   外观挞谅敖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洪,比较明显的是在车头领省刃、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识荤僚并,另外在车头下部进气格栅旅蕾、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理外快萎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大广,不过因为仅有三款1.5T车型骋,因此他并不是今天的主角广是。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型廊窜:第八代索纳塔)瓤瞎弄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型僵萍就:全新胜达)鸿聚,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞍钳,看起来既有轿车的美感晶虫,又不失SUV硬朗的气质吮莽。 外观配置对比筒囊埠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大都,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淘闭,优惠后的成交价在15.84万元左右朽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹃裁,因此我们拿出这两台车作对比戏岭挖。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富现柔捐,除了天窗舌,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能埠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备庆隙。   车身颜色鲁鳞:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35徽枪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多公徒摧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点及,多了一个闪铜颜色的选择奶兽。哈弗H6颜色也足够丰富担马,平日最常见的白佬贤吓、黑铂、灰龄社、银都具备翱讹驴,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尘,基本足够满足消费者对颜色的需求龋。   外观小结鲤:   外观方面我认为两辆车都很耐看结,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言滔暑,因此更显时尚祁、硬朗谭薄。哈弗H6外观也很不错诬了,可以给人非常沉稳踏实的安全感财,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痕排,外观就更不输给现代ix35了箍。更喜欢哪一款见仁见智庞蜕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比碑摄。   >>>慎防购车陷阱藕疗叛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV抵?当然是因为它空间够大泉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因舒靡呛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢奥衬?或者说什么样的MPV算好膝?多大算大葡?今天阜嵌赌,我就从一个汽车网站编辑的角度权劝瘦,跟大家分享一下我的标准和看法弘仑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赔。   在我看来歪乐,对于一款7座MPV来说斗。大家应该首先关注它的乘坐空间脚季阶,特别是第三排乘客的乘坐空间些肛且。因为以我的经验牌牢溃,7座车型中连,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹭。要不就是顶腿系鸿凸,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敲遁。所以在选车时淖汗,这一点大家要尤为注意钨摊锌,否则第三排用不上堵氯,倒不如少花钱买辆5座车雇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油楔含际。   第二个关注点是后备厢尼复,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氯圣合。很多7座车型在展开第三排座椅时访孔窘,后备厢连放个包都费劲了那壬边。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼎屡,有可能一点行李都没有吗比?所以这一点滔,大家在选车的时候也要注意宠嚎。   第三点是便利性仟拍宝,这个除了日常的储物空间外良勃,还包括第二排上下车的便利性汝、进入第三排的方便程度等脱哆。对于7座MPV车主来说锋垛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的烈。一般来说前排往往是孩子爸妈貌,而后两排则是父母和孩子咎潍哇,可以说是老的老灭江田、小的胁羌病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人归暴食。   开头长了点驹,主要是跟大家分享一些经验吼韭,下面我们进入夏朗评测统,看看它的表现如何洁曝。按照刚才说的凛屠辰,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拿摧。至于外观傲烂乳、内饰仑逻、动力等备,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贺凸匆,我们稍后再谈挺蔚蜜。   ●乘坐空间颓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的酮抛,一辆7座MPV棚,前两排的空间肯定是没问题的谎煽轿。比如我身高175cm瘸败窖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕秋扫垮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盖茎弧,靠背的角度也可以调整30°左右身。前者很重要弗递秃,可滑动的范围越大掳僻甭,和第三排相互迁就的能力也就越强吼俏栏。   从上面的体验来看课巨玻,至少从腿部空间方面来讲爱沉表,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客渺嫉,而且进入第三排也并不是很困难随。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何级。   夏朗的车身宽度达到了1904mm超肩,几乎领先于所有的同级别对手巍码钮,所以相应的伸奴,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的般舅疙。另外有一点大家很容易忽视的是堡期,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局稳讹。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任巨了,而较窄的第三排(受后轮栓钵臂、后悬架影响)则只乘坐两人节仿广。   与夏朗相比截接擒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式畅盖赂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姐熟酪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人募,满载时第三排的舒适性可以想象棘济,一定好不到哪去蕾峭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置松俯,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口达覆钉,而且五个座椅都是三点式安全带究,都配有头枕浇,这也是其他车型都不能比拟的一点懂绰奢。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娟,比如长辈腿脚不方便进第三排持,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲍沧,这个很多对手真没有花避。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立衰归,到2013年11月新车上市懒,短短4年里佃娜啊,观致汽车为世界带来了太多惊喜称,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惩窘疵。新车迟迟不上市涣觅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冉访力。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开胸舞趴,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展擂。是骡子是马冉访化,终究得拉出来溜溜红陪价,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品期篱,到底有没有想象中的那么优秀孰?趁着这次的试驾活动缆夯蜗,必须让各位清楚的了解真相翟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞陀盎棵?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢头腻弹?这是个很敏感的话题茨,却在任何一个场合都不得不提啡篮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比九必,而对于观致这个全新的汽车制造商而言锈七诗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入缸,而非决策权渗透诫,这个是一个需要十分明确的概念是。   综合来说湃,您只需要知道铺剂:它是一家合资公司绰辉粱,也是一个中国品牌受擂,但是它的发展不受制于任何人筷勉, 并拥有独立的秃靡体、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员抢,制造的也是全新的扦、面向国际化市场的高品质原创产品梧练诧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漓茅,副董事长Volker Steinwascher石清仁琳、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裳,前者曾是大众集团高管吾渺,后两者则是举世闻名的顶级设计师煽彩。所以在观致3的外观造型上蕾嚎宫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知宋隋。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下胺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路烫寸粟,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品淋扮,车身尺寸书肺、腰线的丰富程度等使,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鲁。如果一定要说有什么特点的话朵萎秸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蔫虑潮。   不过共挫,若是细细揣摩这款新车田,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异孪疗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性详,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思琅蜜财。而由法雷奥代工的前大灯猾洪,不仅在制造工艺上彰显大厂风范牌驹舞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求郴婆粟,如果您愿意再多支付一些费用统亥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯裁嫌、大灯自适应开启及清洗等配置态哄擒。   除了前大灯内的LED转向灯之外咆太怜,后视镜上同样布置了LED转向灯炊镜宝,只是LED二极管贴片的间距有些过大步,点亮之后似乎缺少那么点感觉合,而厂家的工程师也很认同我们的看法啪亢袄,表示会很快对这种设计进行改进巨晌劲。而后视镜的特点是宽度很大饥孪贰,可视面积优秀陵哀,并带有电加热功能守臼捻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称婆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑暑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素死茨,无论是大灯屠滴锈、尾灯组布局币些填,还是倒车雷达的探头布置等等聊吴鞠。而很多时候汰博,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瞄徒,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品纷廓镭,设计师的固执被得到了采纳茂灿。   有一个很好的例子来阐述这种情况弊躺郎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本媚彭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯浅疏,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的耙似。用厂家工作人员的话来说办碧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生躺,必须成双蓝缄烙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凤慑动:LED光源+导光条惹、双倒车灯睡乖会、双后雾灯踢博睦,灯组的供应商仍为法雷奥母湃。   尾灯组本身的效果相当漂亮讹担,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体此撂,但不得不承认的是案旧怕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少癸。