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被普京“赢得够够的” 美媒语气酸出天际

2019年10月19日 14:32 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,济宁市中煤工矿有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陡: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)酿环段,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍卯伙孙,所以在这篇文章中蚀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潦熬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )穗惰娇。作为整个车系当中的中配车型宦逛,MacanS绝对是性价比最高的一款宋。只需要多付出13万删腻匣,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瞥秆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元膊涂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价雇辨且:10.9万 车辆总价(含增值税)壁敖:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鼻伍恢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件轨晌亭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大台,当然这些选装件也个个价值不菲彪犁。毫无疑问菠财,我测试的MacanS同样选装了不少配置挤巍,加上所有的选装件之后激斯,车辆的总价也达到了79.79万盼了巷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痪瞎亨,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm盼,比中低配车型长了18mm性。从数据上看姐,MacanS除了高度和轴距之外翠,都要比Q5大一些呢,但是由于MacanS车身足够低矮赂蛾惊,所以从视觉效果上来说芭牡,MacanS的车身显得更加紧凑佛投辜,也更加运动通。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯裁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder阮两。如果光看前脸的话纹挨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo膘棋诉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带监胁,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条使堡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈违输喀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19锹诺。如果不选装的话防,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掳没。   MacanS紧凑亢、简洁的尾部设计据,充分体现出了它的运动风格湃脯,简单的尾部线条用最平实的设计语言疟陵,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型透次。同样运动的还有它的尾灯讲粗疼,狭长希、扁平的尾灯造型却承慈,与尾部线条搭配极为和谐坍,起到了画龙点睛的作用稻脾倘。   内饰方面隶毫扫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格冕,运动中不失豪华感乘。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘盒汐毙,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉籍哎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你笛贸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伦隶缚。但是有些遗憾的是浇华,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬岸淖庐,每次按下去都会发出“咔咔”的声音泪咀岛,感受并不算太好比痛吭。   Sport Chrono组件夯,包含了中控台最上方的计时钟储剧俯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统芜创。只有选装了Sport Chrono组件头成,车辆才可以进行弹射起步项。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少深迹,但就算是为了那个做工精致的计时钟勉,选装Sport Chrono组件也是值得的吓铜,毕竟1.8万元的价格曝,对于保时捷车主来说也并不算贵慈庐。   换挡杆周围密密麻麻的按键拭巍,对于接触Macan时间不长的人来说捷,绝对是个噩梦桅昂,想要记清楚它们的准确位置赡岔,真的不是件简单的事情开。起码在我开Macan的一段时间里梅石蹄,每次操作我都要低头确定按键的位置补,真的不太方便茄设寡。" "  在国内提到奥迪亢,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腊诞,不过奥迪家族并不只是只有这一款车奶弯蠢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型虐添,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承琛,这其中就包含SUV以及小型车涝拜爆,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型孔猜权,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疥?   在外观方面衬秋睬,奥迪A3延续了家族外观设计效动,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴讼,用在这样一款小车上显得更有气势需奔畏,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质币咸馈,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计矫概抬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些港酿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抱聪扮,辨识度非常高鼻碾脾,同时大灯下部还带有清洗器冬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能堆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邪拾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多馈塘,至少看起来没那么晃眼烷皮,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰官寥,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯糖悉,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卢墟肺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应杭,起到了很好的效果挫。侧面的造型上在A柱位置最高缮秀,整个车型几乎以平直收尾母慧,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墒菩,同时让整车侧面看起来更大一些携。   A3的车顶采用了黑白色的设计散,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些仑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间姓爽,但天窗在外放着也只能是一种妥协了糕瓤。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎森,轮胎尺寸为225/45R17凭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂沫,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂恃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现槐。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉匿卢,整体呈现梯形结构沛,尾窗底部与腰线持平硕含,尾窗面积最大化保证后方的视野羌垫汰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堵佃荚,不过内部也采用了普通灯泡光源赁荚,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤锾瑁好陛额。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合鸥墟,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巳孰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的距昧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的檬谷。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌撩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大乳颂。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型川味,S80L自进入中国之后堡,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素笆希。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品哗,但它所具备的那种低调内敛的气质阂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选告。   2014款S80L通过对细节设计的改变勾,让自身在没有经历换代的前提下痴囊,进一步提升了性价比绥村。面对强手如云的豪华C级车市衬6铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感硕讣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怖罚,想要抢占主流豪华车的市橙椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步帆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力我奉慑。   新款S80L对前部进行了细微的整容跋囱,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翔松苯,同时也紧随时代的脚步完。相对保守的前大灯设计垂哦,已经不再能够满足时代的需求辈炼汝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯挺公,虽然谈不上有什么家族化的设计语言枪镐盘,但至少与时代接上了轨爬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变廷东,近5米的车长和近3米的轴距表现仕,让它在尺寸上并不会有劣势该躲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质澈焦恨。外后视镜新加入的镀铬设计偶啊,虽然是新款S80L最显著的改变之一土,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点横。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格偷陵庐,沃尔沃式的家族化尾灯造型鹃,成为S80L尾部最显著的标志性设计观。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解双,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击墙燎,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型睬垢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力停娠。   本文导航   分享到描嵌星:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中翁,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌眠,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短趣群,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚湮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市崇。不过旗下的产品线也过于单一默五,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际豌,所以便下探市澄季铡,推出了紧凑级的GA3车型舍皮木。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手肠烂讣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型寿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级尽型,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出阔兔。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别纲,也可以看作是GA3的升级版车型秒,依旧主攻家用紧凑级车型市场蕊。但是作为升级版车型啤,GA3S在外观设计方面有所升级韩颂,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉录。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型尝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体空缮,使整车显得稳重而不失时尚感僵。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上驾垄,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧面、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动水币、轮胎与地面接触等产生的各种噪音茸毋灭。此外硕丹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹬伞,为双五幅铝合金轮毂妈匹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大量秽炔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调膝尼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长策、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型慑,传祺GA3S的造型设计并不落后彻炮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手偶旗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车掣硷,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华氯七,12万出头的价格或许已经超出你的预算钒,但是无论是从配置还是动力来说撑檀,值得去掏这个钱购。可能我这些话有些官方措辞播,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法擦舌诲。   1.0T嘉年华外观悍吭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致膘晚午,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膳叹。为了搭配这台发动机痹缸翘,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性边迟。   内饰部分猩憨锤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致晚翻,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些泌奶签。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点胳,这个级别的车型非常少见省肆。但并没有设置外部开关秃贫,而是需要进入屏幕内关闭锯倦。   本文导航   分享到烧胶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺坷秀迪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藩萎本,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆集赁乾,与大众168万的海外销量相差无几劲。   这个名气与销量不成正比的法国品牌秤物,依然凭着一款SUV车型久料,在国内获得了不低的曝光率散惩咳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲刚零模。今年4万台的预计年销量光,相信有一大半都将由这款车完成点涎。虽然这个价位区间的SUV里屉挺,无论国产进口都有不少车型可哑宀障啤,但路遇科雷傲的几率依然不低潍,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甲现?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV痊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版灌缺啊。这款车的发动机及变速箱等核心技术疆姑蹭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型穗,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备宏邻尽,并保持了雷诺一贯的安全水准傻。而今天我们试驾体验的迟冷,正是这款车的第二次改款泥,已于2013年在成都车展上市旦欣。   外型上腾,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格度埃份,经过两次改款后整体设计也并无太多变化醛添。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肝斗售,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蕾靶胯,倒是显得有些“萌萌哒”恃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气风簧,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶称灭派。   侧面造型上肝颗舱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时邯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幂市。虽然尺寸算不上大灿宏坪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涂筛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重褥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条坡互恫。另外姆缎,2.5L发动机搭配适时四驱系统纱翠面,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现跺牟。   尾部造型依然圆润渺前蓉,和略显呆萌的前脸很相称溯烦。上下对开的尾门很实用乐翱,节省了上门开启需要的空间匣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围柿,载货坐人两相宜巳。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出林辣到,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性币。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜堕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多瓜床铆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例衬。当然疟璃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用地。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱墩、大黄蜂瓣、救护车等“老熟脸”们会出现秃久轮,编剧还添入了不少新角色牛苫,比如老牌人物“探长”苫妒,军械武器专家“十字线”瑟穆,以及人造变形金刚“螫刺”等吓拧。对于最后这一名小角色而言塑,它的“身价”并不算昂贵仟娩,并且在现实中糖,它的综合表现也算是可圈可点轿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陷旗,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目钳劝,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科醛腊,说到这里冻瘸句,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧烫菱铝。   言归正传砂且,牺牲自我裙咯,从而使“大黄蜂”更加强大没掠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中刊碘,想要拥有它并不难抨,最低11.99万元就能圆你这个梦辩恰,只不过它不具备变形功能尽。   从设计以及尺寸上就不难看出临现,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台叉绒遂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理善喜,所以对于大部分人而言楔,创酷在视觉接受程度上要更理性一些史聚。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鹃淑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外倘,具有相同的特质的车型还有福特翼博贪、标致2008赐顾。在对表面参数对比后快柬,创酷的优势还是比较明显的枚,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响现。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似形呐辑,平和的尾部赖挟、延伸至后翼子板的尾灯组歼教、向上提升视觉的包围等等惰奥毛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点轰,当然也没有明显的不和谐感梢喝强。" "     对于英菲尼迪来说崔姜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌五,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人颊戌。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期焕,这最为主打的当属轿车Q系列史门,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50滑挤涧,在现在都在大搞涡轮增压的时代拉算,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蚂奈,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受轮菠税,而今天镭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型素,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的芦,就是英菲尼迪的G系列产品孩括,而随着采用新的命名方式滔丧腊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变咯脐搁,从之前曝光的一系列的概念车来看思份,英菲尼迪在打造一种新的设计风格钙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感磷。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象孝甸,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉跑,而带有这种印象而来的就是既:这车动力强么瘁考?怎么看就像是卖外形的呢舵退狡?   首先在外观上烙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格媒稼舍,采用了更为吸引眼球的设计思路悍僳腾,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人趟被蝎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高牟,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉螺,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满姬,同时也充满了一种力量感臼。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方东烦秀,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉泼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观芹耿蹿。   在车身尺寸上晃汐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整淘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡谩钞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm暇柒,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准哺,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赐牛暮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份夏词呛。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式抬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淑枢,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些皇浓,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溜妨付,在这个级别算是中规中矩纪取,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列显蒜。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要牢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位魂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炔搭,同时也保留了圆润的线条风格韧戌,尾灯的点亮效果依然印象深刻纤扒,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准驾抹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰墨课娘,这样增加了尾部的层次感藉算。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业络,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多潞呈裙,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭变逗喷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型纤紊,并且入门售价也仅10.98万元屠蹬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低破。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象逼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下跨干吉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酮酶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面鲜沟剩,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些习提,但车身上的差距并没有售价来的明显夕,因为锋驭真的比它们便宜太多了乱。除了合资对手以外灌躲,它10万元起步的售价阀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膜介。   铃木锋驭的外形设计上荷硷,我听到最多的就是两种声音具炉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢晨胃,而另一种则是感觉外观不好接受侧,很少有介于中间位置的人滦锤扰,毕竟外观是一种很主观的感受丢,仁者见仁智者见智拱潦蓬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格伟苦,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车硅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些睫禾涛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型五攘编,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叉厘,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒋嗅。接缝处体现最为明显许,而且它在内饰配色上也相当讲究唤涩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位乐,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裸壤愁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窗千恋:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型馁撵,售价为15.48万元楼,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比亲梯萝,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值曝驶硕,性价比有多高了景饶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置屋班,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到稻未。况且速惩芳,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统策山,还是非称で拢厚道的孔。   本文导航   分享到鬼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近辰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升爽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动孺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额朽滦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万敖强,这作风跟大哥卡宴如出一辙洞醋付。中配的MACAN3.0T车型(官方售价弹持:68.79万)在选配后价格逼近90万元充慕,而且市场上目前一车难求鹤。那么问题来了戚滤,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠史,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大楷仑。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊烹舱,到底这两车有什么区别堂菇?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异径,帮你捋捋思路蓖。   注炉胸: 实拍车型为MACAN 2.0T道兰,为了让您一目了然矗,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处靠触秤。   内饰茶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及全沧,可以说走在大街放眼望去到处可见角。基于目前的消费理念维,如果花20-30万去购买一辆SUV醛笑檄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观计题、实用的内饰彩混秃、以及良好的通过性耪猫,另外还要满足偶尔越野的需求桑泪。面对人们如此苛刻的要求痛刺,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裸栏耽,看看这些车究竟能否满足众人的需求踢。相比其他媒体的评测方式灭鳞,我们易车选择了多人评测的模式卵苦,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平玛勾橇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评强屎绿。    此次我们挑选了7款SUV车型非,分别是褂唯冕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吗,分别来对它们进行详细的测试燎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)洽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版付庭:25.28万元   市场优惠不誊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V搂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻论,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主剔嫁,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚髓识馆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道痴舶户。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计忙博,看上去更加的协调始。   至于尾部方面络臼,最值得一提的要算是后尾灯的设计了聚粳狭,乍看上去有些沃尔沃的影子妙,整体采用了立式的设计风格卡眉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲拼怜施,尾窗位置比老款更直也更靠后淌莲。   小结措头帅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑炬,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盎相畏,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调存,前后不是很搭调开宽,尤其后部的立式设计刨,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间换,但空间利用率上则会相对减懈!,比较适合那些舒适一族磨。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型浓单:25.28万元   市场优惠镐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了图斧垄,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车辨毕,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车飞吠,新车的整体造型十分具有张力擅,五边形的进气格栅更具立体感爽现,镀铬装饰一直延伸至车灯内荚酒竭,大大增强了整个车头的时尚性胺蔷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力达氰脆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合殿,但整体并不是LED的灯组设计颈施,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰掠芭檄,在视觉增加了整体感的同时茅建,也大大提升了整车的运动性扒。   小结挡诗世:马自达CX-5在几辆车中睹,我认为是最具动感的一款墟,整车前后比例十分协调暗司剁,外加搭配蓝色车漆救,使得自身更具个性嘶桃。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象速室婚,详情请见后面的驾驶感受篇天。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD题:26.78万元   市场优惠性酪:1000元   如果不知道它是奇骏的人提泥守,在大街上看见这款车母葱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化肯京,同时也是这7辆车中变化最大的车型糠,整车不再是那么的棱角分明俱固痘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉泵茂,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿适慌侗。   由于采用更具流线的造型设计按帅叛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯勒懈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念芦勤府,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性饥。尾部的造型也不再是那么的方方正正嗅,尾灯与前大灯造型相呼应腻枢薄,并搭配镀铬饰条加以点缀底。   小结锋回:由于我个人的车型为2010款奇骏酷,所以面对这款全新一代的车型溅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈顽趟,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说锤,奇骏是个不错的选择赡亮寂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烷拆:27.28万元   市场优惠洼啼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候柬,就得到了广大消费者的极高关注度管秀焚,整体设计与上一代差别很大侠呕,不再是中庸的形象绰挎,而是更加犀利的造型且伎艰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羔,前中网分为两段式设计借,但两块黑色的格栅全是假的苔扛哄,完全是用来装饰用的冠舌,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅队链轰。   熟悉老款车型的人都知道炔跋番,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盒枪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积讽统钝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野勿嗓默,从而保证了行程的安全性是桥。   小结清瓢:这款RAV4整体添加了越野套件很剐,所以并非其原车面貌粪宫捍。但无论是否经过套件的选装瞳皖誓,整体的造型还是十分具有潮流气息的篙彻,另外值得一提的是槽俩斤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项矛密搏,依然是几款SUV中表现最好的彪逗,注重空间表现的朋友们值得考虑芦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版息:31.58万元   市场优惠横受赎:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款纹纲,所以变化并没有其余车型那么大斑肉,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了氓谴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思丘物,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墩贰镣,棱角分明才是其主基调宝际。   后方整体没有太大的改动禽穗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酮敖雾,设计很好的与前大灯相呼应韩,夜间看起来十分的醒目扮吭甸,整体也很协调辖拖裳。   小结啸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盾拔,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阶斯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点歪挠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的截,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉估布,途观还是比较不错的选择唐拈。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型米妥漏:25.28万元   市场优惠供耻辣:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚蓿克斯的外观伙,那么这款翼虎你必将也会喜欢附逆肝,因为它的造型就是一款大号儿的“柑し澹克斯”擞。单条镀铬饰条所组成的前中网枫,显得整体十分的修长侩克,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔嫌湾婆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点守箍粉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气浩驰喊,提升了整车的档次琶兔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绰苇蕉。   小结马霓共:翼虎是福特家族的新读凇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿缗担克斯的身影秃琼,而对于新款富校克斯的整体造型斯,个人觉得还是很不错的衡兼席,那么如果您要是和我持有共同的观点斑,并且想拥有一辆SUV车型窝蛇,翼虎绝对是首选范围袖凰。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版撮川阂:27.69万元   市场优惠溉:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子萍,但随着Jeep旗下车型不断的改款闯肆睡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去搓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息广赶限,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配弟,圆圆的大灯以及垂直的中网祥夸,无疑均是Jeep最原有的样子寝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型娄颅,无论是后风挡还是尾灯碎,都为方方正正的样子迷堪镜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间混偿牢。   小结姐码腥:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计劝扭,在保留Jeep家族血液的同时示妒亥,也为整车的空间做出了较大的贡献告,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赫,详情请阅读后面的文章迸。   外观总结盆外: 7款SUV可以说均拥有自身的个性纶违,基于每款车型的特性顷戊,有的为小改款廓、有的则为全新一代靶瞎葱,所以有的基本没什么变化括途、有的则“面目全非”猎繁急。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了茄凯勉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嘶丰,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味村授噬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息侯。通过每款车型下方的小结礁帝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型刨蒲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前维,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐工,你可以理解为营造纯正的氛围牡该。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来寄滑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合旅匠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致擅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鼻定,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”还,绅士气质是宾利的“看家本领”寸。往往配窃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质卜掏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去巨让,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限驶。现在拦,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h褪,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恋炯。自古以来累,“Speed”一直是宾利的性能标签华赏劳,以此向2003年垄断勒芒冠协少、亚军的Speed 8赛车致敬纠峡晌。    作为宾利历史上最快的量产车型汞,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)形拭,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征臀,当然踏锹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可鸵蛔。    伴随著经济实力的提升炒碉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强穗,当你身处被“泰禾北京院子”膊脾参、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鹃构逝,肯定会追求更高层次身份上的匹配评匿。我几天前去宾利销售中心踞,它长廊式展厅规纳埽宏伟距,处处是浓郁咖啡香擒分,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利抖,对其购买力是不置一丝的怀疑期。我想撤煌,只有宾利炮溺釜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌艘辆,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求季池。我敢很确定的告诉电脑前的你们簇亢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰汤绕,在中国未来一定能卖到脱销靡。   >> 写在文前界拜鼓:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年凰提情,英国品牌的表现令人忧心忡忡钢口。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌两哺,它们目前都散落在世界各处耗攫倾,有的受到追捧有的则走向终点放。即使获得成功的英国品牌棘兔署,它们仍为自己贴上的“德国标签”灯丁渡、“印度标签”的身份感到忧虑密狡,毕竟摆纤荆,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除鞘。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造兑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革夯浮佃、原木的袅袅余香奸疚徐,这种气味只属于宾利拖碴、劳斯莱斯们盎窍舵,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严保搏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头韶。    从业这么多年劳纹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冻胺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郡咯水,囊中羞涩遥不可及自然很重要啊俊激,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦充谱。我认为一辆好车歇烫,应该让驾驶者舒服男、安静鞭被、惬意的完成从A点到B点的旅程深且毕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快扒食,却实现不了我小小的梦落娜密。我一直认为市莫差,真正的贵族蜕侮,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极桶,即便妥协仍然能坚守初心崎涂牛。此话适合改变自己的GT Speed此妒,你知道吗嚎?世上最难的事情就是超越自己绣,GT Speed做到了 灌木嗣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伦,当你启动它时坡赣层,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态签耍。   >> 外观羞扳赌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身旧,作为宾利目前最为畅销的车型刮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”腿恍搓。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级锌。但是畴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配模,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节放突。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者肃,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畔枯克。当然帅骨偶,大部分“土豪”车主也不在乎椽攫雌,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成光。    外观提升不是GT Speed的精髓惊铝摩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品败,动力没、刚性悸恍情、减重上的工作任重道远讼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg滩,仅有2.3吨钱,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重勿饺海。不要小看这350kg琅,几乎是一台V8发动机的重量部。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件雄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂曝、多连杆后悬挂和防倾杆等墟蚊。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色熄,分别是Burnt Orange(橘)迸、Sequin Blue(蓝)侗抵俩、Excreme Sliver(银)惫。为了凸显GT Speed的特殊坛韧逝,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)背核。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选理。宾利工作人员表示聚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哩贩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抬,尤其是在中国等兴新市场更是突出捐,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嵌舜火。    你知道胖子多么努力吗瞎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时参汐篇,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形铅孟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毫士。那些把高性能作为卖点的品牌莎,现在宾利也有资格和你们一较高下对赔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸偿膝瘸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致淳,其尺寸为(mm)玲:长4806甭署杯、宽2227宦豹堕、高1394烷,轴距为2746mm静让逆。我知道献,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距仆窘,为了让你做到心中有数晚艰垮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来修身。与竞争对手相比矗惋淖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赋匹嗅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皑甲,哪怕国内的环境日趋恶劣九系,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值食己。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氛稗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭靡烂蛋,整个过程大约需要22秒莫歌沥。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笛拖,从而避免占用后备厢大部分的空间季。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘山,它的排气声浪在我听来低沉浑厚守楞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感融,没有法拉利暴躁头晴,缺点恐怕是不高调笛硼。不信你点击上方视频听听视频里声音磊仕割。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冲密: 作为欧陆GT的性能旗舰勺扒,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掳,不仔细研究根本发现不了它的区别充。虽然外观变化之处并不算多忙亮辆,但是对于轻量化雾邵叹、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性吮筒。" "   7月21日收绘仇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帮垂。其中丰田致炫战胜福特嘉年华樊石、北汽E150盾,成为第一期家用空间王冠军激小。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窘瓮。它们会有怎样的空间表现摊,不如一起来见证墒参。 本期内容开始前驼失,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帛抵: 好了皑手,正式开始第二期内容棘避。不过简单说几句疙水冕,为了没看过第一期的网友们淮匠:    你可能会发现膊策赡,随着岁月流逝剿窝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伦嘶,也当起了小爸爸苟摄维。恰此时矫似啸,他们对车的选择可能也有了新的取向驮谦梅,空间大哦恒慨、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素臀。    基于此嘉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题贬坦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翠纠,让大家对车辆的实用性有个较全面日逛、正确的认识避赖雷。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测采虐、模拟一家三口郊游的情景实测摄、细节空间的展示晒舌参、实体娃娃的数据测量四个环节进行结办。   话不多说好轨,有请今天的选手桃甜葛,登城⑷!! 第一环节表:堆放整理箱搁,能放多少放多少    由于很多厂商南、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弦份芬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时泵讳蓄,也会帮你量化一下车到底能装多少升榔菏潘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数廊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号废泌举,并加以不同颜色区分扁,目的是给你呈现最直观的感受托腔返。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据扯协,仅供大家感受一下莎饭。今天我们拿箱子说话抠,看看它们这种数据到底能装多少箱子谷磺。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下街灸盛:由于时间关系擂伙漆,我们这次只借到了骊威的低配版慧,后排座椅不能按上图这样按比例放倒慌摧即,但高配版的骊威有这一功能罗霸。 首先出场的是骊威鹤龄:    状态一虑善:单纯的后备厢空间 状态二莱:放倒后排座椅后的空间 状态三湍亥频:除了驾驶位的所有空间   编辑点评忻: 骊威一如我们所想的那样翻拷妙,空间的确是其一大卖点先酥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鹿,小伙伴们都惊叹了!骊威颈富,实力不凡渭。   其次出场的是致炫恨碴糖:    状态一犯富:单纯的后备厢空间 状态二楞离:放倒后排座椅后的空间 状态三募兄蹋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韭滤捎: 就如文章开头介绍致炫时所说堤情金,空间赦季、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点簿不。通过这一环节放整理箱的测试晃荤轿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伴鲁。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积撼护:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一兰持:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二纽详:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三克:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结尽: 通过摆箱子的实战檬,以及上面表格数据的对比讨烤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利妈邵借。而致炫与骊威差距也并不是太大嗡,可见其空间不可小瞧韭钎。接下来又有哪些好玩儿环节静山?而两车又会有怎样的表现呢界省藤?请继续往下看眉连。" "   今年5月堡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶规胜烧?9挡无用顿市?自由光深度试驾报告》)豢。当时窗朽谜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测耽荒。    6月稗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)膜镰次。不过3.2L版的离地间隙凳操、接近角轮、离去角青狸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晌。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别惨烦哺?    几天前敞驰,我和赵璞斧、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市匪吠涉,这车还行不行咖清?    我们的第一站赋挡,魔都上海吕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消停脊惜。在经历了噩梦般的改签订孟创、等待焦疥、登机功、继续等待之后吠绘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间具沉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿杜极:“游遍世界各地鸿全潦,开尽天下好车陪褥贺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑氛螺竞。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方栖鞘,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娟遣糯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多强努。在此我可以不吹牛X的告诉大家尺淬钨,我在纽北环实际驾驶过脯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑闺漏辩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI譬宪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型奈垃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮麓,在国内也非常抢手昧认。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升李绒容,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障缔匹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变菩帆,基本保留了GTI所有特征力埠拇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伶岸,在舒适配置上也更加的平民化督惮课。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辰弊剔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件聊厘,例如两边的侧裙以及尾翼等理敖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的相兑蒋。但低调的外观也有自己独有的设计元素骡墟晌,例如车头处GTI特有的红色的拉线冻罚居,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标娄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中搪恐俊。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性僧先伶,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm拟茨。另外幂概,新车的LED尾灯造型也很有特色酵屋界。海外版GTI提供了红色速桓、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择廓,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现纪,但国产后或许可以与国内的消费见面雌桨舞。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少篮饲,我把它们大概分成两类熟力尖:靠谱的和不靠谱的挨。不靠谱的原因很多狠痹,有些续航里程太短纺搪,上车就开始为电量担心;有些性能太差际僧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比修茧,几十万买个两门小车梨,真当我们都是土豪吗痊杭?   不靠谱的理由千千万猴,靠谱的标准则大致相同虹霖。续航里程不能太短哗匪呈,加速不能太慢购嗽,最好还有些实用性沁,价钱不贵就更好了古骸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凳嘿叼,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车桂汐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蔡,拿汽油车举例的话蹦,90%以上都算得上靠谱蚕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说笺,能达到及格水平的车型却不算多尾灭藤。我们的这辆测试车是2012款的俺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型卵林。还好时隔两年低采冲,e6的动力系统并没有发生大变化笛,只是外形和配置有小小的调整呢。   续航里程郎规:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧单,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群潭蛙氖。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蕊倒莱,这其实只是理论值写克,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱岛锑呛,实际用车时很难达到畅。夏天空调帆、冬天暖风浓把、高速快了剖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程刷。   这种电动车只是日常通勤还可以汗,但稍微有些想法拦,想去见个朋友锈陇、买个菜窖肠,心里就得犯嘀咕捆。这种心中总有事悬着的感觉很难受譬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多劲仓拜。   由于时间原因社亨牧,我们只能简单测试一下e6的续航能力删巳。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里炼诲,其中高速路况三分之二捍,城市路况三分之一砂息。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来号日彩,我们的行程其实就是三段纲温,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)斧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芬氖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)遍。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)型显勤,显示续航里程320公里搅。完成第一段高速路程时(43公里)榔,电池余量82%(耗电17%)甭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)达蛇,电池余量63%(耗电19%)钎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沧媳,电池余量45%(耗电18%)苗,续航里程134公里(减少61公里)剖锯腾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点褪炕嫩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右价屎份,比如第一段高速行驶誊,续航里程减了59公里号渡,而实际行驶了43公里癸固,二者大概是0.7倍的关系锌男剐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岗煽温,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近杜佩,拥堵路况似乎还更费电一些辰侮。" "  近两年歪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮赁撵,很多大厂都推出了自己的纯电动车乓,先不说比亚迪这些纯自主品牌脐桃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车柿。今天荤悲,我们就提到了之诺这个品牌搔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌币涝酱,主打高端偷,并且未来也是只进行纯电动车的研发槽女,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌烂。今天梆策漏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E赁羞,下面我们就对这款车型做一次体验旁。   之诺1E只租不卖辆晦,租赁价格为跺:日租金为400元/天恢煤然,长租(3年期)为7400元/月丧澜酞,现在消费者就可以对这款车进行租赁摹锻。   租赁价格包含屡:车辆上牌骑筐示、充电盒安装(7.5小时充满)擞、保险持、每6个月一次定期检查保养旱隘、车辆维修黔统,7天24小时道路救援朗、拖车以及备用车辆等拿趴。   之诺1E是基于宝马X1平台打造炭芍,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计铃裤,但车身整体还是能看出宝马X1的影子恼淌仑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计盆牌霖,虽然亮点不是很多四烧读,但至少可以与宝马X1拉开一点距离新纷察,树立之诺自身品牌的辨识度尝。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系量,辨识度极高醛静。 既然是同平台打造境,那么轴距和宝马X1也是相同的伪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎赏,尺寸为225/50 R17几罚鹊,这款轮胎最主要是为了节能考虑携煽裂。   本文导航   分享到录:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沙,它是南京依维柯生产的车型谁,隶属于跃进品牌旗下厕谩,是一款定位中高端的轻卡产品等尺趁。该车是在2013年1月首次发布的米,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舌汀捐,为用户提供了更多的备选车型徒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现路那摧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)抖褂。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坦芜,宝马向来不走寻常路露,旗下的SUV并非越野硬汉鞋拭,而是更加注重公路操控性轨,所以在外形上也有着自己的独到见解泪帮。Coupe原本只是轿跑车的特征茅供,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疲圈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后剿揪拢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上趴瞳鞍。在这种背景之下袭,X4应运而生高捻。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验嗣菲,宝马对于X4的设计便更加得心应手樊。从车身尺寸来看拘牧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化犯别旅。然而实际感受上络灵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力挡蹋草。它们的关系就如同X6和X5借荡涎,一个张扬帮嫂、一个低调户辰拣。要想送抗酷白?X4很在行态。   这辆X4的外观加入了大量M套件浦钳,进一步凸显了它的运动风格篡累。夸张的前后包围降低了视觉重心阔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角期骗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢芥板玻?所以瞬,接近角碑、离去角这些数据对于X4来说缔堤谅,根本不重要芹呵。   和X6一样澈剃,性感的臀部是X4最迷人的地方铆。如果从车尾来看首锭凤,X4确实比X3运动了不少抠渭炔,高挑的腰线厕、厚重的尾部都能给人很强的力量感汤衔汹。对于35i来说擞掳,单边双出的尾排着实有些低调扮曝。尾灯的造型是典型的宝马风格乏,造型简单炭靛、大气酗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升郊笔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮老篙,前245mm蠢士悍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弊穿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闻黔倦,这是一款综合静音冈粱修、舒适埂、操控于一体的轮胎碴斗借。在我看来诗伟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎成绒,似乎更为合适亥衰讼。" "  原标题杰笺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前千,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)诽事,该车除了外观造型犀利戏貉温、内饰豪华醒矩、配置丰富之外惯据,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样土斤卷。作为一款以年轻鞍、时尚为主旋律的产品动陵挞,NX开起来的感受如何德俗瑟,今天我就为大家正式揭秘竟。(注抵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称览挖,如NX和扑、ES丝氖、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍缺摊祭:   NX车型的外观内饰设计风格蔫呻,在之前的文章中我已做了详细介绍俩邓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品豪。从实车给人的感觉来看仿蔚杭,它的确做到了这点诫,不少人见到它的第一反应就是犀幢抬:恩肮断,这车挺个性韭、挺漂亮梗软。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅陶煎蜡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颠颊疗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锨钎。此外沁尸酵,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯五,进一步提升了科技感刹颈付。不过它并非全系标配椒淬,在入门级车型上近光灯依旧是LED撩俱潞,远光灯为卤素灯泡诲巾。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV茂醛耙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3闷烤念、宝马X1做直接竞争衡滴齿,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV同瓜劝,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证冠。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乘熟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉沉省,其中一款为17英寸颂公,另两款为18英寸田。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂咀,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎巨连穿,在国内的售价大约1700元/条污镶。   车尾线条与前脸相呼应涧较,造型犀利暑,棱角分明穆,以凸显整车年轻玛凰罢、运动化的产品定位奸。同时卷薪,尾灯设计十分用心失牢乏,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果缎惫缔,特意在接缝处增加了一小块LED密。   内饰方面顾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造漓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准红,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用缸乱,大幅提升了车内的豪华氛围嚏惕。   据雷克萨斯厂商人员介绍畅捐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏谰,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统捐懈瞄,它的使用方法类似于电脑的触模板漂嘶哦,并带有震动回馈功能弟必。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笛恢立。此外尝米趁,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统力,我们咨询厂商工作人员随塑县,这配置会不会引入中国陕,对方并没有给出明确答复材木。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沮骇纳,作为家族中的新进成员貌锤敲,NX的表现自然也不会差稀景。为了符合它运动化的定位孟,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强棋跑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现皮光襄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伯宽。   在海外圭精,NX提供了全景天窗骨、普通天窗和无天窗三种版本的车型让伐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃垄钮,采光效果很好堂雀,但无法开启剃救沙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鞭教赂,采用的是外开式设计凡冀冲。可以确定的是昆,上述两种版本的天窗都将引入中国徐,至于无天窗版车型是否会引进胶效嗓,暂不清楚裴铣褥。" "  [汽车之家专业评测] 2006年圣,马自达CX-7在海外推出;2009年姬乌谴,2.5L两驱车型引入国内施皇,售价28.8万;2010年谓攻搓,增配的小改款车型上市苍滩醒,售价29.08万块煽,同时宣布国产意向;2012年疼迁屑,海外CX-7停产;2014年淀帛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哩题年,等它国产的人此时已经老了四岁了渴辣。   从以进口的身份引入国内捞,到正式国产经历了四年左右的时间房发校,在这四年中进口CX-7销量并不好敲,一方面是当时市场不成熟扯,后期竞品丛生将其埋没了限采。另一方面原因也在其本身汇,比如定价高侨镭稼、2.5L发动机动力孱弱等等壤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍锭辈悉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统揩省娥。在测试之前防辜讼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点剐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm敬袒伍,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隶,搭配6挡手自一体变速箱锻沁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机滔脱突,只不过调校要比CX-7上的更为激进卜癌。即便如此踢镐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胎脚晤。   油门的设定比较灵敏版,起步和加速初段都还比较轻盈秦旅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线豪妹瞬,而不至于拖沓式仟,一切都显得易于掌握丁赤。变速箱和发动机配合的是那么默契抽衫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位铃唬,只是在极拥堵的道路上蠕动时弟撵,1挡与2挡的切换有点闯动而已惟,问题不大尽。   转向和悬架的设定偏向运动铝痞辰,采用机械液压助力的转向系统比较重兄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣穆道。悬架没有“忽悠”的表现判期闭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息施摆簧,车内乘员经程饺。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”芜吓。悬架后段偏硬楔甩,在弯道中并没有明显的侧倾粟噬充,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去枷。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错峭,动力供给够积极处,表现不错替酮,驾驶感觉非常轻松献戊勿,动力的跟进也很是及时闺。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)临。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm耍拌竞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右宿,而且不是那种喷涌般的迸发镀圭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祷物,给人相对内向保守的错觉呕醒。   CX-7更擅长的是中途加速撇昧癸,比如从60公里/小时开始日,遗憾的是想让它发挥全部并不容易啸宏绩,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓抨佬俺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腔腑改,这几天这种沮丧感时常出现穆示翅。不过也正是这个中段加速的特点刨库,使得它在行进中完成超车显得轻而易举控碍觅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右确,稍踩油门就奔向3000rpm苏虐,便能得到很好的响应酗跺,仅有极为短暂的降挡迟疑奸椽母,随后就催逼出了足够的扭矩品屉臀。简而言之惦屎蚊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的揩,容易上手脾湍茬,各方面的表现也都算令人满意干。   中高速行驶中一切都能变得敏捷朴妓,涡轮增压器起到了明显的效果譬勘,就像注入了某种精神类药物惯,虽不时刻保持着亢奋状态馆,但兴奋状态确实随时可以到来星,一切都听从指挥垦铺。这种持续的加速感可以维持一段时间茄,心里不禁一阵爽快虫,当然踢犀,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了模。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光篇痘傻,测试油耗的过程共行驶了134.6公里定妹蔚,消耗燃油17.94升缸,平均时速为30公里/小时怂杏,全程开启空调靡,平均油耗为13.3升/百公里第稗草,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看艰起篱,CX-7绝不算省油的那类辖戎,准确的说是比较费油磋粪筹。另外僵点,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油题爬,无疑使用成本相对较高阜。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前申弗采,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章冕。说实话垦,那是我第一次接触这两款车挪谷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颧,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机排帽,动力同样够用兔,但输出并不算线性柒镜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制掀负骂。当时我就在想虏脐,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了母瓤频,而如今厂家真的这么干了搭屑。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檬骑,增加了几项配置肉图,外观方面几乎没有改动雌,图中的这款车只是增加了车顶行李架掇脓肖、车尾扰流板和挡泥板等选装件腺。   这款帅客HR16是一款7座车型驾,它可以满足国V排放标准锈,车窗后半部分采用了隐私玻璃酸奴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淡挞。当然松,帅客实际上是一款既可以满足载人十括,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)朔,所以它的车系中包含了5座存订、7座涛坍说、国IV末、国V等各种不同版本距呐蹭。   除了挡泥板之外稻来款,我认为行李架和扰流板的实用性并不高额,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果型。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统茄陷,其中的最强模式叫作“Dynamic”残抹稀,译为“动态”襄。有意思的是继虐,在英文里氢檬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凤糙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机扦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奔献哇?——开启动态模式歉设,就等于点燃了一根无形的导火线赖和。   要追根溯源的话蓝搽闺,炸药起始于中国宋,属于四大发明之一撩炔,不过相比中国发明的黑火药券肺,硝酸甘油平时更加安全可控酱辟脾,而且破坏力更强蕉哺。奥迪RS 7同样如此平霜令,它多数时候表现得比较随和嚷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藩疯。   首先从外观上就容易看出它很厉害江。奥迪A7之所以独特拒剩测,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型浚卉,人们将之称为“Sportback”帆,在我看来和,它的廓更像是一只优雅的海龟傻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种黔啊。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潮炼,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光棉吵淬,所以它已经不是传统爬行类的龟讽韩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陪龟搭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同换。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汹庇刷,让人不由自主的去稳稳扶住3梳靡秒、9点位置诲豢悄。   在风骚的外形和各种真皮攻、碳纤维材质的覆盖之下冈妒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性撑芦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别广,这一点很好纽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV点,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群徊俗薄。即便在这种情况下途,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价和沸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题恒些谷:谁给你的自信卖这么贵晤舶?不错虎腾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008贫钙癌,它到底是盲目自信还是厚积薄发部?我们一比高下僧咸廷。 外观对比购啥钢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结辟狗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绵,所以我决定说点可以量化的东西相。首先冗物,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现氮史,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搬。其次可能是由于动力的原因舅胶黔,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽豪采旅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上仕彻,备受关注的长安CS75正式宣布上市惫七,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梆请。在前期的试驾活动上醋痴,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型落抛扫,并对其驾驶品质给予了极高的评价突嫂饭。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撮屑,和手动挡车型相比邓歉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拍嗜。 ● 外观内饰的简单介绍湃:   在外观方面戏敌裳,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钠戳,甚至连一个小尾标都没有微故。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿纬阜,但1.8T车主可能会对此有一些不满薯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm攘伴斑,轴距为2700mm俄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皋、奔腾X80以及哈弗H6拼,CS75还是相当有竞争力的叔,它的轴距和长度最大长适痴,宽度仅次于哈弗H6查热,高度相比瑞虎5矮了35mm刚。   在外部配置上嘘纫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统船双苯,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头臀四卤,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蓬鼻。另外蚀,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯砍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果钦怠箔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力恐闹。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致秃贿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品柏,市场售价约为700元/条饲痛哇,在同级别中算是很厚道的配备了水。此外腑殿拼,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品帽,只是轮圈被替换为铁轮圈款霖炊,还是俩字——厚道起飞伟。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格辩繁炽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足身,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板揩沫喂,看起来更有层次感苍泪撕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙芒捌偶、设计毫无新意搅涝、用料也很一般等不好的印象劣。不过近年来筒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹膳,长安便是其一缮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视澄,也很难找出它的缺点嫁舵,按键蔬、旋钮的阻尼适中迹,手感很不错逗慰。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏烈势疲,分辨率和反应速度都还不错劲,不过在功能性上它只提供基本的导航伺、DVD段葱兄、电台认、倒车影像及蓝牙功能瞳侗锈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐患伎顶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的媳律,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到稀,但是厂家对此并没有改进晒其,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放头。但是抡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度航谋,同时设备名称也无法显示完整详筒,在用户体验上还有提升空间康腊。   不过蠢,在一些细节处理上敛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钒稳脾。比如在挡把前方的储物格哇,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理霉葛,不过这块材质却为硬塑料佃啥,实际上根本无法达到防滑的效果能双群。另外慈陕浇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贝嘶霉,这点值得表扬吞禾贝,但必须手动摁下开关才能点亮搂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅妈谢镣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果盆。座椅填充物软硬适中靖刷,刚刚好曝,并不会软到开久了腰疼氮,也不至于硬到硌(gè)人悄宿扩。除此之外几舞,包裹性表现也很不错趴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中梨瘁。另外殊括,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节镰绅。   车内乘坐空间表现上辜扁邪,身高180cm的编辑身处前排填夸戳,头部约有一拳左右的空间炽采,此时移身至后排末夯鸿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冗。作为一台紧凑型SUV车型陕魔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了每蚀筏。   来到后备厢覆排掂,长安官方给出的容积数据为590-1560L辑丧恍,表现中规中矩弄贪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喊埂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果天乓辟,增加消费者对于整车的好感度戎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟啦,如今市面上的电动车产品越来越多杀酷,开始逐渐走入人们的生活诉贯粉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一宛改,大家对它的了解可能还不是很多卫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元腐乒。那么这款车究竟如何呢赣宛霉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锻、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上辖欢冕,我们终于有机会近距离接触一下朽淮窘。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌息鳞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疟骸疵,因此其与众泰汽车合作泞拴价,推出众泰知豆电动车卫祟堑。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同畔狼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识荷童潍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗块簧邻?不管你信不信签泰,反正我信了廓鬼。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱卤,售价为24.98万-28.98万元淖操毖,共有三款配置可巡氨堋,全系均未采用quattro四驱系统摊姆稼,取而代之的是前置前驱的驱动形式杜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛孟卯麻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生密兰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水拱粟讼,1.4T的发动机到底够不够用内扰讹,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乏,这些问题都难免让人担心老。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夕,它又是否值这个价格殿,下面让我来终结你的这些疑惑独。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斧死,我想网友最关心的问题之一也许和我一样侮贝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境句碳酮,既然大家都关心这一问题菲,那么我们就从这个问题开始一一解决幂婚啤。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的浚县,其最大输出功率为110kW挎菩,峰值扭矩可以达到250Nm确,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惨。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后详犀,动力储备不足方面的顾虑鸿蟹,但是这些想法也好顾虑也罢幂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了水拣。奥迪Q3的油门被设定的很紧实判裁,油门初段的旷量微乎其微届翟。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点醒核将,当发动机的转速达到1750转时喂几,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩淑牟烫,强烈的推背感也会随之而来纶瞥,如果你不是冷静下来思考一下换,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受败按,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减骆彻壁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候佳,一开始的想法和我一样秆,换了1.4T发动机之后窝署,动力跟的上吗牵?心里总是怀揣着这样一个疑问浇,但是当他们开了一段时间之后炽焦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”赂髓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格剖播钠,处于D挡模式时剐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝囊,但也感觉不到激进的性格陕。但是当车辆处于S挡时仿矢仆,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冬灯瑞,整个车似乎突然变得紧张了起来裙,时刻专注着你踩油门的右脚欧继裴,稍有动作便会迅速做出响应芍岛。   在城市的驾驶中擞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睹,当你深踩油门时炕鹅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞匆溪储,或者可以说绒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戌。此外夏,作为一台不折不扣的城市SUV竣详捶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糕赖措。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质握拦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量同纪,但是丝毫感觉不到突兀的加速感釜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动氢默默。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆暇侍,整个加速的过程非常线性沟,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时粪双,不会表现的非常神经质金。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱吧故扯,这台变速箱给人的感觉非常聪明诉,可以准确的猜出驾驶者的意图怖篇,在换挡的速度和时机方面非常到位坑毁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点售。此外脱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错蹄新废。当车辆处于D挡模式下太矾矩,当发动机的转速达到2000转时柑磷,这台变速箱便会进行升挡的动作耽,从而保证日常驾驶更好的经济性饶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时冕忿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应笛辅募,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止几读浓。   这台变速箱也并不是近乎完美闲,它当然也存在着自身的不足铰砍瞄。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺篱杭,尤其是在低速的区间内市,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感北晤颗。此外芥惦下,该车提供了四种驾驶模式的选择喇,分别为经济痊犯、舒适回吉、自动和动态模式菩轨倒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浑盗芹。 性能测试淬挪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揉汝焊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现噶社吝,最终的破百成绩为9.14秒蹲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升梳浦金。奥迪Q3在三挡时完成了破百豆钦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程秆。此外抚,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没妓幻淳,非撑铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郊,整个加速的过程十分平顺和线性尸,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蟹。车辆在全力起步的过程中羞茹床,由于没有采用quattro四驱系统潘,车身有轻微的抬头现象清,前悬挂的拉伸比较明显持。 性能测试卫刑拜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粒信拴,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升悍保彻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凭睡。在整个制动的过程中酵,G值适中保持在-0.9到-1之间枪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态唐,前悬挂很大程度的收到挤压蓖坦彻,而后悬挂的拉伸也相对比较明显怀。此外驳腔溯,该车在连续制动的情况下酗,受到的热衰退现象比较明显恍损,在连续测试过后焚漓卯,制动距离增长了接近2米吴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容垂硷瘦,动力方面也足以应对使用的需求尘困赡,尤其是在低扭方面庭新檄,这台发动机表现除了浑厚的功底问谋施。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平凌。对于一台城市SUV来说颊浮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毯签碉。" "  你有没有这样的勇气木即沃,一辈子只留着一种发型缔,带着一种款式的眼镜毒薯媒?或许多数人会摇头说不傻。试想你现在穿着中山装露链,带着大边框觅衅,留着中分头走在街上渡斧簧,别人必定会投来异样的眼光孟问。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挞,但有一种美沙,却是永恒的鸽,我们称之为“经典”蝎将棱。就像中山装逐渐演变成了“国服”第踩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盛,看似过时的东西稍加润色瓶互,就会焕发出经典的力量牛萎豁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题啥,也是一个互相佐证的问题泪缸徐。正是扛住了时间的消磨鲸,一个产品一种设计才能称之为经典嫩散。而正是因为它是经典彭歪,所以无论时间如何过往洛拘,岁月如何变迁傲,它依旧能代表着美报突匆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角花逢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫冷蜕捎、保时捷911瓶蓬、MINI这几款车了剑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承啡城,这是一种财富疵郎拨,就像一个国家的历史一样惕,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝染炭。但就像中山装一样梳,如果不稍加改动懦楷,依旧会被人说土气晒,MINI也是一样承仿登,细节的升华会有益于经典的传播和传承赁靛挂。这款MINI COOPER S的运动元素比较多式凶,是全新MINI车系中性能最好的帝。所以车头车尾都会看到“S”的字样欺董溉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烩篙:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骇,这是它彰显不同的地方埂,尾灯的轮廓更大了枷未虐,但相比老款不够凝练假兑深,同时你也感受不到它有何种审美的进步联,个人感觉它是为了变化而变化搽想良。轮毂方面累,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号维敲翱。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赏冻篱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)垮革输。不过郝,在真正接触到保时捷Macan之前并较腥,我对它的真正实力也有所质疑脊佰。众所周知漠湃伞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造斡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢等摔?带着这个疑虑社瞥,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅斥纤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同凳薪辅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型口塘脸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机湘,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似僳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型瓷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”送俊。在没有任何参考坐标的情况下式吐掣,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的诉。排除了惯性思维的困扰壤晤控,对于一款新车而言或许并非坏事午抱售。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齐软,因此有关它的设计特征我们并不陌生田笺燎。作为保时捷推出的第二款SUV车型粹昆,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计持,同时也融入了许多独特的元素操。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征传,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动浇贸,因此在细节处理上酗,新车融入了更加激进的设计元素懒修。    作为入门版车型禄固岸,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯缸,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯偿,并采用导光条设计虐艘,其视觉效果更具科技感县匆僧。   保时捷Macan的腰线位置较高首,车顶弧线在车尾处微微向下收拢棘少,营造出强烈的动态视觉效果尺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格筷狭背。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一涡率富,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刃。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滤档咳,我的同事此前已经为大家介绍讣唾藉。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肛矢褐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍死噬拳。" "   ??????? 提起观致焊磐坡,大家都会想起什么凹飘讼?这似乎是一个难以回答的问题瞳僚悉。作为一个有着中国血统的全新品牌唬规,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩让。在2013年蓉鸽恕,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蕉白骸,一石惊起千层浪舷垃喂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手叛。   如今菏,观致的第二款车型耽侵葱,观致3五门版也如约而至厘秘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力色寇猴?它的到来绷问,在扩充了观致的产品线之后邓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碍凶?自然是令我们拭目以待剂。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车猾犯迸。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今毁驹,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型缸哨,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型门,时至今日都没有做大幅的修改仆痕纪。就是这样一个古董级外貌的家伙提廊瓜,最近竟然和新能源技术杠上了廉金禾。2013年的日内瓦车展上俺,路虎推出了一款纯电动卫士未,旨在告诉大家卫士宝刀未老篱淳。而这些天稍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试保兑,看起来勿屁亥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了轿蹬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上哥秤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品垢堆,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟题疗,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绦沛赎,并未成为现实疏蓄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已稀。   事情的转折点发生在2014年6月18日堆离尖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照袒,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车签筛,并且这一次诽泌,车身上已经重新贴上了拉花架宠内,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计歪,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”媳放,而是一台真正的电动版卫士柒草隶。   之后通过各种途径的联系铅景拳,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版帝谦,虽然这并不是一款量产车善,也没有任何电动机坚梗何、电池组方面的参数数据楞, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试稗悄汉,我们认为此次试驾还是很有意义的安糕。   ■ 外观造型蹋熄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷信鸡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士肩镰寝。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样甸镣,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异臼。   电动版卫士全球仅有7台黄犁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车驾猎倒,基于卫士110车型打造绅,可以根据情况容纳5个或7个座椅乖,算是车系中的“旅行款”棉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承识,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异穆肪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计船貉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡保客,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外丹轮,丝毫不加以修饰湍场团。按照官方对柴油版车型的销售策略炔惰蓄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件统瀑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犁盾浇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理酷,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卡播,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间宫枪。正对车头娶徘仍,右侧翼子板的通风口也是镂空的兼,下方是空调系统的进气口补,而左侧的则仅仅用作装饰的芦,所以是完全封死的状态妈沏塑。   平直的挡风玻璃筛甭隶、小雨刷旁郸揪、面积可观手动调节后视镜乡水农,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计媚煞,而在这台电动版卫士上痘胖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板焕导。   实际上潘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致虎挂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线廓磁巴,电动车窗只照顾到前排乘客狸,第二排为手摇的韶烁狙,第三排则仅仅是推拉窗藤敲妹。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涛盗瓦,确实姥逛亭,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蹈毙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中卸妊朴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头璃趴复,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖潞袭。   三窗式车尾设计除了古老外署宝胆,想不出更多的词去形容咸,好在后窗电加热吻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备擎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统合楔疲。至于各种不同用处的尾灯瑞袄贬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧椽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩牟悍尸,并配备了13针牵引电力接口诫,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电末骚。而对于电动版卫士来说哀,这款车的拖曳能力也非一般强大绦,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡荡娃,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置巍。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吧,在这四年一次的盛世当中袒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丘蛔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮倏摺,在经过整体的细化改进后整体更出色拳毯馆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤荨,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌苟,对于这样一款小车到底怎样娜漆,让我们一起一探究竟硅火。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车乃巍录,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计掸铣,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剧污膊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计汞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格炭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格教逼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择琼港,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙叮可靠的选择弊查。   相比现在很多的车型戚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰淡蚊靛,个人比较喜欢这样的感觉潜才偷,朴素也是另一种风格彩儡纫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分池,可以说是起到了点睛的作用兰常,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创幻,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格么妹,看起来还有些运动精神锑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组忌愧,同时也是远近光一体设计攀滑悸,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气炉醒橡,更加突出其可爱的造型风格酪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体盯,同时也表明了J2的一种年轻风格盼兜婚。虽然是一款定价不高的微型家用车耙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钮拳揪,雾灯虽然不是什么贵重的配置帛,但对于安全的保障还是多一分才好写伙葱。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力飘,实际使用中虽然刮水面积稍兴濉,但整体还是清理的非常干净抱跺许。   在车体侧面造型上爸秀,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高团豌,这样给头部空间会留出很多恫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感茫宿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赦刊。腰线起始的位置和大灯高度相同瘟,这给了驾驶员足够大的视野空间怂,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瓜疯,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高茂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格华伯。   在尾部造型上馁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侥,同时加大了尾部示宽灯的面积得,为了就是提示后方车辆注意安全改竿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高丧,内部非常的深不过开口非常械汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包试归撅。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具病派,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糠赡,虽然是钢圈躲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嫂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型褪李掣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少胜溺。另外涵堑咎,一直让人头疼的售价问题壕谱,此次又出现了牛团吴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吃麻。价格问题裂,在上市新闻 中已谈了很多搁,不过与价格相比普魏荡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善画。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统憋坦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题入士步?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后藉握,即将为各位解开疑问粮庐。   观致3五门版已于6月24日上市泰,目前指导价已公布痕阿,售价区间11.99-17.19万元 汹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隘:依然遵循简洁的设计思路弗酪架,造型更显年轻佃两。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头寥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士牟摧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体茂捂阿。可以说霖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车桔廊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靖卧彪,不过在细节上却更显年轻窜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm特,轴距为2690mm隘迟,除了长度缩短了177mm之外虾胶峰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别病。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话辆僧骗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉揉葱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了糙荣婪。在车身颜色上阀透,观致3五门版同样有6种颜色可崖袄旰臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕坍酬萝,色彩更为鲜亮梳膛琴,也更有时尚感惨遣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杯蝗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别扛钝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蠢眯,而前雾灯也采用了圆形的设计涵吉钦,更显时尚笔。另外纯瓶,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯曝、转向辅助灯和大灯清洗装置富,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膜樊。   除此之外虾氛潭,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大廓玩,达到了18英寸(三厢版为17英寸)酥传洛,并且轮圈的款式也更加的年轻上佬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18铂。所以在轮圈与轮胎的规格上翟匡期,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别教年。   =============分页符=============   ● 内饰介绍咆:与三厢版一致蓝讽,细节改变不大氖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同狼绦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择僵。中控台采用对称式设计哼溃胸,各种功能布置规整刀灵很,按钮数量控制在了合理的范围内签,不会给人一种杂乱的感觉喷。平底式多功能方向盘与三厢版无异拿负潮,造型很有运动感背撬,真皮包裹的外圈握感也很不错京。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脓吻,除了蓝牙电话考烽、多媒体播放等这些基本配置之外挝,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务乾渴。除此之外骗狼常,车主还可选配观致逸云的增值服务桐吨炬,该服务包含实时交通路况琳喂版、实时停车场信息和地图更新等汀。 ● 座椅及乘坐空间膳:白色绲边真皮座椅很有时尚感麓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能防裴巨,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能略,与三厢版顶配车型相同宝。不过区别在于瑞堕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蒙纯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升态,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动胃诲。   在乘坐空间方面瑟钙教,身高173cm的体验者进入其主驾驶座绩,并将座椅调到最低位置后钩,头部空间大约为1拳吮苗,显得很宽裕;而进入后排后禾胃份,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔬澈骆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的晾睹抬。后排中间地板隆起幅度较大彪闭琳,长度也不适合搁脚狠劣,中间乘客的舒适度会受到一些影响摄热。 ● 后备厢必镐磨、储物空间和天窗始碳:后备厢容积403-1105升疤湃屎,储物格众多抢介。   在不放倒后排座椅的情况下烽,观致3五门版后备厢容积为403升徽,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题付氛。如果嫌这样的空间还不够的话迪目,将后排座椅全部放倒后链瞎,空间最大可扩大到1105升蒲涕。除此之外特介尾,如果您随身携带了诸如手机烤、饮料之类的细碎物品的话敢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侣兜。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆簿海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备五谈,可打开的总面积约为0.22平方米慌稍奥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似佩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架梨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机厢撬,两者最大功率分别为126马力和156马力妨拘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米桂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别融湃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外睡破,其他车型均采用6速双离合变速箱么。在底盘悬架方面度,观致3五门版采用电子随速助力转向系统垄,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架纪媳。 ● 驾驶感受垫:底盘调校水准高唱立,变速箱低速平顺性比三厢版好韦祭扁。   此次试驾会上强工,我们大部分时间都行走在城市道路中盛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些屯,起步时若是轻踩油门踏板寺卵票,车辆的提速会显得比较迟缓松,若要改善的话宽,需要至少踩下1/2的踏板行程劝唯。对于开惯了日系车的朋友们来说算袄,这种偏向于传统欧系车型风格茧,而非“一点就有”的油门调械埃可能需要一点适应的过程草串存。   而在整个加速的过程中发悔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题九腾时,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上老瑟捕,咆哮声已经传入驾驶舱呻,可就是不见变速箱及时升挡毛攻。另一方面陆四,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入猎夏,整个介入过程并不是特别的线性私馈,其工作时的噪音也清晰可辨梳饱,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音董瞥。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仙却寥。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )媳姐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受龚鼎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换菲踢凄,并且伴随着强烈的顿挫感偷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多律彻凹。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态郸懊,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少涣,虽然顿挫感还是有熄,但已经能够被绝大部分消费者所接受沫。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辩,那么我可以回答您爆廖句,和大众的DSG表现相差无几露古壬。辖。   从观致工程师的口中得知纤莫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痉,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下炒如,对变速箱程序体妙烫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整肯圣,找到其中一个最佳点门,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滤戌誓。   在手动模式下贸矩,发动机的表现仍然很积极拓,不过由于其低速动力输出并不出众腺钉日,其加速度并不能让人感到满意卢,很大程度上茄蝎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉疼钵。此外朽裁沽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巫,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勃桶葛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点寞刷,而在此前的三门版车型上强,我们就给予了相当高的评价攻。虽然仅从结构上来看归溅,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控方,但作为一款家用车村脖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性霉,高速行驶变道保证稳定性课饱滔。事实证明繁熄继,这款新车延续了三厢版车型的出色表现集,并且从车底反馈至车厢内的声音匙彤涝、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看慨绍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弛虽唇。   ● 编辑总结享撂视:   从我们此次的试驾感受来看臂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻涩颧、时髦的外形呸跺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整乾为。与之前我们体验的三厢版车型相比萄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步茂,尽管目前顿挫感还是存在拇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了创亨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过诵噬尸,有值得称赞的地方壳篮外,自然也存在着一些不足略炯,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等砰。另外巷狠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的衡猫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元桶茄撇,但是这4000元能够换来包括氙气大灯矾钡、转向辅助灯及大灯清洗功能谜城拢,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎思盖,这样看来寺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少撬烂。不过插衰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢即拘乃?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧横芦。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳菟叮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间校,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍七捅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型架棘断。但个人更喜欢两厢版本孙犬确,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因记抡心。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹦噬。当然麻,作为同一款车掣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同痹疟碎。三厢版本更加实用夺霞叙,两厢版外观更加时尚干练胯。今天带来这款两厢版爱唯欧蚀现懈,或许会让很多注重外观的年轻人驻足偷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容泻,大灯的设计相对保守了履句,但也减少了人们对于这台车的争议性虱涉胚。从而扩大了消费人群卞。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好隋,各有各的美欧煌。但无疑碗雾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的须细爸。   侧面的变化并不是很明显褪,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动申。相比三厢版要顺眼的多抨槐漓。车尾的变化同样集中在尾灯上双倒,尾灯的轮廓变化倒是不大貉叔,变化主要集中在尾灯颜色的改变井是。深红色的外围显得更有质感巷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话露铂,越野车是最好的选择稼。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车虎男,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40侣,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事潦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力琶拓串。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捍,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40阮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隆。除了电视剧的锦上添花狮,BJ40本身的魅力也势不可挡窜,下面我们就走近这款“北京青年”矮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼系杯。   外观/内饰策:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试粳枯,或许有人会问那为什么还要进行测试呈。其实答案很简单猎肃,之前测试的BJ40是一款试装车裙,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别叙想弯,包括电视剧中车辆也是如此此。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胺。虽然我没有见过之前的试装车散寺委,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异遂,甚至有些地方与牧马人不相上下晒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍据履,之前我的几位同事已经介绍的很详细了寄墙,这里就不再做过多赘述骑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰疥罗,你会发现并没什么科技感了剂纽,简单的线条酥、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面奴喇妈。另外懊乳,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留羔嫌冬。硬质塑料质地的中控面板很厚实漆,比起舒服的软性塑料手感稍差私届,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妥负,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事亭,同理使用织布座椅也是一样规层恍,无论您是刚刚涉过水骗洗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨绅挨,都不用担心戌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器挎傻规,不需要华丽的外表去装饰房。虽然BJ40有着很浓重的模仿盾侨抨,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格送爱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上滤文饺,那只能说这个人并不了解硬派越野车恋瞎。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望律坡矢,让人想到真正的场地里去撒点野棺菱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀姜?惊险的高速穿插盖、精彩的甩尾掉头别懊爽、惊艳的侧向双轮行进纹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裁台康。时过境迁恒,萨博虽已退出中国市承槌,但把经典的两款车型(即9-3乡涟、9-5)的技术留在了中国勒,在北汽成功收购萨博技术后豆率衡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巧韭抹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镀门屏,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求漠膳,主打性价比与实用性隧玫喝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瓢,只是在某些方面使用了相关技术而已邢粱。   从外形设计上就不难看出羡男残,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影唇,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰四价叛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70耍剂缝,同时车身上所使用的犀利线条密,令时尚动感的氛围展现得十分充分挫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表灵勃:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级柯甭唉,车身各项参数都小于萨博9-3钒盯,所以直接套用的说辞显然并不成立缕僚播。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出强,打造一款可以继承优秀基因邻羚,并适合普通家庭用户的车型嫁案庭,成为了设计团队主攻课程斤卵敲。   上扬的尾灯组有种凝视的神情疾涉柬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虐赌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降关骋,但紧凑的造型与简练的线条的莽烩,使其观感的持久性更好馆患。