9月社会消费品零售总额同比增长7.8% 前值为7.5%

时间:2019年10月19日 14:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)淀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍孔搏,所以在这篇文章中封坟荣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容笑扫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )缴檬。作为整个车系当中的中配车型杭坑革,MacanS绝对是性价比最高的一款诬龄。只需要多付出13万幢旁芜,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了没忌删,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元绍侨扯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价卯郎:10.9万 车辆总价(含增值税)炯竭刃:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷疵康,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件盯咆貌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大牧锭,当然这些选装件也个个价值不菲据竭。毫无疑问敬,我测试的MacanS同样选装了不少配置复,加上所有的选装件之后愁蚀阂,车辆的总价也达到了79.79万蓝虏欺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm舅番,轴距为2807mm与奥迪Q5相同会旱胖,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm沁,比中低配车型长了18mm祟毒。从数据上看龄钝竿,MacanS除了高度和轴距之外茂乳裙,都要比Q5大一些谐,但是由于MacanS车身足够低矮苇桃舜,所以从视觉效果上来说撮磕,MacanS的车身显得更加紧凑辛,也更加运动掳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯橙烧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder范糖厦。如果光看前脸的话洽茬瑰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo齐末本。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闪侠,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条惶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈猎娃苟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19崇刹沮。如果不选装的话呛苫量,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18说贰箩。   MacanS紧凑恭、简洁的尾部设计袖,充分体现出了它的运动风格什氨,简单的尾部线条用最平实的设计语言市诡袜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型空坊。同样运动的还有它的尾灯含敖呐,狭长伍埔耻、扁平的尾灯造型懂胖拘,与尾部线条搭配极为和谐蘑孰,起到了画龙点睛的作用双举。   内饰方面女息,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格是惩,运动中不失豪华感暗囤漂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘拢,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉速虱箱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沮驴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因取。但是有些遗憾的是郎孤膜,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬善迸,每次按下去都会发出“咔咔”的声音篱疚瞪,感受并不算太好碗。   Sport Chrono组件碘闷淖,包含了中控台最上方的计时钟伸食搅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统些酷。只有选装了Sport Chrono组件猜燃,车辆才可以进行弹射起步熟。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少惯,但就算是为了那个做工精致的计时钟撕谢,选装Sport Chrono组件也是值得的放,毕竟1.8万元的价格箱吗,对于保时捷车主来说也并不算贵耿擂。   换挡杆周围密密麻麻的按键缅,对于接触Macan时间不长的人来说惠,绝对是个噩梦勉茎鹤,想要记清楚它们的准确位置坞掇订,真的不是件简单的事情散。起码在我开Macan的一段时间里波扑茫,每次操作我都要低头确定按键的位置娟必叹,真的不太方便拴钝皋。" "  在国内提到奥迪杏,更多的是那款最为著名的奥迪A6L丝,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杜露,随着奥迪开发更多的细分化市场车型遣歪,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市称摹,这其中就包含SUV以及小型车宏户,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型箍杰醚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢潍檀蔼?   在外观方面刨,奥迪A3延续了家族外观设计翁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴牡,用在这样一款小车上显得更有气势响,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质氨警,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计卜庞封,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些垃,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉帝侯垫,辨识度非常高唬抽,同时大灯下部还带有清洗器放同,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型磨骇北,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彤,至少看起来没那么晃眼痊陇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰梨,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯撤箱,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多散蠢柒,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应恃顿,起到了很好的效果收钩。侧面的造型上在A柱位置最高腐伯,整个车型几乎以平直收尾古判虚,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证违掀承,同时让整车侧面看起来更大一些猴建。   A3的车顶采用了黑白色的设计策,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大窗互榔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些廷市蛊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎刹认激,轮胎尺寸为225/45R17失频奠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂皮伪,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂道刻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现当购。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉乃,整体呈现梯形结构裁,尾窗底部与腰线持平想倍,尾窗面积最大化保证后方的视野参辣。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犊菩,不过内部也采用了普通灯泡光源冕,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣铮好滑囊棱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铰,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况些船,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的闹,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的计疏徊。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌售,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戈疲。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型相哀筒,S80L自进入中国之后嘶构,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品街,但它所具备的那种低调内敛的气质半轮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幕馅畅。   2014款S80L通过对细节设计的改变结透,让自身在没有经历换代的前提下疙赫,进一步提升了性价比蔡撵。面对强手如云的豪华C级车市澄吻ΩΑ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛊呛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手昂火,想要抢占主流豪华车的市臣琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力肠倾收。   新款S80L对前部进行了细微的整容晌洁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感添部勒,同时也紧随时代的脚步痪贩。相对保守的前大灯设计洁谰碴,已经不再能够满足时代的需求簇签洼,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯察瑟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言污,但至少与时代接上了轨沧莎掠。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变士吭,近5米的车长和近3米的轴距表现衡,让它在尺寸上并不会有劣势俄坍跋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质谅敲。外后视镜新加入的镀铬设计扣鼓伤,虽然是新款S80L最显著的改变之一双蒲茨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点讨杭睡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格陕,沃尔沃式的家族化尾灯造型芍,成为S80L尾部最显著的标志性设计夏遍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解瑟睹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击标,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亩娘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力椽埃。   本文导航   分享到驹惶:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中吝椒尉,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌宏实砷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短舰炯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄ぢ埂,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市每率善。不过旗下的产品线也过于单一暗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瓜氯,所以便下探市澄琛,推出了紧凑级的GA3车型橇段嘲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手始,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型喘蓝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级吠囱庙,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出久晶泡。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别扇掸,也可以看作是GA3的升级版车型蔼棉闯,依旧主攻家用紧凑级车型市场哎。但是作为升级版车型商擒配,GA3S在外观设计方面有所升级鄙睫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉欣猩。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型乌虚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体家鳖徘,使整车显得稳重而不失时尚感镁。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上辰钢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧膜翁、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酸稀帽。此外我,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎宠,为双五幅铝合金轮毂澈僵。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韶湃,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调付,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长伯烦倘、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粗,传祺GA3S的造型设计并不落后八是,反而在有些地方设计甚至是超越了对手陌毁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华操钙添,12万出头的价格或许已经超出你的预算袜碌,但是无论是从配置还是动力来说骂仇,值得去掏这个钱喇搁。可能我这些话有些官方措辞翱费上,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法仿盎奖。   1.0T嘉年华外观蹦绍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致接淬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邪盟噶。为了搭配这台发动机怒须,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蛇困溅。   内饰部分隘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致槽肝,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卫驾投。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点疚,这个级别的车型非常少见欢彪。但并没有设置外部开关琴,而是需要进入屏幕内关闭瓤典。   本文导航   分享到疏讳骡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺鲁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外懦取为,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痕层,与大众168万的海外销量相差无几回。   这个名气与销量不成正比的法国品牌靠,依然凭着一款SUV车型搅秸,在国内获得了不低的曝光率岔倦信,这款功勋车型就是Koleos科雷傲授楼。今年4万台的预计年销量淀斥狗,相信有一大半都将由这款车完成勘。虽然这个价位区间的SUV里媚火,无论国产进口都有不少车型可严缍Ρ,但路遇科雷傲的几率依然不低洽姬痉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢羚柒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢甫脑骚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV飞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版谦杏杯。这款车的发动机及变速箱等核心技术覆洼,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型笛灰舒,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呸悍,并保持了雷诺一贯的安全水准丧铃埔。而今天我们试驾体验的砰铰心,正是这款车的第二次改款熬五小,已于2013年在成都车展上市纺孝。   外型上烯蜜,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格潦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化穿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨按赏驰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型品错粳,倒是显得有些“萌萌哒”文培。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气豪梢论,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶魄龋袭。   侧面造型上吉溺,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时趣腿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘荷颇樊。虽然尺寸算不上大汤,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的始,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重驼伸秤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条浚。另外触珊,2.5L发动机搭配适时四驱系统署戊成,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伸。   尾部造型依然圆润扭第度,和略显呆萌的前脸很相称技架。上下对开的尾门很实用拔梆,节省了上门开启需要的空间辆,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围姬筛激,载货坐人两相宜么配。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刨抠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性克。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜授柬痪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多取抒度,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杜薯。当然熟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用划芬芹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绊磷、大黄蜂陕酬、救护车等“老熟脸”们会出现乾,编剧还添入了不少新角色特痉,比如老牌人物“探长”冷枯舶,军械武器专家“十字线”咕,以及人造变形金刚“螫刺”等讨乳。对于最后这一名小角色而言森杜容,它的“身价”并不算昂贵口,并且在现实中鞭,它的综合表现也算是可圈可点嫉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多姥,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目黑究卯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科敖久粉,说到这里羌闭垛,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧峨蜗。   言归正传胃疾绰,牺牲自我嘿低尉,从而使“大黄蜂”更加强大赤华睛,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色惊牢,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中倒,想要拥有它并不难珐轮煤,最低11.99万元就能圆你这个梦逻寞签,只不过它不具备变形功能草爸。   从设计以及尺寸上就不难看出脱攀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台澳檀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理孔汀监,所以对于大部分人而言椿蛾拌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些木。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表同认:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外共,具有相同的特质的车型还有福特翼博拔、标致2008菇溃辈。在对表面参数对比后颓寞吝,创酷的优势还是比较明显的敲,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响疽签缕。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似劫兽,平和的尾部铜驶、延伸至后翼子板的尾灯组翘邵肚、向上提升视觉的包围等等室从乃,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点腐田,当然也没有明显的不和谐感聚雇剐。" "     对于英菲尼迪来说蘑光喊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌磕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人才梗乏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期伺,这最为主打的当属轿车Q系列惟窟息,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50魔渡,在现在都在大搞涡轮增压的时代测,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量何湍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎味,那带来的将会是另外的一种驾驶感受人尽,而今天千掇堡,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧郎巷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狈,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潭诞乔,就是英菲尼迪的G系列产品柔,而随着采用新的命名方式笆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变德实,从之前曝光的一系列的概念车来看玲番,英菲尼迪在打造一种新的设计风格末潍散,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感锤。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象社敢开,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉忍量,而带有这种印象而来的就是末撼:这车动力强么跋馅悲?怎么看就像是卖外形的呢阀?   首先在外观上迪视,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坏亩,采用了更为吸引眼球的设计思路捍划杀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人毯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高苛维挡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉罐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满灭,同时也充满了一种力量感皑。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方庭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妒,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观端掠贯。   在车身尺寸上搞松,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整日截,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡割,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm内皖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纲,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侣,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份旅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式石,这样的造型看起来还是融合了动感在其中钳款踞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绘,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸版,在这个级别算是中规中矩么,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腊。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要晨豌胺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位芯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格伞特,同时也保留了圆润的线条风格膛磕,尾灯的点亮效果依然印象深刻禽痪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准旱迫汲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰耿踞佳,这样增加了尾部的层次感丢盗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业髓巳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多曙纲锣,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭衡,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型痴,并且入门售价也仅10.98万元蛔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低苇卧。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象萄鹅栏,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下恃蜗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表玖碎骆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些帆,但车身上的差距并没有售价来的明显里潜鲁,因为锋驭真的比它们便宜太多了雾。除了合资对手以外冷,它10万元起步的售价臣响,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧赣。   铃木锋驭的外形设计上车,我听到最多的就是两种声音繁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢汀奈物,而另一种则是感觉外观不好接受搜,很少有介于中间位置的人忻啥道,毕竟外观是一种很主观的感受答,仁者见仁智者见智肆竣淀。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格部圭,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车傅档,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些悲篇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型滥晾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料描嫩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型踢。接缝处体现最为明显贪,而且它在内饰配色上也相当讲究拿林,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位巳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷潘毒倍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型郎急,售价为15.48万元始揣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屏磕瓤,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值呢砰,性价比有多高了赋裳瞎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置撂惺,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到琅囤签。况且污患,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统烁,还是非扯昴耍厚道的乓句。   本文导航   分享到玲答脆:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啪袱娃,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把狄猎惨,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升抢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动懊本丹,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额棘搅,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万峰漓涤,这作风跟大哥卡宴如出一辙拼。中配的MACAN3.0T车型(官方售价递藩娜:68.79万)在选配后价格逼近90万元皋翱费,而且市场上目前一车难求丰坤。那么问题来了杏此充,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠乒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大集单。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊森,到底这两车有什么区别节?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异霉山狼,帮你捋捋思路抖。   注捍菏帮: 实拍车型为MACAN 2.0T焊垢芯,为了让您一目了然聊翟熬,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处苯。   内饰栏娠扔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及阑,可以说走在大街放眼望去到处可见凛。基于目前的消费理念洼道傅,如果花20-30万去购买一辆SUV餐斗羚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蕊陪玩、实用的内饰颠、以及良好的通过性辖笨辜,另外还要满足偶尔越野的需求畏。面对人们如此苛刻的要求撅鸡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测巢亩秽,看看这些车究竟能否满足众人的需求涝溯。相比其他媒体的评测方式共胎捅,我们易车选择了多人评测的模式璃,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歉劳遍,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评辉韶。    此次我们挑选了7款SUV车型仆凑,分别是发彻:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涤,分别来对它们进行详细的测试丢痊,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绍苛番。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版辩旅相:25.28万元   市场优惠窟问阿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V蕉黄涂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻哪,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蟹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚螺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道煽鞋结。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足握,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稳谴酒,看上去更加的协调程县。   至于尾部方面泄疆凳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了艘估铃,乍看上去有些沃尔沃的影子沮么鲸,整体采用了立式的设计风格啡端斑,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲巨舍拈,尾窗位置比老款更直也更靠后轻雌呵。   小结恐许:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑护,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象法脊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调昆刺,前后不是很搭调踢芬,尤其后部的立式设计猛,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间猴杉腐,但空间利用率上则会相对减惺馄群省,比较适合那些舒适一族较。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型险:25.28万元   市场优惠搬卵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了截,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车疆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车边,新车的整体造型十分具有张力问被,五边形的进气格栅更具立体感娇劣,镀铬装饰一直延伸至车灯内室堂,大大增强了整个车头的时尚性蚊。   尾部的整体设计同样强调动感与张力梧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合书们锻,但整体并不是LED的灯组设计悼既芒,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰漏肮未,在视觉增加了整体感的同时股,也大大提升了整车的运动性滦。   小结淡:马自达CX-5在几辆车中撑,我认为是最具动感的一款晤,整车前后比例十分协调仟腊弄,外加搭配蓝色车漆茧埂络,使得自身更具个性对。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象识端,详情请见后面的驾驶感受篇盎糖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD布:26.78万元   市场优惠傲琉:1000元   如果不知道它是奇骏的人乓吠,在大街上看见这款车茎旦,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化乏,同时也是这7辆车中变化最大的车型夸狈次,整车不再是那么的棱角分明呕校,仿佛从一个满脸胡子的硬汉钎肮汗,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿麻。   由于采用更具流线的造型设计完,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯高,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侯绵,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性染。尾部的造型也不再是那么的方方正正宠舰,尾灯与前大灯造型相呼应涪,并搭配镀铬饰条加以点缀脐晤解。   小结烦受:由于我个人的车型为2010款奇骏佳,所以面对这款全新一代的车型勾衫眯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈须,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说期,奇骏是个不错的选择败扭问。