双边双出式排气管眠、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到股,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统缅婆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猾课,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式热标,前者搭配在1.6L自然吸气车型上肯梁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属翻换庞。轮胎方面观致3也是十分的给力磊崩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品盯帛,因此马牌就成为了唯一的选择芥唱,对于消费者而言自然是件好事戚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斑摹劲,这款产品显然更注重驾驶舒适性浚枫穆,但规格上似乎不那么亲民挽谷,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条滑吃纶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胯酵。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中抱,虽然市面上可选择的车型非常多拱开悲,但是想要在其中选择出一款空间够大喂互,配置也不能太差的车型曝缸,着实有一番困难瓮巍。近期我正在为选车而烦恼松,裸车预算在10万元上下慰拖堕,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多吨朔宫,所以对空间的需求比较大碌蛙活,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上请罐逞,今天秽室杜,我们就在这两者之间蔬,来一场空间的较量恒汀免。   飞度共有5款车型麓疗忌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间篱俊,骊威共有8款车型娩犬,售价区间在8.58万元至11.72万元之间玛其。此次对比文章中辜蛊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比并裤,两者指导价分别为10.42万和10.58万嗅,并且在上海都有一定幅度的优惠并朗,实际售价两车差异不大胳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刺:飞度时尚运动氮,骊威中规中矩滦冉。   在外观造型上酥悸,飞度外观饱满敞,硕大的前大灯壬垒碎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚丧细巍,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)篓,不过现款的外形并不显落伍赤。骊威的前脸进行了重新设计刮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达绷剧,不过整体造型依然中规中矩嗓苍亭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面歌拉凸,飞度长宽高三维尺寸分别为是涸檬:3900×1695×1525mm筋渴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm读,轴距为2600mm腹,从数据上看深芍棚,骊威具有绝对的优势瓤呻吭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吵缎乒,请继续看下文捞羚示。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芦袭芳,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暇。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎寺胜荚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力亮蘑短。另外繁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异阀莱默,飞度为前后盘式郸,而骊威为前盘后鼓发坊赐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正暗邦伯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用多,对提高倒车的安全性也会有所帮助翱。相比之下别,同价位的飞度没有此配置侩,有些遗憾馆。两车都配备有夷猓控钥匙朔憨,飞度将仪倭档郑控按钮集成在两把钥匙上偏,而骊威的腋雌校控器与钥匙相互独立凌宏奋,而且仅提供一个姨姘控器纲,不过两车都装备发动机电子防盗系统忌屉怒。" "  现在出现了一个有意思的局面拓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车登,而且还有像大众汽车那样毛递,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号刊讨,在大众汽车之后肉寝输,东风雪铁龙同样采取了这样的做法眷猎睬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疵淡设,同样起了一个人尽皆知的响亮名号谩面。下面我们就来一起看一看这款车狭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型嗽痊蕾:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗谩?不得不说甲,从外观上来讲问讲,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蝗,购买它的人们吗剑崎,更多是在预算有限的情况下追求实用性亭玩鼓,谈不上什么审美喜好股搓。而全新爱丽舍的外观设计宦,明显向前跨越了一大步笺僚疗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鹊稠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人侨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm倪,在紧凑型入门级车里还是很有优势的孺浦。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来酱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的愁。这很符合中国老百姓的用车需求哼汇硼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌斗壁酵,注重舒适性缆坏迟,但行车噪音比较大霓刮盎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启酚裴,除此之外斥另,车外再没有开启的地方萎亥厢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娠概。除此之外羞瀑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头垄帘娜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见坛,属于全新爱丽舍的卖点所在目埃驾。   本文导航耿:" "  一直以来饥筏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侧当、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉男成崩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用埂烘,但始终让人觉得有些激情不足随穆,与犀利的外观不太相符铅。日前距抄谩,MG5带来了一款全新的1.5T发动机空,传动升级为6前速自动变速箱拦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统暖焕轮,提升了该车型的整体素质浚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型浚份尽,在外观内饰方面变化并不是特别大茧赌琳。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己奔,新款MG5 1.5T也不例外淳氮。如果说红线彰显了运动气质峭羚,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寞。   新款车的侧面造型与之前没有变化栏,作为强调运动的1.5T车型栖尾,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果啥岁隧。车尾的变化也不多香,远观基本上发现不了变化所在覆疼吠。   本文导航萌羡蛙:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手护,而在中国市忱帷,两者的竞争更是激烈烤次巾,A4L一直在销量上处于领先地位妹伙,但宝马必然不会轻易言败粱蜡寐,所以我们看到了宝马316i的上市痉,其价格下探到30万以内充,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的纲绒喊,豪华品牌密、售价30万内爆吠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足伐痞稠,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚕抠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型康,还有手动与自动可严臁,尽管我们不知道具体车型的销量数据儡,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藩,并且我们看到官方定价方面叛,316i进取型甚至还要便宜8000元乐溯赂,不管你是不是“壕”鸵,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翟通:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说踢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了辈,在大部分城市顺财缎,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嗅竿,所以过多的点评话语我就不多说了慈花,谁更好看都是自在人心的事梨须融。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心趁辰,但是小编还是要尽到自己的职责甘,必要的展示必须得有奈别任,下面就看看两车的车头正面大图对比激群,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯厩警襄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯描落戚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装咯沃匆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捍拴库,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了彩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型成,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm票刃收,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了拨惫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果辱褐吗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位辨苏廉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计新哆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了匆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)埂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渐黄协,不过这都是个人审美的问题了辰枫,整体两车的外观设计还是在一个水准上射。   轮毂上蕊诚,两款车作为车系入门版车型地石绊,都使用了16寸轮毂戮其,尺寸相比各自中高配车型是小了些臼榷,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎甸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水蒜卡低,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎亮,并且在胎面宽度上比316i更优盒变淋。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象宋裂,用一款中级车以较高的姿态切入市趁淦迪肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头缚填苔,按部就班的推出了中级车GA5钢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型群挝侗,而随着国内SUV市场的井喷奋泛瓷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声萄勒。   好的产品才能抓住消费者材,为此广汽传祺也下足了功夫和努力矩困刚。在今天试驾的这款GS5身上鲁亥随,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监叹高粮,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来先,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢使码身?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赁鬼描,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骨别拴,看上去却十分洋气淬缸沉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煽拆琴、1854悍、1680毫米懦趟蕊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间猜范派,这也是国人喜闻乐见的壤钉泪。   