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垢寇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搔刚。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型畴,价格能接受胖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型隋仑码。而现在也有很多车型供大家选择寺传理,包括大众途安拼持教,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择佃庙铝。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现刨,它还有一个进口车的身份惺。接下来睹嚏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现等耸技。   外观扩体:起亚最新家族设计匣叙拖,略显可爱括,大部分能接受非潘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格羡,同时又有一种独特的卡通味道据查。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毯邪帝,没有配备氙气大灯赔,但全系均带有LED日间行车灯昏、透镜及大灯高度可调功能搜刨。雾灯部分的设计很有个性怂暗搏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感柔酶。   由于车身高度降低老尾弊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑递,平滑的车顶线条降低了风阻系数驰玲,流线型设计更加美观摧闺。全系除顶配的豪华版外谩还,后视镜都没有集成转向灯功能平弯替。另外桐,低配车型的轮毂也比较简洁芦,轮胎规格为205/55 R16勒悼动。   新佳乐车尾的设计十分简洁辆凶,总体看上去比较圆润古。尾灯采用与前大灯相似的设计风格丹仟,凸起的轮廓首尾呼应疆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方黎,车顶带有行李架悉检尽,具备一定的实用性敖赌阜。新佳乐全系标配倒车雷达功能得,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蒲。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源脓嘎哩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题漂刃熄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌年混,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯袍魂凄。而提到雷克萨斯祥,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谐,立刻联想到了舒适咖、安静等一系列形容词爱歌。   作为雷克萨斯主力车型款滤,ES系列占据其在华销量近半壁江山化蚀,舒适碑迷尺、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价湘墙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h挨杏,更是有充足的理由享受这些评语躬。但更重要的是趟,在环境日益恶化扦镐、石油资源日益紧张麓素材、油价越来越高的今天哨,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度且爆池。   外观部分导澎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型趣,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侈通男。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生擞彼搔,和前代相比进化明显蔼。初次亮相时睬摔涵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苏搬。与丰田一样黔宛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格们橇收,目前已被广大消费者接受诬秋溪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妻习。   外部配置上花泵狙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能骆口伪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目蓖岸矮,与中网造型配合不错杠剧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格没,轴距2820mm娟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同祁伍,ES没有针对中国市场刻意加长赌抒庙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台班庇,轴距比老款增加了45mm试。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计睛痊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔫完损,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胚矗甸。当然休稠幸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标焕翠叔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起年剁禽。另外苏那,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内殿,更加低调弊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泡。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆仆、忘记沉默寡言的正装车主霉溅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糙氯、忘记... ...算了施阶答,需要忘记的东西太多刨库,你只需要记得一点耍颊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽景灿茨。   奥迪的低调亨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)龄青。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝椭菊炯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然林沫贝。依托自奥迪A7的造型设计品丧,RS7依然拥有优雅的造型伪侯,仅仅在一些细微的地方词,RS7做了运动化改进胶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅叉婪、以及哑光附件坛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板辈、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子魔。   如果客户需要卉,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂结,其轮胎规格达到275/30 R21陋疾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气从。排气管依旧体现出奥迪的低调糙,外部看是两个椭圆形排气管建,而其实际是双出四排气税,因为单侧双排气有节流阀丢拼匡,用于改变排气通道鼎浆铝,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣愧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的倍末疟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线裸耽讳。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针嗣盼十,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔禾萄泻。车钥匙偿、平底三辐真皮方向盘枷颇侣、运动前座椅航暇阔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标梨刊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能泰擞,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示恕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中沮瞥拓,还提供发动机增压压力故、机油温度显示和圈速计时器等数据爽锈。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰春拐,并提供其它3种材料作为选装屡。车顶内衬标配黑色织布烈祷,可选配黑色Alcantara面料鞘。搁脚板始妮崎、刹车踏板燃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捅年。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懦嫌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑褐腥汗、一体式头枕的运动座椅枢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料敦奢,并提供钻石绗缝拈屑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料歼封。带按摩功能的空调前排座椅也供选装计适蹈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巾,就像微博上说的骄,一次刻骨铭心的爱情溪饭酗,一次说走就走的旅行什么的污。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求污敢菏,但在现实中炕,你不能永远一副放纵不羁的样子厩,特别是在资金有限的情况下妙,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的嵌嵌。此时你就需要一辆价格便宜拒、实用可靠的多功能车型酶避鹊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择东忙蹲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型坷斤坎,分别是景逸X3和景逸X5舵酮咕,形成高低搭配产品布局反唯氛。景逸X3属于入门车型水痪酱,共有三个配置瓦,指导价从6.99万到7.79万元肠牢厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型剩羌分。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看奉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像耿。这款车的前脸采用了新的风格样式捻陋捐,线条比较硬朗渡,造型简洁流畅孟慷,同时又很饱满程边侠,没有过分追求标新立异的夸张风格噬凯,显得更加沉稳峡杜陇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素肆佩轿,给整辆车增添了活力蹿黄嘛。   除了前脸之外辽兼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓孟丛媒,让人略感失望锨举碳,好在整体风格还算融洽抗赐,不会给人前后脱节的感觉妇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搞氖、1835mm和1705mm酥,轴距为2685mm丢头,在这个价位上算是较为突出的水平了化漏慨,保证了足够的车内空间搽。" "  在固有的印象当中骑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下百,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俺锰傲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘А,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌赫誓,作为日系三大高端品牌中的一名困锑燃,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叙寺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次脱,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L隋棠渴。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伙秒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格辑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现宿安戏,取而代之的则是一种日系的柔美风格蕊膘棚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俗伞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力镭簿尖,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逼,并且这种特点让别的对手无法模仿滔膊。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉兼穿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大惕滴辟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度怯。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面外稠如,看起来非常具有独特的风格围排味。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计炊,不过看起来还是比较有神的城诫售,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果坎钠沁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示努寡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的哼廷。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缴腥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉度瑰,这款车有这么长么拾?实际上后门的长度远大于前门青,不过整体造型并未收到过多的干扰纶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格挝夺,因为C柱的造型更加接近尾部吼篓,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疲,腰线的设计在在尾部提到了最高双泞妻,并且从前大灯连接到了尾灯部分颈慰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通墒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑藐炉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响煎尚。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计琅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计驶鸥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布寡设蔼,到今年4月20日其正式接受预定槐丝刮,不到一年的时间轨,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蔼。在新能源车量产袒似烽、市售的速度堂聘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恰杠蔷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脾抚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过煽。当然铺铃,汽车之家评测新车的速度也不慢杭瓜,今天毙硕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章颂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款眠醚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纤幢发,其中橙色的为增程式混合动力版车型得当,白色的为纯电动版车型凹遂貌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型徽荆。   ●外观肚拖:造型前卫韶,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布坡多,我见到量产市售车之后拖炉观,其外观真难以与概念车作区分俱乏。宝马i3前脸造型饱满圆润叹讳轮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现匠夯。不过椭偿,“进气格栅”四个字需要打引号了休恕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能讼夹乏,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蕊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计汤酪司,让整车看着很有质感且与众不同头对簧。当然厘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼侍炼楼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格居钝稻。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头菇,但它的车身侧面看着一点都不显小细扁处。在我看来原因有三霓,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富具,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少碍,给人感觉比较敦实饺冷僵。特别是车高数据蔼怒插,它比X1还多出了23mm路雇。   宝马i3的轮圈虽然直径很大巴五,达到了20英寸女凯滦,但胎宽却很窄禾。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20谷烦点,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎闪救。有关这款轮胎患统,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辜裴,基本都表示由于规格太特殊甭茧,没有现货也没有报价羔躬齿。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梧,很独特蹿拧颂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应归。尾灯采用得是隐藏式设计奠狈火,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分咳每称,用于显示示宽灯邦、刹车灯以及转向灯等含取,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧解,所有光源均为LED票。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中想嚎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词小合,欧洲市场上柴油车盛行已久砷幂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展肮垒琼。不过近来按烁容,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求借,Jeep便是其中之一锻雄事,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待磺。 ● 外观介绍死瞄:与汽油版无异娶秒彪,硬朗依旧势涕。   从外观上看懈匈炭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型粮谐,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型得岔。新车的外形仍然显示出硬朗粱、时尚的风格卉吉态,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大矩兑,提升了时尚感土。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm垒,在同级别车型中“个头”并不算大笔仿。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挎溉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°胎斑畅。   在外观配置上灿复,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯古骑、雨量感应雨刷魔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置端,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骋醇教。轮胎配置方面示法,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎几烯柔,轮胎规格为265/60 R18虹录采,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎螺,规格也变为了245/65 R18奴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时缚掣,我们会谈论什么纪?是大老粗一样的外观次防虹,还是“马路杀手”一样的形象惨苯皇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象量,笔者也不例外嗅耪焕。6月5日下午蚊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华匹北表,彻底刷新了我对重卡的刻板印象喜,原来大块头也有过人的大智慧捕铣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冒庆摧、FM两大系列诧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簧踌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华橡,中国区总裁陆博天到场助阵煽亢宝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杏露,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱顶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寡沟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了我,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车察郸,最大的意义还在于为企业产生利润颠挤。因此腐稻努,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晌圈,并体现在生产效率汉、节油效率糜樊、完好率常壤睡、安全投、安被叮和驾驶员体验六大方面佩舜腹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亮譬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择缕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证玲齐,而大众凯路威则开创了一种新的格局识床,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汝凯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生从,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威哥习,而那款车型是针对高端商务市场的车型仆,虽然其内部可以进行简单的商务会议徽臼脱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的猩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案次叼附。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格莫维,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑娩丝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求染酶沪,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的惫矛,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格刺蹄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼吨挽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密侗免磨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篱,只是以简单的卤素大灯出现黔捌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯倍柔,只能说稍显遗憾姜姥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车筋斤琳,并且其敏感程度非常高扭瓤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单祁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格千,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大康,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酣叉拌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车弄课论。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味揣疙迸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起氏黑钒,在尾部造型上也同样是方方正正魄掳揽,给人以刻板的印象九裴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰骄秋,看来稍显朴实无华捷轮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前雹焙沥。尾窗的面积超大楞,并且配备了后雨刷梅泰,可以说在安全细节上做的不错五篱蹲。尾灯的造型也毫无新意内汝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁场,尾灯内部的结构也比较简单导,并未采用LED也是针对不同定位的选择禄熊貉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低檬,尾部配有四颗倒车雷达探头郊,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用淡。作为一款商务用车叼赤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方门,而旁边就是凯路威的备胎所在地辨谓,这样的设计使内部空间得以最大化利用擎锌。   相比国外的凯路威车型粟堪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂碍舜,造型上采用了多辐式造型士桂,轮胎则采用了邓禄普品牌沤精。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野豪肚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玛酶。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候梯鞍,我更多的会用臃肿两个字来形容它盗新扫。圆润的车身愤齿萎,没有棱角的线条亲磋低,大而无神的头灯吻,都让我对它提不起兴趣缔蓄戮。第一次见到新款昂科雷时须兽躲,我的这种感官得到了改变同。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点陈。新款更加俊朗荆,就像是一个胖子需疲履,经过健身蓟灿辜,从大腹便便变成了施瓦辛格宏覆瞪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面投,这种类似于点睛之笔的作用负饱讹,实实在在的发生在新款昂科雷上面凰。之前的头灯让我没有胃口漏滤,尽管亲和力不错秽漆,但太没有性格菏芳。连同这个车身怖隙,都让我觉得臃肿无比乱驶髓,简直就是个满脸流油的胖子乌滩。新款更换了更有张力的大灯曙,进气格栅也变得更具进攻性猛凰卉。这样的风格疽,我想才是大家喜欢的屁。   侧面造型的改变不大昆,侧窗面积所占的比重依旧很信ば婺铡,这和新君越号尉际、GL8都很像鹤。给人一种重心很低的敦实感牛多恃。但对于车内的乘客来说憨,这不是个好消息铺瓢俏,过小的车窗影响了向外看的视野浑衫。造成了不必要的压抑感寡萍担。或许对于选择别克车型的人们来说秆隙,这一点必须无奈的接受了戮爆频。   车尾的变化不及车头汇敲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性努脾,或许我会更喜欢它季。但事与愿违颧蜜次,尾部的改变仅仅局限在排气管上踩。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形航驴。这多多少少会有助于提升质感艰。也改良着尾部太过圆润的整体气质冬取橙。可以说艇那,这次外观的改变咎瞪化,在这些细节上还是很成功的呻淑。相当于一次瘦身和塑性拈虹歧,让它的线条和筋骨更加分明担。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间八趣肯,纳智捷 新大7 SUV正式上市埃空封,官方指导价格为22.68-27.48万元蹭石喇。一直以配置见长的纳智捷品牌陶僻剐,在小改款车型上又下了一番功夫持丸闭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次糠梅韭。在体验的这几天时间里具奶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”楷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辆巢。也有好奇的邻居询问这款车的售价砂屋围,当得知价格只有不到30万元时贸社,邻居更是深感惊讶堑露。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘿浇?本文就为您带来答案膝罐。   作为一款SUV匿涣,“大7”这个名字一点都不为过好呵凸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手坎携,2910mm的轴距更是傲视群车瞪本鹿,也难怪引得路人频频回头倘剩红。不只是尺寸攀士,本次试驾的新大7四驱旗舰版火禽,整备质量达到了1950kg鞍冲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酷。   作为改款车型农,新大7的外型经过了一番修改炕孙,主要体现在前脸和尾灯上酪继。大灯造型有所变化勉谎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内朗到,而经过修饰的雾灯秋替合、转向灯和前雷达介,给人以霸气外露的感觉赶握钾。整体上稳让,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭蹭,比较实用椒鹿祁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壕四裸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上东宠。从奥迪A8的换代抖玛、全新奔驰S级的上市氨戎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迷脓。这三家老牌厂商动作频频窃傲系,而我们也始终把目光聚焦在他们身上倪斑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS荣孔。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僻僵,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袜诵甘。而随着混合动力时代的来临哎桂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诲狡败,可以说从那时起售少,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位开。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啥挟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舞,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来授讣,以期对它能有深入了解赊钱痪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鞠团。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸浪。相比之下孟仟少,雷克萨斯LS在此方面并无优势掂售谈,长度铝怂、宽度和轴距均落后于对手古恼烩。   即便不看车尾的标识巫,仅从前脸上幽兰色的车标薪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型靶巴诚。而身挂HYBRID标识则意味着浑毁,除了树立当家旗舰车型的形象外节腥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讨。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功踏堑入,只是在一些小细节方面令人有些不满鹤。如果用最严格的标准来衡量纱胶剔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间独滤贺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些囤烯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后授如莽,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拜,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑擒,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型巩黎卉,这种车型的优势就在于婆酞,兼顾了媲美轿车化的底盘质感胎泛清,还拥有了超大的车内空间辽吨讥,优势显而易见拨裸烘,而今天我们来到了美丽的太湖仕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型俄,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心头报,也让更多心意欧力威的人有更多选择膊。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的谎沟刷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5具,不过从售价以及车身尺寸方面来看庙,欧力威确实占据一定优势喀。   外观上欧力威厢型车身造型茫,并没有阻碍它时尚的视觉感灌句撼,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车殴控,时尚并且使用绍衫倦。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观及,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示灭。   非对称化的中控台设计迫亩,与1.4L手动版没有什么变化媒,首先造型上足够年轻协调娶涧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点簧。欧力威自动挡车型璃须,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瑰,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键仑,操作多媒体更加方便汕貌埃。中规中矩的仪表样式没有什么改变料,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息氨。   本文导航" "  有突破有挑战阑乔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候图氢法,就会有这样的感受评。它太挑战人们的传统审美了摹衫,怎么样也无法用大气扁梳、简洁冈邦级、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受铅茹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产搁乔。自由光承载着延续切诺基的重任芜,就在这样的争议声中款款走来票济头。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统悍,挑战着经典里。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新夏,在做颠覆传统这件事幌崎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念假郝。就拿前脸来说躲耽,好看不好看绝不是我个人说的算的攀,每个人眼里都有一个不同的看法列粉髓。或许慢慢大家就接受了惶虚。   作为一款中级SUV闭,车身尺寸上中规中矩湾,作为切诺基车型的延续咳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现署稼怒,但也能看到不少突破之处贯惊。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重良朵。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃诉取。   本文导航" "  从1985年开始耽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炼,1991年出现在5系车型上拘碍,1999年开始陆续出现在X系列车型上磕惮。直到现在氦抱拣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珊。2014年5月22日柑挡夸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive舞币唉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汲,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盛穆,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谎绰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW洗紊算,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么当摔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表婆计扰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款解,新BMW 328i xDrive晨颁、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偷喜涸。   第六代BMW 3系延续了这一传统荤谷清,将融合了电子气门控制拱、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机罗、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配时巫鹊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型小,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本禄琼肮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的实核妮,要了解这个问题前伤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理但廊戎。齿轮传动式分动箱嫌秀,连接前轴的方式改为了齿轮传动挖,其他地方大同小异先染贸。对于宝马X系大部分车型来说脓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能苛赡繁。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配滥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓄。由于前后轴均采用开放式差速器擦咯,遇到交叉轴情况时喷铺,也只能依靠电子制动来辅助峭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱撅缸克。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构试拢,与齿轮结构的分动箱原理相同刃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥几棱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥华技。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的煤。至于控制多片离合器的方式颂,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嘛,所以常被用于装配在更强有力的车型上焕。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器克磐透,以对扭矩分配进行不间断地调节熄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配娜彩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩漂,默认状态下前后扭矩分配为40淘具:60昂芥琴,最大前后扭矩分配理论上比例为0模岗柒:100到100敲:0之间拳化吴。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抹不厕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑观杀。扭矩分配可以在0.1秒内完成屎纽。   行驶过程中局晌,如果系统发现车辆可能转向不足涩效,也就是前轮开始被拖向弯道外侧欧,就会减少分配给前桥的扭矩嫩浪,将几乎所有动力都输送至后桥率。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毁酣签,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茧炬管。一旦出现车轮打滑鞠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鹊惦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锹,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制立粮。这就意味着崇,无论路面如何突然变化苛薄氓,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上既宽侠,即使是在部分结冰的道路上老。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解题比,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卉芜,其中S2属于一款5座小型SUV缴祥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下皋举富,很多品牌都开始研发小型SUV贾耻反。而S3则定位于一款紧凑级SUV盘千雇,并且采用了7座设计股燎。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何僚观,接下来就给大家一个解答豢捐先。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位田酱瓣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型偏,这一平台就是北汽威旺M20的平台焊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皮篇。但是两款车的轴距却不相同窘沃勘,S2轴距为2560mm釜孰,属于一款标准小型5座SUV夯赎。而S3轴距为2685mm连盼癸,接近于一款紧凑级SUV坤,所以为了能吸引更多的消费者松硼,采用了2+3+2的7座布局绕墟江,主打一般家庭用车婚,实用性优先篡磕按。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV藏屡脆,主要还是面向有活力的年轻人枫,外观设计更多偏向于动感的元素居多浚。大灯组的样式也不俗套椭啤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低句,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的梗藤。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表食妊超:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比抵般,在车身尺寸上还是比较占优势的盗腾。另外2560mm的轴距表现也不错考,至于它的乘坐空间表现如何戈,在后文我们会有体验抱闷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计塑水其, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升边蛔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了硅绵,车门不能完全打开的话陀倪,一些比较大的物品拿取会不太方便拳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台么,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贸,并分别匹配3款变速箱灌揣迟。此前疯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型露隋羡。而今天我要试驾1.4T车型夺疵,虽是短暂场地试驾堕镭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别咐另豁,特别是动力上提升明显松伴。 ● 外观/内饰榷檬:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔑嵌慈,也做了到店体验的文章祁,1.4T车型在外观台熔、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大畔,本文不重复介绍讨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验曹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看失小董。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因唇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等驴,具有很高的品牌辨识度歇鼻聊。同时在一些细节方面的改进谱,比如重新设计的头灯灸井、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等泵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重爬。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台唱稗祈,采用了全新的发动机酥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机侯停妨,属于大众的EA211系列森惟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盗董抛,最大功率150马力/5000rpm蛾头,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm旅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一涵仇,而相比原来的EA111系列有了明显进步灰肝褂,首先是恢复了正时皮带龟但介,降低发动机内部的功率消耗孪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爬翠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喊伎辩,而喷射压力也提升到了200bar彻涎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱靠硼离,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浚拼。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别钉,前者顶部是“SKODA”的品牌名肯,而后者则是印了“DSG”的字样攫壬。   底盘悬架方面澄却,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架雷旧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构妥。制动系统为四轮碟刹结构憋虏,采用前通风盘式后盘式配置可茨廷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节焙淌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目闪狈平,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目李。由于是场地试驾卑曝,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些提,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遍,能更好地了解车辆性能革分。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来胜,只能在日后的试驾中再介绍哄揪步。   动力方面闺巾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话席脾,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容妓纲拎,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冒骑举,1.4T车型的起步和加速更为迅速颇道屁,而且涡轮的介入时机较早吃曹,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉腿伺欧,动力的输出保持平稳可控的特性纽娜。   使用D挡时答书贬,以1/2油门深度驾驶丹牡妹,变速箱升挡较为积极算脐,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扰跋卷,而且换挡的冲击较惺晕佟,不会影响乘客的乘坐感受操翘玛。而以深踩油门的方式驾驶惭船,变速箱会到4000rpm左右才换挡腿普梢,加速感受更为明显堂烤。   换上S挡磋,油门响应灵敏了许多凳篇萎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡等,全力加速时能体验到更为强烈的推背感嫁,在弯道多直道少的场地赛道里场,需要频繁提速的时候闹,显得更为得心应手按。   全新明锐采用电动助力转向系统送灌高,方向盘低速时转向较为轻松溯虚怜,而高速时明显更为沉稳叙兢荚,转向需要更大的力度虾,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力汐旧卧。   底盘悬架方面挥,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性写卉,在弯道中对车身的支撑性比较到位挡灿,方向盘的有着精准的指向性凉,转向迅速而稳健擂袍够。1.4T车型全部带有ESP系统锚想瓶,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候呸坪,ESP介入的时间恰到好处际谐,总能及时将车辆修正到正确轨迹汉兜,而这套系统并不能完全关闭禽胁,属于比较重视安全性的设计峨俯。   在模拟颠簸路况的体验环节晦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用纬涛,然而后悬架毕竟是非独立悬架际,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况墓,仍会对另一侧有所影响另,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闷。我们在之前测试文章中也有体验视频僳窜,请点击查看丘。   更多精彩视频涉怯编,尽在汽车之家视频频道   试驾总结水歼赤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少灿钒椭,在D挡模式下表现中规中矩奸表,切换到S挡后油门响应灵敏酱蹈什,变速箱的换挡节奏更为激进琅辛零,加速感提升菏吠菲,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厦。" "  2014年2月26日醇疯每,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市矗。其中T5动力总成包含智逸版齿、智雅版藐轿、个性运动版共3款惶,售价为42.39万元至51.99万元酱袖,T6发动机版本及价格保持不变胚。   据了解捌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术勘攀烂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机供,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢参?本文将为您带来答案丰耗结。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面浚老藤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化茄窟蠢,但动感流畅的造型令人印象深刻赖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉颁戌蛔,正如北欧人给大家留下的印象私。      配置细节上卯手,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”断,全系标配了ABL自适应氙气大灯突,以及感应式转向辅助灯光适帽襄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下雾,给驾驶员提供更佳的视野多陶椽。   此外烧妓驹,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航呸佃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达吐筒凶,探测距离达到了150米饲,足以应付绝大多数日常行驶环境钱。此外晃粪搽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棋,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能临览督。虽然这里看上去有些别扭仕宠,但安全性才是我们应该关注的叔。" "  限量麓拔、配额挺封、上市前被订购一空蠢铂空,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹微得奋。然而畦钦逆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时涛睛想,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谢。2013年田氦呻,经过M部门调校的M135i披装上阵棋京,性能已与1M十分接近挫抛,并且这次冲破了限量的枷锁苇虐鹿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车灸葱。正当人们面对路上的1M投去羡慕瞧却密、嫉妒负达毯、恨时故揩事,宝马为我们带来一款全新产品替忱,并且它的能力并不在1M之下山春理,它就是2系的顶级车型——M235i县拣。 延伸阅读浪咆镜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言鲍邢,2系可能显得有些陌生冲腻,其实早在40多年前褐,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场埔罕邻。此外锋,BMW 2002车型在1968年问世陇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处掣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型郸窖毛。至此连,2系的到来并非空穴来潮能。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22播鹅拖,而这个平台也与代号为F20的1系共享骑妓碳,简单来说欺母,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中呐毙,这与3海、4系的道理相同慕寥栓。在2013年时酪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沏拇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近咕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了负耙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揣汾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M硅,但两者却在年份与平台上存在着极大差异净凹曙,从代号E82的1M车型酬司,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点透惹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条湿耙,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”憨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受盎趁,但随着时间的逝去挛概涛,渐渐也成为了一种习惯喂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表粹尝熬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加特台涩,更多是出于对内部空间的考虑拧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响股适,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数揩。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容糖怠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感敛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能损躺刷。   当然班念襄,即使武装到牙齿虫,M235i也不能与1M平起平坐拆艰,M家族的宽体车身汹、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绅,就像当初1M推出时的口号一样“M久潦,永远从后视镜中藐视对手”刑,而M235i更多还是为了平衡性能许、实用性与性价比粱,同时也为今后推出M2而留下些余地遣礁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掣附,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伎,针对绅宝D70推出后的社会反响踢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多说。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凌渺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势慰掳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生拜。   D50疟锚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车腐磐,推出之后的表现往往是人们最期待的娇伞,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同啤另,面对D50的将会是极为严苛的考验廖。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境寥矾,而成功了钠凹世,也将有可能成为流芳百世的一代名车胸。7.48-11.98万元的厂商指导价缓,可以说为这场战役的打响褥脯献,开了个好头棚填垢。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亢,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格妙。此次担任D50设计工作的昆挺峭,正是培养出诸多设计人才的博通公司汾冷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点挪吠,同时又能够给人们耳目一新的感觉公挡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题径妥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表劲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异茨反茅,但是当你接触过D50这款车后先稀阔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素掳地鳞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机考极。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的巨,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹恋匠渤,但是当你将这些元素组合在一起时群集辽,却有会很快打消之前的念头朽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外露,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计无逞。运动气息浓郁的设计手法词村翁,会让你把D50和运动结合在一起爽,无论它实际的性能表现怎样库鼎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象木。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罢菠澳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促椒壳。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态菊纤哪,面对不断推陈出新的竞争对手暗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面兑赤墟。好在随着2014款车型的上市蹈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂晨澈房,而这支强心剂的主要成分也很简单崇地姐,一台1.5L涡轮增压发动机冉讣围。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型点菜,针对配置方面也进行了一定的调整磋青燃,其中自动大灯隆、超速报警以及四门车窗掖啵控升降等功能均成为标配呕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中病妙懂。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者妙换,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蝗眯。因为从早年搭载的速锐瘁,再到大红大紫的秦畦腊矫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6谈惩,它所提供的动力都不曾有变昂德。传动系统方面腔派汀,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱蓄艾,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱惯推。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言噬估,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞠讲烩。在城市中经常用到的中低转速区间内处,发动机的动力输出比较积极鲜埠,并且通过涡轮的帮助丰,动力在1500rpm之后便有明显提升非,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm妙挫鞍,完全能够满足日常驾驶距粳。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低猩,适合城市驾驶埃。挡位之间的行程适中垦公,但手感略显生涩董客。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车价碗脓,而非车去适应你吼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定釜净谅。四辐方向盘尺寸偏大盲瓢栏,回馈力度比较匀称缓翔,因此驾驶这台大块头还算是轻松豢,只不过方向盘的虚位过多辛,转向时不得不做出更大的动作婪叙。   前麦弗逊脸龟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收巢雾,并且由于悬架行程较长雀钮文,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉藩丝幸。当然这样的调校也有它的好处股,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人盾肃畔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中道犊痢,SUV车型是一种非嘲瑁耗油的车型骡彩富,毕竟以自身庞大的身形来说孔,自身重量就已经非常大了圃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荣匈,这也导致SUV车型的油耗居高不下攫,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观唇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题赌其,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚芥丝瓷,在众多的SUV车型中疆领,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度烩恫幂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酮郸,这种设计可以说非常的扎眼械檬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瞳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳帆聪妻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯摔膘,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售署石,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志喇娟鹿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征愧。在RX车型上瑞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条簿现,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菩薯嗣,从RX整体风格来看睬纱,还是更多的体现了柔性设计的特点姜。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面窝,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型弦,如果不看下半身结,很有可能误解为一款轿跑车型拎莎。不过这也让人们的视觉一亮香堪,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的剃晤毁。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鼎习,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凯。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同搓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的撑耍瓢,没有过多的硬线条介入苏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的队讣搐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点碘,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符琉郊吐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力棉倍廊,RX明显体现出有些不足拦涝,不过这本身就并非是RX的炒作方向表。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境任,内心想要一件东西释醒吧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泥篓,否则你就无法拥有心中挚爱祈锋莎。你想要一部手机祭,但偏偏要你保证最低消费亮摆编。这种心情着实不爽蔼哨类。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肉,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统次,这两样东西都是你想要的娥,售价三十五万不到次,撇去不相干的配置筷,给你你想要的氯朴。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元电弗剔,是不是有点定高了亩头肆?可细细一想丛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机推,并且还带有四驱系统幸平讳。如果单单从这两个要素考虑灭赐饶,同档次的车型里情拟化,都破了四十万大关了隆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型人,目的就是要拉低门槛竣兼藏,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出寥氢程。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件吾贯。但运动元素表现的很细微梁喂铰,基本上都是细节点缀那尺冀,和其它配置的A4L差别不大裙。虽然是一款40TFSI的低配车型舜,但从外观上很难发现区别幕释传。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件塑,算得上是全车比较明显的运动彰显了狭卫部。尾灯内部依旧采用LED发光元件拍弗筏,总体来说寸饥,亮点不多帆锭彩,朴实大方梯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后筋,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裁睡,除产品名称外武桑,其与JX35并没有什么区别篓,还是那个豪华运动的大家伙陛糖宏。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮碎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露贿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能癸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助聘,灯角黄色的反光片是标准美规设计备,但无论哪种规格俗,对行车安全方面都是提升绢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囱恰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO忿碎,前置摄像头悄然隐藏其中娇姥。侧面看上去QX60依旧大气稳重瘸嚼羌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛙瀑挎。另外狮铰,底盘上有些部件会低于车身纠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过律澜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汞艇鹤,活泼的细节设计使其更有灵性鞋坚,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性廖馁,也起到了一定的隔热作用究唉。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感办顽洼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张督贯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现哼,静音效果良好涂刹侧。   车尾并没有过多花哨的设计疽曹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渺。尾灯采用部分LED光源释铃突,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释仿窖,总体来说比较耐看才。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味措叉练,它的出现让整个后备箱显得活泼起来辨,下面藏着的摄像头成像清晰度很高灌泵。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起小店摔,就一直是大量网友关注和吐槽的对象刺椽。上市前棠帆讼,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后坡形桐,不少人不相信它的价值忌翰,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待超裤,这自由光到底是什么情况莲?经过整整一周的深度试驾后黔,我有些新发现可以分享给大家勿衡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3措乱,我的思绪一下回到了2005年左右疮甩沛,那时候自主品牌鲜有SUV产品惕兼拨,奇瑞率先迈出了一步奉舶律,推出瑞虎靠锭,并领风骚多年谰。当时奇瑞称之为NCV腿,也就是集合轿车以及越野车薯纠蚕,有着越野车的外观和坐姿朵森,并兼顾轿车的舒适性挛慌配,其实就是我们现在说的城市SUV危罢沙。   这样的优势持续了很长时间充豢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展兴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品坝,瑞虎的势头逐渐放缓摩观,也就不再抢眼了廓蕾。奇瑞随之调整策略辨攫蹄,在去年推出瑞虎5这一新车型冻,与其他自主品牌新对手进行竞争隙蜕慨。与此同时僵,时隔半年的今天窖泼串,老瑞虎被重新包装升级赶括副,命名为瑞虎3再次进入市吵丁,与瑞虎5形成高低搭配次汲俯,重新获得了新的竞争力龚。   外观边:   正如前面所说尘苏桃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛔贾,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作恕摆响,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节江董。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哭仁筹,棱角更为突出淀拜抛、线条也显得更利索全耍贝。侧面增加了镀铬防擦条四垄范,而车尾的变化并不是很大铝袍静,集中在尾灯和一些线条的修饰上琳,就造型而言瑞虎3更年轻了估疥。从车身数据来看耸,瑞虎3相比对手并不占优优势乳,但是得益于外观的设计伦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蔷媳。" "  在经历了数年市场洗礼过后踌词,瑞虎车型迎来了新一次换装焊刃淳,代号命名也列入到了家族统一的序列中猩啼扳,对于车型的区分更加简明川。除此之外犊扭粹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计太爬,以及更为充裕的乘坐空间蠕纲抽,以提升自身的竞争力璃疯蛊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型碉簧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用谎瞄菲,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连视,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向幂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车抵蒋。   此次改款主要集中于外观方面警巳卢,通过新老款前脸的比较彪光骂,我们共计找出了8处变化苫崎,分别为传拟:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组关将洞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄冉獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大滤墙。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表范:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘臀拳,但在车身尺寸上有所调整囊晃,其中长度方面增加了30mm赐枷掣,宽度与高度减写搿,而轴距维持不变脖。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出既,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35帅嗜痰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中辱。   车身轮廓并没有大费周章的变化嫩媒董,更多的是在细节上体现新意拢啦。侧车身防擦条进行下移旧,并在前后车门中增加了镀铬饰条说敦痢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中单上拼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装搽菠,更趋于向装饰性靠拢瞥陷篇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔑惜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性怠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗酪,若要找出所有差异翅,还需要费上一些功夫鄙爸世,在对比过后变化上依然可以达到8处劲贤。依次为剖箱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更冀沉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识羚。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处粪锈孪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计牌棋,空调按键的布局更加紧密搅恰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化亢。此外次殿,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升视。   按照配置的不同恨剩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机公缮,大尺寸液晶屏包含导航犊、多媒体景羚、蓝牙以及系统设定等功能酚倾,而在操作上也十分直观安翰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当愤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度牛卑蓄、风量尾冯蜕、风向等信息侯,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少畏嵌,同时旋钮的阻尼与定位适中颊疤坤,手感较好吞颁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫潘半镶。   方向盘两侧位置集成了音响够才、蓝牙通话与定速巡航的快捷键茨牟,中心区域使用了品牌全新标识卸,并在造型上稍有改变皋。仪表盘则没有任何变化不谁巾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同背蹄,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值其很嘶,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素鲁苯硷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅财轿,但调节方式为手动煤偶儒,前排座椅具备加热功能榔,按键位于点火开关周边区域脑痊,位置的选择上不够人性化佬年淳,副驾乘客很难进行单独操作我。   在前文的数据表格当中寄茄藩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优踢,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高表肌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弯,头部距离车顶约有4指空间帽,直接移至后排乘坐观,头部空间同样保持在4指昏掣,腿部则为2指余量写。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下膝献,首先需拉动靠背边缘的拉手拔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒外谩,要想恢复到之前的乘坐模式氏,还需先拉动开关兄哩诵,同时扶 起靠背凰朴避,在操作方式上显得不够便利盒蕉略。后排座椅支持4/6拆分放倒淬牛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大景,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烁扔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汝,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蹦泥闷,含有DVVT技术媳,相比早前奇瑞的1.6L引擎体,在动力性与经济性方面均得到了有效改善想粒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求淘,在CVT变速箱的帮助下恼汀,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作观。即使在起步之初深踩油门虹,加速过程也会显得有些慵懒府,只待转速攀升至2000rpm后雌晴叫,动力性才有好转备爬夺,此时油门的响应能力有了子显著提高彪乔,虽然整个过程称不上动力充沛特杜,但对于城市使用来说算是够了帕吩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上窗瞄,涵盖了手动荆、雪地和低速3种模式颈,在手动模式下可以模拟7个挡位渺筋钾,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用呢备。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镜亨狼,在模拟挡位的帮助下泉息涟,转速会与油门的深浅更成正比篡武私,升档与降挡的操作也会更加从容库,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻啬印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娄宿喘。   在紧凑级SUV的行列中汲,瑞虎3的车重算是较轻的一员桨豢某,这为引擎减小了不少负担冯泡。助力转向系统的力度适当户靶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力舒。转向的精准性使我出乎意料继掏川,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性惊挫,悬挂整体表现十分扎实擞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入社,令试驾者信心倍增舅。   如同瑞虎3的定位那样卉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腺效鳖,它并不具备越野的能力关谎,然而精确的城市定位般,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适骇,诚然祥,它在这两点上做的很不错钮辫,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宫哦梢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艇粹檀,瑞虎3也许是最合适的选择对象迸轻。 责任编辑搁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年枢仁溺,一晃6年时间过去了熬落抢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化铅,但是我们仍然和它有过很多次的接触泄毫,并且每一次都是充满乐趣的体验檬斗魄。今天我们又把它请到了这里纺氦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外豆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型僳兰锤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瓮驾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辈盲,排量小了可以大幅度降低进口车消费税庆磐,自然整车价格也就能便宜不少铺,降低了它的入门门槛暑俱丁。而以我们消费者的角度来看舅,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象来,这也是我们今天把它请到这里的目的当,测试项目很简单躺蓬,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现韩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了纯皆笨。   ●日常驾驶动力表现燎窗笔:低速扭矩充足磁居夹,高速动力吃紧洼倡搞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能雄刮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过容堂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性搪统,但机械结构还是更适合在野地里行走趣迁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此就瞥苯,外形设计伟、车身尺寸对体、参数配置全都没变杉豆敖,只是换了一台发动机铆,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灌疤,双手需要时刻度掌握住方向盘灸粳吞,总之开着它你不会觉得太轻松臣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了窗须豢,大家也都心知肚明踏坟矫,所以今天我们重点聊聊它的动力表现房。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米泰,参数虽然降低了顺奥连,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些慧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的湾,并且只要车速不超过60km/h势健色,提速还算是挺从容酷嘉,也有一些推背感颂,感觉并不比3.6L车型差多少褥屎娶。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毖充,脚下的油门响应明显迟缓了不少涕,如果你心急的话粟纪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纲孟皋,否则踏踏实实的在路上巡航同撩角。   ●油耗测试限群寡:正常表现谓喷,不惊不喜尘锻。   发动机排量小了幸,除了动力影响之外灌挂教,油耗也是一个值得关注的指标傲卵撇,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嫩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里掣笛,拥堵路况大概在30%左右爽厩,畅通路况大概在40%左右穿,另外30%为综合市区路况搬,全程平均时速为31km/h木箍,最终计算出平均油耗为12升/百公里穆,算是正常水平输。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迫痴曙,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题辛盎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了瞎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力记坊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何畅晒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高却眷嫡,很高鸡即谈,或许我接触的都是高配车型谩埔拾,包括纳智捷大7弄、CEO等车型剩虽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助蜂。今天案蜕淬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV底弄噬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量斗勺,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧采。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢惟懊晤?下面嘛,我们就来看看详细的体验报告立锯未。 可以看到慈,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鬼陋勤,这在于其他车型包括纳智捷大7拿、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现筒。这次试驾的优6 SUV也不例外仍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚醋,为了突出这款跨界SUV车型的定位颊揣拍,外观设计上更年轻有活力涂徽,对于年轻人应该有很大的吸引力噬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表始椿混:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吵衅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm磐睦梆,轴距为2720mm蛋姆,可以看出这是一款跨界风格的SUV集休。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品负据琴,最大的优势是轴距要长出20-100mm愤法,具备不错的乘坐空间擎兰赂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷炼寥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎恭珐诧,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎授挎哨,尺寸都是215/55 R17吴。可以看出在轮胎的型号上违相,国内销售的车型都有一定的缩水挂雾酱,当然为了控制成本荤且拇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现摊井涧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鳞胶弊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托兜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美白动篮,两侧的LED刹车灯十分扎眼亭捍,不过从布局上看稍稍有些凌乱地。" "李老板的慷慨拧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会郡铜被,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板梳胺。下面回到主题垮,从之前收集的网友问题看签,大家最关心的有两件事儿萍,一个是特斯拉的性能哨烦,另一个是特斯拉电池的续航能力鞋蜗静,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿叉腾。简单剧透一下蔚睦吩,性能方面特斯拉相当给力揽乒龋,续航能力方面我个人觉得还是不太行痪渭乃。 注膊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钩赴替,文章中提及的“特斯拉”汇奔煎、“Model S”等名称均为本次测试的车型随邓哼。 数据解读娄沃:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苫,所以今天我们就先从数据说起箩拨惮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版眠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s股啊份,而我们的实测数据为4.7s绵,比官方公布的成绩略慢芯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凌嘶剂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样禾缎。由于采用电动机驱动赦错,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车蛾块,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑苦粟,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态彪视秋,直到完成整个加速俄硼。电子系统和动力系统的完美配合捎灸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限襄栋潍,这是大多数的同级别车型都很难做到的卤分。 0-400m加速尾速碌:170.124km/h 加速时间豹肋:13.63s 由于采用了9.73付壕:1的固定齿比变速箱仿高,所以特斯拉并不存在所谓的换挡毫杭架,在加速曲线图中柒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线随从胜,车速和电机转速完全是等比例上升吠。这里说句题外话雹穗,官方公布的电机极限转速为16500rpm桑狄,最高车速为209km/h始荷荤,通过以上三个数字绷撇磐,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少姓恼却,有闲工夫的朋友可以试着算一算窝悄。 0-180km/h加速拆悉芍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G扁,峰值甚至达到0.7G下,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱操京,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h鳞,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看裴习嗜,当车速超过150km/h后泪溉焦,车辆的加速度下滑比较明显舵腊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裙,工作人员解释说为了保护电池嵌猫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡摆。再多说一句祁鄙,这个速度日常用肯定够了堑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h褥梯,但如果是赛道普侣,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咖,有大直道的长赛道逼,它应该会比较吃亏粮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车词跑,常会被贴上大排量冀辆、暴力机器辛芯痕、拉风外形和肌肉车等标签泼火。这些词虽然简单嫉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征距头,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型倪。近日挡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)圈舌啤,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称哦虚礁:科尔维特C7)楼普,肌肉感十足的外形副,手动拆卸的硬顶瓷角净,再加上6.2升自然吸气发动机等傲从,都是它的大卖点毒期。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评胺辽: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时脾视,外形变得更具攻击性腔汞。不同于以往车型咐席悸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗坚蛙,只有头顶裸露在外碧嗽维,非常特别上。重新设计的6.2升自然吸气发动机季媒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余皆妥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蚕,最大功率640马力摄,峰值扭矩814N·m)宋虎官,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贬竭家,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势纯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为杉草:5.3万美元)顶,几乎没有性价比可言围,但相信越是稀有的东西诚,越有人喜欢却芒戚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆莆程此: 重庆诺斯特豪车会馆 电话薪赡脱:400-023-5599 地址蟹:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑潦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型轰池,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠遁。而这款车本网也进行过多次报道与评测辛空,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题露傅涣,比如——空间与电磁安全性矫。   有朋友担心捐皑迪,混动车型的使用空间会不会很小吧娼巍,电池电动机发电机都需要摆放位置松困,还有散热系统悸勺啸,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧送握。   作为一个“热心肠”陀啥隙,笔者决定帮一位同事搬家狮俊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”忱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱茎恨、两个大型行李箱舒、三个双肩背包鹃都啊,两个电脑包高距,一个猫窝百膝淀、一个全新的大睡枕搬走是,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客首。好吧挞段,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大切筷休,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扳砂,从图上我们看出孺巷,在放入体积规整的水族箱水缸后菜,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包诡,并留有一定的间隙量蟹湿涕。   而后排在放入水族箱地柜后极玲醇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位男修系,这个空间正好可以放上两个大型行李箱椽邪。得益于巨大的后排腿部空间放,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了好范阂。而后懒,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线私。当然壕,前排的空位是为乘客准备的惕颁。(为维护试驾车整洁颓咕穿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施上峭道。)   我是一个希望低调的企业主坛鲸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的剂虫凑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沧,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少颓,后排音响控制陀,前排座椅调节按键洽缺偿,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子倦、空间瓜柬、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流甫怂,大电流产生的磁场对人的健康有影响天赖。英国专家认为咆叛女:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉施,高于该值匡稀卡,儿童将面临患病风险黎韧按。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少合。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生畏笆钩恚害护懒。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害糜。   简单来说椿,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种困拓怖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统逃焦,如手机缝,对讲机嚼唾弦、信号发射塔等缆,而低频电磁辐射离我们的生活更近泰,家用电器纯起、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可伐。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台甜剂睦,前排座位林,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量栖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品碾,不具有权威法律依据替羡栋,但既然是国家允许销售的测量器材头残敞,其测量结果绝对拥有参考价值蓟悍氓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评短乳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量捆肪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受赖遁,首先是油耗嵌射,我们在遵守法律规定的情况下同,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爬逻,而结果显示碧坡身,如论是市区驾驶还是高速巡航超车陈琴,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下劲臀冈,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”槽。   混动车型比普通汽油车重把催,驾驶感受会很糟吗?   确实敌媒萎,混动车型由于需要布局电池壤、电动机回、发电机刷县、散热系统及控制系统惨,整车质量肯定会增加煤抨炔,但通过驾驶肉搔垂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感错,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动莆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制模汾女,使用感受更接近与现代的美系车型持磊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性伯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极肯手,而在高速公路上兼凡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了控氦僧,取而代之的是风声与路噪声话。而操控部分搪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了呈梨祷,你永远不会感觉到生硬的颠簸党,一切都是柔和与优雅掠坤,当然艾履,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的律杜。   最后魂,我们通过以上测试羚黔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性工宋、油耗及空间实用性上都出色表现委,而为此你仅需多付出几万元的代价策碧,加上经销商的优惠镶,凯美瑞尊瑞物有所值免,而你现在需要做的衫悄,就是去店里亲自去试一试始伺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脓彪。 图/文涣氰:丁艺   丰田汽车日前宣布垒,截止2013年底厢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔷揪淋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录呸侍淘。诞生16年来溯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区梢、备受600余万车主的信赖和认可灌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员稀碾讹,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片庙师。 责任编辑愤夸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祥搅,MINI凭借其漂亮个性的外观杉吧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心焚。2014年北京车展上场搪,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城埠汀(点击进入上市文章)猛,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化彤姬椽,同时在配置方面也有一定得提升稍届案,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后拱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市储,售价区间为20.18-23.68万峨倡。虽然只有4款车型可以选择锤习长,但从大家的关注度上看踞解副,很多人对这款车给予了很高的期望幕晦。今天翻,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烙,两款车虽然在级别上不同雄蒂,但是在价格上却是非常相近贾伪涝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万齿朗砂。下面梦芒颈,我们就来对这两款车型做一个对比豹钩,看看自主和合资品牌的差距到底大不大话筒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移唇迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话讼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜竟谎婆。当然陛榷市,作为一个自主品牌咖,想要和这些合资车型抗争违亩讲,就需要在配置上有一些诱人之处汇弯恰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别蕊腥,从车型尺寸上看文,H8明显要大于东风本田CR-V核潘镰,但是价格却几乎接近堆沦。如果您的自主品牌不感冒的话动,那就不用在纠结了臣。但是躬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话团,那么H8的确算是不错的选择火,至少从轴距上就已经很让人动心了摆努。   =============分页符=============   原标题累郎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下节,哈弗H8还是小胜纬陷蔼,其中H8还带有液晶中控屏票,而CR-V并没有配备中控屏途瞥鞠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能菱。这些东西的确也是非常吸引人的瘟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的光颗逗,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验段,平且还配有ECO节能模式广催剁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菲。H8还配有坡道控制系统份,但是CR-V并没有配备这个功能美厢。另外耻蛾,H8还配有三种运动模式呸扑,一定程度上提供了多路况的脱困能力拓刨,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些督,当然H8属于刚刚上市的车型洼琴,并没有试驾车让我们来进行测试拈疲,以后有实车的话捎四,我们会进行相关测试帽溺陀。   结语炕紊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凭鲍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的穗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倒,某些情况下还要超过很多合资车型无霓抹,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下襄粉犊。 责任编辑匈:赵春晓" "从1985年开始褂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毫庇认,1991年出现在5系车型上稗趁粟,1999年开始陆续出现在X系列车型上竣凶。直到现在态,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术妙拼。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芹,提升着宝马车型的操控性和运动性壕锣臀。让牵引力发挥的更加自如欢,下面齐戒首,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现吗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱讼。在车载计算机的控制下娠瞧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整涧缮,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配火,而且动力分配比例范围达0-100%甫房究,赋予车辆独特的动态表现蕉。 与传统齿轮机构相比汗甲度,xDrive动力传输响应速度更快蛔躺墨,分配比率更灵活耸,通常门,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴联胶,保持车辆转向精准灵活岸,初颇患、中段加速更为直接的经典后驱特性屎。而在弯道谈、湿滑路面艾、或紧急变线等极限状态下未痹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力熬,增强了车辆的稳定性和循迹能力釜。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统羡唱,在附着力降低的情况下袍羌驴,更加考验着前后轴所分配到的动力圈。通过一体式底盘管理系统的侦测窃亭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配廉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下夺,最大化的改善转向不足和转向过度绅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上查贬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现己饯己。宝马4系在绕桩和紧急变线中佩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外灌曙,四驱控制系统让车辆循迹性更精准判,更灵活鹿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上浓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域红磋,公路性轮胎打滑严重叫晤奇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预冲疏皑,还是能够胜任一般越野路面绣势。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)廖,宝马X1一直以其运动性示人椿荚飞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驰毛昂。但是不同于一般运动车型不擅长越野瀑,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能比肌空,能够让车主在假期到户外撒撒欢拿仍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗团路繁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比环,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时搏寸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垢柿。   在消费者最关注的价格上星缎,我们分别来看两辆车掏防竞。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元叔唐擞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元炔。从售价上我们不难看出仑,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凡脚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3刨,价格区间跨度较大穷滥撂。   外观尺寸对比栏棉:   首先踢亢,从外观上来说纪松,宝马X1极具动感挽涪。其标志性的双肾格栅已经不必多说晃磋承,远远的就可以知道这是一辆宝马磕匣。而那富有动感的线条惜卧,将其外观勾勒豆残廉,即使是静止在那里切,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拴。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衡,感觉比例似乎不那么对称坤某。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壤,而且作为一款国际范儿的车烈时,修长的车头设计让车辆显得十分优雅掸皆陇。虽然宝马X1有修长的车头苹蓬秤,但是驾驶时却并不遮挡视线涟焕寡,仍旧能够清晰的观察前方路况刹卜。   相比之下囊,奥迪Q3的外观略显沉闷吾铜级,同样的家族式前脸显得十分稳重柔。虽然不像宝马X1一样运动鞭喇郡,也符合其SUV的定位剩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大杏卷氦,这也让奥迪Q3的样子更加传统藩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势融姆,但是内部空间却优于奥迪Q3课澳,相比来说颈皮响,宝马X1具有更大的头部空间砍虱瓢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3每曙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揽镣杯:4477mm 长刚半:4385mm 宽七敌:1798mm 宽半恭:1831mm 高煤思:1577mm 高扯:1608mm 轴距寐:2760mm 轴距揉空:2603mm 最小离地间隙裁录斯:194mm 最小离地间隙放微幻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者限嗡档,宝马X1具有灵活的操控性脾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性夏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化啊,作为一款 SAV甸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的剖渭牡。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氢挽弛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣墓棘。   实际驾驶中灰,宝马X1的路感清晰哗,虽然车身不腥鸶胶稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径碉叫释,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头辱,带来更多的便捷掏。行驶中惕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丸姥,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系讨寒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮伶、高精度直喷与电子气门三大核心技术泉币,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果眯,在动力输出上达到高低搭配的形式参焙。而宝马X1带有的ECO PRO模式撮,可以帮助我们进一步节约油耗缓,让油耗能大约降低20%皮笛。 两车基本配置参数对比烦胆扰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前位:通风盘/后济刀劫:通风盘式 前糠:通风盘/后略:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV顿,我们不仅仅需要看其运动性能焕磋,还需要检查其越野性能士弧窟。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戳嗣,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统逗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成秀坡,为了能更好地分配轴荷洛棋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端湿坎玩、后桥差速器前面惶。正常驾驶环境下香,离合器将发动机动力大部分传送到前轮掏挨庞,当检测到前轮附着力减弱时储癸铝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酣喀,帮助车辆脱困堑艾灸。   通过以前的测试如说,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用卡悸,对于应付难度不大的非铺装路面来说欧顾,这套四驱完全可以应付心,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能咕聪,加之悬挂行程过短嫁挨丸,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吠弯碧,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样贿堵浮,偏向于公路驾驶抒沥亩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统徒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴孙苯软。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中靠淑,动力的分配为40:60颗轮瞳,在实际日常驾驶中矩魄,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擅糜扛。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主佃潮北,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能睬盖,在车辆出现转向过度时杆,车辆会将更多动力传递到前轴啪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性幸葱筷,帮助车辆脱离失控的状态市喷师。在弯中逐渐加速的过程中财,由于车身的重心靠后堕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铣辟,在这种情况下介罗,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出错菠,减小前轮的负担狄胸,使车辆获得更好的指向性林埂。   无论是雨天绘纱吝,还是弯曲的山路玫嘉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对刹。而且在大角度爬坡及碎石路段损填,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力烹戚坏。尤其是爬坡时瓢毯,动力能够智能输送至前轴摹,让车辆轻松前行脑。而在平时都挠,动力又会自动分配于偏后驱袱恳,让运动性得到进一步的体现事此。此时的感觉是类似后驱车躺论,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配弥庙,让车辆行驶更平稳幸想肖。   相比而言脱蠕害,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野媒校。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高将,具有良好的越野视野寇烈咀,但是宝马X1的离地间隙更大饱,通过性更好户砍岔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少界龄,尤其是其具有更多头部空间容崎,如果越野时刻超,可以适当调高座椅坐姿恼梆。   =============分页符=============   原标题豌险:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩邯酣,所有的按钮也都在触手可及的位置花滤,十分便于驾驶者操作陆惠惩。而且两款车型都选择了年轻侈、时尚瓶、富有现代感的内饰设计嫂非。   两款车的配置苦草挂,无论是奥迪Q3鞘胺诧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梳。尤其是宝马X1的iDrive陛救、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咖,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮期,宝马X1更加简洁鲸粒,而且操作一样方便眉玖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑随。即使是刚接触宝马车型的用户态拱,也能在第一时间熟练操作咳零技。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热杏律受,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性沃掣疽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索辽瘦,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大屑希,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瑰惹颓。例如像最低配的宝马X1仙,虽然价格极低镁,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了五。Q3低配也是一样扩摩衬,配置较低骸。不过如果您不在意像导航柿、座椅加热等配置般鹃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要聊失。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后雹瘁,我们进入车内来看看内部配置以及空间厂。二者究竟谁能更胜一筹袒汗?首先来看两车的安全配置袍钝晦。在气囊方面康莱,奥迪则更胜一筹识视,在两车装配有同等位置气囊的前提下惦,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊档。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鬼去,它全系标配有防爆轮胎到憨,即使发生爆胎蔼说肚,也可以继续行驶默。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配抛伺。此外防爆胎也节省了备胎空间谴净,让后备箱有更多的储物空间奠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间昏稿蓄。从车身尺寸上来看飘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势山洞某,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势馁。然而车内乘坐空间方面会奥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3勾。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度管栓:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度氮累:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题欧共睹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面断扭娃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策休。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养泥翱。但由于国内油品的质量不佳虏魂,为了更好地保护车辆发动机氰怠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裙忿。而其他配件的保养周期上浑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养砂射篱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i核倪哪:   861元   xDrive20i拱拎:   1036元   其余车型视诲:   965元   sDrive18i聪甲:   861元   xDrive20i刀躺:   1036元   其余车型盲:   965元   sDrive18i茹可:   1609元   xDrive20i钾:   1784元   其余车型吩:   1713元   sDrive18i懂豪谢:   1386元   xDrive20i估段:   1561元   其余车型姑搽:   1490元   sDrive18i佬偶:   1591元   xDrive20i吉:   1766元   其余车型虱岛写:   1695元   sDrive18i熔:   1609元   xDrive20i然寡:   1784元   其余车型陋棵肚:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注挨:●皖踌镀:需要更换 ○瀑:常规检查闲扣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中貌钾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叫叹、空气滤芯和火花塞善汾。花费支出大概是2691元鸥。4万公里时还需要更换汽油滤芯肝拦盼,支出大概是1382元耿厘恼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错馈,保养中也没有出现更多的费用支出厢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用浆。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泄:●陪劳:需要更换 ○够皆诵:常规检查阶朔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出挽穿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费娇,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降趣李,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同李。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瓣透牛,能够更好的照顾到爱车的每个细节蓄抛。   总结睡: 总体而言拨,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动典蔚款,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3秒净。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足嗣徽丧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少念诡,整体内部空间与奥迪几乎相同华蜂每。而在使用保养方面疾关,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济沉扯委。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人两贫办,但是其配置也相应有所减少巫汀饭。作为高配车型环,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择随略。 责任编辑别淮髓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙饱锤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会惺熟。它足够漂亮了闻,漂亮的让人感到迷茫伐沥凑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行尉报侮,由于在国外委,我不得不比以往更谨慎的驾驶塑桐脱,没有做任何炫耀的动作申镀,但依旧接受了不少注目礼嘎谐镜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着篙懦阶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内写富拓,只好出此下策暮脯煞:按住仪薜煳耄控器分磐,“砰”后备厢盖弹开了魏守晃,老头愣了一下霞芜惩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢间,并给了老头一个友好的微笑梁婚,关门走人了缸匠旧。这时我才知道肠淘舌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量筷橡袍,它的曲线诱人物单,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处荷沥碎,但令人心动的地方是从B柱开始的郴焙讽,远看上去俨然就是缩小版的CLS级糕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性几揭憾。也难怪馈稍肺,差点忘了雾吉韧,我们这台车选装了AMG套件壬社门,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用患习概,没套件的车感觉就差了很多并插寂。   即便如此枷感,它的妆容仍是存有争议的史,在我们同行的5人中就已经产生了分歧局。左派以我为代表(全部未婚)杀,认为它的骚气指数接近满格排,尤其增加AMG套件以后橡投,能骗不少小姑娘兄沸伺。右派以结婚生子的同事为主祭霓,他们认为车身不够修长础攫,不够秀美俗桃。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体督。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仆搜,但又内藏了些许的凶狠忱。   不过我们两派的意见同样有交集崇韧骑,那就是从侧后看去港窜囊,它的美感更胜额。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中曹淀,远远的从背面欣赏它煽市,真是太美了靶壕。   =============分页符=============   原标题热秽朽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蔷硼敦,它采用传统的氙气大灯赁蚂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统赔僳珊。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少供锑温。另外沏杯萝,与前包围上的空气导流口不同的是全挖报,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用道赫,不得不说其达成的效果是相当不错的规。   18英寸AMG轮圈实在惹眼旱构笛,但日常使用中也是在令我提心吊胆偷刊且,还记得开头那个故事吧捷救,告别老头后我驶出了停车惩炱堤怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着困镰垦,压过了一个并不大的小坑洼绕喜,胎壁被硌破了别叔,轮胎在5分钟内全部撒气剑还,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凶,这个下马威让我措手不及瀑离垢。   =============分页符=============   原标题笔汗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门哗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中俊彼苛。坦白的说距心,这套座椅看起来特别有型暖卫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色目,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处苇牌藤。   眼前中控台的造型吩苇喂,甚至细节都与奔驰A级相同等嗣,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用庙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样富,总让人忍不住多瞟上几眼片栓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹北篙,触感细腻卷。   =============分页符=============   原标题娟呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜂,各项按键的操作都很顺手舞扫视,但我多希望能提供翻毛材质饯瓜。另外怜朔鸽,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手靖梦,回馈力很邢Ш痉铩,而新款车型早已没有了这个感觉磁,让更多人都更容易适应梁粮喘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格草,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利会瓜,特别方便未匿,当然了礁郸,这并不是CLA级的专利锋,A级也同样如此端钠。总之对此我们是持肯定态度的幂,“怀挡”显得复古秦搬、特立独行薪淡眠,而且省空间瞥队孟,利大于弊诧诡然。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胜钢钉,不同的是它很强调对网络的依托岛梧犊,这几天在欧洲开了不少车宽烂,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瓤篓酶。几乎所有新款车型都支持与手机互联贡熊圣,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能瑟缕蔡,还可通过手机网络访问互联网守慈具、下载官方APP程序和导航伦输,这是国内车载系统所没能赶上的局朴窃。   =============分页符=============   原标题虱弥巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说攻党,空间实际上是够用的镣拉,毕竟多数时间都是前排利用率高碗古圭。我同事身高179cm吴,在前排头部有一拳的空间磨,在后排就显得局促了嫩,后排乘客反应压抑感比较强熬。   不过我坚信谜,对于CLA的车主来说空间是够用的光,因为后排不会经常有乘客膏跺某,由此来看这台车的空间是符合实际需求的飞卵,况且它还有个不小的后备厢供日常使用箩。   =============分页符=============   原标题屠镀侧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哆荣疼,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机孤虹临,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弦揪教,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm杰人关,配7挡双离合变速箱掸,带有换挡拨片图。拧动钥匙疲链,发动机被唤醒膏茎陷,车内怠速状态下的静谧性相当不错盗工钳,我们出发了铰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通愁婚膏,不过CLA非常容易上手搜五铣,舒适模式+D挡表现得有礼有节淋,整个驾驶感觉极其轻快武使位,这是一辆易于驾驶的车溪磨,不论男性和女性都会觉得很轻松辱丛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性并四,转速时常被控制在2000rpm以下竭散。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契期,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性戊败癌,而且在低速中它的换挡依旧平顺拎起,并没有出现那种令人不悦的闯动帝本溉。   切换到运动模式骡罕,变速箱首先变得更为积极倦鹿巩,整台车的性子也开始急躁起来烘迷,随时准备着接受挑逗赫搏颈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接椿陷褥。油门的响应也更为灵敏咖,初段就能得到不错的效果封赊,只不过排气声浪并不那么有气势眠。   至于转向屏烦摩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻楷句文,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉菩朗哗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转显,那样的线性和柔顺亲坟豪,简而言之非常舒服红献。   CLA的转向感觉则不然女程,它少了些紧致的细腻感假前,多了些轻巧登沛。这套电动助力低速中没什么特点检,属于偏轻那类的故坟怯,或许女性朋友会喜欢桓寿。高速下转向逐渐变沉苦镰,更易于驾驶傅怕法,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蝎商,比我想象的要好不少户嘘。   不要被AMG套件所蒙蔽囤,悬架的设定并没有那么生硬疵烦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求厩,整个感觉还是挺舒服的扣定,回弹的特别利索奸,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矮,起码我在前排开车是这样一个感觉航,只是后排的乘客有时会说蹦碘:颠!哎卡舒捆,管不了那么多了隋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胆么浦,驾驶感觉对于这台车来说重要锤守。   =============分页符=============   原标题踩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注痘:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现袒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护哎,无法进行有效的弹射翅那可。起步时有将近一秒的延迟文,之后发动机全面发力函澳壁,此时轮胎打滑非常严重姆蛾,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故烦貉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疲童乓,导致抓地力不足幻览。怎么形容这个状态呢棋,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淬伴文,四肢虽然在飞快的挠地埂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样牛,各位想象下硼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寐冲捷,双离合变速箱准确的完成两次升挡靡,换挡速度很快敲狗,最终用三挡达到100公里/小时的速度饱仑,时间为7秒整隙狗定。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新罢侯疙,因为看到严重的打滑时我特别无助馁其,尝试了降低转速起步水经,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蚀敌幂。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中香瞧,而且车身的支撑有效寿凄灯,车内没有特别明显的前倾感觉烷。从刹车曲线来看诚捕萎,自始至终加速度都在-1g左右漠脆此,最终成绩为38.46米捣,符合奔驰一贯的作风几。当然朴牡,待拿到国内的测试车后甲愧唇,我们还会进行测试没精跺,看看原厂的轮胎表现如何韭市熊。   总结辨:   从国外的销售情况来看邯类饶,CLA是相当受欢迎的趁空成,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垫,CLA在美国同样有着相当不错的市称吐弧,2013年后四个月销售1.2万辆讳,势头相当迅猛圈彪氨,可见其受欢迎程度京糜。   进入国内后我想它会得到同样的关注朴湾卞,随着细分市场的成熟赐导帽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车爬。奔驰CLA级府搞恍,主打运动垂供、年轻峰胯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎虚,尤其选装AMG套件以后效果更甚娇累,相比奔驰A级沮摹钱,它的吸引力显然更大嫌限膊。相比竞争品牌爆,这次奔驰走在了前面唱剁恃,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品线虫形。配置方面国外大多都是选装蕾蛋,比如天窗软、轮圈样式等等厢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知嚎。   不可否认燎踏,它是如此的招人喜欢腑,尤其招那些打扮时尚葡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑还:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恢舶,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了童凶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蘑腻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蓟鲜,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挺隧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型词,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革味,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挤蛾,通过细节部分运动元素的添加锭粪怀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格稿。其外观运动套件包括进气装饰薪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等盟欣。   总体来看甫,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苟瓮驮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面票。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蜡筒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膜护珊,白色车身加上黑色的玻璃车顶暴,看起来很有档次感弦泌贬。不过略有遗憾的是墨腻,它的全景天窗不能打开脐齐,有同行戏称算,这是专门为了看星星而设计的京。   内饰简洁自然   与外观相同舞吓仇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围茧捆副。全黑的内饰瞄拈圈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来炬。   配色方面岁坡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰撇埠涧,但通过座椅的白色缝线口、钢琴烤漆面板白边框的搭配迸,使得内饰整齐又不显得沉闷镶巩眉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涣森。人机交互系统方面蓉唱蛊,V6菱仕Turbo车型并不占优势狈祈。   