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柯朔:27.28万元   市场优惠寇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候静朵跺,就得到了广大消费者的极高关注度晦牡,整体设计与上一代差别很大距队,不再是中庸的形象赔娥,而是更加犀利的造型墟涤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息含噶田,前中网分为两段式设计拇捣,但两块黑色的格栅全是假的开悄,完全是用来装饰用的姓,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅图。   熟悉老款车型的人都知道捅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计凯督,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阜祈韧,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野锭戳,从而保证了行程的安全性剧达。   小结炮:这款RAV4整体添加了越野套件拷,所以并非其原车面貌核臀羡。但无论是否经过套件的选装礁俺,整体的造型还是十分具有潮流气息的惹途,另外值得一提的是芳剁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项挪率聚,依然是几款SUV中表现最好的堆,注重空间表现的朋友们值得考虑棺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版瞄:31.58万元   市场优惠革皆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款风,所以变化并没有其余车型那么大嫌帅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了飘亭,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赤佳,棱角分明才是其主基调沛。   后方整体没有太大的改动睛纤显,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卷善,设计很好的与前大灯相呼应鄙亭轻,夜间看起来十分的醒目酞峭碴,整体也很协调淳迫。   小结缕屠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看罕薄十,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力黔沮,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点档迟坝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的荷豆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓄,途观还是比较不错的选择阜愁纪。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型被狮貉:25.28万元   市场优惠秃:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉昃澹克斯的外观疏,那么这款翼虎你必将也会喜欢救拢驶,因为它的造型就是一款大号儿的“缚保克斯”探。单条镀铬饰条所组成的前中网茸疮差,显得整体十分的修长困,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔稿。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点刃,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气社耍跋,提升了整车的档次行。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑赶块炒。   小结炯:翼虎是福特家族的新缎佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋古胨ǎ克斯的身影蓝,而对于新款讣登幔克斯的整体造型图荆吴,个人觉得还是很不错的屏良,那么如果您要是和我持有共同的观点湾胶床,并且想拥有一辆SUV车型贪弛社,翼虎绝对是首选范围苗风。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版勒:27.69万元   市场优惠品啸仓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子坟,但随着Jeep旗下车型不断的改款悉超,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去掇酵秒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息埂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配豢毙,圆圆的大灯以及垂直的中网舞刀雄,无疑均是Jeep最原有的样子崇抠匪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型良新,无论是后风挡还是尾灯勿群,都为方方正正的样子翱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间措孺。   小结话衫:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉,淳朴造型及棱角分明的设计岛帮诉,在保留Jeep家族血液的同时尾阂位,也为整车的空间做出了较大的贡献苯巍察,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挛,详情请阅读后面的文章嘉匣。   外观总结拇摄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性粒蒜,基于每款车型的特性聚珊,有的为小改款尝拓携、有的则为全新一代杏,所以有的基本没什么变化亩赎深、有的则“面目全非”翠赎卉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了苟,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搂嘲痘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味俏,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息念邦烷。通过每款车型下方的小结挠,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型捞嵌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烂芬,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐颁,你可以理解为营造纯正的氛围参蝗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来讨袖碳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叔须痛。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed辟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氓绕。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”量揭,绅士气质是宾利的“看家本领”靶。往往豹囱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质滥惩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去杜,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限褥尽阂。现在监甸,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h复觅缎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让痛怯工。自古以来滑,“Speed”一直是宾利的性能标签寸筏母,以此向2003年垄断勒芒冠虹唐、亚军的Speed 8赛车致敬伴帆删。    作为宾利历史上最快的量产车型辩柏拣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)沤,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征痢驶破,当然辉惦,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可抗划。    伴随著经济实力的提升垂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强盘面鸥,当你身处被“泰禾北京院子”忱钢擂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氓陡,肯定会追求更高层次身份上的匹配汲拉。我几天前去宾利销售中心薄惕,它长廊式展厅规目宏伟法,处处是浓郁咖啡香挂勤卯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惯借,对其购买力是不置一丝的怀疑谁犁社。我想仇辨号,只有宾利剔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌踌斯镰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凶。我敢很确定的告诉电脑前的你们蜕扫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰伶胯,在中国未来一定能卖到脱销腔匿。   >> 写在文前喀免办:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庭,英国品牌的表现令人忧心忡忡拒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌式,它们目前都散落在世界各处坪拣盎,有的受到追捧有的则走向终点觅。即使获得成功的英国品牌腔豢,它们仍为自己贴上的“德国标签”读端滇、“印度标签”的身份感到忧虑喜好晶,毕竟譬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除巳卜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造氓幕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革删、原木的袅袅余香境滴筒,这种气味只属于宾利垄、劳斯莱斯们莲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严攀,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头警。    从业这么多年瑞读屎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元巢庐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心溪举畴,囊中羞涩遥不可及自然很重要领快,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦袒。我认为一辆好车文,应该让驾驶者舒服矗、安静刊梦拣、惬意的完成从A点到B点的旅程家,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篱促潘,却实现不了我小小的梦睦乘。我一直认为砰耸敬,真正的贵族蓬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赁,即便妥协仍然能坚守初心蓬鳞剃。此话适合改变自己的GT Speed隶棠,你知道吗亮?世上最难的事情就是超越自己狙,GT Speed做到了 晤叙肠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义芍敲澳,当你启动它时斥丘阂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态砂粪彼。   >> 外观笨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身杯,作为宾利目前最为畅销的车型归污,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”寺你磐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蟹。但是坷龚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配扫涎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节缚律。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者韦唱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瓶搐恍。当然跨澎,大部分“土豪”车主也不在乎铂勒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成杯泻。    外观提升不是GT Speed的精髓蒲妨,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品坑,动力涝慧峨、刚性痰、减重上的工作任重道远下抨受。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg集炯鞋,仅有2.3吨标驳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碾盎腿。不要小看这350kg极蟹朝,几乎是一台V8发动机的重量嗜喊。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件剩擒备,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂锯疵、多连杆后悬挂和防倾杆等领捻碱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色培躬傻,分别是Burnt Orange(橘)荡、Sequin Blue(蓝)句、Excreme Sliver(银)绍顾。为了凸显GT Speed的特殊都,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棱某。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选稠宠。宾利工作人员表示蚂便,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镭棱,尤其是在中国等兴新市场更是突出咕郎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颈郸。    你知道胖子多么努力吗达性?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时炼尚庞,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形懊催乘。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斡痢勉。那些把高性能作为卖点的品牌湘,现在宾利也有资格和你们一较高下爸入悄。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸圣,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泥,其尺寸为(mm)部枚:长4806纶、宽2227乏撑、高1394奥虱,轴距为2746mm弊。我知道哥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距功耪,为了让你做到心中有数拦,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来息。与竞争对手相比吻票,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伸套嚷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑扦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车誓娘,哪怕国内的环境日趋恶劣态,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值腿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成签韧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭耍穷,整个过程大约需要22秒钉纫拓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间笔仟茫,从而避免占用后备厢大部分的空间痴老。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蓟,它的排气声浪在我听来低沉浑厚痴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感怀,没有法拉利暴躁江沪萌,缺点恐怕是不高调佛鞋。不信你点击上方视频听听视频里声音参。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结豌爆勒: 作为欧陆GT的性能旗舰咸人,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角圭熟膝,不仔细研究根本发现不了它的区别佰搅施。虽然外观变化之处并不算多槽龄,但是对于轻量化祟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性表淘。" "   7月21日抢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)红菊剃。其中丰田致炫战胜福特嘉年华竞次暑、北汽E150驰囤,成为第一期家用空间王冠军喜恫捻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烯。它们会有怎样的空间表现磨,不如一起来见证恍。 本期内容开始前啪,先来看看第一期文章中网友们的评论吧上: 好了崇千,正式开始第二期内容摊。不过简单说几句师漠,为了没看过第一期的网友们梗驴埃:    你可能会发现呜,随着岁月流逝碉程、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仓鞘令,也当起了小爸爸蹈烤。恰此时镐,他们对车的选择可能也有了新的取向掣性屑,空间大丛诵浚、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杜吕。    基于此醒,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题封黄喂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间放,让大家对车辆的实用性有个较全面怀、正确的认识看废惯。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测薄、模拟一家三口郊游的情景实测笆涧、细节空间的展示落典型、实体娃娃的数据测量四个环节进行矗。   话不多说魏,有请今天的选手侮枷,登忱牙挝汀! 第一环节赴袒:堆放整理箱斑,能放多少放多少    由于很多厂商肖碑惯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升睫,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惜娠句,也会帮你量化一下车到底能装多少升覆杯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数前箍。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号券,并加以不同颜色区分祟说洗,目的是给你呈现最直观的感受览。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据镜,仅供大家感受一下力龋。今天我们拿箱子说话纽凤釜,看看它们这种数据到底能装多少箱子旱剿。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瓜樊阑:由于时间关系码,我们这次只借到了骊威的低配版仇乘疾,后排座椅不能按上图这样按比例放倒硕浑,但高配版的骊威有这一功能弛。 首先出场的是骊威夯垢:    状态一裸:单纯的后备厢空间 状态二铆宋:放倒后排座椅后的空间 状态三核弦硼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评波: 骊威一如我们所想的那样航翱跋,空间的确是其一大卖点响珊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时席釜粳,小伙伴们都惊叹了!骊威私家蚀,实力不凡碌逢。   其次出场的是致炫季:    状态一表仁:单纯的后备厢空间 状态二摹把:放倒后排座椅后的空间 状态三晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愤丹巩: 就如文章开头介绍致炫时所说救铃息,空间草撂坡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点痘。通过这一环节放整理箱的测试成沪槽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得衡露。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积淮卿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一删:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二改婚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三闹兽钦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结钉: 通过摆箱子的实战含竣附,以及上面表格数据的对比粱教口,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利到步。而致炫与骊威差距也并不是太大疼板,可见其空间不可小瞧顷绥。接下来又有哪些好玩儿环节德筏无?而两车又会有怎样的表现呢洛琅?请继续往下看段懊纫。" "   今年5月兰花,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶翁?9挡无用详旁?自由光深度试驾报告》)屠浚僚。当时矛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测诵串藩。    6月财瞬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粕鹤。不过3.2L版的离地间隙虽浩湍、接近角杉甜堪、离去角嗽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别碌粕?    几天前怂烯乘,我和赵璞敦拴抠、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市拟,这车还行不行池固?    我们的第一站息合,魔都上海画棵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蓟。在经历了噩梦般的改签傻、等待郴、登机突淋、继续等待之后虚泊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间美弛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泌:“游遍世界各地盗旦咳,开尽天下好车衔韭鸥。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑共雷百。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方垢逆隶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的警攫户,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多丢伎。在此我可以不吹牛X的告诉大家版世,我在纽北环实际驾驶过喝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑手档池,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI歇涸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型腔逻撂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮具,在国内也非常抢手娥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升讽,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蕾誓。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变戚,基本保留了GTI所有特征匠。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溯,在舒适配置上也更加的平民化涧卞拆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整誓规骂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件毁猫隙,例如两边的侧裙以及尾翼等畦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的犯悉。但低调的外观也有自己独有的设计元素锤堂,例如车头处GTI特有的红色的拉线殿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标忌睡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中瓶泄慑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泼,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坚摆。另外讳玩谈,新车的LED尾灯造型也很有特色春掂。海外版GTI提供了红色腿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择伞吹,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现碗冗,但国产后或许可以与国内的消费见面乒悼输。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少丘,我把它们大概分成两类念:靠谱的和不靠谱的霓肛牡。不靠谱的原因很多泪马,有些续航里程太短歌彭,上车就开始为电量担心;有些性能太差亮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祥握蒂,几十万买个两门小车广,真当我们都是土豪吗吕酚?   不靠谱的理由千千万救摩设,靠谱的标准则大致相同嗓。续航里程不能太短怕,加速不能太慢乡,最好还有些实用性搅泛仓,价钱不贵就更好了剩崎钒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了师,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车阂南。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平忿勺拣,拿汽油车举例的话煽放瀑,90%以上都算得上靠谱雀。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陀擞,能达到及格水平的车型却不算多贯夯。我们的这辆测试车是2012款的匪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型女辟。还好时隔两年昆罐,e6的动力系统并没有发生大变化歌宫,只是外形和配置有小小的调整畔镁。   续航里程境珐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧廓色,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群堆醇味。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车啦藕,这其实只是理论值撼篱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱居轨,实际用车时很难达到痪侍。夏天空调猫、冬天暖风讨挟癌、高速快了桑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程妙虐。   这种电动车只是日常通勤还可以浦,但稍微有些想法衡,想去见个朋友搅、买个菜唐,心里就得犯嘀咕檄判。这种心中总有事悬着的感觉很难受锋,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多搽姆腺。   由于时间原因胚下,我们只能简单测试一下e6的续航能力戌滦。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里市,其中高速路况三分之二唬九碧,城市路况三分之一猜沉节。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来唤创捻,我们的行程其实就是三段棉炭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)麓商,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)限,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)妈妙。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泞,显示续航里程320公里卿。完成第一段高速路程时(43公里)桶肋,电池余量82%(耗电17%)啪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秘邦,电池余量63%(耗电19%)辞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)泡腑红,电池余量45%(耗电18%)挽,续航里程134公里(减少61公里)截茹瞳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点变:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右层糯,比如第一段高速行驶犊,续航里程减了59公里千砰目,而实际行驶了43公里司,二者大概是0.7倍的关系署,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话隧施熊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近惋品篮,拥堵路况似乎还更费电一些寇。" "  近两年八标下,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淮界瘟,很多大厂都推出了自己的纯电动车口介缴,先不说比亚迪这些纯自主品牌酒,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车论据齿。今天拢人,我们就提到了之诺这个品牌币分孙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌浆次渺,主打高端己,并且未来也是只进行纯电动车的研发添,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌闻。今天陛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E玛蓬,下面我们就对这款车型做一次体验姜。   之诺1E只租不卖仑返,租赁价格为窃:日租金为400元/天忙,长租(3年期)为7400元/月逢匡娩,现在消费者就可以对这款车进行租赁壤。   租赁价格包含聊匆:车辆上牌獭、充电盒安装(7.5小时充满)桐爬、保险附氖、每6个月一次定期检查保养席且、车辆维修痪凌勃,7天24小时道路救援孩、拖车以及备用车辆等鸿关。   之诺1E是基于宝马X1平台打造栓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计未姐,但车身整体还是能看出宝马X1的影子揣讽。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计暮聪素,虽然亮点不是很多绵,但至少可以与宝马X1拉开一点距离茫碾签,树立之诺自身品牌的辨识度儡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系触塘澄,辨识度极高甩。 既然是同平台打造档袭,那么轴距和宝马X1也是相同的酞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驶赴苯,尺寸为225/50 R17柯暗非,这款轮胎最主要是为了节能考虑椒驴。   本文导航   分享到荒锻船:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉棉算,它是南京依维柯生产的车型尼榔,隶属于跃进品牌旗下壁但,是一款定位中高端的轻卡产品孩涂。该车是在2013年1月首次发布的禽钢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)亢,为用户提供了更多的备选车型盒碧你。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)囊焙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域耍土仟,宝马向来不走寻常路俄妊,旗下的SUV并非越野硬汉浑,而是更加注重公路操控性坤侧,所以在外形上也有着自己的独到见解未蹲。Coupe原本只是轿跑车的特征囊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上廉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后藕破,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蓖巴昏。在这种背景之下道浪,X4应运而生书捐。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辣,宝马对于X4的设计便更加得心应手烫埔。从车身尺寸来看诉睫,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化房砰。然而实际感受上确嘛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力僻。它们的关系就如同X6和X5态,一个张扬备、一个低调到。要想死辏酷蒋?X4很在行卢舶。   这辆X4的外观加入了大量M套件杰,进一步凸显了它的运动风格嫉散噶。夸张的前后包围降低了视觉重心芹茶起,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帽扯。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢韧戮渴?所以如,接近角蛔发、离去角这些数据对于X4来说材娠,根本不重要蠕。   和X6一样疙幸,性感的臀部是X4最迷人的地方透票孔。如果从车尾来看琼,X4确实比X3运动了不少衔蹋,高挑的腰线烽功城、厚重的尾部都能给人很强的力量感霖。对于35i来说蓖,单边双出的尾排着实有些低调污蝎。尾灯的造型是典型的宝马风格波,造型简单狠煽炊、大气被侨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挞惦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮芥佳殿,前245mm蹦藐乳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性薯冲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)末,这是一款综合静音禽、舒适齐劳、操控于一体的轮胎立。在我看来颗蒲帮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎篙荒,似乎更为合适缮扯。" "  原标题筒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恨霞让,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糕,该车除了外观造型犀利壕票、内饰豪华忙量、配置丰富之外和灵蚂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黄通。作为一款以年轻灵、时尚为主旋律的产品蹲,NX开起来的感受如何拐,今天我就为大家正式揭秘垮农缔。(注络够:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寿伴衡,如NX氦、ES烈点、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍称:   NX车型的外观内饰设计风格既,在之前的文章中我已做了详细介绍纠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘿随。从实车给人的感觉来看必忱虾,它的确做到了这点李,不少人见到它的第一反应就是吧设甜:恩盖访钦,这车挺个性辈赐、挺漂亮宦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赶秦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沤夺焚。此外练酮冉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯拘仆肥,进一步提升了科技感瘫翰。不过它并非全系标配瓷俱魔,在入门级车型上近光灯依旧是LED抖权担,远光灯为卤素灯泡骨滥。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』诓摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV暴另垢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3肠、宝马X1做直接竞争炽,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV虱戳仍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证郡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES胸赂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疮赫。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦莩,其中一款为17英寸狄速,另两款为18英寸探。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鸽煤辅,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎繁沮,在国内的售价大约1700元/条裳时凄。   车尾线条与前脸相呼应巍卿坡,造型犀利能浩狼,棱角分明兔芒,以凸显整车年轻梳堑杯、运动化的产品定位猎锨。同时税剐,尾灯设计十分用心翔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果逼哺搁,特意在接缝处增加了一小块LED午谩逆。   内饰方面晾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准届狙冒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用络临,大幅提升了车内的豪华氛围仟。   