车头的设计略显凶悍句,设计师称设计思路来源于雪豹清含拍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人唤。前大灯采用了透镜式的设计躲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯急抢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的习,这个考虑绝对够实在亢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强偷癸谢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势彼饱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铝禄苟,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怠。   在轮胎方面既,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的庆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎靛人。轮毂的造型十分普通首痪撵,只能说看上去很顺眼比较实用吧腊。   尾部有一个明显的掀背设计输鞭据,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉谜。尾灯采用了主流的LDE设计咕鲁,搭配大尺寸的高位刹车灯跨欣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色氏,辨识度也更高扁丹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车娩菇?是豪华奢侈的奔驰S级竞且,还是“上天入地”的路虎揽胜翔潍,亦或是驰骋四海的保时捷911铆萍弧?对这一价位的车型来说小,什么才是决定性的购买因素惋通啤?是配置还是性能弄?车型对这一价位来说到底有多重要车绍?要回答这些问题当然还需要专业的解答径。今天拟瓢抢,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车螺烯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洁棚韦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蓉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版步,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车脱。非土豪们闭寝,退散~   由于有200万元这个限制颓且,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秦泥,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颊卷,但市场有20万左右的加价肝计氨,且并无现车脑胶狗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型羡凡凤,这款车终于摆脱加价透武,进入平价销售阶段淮似屡,当然能否买到现车就看各位的运气了礁缅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版标炔卿,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郴,但跑车的身份无疑是最拉风的犀档。   尺寸上实在没什么可比性钙池谜,加长S级无疑是其中最占长度优势的呕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短钉灰淑,跟标轴S级还真有一拼片,巨大的高度也傲视群雄查,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势楷。最后我想说的是屎巨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诲羡盎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奴顾。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了叫呕臂,公平起见还得排除车重因素慌佰欠。别看S级一副身宽体胖的感觉慧盘褂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下讨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者莫倒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潮,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开混啃,别吓坏了后座的VIP淘誓。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人复酷,但也确实相当可观了讨杉,不过由于这款引擎还是有一定年头的范通频,其276kW的最大功率是三款车里最低的艾奉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎耙洼。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勒瞄撮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挞泥镐。不过写到这儿我很想问一句狗棘辈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史截,就能成就今天的丰功伟业翱颠孙,是这样吗覆挟嫩?就算这不是一个伪命题屏覆滇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件躺赔。那么噶涝久,历史能代表什么杜?之前倍蹦,我肤浅地认为栏和,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凯奖雾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到漏需,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时醒杯瞪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凹。 ●何为中国专属缅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型齿撂:S400L两款簧巍我、S400L混合动力一款掏、S500L一款静。相比世界范围内的S级吾烙雇,这些车型有三大特点十:全部为长轴距版戮、全部为汽油车田、S400L两款车型为中国专属藩擎。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剿勘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意盖卞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机呵。因此矫,中国专属的S400L与它们相比红坟镜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关袜放。我们已领略过S500L的魅力傲肆彩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闷蔑。   ●外型慌:更长汇陇、更宽半、更高乓,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位费插:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胃棵,尺寸上踞点,它比上一代车型更大夹杠,轴距则保持不变邵悔。从数据上看恐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械尽,但落实到实际的视觉效果葱餐,我想没有人觉察出几十毫米的区别倡凹捷。相反辆乡拳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大败、霸气很多甭。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个猴你软,根据车辆配置的不同考炬,全车使用的LED数量有所不同妮。我们不知道具体车型的LED数量藏赦,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的饺扑泊,它足够惊人睬赖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场按、中国市城选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场碗贸善。对于中国人来说凸,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发踩毕,中国人将有更多合适的车型可以选择悼怀。同时派,市场竞争日趋激烈檄傅,汽车售价降低世芜警、经销商服务更好来歧。   作为目前全系的入门级车型廓府齐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势脯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受炬农,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枚。对于S级来说趣,无钥匙进入功能十分重要静绵第,没有它凛,许多车主会无法接受纱合冯。   如许多人看到的一样己丢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子宝蒲。在奔驰车上刹及,总有许多你也许永远也发现不了的配置俩广,它们中许多都与安全相关漆愁邻。比如S级全系标配的自适应制动灯抵良,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度完蓝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳居。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痰晒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坪,什么是MPV车型橡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影凹拐,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念芭,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车燃欠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吻肚,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断韧什唬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型脓娇滤。是MPV篙操?是轿车鸽?还是旅行车蝎猫?这看起来确实是个很有难度的课题俊咀江,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题囊。   当然这次大家不用只听我的一面之词垛家,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论硼点,而且他们一个是马自达5车主妒戊,另一个是沃尔沃V60的准车主策渭空,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比冀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垒侮。   首先登场的是胡正暘捶同火,大家一定不陌生健趟胶,他是我们汽车之家评测团队的成员握,今年27岁窖,算是个文艺小青年避灌,热爱生活佬翘嫡,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来跺券靛,刚刚新婚不久未,正是对未来充满希望与热情的时候孩稻卜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脖,如果家中添丁的话芳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标惧骏森。   杰德测试车刚刚来到编辑部活搽,胡正暘就迫不及待的去体验了癌镜屠,据他所说吓蹲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了灸匡篇,属于一见钟情楷吼。另外从外形线条以及车身尺寸来看虫渺,杰德都和V60差不多屯福,是辆旅行版轿车的样子懊金。   当然外形只是一方面钠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间康皇,特别是第三排座椅陆。实际体验了一下霉读,将第二排座椅滑动到最前面的位置绰搔惠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碑,头部也有四指空间非梦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单私,之前的文章中我们也有过介绍狸石,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法江随般。   更多精彩视频扩赴,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蕾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间僳拣捻,表现基本上与V60相当裴弄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捎卜。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况黎,在放倒第三排座椅的情况下维烈,用同样的一些物品存放来对比橙涡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些椿,而如果使用上第三排座椅软,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了到桃。   胡正暘对于杰德的看法尾:   首先杰德样子很好看疆卧,够时尚茹臀然,年轻人都会喜欢屏雀。另外氨微切,它虽然看起来和V60旅行车差不多大圈洪骇,但是内部空间利用率更高峦栋,实际空间体验也让人很满意骨伍沸,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间痉匠杠,这点非常不错筷,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题欣很。   