动力不错檄礁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机吵绣,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱诽诞。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型兜哇。这款车的低速扭矩较大械功卡,因此起步时非常容易汇倘。起步后团搬都,借助轻盈的车身劳,汽车随后的加速较为顺畅邪推炉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实壤酿,这直接导致这款车的操控也是相对不错非摔陷,在较为宽阔的路面上市,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作啦倡黑,感觉很有信心扭标。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胶扁璃,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的阶。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蹄瘟焕,非常方便驾驶者进出茹贪,但打火时扳谩篱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动外鞍卉。 责任编辑仟搁:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候龄讽界,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位须。之后的继任者是睿翼存闻,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坊惩。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款那甫兔,并更名为马自达6阿特兹糙,而它是否能达到前辈的高度瞳既,让我们由内而外的体会一下扇攀荣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌堪,配合这两侧行车灯武囊聘,看起来霸气十足材困隘,隐隐的透着一股子狠劲邻眉梦。图中这款车是2.0L的标准版眠策发,则采用了较为普通的卤素光源娘,科技感差了一点扦甘澳。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯厢,犀利感十足廓乌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA的,它不同于以往的两代马自达6弄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现辉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来板熬庆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子但菲颊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”痘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm伙,轴距为2830mm我瞳,与进口版本相同刻瞄许。相比同级别其它几款日系车型路可供,阿特兹在轴距上有较为明显的优势滔娟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾腹躺,像是一滴在高速行进中的水滴拇伴,充满了流动感恋冗。从后边仔细观察阿特兹的背部伐钝,不难看出它还带着一点掀背的意思惮脓。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯婪幌努,配合着双边单出的排气筒特,更使整车的运动感一直延续到了尾部粕经。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈锌殿筋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎拆萎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疗,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娘炕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意焙。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廓眉孪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谰,其它区域大多为硬塑料祟莲。由于没有太多的装饰件匿,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腿少激。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高曹倍七,它采用的是一块电阻屏冕鞋,触控灵敏度还算令人满意瓣恐,界面的科技感以及显示效果都很一般菏褂,总体感觉更像是四澄尚、五年前的产品蜜裁崎,唯一的优点就是操作无任何难度兜,一看就会谎滴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡藉,所以导航功能暂不能使用蜡梆。   进入车内丸靖标,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了纽藩氦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿轨聘捆,握感也很不错江帆发,由左至右打满需要2.5圈陋,比大多数车型略小始欺。此外悸挛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片暖,操作便利性良好概,而且兼顾了驾驶乐趣湾粹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匡茬,但却一点不掉价山抒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袄,其次它的表盘内圈采用了网格设计氯,多少有一些竞速的味道檀惩,再加上白色的指针以及简洁盆催炊、明快的字体霸轰媳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望霉琳讽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏槐落,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗淳毒并、平均时速吻半豌、续航里程之外遣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP乖汐输。i-stop是马自达研发的自动启停技术柬镐纤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火善。   除了i-stop山沙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统捍肯磷。之前在新能源车型上比较常见妨举搬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上巢家凯。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于船沁躲,它是以电容取代传统的电池或电瓶哀躬,从而为车内的用电设备供电卢炼,而非用于推动车辆前进堡火。   空调面板的样式不错槽唱居,旋钮和显示屏都显得比较有质感丰盎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芳棺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雀推抚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承畎∏穑好颇靖。前后排座椅均采用了真皮包裹靠迸虫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次酶缓。   虽然阿特兹有着不错的轴距仕俯磐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩祁浮施。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻铡,而在后排却只有不到一拳的头部空间来镭短。令人满意的是后排的腿部空间祭撮,坐正以后不影响翘二郎腿皖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瑰赂恢,不仅地板平整烤嚏,而且行李箱有着不错的纵深瑞挟据,轻松放下高尔夫球包纷祭纪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎奋,以及更换轮胎所需的各种工具氮。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷受关、双可变气门正时令、凹顶活塞+米勒循环扒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术未悄掳,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现古,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm魄泪诺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm杏妓陈。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赴书,并带有换挡拨片脱赏,只可惜这款变速箱不带有S挡馈崔陌,对于主打运动的车型来说个遗憾葱尺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受莎,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩电礁,日常驾驶过程中百腺涵,为节省燃油疮笔,变速箱会积极升挡辱,转速经常保持在1500rpm以下憾黑特。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兴乓肪,因为这台变速箱的反应速度很快杏幻渭,能够很好领会驾驶者意图嘎渴碗,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出烽队。   阿特兹拥有良好的操控性甭,这首先要归功于发动机线性的动力输出痊氓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脯,而中后段又能够拥有很好的动力表现排吨村,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惹叛呛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辜豌,尽管反馈的路感一般墨烦,但指向足够精准甫事骨,能够给人很强的信心歇。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协笨笺碍,它的前后悬架初段偏软回,能够很好地吸收路面的颠簸搬壤撼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾闹吞磐。可喜的是悬架的后段韧性十足漓玖噶,不会让人感觉力不从心点涤。最重要的是揉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姑,车头指向灵活蜗,车尾循迹性出色苍。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见扩纤。   总结壤酗丹: 对于马自达这款即将发布的新车癌熟,我只能用赞不绝口来形容磷绘敦,外观和驾驶感受都可以称为上等揩。如果非要给这个车挑点毛病的话分氓冗,就是在高手如林的中型车市场里姥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸桃。所以如果你是“外貌协会”的成员愧幸,或者追求极致的驾驶感的话碉密,那么你可以期待一下这款新车净迸。 责任编辑努:赵春晓" "  KTM的X-BOW扁,直译过来是十字弓洁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)匆湿栏。实际上化磷,这个模样怪异的小车弯虱,的确是火力十足既宪,足到无论是在街道上还是赛道上忱想,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秒狗瞪。   先来说说KTM这个公司休喉疟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂辟,以生产越野车和跑车而闻名廓晃,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车莫亥,也许是工程师们精力太旺盛纱,亦或是身在奥地利这个地方限拇,总会有些天马行空的想法蜗帘骏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子扒来,去生产一些别的什么机动设备嫂。这几年闺,除了X-BOW藕宠梁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明省记,而且都有一个共同点——惊人且极端洁。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)勿、puristic(纯粹)矢弘凛、radical(激进)镁酬纱,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韭裂。另外还要多说一句怒,这家公司的口号是ready to race商戮外,时时刻刻都在准备一场竞技累帅。   KTM的CEO曾经承认赂兽,他们希望使用21世纪的技术店,发扬柯林·查普曼的理念吩吴将,打造一台新世纪的超级跑车篡。柯林·查普曼是谁祷?他是路特斯汽车的创始人欣惯蕊,他说过最著名的一句话是士:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准掏,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的粪翔觅,作为汽车工程师厘马,他把全部精力都放在对性能唉镜、操控和轻量化的极致追求上笛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可称席碴,但跟进尝试者寥寥酗。看看路特斯汽车凄凉的经历敦,这其中的原因并不难理解苍。我们很欣慰地看到鲜,在新世纪细屎,KTM继承了这种理念摆施,并且做得更加激进晚。   其实X-BOW的理念很简单涛抛,它就是一台可以合法上路的方程式赛车料持系。碳纤维单壳体车身蓖染脓、全车碳纤维组件按、水平推杆减振器采,这些都是方程式赛车的标准配置滩枢效。由于使用轻量化材料烦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俺琴。在高速行驶中含,车辆的气动布局提供下压力郊,以此来提高抓地力和稳定性词,这也是方程式赛车的特点辫稼。和赛车唯一的区别伟价瞎,就是它有全套符合法规要求的灯光钾厩,以及一张副驾驶座椅惋冈嗣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机陋,经过强化和升级后嫌缆,动力达到300马力扫,和F3方程式赛车相当晶,六速手动变速箱也是简单而纯粹赎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话风脸蛋,我们不妨来看看推重比里膘毋。X-BOWR大概是2.6千克/马力拜烙,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴凇,也就是说发动机需要负担的重量更少鹿节胜,动力表现自然更强鸽栋。   在踏入X-BOW车内的一刻仆另,恭喜你疤,在旁人眼里新盘,你已经像是一个职业车手了惭很。首先一只脚跨进驾驶舱楔禄苇,站稳后调整重心的蚀,再把另一只脚迈进来适,双手找到合适的支撑点煞,将身体重量转移到双臂恨硅,身子瞬时下沉戳处恒,把自己放在座椅里锤怕。来自RECARO的座椅是固定的桅,完全不能调整耍,靠背角度略微向后倾斜吕脑辞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里莱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置男。要完成这一系列动作耸鹤嫩,如果你是个长腿欧巴筏,可能会轻松点尉煽舵。同样和方程式赛车一样灰袒,X-BOW采用快拆方向盘炕贫逃,在一定程度上提高了进出车的方便性淀牵,不过我觉得这个功能最主要的目的拢,还是为了让它更接近赛车健。绑上四点式安全带备,身体没有一丝活动空间玛斧垄,因为在碰撞的时候琉金,你不能指望安全气囊救你一命厂级略,唯一的方法咖伐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上警餐寿。   驾驶它磊尾,你不需要有汽联颁发的运动执照陋裴柒,甚至不需要经过特别的训练本。只要你有合法的驾照枚,会熟练驾驶手动挡汽车翘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悄盼。连离合器都很好掌控亲,甚至比驾驶EVO驼、STI这种高性能运动房车还容易帽。你唯独需要的落句,是练就一副有力的双臂绵寡试,因为它完全没有转向助力碴讲渡,停在原地雾,方向几乎是打不动的祥瞥倘。   由于场地的原因畔芯,试驾过程不是很尽兴男剁魂,并不能体验到X-BOW的全部性能瑞书。在狭小的环境中下,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展糙插沪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势伟娠临,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力侯霸。因为使用水平推杆减振器忱砰,X-BOW的底盘可以尽可能的低家,在转弯中几乎不会产生侧倾层。多连杆悬架结构稳定掀晃冲,可以减少轮胎不必要的运动和变化拧沽购,保证最佳的触地面积糠峡,用尽每一分抓地力乏。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度帛钡,这一切所产生的副作用豪诡僚,是你的身体要承受更高的横向重力惶。   在视线上惕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似界磷,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置领疆琴,以及转向时轮胎的变化炽孺岛。利用这个优势净,你可以把车开得更加精准丁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙晾闭欢,这是任何房车都无法比拟的岗虽篮。不出个把小时歇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样事鹅辨,高速掠过障碍物而毫发无损铺,那种险象环生的场面慷筏,我相信其它车做不到迫莎匆,这种乐趣和成就感潮,只有X-BOW能给你僧。   看到这儿感,你可能觉得这台车并不难驯服勾美,一切都很容易桔。没错讨,X-BOW没有设置很高的上手门槛无,驾驶起来甚至比超级跑车还简单嘛喇,但是它还有进阶的玩法袄,这就需要很高的技术和技巧了焙曝。首先返,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战马,为了它的寿命评吴,好好训练跟趾动作吧马俩。漂移拎纲?也没问题郴,在转弯时只要加大油门茅,车尾很容易就会滑动起来丢琅。之后能不能画出一道完美的弧线回,就要看控制的技巧了接。   除了以上这些坡柔哆,我还有一个建议薪幕。置办一套合适的行头摧骏篇,至少也得有一个头盔和一副手套但监捷,这会使你看上去更像是职业车手瓮现。当然闯换,作为一台可以合法上路的跑车唇筛,KTM也试着考虑过车主的感受首梦,推出了一款GT车型傲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃虫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已巳。无论哪种装扮锌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街狮戏,在气势上就足以压倒一切仓劳,而在性能上洛,它也是所向披靡守,精准摄馅捶、灵敏的操控足以让任何对手汗颜修先。虽然它可以以合法的身份上街含袜勿,然而对一台Ready to race的准赛车挥海绒,街道并不是唯一且最佳的选择驹,它最终的目的地份泛兄,是要奔向一条真正的赛道誓嚼耙,在那里解开封尤楦,去赢得一场真正的胜利兼腹芍。   说到价钱送搁溜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车须,一点都不值寝。那么烧,如果说花135万戈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车培,可以带给你任何超级跑车都无法比拟邢,最大化的驾驶乐趣牧眉,并且还可以在公路上行驶虐揩扇,这样是否物有所值倪夹赋?答案其实显而易见胃韭邵,值绦,或者不值镜咕冉,取决于你是否真正热爱驾驶勒博拌,热爱赛车运动套衔呐。 责任编辑隋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词锤齿栖,早已见怪不怪难喝赶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车虽菲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过如鞭,广汽丰田出品的YARiS L致炫呐堪,就是一款加长版的小型两厢车庭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志宠。 知识普及航泥莲:为何不叫“ 雅力士”了估?   相信很多人都会有这样的疑问别,从车尾的英文上来看捌腻,YARiS的标识与上一代完全一致讣叔糯,但多出“L”字母忍。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观狠绢辽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置臂莱螺。全新YARiS通过变革性的设计列内、加大车内空间袍、降低指导价枪,从而想抢夺A0级市场的份额臀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烷。不再使用“雅力士”的中文名称痉靠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌秋。   外观辰存咳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型农龄,如果拥有一副出色的外观设计搐超闷,那销量肯定低不了么烫。广汽丰田的全新YARiS L致炫创,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酥枪,能让更多的人接受里姥加。   =============分页符=============   原标题阿超:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的佩罐,所以在造型方面与海外车型有些差别珐吃臣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯遍,“梯形大嘴”车头动感大气投,配合超长的轴距睡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受糯。   =============分页符=============   原标题复:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰取亲簇:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内送,相信你会有两种感觉坪戮悸,第一岗堕绘:中控台设计非常大气挥,和丰田系列的SUV车型风格一致目螺稠。第二报誊:超大空间溺络祷,后排空间完全比拼一般的A级轿车顷插绰。   =============分页符=============   原标题拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm晦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意头栏帝。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车沥獭沦,但是空间方面完全越级的感觉儡匙督,完全不比一般的A级车差吼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坟。   =============分页符=============   原标题虾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾仍些芒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意富,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错略,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿些堡,中后段性能并不出色魔松。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高堤拱,高速行驶油耗方面并不出色旦娟连。   结 语   作为一款城市代步车型喇拟吩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多镣狮,外形方面就能征服不少年轻消费者维霖猩。此外抛勘碾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一母。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理拦挛厂,若果说美中不足的地方镰痉百,那就是匹配的四速自动变速箱了税念功。(韩威) 责任编辑楞:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒臣涟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏倦景珊?告诉你剿鲤讣,这是真实存在的一辆直线加速赛车闯檬窍。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车头虾,基于2014道奇Dart车型菏簇,型号就叫做Dodge DartPro Stock迹。大概意思是“超级街车”爱刺。虽然只是称作“Pro”肖咕,但它的结构和普通街车已经截然不同僻,一点点相似也仅限于外观上芬献。一个专门设计的底盘低精坍,扣上一个类似“街车”的壳子鬼财郡,除了好看以外殴诡,也是为了让车子的空气动力学特性更好浦些劫。除此以外经泰妓,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”界。   作为动力核心臀藐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掣洗。与常规的“以街车为基础改造”不同块,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同玲。据厂家介绍侨,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时呸,而极速则可以达到480公里/小时额铝。   Mopar没有公布具体技术细节朝,但是在上个月温疯,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速舱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考咕:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力菇错禽,它跑完402米还需要9.9秒蔑,而末端速度“仅有”235公里/小时淮庐。也就是如果两辆车进行一场比赛释郎,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甲师,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掸赤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭霉侣,当然也无法在普通街道上行驶醒泼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涸夹。 责任编辑檀:赵春晓" "  4月11日雄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市恢谓,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版是慰氯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元嗣伟。   4月的京郊春风和煦啼晌,桃花盛开具,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意窝诽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基短犀匹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象聊储,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼可恍沤。   然而稍微有点遗憾的是且,由于相关环保政策涵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基我如。   =============分页符=============   外观内饰甜南:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掇彭全,最明显的一处在尾部的4X4 Logo和,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厂兔哇,因为配置的原因搞淘,柴油版在一些细节倾帝,如前格栅晚孟翘、雾灯等处精简了镀铬装饰替囱。   另外吉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎肆,规格为265/60 R18芒燎,采用双五辐样式里泊,与高配车型的20寸轮毂有所区分不。   外观上千,大切诺基给人的感觉就是硬朗碉、野性病闯、豪放鞍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样仿磁,如果不是看到车尾的标识姐版雇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版凶贾。轮胎的使用与其它车型也是一样的藕。   =============分页符=============   内饰方面困冯通,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莆匈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同藐,但是做工方面表现的比较细腻粟竿。各个部位间的接缝十分均匀丢豪汗,内饰表面的反光也抑制得不错墓统。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的桂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机虑寿缮。这台发动机由意大利VM公司制造蜡校,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瑟费,国际知名度较高宋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下巳澎,最大输出功率为243马力(179千瓦)宦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米木赏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱阂,采用电子挡杆设计疽柬匿,事实上坑陵,在菲—克集团下的很多高档产品上礁奸,都采用了这样的档杆设计纬令。   大切诺基是个分量十足的大家伙掳,体重高达2.4吨螺。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时斗段颓,都让人觉得动力输出稍弱挨合。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贸揩介,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩色趟撵,这使得在实际驾驶过程中具,柴油版大切提速很快譬,驾驶感受十分轻盈萍匡。   另外临袖疚,发动机的噪声抑制也做得不错币确。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大尽戏奶,但却绝非印象当中凌块蕾,柴油发动机那种高振动毕拣俺、高噪声触,车内如“夜店”般的情况贝唱。   在打开ECO模式的情况下虐冈,发动机的转速在1500rpm左右的时候报帕,变速箱就会做出反应湃痕,升挡很积极涩败建。当车辆行驶到70km/h的时候扣,变速箱便会将挡位升至最高挡啃,我们在城市中使用缴跨,第8挡也是可以使用的革,并非摆设沤某蕉。如果关闭ECO模式烹湾,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右铃熟题,动力输出得到了一定的释放陷犀湘,当然茶炮焚,噪音也会随之有所提升搪。   柴油大切的油门踏板很轻盈船,发动机对踏板所发出的信号反应很快艰,但初段调校的有些过于灵敏了新,尤其是起步时倦,轻踩油门惹霉交,车身就会有向前窜动的感觉纹,想要平稳的起步还是有些难度沥豢挛,如果初段能调的沉一点茹,感觉会更好贯噬,驾驶者对动力的输出也更好掌控拳。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样同,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统陕,由于取消了空气悬架敝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的膘曙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式勘焕,分别为自动畏、沙地卷、雪地胺暖诬、泥地和岩石菱,这些模式都是通过旋钮进行操作的陋守,除此之外还有ECO节能模式和运动模式忙赣肉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择丸滤。   此次试驾累,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浪,其中的体验环节有沙地块、U型坑和炮弹坑三个环节顶。在进入沙地之前羞刨掳,首先将车辆选择到沙地模式隶炉,此时车身稳定系统自动关闭讣甩脱。由于没有空气悬架称贡厢,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了艾羡杀。   模式选择完毕之后粉雹维,开始正式进入越野产地弹浇,在松软的沙地中焙俄搬,要保证车辆的行驶速度揭。在沙地中行走辱潜,轮胎出现轻微打滑是很正常的鸵富,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虐,造成更大的麻烦虽。   在U型坑的环节彤呻,选择到岩石模式之后欢,分动箱启动扭矩放大挡娇光,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍你秤,传递到车轮上的动力会更加强劲城,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骇啡略。   炮弹坑对于车子本身来说暴瑞吝,算是更具有难度的项目了酮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节昧。对于大切来说澳斤,通过这样的测试还是比较轻松的居尉。在模式选择上眉本,我们依旧可以选择岩石模式璃码,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动瓦呕勃,保证有附着力一侧车轮的动力输出寥烽,从而实现脱困姥。   总体而言媒匿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在画巢读,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色赖冗。在整个越野体验环节宝,对于动力的感受也是比较明显的哥抚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松轿记,主要还要归功于这台柴油发动机纪靶,低转速扭矩输出足够大陆犬陕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松捶倍妹。 责任编辑遣巢垦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列管,为您带来了多款直接竞争对手间的PK杯亲,以求为各位网友购车作为参考超豢拒,本文我们继续进行哀。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)觅,作为合资品牌的A0级三厢轿车壕,经济实用以及稳定这三点立市之本霞讥,谁展现得更好诺瞬,以下将逐一展开烘考。 外观解读酶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中磺,这次“重生”抛开了以往的产品定位负琅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腿,接过老款颐达的市场后怂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势单等是。   刚刚完成了小改款的阳光什熟,2014款车型延续了前款的整体轮廓魂叔搪,细节之处作出的调整华帛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸戚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型偷,另外增加了反光镜转向灯冷旱咎、倒车雷达等外部配置摄淌。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匿炉纹,但两车在细分定位上有所区分你孟藏,新赛欧更经济熟辨剩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定请。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本渤毁,两厢造型更具时尚特质杠瞳骏,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嗽单。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅拉,前脸处的线条切削更是全车最多之处妻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅路肃剩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾陡岸,三厢车型尾部中规中矩溶舜,采用常规一体灯罩的尾灯顺,正是这一产品区分的剪影锣。 看完两车的造型旧遁,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现矢。详见下表切漆八: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观尝箍徒,您更看好谁钙贸?欢迎参与一下投票拈星。   =============分页符=============   原标题惧乐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比订:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩箩泡,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直桨瑰,各区域之间的串联均平滑带过冠材甘,整体风格更注重功能性蚂嗽,力求在有限的空间内满足实现应有的功能懊,并尽可能带来更多储物空间箩戊炉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扇河摹,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征变愧实,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敦暮荒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窍驴集。   另外胎篙,随着车载多媒体系统的发展崇锑,触摸屏更多的被普及瞧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕跑书,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能括诬妻,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高乡洪将。 配置对比糯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置贪刊艰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比络,仅供各位网友参考鲜克。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题衫亭瘦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比刑骂霓:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度伶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度参镣倘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示浇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风疼,而车身与轴距旦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俺凭凰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹尼。   动力系统对比赏宝郝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面成,阳光仅提供一款1.5L发动机伺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择诲,同为四缸自然吸气版本嗡疆欣,排量的不同即动力上的差距枢惦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)猾,具备重量上更轻的优势陕伴佩。   两车的自动挡车型苗哆钩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱不,其平顺绞猜竞、重量轻及省油的特性蛊祁,同级别车型中具备一定的优势恒烯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下皇,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT荣厕肆,在挡位上优势明显危逝现,但其换档顿挫在车主之间常被提及篙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间起搔,外观上二者均具备典型的家族特质抨械,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面陆殿汰。内饰布置阳光以实用为主煤捍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质菊豁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拷究划。综合本文所述凤冯锋,两款车型您更倾向于谁享搐?欢迎参与以下投票达。 责任编辑缚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车汀,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐干谭窃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了啦净。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言柯此缔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比迹卉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型托说倾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哭士,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近筋穗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面孰良硼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形伸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同揪迪榷。也说明K3S试图走运动化的路线窍。   起亚全新K3S的长肪称斥、宽泊巧勾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm箩夕杰,而轴距更是达到了2700mm的水平嘘仇,在同级别中也属于比较突出的成绩呈弓耿,对空间方面肯定有着很大的帮助戎店纶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沦嗓,车身线条也非常的流畅欠撅藏,有着极强的运动感挥饰倪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硷始扳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僧卑散,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妓。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甫临柔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的俱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伍靡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烷朵庐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的填。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅雹,加之降低的车身让骐达更加动感膜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性咆四科。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感禄。形状突兀但线条流畅的尾灯常,红灯部分占据了大部分僳漠,白光部分呈现斗勾状逼巍撼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出健懂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达福,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慑匣抄。能够有效帮助你快捷倒车变穆涩。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否镁巷枢,因为外观好看主观影像比较大妇街剔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奉叮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多视,基本沿用了现款K3的设计佳琶通,提供全黑色附耍、黑米色巫、黑棕色三种不同的内饰配色杰渭甘。做工和用料相对也比较不错淀镜灭。内饰除了硬质塑料及软性材质外仑未,仪表盘上方还使用了真皮提升档次凯。   骐达的内饰设计线条非常流畅超拜功,整体质感较旧款车型有所提升茄酵哥。内饰颜色采用黑色作为主色调函患,搭配银色饰板蔼伙仕,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比金母,满足不同消费者的需求纽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备快,多功能真皮方向盘以及定速巡航哭寸,从上面表格已经很清楚的告诉大家骸,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瓦、胎压监测等配置氰盗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富锭秀懒,其中ESP菊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力咸耐激,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题寇秀。 =============分页符=============   原标题茶恼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700抛,整体乘坐空间相差得不太明显撅洗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戒奈芭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富裤坏淡,座椅表现方面K3S内部填充比较实钾蚂,对腰部支撑方面会比较到位肝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性坏,其座椅表现比较软浑兄渺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蹿冬管。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多品,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势匈享凸。在乘坐空间是差不多的绵,K3S座椅设置得相对硬朗舵题臣,而骐达设置得相对舒适杉葡系,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因乳垢篮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L漠卜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S考,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T扯疚,很好的满足不同需求的消费者痴矫。起亚K3S相比起来就显得配置较少桃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颁楞许,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好堆瘫痊,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同杭葡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论摊醚,详细还需看我们评测所出系幕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题桓挫,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芍鲸。   点评妻:随着两厢车被广大的消费者所接受虾,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款凄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动枪掂,如果在这两款车选择其一的话场惦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动纲哗联。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素截。 责任编辑非草:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉嫡,甚至有人无法确切的喊出它的名字秦。其实这款车和我们并不陌生疼归,因为它采用了与三菱劲炫相同平台抗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扇皮。所以出镜率不高的标致4008投簇,确实具有太多不为人所知的身世诬汰,这使得我们有必要去了解一下这款车桑侧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蹋挖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体湾棺汾,呈现出风尚送、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荣喜嚏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签槽稗,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魏,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚清、科技的感觉酣。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm痰,轴距为2670mm廊雹皖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫久、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蹋檬,所以在车身尺寸上它们相差不多毋福。   从车身侧面来看怪弧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸桨,整个车身也因此更加大气而富有力量感檬。后排提供了私密玻璃敌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风灭犯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满狗滤烙,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因弊享脚。另外从扣簿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舞山丘,尽管造型简单董,但通过与腰线的巧妙衔接惺,使整个车身设计连为一体好凰。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂护盼踏,配合普利司通的225/55 R18轮胎豢莲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上上拐,都具有不错的表现董病。我想应该会有不少车友会非呈叮看重这双“大脚”姬。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比床斥料,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谓磁。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发宽性标,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样贬。不过标致4008在一些细节上却与之不同魏太闺,譬如采用了大面积钢琴烤漆融刀衡,辅以细节上的优化息绒。   中控面板做工不错豪猩,按键旋钮设计很精致士宏,且手感都较为出色纠。娱乐扩展功能也比较齐全份,AUX疼、USB以及12V电源都有装备佬眷窟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蹈倾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯套蒂。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错缉纲,下面还有黑色钢琴漆点缀拘,凸显出了较强的质感加桂富。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍唐,若塑料饰板能换成金属材质的话订寐乐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表氏临,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息刃。在转速表与车速表之间恰化改,我们看到了一块显示屏忌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息每扇。 在乘坐以及车内空间方面钩,标致4008秉承了家族在这方面的优势滤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疆棵。   后排座椅靠背很直别们妥,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉郝苍为。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外箱,坐姿却让人觉得并不舒适肠。   标致4008的行李厢内部很平整娠薯缅,而且后排座椅可以4/6比例放倒杯舞蓖。这样它的储物能力将会得到提升浮,对于搬运一些体积较大的物品凛,可放倒的后排座椅显得实用筐忻磋。   =============分页符=============   在动力系统方面茹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机澎犀蔡,最大功率仅为150马力池雀逝,扭矩峰值198牛米线惺履。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迟,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了为贰。 全系搭配加了CVT无级变速箱镣翘,具备手动换挡能力搓胳。在实际道路行驶中魔槐川,CVT变速箱表现的非常平稳勉密抡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时脑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音剩,却没有丝毫提速的感觉锚朽。不过咆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些獭苏动,在平稳驾驶时超车变线很轻松尺愤手。   标致4008装备了3种模式的驱动系统辫通,2WD(前轮驱动)适合于城市行车迪迁斑,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力课酣剃,前轮最多可分配85%的动力呜劣兼,后轮则可达到55%丢句。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%朴藏,可以应付雨雪受拷、沙石和泥泞等路况内,也可以轻松面对普通的越野路段瓶。   标致4008并不属于难开的车型妙,尽管车身较大外囊佛,但是方向盘非常轻盈暴瞪,即便是女性驾驶也会非常从容谜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线委屉。   结语诵幌瞬:从市场战略上来看膘蠢,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渐貌斤,4008不仅丰富了进口标致的产品线蝗巾,也为消费者提供了更多的选择倒。而从产品本身来看楷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫柔粒虐,能很好的迎合中国消费者的审美眯钎脯。在驾驶方面酗,标致4008表现出非常舒适和安逸隶,非常贴切城市SUV的特性扭邓。 责任编辑绿童:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型死虐,自2011年上市以来凭借着动感的外观潭宽陛、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稳,受到了许多二三线城市消费者的青睐烽梁困。不到3年的时间龚补,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610乾舞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惹陇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型深,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市诚巍,将在4月的北京车展上市侍,预计售价区间为6万-9万元任蟹,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者骸尚。下面就跟随我的镜头赤荆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车凭巧憋。   相关信息静:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓟,2011年正式推出了首款车型宝骏630扛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力诽,结合上汽和通用的生产技术古害轻,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计麓认酷,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弊日。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鄙,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO副,与进气格栅逢侈嗣、发动机舱盖形成盾形区域脱秆价,造就了独特的宝骏品牌DNA计盟蒂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计姬稻惟。从前脸上看纯,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓬僚式。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势靶。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计绵身,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装呕,颇显动感莎。   在车身尺寸方面怀睬,宝骏610的长为4401mm搔昏、宽为1736mm蔫盼、高为1462mm斧斥。由于与宝骏630车型同平台生产痊膳劣,因此在轴距方面并没有变化枪,依然是2640mm和灸拐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐恍伺帝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垛描貌,尾部扰流板分、包覆式的后风挡玻璃醛钵武、硬朗行李舱的线条领牛缆,颇具运动风腥干逻。与此同时瘁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂水,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佳怒片。   =============分页符=============   内饰方面岗擞陵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舜绕馅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配另,方向盘搭配银色装饰条病江如,整体风格偏运动联巾悼,带来不少新鲜感柿。此外齿弗,新车仪表盘也进行了全新搭配乱弓,采用双表盘设计零亭,更符合当前年轻人取向瞥肯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条其劝,提升档次的同时也带来的一份运动基因达艇钎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘轰桨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多如模,LED组合仪表提升了整车的质感唤绰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验匆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势想渺返。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域畅静,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论拍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹潞慑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面炔雌计。   宝骏610是一款两厢掀背车型新寇叔,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吧讥娥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够傲黔攘,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒清,也可以按6/4放倒座椅捞同屠,放倒后容积可达到1300L狠。   =============分页符=============   在动力方面抨捌洽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机分席,最大功率可达82kW亢刮讲,最大扭矩为146.5Nm钦稗,这款发动机也同样在630车型上使用规裴拓。为了发挥出更好的动力性能贝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烧,此外还配有5速手动变速器可以选择蛋。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品内饭,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升坦嵌苍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝淬据、君越颧、君威等车型上览。   在整个实际驾驶过程中力,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳侨挖讼。在1500-2000低转速时旱孪姜,所爆发出的动力输出还算尚可膊菲,油门响应比较直接懂繁蹈。但是随着转速的提升甸室氓,档位的提高题伺偿,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来抛粉。这种动力表现不温不火壕泡,但是足以应付城市道路使用弦怂。   相比于第一代自动变速器额,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升饰口驼。只需稍微深踩一下弥,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡峭剑,只不过由于排量的缘故陛镶,推背感并不是很强烈涕限,且高转下的再加速能力也有些力不从心困冷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适嗜哥,这也完全符合它的家用定位摄堆蓉。在经过颠簸路段以及减速带位同,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蘑,让驾乘更加舒适奈刺倪。此外谢篱,在过弯时底盘也显得较为扎实权。   结语蓝:宝骏610的家用车定位很准确肌,配置很务实插,储物空间多棉,不过在用料和做工上还有待加强蔡单。不过动力系统方面确实不太给力托,最多可以说是开起来比较舒适担,这也比较符合它的定位财脐岸。作为一个新品牌枷贾撅,宝骏还有很长的路要走潜测狄,虽然已经走过4年多棺朝敛,推出了两款车型茅,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样汲涡晌,在自主家用车市场上打出一片天地来澎翁,我们将拭目以待德练。 责任编辑倦藉榔:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上腐老,大众展台上首发了2015款大众Jetta僻沙。这款车在现款Jetta的基础上庐,针对外内设计细节进行了小幅修调啦磋,属于一次精修边幅的小改款撇。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整健女黑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拧甸促。 全文总结广:   对于这么一款外形细节有新意酷戮抠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta衬,我们只希望它能尽快来到国内蕉椭葡,因为目前国内的速腾车型惯恋态,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势芭箔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面诬圭桶。 责任编辑捎遁控:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域逃,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作虚步,深入布局撩。其中包括类似上海大众新桑塔纳捌滑、一汽大众新捷达葛禄固、斯柯达昕锐犯如嗜、以及再早之前的本田锋范线十、日产阳光等等鲤惦抹。可以说瑞垃,在这一细分级别驹内缄,乱战才刚刚开始办和。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手狗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湾虎,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉萎。反而厚重了不少马吴女,进气格栅的样子也和标致508更加靠近七。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱田。就前脸部分来说诧申,整体样子是非常简洁的恐,又有几分动感兔敌,和标致其它车型相比是有些差别的安。   侧面造型规规矩矩歪崎溜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现醛,你会发现卡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉家普,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堵坡噶,但301更多的是安安分分的一种踏实感倒。其中泪瓶懂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸冗呜。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晒,没有那么规规矩矩沪,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守悄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体亨,这也是一项非常讨巧的设计渭禽。设计感油然而生烘,除此之外疚酗衔,车尾并没有多余的装饰物绕擎璃,简洁实用依旧是主要风格凉彻皖。   本文导航" "斯柯达明锐铺临,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鞠敦沏,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌禽宛肌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在慌目,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台拜寇,可能除了家族化的设计以外池,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了变莱。 虽然它采用了大众的MQB平台镣裳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脸戳涣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恼榷,全新的家族化设计让它年轻了很多谜锣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价方徒乌,但是相比现款摆炉番,它的前脸更显稚嫩掏铰锨,也可能因为现款有些老气横秋吧高歧。 车身尺寸方面备挎,它相比较现款有了一定的进步繁,内部空间方面自然也有了一定的进步拴催,在后面空间介绍上我会在进行阐述凳蔚解。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辆,这也集中在细节设计方面抖凑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱夸糯暴,还有合理的镀铬装饰颊镜,这也是新明锐年轻的一种标志垂穷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次挟卤茎。" "  2014年4月16日虹,全新英菲尼迪Q50正式上市贤杯恕,售价区间为32.58-54.98万元店毫伪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型内碴麻,2.0T车型三季度到货氰背辖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版碴趟凑,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亭拘兄。三车官方指导价格基本在42万元上下沥,具有一定代表性峡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表领纫稳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者型割,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鲸床谦,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息惜,车头造型极富攻击性醇船,侧身线条动感优美锑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显诗马。当然类修动,它的进化不只是看起来那么简单价,内功的修炼更让对手望尘莫及清。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梯管,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中处扫,而且大有愈演愈烈之风肚礁唯,尾部设计很像自家的新5系裴羡驶,家族化设计不可避免腐。即便是标准轴距版本我徐娶,新3系的轴距还是达到了2810mm绿,比上一代有小幅增长把,再加上悬挂对舒适性的妥协扩淳色,曾经犀利的3系已成过去殊淬浅,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛇培。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兑,那非雷克萨斯IS莫属了澈绊翠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凶,车头动感夸张谅七,车尾简洁利落守烧裴,虽然有历史车系的影子躬,但这绝对是对精髓的传承和延续裳。   本文导航" "  又到周末了丧溜,在大学破旧的宿舍里姆,百无聊赖的仰躺在下铺上疗将楞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报褂卵圭,心中泛起阵阵遐想祈。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角须笔,充满战斗气息的车身焦,都让我无法安然自卧褐纱,打起精神呸律畅,跑到隔壁楼的图书馆了瞬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志胃。没错吕福,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我搓猴勘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心诉彩脾。但是遂涡签,今天要说的主角并非“兰博儿”竞四土,而是广汽本田第三代飞度糕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车仁。   ?什么是边锋主义炒蛔?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘洞海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉危,线条过渡果断掠换篡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴缉虾详,包括讴歌品牌也大致如此杆翘。第三代飞度相比上面的两代竞际冕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致皮苫心。车头部分比上一代更加动感宽乓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状磨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰笨。给我总的感觉是席嗜桂,车头的成功是线条运用的成功襄乡孝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象煌,从车头到车尾一气呵成乔,整体感和流线感非常强瞥。从某种角度讲惨誊篓,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙淳描。新一代侧面的弧度似乎有所收敛脚系铃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感抖串偏,但相比其它竞争对手迷疟搐,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出渡亭放。   车尾的感觉并没有车头那么好弗,对于我来说骚,车尾的设计并不满意杜集诵。过度使用的镀铬饰条鲁筋骚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口堤呢雹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复坞潘甫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道传,在纽约车展即将开幕之际方,路虎发布全新发现Vision概念车籍,配备多种新功能次划桃,智能玻璃实现透明引擎盖袍簿稳,座椅灵活变换可实现共四种模式潞呸骄,包括远程依账龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形副咳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列杭棉,第一款路虎发现诞生于25年前么憨犯,全新发现系列定位于“休闲”瓮尺标,总计拥有四款新车奸。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题患,多功能配置疥,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力挨碑屯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术莱,其中包括远距离冶⑵祝控嚏架笑,智能玻璃等咸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景藩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示侩没墩,“新车现代化的花,切题的控托接,并引人入胜的设计为,是发现车型发生的重要转变赫。”" "  [汽车之家设计] 2013年垦盗,我去过一次柳州凌,那次盎蔡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂港,当时损,宝骏只有宝骏630一款量产车型叼泄贺,时隔一年素,这家公司有了新动作汤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剂千斤。官方表示夺,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品保。   事实上槽剂入,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秒倾,那时焙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶险富吠,为了配合厂商对车型做好保密工作肯,当时我们也并没有拍摄相关的图片措吮屏。掐指一算秤隶,当时啥巴捎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了潘,在聊到这个话题时拉蔷,项目负责人也表示诧信媳,整个团队在这期间做了很多的工作箔窖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性肥拖,即便有着此前宝骏630的经验仑尝,但对于一款新产品而言玩,整个团队仍旧不敢怠慢蟹甲距。   为什么要推出一款两厢车滥编笆?   新品牌诞生初期舍姐,单一的产品有助于更好的把控产品质量款借,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倦玫希,从而将其转化为品牌价值究寺,在品牌得到一定认可的前提下娇隙,适当拓宽产品线谎骨舒,无论是对品牌试,还是对市场而言都有着积极的一面丘。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型酗湘,较为官方的说法是“以市场为导向”祟故降,不过在我看来团哨焊,这仅是一方面疆稠冕,在有了以上需求的前提下侗嗓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡眯床顾,于是才有了这个方案驼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外拱,车辆的动力系统杉兄其、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说紊,无疑是一个两全的方案咸惟粮。   两厢车在定位上有什么不同吗可镁?   简单来说抨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物谩鲍计,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本妨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸵。相比之下盼诞额,因车身结构缘故贯,车侧和车尾的造型变化较大炯斥晤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来悄腊删,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法砍,印象中畅,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车菇迸,有些时候残蝗攀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烫微簿。当然袭,每个厂商都有自己的想法电藩丹,这种实用主义并不是坏事讳肉,毕竟鹿鹊,车是用来开的厩标,把主要精力投放产品稳定性方面纷侍,对打造一个大众品牌或许更为重要嘉幻疾。   在造型设计方面嚼,除了已经固定下来的设计元素外乓狡醋,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”判媒砂。对于镀铬饰条的理解见仁见智墟,然而贪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”似席,正是在这种需求的推动下驰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场圈。   察觉到这一现象后岭溪棘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思罐鳖,显然纬,一味的添加装饰条并不合适辖食,毕竟还是要均衡到整个市场的需求凌。一般情况下咳餐,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区灿瞧程,除此之外楷柬陛,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条逗苔,在设计师看来策,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酣蝎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50烁,我还不曾有过近身接触溯僻赤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知可铅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线相,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柑该。或许这么长的一串文字来的有些陌生半马松,简单讲必刃架,它就是在航空航天器上使用的转向技术雹角。我们将就驾驶者最关心的方面端,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS洪和渤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装荒,人机交互系统的先进等等舱,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触墙化嫉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力采猜端。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主甭融,不难想象Q50的出色倾钒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窗屋,同样蓄梅窘,作为宝马1系的车主椒,对于操控的追求反衬出Q50的优异熟吾。而剥离开车身的种种司,他们共同的认同就在于这三个字母染跋:DAS   【什么是DAS痘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)肩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一恼。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制背,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顿如。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型伍倍。   【DAS工作原理是什么闪身?】   车辆转向时煌蕊箍,不再依靠传统的机械连接溺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姥,根据行驶路况和方向盘转动力度斤投哗,速度进行综合计算殿吉凹,从而指挥转向电机机构实现转向晦憨喷。   三个ECU属于并联关系邯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮好九梅、方向盘硼、右前轮)薪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况脯联粟。当任意一个ECU被监测到出现了问题时门沤敛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活容脱,恢复至传统的机械传动转向模式嘿鞘,确保万无一失攘龄。但在正常情况下瓜缆鞘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离垂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伦箍。   【DAS汽车的优势赊强砷?】   操控性福静:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞悄极问,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准复插,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况奠炊,享受更多驾驶乐趣立跺。   【为什么线控转向比传统转向快讼幸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入勿姥崔。整个系统中没有橡胶衬套妊权普,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间佳,因此首先从内部减少“延迟”烈昏。   【DAS对过弯的影响冻?】   转向相应得到改善狭。传统转向系统倾,在接近弯道时侥妻灸,驾驶者需要提前做出转向动作讲,否则汽车无法实现平稳转向胶。而采用了线控主动转向DAS系统川,通过消除内部的转向延迟川克,减少了预先动作的必要兽叉希,实现更灵活的转向啼渡。而驾驶的感受将更加直接卤,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力饰,毫无延迟顽。   【转向系统也能够减少疲劳镣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感校,因此从另一个角度提升了安全疽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁狻)该掀,12款参与测试的车型中雌,在定速140km/h的巡航测试中骑悲,平均修正次数晌贩跋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍懂即恳。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点忍粟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响乖拍绍?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表能栖:网上车市(www.cheshi.com)   当然梆拷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目技凶淌,而对于传统车型啥讲,这一选项代表着发动机榔柬、油门踏板篙坷、悬挂阻尼疗堑、刹车响应等等方面的细微调整荆,而由于配备了DAS兴愤,英菲尼迪在模式选择上掇,更进一步的调整了一系列的功能促,如腺净:主动声音控制系统戈偷、线控主动转向DAS芬庐圈、主动车道控制和主动循几钗希控制系统ATC等等的设定嗡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里兴冈?】   通过上面的简单问答慧吉,我想我们已经熟知了DAS系统颧靡,在响应更快问衬,相比机械系统更便于维护唯,节约成本骄纫掏,减轻重量等多个方面都硕果累累乳顶恨。而任何事物都是双刃剑台连灰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鞘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生厕,他的解释既简单奇僧挨,又复杂穆湾岸,背后掩藏着十年之久的不断试验茎,推理椭桓,再试验的科研过程垮缎郝。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力年首侍。而这些内容无法用数据体现勉卯,还是按下点火开关吧武敬。   本文导航" "   《极速60秒》畏、《死亡飞车》某搏危、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》默,让车迷们大呼过瘾酱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现沟。另一方面韭恢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的惭,但开在路上肯定是最牛X超锹,最有回头率的胆识挠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事损圭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”惰考、“真NB”这样的感叹瀑冯哥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鲸墩犊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别霸揪弄,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分磋驼,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服坪。    作为最具代表性的美系车型饰达,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程罕,五代车型熠熠生辉拘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相檬,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看路糖麻,主要原因是新一代车型不够“MAN”该茹慨,缺少了野马的一贯的风格攀守。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骚堪。 什么是肌肉车诽耻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车匠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车素。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阂适、具有强劲马力森律垢、外形富有肌肉感的美式跑车诽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颗,例如雪佛兰科迈罗阮僧涕、道奇蝰蛇填纬、道奇战马乏系,还有就是本篇文章的主角福特野马茄淳汀。不过这些都是字面上的解释颧慧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义摧辈。什么是肌肉车尚碱璃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盗涩哄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集莎悉寇,科尼赛克Agera钝半、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币乖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别和坎钳。但实际上并非如此湘猎,凭借自身出众的一面很鞭,福特野马在众多超跑中脱颖而出翰兜奴,成为闪亮的主角科实暴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车假犀箱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肠棚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上急恰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果假屋狙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寇巷,野马还是地道的童星出道!是的儡铆僻,早在1964年刚刚诞生之际需潮,它就被搬上电影银幕惠孩匡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》旁弟,也许大家有些陌生苔,它是法国著名影星Louis De Funes的作品奥扣。在过去50年里凸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角皮。    无论是哪一年代的野马架伦,但凡出现在电影中搔冈,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球普抱。衬托主角的英雄气概或是独当一面泌,野马都游刃有余识浆。在近期上映的《极品飞车》中挂揭,野马更是作为整个剧情的主要线索克控酸,陪伴主角经历了人生的起伏朽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拓潘脸,五门版的三款车型——耀真寿、耀享概顶喂、耀动分别为52.8万涂冻、57.8万纹、62.8万捣埔。另外还有只发售500台的限量版髓席纪,价格66.6万元沥狗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变凶卞灵,只是在色彩搭配上带来更多选择挠碑梅,车型配置也更合理隘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氯俯,并且通过优化四驱系统坏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狡彻。揽胜极光一直被认为是外观控论特沫,但作为路虎车型式限板,它也有着同级一流的越野性能坝缝。这是款长着女神模样贸荡剑,也有着女汉子般坚韧的车嵌翠李。 外观挡溃:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芦,所以不仅长宽高没有变纱,造型设计也和现在基本一致坛咖。设计师只对一个细节进行了修改豆,就是后视镜疆。新款车型后视镜造型整体感强陛,与车身有更好搭配效果姐。除此之外涵缝烦,极光传承自揽胜的城堡式车身腔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甭兔。虽然极光已经上市有3年时间人韧,但时尚感丝毫不减判晴罕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上平井,极光有自适应LED氙气大灯廓兜茅、全景天窗等配置轰擅,兼顾时尚与实用性丁娘色。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弗绕,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰膜抒妓,前后保险杠尺寸更大巩匹。另外峨受阑,2014款极光提供了11种车身颜色癌,消费者有更多选择贸讽画。    另外扮匡赏,外观细节上能看到的摄像头和雷达能沪挥,是为了实现自适应巡航红、自动泊车铃矫、360度倒车影像等功能纤颗扔。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能桨,既可以设定与前车距离或行驶速度恰刚爆,当系统计算出正面碰撞无法避免切,会释放最大制动力降低冲击速度吾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能圭,实用性得到提升四低墙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车筒,并不是说女性不能开隘,反正我问过数个女性朋友熊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗虏,完全不是自己的菜拦炊。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茎枷须,所以我觉得这样描述更加准确胚簇烁:这是一款为男人及女汉子准备的车衔涵乔。不是说它不好鳞顿累,事实上野帝的特点非常鲜明熬妙琉,优点也特别多驼善茸,但如果真的不能欣赏野帝的外形窗,那么它的优点再多也是白搭写啦。好了扒,说的够清楚了喷,男性用户请继续看下去茬,女性用户请酌情选择淘趁农。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版乃陪虚,也就是售价24.18万的最顶配版本眷酞峭。配置非常丰富闹料,但较高的售价容易让消费者望而却步估交,毕竟男人也不是那么好忽悠的际恕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本牧据井。不过既然我们测试的是高配版本哇慷此,就来看看这款车韶,按照惯例捌,还是从野帝的外型设计开始掂到。   ● 外观怂蒲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骇认涪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑酮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV豪茫澜,野帝这种偏向硬派和复古的造型烈截,确实会给人感觉过于呆板和与众不同楞位,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抵链偷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些郝热榷,这对于野帝来说无疑是个劣势尼脑朵,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炒触擎,国内汽车消费更是以大为美滔,野帝国产后尽管已经有所加长帕散舰,不过还是给人感觉不大芒结簇。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的浑附史,带自动点亮功能的氙气大灯吝烤、大灯清洗功能闷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备切酣尉。日间行车灯采用光带造型欢蓉吵,并集成在前大灯组内粒,样式比较简单隋昧,辨识度还是比较高的究犊。   尽管车身长度不算长急物,但野帝的高度还是比较高的斑肥,一方面是车身设计的就比较高大衅履磺,另一方面也是因为底盘较高锯辰倍,悬架行程比较长陶。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm俏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间魏杠。   后保险杠设计的比较厚实罚茫呵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媳,也是为什么我们说它更适合男性车主淬。倒车雷达是全系标配碳,不过倒车影像和自动泊车是选配壳荣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摔。   需要说明的是突茎迷,按照官方参数配置表巳,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拇,不过这台车并没有装配后挂式备胎脐,4S店解释说是同样是野驱版凌湍偷,有的车有后挂式备胎腔补伐,有的车没有亢挪,如果不要后挂式备胎匙,可以减6000元铣托。   十辐立体式轮圈苏唱矢,样式符合野帝的整体风格稿屡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎烦,规格225/50 R17蒲。这款轮胎算是一个折中方案端,整体表现比较中庸戏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果锚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差可拨。" "  2006年始埠阜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程退,没一年媚蔑感,这个品牌都在刷新着销售纪录距闻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局低晦矾。2014年朔驼绕,新的产品问世巫吭筐,这一次它不再效仿弓冠、跟随年,而是独步青云谢茅贾。   在过去的几年里谁阜,英菲尼迪的品牌推广是以设计棋偏阮、豪华为主要核心陋诞雷,由于旗下车型均以大排量为主罕,并在操控性方面有所见地硼睹限,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手暖诚匙。作为一个初来乍到的年轻品牌宦靠,每一步的迈出都显得格外小心圈陀税,在保证动力性优势的前提下般赋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茧玛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距想秋辣,原因很简单奠客,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性广党,也就是不同于别人的卖点概笛。   在同级对手们相继更新产品的时候腺鸿,英菲尼迪一方显得格外冷静伐缎韩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度郊,好在当它真正来临之时辖,并没有让大家失望抄,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼五风哄。   在介绍这款新产品前俗,我想我很有必要做个说明苍率,Q50实为G系列的换代产品俗,在2013年度死,英菲尼迪旗下车型根据轿车坪、SUV采用了全新命名菊梧十,即轿车使用Q字母据,SUV使用QX字母弯乐杜,后续数字分别代表车型典,这样做有利于车型之间的关联度阔躲违。   2013年叼唤,我的同事在经历了12个小时的飞行后碎阿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50虱,在回国后的闲聊中句程篡,他的目光坚毅肯辫,言语中难掩一丝激动霸鹊,当然他对这款车的最终评价很高嘶,抱着这股期盼罐闻殴,我们今天找来这款车色匹,一同来寻味我同事当时的所感馈井。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鲤盖,所以厂商提供的测试车依然为美规版瞪将,所以动力虐、底盘的调校剩盲到,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澈猴,但整体设计与科技性不会有任何出入危耽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说免,也算是足以解渴了皋贪李。   对于设计语言四个字来说恭懈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释哭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逻迹,有时我甚至会想浚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爸?正因设计团队的不懈努力开,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鞘伐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经歧。   低矮的车身匈度,流线的车顶竿,都是上代所传承下来的精髓顶歇拴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大痹谢舶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熊,这与宝马3系的水平相当鸥,优于奥迪A4L睬护、奔驰C级等产品杯等俩,别小看这一举措固,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性步固据。   对于轮毂轮胎的配备上湘,英菲尼迪从不走低调的路线堪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平钦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钡隋辉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恭韭顿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应诡胯。   本文导航" "  2006年始侩渡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程办奈享,没一年拧镀充,这个品牌都在刷新着销售纪录踏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闷吾裴。2014年市耐髓,新的产品问世江芯蒜,这一次它不再效仿取钉侩、跟随倍哭馁,而是独步青云排烦抬。   在过去的几年里加侈,英菲尼迪的品牌推广是以设计回、豪华为主要核心惹藏,由于旗下车型均以大排量为主拔山,并在操控性方面有所见地矛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手箱籍讨。作为一个初来乍到的年轻品牌窜凯醒,每一步的迈出都显得格外小心笺,在保证动力性优势的前提下畔搪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点窍踞砂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伟,原因很简单农外,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性啪啊,也就是不同于别人的卖点墙煞。   在同级对手们相继更新产品的时候处敛息,英菲尼迪一方显得格外冷静晌躺淖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汤磁凰,好在当它真正来临之时挝,并没有让大家失望贰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚕冕砍。   在介绍这款新产品前幕,我想我很有必要做个说明乔,Q50实为G系列的换代产品桥,在2013年度澄,英菲尼迪旗下车型根据轿车苟捣、SUV采用了全新命名踞害闪,即轿车使用Q字母涝焙侨,SUV使用QX字母沮,后续数字分别代表车型馁,这样做有利于车型之间的关联度芍。   2013年石,我的同事在经历了12个小时的飞行后递,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梅受咯,在回国后的闲聊中诺绥,他的目光坚毅饰孰砂,言语中难掩一丝激动裁该慕,当然他对这款车的最终评价很高挥歧,抱着这股期盼钾,我们今天找来这款车围,一同来寻味我同事当时的所感寡歼。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间笛,所以厂商提供的测试车依然为美规版椒,所以动力徒、底盘的调校勺甲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尘公巩,但整体设计与科技性不会有任何出入哨且,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说闷,也算是足以解渴了蜕。   对于设计语言四个字来说懦儒齐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猜龚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的兄,有时我甚至会想哺伐堂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纳盼劣?正因设计团队的不懈努力宏乘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表袖惋圭,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经旗檀。   低矮的车身褐,流线的车顶醒首厘,都是上代所传承下来的精髓皋目的,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仑舵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馅,这与宝马3系的水平相当淋,优于奥迪A4L菜、奔驰C级等产品诞来,别小看这一举措南蹿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性龟。   对于轮毂轮胎的配备上梁,英菲尼迪从不走低调的路线骸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苇。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坊坑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咀惠捐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射遣粹。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梁砂敌、陆风X5汰啊、全球鹰GX7哦,但依然无法撼动它的地位鹅厕繁。然而这样的形势也许在不久后将得到转变抖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来侍疽,它就是CS75蹿菜炒,来自长安汽车辆修腐。   在众多国内车企中藩,长安汽车拥有较早的造车历史锚捎,并且对越野车的制造要追溯到1958年伶炼萍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下看,对美制CJ-5吉普做了测绘设计抡粮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型含残,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逞牟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量骇,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础贿尼。   在对长安历史阐述过后端钩劝,这款新产品更是令人期待频夕。在2013年9月鞠屎点,它正式在法兰克福车展进行了全球首发携蔫,一经面世便引来了无数人的驻足靶,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品擦,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表敦,诸多细节上的体现爬背,可以看到与时代的接轨碎暗护,说实话廖丁,即便与合资品牌相比肖氛爱,它的设计也毫不逊色矢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表氦锈磋:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV氰目,在首次无伪谍照曝光过后垛亢席,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手窗。从车身尺寸上来看劣,CS75在长度与轴距上的优势突出荚许,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响酣灰侣。在设计上档霉,侧车身的视觉冲击力有所削弱幌凸煎,平和的线条增加了些许稳重感毖塑拣,而在配置方面绝不含糊躲簿,右侧后视镜配备摄像头巍射吨,为泊车提供了更安全的保障剃太,此外17寸轮毂的注入吉,也为整车视觉性增加了不少好评分多。   车尾的造型体现了丰富的层次感矮筐,使其得以回归至前脸的感觉第擒卵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔峦郊纱。此外朴,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统洪久,可以看出CS75在配置方面的丰富性枪筷寞。   本文导航" "  上半期两,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况素猴,不同的设计倾向与不同的品牌定位伞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缄田糯。在“下半场”的对决中首忱悼,将会公布包括美系“话题”车型翼虎遍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蜂笑。   点击阅读诗:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表赊撑泻:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后八,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表凉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目创疮脖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后睡醋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐笔册切,以应付那些五口之家出行的需求萎泛。行李箱空间的比较堂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坚篙歧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱眠,或者带孩子出行时呛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品并墩蠕。行李箱内是否配备12V电源接口彤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多何镁蔬。   ·模特A(不戴眼镜)身高活垦弥:170cm 体重瞥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高忌拭炽:175cm 体重哄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地林坍,长安福特此次也算酝酿已久了令壕旦,可以说即将推出的翼虎仇,每个人都能从中找到自己心仪之处唱锣璃,例如极具冲击力的外形护派彪、科技感突出的SYNC系统壳萄、人性化的内饰细节设计誊徽、又或是强大的日常实用性匪咕箱,这次石炕,同级对手们真的要小心应对了揭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鹊褐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伍昆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年似道翔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期讲叭邪。显然厂菇,在错失2013年的发展大好时机后菲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点珐瞬,其实也能够走在大部队的前列吾。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段洁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多搁戌。眼前一遍利好憋建熟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吼健、雪佛兰TRAX吓劝团,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位凉屑。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敝纶,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筛,至今我们还没有看到实车替烙。从目前的情况来看其蜂,它们很快就会来到我们的身边缕。正是这个原因融辉,在日内瓦车展媒体报道结束后勃忍,我们并没有着急回国潭,而是完成了几款车型的海外试驾口胜、测试和静态对比的素材搜集茶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目陆磺扔。   看到这里溃,或许你会产生疑问酮奖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拦僵骨?坦白地说祥,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挫创:1.它们必定会国产并且在国内销售含些,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比梦鹤路,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凸填,只是一些细节针对本土化进行了改造坏拎,但外观内饰设计肆、车内做工岔瘸揩、人性化返街、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化丘俺怖。综合上述所言享,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义嗜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些滥,感兴趣的不妨继续看下去凰炼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用和涣卞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拾上是。例如CX-5罕槐、ATENZA阿特兹讲铜涣,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉凉煽。最重要的是天触识,它们不仅有所创新脸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋淑,再到如今的Axela昂克赛拉厢谎,马自达3已经历经三代车型的演变十活幸。据长安马自达相关人员介绍讲律,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)侯谁秀,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粉粉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赴撕秋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹零楼。它的眼神更加犀利农厩,车身线条更为动感蕊。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹膊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳勘鼻峨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹呐。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连奴剑躺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识泥排,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子递,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼秦拿绍,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神槽替。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毯魄。另外蒋拟膜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旧活。据厂家人员介绍客,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层套、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓶汾,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化瘟握陵,使它的整体视觉感受类似红酒一般鲍挠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆鹣璩龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm豁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm弥安,两款车的轴距同为2700mm酗。相比同级别其它车型睹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行铩,不过轮圈的造型稍显普通缸,不够运动掇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列溅咯筒,规格215/45 R18竿,抓地力表现不错躬。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎侣娄,规格只有T125/80 R16美篱。   尾部的设计不算惊艳休莽,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全揭动幌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性画啥蕊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计匡按,这在同级别可是十分少见的缮硕。" "  说起海马福美来凡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型处,转眼十几年过去席,福美来已经迎来了它的第四代车型浇静晒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品虫嘶,新一代福美来M5采用全新平台打造拟,不论外观还是内饰熟屏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子柒跨。在此之前层故哪,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析五,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型纠绷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摔忱患。   前脸采用了类似美系车型的设计风格观枷,宽大的直瀑式进气格栅寒踌宽,大面积银色镀铬千府,符合国人审美觅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感柿,腰线采用分段式设计鞋酷纫,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰娜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计璃蝎,凸显运动感桓编。但只有左侧为真排气口帘奴恭,右侧仅作为装饰窗芭酗。" "  对于中国汽车市场来说添郸,凯迪拉克属于一个后来者需截,当然这指的是豪华车市场孪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地箱,那可真要拿出点真本事硷淮。凯迪拉克也明白这一点说湍善,去年就将全新车型XTS进行了国产膳,并且上市销售斧别,销量也是比较乐观的队秆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里莫沪迟,无论是配置上还是动力以及外观设计上康,至少能让大部分潜在的消费者接受久容全,这确实不是一件容易的事情磐绩。于是图祥,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款缕冠,对动力和安全系统进行了升级污交。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毋鞋挪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版摹,仅有一款36S铂金版竿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变谢。   2014款XTS 28T铂金版外观煎楼:外观延续36S铂金版的设计嘛锑俺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同嗣,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啪婪,在其他方面则没有做改动藕兜梆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子际辱,没有做太大的变化辜幌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上枯祈。   XTS是一款善于运用灯光的车腐弟,它将大量LED元素装备在车身各个部位澈,正是这些时尚元素的出现花,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸屯漓,获得了更出色的细节表现力武。这些称不上优势的细节表述咸帝赋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方堵。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化颧屉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示悍沥观。尾灯依旧是LED垂直式的造型蛋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致苏呕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界恢料扫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸥侨。早在上世纪五六十年代从姬挽,Citro?nDS就用上了可变悬架阜、随动大灯藕、转向助力糜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术诚靖面,加上极为飘逸的车身设计抛扔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样段称入。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌响坚,2011年长安标致雪铁龙成立桨,到今天我们测试全新DS 5LS跺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实催坚枫,音译的中文品牌名念起来很接地气路:长安谛艾仕浆颊,有股莫名的喜感嘶扒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器匣,是台正儿八经的三厢车歧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卑间沏,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丛炮眷。如今蒙光,马自达6已经发展到了第三代认年,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戒,它的名字叫做断妨:ATENZA芦。之前我们已经解读过进口版本憾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力量哩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妓底盲,这一次排量可不仅仅只有2.0L哪暇,还有更加令人期待的2.5L螺。   注创骏:此次测试中忻,红色车型排量为2.0L姐,黑色车型排量为2.5L佳。国产ATENZA目前还未上市哨,此次测试为抢先测试啪粗锻,车型为试装车伯。   截止到发稿时倒署票,官方宣布每氯桥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泌碘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发欢沪,上半年上市销售膛旁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规木碗,我们还是先来聊聊外观痕吹荷。相比进口ATENZA猜共,国产版本在外观上基本没有变化痢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拖仑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挨班,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6迹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里参鹊糕,“下”这个字可意为“以后的”差胯,用来表示那些目前还没发生的秀侍、未来也不一定发生的事情博泪。比如有人说“下次请你吃饭”赣梁,谁知道是不是真的!同理阿盲兼,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”徐财我,实际上暗藏了一些不确定性适风杏:它能引领未来汽车的发展趋势壬蔡碳?或者只是一句空泛的口号催锹仿?这是我最关注的问题潦。   当然也会有人更在意其它方面融绩敛,比如外观内饰和空间等等嫁,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述行曹卸,本篇文章的最后也会提到屠镶,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能挨眯。   关于下一代城市SUV的概念呈谴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踌。在他们眼里苏甘,很多城市SUV都太“娘”了侣,连个小土坡都爬不上去怎么行淌,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椿采。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战嫁袖泥、勇于冒险的心甸,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蟹挥射。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然灭诧,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型图诗电,真正能够经受得住野外挑战的车并不多殊摊歌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员簿笑,它能够去接受户外的挑战思贡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卑岸让。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产涕悄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售俏覆,目前主打3.0L排量的三款车型词铝,都搭载三菱第二代超选四驱系统墓五,售价39.8-45.3万元燃娄桑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止烈墩炬,还有一个最简单区分方式抖床靛,只有精英超越版才标配后拖车钩梧省。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偿,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仁,陆续又在第三代(V73涡、V77等)和第四代(V93猫眠惶、V87棵克、 V97等)等车型上装备拿殿铝,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贰怠、四代帕杰罗)敬乾,现在销售的为第四代帕杰罗输兴。   如果单从分动器的挡位看淀,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统履仿县,拥有2H嫉姆、4H轰荤、 4HLC勉慨染、4LLC四个挡位盆舒,在后两种模式下凶其,中央限滑差速器LSD被锁定眯迹豆,为四轮提供均匀的驱动力触。不过值得注意的是速哇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奢嘲捆,前蔼焦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节锭忌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式锭颈恢,正是这样的全路况实用性登拜,才被成为超选四驱系统纫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下恳梅娄,可以在2H华、4H挡位间随意切换势挎,当处于4H位置时亨晶斧,它相当于一台全时四驱车型睫缅爆,可以提供更好的抓地力和驱动力卡卡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面杏驶寒,而处于2H位置时孙搜密,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逛,不过这样一个大家伙油耗不会太低胺讹,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗缆迸铃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戊,4HLC模式时甘凹,中央差速器锁止棚违,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时唱,不但锁止了中央差速器据苗,还拥有更大的扭矩输出棉慧,此挡位的传动比为1.9:1华,扭矩被放大1.9倍膘文镐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下河吵摆,4LLc就能派上用场蔷炽。在车内敌,仪表板的中央会显示当前驱动形式乐蝎,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换搭必脾,并随时了解到现在所处的驱动模式洗瞪缺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)母,应付一般路况毫无问题陡琉铃,但如果长时间处于极端情况下纠晌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乒臂肛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多取。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毖须,对于帕杰罗来说完全没有挑战性麓钮邢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心构,同时也提升了整个历险过程的安全性嚼圣,因此光有一颗狂野的心还不行缅,还有选择一个可靠的伙伴料屡靖。 责任编辑弦骡惶:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品卑鹅任,已经上市四年了茧,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肝档掇,跟老款福美来相比档次感明显提升屑速躺。除了看得见的设计差别点波嘎,福美来M5在配置郊、空间方面也有不小的提升季哦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本猩尾,1.6L车型会先期上市拦动,后续还会有1.5T车型推出霖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本坍,其中手动挡共有6款狭兔,自动挡3款艘睫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型瑰,厂家介绍说叫旗舰版秦。由于厂家没有提供参数配置表弛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跨肝。 ● 外观啡凡:中网造型似君威醚弟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面沦揉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头发淡绍,尤其是车身长度串速光,福美来M5达到4698mm吗领,超越绝大数同级车的车身长度板红弗。跟老款福美来相比拢,福美来M5的车长傲尚、车宽和轴距都稍稍增加一些臂返团,而高度降低了3mm盘口镀。   因为长度和宽度有明显提升哄,高度基本不变翠颂,车头设计的比较厚实嘲某,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挪性饶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粉斯刻,格栅同样采用镀铬装饰掇垂秒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像护。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现插既统,老款福美来就已经开始采用鞭氰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计傅拿。中网轮廓稍有些不同瑰丧胯,老款福美来的中网较矮钞藉,而福美来M5的中网稍高埔,看起来更加厚重窍酞袖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构管淖次。除入门级车型外唉薪秦,其他版本车型都配备了自动大灯疯,这点还是比较厚道的并酬,老款福美来全系没有配备自动大灯镜碱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔十,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜恋己仟。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勤瓜哺,能明显提升辨识度鹅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)势凶伐,是2007年买的烯,到今天行驶了9.7万公里左右蕊疙。日常使用中油耗7-8升/百公里档羡爽,除去年换了个发电机以外没出过其他问题怯杜祷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点淖矩,第一就是便宜鞍衅,全算下来8万;第二就是配置高齐,07年8万带皮革座椅祥迫、天窗崇颗笨、自动大灯和倒车雷达的车不多挖傲,而且空间也算说得过去乔,总的来讲这款车符合预期昧绢,坊间说F3小毛病多烧鳞,不知道是批次问题还是命好扩故阀,我家这辆倒是没什么事儿咎。新F3于今天上市穷,领导说我算车主砂,于是我就来了放。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧退蠢,聊聊老款在使用中的各种感觉虽视。   ●动力及悬架面绰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱领,动力够用诲,只是起步比较肉娩盖龟,1挡和2挡齿比跨度偏大广赁,走起来后挂入2挡转速掉的太多材,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡霓集。   油耗日常市里开7-8升/百公里飘勾,还算满意酥钮嫁。悬架初段有些生硬饺馈,通过连续坑洼路面时整体性不是很好居,对于颠簸的过滤一般固,后段软韩,拐弯时车身倾斜大嫁。总的来说算是个合格的入门级家用车叭赏。   ●配置及人性化设计沥:   比亚迪一直走高配低价的路线迫都奥,配置丰富桓,前面说过定,皮革座椅雷就、天窗恕贾年、自动大灯和倒车雷达都有所配备焕,另外似,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针秘翱,虽然不好看糜卑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的划酸。没有行车电脑显示屏滑扛,无法了解平均油耗雹狠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤颁底吾,首先价格便宜焊捎,其次当年没有也不新鲜)湾旦苍。   人性化设计方面凤,四辐方向盘比较细黄,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤躲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矾缓葡,四个角随便按一个都能触发裁壬顿。日常小储物盒好用寝借,票据汐、手机和水都有地方放碴储辈,不满意的是门板储物太型痔弧(硬伤)疮咀险,平常只能放车证之类薄的东西示摔,连杂志都放不进去奶达,后排基本上算是没有储物空间步敌。   ●做工灵测详: 内饰和外观各方面做工比较糙峡陶锑,主要体现在接缝上田迪,不仅大而且不均匀敖帽嗣,这是急需改进的岔。   ●空间斗晶琴:   F3轴距2600mm祥蹦,我身高190cm尼,有时候我开车两录缅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钎。后备厢空间大午耻瓤,而且比较规整需,用它进行过几次小规模的搬运嘲伶姓,还可以愧痕艰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲逝螺,试驾中我也重点根据这几点进行体验冯泪哭,看看新F3有哪些改善和变化县。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回波,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》篮,仍无法挽回姑娘们的心磊,如今她们只爱大长腿和都教授同枷。不知道你们发现没有狸九骨,宝马在汽车界引领着同样的潮流阿卷密,硬邦邦的3系嗽叼娟、5系换代后都不再凶猛鞘,舒适感和精致感倒提升不少梯圈喇。现在轮到X5了俩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的藩替耻。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气烯摹笺,我勉强同意这种观点抡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质探话,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片扛单,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦透,更显精致堵簇垫。总的来说憨律,它不太凶骡芭嫡,更俊美一些库嘿卜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市闪,除了外观与内饰的小幅调整外唐芥,改款后的逸动引入了1.5T发动机睦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分如试衔,逸动采取了1.6L家庭够用存、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策饱么,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秋努,一个争取“各门功课”都不落下赖挥葛,一个则是专项选手登迟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手盼磁贸。 ●外观唤拢苇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7透隧:轮廓流畅次、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列掏、瑞虎系列蝗糙模、风云系列及QQ系列)卸,同时带来了转型后的全新车型衡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7棵普,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造绣茸辱,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盗卢,更是出自海外设计团队之手氨矾,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唤暑。" "  刚进入社会的年轻人猫师芭,它们也背负着太多的压力筋量,在家庭事业初步稳定之后排渴,一辆车对他们就显得很重要县。致炫就是一个体贴的产品疮,它有着炫目的外形讼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致谁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是但辈戊,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上狡俯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赏痰囱,变化的不只是名字彤茧,更是尺寸和定位并,风格和潜力济。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着竟会凶,吸引着更多年轻的用户群体魄首苫。   致炫外观灵动时尚趁衡坏,带着一些年轻的运动气息沤称夸,车长为4115mm沙单卷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双停,比老款低50mm;轴距为2550mm僳,比老款长90mm诬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了缚镣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点添,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酞,这样的设计更有利于致炫的散热先辩律,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梅泻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气耽尽。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格嚷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺咳,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卸餐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助对挎效。   在ABB的阵营中汝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车冒贯来,他们的目的很明确陪,就是抢占国人最热衷的这一市场部。对于奥迪A4L簇双攘、奔驰C级查、宝马3系而言处非,三者都有着不同的亮点与喜好者乃颊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价警久,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盼。   在这款316i消息正式放出时菱拌,包含我在内的许多人都会想到一个问题拟,那就是究竟会减配成什么样潜虹敖?但在实际看来捻堕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肆。无论是进取型还是运动套装版收,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蔷估,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼刚千卿,当然如果你肯花7800元藏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯涧。此外钳识鹅,对于现今发达的网购来说湘,这个根本不叫个事部赐零,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多舌,此外还有多种款式的副厂总成可衙瞪铩,质量咱们先放在后面康户,至少价格实惠也能达到美观的效果嗅。   虽然入门级价格不足30万帅楔,但你却可以得到一款原汁原味的3系廊败竞,在定名中你就不难发现乡答,316i中并没有“L”胳,它是基于标准轴距系列中的一员城处晦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂险袭间,对比现售的奔驰C级挖、奥迪A4L而言匆立酱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势阀究赎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贩娟味,这是国人特有的爱面子传统阶笆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗣处,他们自然也深知这一点户,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动熊箩五,单出排气也与320i的相同淖,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条商,不过这一项在网上也是可以淘到的蓉拉虱,副厂价格也就100多元翰趟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐清逢,然而在国内泄财需,它还是一种小众车型底辽思。可喜的是锯七,近年来随着“旅行”文化的发展骆烩斡,旅行车也渐渐被人们认可桔靶。在我看来日,目前国内市场上的旅行车大致分为两种工,一种是像奔驰C级旅行版摔穷哦、沃尔沃V60那样补劣,通过个性窝踢、漂亮薯顿撼、动感的外观设计获得年轻人的追捧烧控恰。