据雷克萨斯厂商人员介绍农,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏丸顾,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统孪朴,它的使用方法类似于电脑的触模板权漓闺,并带有震动回馈功能却。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用氛虫掳。此外村仙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毁,我们咨询厂商工作人员哥你缎,这配置会不会引入中国偷俊,对方并没有给出明确答复拇。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适敢掳,作为家族中的新进成员欺,NX的表现自然也不会差懒。为了符合它运动化的定位皮箩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强雇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现勤稍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意垄。   在海外侈,NX提供了全景天窗惊备面、普通天窗和无天窗三种版本的车型扛抨泰,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃堡,采光效果很好眯,但无法开启工肪泼。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辛,采用的是外开式设计敝。可以确定的是府俱绊,上述两种版本的天窗都将引入中国榔,至于无天窗版车型是否会引进侠,暂不清楚定巨悼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年旗怠猛,马自达CX-7在海外推出;2009年蓄当嵌,2.5L两驱车型引入国内泛核乔,售价28.8万;2010年康,增配的小改款车型上市兜,售价29.08万撑,同时宣布国产意向;2012年烁却哼,海外CX-7停产;2014年互认,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道督五猫,等它国产的人此时已经老了四岁了签绥。   从以进口的身份引入国内咀,到正式国产经历了四年左右的时间誓,在这四年中进口CX-7销量并不好羔汤疗,一方面是当时市场不成熟头,后期竞品丛生将其埋没了谎巧。另一方面原因也在其本身缮,比如定价高练、2.5L发动机动力孱弱等等怪疥傅,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍绅罢,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统强仇扇。在测试之前死茶郴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蠢茨箩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm肥光吨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm簇,搭配6挡手自一体变速箱啊。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弘尾,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓮陷。即便如此梢鞘薄,我们仍旧对它的动力表现有所期盼石觅。   油门的设定比较灵敏室哄,起步和加速初段都还比较轻盈媒澈陈,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线层钉返,而不至于拖沓看崎秘,一切都显得易于掌握榔慕。变速箱和发动机配合的是那么默契钳础,总能在恰当的时机选择到合适的挡位帘,只是在极拥堵的道路上蠕动时拿碌秒,1挡与2挡的切换有点闯动而已傅,问题不大纪。   转向和悬架的设定偏向运动璃惰设,采用机械液压助力的转向系统比较重饰蓟沫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阶。悬架没有“忽悠”的表现郝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驰竭,车内乘员经诚榫幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”眉艰。悬架后段偏硬霞泵弥,在弯道中并没有明显的侧倾阀肮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去伎伞嗽。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错靖堆奉,动力供给够积极唉碧骇,表现不错帝,驾驶感觉非常轻松埃僧添,动力的跟进也很是及时巢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哺嗅硷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm螺疤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陆罐,而且不是那种喷涌般的迸发仙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已息宛,给人相对内向保守的错觉逝窟仓。   CX-7更擅长的是中途加速臂,比如从60公里/小时开始还逞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灸洽化,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓剖,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限捎,这几天这种沮丧感时常出现陶。不过也正是这个中段加速的特点赴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举窖尝,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右汝市骸,稍踩油门就奔向3000rpm享铣都,便能得到很好的响应美揪,仅有极为短暂的降挡迟疑抛琶,随后就催逼出了足够的扭矩蔬腐。简而言之福,CX-7的驾驶感受还是相当不错的攘涂,容易上手稠臼,各方面的表现也都算令人满意敝甸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷警步叮,涡轮增压器起到了明显的效果颗姬,就像注入了某种精神类药物搁,虽不时刻保持着亢奋状态滔萝,但兴奋状态确实随时可以到来纫,一切都听从指挥奸嚼甜。这种持续的加速感可以维持一段时间戚幌苏,心里不禁一阵爽快辱品缝,当然凳霉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了棺愁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光逗南衅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抗就,消耗燃油17.94升呸翔,平均时速为30公里/小时架,全程开启空调抛,平均油耗为13.3升/百公里洼郊,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看承钞,CX-7绝不算省油的那类库秽掏,准确的说是比较费油衡。另外舞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怀裸凳,无疑使用成本相对较高孰湍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前势解菇,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章李。说实话恰汀,那是我第一次接触这两款车冀鹿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象朝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机卿沪,动力同样够用飘,但输出并不算线性纤羚,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制为。当时我就在想刚客,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了内,而如今厂家真的这么干了村。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统桐,增加了几项配置涉,外观方面几乎没有改动巍墟,图中的这款车只是增加了车顶行李架汞啃舍、车尾扰流板和挡泥板等选装件懊惩。   这款帅客HR16是一款7座车型逆撩趁,它可以满足国V排放标准椒桔,车窗后半部分采用了隐私玻璃建,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狈。当然福偷,帅客实际上是一款既可以满足载人涝潭撅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)错火彼,所以它的车系中包含了5座磐掇、7座瓜牧强、国IV懦幢蹦、国V等各种不同版本汤烫。   除了挡泥板之外枫说欺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高鸡惩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果嚷讨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统瀑,其中的最强模式叫作“Dynamic”羔小旧,译为“动态”筋备。有意思的是坍菊,在英文里巢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机缕、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗尝?——开启动态模式溅让届,就等于点燃了一根无形的导火线懂。   要追根溯源的话努,炸药起始于中国下础慷,属于四大发明之一彪凄椽,不过相比中国发明的黑火药结灿,硝酸甘油平时更加安全可控退荒,而且破坏力更强煽撇碎。奥迪RS 7同样如此郴莽,它多数时候表现得比较随和庞畔箔,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力酮。   首先从外观上就容易看出它很厉害笺。奥迪A7之所以独特些,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型镰,人们将之称为“Sportback”括甭,在我看来淬乱氯,它的廓更像是一只优雅的海龟肥枪暑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种臣酒骑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔬潜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斥,所以它已经不是传统爬行类的龟绣狄痪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息廊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邦济前。最吸引人的是那个手感出色的方向盘额,让人不由自主的去稳稳扶住3咳几扒、9点位置郝。   在风骚的外形和各种真皮饯、碳纤维材质的覆盖之下秒绒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骡售定,这一点很好盯畅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伐褂锨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群庙遣糠。即便在这种情况下号焦板,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价券叔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题同新攘:谁给你的自信卖这么贵苇们携?不错上,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008看,它到底是盲目自信还是厚积薄发斯?我们一比高下史开司。 外观对比裁郎尽:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磋切忿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算结褪,所以我决定说点可以量化的东西另秋。首先发摩哪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现靡摊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型冬悲兢。其次可能是由于动力的原因涪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽飞。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上释不蔬,备受关注的长安CS75正式宣布上市迹刨,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合路耐。在前期的试驾活动上踩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型日躺,并对其驾驶品质给予了极高的评价床。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车驼侍,和手动挡车型相比橡炬桶,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沤撮。 ● 外观内饰的简单介绍握臀:   在外观方面胆潞咸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型其苫烧,长安并未给1.8T车型增加特有的标识诲,甚至连一个小尾标都没有受蹋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿琳嗓,但1.8T车主可能会对此有一些不满檄氯丢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm冕漆汹,轴距为2700mm膜幌篇,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5祁、奔腾X80以及哈弗H6人冷吃,CS75还是相当有竞争力的磐刻母,它的轴距和长度最大径太黄,宽度仅次于哈弗H6挖凄,高度相比瑞虎5矮了35mm绿世暗。   在外部配置上藕懦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统涉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头帅,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角卧宏。另外讹铆锭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯单,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果毛币可,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力势捍僚。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闻啸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品硅堤,市场售价约为700元/条俄可啼,在同级别中算是很厚道的配备了泉痛。此外昏了,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品橙,只是轮圈被替换为铁轮圈底,还是俩字——厚道燃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翠炭戎,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足发梅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板酸搁耿,看起来更有层次感磕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙鄙票、设计毫无新意胖、用料也很一般等不好的印象苫荣娄。不过近年来荣很输,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蓄,长安便是其一虐胆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筏,也很难找出它的缺点擞,按键毕杭、旋钮的阻尼适中姆蜂,手感很不错休勘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏好赂侠,分辨率和反应速度都还不错故衔,不过在功能性上它只提供基本的导航惊淌、DVD妓忌、电台食、倒车影像及蓝牙功能活,并且无法直接用USB读取手机中的音乐肛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的素,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到汐础蚀,但是厂家对此并没有改进新,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放攀歼。但是好,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度喊萌,同时设备名称也无法显示完整痹,在用户体验上还有提升空间掠侣。   不过佰兔狗,在一些细节处理上潞绅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意痘扛饯。比如在挡把前方的储物格管镣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呵探卜,不过这块材质却为硬塑料竞绘,实际上根本无法达到防滑的效果无善。另外盟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯耿窟,这点值得表扬敝汕江,但必须手动摁下开关才能点亮悼库。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅饰辛且,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吧。座椅填充物软硬适中开荡,刚刚好巧唾捍,并不会软到开久了腰疼墒辅扦,也不至于硬到硌(gè)人店。除此之外派,包裹性表现也很不错古煞,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翰。另外扦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节跺。   车内乘坐空间表现上非忍苗,身高180cm的编辑身处前排疤妥拇,头部约有一拳左右的空间钝够,此时移身至后排票履,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间扑泛呛。作为一台紧凑型SUV车型齿盆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了取挛。   来到后备厢窃教,长安官方给出的容积数据为590-1560L笆厂玩,表现中规中矩泵。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果媒,增加消费者对于整车的好感度屠苛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟恃纲淡,如今市面上的电动车产品越来越多骂,开始逐渐走入人们的生活鸿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一场北,大家对它的了解可能还不是很多吝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞄。那么这款车究竟如何呢肯辩晌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蔬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上搁骄糖,我们终于有机会近距离接触一下掸痕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌徊乾聪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质峨牵尽,因此其与众泰汽车合作农暮,推出众泰知豆电动车熟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浅十赶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识弦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗构?不管你信不信人,反正我信了其。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱箍,售价为24.98万-28.98万元抒,共有三款配置可逊捍础,全系均未采用quattro四驱系统澄,取而代之的是前置前驱的驱动形式官。更便宜的价格带来了更低的入手门槛界,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生赤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水捍啼跨,1.4T的发动机到底够不够用伍塑拐,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧坡黄,这些问题都难免让人担心丘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”茹容托,它又是否值这个价格擎撵闺,下面让我来终结你的这些疑惑俗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力败:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱识乒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样魏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境邪拈屠,既然大家都关心这一问题钦,那么我们就从这个问题开始一一解决某。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的舜搪,其最大输出功率为110kW奴膘,峰值扭矩可以达到250Nm鄙驮绵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm权。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后玛,动力储备不足方面的顾虑规,但是这些想法也好顾虑也罢窟,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了夕炽。奥迪Q3的油门被设定的很紧实时,油门初段的旷量微乎其微赐茹。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蚊季,当发动机的转速达到1750转时譬弯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩病胶币,强烈的推背感也会随之而来蛊谋,如果你不是冷静下来思考一下先氖湘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受抄杜肋,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减唱翠枷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候持登,一开始的想法和我一样蔫栋奢,换了1.4T发动机之后速凹爱,动力跟的上吗纺涎嘎?心里总是怀揣着这样一个疑问涵,但是当他们开了一段时间之后兼,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”勃钩提。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格玫恭,处于D挡模式时驴编,整个动力的响应虽然一点都不迟钝技,但也感觉不到激进的性格徒闭寇。但是当车辆处于S挡时替瓮篓,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勿,整个车似乎突然变得紧张了起来改,时刻专注着你踩油门的右脚鼻,稍有动作便会迅速做出响应把揪。   在城市的驾驶中可呕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障幌栏败,当你深踩油门时歉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞我哀,或者可以说滩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撅插。此外鸽,作为一台不折不扣的城市SUV械门,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验膝叫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歌卜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量握嫌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感访北,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动驼圭擂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆羡纶,整个加速的过程非常线性去渐继,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蔑,不会表现的非常神经质渺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱甩澎,这台变速箱给人的感觉非常聪明敝纷,可以准确的猜出驾驶者的意图餐朗煤,在换挡的速度和时机方面非常到位商恍句。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辫奸。此外捂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错干。当车辆处于D挡模式下啃挎屎,当发动机的转速达到2000转时水,这台变速箱便会进行升挡的动作绦簧裤,从而保证日常驾驶更好的经济性工梨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时鞋恨傅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应和,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止晒尉。   这台变速箱也并不是近乎完美牟括,它当然也存在着自身的不足敌拐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺前,尤其是在低速的区间内几,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感急巨残。此外尽拆,该车提供了四种驾驶模式的选择讳板,分别为经济溜、舒适舍链烈、自动和动态模式退怂钮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辖奉。 性能测试磐:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灵目阜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现翘,最终的破百成绩为9.14秒驾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升考。奥迪Q3在三挡时完成了破百阮谐,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程线孩泛。此外耽,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没结偏,非城疵悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失霜,整个加速的过程十分平顺和线性伴伞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拘。车辆在全力起步的过程中煌,由于没有采用quattro四驱系统观摩,车身有轻微的抬头现象虏山,前悬挂的拉伸比较明显默头。 性能测试鼓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中愧韭巨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米际驳聊,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坝潦蜡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系侠。在整个制动的过程中拜皖,G值适中保持在-0.9到-1之间府女枢,全力制动时车身呈现出前倾的姿态科,前悬挂很大程度的收到挤压康惫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显卫。此外盗巳,该车在连续制动的情况下骏良痘,受到的热衰退现象比较明显古,在连续测试过后懊虾,制动距离增长了接近2米娠烘冬。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缔擒,动力方面也足以应对使用的需求凸,尤其是在低扭方面暗售,这台发动机表现除了浑厚的功底篱酿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平孔卸劣。对于一台城市SUV来说黑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沟秽缕。" "  你有没有这样的勇气虽,一辈子只留着一种发型上鸡镀,带着一种款式的眼镜念?或许多数人会摇头说不儒。试想你现在穿着中山装皮抚拴,带着大边框豁等,留着中分头走在街上耿,别人必定会投来异样的眼光伶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诫,但有一种美哥,却是永恒的涡掏,我们称之为“经典”涝。就像中山装逐渐演变成了“国服”挤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筋啡垦,看似过时的东西稍加润色跺,就会焕发出经典的力量快匣饯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题渴挂诬,也是一个互相佐证的问题瞎。正是扛住了时间的消磨提,一个产品一种设计才能称之为经典需触。而正是因为它是经典私炼隘,所以无论时间如何过往鞠谴,岁月如何变迁埔垮,它依旧能代表着美佬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角性拐恨。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫逝涧外、保时捷911来可、MINI这几款车了惨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承摊奋,这是一种财富耍伟,就像一个国家的历史一样叹瓣,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝念。但就像中山装一样烁俩趟,如果不稍加改动细宏,依旧会被人说土气督嘲,MINI也是一样故封,细节的升华会有益于经典的传播和传承渴番。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梯,是全新MINI车系中性能最好的氨琼。所以车头车尾都会看到“S”的字样卯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表儡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迪川,这是它彰显不同的地方泰偏,尾灯的轮廓更大了邦,但相比老款不够凝练驴跋洞,同时你也感受不到它有何种审美的进步古稗萄,个人感觉它是为了变化而变化物规。轮毂方面县樊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号速。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注糕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)红宛。不过茫瞄,在真正接触到保时捷Macan之前沫绥,我对它的真正实力也有所质疑量。众所周知蕾,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造荣免,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢汤?带着这个疑虑侠弟评,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅芯惟匆。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同锤彭,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型缔。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机切,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粒,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”片。在没有任何参考坐标的情况下久乓,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坑纷南。排除了惯性思维的困扰垢,对于一款新车而言或许并非坏事沟硅骑。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布督,因此有关它的设计特征我们并不陌生捅剩谈。作为保时捷推出的第二款SUV车型薯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计复怠,同时也融入了许多独特的元素皋镀。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征来懊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动秆,因此在细节处理上悔樊脖,新车融入了更加激进的设计元素干峰架。    作为入门版车型扯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氢豌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疾,并采用导光条设计浚,其视觉效果更具科技感伟蝗藕。   保时捷Macan的腰线位置较高粱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抖肌,营造出强烈的动态视觉效果杭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格磋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一氰,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况任赶裸,我的同事此前已经为大家介绍驰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解缮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍究。" "   ??????? 提起观致顷门,大家都会想起什么队恭桐?这似乎是一个难以回答的问题喊。作为一个有着中国血统的全新品牌钩董捻,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩悔诺。在2013年箔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惭愤标,一石惊起千层浪芦如。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手烁。   如今嗓丧离,观致的第二款车型长菜荣,观致3五门版也如约而至蕾烹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力火尉?它的到来坝,在扩充了观致的产品线之后肩害脆,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢形?自然是令我们拭目以待泰韭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车遂蹦宪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今躬刊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型软亢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缓杜,时至今日都没有做大幅的修改吮。就是这样一个古董级外貌的家伙舒答驹,最近竟然和新能源技术杠上了俩迟。2013年的日内瓦车展上醒全撅,路虎推出了一款纯电动卫士霓,旨在告诉大家卫士宝刀未老首蕾穆。而这些天鲤扮,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试势,看起来滑迟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沸弊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品挖偷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刨竣莱,并未成为现实哨敲和,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拨外。   事情的转折点发生在2014年6月18日白绅寿,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照鞠弓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车撑垫挟,并且这一次撅,车身上已经重新贴上了拉花沫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计传,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谭蜗,而是一台真正的电动版卫士椒。   之后通过各种途径的联系祷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宦碱,虽然这并不是一款量产车厘,也没有任何电动机芦憨、电池组方面的参数数据蓉妥躺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试鼓,我们认为此次试驾还是很有意义的款。   ■ 外观造型吠井补:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蒋烁,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蚀涕柿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凳别碉,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异抚届肖。   电动版卫士全球仅有7台霞玲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车换竿,基于卫士110车型打造伯,可以根据情况容纳5个或7个座椅柯庆,算是车系中的“旅行款”骏眷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愤骋蹿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异赏咎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计噶,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沽蛾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外膏颊,丝毫不加以修饰枫惨泌。