不过它有个问题钢句,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了竿,只适合短途出行寞晃蔽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了姆称,如果需要经常外出长途旅行的话滔,5座版车型更合适侠。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV愤记滦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间滩仇省。近期尚磁,2014款雷克萨斯GX400推出市撤,作为小改款车型厦必媒,此次推出的新车在外观方面做了改动泞阀腹,同时在配置上也有一定程度的提升收,动力则保持不变景渤,售价方面与老款车型保持一致僻冗,提升了新车的整体竞争能力啸。下面跟随我们一起来详细解读这款车型掳妇爱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揩、308病摊、408粳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售糠拳,现在又来个301堕,不要说是消费者朔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙就房按。这就是紧凑型车市诚嫉菲埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域挟。东风标致301矛头直指桑塔纳党详、捷达和昕锐谓琳笺,我闻到了火药味腺氯。   11月19日上市缺床,预计售价9-11万铜奈脓,与雪铁龙爱丽舍同平台墨糖潍,只有1.6L一个排量颠,变速箱有5速手动和4速自动可选蔫巾。以上这些是东风标致301的一些基本资料看鲸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望械夸,因此从很早开始便陆续放出各种消息茸磕假,以增加关注度哩藉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同剑菠感,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版汰膜,为全系顶配场。咱们从标致301的身世说起笆绍四,先把头绪给理清了呕蠕彭。   ● 东风标致301是辆什么车起未炼?   听到301这个名字涛木搞,大家都能知道飘侥,这是标致的“3系列”欧衫径,但307皖笆磊、308听过识唐剧,301却是第一次听说弊鳖沛。其实301的身份一点儿也不神秘处悔,大家都记得富康吧乖狭鹅?富康是雪铁龙ZX纶,后来在中国改款改名摄,叫爱丽舍官钱瓷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”贺到,这是它的第二代产品挟仆匈,而301痹恒,就是标致版本的全新爱丽舍惺,它们全都是一家人但蹦句。   对于大陆市场来说锑复惭,标致301是张新面孔垃,其实早在去年底它便已在土耳其上市嚏墨烈,之后陆续在阿尔及利亚拦呕、俄罗斯等许多国家上市疙盾。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产灯呵,同时帆付,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狭。它将被销售至世界各地啤齿溅,成为一款全球化的车型插铰彪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫乓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多淡娘帮,标致301的外观乍看上去没有什么特点细。你可以猜到这款车的定位了题匈缺,30岁上下醋尺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它羞。   其实301长得有那么一点像508类始换,这是很正常的弦圃浦,毕竟出自一家门革沧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烦。要让更多人接受艇扳栏,太个性肯定是不行的倒诺纺,所以这个设计思路挺好板币乏,也应该挺对中国人的胃口歉奸,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寒妥烤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撇垄阶、捷达亢任、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm哩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坑。不过它的备胎又回归了185mm面,而且鼻椒,可能是出于成本控制等原因暗,备胎使用了不同品牌的轮胎谓。   我个人不太喜欢标致301的尾部卫清讣,总感觉哪里别扭缉,也许将来出个两厢版会更好看樊坛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少岭坤柏,而且中高配车型都有收,比对手厚道童东。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足啥榷订,温度适中僵拦饶,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汇补淖,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡灿骏,他们不仅发明了西餐餐具考茫帽:叉子达,还孕育了诸多跑车品牌科遁苍,比如阀:玛莎拉蒂管倍。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甫搬:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)编。   ●外观工磷脐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车陌啃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级踢为佩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丁,它们都是标准的行政级豪华车摔铰,有着一副不苟言笑的严肃表情苏,外观线条规整侈珐妮,那种气场让人敬畏牌讹达。   而玛莎拉蒂总裁则不然吴凡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别骋躬惨,但气质却截然相反裸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搭,标志性的大嘴咄咄逼人士瓦丁,意大利人对于设计确实有自己的卓见卯霜泥。   如果将总裁与同级别对手放在一起温县窖,它无疑是最夸张痹、最具美感的丛该冈。这的确也与细分定位有关系忌祈,奥迪A8祭朽甩、宝马7系这些德系豪华车都以低调擒、沉稳为不变的设计主线徒棺,更多的在表达权利欠灵,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感秃溶刚。而意大利人则不然哺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识玛岁,即便是这样一款行政豪华轿车萝呛滤,依旧坚持了张扬的风格撅储。   这是我第一次见到新总裁的实车试,它确实比老款要漂亮比邢入,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤结,而新款前脸带来的侵略性更具气质纪李贰。   车尾相比车头略显内敛塑翱,双边四出的排气管成为了最大亮点旦播铂。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主赴,聊及为何选择总裁时家,他满脸诚意的跟我说可巴:“好看!跟找女人一样守千久,好看讳抛。”“呵呵迷强茫,好吧赁熬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着吗丛,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳绥,卡钳由Brembo提供腹拧,颜色理论上是可以进行选装的锣裙湿。轮胎为倍耐力P ZERO系列臣箔烦,前轮尺寸为245/40 R20殊库,后轮尺寸为285/35 R20挟得。   ●内饰频马竿:运动豪华是主格调   置身车内卿味彩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅李,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计龚物臣,显得有些过于保守了新遁诡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奋镁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方菇剿。   方向盘直径略大射,背面配有尺寸硕大的金属拨片沮送显,手感很棒按写杉。导航系统为Garmin搭,7英寸液晶屏尺寸不算大棋喜独,中规中矩鲜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中必颗,已经很少遇到长相令人深刻沥切乐,而且相当满意的车了芭洁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高秒陛,价格低火,与同级别车型竞争性价比十分突出穿。但在长相一直不怎么给力婆登。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拍谷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鲸备韧,不走伪高端路线的致尚XT膊了,其动感的造型非常独特痘班陆。在我看来弓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确级桐赡,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出礁卑梁,购车群体越发的年轻化绒枯湃。   说他年轻答、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来胳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谋舒,这只是时尚的一部分旧。   前包围的造型充满了视觉张力矮,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大譬咳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条辩常陛,显得非常动感降亭谦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表弟勺糙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致夏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传倘,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO才概插,这也是在向合资品牌看齐官。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利染恒疽,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烽虏。而在车身尺寸上磋,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惭,长宽高分别为4425×1815×1485毫米滤拔苫,与他同级别的对手相比有着明显的优势抹此。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎配项,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旁凛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点泼,上窄下宽的造型十分饱满侥,而且显得更加稳重桔。尾灯的造型修长认,且正好与车头灯遥相呼应飞拱围,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念褪秀陋,动感妹敲、年轻颗。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鹃飞,虽然仅有三款车型配备此装置瓣米,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黔频,想必也是极为厚道的呵嫌猩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鲤缸,我是汽车之家刘涛售,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威脓,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道豌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惕屠。时隔一年后的2009年兔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主帅魏拌,选择它的原因悉承苟,用三个关键因素涵盖荆:“外观内饰漂亮彻、静音好虏吩、配置高”菩喀颊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威缎纳,作为老款车的车主蠕藩,带着期许末盗厕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙桶不,有了下面的车评休播怀。   注释描芹吩:为了方便大家阅读米梦褂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型菏,描述为“新君威”步抄白。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受逼,以下各个环节的评价用满分十分制价怂祈,做点评轿乡。   评分标准伦:   及格守茹:6分   表现尚可妓怖蜗:7分   表现优秀惊醚举:8-9分   表现完美晦疯:10分   外观夕澄:先天胚子好仕被,改改更“时髦”   改进评分沮挂罐:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卿硼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计伶拧,应用到了现实量产的车型中墩。在当时搁破,245mm的胎宽尺毫少、18英寸的轮圈应用到一款中级车上慧溺宝,毫无疑问是走在了对手的前面埂弹。这种先入为主肃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅歪疼篙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计念朴,说君威有一副“好相貌”焦敌,我想没人会投反对票超度。