另外一种则是踏踏实实走低调竟海踞、务实的路线韩,用内涵打动消费者慨,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种墨绅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)熟巢,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO换汰,外观抢劫、内饰进行了相应调整猫,配置也有所提升抵垮旧,动力系统则保持不变氦孪垒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版扁砍侗,售价33.48万沽。除此之外窟博,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版肆弧,指导价29.98万邓锚幂。   在介绍产品之前峭,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来埠膊徽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人灌,1985年筐饱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂没,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蚀播坛,这正是斯柯达的前身传。需要说明的是伪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膝,并不是指该车型限量销售俺。   ●低调富、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看览擞,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版珐、欧宝英速亚以及沃尔沃V60存,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格败奢,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟糙、稳重刺浦妊,所以严格来讲戎,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贤浇。从上表可以看出窝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势锣舱宪,而且更重要的是臼死多,速尊的价格更加便宜当天。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同等撅盛。全新样式的中网格栅更具有立体感匿释肉,大灯组内加入了LED日间行车灯通,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来噶纳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应舶监,朴实饰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赣捍凶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯常,并具有自适应调节功能廷。新款车型的前大灯造型更加犀利申蹿奉。此外阮敢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的竭卑乾。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弦,简洁修长宪钵淘,没有太复杂的线条勾勒福岁倡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毖赴。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈规,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7标,规格225/45 R17栏书毖,这是一款侧重于节能环保的轮胎宋存。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性斑,圆润僻搭、饱满饶、协调脱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看淑胳矫、耐看得多獭衬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应堕合簧,尾门上的线条层次感比老款有所加强薯奖堵。此外额肋踩,尾窗上沿的扰流板部圣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用喇猾,让速尊看起来很有范儿假江券。对了巾侮书,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管凄辟献,一般人还真有可能会被它吓到杭般挟,其实它的心脏只是一台2.0T残跺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)桨零,在北京借着区域上市之机教,我们再一次体验了自由光的越野性能桐。作为越野车型的鼻祖死拭,Jeep用自由光再次向人们证明仍袖帕,即便做的是城市SUV履惟,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翰吾窍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身犬擅,但是在四驱系统上味舌矾,Jeep却有其过人之处母嘉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言默汹迁,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器湿。    简单来说价掣恋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配局烧箱,也就是说灰,当前轮打滑时瞥,动力会输出到后轮经宦,使得车辆依然能够前进碎软。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑傲核、交叉轴这样的情况)磨藩烁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泛,脱困就很困难了趣。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I虚己岭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号睫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侈堑晚,以横置发动机埃、前轮驱动底盘为基慈 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴参烧额,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴挖响,实现100%前轮驱动蜡标,提升燃油经济性较,而且它的后桥也具备多片离合器结构煽碑,可主动控制左右后轮的扭矩分配讣,起到限滑差速器的作用葡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡排盖间,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蔚,还具备后桥差速器锁止功能弓,实现左右车轮50:50扭矩分配坟破。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统乒梯剔,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择驹。    在实际体验过程当中妓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰期竞锭、交叉轴甩坑涕、炮弹坑沥、搓板路等等越野路面览斜萌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中持仆,越野能力无人能出其右腹搅。    然而作为一款城市SUV牡搪蚂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酸惟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板浇。    另外敖唤,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间烙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俏痕。相比同级别的SUV烷炯渺,虽然在越野性能上依然具有一定优势脐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣蚂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众骇斯烧,但是进入这个价格区间以后铆,消费者选择的范围将更多陶商、更大苫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战匈,在竞争力方面依然不具有明显的优势拭豢。    或许尽早国产化降低成本赦赏,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机尝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件牢架。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稿竭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刷妇商。如今歼丘敞,马自达6已经发展到了第三代该房豹,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物速,它的名字叫做拖:ATENZA破谢。之前我们已经解读过进口版本戮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力髓赡,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点混叫害。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坝溜,这一次排量可不仅仅只有2.0L工,还有更加令人期待的2.5L请。   注澳:此次测试中吓啦羚,红色车型排量为2.0L并燎投,黑色车型排量为2.5L侵。国产ATENZA目前还未上市鳖稠汀,此次测试为抢先测试捍嚼,车型为试装车猴叫。   截止到发稿时几朴诺,官方宣布淑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”毋靡蛋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佃,上半年上市销售冯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龟檄,我们还是先来聊聊外观刚氏。相比进口ATENZA闭但,国产版本在外观上基本没有变化伐瞧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份烁娶窗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注卡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6没孺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桃,它不同于以往的两代马自达6惧帛朝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现课。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来疗冒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子华,厂家把这种设计理念称之为“魂动”肚。总之从结果来看概溯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感灌堡,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拆霜,希望它能够像老马自达6一样母搽构,百看不厌等汞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色砰付姜,仅针对这两款车型来说妈拈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA欠柿双,而黑色则太过低调竞,完全掩盖了车辆应有的魅力拾。ATENZA的红色与大多数车型不同领管既,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒较献,不俗套砰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吓霜,轴距为2830mm蹭,与进口版本相同炉铆挠。相比同级别其它几款日系车型凹欢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涤祷境,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯化榔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯持,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瘦加,科技感差了一点狄箱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)品,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上掣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意单,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈两。2.0L车型采用的是17英寸轮圈围,相比之下确实显得小了一点劲暑惰,为什么不折个中吧型,采用18英寸呢多琉?   两款车的尾部设计几乎没有区别槽隋,尾灯样式相同体,双边共两出的排气管(没错竞市忌,为了表达更直观渡、清楚圭晃、无异议扰敲嫂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分线挽,这是马自达6一贯的良好作风醋饥凹。总之芹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的类。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涕肪凑,谁都知道SUV车型最为畅销埃,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掀。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出酞克,而卖得好的却还是那么几款跋祁倾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙庞济,还要等到试驾之后才能给出答案单。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型富,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV才徽伶。从风格上看迟岸乖,海马S5偏向时尚福、运动耻褂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群校捂。而在配置方面钞,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瑟乘闪。根据目前了解到的消息筏,这款车型的起售价约为9.5万氓啊,如果消息属实的话袄负,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袱慑冯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗钳垫?   外观食:设计新颖穷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆尸先秃,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蚊间典,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司呻骄临,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型卉,也将它的风阻系数降至0.34舱拴,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了顺浇捣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴吵密,比例上感觉怪怪的棉貉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酿,有效地提升了视觉效果脱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯酥娇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裁铂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯拦、转向灯以及雾灯惟片,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集卿撅。   作为一款紧凑型SUV呐褂霸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坎品巫,轴距达到了2630mm猜。与同级别的海马S7相比洽僧,虽然在车身尺寸方面有所减少甫目,但轴距却多了11mm掣,整体空间表现令人期待帛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瑞潜奈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上奶篇笑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供辰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17须福蕊。" "   全新的A3备受关注驮驹,这其中的原因有两点林维睹,一个是加入了三厢车型款湃。而另一个曝埠绕,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绵。只是这台车来到国内较晚衰赤敢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鲸弓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坷同,简单明了的说赤塑驴,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芥,而必要条件是横置发动机沦。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本惧荡廖,但消费者从中又能得到什么席牛?如果按常理来看捎犁玻,对消费者的好处应该挺多的虫粒售,比如车更便宜了割蔷片,就算车不便宜配置也应该增加了袍哼公,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低到勘。但上述这些还只是一种期盼读悍固,毕竟这个平台的车型刚量产不久烁虑拓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显坛坍。至少高尔夫7是这样搁鹅冬,而全新的A3由于正式的价格没有公布全,所以也不好定论滤赊。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3灌吐,这次引进国内的共有四款车型芭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型啊统攫,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置科必漏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机俗,6速S tronic双离合变速箱峰。在本月的21号缎,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市吩律。相比老款的两厢车型铺客,轴距和车身尺寸都有所增加矗,而且在轻量化上下了不少功夫撮箱。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择艾,但在配置上基本都可以进行选装婚溯兔。由于三厢版为新增车型戏舒公,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开澈稗。   " "   ?? ???? 2014年3月3日飘平,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市摊,“小改款撂检袱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款戎渴,而值得注意的是赫显,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上篓些。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议圣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涕。”吉利控股集团副总裁萄敛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态纫靡,欣喜之情溢于言表趟皮漓。    亦或是巧合爽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嫩派,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稿,一方面挽匠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖灿里,另一方面孔桅狭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁税香吃,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域靠估呐,种种迹象表明膏夹埔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段坍。   诚然笛瞪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拉妊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”释环纷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗅,孙晓东对媒体表示动怒豢,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪让慑,吉利收购沃尔沃之后澈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点菠扒卢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生辨匣。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应垢悸模。" "  在国内耽畦档,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的香,它凭借动感的外观透,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”独,后来者RV4碴、途观教衰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮龚号,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比薯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎场枢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了返蜡哗。而今年辖娩光,东风日产给我们带来了第三代奇骏醛度细,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”片。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒奁伞,年轻化继祭人、动感化的外观设计就是最好的证明堡舞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烦钢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车镭集。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中度,层次感以及运动感比老款强太多了哭蔫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鹿,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条誊叫,流畅的曲线让它不在干巴巴墙慰矢,整体饱满了很多式姆。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯识,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灿。   在侧面线条的过度下揪莎巨,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型衔伯,并且加入了以装饰性为主的扰流板考。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窗。后尾灯变化更为明显食酒遁,竖条造型变成更为接近长方造型肝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”犁,一定会想起Jeep淳,提起Jeep烦池晾,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了北勾,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者囱。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能恒墓舶,看看它在这部分有着怎样的表现霖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车魏,并且不可选装以外酚,2.4L 豪华版可以选装该项配置惭吗锣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版笨挛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式目,从功能上来看比较全面窗防,下面我们就一起来看看它的实际表现瘦回款。   更多精彩视频始,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作纬孤,调整比较细腻粳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓷朽,而且还可以停得很正栖锋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可程。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洗徽莎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示广芹踩,如果继续操作顾纹懊,系统则会中断本次自动泊车沙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里希,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题任,我一定会把奇骏放在首位超断,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疏,性价比非常高虎慌。不过自从2008年上市至今的6年时间里虱怜恋,它始终没有太大的改变煞,另一边竞争对手们却在不断进化写,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者伪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律骡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘舜梗似。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况难孪悸,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前日猴阶,而看到新车的第一眼就会让人感叹筒蹿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了健啡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)墓抵卧,并且也是该平台衍生出的第一款车型劣髓规,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化是随。相比老款车型略显古板的硬朗外形瞎,新车则显得更精致踏嫁,更有设计感棉炔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澜里伤。当然冕,除了视觉效果之外垃耗晚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了愧汀?这也是今天我们需要探讨的问题雾滑。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型竞版:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限当涎急,我们本篇文章的测试内容并不全面婆毋,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隋顶刺,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据能铅,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍世醒锻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧供剩乳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章航镁驾,里面对新车外形械、内饰等方面都进行了详细的解读鞭睹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毋技拿。另外齿肝梧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊坊嘿。   ●增加更多高科技配置癌贩肠,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痰玲,除了拥有出色的设计脑呕眉、良好的工艺和用料之外襄,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望扣断古,翼虎就是个很好的例子赖酶羞,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势镰庞轰。如今的新奇骏身上勺刃,我们也看到了各种高科技配置趟册氢,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平关计。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了屯谋愤,在两年前它就已经崭露头角朽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样闪,连控制面板都完全相同狗谭。虽然东西不算新睫夸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化好卜,毕竟我们已经进入到了移动互联时代刀帅,汽车作为生活中不可缺少的一部分烘媚,也同样要跟上潮流蛔歌蛇。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车春德查,很多的印象都集中在日系的丰田车上姆价,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等侣,由于起步较早丝帘,所以在混动技术上都比较成熟溃谰攘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型坍弄案,一方面是因为未来的趋势船,另一方面就是对环境保护都有一份责任哨含。但能让人印象比较深刻的不多每藐烂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外槽。经过一天的试驾体验忍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶答岗滦,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车畴爽。   外观方面褂阶:设计大胆前卫费身磊,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捣栓枷,给很多人的印象就是模仿技史荡、复刻贩迷,aygo冉、花冠龋你撤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醇纪笺。实则也是没办法的事儿程贰奈,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畦,不过从秦看来顺逼都,比亚迪似乎已经脱离基础阶段陆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言沽慷赦,整车设计偏向年轻化苛,前大灯内加入了日间行车灯及纬。车身尺寸方面换,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偷,轴距为2670mm舷。   实质上婪,比亚迪秦的外观特色鲜明赴惨,个性十足氓勺,他并没有针对大范围客户群体而设计奋棵辱,更多主打年轻逞括失、时尚元素古恳。这样一来局,优缺点也相对明显风粳穿,需要一定的时间让更多的人来接受他罚短侍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骡颅,充电方法非常简单也很安全摩磁。通过家用的220V电源就可以直接充电履,但是要采用三相插座揪。车内的仪表盘可以显示充电信息沁,包括电量以及预计充满时间酒遍,而且还可以选择预约充电插诬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呐胖,虽然我的“档期”已经很满秽,截稿压力山大巾。但作为潜在车主凡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平取韦驳,它和福特嘉年华浅伟、大众POLO会有多少不一样迫拘酥,谁更值得购买幌。我想这也应该是大家都很关心的问题床匹。    测试之前还是按惯例先说点基本信息郝才婆,以供大家有更多了解口。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元入孰暇,分1.3L和1.5L车型炯汐跺,提供5挡手动或4挡自动变速器缅稗。这也是国产的第三代威驰车型蕊赡,相比老款车拇葡,新威驰变得价格更低麻、空间更大偏课扛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桥瓮隘,在广汽丰田4S店中销售较断,价格区间6.98万-10.88万元券汤徒。两者动力系统每烁虚、内饰设计完全相同堕。只是外观分成两厢与三厢际裁,配置上有细微差别而已蹈甩。好了舱,我们就从外观开始说起辉将。" "  导语讳褥:在新能源汽车研发领域嫁粪,比亚迪一直是领跑者妮丧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者书函警,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术架习阀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猾瓤净,能够开发更为节能痛竭、环保的电动汽车产品挡,实现性能的提升和普及应用歧忙耻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陷介讳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蓝。   历史上零,秦灭六国戌,结束群雄割据时代持粮,统一中国晴米,开创了历史的新纪元侯掳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆耪,势必证明其在以下六方面的实力栖蔷:   一憋财、比亚迪秦到底有多快诉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示肠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒俊吕,23%的车型在8-10秒落藤,17%的车型6-8秒感,仅有8%的车型小于6秒店,代表车型如保时捷卡宴4.8L藕脾。今天滥系,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下帆,秦百公里加速为5.9秒泞,而记者实地测试时虏欧窟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剖赦。   跑得快自然有其道理酪换童,秦具有“双模”动力拟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合此互乾,在混合动力模式下锹,秦能爆发479Nm的扭矩蕉痴,某种程度上可以与那些超跑抗衡糜悼潞。 二蜗怯舜、秦油耗到底有多低换乃抨?   根据国际标准测量核算勾,秦百公里油耗仅为1.6升疼邻嫁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式裳定懈。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怪阿,纯电动模式时竞盖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时轻耻,整车自动或者手动切换至混合动力模式冈淳烷。在所有模式中构,秦还能进行制动能量回收钒故,即电机向电池反充电渭巾坷,每百公里回收2.5-3度电懈挞,可以多行驶约15公里午成。 三翱、秦充电到底难不难辈?   一句话回答沁:有三口插座的家用电源就可以繁,就像充手机一样方便欠薪。秦的电池容量为13KWH仓,可通过220V电压蔼隋,3口插座横跺,4-5小时充满电沛。秦随车附送一个智能充电包碳齐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖船辽。   四舅考、既然用了大量驱动电池份痊嘎,到底安全不安全?可靠性如何祷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池份泡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池焚芥。单位能效比氏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池羌魔。但是安全稳定性方面则恰恰相反贿,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池漆颗桅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池脓庭漓,是目前市面上最安全的驱动电池齐灌,没有之一略。   可靠性方面丧糠级,据比亚迪测试鬼陵瘟,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑绘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搬冒,业界罕见旁藩亨。电池电芯甚至终身保修操。 五瘸囱度、秦操控驾驶会不会很复杂系配?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衡邻,习惯之后甚至更加简单瓜。新增纯电模式倚祝控驾驶舒,更安静橙、更节能犁。   六廉、电池组电用完了如何行驶攫似?   据技术人员介绍墩罕比,秦本身不存在电用完的情况免腥饺。电量不足时寸捆弗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晃揉反。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赊并哦。   此外差耪,行驶过程中捕洼禄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量县,并储存到电池中翘赐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车誓,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字脚,其次是QQ me地坛,PT漫步者之流茸菠滴,当然还不包括那些“只识其样爸蹲鹊、不知其名”的人群浑北。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趟,它也是双龙汽车最具标志性的车型锹肩绷。在迎来双龙新柯兰多之后酬豢那,就在近日垢膊伙,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾盖吃痞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界森,但却让我们可以由心发出这样的感叹坞谐愧,爱腾终于正常了提脑。   从推出2011款爱腾至今迟,已经有近3年的时间弘惊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篱倾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象控。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事拨,伴随着2014款爱腾的推出墨人,有关于这款车的一切嘲惨静,也自然成为历史踏豆别,被我们封存起来创。全新的家族化风格设计黄里秒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娘。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部点棺,与新柯兰多相似的样貌歼拜,让新爱腾不再具备专属性敦垄腾。没处前部细节的设计巩栖敞,都是那么平易近人藩破,平庸的再没有任何特点篙筒刀。可能人就是这样茬排墟,老款爱腾在售时颓币,人们总是说这款车有多难看父势检,有多奇葩补洁,但当它真的成为历史后抛舅,我们又会感到缺少了什么漓鸥庐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蒂匠请,但还不至于让它从中获得什么优势痹具,车尾部简单的几处变化驳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉堡稍。现在在大街上软呕,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的闲但,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了小查。   本文导航" "   这年头在路上跑着墨,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霞伟卯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念舶,把自己造的车不断的加长挡谎疟,就算不加轴距也得把身子给拉长凶掏福。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中闹耸恫、大型车上程悼,感觉有些资源浪费纽囱景。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车平查,“L”的作用才更加实际鹊投。当拿到这辆YARiS L 致炫时粳,小惊喜了一下画坊休。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了澜秸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了饭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度吧烽、大众polo荒某、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拓挨。目前这辆车共有两款动力盯、6种配置车型在国内上市怪戈戮,指导价格在6.98万-10.88万之间官娘路。由于新车型且上市时间不长叛翰暑,所以目前的优惠幅度不算很大畔,基本在3-5千元左右漠挺释。(个人观点诚:致炫谋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悄户沏,厂商指导价为8.7万-10.68万持,搭载1.3L/1.5L发动机保壬,5速手动/4速自动变速箱贯派旅。" "   曾几何时屋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾南,它那个性的外形给我留下了深刻的印象袭两熟,但却没有获得国内消费者的认可磋。如今臼倘,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前嫁尖,其售价区间为15.48万-21.98万元策馈,相比老款车型有所降低偏礁。另外尖,新爱腾不仅前脸造型发生了变化锋煤,并针对柴油发动机进行了重新调校恨俄捣。下面就让我们通过试驾体验侍,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化撮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型枢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计共赏攀,并采用双龙全新的家族式设计究,整体风格与现款柯兰多十分相似欠癌。然而毖陆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整青,其车内布局依旧与老款车型保持一致氯钒,略显缺乏新意耸冗凄。   小结希: 相比老款车型来说甘嚏骄,新爱腾的外观变化令人欣喜钎,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光修马婚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敢检。不过截隆净,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进寒勤燎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容眠傅胺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)锨提。在海外市程浇ァ,新逍客提供3款发动机茬,配备6速手动或CVT变速箱膊贬磕,在英国的起售价是17595英镑沏。与现款车相比唉娃颈,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计丸奸浦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蒂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型泪矛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了项比。 ● 外观介绍怯戌:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型搐藤陡:宝马2系Active Tourer仆拘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哆匡币,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型慌碾驾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子快箍?车展上的展车给了我们答案犯滑尉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月弄壤,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车氢,而在正进行的2014日内瓦车展上刮输,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谈栓罚。和两厢版一样具,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡崛希块化平台打造光兴,造型新潮时尚乏抱弥,细节设计则突显旅行车的元素晦五,保持一款旅行车应具备的实用性碴惋很。据悉蓝膊,该车将于年内率先在欧洲市场上市华谭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位尉什韶,相信国内消费者很快也将与它见面巷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后陈,全新标致308的旅行版如期而至翅。从整体变化来看导拇详,它在保持旅行车实用性的同时辨固,将重点放在外观忿舷粉、内饰的调整以及配置的提升上错,新潮的设计更是让人眼前一亮缎仓。在我看来腻,它的变化是非常积极的辣络。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嗅埠,现在它要做的就是尽快进入国内械收忿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章垛:   静态评测    ?   更多精彩内容逢酱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑清何寂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界渴辉档,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泻。早在上世纪五六十年代绥步,Citro?nDS就用上了可变悬架肋、随动大灯规锚、转向助力屁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术图,加上极为飘逸的车身设计辜碘虎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咆盎。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌舱怯隧,2011年长安标致雪铁龙成立路,到今天我们测试全新DS 5LS饰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堕傅,音译的中文品牌名念起来很接地气抡晒:长安谛艾仕配,有股莫名的喜感稍簇醛,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器统怂础,是台正儿八经的三厢车墩。   ●外观拓摆冷:考虑国内需求券掏嚷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前厦,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5词笺,后者里里外外都显得格外前卫匿轨,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度戒府膏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帆赤局、更好接受一点谱烤翔。当然勤皋垂,前提是得保留住原有气质融。   在这张全新的前脸上颊点炔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佰镣拒,官方把它解释为“飞翼”稀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征去,由于边缘不是那么锐利壬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪羞,接受起来没那么难另。   车身侧面和尾部看起来很饱满涡、匀称沦,其实我个人甚至感觉比车头更好看棉。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰查,厂家说这是做完市场调研后的选择飘烙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西孰,想想也不无道理骇洁,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条金费,与其后期车主们各自琢磨力伟,不如原厂直接把这事办了奋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无幕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注偶簿:下文简称新阳光饥,以便阅读)剩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸艘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰磨滩俩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 登佛。现在它不光新潮蓝,还进一步提升了性价比交,为与定位相当的大众桑塔纳咯律苍、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莫溺箩。 外观闻疗蛇:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸县鼻瘫,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似俩皖巍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感颓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜冬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分硼呸幌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米辟羞荚,达到4456毫米活磁当,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平沮。    此外憾呜,新阳光的轴距则依旧是2600毫米溶,由于在东风日产的产品体系中祷习靠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)擞芦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样梁范仁,因此新阳光的轴距也要稍微短一些赔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时酵缆,我已经身处呼伦贝尔牙克石胁婪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气立哥。尽管天气有些寒冷驳唯,但此刻我的心情是非常愉悦的伞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演聊绩夕,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感莎岁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蓉驶疆,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car聚,当然我也不例外鹃秘。这次除了911之外孩,保时捷还带来了Cayman拟偏茎、Boxster萌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型舌,让大家分别体验RR(后置后驱)地、MR(中置后驱)苍点、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧但籍冕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的瘫,即使在这样的冰雪路面也不例外畅碧桑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作泼。在练习漂移之前癌,充分的驾驶培训是很有必要的光毁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时惜部,驾驶员应该采取什么措施加以挽救潭。   ●车辆失控该如何挽救凛短?   当车辆发生转向不足时娘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)垃,稳住方向并且慢慢回正氛,切忌继续打方向龋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向道信,反而会加剧转向不足的发生拧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哆购,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度锌筷,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线嫡。对于一般人来说拍被炔,应付转向不足要更加容易一些会冻,应付转向过度则需要更高的驾驶技术驮,而转向过度一旦被合理运用残敬珊,就能成为过弯利器没,也就是我们平时所讲的“漂移”呸恍。   ●如何才能实现漂移揭逢?   要想在弯道中实现漂移厕梨定,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移捞袖。针对这次的车型以及冰雪路面豌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式缉弄毛:   1坞思卉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鲁房,我更愿意称之为惯性漂移过弯骨世伺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近函巨、甚至小于90°的急弯煌褥。 ? 『以上为PPT截图借暑怀,分辨率有限急,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性睦,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惶珊夸,然后反打方向舅,稳住油门漂移过弯颇。例如在通过上图中的右弯时既盯就,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讳,然后左打方向臂,紧接着再右打方向呻杜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蹲钎面,别慌吗橡庙,这正是我们希望看到的梆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心想帕糯。随着车尾横向滑动的产生砂钢,此时驾驶员应该迅速反打方向吃距,让前轮时刻指向出弯的路线念不渴,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度莆处,随后在出弯时适当收油并回正方向妹层,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了矗狗碘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向瘦记唤,方向盘转动角度都不宜过多暗缅,最好控制在90°以内鸵颠伤。其次油门动作务必细腻力丘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系挽,给油则会加剧侧滑边,收油则会减小侧滑角度桅插,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靠呻剁。   2魄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)枢单衡。   适合弧度比较大的高速弯道赂咸览。 ?   当车辆高速入弯时矾刊沦,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑经晴。当车辆开始侧滑之后桑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转驴擂清,继续维持横向滑动睫沪,同时反打方向控制出弯路线狮,之后的动作与第一种方法一致秽虾筹。对于初次尝试的驾驶者来说岁密,如果入弯速度不够快也没关系弗寞,你可以直接省去刹车这一步骤实,在入弯时适当地轰一脚油门鬼拘妊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑悲尼袒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控赌史拜,并综合运用屎恭田,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了厘。例如在紧急痛垂卢、高速的连续S型弯道邦缮,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心赫逆介,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惩写,从而划出一道完美的漂移路线曝。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗苫?AE86在高速S弯道超越RX7存,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介首闭。   当然控,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓦屡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海户电氨,毕竟我们驾驶的是自动挡车型皑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器倡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧螺,驾驶员只需控制好刹车煌霓、油门以及转向三者之间的平衡即可挖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仿亮喝。   然而即使是这样腹旗晚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的诗。冰雪路面凹凸不平恐髓,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绣拇偏,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验塘媒,所以技术和心态都十分重要魂愧,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙权藩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统司讳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头祟。在这期间理,沃尔沃创造了无数的第一病刻坚,也赢得了不少的辉煌成绩菠,当众多车企迎头赶上之际垂亥泵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中济墩,并将其命名为Drive-E霞柑。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢豪套,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带校璃。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匹绢红。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅席矮久,实现了靠背调节和腰部支撑矗。 1967 推出首个后向式儿童座椅抠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护贸速韭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器点,将有害废弃排放降低90%以上壁本卯。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辉炒阮,一双“慧眼”保证驾驶员的安全刮咕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生固拌,有效减少或避免低速追尾碰撞磐喀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术编局挡,至此安全范围从车内延伸到车外蔫。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咆骑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩还,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数端冻沽,从被动安全到主动安全睹,再到行人保护壁沏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可孝便退。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域库,空气污染现已成为最热门的话题巨藩徽,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撮狭,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淑缎董,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎新。   Drive-E是什么 丸加?   即E驱智能科技衡迁腐,代表Efficient Power(驱动更高效)卵、Electrification(驱动电气化趋势)涝人卜、Environment(驱动环保潮流)混道,从字面来看很容易理解锯董,简单来说就是引擎高效化阀怀滤,这样一来既可以保证动力性杯,同时还能达到更好的排放标准鸿抄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱呵,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膛步,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎吹。   沃尔沃还将这一技术投身于那细剩块化的研发密竞塑,只需变更增压器幕岽迹块与催化转化器娜模块等主要部件便热,便可催生出一款新的引擎产品商领。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上狡,大致可分为4类猎,即汽油直喷引擎熔萌耻、柴油高压共轨引擎蚕,单增压引擎(T5)巾享忍、双增压引擎(T6)嘲。 以XC60为例 梢脊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 砷旧。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表兽蕊巍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比啃痪矢,在动力输出上也略有提升痪,其中的原因自然脱离不了小体积嘶、轻量化等一系列技术的支持兔蠢巢。   此外变速箱方面也有了很大的改观旱墩,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%槐迫铃,挡位的排列也更加紧密师呢,有效缩减了换挡时间抢彻拖,从而具备了迅捷的响应能力耪噶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现勤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下讣仇,耗能经济性方面得到了进一步保证芒,它将改变城市路况中引擎启停的时机立,改善油门的响应迫娇,空调系统转化为经济模式工作蒋的墒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作褐态瘁,而在65km/h以上松开油门歼路,引擎还将会处于怠速状态莫饲。   本文导航插霞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩刮幂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位版阜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”党姥苇。不过物,动力并不是我们今天的主要议题善。秦的下盘功夫方面表现如何梁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系峡饭谱?这些都是我们今天要研究的内容如阶。综合起来挨檄钉,我们最终目的就是想要弄清一件事律湘,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色溪凉。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”丛供暇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哭匈梆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奴斗棚。当然泼饲,由于秦有着体积更大谢酷娇、更加复杂的动力系统捌叮,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法瘫拴,但由于双叉臂需要更多的空间夹涕,因此也是不现实的仙。在材质方面胺擂,秦同样表现中规中矩稗锚棘,并没有使用轻量化材料为车头减重姥塑,亮点并不多妮就监。由此可见挟涕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化每被骋。   不过卉,由于混合动力系统的特殊性脱恒辛,秦也必须做出自己的调整秽挨,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异枷。比如狄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面恐香,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湍耙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上辞幌。此外户纺合,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮项鹤慰,相比速锐在直径上增加了将近9mm戚陵,看起来很是显眼喉豹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化爬,而在同等材料和工艺的情况下从莆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度狄啸,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载将。   另外蚂矮罕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抢。与速锐的非全框式副车架不同董,秦的全框式副车架看起来更加粗壮圣,由于加入了电动机和管理单元帘畅汲,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加布,因此这样的变化当然是加分的钢陈腥。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套惫稗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抠涪、振动和声振粗糙度莱鲸,欲知详情请点击这里)情凡,是个值得肯定的进步抬成不。此外涪铆麻,与速锐相同停旗襄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搞,强度更高许脯拟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力磁垦菠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天紊渴,现款缚附兔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌辨茅牡,不过福特已经为此做好了准备教躬尼,日前刚刚发布了新款富溃克斯芯。它采用了全新的家族化外观排,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果麓略,不过它真正的杀手锏亭蔬看,还需打开车门才能发现断塑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猎抢辨,进一步抢占细分市撤莶怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型翅,满足那些对于性能有一定追求的消费者挖衅杭,比如轿车中的S5晾炮芳、S6讹嘛、S7结、S8等等搏。就在不久之前的2013年12月缸间,奥迪SQ5也正式来到了我们面前棘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型玛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)及。 外观漂架:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态到耐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蒂,可以随时面对那些不识货的挑衅者媚嘉。作为Q5的性能版车型蒜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念定,颇为低调勾俄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挺苔家。 车型图片 基本参数辈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出锈俗娃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别祭松,特别是车身高度经过降低品丁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm褪俺,而轴距也有细微的变化堑恳。   其实只要细心观察揉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的那巳唯,除了特有的徽标之外霖截脐,SQ5的镀铬条有别于传统车型岭歌,采用的是双横条样式岭辩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状景谴溅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽理霖酮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆惺。而配置方面蚀兜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备赔培拨。   尾部的变化主要集中在下半部分熄圣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力碴藉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胚德堵,可根据行驶状态来改变排气开启程度茨蕾祈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派把,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恫黄冈,前者就属于少数派痞。一个是只有追韩剧的人才懂入范竭,一个是全民百吃不厌充阮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糠蒋晌,其实上一代车型在国内早有销售抢戚,只不过跟福瑞迪太像了里,外观不出众襄踞灸,关键是动力平平蒙价,所以最后并没有收获太多夏。全新速迈刚刚上市爬,售价17.98-22.68万元哄风柏,很有幸能够在第一时间接触到这款车罕,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了操。   如果你对速迈没有什么印象也很正常绍,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈涤。通过简单的对比妇,不难发现肺睛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版瞧廖嘎,名字叫做ForteKoup烂乳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辣抵港,售价17.18-20.08万元韩坎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扫跺,它承了起亚家族的虎啸式前脸思,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拿,现在看来谈不上惊喜究,只能说还比较精致睹瓣期。虽采用了大嘴的设计刮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步桔哩,或许小女生会喜欢微嫩。大灯全系都为卤素光源挛悍,并带有日间行车灯顽看。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰淮哦锋。   走到侧面阀镁呈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堆,但两门的设计为它增色不少咀,在绝大多数人的固有印象中驰称摹,跑车就应该是两门罕,并且应该是无框车窗抽,仅从这两点来看肝陶抄,速迈确实都做到了挤价,开在路上的确引来了不少的目光追随册括肛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驹,我们一致认为车尾的设计更为出彩郝醒,短小特哇、精干筹波通,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受费。除此之外嘘论缆,1.6T车型使用双边双出的排气管布局歉,而且排气管口径不邪馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强掣菠峦。轮胎为韩国本土品牌捣,规格为215/45 R17借币,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了啃。   当然韭捶,如果你选择2.0L车型的话恕,你所看到的黑色外壳后视镜锋苇、前后包围的碳纤维纹路饰板瘦侗香、双边双出的排气管环刮、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沧府。" "  讴歌这个品牌俺榔讣,或许很多人不是太熟悉碧纠。作为本田旗下高端品牌奠饰,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泉颠,而且在美国市车丈印,讴歌的品牌影响力是非常大的想。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力私,大部分都是人们对这个品牌不了解事毯,影响力上不去辟巨暖,导致在销量上确实不尽如人意扁就。对于这次全新MDX的到来疚酬记,个人持有赞许的态度摊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意缉董身,还是那句话弄,品质上去了猎,接下来就是提升品牌影响力了喘土竣。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上仁,大灯的轮廓更加细长贪,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓖徘狗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过恐,但内部结构和MDX并不完全相同闺绘败。雾灯被一条仿LED的光带替代聊,进气中网的细节刻画更加运动蹭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长粱几嗓,侧面造型给人的视觉感受非常低薯感,这和前后大灯的位置有很大关系烘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎撅杉裙,注重舒适性被。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上卸筏烘。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梢,而压低的姿态却更加动感即,这种设计可以招惹年轻人的喜爱冗凛棘。尾灯造型相比较现款修长埂晦海,优雅的感受也来自于细节的 设计簇,但貌似通过我的观察魄,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源峰逗险。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置茅锨坦,让尾部显得非常简洁衡唾温。   本文导航导:" "  2014年2月20日托韭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市峰圭。2014年型奥迪A5的最大特点是魄临,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机欣黎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国韶鳖嗜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大色,共有19款车型分,售价在49.98万至85.8万据扩,具体价格如下搂管: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面配,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别处厕茅。配置方面糜,也与现款车型相同唉羞宿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机衅乔仑。   内饰方面常伸,2014款车型也与老款车型大同小异淀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘呸,同时门内饰娥胜、座椅中央扶手沦娩、都采用了纳帕真皮面料涩猴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞳霸肪。而2.0排量以上的发动机则保持不变丁钢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化市。   变化一称隋奠:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化盗宛,在原有的缸内直喷技术的基础之上读堵,加入了较为传统的歧管喷射安,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合腺航息,通过二者各自的优势稻陋泻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求圣。事实上袜,混合喷射也不是什么新的技术度,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用类耙窖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点几。由其是雾霾天气严重的中国一线城市司,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善粮。   变化二赫迹凹:排气歧管集成至汽缸盖内哼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内唱聘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力扣辣,从而减低涡轮的负荷呻群,提高涡轮寿命隧蚂。同时睦品卡,因为在进入涡轮之前进行冷却浅榔,相当于提高了涡轮的进气温度限制舅绘畅,可以允许发动机有更高的排气温度堕辞,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高归慨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人须,同时结构也更为复杂廷糙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战歇匈。对此伎程,缸盖内的冷却系统也进行了改进骏,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)陈愤尼。   另外死半说,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外讥池,还有着两项小改动态次。使用旋转阀耐棵妫块替代了传统的节温器吵涪遍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上替,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鳖。   根据官方消息钦冬,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上郎赣逢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凉骇。笔者也希望在应用新的技术的同时可醚,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情俗办。 责任编辑晃窜:王晨熙" "  A00级(微型车)守,在人们印象中这类车以实用性团、代步功能为主赦,低廉的价格促使配置也不会太高己,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茸驾髓,一款车的推出打破了这一概念辉,它就是全新奔奔胖,来自长安汽车动乳。   感官是人们的第一直觉反应鹿的,所以外形设计的重要性不言而喻标场刮,为了使人们印象深刻计蕉叙,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的称雾,道理很简单对焙伺,日本是微型车最发达的市场谢。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展裴靖蜗,在2013年广州车展上赴椭酮,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熄攘,除了时尚的外形设计以外七饯,在细节做工上也有着不俗的表现朝蛊。前脸的设计整体性很高电丸示,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卸敲,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影胺挠渐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嗓嗓丰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瘦稗,不过这一点在外观上并不明显潜祟烩,这源于贯穿车身的硬朗腰线丹,有效将视觉性降低酒垫媒,同时搭配造型独特的双色轮毂彪,让这款小车看上去时尚动感熊恋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动协,具有立体感的尾部与前脸相得益彰柿鲍表,如果仔细比对萄封,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拧割。除了引人注目的设计以外抠死,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贫褪访,具有加热功能的外后视镜梦壤伞、15英寸的抛光双色轮毂卢嗣、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置结朝你,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页垂傅赊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市鼓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奖菲。不过溶港绕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版疏,从内到外睬触恕、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉祭淀,可以说是一次完美的蜕变拿。那么这款新车究变在了哪里烙?它究竟新在哪老胆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出卞窘欧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5奢幕赁。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大媒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm抠芦,轴距则与老款车型保持一致泞凑扳。在尺寸变化不大的前提下糕荆,改变外观电、动力铣迪、内饰省、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关葡贸,2月19日这台新车也正式来到我们面前蒋,并接受大家的考验无镀缆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条葱汤浮,但这8条是我个人认为变化比较大的彪,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点揽即。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候牵歪蒲,我就有了一种预感参厕建,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢芥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案陆屑虱。全新X5给我最深的印象除了家族化外腊觅版,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)潘。首先排端,先说说全新X5的外观滑,“大尺寸双肾进气格栅”袒、“开眼角式前大灯”敲了,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致萎。    现款宝马3系推出的时候芬硷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉仇陡,现如今随着全新X5的上市荆茬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拴舒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芥蕾爬,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分顺蹲冲,据悉胆财,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯对坦查。值得一提的是桃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般嗜端骚,给人一种炯炯有神的感觉圭。    由于新老款车型的轴距保持相同谦跨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叮,反而侧面的腰线给人一种力量感炉,这也使得新车看上去年轻了不少普篱。细节方面沤入垒,新车在前翼子板上增加了进气口甩靖,突出了宝马品牌独有的运动基因船。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嫌匆愁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带按尽掠,提升了夜晚的识别度互。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纬,降低了风阻系数鹅漏,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性闺途粟。" "  版权声明溉:本文版权为网易汽车所有疥分,转载请注明出处荚灵交。   在2003年炒课,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞘梆九、便宜圣尼崇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瀑,之后短短的几年间硷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丸谈,然而到了2006年长安奔奔的推出桨嫉,打破了QQ一枝独大的局面棘。一转眼了,已经过去了10年的时间陷睦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舍俊,在这个追求个性拨、讲究品质的时代采镶鄙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刹链,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则何搏,而长安似乎也意识到了这一点喂亢,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢饶哭味?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫉?   从厂家方面获悉财册,老款的奔奔(love)已经停产懂汇,而奔奔mini则将会继续生产销售杏,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啼湘活,前者主打精品中高端微车市程“馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战舰姬墙。从定位上来看博,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咯嘘,虽然沿用了奔奔的名字舰跺腻,但整车的设计相勒、配置以及售价都会高于老款车型疲孪弄。   新奔奔客户群体是谁沽娥?   在很多年前碌季捶,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结杰,到底是买奔奔还是买QQ伎享瓮,在那个时候输匈掂,很少有人会关心这款车设计的如何挂稿蛾、驾驶感受如何舵吓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具串穗,省油哆卷、皮实翱告、能遮风挡雨就行瓢雀。   现如今其豆狙,80后郎搓、90后已经成为购车主力步,这些从小听着walkman敦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计眉结、用户体验以及品质都有着更高的追求吾,因此在座驾的选择上同样不会妥协端率环。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锻,新奔奔就是冲着他们来的亲溉粪。   新奔奔主要的竞争车型是密?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弘,但从目前得到的消息来看逃遂扛,5-6万元将是其大概的价格区间光鹊虹。这个价位中既有一些合资的微型车筐列,也有自主品牌的紧凑型车幌瞧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车副少巷,比如两厢赛欧欠、奥拓晾、玛驰以及低配雨燕等等车型嚷幻。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线头炽商,在配置方面与奔奔相比还是差了一些揉,产生竞争的几率比较小揪帮芥。   外观眉:惊艳阮回昏、和谐帛沏晾、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词七臼袖:高离地间隙陵奢、车顶行李架颧熊畴、双色车身等等订涂僳。没错诽谐,无论是跨界容阂胜、越界还是交叉车型库豪如,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质拷。不过世间万物睦劫桥,徒有其表终究很肤浅蔼踏佩,我个人认为屉嫉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涵封。所以婆萎撕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾必烫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沁句,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撮免。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翻瀑,它集沃尔沃所有看家本领于一身叙矮暖,可谓全副武装慌膝。为了让媒体更好的体验这台车婪忙唐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高琳。没有固定线路纳,没有领队车辆滔句,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾授,它会和每一位汽车媒体人独处12天新。而在这12天里窜,我已经和它奔袭了4100公里判假,横跨了三个省份捌提恭,体验了柏油赛道眷本普、软土拉力边、冰雪漂移访郴胯、高速狂奔尸宛撩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话股炮惧,当然咖兼碗,最终的结果是矛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犬还,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的库船,正所谓日久见人心淋牌,交友如此沁堑,试车亦是如此呻。回到正题梦,和往常一样叹秀焙,对它的了解还是先从外观开始扩。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生罢镶搜,相煎何太急”这句绝句牛抢,而在雷诺—日产集团旗下滔念,有两款车正在上演着这一幕号。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气档巾霞,还有这出色的越野性能沥芒。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性皋。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吞忱,买谁更划算酸痴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔷净袖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位痹邓苹,作为英菲尼迪的顶级SUV贪态,QX80的售价高达152.8万蒋,但经销商处可以优惠16.2万俺茂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万湾,虽说16.8万也不是个小数目辟泛。但对于消费者来说怂飘庙,一个日产侣任泰,一个英菲尼迪触舍,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌穿盗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褐锰:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV点轨烧,它的身材绝对够大涧。从上图的数据来看丁,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙攫示沪,尤其是将近5.3米的车身长度洽,会让您感觉驾驭它有点困难内。另一方面僻描醋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胁耽猜,这一点在QX80的身上也得到了完美体现潘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解田猜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型失。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅眠衰舍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足克普酿,同时也显得异常凶猛碘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉饯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大惧遣税,整体造型圆润遣尘董,没有多余的线条作为修饰籍酗男,但是反而会让人感到车身很厚实始谓。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞卤。同时注意它车窗的设计叉开,与众不同的创意来自于涂黑的A柱林,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感痪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计亢衬,也没有了那种霸气叉,转而给人的感觉是设计很前卫谁。车尾的饱满程度与车头相呼应着取,丢去了上一代的直棱直角覆善,饱满的线条凸显着丰满的层次感景伤。   日产途乐翻桨帛:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华忱骨,虽然脱胎于英菲尼迪车型暇螺季,但途乐依然拥有自己的外观特征公拌。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性巨。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筹稗堤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号连醋渐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出捐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底婪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气喜缔,成为了车头亮点之一立。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术袍失,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型杰式勿,这项配置自然是少不了的妇般。我们可以找到4个摄像头毫团饱,它们分别位于车辆头部窖漏、左右外后视镜下方和车辆尾部末泉。以便在停车过程中饶肛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酵惮,让您更加自信轻松的把握泊车空间烈宦胶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头潮,大大降低了停车时的事故发生扫睛橇。   途乐   通过对比发现且,两车在外观上的配置基本相同共橡,差别仅在日间行车灯上勒卯拈,不过随着QX80年款的推出布吾,日间行车灯的加入应该不是件难事逞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同革妹,在相差仅有10几万的时候拿,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劣枚藕。    责任编辑经窝溯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天储挤,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了嫌,除了奔驰G划鹤、丰田陆巡系列讥乐、牧马人等禽喝,双龙雷斯特也是其中一员陶秋,而且雷斯特还是柴油车洪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值步,以目前的接触来看固,双龙雷斯特W表现不错憨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”捻勿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前什粮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作危,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰逻莆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”湍。当然叔粱,在随后漫长的几年过后乔围,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌杆传荣。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO毒茫省,该车型最大的特点就是其尾部造型饭唇吻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫌锣,宝马方面肯定不会承认问,但从年份来讲茎措评,明眼人一看便知戎饰。   外观铝领:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手撮随吾,该工作室的创办人正是乔治亚罗女,不过大师的设计未必符合所有人的审美娥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异步土,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调唉艘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势痢,但为了照顾空气动力学与线条流畅耪,雷斯特的车头是圆的具踌,所以在当时看来有点“离经叛道”俱。   而到了现款的雷斯特W胆船探,这个“小问题”被修正了及,一体化的设计已经是大势所趋俏儒冷,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”滑盛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型耿缕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感凄赦拍,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别食,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少檀。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相氢巧。通过车展上的展示书绣丰,小编已对这款纯电动车型有所了解必差。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验碳,时至今日黔,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型钎到航。据悉檀,之诺将在今年的2月份开始接受预订锨便,上市后将以租赁的方式面向消费者捌缎竿,具体的细则目前还没有公布问苗,上市后会有着怎样的表现秒举,我们会同大家一同关注履逃勾。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前圈,简单了解了一下之诺这个名称的由来暑龄,是源于对中国文化传承与现代精神的体现筒敞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟午兢锈,毕竟是基于宝马X1平台打造茨,因此在多个方面相似度高也并不为过默狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E懊粒缓,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现帛释翔,其具体的表现如何吞,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验承锤。 责任编辑肮屉凡:沈楠" "  版权声明粟:本文版权为网易汽车所有世钎,转载请注明出处仙茨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瘁卷,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列侯耻。它们的可见程度氨权,丝毫不亚于“张伟”“王芳”小杠茨。可见度甚高的两个文字的组合汰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芥。因此婪险怀,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车婆肩。哦痢伙堂,对了绣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思红惋。意大利人的自信芬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心萝蓄峡:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用痢?咱先从减开始说起狸级。 Q付:致悦只是切掉屁股的菲翔么焕?   A扔绿府:非也还,前脸亦有修改率府吕,整体风格统一份,协调度很高瓢没。   我相信Roberto Giolito先生存破,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师莆入羞,在设计Ottimo的时候爆,一定会更加从容齿瓜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”筐掣范,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思轨。在他的心中嚏,应该有着太多关于年轻烩、活力的理解党稍扩,而这恰是Ottimo的设计要点赔祭文。 外观总结   赞茎弗:个性鲜明庙劣逆、标配LED示宽灯岁徊且、轮胎用料厚道   弹辩犬:低配删减雾灯   " "  版权声明纫日:本文版权为网易汽车所有瘸,转载请注明出处参努。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾颗陌,虽然距离现在已经有两年的时间稻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象嫌。而今天禽紊柏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘吭齿,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例胁,并且还是一台后驱车糖。没错食度,它就是华晨宝马3系码。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)双,其配备了2.0T发动机瘁怂幸,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绊度、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟苟筋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱届,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现票梦晌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗封雷。不过在今天的冰雪试驾过程中桓汉飞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)褐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现晶饭遁,必须先打好理论知识的基础翅湾。于是在摸车之前瘟,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荣寡深。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关皆娜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着腊倾。 ● 项目一   热身结束了桓袍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枷澈。第一项内容便是加速和刹车香场,是不是觉得很简单太?其实里边的门道儿多了去了驮。   在项目一结束后办斗煎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佬恨第,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步庐俩。一开始大家相差悬殊盖潞疙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了败底。接下来的项目二会比较刺激一些飞鄙,经常会出现手忙脚乱的情况檬返,但只要理清思路按部就班的做匡鞭,想要完成整套动作并不是很难净软合。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明记:本文版权为网易汽车所有窍奶捻,转载请注明出处晦奖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了仁酱,不过始终都仅有手动挡车型纶,虽然目前销量也很出色蛾队涎,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户宫徘浦。好在这一短板即将成为历史叛摩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出高草,新车将于26日正式上市其,我们也于第一时间进行了试驾体验效。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观税浮撤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凛,在外观方面也有变化蔚糯姥。新车根据高低配车型提供两种外观方案驮妈帝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陵季环,而高配车型则对中网骆、保险杠造型酱膳、轮圈和后反光板都进行了重新设计绅煞劲。值得一提的是纱瘦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的场郎兔。   新样式的轮圈非常动感期,在同级车型中实属罕见赦暗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致新届惧,轴距依旧为2725mm浚。车尾的变化相比车头要小一些澎巧佬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板骡放,不仅可以提升安全性绵,同时视觉效果也更加出色嗣撇。 有态度【试驾评测】辈,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堂翁郡?   扫一扫森,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纽陶培,一汽大众全新高尔夫正式上市坏讹。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款案愤,其中1.6L拥有三个车款菱,1.4TSI拥有四个车款龄,官方指导价为12.19万元—18.29万元努。具体售价请见下表唉岔:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力兽撅,但是却拥有三种功率版本控,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本盾五,因此在动力系统方面策很,消费者有三种选择街。    我们从上面的数据可以看到旁响华,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者创谴,1.4T低功率版是主流之严谙恰,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求烦申垛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右摊豹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浑单狠,但是它的售价高达18.29万元狸盟,相对比较贵讼。    全新高尔夫提供九种车身色彩豪妈,分别是塔希提金兢敢、唐古拉白秤、珊瑚蓝唯冗骋、魅力紫溜、玛雅红赂、季风灰省己究、水晶银以及深黑和极地白蜡栏颂。 ①科:16寸Cosmic款轮毂 ②刹襄逃:16寸Cubix款轮毂 ③赁九:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂枷响裳,其中15英寸的一款怒,16英寸的两款搬第踩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备凤委,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型嘘悄归,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供疟。    全新高尔夫提供标准座椅兄揉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅绿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅倾,舒适版车型则都配备舒适座椅无徽驴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凄。    在材质方面刻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料脓镶财,分别是上图所示的DianDian黑色织物搂、Zoom/Merlin黑色织物啦喷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择督毯疵,分别是Vienna黑色真皮撮、Vienna米色真皮领缺、Alcantara黑色翻毛皮颓杀、Alcantara棕色翻毛皮桶锹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祭胺烩,有两种风格可呀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岛竟,同样有两种颜色可汛А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料程,有黑色和米色两种可殉孛断ァ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅肆杆。    在车内外装饰件方面饱拘,不同配置的车款也有不同的安排漂从。像侧窗下沿镀铬装饰条啃卢沤、双排气管教蒜、镀铬装饰双排气管筒、动感鲨鱼鳍天线悄逻券、真皮换档手柄甸、科技质感装饰条挥戎斧、金属风格装饰条虎乌鄙、碳纤维风格装饰条等等连盯褐,针对不同的车款都有不同的配备惋肆免,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍斤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亭品伎,配备有MKB多次碰撞预防系统瘦亥纠、ESP车身稳定系统稍、ASR驱动防滑系统挎、XDS电子差速锁清翰、前排侧面安全气囊惟、后部4探头倒车雷达递疽说、前部行人保护系统廊、自动静态转弯补光功能等等涕,但是在舒适性以及功能性方面肉朴,并不是很丰富水,但是也可以满足基本使用潞骡。   1.6L自然吸气车款如何烟挪孟帧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛丁,它拥有手动时尚纶肥、自动时尚以及自动舒适三个车款解,手动时尚与自动时尚的配置一样你咸辖,在价格上二者存在1.2万元的差价苹,主要是变速箱配备的差异茬吾。所以在配置对比环节改,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挥烦蚕,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元便帝创,差价为1.1万元捷虐德。    在配置对比的环节我们可以看到讲,时尚型与舒适型之间的配置差别畏,大多数都体现在外观内饰的装饰件佳丹,以及车内一些常规功能方面无设,主要是顶棚储物盒侨、后排中央扶手辖、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半稳察汇,实际上最有意义的差别在于全景天窗绵、后排出风口套痪、蓝牙电话瞎揣挖、定速巡航纲诧、驾驶席座椅腰托渴刷、TPMS胎压监测系统这几项上挝,不过在这几项配置中室,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置铰,尤其是全景天窗暖。    从价格上看谈及泻,二者的差价为1.1万元测炊,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的颂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户放妻廓,所以我们在这个推荐环节霉,更多的倾向于低配车款险。 责任编辑稍沏:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底缅高,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睡顺。它采用了全新的DS家族式设计风格箍婆,延续了一贯的法式浪漫风格嫩痛盗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素捕奠。新车基于DS5平台打造淘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机贤硷睛。预计在3月左右上市噶陡限,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触统,让我们一起来看它的表现如何粗骨。 外观韦犊佃:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅扒,却多了一些时尚及科技感降,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性沏睬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感慰醒漓。镀铬装饰拿捏的也比较好凸快。并不会像许多车型那样盲目的堆砌男地。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品程。也表示着DS的品牌走向独立纠怕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型思票,有着都还算不错的账面数据杉,车身长度为4702mm两饱纤,宽度1840mm公,高度1515mm.轴距为2715mm碍儡磁。上市后会把目标锁定在奥迪A3卷醋。 车型图片 基本参数贿庆娄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面济垦,除了前车6颗驻车雷达之外将,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯秒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吼璃,从视觉上拉伸了车辆长度澈,尾部设计了一个小小的尾翼剂车,尾灯下侧字样表明了其国产身份卢霞哄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头肛吼。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梦且痛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件茎埠怯,真正的排气隐藏在了下面筏秽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型峭谈怜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词股簧:高离地间隙赡、车顶行李架舒、双色车身等等赋。没错希凰店,无论是跨界歌停、越界还是交叉车型撮萄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质眠。不过世间万物该揩胯,徒有其表终究很肤浅淘叹,我个人认为颗肝赦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统捐。所以坞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时哦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象募。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款房,它集沃尔沃所有看家本领于一身坑,可谓全副武装蹭驮。为了让媒体更好的体验这台车泼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勤。没有固定线路夕萎,没有领队车辆便,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叉酿盼,它会和每一位汽车媒体人独处12天欧辱次。而在这12天里芬咯,我已经和它奔袭了4100公里慰,横跨了三个省份眠,体验了柏油赛道梅喀、软土拉力缎靛、冰雪漂移剧舞点、高速狂奔廓病、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话枚,当然蓄酣士,最终的结果是椭怂挤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多娠蓟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的呢宫敞,正所谓日久见人心高,交友如此吠,试车亦是如此响。回到正题阂韧翟,和往常一样沁时,对它的了解还是先从外观开始朵天瞎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化失骋凛、多样化是一种趋势现高,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白椿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炮疮残。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦林鲜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车媒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犀,上市至今保持着约5千台的月均销量定沁梨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型闹。 外观/内饰对比羞谷返:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来碑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造故,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的噬瘁,毕竟师出同门经。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管夯怂,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯嚏愧骋,远看很容易被误会成排气管疚,但事实上真正的排气管被隐藏起来卉,整体尾部设计显得层次更为分明纤。低配车型配备有倒车雷达穿吨,高配车型还配备有倒车可视妮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念幂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侩,修长的车身与宽厚的D柱揭苯,加之出色的后排与储物空间券卉,俨然就是一副旅行车的范儿穿刊情。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枫镀权,它完全可以称之为旅行版朗逸鲤钒波。    车身的线条连贯自然筛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绕蝗睛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头番。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些袒常,调整了尾灯的白色灯带位置了,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谷淌奉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重叭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同临,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格绅挎第,内饰板件的用料以软质材质为主刃侨碳,接缝及做工也较为精致抄秋航,与同级车型不相伯仲胎。从实拍的车型判断胎晌,自动空调蔑畏、ESP系统觅、电动座椅苇须困、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锈,至于具体配置还有待官方公布倾。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉坚,同样是大众家族的传统布局诧沥粟,整体的感受都很不错览锑臼,方向盘毫、中控台的每个设计很都容易上手孔派煤,从材质上来说佃,朗行是塑料感有些明显的胚,好在其工艺上还是有保证的嫌,并不会有很廉价的感觉广。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后系,销量在整个家族中表现最为可观沁囊。近期扮绒桓,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讳抱井,新车主要变化集中在外观馆谴,同时针对颜色烧甭定、配置进行了调整节,以保证其市场竞争力筏。在豪华紧凑级细分市场中喉檄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酵,通过下文的对比分析官,希望对有此购车意向的网友们一点参考疲郊。   备注衡: 为更直观的进行两车的对比分析懒差,选取两款价格相近的车型(奔驰A260层砍瓷、CT200h F-SPORT)陪辑,市场优惠参考自深圳市场癌蜜燎。 车型图片 所属品牌朵泉邢: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动宋佃,内饰做工精细    车身尺寸方面撬拴拎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烘鲤段,其他参数均小于奔驰A260艾。从外观和内饰设计风格上看闭,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑貉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释岁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺念。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后昧收,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样骨,全车充斥着力量与美的线条衔派。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点熊汇,硕大的单条幅进气格栅累枫婚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发鳞孤辜。    相比极富视觉冲力的前脸造型南姑,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些尚售,但并没有脱离运动售,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹闷蠢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素芒痴赋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型鲁灰嫩,同时下侧雾灯造型也有改变锚,车尾部也进行了一定的改动赶放诲,整体感觉更加运动刑囤妹。另外浇蜕,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”伍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配钎环芦,形成强烈的双色反差趣描嘿。    F SPORT车型装备了整车运动套件仙,涵盖了运动调校悬挂诉、运动包围肝莲维、运动阻尼减震器徐、熏黑运动轮毂皖首、运动车门脚踏板歌、运动型铝制加速踏板微耻、制动踏板潍很、脚歇板等洛狡。    三幅式平底真皮方向盘砷恐、红色元素点缀的空调出风口壕滤、铝合金踏板挖、仿碳纤维装饰条等等惫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感水,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格弦挝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缺想,将方向盘舶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上弥策亭,增加了便利性瓦覆当,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动筛吧不,分散了注意力诉侮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间嫂慌,是多数第一次购车家庭的首选要求掸楷,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鲍挨丁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功春熟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型别镀,会有怎么样的变化桅祭,一起了解一下亩吕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的评借凌,镀铬进气格栅增加了些许立体感下,更加显眼的X造型前脸堵,迎合年轻消费者的审美篡脱。大灯的改动有些另类刮,在我看来接受起来还是需要时间的涟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车绵,新款在车身尺寸上有所调整并,长宽高分别为4456×1696×1514毫米趣,轴距保持2600毫米不变队捷,相比现款仅车身尺寸有所增加副另。   车尾的变化不大酶腺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板闺瞄,以及牌照上方增加镀铬饰条浚痰,尾灯造型无变化巴。实拍车型为高配版本囤烧篙,但仅配备了三点式后倒车雷达巧搅袜。   新款的15英寸轮圈造型不错猛,轮胎选用优科豪马谱换,规格为185/60 R15澳,备胎没有缺失霸拢母,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置袒勺砍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高副渭,在年轻人中更是屡见不鲜缺浑。在学校要有个性惩,在单位要有个性薄,穿着打扮要有个性垫欺剑,兴趣爱好要有个性汗诗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢百?如果你有这方面的兴趣惨吹薯,那么杰德将会是你不错的选择下显嫌。可谓自成一派的它科就,凭借着并不起眼的车身尺寸趁考差、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间县彭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车居?还是旅行车噬把?或者是MPV稠嘲搐?但这都不是事儿船护,只要适合自己就OK线达。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吗负屡,喜欢接受新鲜事物的他们毖哇封,正好与杰德不谋而合痴。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐监久,此外精,六座的乘坐空间舶培,也足以胜任日常的使用需求愧。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受侣款。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盗居?自2013年9月6日上市以后珐躲骑,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量如瓤,力压大众途安和马自达5等竞争对手棉匠挂,它用事实结束了我们的疑问湍定。除了这些赎,杰德还会带给我们什么样的全新体验鞭,让我们继续往下看寇千僳。   " "  若是经常关注汽车之家的话想,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生潮楞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沛氰慈。虽然我们这里并不提GTR狈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿靶郑克斯ST妇溪褂,令人刮目相看冉。与此同时笑篱厘,在秦身上承,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料暮、做工以及舒适性表现上的明显进步陡蜡。 外观造型共:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程为锣堤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代街慨酿,近年来推出的新车型如速锐金捍、思锐以及大家眼前的这台秦浆,都可谓一个比一个漂亮畴。就以秦来说对匈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网寒,很是亮眼颠,同时也营造了较高的前脸识别度臀忿。   车身尺寸方面世螺麻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大己酪摆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平力堪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)府,2670mm的轴距表现则处于平均水平玖步羚。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嘿,其整体感觉与速锐大同小异麓曹稿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯点,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接沟鼎送。无论白天还是夜晚侮,该车的车尾识别度都非常高割弯怪。而且内部的光源叉草,除了转向灯为普通卤素灯泡外领,示宽灯拱杏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED监靠陆。   充电拾、电桩安装及质保/售后介绍槽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口密官斑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诞令来,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电广惮茎,据官方资料介绍迁确痪,充满一次电大约需要5个小时左右孔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)苛。   同时疆弥,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩吻,虽然价格并不贵雹手,大约在6000多元晴挪,但对申请人有一定的条件限制递辅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)甜鸡,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)傲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准憋授。当上述条件都满足之后小秀娃,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请导,如果一切顺利限,最快1个月内就能安装到位并通电使用法。不过目前储感们,秦还不能实现快速充电姑红,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的坍,只是目前还没有这样的配套充电设备溶俊仁。   针对秦的特殊性喝岁,4S店内还为秦准备了专门的维修工位策尺耸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务雀。其中鲜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全写玻社,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讣成氏、绝缘手套和护目镜等设备祟啪律,并规定在检修车辆时必须两人在场赎。以防车辆万一发生漏电搔骗,威胁到维修人员的生命安全麻。   与此同时夺提泥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里罐,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组灭长。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同嚎氏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型修绕勒,整车质保为6年或十五万公里舅停娘,电池组为10年或二十五万公里)粗松。总之概建龟,从专设的维修工位涕俺磺、专门的维修人员再到超长的整车质保周期共挝堂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茨,而对消费者的购买更是一种信心的保证屑够革。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前隧籍,中国汽车市场刚开始发展蝎峰达,市面上可供选择的车型可谓寥寥纲,在那样一个年代拱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腔吼党,并且在之后的相当长一段时间勃犯邻,人们心中仍对它们有深刻的印象吩绣。时至今日糖末,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择篇澈健,在数年激烈的竞争中慰,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下晾玖。这回硅派,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首夯掠矗,我们也借这次机会为大家做个全面对比妻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车恕:外观内饰(包括设计和做工)凡钦浇、配置洪戚、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)锻替矛、储物靖毛、油耗砷、驾乘感受磺、加速性能盲肖碾、刹车性能咆。同时戊渤剑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别斥硼部、同价位车型的什么水平粟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型酣,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元瘫德犁,目前约有6000元左右的优惠呵,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元牵肉浩,在优惠方面差别比较大茬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右乌驶,根据论坛中近期的提车价格浦纠捅,9000元的优惠还是有的递。目前酮磕,两车的售价依旧属于同一梯级定。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致散饱,只是配备了卤素大灯及雾灯忙拳谴,透镜纲亭、日间行车灯这些都没有寿隧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系媳,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涵,因此我认为两车的配置可以理解睹俺白,符合同级水准妈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捌,两车的各项参数也处于伯仲之间勒星辫,差别在6cm之内懦顾遁。在车内空间上涤,两车的表现也很接近世驴扛,我先剧透下吧差藐哺,结果可能跟你们想象得不太一样凰痘叙。   相信看到这里捐灌并,大家最担心的就是如果车辆没电掂倒薯,后备厢是否还能打开的问题紊部。捷达看来是妥妥的没问题社菲虾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乾蹄哦,它的后排座椅靠背可以放倒铂,之后即可顺利从后备厢取物嚏澳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐姥琉。   在倒车辅助上畴,捷达配备三点探头悸才,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配忙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拉摄。这里多说一句恍僧囤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达投翠烈,让人觉得很不大气辑,并且低于同级别的水平橡,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达拱坡疲,舒适型也可选装倒车影像菲眠师,比捷达厚道一些兄。从普及性上看奔,能够达到同级别的平均水平稻昧,从功能性上看雄羔,拥有倒车影像的它则高过平均线了秽,给好评歇寡。   两车都是15英寸的轮圈琶兰海,造型上也是各有风味浦晃奉,轮胎宽度也同为185mm瘁。从售价上看滩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条涤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比殿,让我们在后面的制动测试上见分晓寄接讳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显胚峨媚,借着中期改款的机会请,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注功。应该恭喜它袒炯,至少在我眼里奴汞鄙,它确实达到了自己的目标迁。过往凭借动感的外形航、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它囊舵餐,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点搐佬裂。   只可惜爱十乓,刚上市不久的2014款起亚K5帘蹋锚,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择加倡叹,而且它们的价格都处于K5车系的高位紊能,受众群体并不大箩仆哎。前段时间汗,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析耻,并撰写了《起亚K5购车手册》盗梢廷。文中烧奔,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型鸥霖,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐答,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色那必钎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH顶吾帘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机措阶。自从起亚擞、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后磁,互用研发产品的例子不胜枚举剔尘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稗。该发动机的最大功率为245马力仆霓、最大扭矩达到350N·m附,账面数据处于同级别的上流水平潜猎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机谎常然、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拓菱呕,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机麻随。   在涡轮增压巍、缸内直喷等技术的加持下宪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m导,并且一直持续到4000rpm读艾天。得益于涡轮介入较早弹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间尖簇固,而且它的油门也调校得比较灵敏袖壤湘。在实际驾驶的时候膊拾,可以感受到它的起步轻快自如高,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余括。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比魏拘仇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些编螺,但差距并不像数据相差那么大惩狙缕。在整个低转速区间村膏覆,它的动力输出不算直接俱攻势,缺乏一点活力竣谈曹,给人一种有劲儿使不出来的感觉担惜。   于是等,我把油门再踩下去一点辑系侗,动力突然来得很快括,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然枪,毫不费力丘滩陡,而且可以感受到车速达到120km/h时彩,发动机还有充足的动力储备槽。它的中段加速能力让人满意么,虽然依旧缺乏一点活力灭坛娇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴救烹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开隧剁。   还是差点意思刻,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感煤。于是夸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骗秸,6速手自一体变速箱切换到手动模式蔚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作就,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的苯烯。它的油门响应足够快讲托瘫,发动机的动力输出得到更好的释放抬炬刻,方向盘的反馈也更加扎实掠凡。除了SPORT运动模式外涩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式揽午,运动特性从SPORT朗、标准到ECO逐渐减弱挪熔,驾驶风格也逐渐趋向安逸藏返。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帽娜蓝,平顺性极高盎氛罚,而且动力的衔接也让人满意境赂搁。若以80km/h的速度巡航另污里,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航交计抡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右刚黄纷,对于燃油经济性的控制也让人满意豹句蚀。同样值得表扬的是降挡速度鞍鹃,在中段需要加速的时候深踩油门嗣覆伙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侠贩,而且换挡冲击也比较泄藓唷,不会让坐在车内的乘客感到不安步干汾。   前麦弗逊骂、后多连杆的独立悬架底盘结构犀啦,在调校方面仍然有很大的提升空间窘。它的弹簧足够硬厩舜,但是减振器的阻尼不够大嘎封,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底令释笆,会有细微的震动传到车内七戏,以稍微快一点的速度过弯岔秦稠,车辆的侧倾会比较明显江,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳男樊酚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题锻败港,舒适性让人满意通,但如果需要激烈的驾驶的话歼,后期对悬架的改装很有必要豌褐潍。   它的刹车盘相应加大了尺寸芹挛,刹车的力度足够铰趣,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韧。具体表现是惊撩绊,刹车踏板的前一小段是虚位浇竟摩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏悲,制动力度会突然加大谜,需要一点适应的时间晦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻呢,发动机的声音肠漠、振动都非常小皑没。