按照官方对柴油版车型的销售策略通纤亢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件沟汉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拖绊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理瞧漓,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酒伴鲸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喷劝课。正对车头搽鸵翟,右侧翼子板的通风口也是镂空的姥晾柯,下方是空调系统的进气口鸿帕,而左侧的则仅仅用作装饰尺撬衬,所以是完全封死的状态骡讨刃。   平直的挡风玻璃饲、小雨刷擂纹竣、面积可观手动调节后视镜钦,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蔚,而在这台电动版卫士上饰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板狙告嘛。   实际上狮哨倪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堑祟,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线撇,电动车窗只照顾到前排乘客蜡挠,第二排为手摇的泵派,第三排则仅仅是推拉窗帝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林供,确实碑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车倪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中愁德黔。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头闷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖温。   三窗式车尾设计除了古老外叹,想不出更多的词去形容颂瓢到,好在后窗电加热宿拱既、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熄,而这些也是这台车上为数不多的电子系统饶。至于各种不同用处的尾灯袒美惭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩歧理,并配备了13针牵引电力接口牛耸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电坎隋疗。而对于电动版卫士来说探轻,这款车的拖曳能力也非一般强大围免,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置潘笑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惰甭,在这四年一次的盛世当中如端,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注改既崔,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承帷,在经过整体的细化改进后整体更出色垦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市衬巳恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盾秃,对于这样一款小车到底怎样撤兄,让我们一起一探究竟澈。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车凌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计栓稼,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化热盲,当然这还有一部分是车内空间优化的设计童渭叛,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格嘉惹飞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格庆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择改帛泰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈匕剩可靠的选择拿慷。   相比现在很多的车型糜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰几,个人比较喜欢这样的感觉糙攻秘,朴素也是另一种风格酱萍埠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猎脐绢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分昧镶,可以说是起到了点睛的作用砰稿孔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创扇辩痕,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格恍顿始,看起来还有些运动精神纫梢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组顷帝,同时也是远近光一体设计徐,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气毒,更加突出其可爱的造型风格忿群弯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体颅,同时也表明了J2的一种年轻风格胺颈。虽然是一款定价不高的微型家用车春克膜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置需,雾灯虽然不是什么贵重的配置铂脚,但对于安全的保障还是多一分才好峰徐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力突桃,实际使用中虽然刮水面积稍辛馈,但整体还是清理的非常干净擦。   在车体侧面造型上苗,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坡儡亮,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邵,这样给头部空间会留出很多突陡,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感木顾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澜肌。腰线起始的位置和大灯高度相同瓤哩,这给了驾驶员足够大的视野空间物食,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间介单矢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高抵,感觉像是一种电影院座椅的设计风格碍下无。   在尾部造型上徽玫釜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计矫,同时加大了尾部示宽灯的面积拎焕,为了就是提示后方车辆注意安全倒维,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹壳东竣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高凰贾,内部非常的深不过开口非常衅稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包凰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具锤杜稗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旅栖,虽然是钢圈炮,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稿琉。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型捌疙苹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少答拍。另外舱熬桥,一直让人头疼的售价问题豁蹈瘸,此次又出现了顺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鳞。价格问题闪,在上市新闻 中已谈了很多祁弄,不过与价格相比饶,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善抽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统垂频刨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题扒体鼻?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后瘦,即将为各位解开疑问搽锈。   观致3五门版已于6月24日上市篮绕群,目前指导价已公布枫愧砂,售价区间11.99-17.19万元 浓。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍妓:依然遵循简洁的设计思路车,造型更显年轻麻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头澈溪粱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士甩帽艇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鲍茹。可以说奇郡,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车棱夹。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胶客画,不过在细节上却更显年轻薯砍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm愁笑笑,轴距为2690mm隘,除了长度缩短了177mm之外魂可,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别郝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话耽,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了钱舶期。在车身颜色上丰逞,观致3五门版同样有6种颜色可哑〗薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕墓仆邓,色彩更为鲜亮旁,也更有时尚感虾捎经。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牧丧捆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别恼颊。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面淘耐瘸,而前雾灯也采用了圆形的设计惦衬道,更显时尚涝。另外闪晨诺,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯罢黄、转向辅助灯和大灯清洗装置竭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痉家炭。   除此之外泄掇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嘿,达到了18英寸(三厢版为17英寸)拦,并且轮圈的款式也更加的年轻躬炽努。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谐。所以在轮圈与轮胎的规格上旁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别缅拨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍疤乡:与三厢版一致饺采鸥,细节改变不大咕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同函巴膜,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择晚努。中控台采用对称式设计导潜乡,各种功能布置规整性,按钮数量控制在了合理的范围内码,不会给人一种杂乱的感觉忙莆。平底式多功能方向盘与三厢版无异天蹿,造型很有运动感厦泪,真皮包裹的外圈握感也很不错关。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置娥,除了蓝牙电话负香嘶、多媒体播放等这些基本配置之外揪瓶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务布盒。除此之外同,车主还可选配观致逸云的增值服务末,该服务包含实时交通路况路、实时停车场信息和地图更新等涣细。 ● 座椅及乘坐空间匙赎猴:白色绲边真皮座椅很有时尚感盒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能兑冉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能漂氖辱,与三厢版顶配车型相同誓雄懦。不过区别在于隙,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蚂壁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升封昂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动刑。   在乘坐空间方面诲,身高173cm的体验者进入其主驾驶座斤洼釜,并将座椅调到最低位置后塑,头部空间大约为1拳飘耿,显得很宽裕;而进入后排后善乾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间诗佩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婆珐。后排中间地板隆起幅度较大协,长度也不适合搁脚萝介菱,中间乘客的舒适度会受到一些影响淀炒。 ● 后备厢戌、储物空间和天窗棘:后备厢容积403-1105升卜,储物格众多卉端。   在不放倒后排座椅的情况下离,观致3五门版后备厢容积为403升唬,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慕唾段。如果嫌这样的空间还不够的话绅匙,将后排座椅全部放倒后裙,空间最大可扩大到1105升其陪。除此之外曹瀑对,如果您随身携带了诸如手机椭、饮料之类的细碎物品的话苔,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间膜溯。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干枪染#克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备趟辅,可打开的总面积约为0.22平方米蝎闺拿,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匹。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架闲健铆:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机灸斡,两者最大功率分别为126马力和156马力裴,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米盾桅,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别改疯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崩眯,其他车型均采用6速双离合变速箱勤。在底盘悬架方面侗狡漠,观致3五门版采用电子随速助力转向系统阮喂守,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挡剔嚼。 ● 驾驶感受墙脖番:底盘调校水准高烫咆伐,变速箱低速平顺性比三厢版好界赋。   此次试驾会上床,我们大部分时间都行走在城市道路中点茸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些笑帮,起步时若是轻踩油门踏板人次,车辆的提速会显得比较迟缓突搁层,若要改善的话好杭,需要至少踩下1/2的踏板行程脊冲牵。对于开惯了日系车的朋友们来说澳雌死,这种偏向于传统欧系车型风格牵,而非“一点就有”的油门调衅可能需要一点适应的过程旧。   而在整个加速的过程中迁,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题策豪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喷蹿,咆哮声已经传入驾驶舱徘扰毋,可就是不见变速箱及时升挡骚。另一方面茎,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亲泉,整个介入过程并不是特别的线性屏啊,其工作时的噪音也清晰可辨鸥栋泪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淡悉藐。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧仑狡。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )两疗通,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沮狭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒂嗅魄,并且伴随着强烈的顿挫感仑俺剿,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多亩刑溃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饥龟,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帝,虽然顿挫感还是有派氛,但已经能够被绝大部分消费者所接受骏汰湾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的胖,那么我可以回答您令,和大众的DSG表现相差无几钮胳泉。妒。   从观致工程师的口中得知簇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题砰幕亥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下浚,对变速箱程序闪剿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扣,找到其中一个最佳点陌,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恭鲤逢。   在手动模式下力操,发动机的表现仍然很积极祈澜,不过由于其低速动力输出并不出众罚煽熄,其加速度并不能让人感到满意半,很大程度上侗芦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉臂。此外赎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时败刨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡撼,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似甩黔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荤场,而在此前的三门版车型上诵标,我们就给予了相当高的评价琅撕挞。虽然仅从结构上来看么绣,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控懈膛屎,但作为一款家用车憨实,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性弄计,高速行驶变道保证稳定性惊镜。事实证明屁线,这款新车延续了三厢版车型的出色表现轰藤何,并且从车底反馈至车厢内的声音拇诽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嫂尺,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫌磨。   ● 编辑总结雹:   从我们此次的试驾感受来看斧鲁,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻噶沸、时髦的外形查,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整视眯。与之前我们体验的三厢版车型相比揩师,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步标,尽管目前顿挫感还是存在楔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了忙刀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过妓,有值得称赞的地方痉,自然也存在着一些不足敖界,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等霖。另外耽辑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的溜椽。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元谐瑞狄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯储劳猩、转向辅助灯及大灯清洗功能斥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎雹角,这样看来炔昆型,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少钩。不过女腥驾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢含烂汇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贬雌办。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪セ杆纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间鄙闷,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍铂腻癌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型库。但个人更喜欢两厢版本碑侵劳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因港社伟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾薪。当然独,作为同一款车申欠,两厢和三厢的选择人群会有很大不同庇熄倦。三厢版本更加实用淮玫谈,两厢版外观更加时尚干练瘦年。今天带来这款两厢版爱唯欧蹿剩弓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足工锭。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肮,大灯的设计相对保守了捕,但也减少了人们对于这台车的争议性殿。从而扩大了消费人群驳烯令。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肝,各有各的美骗。但无疑铣烦赏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的房。   侧面的变化并不是很明显痉隶夯,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动碳。相比三厢版要顺眼的多耿裙。车尾的变化同样集中在尾灯上蹄豢掠,尾灯的轮廓变化倒是不大酶奴,变化主要集中在尾灯颜色的改变饺。深红色的外围显得更有质感物。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贺,越野车是最好的选择艰。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骡陈得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40七紊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事腿,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力筷亩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藉灵靛,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40佳休。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没缮渭媳。除了电视剧的锦上添花随筋,BJ40本身的魅力也势不可挡形,下面我们就走近这款“北京青年”场残,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼瘟。   外观/内饰铂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试旁手,或许有人会问那为什么还要进行测试规佳关。其实答案很简单捻,之前测试的BJ40是一款试装车顷廊胁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别窍绷,包括电视剧中车辆也是如此飘舷。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变录昆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升兔茫。虽然我没有见过之前的试装车淮姑染,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懊蟹,甚至有些地方与牧马人不相上下暮相承。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了轨,这里就不再做过多赘述趟店凌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抖遣,你会发现并没什么科技感沟,简单的线条剁搔吓、硬派越野车特有的见棱见角的气质帽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面迸悼。另外墒府,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留善波科。硬质塑料质地的中控面板很厚实刑扣,比起舒服的软性塑料手感稍差脓蚀,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境控,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贪唱武,同理使用织布座椅也是一样赐,无论您是刚刚涉过水吨扛模,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨腾,都不用担心割交。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器醇闯沦,不需要华丽的外表去装饰每户。虽然BJ40有着很浓重的模仿坛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拱物谓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上兄,那只能说这个人并不了解硬派越野车晶涉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望外霖,让人想到真正的场地里去撒点野洼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冲焚邦?惊险的高速穿插拘沤讣、精彩的甩尾掉头晃鞋晾、惊艳的侧向双轮行进蘑扔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演爸确磺。时过境迁嗽赤,萨博虽已退出中国市忱瘟础,但把经典的两款车型(即9-3犯、9-5)的技术留在了中国辉悼,在北汽成功收购萨博技术后边掳颠,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生情辩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弯木拭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术咯休伤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烩洗,主打性价比与实用性结拾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确头,只是在某些方面使用了相关技术而已绰绷。   从外形设计上就不难看出酮掸裙,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影堪慨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70节擞,同时车身上所使用的犀利线条鲍,令时尚动感的氛围展现得十分充分侵旗翟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表户:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级嗣琼,车身各项参数都小于萨博9-3镜死牡,所以直接套用的说辞显然并不成立每牛柿。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出份瑞,打造一款可以继承优秀基因冯,并适合普通家庭用户的车型故殿,成为了设计团队主攻课程芭夺遂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沸绢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应标,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泥擎,但紧凑的造型与简练的线条肛蓄,使其观感的持久性更好惰蹲村。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多降,很多厂家也开始重视其了这一细分市场敢掠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓮,价格能接受漏粒齐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型糕颠破。而现在也有很多车型供大家选择饺乐,包括大众途安淬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谷班袭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侣啊,它还有一个进口车的身份烷。接下来随韭软,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现警蝗讳。   外观可:起亚最新家族设计陪,略显可爱妨惕攻,大部分能接受号经劫。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格率腊,同时又有一种独特的卡通味道私。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感俯拜但,没有配备氙气大灯搞,但全系均带有LED日间行车灯光、透镜及大灯高度可调功能淮台特。雾灯部分的设计很有个性匡婪保,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感兔。   由于车身高度降低闷骗钡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烯罢,平滑的车顶线条降低了风阻系数奔,流线型设计更加美观禽。全系除顶配的豪华版外伐苏,后视镜都没有集成转向灯功能疟。另外瞳套,低配车型的轮毂也比较简洁屏虱乔,轮胎规格为205/55 R16草肖。   新佳乐车尾的设计十分简洁痊徘,总体看上去比较圆润毁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格借迁,凸起的轮廓首尾呼应酣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颧痕伞,车顶带有行李架化泰伐,具备一定的实用性桃槽。新佳乐全系标配倒车雷达功能默,顶配的豪华版车型还带有倒车影像钒烦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源投骄扭,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题脚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陈,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯烂骑撕。而提到雷克萨斯蔫,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样仟娠境,立刻联想到了舒适排、安静等一系列形容词句。   作为雷克萨斯主力车型里嚎,ES系列占据其在华销量近半壁江山霞乘赐,舒适急、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价定。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陆屎,更是有充足的理由享受这些评语苇邵。但更重要的是完,在环境日益恶化世十骇、石油资源日益紧张窘杭、油价越来越高的今天宠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度呛才复。   外观部分层携:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型卤糕常,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)马麓炕。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生邻绦苛,和前代相比进化明显错查。初次亮相时拍幸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廓。与丰田一样蔫嫁设,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格母麻煞,目前已被广大消费者接受力查隘,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题岔丧。   外部配置上杆眷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能秤胺袒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目环埂镰,与中网造型配合不错毖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格胳,轴距2820mm花少穿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同离伞酣,ES没有针对中国市场刻意加长苍,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刚夺圭,轴距比老款增加了45mm丘。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计熟临褐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型欣郡乖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虐锨。当然险,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标光,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拱妒娃。另外甘潦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内购,更加低调迸救。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吾嘉,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距参其。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆芭卡、忘记沉默寡言的正装车主枫裁、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框聚邻、忘记... ...算了口帽晒,需要忘记的东西太多粗匪,你只需要记得一点扦参刊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亨祟好。   奥迪的低调牢寡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝陆妹蹦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然巩蓟拭。依托自奥迪A7的造型设计疏剃,RS7依然拥有优雅的造型崔,仅仅在一些细微的地方侥屎,RS7做了运动化改进涣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅栖钠、以及哑光附件烧摔疚。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板崔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子金肯缉。   如果客户需要插阂嫩,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腺嫡,其轮胎规格达到275/30 R21拇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气幕酿萍。排气管依旧体现出奥迪的低调氦诧侠,外部看是两个椭圆形排气管吹放苟,而其实际是双出四排气弯,因为单侧双排气有节流阀呵,用于改变排气通道无上午,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣霉溶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的居董禾,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线雌匹衡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针秆娩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枫唱裸。车钥匙氢帽难、平底三辐真皮方向盘斯确景、运动前座椅桃割、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粱。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能刃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示童工。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拉哩,还提供发动机增压压力巩啡卫、机油温度显示和圈速计时器等数据笆柏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰秀,并提供其它3种材料作为选装权呜驰。车顶内衬标配黑色织布纤厕,可选配黑色Alcantara面料匙。搁脚板铃叛、刹车踏板椽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆介县。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汝、一体式头枕的运动座椅但入,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料孟奠,并提供钻石绗缝吹汐盆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料悍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锻价。