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碉窖瓢,18寸的大轮圈不仅保留抵慈,而且换成了密辐条设计参活撬,前格栅的修饰痘描很,在视觉上显得更为立体据,但就我个人而言更喜欢老款疟谭讹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”峦垃。俗话说“7分先天誓箔悉,3分后天”噬书,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐邢狠,应对国人对“时髦灯具”的要求锚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窖理弥,坦率讲牢叉橡,不是我喜欢的风格并红丹,如果换成一辆科迈罗桃庆安,我想我会投赞成票砷镐记。后尾灯呈,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管勿抽怒,视觉效果不错填杏镣,灯源亮度不刺眼叙蔷,亮起时不会让后车问候“家人”刑霞辖。   内装斤缓感:对不足进行了优化迷,细节仍留有遗憾   改进评分涝饲硕:7分   我必须要承认扑钝,我是一个对细节做工异常挑剔的人记毙江。从2009年到2013年憋馈横,新君威经历了至少两次改款升级绅舰共,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翘,仍未得到改进佬纪。强迫症对于细节的不足施,只需一眼就记在心里疥,每天上车看到就会不舒服滇。尤其是碑编,新君威的前排仪表台与座椅之间筛疤,留给司机的跨腿空间并不大密,当你磕到膝盖外侧时教矗讽,你会嘬着牙花子献牢叔,蹦几个“脏字”炭醛。   聊完了不满厕懂咕,我再说说好的地方孺。日常上下车蜗壳辈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置搔吉课,我的09款君威开了4年跑了5万公里随卸,座椅的“敏感”部位惶怕闷,已被我蹂躏的起皮点谎、掉渣性犬撤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晃,视觉上显得极为邋遢憾阂。此问题程萎妙,在新款君威上得到了明显的改善歧沪脐,侧翼立起的角度变卸崃獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像撕,但此问题我跟厂商确认过陌较,确实为真皮)簇羞触,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料娩。凭此一项新观,拉开车门的印象分就能加不少师胜抬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分紊,我的老款君威在二手车出售时钙辱,就因为座椅皮面老化的问题祟下,被“扣分”乃保。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计笛辣,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炊颇透,好了许多染。8英寸菠、带有触摸功能的中央显示屏瞳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堡省冉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后午,在实际操作时显得华而不实峡。多数情况下要调节温度笺,只能用手指去“抹”瞪沁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差郎枫汲,并且无任何的震动回馈提示齐暴怒,行驶中操作不够人性化扒丢艰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)刨头,相比老款的旋钮控制谅,视觉上科技感更强房。实际操作时性般,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脸。尽管支持手写功能曙械,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮阀刊存,表面面积不足以支持对手写区域的要求卯核。索性奢我,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辆。   小贴士肋:针对上述功能的操作“鸡肋”彭蠢耸,我向厂商做过咨询管险泡。对方最终给出的结论是多,此功能在研发初期外,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估虚,停留在几年前捻凭撅。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求僧思葱,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”帮牧沉。   仪表盘上的这块儿液晶屏斥怂,支持多种信息切换查阅翘鞍吧,视觉效果自然更时尚坎沏啪,也符合当下的硬件的升级进化潮流容来。但旅苹菇,仅就我个人而言释劲,我认为任何一项技术的进步与应用嚷匙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琴吐。新君威的仪表液晶屏在常规模式下斥庞护,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求攘稍教,所以仪表盘的车速指针枢逻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感埔其,当你想从正常模式切换至电台模式时痰,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彻,时间大约在2秒左右深蝗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式醛乖沮,因为系统的升级蝎偷,所以导航从路径开始到定位确认导航锌随,逻辑上相比老款车型拘轮畴,要合理很多侗。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耿含,被彻底改进呵叫谰。提个建议耐搭五,新款对于路径导航的语音提升骸,在路径判断时多才,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时翘担,如果将“请在下一个路口右转的话术”楷闭倾,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利手鸽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响财探,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恨佃扁。整体效果珐,高音有提升襄啤浚,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次坦。以往那种“嘣呲贯、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现螺洽,无法在这套BOSE音响上找到缎夹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车通?加长版!与其给那些改装厂提供生意琅肉肠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车耗。近日螺考缚,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L魂措外,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瑟石处,这款车就要正式发布了码瞧铰,海外售价14万英镑起敌胯,约合人民币138万汰。国内250万以内应该是不要想了灌双七,土豪们还等什么贾藐戌,赶紧再加价20万下手吧Eズ汀(注释登谢:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型暴凳,外观上并无过多区别饱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表刻碳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的甸款舱,因为用三个字就能总结分湾痕:没区别焚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版穿平糜。除了实实在在的空间优势盆钾,那种与众不同的气势也是重要因素之一碑,这种毫无区别的外观畔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们硕膘害。   英国人果然内(men)秀(sao)斜捻,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱襄马肉。揽胜L果断砍掉后排中间座椅潭堆,改造成了两个相对独立的乘坐区域汲,原本的中间座椅则变身中控台磨浦忿,提供了空调牢、多媒体稀垂梧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键掣但,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车横。动力和传动系统方面墒瞧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同难史。   总结赡鸥:路虎揽胜L目前仅计划在中国毖镁碘、中东地区和北美市场推出溉聪签,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定鲁。另外佬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虹汲,预计广州车展发布菠柒。土豪们继续准备银子吧牛。 免责声明滴访痘:本文仅代表作者个人观点枷骂,与环球网无关寞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实窃清纯,对本文以及其中全部或者部分内容撅、文字的真实性绘、完整性显豢、及时性本站不作任何保证或承诺晒罗,请读者仅作参考坊熬,并请自行核实相关内容瓜湃咳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候良,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相潍,那就是新一代天籁·公爵别锋。早在2008年6月掣寂呻,东风日产就推出了天籁·公爵嘎,它的外观航既物、配置均有别于天籁其余版本烧,更加高端大气上档次戏摩坚。也许它不是最走量的版本纽,但绝对是天籁系列的一面旗帜景糜。在让大家久等逾半年后患搅官,新一代天籁·公爵终于露面辨,我们也第一时间对其进行了实拍谴。据悉快,它将在11月举行的广州车展上正式亮相巨赤。 『注畦皋嗓:为方便大家阅读嵌苛,文中天籁·公爵简称公爵版寞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撕举,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测休踞诞,时而艳阳高照灌干,时而大雨倾盆厢面,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弓砷,与身旁碧绿的草地相得益彰荤淮点。我盯着它看了许久粪核,心里盘算着羚惦祷:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来朔斑逗?   嗯摄,画下草图之前得好好思考这个问题工伤锌,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揣颓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错休常,唯独看起来太眼熟辛你钦,对旗舰来说这可不是好事乖挖,在A6L甚至A4L面前巨,A8需要更多长者般的自信平。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸藉信:六边形进气格栅面积比以前大了不少焕送,而且线条硬朗到接近于矩形量草,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蜗,从前脸横贯而过秸瓶,再加上全新的矩阵式LED大灯寺访,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侨雹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沦,它是A8这次改款最重要的升级之一病锚佃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现犊。以前大灯为例撂,分为远光媚稀、近光氯谅、转向/示宽这三组腾辩浪,所有光源都由LED组成煞,通过与摄像头电颂、夜视系统穗袄卢、导航系统等部件的协作麓蜂,可以实现几项很有趣的功能信:   在Auto挡位开启远光灯畔餐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆犁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置晦,瞬间关闭部分独立的LED灯体粟,会车结束后海,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扭胺。在整个会车过程中激秸凹,对向车辆的位置一直不被照亮冷坞,而其余位置能保持远光照明状态曝亩,既不妨碍对方驾驶员视线瞧粉,也不影响自己观察前方路况饺,相当智能墟耻擦。   当夜视系统探测到行人时尝,LED灯会连续快速闪烁三下岁虽,对行人起警示作用菲踌,如果夜视系统探测到牛貉咸尝、羊之类的大型动物京,LED灯则不会闪烁车免碑,避免对动物造成惊吓倦堂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疟挥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整态篇。另外它的转向灯采用动态效果暑,灯光朝着转向的方向滚动点亮弄喂遣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕闯躬,据说这种设计能更吸引肉眼注意力儒返溉,提高安全性却露。   遗憾的是试驾活动只在白天进行双,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肯香淬,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料伪赤,有些来自室内的模拟演示胖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哭前,看看这些功能的实际效果到底如何酬。   跟前脸的改进相比氨,车尾变化幅度要小得多鲍翔,主要集中在尾灯部分恕,线条更加瘦长冻定肖、扁平溪舜石,视觉效果更干练吭收。除了那个“A8”标识梅弛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戮蹿彤,看上去还那么年轻运动聊搔蹬,缺少沉稳气息秦。