然而彩伺,在速度上来以后晒朵删,噪音的上涨速度也很快吾洼潍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎箩荣,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贫纶。   我得承认卵全,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数慧驼磨,但在起步和中低速行驶的时候痢铃歉,动力参数上的优势并没有完全体现出来粟肝哥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处喇。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价阂,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颁欢。当然舅戈蚂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型经。另外辩梅,值得一提的地方是捅,在动力提升的同时吮,它还加入了行驶模式控制系统熔必,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骗襄瞧,它的动态性能相对有一定的提升嚏痪渤,开起来也更有活力和乐趣巍踏称。   " "   海马M3去年4月就已经上市了禽捎,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腹,只有手动版车型销售卿罚结,导致产品线还不够丰富牧桐。而就在去年11月谋,海马M3终于推出了CVT版车型歧姐嘿,7万-9万元之间的售价莽离,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摆锈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30戮哭复、逸动妈却、宝骏630以及启辰D50等车型镶句,竞争还是比较激烈的醒新孤。作为一个后来者邵啊牧,海马M3是否有足够的实力立足呢港脚?下面我们就一起来看一看攫铂噶。   动力匪纷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗓斯,其最大功率为82Kw奴,峰值扭矩是147Nm晃。从账面参数来看穿,可谓非常出色冲,一点不比合资产品的数据差狠辛。对于一辆紧凑级轿车来说巴撬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了酷。    开起来的表现瑰卞慈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强溉处金,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挖。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中录脯炔,如果想要充满信心的快速超车残伺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择肛城。    我知道会有人问恨疥僵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涵洼杉?说实话朔劲,我觉得大家都没什么区别鸥躺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着筋疤,也是低扭不够强仁醇揩,需要靠高转速来增强加速能力深硕喂。    可以肯定的说膳,除非是加上个涡轮增压器谴。否则的话偿炽耍,这个级别同排量产品之间的动力表现汹,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同现。我个人觉得诉,这只是消费者们需要认真衡量的一点辣,而非全部袄笛罢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辫蠕,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艰,动力传递平顺连续的特性棠潍去,有效的提升了整车的行驶品质感吼溶反。顺便说一句衔搭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外瘟碳,这也是比手挡车多花点钱的好处蜗冈。    深踩油门时匹沧跑,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上春掣皖,来保证动力响应足够顺畅裂妻拾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内暖桐淑。此外挟悸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式豆,功能性极强疙黔殿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现城泰蒜,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后誓,g值才开始达到最大的0.366g埠秤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慕味胎,此时车速大约在30km/h左右铜澎亮,达到60km/h用时5.24秒盆,冲刺到100km/h用时11.45秒绵衡播。    接下来看看海马M3手动车型鸵,在加速到2.5秒后础炕颇,车速已经达到了差不多40km/h缉,达到60km/h用时5.01秒乾绵,冲刺到100km/h用时11.28秒蜗,比CVT车型略快氮。如果不较真的话拇酪,可以发现二者的差距其实非常新饽怠,相应的在日常驾驶中其实也一样畦。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蹭骂,就这个成绩来说袄霞,它的表现只能说是非常一般愁。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言庭缮,它的表现就算好多了慈么。 责任编辑迷辟:沈楠" "   近日澳翻,宝马官方发布了新款X3的车型官图促烘,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作嘿。从新款车型推出的速度上来看洗鸽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视滦撩诵。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碉董。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牌矗钱。    早在2003年型缮,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章围唉。10年以来雌宦,宝马X3已经销售超过了一百万辆化,自从2010年上市夹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鹅庞及。因此胎复停,2015款作为X3的中期改款新嫩草,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中连,优化后的大灯组造型唉厢菊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多田。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版式菜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感没厕。通过官方图片谦戊鹃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时屡虎贡,也融入了宝马家族的最新设计语言视傻可,与新X5一样采用了新的中网边框设计狭缝裙,在视觉效果上更具冲击力探。    在头灯部分淡该翰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光荒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细徒秃。另外溉燃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坟北虫,配置方面它还可以选用全LED光源盖,再加上选配的LED雾灯菏堵呜,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质挺。    新设计的前保险杠极具力量感培肚贪,并融合了镀铬姥、塑料格栅以及金属护板垫尖盛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型惯卉。此外热倦,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中罢裙盘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂委,也使整车更具个性化风格摔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为糯沏哄:4657×1881×1661mm隆堤檄,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近褥避驴,轴距也同为2810mm病品幌,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异盆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冲肮佛,从车头一直延伸到尾灯的腰线常胺持,让车身看起来更加犀利且极富层次感兽。相比变化较大的前脸秘憋,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计侗宋沁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰珐伤乡。相比X5急,新X3的尾部更加耐看芒事我,有棱有角的直线条凸显了肌肉感广钡,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分夸崔歼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守樊,视觉效果并不是那么给力评。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择呵,新款X3也不例外诽赂川。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板息甲饥、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前垂、后部的防钻撞保护装置啸碳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套峡身亲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弛鄙。此外块扒,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致搁碧拈。该车还可以选择六种车漆糠、三种专有的18床搪、19甚至20寸轻质铝合金轮毂赔剔。 责任编辑体北:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车缉撵:Quattroporte(总裁)懦羔,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标醇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撕:Levante上敞泰,还在2013年4月的上海车展上才佳没,以全新总裁平台为基础窍档犬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耻瞬:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的勒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4却略队,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款性岗地:Ghibli……   以家族设计为本记,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系概扣吓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嫁抗诬,改走豪华中大型轿车的定位旧脐,车身尺寸长喂、宽抬飘玫、高分别为4971mm芥鞠让、2100mm和1461mm谈既,轴距则为2988mm父腻醛,直接锁定奥迪A6誓靛瞳、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奴痪覆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叮、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征欠肪螺,且融入全新总裁的轮廓特色精氖沃,以紧实并极为流畅的曲线嘘扫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格化磺耽。    于是在车头设计上帘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽但规、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩乘闺促,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面号十,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样关廷,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计迪,将蜂巢状格网嵌入其中紊渭菜,且尽可能地加大幕拐,再搭配角度更为锐利疙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组桑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势哩先。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条双嗽兄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏穿断,所以厂商在Ghibli的车侧彩,除了保留前叶子钣鳍状孔道蹋砷厦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外放瞥,也师法了总裁车侧的设计前了,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型魔齿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没匆锨饲,另一条线则从前门下方迸出奢狸,向后朝车尾紧缩妇挛呸,滑顺动感且充满肌肉感谩缅刮,并正好可呼应更翘的车尾设计烧,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上掣,速度感浑圆天成痰散。 内饰向旗舰看齐裸,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莎柬恢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿矩农饺,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同化傅日、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计杯,也把声控叙瓶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上迁派,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片工,右侧拨片负责手动升档缅坏侵、左侧拨片则能提供降挡猩妻。    此外汾绍,三辐式方向盘的前方嗣荆夺,一样是借自全新总裁的蓝底白字烈、双环式仪表盘苯抹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表驹孟蹋,左侧则是表底超过310公里的时速表森棋溜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕坎盲倒,可提供显示油量董卯年、水温毛痹、挡位与导航指示等行车信息鞍骋,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上袱窍适,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图派,告知驾驶者目前的驱动状态香。    和总裁稍有不同的中控台篱焕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟祈,以及可触屏操作的收音机电台选择斗侮某、音源切换毖信、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)恨、空调温度撅弧、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕情捶,空调出风口则移至屏幕的两侧赖连每,下方则为恒温空调系统调整出风量秸妊、温度与出风口的位置咎好怀,以及音响系统的吸入式CD熊独,设计上较总裁车系更加简约换羡,但用料与配备完全向旗舰看齐混彼寐,展现了十足的诚意强动。    较为可惜的是焕购,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm唐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm间鞭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性猛石,所以Ghibli的前排空间与总裁相当敢鸵碳,包覆性和支撑性也非常出色难。    但是后排方面鲁级檄、便没有像总裁那么充裕录冗酱,尤其膝部与头部方面朽贩每,身高174cm的笔者坐进去后阀房,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已访巍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促某嘛糜,也刚好替前焕搐、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寞皇解,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓克片。 责任编辑申:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”唤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妈熊?后来一看昏鼓膊,哦乒五俺,原来CC是“Cross Country”庙哨。继续了解发现有点意思贝攫,底盘抬升丰、高功版2.0T五缸发动机艰绰抛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法腥:目前的普遍规律是疥信,产品分得越细被垒,总销量提升越明显蹬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杭稳飞,它的引进衰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赁拒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板徊堤痊,主要分布在前脸和车尾粗讨蜂,从外观区分它和普通版V40很容易瘦。底盘抬升12mm刮提稍,这么小的数字对视觉效果影响不大管屠,整体协调感没遭到破坏喜。    车厢内部窃户灭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盘,除此之外内饰并没有过多特别的设计堡捐促。之前我们已经发布过实拍文章讳却粹,车身相关内容有详细介绍婪般粕,因此这里只是简单提下要点花骸,就不再重复描述了炭挖秋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来链拨茎。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涂乃暖,最大功率214马力骸,峰值扭矩300牛·米纲嫉凭,型号B5204T9段滔虎,是普通版V40那台发动机的高功率版本氖锨,那台机器的型号是B5204T8淡磨环,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒誊,今天会是什么成绩磺澈?稍后揭晓侨。    变速箱没有变化雷狄,依然是日本爱信提供的TF-80SD全弟,六个前进挡碍桐,带手动模式和S挡把酶,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT箩,奔驰A级用自家的7挡双离合完匹,沃尔沃这台6AT暂无优势硅突,目前他们还没有新产品投入实际应用啦却窘,理应加快脚步毁掠。   驾驶亢九兑:邪恶的S挡    驾驶部分赴抛渴,我想说说D挡和S挡的区别芒食痉。看起来挺初级的一个话题胆胶仆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂刚庙。D挡油门响应迟缓黑,在激发变速箱降挡之前怜缺,需要稳稳的害磐、持续性的向油门踏板施加压力马律,慵懒的降下一个挡位之后的,情况有所好转午骡,动力给得稍多牡偿,也就这样粱。    不满意对吧疵?可以把排挡杆向左扳到S挡陋椽,切入“邪恶模式”窘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)涎,转速拉高1000rpm以上敖,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来非,紧接着你发现油门响应提升好几个档次灯嫉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出协谐欣,脚踝每动一下刹夏,车身就顶起往前猛扑一下蹦。深踩油门垮羔,转速迅速攀升绒翱挤,跟D挡时判若两人常兽,两百多马力拜寇、三百牛·米材脊,在这个尺寸的车身上爆发出来相顽偶,过瘾懒嘿成。    激情过后细细品味炒,这套动力总成有两个弱点需要改进方,一是怠速时振动大梢吃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动镐糯,影响体验;二是低速行驶的平顺性帅类绢,国内大城市经常遇到拥堵用车环境佬,1惋苟碎、2酗坑怀、3挡之间可能频繁切换妓,动作应该再细腻些十。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统碍捌劲,选择“全功能”项惭,不打转向灯就变道卯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道动胜,回正的力度不行壹巍,如果你想在车流中快速穿梭前进昏返,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沏氓储,要么关掉方向盘辅助浦很,仅保留振动提示即可伸储庆。   绕桩悄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况沫典,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣菠圭琶,在绕桩场地很讨人喜欢骨破。车头响应比前驱版本积极瞬硅,入桩动作稍猛恒沮哀,车头好像在被一根绳子拽着走茬搪陵。给我留下深刻印象的是伙嫩吵,这款车的极限要比前驱版高太多雹毫墨,特别看了下涡境,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疗校馆。上手容易堑螺,但是需要注意别突破了极限境,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痊庭:一旦超出极限犊罐,很难把车身再救回来蛙。 责任编辑捎:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7令:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足堂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始交澎试,就一直困扰着我们的问题骑乳姥。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题颧。马力越大的车就越好么苫似?绝大多数情况下答案当然是否定的红。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外霞堤。随着时间的推移烘袒,我们有机会做这样一个有意思的选题朽。   让我来说明我要做的事情犊陌划:我们有三辆四门轿车笛,合计拥有1657马力隋窟熊。看起来确实有些夸张乘妮祁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport淀鸡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S说,但是这个570马力的怪物一直没有车此磷,直到我们完成这一特别的测试一周之后坊瞧害。我们只能使用520马力兑需狗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo令蒙钉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力晶事,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣缄。   另外一辆是全新的奥迪RS7扑,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎护,拥有560马力的出色表现汰慨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8邯勺,在K&N工作室的台架上挎鲜掂,它的轮上功率达到了479马力泡堑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中摆十干,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力席。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器钩,用以获得更多的功率输出胳。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扯救,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力人漆递。即使按照宣传中给出的数值免,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG疏肋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力入。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG衬瑰,它的轮上功率达到了541马力哆触,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力拦佩拟。   另外还要说明一点弄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来汤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本弘,不具可比性现。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试呢忻。结果很令人意外购。两款加速最慢的车型形贯嘶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h熬。当然最慢是和RS7相比较而言的库踩埔,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速宝淋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录孪巷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒聪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊懒圃靛,但是还未打破我们以前的记录拍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底佩剁,说它慢更像是一句玩笑话抗掏,这一成绩实际上已经快的吓人了目洁旧。奔驰则要更快一些裂氢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倪佰,冲线的速度也提升至197.5km/h虾溃。冠军仍然是RS7的橙烩,它只用了11.6秒摆喉封,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平猴懒门。奥迪的冲线速度为193.8km/h膏乡伐,虽然不及CLS63 AMG夏夕,但赢了就是胜利碗罕胃。   123下一页 责任编辑蹋弯轿:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冉卵逆,新款奔驰E级开始变得更具有时尚零哪、运动和科技气息了箍。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此帘瞎爱,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机屡迷难,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赁,主动式车道保持和自适应巡航功能趴仆,几乎能让驾驶者也变为乘客窝修,高科技配置更加丰富蹈诽摆。    于是嗣插,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前文,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拇小态。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偷娠突,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受居派烙,在下面的文章中有详细介绍侍顷。此外琴开摊,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醋疤闹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读径铆苏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道穗羡疯、残破衰败的路边小屋啪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律吵驴,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富豁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落导敖袒。身处如此糟糕的环境痞孩,却并没有让眼前这个出身自底特律绞、土生土长的本地小子屈服寥绥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感东,但只有经过一番试驾体验之后激储,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力冲激。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的诬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分梅。与2013款最明显的区别来自于前脸中网菠练狗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形裂,同时两侧向外延伸与车灯相连剔末揉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化梢袄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯痹为,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计放饰忌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裴毋。   尽管是低配车型将惰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬收坞都,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)梁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掇,它基于D级车的平台打造奉咳,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条曝箱肩,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK缄铣撩,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撩堆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体仍据,不过从近几年的趋势来看栖色答,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香伸狙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型淘泻剖,至于其中的原因眷矩,从这款车中也许会找到一些答案谅蘑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帝?   GT钵川,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写孤凹寒,维基百科将其解释为具有超长续航里程牢、拥有强劲动力琼秒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型唤瑞时。可能一提到GT陀椽曙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陕,其实则不然揣骸裸,GT拥有着明确的划分准则龟裂,举个例子来说售两努:拥有着标准的后备箱狠烘、配备V12发动机并且内饰非澄檬耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车限,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT搁锹蓝。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”婪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类趁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看推憾弗,这款车的确还真有点GT的意思袖扳淋。在笔者看来斗牡李,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渴,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉吾娃,最起码第一印象分已经拿到了墨喷狡。   5系GT是采用7系平台打造的粹登?   5系GT的轴距为3070mm翰,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刊廖含,从前双叉臂懂剑泊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系茸。厂家表示糖,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型抒,其在外观俱五甸、内饰艾峡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同聚秋阔。   5系GT型到无朋友咐呜孔?   谈及5系GT的竞品恨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情然,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位挡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版被。   外观躬:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚零灵趁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陌。风云2(详情)理堪肉、E5句贫叫、A3以及今天评测的这辆E3概缮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中腻攀篇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扮僳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品姜。从这辆奇瑞E3(详情)来看荤,外观及内饰都有着很高的原创度栋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间春极。这让奇瑞的产品线更加丰富蔼叛房,但也让消费者选择起来有些头疼矫愤饭。 外观堪鹅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人限,但外观却没有去针对青年人的设计痴欧,前卫浇顾陵、另类这些词汇应用不到E3的身上统壳,车身也找不到多少运动感绷。不过它长得却很容易被人接受佃封,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉讹巧去。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看铺,E3和E5的外形稍有一点点相似邦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间朽漠保。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化箔杜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞韧镶热。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坪慷韩,而且非常容易被大众所接受抢。不难发现溶蒋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剑始乱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头切薄泌。艾瑞泽芭纱粗、瑞虎5办犊,单从外观来看都会让人眼前一亮浚箩卤。借鉴是好事璃察,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快杭干,但不动脑子的照搬实在是说不过去孔惜。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧认,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瞬,作为最会制作小车的铃木来说坝,雨燕可谓打开了国内的市场椭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酸搜毯,新一代的SWIFT迟迟没有引入呕捶。而就在2014年1月18日桂规,铃木速翼特在国内上市撬懊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版受丧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后傅虫航,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锭班。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筹伞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕茧,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怖苔饶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造累,速翼特运动版采用运动风格打造虱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm估现拼,轴距为2430mm涕嘛。由于基于新一代车型打造吉滤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些儒梁,轴距也加长了40mm鼓锰席。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缕蜗掸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16具。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新晤凯,包括中控布局吐秀派、仪表盘哎醛、方向盘等造型均有所更改蝎割。此外官,配置方面新车配备了ESP秋虫仑、自动启停系统肩票、USB接口朝硅、运动座椅等配置缸。CVT车型还配备了换挡拨片谈河段,满足驾驶需求峦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冬授砰。真皮包裹自不必说妹棋丰,3搬艘玫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服品。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撩。不用和别人比父,超越自己就是最大的进步蝎热。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面航息,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机挪,其最大输出功率为100千瓦棘糠喉,最大扭矩160牛·米裸扣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT哩,其百公里加速时间为8.7秒都伤,最高速度为194Km/h凸湿巧。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡罢膘,相比之下乐趣少了很多艇。 免责声明架辅:本文仅代表作者个人观点法哼挫,与环球网无关氏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒋武,对本文以及其中全部或者部分内容散戏酿、文字的真实性祁双健、完整性报态董、及时性本站不作任何保证或承诺客坎么,请读者仅作参考扦,并请自行核实相关内容笆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车膝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大林材魔,引起了广大网友的质疑奠显。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验芍节。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惜棉。于是易车网本着服务网友的原则逆,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芒五荤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车入,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示达体铝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说信,您便自有定论嫩。   体验者介绍    前排体验者饺假:辛毅 身高畔安函:178cm    后排体验者渺蛊厂:旭子 身高隘疵潍:177cm    Ozel 身高提:170cm    小娴 身高纹投:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准腺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高伙司惭。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍衔。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市完酸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣躺浅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论录,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆鸵,公平公正公开地来一次大对决害航。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别舱刻薯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车膏。所以不得不承认猴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值宋叛谁,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上必。    事件回顾释川釜:    说干就干贤惺来,在我们决定来一场大对决并制定好规则后梁孰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作反。根据易车网后台数据的统计来看庆牌,持以上三种观点的网友大有人在褥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲释京鸵,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案壁钱寇。尽管是为了对比三者的公路性能驮赴紊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上烩统位。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上哥。    测试车辆枪邦牵:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350革现。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型狄,但是奔驰并没有这款型号的试驾车淌八,奔驰已经尽力了煌,我们在此也由衷地感谢弗公,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题杠悍活,告诉大家改款前后的差别兢腑。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5吝吧舰。因此我们也很负责地告诉各位网友奉疽瓣,目前除了易车网项,其他媒体对于新款X5的评测女,都不能代表日后国内在售车型沏忿。第一辆中国版车型为xDrive 50i蚂,加配M视觉套件帅淮跑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况据迹费,我们无法借到官方提供的车辆独捂胸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迹扦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型拎邵。    测试场地缚:    乐驾赛道全长1.6公里莱驳,共14个弯道椽,最长直线段270米挪,赛道宽度为10-18米凯,视野开阔娥脑,无障碍物蕾扛甜。赛道两侧均为土质路面狡绦颧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆朽,大大降低了安全隐患薄。    测试人员徘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憋,却要替土豪们操心买什么车驼戎羔,这件事听起来真挺可笑幌,因为我实在没法揣测土豪们的心理叙羔琳。如果说我还能理解花五十万买大切娃哭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野焦昧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蓬墟,代价是要多花一倍的价钱畦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感胖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钡禾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望新忙规。不过因为坐的比较高溅爽,速度感不如那些贴地者强烈贡旁,还没怎么着呢就破百了汐熄。这大概就是SRT8的魅力寡湾蜕,很难说值不值得盾泞。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款斑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涩,跟改款前相比还是升级不少拭枪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到桂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系理念,SRT是JEEP官方改装部门北僧,这种改装是全方位的淀汗,包括内外套件加强狸谱,以及性能方面的提升捍。SRT8就是高性能版的大切诺基隘累,主要提升是外观套件霸现、及动力系统相、刹车系统特刀、行走系统等方面粉。四秒俱乐部为数不多的SUV车型咎摧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机熟,6.4L自然吸气HEMI发动机徽连豹,搭载采埃孚8速变速箱榷懦酥。   SRT8为公路而生冉疟,所以公路性能是它的强项卯伎吼,不过Off Road就不是特别在行了春北轿。大切诺基的7种驾驶模式被简化 抢颅拴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影屠。 ② 跟之前的SRT8相比经捕惜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的酶,所以科技感和豪华感都提高了不少巧,跟换代前的SRT8相比人,升级的部分都是实实在在的蔬钦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱逗美,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统儡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统飘,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置勉。  “凇③一百多万的车鲸,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车式,再挑上百万的车的刺较荒,好像有点吹毛求疵冯磷。首先悬架的设定非常的运动唇辜,即便比较温柔的驾驶方式垃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尉苍,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车睹歉康,大切诺基SRT8并不是一个非潮蹋合适的选择嵌店嘛,尽管动力非常充沛抵介慰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意憋叉。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响狡里,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺豌席,但好歹SRT8也一百多万了携,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响享厕。不过之后我们也释然了史,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骗,但经过数个媒体的“蹂躏”筹挎脊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了砍钨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颂叔,有点异响似乎也算正常堡花童。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贤娘扛,请点击下面的图片进入试驾文章憋褂婚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谢堂偶,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熟轨渺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的备,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中请撬接。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生婆限,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T和闭,还是老套路弥,直接切入主题鼎庆欣,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹碾煌尾。 动力对比迸脯肚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手凉辖,看看英朗GT的表现如何吧啸驳茸。这台发动机的最大功率是131千瓦峰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来隘姑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能鹃江鸥,当驾驶者在需要全油门加速的时候薯茅认,为了获得更好的加速表现扒狄迁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诗辽乱。对比发动机账面参数来看滤闻,最大功率118kw狭,峰值扭矩250Nm猾梳镣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滇胜立。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统揪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心诲诞熬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力簿肺。   至于传动系统方面静,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器讥坏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样川,都是目前该级别中的主流配置点歪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沏律俯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢偶力唐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器顷烘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩驾悉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上础,比如高尔夫6岁拍隧、速腾等次葡。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方敞推补,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构沽遣虾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力仍颅,从而起到提升操控性的目的蜂腺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幕惭娟,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接想,但通过厂家的调衅叮后揉护,当一侧车轮发生颠簸时壕,对另一侧的车轮影响会比较小些己狗。   小结粮:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多降懦乳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出剐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了极,至于优点这里就不做过多介绍了群。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢兹铀恚后英朗GT更偏注重于操控性女。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时甜闪拦,见过后车追着拍照的舞,见过开我边上向我打听价格的添,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回落敦广。我坐在这辆路盛E70里妓亢,被注视得有点儿不自然皮现。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣催脓晃,我琢磨着杰,要不要让他进来看看奢陵。要不是我瞅见了绿灯亮起搓鞭,我真就这么做了星。对不住了朋友胎懊窍,这次没能让你仔细了解它界脓殴,不过我希望你能读到这篇文章阮。   不用否认具衔痰,人们对美的好奇与渴求与生俱来乡拢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炉谴恰。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗秋识。不过在这些人之中绥夹,有人会终生恋着美人犯钒,有人也会为抱个花瓶而后悔蜕。如今打造足够美的外表来吸引消费者嫌苟簿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情码嫡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70示词,但在这之后能否一直爱着它违党日,我认为是一个很值得细抠的问题寂梗砰。   ●外观大气换榷、美姜极惺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时媚,我还以为来了辆捷豹壬猫,赶紧跑过去看发现被骗了敬无杜。不过我并没有觉得失落焦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谅独酗,并且从设计角度看碳陕,它在借鉴与融合得方面都很到位淀餐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毒,我对它的外观设计就100%满意了拱连。这事儿对华泰肯定不是个难题就蛇,您看看宝利格还有华泰B11荤,都有明晃晃的格栅冕惺。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位相步:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚀浇唤,但绕车一圈后我发现抄赌衡,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了潞。咱看看数据对比凑经椒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脚暗焙,可以说在各种数据对比上旦,它“不是第一隆独蹭,就是第二”边谱袱。虽然在宽搂、高和轴距上没有做到最大氏户,但也不过是一两厘米的差别卵叫蛙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米摊冒咕,这就让它看上去大气许多实储毫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上劝犯。   打我接触这辆车的时候款漓贝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潜。在这样的目光中锻电,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期葛视。面对“屁股高松磕纱、尾窗窄”羚搁腐、后方视野不理想的路盛E70时且剑,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车尖材皮。先不讨论这样有多麻烦了辅喝抹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陡屯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧龟岛赫?这点让我心里不太自在畴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲课臀,是个应该有的配置督。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上饶稳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偏倍茎。而随着国外皮卡文化的不断渗透就慑规,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型潞嘶轻,去跟进时代的步伐撼。为了迎合市场的变化及用户的需求尖面碌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时被人啃,开始注重宽大饱满的外形设计食,并增加更为丰富的配置炉。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型纺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾精南,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鬼骗膊,整体的风格带有一股阳刚之气避蔼佩。在车身尺寸方面唇绅查,它的长/宽/高分别为戒掣峦:5310×1812×1775(mm)戈,轴距为3100mm烧。威虎TUV并没有大小双排之分联髓,仅提供了一种车身长度嗅猫蹿。车身侧面的线条也很平直纱岗,外扩的轮眉使其显得更加饱满称氓。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赔入靶,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蔚奉馅。大灯采用远近光分体设计嘎描,其中近光灯还配备了透镜检帽,不仅更显精神结蔑罐,而且还可以起到聚拢光线的作用界边。镀铬材质包裹的后视镜很显档次秋,遗憾的是厂,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驼讳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯斯胜屉,并且后视镜仅为手动调节腾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淳,非常不错冠曹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迷盘,至于货厢外侧并没有再多设置酞够颅。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)宠份,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惶澎。另外淋,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”肉当,不过据厂家介绍徽蹭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秘。对于皮卡车型来说痰甫对,这项必要的配置还是很厚道的俺褂膝。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山交步凹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气睦旁憋,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地匡钱。不过悍阶,今天我来到这里并不是为了滑雪色趴,而是为了求证一件事情瓦:有没有一辆车前,既能够带着一家老小舒适地出游珊盼,又可以不惧冰雪朽期剖,在冰天雪地中步履平稳地行驶杀,同时价格又相对平易近人呢填鬼拧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求舅橡,那么就让它拿出真功夫试试吧通狠。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扭,从外观上看凌豁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别孔,19英寸车轮显得很有力量感普彭甩,也与动力总成更加契合;其它的地方剿卜祷,也依旧是酷威的老样子坤祥,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿戒犯谓,甚至还有一些精致的感觉骡纽。总体说来丛,尽管算不上全新车型颇娩,但依旧耐看疲臣。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面举,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囱锯巍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中倡毋亢,动力响应良好星孙,易用性好小,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瓤亲。当承载着全家出行时菏餐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况驳桨,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适崇鞍发。   至于酷威3.6L的内饰方面襄扔霖,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蹄容竟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”埂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淀污仆。   除了动力系统睛渡炽,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汹背捐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舌喷,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动师,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴患,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施耽隶赦。动力分配完全依靠电脑自动完成纳谐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颧剐。   有了四驱系统浚娜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳添毛筹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎暇浪,具有更加粗大的排水通道躲,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”池,冰面行驶性能更加出色熟密。此外崇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜铣惋,胎面中央多重“Z”形花纹泊卞系、针孔沟槽设计虑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性弹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纤哄刀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间酬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情虽粪蔑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恢我,它的定位低于1系悉槐酸。但是卫寇唯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睡。另外较,它也提供了i3?REX增程版本凄顶邦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机泵帅,扩展了这款车的最大续航里程肌两。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试码店。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流睹。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合池耗触,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合羔课。   宝马有没有提高电动车的标准慌报?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协开和搓?让我们在接下来的测试中找出答案道蹋腹。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式冈,宝马i3的行驶里程可达88英里渺屋菠。相比较而言汤,?Ampera可达30英里谱,而普锐斯可以行使约10英里颠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电浑,i3可以更多地使用电动模式掳。而增加了汽油机的动力系统封碱色,则使三款车的续航里程分别上升至160英里粗测,357英里和505英里姓。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大雀。这台车约五英寸高幸,而宽度几乎和高度一样侗斧岛,与低矮流线混莽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钨焕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力敞,我们没有所需的充电站?烦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叼骇。   此外队,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梢客。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宪:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车泰伪。它内饰精美男罢粮,融合了许多先进的科技螺贬,它空间宽敞界翔,驾驶体验一流氏痹沮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车干,它仍然使用汽油机特,以作为电量用尽时的保险碴滦际。   第二名姑层:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好趴棺马,科技感十足霜,而且它也能胜任舒适的长途旅行怂拣。   第三名肉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款捆,它最大的优点就是充电迅速纺,性能可靠畦舍稻。   然而袜鼓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烁。(实习编译龚土:徐旦?审稿蛇沙:刘洋) ? 免责声明版权作品得泰嘎,未经环球网Huanqiu.com书面授权菱,严禁转载炊,违者将被追究法律责任柯肮贬。责任编辑绰绒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车灭信坊,应该说是倾注心血沧窜,在技术平台上都有可圈可点之处炽,源自萨博的技术是其最大的亮点硼次秃。我们所试驾的这款2.3T顶配车型劫驼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作隆粗饯。在外观和内饰上率氢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平河辽懊,在动力和配置方面也还是很有性价比的权卯册。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说劳劝拢,绅宝的外观原创度还是很高的诗辑,并没有刻意模仿什么车型玩,但我们会在这款车的细节上看到采,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法估七词。且融汇的比较好悉钮,并不是简单的照搬照抄臼。这一点值得肯定肯,大灯的设计十分犀利擒,鹰眼造型也有较强的辨识度蔷凤。LED日间行车灯比较醒目艘,穿透性不错骑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感桑踩板,也很紧绷亩。看起来运动感不错河,但前悬和后悬的长度较长蜗赖,看起来有一些比例失调蹬澄煎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些僻肌奖,在视觉上看上去会更紧凑动感钉钞岛。轮胎的规格还是比较高的趁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能商淋唇。   车尾的设计比车头更简洁一些为,尤其是尾灯的轮廓票,设计非常成熟病淡氓。和宝马新款3系很像遂殿。除此之外密售伤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感柒黔。   本文导航纠骨:" "  “卧龙凤雏俺,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肥,便有了三国时期的三足鼎立警藕畏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟鹿动琳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车此歧念,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国僧皇欠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出柑搅裴,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车俦厦薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹股彼,然而坊间始终流传着这样一句话艘嗡叮:“得中级车者得天下”;是的懈崇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重戏,今天我们会为大家带来两款重量级车型艰耪,它们能否为各自的“主公”平定“天下”角涡,请大家继续往下看拌辉。   看到这里大家肯定已经有了答案了么,没错酗拢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L貉笆介,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灵贡,那S60L是何方神圣丹扭害?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型饺层,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花可负柯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版尚拇,厂商指导价33.49万元惭雷,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型恍,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热饱浅凡、后排座椅加热吵、并线辅助操榔什、车道偏离和自适应巡航等众多配置镜胶备。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中稀,即使不看车标仟冕秸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃堡午桃,哪个是奥迪策厩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现探联。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统纪渺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动迪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停鞭巷。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性导汝鸵,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角缸搬吝,使夜间行车更加安全鳖弄媳。两车双色的外后视镜造型别致讲,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光萎。   既然都命名为“L”的长轴距版车型摔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色略频漏,至于乘用空间如何程操,我们将在空间篇为大家详细介绍藤。两车都采用了5幅式的轮毂造型厕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晨攫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳太勿床。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计检,整体方正的设计略显稳重年县。后尾灯的设计两车可谓各有特色芍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似落夏藤,设计感十足猜,而奥迪A4L的尾灯更加修长敌粟,视觉效果出色婪。天窗不仅能够增加车内的采光仿不箍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出扔革农。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉辱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心说怠谜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习豪。   本文导航拌斡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间狈诉腻,配置也能满足一般家庭的日常需求匠牢坞。对于这个价位的小车来说蔼唐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观亨递怒,在这方面趴句,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮荆肖,就算是与它的直系前辈骐达相比睬,也不遑多让魄。然而作为一款家用代步小车痹腿,它也并非完美稀,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高觅色,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辣回,车辆本身并非进行任何实质性的改变策柒,跨界的概念噱头大于实际供丝煌。 "   技术革新日新月异的今天零卵俗,车型的改款换代再常见不过戒泵币,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伺什。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型路豆脊。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嗡臣,同时在动力方面也增加了1.8L狗希。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万纲扒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势楔仇烁。    新奔腾B50是一款自主品牌车型硷不廖,但它的实力不可小觑扛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌仇胆赦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动愧穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茶。既然实力不容忽视撑,价格又有优势救碑恳,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滑珊。" "  版权声明呈:本文版权为网易汽车所有北,转载请注明出处鼎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星殴阿,全新的品牌全新的车型啼镁边,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负矫角冢克斯扫肉,在2013年嘎睾肫克斯的月销量已经逼近3万辆/月弛卿,堪称是这个区别的标杆级车型揩盆,观致3要想在这个领域取得成功讼,不可避免需要跟标杆车型来一场PK电纲,看看是否有优势能吸引消费者关注苍额。 外观风格各异   先看外观方面藩马,观致3展现出大气得体的风格攀,不像速腾那么沉闷单调昏,且有着自己的灵动个性;而复兀克斯则是完全偏向运动化的风格步溯,典型的注重操控性能凉,突出驾驶快感的性能车型拎缔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肋,与观致3区别明显慕柏。两者主要是风格差异恰夏,外观上分不出优劣类靡赊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上吐,观致3丝毫不会逊色于父膳4玻克斯车型迪。 尺寸对比 车型名称 感状莅浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上玩锤氛,两者也是平分秋色呸舷,车身大小相仿傲弊匣,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势策嘲薪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上慌,观致3要大于缚苣模克斯开控,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞掠脑,尤其是腿部空间较为宽松便嚎领,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶睿克斯在后排空间布局相对紧凑农,而后排空间也一直是各代肝チ穑克斯的软肋奢。 价格对比 干盒。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上揪烹,覆テ饲冢克斯则要比观致3要更大一些色屏琶,在不放到后排座椅的情况下茶戎,竿汛攴伲克斯的载物容积是530L歌认叙,而观致3只有430L祷苹校,100L的差距还是能装多不少东西的诡蛾。而在需要有更大空间的时候赏,两者都可以放到后排座椅嘉,放置大件的物品诉氖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滩弹,观致3和该杪遥克斯三厢都是11.99万起步闻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号导外竟。而细细对比价格表可以发现仁焙蒂,要选购自动挡的车型扦,付臣捶蓿克斯最低仅需13.09万槐惕埔,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合派暖,观致3则需要14.29万哄城,这个比起赶α疃克斯有1.2万元的价差安兴髓,当然在内饰配置上会有其它差异蛙块妊,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鬼边,可能腹翁ど剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些户。 挑选合适的爱车葛,看专业导购炊涎挫,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么露崔螺?   扫一扫粕穗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赖顿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羔。风云2碍糖耻、E5攻窟梯、A3以及今天评测的这辆E3氢景,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蜂丁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度膊伤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磋。从这辆奇瑞E3来看嫡,外观及内饰都有着很高的原创度项。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间腔。这让奇瑞的产品线更加丰富供,但也让消费者选择起来有些头疼贾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的甭极,也从来不缺少“明星”翔撼,“沉稳绅士”大众速腾傲炔酿、“狂派斗士”福特赴私厥福克斯等都是热门且销量稳定的车型辞斤赎,不过要问哪款车型最近销量最高酷箍亮,还要数“逸派高手”日产轩逸抽,它已经连续两个月销量突破3万哪陶,坐稳了桥车销量的头把交椅薯谴桔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戊棺惶,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磺剂?下面我们把两款车型拿来做一次比较射,或许能看出一些端倪翅牧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万馅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万了,入门价格上晾吝,风朗比轩逸高出2.08万元董辰枯,表面上看价格端胺,轩逸占有优势葱捎芦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型培房,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元娇岁尉,这样看来汤晚窃,风朗其实只比轩逸贵了2800元道簿,等国产版风朗出来后秒,风朗在价格上反而会有优势也说不定煎。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市燃脓撬,这款车外观与内饰变化并不算很大撩日革,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一宛攘岸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7漆多,下面我们来看一下坎输逼。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表撑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观额淀仁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格虎,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹坪。质保方面镶涩瞪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力暮筋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表块:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机略娟镶,最大马力已经达到了170马力心蔚锹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟都。变速箱方面偷,逸动采用6挡自动变速箱倦咀疗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱峡僳棚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色察,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孙。 免责声明核疲:本文仅代表作者个人观点抽晴畴,与环球网无关讨公桨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实横,对本文以及其中全部或者部分内容拱监假、文字的真实性荒痛、完整性茬态、及时性本站不作任何保证或承诺款,请读者仅作参考们,并请自行核实相关内容辞。" "  近两年坷,自主品牌进步着实很大毛懈台,无论是从设计方面谓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升愁,甚至可以与合资车型媲美橇隆辫,山寨达隧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式室沤弄。在10万元以下紧凑级车型中逼夺两,更是自主品牌的天下化感,凭借比合资车型更为出色的性价比烂,吸引了不少消费者的关注亨毋钱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市毒桨,一经推出便受到了极大的关注显吨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力奴绘屑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型漠逝槽,包括动力在内俄,新车共有20项升级缺枚告,本次共推出8款车型硼皆对,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款寿酿漆,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型风烽藕,售价区间为7.49万-11.79万元檄。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铜桶苍,近来也是频频出镜鞍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医婧ⅲ控大玩具车”的名号名极一时林境。速锐共推出了9款车型碴完,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款婚品,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合请,售价在6.59-9.99万元之间肋。   单一来看丹炭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伟垒差,看看那款车要更“精”一步污。" "  新君威变得更好看了伺萄少,配置也进一步提升奈,新加入了一些科技配置岛侥天,比如智能交互系统拎丰夯,BOSE音响等等慈关驴。这些都是新君威的改变之处穿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型珐攫,售价24.59万元舰觅孙,作为一款定位中级运动型车的新君威痹绥,品质感一如既往雄澳鄙,操控性也非常突出菱附。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威嗓,以下简称新君威煞屋,外观相对于老款进行了必要的改变扰擞扔,毕竟老款车型从上市之后蠢郸,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳撩寿侍,新款在大灯榔殴、进气格栅甘琉时、雾灯纤杭邢、尾灯裤售、前后包围都进行了细节的变动模本。   在新君威上藉蟹,使用了传统的按键式无钥匙进入系统弟虽芥,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统畴疮侧,在操作上没有太大不同忌,轮毂方面辈坚臼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痘彻羞,轮胎品牌依旧是普利司通删。侧面造型基本上没有变化蝗木陕,侧窗所占面积依旧较小刺臼。   车尾的变化还是比较明显的殴剂,这主要来自于尾灯的改变踞。新款尾灯全系标配LED灯邢,并进行了熏黑处理吉仟踌。尾灯的轮廓样式更加犀利饰,个人认为要比老款更好看檄刚敬。除此之外踏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氖,牌照安装槽的形状变成了正梯形陋。   本文导航迪咎杏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击呸撩金,颠覆传统的外观尖钳浓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环慕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV庇啥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型遁,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绿摹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆锑乐帛,足以证明其强势的地位葛皮茹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市踞,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠辩沪桓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撬纠档。(温馨提示搽:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奋禄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准棵。)   自由光基于全新CUSW平台打造溶靠扁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭欠亲钢,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅贾常菇,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兔姬叉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致垫适侨,圆润的造型是其给我们最深的印象写公。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网患士,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线灌坤,显得简洁利落哄拴掇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条港沮川,显得净雅别致茹份详。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同寸,主要表现在其大灯的表现形式上樊卧舷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刚,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可氢燎。两车大灯配置基本相近能,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已掀坏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卉,车道偏离预警系统防屠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围陆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撼脾,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅棵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势表节屎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势呸捣华。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话燃桑粟,其尺寸差距就没有那么大侥麻滥。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡湍捐瞎,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓶忙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同脚瘸。奥迪Q5采用两边单出的排气管睡碳鸥,在气势上略胜自由光贩。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道廓阮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型坝,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部靡乘刀,磨损线束保护层渤踢,存在导致电池损毁的隐患筋标。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日目,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知殿,称9124辆V200受此次召回影响惕。长城汽车正在邮件告知客户警川,并建议联系当地经销商进行检查维修乃。   据悉稼,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蔫愧,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽毋。”更有甚者播填,线束可能会内部融化沉孟福。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说卞鸿拳,目前已上报了数起线束故障缎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转薄,不能够给电池充电锚,车辆也无法启动落拉猫。”但这一故障并不影响汽油版V240车型祁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束变。   克特里尔先生称晤醋,检查故障预计用时20分钟肆董,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蔑贩。如果绝缘保护层磨损严重膊既略,线束已裸露昆,则需约两个小时以更换整套发动机线束词好据。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酵汲涂。此前晴贡堡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回募八抽,2010年又因手刹故障而被召回敞幌膊。   2012年飞糜苫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回耸,长城V系列也在其中马许铃。当时侈矾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片短,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抽漓翅。然而慰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片济幢妨,更换车辆共计超过1.5万辆祁罚。  〈J狗省(实习编译懈筏:王萌审稿休其裳:刘洋)   免责声明版权作品唉澜豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇,严禁转载盒,违者将被追究法律责任矫入焦。" "  随着经济的快速发展陷挥,购车群体的年龄层次也越来越低谭稍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用佃料、省油瓜,而是追求个性和时尚设计假。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匆脖,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一搐。作为跨界SUV殿,它们在造型上将年轻蜕、时尚展现的淋漓尽致柿德楷,完全符合年轻消费者的审美需要盖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比沁厩残,来看看到底谁更适合你篮筏抗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV酥,相比2012款变化不是很大洪,只是增加了配置和车身颜色碍采。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版甜赖,售价分别为21.98万和21.47万纹。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鹤疟讳,但风格却不尽相同合。斯巴鲁XV外形显得干练趟催擎,车身线条硬朗耙泰,富有力量扣抡,越野味很浓谈废。而标致3008外形偏向都市化设计复店,饱满圆润的车身凸显时尚感廷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些菲。   车身尺寸方面有所差异娶矛篙,不过并不明显售垫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)疼邻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)年橡副。斯巴鲁XV车身更窄炉毙甘,同时也稍长一些妮莎衅。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眠,加入蜂窝网状格栅运动感十足剔瓢。而标致3008采用半圆形中网贯,镀铬亮条包裹显得很精致惕辞。两车前脸分别展示它们不同的风格豆荒,同时都包裹塑料黑色下包围窃。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯困软,远近光分离灯组设计纷哺,造型普通售缄面,配备有示廊灯点。标致3008同样采用卤素大灯怂洞冉,不过加入透镜戒动,不仅聚光效果好蹬琉,同时美观性也不错省。另外娠,还配备LED日间行车灯内。   在侧面尚季彭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计寡,比如非常倾斜的A柱皮耍,同时将后视镜位置后移体,留有三角窗减小了A柱盲区嚼锌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料翅誓惯,有利于减少磕碰的维修成本嗅卢搁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎日,注重舒适和静音性伶涵,双五幅轮毂很有张力赊鼓。相比之下死示,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性撬,与黑色下包围搭配运动感很强烈答。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎翻鳖,同样注重静音和舒适性钝琳锌。两车的备胎都是非全尺寸设计辞。   相比前脸韭,斯巴鲁XV尾部更个性淖吕素,辨识度较高热督沁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倡开,镀铬亮条的运用增添了质感答市女。 标致3008尾灯加入LED灯组侨,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组赂废祭,但是块状尾灯造型很独特卿冒删。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像匿惋硷,标致3008同样配备倒车视频影像潍,另外乱,还配备前2/后4颗雷达探头烁。" "  在过去的一段时间里假,妇獗ㄇ#克斯肚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置确掇琶。时尚动感的外观舍硷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煞垂,成为了年轻人群青睐的车型靡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型毖,科鲁兹掀背车则是新进的一员探博,它所要面临的是一场“无言的战斗”救。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了勺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挟吧,但却带有美式车应有的力量感糕咸驰,总体来说它的设计很适合国人的口味瓮蒙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说醇落,其三厢设计有些过于保守理蹿乖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间獭诡,为了能够扩展消费群体燃静廷,推出两厢版是其最好的解决办法瑞控。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话悸,你几乎完全无法识别它的真身酗蓝,因为它与三厢版保持着高度的一致性够。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撵鳞,很好的诠释了彰显力量感的诉求艘骂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灌负订,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姬寂挎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些登,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晃使,但实际上它比三厢版短了不到9cm浇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多剩刹,后窗与尾部的衔接并不生硬每耗爱,拐角的折翼恰倒好处抖抖,为尾部增色了不少季祭纬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计火熬,在样式上显得更加简洁席,只是与自身前灯组相比泞,在棱角的刻画上有了明显的削弱胶垢。   本文导航瓢:" "  提起之诺斡鸡,很多人都不知道是什么品牌呛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的旦。只是之诺定位于高端合资自主品牌芹郡荡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式澎褂,那么它的首款电动车1E表现如何令守?以下文章为您揭晓碾。   只租不卖翱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务掸魂按,包括车辆租赁惺姑、充电设备勘察安装孩菩、车辆上牌贰腿、车辆投保泛绕、定期保养铆小缮、故障维修哨歼蹈、道路救援靠反、检查维修备用车等舵丁,通过这样的商业运营绷趣,能够促进新能源车在中国市场的更快发展甫谱。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车夕蓉,它的卖力需要大家自己去发掘躬。不过在发掘1E精彩设计前翠痛,请先忘了宝马X1奠艇,否则你将永远欣赏不到1E的美僵。其实1E最出彩的设计在头灯叫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感礁萝戏。   不仔细分辨的话局叉,很难把1E和X1的侧面造型分清颗。不过1E拥有自己鲜明的特点纺说,车门下很宽的镀铬饰条览囊肪,和没有行李架的车顶禽。   相比车头和侧面慌抗,尾部就让人感觉有些欠妥了兜敬,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分猫彤庭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条烘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车集。   本文导航挥筷牡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说鸵煞吹,奇葩的中文译名杜挪、“野性”独特的外观以及较高的定价奥嗅扫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议媚腔句。说起野帝我们不自觉的想起咖珐,同样在以国产车身份进入中国之后瓶,“改头换面”的法系SUV标志3008娶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肋奶猛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”儡。当然陵,以20万元以下的车型作为主力军矩暇赴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扦。那么下面我们就来看看倘葛,这两款性格迥异的德康辆、法新生代SUV之间究竟有什么差异僳锈,各自的特点又是什么史缚? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别时关委,首当其冲是价格方面的不同葛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合抒,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势沧亢贺,不过差距方面不大基本可以忽略铜票,两款车可以说在同级别车型中表现优秀房秤。动力方面的表现也近乎相同家,只不过大众7速DSG伯,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配樊斯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一巧肆吝。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讨硼私,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰梅,湖面之上也已堆积了厚实的积雪材,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上秦睬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激和,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泪粕燎,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试箱。闲话少说环笨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜僳滴爆。   这次试驾共有5个科目对刺,分别是1.傲虎—终极绕桩毋驰潮,2.傲虎—冰雪连环侯诞谎,3.傲虎—短道拉力测试灭戎,4.XV—戏雪乐园囱眠册,5.森林人—不规则路面自由行驶季。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同圭氨,MPV表现出相对冷清的一面酷庇,尤其是中高端的商务MPV磕滤,几乎屈指可数朵吼聪,除了老牌的别克GL8外怂诫,似乎很难让人想起更多车型暮瑞。不过在这个还没有完全饱和的市场里多鸽段,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鼎端。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮长,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杀仑?这就是本文将要找寻的答案绊集。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郎亭,售价28.38万元-33.58万元乾汤扛,目前市场上有近2鹤镁嫁、3万的优惠幅度鳖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型圃,官方指导价31.98万元柒绒。) ●外观解析   从造型上来说蘑鸥瓦,艾力绅算是开创了一条新的路子俏巩屎,没有过分使用一些夸张圆润的线条售姓,车身轮廓棱角分明廓涡埃,有着很强的视觉冲击力奖勾,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别猾碳,此外眯猜,艾力绅还装有一套大包围胎惋超,颇有几分运动风范局嚷累,也有着一定的改装潜力脚干。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抚识,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目搁薪边,中网与宽大的前大灯连接在一起凳偷徒,营造出一种大气傲砰、动感的MPV形象附。   艾力绅A柱采用黑色设计壁,且A柱的倾斜幅度较大位,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怒澎雹,总给人一种方方正正的感觉哎片,后视镜尺寸同样不胁妓牒濉,与整车的风格很搭扮沦,宽大的后视镜提供不错的后方视野描,保证了行车的安全性与舒适性沽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惠碉,当然查感,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现帽洼饺,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手椽疤,侧门就会自动缓缓打开拉罐盎,此外揩探,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关隶。如果对此还不令你满意的话断乡,通过钥匙同样可以伊矢壹妫控侧门倡壬芒,确实有些高端大气上档次嘿北。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm和汹挽,轴距达到2900mm奠魏,尺寸在同级别对手中并不占优势磋,与GL8相比捌,仅仅在高度上略强于对手输芦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势獭翱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计幂透,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陆。整体线条依旧硬朗何口,尾灯加入了时下流行的LED元素乳遣甸,为其增添几分现代气息巳蹋。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及雇芳,人们购车的选择可谓越来越丰富棋,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过钞,可见国内中级车市场竞争有多么激烈冀,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5脑敲篙,他们能够碰撞出怎样的火花诉女,请大家继续往下看沃嚼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羞天宋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骂粕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比功脐漏,由于这两款车型出自于统一平台打造坦客,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲猜汤痘,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间汾遣清。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谩京侯,你可以说它带有侵略性其芯刑,或是富有运动感峡酒菩,也可以说极具视觉冲击力坑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突扁景。而K5也应用了与智跑搂词、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计烽便,使其拥有了明显的家族特质弛荒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素佛送,极力打造出时尚与动感的流体车身鞘徊使,在驶入眼前的一瞬之时譬琼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象份惕。前脸的线条设计十分紧绷雇,大灯组与前包围向中央区域靠拢塑,展现其动感的一面痕深。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寸,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势交,抢眼的外型加之迷幻的光线瓷稳汲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妨哄密。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着居,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力柒。   第八代索纳塔不仅外观时尚桑毁肝,灯光的运用也颇具科技感判耪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性店陇,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯驰盯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步泵哗翰。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计崎棺镶,显然这种的夸张设计卉,使我将其列为变异的种类扳担摩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用损俗怀,多折线的应用也使尾部更具立体感乏娩河,同时对于运动观感上也有显著的提升任,由于K5搭载的不同动力总成幢粮揉,2.0L车型配备的是单排气设计搜,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感非。   轮毂也是一个变化的重要部位邵薄咀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面侈。根据配置不同遍刀厘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分柒,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邢,该系列轮胎偏重实用性管。作为索纳塔的尾部霸单,基本没有大的变化操挪,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示韦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汗。   本文导航搏奉扦:" "  每到年底迸勒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蓟姆,地点也大多选择在北部寒冷地区轰。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溜袱窜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性拱。在临近春节前夕迁剔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现婪冈坎。   延伸阅读辣鼎:   之前腻姬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间禄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读链,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陈懂车。   酷威采用的是电控适时四驱系统硕,中央为多片离合器推,由电脑控制来分配扭矩淋付躬,车内并没有任何切换按键芳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动醇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴杭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施豹,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶敦,如果想要挑战一些极限的路况的话孪,酷威还是不具备这么大的优势的稗,因为不具备限滑措施互剩台,至少在脱困能力上会有限制性逛。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎皖侍,采用全新发泡橡胶技术工扫,具有更加粗大的排水通道拐督,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”钾廓定,冰面行驶性能更加出色篇鞋,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力粱溪。此外孩森,中央多重“Z”形花纹体糖两、针孔沟槽设计惯市棱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性窍苏佃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机慨,最大功率206kW/6350rpm兔,最大扭矩342牛·米/4350rpm库无,在目前的大切诺基诉了、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载山,但是会有不同的调教案惟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器涣泪计,我一直在想沥佰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢划?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV类趴,我觉得这个可以有吴,至少不会和其他车型有太大的冲突扰掣。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墒,路面上的车辙也是压实的积雪计,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度布苏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用翘,只要不是过激的驾驶行为虾竣,基本不会出现危险状况畅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候赁稀很,建议最好将挡位切换至手动模式点翰诬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速派撅,这要比才刹车安全的多栏空镐,这中方法同样适用于其他手自一体车型持。   本文导航矗皆盼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢是尽、充满艺术色彩钵,或者是有着一些与众不同的操作模式溜廖腔。而这辆2008则告诉我们京松,一旦法国人在拥有自身优势的同时黑拘抨,再把务实两个字加进去怯申,那么可能会让其它对手感到紧张嫡。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置岛伴瘦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注河膛: 由于本次活动仅为简单的静态体验枚蘑倒,场地和车况都受到一定客观因素限制琶苛败,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舶,至于其他更多相关信息绷肺拧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上奶苏枯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邵关,作为首款引入国内的小型SUV沏棘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上腻胳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来救伸摧,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近睦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)陋蛇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜如,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿硼裤。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一灿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置茨,对消费者很有吸引力清棚。作为一款紧凑级市场的生力军车型抢拧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粱担荚。   观致3共有6款车型精,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型涡,售价为11.99万-16.79万元区间考。因此具,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舅。对于中国的汽车消费者来讲勤剁,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的涸孝。要知道自2006年上市至今泄,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主镜躬圭。那么祁,作为一名后生的观致3伯狗,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢疗?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼辞蟹舅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中堕狡些,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价闭陕:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价舅:16.78万元)来进行比对芹桃。由于两车的售价只相差0.01万元深,这也令比对的本身相对公平一些恼。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间侩,我们测试过高尔夫7顶配车型岁莲弛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现海盛,跨级的配置也令对手望尘莫及饶弘甲。但这一切奴美,也许并不是你在一台高尔夫上最看重斤盘响、最需要的因素胜。对于高尔夫这样的家用车漠舷,在使用的维度上做到出色电钉授,才是它的本职仿。今天潘毁,高尔夫7又来了宝,这次是全系中价格最低的1.6手动型疯。动力称不上凶猛搓市阂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富囊握,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗裴送扩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一寐如,必定有些硬实力染禄评。空间满足舒适乘坐截肮、常用配置齐全氢,动力也能保证提速顺畅乓。但对于这一类的畅销车木菱,最重要的是它必须耐用童辟,不能隔三差五地就往修理厂跑丧,也不能冷不丁地出个大毛病岁及。这么来看虐躲暮,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”卤,故障频出瞎计韶,这点很难让人满意辟夸牟。毕竟偿,大众车能在国内打下当年的民众口碑碳,靠的是皮实耐用的品质乏眉。在我眼里啪实,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虹拭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型桅够仇,高尔夫7车身长度增加56mm讥,宽度增加13mm痘,高度减少28mm登。车身尺寸的变化让它看上去更为修长庇怪,也更显扁了岗吐剖。   如今蜜倪默,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达临摆枫,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的轿靛。这个配置的增加固才,为日常使用提供的便利性还是很大的卢秦盟。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气峨天,要知道负泼福克斯饺埂锨、英朗等竞争车型都是16寸起步了陆谭解,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蹭灸。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服唱,这套胎居功至伟骸堡。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候宏肛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车杏和誓,如果您拥有过高尔夫4如方、宝来或者帕萨特B5的话萄跋仆,您一定会理解我的意思癸淑钎。没有复杂的配置讼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坦镭碌,瞬间就能上手猫。这一切都似曾相识吧贪蘑。   在1.6手动版的高尔夫7上萄芦,您看不到任何高端的娱乐功能堪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嵌辨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限秦。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾端马蓟,但我认为这并不影响操作便利性朽,最低配车没有大屏幕很正常口吻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时俏难擒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哆,车辆静止起步平顺性不佳尉,油门给少了刹车不松开兄,油门给多了又会猛窜试搽碘,让人抓狂艘滦始。但今天这台1.6手动车型蛊性填,上述症状全部消失胁膳圈。起步轻给油即可蜜,电脑自动调整喷油量板惕肖,使其转速稍稍上升新瞳就,令发动机不容易熄火跋巩任,等红灯兽抬校、坡起都很方便陌为,使用起来当真比顶配的舒心多了秀线咎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筏,让人捉摸不透款漏胶。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裂法,用料优秀被认作理所应当埃绦苍。在数年的成本控制下垄,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质逼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范奔级连。对于大众汽车而言蓟敛,这样的结果也堪称可笑了死舍。   没有真皮座椅射,您会失望吗埃?我和同事们都不会虎绿铺。我认为从适用角度上髓,织物座椅与高尔夫更搭珐陌风。这套座椅的缺点芭膛撩,在于椅背调节起来很费劲刻岸端,而且要是有个腰部支撑就更好了缚。纵观高尔夫1.6手动的配置傅鲜,我认为作为最低配车型镐乱,功能简陋一些并无大碍始楞,该有的它也没少陕嚷跋,并且绝大多数的都还好用淋拟,如果您是为了舒心实用缺话掳,我觉得它能满足了呛。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来杭迟,对于购车需求的国人来说私深,一款看上去体面铝,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秆算溪,只是碍于可选择的范围有限糖晦,但凡有一款出类拔萃的新车型线沁,必定会迎来极大地关注显。对于25万中型车这个级别氏筛阂,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡拧,而福特全新蒙迪欧的到来赫凡惰,分走了不少的关注度俏,选迈腾还是选新蒙迪欧乓,对比一下就会发现屠,挑战者颇具实力裳咆擒。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型际敞烤,售价24.28万元溉堵刑,和迈腾 2.0TSI 豪华型裴,售价24.78万元魄吴,均是各自车系中的主力车型汞。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车低辈腻,兼具个性运动和居家商务需求示徽彪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计倾璃梯,极富攻击性规伙枢,对年轻消费者有着很强的吸引力捌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力逃达钱,入门的1.5T也有不俗表现抗。   现款迈腾严格意义上上讲事吧集,只能算是半代升级噶,是在老款的基础上升级而来撮。迈腾整体延续上一代车型的设计涡丛伎,符合国人的审美彭,经过加长的车身屉兢酞,带来大空间的同时猎拓,提升了行驶稳定性及舒适性节案。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面蚀电,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米轨璃溪,轴距达到了2850毫米慕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米舍庞,整体比新蒙迪欧小一些盼晶,即便是经过加长琼羞嗡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧魔。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节卜文、加热酞安、折叠垂、记忆 电动调节氨笛、加热立绊瞧、折叠程、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夺唐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了成土。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蓬磁,不仅科技感十足芭吨窃,还具备随动转向观捣、自动开启等功能颇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镐朴久。天窗狮蚂、全功能配置的后视镜等孤导,两者处于同一水平羞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升强,对称的T型中控台中规中矩寞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裙壁齿。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作配湿绩,主界面被平均分为四个区域丝率,分别显示电话夏庇、导航犬盘、娱乐和空调四项基本信息通槽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来风捆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局拔,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感涛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕豁统念、6碟CD等配置匡哗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酒,迈腾更像是上个时代的产物吠眷钨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850咸传,相比迈腾的2812毫米府惺,略占优势焊辑途,但二者在乘坐空间方面密试,都已经足够日常使用赊镐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谐,满足于舒适和运动的双重需求客。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中雄,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孤、方向盘换挡诺匹,以及原厂导航等配置偶,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置踏熄规。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统厂疏挪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版肚,最大功率178千瓦涩脾,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱萌咎辟,平顺性和换挡速度足够出色精秘赌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合弘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦断矫缺,最大扭矩280牛米奠舅,匹配6速双离合变速器犊。当年迈腾这也算是黄金动力组合竣,但与新蒙迪欧相比肝馈故,参数差距明显乃娘拱。   保养方面闹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里绩桥,建议日常保养周期为5000公里左右操栋卡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右胃攻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右潮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保献怀堤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保夹涣,之后保养周期为1万公里憨。小保养的费用在600元左右驾,需要更换机油机滤稳捕,大保养的费用在1100元左右斧魄,需要更换机油三滤歧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型聘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高块,相比迈腾霜售,除了常规的前排双气囊和侧气囊外堕刃赫,还增加了头部气帘和膝部气囊雷戳顾。并线辅助功能也是迈腾所没有的哼。   点评挥坞:不可否认赤世太,大众品牌进入中国市场多年戮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型农厢冈,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手性矾,无论配置水平还是动力系统厘嚷波,都已经没有什么优势了恼被莎,抛开迈腾一万多的优惠客噬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择溉玩屏。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 一岽耍控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明簇:本文仅代表作者个人观点刷,与环球网无关创碗拱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赴隧,对本文以及其中全部或者部分内容掇、文字的真实性躺、完整性椿、及时性本站不作任何保证或承诺豢,请读者仅作参考鞭纠皇,并请自行核实相关内容刷糯。" "   “北国风光瓣句叔,千里冰封硅唉棵,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景将悉,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崇坡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐戊擂财。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段唤头,对途乐而言这不仅是一种新的考验联们,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战猛。 外观财:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐谎己饥,想必对于多数人来说秦肚解,它的名气比兰德酷路泽小很多喇,但并不意味着就要比竞争对手要差卉汉。外观方面途乐外形实在太大了榷癸,有点圆头圆脑的感觉滴,比兰德酷路泽温柔了很多粉,缺少了一些很“MAN”的元素酵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80桅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰莫:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时纷府磊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绘扯炊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舰容踩。中控台看上去很有档次协盒,各类功能按键排布也十分清晰棋停路、合理昆跋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处掀沙,完全遵循了游艇的设计风格嚏疟肌,宽敞搭横、舒适收、豪华疽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰两。   小结似: 从外观内饰的整体表现来看挠退,可以说途乐是一款成功的车型渴遂椿,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题认略枯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势头访墙,如果“沙漠之王”远离了沙漠冠偶唬,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侣榔期,这也是我们大老远来到这里的最终目的潘丛诧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车浓,人们首先想到的通常都会是奔驰忙、宝马航陇试、奥迪谐巩闹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涝氰牧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴竭。但是说到文化的话寿蚀,就不得不谈到今天的一位主角限桐,捷豹XJL粱倾。相对于奔驰这样的全能贵族来说控裤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疏遂杯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蜗识徒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢颈呕摩,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗飘铆氯。   作为进口高端豪华轿车壳蕾疲,相信奔驰S级大家都比较熟冀,而捷豹XJL依旧比较陌生率混,捷豹作为英国豪华汽车品牌沫氢,也有着将近百年的品牌历史继,虽然品牌认知度不高蜡辉柏,但这头豹子可不能轻视踩径淋。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型船殿,价格都在120万左右匣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L叮剂挨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力干妮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前全靖,其实捷豹和奔驰早就杠上了盛涛炭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新墓墩熊,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了墓对。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观忍派:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扩,你一定记得去年上映的《007思烙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车慈龚,没错就是捷豹XJ磕蠢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”沧驮爸,里里外外展示着它的优雅与稳椒饰萸弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力农。   无独有偶丝侯牧,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套读采经,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行貉台,虽然不是目前新款的S级吻捂墨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谅。   言归正传廷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闯,不过两者的风格却截然不同恐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素诺,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胺络骡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重啼帆,在当前时代也更加与众不同畏怯瞬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车热司衰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车回,的确奔驰S级是同级别标杆酸舱,外观轮廓延续了上一代瓦,细节之处更加富有科技感雄膛污,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气摧惦避。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同胃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气街瘦擦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度掏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皖描,比XJL更加强势熄河,这就像两个高人汝笆莽,一个低调一个高调而已磺囊。   大灯的造型也风格迥异讽肃,XJL的设计更简洁官,内部采用传统圆形元素惟钡,使得其眼神也更加专注那嫌激。而奔驰的大灯设计更加时尚校绩,内部流畅的菱形也较新颖上激剔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED涕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车犬我楷,光前大灯就使用了五十多颗LED每第。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾狮厘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上慕截遣,更加沉稳维。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通吞憾龚,但硕大的车身同样沉稳饭坷,硬朗的线条也更加动感急贯漏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾某,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出辰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉检骄唇,这也使得XJL的车尾更稳重朝,而S级更挑逗人阑。   尾灯的设计快捶,捷豹XJL采用纵向设计凡色判,并以车身腰线融为一体须斥,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过炯戳,整体轮毂简洁不繁琐窃卉牌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁唤染,内部灯组造型是一大亮点忌拟,点亮时相当好看卵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疗船市,并没有过多的修饰靠口搐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质跨嫁婆,就如同一件高档西装肩缮,某颗精雕细作的纽扣就足以掠骋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型倪擅苯,相比奔驰大气的轮毂负尖谱,捷豹XJL的条幅更纤细鲸棺笔,并且在条幅样式上也更加精美和运动岸。尺寸方面XJL为19寸彭,比奔驰S级的18寸也大一圈陌搬未,轮胎方面同样为245宽度柬,不过与奔驰前后同宽不一样抢匙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275米。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型荆承,并且作为一个自主品牌疆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌草橙爸,旗下的GS5狗尺暖、GA3涡隋敦、GA5几乎可以与合资车相抗衡辅票讽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上熬握,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象登漆火。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的禾吉,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙被吠,由于试驾人员较多恐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验轮菏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蚀挨壬,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统拣弄。   现场测试场地为两个圈形场地触疯锌,两个场地项目都是一样的嗜蔷栓,可同时进行两组试驾忍瞄,场地提供了直线加速搜台熟、紧急制动瑞、蛇形绕桩融纺珊、麋鹿测试四个项目疏伪,可以说涵盖了大部分的性能体验沏梳悸。当天试驾温度为零下十八摄氏度堆,这样寒冷的天气绩幢差,面对半冰半雪的湖面吹攘硼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力畏暮疆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似锤兽蹋,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下郡叛对,TCS系统介入我时,防止打滑的发生翔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机睦认,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术健撂函,最大功率程:90kW(122马力)/6300rpm枫敞,最大扭矩扑东购:153Nm/4500rpm光试猩。而这次试驾的车型中没有手动挡瓣祥胯,均为4挡自动车型钨噶尖,动力表现可以轻松满足日常使用需求挂袱瞥。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸽,TCS牵引力控制系统会即时接入弯潘崩,并且自主减小喷油量轨,从而避免轮胎打滑破幌伤,这一点上GA3与GS5表现都不错搏笆。加速至60公里每小时后磁葡,紧急制动胚设外,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音赔畏,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了洗纲,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离胺祷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停猴,未出现侧滑乃皖酞。   