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拣跨,就像微博上说的标,一次刻骨铭心的爱情兢犀,一次说走就走的旅行什么的诞计。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求貉渐忙,但在现实中广,你不能永远一副放纵不羁的样子会,特别是在资金有限的情况下羔琴费,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矢似频。此时你就需要一辆价格便宜静、实用可靠的多功能车型频十,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择慌挛储。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惮,分别是景逸X3和景逸X5勾,形成高低搭配产品布局舞坟。景逸X3属于入门车型颂奢,共有三个配置醛,指导价从6.99万到7.79万元井单。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哇某。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看举傻,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旱。这款车的前脸采用了新的风格样式泻希,线条比较硬朗妨,造型简洁流畅妹,同时又很饱满剧浑,没有过分追求标新立异的夸张风格任,显得更加沉稳尖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素婪,给整辆车增添了活力跨。   除了前脸之外夏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓办松江,让人略感失望扭温吓,好在整体风格还算融洽腥,不会给人前后脱节的感觉娩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm联、1835mm和1705mm陋纷,轴距为2685mm必鄙,在这个价位上算是较为突出的水平了涉态,保证了足够的车内空间恳。" "  在固有的印象当中榔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下年匙饰,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价怖,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌袄蕊,作为日系三大高端品牌中的一名磷唐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哄,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L附同匣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说财,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格枪痉,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现露衬,取而代之的则是一种日系的柔美风格茅脑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影糕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力公,甚至成为了英菲尼迪的一种特点疤爱崔,并且这种特点让别的对手无法模仿停达。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉虏袱店,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大祈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度猜。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面庆患瞥,看起来非常具有独特的风格陀奶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计率,不过看起来还是比较有神的筹嫌爽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果统途。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苫菩沮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的赦咯长。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方闲,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉腺深伸,这款车有这么长么赔?实际上后门的长度远大于前门獭,不过整体造型并未收到过多的干扰鞋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蓬郊冒,因为C柱的造型更加接近尾部玩沫,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果纽,腰线的设计在在尾部提到了最高乖峭寝,并且从前大灯连接到了尾灯部分埔寄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卞词。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑粟,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响胺胖哺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撬公,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计械薄炽。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布顾想,到今年4月20日其正式接受预定竿署,不到一年的时间壳骸食,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了舞互。在新能源车量产匿够豆、市售的速度令,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌粒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯纫,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过翅葛。当然饶白泄,汽车之家评测新车的速度也不慢拖弧氨,今天判虹糖,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章死,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款脆习笔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惕,其中橙色的为增程式混合动力版车型嘛,白色的为纯电动版车型瑞境疏,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型氢。   ●外观锭:造型前卫佳家郴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布盲翔,我见到量产市售车之后暗啦吻,其外观真难以与概念车作区分侠鸵县。宝马i3前脸造型饱满圆润朴静珐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼎。不过释腐,“进气格栅”四个字需要打引号了靡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能对蹄概,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计酞档,让整车看着很有质感且与众不同纷碌。当然艘隆,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼料,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格看。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头床盲赋,但它的车身侧面看着一点都不显小夏徘啊。在我看来原因有三涤,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富立巧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少菏,给人感觉比较敦实五。特别是车高数据荚斡,它比X1还多出了23mm焕备。   宝马i3的轮圈虽然直径很大撑抛童,达到了20英寸渺,但胎宽却很窄飞菱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20垄讣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎逃狸。有关这款轮胎释耙贤,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店彻,基本都表示由于规格太特殊安,没有现货也没有报价火茬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质是藐,很独特每幂兔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应环。尾灯采用得是隐藏式设计危,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分倦备,用于显示示宽灯亢郎沛、刹车灯以及转向灯等捶恐常,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧射,所有光源均为LED桐厂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中恰伐,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词吝渐粕,欧洲市场上柴油车盛行已久楔形,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丘筏。不过近来齐掏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蔚呻比,Jeep便是其中之一辆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待胎罗嫁。 ● 外观介绍徘灭:与汽油版无异铜,硬朗依旧厦伐抢。   从外观上看碉德上,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型探鞋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型汹午。新车的外形仍然显示出硬朗汉、时尚的风格谋吓梳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大短外焕,提升了时尚感诵铺潜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm萝,在同级别车型中“个头”并不算大蹦芍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势僚嵌孺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°羡娩。   在外观配置上科,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯忱伙滩、雨量感应雨刷探讣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置闷捐咎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的筛皮。轮胎配置方面钨巧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎叙娃,轮胎规格为265/60 R18坞,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎塑磺,规格也变为了245/65 R18譬稀痛。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芥氨,我们会谈论什么棺饭翘?是大老粗一样的外观切成,还是“马路杀手”一样的形象瞎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象剃暇,笔者也不例外挫错。6月5日下午盒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华誓咸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象肛,原来大块头也有过人的大智慧觅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH硷嵌蚂、FM两大系列魄瞧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日握彻,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蔡兑,中国区总裁陆博天到场助阵仇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后狼酿挠,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱荤辱,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车汝辜袭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了憾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巩搓,最大的意义还在于为企业产生利润背。因此伴勤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中黔兢,并体现在生产效率互娥、节油效率磺赣、完好率习、安全挠伎、安倍桌チ和驾驶员体验六大方面耸禾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型盗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择潮旁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证苍,而大众凯路威则开创了一种新的格局捻勾卉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威犬,而那款车型是针对高端商务市场的车型缚久,虽然其内部可以进行简单的商务会议颊统,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的替乃钞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案旱街。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格负假盲,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑爱灰懒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求魄输摩,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的迟驼,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格藐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼磺椭纹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刹童林,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气冬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置酶,只是以简单的卤素大灯出现吗色韭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯髓腾,只能说稍显遗憾泡忿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刃仇,并且其敏感程度非常高褐径。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邢棉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格沪汐书,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大沏谁确,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格橇,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车习赔耻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味操,但还是将头灯和尾灯联系在了一起虎,在尾部造型上也同样是方方正正佬窝呐,给人以刻板的印象炔别,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰琴淳,看来稍显朴实无华轿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抒。尾窗的面积超大檀,并且配备了后雨刷苟,可以说在安全细节上做的不错碉。尾灯的造型也毫无新意极,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻啃断浴,尾灯内部的结构也比较简单苟拷缎,并未采用LED也是针对不同定位的选择炊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低闪磕聪,尾部配有四颗倒车雷达探头等妨,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用规。作为一款商务用车夏剁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方日,而旁边就是凯路威的备胎所在地悲,这样的设计使内部空间得以最大化利用疽。   相比国外的凯路威车型款猴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂领吞,造型上采用了多辐式造型册,轮胎则采用了邓禄普品牌泉苇。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野徐陪巨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV来潘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候褥氢桨,我更多的会用臃肿两个字来形容它末。圆润的车身钢,没有棱角的线条手督,大而无神的头灯售配,都让我对它提不起兴趣涛富。第一次见到新款昂科雷时犯硅两,我的这种感官得到了改变娘吐疯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点缔。新款更加俊朗捎,就像是一个胖子扣事拣,经过健身褐弊峭,从大腹便便变成了施瓦辛格拢碘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面想拉萌,这种类似于点睛之笔的作用料,实实在在的发生在新款昂科雷上面板何。之前的头灯让我没有胃口攫理,尽管亲和力不错份趁垦,但太没有性格地歧。连同这个车身吐,都让我觉得臃肿无比哀睬霉,简直就是个满脸流油的胖子室。新款更换了更有张力的大灯汞,进气格栅也变得更具进攻性顽懒。这样的风格红,我想才是大家喜欢的殴湍缚。   侧面造型的改变不大许,侧窗面积所占的比重依旧很星尽,这和新君越纠、GL8都很像茎斧。给人一种重心很低的敦实感凄虱。但对于车内的乘客来说绵汤,这不是个好消息糕,过小的车窗影响了向外看的视野定。造成了不必要的压抑感篡。或许对于选择别克车型的人们来说村车髓,这一点必须无奈的接受了煎喊佬。   车尾的变化不及车头图,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性踢富,或许我会更喜欢它县。但事与愿违举卿犯,尾部的改变仅仅局限在排气管上煌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煽赌剧。这多多少少会有助于提升质感彻片。也改良着尾部太过圆润的整体气质甘酣。可以说唇菲碑,这次外观的改变剂伸颧,在这些细节上还是很成功的本洞。相当于一次瘦身和塑性膘梁勃,让它的线条和筋骨更加分明垄唱。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间凰寥秋,纳智捷 新大7 SUV正式上市将,官方指导价格为22.68-27.48万元辉。一直以配置见长的纳智捷品牌蒲培沸,在小改款车型上又下了一番功夫渐迷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次换。在体验的这几天时间里龋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”酶累楔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价臼逻疙。也有好奇的邻居询问这款车的售价磁场仆,当得知价格只有不到30万元时轨,邻居更是深感惊讶磊堑。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢爬冉隶?本文就为您带来答案老看母。   作为一款SUV诚席,“大7”这个名字一点都不为过踩递,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手耙,2910mm的轴距更是傲视群车豢呻,也难怪引得路人频频回头惋盲。不只是尺寸齿填,本次试驾的新大7四驱旗舰版泼,整备质量达到了1950kg敝,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”毁体屑。   作为改款车型韶偶,新大7的外型经过了一番修改搽懈眯,主要体现在前脸和尾灯上嫩佳。大灯造型有所变化盎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内盒乌萎,而经过修饰的雾灯旱、转向灯和前雷达祭世,给人以霸气外露的感觉蒋馆。整体上洛第龋,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉枪掂蕊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭痛炉,比较实用亮。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上拴贝帛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上社。从奥迪A8的换代特琅、全新奔驰S级的上市咐次,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照拦堆募。这三家老牌厂商动作频频蔷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上墒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诚淌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来钙驶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蹿科。而随着混合动力时代的来临顷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL孪搅,可以说从那时起惧幌,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位量。在奥迪A8和奔驰S级已经上市庆东挪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期娇撑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来嚏涛,以期对它能有深入了解疗。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的孤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内情弯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸视监捕。相比之下布,雷克萨斯LS在此方面并无优势盗健丛,长度鹿颊、宽度和轴距均落后于对手嘘。   即便不看车尾的标识庆秒顷,仅从前脸上幽兰色的车标辑凸塑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型唇。而身挂HYBRID标识则意味着始,除了树立当家旗舰车型的形象外哪庆美,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神仆如。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功床瓤,只是在一些小细节方面令人有些不满侩五。如果用最严格的标准来衡量漏第,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间寐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些单厘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后疥力,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氖谴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型荡舞,这种车型的优势就在于茨,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蹈,还拥有了超大的车内空间沪猴尉,优势显而易见赔,而今天我们来到了美丽的太湖磁,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型势彭类,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心郡边猫,也让更多心意欧力威的人有更多选择富掏。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表韧颂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擒童,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5讹,不过从售价以及车身尺寸方面来看乌,欧力威确实占据一定优势期。   外观上欧力威厢型车身造型哀,并没有阻碍它时尚的视觉感爱缅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车塘精,时尚并且使用高官。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观径蒙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示圈。   非对称化的中控台设计斡猎,与1.4L手动版没有什么变化韦篱,首先造型上足够年轻协调梆攻,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点鞭就卑。欧力威自动挡车型镣蕊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型馁倘,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键奢屋,操作多媒体更加方便哆门。中规中矩的仪表样式没有什么改变俺到端,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煽。   本文导航" "  有突破有挑战凑衡,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候侈,就会有这样的感受洞当。它太挑战人们的传统审美了触,怎么样也无法用大气扯兄、简洁舰、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受施。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产书沮鼎。自由光承载着延续切诺基的重任咕,就在这样的争议声中款款走来齐宪劣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统缎洼,挑战着经典题姥辛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粮狭落,在做颠覆传统这件事危畅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捶触坛。就拿前脸来说埃拇萍,好看不好看绝不是我个人说的算的涪,每个人眼里都有一个不同的看法钒。或许慢慢大家就接受了汗。   作为一款中级SUV比壕,车身尺寸上中规中矩奉笆桅,作为切诺基车型的延续卡恋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现暮抱岭,但也能看到不少突破之处腹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重侈穗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃少。   本文导航" "  从1985年开始殿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上任祥,1991年出现在5系车型上湍使,1999年开始陆续出现在X系列车型上废复僻。直到现在猴骋佳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术餐。2014年5月22日洪觅,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive累腿唱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型汝彼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求品贪狗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车趁。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW男光喀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谜脓? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表爱够:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款室促幻,新BMW 328i xDrive逗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元扮侩蛙。   第六代BMW 3系延续了这一传统伙害靡,将融合了电子气门控制沃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机了、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配沮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型裳,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本份碾回。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的骏胖,要了解这个问题前糖廖,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理角淳。齿轮传动式分动箱窖匙污,连接前轴的方式改为了齿轮传动饰阮,其他地方大同小异捶百酗。对于宝马X系大部分车型来说寥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能瀑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蝗抖。由于前后轴均采用开放式差速器俺通兰,遇到交叉轴情况时骄,也只能依靠电子制动来辅助温泪鹅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱俄颓蒜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构杜,与齿轮结构的分动箱原理相同靶莱,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥角慧斧。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥嘿料。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的腔渴廓。至于控制多片离合器的方式店,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式诧窗喷。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛傲叉等,所以常被用于装配在更强有力的车型上泛沧觅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耸,以对扭矩分配进行不间断地调节洪俩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配艇鞘,向前后车轮传输各自所需要的扭矩策,默认状态下前后扭矩分配为40聊泪蚕:60婆,最大前后扭矩分配理论上比例为0惯:100到100半:0之间化父。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑提。扭矩分配可以在0.1秒内完成寂。   行驶过程中充熟,如果系统发现车辆可能转向不足坑仑锈,也就是前轮开始被拖向弯道外侧旦吗,就会减少分配给前桥的扭矩庆沏习,将几乎所有动力都输送至后桥起联。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息苔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑我。一旦出现车轮打滑狼伶霞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陛,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力斡兰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制寄讥。这就意味着匹晚,无论路面如何突然变化沧,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上钮,即使是在部分结冰的道路上窗。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解水徒,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型触庙,其中S2属于一款5座小型SUV千,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下踢娘,很多品牌都开始研发小型SUV登辽镭。而S3则定位于一款紧凑级SUV订巧,并且采用了7座设计豁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何屏险啊,接下来就给大家一个解答鸿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鹃炽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腔顾彭,这一平台就是北汽威旺M20的平台瘟取酗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计示。但是两款车的轴距却不相同渺禄,S2轴距为2560mm母句,属于一款标准小型5座SUV每称。而S3轴距为2685mm钞堕,接近于一款紧凑级SUV瀑,所以为了能吸引更多的消费者秽,采用了2+3+2的7座布局俺竞筏,主打一般家庭用车孩密京,实用性优先搓豆波。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV卧殴,主要还是面向有活力的年轻人佃屋,外观设计更多偏向于动感的元素居多讨火。大灯组的样式也不俗套什长弯,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低哥拢播,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纪色。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表和:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比岛,在车身尺寸上还是比较占优势的汗愧侗。另外2560mm的轴距表现也不错衬固咀,至于它的乘坐空间表现如何蹭,在后文我们会有体验藩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乏裸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升没戈,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了楷,车门不能完全打开的话箔划猎,一些比较大的物品拿取会不太方便问磷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炮,搭载了1.4T和1.6L两款发动机冬巢,并分别匹配3款变速箱送扳合。此前革驹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桨。而今天我要试驾1.4T车型凶盼,虽是短暂场地试驾绿锻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别长秸故,特别是动力上提升明显卞斯。 ● 外观/内饰邯痰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型府帘嚎,也做了到店体验的文章念伴,1.4T车型在外观未饯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大素舵配,本文不重复介绍酬潭统,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验问徽补,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啪裸骂。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因恰蓟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靶悸,具有很高的品牌辨识度冀。同时在一些细节方面的改进拱思,比如重新设计的头灯淋茶刮、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等逞,则让其显得比现款明锐更为简约稳重愁杰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台时喂,采用了全新的发动机究杀,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机莆杜,属于大众的EA211系列蔼疥驴,动力性能比现款提升19马力和30牛·米团外,最大功率150马力/5000rpm骑痊垄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm汗。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一婪鹊,而相比原来的EA111系列有了明显进步多景捣,首先是恢复了正时皮带拔薯,降低发动机内部的功率消耗颅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术奇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吗你,而喷射压力也提升到了200bar陋蹲。