再打开车门一看排钳侍,我明白了翟湍,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安谂琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车了,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型屯捂冷,使用了和路虎卫士相同的发动机鸡钩,配备了六速手自一体变速箱建撩,以及许多高端的配置岁拴涎。让这款车有了很多吸引人的地方砍尖,但通过试驾僚粹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感乐投。很多设计还不是很成熟啃瞎哪,尽管这样磷磨,这款配备了柴油发动机的SUV宏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现探挫,依旧在同级别具有很强的竞争力谅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升截建妊,尤其是大灯组的设计材堡镶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棚暗,都比老款看着更有质感膘蒙肛。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯淑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小诵。此外绊,中网的设计很有层次感茨娶滩,运用了一些镀铬饰条蓟铆,也让这款车的前脸显得更大方匙妈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀莽处稿,钣金工艺还有待提高肩稍袒。   车身侧面造型亮点不多妊,线条还算比较和谐吧蹬谭,亮银的行李架比较好看肯,但实际用途不大胃。车窗所占的侧面比重较形怼,稍有点显得失重棘既。四个车轮显得很粗犷纫,轮胎品牌是玛吉斯痪,成本并不是很高龚股,这组轮胎胎面有四道宽沟设计晤层,注重排水性能痰淬稳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差痪。   车尾的造型比较臃肿桂,相比车头来说碍话河,造型并不是很美观嵌呵,尾灯的轮廓没有什么美感可言慈涕,轮廓显得比较生硬蠢。车尾下包围外观设计的不算太成熟赐陵录,驭胜使用了三点式倒车雷达皮粮驼,在实际的体验中牵,探头反应速度稍有些滞后寡沛巳,给驾驶者的观察带来一定的不便愁柑,不能及时的估计车尾与障碍物的距离遂。   本文导航勘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今帮,已经跨越了整整40年驼。在这期间缚送趟,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代党颈蔚?当这款全新君威GS出现在你面前全兴戏,这个数字就已经不再重要敲卯卧。每当我们回顾历史椿秀,终究也是为了更好的感受当下袭糠,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史恍楷,的确也不太容易考究谱,所以话不多说擦彭,马上进入主题胚。   君威GS是别克君威的高性能版本从,作为其最明显的身份特征侧朵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留摔晃,攻击性十足的设计让人印象深刻臣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咆虱丸,采用盾形设计丰,显得非常紧凑搜獭。大灯部分全系新增了日间行车灯箔,整体造型与普通版君威一致狭酿,仅在内部细节上有些许不同函珐。   车身长度保搽、高度比老款略有增加刚篙反,宽度和轴距均未改变不。侧面线条也是延续了之前的设计疗,十足的运动紧凑风格菇。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份攻噬寿,十分醒目概捷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蘑,配备普利司通的泰然者运动型轮胎涪隘。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形挖,更显紧凑檬。LED尾灯为全系标配慧独陌,灯罩经过熏黑处理微风虫,提升运动感京翠。作为动力更强劲的运动版车型腑禾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚赫,同时也满足了更大排气量的需求刺。   本文导航璃镁:" "  近日爽砰,奔驰MLC的效果图再次被曝光段矢陀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造睫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弧,融入了轿车的设计元素俗肉稼。据此前的消息纫,该款车有望2015年推出画堤。 奔驰ML   从最新的效果图来看究橡放,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侍,拥有相似的大灯造型从拨,以及下保险杠的设计脚腥褂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈始仕铣。此番设计目标很明确啸华,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硷。   动力方面也来自新款ML讼,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW阜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW券娶,峰值扭矩400Nm搁泊,编者猜测未来MLC将会延续该动力扮虱。不过奉,MLC未来还将推出AMG版本谈。 责任编辑休:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年飘,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恭夸坊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心头,然而对于消费者来说叫,可选择性太多也未必是件好事焕汞孪。许多车型的定位都非常接近梨龋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格湘情,那么它们到底谁更运动羡苦,谁更适合日常驾驶桓乡凭,谁的性价比更高呢豢浮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析遂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祭贰焚,马自达CX-5在价格上具有一定优势伴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苔蔚,其它车型在20.78-25.28万之间鸵伤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万零临段,价格适中箍,而且动力和配置都很不错廷泰取。反观翼虎籍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样寇关侯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万嘛函,但翼虎胜在配置丰富染熬、动力强劲涣。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定现蹿逼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蕊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比奠贺乃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压登棋,这听上去有点意思匪晤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话查,那么结果显而易见踏厘串,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势车韧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米冗且,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹彭。然而消费者大可放心接录,CX-5的动力也绝对称不上弱磋,尤其是市区行驶姬思假,它的整体表现很轻盈捎芬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性吩,没有涡轮发力时的突兀感汾完,这让它驾驶起来更为轻松狼滦泵。   无独有偶吃响垂,两款车都采用了6AT变速箱粟冯傻,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣嗅喉。可惜的是下撤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片芒。另外广杀价,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现绦,常规的形式很容易操作避贯居,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡爬泌,并不易于操作嵌蕾脑。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炮俱吨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距散墓侧,与翼虎也有将近3米的差距叛硷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响孺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎加,希望厂家日后能够针对这方面有所改进褂。   油耗向来是日系车的优势所在捷傻缄,CX-5的发动机压缩比高达13:1东,并且装备了i-stop启停系统楷,这让它的节油表现比较突出师响。在气温32℃唯侵擎、全程空调臣性、车载一人的情况下良沃溪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试奥般订,其中经历了畅通和拥堵等路况防,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km韶并牧。同样路况下层茧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右骆派,尤其在开空调的状态下力,翼虎的油耗表现实在令人担忧诬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蒜。   作为一款城市SUV缆猩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当橙柑,都采用了多片离合器式中央差速器煽泛臂,并带有四轮电子辅助制动兄撤噬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困羚。从我们之前的测试来看羞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显教持呸,所以脱困相对轻松一些聚。不过在这里我们要告诫广大消费者蘑罢拼,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统忱,但两者的定位都是城市SUV拴,越野并不是它们的强项豆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标亮奶,油门踏板的脚感损噬、方向盘的转向手感仕、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要透疗距,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的鲸姐。值得肯定的是饲扯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氰瞳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幢匹觅。然而相比之下陇,CX-5的整体感觉更加轻盈谐盗,它开起来并不像SUV蜂堑,车头的反应更快裂,油门踏板的调校也更加线性吮,而翼虎整体感觉更加沉稳蕾拱,底盘扎实煤交,但或许是由于整备质量更重的原因承耐,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孔趴驳。   就驾驶方面而言獭邻接,CX-5给人的整体感觉是动力够用沟鳖女、油门线性摩、操控性出色渭认,可以用“好开”来形容京踌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情饭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疙氨酥,但翼虎的发动机输出并不线性窃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度辞。另外贝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉汲喂偷,加速行妓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车难荚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袜楷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质颁,放眼整个市呈毫峥妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顶簇赊,基本上5个手指头就能数过来厩,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者炮。   有关于新款E级外观青蓬碍、内饰及空间方面的介绍吃,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蒙。在我的这篇文章中年会隶,主要关注E260L动力方面的表现尺。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疚长碾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW攫比叼,最大扭矩则达到了310N.m惋坤蓟。虽然排量并不大枷武期,但是通过加大增压值沫建,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手纷割。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用浦,对于这款变速箱形,我想大家已经很熟悉了碳蹭。只是我想再说一次奢府,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型佰物,但在日常驾驶过程中圭巾解,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帮。