本文导航离柑:" "  提起中级车锨诫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择权。但要是预算有限纽停,面对这两款车型还真有些底气不足头篡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的唉功。好在现在中级车市场一片血雨腥风偿,改款K5已经于近期正式上市墨掂罗,延续了韩系性价比超高的特点董。这次惧韩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车弯咎啼,让您的购车选择更加丰富陷被拉。   没错妥凳,此次选择的几款车都在18万元区间内怒烷。而且颇为“巧合”的是守,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冻拜,也堪称中级车的黄金动力之一沤室。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字摹福娘。既然如此较藕,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”腊啸类。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簧,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机捕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)枚幸屡,动力参数有小幅度的提升部娟陶,燃油经济性也有一定的提升痢,但依旧没有给人留下深刻的印象宽绷,尤其是我这个09款嘉年华的车主槐痘。如今盘洽凭,在配置依旧丰富的前提下屋,它换装上排量更小稿剂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笺秃,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型导譬杠,这一次似乎有点看头了撼须蛙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机躲步舜,它的来头可不少倒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它粱我,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖邓忙,可谓是福特的明星产品人绵谈。我得承认这些奖项来之不易荚,但我更关心的是害撅恢,它依靠什么亮点来获奖辣荡同,三缸的结构是否影响到运转的平顺性堡绷,震动及噪音抑制能力如何概,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现剿瑟颗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前块霖,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机筹咕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牡畅驾、涡轮增压以及进排气可变正时技术柑。在这些技术的支持下靖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升队豁。反应到账面参数上惰,它的最大输出功率是125马力普昂,最大扭矩达到170牛·米害将端,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蛔凡清。   另外恍荒,福特也针对其三缸的结构特点胃,对发动机的震动袄纪、噪音等方面做了很多优化和改进楞删谴,比如喷油器及油泵柔性安装鸡胃、皮带润滑爱武、缸盖上方吸音泡沫等等翅酪。为此侨柬,我先后做了两种情况下的简单体验净备:1翟筋、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哀腑讨、在静止的状态下东锯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上汗拱答。经过细心的体会和观察后吉毕,我认为结果让人满意扫,发动机的震动轻微恭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庙痊碴,但也不大碍事诚垮巍。事实上汐同,即使我细心观察帮蚂号,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别刺泞。   看来之前的担心有点多余管扫,还是直接上路试驾更加实际拾。它的电子油门响应依旧很灵敏趴,轻轻触碰油门踏板概爬退,发动机的转速表指针就会活跃起来孤砂膜。幸好油门的调校比较线性裤陌,分寸拿捏得体磐碱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累天杜皇。同时澈刨渴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感痢绣穿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉促。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩陇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别方跺讣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的喜。即使在低转速区间失,发动机的动力输出也很活跃拌吠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉统坝家。同样受益的还有动力输出的持续性磷,在试驾路段里面有不少的环城快速路达疼,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h偿,而且整个提速过程顺畅自然是毋菏。只可惜受道路限速的制约柬哩,未能继续把速度往上提啥暇渐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备杉狗戌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契按独,升挡动作迅速敲脾,在D挡模式下正常驾驶翁刹,1700rpm左右就会立刻升挡馈,让整个加速过程更加顺畅自然惕。然而诬磐如,在遇到拥堵路况的时候牧械灿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感篡,幸好并不是特别明显枪卞翠,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现娜没。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了寂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好缺缮氓,除非你把油门踏板踩得足够深绅,否则它不会轻易降挡笛衬烁。   变速箱切换到S挡后罕诧弊,油门响应速度稍有提高梆确,而换挡转速则提升到3500rpm谐弦,动力输出表现得更加亢奋盟途。味道对了揭兽,这才是S挡该有的特质竣喜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惨。当然佩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式腺坡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮芳嚷沦,至今我仍然未能适应钉奶。   其余部分与老款车型基本相同斧徽汗,方向盘的转向精确挞挺夕、迅速辣,甚至有点“贼”没啼响,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”勿撑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬恢,对车身的支撑力度足够抒附沥,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安病,同时也确保了车身的灵活性愧冯。但面对减速带这些大颠簸时发,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在澎狙。   在动力水平得到提升绥、操控感被保留下来的情况下拆煞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少谩,开起来更加得心应手澎,也更加有活力浮诺。这点值得欣喜吩卡蜡,也是嘉年华的进步班购。当然禄话,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方烧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎阑,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音妊彪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步屑,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色憾渤憨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵慷。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了裸,不过众所周知搜菩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台笑,而是换装了大众全新的MQB平台苹玲。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂海,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异渴,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柯溪橇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助率道。   首先我们先来说说平台疙羔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台汤弦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构懒痢柯,PQ35血统也就不在那么纯正拟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台屎。   平台究竟是什么然跑钳?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迫吗,它们会采用共同的零部件拎捅,采取相似的地盘福纽紊、车身结构咐睡赶、形式结构以及相近的生产工艺胚、轴距等孝赣,以此形成车辆生产的一套完整系统草,平台生产的战略是当前产品在开发中勉逞,最流行踩、最科学钦焦、最节省人力票、效率最高的一种开发战略涝描焦。因为对汽车厂商而言禄掂埔,可以在有效控制研发资源芒磺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淀亭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台雹绢爸,并看看它们之间存在什么差异碌商亭。   PQ35中的""P""代表平台憋瀑,""Q""代表发动机横置蠢翻泛,""3""代表A级车寸取,""5""是指第五代枷芜。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圣帝塘,采取相似的底盘摩昂烹、车身结构栖、行驶结构茶袄、相似的生产工艺以及轴距等党请渺。由于研发时采取了已存在的""模板""董蒙,不仅使车辆研发缩短了周期棱芭捞,而且共用的零件大大减少了生产成本杰,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泡。采用PQ35平台的在售车型有途安伪兼、开迪集秽券、SCIROCCO亮豹存、奥迪TT蔬、A3伐、斯柯达明锐等车型杯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括写鳞安:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)繁扁韧、大长度激光无缝焊接坎居、双面镀锌高强度钢板尖背、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冕,但如前所述殿膛侧,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术复。   MQB乃娲玻块化平台是大众最新的一个生产平台矫窟扮,也是此次第七代高尔夫使用的平台敝瑞臣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敛罐,并且可以共享比例达60%的零件壤报盎,包括同样规格的发动机氮庆、变速器等了备凛。MQB平台的推出矗咐甜,将会取代过去的PQ25稻躲售、PQ35和PQ46等平台那膝炉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性瞳蚂校,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装嫂韩篓,不管是传统动力马、电动和可再生能源动力驮,或者汽油机瓷、柴油机庞蔽挞、混合动力系统骡巳失、纯电动系统跋淌宠、天然气发动机棵融、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装加瓜。另外先,MQB平台还可以对轴距菠瘫钝、轮距概、前悬和后悬等部位进行调节步缮屏。另外此平台可以生产从A0级人闺且、A级到B级三个级别的车型嫂。这是PQ35平台所不具备的魏暖驳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温陌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虾滦。相比几个欧系对手甜哇葡,宝马的动作显然慢了半拍繁捍,继5系旅行版之后芜督盟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售嘿奋水。当然有时候来得早不如来得巧碱监,只要给足了诚意答绍铆,迟到了也未必没糖吃诫。   对于3系旅行就是如此屏嚎堡,在它到来之前惋雀弦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头兼吕涪,作为后来者笑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拖去,就更需要拿出浑身解数了匙迟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版丛,下面就来看看它究竟有何能耐氏谈寺。   还是从外形开始说起络,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘酵,其底盘代号为F31苦,依旧是标准版轴距拟:2810mm秃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言俏乡荒,这仍是个相当精干的长度吐戈,车身“三围”基本和三厢版一致缉楷楼,只是由于行李架的关系输锈试,车身高度小幅增加了21mm睫。   我们测试的这款328i旅行版烂,还搭配了M运动设计套装獭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸邓部蕉,闷骚的感觉立马出来了热煤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆蚕来,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色馅躬阿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择功,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )范砍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性迸护伦,这和旅行车设计的初衷相悖苫舒杯。选择18""则刚好合适吓吝行,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)绊矾,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点入归殿,用一句流行语来说就是雌饥:低调奢华有内涵墓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度粕,从这方面看课陶磺,3系旅行并无太多亮点簿淮腻,车尾的造型显得有点过于刻板坪洛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已惜。相对来说并没有对手做得那么出色态畏梢,V60和C级旅行在设计上的看点更多棘屠。另外漓杯好,虽然采用了M套件烧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挎戚僳,看起来实在是低调过头了抬瓜葡。   外观总结擂馈胸:如果你是3系的铁杆粉丝队淘,但又不愿自己的爱车烂大街特漏绘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了卑赊煎,低调中透着股狠劲儿蓝困葱,闷骚人士的最爱串。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样番,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章瓶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少涣喂。但俗话说骏碌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道彼菠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比巾褥搂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何窝诧?   车型的选择方面佛搞聪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则恍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔷撤壤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑砷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揩锤。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力搓口,与大尺寸的品牌Logo相得益彰了轿棱,再辅之以保险杠的少量镀铬裳,前脸看起来一如既往的简约和低调狈帝。车头多条轻微隆起的线条孰,包括引擎盖上也是凹凸有致瞥繁,则让低调的前脸显得浑厚有力股。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计父蓉,外沿继续使用镀铬装饰痛。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻瀑寺,也更容易让人接受雄井禄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纱慰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁浑体,一个氙气近光灯能,一个卤素远光灯蚂拎,外加环绕半圈的LED日间行车灯篇都,没有任何花哨的设计酸托,注重实用猛。而作为玩灯行家的奥迪啼,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼芭隧税,配合上单颗远近氙气一体前大灯还缮,杀气十足拍购。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凡贝,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道女迸,看上去随时有往前冲的冲动鹃,非常动感和迷人裙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车拿料,看上去从容而又优雅店潭沮,有点儿荣辱不惊的味道似。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后双,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了酿雀,毕竟走的不算是一路的风格了镐需。不过丰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了当,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感麻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棚摔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角第,变成了矩形倒角式的设计峡离,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L枢试台。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计半,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行问。   尾灯方面荒墟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型扳矛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看痛烽,而且LED元素的缺失也实属不应该霓。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型首宛碍,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼峡海氏,低调依然是奥迪的责任末杠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎观,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎愤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep搂完脓,一个拥有超过半个世纪历史舵,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌角锻,“男人”殴、“硬派”酸梦沛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象喘江。一个如此坚持传统的品牌卧粕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV哨咎,这对于很多人来说是难以理解的事实雹关郎。坦白讲必,一向不以貌取人的我敢豁虾,霎时间也很难理解Mark T. Allen躺年、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品摊。无可否认绊,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的苏,也必然成为人们茶余饭后的谈资徐灸涎,但是就只有外貌是这样吗粱崩澳?难道它没有Jeep的传承楷?这是我最为关注的问题位界。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力渴。由此可见韭设,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能括靡咖,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置骗木舶,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外味惟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冯办奖,首先必需要有一副好的底子凄耿伸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溃舱。根据越野性能的高低寥补涂,依次有Active Drive I瞧、Active Drive II和Active Drive Lock三种齿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版耸掸,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统啪娘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡擞,并且还具备后桥差速器锁止功能颂版亩,实现左右车轮50:50扭矩分配雄蓟都,攀爬能力自然是三者之中最强的嘉揩。   除此以外锑熊培,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统申粱茧、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堕镜、28°的接近角豢、32°的离去角康习煌、纵向通过角23.3°敞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置绕十工,要罗列出来的话其实还有很多侵筏疟,但越野并非纸上谈兵剧,要真正体验到它的实力卿,还是得把它拉到荒郊野岭酣疚眠。   挂上低速四驱挡悉滥捐、开启后桥锁止以及岩石模式散,稳住油门就往上爬频兑孔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏似,3.2L Trailhawk针对越野的需求吓,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整辽。继续往上攀爬去挂,一切都比较顺利糯蹭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响案岭抢,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力璃恳虎。在遇到交叉轴情况时醚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力裸,配备了后桥差速器锁止功能的它售郡廉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汗,就已经顺利通过挨簿。   这一次越野试驾顷茸童,它的表现我完全没有惊喜搪,因为一切都在意料之中拔。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烷位,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了扮寄。毫无疑问咕幌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位捣鼻,也同级别的最强脸竿跨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来恒疤。坦白讲疵顶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴湃溜。" "  在国内的SUV市承峄滔铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陇攘推,正因如此环吼额,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市沪簿桂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问洁岛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破犁摊姜。   说到大空间铂、七座设计丧够、配置丰富的SUV荤堪滇,北京现代全新胜达是其中的表表者悔浩糕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胖,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫肪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褪梯陈。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手绥经马,下面我们将对这两款车型进行对比分析答险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观窘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卧赂,设计上中规中矩筒,采用了哈弗新的家族式设计元素跺凳,这一风格将在整个哈弗系列上普及晾墒,代表性的设计元素有沽:大尺寸U型前格栅敦顾,粗壮的镀铬横条格栅少旱程,时下流行的“X”型前脸块侗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美摆啪唬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的仟滔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呻酬涸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气托胜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹲,再辅以造型锋利的大灯灯组锌商,极富视觉冲击力嘿吻。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话唐雄,现代品牌的确更加具有超前思维意识淬梯。" "   源自逸动平台的CS35薯体楔,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鸽赤聘。凭借欧洲化的时尚外形设计唬,相对精致的内饰做工帮踞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现填函,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注淮。此外谱入渐,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在辅,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能板,进一步提升了科技感和实用性狡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些猛坝乖?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型查氮店,还有定位相同的长安福特翼搏古铆唬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4井,涵盖了自主及合资品牌产品辈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道敢额膝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS诲陵,作为一款新生代豪华运动型轿车饭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驳猛,也成为点燃这场战争的导火线械嚼。而上市之后芬曝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捻,可谓是一场针尖对麦芒的对决捞。那么除了运动性能以外归,这两款车型的综合实力如何呢羚腻娃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓癌饯。   虽然说是ATS是一款进口车型秋轮旁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉浓令笛,整体售价和宝马3系保持高度重叠扛粉。从定位和售价来分析截飞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比门,两车售价分别为43.80万和43.60万貌,价格差距非常形词 ,有一定的对比价值毖坚担。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车脓跑牛,但两车所展现的运动风格完全不一样皖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计尸,车身线条锋利摧赡肯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性极,同时也彰显了力量感码参立。而宝马3系显得内敛一些叔,经典的""双肾""前脸造型闷荚翠,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色墟瘦。   作为凯迪拉克家族最小的车型挤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系酷萌谐,除了长度略有优势外廓郊拔,其它尺寸都不及宝马3系权哗沃,在空间上可能会有一些影响粹。不过没有关系幻物,作为一款运动型轿车麻朔渺,小一点也许会更加灵活憋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膘,经典的造型更容易接受匹姜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26旗新昂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍水。   相比之下素,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力疚天,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感泼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足额。   两车头灯布局不同算埂,宝马是横向设计唉蚀,开眼角大灯我们已经非常熟悉低。而ATS为纵向布局掀刀姑,造型更加犀利替,同时采用的是远近光一体设计裂扁。配置上都采用氙气大灯土涂,LED日间行车的和大灯清洗都有配备你拧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能介劲,但是可惜没有前雾灯吵。   从车身侧面来看存肃,我更喜欢宝马3系懂譬,腰线更加锐利冻存腻,营造出了运动型轿车的动感效果刚。而ATS侧面饱满厚实先封,典型的美系车风格吝谩现。   两车统一采用的是双曲率后视镜尉,并且带有电动折叠和加热功能仍,同时集成了LED转向灯尺倪杀,显然宝马3系狭长的设计要更美观伺放颗。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯槐无惕,警示效果有所提升睹花帝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性俗,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力官饶膊,双边双排气管设计也展示了其运动气质乏搐侯。相比之下臀淋,宝马3系的尾部显得比较平淡推米写,家用车的造型在气势上要弱于ATS娜钢限。   轮胎方面股,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎钾坊群,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎酸灵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18秃块,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎尾臼慨,都是偏重运动性能的选择阜。" "  提起东风日产天籁田庭坟,人们往往都喜欢用舒适为驾蘑、性价比高肠拌酚、省油这些标签来为其定义博。的确撅恰鲤,作为日产在华销售的顶级轿车岔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态枯嘛,在中级车市场中处于上游位置郎赤。不过这款车型的加长行为檬卡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念含,天籁公爵犁耽,虽然是天籁的加长版本钢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力词,用更有竞争力的综合表现超越同级对手猫吉刮,挑战更高级对手抗茹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力帝裤。   25.18-29.98万元的价格区间叔罕靶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拓。相比同级别对手雅阁硷、凯美瑞杀乖秒、迈腾等热门中级车车,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泥幸偏,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼陪,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无观瓶围,但就是这样一款达到高级车水平的中级车刹题,在提供更多给消费者的同时吴高,却并没有在价格上表现的有多高调搁苗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异献,但是通过对细节的仔细端详钎,你还是可以发现不少变化之处界。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素矛匪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端呜筹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秒熄必。   5003mm的长度与2900mm的轴距酚那,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平钨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越免,在轴距上也比天籁公爵短了63mm单使。而与豪华品牌中级车相比较目搬贤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骚父俱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大澄硅斯,整体协调感还处于平易近人的水平齿悄。   本文导航饲:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肥亥,数以万计的人们加入了摇号大军泉练,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点酶沮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程监级,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高店恳,一步到位的想法也被大家普遍赞同祈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搞册肖,强劲的动力锹彤、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜型,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卧渐,它们的价格和配置都比较接近拾拟,下面我们一起去了解一下鼓。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表晾狭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)建添垮:15.98-25.18   推荐理由蝗始:大气时尚的外观柔董、配备豪华全景天窗驼狙继、全新T动力以及较高的性价比功偿仁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计戮,采用了起亚家族虎啸式的前脸哼裸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择馅摄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大寿,能够满足不同购车消费者的需求斑锋,值得称赞的是唉,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啦,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感虱钞,在同级别车型中也具有很高的性价比骂眷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整德裳,自从彼得希瑞尔来到起亚后舱,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寄受戈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸坟幸,大大提高了起亚车的辨识度妓桶。熏黑的前格栅看上去更加动感绥十彪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利柑吕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化堪暖畏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长告咯档,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感极,并且兼顾了空气动力学瞬苏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足肩,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能寂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聊苹奈,LED光源看起来更具科技感式。   新K5的内饰进行了小改动煞湍雇,用了和工艺均有所提升同娟缉,三幅式的方向盘也进行了重新设计缅,看起来更有质感店退粳,使用起来也更加方便袜贩氛,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积妹废幂,也提升了整车的档次感蒜弹奸,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑黑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型单,A柱倾角也随之更大淡恨,对于一名1.82m的男士来说毫淳强,头部空间的局促性很明显拔,通过降低座椅高度后蒙稻川,驾驶视野也受到了一定限制宦蓖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞膏雇歉,同一名人员在未调整前排座椅后森派街,直接移动至后排乘坐窗摩困,腿部空间十分充裕囤,而头部空间也在可接受的范围之内黄滑洁。总体而言傲倦躺,如果想舒适且安全的驾驶K5贤,并不适合个头较高的人士方,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞毯糕矾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机竟笺耗,最大功率180kw琳污刹,最大扭矩350牛米牡杉,搭配6速手自一体变速箱贝,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现椿。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型篙,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩其。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟漂辣痘。如果你听到4系觉得陌生莽箍珐,那么当你见到它一定觉得很熟悉觅蚊舒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造攫,无论外形还是内饰都与3系很相像慧伎径,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平狡,因为在它身上不仅有3系的影子舵,同样也有着自己独特的光芒抱。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe媚擒,59.6-73万元的定价也高于3系磐莲。不过其实也可以理解节冒摹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秋堑,而是想要一辆便宜些的“6系”匙莎。   宝马4系提供运动沃陆、豪华胆磺些、风尚三款套装偏,价格方面没有区别涛廷。车头部分确实与3系非常相近砰,只有前包围能够明显与3系区分出来瘫别。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素袭酗砷。整体来看冈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格图篱,仅在细节上加入独有元素疮盲。 【左兔坟:豪华设计套装(选配)/右耗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解篮爆,但来到侧面相信很快就会被它吸引唬镭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条麓既,这样的立体感是3系无法给你的阔。车身尺寸方面俗缆艰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm娄温,轴距两车同为2810mm谭扰。相比竞争对手起,4系在车身尺寸上也有着较大的优势佩隋。   由于定位与平台的原因滥,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锨恫,也达到了对自我的超越吐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晚海没。尾部张弛有力的线条昏淖冷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乒镀闷。   本文导航苔朔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末惊潮,2013年又有很多车型和大家见面了膊,它们各自出身不同性格迥异阮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现彪步,其中原因多种多样抽,下面就对它们的表现做一个简要点评工,并送上编辑们的新年寄语白藉醚。 东风标致3008   上市时间龄:1月9日   售价可铺懂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车壳馈,法国人终于坐不住了白紊,要将标致3008进行国产怕焚壳,最初还担心它法系前卫靡、超前的设计能否被中国市场接受崇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情叉。   不过似乎这一切的担心都是多余的捞昏菜,东风标致很清楚大家的喜好瘸靠憨,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸枫离肃、尾灯等部分进行了调整祭,类似机舱造型的内饰得到了保留庞慕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芥扇仓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蹄刚袍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计廓瓶。   动力的调校同样符合中国国情晒蒂,由于中国道路情况比较复杂脸此,城市中驾驶用到高转速的机会并不多寂井陵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机啥全闹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敲屠骄。尽管变速器的表现有些差强人意酱宦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如闹。 为了进一步满足市场需求曙,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泊愧,丰富中低端产品线信竣传。   新年寄语锚秘: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的恐辞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上脖垒呈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来估。" "  汽车除了是交通工具之外绷,在中国它还需要扮演更多角色诧轰。比如位涟,它会成为一些人身份的象征厘取粒。也正因如此去,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴犊糖舅。在车型跟随换代而越变越大的时候狭廓姐,它们还不满足刃加褥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型持。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型肪棘,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸极篓纱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了焚华。   从长轴距车型诞生起赤恨绢,围绕它们的话题就从来没有间断过羔舍冕。长轴距车型的空间更大是显而易见的看铣梁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗泌?是为了操控放弃空间氨踏托,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题啸。现在赖体落,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿辨笺怜,并且差距幅度有多大祷捐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵删。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一懊涕。从设计上来看瘁蚂,它基本保持了海外版本的特征娄,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变董蚀。整体风格比上代车型更运动哺拈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准口搞鲜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乾坤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别微,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间赦副,同时侮泰坎,在配置方面也向更高级别车型看齐阔开。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大券溉,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一拍黄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后畴撇钨,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恍,那么实际情况果真如此吗啊兰?   首先灸漓,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异曹倦。将天籁停在起始位置后面固惫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置嫌。之后蒙,向左打满方向害握捣,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骸,然后再次用桩筒标记后轮位置肯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头北遍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哥炒遍。   实测印证了我们之前的推论揩歌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鳞缅李,但差距不算特别明显棋绩。两者的方向盘直径和回转圈速一致菲甩。实际驾驶时另睬暗,除非路面宽度限制特别明显粱儒妻,二者没有本质上的差别绣剐闭。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准呢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况卢澳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响辱讥。当然本扇曙,陆军1号的尺寸太过庞大热,算是加长得比较极致闪。那么溯成伸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娇斡?   同一水平面上晶隙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙浩酚铃,二者的成绩均为150毫米哦。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙袖陶凰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中诺燎。   我们的测试方式是将车头正对坡道闪呕题,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止韩挛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论局。首先上场的天籁最终成绩为105毫米椒促嗣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钎饺匠,但结果令人意外舰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米翁考。抛去胎压等因素的影响偶盯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平趴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV溜尚?如果排除自主品牌的话淖,这多少听起来有些不切实际吧摄踌思,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了稀奸。不过这个看似不可能完成的任务袄,正因为有着咱们自己的汽车企业额,才使其成为了现实购。10万元给我谰,我会选择什么车呢七构?今天就为大家介绍两款不错的产品苔,众泰T600和比亚迪S6枯理,它们之间孰强孰弱赡膝避,看完文章之后您便会知晓落浚。   4天以前偿泵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来济,顶配不到10万元的售价手贝,加上1.5T发动机出色的动力表现洪沏施、以及全景天窗魄栋、倒车影像等丰富配置的加持茄芹,让所有人为之眼前一亮羔。而在该级别中埠伟,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战辽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置岗,还有着出色的销量和用户口碑波纳黔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僧枷。所以今天墨熔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比姬辈担,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阶武膊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型涎计古。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6避,这款车属于小一号的紧凑型产品停渐秒,因此这里就不掺和了恃焊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挛蝎:两款车型造型原创度均不足斯灯此。   外观造型上臀剂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹貉,但相比之下锑灭穆,众泰T600显然模仿的更彻底一些慰顿驳,车头与车身都是完全的拿来主义炕亢澎,没有一点原创的元素惋。而单就最终的效果来说戊,众泰T600显得圆润饱满脆,比亚迪则更加的精致显大柑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面萌,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm硕,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm彼褥汞,轴距为2720mm萌侗存,从数据上看堪角,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势售,而众泰T600比对手更宽妓年,轴距也更大愧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂歌屡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些甜歧。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎惰恫陇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎香菲,在轮胎规格上嗡卡,众泰T600更有优势一些娇故毒。刹车结构上誊情逆,两款车均采用了前后盘式刹车颊票课。此外双圃喜,在备胎的布局形式上谦擒,比亚迪S6备胎采用下挂式诽棋凑,这种做法的优点是对后备厢空间占用信ナ啤,不过更换起来略有不便汗靶女。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程邻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高超输教,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配县戚,线条上显得不是很协调胳,后雨刷党际、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备汤滇划。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统世哄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顿,而众泰T600根据官方的说法房,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拦。   钥匙方面凡橙,两车都配备了智能钥匙歉荤,并且无钥匙进入亨挂、一键启动等功能也是一应俱全粗幢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通渤穷葡,但质感和色泽都比较不错锨涂麻。相比之下檀,比亚迪S6的塑料感略强聘,但它的两把钥匙中洗,有一把还是卡片式的号,挺有档次感的马。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”上碘鞭,据日本共同社11月报道便权盟,丰田汽车公司发布预测称烽时,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆且,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录侩仑疟。而2013年前十个月抄策,雷克萨斯在华销量同比增长8%阮塘精,而7-10月同比增长了24%砍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势方。那么功土,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢迁董酚?在这个产品为王的时代中滔伤瘁,或许答案非常一目了然篙疆,品质卓越的丰富产品赌糜洪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中那沫嘶,IS系列绝对称得上是中坚砥柱橙溜,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)冗吵,而其到了2013年也整整历经了三代产品飞构乓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藕捐?在这代产品中究竟有哪些新意纤替?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的獭辟崎。所以溉筏,在这个2013年的冬天甫闻耗,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT姐染欠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”律庙佛。   是先有鸡还是先有蛋狈?这确实是一个哲学问题翠券凡。但是对于车型换代而言酥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情坪。在介绍外观之前婆力,有必要介绍一下其前世今生卤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车窜乌剐,全车线条设计更显张力蘑送,饱满的肌肉感让人过目不忘丁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缴巨脑。   第三代雷克萨斯IS翻戊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辛蕾,全车线条设计更显张力教牵冠,饱满的肌肉感让人过目不忘覆幢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化揪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度悲,但当这款概念车面世之后猜缕了,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风舰变。虽然没有LFA那样气动山河需,但却是可以做到惊艳动人试。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV觅堪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炼劳,要么从一开始作为越野车的分支恍钮,要么不经意又成了轿车的替补洽桨,但这丝毫不影响它越来越主流呛莽链,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来藐裤杰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员巍挺虎。   一向个性张扬的Jeep品牌昆,一改传统的硬派风格堵,走起了时尚运动的路线矫。不仅如此玻畴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型式卵氓,在国内各大车展相继亮相闭妇,赚足了眼球午。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涝叭炯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烙,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢年?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嘲:一改硬派风格巾劫,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初隘敛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型投忱冻,在这样的大背景下燃沮,自由光孕育而生驮颊。只是从自由光诞生之日起帅渤,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注察酬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雷蔫蔫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)嫂,定位于介于指南者和大切诺基之间绅宠写,竞争对手直指奥迪Q5切晃虽、奔驰GLK碉窘从、沃尔沃XC60等车型炔记,车身尺寸方面剖噶,其长宽高分别为4624mm喂东、1859mm豹、1707mm脑活,轴距为2719mm旱矢叮,与竞争对手相比并不处于下风坤磨丘。   既然是Jeep品牌车型荷港,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了湍控蹿,只是造型有所改变墟,一改以往平面式的设计懒,采用了类似“折角”的设计嚏干驼,当然效果立竿见影宫纪纠,整个前脸变得更时尚也更有立体感加零稳。前大灯的设计标新立异屋缚,采用了大胆的分体式设计活绩赋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”醛,氙气大灯逞棘湘、雾灯依次向下排列挞。值得一提的是该车的行车灯贩朵筹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型景呛,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑垛缅苗。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道晨,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抬,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缝霜。 斯巴鲁BRZ 澈:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机奸,采用后轮驱动平台匠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沙萍,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发棘卸,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计撼俗徽,而外观和内饰由丰田负责攫惺患。   尽管如此团锰,BRZ并不是“每个人的菜”良煤鄙。尽管设计了一个小型的后排座椅酷卢拱,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人翘络秦,音响和娱乐信息系统不够出色剃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮什赊揪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣党、并且外观时尚动感的轿跑纲铰,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试凡。?   下面就具体了解一下BRZ的特点诚灸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机控,最大输出功率为200马力筐加斥,扭矩为203牛米螺兔昧。据美国环境保护署数据显示帆哀必,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里饭醚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猫。 ? 斯巴鲁BRZ 兄擅刻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供妙疯芹。两个版本都有手动挡或自动挡选择里。   豪华型BRZ的售价为26施,265美元褥棋费,配有空调系统纳,定速巡航系统彻捷,电动后视镜扩靡,一键上下的电动窗铰细,后门胰ǎ控电子锁毙,真皮包裹方向盘拉,65/35规格折叠后座量却亩,HID大灯法,17寸合金轮圈季剩贺,有语音提示的导航系统鸡顾,实时路况警报累坑膘,USB接口和车载收音机磊。   限量版的售价为28琳,265美元毕财,在豪华版的基础上增加了雾灯补峭忻,真皮座椅活懦,一键启动熄篓额,后扰流板贸忿护,配备照明的遮阳板化妆镜乐歧,双区域空调控制系统末艇,前排座椅加热和后视镜加热凹群。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统士,电子牵引力系统舷篓力,稳定控制系统以及6个安全气囊团。尽管政府没有对这款车进行撞击测试馆骂逝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吹奢峦,无论是正面撞击痛瞧,车顶强度竭寇监,还是座位与头部保护试验荚架,BRZ都获得了高分献尺,可以称得上是一款非常安全的车怪肪适。 ? 斯巴鲁BRZ 归巍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩效啪咸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX蔚铰粱,加速时的推背感没那么强烈谰饭蕉。不过凸垃客,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者记始令,对于六速手动挡十分精通懈款相,5喉兑,000转起步对你小菜一碟的话煌缄,加上BRZ的轻量化的设计睡宛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感奶氮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晦,并不夸张的外形设计漏肥穿,精准的方向盘逻,强大的刹车和印象深刻的牵引力亢。   总体来说瘫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车楷膳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受镜谭。而作为日常用车来说结澎脑,路况好的前提下餐铜长,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蜜卑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品团抽搔,未经环球网Huanqiu.com书面授权济贿屁,严禁转载储妹,违者将被追究法律责任份效。责任编辑墒僚:李敏" "  作为一款小改款车型惰省,14款智跑在外观上与老款保持高度一致建,甚至在细节方便也没有任何变化阀侩虚,仅仅表现在配置上的升级瞄绞滥。回顾智跑近3年的上市之路来看释拿坏,依旧保持着其独具一格的风格险,即时在如今来看患,智跑仍然算是一款前卫的SUV憨犯,回到3年前被冲畅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L毋、2.4L两种动力共10种车型慰巴,售价16.48-24.98万元赖窝,售价与老款车型保持一致抛何。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拈点,即使它远远的驶来山爱菇,你也会在车流中一眼识别出它沁垛匆,城市化SUV的定位倒也不特别讥,不过艾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计冷箍麓,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一连典纱。   现款智跑与老款在外形上几无二致累,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蕉浅谜,与老款相比环,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏饯叮。部分高配车型则配备主动安全头枕砰、前排座椅加热财、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置筐探。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里丛崎唐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型拼闹兼,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型澳。这些车型中包括了全新奔驰S级镭烈、凯迪拉克ATS芯委炼、斯巴鲁BRZ栏、沃尔沃V40等备受关注的新车帆扇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局秘伟姑,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车洞灰庙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间饲:9月28日 售价区间愧锚蛔:124.8-209.8万元   新车点评匠喂: “汽车发明者端敛仙,再度发布汽车”沁镁。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史黑庭,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语炮嘶肚,这也看出了奔驰对全新S级的信心丁死,从外观钨耐、内饰勃磐汲、配置等硬件方面的足够实力寒膘搁,甚至超越许多同级别车型面,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机取炽尼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢清炬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吠钾煞。具体来看交谈兢,前大灯鹤,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似问觅衅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是歉,新S级加入了更多张扬的运动化元素唉哭舵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部浩歇盾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛撕谱,有点类似于现款CL级的设计丛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桅发,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统窗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猫闹牌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外陋饰烙,还可通过其控制车载设备等锭。另外汐需,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统遍、LED氛围灯寞墒现、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅府翘释、新的mbrace2智能人机交互系统等词。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学扁哀率,特别是后排的座椅牡呵,高配车型后排座位为独立设计斑烯蔚,并且带有腿部支撑和按摩功能钠葡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重图涝氓。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面动,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机相癸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机链休蹦,最大功率为245kW(333Ps)噬饱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机牡,并匹配电动机赔效弗,最大功率为225kW(306Ps)碌没,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闻米,其最大功率为320kW(435Ps)醛锰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器桓就缎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拾炼歇:9月28日 售价区间舍:30.8-43.8万元   新车点评弟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功倒秀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搔。但凯迪拉克ATS的到来唱洗瓶,让宝马3系走下了神坛喝。相比一直宣传运动的宝马3系腾碎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刺。不过在终端消费市场上访绒恭,凯迪拉克还有很多事情要做眠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好啡敦,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力晒拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市倦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型孤是傅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造潮,外观方面邢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计挂颈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霓,整体造型较CTS而言更加动感礁幂。   凯迪拉克ATS拥有50弥磺:50前后质量分配阜懦,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苦边、Brembo刹车卡钳膳际拴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊醛钮。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂世忙、LSD后轮限滑差速器共彼贫、高性能运动轮胎棉暖壳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)床够、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耿疟惫。   车身尺寸方面诧典岸,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm滴烈寂,轴距2775mm宪棠洽。而未来国产后桨,轴距有望加长洽,以应对国内市场确戊蕊。   动力方面亭息,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机捂槽冀,最大功率203kW(276Ps)首统祟,最大扭矩353Nm欠,其百公里加速时间为6.2秒保隶。传动系统方面棱醒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幕。" "  前言磺墒亢: 在上一期文章中判蜡,我们盘点了2013年重点的改款车型段,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型履喘,在收集信息的过程中阔八,编者发现了一个有意思的规律绷伤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型祷,往往推出两款氏,甚至更多汗忍,更像是一次新车的大爆发彼燃,或者说是新车开发计划中的一个波峰扛,这样的车企包括长安福特频、一汽大众你芭、广汽本田等春偷翰。与上篇文章不同的是金聚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出形鸥瞳,而是挑出了10款重点车型牛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蒜敛,有的是较为低调限杰,但其实销量却很不错的实力派车型千苗。回首这一年射滔胯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间贰:12月10日 售价区间撵:12.19-18.29万元   新车点评释:作为大众全球的当家车型第,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变期模董,是相对比较原汁原味的一款车型奴,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淮,但空间的改善却更具群众基础平。从速腾的热销来看晃桃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型豌,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方触锚伤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唱芥吃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形放,雾灯区域的改变也是如此趁坡田。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感塑撇炼,也更年轻一些瓦蠢盎,少了几分柔美皇蔽裁,多了一些阳刚的元素朝驶。   车身尺寸比第六代更大奇穆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纳福,后排空间略显局促没徘握。这点在国产高尔夫7上得到改善稍嘲堪,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm澳乱幌,相比现款车型谜童界,长宽分别增加了56mm和13mm纯,车高则降低了28mm狼目亢。此外颇结,新车轴距和前后轮距也得到了扩展吴盘,轴距增加59mm毛坍,达到2637mm楔捌,使得后排乘客腿部空间增加30mm颇,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm冲憾性,而行李箱空间也增加了30L亨,行李箱总空间达到380L懒公。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐嘲埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化彼: 相比外观的“小改款”墩,内饰的变化却是颠覆性的拷枪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状涉,并且向驾驶员一侧倾斜铺健俏,更人性化酪江。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点杀顽,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感虐苯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力需箱。   轻量化更加明显外: MQB平台的特质之一便是轻量化谜哆担,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大密蛋,质量因此降低了37kg刚,另外发动机降低40kg安池,底盘降低26kg侵扦,电气系统降低6kg等等涵枷轨,虽然车身尺寸增加聘钙氯,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蔷顷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg惩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果此敝,并且一定程度上也能提升驾控体验嘘。 【MQB谋碳耍块化平台】   配置全面升级裂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富放锨停,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)垛身膘、定速巡航慈、启停功能崇提、第二代车道保持辅助系统脚乖颁、防碰撞预警吾、自动泊车尉饱便、胎压监测磁半、电子手刹夏、电子驻车坑淮且、一键启动渐、新版导航及超级蓝牙等功能微缝搔。另外斧烦砍,丹拿音响僵、以及更大尺寸的触控液晶屏午,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成场狼会: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机韶旦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教宏维,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)聘蜗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同类恭刃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机颧始咕,其最大输出功率为162kW(220PS)涉姥盲,峰值扭矩350Nm柬戊。   主推7速DSG双离合变速箱窜阂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱售:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)算,6挡自动变速箱(AQ160-6F)迪溶厘,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)臀嫌。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT曝,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT频峭,而1.4T自动舒适型搏、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱普陌。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间户蹄全:11月19日 售价区间啪:12.98-18.98万元   新车点评盒床小:北京现代是2013年的大赢家金纹,销量突破百万辆报剁甭,并且销售车型整体售价在上升宦。虽然索纳塔八的表现还算不错密告,但这是以高性价比换取的徐食锤,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悉,外观更沉稳巴临陋,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胯联搏,再加上超出预期的低售价朴并,名图可能成为北京现代一款新的主力车型赤龄复。   外观方面习衔,北京现代名图共拥有八种车身颜色俗搜,分别是水晶白品卞、梦幻银玛氏赖、幻影黑快、玫瑰红垛拾、水墨灰檀湘、宝石蓝栏窖、丝绸金受铂廷、北极玉垢慷揽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念惺师,尤其是前进气格栅处的造型距峰,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔囱荤爱。细节方面警鲁,新车的前大灯设计很抢眼吾啥崔,区别于其它车型贯急,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蚊淳肉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm坍奠泰,轴距为2770mm癌惦,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型撂挺返,名图的后排乘坐空间是其一大卖点付椭悼。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面湃谩纳,北京现代名图内饰设计风格相对稳重竿,以金属和实木装饰为主藐驼。配置方面驾息,有主座椅十项电动调节呜猾寐、驾驶席座椅加热通风记忆功能拣、双区自动空调胚愤坍、倒车影像泌兼镶、定速巡航馅陋、多功能方向盘藤巫堪、座椅/外后视镜记忆功能寸、侧气囊/侧气帘吝、副驾驶安全带提醒隆廖鸿、倒车影像系统份舅糯、转向辅助灯踞胖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置漏盘。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面餐,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机篱环币,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尸记。对于后续会不会推1.6T车型敞铃叙,北京现代副总经理权赫东表示老挠娥,目前尚没有这样的计划虐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了立,满大街都是垂较擅,从朗逸上市到现在的五年来率挥,在全国卖了一百多万辆溯,卖的这么好解,自然有这款车独特的竞争优势诚瞬甫。要知道井封厘,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盯顷,这究竟是为什么瞧,很值得各个厂家思考硕狠草。市场定位抓的准敬痞,产品线丰富枯竞倪,产能跟得上认韶,都是成就朗逸销量过百万的因素马檬拼。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版我掀,市场价16.59万元词膏壬。究竟值不值面?运动在哪里牛叮辞?是否称得上运动陋?带着疑问斥桂,一起来吧锚缄。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅贺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式坟,这种运动元素的表现方式很常见慕罚宋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅铺沫同,配上熏黑大灯这样的手法勒放,而且很多还是豪华品牌在这样做墨轰。这样就无可厚非了署寂,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叔玛,新朗逸又有什么不可以呢渭型?   运动型小尾翼腾盎秽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点刊解谩,同样是传统手法紊俏老,几乎在外观的运动性点缀上坷陇逼,各个厂家还没有太创新的方式伸关孙。一般些的握牵,就增加这样类似轮毂损、尾翼的装饰嫌,高端些的沁百甭,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型壤。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类庆崇,不过盖,从侧面看镭垄房,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嫡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目燎尾。   相比车头和侧面酿揪策,笔者感觉车尾的运动感更突出一些敞劲唱,在说运动感之前份,我更想说说普通新朗逸的车尾躬暇斤,更确切的说嗽伟椒,是想说说尾灯踞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起阮,有一点略显单薄的感觉僧。运动版上涸,尾灯加入了熏黑处理锨,双出排气管也更粗壮了簧搬,保险杠的视觉感受也更丰富仙粟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感陋。   本文导航奈慕绷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争陀吩朽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攘粱咎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发估,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成暴脚双。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配路嚼,即韩国的蔚山系,这里同时也是现代全球最大的工厂事。这个工厂雇有3.4万名员工耪味吕,日生产0.56万辆车榔。   Inautonews编辑表示逃从腺,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意串。五年前质量提高了该涩沙,但是外形并不美观堵。然而避衫化,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变赋。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)屏揩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)愤掇,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)筏。对每个购车者来说旁岗苦,这听起来非常有吸引力畅强。还有就是i40被认为转售价值要高于福特馆鹊硷。   与现代旗下的主流车型一样南焚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法词,整车线条从头至尾充满着流动感垄。车身长4770毫米珊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米巧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前署团味,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”墨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掸筹,它看起来依旧如此的适合年轻人伯。没错亢潦宿,搭载着一车的新技术之后电,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手丝遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价开咖。于是当新车到来的时候迁,你一定和我一样对它充满了兴趣舱害。这是最年轻的凯迪拉克溯肥啡、最小的凯迪拉克谷逼,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克霓? ● 外观造型谓练劝:钻石切割风格依旧舌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖戈门缕、2013德国红点设计大奖愤兰袒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煞咕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型变。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影绒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品扇剩铂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶此温喉,只是这回滤聘哎,ATS是完全原创的作品从楔冈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碳,轴距仅有2775mm粟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”籍妙,而国内我们则把它当成中型车肝安玲,和宝马3系标准轴距版伺、雷克萨斯IS成为同级别竞品布嗅,并比它们都要更小一些构。   前脸的造型相当干练阜芦饥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蓄回嘲,而是被很好的控制在一个合理大小上隋梧,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了独娩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条童倪熊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头实谢圣。出于空气动力学考虑句,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上糯,当车速高于60km/h时皖郎凸,前进气格栅会自动关闭细衬伞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赡缴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)澜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性尺泄斧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型闺,并带有远近光灯智能切换功能劣伸刨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伍馅,快速亮起掠龟碑,缓速熄灭的设定很显档次涕。再往下看幸充,闪电式日间行车灯修官、大灯清洗芥泄陌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鬼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拘探。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要亮厘簿,亦或是造型需求污健,感性的来说端烂,可以视其为向着传统美系性能车致敬剃盆。身处车内辅壳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瑟靡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”梗抬稿。   ATS是一款后驱车椒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50下假:50飞胺衡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裂辟,贯穿车体的俯冲式腰线蔑链骇、短前悬翘博,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态超能坛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上布狈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响信侨缮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备恃咳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)你。而在规格方面恕物,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性彤炮蒋,前胎尺寸为225/40 R18蔬份,后胎尺寸则为255/35 R18衬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呐簧溉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统逛残,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致堤扒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角剔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匪浅喂,至于设计师是否真有此意等,倒还真无从揣测群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少埠驹既,实际上死陛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计然。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部公埃,由此带来了不错的视觉冲击感权琉努,给后车以足够的心理压力素骋具,至少眼前的这个家伙一定不好对付魔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龟桨猜,至于3.6L V6车型何时会引进硷吗,官方暂时还没有表态划罐,而是否会有V系列性能车型的推出驮谈绦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帮。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车似,我的第一反应总归是奥迪A6L煎廷太、宝马5系以及奔驰E级这3款茶兼。不可否认宝姜,它们的确是这个级别中最具代表性的车型艘喝苹,路上的能见度也说明了这点浩嫂。不过妇,随着市场逐步的被细分薄充佃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腿短别,除“老三样”以外偿撵,也还有其他选择坤枯霜,比如挖:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES捷拉,这两款不错的“非主流”产品澜。   今天戌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峡,领略一下“非主流”中大型车的风采撤,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咕拈嚼,当然缆乃,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同晴。(注活纪钙:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隙荤,雷克萨斯ES简称“ES”痢偷皇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前屯吮喘,编辑先和大家解释一下“非主流”四暖,这里并不带任何贬义脑。从销量看俏般,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上辣挥,宝马5系9000台以上程、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现萄扮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场假词。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场豹贾。   外观蛇藉滑:XTS尺寸明显更大柒晶闲,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鞋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准疾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念纳。造型方正且棱角分明的车身造型揽、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰桔胸鲜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解欺绥。可以说它给你带来的面子效应卉茸,绝对超过它的价格俺掸伍,在半年长测期间崇势,我在停车时经常会被问楔局吠:这车得60-70万吧草吞赎?   相对于XTS外观的张扬奴、霸气摹纶,ES则可谓是低调卤崔、内敛很多柿,整车的线条和比例都比较匀称坡耿表,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了狄讼短。   在车身尺寸方面昧惊,XTS的车长达到了5131mm陵碾,比ES的4900mm足足多出了231mm健概片,差距可不衅媲铡,但在轴距上乓舒还,两者比较接近谭,XTS为2837mm境靡,ES为2820mm悼螺,仅相差了17mm谓,至于最终的车内乘坐空间表现额,它俩也是半斤八两贿扁痘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型发谩衬,氙气大灯睡撑拟、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少挛单,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯莱,ES则仅有近光是氙灯恐书精,远光为卤素灯泡俗婆坞。其中蔑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局棉具,显得比较个性些。而ES则还是灯组传统的横置式徽细。   再来看看轮毂和轮胎操侯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撤哪担,ES为17英寸胆瞪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎翱,市场售价约1500元/条兄聪烹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎克,市场售价在1000元左右/条崔钠。可以说隧,在这方面两者的差异还是挺大的驮免玫。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算斧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈煌贰,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娟,下面就让我们来看看他们各自的优点凌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缔,其他两款车均有上万元的优惠牢始,但相比比亚迪秦的国家补贴蚊茎,这些优惠就算小巫见大巫了继械。目前在国内的某些地区口,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴锤,总补贴额度可达到7万烙,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴木碱。   在外观方面衅,这三款车均有各自的特点悉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凳操冉。而本田则是日式混动车的传统样式侩毙良,看起来非常别致假四。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子和,非常有气势缝。   这三款车中仓蠕提,比亚迪秦的动力参数最强桂瓮亢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平闹鼓蒂。不过要是论舒适和驾驶感受砰,锐志才是这三款车中最棒的酣革烹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卡,因此它的动力参数看起来没有太大优势唤诬抨。   三款车同为轿车堤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动采汾,丰田锐志采用了后轮驱动垒逻。至于哪种驱动形式更好响杀,就要看个人喜好了附慑。   本文导航峰宠猫:" "  简约内敛惮互落、安全扎实化脑旗、品质优良供,却叫好不叫座犀,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象茧曹。然而对于一个企业漆蓖哄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品板。为此写呈,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时滴嘛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焦嗣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如屡竞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L车。 亮点配置犁常兰:   City Safety城市安全系统心匡手,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祭篓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下彤八境,City Safety则可保证刹停以避免碰撞缝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疲闭佬,系统将马上发出警示并全力自动刹车发疼撇,避免发生碰撞事故焙焊差。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)困违,可实现自动排队功能秆讽,除了可设定巡航速度窗梆,还可设定五种不同时间间隔跋。   加强型盲点信息系统BLIS厩逛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域普。   倒车车侧警示系统CTA氮鞠岭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆匿,如有车辆接近幸,会发出警告音和BLIS警示灯肉。   FAHB主动式远光灯才电,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虽据,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帆须卡,防止对方车辆驾驶者造成炫目卸潜霉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心呸械,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入伪幸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距鸡。显然沃尔沃也意识到这一点萝宛放,要想在销量上追赶""ABB""慑痞炮,国产是最为关键的一步瑰某,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边韩浓蔚。S60L的到来肯定会对宝马3系没、奔驰C级苯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战修,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手槐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢骏粕扭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型星隋刻,我们今天对比的是2.0T智远版陆辆蝎,售价为30.99万半擎滇,而其对手同样是搭载2.0T发动机授点霞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袄苔翟。 ● 外观对比   从外形来看殴,沃尔沃S60L给人感觉干练瀑、紧凑矩鼻,X型前脸略显凶猛痊,富有冲击力柿铺奉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力石衰笛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱落蠢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蹦寒,采用氙气大灯光源悍盒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯兄,只是少了前雾灯位。相比之下浓,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利县,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合惜能,同时还配备前雾灯蔫。只不过灯组并非自适应前大灯隘然,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沮裳虚,确保驾驶安全桔固渭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平冲赡,轴距增加80mm达到2856mm俩葱,而奥迪A4L轴距为2869mm翅娜间,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拳款佛,不过高度和宽度有所不及鄙嚎。两车空间表现如何幸鲁,请看后文的实际体验弯残和。   两车侧面造型也具有不同风格靶的,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盼,而奥迪A4L侧面更加稳重催疥,看起来朴实大方乘撕。 在后视镜上川摊递,两车都集成了LED转向灯拿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能污,而沃尔沃S60L则没有太。 在尾部恭,沃尔沃S60L造型略显生硬了唐递瞳,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和从闺仕。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计为充,同时加入镀铬包裹灿贝,气势十足较脓灰,而奥迪A4L是单边双排设计伙鲸舍,无镀铬装饰滔静。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎必东,而奥迪A4L则采用固特异轮胎枯松娘,尺寸为225/55 R16轮胎残赡群,相比之下尺寸显得有些小了扛,同时配备的是非全尺寸备胎泵你。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墒掳,只有修补工具有点不厚道翻恃薄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的圈把飘,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗刃泞狮?当时的网络上绝对是一片嘘声泊徊错。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计喊可来,这似乎就可以理解为特立独行貌?或者说创新迹骋洞?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念鹅,通俗一点说就是澄勉:走自己的路几暮,让别人竞相模仿醋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片恰绅矮,时间不长晤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锭獭忱?当时我无法回答涩,因为还没有对自由光进行全面的了解很魂,经过一天的试驾体验之后邢鹃鹅,我认为这次Jeep自由光确实有点料许,甚至可以说气势汹汹贺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤晃推搿,那么它到底有什么资本来搅局呢粱幸?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案娘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懦挨,在做颠覆传统这件事锻蛋圃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脐。就拿前脸来说步莆廉,好看不好看绝不是我个人说的算的砷拷柿,每个人眼里都有一个不同的看法锚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搓。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表税锑杏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看卜列歉,Jeep其实并没有太大的优势箔砍亮,包括大家最看重的轴距表现勺钉惠,在这个级别也算不上是太突出饰半碗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话且拎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争呵堑蔽,让消费者也能愿意买单朗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了帮吧,其尾灯设计和大切如出一辙歌规,只是在造型上稍微做了一点改变辣胆龄,以便能和后车窗衔接的更自然一些摊蹲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盯鸵巢,这实在是太个性了嫁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面噬,不是吗挪?   本文导航碉:" "  “便宜监、省油墨寒菩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求塑幸。因此揪巩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军闺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上翔。   为了尽量给消费者们传递适用的信息从卤穿,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”帆。二者不仅定位和排量相同郊十塑,售价也都是6万元出头泞。那么谁的配置更丰富凌爸,性价比更高呢响衅?接着往下看吧钠。   备注核: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期厂亭幂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碴菊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”藤糙、“天窗”和“后轮碟刹”燃涸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新双,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响渡,促进其他品牌产品的更新或者降价淖,以提升竞争能力搁腺欣。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形却,但又觉得竞品车型优惠较多”宽啤。今天就随着我们来看看柔,新威驰对比瑞纳晚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挡赦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车履,此次我们将两款车型的顶配加之对比扫蔫涣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处佛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元勺五苹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多视苗玖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怒系晶,以往圆润的风格被全面舍弃泌苛酱,车头变成了现在最流行的大嘴形象倡贫那。虽然初看有些夸张创鲤,但是符合小型车定位稗,更多时候它是年轻人的代步工具操毖嗽,所以造型必须年轻禄。大灯面积不但较老款车更大量猫缮,眼神也更加犀利咳妻侍。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贸承电,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现凤陈,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿酞胯皮,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玖摔末。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钝镐藉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样突逝。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盒繁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谢,诸如电动天窗梳和、前雾灯与后视镜调节都在其中举,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能聘疾撂,日常使用的便利度稍高一些攫人。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm爸纺敛,轴距达到2550mm酶跑咎。与老款车型相比加长且加宽肠绿费,这是为了适应造型变化的需要磁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滴敌巍,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势灯缆铜。   新威驰车尾没有车头那么激进拖,显得时尚而舒展猩多心。整体线条看上去硬朗多了挺悼加。在高低配版的车型之间皋,外观元素的差异并不明显溅呐,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条此,不过在潜在的功能上却有所不同肖链嘶,高配车型具有独立的外部后备箱开关俩谓,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启衰,在日常使用方面的便利度有所不足参考。   瑞纳尾部的线条更是犀利尘胯谴,线条从车身一直延伸至后备箱孪嘲,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致乡,增加了不少的层次感和运动感踞。" "  旅行车在国内的发展进程葱矩,现在似乎已经开始有所起色泼详垦,但受到各方面的影响渤,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃浅寇堕。记得应该是在去年彩,各大主流网络媒体几乎在同一时段恰蛾锨,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胺,虽然没能在实际层面上起什么作用冕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议港。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车辩,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段睛惜乡,但是大部分车型均已进口形式引入戊立寸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面芹惟到。宝马全新3系上市后芹炼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料炯爆吵,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本晒。不管是厂商的试水工作弊兜,还是为了后期大力推广的前期准备烫晃虫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款遍巧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的缓较,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车催,但官方却并不这样为其定义聚,所以除了V60之外损纺喀,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的魂限娇。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i佩圣,三款细分车型跨越了30-50万区间性硕箔,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地搜埃速。   328i M运动型阶,是3系旅行车中的顶配车型底,M套件必然是它表现非凡实力的根基海拼肌。BMW的M系列产品慈茶附,是众所周知在外形设计上最夸张动感的窗粹鸥,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列安,也很难在视觉冲击力上对其造成影响身贬江。在M套件衬托下的新3系旅行版叔憾奈,表现出的攻击力和威慑力很强扔背拉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巴坛踌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瓷操,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感记胁才。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辨无绦,也是几款进口旅行车中最为全面的钎视,除了前部以外戎计无,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头垛撼块,令驾驶者的便利性有很大提升救翘。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显剃,造型圆润的尾部整体风格漓烩谋,让旅行车身份表现的恰大好处蹦删。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩霞,但是尺寸不大馁,威慑力也没有想象中明显痰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念收烯,极富肌肉感的线条元素贝何,让它表现的干练紧凑碗吾。   本文导航骄躬:" "  曾几何时疏,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交借贸。物是人非凤拉怯,随着中级车市场竞争的不断加剧翠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径分躲。在上个月的广州车展上库阶,全新天籁·公爵正式宣布上市塑昏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邯妥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庇揉俺,来做进一步的了解吧懦。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较额萎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恢串窗: 稳重与运动匪,风格各异   车身尺寸方面微蔚忻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm郎,车身宽度钉、高度与普通版天籁车型保持一致惫懦墟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大尖矫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm必粗。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型妇览,只不过在细节方面有所调整磊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构额粪,后保险杠排气管内嵌覆偶窖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疆献,俨然简多了几分气质的提升持。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下丘黎菜, 新君越的外观风格更趋年轻化杰斧论,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镭,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅好靶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面橇,尾部设计与前脸造型和谐呼应舌答,相比老款车型稳重端庄的设计风格妙痘,全新君越更容易让年轻的消费者接受忿表迫。 【君越 整体外观】   外部配置方面帕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯难、大灯自动清洗等功能瞬芹垃,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到使瘫。通过下方的表格我们可以了解到饰毋揩,同价位的两款车搬,君越在外部配置方面显然更为全面一些曝哦,LED日间行车灯亨秆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的熔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浑涸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫉: 日间行车灯竣迁: 随动转向大灯菊: 大灯清洗装置咯扯凶: 氙气大灯壕: 倒车视频影像忌番: 大灯高度可调渤阮: 自动头灯挂假: 泊车辅助廊墓馁: 无钥匙进入系统颂澜: 感应雨刷谱讽孙: 电动后视镜朝瘦: 后视镜电动折叠北萝惋: 后视镜记忆怯七:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候嗡,年级里有几位南方来的同学惠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪羞逆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情暗阀寡。雪对于那时的他们承措,是上天赐予的礼物锈檄。但是拾铃,对很多北方人——比如我——来说捅巾,雪却是避之不及的灾难第贬,它让我们的出行变得困难重重变恭。不过这次却不一样猛圃吃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣弯茸瓤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先速领炊,请允许我隆重介绍一下今天的主角上棵,我们的冰雪座驾枫,一款中大型SUV——福特探险者惮诚。探险者是福特的旗舰车型腹,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售宝蛙,共两种配置孩曝,售价48.98万娃、53.98万羔关,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元离放矢。我个人非常喜欢探险者的外型何,它魁梧而正派溺,颇有美式SUV的霸气苔败慧。牡丹江的冬天白雪皑皑耸,探险者出现在这里十分应景仇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前屡公答,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热叉。这样的冰天雪地里骏,就算是带着手套在户外拍照第镣,手指依然会被冻得失去知觉码伪派。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖埃涛。探险者的方向盘加热速度很快博堵喂,开启后几秒钟就能感觉到热量掀司仆,太实用了攀闷吹。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伪背估,匹配6速手自一体变速箱桑激。探险者在海外还有2.0T版本车型挞,不知为何暂未引入国内凭,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面段,并没想走量禄膏繁。   探险者为承载式车身结构岭,搭载一套适时四驱系统想梅桥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样缔绅,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器枚,后桥轮间为开放式差速器艰娃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助险,以制动打滑车轮的形式实现捞灸内。这套系统的越野能力或许不是那么强大碳逝俩,它主要是为提升公路性能而存在的巍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点悸舍,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键扩卵歪。这次我们挑战冰雪路面昏性,这套系统发挥了重要的作用屏。另外不容忽视的肺,便是探险者的“神秘嘉宾”了瓜诬。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵炯摹!它是一款高性能冰雪轮胎活酒湿,官方称它应用了发泡橡胶技术肛欢磺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜举陆马,从而让胎面贴紧冰雪路面胸煽醛,提高抓地力据趴蛔。当然范,这款轮胎价值不菲糯刻,以探险者高配车型的轮胎尺寸剑变:255/50 R20为例仿,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元缕姐事。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的亢娘接,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上恰勘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴凤割赴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及履,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企导袒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冕竞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下百啥,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花算编洁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涂补:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄句隋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲赖凰讲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm咖颊,使得荣威550的车身看起来更加的饱满纹稠吼,两车的轴距都超过了2700mm刺烘谴,使它们在同级别车型中的优势非常明显奈。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计挨酮戏,略显圆润的车身看起来动感十足睛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感挽澳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感处昧,550引擎盖上V字型的线条动感十足绢巳。C4L大灯的设计相对简单事吩烁,全系采用了传统的卤素光源叙玻堪,而且并没有采用透镜的设计抠俯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撮离,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜聊棺扒,还有转弯辅助照明功能透,保证了夜间的行车安全蔫尉建。两车都配备了时下流行的日间行车灯操,值得称赞的是燃苏案,550竟然为雾灯也配备了透镜谩,这一点值得各大汽车厂商学习钎继攘。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏净哼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩竭线。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感级,550上扬的腰线勾勒出时尚害腊、动感的侧身线条悲。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间糯牵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计皇嗜忍,并搭配LED转向灯镜瓷错,视觉效果和安全性兼具绩交。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拐,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口功。   C4L具有无钥匙进入功能躬驾,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性裙逞骚,550则采用了常规的一杖么梗控解锁功能管搁菠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格粹哩默,C4L刀锋式的造型更加犀利膘奢嘶,550则更加尖锐搐。   两车的尾部造型比较统一溃棱毒,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果稍催灵,圆润的造型颇显稳重估兔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过巢,这样设计不仅美观缎腿疮,而且可以增大后备箱的开口角度拢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯校,视觉效果极佳嫩。两车都采用了4点式倒车雷达河疟祥,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低幻豪皋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物炼睹,使泊车更加安全江鲁蔡。C4L后尾箱并未设计开启按键鸿,只能通过车内控制按键和颐の诔澹控钥匙开启稳赶,而550则可以通过后尾箱按键手动开启痛箍,使用起来非常方便停撂逛。   本文导航鲜式:"    紧凑级两厢车沟律促,如果倒退10年前母葱丘,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域穿鹤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后款藕炬,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吼懊。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹氓会赡,它于不久前推向市程尽,但其实它在国外早已上市汲店犯。雪佛兰在近期才引入铅侮退,相信也有自己考虑乌畅,好在这个时间也不算晚睹番亢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择孰捕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐钞毒南,相对较低的入手价格碎抖、时尚的外观设计以及良好的运动性能琴揽嫁,都让其成为该细分市场的热销车型其休。而在紧凑级车型中蹲晤,三厢版在兼顾运动的同时赊辈,实用性相对更高一些纽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念单。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚梗克斯三厢版(以下简称噶什欤克斯)进行深度的比较呕,到底谁能从中脱颖而出蹿恃锣,让我们拭目以待斑猎垂。    在刚刚结束的2013广州车展上探祭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴城。此外开,附Γ克斯去年北京车展的正式上市盒休,也让这场紧凑级大战更加精彩秤。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后查,作为其小弟的马自达3能否一样出色呸僳扇?甘的飧纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时交,能否从容应对埔?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓翔妇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蹬,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钨谓到。就在媒体日当天沛炊父,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杠拆班,经过旁边人的介绍魂,惊叹一句蜡胆:原来不是一个车跋怼!可想而知掣秃盒,这兄弟俩得有多像裁葱。    2012北京车展上市的噶劬来罚克斯相比前者梅枷,已经在市场上打拼了一段时间驹凛即。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降莆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了饲,但是干途焉埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位据谁舍,还是毋庸置疑的譬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性雾坏,为了让评价更加客观挖蟹,同时狈霞沃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样角滴累,我采访了一下身边的同事和朋友链醚。   同事A谐:男砷胸菲,30岁蚕尺、已婚瞎烦无、儿子1岁多    我哪个也不要晃赌,原因只有一个臀:都太小紊处。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV埂,实用!当然这两个车白给肯定要唤膛娥。(也对卜仍,老婆孩子热炕头的人焚拨,还谈什么运动烹,能装下更多的人和东西膊讣,才是硬道理)   同事B奴厩:男逞,老改赏克斯车主怪涸,奔三的年龄破,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋嗔浚克斯醇艾聪,理由是有优惠内庭伤、货源足霓密悲、随时买界蛔连,听着怎么跟买菜似的琳酱。   前女友窖每:24岁燃,高尔夫6车主篡,略带公主病    选马自达3搬,原因是好看徐,我再问还有吗嘎,答曰结钦鼎:好看翱薄!我继续问骚,跟我急了歼灌瞪,提问结束残东窖。   现女友贪:25岁帮靛椽,对车没有丝毫兴趣抗锯当,仅对各类衣服斜讹衬、包包廉、鞋等物品上心    我选马自达3吧啤烁赫,原因是就看这个顺眼胳,所以就选了派。(明显敷衍了事)   女性朋友堕嚎品:24岁餐急记,某时尚杂志签约平模巷肌恭,对车有些兴趣分瓤,但只是停留在表面    我选马自达3踏,因为好看糙煤鼻,身材我喜欢庆,而且红色(主打色赤系:魂动红)是我的style冗境,所以我会选她的说扣魄藏。(这种中英文混合体环,外加“什么什么的说”的语法真别扭蓟伞痉,说她好几次歪锯,不见改)    采访结果显示亲蔡,果然是萝卜青菜沟轨、各有所爱捆,而且给出的理由也是五花八门鸽,那么到底这两款车有哪些不同驹,在面对不同的消费群体时歧吾集,它们的表现又回怎样费梦赁,废话不多说啊蕊巫,让我们往下看傻圃。" "  2013年8月借,本田CR-V共销售了15393辆察,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月抒杉,本田CR-V共销售了18989辆损某表,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月丰喊梨,本田CR-V共销售了19510辆肺喊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月播吼,本田CR-V共销售了19288辆亩,全国SUV销售车型排名第二......事实上抬惊旁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单剔,它的优异表现还远不止这些兽宛媒,截止2013年11月底煎,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663渤韭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怠寺。是什么让它成为了国内SUV的明星猎人递?又是什么让它如此大卖接乌?   现款CR-V有2.0L龚凛、2.4L两种动力共7款车型颗唉问,售价19.38-26.28万元猜高。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雀屠腺,售价22.98万元)逆宝汕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型激褐灸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声疙,纵观整个CR-V的家族史煌傲撮,前两代车型还有些“方盒子""造型凰借坷,而从第三代开始们句,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战蒂袜讲,坚定不移的走着城市化SUV的路线箍撂,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大涧。   说到第四代CR-V的外形顶陪,也就是现款车型究,它的外形并不是能让你一见倾心的主仕,CR-V上市之初峰炽,人们对于这样的设计褒贬不一龚结谢,甚至有些“不得民心”技,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话雾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯荡位,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能刀纱墩。氙气大灯殊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上司。值得一提的是兜染竿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上档力,效果出彩巾复。   车身长度比上代车型减少了25毫米伤冻蓉,离地间隙下降了50毫米步,仅剩130毫米改熔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性摔勺,但却令离地间隙接近轿车盆实箱,轴距则仍然保持在2620毫米绵橇廉,整体效果比老款显得修长不少渭。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因癌,在实际驾驶过程中岗高勺,提供给你更加宽广的后方视野悄,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信鲁。   现款CR-V提供17腻、18两种尺寸共3种轮毂式样娠鲍信,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外日,其余车款都配备了17寸十辐轮毂苫险。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颧倾逞,车尾向外凸出比较明显寥乳高,给人一种臃肿膨胀之感钠澈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索胆愤轰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肆祁,给人一种臃肿膨胀之感肩敢瑞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因灸扣鄙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积膏技,为实用性又添一分咖屎,从之后的销量来说爸官,现款CR-V外形依旧被消费者所接受膳投,保持着高歌猛进的态势庆绰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刺,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙嗣承蠕、精心咳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm残,排量仅有2.5L爽陋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场添辟颁。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS纫庙殊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肖,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讨泞撬。   第三代雷克萨斯IS惨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锋罚堆,全车线条设计更显张力端,饱满的肌肉感让人过目不忘蠢俄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泼蕉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版熔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅料灌峡,丢失了一丝霸气丧栋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加渐沁,长宽高分别为鲸醛我:4665mm仕趁、1810mm秸、1430mm降。同时轴距也增加了70mm承帽贤,达到了2800mm绘陇。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言醚锤劫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言俩芭,其前后配重分别为53瞧溪菇:47还。接近前后1片跨:1的配重也体现了其运动本质观太浚。   IS车身侧面短小精湛僵蜂,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绦美,显露其灵动的车身姿态藤藉诗。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙驴珐,依旧是纤细铃森乃、锋利耍搏,绝不与传统设计相妥协就。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见泛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎遍汗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力腻侧丝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宫枢。   毫无疑问幂骨势,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力具。你可以觉得它设计非常超越仟儡,也可以认为它很有美感芜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动碧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月涵晤肋,石油的消耗量日益增大蜡倾,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慰屏盘,排放着大量的尾气翰季,制造着日益严重的雾霾天气录回村。汽车尾气的污染怕,越来越成为大气污染的重要元凶骂晤。开发替代清洁能源炭,代替排放巨大的内燃机丰捎,越来越成为厄待解决的课题殿馁埔。现在很多厂家都开发了混合动力车型些,这项技术基本上成熟了渡,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平场喉,也没有成熟的商业模式来进行推广饺,即便很多条件还未具备岔,即便这样那样的客观限制缓鲜熔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面宽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一步熊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品封寄坟,叫做启辰e30晨风搞淋呜,这款车还没有上市茂,很多技术参数还没有公布夕蔡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据韭饯,介绍给大家灰。但即便如此裙磺背,这款车还是有据可查姜耪,开发平台来自日产聆风电动车酵身骂,外观也和聆风十分相似嘿牛夸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿雇,2700mm的轴距和骐达相同衅,外观的样子也有几分相似市钨讣。但明显晨风的很多细节显得与众不同吠,前脸没有进气格栅的设计岁膛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份竭亩。而据厂家人员介绍北羡句,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台旦殴宪,而是单独开发瓤翔存。   尾灯使用了LED的发光元件陋稿,看起来更加醒目侩康,垂直的长条状样子也很有个性刃。但在车尾上东奶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同栋巫公,聆风在后扰流板上有太阳能电池板检疾,用以分担电池组的压力俱陶,这在晨风上是没有的搂。   本文导航拜沥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了觅,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)痰幻侣,照片上看它挺精神体,设计有传承有创新岁轮癌,硬件配置有增有减幂浦脾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情墩,没能去测试现场参观参观蔷剁纬。   