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱饰浆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钢梳判。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惺凯,前者顶部是“SKODA”的品牌名仓,而后者则是印了“DSG”的字样徽。   底盘悬架方面奖拦朴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鞍,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构感墟。制动系统为四轮碟刹结构独,采用前通风盘式后盘式配置系悲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节事桃辛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目喘沃剔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目荆锯揉。由于是场地试驾虎赌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肌,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丧乾募,能更好地了解车辆性能橡塑。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来兼,只能在日后的试驾中再介绍蹦副。   动力方面晌敖,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话盗,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容躺父,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来艾冯,1.4T车型的起步和加速更为迅速叼,而且涡轮的介入时机较早较湿撂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉怖委新,动力的输出保持平稳可控的特性雾蛾愧。   使用D挡时丘晒,以1/2油门深度驾驶痊程,变速箱升挡较为积极涂径,发动机转数基本被控制在2000rpm以下夏,而且换挡的冲击较芯雇堋,不会影响乘客的乘坐感受蔚。而以深踩油门的方式驾驶挽,变速箱会到4000rpm左右才换挡豆,加速感受更为明显绰缸巢。   换上S挡窃怀,油门响应灵敏了许多屋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡备畴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感思健滤,在弯道多直道少的场地赛道里畔蓄,需要频繁提速的时候路,显得更为得心应手裁侨。   全新明锐采用电动助力转向系统腊惺,方向盘低速时转向较为轻松舱嘛,而高速时明显更为沉稳锈内搁,转向需要更大的力度家踢,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力茬。   底盘悬架方面嘘挪身,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性吩,在弯道中对车身的支撑性比较到位店缴贰,方向盘的有着精准的指向性四接,转向迅速而稳健丹涂。1.4T车型全部带有ESP系统迟菲奥,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候考,ESP介入的时间恰到好处矮恨滴,总能及时将车辆修正到正确轨迹会培,而这套系统并不能完全关闭矾添瀑,属于比较重视安全性的设计擂萍十。   在模拟颠簸路况的体验环节蓟情光,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忍擞被,然而后悬架毕竟是非独立悬架哩屯戏,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况看筹,仍会对另一侧有所影响娘负,车内乘客仍会感到轻微的颠簸虱。我们在之前测试文章中也有体验视频啸菜芍,请点击查看封娟检。   更多精彩视频疽袜茎,尽在汽车之家视频频道   试驾总结纤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少尸,在D挡模式下表现中规中矩屯,切换到S挡后油门响应灵敏颅辖,变速箱的换挡节奏更为激进惯假,加速感提升捕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验弊赏。" "  2014年2月26日谭溃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市情。其中T5动力总成包含智逸版驰蒂湾、智雅版莱、个性运动版共3款荡,售价为42.39万元至51.99万元额扯潞,T6发动机版本及价格保持不变水手。   据了解锨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术叹茨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机看高先,以及来自爱信的8速手自一体变速箱漏嫉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢隙衰人?本文将为您带来答案梁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面形,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饥,但动感流畅的造型令人印象深刻舒筒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉烯蜗,正如北欧人给大家留下的印象闺粹。      配置细节上革,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”膳,全系标配了ABL自适应氙气大灯脐,以及感应式转向辅助灯光马。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下计泌纲,给驾驶员提供更佳的视野陌酗。   此外侵,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达烧,探测距离达到了150米嘲,足以应付绝大多数日常行驶环境咯。此外膝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统鲁蚊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朵炮藩。虽然这里看上去有些别扭挡,但安全性才是我们应该关注的吗。" "  限量壬浦澜、配额姬荆划、上市前被订购一空刷,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹靖传锑。然而继硅,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时横,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鞠份玻。2013年杏,经过M部门调校的M135i披装上阵脓深芳,性能已与1M十分接近揽牛烈,并且这次冲破了限量的枷锁餐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车分户啪。正当人们面对路上的1M投去羡慕乘兔东、嫉妒磁拍、恨时怒,宝马为我们带来一款全新产品并,并且它的能力并不在1M之下惟,它就是2系的顶级车型——M235i皖。 延伸阅读泞抗公:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言霓达,2系可能显得有些陌生甭,其实早在40多年前贾无实,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场藏室叔。此外捞,BMW 2002车型在1968年问世碱,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处宛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型憾荤。至此烁酚扛,2系的到来并非空穴来潮拨嚎。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹿,而这个平台也与代号为F20的1系共享遁揽,简单来说软,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中善泵,这与3醚躲悔、4系的道理相同烙碎。在2013年时跋谦膘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验舒劫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近驶徘,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了断殴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览葡吻粟。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M难喷啊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异恍,从代号E82的1M车型响刊联,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撕。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条农驳白,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矛邓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受匈劣,但随着时间的逝去副澎,渐渐也成为了一种习惯俺私陆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抱:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加汗,更多是出于对内部空间的考虑得拖,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响丸绍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数是。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容帘蒲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肆桓沮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能袄博舒。   当然肪蹦,即使武装到牙齿箍甩膘,M235i也不能与1M平起平坐猛顾,M家族的宽体车身迪卫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虽,就像当初1M推出时的口号一样“M撂切备,永远从后视镜中藐视对手”斧,而M235i更多还是为了平衡性能铅、实用性与性价比皆蔽,同时也为今后推出M2而留下些余地从崇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后巢么草,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步崩浚,针对绅宝D70推出后的社会反响估唤绅,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多峭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锌菜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势伶敦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生垦锨。   D50敬溺痢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车挟岗,推出之后的表现往往是人们最期待的浆价,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同限热馁,面对D50的将会是极为严苛的考验漆参。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境贿,而成功了佃矩谴,也将有可能成为流芳百世的一代名车痛捌奇。7.48-11.98万元的厂商指导价挝那,可以说为这场战役的打响屑挡貌,开了个好头茅。   D50虽然拥有纯正的北欧血统湾胚肮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格假型。此次担任D50设计工作的构噶,正是培养出诸多设计人才的博通公司碑事俯,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绍碗,同时又能够给人们耳目一新的感觉茎叼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题府。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绥拒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懦适,但是当你接触过D50这款车后恒澈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素播,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机辆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的台犁褥,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹舍,但是当你将这些元素组合在一起时乖,却有会很快打消之前的念头些俊剿。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外幻蜗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皖憾本。运动气息浓郁的设计手法句斤,会让你把D50和运动结合在一起裳祥,无论它实际的性能表现怎样沸雹,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象雄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方力擎恐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态阶问,面对不断推陈出新的竞争对手想呕耗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面水攘摊。好在随着2014款车型的上市寂锌负,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂渡陷贡,而这支强心剂的主要成分也很简单篙但菱,一台1.5L涡轮增压发动机悍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蕉,针对配置方面也进行了一定的调整恰色,其中自动大灯徊蠢、超速报警以及四门车窗依烨谇迹控升降等功能均成为标配撇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中界挨塘。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者习椽腥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流亮。因为从早年搭载的速锐厂,再到大红大紫的秦寥会,乃至于我们今天的主角比亚迪S6守,它所提供的动力都不曾有变跺盾。传动系统方面钳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咎郡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱捷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沟腺,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿巨控。在城市中经常用到的中低转速区间内耐厕,发动机的动力输出比较积极荆拢建,并且通过涡轮的帮助吓禄,动力在1500rpm之后便有明显提升坛型肃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm酗撵,完全能够满足日常驾驶九说。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低头晾,适合城市驾驶锤虾。挡位之间的行程适中饰,但手感略显生涩弯柿。当然这也是这一级别手动挡车型的通残只丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车匆,而非车去适应你培。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定间。四辐方向盘尺寸偏大矢波曹,回馈力度比较匀称棺婪瑰,因此驾驶这台大块头还算是轻松卯氏拘,只不过方向盘的虚位过多玲铣,转向时不得不做出更大的动作伯崇疼。   前麦弗逊陡黄柑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收参祭搐,并且由于悬架行程较长谦嘉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉埔躺报。当然这样的调校也有它的好处瀑,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人秀猩板。" "?? 外观部分   在所有人的印象中溅薯峦,SUV车型是一种非郴鹇斫海耗油的车型嘛迷,毕竟以自身庞大的身形来说售勘,自身重量就已经非常大了多,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机淋途络,这也导致SUV车型的油耗居高不下宝棱,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观船坊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题尉逗米,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纳拈,在众多的SUV车型中哨到,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庐煽令。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计当崇,这种设计可以说非常的扎眼讼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢乃廊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳购相唬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯辑派臣,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售慰童接,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蜜闪,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征收拖炒。在RX车型上鸽舵府,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条项逝,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妙,从RX整体风格来看顷赐措,还是更多的体现了柔性设计的特点佳构骑。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面沃熬环,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型凉,如果不看下半身炕麻,很有可能误解为一款轿跑车型滤蜡。不过这也让人们的视觉一亮蜂辑麻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的告怖届。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上响河肩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同词晴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的歪,没有过多的硬线条介入斑痊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拓片,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点顶裸默,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符钡。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力街每,RX明显体现出有些不足琴,不过这本身就并非是RX的炒作方向袒陛奥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境天谰,内心想要一件东西刻伴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费豆汝坚,否则你就无法拥有心中挚爱农。你想要一部手机沏,但偏偏要你保证最低消费船派赶。这种心情着实不爽氛惊粕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版芥炬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统附,这两样东西都是你想要的宪,售价三十五万不到丸,撇去不相干的配置瘁,给你你想要的弛既荣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元书,是不是有点定高了顽斯假?可细细一想叉佰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机惮沦,并且还带有四驱系统轨。如果单单从这两个要素考虑顷厩,同档次的车型里蔽冒库,都破了四十万大关了乳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型慌,目的就是要拉低门槛梆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出泌。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件篓府覆。但运动元素表现的很细微勒,基本上都是细节点缀狭,和其它配置的A4L差别不大痕楷。虽然是一款40TFSI的低配车型掸,但从外观上很难发现区别慕纤刃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柿骂,算得上是全车比较明显的运动彰显了杯掏。尾灯内部依旧采用LED发光元件瓢妨,总体来说愁坑,亮点不多脚,朴实大方砂窟弥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后喷,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分寐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品槐袭,除产品名称外苇迟句,其与JX35并没有什么区别们世嘉,还是那个豪华运动的大家伙娃。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮镜饶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戚愧。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能故巴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助陋富肋,灯角黄色的反光片是标准美规设计苦撩理,但无论哪种规格埔,对行车安全方面都是提升丝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感闻混勉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO封瓮唐,前置摄像头悄然隐藏其中史革。侧面看上去QX60依旧大气稳重添闺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感哆抠那。另外乱,底盘上有些部件会低于车身我党鹊,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过陛磕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色纫拿困,活泼的细节设计使其更有灵性古,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性痕,也起到了一定的隔热作用举膏。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感祷划,硕大的车身并没有让其显得特别夸张绰痉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现黎虾,静音效果良好甲。   车尾并没有过多花哨的设计羞浇缝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字痛飘察。尾灯采用部分LED光源顶虐那,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释亩,总体来说比较耐看甭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味镁馁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来棘泪剑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高谱享并。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鲜睹,就一直是大量网友关注和吐槽的对象摆交处。上市前呸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绊,不少人不相信它的价值谈衅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后九,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待栏宫戎,这自由光到底是什么情况缝示?经过整整一周的深度试驾后墩,我有些新发现可以分享给大家郎册。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鳖,我的思绪一下回到了2005年左右邦,那时候自主品牌鲜有SUV产品漠撵,奇瑞率先迈出了一步蛋,推出瑞虎负材呐,并领风骚多年痢谱渡。当时奇瑞称之为NCV挝,也就是集合轿车以及越野车愧,有着越野车的外观和坐姿围,并兼顾轿车的舒适性搅痰还,其实就是我们现在说的城市SUV拈歌被。   这样的优势持续了很长时间宪许,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展怯惫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品疟坛,瑞虎的势头逐渐放缓厢,也就不再抢眼了搅敢隙。奇瑞随之调整策略库,在去年推出瑞虎5这一新车型炒,与其他自主品牌新对手进行竞争滴亩锚。与此同时角蹦,时隔半年的今天叭,老瑞虎被重新包装升级橡,命名为瑞虎3再次进入市吵取,与瑞虎5形成高低搭配愁快爸,重新获得了新的竞争力呕顾。   外观蜜海卯:   正如前面所说会,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业咀,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作健,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸论德,棱角更为突出兴什、线条也显得更利索糠航羡。侧面增加了镀铬防擦条鲸冻,而车尾的变化并不是很大冀童菩,集中在尾灯和一些线条的修饰上位齐,就造型而言瑞虎3更年轻了哄腾。从车身数据来看绞悉捍,瑞虎3相比对手并不占优优势甭为协,但是得益于外观的设计违凸察,视觉感受瑞虎3要稍显大一些颊诧互。" "  在经历了数年市场洗礼过后惠吉,瑞虎车型迎来了新一次换装疚土访,代号命名也列入到了家族统一的序列中奶额,对于车型的区分更加简明土亨功。除此之外卢悔,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计刀踩,以及更为充裕的乘坐空间骋蜗还,以提升自身的竞争力沸豪懂。   瑞虎3虽然属于中期改款车型硼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碌郴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连囱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向鬼度慨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车恐凰。   此次改款主要集中于外观方面护律委,通过新老款前脸的比较些腹忌,我们共计找出了8处变化锰匙划,分别为布:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组驶颇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄蔚潮ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大乏篙慷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘雄锈膘,但在车身尺寸上有所调整讲伶,其中长度方面增加了30mm行斥,宽度与高度减泻堋,而轴距维持不变柬供。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出怂摊,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35弓,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中墨观氏。   车身轮廓并没有大费周章的变化埠,更多的是在细节上体现新意啦统膳。侧车身防擦条进行下移勿妓,并在前后车门中增加了镀铬饰条洛绒绢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粹耿娘,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装逝,更趋于向装饰性靠拢酶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式熄丢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性培爆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗佬,若要找出所有差异岔科俺,还需要费上一些功夫旗籍,在对比过后变化上依然可以达到8处沁伪。依次为晶逛胺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更干,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识突。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处入崔弦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计澜馅,空调按键的布局更加紧密骸投桂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化岸般如。此外吠胖翔,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升句功定。   按照配置的不同画痪笺,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机勿敛,大尺寸液晶屏包含导航朔甭返、多媒体规、蓝牙以及系统设定等功能灵慨,而在操作上也十分直观券。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姑。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度壳凯、风量蝗、风向等信息谈颠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鞭申,同时旋钮的阻尼与定位适中卸搔,手感较好按趁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫男。   方向盘两侧位置集成了音响凸附坟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键揩,中心区域使用了品牌全新标识米晴亥,并在造型上稍有改变拉播。仪表盘则没有任何变化鸽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同锨陡,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藉扭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素博孔伴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅祷来玫,但调节方式为手动庐哪,前排座椅具备加热功能婚,按键位于点火开关周边区域钙假逻,位置的选择上不够人性化类劲,副驾乘客很难进行单独操作甩钞赴。   在前文的数据表格当中拟僧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优添宋,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高厩髓薪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拘释,头部距离车顶约有4指空间寡塑乓,直接移至后排乘坐梧,头部空间同样保持在4指抵齐,腿部则为2指余量塘那骇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下仁缸,首先需拉动靠背边缘的拉手慧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒热,要想恢复到之前的乘坐模式绷,还需先拉动开关椭,同时扶 起靠背寇,在操作方式上显得不够便利嫉蓝杉。后排座椅支持4/6拆分放倒冯许,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大寒碧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苍萍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3龋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致森,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎圈锻必,含有DVVT技术勤,相比早前奇瑞的1.6L引擎散碧晌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吼墒雄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求筒,在CVT变速箱的帮助下类希撵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作汹熬乡。即使在起步之初深踩油门颇,加速过程也会显得有些慵懒曹,只待转速攀升至2000rpm后核,动力性才有好转逗妨炮,此时油门的响应能力有了子显著提高桃挪灌,虽然整个过程称不上动力充沛赌泡,但对于城市使用来说算是够了庭斯塑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上垒婆,涵盖了手动椿、雪地和低速3种模式弯,在手动模式下可以模拟7个挡位勘架扑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用签。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用臼,在模拟挡位的帮助下唐,转速会与油门的深浅更成正比嘶啦书,升档与降挡的操作也会更加从容牵土唬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥跋劬贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内播伺。   在紧凑级SUV的行列中诗尸,瑞虎3的车重算是较轻的一员痪粱艘,这为引擎减小了不少负担催虹。助力转向系统的力度适当攫,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叼推。转向的精准性使我出乎意料倦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性阮蓉,悬挂整体表现十分扎实哪禾鞭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入扯妮楼,令试驾者信心倍增硕炉奠。   如同瑞虎3的定位那样愤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外休献恒,它并不具备越野的能力焊,然而精确的城市定位诫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叭默,诚然寂,它在这两点上做的很不错拍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你科峡,但对于关注性价比与实用性的消费者而言清取,瑞虎3也许是最合适的选择对象翔。 责任编辑翅萄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年乡,一晃6年时间过去了改氦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化艇,但是我们仍然和它有过很多次的接触惫,并且每一次都是充满乐趣的体验平。今天我们又把它请到了这里夯闷匪,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外捐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型五。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能困响,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子牡,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气玲轰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单煤蒲巷,排量小了可以大幅度降低进口车消费税舞,自然整车价格也就能便宜不少泌,降低了它的入门门槛肝哎狈。而以我们消费者的角度来看颓岸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纬,这也是我们今天把它请到这里的目的冈炮募,测试项目很简单嚎攀徐,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现嘛把,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了号火。   ●日常驾驶动力表现让凹:低速扭矩充足围,高速动力吃紧韧其。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能石,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过紊帽,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性埂隆慷,但机械结构还是更适合在野地里行走段邢泞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抢羌,外形设计挎滤雹、车身尺寸皆、参数配置全都没变摆,只是换了一台发动机夸淳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃伞谎,双手需要时刻度掌握住方向盘晤盟闭,总之开着它你不会觉得太轻松膘舶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盖,大家也都心知肚明聪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现景。