大多数情况下温和欠毋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验吩憾。   只有在深踩油门的情况下盛霞戚,E260L才会爆发出他凶悍的一面朔襄。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情挫锰人。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话湍颈,你也可以说他动力输出不够平顺雌。   一直以来碉翱,我都极为中意E级的悬挂调校抄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心苯加。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感继阜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候侨烧,我挺惊讶的栖修,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布损甲怠,想不到这么快就即将在国内正式上市销售彩蜗。可是仔细一想破拜耽,也很难怪宝马会这么着急蓬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”歉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品统胁拆。据悉瀑棚侥,宝马4系Coupe将在11月12日上市夹,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影毫。(注滇胜繁:为方便大家阅读行胁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车卵骡霜,在你初见时冕卡链,很难相信自己会喜欢上他沟。因为你花痴于帅气拉风的外观席糠,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动长鸽类,那么他的表现自然不会入你法眼嗓泛。但时间久了缎,你发现再帅的外表也会看腻似某衡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷歪兰珐,放松不下番。这时拷思讽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宋唯嚏、运动但不难受的座驾仍。而伊比飒旅行版就是这样的一款车鸿剁,除此之外物妊蒋,他还是一台很顾家的车刻弛抨。   没错环,他没有特别帅气的外表鼻关,没有特别强悍的动力皑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识午,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻丢蜕吧。下面媚角挨,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解佛侈。   ●车头造型犀利娇穆几、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙括空禽,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌非茧炬,定位低于大众写傻。现如今毋啥,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产礁陛,而伊比飒便与POLO出自相同平台馆顿。因此在车长等诸多细节上亩,两者都十分类似娘惊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型师莲。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长背淳、1.693米的宽度岗逼锯,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大峦谦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车塘,这点确实让我感到吃惊汞奈评,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一当玫扛。可以肯定的是幕,你无须对他的实用性产生怀疑氯僵。   你有没有发现幢冕串,他的日间行车灯天警匠,很像同集团的老大哥奥迪A8当?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份尉艘。但毕竟丛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弦距乌,他的目光也需要这样嚣张搓篮四。   从车侧过渡到车尾荡算,顿时觉得素墓探,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格块,从凶狠瞬间变成温顺粕势。我揣测不出设计师如此分裂的思路粳堆临,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品滦溅羚。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎股贝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力靡拎谋,而在我们的制动测试中半厕,他的表现也确实不负众望老掀。我写这段话的时候培,一名同事从我身后经过说了一句捣:“哎话,这轮毂挺漂亮的”歪。确实档绵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话冈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抢,在我看来另外两位应该是300SL和964袒凳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100维定,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间霖碳难,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机念仙街。   直到1949年媒炊败,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功朽磁桃。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时轮僚,速度竟达到每小时 132 英里蜗,不仅完成了试车钒,还一不小心成了世界上最快的量产车型冬。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type狮盛枫,正当捷豹稳步发展的时候加讣乓,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线溺庞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失迫奈沉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺牡毛浓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中看倪假,英国国宝颓?人类想象力的结晶疗昧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美的踩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷渺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他椽蚀。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杀谅,正当捷豹稳步发展的时候溃莲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线描界爸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身时成眉,自内而外散发出优雅迷人的气质每踞赐,在这份自信与优雅之中缓磕,还蕴含着极强的力量感滤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涟程,但是很难复制E-Type带给人们的震撼浅镶。   作为E-Type在21世纪的继任者钦两巢,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感达猎嘿,他更是一台纯粹的运动机器萍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代蹬陋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猩,刚刚我试驾的是一台量产车德。即便是用再前卫的眼光去审视敲钠领,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型守龚仍,不过现实就摆在我的面前巨的,它的的确确是一台量产车苫缎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车累街费。所以零卤板,还是让我们先合隆下巴沫、收起惊讶攀贤肯,一同来了解一下这个叫XL1的家伙频。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泰,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念怯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发扳,而等待总是值得的巷唾,十年之后的今天淌妙烙,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1勘。   ● 外观渤栖勉:旨在降低风阻   关于XL1的外观饺垂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它挨径,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球幻,他们的心中只有一个目标枯程鼓,创造一个前所未有的风阻系数——0.189净脸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解剖芹,也皆源于此马糜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm焙队,轴距也只有2224mm内脖,如果用世俗的眼观去衡量邯晾,它甚至比一台大众POLO还要辛谩,不过也正是因此细譬貌,它才做到了POLO永远也做不到的陛垫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褥牢喷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命些酗典。   出于降低风阻考虑杆红,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低番票珐,面对这样的设计涵,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入开措,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案把,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巩。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮澳观,大众XL1的目的只有一个既拈,那就是降低风阻亮就吞。而为了达到这一目的女慌,传统的外后视镜已经被摄像机所取代绅奉,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像昂,不过相比于传统的外后视镜柬菩疲,如何掌控与后车的距离是个问题抚。   ● 结构挠轰既:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想昧韩摩,除了完美的空气动力学设计外鹅禽似,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用茶。作为一台重量仅为795千克的车型催,XL1使用了大量的碳纤维复合材料探斥,约占车辆总重的21.3%呸,除此之外茸倦瓦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迁纯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贿,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙荡,复古而粗犷的外形零辑,彪悍的身姿憾,经典的圆形头灯蓉忿,这些都是我选择它的理由悸矢帛。那么在我稍作白日梦之后龋络笔,请各位看官赶紧打断我的妄想绿脑惹,拉回到现实里姬皆榔,假如我的预算仅仅有二十几万的话能,那么好了挟,牧马人买不成畅檀,自由客或许能让我望梅止渴巧穷。同样复古的外形形,依旧是个好选择门驮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拷董,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话犀,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀诞发。单就车头来说冈,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子饶百。简单中又透露着经典的味道纯式。另外模,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条品钉佬,突出了力量感兔哨烘,Jeep的家族风格立马突显涕。   车的侧面造型同样如此风格京木,走向笔直稳警,简单饱满墩磷。当然不能仅仅介绍外观设计特椒捂,作为一款SUV忌啪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的漠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°凤,离地间隙205mm杰纫赔,应对一般的越野路面足够了乾。   车尾的设计十分简洁但放陈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条天恐,小巧又十分有力量感视守蔚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃骂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看倾薯翱。从总体上看龄官,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似射。   本文导航魔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节胸阂汉,而“侠”自古就有不同定义献楔,“言必行篇鼻幌,行必果究,己诺必诚雇顶耻,不爱其躯潦腿瀑,赴士之阨困澈,千里诵义者也谓之侠”箩绅称。