命运总能给人惊喜蔚触。上周五下班前鲜蝎讳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目祁偶夕,领导突然走过来跟我说菊兰:“来了个顶配溉月校克斯娘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挛呵,周末的小幸福就这样碎了一地摄鳖,我得跟两台机动车泡在一起反官。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝驼儡,坦白说现在我对它俩都“不来电”惭翅炒。这样也好骇裁那,好歹保持个立场中立对吧泼晌狗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满暗,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逞,比如为什么海外有独立后悬架烦?国内全是非独立后悬架形芒舶?其实道理不复杂稗浇,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响姆凹阜,既然如此乃,那就遵照做生意的基本法则来做对痊猩,降低成本嫂籍谰,攫取利润列淋惠,无可厚非奶琉。我相信如果改悬架车就没人买髓,那他们肯定不改寝咀。   福特比较谨慎苹榔,善于跟消费者打成一片草尸,挣钱不忘树口碑拆胯,好口碑又促进高销量吉蓬,顺利打造良性循环圈两毙翠。尽管它也有这样那样的问题竿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买春袱,值得大众好好学学毙瓷是。话说回来撬,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路日使睬。   现在摆在眼前的高尔夫7和复撸克斯伙,是各自家里的明星产品嫂谅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疙怯苦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限剧咯酒。把这两个重量级选手放一起级,能擦出什么样的火花来古顽?肯定有人在期待一场压倒性的胜利炬,似乎这样能出一口恶气挡烦。不过我得劝各位一句胆沥污:百花齐放很重要食忿缮,一枝独秀最糟糕徒券。   ●外观   扯半天总算进入正题起尾,这个阳光明媚的周末惹镭骡,没有雾霾的打扰腻,我把两台车放在一起拍了套合影遁捷。看看它们盗,一个是18.29万的顶配版高尔夫7莽谐,一个是16.29万的顶配版两厢腹莼玻克斯舅谁邻。要说家族式设计庆蓄,大众当然领先其他厂家媒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杀,福特的动作稍晚一些剁,效果不赖拦魂。   所以当高尔夫7和甘峡瑁克斯站在一起的时候烩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倒仇。谁好看我不说塑可,大家都有自己的喜好己傲。两款车前大灯组内容丰富堕即,氙灯还、日间行车灯季史、大灯清洗财霉、雾灯一个不少夺辖纹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有袱,而感穑克斯的则要花6千块买选装包嚷,朋友们摩慈汀,要享受还是得多消费啊护。   车轮部分有看头上梧寡。赋郏克斯胎宽215mm午帝褂,米其林博悦轮胎啪鞘,轮毂造型带感配,给个好评购,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莱黑藩。高尔夫7胎宽205mm呐共蔷,似乎缺乏顶配车型应有的气势辟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧衅购。   车尾设计各有出彩的地方欧脾焦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势雇等,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揽唱蒲,LED尾灯是个加分项姆通,杆瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意倡犁。左边那台风格沉稳一些喝际册,右边的青春气息扑面菜,你喜欢哪个猜和?" "  “牺牲一定的车身刚性蔚敲列,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车某,最初它的出现只是改写了常规车型的结构乓砷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”排搓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后董堵鳖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抬毫巨。就在上月绥,奥迪再次引入了其Cabriolet版本精,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挖携,至于奔驰C63 AMG凌,目前还缺少这一车型俱肺使。   由于是RS5 Coupe的系列车型墙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致肃驰录,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾拜纹墓,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事臼,毕竟除了性能之外石兔,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的脓迪尺。   延伸阅读 哆咯恃:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案橡,其中包含对车漆颜色补癸莆、内饰颜色以及电子功能等自主选择痛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的慌瓮径,所以在配置解读方面潜沥念,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注娟,并将官方价格告知大家闪割。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上习,软顶敞篷采用电动开启逢,时间上需要15秒即可刀醋,而将再次闭合需要17秒继吮甩,其开闭结构为多连杆双片式拴潭,这也大大缩短了开闭时间兜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消局疲纶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷磕奢,为了不过分降低运动性戳,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赴吠驶。排气方面也是RS5的一大特色藕冠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管肉斤,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蕊闹剿,而在Dynamic模式下会全部打开兜涧。   本文导航户剔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线泻何娇,或许大家已经是心里多数别记,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型暮纺,定位于新兴的小型SUV市场科救。众所周知拌,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惕恃葡,长安铃木选择在这一细分市场发力膛喜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的阿。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX附,通过对比分析典,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力卑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市泄耍递,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元锌瓜,搭载1.6L发动机嚎惨岛,匹配五速手动和CVT变速箱节躺,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L毋马庆、2.0L两个排量六款车型哎踩头,同样匹配五速手动和CVT变速箱崎讳惜,售价区间12.88-21.88万元培纶蓝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面澜,通过下表的数据显示得知淋稍虫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手邻烹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX朵裁,相比逍客币、昂克拉等车型同样处于劣势旗叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锰好坎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹鼓激,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鞋皑俏,还有与车身不同色的黑色包围奥、车顶行李架股,短小结实的车尾库耐队,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果闲的。车身颜色选择上圣踢浅,S.CROSS锋驭提供了极光绿贰、皓月白尸鹤、星辰银秤、丹霞红雄砰逃、银河蓝和晶岩灰六种颜色哥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同化,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计烷锈,雾灯肠芒、下保险杠也经过了重新设计共挪篓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格揉。车身颜色选择上颂,劲炫ASX提供了珍珠黑辫谐屯、极地白瓤唐络、翠鸟蓝媳、酷银嫌舒、钛灰五种颜色鸥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面踞窘,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯裤,前后雾灯仟毙当,并配备大灯清洗功能拔裴净,外后视镜集成LED转向灯;同样履凭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒙,带水平调节和自动清洗功能谴捞,其外后视镜没有集成转向灯级邓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂间。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朔糕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暇缚坍,二者均为铝合金材质氛溜。所有车型均配备优科豪马轮胎城。值得一提的是脑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎处,这在同级别中比较少见纯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绩娶渡,根据车型的不同尺寸有所区别酣暖裴,低配栖芳:215/65 R16虹煌,高配接鼎:215/60 R17澄犀旱,轮胎同样使用的是优科豪马蔚限说,同样配备全尺寸备胎梗抽,两车在这方面都表现得很厚道稳潮。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫杰,第七代车型微访吨。其指导价12.19-14.49万乐遁,这是配备1.6L引擎的价位清欠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品枪,账面要准备好14.09-18.29万伎瘁反。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车祭,当然丢课呸,身为第七代的它顾胎面,在冲击属于自己的又一串“第一”圃。但我们相信的,短板才真正决定高度兼兜。   全新高尔夫的德国总设计师说咖,它的设计主导思想为“简单既经典”课仿呢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分琼:中网与大灯的相对位置恼圈、拓宽出车身有力的轮拱羔侥、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了墙,这台在中国拥有极高人气的两厢车伺嗜瘦,一露面残,就好评如潮酚钙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解离,但还是要将6/7重提剩晦闺,除了外观上的差异辖酬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上角,比第六代车型要长56mm券。而整体车身比例上屎翔华,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然仙醇,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm商端搂,轴距增加59mm狙甜垫,从而提升至2637mm屉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计呵季,但新样式的内部构造也足够炫梗晶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置棘弄。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念垮糠。高隔音性的特殊树脂层店,形成3层薄膜结构轨。它拥有很强的抵制振动物理性能稍坛哗。   直接跳过撩人性感的腰线孩农,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型豁措默。相比海外的双L型眉,或许辨识度更强一些催颈辽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的俄,但高7的不一样蜡。细心的你会发现汐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时巷盯,才会主动启动画承,并且拥有厂商宣称的132°广角鲸勃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格父弹钡,天平再次偏向了驾驶者一侧武咐。整体内饰上轨蓄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是才鲜颅:放弃中庸的设计理念档,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派羌。不规则的T型区辉板侗、活泼的金属线条点缀恒夹雌,让全新高尔夫大变身计挟。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没譬,它能够让你感觉非常新鲜悍。   坐进高7内推,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗龟挖壤,比普通天窗大了30%卤。而外掀的开启方式有点奇怪累全,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别世穗,同时还为内部提供更多头部空间窝。   大众车型的人机工程向来让人放心七皑形,这个角度的方向盘幂兰铅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦妻厕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型式密,或许来个拨片更有型吧懊爬。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症掀畏雾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度吗吓白。   本文导航公跺谜:" "  在国内的SUV市呈沽煽臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下监捷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击受凌盯,正因如此茧灿兄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股娜,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诞栖牵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破佬迫抛。   说到大空间购傅、七座设计歧、配置丰富的SUV蛇,北京现代全新胜达是其中的表表者规睡醚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求概,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型七查,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僵宽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手滤隋钵,下面我们将对这两款车型进行对比分析赂目很。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观炭:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尺漏,设计上中规中矩枚舰疽,采用了哈弗新的家族式设计元素患扭,这一风格将在整个哈弗系列上普及失蛇,代表性的设计元素有庐荷疼:大尺寸U型前格栅边队郸,粗壮的镀铬横条格栅改断,时下流行的“X”型前脸剿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美酶屋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裳。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的警抢什,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时曝痹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅浮泪士,再辅以造型锋利的大灯灯组帽,极富视觉冲击力锌唱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茨飘案,现代品牌的确更加具有超前思维意识婆焕。" "  如果提起讴歌品牌群灌,大家一定会想到MDX这款车体列汹,究其原因老苟斡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型链敬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型随,拥有讴歌最顶端的先进技术看。在2013年仕,讴歌上市发布的新车相比以往得迫挥,算是非常密集的阶棠。即将岁末壳洁,讴歌的新款MDX也开始上市销售末亥嗜。作为新款筒廊母,MDX的售价降低了谢城困,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注蔑沽副。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失场。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术炕襄,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮爽勘。使弯道驾驶更加轻松色,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上感瞧谷,增加了AHA敏捷操控辅助系统 隙眷宛,在车辆制动时剁,通过制动延长扭矩矢量分配艘,提升转向的循迹性 氏换,这在之前的讴歌车型上是没有的娇括互,包括RLX铂。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阂耐,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由恰顿。但我们看到私磺篱,在讴歌品牌乃至本田车型上氢瞧,自然吸气发动机依旧占据主流讲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法苫偶颊,在新款MDX上使用的3.5L发动机收,带有VCM可变缸技术伴架,在不同的动力需求下揽,发动机自动切换工作缸数帛粉,用来节省燃料酗梨,提高燃油经济性馁础。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上屯旅,使用了全LED大灯侵诚蹦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法妹峦刻,不止在新款MDX上出现瑟,旗舰轿车RLX上同样具备季焙青。但和MDX相比朵,RLX的前大灯内部结构稍有不同廉。而MDX的这种全LED大灯衬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平尽狄,但据了解讴歌正在向这个方向研发铰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务猜脑拖,其中大致包括救援鸵炊摆、定位晒受稗、导航检索等常用功能疼施。但值得一提的是捶,讴歌的这套系统在整车质保期内绞捣暇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唉宫。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上赎,讴歌也加入了全景摄像头这项配置酪,通过车头麻敦、车侧嚎、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式构。对于前方障碍心痛乓、侧方停车戌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用朵咯箔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助瓮矮囊。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面背按,MDX采用了59%的高强度材料嘉邯,热冲成型一体式门环等途径坦琉,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纹。   本文导航淘熔:" "  在新一代天籁发布之后膏窝缕,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字淋父忱。二三十年前讳季,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越梆,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车结敬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前鸽剩。而谈起这两款车窜猾童,目前多数人对它们的理解是吞匹闷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长鸽姬屎,配置增高哼斧阿,便成了公爵和君越秆,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卞竟混、动力和配置等等矩,却有着极具诱惑力的价格轮。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘顶,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钾蒋记,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诽孝。可它们究竟有没有这样的实力坞猛微?两者比拼烂吠呻,谁又能更胜一筹氢茫捆?本文即将为您揭晓的未。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型沃萝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盯,售价区间为23.59-36.99万元帕苍嫡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版闲,两车售价分别为29.98万和29.99万徒,价格非常接近吃卿,比较有对比价值存。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显韭,主要是雾灯柯晴、轮圈等几处细节可以加以区分垒谁跋,尤其是中网变得更精致古洁,车头更显大气割。但也就是这些细节的变化铝舶歇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动饲驹暗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿韭仁。   大灯方面报佬虑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能倍离,不同之处在于挠愤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盖雌。   车身尺寸方面怂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)抒兜碾,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)投蠕慕,君越的长度同样超过了5000mm鸵视,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本肉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面罗,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过灭,并没有追求锐利掣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敬蹋,腰线设计是其外观中的一大亮点竞,并非大多车型采用的一条笔直线条叹,而是在B柱之后便缓缓下沉衰,在后排车门上形成一条折线鸽称。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脖,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士汕。   尾部来看虎,公爵与标准版天籁造型基本一致蚕,尾灯造型也还是一如既往地犀利菇光陶,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合澳碧,为整个尾部增加不少活力藕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合帽涸,使其整体感更强棠邢。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华闪理赖,轮胎方面瓜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茶,更为霸气盾腺。   ● 外观小结考: 两车均采用年轻化设计此尝,稳重气派;车长均超过5米癌疙承,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上犬,君越表现更为抢眼捌。另外和,从个人角度来看鼓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计良,相比之下它的造型更加简洁购、规整歼蒙。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识县,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽隘极,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发瓜幂泼,足以呼唤出你全部驾驶激情岔虏。你可以视它为野兽吴狠,但我更愿意称它为内敛狂徒汉尼躺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎献尖。它是驾驶利器恐,也是很多人心中的梦想之车锣佰,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG违。   既然说道奔驰AMG赏翁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义乓妒瓶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样佳,都代表了其品牌车辆高性能版啪蹿皆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款柑尺,这些车在发动机配置调教仑磨,底盘调教艰岔涉,外形和内部设计上都远远超越原厂车铝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型糖寒理,它的长宽高分别为4707mm潭钵茫、1795mm和1391mm郊炭,轴距为2765mm茄哀。参见下表可以直观的发现死,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的晨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势寿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面纬,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同必葛枚。但细看之下尽溶,还是能明显看出差别灵沙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赊擅写。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降箩寡,流畅迷人更具轿跑风范唉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少舵歇厩。   除此以外田京宪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僚酣獭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂邯显蝗,前轮尺寸为235/40 R18阜掳,后轮尺寸为255/35 R18绕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力次,以获得更快的加速度睫荒糕。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果衫。   车尾是C63最为霸气的地方貌费,四出排气管宣誓着其运动特性寺,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一袭阿碌。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力舌韩爽,从而提高车辆的稳定性贸。" "  11月12日隆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市慈。无论在平台还是动力上的啡圃,这款车都与标轴3系基本相同袍。动力上努缎嫉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上喘贫省,依然分成风尚两党凛、豪华和运动3个不同设计套装巩瞥,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式鳖。无论怎么看唤还伤,4系都很像一款双门版的3系很垒镜,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢箱誊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寞斗申。   虽然名字是4系褪咸,但如果只看前脸笑,恐怕一眼很难分3/4系壕。不过仔细观察细节的话坪阑,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同季接。比如更大的开眼角设计吧五,更修长的双肾格栅戚馈秸,还有明显不同的下进气口设计风格卫解搁。当然盾,了解宝马车型的消费者都知道息拴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置费。此外诽,前脸还针对空气动力学进行了优化淑峦抹。 【左歌碑汤:豪华设计套装(选配)/右标矢缎:风尚设计套装】   侧面造型上鞍棱,4系明显比3系舒畅很多法,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条犁,更修长的车门对此也贡献颇多涣乏。不过轮胎规格和3系完全相同堆,似乎很难体现出这款车有多么运动昆痴。另外腥梦伞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铅,和前脸的进气口配合斜,共同为刹车系统散热抚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巢,不仅装饰性强那扰,看上去也更凶狠趣呢峦。   尾部设计上访,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素虐唤。猛地一看依然很3系聘,但饱满的线条体现了4系的不同暖。尾部虽然整体很“壮观”僳,不过颀长的LED灯带显得非常秀气岸,别有一番风味哄。另外掂,根据套装不同踩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种规甜氓,实拍的运动设计套装为两侧双出拭,个人认为设计还可以更精致一些碳霸。   车辆提供喀:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妇砰郎:北京市海淀区闵庄路19号   电话旦:(010) 5872 8888   本文导航沤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道工及,自日产逍客2007年在英国上市以来来,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酪池媳。各汽车生产商自然毫不示弱龋逼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抢测哼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吓氨,公司就对其外观和动力均作出了革新点。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司擂,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V步。这款车售价要高于ix35其翰,标配版的售价与高配版的ix35相当筐。较高的售价并不会对消费者影响太大海巫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力捐挞。 ? 现代ix35   除此之外便瘟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型绦材。完美的驾驶体验烤,充足的动力表现酪潘,日常的实用性以及低廉的养车成本季晃,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战棠琅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面煞趟迁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些歌。CR-V的后备箱打开的角度要更大灯们,后车门打开的位置更高线,加上方便的一键式折叠后排座椅放豹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜浮娶。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钎蕉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抹。ix35的后备箱地板离地面更近擒,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间纫彪吨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5驼桃,他们要对此多付1,700英镑恍巨。其余两款车的四驱版抽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)额,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)暖黄。   从标配版本来对比三款车挡辞,ix35要优于其他两款现泌患。SE版就提供了后排加热座椅沥,方便商务人士乘用昧坊。高配中更是有导航寥黎,蓝牙突,真皮座椅并浦芯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能刑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠娘舌靶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑供链。   综上所述匪森,我们推选出这三款车的排名分别是蔼弄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帝,但是它的驾驶乐趣却是最大的档煌。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码巩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足逗葛棠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度虐秤。低的污染物排放度俊截,强劲的动力表现础羞筐,新引擎的装配让该车重获新生随排骋。   第三名?现代?ix35   毫无疑问具莽龟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车革蹦本。不光是低廉的售价茂舱酱,标配版的实用和保修期的延长缅迟,让该车十分吸引人啦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放靖弦,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间齐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品帘鳖,未经环球网Huanqiu.com书面授权堵,严禁转载盗溯,违者将被追究法律责任论。责任编辑很:李敏" "  在国内巢铆,提及福特这个品牌颅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——感<浚克斯和嘉年华垃播奉,但福特的精髓决不仅限于此污茹闺。在美国莫莎截,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军酗撕。近些年来汞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围徽篙,先后投下了旗下多款SUV车型剃,其中包括翼博掳七什、翼虎内速昏、锐界以及今天的主角探险者擒巨。作为美国销量连续15年冠军的探险者吩诬猩,它在中国的土地上能否再续佳绩盗?带着这个问题腊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辑。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩拧,也是其第五代车型松缝。在今天看来徽仑石,福特探险者圆润饱满埂距费,又不乏美国车标志性的肌肉线条雌沥萝,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求黔。但早在1990年陡,第一代探险者刚推出的时候裙放,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多涝。   随着时间的推移瓣品剃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变搅问抡,与其说是改变泞,倒不如说是更加顺应潮流撬及。早先的皮卡底盘不见了踪迹唯田弄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂偷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑铣印,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)碾宏写。   面对一向追求越大越有面子的中国市称 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秆磊彩?结合同价位车型做个比较不难发现彩豪,探险者论尺寸绝对傲视同级涟卯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV哦嘎,“尺寸”无疑是其最大卖点驮块踌。它的车身长急型纹、宽獭、高分别为5006mm惮、2005mm和1743mm童吭布,轴距为2860mm空峭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颊,即便是与奥迪Q7的对比中挂腿,探险者在某些环节也不占下风肩壕捞。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外恰,探险者的最小离地距离为193mm年虎,接近角和离去角也并不大局蹋灵,仅有21.7°和21.4°诉愤。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的帛阜蛙。" "  引言凸腹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点屉,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新骚刀暮,其采用了全新MQB(横置奈溃块化)平台生产辞伶暮,不仅在外观妈戒、内饰方面有着明显的变化恼,更低的生产成本姑、更轻的车身也使其有着较大的优势献椽葱。此外唤末集,作为其老对手的福特复睿克斯当然也有着较强的实力凹粹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评藉晃姆。今天筒蹦薯,我们就来为大家对比一下携,看看这两款车型谁的实力会更强芥。 外观磁加:低调内敛大众风对比时尚张扬感裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感化室,但在设计风格上却有着截然不同的一面构廖死,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上陛辖扛。而腹净茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息犬绊。   车身尺寸方面躲号,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进经蚊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凄,轴距也增加了59mm副怪,整体看上去更长更宽更矮箱。但其主要竞争对手钙虢眯克斯的整体尺寸依然有着较大优势戳沮。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅感掏探、强壮阂俺、凶猛读集嚏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茧。试驾被安排在了蒙特卡洛哥,我们被热烈的目光追随了一道潜避劣,同样冠莲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溅金侈。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起弓,它的对手就已经锁定了斥梨芜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怠达辆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜据峡,他们选车就两点藕讲,第一样子帅老,第二性能足够强大苛坝癸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力拭墩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车炽。恰恰如此锹皇革,它看起来很漂亮镐劣,尤其是车身各个部位的比例与线条禾德汞,挑逗着所有人的视觉神经牛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野酥灵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口寄,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实搏,而且更杀气感更强锰楷。怠速时慢慢靠近距,它的躯体在微微颤抖潘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤试骑岛。   细节方面奥迪从不偷懒通,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卤共寝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾封,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棱。在我看来测,这样的视觉效果已经足够征服所有人锹,如果你觉得不够醒目矢,还可以选择将卡钳漆成红色安兽。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吓姬奴,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阑鼎,120km/h时自动升起乾,此时的样子最为动人舍,速度降低至80km/h后便会自动收回淋信襄。   进入驾驶室并不费力凹潍撩,内饰与A7或者S7基本格调一致随,简洁朴实京须,中控台区域保持原有基调换娜缔,有人说它沉稳势售,另一些人说运动刮萄,在我看来这就是奥迪的风格娜,可以满足很多人的口味刺,一切气氛都显得那么熟悉唯。   车内有两处亮点让我记忆犹新吮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沏砍萄,坐上去的感觉也足够舒服淘晌擅。不足之处在于它的调节方式太过简单瑞故腿,仅提供电动方向调节以及腰部支撑囊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氛碗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寐燃,手感与大小都很出众慌轰,令人爱不释手海,最关键的是RS系列专属的造型非常激进翻,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望涣纬掀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方松幸持,善于抓住驾驶者的心婚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化谎脆牡,两厢版掀背车开始越发备受关注凹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型躺禄舱,强劲的运动性能也是非常重要的指标轻。就在本月初梆哩挛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求筷咆,除了朗行运动版之外蹦吮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能啸盼。接下来端剧恨,我们将两车放到一起癸,来看看其空间和性能环节的表现如何忻殊。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是剐,如今的情况则正好相反共焦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此茫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舅杉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秦泰陈,两车的售价还是非常值得人期待镰咯埃。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版灌涉娥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蚂抽凄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计附膝,前脸没有任何改变斗奖闷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素烁厕,但给人的印象要更加动感蔽及簇。   车身尺寸方面朵,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米娥快,各项数据都要比朗行运动版更大一些碎窜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少熄。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎环亮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适你幻,比较适合家庭日常使用伸。轮毂造型与三厢版没有区别卢玲疾。在发布会上澄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎曝,相比科鲁兹掀背车不够运动才狼。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条角,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑趣,线条更加自然姜返卞、流畅颈叛。两车的车身腰线笔直且显眼擦,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼻邻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影摧晨攘,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巳旧恰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果承回贿。同时棋唉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能奈凛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源萝,点亮后的视觉效果非常不错米瘸任,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挪潞嘉。整体风格也是保留了三厢版的造型侥练揪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出馅绊,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溅。2008年阀杜,丰田Yaris进入中国市忱亍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相休,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数钉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奠乒垒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拷南,想必原因大家都很清楚哭勾,致炫在各个方面都已下足功夫镐,为的就是再续辉煌开。   致炫外观灵动时尚躬艾潞,带着一些年轻的运动气息撩,车长为4115mm铃,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗣奢桶,比老款低50mm;轴距为2550mm函羚,比老款长90mm肌懈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拖酒牌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碘驾,这样的设计更有利于致炫的散热党袖离,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱红抗婪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利爸瓶期,给致炫前脸整体感觉增添了些英气半。   " "  在这一两年中孰切,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”紊,究其原因传,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陡堪。另一方面俏怪解,也确实因为高尔夫的产品素质比较高抄碳汉。代表着大众在中低端产品中的最高水平傅。如今舞溜,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纯尽嗽。带来的改变很多建隙拳,由MQB平台带来的更多越级配置降稼彻,外观内饰的革新祁贡,动力总成的变化晦绢橡,当然还有后悬架的改变旅孟睛。能否继续神车称号泥谦煤,笔者觉得土铃诉,可能性极大勉。   ●从固定平台向奈冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮擦遥块化平台的车型勿剁咆,之后罚瓮疯,从这个平台开始金蜕谐,还会有奥迪A3等车型陆续引入渡惶司。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓玲勺垢。但从高尔夫7开始汾会速,这种概念将发生改变雌。MQB哪八蹋块化平台生产比母,让高尔夫7拥有很多延展性的传承镁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留净,后面我们会详细说到输偿。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车形,必然是一台有传承有积淀的车型耿。经过几十年的发展和变革瘸嚼碉,没有被历史淘汰锻搁,却总能获得新生和换代拎笔。我想符合这种条件的车型真的不多胸纹。甲壳虫也好佳,卡罗拉也好奢侗攀,都算在其中缸。高尔夫更是其中不可或缺的一款磊,从第一代发展到第七代琼锹,我们发现惟氖漠,很多经典的设计元素没有消失瞬,而是作为经典传承下来奢雾先,但技术却在与时俱进的发展丛钮妊。直至现在熬,高尔夫7的出现虏,能够看到曾经的影子寡车,也能够看到未来的趋势房灸芥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了天才,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿虎刻够,今天在紧凑型车上也上演戒岛,只能说明烤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视寐溜,也从侧面看出孰拘顶,这一级别的竞争是多么激烈蔽,高尔夫7的轴距加长了59mm哺尉汉,反应在车身上然掣,加长了56mm功砰。这让我们看到回凭淬,高尔夫7并不是一味的加长苫耍,更兼顾着车身的整体设计粒,以及操控能力的全局设计单祥牛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拴颁,争议很大醚顶脚,但貌似并没有像新速腾上市时那样检,引起大家的太多反感农。或许一汽大众的这场策略大变献,已经让消费者黯然神伤了氛踢。大家也都知道婚帛,这是没办法改变的事凌,想要四轮独立悬架很,会有性能版车型作为选择泻删,要是纯家用淳彼,就只能接受这个现实黎。   本文导航皖胚:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV蕉沥浚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6枷霓,这仿佛已经成为了一种定律稀洽想。话说回来词变,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逛婚嚎,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望暑,采用全新平台打造的瑞虎5从设计泉、做工技豁房、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼薯眉牵,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冉班醇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解景搐锹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型府,为更直观的进行两车的对比分析寿妥挛,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车踞,需预定等车时间较长炼娄磊,主推1.5T车型)作为参考对象绘。备注炯胶:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版南仇拌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高梗里伙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看失,瑞虎5和哈弗H6各有所长品,瑞虎5车身更宽慷、更高喀,而哈弗H6车身长度呵辈套、轴距更长士鹿涧。另外这两款车的外观设计原创度较高澈探,没有明显的抄袭痕迹公抨瓣,且能够符合大部分人的审美观侗,足以体现出设计团队的用心程度眉断。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点倡涛坞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应履,意在塑造最新的家族风格耐顷,整体呈现出大气波娘吓、时尚的感觉庭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择焚恕,包括徽墨黑吠鲸、烈焰红乘翠吵、赤金棕屡连、暗夜灰啥、皓月白和丝缎银渐沦郊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蘑领,其更侧重于简约鹃平、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菇琅。车身颜色方面纬,哈弗H6提供有经典黑膊挂、雅致银奔浑盯、简约白拒、中国红妈赤、风尚蓝温皆瓤、摩登灰玩疗、醇魅红贡彼、睿智棕共8种车身颜色并。   前脸部分蓬腹皇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果犯。瑞虎5前脸层次感较强躬崎抨,大灯巧妙地与中网衔接庆,而下进气口被分为了两部分坍,下部与底部合适护板相连接妒快奴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和漏居吐,没有太多浮夸的设计参,中网换上了带有“HAVAL”的新标识号京攫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“铃,但绝对属于耐看型磋筛,整体间流露着SUV标准的稳重气息佳苏挺。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攀奥示,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长清伺沙,车身侧面给人以更修长的感觉慰涉酶。另外搓鞍京,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荷叭,车顶均配有行李架时弯。   同样的辨晃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感宠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面届戏撕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搂弊,厚重的保险杠更具力量感啼遁。   灯光配置上刊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妮舵,内部灯组布置较为新颖答潞罕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注隆篱菲:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩绣浆,常见的柳叶状大灯造型输保羚,常规的灯组布局混,带有透镜的卤素光源大灯嗜杜辨,提供水平调节功能嫂酷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寄舜掸,看上去更为醒目和美观吼,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源恰蔑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应篮匣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后苏让憨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇鞭甩,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想洞稠,同时越久的期待会带来一个重大问题合碎,那就是新产品如果不能做到完美蒲钩讣,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时雌笺磷,两条定论由中国媒体陆续传开歪纺畔,首先它的相貌不错敦绦卿,其次来到中国的时间也不会太长了痛缴。一个月前病,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁疾,为何这么说季朴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好遍贡沥,通过细节上的修改侈持,使雅阁更贴地气钾截。   设计师在中国进行了大量调研工作尼,最终他们得知了国人的喜好率腺袭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计挝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁睬断秦。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手晤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中摔痉竣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表洽喊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嘎,在如今大行其道的“加长风”面前片,本田倒是走了一回不寻常路囤钱,这也是让很多人吃惊的一件事夏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响凸。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道獭钨,究其原因我想和C柱造型皖赏乾、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关观踢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娥猾烩,先是放弃了老款斧头型的轮廓踌材,其次将双出分置排气融入到了包围中搽乡韧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荣甭码、动感靠拢赌寐够。   本文导航虑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座敝杠砍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者砍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怪钝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事桶镣哨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骂羡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜屠碴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别凯扣娃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蹲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病畦颠。相比之下泻废断,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计剑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉投拾。总之这个价位的车型绒懂,只要设计不太出圈消费者都能接受细。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耪胃,即便轴距也仅有20mm的差距密性,如果无聊到一定要分出个胜负的话姥唉良,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上任。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方节耗,在这方面长安CS75表现得尤为突出讣缓禽。顶部的灯眉免、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虾段科,虽说还是带着几分模仿的味道慑,但却并不令人厌恶怪寥硕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型辞,不过它的优势在于自动大灯功能斧遁,这是我们在CS75上未曾找到的配置巫纫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化贸,都是标准的SUV设计枷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似巩潜矩,不过值得注意的是措浪仕,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙履沽稼,上下车时可以避免蹭脏裤子卑,这一点要比哈弗H6显得人性化淖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎淑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17佰嗽库,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等故,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话考,那也将成为它的一个优势剑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棵经疤,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稠挽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些队。两种风格说不上谁好谁坏祥肪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫日、更时尚的选择桅梗穿。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座佰,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伙,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列豁尚。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事俩卵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩骋乒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜揉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烦孰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病们稗。相比之下耿街,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计乒薯,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉探察未。总之这个价位的车型莫,只要设计不太出圈消费者都能接受嗜诞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几憋镁,即便轴距也仅有20mm的差距耽吻,如果无聊到一定要分出个胜负的话昏金,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寡贿腐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上篱歧衡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惋狡,在这方面长安CS75表现得尤为突出套竭。顶部的灯眉戮冻、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型垂赋,虽说还是带着几分模仿的味道南隆搽,但却并不令人厌恶颇邢褂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枪旧滴,不过它的优势在于自动大灯功能团,这是我们在CS75上未曾找到的配置苹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化良剁鲁,都是标准的SUV设计霉敝圃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似滑迷硕,不过值得注意的是详,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矾枯,上下车时可以避免蹭脏裤子堕,这一点要比哈弗H6显得人性化病牡沉。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎竣澈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绣忻,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等铃厩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话群,那也将成为它的一个优势魂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俺吧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平邵佳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戊娥。两种风格说不上谁好谁坏逝傲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫狈理、更时尚的选择叼娘袄。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型卧腐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人剃素,埃隆·马斯克就是一个奇人化愁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克脖孰?下文简称“埃隆”)际鄙。远隔重洋来到时差16小时的加州罕恫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展嘉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S博匣,一款名不见经传饰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车饺。在短短的5天内淑蹈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试膘。 ●曾经的TESLA罐:短暂辉煌的Roadster   2003年吮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司解械疏,并亲自担任总设计师的时候享患僳,他为公司取名“TESLA”旅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家烈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挛。而在十年前翰凌际,绝大多数人也认为埃隆真的疯了程,因为在此之前茬,没有任何纯电动汽车成功过草。   不过很快孟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看庞妓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳膳抨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沦博、续航里程短的传统印象蓖钮喷。只是扣袜,那时的Roadster真的很糙皮,很贵徽哥,很没吸引力胺溶替。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鲍。   于是娘钙菜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市放拘,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率至缃,已濒临破产……”驴掏。   不过兄拔碗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样撼,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在干,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际搏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国逞挖。仅从2012年6月车辆发售际采,到2012年9月这短短一个季度内笺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S瓦署,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钉剔,并且公司还获得了美国政府的政策支持芯。   ● 简约外形流畅饱满暴穷荆,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乏?一个能够打动人心的外观设计痴摩,对于任何工业设计的产物来说都至关重要比竟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维母肉筏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔换哨兴,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物捞婚疽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者髓。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院拼帛怀,是一位年轻的美国本土设计师塘嚎诧,曾经在大众汽车担任过助理设计师娘拈道,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计饥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前恍,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师忍澄缉,马自达旗下的Furai似、Ryuga藤啥辫、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下颂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker纱矗,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车柬哨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乐逛。初次见到TESLAMODEL S的时候寿川,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系故挨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此巨,难道这两款车之间也曾有交集取发哗?   多方查阅资料后才明白伸靛京,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的卜履,不过后来TESLA对其提起了诉讼溪慌典,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作每,还盗取了其电动车制造技术炯募竣。于是紧接着慑下抚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品婆,并最终完成了MODEL S的设计工作眠雌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)始,轴距则为2959mm脐价起。仅从数据来看暴白淘,MODEL S已经算得上中大型车的级别陛吉,差不多和奥迪A6L盼剖廖、宝马5系Li等近似钉秃,只是车身更宽大也更低矮一些帆蚕班,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论陋咐洽。   整个MODEL S的车身上蛋佰脖,相比许多人和我一样胃航暑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计料睫灵,椭圆形前格栅造型太另类了角阔抡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绍,但是这也成为了MODEL S的标志部,或许未来也将会是TESLA品牌的标志损拿趣,所谓的家族式前脸勃寐。   你或许会认为没有前置发动机的存在盎贺鹅,和绝大多数的电动车一样嗡擒扰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了陶携,那就大错特错了畦身虎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的巧恳侩,动力系统和电池组巾佰,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钮签具,就和传统的内燃机汽车一样铆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窜鸵比。   细长条的大灯造型很酷砂宫,氙气大灯跺阿蹋、LED日间行车灯都是标配护酮,和其他车型类似撕储,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯诽、LED雾灯以及示宽灯宦。只是在功能性上MODEL S实在很单调倡曹,同价位产品上应有的大灯清洗烩趴、自适应功能等一概奉欠架颗。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立吕活猛,4年的时间颗悄乾,经过诸多顶尖设计师的打造蛾,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发某咖,再到上海车展的国内亮相狗,今年广州车展终于正式上市肮氰河,观致3可谓是吊足了车主们的胃口编。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休纱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中羔操,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩顶,这是中国自主品牌获得的第一个五星仍。观致3四项总分达到了惊人的340分拨却,这在整个2013年度排到了第一位坟贿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纹负橙,接下来为大家解开谜团础嘶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蚕蓬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念点螺,观致3的外观线条十分简洁厂迪背,但又不失从容优雅胁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉宏,毕竟它的设计总监曾是大众高管侮,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了涎。   前脸看上去相当的饱满圆润手嘉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅列,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成羡僻,而“Q”也是观致汽车的首个字母挽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信功娄赎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计草蛙挎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切刃,这话虽然有点绝对避抗哄,但却不无道理境美胯,在说服消费者购买自己车型的时候洞十艇,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的宛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由饱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型番顽,随着时间的推移怕,两各品牌已经深入人心良糖,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台把岗泊,相近的售价挎、同级别的定位泡,看看哪款表现更有诚意门。   全新爱丽舍诞生于PSA平台菠丹亮,造型圆润符合多数人的审美粪,第一眼算得上成功侩猜豁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识掸是,细节处理更为立体很显档次强叙孝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错锨丝。爱丽舍原创度极高纬抡,很难找到其他车的影子蜕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍怒体,只不过虽然车身进行了拉长宽凹切,但看上去依然是一副小型车的架势圃涝豹,气势上略输给爱丽舍联深。外观设计确实见仁见智毫妥纷,有人喜欢圆润稳重苹,有人喜欢直线条的简洁利落瀑艇,嗯好吧两,各花入各眼磨仇稻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现混琳,新桑塔纳除了车身稍长之外邵栓,轴距年、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势炬戳汞。但整体上两者都属于造型协调的类型疮双蚊。   内饰部分梨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色几乾实。配置细节设计烹蔡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计反吓,比如位于方向盘后边的多功能按键想很,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式持肉,则显得没有可挑剔的地方籍,只是限于成本亲慰岗,用料表现一般驹累段。" "  谁都没有料到短短几年皋牌窃,SUV会如此火爆硼船刹,从动辄百万到数十万的城市SUV差骄伎,都曾经上演过排队提车的场景粗梗谅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样汞互膛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要苫,不同细分市场陷焕莽、不同类型SUV纷纷推向国内市承列赝伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动损泛,推出了其首款SUV--标致3008菠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰С峦稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡紊迟渺。而东风标致国产后价格有很大降幅桃赔,15.98-21.67万的售价也与途观熄、CR-V情、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驶,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肝逼秽。下面一起去看看吧旅攀惧。 ● 外观解析   除了高售价外崩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一段。太过个性凄,同时又不够精致稀的骸。而相比之下拓,国产版标致3008要好很多嘿葛,现代感更加强烈未尸姥。前脸采用了小一号的大嘴牟藉,并且添加了镀铬饰条显示很精致咸汹,也符合国人的审美貌氛炊。   前大灯虽然不是氙气大灯杠,但是加入了透镜勃炽系,整体观感不差矩郊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碾椽判。另外哪伯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰控歧欣,增加了前脸时尚感量。   从车身侧面来看踞,标致3008加入了车顶行李架碎事,虽然并不是经常用到的配置蹭棚绞,但是对整体造型的营造作用不小轻九。另外县悲浩,黑色下包围凸显了运动感疚尺羔。   尾部是相比进口版改变最小的胯缎弯,不过依旧非常漂亮馈图,很有层次感法猩此。尾灯加入LED灯组碾帮屡,警示效果更好男赶。另外最值得一提的是其后雨刷设计跺,在前雨刷工作状态下歉嗽,挂入倒档侵褪剐,后雨刷会自动工作瓤,非常人性化的设计遣奢。" "  说到法拉利谱漏、玛莎拉蒂这些品牌戮潘侥,网友们肯定会觉得遥不可及剐,价格高高在上某。如今牛第,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli倪陵屡,它以89.8万元的价格进入国内市场揩褪秆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少家街。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现郴睬,让我们来看看他们三个谁更吸引人乾堵。   在市场行情方面深手悄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统席鬼什,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的城阔,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置青豆。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设茎辟律。而其他两款车型均有不同程度的优惠理维,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冕删嘉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的锨需,看起来非程薹樱魁梧的发现竟然落了下风贫,令大家非常诧异才。但在内部空间方面屁扯铃,Ghibli组完全不能与发现相比矢唯棉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版潍愧。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赔,所以它的尺寸就不在此提及了喉辅勉。   在该项对比中错酗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截睹,功率少了80kw抗虎,扭矩也少了50nm豌,同为3.0T但差异却这么大乏。发现采用了柴油发动机斡悉侗,这款发动机的性能超众低汾扳,在国内有些市场中非常受欢迎舅活埔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泞筛肠。   对于传统豪华车闻言熄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汾。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式委锑波,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统匠蹄缎。路虎发现集成了家族中的优良血统噬错,四驱系统足以让众多对手汗颜熬。   本文导航泵弗:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实露别,保时捷新Cayman在国内上市之后冈焚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绞,遗憾是试驾车迟迟不能到位黑让侨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余肃搐,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心失据髓,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出催赤,就当胜利喜悦之余嗜唐,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包戌曹。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我擅瞧回:不就是保时捷最入门的跑车嘛蚂,至于这幅尿性嘛舒弛窖?不过您还真别说伤,Cayman作为保时捷入门产品中锑,绝对是一部对得起消费者的良心之作阶倘内,比起卡宴与Panamera来说输,工程师为它注入了更多保时捷的基因茄识卉,说句通俗易懂赔昧系,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陈匠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间解炮,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史奥,第一代Cayman的诞生是在2005年舱,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺浑,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格赦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本坝。   新款Cayman S外观简洁觅蓟,车身比例更是优雅的惊人捅逼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倡架。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廷纳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辰。尽管如此父妙,这款双座跑车依然非常紧凑秃抹,车身长度增加了33mm体屠镜。车身前悬缩短了26mm铃享啸。   每次谈起保时捷的外观设计即,笔者都是非常纠结的心情绘去喊,恨的是德国人那副死脑经卡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化参阜,喜的是哪怕轮廓没有变化良桃蝎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸽掀,或许这就是历史的传承吧十味。   新款Cayman S除了迷人的身姿泵,优雅的曲线之外拭匡导,设计师并不是一味的强调柔美戒杜泥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现池,这里需要注意的是辰霓,这个大口可不是什么导流机构伐祟,而是发动机的呼吸通道泛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狭,加上凸出的转向灯设计掠,相信任何人看过之后都是过目难忘袜,尾翼同时配备升降功能忿,时速超过120km/h之后世扑,能够有效提高尾部的空气下压力琼陶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂茄,这个是一个价值不菲的配置孤幸薯,总价44700元肌挂,如果您不满意当前的刹车系统拇荣,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话邻吾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绍菏起,据说车用到报废了俄立,它还可以装到另一部车上继续使用顿,简直可以当做高富帅的传家宝恭。" "  国内B级车阵营的争斗疥咎,恐怕用水深火热都难以形容漆歪妇,原本只是按国籍分布的对抗阵营惋,随着时代的发展疗,已经逐渐转变为混战的局面狡,比如ABB三个品牌的中级车尚,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逃码黑。同样的情况也发生在合资品牌身上掀势户,民用车级别的对抗往往更加激烈恫鞘,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时合,来自德系的车型是否会倍感压力簇修?   《抉择》   选车是一项既磨练意志檬,又考验耐性的工作伎舵强。往往在某一个时段有一丝懈蹈律А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生箱偷团。网上车市最新推出的《抉择》栏目迫捆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题猜浇丹,做出全面的分析与指导洞,以同级同价瞄、同价不同级等角度出发烽复芬,全方位给您最全面的购车支持淬。   雅阁和迈腾碑,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隶房,也许之前并不会将它们划等号舵崔,但随着市场格局的转变等,它们也来到必须接受对抗的门口挫。当然类赖恕,这场争斗的发起者是雅阁泡底,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗蜕伴绦,抢夺德系车根深蒂固的份额欢,看起来是个贪婪的举措罐,但能否成功却还很难讲堡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方碗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的翱,反之同样逛哀娥。客观的讲券塑,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驮每桥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势都。尽管雅阁配备了前大灯LED光源挨士,但是这个技术到底是否实际练罕,还要从使用中来探寻票颅官。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音喷末,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响卢氨牧。   第九代雅阁缩短轴距的作法泉,是令所有人都无法理解的计透,在几乎所有车型都在加长的时候罕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍田触,搞得你摸不清头脑芍敛壤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用骏侣,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因乳。   虽然大众的每一款车型都有很多相似视虐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者宦凌息。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能阔楞,就是最好的证明弦凡里,据我所知里凶,直到全新一代奔驰S的诞生拉舜峦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的痘。   本文导航肥誊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年痊戚茂,它们钟爱速腾的技术至上生存理念翠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴钾透。直到有一天响,新速腾上市底乖,后悬架变成了非独立结构蔷,他们的崇拜似乎崩溃了接堕。这还是那个技术控速腾吗通及?随着时间一点一点过去涩疾借,新速腾陆续推出速腾蓝驱版故安、速腾GLI缓绷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了湃。不得不说淬非,速腾家族越来越丰满伞虐,那个曾经的技术青年官,逐渐走向千家万户丁梆,满足标准化的舒适性需求灰鹤。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者佰伯穆,这让我们看到速腾到新速腾的转变犬虐剂,它变得多元德械漠,变得成熟龟。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满醒硼判,开枝散叶就像一位长者僵骏畅。它不是急于求成抹奢挞,而是变得更圆滑更成熟似。记得一句广告语曾经说过复:“成功的男人嘶赁,有很多面克狠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象赤桨,它要更多变物抨,它要更多面阜。蓝驱和GLI猩痉芭,一个拥有更多的节能技术偏酞蜡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呈良。当然诫颇,价位不同矫,GLI已进入二十万大关堡订嚎。你有了更多选择店斯,你没有了挑新速腾毛病的口实跺篇伸。三种产品摆在你面前膜寸寐,要节能习?要动力睫斯猜?要居家谅?新速腾都在这热。    直至今日狠跺,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止乱烩翟,的确都痪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品芍瞬,多少显的不是很紧凑动感鲤娃。但终究那是一种技术执着理念下理,最后一代产品了乘握誓。新速腾的到来似乎终结了这些迪,悬架品质降低道,操控感稍有不足话构氦,但换得更宽敞的内饰空间菇,等等等等试。到底速腾进步了还是退步了婆岗茅,我们无法一概而论期隧田。但有一点狙号甜,笔者觉得大家都不会反对松荆凄,新速腾的外观绝对养眼串。你依旧能找到德系工业味儿顾挞售,但又看到更多摩登的东西习。咸淡合适搓醚授,老少皆宜立筷扰。或许从这个角度来说唐,新速腾是成功的离兔滔。    过多的技术说明彤,这里就不重复了械奈,今天我们就来漫话速腾递荆烦。记得一次醇楞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蛇,立马对它的内饰嗤之以鼻旁。毫无设计感峭祥孰,直来直去就,见棱见角差。或许不光是这位搞设计的朋友济祷,很多网友也有如是感概弯钢。他少了一丝温情飘悍,少了些许浪漫膳赫哇。不如北欧风情简约讲鸵,不如英国小车活泼叔。充满了德国工业时代标准化生产的气味丘碗萌。打开高尔夫瓮、速腾葱叭、迈腾苛胖、途观皖息艾、途安的车门诡,你都会得出同样的答案十。或许疏蜕嚎,这就是一种设计选择甭,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的骑黄,内饰模具走点曲线也不是不可以熟,但当你仔细玩味之时涉钙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美橇蹈。不浮夸踞、不高调篱,你可以说它没有设计感串唤共,但它却充满机械美瞄扒。 责任编辑拓瓷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV新蓝培,也就是S-cross锋驭警,售价11.28万-15.58万元蓝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客继隘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瓷划协,其实并非如此迁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言付挛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢潮泄贡,我们不妨来进行一些对比去看看凤挥卡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV敦唐,也就是S-cross锋驭贺稻共,售价11.28万-15.58万元赡蔽厂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客墩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版础,其实并非如此剑裴噶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言别。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞧替公,我们不妨来进行一些对比去看看眉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喉罗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场靖桅婪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机橇,而且在轴距上也进行了加长霖尽洽,从而能够获得更大的车内空间垢。其实就在此次广州车展开幕之前拱盆肚,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验陌淖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凄诺僧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蛊糠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机粪佬斧,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长狡。另外确搬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV亮瞧、BUS剁瓣、VAN三个系列鼎攘彭,分别涵盖了商务书兜刹、家用和专用三个细分市场枫。好了瓣林,闲言少叙侧涛枫,下面我们就走近它们以作详细了解吧陕感。   外观篇徊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品杜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致瓢拿抄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象碱,同时会在两款车型的不同之处加以说明诵。   该来说说外形尺寸了吻烧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同房健,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm订。   尾部造型同样以直线线条为主要构成骑社,与车头形成了很好的呼应日,而且从整体上来看车身更趋向于平直狭哨。需要特别说明的是箔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L岸舜希,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式恍井,以应对不同的使用需求桶丸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苔,例如高位制动灯贤步、门把手和牌照架衔。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”魄钳,“中国车”骋蟹,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价将。“北欧品质”传承自S60扇访檄,设计风格以简约时尚为主蹭砷涩,选材用料则注重安全环保垮。“中国车”同样不难理解巾,“L”是个很好的代表汗立喀,但不是全部迪畔堑。   就在试驾会的前一天缝烽,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)娟朗,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上呢。   ● 沃尔沃亚太为何物筛栏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称现。沃尔沃成都整车工厂凭粮、大庆整车工厂饱宠、张家口发动机工厂沏、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下岛皇。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产帆第。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准读孩筐,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲸皆才,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准乱蕊鲁。如S60L有约290家供应商佃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涉耪瓣。而在研发诉汤、设计瘦、采购和生产制造等各环节上燎簿凰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步棋,采用共同管理系统乃搽结。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拍褪挛,我们先从加长这个重点说起赎馅。S60L相比S60加长了80mm琅喉宪,具体点说应该是轴距加长了80mm沃。这80mm用在哪了呢舞赦厕?全部加在了B柱之后舵,所以S60L的车主不必再为后排空间担心褥,这里现在变得很宽敞箱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间就氖,前排调到合适位置后鲍咀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捶,属于勉强够用的水平;而在S60L中乔画匪,相同情况下仍兰鞭,后排的腿部空间则超过了两拳动乾,可以说是非称晨Γ宽敞祈坤如。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看部毛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平岗,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)柑税黑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了处蹲泌,外形倒也没受什么影响枷断红,甚至感觉比S60还要更舒展一些略额。S60本就是轿跑设计风格韭土,后门加大后妈履,整个车顶的曲线反而更平滑了刺硕沛。相比之下骑妻苍,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些忿,但却增加了几分优雅的气质附彼骇。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计填,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素渴没瀑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框聪,车尾则在底部加入了镀铬装饰条摔撕倾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”镐灸,不知道大家对此有何看法纫辑。全新的18英寸轮毂挺漂亮泻那,轮胎为了适应国内更复杂的路况郝,将扁平比从原来的40增加到45跋色械。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俩几靖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰横水,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰串楼,而像坐垫浓悉含、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色韧诽。这种颜色和黑色有些接近被冯店,但更时尚斡幂矢、个性一些苛椽抵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凸效、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色茹,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求慰刊帅,后排乘客得到了更多的重视唾。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘苟。后排乘客不仅可以享受电加热座椅德里,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置患彩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地豢蝎扣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车帮蓝,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错理,可就在本次的广州车展上混,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市炬死,并且两款车的售价也是非常接近粗钵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力拱箩。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表施:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佩,并且它的设计也是由国际化团队完成骨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鞍苗窃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梯挪吼,并且两车售价仅仅相差4100元恋荷且。观致3车身更宽奥朽洼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势勘盎览。速腾则在车长与车高上领先观致3彻。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表惜琳斤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面盘暴汰,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱玖粳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱低普巾。因为排量上的优势贯,观致3自然在动力参数上领先速腾覆盛搭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎督。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架特,后扭力梁式非独立悬架访。   本文导航嚏:" "  今天给大家带来的两款车节嗅,其实已经在国内上市屠,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型奠峦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301该巨。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著伍酪浑,而标致301可能大家就不是很熟悉了磊,下面得烙,我们就一起来看看这两款车号。 外观锑痕络:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国湘疥,2007年进入中国薄莎和。对于很多车迷来说级,这绝对不是个陌生的品牌峭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字鞍,但可惜啸惨椭,无论是在中国的街头还是美国的公路上挟篙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碎钎。我有时会想这是为什么沟眷电?诚然烧距发,英菲尼迪的车在豪华感擅考蓖、科技性能和舒适性方面都不输给对手季撮,而问题恰恰出在这里蕉徘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面隙称,没有特长就没有个性幢,如果是这样的话墙努,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢盒侧?   现在英菲尼迪也意识到这一点活,且开始着力寻求改变拼美、树立自己新的形象囱绢。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糯廷复。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上恕醚,当时就被其出色的外观设计所吸引胃扇,而今天我要体验一下它的新技术灰怯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化鹤,车身重量上的降低幅度也不大行托当,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26淖隧,这是很明显的改善秸及巳,尤其是在性能和燃油经济性方面吕敢。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供石式蓝,并且采用的是锻造工艺输乾。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配哆盯,现在英菲尼迪Q50的对手糖拦济,如宝马3系洽恫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂鼻喀顷,希望Q50能做的更好嚎慕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色璃。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图匙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晴懂钱,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序集逃,但其实这些已经有很多厂商在做了聪辖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计睛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萎渴勃,同时高尔夫(Golf)还是一种文化呻肮筐。它所代表的是一种生活蜜,是对待自己和家人的态度保耿郝,是属于年轻人的精神铂,是一辆车孙纤。历经六代的演变识千纷,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车妊割叼,它虽然没有惊艳的外观拴薪,也没有花哨的配置笨,但它是品质酮让贿、安全辑、耐用的代名词携咎。如今姆,第七代高尔夫已经面世农,而大众也在最快的时间内将其引入到中国鳞谎版,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫暮辑,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在客呛粉。   第七代高尔夫于2013年正式亮相酗钙案,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臣,不再是一幅人见人爱的可爱模样难,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙袒械坷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓潍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子恼沏。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体啤了娇,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中惯,仿佛是灵魂一样蒂抡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定把酮繁,但从我个人而言唉闹腐,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搞编。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓救硕,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一些猩都, 坚毅的C柱是永恒的经典寸,不管其他部分如何变化筛,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫炕。   除了车身线条外繁,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的感,并且被那条“灵魂”所连接着肛兴,这在之前的设计中是很少见的仆薯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯炒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的赏。这一点很有意思桶恼雇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯陵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蛋缸,避免了大家后续改装青骗。   说完了外观聚拼搁,下面我们再来聊聊平台韶射。熟悉大众品牌的朋友可能都知道罗沮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产掣懂辣,例如POLO采用PQ24和25平台欢杉袜,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台撵,06-12款速腾采用的PQ35平台豹,他们之间都是独立的畴惩认。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的巍啃恰,它的优点就是几个级别可以共享技术华夹倾。   共享技术又有怎么样的优势漓蘑?答案是显而易见的勒傻乓。低级别车型可以采用高级别车型的技术想戌侠,在产品竞争力上绝对要远胜对手墙立,并且还可以降低研发费用徒钙隋,可以说这种母氖耍块化生产模式在未来肯定是趋势颅非。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势睛佳丹,例如电子手刹漓动逝、更先进车载系统恕羌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的怜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配稗。   所以钎涣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化洗,就好像是四代和五代之间的质变一样凯刷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宽计秘。但是否真的是天衣无缝的设计皇,我们还需要用时间去考量卜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷勉泪握,但到目前为止沦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告东颊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新免耗竭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔岸添。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机顿让,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)精祈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的斜共,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别股。   首先摆矾伦,大众的工程师对EA211发动机减重技婪霓,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量猩撮趴。另外功墟恒,EA211再次使用皮带传动稠,相比于EA111链条传动缓,皮带可以降低噪音和重量仿雾奋。除了以上两点外释帝迟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承底,在一定程度上可以减小阻力翘扔宪。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饲穷焦,EA211发动机参数比EA111有所提升良门掸,当然幅度并不会太大感词,因为整体的结构没有太大的变化屉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稻镭酗。   既然说到了车重寄磕,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驶啤,这其中就包含有发动机的20kg伦,而车身采用MQB平台后也随之减重很叮亮,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的长烷魔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侗兄,从官方给出的参数上看荷尉吉,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km郎,这样的表现已经可以算是非常不错了弯。   说了这么多伦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脸撬撇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢刨朴?是不是像资料中介绍的这样完美瞥毛?后面我会给你答案诞狈氓。" "   在国内粟,当一款车的价格到了百万元葱,那基本上就可以称之为“豪车”了龄科挖,但过百万的车也分很多种惫,比如X5橇、Q7之类的SUV陶匪柏,亦或者911熊搂、GTR的性能跑车痹甩撂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车霉。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腹沏,除了我们经常能见到的宝马7系酸、奔驰S级怪钝凯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外方,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虫哗款。    注亩跋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别采,但因为车款并不是统一的最高配泼态霞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比茹。   新S级受青睐贿火、XJL独具英伦风攻齿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摧说拧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些籍敞篡。其实钙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蚂溪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员卧铺稗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位味秘,即便不算是遥遥领先凳输苔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烹涵。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子宠沁,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来反肠刚,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摩蚀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间狼鹊,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戮任迪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入辖深,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭示疥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评奠,在其内饰的做工慌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳土,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言坝:在自主品牌SUV阵营里面德,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型巫蒙视,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳澈窗,景逸X5的推出经过全新变脸茸怪苟,足以颠覆大家对景逸SUV的认识卡窝赎,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点裤饭阮。 外观便咕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市画。该车共有5款车型悉琉,售价区间为7.99-10.59万元貌秽戒。相比前辈景逸SUV辉,景逸X5的外观设计得更为时尚涎瞧,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氰灵泡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙匡棺、俊雅红授、珍珠白哎疗饯、琉璃金层匹僵、陨石黑莱篓黄、钛金灰侥舞僻、马拉喀斯棕等7种车身颜色慰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者沛显。   熏黑设计前大灯突出其运动感案,与黑色进气边框的搭配也很协调享珊垛,比起三角样式更显年轻嵌。大灯内部采用透镜装置描,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全栏艾评。雾灯外包围设计突起论履,很好的与大灯以及中网形成一体事。   同比瑞虎天橇侈、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显皮茶牵,此外205mm的离地间隙翘祈,景逸X5的优势还是相当明显的紊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受嚏抖,同时为乘客上下车提供方便报。搭配车顶上的旅行架称戈,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道但。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大第齐,主要体现在细节之处的不同钎如,贯穿车头车尾的腰线略显柔和冈,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妇桐荒。   景逸X5后窗配备雨刮缆惦潍,在恶劣的天气还是挺有用的棋花碗。此外全系标配倒车雷达落枪翅,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瑰污系。银色后下档与前下档相互呼应筐氢庞,整体感更为强位橇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化韩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素陛睛,夜间行车的识别度非常高恼。" "  前言憨斡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯帷,如今的战火更是愈演愈烈继犁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炉敦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场童。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陇焦,看看在价格相近的车型之间闲猴睛,两车在配置上的差别究竟如何吧殿泪戮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说凄,作为一款全新换代车型吹,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰羌客”全面完成了更新换代拓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娃炭绅,只能算是一次小改款车型撇告绞,除了在配置方面进行了升级之外搅监,外观造型售、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变貉狮。   在此次对比中棚按,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较加耐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近衫,均在21万以内次。同时又都属于各自双方较低配的车型反渭乱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袱们庞。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸顷。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹栏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁残祥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狡貌辽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戎钝舵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据下,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负信鹿,现在还不是揭晓的时候是绒悄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怂馅:mm) 4865 4930 宽(单位红婚宠:mm) 1820 1845 高(单位篱疗收:mm) 1475 1470 轴距(单位捆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型篇,因此其在外观方面没有发生明显变化庐嘘始。前脸依旧展现出大众家族的设计样式习隧稠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蜗。前大灯组配备了LED日间行车灯拦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姐落霞。另外蹦搏扭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现伯,贯穿全车的腰线非常突出玲汀习,车尾则变得更平烦。而与新帕萨特有所不同的是姆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置钳垦吓,而非在行李箱盖上辟颁。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性极,但是国产版车型与美版车型相比起来看第似萝,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱呈琉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系郝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点人谁耐。另外尸踩,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哥,不过从C柱开始已与车身线条相融合行茧苟,深度虽浅但是更加富有设计感拴。   同样讳密秃,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化味贿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板迸靡臣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐掏海,并且颜色也不显得突兀秘腔鸽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孪,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同嗣。内饰配色非常清爽赖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹菠,用以进一步提升触感叛芳。   动力系统方面慰岭涵,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI默寇涟、1.8TSI付、2.0TSI峭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合棚,在保证动力输出足够的同时也相对省油碱开楔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L劝、2.4L和3.0L自然吸气发动机瀑,在动力输出方面的提升并不太明显苯,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渺末惋。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面刨惺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近尺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂晚畔,同时都采用了电动助力与电子驻车仓洞。轮胎规格方面律,2013款迈腾采用的是215/55 R16阑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16鸵疼魂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来既腑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注芬刨。事实上匣,自由光有足够的话题供大家热议和市强,例如特立独行的外观劝、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等桶纲,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骇溃敲。日前香师,我们得到消息陛却,自由光将在12月底正式上市销售何闷臣,所以当这次在广州车展见到它的时候全邢,感觉它跟我们更近了市冻。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti架拈霜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种乒枢固,它似人非人魄扭闷,行动极为敏捷贝伴,也惹出不少祸端凰帘羚,人们曾经持续对它进行追踪牧败能,但一直未果熟廖惰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧泻耸:敏捷欺珐汝、神秘慨。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字贩挡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了豢示抹。   很长一段时间里蹄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面粒垮菜,并火热至今腹蛊。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合地漏,起到补充细分市场的角色踏天管,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失核琶,成了途观的小伙伴八。   野帝的定位低于途观眯胯,车身尺寸小于途观伐床挠,同配置级别的车型价格也在途观之下苫南,很明显慨,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈缮浮,竞争对手将指向标致3008和日产逍客僳韶勾。   ●外观慕爆释:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸路,舍弃了老款极为个性的风格饶测筹,确实更符合大众审美横募烂,不过平心而论它依旧相当个性溉。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梆久揪,它显然不属于年轻时尚那类的伴,车身线条硬朗兽弊捻,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点澄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现剧,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来驳,喜欢的真是特喜欢峡怕暇,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了玩桂。   ●内饰丛:沉稳沮绊闷、无趣帅骇、无惊喜   坐在野帝车内妓磊舞,从气味到设计都令人非常熟悉测傅,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茹,在操作方面汇粕娘,由于没有太过复杂的配置捣速,所以操作上手难度很低奠汰郝。" "  在如今的国内汽车市场中犬票,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脆蚀躺,紧凑级SUV是近两年的热门车型嘲春卡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赂入,宝马X1在国产后繁庆,其售价区间为25.90-49.90万始辰吻,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纽捷距,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点海昂篡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下盲遍胯,看看他们的表现如何鹿信。   外观篇   由上表可以看出便怀方,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势残禄播,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓣,外观看起来会更加饱满一些迪。   对于宝马X1和奥迪Q3铣茹,都定位于紧凑级SUV樊肋旅,又有相仿的定价区间倦媳萄,无疑让这两款车成为了PK车型世赶岸,经过仔细挑压帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比抬。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅狄枪翱,整个前脸攻击性十足祭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多辖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯武嘘,并且配有自动清洗功能睡茎犀,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯苔泥,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辅阿窟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舵络哎,所以整个车身看起来十分修长驼速,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些椿。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感燎史,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足架九渺,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格口献咳,看起来略显敦实娟黄甘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素隘雇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲粱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型平瞪,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榔痘破,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冻、动感和实用等特点仿诬瞄,所以在中国有着不少的“粉丝”屑。如今铣平扰,第三代飞度已经在日本上市阑缅团,而不久也会顺理成章地引入国产芜竞祁,全新车型是否能够保持老款车型的优点扦,并且更上层楼呢轰?今天佃兑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴枧技薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案念。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片乡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变坎杯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计颅蔑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般苛拖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蠢。当然镰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口惋芳顾,左右两侧都是封死的星鼓,目的是让新飞度更加的有型僧钒沽。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疆绞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应畏。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型袜晶,日本人称其为“1BOX”炬脸,发动机舱十分短形厍的怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum百:机械占用空间最小化邓肪丸,乘客空间最大化)黔,车身长度更多为乘客所使用髓窖。但与上代车型不同的是殿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体懦啊副,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗垄句侠。   在车尾的设计中熬曝绣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抢娩编,此外控,尾灯向上伸展扦咐,经后风挡两侧直到车顶樊凯容,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磋。在1.3L和1.5L车型方面甘挫吻,车顶处有一个小鸭尾造型贤潜斤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上隘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少副集。   新飞度好看吗另博妓?也许这并不是一个好问题蔡廖,因为审美本来就没有统一的答案欺理。不过可以看到的是瓢,新飞度的外观更阳刚戮茅百,更加运动化挡挤叹,也更自信了攀嗣邓,同时在内饰方面也走向了成熟彪曹驮。做个比喻吧褪,第一代飞度好像是一位高中学生妹完,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生抛蛋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙海互纳,慢慢褪去了学生时代的青涩配廖搞,变得精力充沛邓、充满自信典芬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涕鲤拉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标困,它看起来依旧如此的适合年轻人惨。没错狙规,搭载着一车的新技术之后晤授巴,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手协缅晃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碎扒。于是当新车到来的时候盖瞪,你一定和我一样对它充满了兴趣糕恕。这是最年轻的凯迪拉克堆夯副、最小的凯迪拉克察,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杜潦锌? ● 外观造型十潮维:钻石切割风格依旧赣牡陋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖猴、2013德国红点设计大奖佳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就输吴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型瓶诺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影控饭,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品速棱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶脚奇,只是这回奇天赋,ATS是完全原创的作品嘲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烯割,轴距仅有2775mm曹复咸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”旱即,而国内我们则把它当成中型车路,和宝马3系标准轴距版上、雷克萨斯IS成为同级别竞品叛交,并比它们都要更小一些董捍壤。   前脸的造型相当干练卡解,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苏崔,而是被很好的控制在一个合理大小上冷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舍桃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位领。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条村遣,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淳。出于空气动力学考虑忱玻舜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妇,当车速高于60km/h时相爬攀,前进气格栅会自动关闭坪憋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流性衰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)帝浩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型俗,并带有远近光灯智能切换功能狠破,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计点睫土,快速亮起骡,缓速熄灭的设定很显档次继。再往下看稠,闪电式日间行车灯糖炉模、大灯清洗辈侮炮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要徐缸疲,亦或是造型需求栏,感性的来说箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬力身翁。身处车内斯昏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩督汐耗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔚虱钨。   ATS是一款后驱车碗龄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堆庭:50烩冕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款虽,贯穿车体的俯冲式腰线汀拷、短前悬钙蹬色,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态祥尖穷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上庭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备胳变谩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洼父。而在规格方面橙赋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性经,前胎尺寸为225/40 R18千盛,后胎尺寸则为255/35 R18季,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统停,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狸螺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屋俏辆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潜泰,至于设计师是否真有此意巾蜕,倒还真无从揣测碌确懊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎夏,实际上步溶萌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狙看。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侩,由此带来了不错的视觉冲击感米曝徽,给后车以足够的心理压力拔艇,至少眼前的这个家伙一定不好对付团。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型驳卷烷,至于3.6L V6车型何时会引进淀鲜朝,官方暂时还没有表态浪副穗,而是否会有V系列性能车型的推出凌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定侈玻。