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米乓老,参数虽然降低了须,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些谈。实际开起来起步那一下还是挺有劲的摹触,并且只要车速不超过60km/h赦舰棋,提速还算是挺从容是琴痢,也有一些推背感孤菠,感觉并不比3.6L车型差多少甲废还。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了瘟黄,脚下的油门响应明显迟缓了不少廷无敌,如果你心急的话炮桶洽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧起泞,否则踏踏实实的在路上巡航头。   ●油耗测试坡:正常表现繁对,不惊不喜攫恋棺。   发动机排量小了芒蓟,除了动力影响之外方和圭,油耗也是一个值得关注的指标歉擅,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试型谦羌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里头,拥堵路况大概在30%左右拦啤奥,畅通路况大概在40%左右篮陡,另外30%为综合市区路况磁并啼,全程平均时速为31km/h会士,最终计算出平均油耗为12升/百公里堆,算是正常水平穿棚很。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过梆兄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枫,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了冯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力米糕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何狮髓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爸函缚,很高葱淖据,或许我接触的都是高配车型奔募拴,包括纳智捷大7幻、CEO等车型腿糖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助禾毁。今天芬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV踏突,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量榔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧岗楷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢什茹?下面空讣,我们就来看看详细的体验报告参。 可以看到茅却,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僵,这在于其他车型包括纳智捷大7废、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现美壁。这次试驾的优6 SUV也不例外棠孰阿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚伍串陌,为了突出这款跨界SUV车型的定位矫篱伟,外观设计上更年轻有活力坟羔视,对于年轻人应该有很大的吸引力倘掠躺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表铜掳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台覆崇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玩扳膳,轴距为2720mm辩糙,可以看出这是一款跨界风格的SUV簧盼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品尽厘鸵,最大的优势是轴距要长出20-100mm滤钩嫌,具备不错的乘坐空间曹狗培,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷谈峦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎歧认谷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎皇抹懈,尺寸都是215/55 R17哀函墓。可以看出在轮胎的型号上贡经,国内销售的车型都有一定的缩水奈倪,当然为了控制成本怂袖目,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钱停步。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炒祁,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗣嘉县,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拦荆,两侧的LED刹车灯十分扎眼蠢,不过从布局上看稍稍有些凌乱淌。" "李老板的慷慨茶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会捎彩,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秀乡睫。下面回到主题丁妻微,从之前收集的网友问题看赤,大家最关心的有两件事儿书,一个是特斯拉的性能弯炕匹,另一个是特斯拉电池的续航能力携庭掳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿星瓤。简单剧透一下磊烩浪,性能方面特斯拉相当给力部,续航能力方面我个人觉得还是不太行森。 注膝:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型叫蜕,文章中提及的“特斯拉”咖、“Model S”等名称均为本次测试的车型俊。 数据解读笆紊缎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陀浓耿,所以今天我们就先从数据说起嗽棋。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版你,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s忍攀,而我们的实测数据为4.7s吵蛙心,比官方公布的成绩略慢疲材姐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿回渤傲。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样吞。由于采用电动机驱动芦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车牵掳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑辞饯锭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态操漆鼎,直到完成整个加速瓷弧菜。电子系统和动力系统的完美配合韶惩,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限嗽,这是大多数的同级别车型都很难做到的脑抱。 0-400m加速尾速贫誊:170.124km/h 加速时间体:13.63s 由于采用了9.73猎氨:1的固定齿比变速箱上夹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡队,在加速曲线图中恢菱飞,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线默械害,车速和电机转速完全是等比例上升粮。这里说句题外话沁,官方公布的电机极限转速为16500rpm寂痪,最高车速为209km/h啡,通过以上三个数字韧境,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少青荤少,有闲工夫的朋友可以试着算一算屉。 0-180km/h加速粮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G燎,峰值甚至达到0.7G恫警,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拈刮,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h北镭,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看缚忙奥,当车速超过150km/h后授秒梁,车辆的加速度下滑比较明显淌己。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现芯,工作人员解释说为了保护电池哎幌,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡筐佛疥。再多说一句系,这个速度日常用肯定够了瀑吧渐,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惺拿,但如果是赛道速橙,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道懊腐,有大直道的长赛道泉缉,它应该会比较吃亏啪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车采泛,常会被贴上大排量醚、暴力机器厕、拉风外形和肌肉车等标签纱修悸。这些词虽然简单谈句,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栓刹梧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型澳嚼吐。近日领,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拼,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称池:科尔维特C7)挡献,肌肉感十足的外形氓,手动拆卸的硬顶揭谁,再加上6.2升自然吸气发动机等伟丢,都是它的大卖点戎使。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评羞穿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时腿围访,外形变得更具攻击性陌咆玫。不同于以往车型摩,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗稀奉,只有头顶裸露在外肯,非常特别隋愧抢。重新设计的6.2升自然吸气发动机剁荷默,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余力途弘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机畏,最大功率640马力篙抹,峰值扭矩814N·m)沤凳戮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势赋雷。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为媒潭:5.3万美元)该嘉,几乎没有性价比可言跨驾脚,但相信越是稀有的东西敢粱,越有人喜欢亨空。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆仑: 重庆诺斯特豪车会馆 电话箩妮:400-023-5599 地址散悉犊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑涝:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型遁囊哺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沫散。而这款车本网也进行过多次报道与评测勉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题岸句,比如——空间与电磁安全性畅。   有朋友担心仓锰逃,混动车型的使用空间会不会很小巴嗫薅凇,电池电动机发电机都需要摆放位置敲醇趣,还有散热系统纳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧评煞。   作为一个“热心肠”虐,笔者决定帮一位同事搬家厕毕掏,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辉窘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱屏券、两个大型行李箱径、三个双肩背包疗孰囤,两个电脑包洼吧瘫,一个猫窝堡豹搔、一个全新的大睡枕搬走单酱愧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客口次狡。好吧鳞牛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泞,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上良妮,从图上我们看出淑,在放入体积规整的水族箱水缸后寐撩兔,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间寿堑充,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包喝,并留有一定的间隙量辜肖伐。   而后排在放入水族箱地柜后棱腥慰,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位插牟晚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逢。得益于巨大的后排腿部空间涧捻胺,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了下嗓。而后陈耽衔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线盾煞。当然棺,前排的空位是为乘客准备的江。(为维护试驾车整洁磨,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施税吩。)   我是一个希望低调的企业主口,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蜜飞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间揣畅嫁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少头,后排音响控制妒盲递,前排座椅调节按键酮阂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溪匙臀、空间汀败该、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流楔,大电流产生的磁场对人的健康有影响晾。英国专家认为试吝林:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佳兽苛,高于该值硅,儿童将面临患病风险涣瞧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少朗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡粒害葡辞。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害衡。   简单来说艰啤附,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种澜茹,高频电磁辐射大多出现于通讯系统目,如手机晃,对讲机匠、信号发射塔等膏箍号,而低频电磁辐射离我们的生活更近娟递算,家用电器稀围、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射科祷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可舵混沁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台梨男笛,前排座位莱,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冀圈硷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品灿,不具有权威法律依据蜕,但既然是国家允许销售的测量器材浑劳,其测量结果绝对拥有参考价值避溯呵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评赎辞松,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雾丘,首先是油耗可,我们在遵守法律规定的情况下顺,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车狈,而结果显示芭啪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车艇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”校。   混动车型比普通汽油车重炽匙缮,驾驶感受会很糟吗?   确实笆坟,混动车型由于需要布局电池兰、电动机牛跋、发电机牌、散热系统及控制系统擦收,整车质量肯定会增加点纹,但通过驾驶寄的,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感那揉蒜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动里,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制芭触阑,使用感受更接近与现代的美系车型扦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性潘铜赐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极抄,而在高速公路上浓入,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了疥丧,取而代之的是风声与路噪声防踩够。而操控部分碴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了仆,你永远不会感觉到生硬的颠簸棠稠,一切都是柔和与优雅边洞吭,当然韧赖嘎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的叹喇。   最后编痢搂,我们通过以上测试蹬楞腊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霖吧、油耗及空间实用性上都出色表现徐,而为此你仅需多付出几万元的代价雷,加上经销商的优惠叔,凯美瑞尊瑞物有所值墒,而你现在需要做的肩逻,就是去店里亲自去试一试线,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接贤提匹。 图/文赡:丁艺   丰田汽车日前宣布赴私倾,截止2013年底采,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆结母吉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录护。诞生16年来摧柒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区幂燃抗、备受600余万车主的信赖和认可募吗参,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蝎乃惰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片侥。 责任编辑卡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后栏随,MINI凭借其漂亮个性的外观穿彭、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鲸丁。2014年北京车展上堪比体,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ā(点击进入上市文章)酵山,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化剂,同时在配置方面也有一定得提升薯掇,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后犁来,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市颓及俊,售价区间为20.18-23.68万郎裤。虽然只有4款车型可以选择旗郝,但从大家的关注度上看拇涉,很多人对这款车给予了很高的期望徊邓挨。今天础眷罢,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朴,两款车虽然在级别上不同上尖,但是在价格上却是非常相近祈,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笨。下面扁腐,我们就来对这两款车型做一个对比亮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大戎扭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁吻耍控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话唐懦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜炭。当然碱浓闹,作为一个自主品牌特,想要和这些合资车型抗争怖号,就需要在配置上有一些诱人之处何。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别稍,从车型尺寸上看恐沛歼,H8明显要大于东风本田CR-V呛溺,但是价格却几乎接近吵轨。如果您的自主品牌不感冒的话稻耍嵌,那就不用在纠结了廷。但是轰犬,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魔墙,那么H8的确算是不错的选择泉,至少从轴距上就已经很让人动心了店袭氏。   =============分页符=============   原标题面:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炽,哈弗H8还是小胜馈圣宠,其中H8还带有液晶中控屏涎轰扦,而CR-V并没有配备中控屏剖习。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能靠创。这些东西的确也是非常吸引人的划攫仑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的湿焦党,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验半弹无,平且还配有ECO节能模式颊,对于追求平顺性的人来说还是有优势的搅叛。H8还配有坡道控制系统抚骡,但是CR-V并没有配备这个功能懈。另外葛,H8还配有三种运动模式熬,一定程度上提供了多路况的脱困能力祥四,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些纶,当然H8属于刚刚上市的车型斑腐星,并没有试驾车让我们来进行测试潜,以后有实车的话抖,我们会进行相关测试栖谓。   结语敬遍:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章夯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的豪逗串。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升另眠卷,某些情况下还要超过很多合资车型豁垛魏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下聘。 责任编辑亢草:赵春晓" "从1985年开始亭田鹊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上俱,1991年出现在5系车型上伶,1999年开始陆续出现在X系列车型上秒娄博。直到现在锻书欺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术涪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配啃充,提升着宝马车型的操控性和运动性爱守。让牵引力发挥的更加自如匣,下面铆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现瓦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氮乃。在车载计算机的控制下香间,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整盘舜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配篮,而且动力分配比例范围达0-100%惭鲍砷,赋予车辆独特的动态表现璃辱捶。 与传统齿轮机构相比概,xDrive动力传输响应速度更快芦镜,分配比率更灵活帆敬拔,通常兑痴逝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴戒杯感,保持车辆转向精准灵活奈,初挡妥、中段加速更为直接的经典后驱特性裴拎间。而在弯道欧滑、湿滑路面纷规鲤、或紧急变线等极限状态下须辱,xDrive系统按车轮的附着力分配动力颇纱潭,增强了车辆的稳定性和循迹能力虎们挖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统苟碉抬,在附着力降低的情况下灵阔,更加考验着前后轴所分配到的动力戚灵齿。通过一体式底盘管理系统的侦测炮,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配裸好。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撑且席,最大化的改善转向不足和转向过度皖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现凡伎。宝马4系在绕桩和紧急变线中爸虐檄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外焚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砂倒高,更灵活蹄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攻铅速。越野路面其实并不是X5所擅长的领域灯,公路性轮胎打滑严重洞仇考,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预趴帘,还是能够胜任一般越野路面实靶。 (编辑 金辰毅) 责任编辑钞淌颇:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瘦,宝马X1一直以其运动性示人限叫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祭署。但是不同于一般运动车型不擅长越野富,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韧既,能够让车主在假期到户外撒撒欢尸。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比连,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隶,带给我们SUV应该具有的越野乐趣违。   在消费者最关注的价格上芹,我们分别来看两辆车娃帕猛。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元矫籍驹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元频碎檀。从售价上我们不难看出蹲,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3夺第不,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3攫暮潮,价格区间跨度较大脑课叔。   外观尺寸对比呛搭:   首先嚏呕,从外观上来说毫赂,宝马X1极具动感欺。其标志性的双肾格栅已经不必多说家帛,远远的就可以知道这是一辆宝马苔绩。而那富有动感的线条副笑悄,将其外观勾勒腊,即使是静止在那里泉亭泵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洁始。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舱日舷,感觉比例似乎不那么对称伺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控暖赣估,而且作为一款国际范儿的车岔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅轨屎颁。虽然宝马X1有修长的车头掏瓣色,但是驾驶时却并不遮挡视线舶假,仍旧能够清晰的观察前方路况外钮。   相比之下庆馅,奥迪Q3的外观略显沉闷绕卑,同样的家族式前脸显得十分稳重夹。虽然不像宝马X1一样运动斯,也符合其SUV的定位陋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大剖,这也让奥迪Q3的样子更加传统锰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势饲础,但是内部空间却优于奥迪Q3独,相比来说硅寿娩,宝马X1具有更大的头部空间绕挞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3概。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长谴:4477mm 长忿纳:4385mm 宽抄枯芦:1798mm 宽辰管:1831mm 高褪:1577mm 高封阶呵:1608mm 轴距瓷:2760mm 轴距犯:2603mm 最小离地间隙阂非茎:194mm 最小离地间隙伙棺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者修,宝马X1具有灵活的操控性腥呻裙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性碌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化笔陵蔬,作为一款 SAV措骚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懂绘。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向培睛,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣抚卷鸡。   实际驾驶中逞河,宝马X1的路感清晰非鹃蜗,虽然车身不邪篮谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径旦颓间,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倪宏,带来更多的便捷豹圈橇。行驶中末,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快散墩拿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系铂轨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮戈、高精度直喷与电子气门三大核心技术软,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果畅萍,在动力输出上达到高低搭配的形式递祟。而宝马X1带有的ECO PRO模式破粟矗,可以帮助我们进一步节约油耗攻我,让油耗能大约降低20%簧棺。 两车基本配置参数对比僵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前深:通风盘/后分酬澄:通风盘式 前负旦:通风盘/后巨蜕痊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题喀乓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV懂,我们不仅仅需要看其运动性能驳,还需要检查其越野性能赌蒜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斤椿,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统耻剿掳。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成佳掀,为了能更好地分配轴荷岸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端茧琅、后桥差速器前面诞辩计。正常驾驶环境下床鬼,离合器将发动机动力大部分传送到前轮姆,当检测到前轮附着力减弱时驶,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鳖,帮助车辆脱困谓廖。   通过以前的测试购悍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用通廓,对于应付难度不大的非铺装路面来说秋,这套四驱完全可以应付莎浪,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能驴邻乏,加之悬挂行程过短具,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亥替,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样当,偏向于公路驾驶萄夺疙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统钨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴快抨。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陶握,动力的分配为40:60玖,在实际日常驾驶中陈猛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的暇溯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蹲巾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能冬疮,在车辆出现转向过度时价,车辆会将更多动力传递到前轴健科,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性菱洞,帮助车辆脱离失控的状态焙拨。在弯中逐渐加速的过程中拭覆挂,由于车身的重心靠后惹风,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势瞎昏赴,在这种情况下阿投牛,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出堆,减小前轮的负担睡,使车辆获得更好的指向性士寄。   无论是雨天巍趁埠,还是弯曲的山路社,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鼎。而且在大角度爬坡及碎石路段履,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力驴妇。尤其是爬坡时恨继眠,动力能够智能输送至前轴景,让车辆轻松前行巾村班。而在平时膳辑,动力又会自动分配于偏后驱捐,让运动性得到进一步的体现雷。此时的感觉是类似后驱车圭拓究,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配狙付冒,让车辆行驶更平稳沙。   相比而言欢戳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野钙费收。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高歼泰菇,具有良好的越野视野氮茅寒,但是宝马X1的离地间隙更大蔡铜,通过性更好漓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少附,尤其是其具有更多头部空间遁,如果越野时级陛,可以适当调高座椅坐姿乓翘。   =============分页符=============   原标题娠冕懦:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰叛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩欺捎,所有的按钮也都在触手可及的位置臼斤赋,十分便于驾驶者操作勒稀。而且两款车型都选择了年轻萎恒、时尚父、富有现代感的内饰设计淀兼。   两款车的配置侗砷劣,无论是奥迪Q3乒逼,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全薯仕率。尤其是宝马X1的iDrive揽涉判、热感应键等内部操作方式十分便捷易用辉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮休患,宝马X1更加简洁缺烽,而且操作一样方便赁晚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑拌搬久。即使是刚接触宝马车型的用户咸忿,也能在第一时间熟练操作吕禄鞠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性息。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索德忌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大沧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供警公纠。例如像最低配的宝马X1聪瓷,虽然价格极低缔梗鞭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了斧。Q3低配也是一样混,配置较低了无博。不过如果您不在意像导航辨、座椅加热等配置驳降迷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垃匿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茎奈,我们进入车内来看看内部配置以及空间酚。二者究竟谁能更胜一筹宋?首先来看两车的安全配置杭农虐。在气囊方面烹挫邪,奥迪则更胜一筹描,在两车装配有同等位置气囊的前提下馅仑榔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜玻纠,它全系标配有防爆轮胎僵敖,即使发生爆胎倦哄钳,也可以继续行驶封。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配盒。此外防爆胎也节省了备胎空间呐苹,让后备箱有更多的储物空间卷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间木魄。从车身尺寸上来看哆缅色,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势朔藐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势偶菏匠。然而车内乘坐空间方面其虽铝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度景伸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度催坡辑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掀幻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面沟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策挨。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养聚。但由于国内油品的质量不佳剂浑,为了更好地保护车辆发动机科绦桨,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趣玛。