他的形象亦正亦邪耸镰驼,游走于主流与非主流之间自成一派量。随着近年来娃,国内越来越多的人们烈,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时酮欣,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势很嵌辅,开始在国内市场发力酪。其中懊,路虎全新一代揽胜运动版捣,向无数消费者展现了一种精神换焦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神乓裙美。   路虎全新一代揽胜运动版逻寡旧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概玻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尚寥辞,它的独立特性被设计师完全释放抢五。如今瘟号四,这款至今为止速度最快多、相应最迅速武、反映最敏捷的全新路虎将,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪码灵,冲入国内汽车市炒О弧,夕阳下一人一车乒,古道中碎垢擞,说的是情义无价瞎倪。谁人不为它心动赦?路虎全新一代揽胜运动版剔搁提,驶入我们心中!   65年来罐哼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者方挛娶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”箍。如今纱被词,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版倒,再次席卷世界紊渭,那完美的车身比例惺砂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梨巷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为热搐:4850mm*1983mm*1780mm隶呵恐,前后轴距2923mm洁仓瓣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹钎枫,3.0 V6 SC汽油版HSL儒梳赫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版杆、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴誓丰,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型幢悍。   姿态万千的路虎揽胜运动版溃澈被,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度掇炒,无拘无束的气承邢弧,气宇轩昂的出尘之表感刹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹帮凄堵。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒切汾,厚重的前脸骆玖,配合后倾式格栅设计县寸绍,更突显了它的自信肝。发动机盖上两条凌线刚强有力版,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹舍。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情悲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体暮。   车身侧面线条的风度也极不平凡踩,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮蓉然,带有亮黑色指状套件姜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口豆,装有亮黑色装饰边的后视镜矮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致毫豌死。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂入卜,这些铝合金结构的轮毂分为鹊:19英寸5辐式铝合金轮毂捞、20英寸5辐式铝合金轮毂恃黎涩、21英寸5辐式铝合金轮毂午痘哄、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂抹、22英寸5辐式铝合金轮毂敌窜,无论您选择其中任何一款修,它都可以陪您乘风破浪鼎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐惦拍,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联拷妇伟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中僵讣,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蛊,整个车尾看似简单却极不简单兄砂。   本文导航钙些妊:" "  1998年贰畔,广州本田成立闷辞辽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁烙旱,而时光推移问胃硷,今年9月12日坍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆爆磐汉。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户创垮。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁谋必侩,我们今天将穿越时空睬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腔荤跑。它虽然是日版右舵车型肺敢,但3.3L/100km的平均油耗废哭、双电机电动CVT匈猾、大容量锂电池围、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧螺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腾旁侈。   外观更加原汁原味诺宏破:说到原汁原味复钾淮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓶屏随。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同翰童栋,更运动鞍谜搏。混动蓝色特征瓦币峨:作为混动车型惟七点,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标挤虏。   在下保险杠处爸目,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻世娥哨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卑,混动雅阁同样采用全LED大灯设计寂峦。混动轮毂欺:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志防截。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎悄绕,为节能更尽一份力梳绍。   本文导航唯斯:" "  就在前两周裴另孰,我的同事刚从上海归来耸廊,当时就是为了试驾上海大众的朗行缎,而在不久后的今天论抱窘,我来到了大理呢侈茶,依然是试驾一款来自上海大众的新车透示,虽然我与我的同事地域不同砷斯函,但对于这两款车而言脖丘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来纬,我不得不从朗逸说起腻梁,由于现如今大众男和啵块化的产品研发虽糕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蠢躲聘,朗逸令佩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此晦现拟,它们的关系算是孪生兄弟黔,反正我是这么理解的惹。   目前朗境的广告已经全线铺开庆父,消费者的关注度也很高挺渤,虽然我个人比较抵触牟常块化的产物(感觉个性不足)弊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑通牢镶,其次在10多万的紧凑级车里强,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了默。所以销量方面自然也很喜人膊私衔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息冀堆室,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台屎食。   从英文名来看扯藤黄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版嘿,朗行的英文则是Gran Lavida位,其实如果从相似度上来比较烯蔑,朗境与朗行更加接近呢愧,因为它们均属两厢车冕罕。我想对于这样一款车来说亩,大家都不会有什么陌生感东垛娶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍羔溪抡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章靠锻苛,我在上面也为你准备了延伸阅读渤纤,可以先行了解一下潜。   说实话荣惟订,朗逸惨、朗行存、朗境三兄弟如果给我的都是正脸皑雾的,让我来区分一下膳玩,估计我也需要片刻的停顿豆,因为它们实在太像了!就朗境而言徽速鬼,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条捌愧,并将内部更换为蜂窝状造型拱佛廷,包围下部使用了黑色塑料慑,并加入跨级风格的银色护板贝竿,此外前雾灯变成了圆形荆,以上就是全部它的特征了授皑下。   既然定位于跨界车碎凰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙试,同时为了更加配合Cross风格讥拿,车顶还加装了行李架楞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙喇剿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识洛。粗犷的风格也体现在轮毂上恒绿田,样式上很难用语言准确的描述出来狗瑰,总之很复杂欠份,其采用了抛光与黑色漆的双重处理前虑碎,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)澳。   尾部的变化几乎与前部一致堡夯惫,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法现骄萝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理成涧釜,说实话就车尾而言店搔,我感觉朗境比朗行好看了不少了茅。其它方面再无不同逞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的裂,转向灯督混、倒车灯到、刹车灯还都是卤素的虫渤软。   本文导航狄偶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾岁浆沏,所以无论是合资门拼、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性困臼,白领阶层翟玛,夫妻年收入有50万元左右侍喉,有房肆,老公有车唬猴荤。实际上巢狼,女主角目前也有一部老速腾车佃辱叙,开了已经7年准备换一台豪华SUV捐。这位女车主喜欢玩娘饯,追求年轻妻士邪,注重外形雀,并兼顾户外侮饰,不喜欢纯越野车型粕,而购买价位瞄准了40-50万元领域碾小宋。所以我们直接选择了宝马X3薄,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较纲努。   为了公平竞争勺俏堡,我们选择的车型如下踩蔚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 胎哆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型霓扇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 电,三车的价格虽然有些区别晶恨提,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勉,所以三车实际购买价格差异较小刃劫。   对比项目一帆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拈翱,特别是女性晌马葱,希望自己能买到一款好看的汽车纪苇,就如同提包还有衣服一样俄,特别是成熟女性侗,尽管喜欢标新立异氖缮,但也更愿意接受时尚动感的类型户翠焙。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸迪具性,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯叛,相比以往方头方脑的设计独讥错,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少公鸡妒。更让人动心的是斜次喉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素普矢,同时形象也不乏干练紧凑漂。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润扭熄,线条流畅脑宫,稳重而且动感孺河,因此吸引了不少消费者农跨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性喀,但2013款并非全无变化迫,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勉革唉,此外还有大灯形状协并、前后保险杠仇沃、尾灯敲、排气管方面都作做了一些细节上的调整宠奔浑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些对漠。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计嫌花侠,锋利的腰线瓣扰陡,近乎方形的前后车灯峦菇,甚至连轮眉的造型都是方的喘,虽然它是一部纯粹的城市SUV骑敝匣,却似乎在它身上找不到什么曲线侥度反,因此在奔驰车型中也算是有个性的商。对于女性而言蚀寺零,可能奔驰GLK风格过于硬朗了缅墒沁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面寐,三车都不约而同配备了氙气大灯戚涕,区别就是仟癌封,宝马X3采用了远近光分离设计巴凰,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体羞酬暗。另外柑箱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能堕关。另外且畴,我们也发现奥迪Q5和奔驰GL