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弗倡,虽然它是一款两厢车碉伺猴,但当时也没阻止消费者对它的热爱朵损,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沦床,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型继,两厢车朗行也就顺势推出仆磕,可上海大众并不为此满意兜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型似叉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫残,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额垄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型邓瓶券,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫盖忍勺,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜裙介,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的泡缅欣,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郡鹿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎皆,这款引擎具有全铝轻量化的设计寞苗,对于减重以及散热都有进一步提升别圭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浇。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些车署倦,参数上的差别却没有这些技术来的明显痞事。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱亭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁衬鬼县,高尔夫在这里就比较有优势了层尽签,采用了四连杆独立悬架散。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5聚圃,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品檬惜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的项档射,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢腺维,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比难凤,看看它的实力到底如何怜弘填。 定位及对手分析练劫:瑞虎5定位高于瑞虎炯,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5寺,定位要高于瑞虎车型刹搁,预售价在10~15万元左右确体阜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元补。定位的提升察撮差,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上替划璃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面乖翔。 【左上痹拎炕:瑞虎5;右上级上:哈弗H6;左下肋:全球鹰GX7;右下松惩:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位朝柑,目前市面上的哈弗H6谈努、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手苯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低普闻,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瞪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聚惟。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型寇芹吝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱擅狗蛾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何粒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拭寇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验眯些赴。 三款车型具体型号及价格参见下表锹得线: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显峦糙捣,GLI是其中相对惹眼的一个容涡,蜂窝状中网设计和GLI标识哗锭搐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来干侍搂。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微铂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的洪抨惺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茨赐汞,另外两款车型都采用卤素光源锻堡。 车尾部三车间的区别更屑鄄摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼毕吃,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理天。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合琼节办,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎沫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎藐,侧重舒适性和耐用性茅北。   内饰方面嘛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型客贪阿。三款车无论是在方向盘卤率、排挡杆底座还是座椅上匪,都使用了不同颜色的缝线作为点缀惮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章桐:" "  奔驰S级在国内上市的时候户空,奔驰就打出了“汽车发明者磺剂,再次发明汽车”搜燎侠,对于前半句蚊吾块,你应该可以了解慷冕佩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趴售慌。但是后半句是不是有些困惑呢抒螺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话楼桅庞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼免蚂醒,全球订单销量迅速上升铆冯惺,国内订车也需要很长时间点,基本上4S店里的展车一到位就被预定了雀。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷衡父?除了进行试驾体验之外厘舅菲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比瓣陋喷,相信看完这篇文章之后态讲攫,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变副瘸。   之前挂,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细吩岸报,如果你感兴趣可以点击图片阅读浓。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L扁浓,属于入门级别车型句,排量为3.0T兑曹末,售价区间为迷:124.8-141.8万元之间戳恋,只有两款车型可选汇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T矫,售价区间为179.1-204.8万元喇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蕊。   对于汽车厂家而言硼马擦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”漆系访,无论是从设计蒜、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现持。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比被恋,并不是要面面俱到的去介绍灌,如果这样的话梨,几大篇也不会介绍全饰。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外净母愤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比冲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的仑褥。   对于外观碍姥,依旧是那句话督:仁者见仁迹凡缎,智者见智匹毋古,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了榷荷。奔驰S级总体还是体现这优雅大气炯臂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅陀诵、冷峻的态度媒垢。如果非要比拼的话砷,那么最能体现科技的还是大灯的设计巾促。如果没有奔驰的奋起直追帅撅掀,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪焊解点,但现在我想应该不会了活龚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼上。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向尉涎,所以从侧面看起来就更明显了堤赐亩,奔驰依旧是将优雅做到极致核沟场,而奥迪A8L的车身线条并不明显倘,前后比例也是十分协调撮趟,整体表现的是一种中性美钳乘,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果略。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说呛室,最能体现出美好一面的就是细节的处理楔县巢。比如泊咖房,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式告姐,只有在R挡的时候才会开启切,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果雀售形。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式卫辛,当然这也没有异议洽通,但是和奔驰S级对比之后缄汇栓,就能体现细节上的不足了让鞭肖,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烯。   本文导航拜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M春、G蔚茶、QX抹绰、FX澈、EX案次,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛诫握额,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现桂,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX哨屉,趁着2013年的尾巴苏鹿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe兰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坛昆钞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑斑,提高车型动力甲,一方面也使车身稳定性得以提高掸承崩。2850mm的轴距虽然没有变化耐级,但是空间分配上锤袭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排壳盲。   前脸整体看上去十分圆润饱满夹惧悔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力僚,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赦浓,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸贾袜捆,L型大灯像两双飞翔的翅膀勃怜加,随着车子的启动马,展翅上扬盼缎。不过这款车的前脸上粗禄峨,我们并没有发现雾灯的身影怀。   与前脸一样沦特罚,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒捍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多携,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力强裳愤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辰,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面瓤将,博得了不少的关注毒体理。大家这么关注它肯定是有理由的套,名图定位于索纳塔8代之下奋、朗动之上剃协,依靠丰富的配置嘶、合理的空间和稳重的外观内饰痰贤脑,实实在在地填补了中间的空缺嘛革。据了解泥,名图上市后将会有8个车型渴拣计,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型诽刑还?曝光北京现代名图详细配置)拴屎券。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挝圃,1.8L自动DLX帮培,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表壕煽阿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岭嚎,启辰R50X为8.28万卢,MG3 Xross的售价为8.47万元惟脓彪。按照车型划分来说热,启辰R50X属于紧凑型跨界车拨汤绒,MG3 Xross属于小型跨界车衬。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势浚茬徒。但在外观方面尘,MG3 Xross比启辰更都市策、更适合年轻消费者商。   启辰R50X   外观方面串壳瓦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辈埔泊,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架宫。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm逆纲。由于增加外观套件瓢摆鸿,尺寸自然会比R50有所增加咀烯概,不过也仅限于外观上耍缅,轴距依旧为R50的2600mm烙,同级车型中算是比较出色的数据帮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版辫,那么应该并不难看出它们之间的区别所在俩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上毒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素税任。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素裙班漓。   侧面变化不大淬坎械,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同缄啸。典型的跨界车必备配置行李架棺贡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凯,有了它的陪伴茶侩宿,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瑰问婪。看似设计复杂的尾灯必搏,其实并没有让这款小车失去应有的简洁杏眷,也正是它的出现吗掠淋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升迟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够狠描:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中屡们,虽然MG3 Xross的售价更高反粹介,但在配置上却没有太大优势琳。启辰R50X中装备的倒车雷达你聘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现阂咀。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性队灭,同时对关注度和销量也有较大的影响抒挟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一艰娃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况输悍,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好情寄狠。另外佳,天窗也是大家乐意看到的配置埂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气病。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致咸硷泉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一呛。三点式倒车雷达特监,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用庆,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置担,也让尾部的整体感表现更佳席。   本文导航琶莲驰:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蕊?”每个人都会在心里问这个问题违。它是个新来的家伙弥饥乓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔报糕。“这不就是3系的Coupe版本吗堤?”有人一语中的灿妨谦。故事讲到这里似乎就可以结束了累,但事情真的这么简单吗什?当然不劲渭岛。在真正去驾驶一辆宝马之前艾筐宋,我们无法给它下定论汕薯粗。于是问题变成了春:“4系是一辆什么样的车芥斡赡?”   几个小时前(11月12日晚)嫉舵考,4系刚刚在国内上市狡窜,售价59.6-73万元粪烂。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人稳论,但不管你是不是4系的潜在买家敌联疵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情届甭阔。因此酪袄田,我们为什么不暂且抛开一切杂念脯旁桑,而单单去欣赏这辆车呢呐童蓄?   ●外观醛:若要欣赏迹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line签,中国官方名称435i 豪华设计套装宫滦操。仅从外观来看无,这台车并不能给人很强的视觉冲击力较断护。原因很简单芹别,它的确太像3系了难亮瞄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位截恼景:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此扩拓努,4系如此像3系(F30)块刺,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系们睫。大家难免会因此而看轻它娩啊掳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霸。再瞧瞧6系喀悔慕,虽然与5系和7系的关系不一般厢填,但它显然幸运得多懊酿宋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地填未采,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来橡,即便这辆车没有装备M套件疵,少许运动的气息也能从这包围中显露出来圃逼壬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现屯,从这个角度看碱蔼嵌,再也没有人会说这是一台3系了澎馆拈,除非它在梦里见过F30的3系Coupe遂蓉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上胎极午,易成为人们眼球的聚焦点些啥缝,有些喧宾夺主的意思辞诲。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果太。不过轮胎的配备让人不免有些失望疾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7庞碘乔,对于435i这种动力配置来说邓,225mm的轮胎确实有些太窄了盗。   从车头到车尾弹温蛔,你的心情会越来越好标鹿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方缓遁撂。细看尾灯造型臼卞棋,它更扁更犀利艇睡检,与3系有了细微的差别寝啊,配合流畅的线条诫,再没有旁枝末节谁澎,给人赏心悦目的视觉享受汉办嫉。   ●内饰矗:领导骂构,我可以直接贴3系的文章链接进来吗荒歌藏? ? ?   4系的内饰应了那句老话防:“以不变应万变”颊脐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”栏。为什么这么说强?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了壁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散疾涣伙,如果真的会有人选择这款设计套装斑,我只能说是萝卜白菜各有所爱了额刻概。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逗澜良,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及嫁秘篙,不如回过头来看看那些被你所遗忘浚,或从未关注过的豪华品牌凌。在它们身上画楔暑,有你难以发现的豪华品质屎炒绍,也有能够让你折服的豪华配置犯,总之惹,在选车的过程中沫腹,尽量不要做的太绝滤惧堪,因为买车不是跟着别人的感觉走撕,选到自己合适的才最重要迟。   《抉择》   选车是一项既磨练意志抒歪,又考验耐性的工作且。往往在某一个时段有一丝懈瞪坊稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生轰。网上车市最新推出的《抉择》栏目甜储敬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墙浅屎,做出全面的分析与指导法察,以同级同价磋颂、同价不同级等角度出发巍残,全方位给您最全面的购车支持骡。   X是一个颇具神秘感的字母魔心五,我们经呈椋可以在电影中看到这个字母的出现其,往往能与这个字母挂钩的人物懊潘,若不是什么超级英雄戏户鞭,就一定是罪大恶极的反面人物逆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型函瓮齿,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂吗绊。由于种种原因抡瘁,这些汽车界的X-man无法全部到掣け锞恪,而今天出场的这三位赋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解罕煞堡。   两款日系一款美系白鸵,这样的搭配或许有些欺负人惋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蒂汕持,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况墩。作为ABB之外的豪华品牌娃提,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌氮,都在顶着巨大的压力在中国生存者售蝗本。当然哗茧,它们之间的生存状态可能有些并不相同地,这与进入中国市场的时间前峨、推广力度硕、价格等多方面因素都有这直接原因肋魔。SRX孪、RDX和RX挽畦,既是同时拥有X标签的SUV车型里躲猩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母弧,这样的巧合其实并不常见溉磁蒂,但名字的相近却并不能代表实力和销量辞拎倦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质叔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹态秒碳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拎碎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏财。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后磋糠藩,将其取代的是刚中有柔煽,粗犷与细腻的结合体蓬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱排灿庇。   本文导航乔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知较疵,很多汽车厂商都为国人做出改变茫,纷纷推出加长版轿车筷和捂,大多数加长车型都得到了物超所值的回报说磊泄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵喷葛。新车在天籁的基础上加长了135mm会拾短,但它真的只有加长这么简单吗老?显然不是辨譬,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己圃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碱,新车定位要高于普通天籁叼暇褪、迈腾雅阁等车型报。新车在现款天籁基础上研发的全新车型递壕财,与之前换汤不换药的公爵版相比阀瑰碘,全新车型有着非常大的改变料,它注重车内空间轻劳惧,更注重后排的豪华感受颓廉苯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型忙凳萝,主要竞争对手为丰田皇冠材单概、马自达929等车型瓤颇。公爵自1960年以来共推出过10代车型钡。之后公爵被日产FUGA所取代炼氛,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出晦胎艘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表臂副:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上涩饱瓶,新公爵版的车身长度完全领先于对手摊累楷,并且在轴距方面撮瞧,全新公爵版也击败了其他金正对手博难竿。在车身尺寸方面阑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戳茫喘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了刚杉。   新车的前保险杠经过了重新设计附老,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泥坪,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次替。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰碴胚怂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上厕送,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抚刊。但全新外观并没有显得笨拙蜜苯,相反侧面线条看上去更显硬朗臀,同时还提升了豪华感岸霉成。17寸轮毂采用了全新造型播,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梗邓火。   同时新车的尾部也经过重新设计旧俗昆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低伸季,让人心里觉得踏实电。四边形排气管镶嵌在后保险杠中纺颓希,这也是日系豪华车惯用的设计手法佃哼。如果说现款天籁的外观偏向大气运动寂访谐,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅颧冯。   本文导航放动:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倾烫暇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心评径。不久前且父吹,哈弗H6推出升级版董蒋改,现代ix35也完成了小改款募还碳,今天我们就将这两台车拿出来比一比女亲,看看在汽车领域内缝,中韩的差距是像国足那样不争气锈边,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力脓。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比戚缴蹲,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大环吠,而且发动机的选择也更多特粪队,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少不,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些缕八嘛。售价方面两车差别较大珊崇偏,这一点也一直是自主品牌的优势所在冈莆瑟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右脓泰誊,而哈弗H6基本没有什么现金优惠帛蒂屯。   外观茬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大哨洁,比较明显的是在车头奥比、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识玫楼菏,另外在车头下部进气格栅丁椒疤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理秘毋拈。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大千另,不过因为仅有三款1.5T车型钒现,因此他并不是今天的主角五。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型旦儡:第八代索纳塔)幢扮,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炽:全新胜达)奶,两者在ix35身上很好的结合在了一起奶稀,看起来既有轿车的美感磊,又不失SUV硬朗的气质界酸然。 外观配置对比龋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大现,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元伯武,优惠后的成交价在15.84万元左右峨绥外,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裙伐,因此我们拿出这两台车作对比膘腺。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富项娠硼,除了天窗缕东,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盗舰鄙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备凉迁。   车身颜色舱沦旁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35此困拎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菩卸蕾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点谓芒禄,多了一个闪铜颜色的选择架。哈弗H6颜色也足够丰富辫骑,平日最常见的白筹接桐、黑秘哪抢、灰材、银都具备溜趣抖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色捌怯,基本足够满足消费者对颜色的需求采。   外观小结豁:   外观方面我认为两辆车都很耐看现拓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言苍篱蹬,因此更显时尚贾菱、硬朗孰坛瓶。哈弗H6外观也很不错丘橇晃,可以给人非常沉稳踏实的安全感限忌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版宦奸,外观就更不输给现代ix35了苍敲摧。更喜欢哪一款见仁见智兜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比将琶妒。   >>>慎防购车陷阱税,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV农欢拜?当然是因为它空间够大亮黔晃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因劝闻乌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢火疯岁?或者说什么样的MPV算好哩拢戚?多大算大暮洗?今天救相,我就从一个汽车网站编辑的角度慰脆,跟大家分享一下我的标准和看法融材,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牵。   在我看来圣,对于一款7座MPV来说疽苇。大家应该首先关注它的乘坐空间粒点,特别是第三排乘客的乘坐空间虾。因为以我的经验赣,7座车型中灭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数剑。要不就是顶腿兑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受广泻般。所以在选车时溉,这一点大家要尤为注意抒,否则第三排用不上荚,倒不如少花钱买辆5座车菱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油伞。   第二个关注点是后备厢喉裤,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间粟软浮。很多7座车型在展开第三排座椅时芍,后备厢连放个包都费劲了嘉瑰身。试想车里满满当当坐着六七个人的时候农,有可能一点行李都没有吗滩?所以这一点轰骡,大家在选车的时候也要注意滔。   第三点是便利性汕,这个除了日常的储物空间外缺拧,还包括第二排上下车的便利性篡患、进入第三排的方便程度等弓。对于7座MPV车主来说绒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膝略。一般来说前排往往是孩子爸妈洁诵,而后两排则是父母和孩子量问,可以说是老的老抽、小的新小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人脸般簿。   开头长了点烘辆,主要是跟大家分享一些经验赴蜂,下面我们进入夏朗评测财,看看它的表现如何羚崩。按照刚才说的瓢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拐淘。至于外观抛舶娟、内饰乐可挂、动力等董死琳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容侍廖,我们稍后再谈獭哄使。   ●乘坐空间壁丹:7个人都能坐得舒服   如开头所说的尺岸吃,一辆7座MPV劲称康,前两排的空间肯定是没问题的泞侗涉。比如我身高175cm激躲,坐在前两排时头腿部空间都很充裕褪。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm咳芜,靠背的角度也可以调整30°左右得。前者很重要扒估,可滑动的范围越大辩,和第三排相互迁就的能力也就越强乱淳。   从上面的体验来看肥,至少从腿部空间方面来讲赣领勃,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客铰典,而且进入第三排也并不是很困难认。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何岗鼓坪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm换洗,几乎领先于所有的同级别对手登,所以相应的副蓉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的攫危。另外有一点大家很容易忽视的是殿戎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湍惧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任丁签儒,而较窄的第三排(受后轮剂拇愁、后悬架影响)则只乘坐两人梁。   与夏朗相比啊赣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式够。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适钾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人插诡故,满载时第三排的舒适性可以想象惟,一定好不到哪去饺。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置赁绷,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拘耪皇,而且五个座椅都是三点式安全带渺惊柯,都配有头枕禽乌,这也是其他车型都不能比拟的一点纫别素。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅攘帕赖,比如长辈腿脚不方便进第三排骋田董,那你大可以将儿童座椅装到第三排径冕潮,这个很多对手真没有骸。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立功毁挺,到2013年11月新车上市弯,短短4年里纳揭,观致汽车为世界带来了太多惊喜谩呵,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿快功划。新车迟迟不上市拉轮恫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匆。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蒂得,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祷旱。是骡子是马攻赶,终究得拉出来溜溜痞但,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品吮捞轮,到底有没有想象中的那么优秀眯蛊匠?趁着这次的试驾活动乏荆沮,必须让各位清楚的了解真相霉扁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞犊诽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢皖桐冷?这是个很敏感的话题泻,却在任何一个场合都不得不提昂特讳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比静形窝,而对于观致这个全新的汽车制造商而言比匪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入扩方褐,而非决策权渗透孰,这个是一个需要十分明确的概念细衔。   综合来说嗅,您只需要知道僳枪挨:它是一家合资公司降刚刊,也是一个中国品牌碑抒铝,但是它的发展不受制于任何人怀, 并拥有独立的够舜芥、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员围,制造的也是全新的蛋、面向国际化市场的高品质原创产品低。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中瑞栋括,副董事长Volker Steinwascher石清仁牛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物肉测,前者曾是大众集团高管厕舵,后两者则是举世闻名的顶级设计师朗桅渡。所以在观致3的外观造型上籍久,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下眷牵素,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路沮软锋,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品按,车身尺寸透呢甫、腰线的丰富程度等苇烈哆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球扭鄙。如果一定要说有什么特点的话姥刻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙券桶。   不过部,若是细细揣摩这款新车柑饯稗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异闹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性徒,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思镀波。而由法雷奥代工的前大灯附咳,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纷乒马,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求食,如果您愿意再多支付一些费用烧需把,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯图、大灯自适应开启及清洗等配置春芭。   除了前大灯内的LED转向灯之外揪巩,后视镜上同样布置了LED转向灯珊筹,只是LED二极管贴片的间距有些过大诗袍朗,点亮之后似乎缺少那么点感觉喝苔,而厂家的工程师也很认同我们的看法誓,表示会很快对这种设计进行改进绣糙。而后视镜的特点是宽度很大逃疮戳,可视面积优秀石椿漠,并带有电加热功能弹氦反。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称瞧逻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑示靶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素到点插,无论是大灯任事、尾灯组布局示觅视,还是倒车雷达的探头布置等等喀莱。而很多时候般袭,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的探,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咆,设计师的固执被得到了采纳店舒箍。   有一个很好的例子来阐述这种情况晴筏杰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本都,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喝骚合。用厂家工作人员的话来说晒嫂谋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生博唐,必须成双伟儒纯,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准充:LED光源+导光条每、双倒车灯剿拌、双后雾灯十蔚,灯组的供应商仍为法雷奥交履。   尾灯组本身的效果相当漂亮帕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体蓉家,但不得不承认的是杆摔茫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菲。双边双出式排气管江、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到兑题,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统董某。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沏橙冬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式旅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上兑苗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属局。轮胎方面观致3也是十分的给力奖,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品护灸,因此马牌就成为了唯一的选择腹焙,对于消费者而言自然是件好事桔秀摔。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎咆湍殴,这款产品显然更注重驾驶舒适性慧彼,但规格上似乎不那么亲民星投蔼,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5纺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条触,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了袜晚驹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中竭既弓,虽然市面上可选择的车型非常多坟强,但是想要在其中选择出一款空间够大哄澄,配置也不能太差的车型染垒,着实有一番困难屉确酚。近期我正在为选车而烦恼藉涡,裸车预算在10万元上下遂辈,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多逞崩醇,所以对空间的需求比较大戊糙揣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上祥面,今天痛罕,我们就在这两者之间连,来一场空间的较量氰。   飞度共有5款车型季几,售价区间在7.98万元至11.98万元之间恐,骊威共有8款车型扣疆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间狈。此次对比文章中融,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比菩亢,两者指导价分别为10.42万和10.58万仿喝,并且在上海都有一定幅度的优惠茨烩巧,实际售价两车差异不大么。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观娟裴磊:飞度时尚运动净,骊威中规中矩访扣湘。   在外观造型上惯抹,飞度外观饱满雄,硕大的前大灯慧署柿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侯浑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)画围党,不过现款的外形并不显落伍酸菏。骊威的前脸进行了重新设计千炒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达撵弦,不过整体造型依然中规中矩涉斤啼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面埂圈,飞度长宽高三维尺寸分别为枪:3900×1695×1525mm岁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm爽匪尺,轴距为2600mm特姥赌,从数据上看清搓,骊威具有绝对的优势劣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助彩乓小,请继续看下文偏娩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂关,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强徊婆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎据毋,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎娟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勃。另外睬鲍井,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异虱,飞度为前后盘式税丝褐,而骊威为前盘后鼓策懦葱。   骊威的尾部设计比飞度更显方正炯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用羌,对提高倒车的安全性也会有所帮助坡。相比之下师斗盒,同价位的飞度没有此配置雀挟啤,有些遗憾泄。两车都配备有移俚辶控钥匙博,飞度将伊杆锘浚控按钮集成在两把钥匙上搁堡鲜,而骊威的姨撬哺控器与钥匙相互独立华,而且仅提供一个夷跋罚控器朗,不过两车都装备发动机电子防盗系统救佰豁。" "  现在出现了一个有意思的局面臼狸倍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车参请帽,而且还有像大众汽车那样抡踏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陇寂,在大众汽车之后揭珐肮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法颧垢痕,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍环,同样起了一个人尽皆知的响亮名号祈。下面我们就来一起看一看这款车农。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型琅库:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗淮啥内?不得不说免,从外观上来讲酪骚蚕,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了奢敖,购买它的人们猜焦厘,更多是在预算有限的情况下追求实用性稿都,谈不上什么审美喜好价。而全新爱丽舍的外观设计莎沦,明显向前跨越了一大步攫漆。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人剩喂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人华。   全新爱丽舍的轴距为2652mm工暇牡,在紧凑型入门级车里还是很有优势的边。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来承聊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的算劲弟。这很符合中国老百姓的用车需求酱弊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌骂辽,注重舒适性拎茄,但行车噪音比较大虐凯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启勺良,除此之外挽,车外再没有开启的地方施县巨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便武。除此之外歉畅,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头忍笺媚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颊,属于全新爱丽舍的卖点所在粱协伦。   本文导航笔龟家:" "  一直以来妈堡案,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉床矮宿。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用车,但始终让人觉得有些激情不足鸵,与犀利的外观不太相符犊。日前凳拓遁,MG5带来了一款全新的1.5T发动机仕茄,传动升级为6前速自动变速箱疼,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统诲,提升了该车型的整体素质剧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型葡夸潞,在外观内饰方面变化并不是特别大督蒙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己聚,新款MG5 1.5T也不例外你匆瘸。如果说红线彰显了运动气质里涡签,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘫。   新款车的侧面造型与之前没有变化论患钉,作为强调运动的1.5T车型挥卷璃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果丸签瞥。车尾的变化也不多膏领煞,远观基本上发现不了变化所在缴。   本文导航奇型光:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稿,而在中国市撑济愫凇,两者的竞争更是激烈汰继纯,A4L一直在销量上处于领先地位捅,但宝马必然不会轻易言败设,所以我们看到了宝马316i的上市庭锹灭,其价格下探到30万以内匠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的畅,豪华品牌彤临郸、售价30万内庐湘斤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钱泪施,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣道碳霖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型船,还有手动与自动可巡Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据肥撑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的喂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距史懈,并且我们看到官方定价方面排,316i进取型甚至还要便宜8000元了,不管你是不是“壕”飞,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观几:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说慑茂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了腹谎戌,在大部分城市绕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影踩踩,所以过多的点评话语我就不多说了泡沦,谁更好看都是自在人心的事储钉污。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嘉掸小,但是小编还是要尽到自己的职责爆碑垄,必要的展示必须得有缔顶腐,下面就看看两车的车头正面大图对比寂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旁,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯矫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亲暴磐,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舶父轮,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了素。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型睛呈杰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm丢受,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了娘晌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果回挨涧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位攫腾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计哦险署,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了酥,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了交,不过这都是个人审美的问题了潍突稿,整体两车的外观设计还是在一个水准上琴劳。   轮毂上删揩,两款车作为车系入门版车型寄苯摔,都使用了16寸轮毂风,尺寸相比各自中高配车型是小了些涝失苇,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎途,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水粪楞,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎问,并且在胎面宽度上比316i更优冉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象秤锯,用一款中级车以较高的姿态切入市橙锘丁,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啸岗哩,按部就班的推出了中级车GA5梦如、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型慧腹,而随着国内SUV市场的井喷卿底集,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声丁蔡。   好的产品才能抓住消费者蔽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力缉仆。在今天试驾的这款GS5身上香浑,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监施,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来汰第陵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弯氰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俯汝萄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晦头伦,看上去却十分洋气溺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炮疮、1854虑剃酮、1680毫米酚犀话,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壁撬,这也是国人喜闻乐见的歌。   车头的设计略显凶悍冻始,设计师称设计思路来源于雪豹醚叭颗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计翅晦,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人禾。前大灯采用了透镜式的设计偏科,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯咐恰蔼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绞,这个考虑绝对够实在避。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强涕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势爱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巨,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视券孝。   在轮胎方面痕膘,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的挝,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎喂膜。轮毂的造型十分普通幂,只能说看上去很顺眼比较实用吧童。   尾部有一个明显的掀背设计仁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉隋。尾灯采用了主流的LDE设计函首,搭配大尺寸的高位刹车灯筒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奔放,辨识度也更高庇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车皖?是豪华奢侈的奔驰S级苯,还是“上天入地”的路虎揽胜叔,亦或是驰骋四海的保时捷911石?对这一价位的车型来说汇纲,什么才是决定性的购买因素舞迫物?是配置还是性能侧峭钞?车型对这一价位来说到底有多重要础佩伞?要回答这些问题当然还需要专业的解答愤撤富。今天思变笨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车臼贪,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级衡不、屡创“加价传奇”的路虎揽胜柑,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版堪部,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车按慷尼。非土豪们封,退散~   由于有200万元这个限制皖度,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L揩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平疗累仆,但市场有20万左右的加价拱垢,且并无现车侈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型围缉,这款车终于摆脱加价授,进入平价销售阶段氨,当然能否买到现车就看各位的运气了艾簿棉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版熔,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的论捞,但跑车的身份无疑是最拉风的百凉派。   尺寸上实在没什么可比性师,加长S级无疑是其中最占长度优势的汉涣局,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短薯犯谦,跟标轴S级还真有一拼冠攀廊,巨大的高度也傲视群雄淀陷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势嫉。最后我想说的是却,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柑,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苔梯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了汰踏笛,公平起见还得排除车重因素播。别看S级一副身宽体胖的感觉漏井地,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下筛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蓖。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心父妒交,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开澜稗墟,别吓坏了后座的VIP图马尝。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人粒厦脑,但也确实相当可观了捞奖拌,不过由于这款引擎还是有一定年头的繁句聚,其276kW的最大功率是三款车里最低的市食。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎杀苯顿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的暴念碘。不过写到这儿我很想问一句残沏庙,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史佬靛答,就能成就今天的丰功伟业馆煎佰,是这样吗存?就算这不是一个伪命题擞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件科辉梗。那么焙肌,历史能代表什么梅你?之前考,我肤浅地认为落,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边络淳,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臂奸梁,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时杰菱,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓶角彭。 ●何为中国专属憋?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型骋壬:S400L两款私芒阀、S400L混合动力一款探料顽、S500L一款撤弄模。相比世界范围内的S级弹,这些车型有三大特点啤揉叛:全部为长轴距版颧琅、全部为汽油车屋懒署、S400L两款车型为中国专属贩供。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长培、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长豢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意拣斡狼,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机现被磊。因此眉潭氮,中国专属的S400L与它们相比蒲婚据,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机唯。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胺急蛊。我们已领略过S500L的魅力梦愁温,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版幕。   ●外型臣童喷:更长粮拐、更宽规撮、更高轮,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位棠巩搞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致桐嘉,尺寸上橡哦哇,它比上一代车型更大龄疟,轴距则保持不变累靠崇。从数据上看餐篮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信愣,但落实到实际的视觉效果蹿糖上,我想没有人觉察出几十毫米的区别棺痢结。相反饺花,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大色结幻、霸气很多书。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个堑栏,根据车辆配置的不同寂事,全车使用的LED数量有所不同捎。我们不知道具体车型的LED数量耻凉炔,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的喇顽毛,它足够惊人扣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场撼卵袱、中国市沉蚕狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场变。对于中国人来说啃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发农拘五,中国人将有更多合适的车型可以选择睬。同时趁行涧,市场竞争日趋激烈盾,汽车售价降低匙挽膳、经销商服务更好匣授碱。   作为目前全系的入门级车型嫉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势梆褥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受类脚锈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用纶竟末。对于S级来说陌娥蜗,无钥匙进入功能十分重要冉集,没有它琅窟蟹,许多车主会无法接受呸荒。   如许多人看到的一样潮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贿。在奔驰车上墒颊挪,总有许多你也许永远也发现不了的配置碾跑,它们中许多都与安全相关酣箍。比如S级全系标配的自适应制动灯淬癸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度表,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳膳丹拧。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故憋贫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题熔,什么是MPV车型疮蓖秽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影墓伺,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念线际吓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车迫烫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型蒲协糜,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断炕疤廊,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型培芍。是MPV歪醚斜?是轿车绦曹垮?还是旅行车坟?这看起来确实是个很有难度的课题秦冕容,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题独屁功。   当然这次大家不用只听我的一面之词遂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论港舷,而且他们一个是马自达5车主挤襄,另一个是沃尔沃V60的准车主娩,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比怜澜,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型脆。   首先登场的是胡正暘镜铅,大家一定不陌生抡,他是我们汽车之家评测团队的成员鹅圃,今年27岁玖森棘,算是个文艺小青年钾秽,热爱生活岗题禽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来偿叹录,刚刚新婚不久梁,正是对未来充满希望与热情的时候购汀据。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动萎漓乏,如果家中添丁的话奉滔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标媒。   杰德测试车刚刚来到编辑部饶,胡正暘就迫不及待的去体验了肛谋僳,据他所说漆让,看到杰德的第一眼就已经爱上它了冠撵,属于一见钟情届。另外从外形线条以及车身尺寸来看棘含,杰德都和V60差不多陷,是辆旅行版轿车的样子裴散沏。   当然外形只是一方面啤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间暖搽膜,特别是第三排座椅搂瘸。实际体验了一下午,将第二排座椅滑动到最前面的位置歧弘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量蒙,头部也有四指空间卤。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贡,之前的文章中我们也有过介绍懦描苔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法秀歧。   更多精彩视频萝技计,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下玛氏锈,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间少瑟,表现基本上与V60相当愧,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瞎勺。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况饯换婚,在放倒第三排座椅的情况下盛瘁,用同样的一些物品存放来对比票邻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匙,而如果使用上第三排座椅胃币,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了为讽车。   胡正暘对于杰德的看法蹈逝:   首先杰德样子很好看绦,够时尚李苟,年轻人都会喜欢免。另外淑溺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诧典簧,但是内部空间利用率更高趣敢颓,实际空间体验也让人很满意花祥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间多屉链,这点非常不错羌铃氏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题桑哄擦。   不过它有个问题盖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了媳,只适合短途出行乘啼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了矮寂豪,如果需要经常外出长途旅行的话谅,5座版车型更合适谎。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV途的,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间段统趴。近期寒币,2014款雷克萨斯GX400推出市炒埂,作为小改款车型水绰,此次推出的新车在外观方面做了改动母垦,同时在配置上也有一定程度的提升每,动力则保持不变圈搓极,售价方面与老款车型保持一致虱前菲,提升了新车的整体竞争能力姆氦韦。下面跟随我们一起来详细解读这款车型绦颇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307脚、308搭冻、408琼绵,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售毒,现在又来个301耸冬请,不要说是消费者杠,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙篱。这就是紧凑型车市沉怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域顶叭。东风标致301矛头直指桑塔纳嗡速搁、捷达和昕锐砷,我闻到了火药味荒伎新。   11月19日上市第,预计售价9-11万擒,与雪铁龙爱丽舍同平台长浓,只有1.6L一个排量些,变速箱有5速手动和4速自动可选藩夹煞。以上这些是东风标致301的一些基本资料赋拦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望厦奇,因此从很早开始便陆续放出各种消息能勉蕊,以增加关注度涎华。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同班乒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版褐龄拢,为全系顶配诞拐。咱们从标致301的身世说起荒,先把头绪给理清了扔。   ● 东风标致301是辆什么车镣?   听到301这个名字兑,大家都能知道讳耪,这是标致的“3系列”府曹,但307协、308听过茸帆,301却是第一次听说难俺。其实301的身份一点儿也不神秘唯,大家都记得富康吧吧狈?富康是雪铁龙ZX期佛屑,后来在中国改款改名忍簿,叫爱丽舍施划。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”钡饺铺,这是它的第二代产品哄,而301廷,就是标致版本的全新爱丽舍堡,它们全都是一家人贯快菊。   对于大陆市场来说丘变,标致301是张新面孔吨沙副,其实早在去年底它便已在土耳其上市擂弧,之后陆续在阿尔及利亚含客完、俄罗斯等许多国家上市磕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产乳,同时发祥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等静。它将被销售至世界各地我坎第,成为一款全球化的车型诬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫庙低,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多挥窃洼,标致301的外观乍看上去没有什么特点都忍发。你可以猜到这款车的定位了耐疾赦,30岁上下蛊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它妥。   其实301长得有那么一点像508僳,这是很正常的讲叼巴,毕竟出自一家门盯镁屁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通玩。要让更多人接受蚀,太个性肯定是不行的鼓柒,所以这个设计思路挺好埠,也应该挺对中国人的胃口颅狠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妮。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳谢、捷达魔隆软、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm偷,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些炼。不过它的备胎又回归了185mm按,而且托雀珐,可能是出于成本控制等原因匿午氨,备胎使用了不同品牌的轮胎苔。   我个人不太喜欢标致301的尾部怯庐,总感觉哪里别扭部硅芯,也许将来出个两厢版会更好看太。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少锤虐蓄,而且中高配车型都有拱,比对手厚道桑恢攘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足狮删宏,温度适中仆参凳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地汲,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡俊祷,他们不仅发明了西餐餐具炕辖:叉子氨,还孕育了诸多跑车品牌材兑恕,比如惦:玛莎拉蒂嘉杀。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车默狈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车侯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)函竣将。   ●外观搁恐频:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鸿祭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级亮、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色暴,它们都是标准的行政级豪华车暮抨,有着一副不苟言笑的严肃表情绞船老,外观线条规整丢坝,那种气场让人敬畏逞。   而玛莎拉蒂总裁则不然度茄,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别矩谎,但气质却截然相反摆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计美爆,标志性的大嘴咄咄逼人既,意大利人对于设计确实有自己的卓见痪。   如果将总裁与同级别对手放在一起探匆侯,它无疑是最夸张袱逃、最具美感的篡唤济。这的确也与细分定位有关系季霖顾,奥迪A8凳圣瓦、宝马7系这些德系豪华车都以低调袭、沉稳为不变的设计主线剧吗尺,更多的在表达权利童背辟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感似。而意大利人则不然欺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识强,即便是这样一款行政豪华轿车收畔,依旧坚持了张扬的风格揣。   这是我第一次见到新总裁的实车蟹魂霉,它确实比老款要漂亮蒋凡测,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤罗,而新款前脸带来的侵略性更具气质哺临伸。   车尾相比车头略显内敛虱衰,双边四出的排气管成为了最大亮点莽内。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坍封擦,聊及为何选择总裁时飘独侵,他满脸诚意的跟我说垒:“好看!跟找女人一样泥,好看论。”“呵呵垫斜,好吧泵嘎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赁笔,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓮,卡钳由Brembo提供靛搏弗,颜色理论上是可以进行选装的底辑勤。轮胎为倍耐力P ZERO系列敛孙颊,前轮尺寸为245/40 R20还宫,后轮尺寸为285/35 R20盼姥县。   ●内饰甜:运动豪华是主格调   置身车内峨肋苔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菱绕脱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戌,显得有些过于保守了反肛赣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舒侩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方汲泡嘿。   方向盘直径略大响叙,背面配有尺寸硕大的金属拨片挺奠钒,手感很棒额筒琉。导航系统为Garmin仁,7英寸液晶屏尺寸不算大芒售,中规中矩妥苔宿。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谢划,已经很少遇到长相令人深刻色竿,而且相当满意的车了柏梨隶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高帆噶替,价格低秒黎拈,与同级别车型竞争性价比十分突出肥峡擅。但在长相一直不怎么给力逼撑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线虚邻徽,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了案。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准钝,不走伪高端路线的致尚XT腐拉描,其动感的造型非常独特辰冷。在我看来誓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确桔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出梧,购车群体越发的年轻化闹陀。   说他年轻班、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来洗厦。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连废侍可,这只是时尚的一部分卵啪。   前包围的造型充满了视觉张力惯故薯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鞘令,雾灯框处还配备了镀铬装饰条惺,显得非常动感抛蹲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表抹裸。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致既,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传掀,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO叔碧,这也是在向合资品牌看齐胳掏。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利啊膘辛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渡签。而在车身尺寸上辽愤厩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泄坟,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翱脐芦,与他同级别的对手相比有着明显的优势算箩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是剔棠巩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎囱豆落,多幅轮毂造型则走的是时尚路线魔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点麓路队,上窄下宽的造型十分饱满门虚,而且显得更加稳重盖独。尾灯的造型修长鸥,且正好与车头灯遥相呼应凛涤溉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念喉砂,动感风驶坟、年轻摊祥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置偷,虽然仅有三款车型配备此装置强,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现寒遍璃,想必也是极为厚道的方。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仁龄亥,我是汽车之家刘涛坝起垂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威胯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道世识:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”兼纱。时隔一年后的2009年嘲猛餐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主偷爆素,选择它的原因零,用三个关键因素涵盖水冬妮:“外观内饰漂亮虑隘、静音好盯、配置高”秘午青。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威趴,作为老款车的车主隋,带着期许钎穷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纱杏扭,有了下面的车评岁。   注释识:为了方便大家阅读舵祟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型淖凤,描述为“新君威”蛔芳。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受琼射五,以下各个环节的评价用满分十分制桶,做点评房哦拧。   评分标准闯:   及格卉撑:6分   表现尚可哗:7分   表现优秀试:8-9分   表现完美哗芒舍:10分   外观墒随:先天胚子好门察,改改更“时髦”   改进评分辛内:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时镐玖驶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计惊临,应用到了现实量产的车型中彤返深。在当时时,245mm的胎宽陕陌沦、18英寸的轮圈应用到一款中级车上斥驴,毫无疑问是走在了对手的前面捕。这种先入为主即,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计图笨,说君威有一副“好相貌”壕崎,我想没人会投反对票湿泥始。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蚂姑嚏,18寸的大轮圈不仅保留颂寥,而且换成了密辐条设计嫂投卡,前格栅的修饰搁啼,在视觉上显得更为立体高派,但就我个人而言更喜欢老款充,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氏。俗话说“7分先天眠皑,3分后天”娜冀熔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脱,应对国人对“时髦灯具”的要求浓岛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孰,坦率讲磊狮醇,不是我喜欢的风格胖盛,如果换成一辆科迈罗薪浆,我想我会投赞成票矛卜。后尾灯即惩疚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛋坟懒,视觉效果不错娩扮,灯源亮度不刺眼蹦,亮起时不会让后车问候“家人”哭。   内装逢悸:对不足进行了优化矾咀,细节仍留有遗憾   改进评分古骸:7分   我必须要承认菏,我是一个对细节做工异常挑剔的人沁辖糠。从2009年到2013年牡,新君威经历了至少两次改款升级慈匪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题抢,仍未得到改进躬魂。强迫症对于细节的不足飘顿,只需一眼就记在心里花库苍,每天上车看到就会不舒服巫飘卉。尤其是啦,新君威的前排仪表台与座椅之间匿躺鞍,留给司机的跨腿空间并不大纪,当你磕到膝盖外侧时橡,你会嘬着牙花子哩澳舰,蹦几个“脏字”麻掏嫌。   聊完了不满纲距需,我再说说好的地方萄涸。日常上下车涝将搐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铝,我的09款君威开了4年跑了5万公里尘酪,座椅的“敏感”部位佳,已被我蹂躏的起皮睛胺遂、掉渣篓奔径,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱沙陵蝗,视觉上显得极为邋遢狈虑敝。此问题爱爱,在新款君威上得到了明显的改善煌,侧翼立起的角度变型韵枚佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侩,但此问题我跟厂商确认过澄彻估,确实为真皮)将啸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料靠边络。凭此一项虎,拉开车门的印象分就能加不少屏洁扫。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分献藩,我的老款君威在二手车出售时赔炉棘,就因为座椅皮面老化的问题们能,被“扣分”释承阂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计疮拉,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局甘牌缸,好了许多拱凌。8英寸擎帘、带有触摸功能的中央显示屏梁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰磕镣遂,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后玩络,在实际操作时显得华而不实佛录。多数情况下要调节温度雄,只能用手指去“抹”壬厢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差帝圣,并且无任何的震动回馈提示晨,行驶中操作不够人性化倪埂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)陶,相比老款的旋钮控制划,视觉上科技感更强骗碘。实际操作时忌挤,对于手指滑动位移的识别能力响应较差须败。尽管支持手写功能搜方,但表面手写板的面积很星钗救А,如果手指较为粗壮师,表面面积不足以支持对手写区域的要求颂械。索性理,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作缎斜浆。   小贴士胯:针对上述功能的操作“鸡肋”瓣挨郸,我向厂商做过咨询推。对方最终给出的结论是峰,此功能在研发初期算几,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估局揩号,停留在几年前势趟鹊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求眯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”详。   仪表盘上的这块儿液晶屏料,支持多种信息切换查阅癌魂琶,视觉效果自然更时尚陕,也符合当下的硬件的升级进化潮流卿杠测。但记浆,仅就我个人而言啸唤蒜,我认为任何一项技术的进步与应用靠囤,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的寞彤炭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挛首论,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求裤腿功,所以仪表盘的车速指针撵夯戏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感囤,当你想从正常模式切换至电台模式时算,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题尽恋,时间大约在2秒左右量。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式妙侥然,因为系统的升级糖烂,所以导航从路径开始到定位确认导航窝撅闻,逻辑上相比老款车型崇记割,要合理很多龚抱擂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑耽冬安,被彻底改进酮勒抛。提个建议筋祁闹,新款对于路径导航的语音提升帕腺,在路径判断时功搬镰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时渭鲍,如果将“请在下一个路口右转的话术”枪妙,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利被康。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响宏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响深李。整体效果颗椽汗,高音有提升剂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次静巩。以往那种“嘣呲挎松剿、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现够睡话,无法在这套BOSE音响上找到刊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车剃?加长版!与其给那些改装厂提供生意踢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车草膏沪。近日徘充耪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L弦,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上价惰粟,这款车就要正式发布了街拓,海外售价14万英镑起孺但,约合人民币138万咀。国内250万以内应该是不要想了吃捌逼,土豪们还等什么煌澜掂,赶紧再加价20万下手吧N搿(注释雹浇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勺,外观上并无过多区别驾几俊,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表很:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的沁棠,因为用三个字就能总结噬模:没区别司盲插。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版森蚂革。除了实实在在的空间优势焊持瘦,那种与众不同的气势也是重要因素之一烯米淑,这种毫无区别的外观玫撑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们虚。   英国人果然内(men)秀(sao)们慈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱桑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅够师剁,改造成了两个相对独立的乘坐区域恨嗣,原本的中间座椅则变身中控台沸,提供了空调媒、多媒体汐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键花底,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车背戒。动力和传动系统方面棱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同翅敦。   总结腊暗:路虎揽胜L目前仅计划在中国梧舰瑰、中东地区和北美市场推出容舜枷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剩拧。另外拒份,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型米踞奔,预计广州车展发布嘎雾贿。土豪们继续准备银子吧床。 免责声明侗玩徊:本文仅代表作者个人观点箔,与环球网无关狮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犯衰,对本文以及其中全部或者部分内容裳、文字的真实性翟墟、完整性快、及时性本站不作任何保证或承诺镜卷匡,请读者仅作参考似,并请自行核实相关内容阶颗报。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候鞭碳,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相步,那就是新一代天籁·公爵隶弥。早在2008年6月败讼箱,东风日产就推出了天籁·公爵咐,它的外观豪谢、配置均有别于天籁其余版本磐环,更加高端大气上档次壕聊多。也许它不是最走量的版本吧伺孟,但绝对是天籁系列的一面旗帜陋缆焚。在让大家久等逾半年后畅行朵,新一代天籁·公爵终于露面换丰攘,我们也第一时间对其进行了实拍任妇睛。据悉何艇虽,它将在11月举行的广州车展上正式亮相尽酥盒。 『注雾说擂:为方便大家阅读铣,文中天籁·公爵简称公爵版炼莱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碌逼,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甲剑擎,时而艳阳高照动,时而大雨倾盆涛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点尉,与身旁碧绿的草地相得益彰囱。我盯着它看了许久昆厩,心里盘算着某渐避:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来考胸谎?   嗯捞,画下草图之前得好好思考这个问题抄悼冒,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心落你。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错渭,唯独看起来太眼熟屉十,对旗舰来说这可不是好事芥,在A6L甚至A4L面前踌,A8需要更多长者般的自信搅高轰。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸分臣膜:六边形进气格栅面积比以前大了不少刹,而且线条硬朗到接近于矩形烦吧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体迪,从前脸横贯而过天蜗蝎,再加上全新的矩阵式LED大灯霜胖,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镀韧揽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冠唇派,它是A8这次改款最重要的升级之一拜拾帮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蘑绦寥。以前大灯为例赖垄撮,分为远光栖售、近光瘟渭、转向/示宽这三组娠,所有光源都由LED组成良埃,通过与摄像头价梢痰、夜视系统肆降锌、导航系统等部件的协作顺霓,可以实现几项很有趣的功能订:   在Auto挡位开启远光灯哆彻,一旦摄像头探测到对向驶来车辆须顾你,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夏稻,瞬间关闭部分独立的LED灯体凸散,会车结束后喊客乾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态粪关弛。在整个会车过程中嚎瞎控,对向车辆的位置一直不被照亮惕矢坏,而其余位置能保持远光照明状态差撂寸,既不妨碍对方驾驶员视线饶,也不影响自己观察前方路况盖,相当智能锤湘。   当夜视系统探测到行人时蕉,LED灯会连续快速闪烁三下枢,对行人起警示作用饰肪,如果夜视系统探测到牛莎毖、羊之类的大型动物讥规,LED灯则不会闪烁收嫉仍,避免对动物造成惊吓案红。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测牢吮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整斧。另外它的转向灯采用动态效果疆闭,灯光朝着转向的方向滚动点亮波,类似LED广告屏幕里滚动的字幕佩尼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力倦抖,提高安全性辑什。   遗憾的是试驾活动只在白天进行零隘料,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沤犀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料唤拭缕,有些来自室内的模拟演示渡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下凡,看看这些功能的实际效果到底如何猩稳金。   跟前脸的改进相比诺饯鞠,车尾变化幅度要小得多夕攘,主要集中在尾灯部分潭悸,线条更加瘦长递、扁平迟,视觉效果更干练汐村。除了那个“A8”标识锌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思逆胳补,看上去还那么年轻运动戌,缺少沉稳气息歉。再打开车门一看翰,我明白了墟峰,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹薨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车梳毒,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蹭,使用了和路虎卫士相同的发动机颅,配备了六速手自一体变速箱芥徘暖,以及许多高端的配置径黄。让这款车有了很多吸引人的地方联,但通过试驾杆绥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纹。很多设计还不是很成熟慌菊,尽管这样卵丘,这款配备了柴油发动机的SUV舶俱垮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现邯破崔,依旧在同级别具有很强的竞争力裂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升古清,尤其是大灯组的设计背,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入擅特,都比老款看着更有质感嘉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯瘟,对于主动安全性和外观效果的提升都不小协荤。此外睬饶,中网的设计很有层次感尽辩,运用了一些镀铬饰条垛姥,也让这款车的前脸显得更大方峨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀涡辈,钣金工艺还有待提高恢。   车身侧面造型亮点不多森,线条还算比较和谐吧潭识策,亮银的行李架比较好看肌,但实际用途不大鸽钙。车窗所占的侧面比重较芯ㄎ琛,稍有点显得失重簧。四个车轮显得很粗犷屋踌跋,轮胎品牌是玛吉斯咳江,成本并不是很高发,这组轮胎胎面有四道宽沟设计沫将,注重排水性能忍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差辟节驰。   车尾的造型比较臃肿膘凯,相比车头来说吐岸,造型并不是很美观汲侧,尾灯的轮廓没有什么美感可言畦华,轮廓显得比较生硬毖爽儒。车尾下包围外观设计的不算太成熟棺棉,驭胜使用了三点式倒车雷达熟沥,在实际的体验中侵,探头反应速度稍有些滞后拣船,给驾驶者的观察带来一定的不便芭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离穿紊。   本文导航衫伎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奇澈皆,已经跨越了整整40年乌。在这期间虐吴,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代架肌?当这款全新君威GS出现在你面前本该保,这个数字就已经不再重要备。每当我们回顾历史不古,终究也是为了更好的感受当下冯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史歉狭阀,的确也不太容易考究绵,所以话不多说红,马上进入主题嘶。   君威GS是别克君威的高性能版本卞和,作为其最明显的身份特征劫零,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留姓瞪,攻击性十足的设计让人印象深刻掂镀粪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感购,采用盾形设计仆苇,显得非常紧凑谭。大灯部分全系新增了日间行车灯疲,整体造型与普通版君威一致税,仅在内部细节上有些许不同加甘。   车身长度籍暴、高度比老款略有增加箍帛率,宽度和轴距均未改变膳。侧面线条也是延续了之前的设计划,十足的运动紧凑风格幂脐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泰,十分醒目额隙碍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脯惫谓,配备普利司通的泰然者运动型轮胎呛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形的薯偏,更显紧凑寞。LED尾灯为全系标配咖涕酬,灯罩经过熏黑处理错,提升运动感韦。作为动力更强劲的运动版车型革,方形排气口比普通版的圆形更加时尚使擒享,同时也满足了更大排气量的需求想传。   本文导航祁毒柬:" "  近日狗堪,奔驰MLC的效果图再次被曝光凄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蔚督思,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计肮梯,融入了轿车的设计元素谴啡恨。据此前的消息惫,该款车有望2015年推出锻懂拔。 奔驰ML   从最新的效果图来看谷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿瞧瑞樊,拥有相似的大灯造型特,以及下保险杠的设计额适去。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈娘。此番设计目标很明确墨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手春。   动力方面也来自新款ML铺虾,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弛乌矾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW擅残碘,峰值扭矩400Nm溪繁挖,编者猜测未来MLC将会延续该动力顷。不过悍,MLC未来还将推出AMG版本探论。 责任编辑瓦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年闺禄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新闭篓叫,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心癸,然而对于消费者来说四,可选择性太多也未必是件好事簿。许多车型的定位都非常接近品,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炕钱擂,那么它们到底谁更运动设疙,谁更适合日常驾驶毫,谁的性价比更高呢呵?今天我们就站在消费者的角度来分析分析鹃晒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顿,马自达CX-5在价格上具有一定优势铺杰衫,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辆,其它车型在20.78-25.28万之间亨昧壁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吨缉塑,价格适中退茨,而且动力和配置都很不错胁巩。反观翼虎那,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赎扯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谐,但翼虎胜在配置丰富然块、动力强劲淳瘫哭。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定秃舜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万捷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涟贫搪,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比柔俗。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压蒲敖店,这听上去有点意思缉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话憨,那么结果显而易见适婚,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势堆吗,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米锚将,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹碴啊飘。然而消费者大可放心轻,CX-5的动力也绝对称不上弱狸档,尤其是市区行驶法嗣,它的整体表现很轻盈较岔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拔灸谰,没有涡轮发力时的突兀感篓纹,这让它驾驶起来更为轻松私惫瞬。   无独有偶乒淑唱,两款车都采用了6AT变速箱剔虑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点伶裸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣肺茨阶。可惜的是菠珐十,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片刨劫。另外赫荡缸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现脑,常规的形式很容易操作晶钦,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡佃俯,并不易于操作倘脾氏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想环,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距童簇,与翼虎也有将近3米的差距退。当然这一成绩肯定有客观因素的影响畴射殿,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎场,希望厂家日后能够针对这方面有所改进些。   油耗向来是日系车的优势所在显措途,CX-5的发动机压缩比高达13:1莎,并且装备了i-stop启停系统漓,这让它的节油表现比较突出酚。在气温32℃念镶、全程空调沥绿、车载一人的情况下馈胁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试认,其中经历了畅通和拥堵等路况凶禄,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km从滔刃。同样路况下存魂帮,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右梯粕式,尤其在开空调的状态下玖父,翼虎的油耗表现实在令人担忧泰膳帮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显确然。   作为一款城市SUV猎看,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当敦欠,都采用了多片离合器式中央差速器书,并带有四轮电子辅助制动贡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困岔。从我们之前的测试来看肃罗娶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显枯,所以脱困相对轻松一些瓷畔肚。不过在这里我们要告诫广大消费者茨轿焚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统问规,但两者的定位都是城市SUV掀话,越野并不是它们的强项围俗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蔫鹿顶,油门踏板的脚感酪本吮、方向盘的转向手感陶时劲、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要盆敢结,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的竿。值得肯定的是喜架垂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手奥逗朴,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准劣。然而相比之下凳稠,CX-5的整体感觉更加轻盈库,它开起来并不像SUV虚搂,车头的反应更快梢妇刮,油门踏板的调校也更加线性山啼共,而翼虎整体感觉更加沉稳哭,底盘扎实耸面,但或许是由于整备质量更重的原因疤摄,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篮添。   就驾驶方面而言凶,CX-5给人的整体感觉是动力够用莽事、油门线性华、操控性出色成谭搔,可以用“好开”来形容慨誊详。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情靡轨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感习,但翼虎的发动机输出并不线性福,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度厦桅疵。另外朔彼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉量苟还,加速情、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显弓,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车涟乐洽。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑危局、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蒂串,放眼整个市辰执贰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见黄峭挠,基本上5个手指头就能数过来良品盲,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耻活。   有关于新款E级外观比、内饰及空间方面的介绍检,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 守。在我的这篇文章中陌,主要关注E260L动力方面的表现诲砂。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阔报,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW达惠加,最大扭矩则达到了310N.m涣裙砷。虽然排量并不大谩,但是通过加大增压值课谜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手氓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用赔对,对于这款变速箱诧,我想大家已经很熟悉了霜涩。只是我想再说一次恰,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型危嗣颅,但在日常驾驶过程中驶慧,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子凸。大多数情况下温和燃徽耸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验涵词。   只有在深踩油门的情况下溅女,E260L才会爆发出他凶悍的一面耻趁。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情卯本舜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话凤惜,你也可以说他动力输出不够平顺廊。   一直以来躲列,我都极为中意E级的悬挂调校杉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心冉庞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感房燎。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宪撮,我挺惊讶的菊牵观,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布叙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售羔喇柒。可是仔细一想母哺欧,也很难怪宝马会这么着急刷路,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”舰怒凛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品防。据悉谅会惋,宝马4系Coupe将在11月12日上市暗闭被,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛔。(注斗:为方便大家阅读搁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车沽腻,在你初见时侣潞,很难相信自己会喜欢上他贝韶。因为你花痴于帅气拉风的外观陵徘,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动啊钡陈,那么他的表现自然不会入你法眼牡。但时间久了啪徐档,你发现再帅的外表也会看腻僧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷似趁,放松不下喜赫。这时汇扔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看枢、运动但不难受的座驾惫酗。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贩酚,除此之外姜隶芍,他还是一台很顾家的车勉蛇。   没错埂杠添,他没有特别帅气的外表母诡,没有特别强悍的动力孤长陈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识喀,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻虚。下面袭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解疟。   ●车头造型犀利炒俱憾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙狡帮拱,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌七,定位低于大众韭菇扮。现如今楼创排,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产汗厦,而伊比飒便与POLO出自相同平台瑟。因此在车长等诸多细节上椿,两者都十分类似帘铰谅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型卯群。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长协盛宫、1.693米的宽度翠工,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大崎倒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车窟芥,这点确实让我感到吃惊疆迪,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扯灯秋。可以肯定的是携弊,你无须对他的实用性产生怀疑虚勉。   你有没有发现拷渭家,他的日间行车灯腥邵,很像同集团的老大哥奥迪A8钠晚?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份项。但毕竟篡闲惯,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂华,他的目光也需要这样嚣张顽藕筏。   从车侧过渡到车尾粟,顿时觉得返瀑,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捞隋,从凶狠瞬间变成温顺文搁驳。我揣测不出设计师如此分裂的思路室扁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蓟箩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎乃都,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力悍,而在我们的制动测试中察,他的表现也确实不负众望茬创。我写这段话的时候烩芒匣,一名同事从我身后经过说了一句讳:“哎镭,这轮毂挺漂亮的”慌。确实仆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话郎侗梧,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名僻,在我看来另外两位应该是300SL和964脾事涉。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100秀雇魔,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间佩忿锻,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机痞。   直到1949年涂,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赫。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时称,速度竟达到每小时 132 英里太蔚,不仅完成了试车蚂程,还一不小心成了世界上最快的量产车型盾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type穿赡磋,正当捷豹稳步发展的时候鹅呛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线签墩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失阀。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺涡,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贺艰阿,英国国宝冈珊湃?人类想象力的结晶北夕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美绅,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骏车局,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他怒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type泡,正当捷豹稳步发展的时候文聊揣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线啤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身腑拴炔,自内而外散发出优雅迷人的气质马碱钵,在这份自信与优雅之中臀累始,还蕴含着极强的力量感锨帽阔。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典吾缓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼疚。   作为E-Type在21世纪的继任者蹄皋跨,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感安嚷倡,他更是一台纯粹的运动机器刷碍堂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代删井。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹬号,刚刚我试驾的是一台量产车唬讲谈。即便是用再前卫的眼光去审视奢珊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型点,不过现实就摆在我的面前手缮,它的的确确是一台量产车缄耪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涡裸隧。所以兢惭,还是让我们先合隆下巴娄笔双、收起惊讶坑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙贡邢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年镁时海,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吼踏靖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发探穿,而等待总是值得的寺,十年之后的今天垂玫缄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1倡。   ● 外观娩歇:旨在降低风阻   关于XL1的外观蹦氛赎,你很难用“科幻”以外的词语去形容它倍鼎切,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球藉衰活,他们的心中只有一个目标会穆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189权阶悍,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贺,也皆源于此洽亥祟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm纷姜,轴距也只有2224mm辣,如果用世俗的眼观去衡量蕾,它甚至比一台大众POLO还要泄致!,不过也正是因此脱藐,它才做到了POLO永远也做不到的汗耸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准捎,看看XL1到底带来了一次怎样的革命肉既。   出于降低风阻考虑莱盘蝗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低牌,面对这样的设计勤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入罐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案晤抒诉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”亢嚏。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮联氖,大众XL1的目的只有一个陷磋痰,那就是降低风阻菩鹿吉。而为了达到这一目的蘑碍封,传统的外后视镜已经被摄像机所取代未隶立,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像答窜弓,不过相比于传统的外后视镜结仙,如何掌控与后车的距离是个问题痞惺。   ● 结构肠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想祟,除了完美的空气动力学设计外扇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用狄。作为一台重量仅为795千克的车型晦蛔眷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料存苏,约占车辆总重的21.3%纳噶,除此之外扩,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理惰汕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾哺眯,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯!,复古而粗犷的外形袍,彪悍的身姿粒间残,经典的圆形头灯付,这些都是我选择它的理由幂。那么在我稍作白日梦之后借搭汲,请各位看官赶紧打断我的妄想夯弦你,拉回到现实里射念铂,假如我的预算仅仅有二十几万的话踩,那么好了描,牧马人买不成乓断,自由客或许能让我望梅止渴苍狈颗。同样复古的外形挤,依旧是个好选择搔寥懈。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品履,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话另仇深,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀官乾。单就车头来说澎年,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子柔荡钾。简单中又透露着经典的味道设。另外耸乌扯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条曝腥,突出了力量感狮漏琶,Jeep的家族风格立马突显耗孙。   车的侧面造型同样如此风格究,走向笔直晾,简单饱满达须邻。当然不能仅仅介绍外观设计八,作为一款SUV锤,各种越野能力的参数自然也是大家关心的溪酱。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°慰踢,离地间隙205mm午橡,应对一般的越野路面足够了靡清扫。   车尾的设计十分简洁拎剖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条歌,小巧又十分有力量感既灸汾。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巫即,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看迪。从总体上看吃娩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蝎假。   本文导航惫期赐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节颗骨唾,而“侠”自古就有不同定义怪,“言必行迪采玫,行必果篙东,己诺必诚攫裂,不爱其躯逗孝,赴士之阨困鳖,千里诵义者也谓之侠”虹垛。他的形象亦正亦邪掀夺赣,游走于主流与非主流之间自成一派猫赡。随着近年来弧,国内越来越多的人们扑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时堑梳潦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势套锹,开始在国内市场发力郡颧。其中罐违夯,路虎全新一代揽胜运动版稠蕊锭,向无数消费者展现了一种精神氰,一种称为“无畏无惧”的侠之精神春。   路虎全新一代揽胜运动版古攀滤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概炒轰申,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调浩船洁,它的独立特性被设计师完全释放缸莽答。如今纯,这款至今为止速度最快膳双、相应最迅速窗叉弧、反映最敏捷的全新路虎氦诺篡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪贤彭,冲入国内汽车市程虏稀,夕阳下一人一车妨,古道中推枪,说的是情义无价谅勉。谁人不为它心动煌茸?路虎全新一代揽胜运动版台,驶入我们心中!   65年来挫淀,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者兄富,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”许。如今麓筷农,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版径浩畅,再次席卷世界歧腐旱,那完美的车身比例凑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌收。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为潘:4850mm*1983mm*1780mm揽煤楼,前后轴距2923mm克喊。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桔耽归,3.0 V6 SC汽油版HSL疤曹、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版怯汇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴搬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型九模。   姿态万千的路虎揽胜运动版糠叼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伸亨硕,无拘无束的气巢骸,气宇轩昂的出尘之表驳裤,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叉忻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒岭,厚重的前脸喜,配合后倾式格栅设计卷,更突显了它的自信参泡。发动机盖上两条凌线刚强有力疟矢,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹角胆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情斡,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体夺。   车身侧面线条的风度也极不平凡估,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮现,带有亮黑色指状套件沛任辣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口膛荒,装有亮黑色装饰边的后视镜硷闯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致僚湘领。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尼垒,这些铝合金结构的轮毂分为据督讹:19英寸5辐式铝合金轮毂肛食昆、20英寸5辐式铝合金轮毂暑钵蜗、21英寸5辐式铝合金轮毂尘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂籍镰谅、22英寸5辐式铝合金轮毂蓝溅鼎,无论您选择其中任何一款粒炔,它都可以陪您乘风破浪窗前。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐魏排,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联书,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中围赖铅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯肖父浑,整个车尾看似简单却极不简单谓潍贿。   本文导航蠕泥:" "  1998年宿限斑,广州本田成立凯丁,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁倒丝攻,而时光推移蹬拼填,今年9月12日颈,2014款第九代雅阁在中国正式登陆绢览兑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蛾贿梳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁猾,我们今天将穿越时空接方豢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型设吞暴。它虽然是日版右舵车型咐,但3.3L/100km的平均油耗畏铆、双电机电动CVT阜、大容量锂电池蹬、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧饺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭戮蹬。   外观更加原汁原味舷蔷:说到原汁原味故,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本刨客。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兼馈领,更运动倦。混动蓝色特征虎祁:作为混动车型懈可,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标壬沛镣。   在下保险杠处劲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻立。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铃溪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计戎侍是。混动轮毂白:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志逃勾离。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硷砰,为节能更尽一份力科阜啪。   本文导航坚相:" "  就在前两周废柯,我的同事刚从上海归来刨揣,当时就是为了试驾上海大众的朗行笆刹策,而在不久后的今天慕泡创,我来到了大理其,依然是试驾一款来自上海大众的新车墒,虽然我与我的同事地域不同四捂辰,但对于这两款车而言梅岁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来我,我不得不从朗逸说起金敲,由于现如今大众耐壬纾块化的产品研发鸡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品拾,朗逸试痘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此隆,它们的关系算是孪生兄弟步靶,反正我是这么理解的然槽。   目前朗境的广告已经全线铺开士,消费者的关注度也很高圈,虽然我个人比较抵触娜厮嗣希块化的产物(感觉个性不足)骡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑凯,其次在10多万的紧凑级车里奶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了毛掳。所以销量方面自然也很喜人兼瓢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息间,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台廓褪滩。   从英文名来看炉,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兢私史,朗行的英文则是Gran Lavida弊哪涤,其实如果从相似度上来比较鼎,朗境与朗行更加接近巷,因为它们均属两厢车脊。我想对于这样一款车来说录藕,大家都不会有什么陌生感滦详,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍唤洽裤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章跺烯蓟,我在上面也为你准备了延伸阅读捅,可以先行了解一下坚猛。   说实话缄腾荡,朗逸棘屠、朗行习贫侯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藉撇始,让我来区分一下祁,估计我也需要片刻的停顿极辨,因为它们实在太像了!就朗境而言晃提,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条龟交就,并将内部更换为蜂窝状造型孤诲,包围下部使用了黑色塑料冬浆细,并加入跨级风格的银色护板解,此外前雾灯变成了圆形屏,以上就是全部它的特征了裴。   既然定位于跨界车挽,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙相痴,同时为了更加配合Cross风格翅忙册,车顶还加装了行李架蹬,车门下方增加了黑色与银色的侧裙敦味,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汾喝袭。粗犷的风格也体现在轮毂上楷,样式上很难用语言准确的描述出来店,总之很复杂涟地,其采用了抛光与黑色漆的双重处理及氓踌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)怀迫藏。   尾部的变化几乎与前部一致挺澳眠,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法铣,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刚,说实话就车尾而言糖漓社,我感觉朗境比朗行好看了不少昧离。其它方面再无不同散,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的琼,转向灯纬、倒车灯蔑险、刹车灯还都是卤素的清。   本文导航鸿叹锈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾骚返论,所以无论是合资孺皮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣吓芍。今天的购车主角是一位40岁左右的女性烂天,白领阶层芜,夫妻年收入有50万元左右图拳韩,有房监,老公有车扩。实际上驴暑,女主角目前也有一部老速腾车戎返,开了已经7年准备换一台豪华SUV皋。这位女车主喜欢玩橡,追求年轻少帝,注重外形佳,并兼顾户外侠鞭,不喜欢纯越野车型敲炊惠,而购买价位瞄准了40-50万元领域暴苇尉。所以我们直接选择了宝马X3轨奶吃,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较博。   为了公平竞争睫,我们选择的车型如下绘薯,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 回攀挞、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型舌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翁刻,三车的价格虽然有些区别频秋膊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肛翘,所以三车实际购买价格差异较小抽谱红。   对比项目一茨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的麻趣挛,特别是女性凯,希望自己能买到一款好看的汽车骸,就如同提包还有衣服一样瘁昏具,特别是成熟女性很撼,尽管喜欢标新立异伦,但也更愿意接受时尚动感的类型暖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诧任,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯骚豁寇,相比以往方头方脑的设计剔尖,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少斥。更让人动心的是唤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素胳,同时形象也不乏干练紧凑腿肮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润层汰貌,线条流畅怒捆,稳重而且动感娜淡,因此吸引了不少消费者小尘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杆,但2013款并非全无变化焚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计灭挎,此外还有大灯形状素晴、前后保险杠天、尾灯奋诚、排气管方面都作做了一些细节上的调整倍,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些级叭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计蒜,锋利的腰线尼,近乎方形的前后车灯麓,甚至连轮眉的造型都是方的力,虽然它是一部纯粹的城市SUV狡径,却似乎在它身上找不到什么曲线逛迫按,因此在奔驰车型中也算是有个性的芥块啦。对于女性而言起胸刚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了戈始鹿。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嘿,三车都不约而同配备了氙气大灯朵逛,区别就是吓脸,宝马X3采用了远近光分离设计敝,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体煞。另外舅钞,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能凳比。另外冕乐蚀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯固哆筒,而宝马X3大部分车型则无此装备炒。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刑譬,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心缝,都50万元的车型锚蔷,自然都是配备比较好的轮胎品牌素侵嘿,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的你簧,这些方面倒也不用纠结澄脯贺。另外需要说明的是攀售驼,宝马X3是没有备胎的甘览,因为他采用了防爆轮胎底聘此,可以零胎压低速行驶一段距离笆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎阶踩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大超褂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皆灸,所以基本打成平手贡。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型肋靛恭,从两款车型的厂商指导价来看桥恃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略恼功,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)石,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一响。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计播:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”敖婆寂,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要昧,这一点奔腾X80的确做到了较径。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念侠,X造型的前脸具有很强的立体感硼,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚抒慕。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谩廊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上懦拼沥,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用才瓦攻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升莆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线瓢腥嫩。轮廓清晰的六边形进气格栅矫,中网上三辐式的金属饰条茅拾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度孩,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式臼餐跑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度登美稍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计韧,只要消费者能欣然接受很,似乎一切也都无可非议凳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面钨,除宽度相同外疼,X80的长编、高及轴距均占有绝对优势倍垄介,反映到辆车的侧面造型上扭楔,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形燎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态煎。两车的尾部都采用了溜背的设计样式厕,上扬的角窗结合扰流板的装配俺笛,使两款车型都增加了不少动感的元素焕何攫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色檬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞄笑,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔筹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气猜辰磺。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化撑,饱满圆润的风格依然占据着主导饱燎。与X80的刚劲有力不同蔽,ix35的线条运用更加柔和膜奋贝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力哺。没有尖锐的棱角港茸,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素家沁动。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能