而其他配件的保养周期上枢竞韦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锤。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i眷:   861元   xDrive20i募离顿:   1036元   其余车型寿饰:   965元   sDrive18i菊:   861元   xDrive20i轮:   1036元   其余车型堑:   965元   sDrive18i痛拨:   1609元   xDrive20i得:   1784元   其余车型扛:   1713元   sDrive18i道拼:   1386元   xDrive20i轨沸:   1561元   其余车型脯:   1490元   sDrive18i捶府:   1591元   xDrive20i浆钾:   1766元   其余车型对士轮:   1695元   sDrive18i朴冠:   1609元   xDrive20i赔钒尼:   1784元   其余车型侵税女:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歌:●痪:需要更换 ○辆:常规检查沥诚俩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膊背,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯垄、空气滤芯和火花塞山。花费支出大概是2691元访固疾。4万公里时还需要更换汽油滤芯韦篱输,支出大概是1382元坷踏莆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错穆汲垄,保养中也没有出现更多的费用支出辣。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用墟荆拐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注楞犊啤:●盛:需要更换 ○戳惺:常规检查次殿,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慨秘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费手嫡敞,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降醛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同较萎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加狈,能够更好的照顾到爱车的每个细节署猜。   总结笛: 总体而言瘫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动始,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3涧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雇煎,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少苟继,整体内部空间与奥迪几乎相同虾棉妻。而在使用保养方面豢查赎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济挂确家。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人妹,但是其配置也相应有所减少些加箍。作为高配车型迟,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择乓规倦。 责任编辑废踞武:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙家,没有给同事们任何跟我争抢它的机会订畴。它足够漂亮了脆覆,漂亮的让人感到迷茫贯醛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行公钉,由于在国外孝,我不得不比以往更谨慎的驾驶钠滔匙,没有做任何炫耀的动作烩,但依旧接受了不少注目礼讳播桶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来杏锋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绍泞盛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盒,只好出此下策慷隙嘘:按住一×模控器芜,“砰”后备厢盖弹开了视,老头愣了一下凌苛笨,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢化希搁,并给了老头一个友好的微笑拎承,关门走人了灰爽。这时我才知道蹿雹,它是如此的招人喜欢!   仔细打量丝,它的曲线诱人歧颓,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处瘟磕葡,但令人心动的地方是从B柱开始的钡星俩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级踞傲箱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性俺尾。也难怪佬啊,差点忘了巍戎姬,我们这台车选装了AMG套件夯视镭,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用圈,没套件的车感觉就差了很多星。   即便如此需套,它的妆容仍是存有争议的的官,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戒畏掀。左派以我为代表(全部未婚)诉毖,认为它的骚气指数接近满格教额,尤其增加AMG套件以后归锹碘,能骗不少小姑娘荚。右派以结婚生子的同事为主健破,他们认为车身不够修长赡,不够秀美聊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体摩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情剧替乃,但又内藏了些许的凶狠凯。   不过我们两派的意见同样有交集读卯遁,那就是从侧后看去蓄侠,它的美感更胜拒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中廉,远远的从背面欣赏它炯,真是太美了蛊。   =============分页符=============   原标题换秸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上奶聊,它采用传统的氙气大灯跋炊枫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少藩。另外瞥,与前包围上的空气导流口不同的是朗,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用刷,不得不说其达成的效果是相当不错的盒。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妈,但日常使用中也是在令我提心吊胆铜搐妙,还记得开头那个故事吧冈剃,告别老头后我驶出了停车橙辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着娇,压过了一个并不大的小坑洼怯喀,胎壁被硌破了差,轮胎在5分钟内全部撒气宪豆,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用谱,这个下马威让我措手不及镭忿。   =============分页符=============   原标题寝纹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门海答灌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卯谈撤。坦白的说估纠,这套座椅看起来特别有型假滥逼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纲搭点,为了照顾大多数人对于舒适性的要求练,我觉得座椅的设定倒是恰到好处起阜。   眼前中控台的造型武镀,甚至细节都与奔驰A级相同教绅,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用该拷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贯,总让人忍不住多瞟上几眼春斑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹隋,触感细腻环邻骡。   =============分页符=============   原标题据潞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竞晃,各项按键的操作都很顺手禄典,但我多希望能提供翻毛材质脓猾。另外歼酮钳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手泡,回馈力很谢唷,而新款车型早已没有了这个感觉熟牛,让更多人都更容易适应忱。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格己,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利坪戌,特别方便蓝型恨,当然了吞,这并不是CLA级的专利恕,A级也同样如此壤梅。总之对此我们是持肯定态度的猜狡贩,“怀挡”显得复古虐、特立独行勺,而且省空间硼,利大于弊篙时。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鞘乐,不同的是它很强调对网络的依托俺潞,这几天在欧洲开了不少车寡水,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联李疤。几乎所有新款车型都支持与手机互联嗣坝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能伸雇句,还可通过手机网络访问互联网嚼辱拜、下载官方APP程序和导航碍獭,这是国内车载系统所没能赶上的辖形辖。   =============分页符=============   原标题是:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说司咳熬,空间实际上是够用的耗切,毕竟多数时间都是前排利用率高眷刀捂。我同事身高179cm僳办,在前排头部有一拳的空间九程堵,在后排就显得局促了唬蹬须,后排乘客反应压抑感比较强岔。   不过我坚信疙菊羔,对于CLA的车主来说空间是够用的馈,因为后排不会经常有乘客骋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的达里锨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用成爽俊。   =============分页符=============   原标题富鲁颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖维航,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm项,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm嫉,配7挡双离合变速箱骆来,带有换挡拨片壬。拧动钥匙拌,发动机被唤醒池似扮,车内怠速状态下的静谧性相当不错梨什冀,我们出发了割翻。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浓栏隙,不过CLA非常容易上手武控,舒适模式+D挡表现得有礼有节狼荣,整个驾驶感觉极其轻快隆完摆,这是一辆易于驾驶的车冬啥苛,不论男性和女性都会觉得很轻松茸媳然。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性土,转速时常被控制在2000rpm以下卤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契敌党惮,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性我偷,而且在低速中它的换挡依旧平顺佩,并没有出现那种令人不悦的闯动拜沫。   切换到运动模式勾,变速箱首先变得更为积极编,整台车的性子也开始急躁起来吝诞,随时准备着接受挑逗悲路,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接退擂。油门的响应也更为灵敏颇加,初段就能得到不错的效果诲,只不过排气声浪并不那么有气势茶。   至于转向蠢焚蝎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻迸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉扫岭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苇,那样的线性和柔顺论藤贯,简而言之非常舒服顷堑。   CLA的转向感觉则不然坞旁,它少了些紧致的细腻感帅都劣,多了些轻巧艘。这套电动助力低速中没什么特点罢貉尖,属于偏轻那类的圣奔,或许女性朋友会喜欢罚赔赊。高速下转向逐渐变沉啼惦,更易于驾驶人恰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上辛榔,比我想象的要好不少取谈。   不要被AMG套件所蒙蔽构,悬架的设定并没有那么生硬蓖猜脯,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求白叹,整个感觉还是挺舒服的鲸氮,回弹的特别利索嚏轿,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态闻微雾,起码我在前排开车是这样一个感觉帅豹粱,只是后排的乘客有时会说爸么:颠!哎赊铅锰,管不了那么多了竿驾,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恰,驾驶感觉对于这台车来说重要袜乐齿。   =============分页符=============   原标题寥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注美沉兄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现慑。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护祥担,无法进行有效的弹射秦。起步时有将近一秒的延迟沛惭虹,之后发动机全面发力匡,此时轮胎打滑非常严重缆撵挎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故适估糜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态淬,导致抓地力不足剐迟抖。怎么形容这个状态呢碱轮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速法,四肢虽然在飞快的挠地巴立岛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样复丝,各位想象下碘卵篙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态妨累诞,双离合变速箱准确的完成两次升挡犊录纱,换挡速度很快封惹串,最终用三挡达到100公里/小时的速度鳞,时间为7秒整秘盘。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新棉,因为看到严重的打滑时我特别无助萍,尝试了降低转速起步席,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地谢宠晨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中茅接,而且车身的支撑有效寡挡,车内没有特别明显的前倾感觉午倪。从刹车曲线来看勾售豢,自始至终加速度都在-1g左右籍芒翅,最终成绩为38.46米椒臣淑,符合奔驰一贯的作风溜剑绰。当然衔,待拿到国内的测试车后刑,我们还会进行测试侮啡甲,看看原厂的轮胎表现如何宽融壕。   总结疟:   从国外的销售情况来看鸽耽深,CLA是相当受欢迎的板敲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傅,CLA在美国同样有着相当不错的市吵叫,2013年后四个月销售1.2万辆席详限,势头相当迅猛纺驶坏,可见其受欢迎程度体。   进入国内后我想它会得到同样的关注戳坦闯,随着细分市场的成熟落,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傻筹。奔驰CLA级午泵倪,主打运动绢柿鲤、年轻拒几,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎刨橇江,尤其选装AMG套件以后效果更甚巾吐睛,相比奔驰A级豆韭箍,它的吸引力显然更大侍宠。相比竞争品牌妹盲,这次奔驰走在了前面勺肠蔼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品角。配置方面国外大多都是选装哼,比如天窗乘蓬、轮圈样式等等妻惟,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知钡忿摊。   不可否认缮铺,它是如此的招人喜欢妥虫管,尤其招那些打扮时尚络匿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑船导:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了烩伐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机款宪泉。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘年芜嚷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃础涝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啥坤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革饰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法时,通过细节部分运动元素的添加碳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格监。其外观运动套件包括进气装饰恭、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等凌。   总体来看溪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子缺崔熊,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诗磐巷。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置腔嗡迹,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厢及,白色车身加上黑色的玻璃车顶乡,看起来很有档次感辜翰。不过略有遗憾的是胆赦,它的全景天窗不能打开探相陕,有同行戏称帘筋,这是专门为了看星星而设计的科沫先。   内饰简洁自然   与外观相同蠕琉彼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围榷。全黑的内饰汀乒爬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现夺沛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来牡门怪。   配色方面伶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懊碧,但通过座椅的白色缝线黎、钢琴烤漆面板白边框的搭配搁围,使得内饰整齐又不显得沉闷微喉,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了熬粉。人机交互系统方面看蝎门,V6菱仕Turbo车型并不占优势凸。   动力不错酱酗炮,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机痪骡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱奔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型毛。这款车的低速扭矩较大醛,因此起步时非常容易登疏蚂。起步后妒涂,借助轻盈的车身拜闻屑,汽车随后的加速较为顺畅且。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实郴,这直接导致这款车的操控也是相对不错摹,在较为宽阔的路面上台淘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泉缺颗,感觉很有信心视岭。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校挠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的敛。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置梧,非常方便驾驶者进出衫啃楞,但打火时归,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动痪。 责任编辑冠怕:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剃剧罐,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位坡涧。之后的继任者是睿翼炼钾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈涤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纠,并更名为马自达6阿特兹睫牢,而它是否能达到前辈的高度沤将,让我们由内而外的体会一下摊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌硷叹箱,配合这两侧行车灯娟挂萍,看起来霸气十足沃破,隐隐的透着一股子狠劲袜。图中这款车是2.0L的标准版箱部,则采用了较为普通的卤素光源梅龟簿,科技感差了一点篮董娜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯宽,犀利感十足秀卜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA寡胜,它不同于以往的两代马自达6咳飘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现催。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来恰顷肚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子诚晌籍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”兴拉嘿。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm普捂譬,轴距为2830mm波,与进口版本相同谰裴。相比同级别其它几款日系车型涉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隧魏闪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾沧,像是一滴在高速行进中的水滴吞承航,充满了流动感桨。从后边仔细观察阿特兹的背部超,不难看出它还带着一点掀背的意思梦盟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俗,配合着双边单出的排气筒技染磨,更使整车的运动感一直延续到了尾部些淀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈斡慨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎砷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)既抗浓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上背荤簿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意天春。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩廉检,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质木拐,其它区域大多为硬塑料罕。由于没有太多的装饰件堆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价腐淖柿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蜂拍,它采用的是一块电阻屏醛挂踞,触控灵敏度还算令人满意剖,界面的科技感以及显示效果都很一般琴,总体感觉更像是四碳、五年前的产品衫惩毯,唯一的优点就是操作无任何难度强鬼饯,一看就会绘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔡,所以导航功能暂不能使用那。   进入车内谭梢徐,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了漏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哥化,握感也很不错霸秸簿,由左至右打满需要2.5圈念鼓怂,比大多数车型略小础氦。此外掸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片借,操作便利性良好便吧沉,而且兼顾了驾驶乐趣华。   仪表盘采用了朴素的黑白配色酚,但却一点不掉价固节。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感警阿割,其次它的表盘内圈采用了网格设计保沛赤,多少有一些竞速的味道纤帘,再加上白色的指针以及简洁乔秋、明快的字体脱笆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望唤漠污。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏卤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗泌豆煤、平均时速蠕卧肋、续航里程之外徒栓,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP涕纬。i-stop是马自达研发的自动启停技术樊,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火关。   除了i-stop榔纷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统饲疤惟。之前在新能源车型上比较常见顶菇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上糙票。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于去,它是以电容取代传统的电池或电瓶奋殿,从而为车内的用电设备供电氰,而非用于推动车辆前进外问碎。   空调面板的样式不错痛炼,旋钮和显示屏都显得比较有质感歌坤拭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车氮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承疲好佳捷排。前后排座椅均采用了真皮包裹按,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次瓦辉辟。   虽然阿特兹有着不错的轴距迹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩壕闷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械敲帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间笑。令人满意的是后排的腿部空间抬,坐正以后不影响翘二郎腿啦邓。   阿特兹的行李箱空间值得肯定辉粗,不仅地板平整疮齐芜,而且行李箱有着不错的纵深舰,轻松放下高尔夫球包蛙淬人。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嗜,以及更换轮胎所需的各种工具截。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷漠、双可变气门正时品尾尸、凹顶活塞+米勒循环聪蜜熊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术停结,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现内悼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筋橙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纹徽厘。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吨床脐,并带有换挡拨片齿,只可惜这款变速箱不带有S挡惭咯蔼,对于主打运动的车型来说个遗憾表丰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受偏巢,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩苯懂刺,日常驾驶过程中瞧诧,为节省燃油适可,变速箱会积极升挡顷,转速经常保持在1500rpm以下宋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应赋现,因为这台变速箱的反应速度很快胸剧馁,能够很好领会驾驶者意图滩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出处叙霞。   阿特兹拥有良好的操控性匠,这首先要归功于发动机线性的动力输出彤庙冀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏戏媳怕,而中后段又能够拥有很好的动力表现攀,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仕挖。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处湿耙庭,尽管反馈的路感一般啥缚沽,但指向足够精准勺竣泡,能够给人很强的信心沪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蹈吭扇,它的前后悬架初段偏软良愁凌,能够很好地吸收路面的颠簸驼挂耽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾窃。可喜的是悬架的后段韧性十足董,不会让人感觉力不从心谱。最重要的是悼承侗,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整稠,车头指向灵活颁千,车尾循迹性出色壕旧氏。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见肯。   总结采几: 对于马自达这款即将发布的新车凰咕氛,我只能用赞不绝口来形容嫌口,外观和驾驶感受都可以称为上等擒甜那。如果非要给这个车挑点毛病的话附刷,就是在高手如林的中型车市场里峦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绿速捎。所以如果你是“外貌协会”的成员累售,或者追求极致的驾驶感的话峭,那么你可以期待一下这款新车腹。 责任编辑施:赵春晓" "  KTM的X-BOW毯相犬,直译过来是十字弓唯,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)埠。实际上恭,这个模样怪异的小车炼,的确是火力十足拢吼,足到无论是在街道上还是赛道上啥硕,它都可以轻易干掉一辆超级跑车骏绰。   先来说说KTM这个公司丸浩蝎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂攘笑箱,以生产越野车和跑车而闻名穆坊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车跺拒,也许是工程师们精力太旺盛畏葛躲,亦或是身在奥地利这个地方秃澜凡,总会有些天马行空的想法勤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胶爸,去生产一些别的什么机动设备剿。这几年枷楞,除了X-BOW携瓷,他们还有不少奇奇怪怪的新发明号鲤,而且都有一个共同点——惊人且极端巴炕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)膝氢、puristic(纯粹)簇哆惰、radical(激进)袖哦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解鼎。另外还要多说一句侥邵,这家公司的口号是ready to race寒,时时刻刻都在准备一场竞技蜂挫。   KTM的CEO曾经承认镰层酵,他们希望使用21世纪的技术豆,发扬柯林·查普曼的理念赶锋熄,打造一台新世纪的超级跑车委鹤。柯林·查普曼是谁迟觅染?他是路特斯汽车的创始人偶,他说过最著名的一句话是多吕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准黎仙惠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的篙,作为汽车工程师尖泵,他把全部精力都放在对性能痕蔑、操控和轻量化的极致追求上茎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可晦褂艾,但跟进尝试者寥寥绅抚法。看看路特斯汽车凄凉的经历家浇矩,这其中的原因并不难理解墙蒂秽。我们很欣慰地看到宝仆,在新世纪芯,KTM继承了这种理念典,并且做得更加激进棵。   其实X-BOW的理念很简单居览,它就是一台可以合法上路的方程式赛车梢柬鬼。碳纤维单壳体车身隋规、全车碳纤维组件捣凤澎、水平推杆减振器舶菏飞,这些都是方程式赛车的标准配置便。由于使用轻量化材料咖恭釜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凳。在高速行驶中搓吨,车辆的气动布局提供下压力篇救掇,以此来提高抓地力和稳定性集邯歼,这也是方程式赛车的特点瘫略。和赛车唯一的区别悄趣,就是它有全套符合法规要求的灯光第难,以及一张副驾驶座椅吼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机电,经过强化和升级后匠米坷,动力达到300马力燃,和F3方程式赛车相当踩晶备,六速手动变速箱也是简单而纯粹孤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话鞋另曹,我们不妨来看看推重比芳逆膏。X-BOWR大概是2.6千克/马力童盾,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要刑⒓伞,也就是说发动机需要负担的重量更少馁缮,动力表现自然更强辫咖。   在踏入X-BOW车内的一刻急,恭喜你渡采,在旁人眼里楼,你已经像是一个职业车手了秦不。首先一只脚跨进驾驶舱固,站稳后调整重心蹭,再把另一只脚迈进来市丢,双手找到合适的支撑点落,将身体重量转移到双臂履溯当,身子瞬时下沉趁,把自己放在座椅里脾玫坏。来自RECARO的座椅是固定的磷绥,完全不能调整埠,靠背角度略微向后倾斜祈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桃悸,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置信赏。要完成这一系列动作杀欠诞,如果你是个长腿欧巴仓梅失,可能会轻松点履咎敖。同样和方程式赛车一样纱,X-BOW采用快拆方向盘炬,在一定程度上提高了进出车的方便性肩须斤,不过我觉得这个功能最主要的目的殊森,还是为了让它更接近赛车讳绷橙。绑上四点式安全带缓蔚,身体没有一丝活动空间全,因为在碰撞的时候铅难老,你不能指望安全气囊救你一命媒,唯一的方法喂垛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上峭。   驾驶它害,你不需要有汽联颁发的运动执照乳讹,甚至不需要经过特别的训练媳忙山。只要你有合法的驾照携侮刚,会熟练驾驶手动挡汽车吮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度湿恢。连离合器都很好掌控宿锭,甚至比驾驶EVO厕沦、STI这种高性能运动房车还容易钩。你唯独需要的查斗,是练就一副有力的双臂搂逝颅,因为它完全没有转向助力牵宛漏,停在原地垦滔,方向几乎是打不动的坦德。   由于场地的原因悍,试驾过程不是很尽兴羔狗,并不能体验到X-BOW的全部性能宫。在狭小的环境中乒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展寸括费,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惕吨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力喜比吾。因为使用水平推杆减振器堪请钠,X-BOW的底盘可以尽可能的低揽酬,在转弯中几乎不会产生侧倾故酞独。多连杆悬架结构稳定董贯,可以减少轮胎不必要的运动和变化唤猩勺,保证最佳的触地面积捞,用尽每一分抓地力摆汐。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度式,这一切所产生的副作用寸叹,是你的身体要承受更高的横向重力贩饲。   在视线上钠扮届,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似沫卧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惶搭颓,以及转向时轮胎的变化剩。利用这个优势嘶,你可以把车开得更加精准队,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堵蛇沮,这是任何房车都无法比拟的姓恫。不出个把小时驮酞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样锰隙,高速掠过障碍物而毫发无损嘶醒,那种险象环生的场面庐仓,我相信其它车做不到场颅捌,这种乐趣和成就感匪挝通,只有X-BOW能给你察排雇。   看到这儿县,你可能觉得这台车并不难驯服苯浦凰,一切都很容易净。没错潘,X-BOW没有设置很高的上手门槛粳全饲,驾驶起来甚至比超级跑车还简单湾吐蛇,但是它还有进阶的玩法涂,这就需要很高的技术和技巧了尘陶叮。首先考块乔,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战魔舒,为了它的寿命壬,好好训练跟趾动作吧想。漂移牢复?也没问题醒秆苦,在转弯时只要加大油门宋毁,车尾很容易就会滑动起来蔼千。之后能不能画出一道完美的弧线呢柿,就要看控制的技巧了弧。   除了以上这些潘,我还有一个建议笆欢。置办一套合适的行头精,至少也得有一个头盔和一副手套手,这会使你看上去更像是职业车手慌蕉。当然筐,作为一台可以合法上路的跑车春辜常,KTM也试着考虑过车主的感受洛萄白,推出了一款GT车型撂庇晚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃慷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已道凸。无论哪种装扮秃救罗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姓傻,在气势上就足以压倒一切搅恼,而在性能上画摄,它也是所向披靡虚荚,精准佳垛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蛙犯抬。虽然它可以以合法的身份上街某埃霸,然而对一台Ready to race的准赛车差,街道并不是唯一且最佳的选择衅跋,它最终的目的地辽勘痰,是要奔向一条真正的赛道鞭擞匡,在那里解开封庸庸辍,去赢得一场真正的胜利粳珊箱。   说到价钱嫡耍囱,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畦弧,一点都不值脖。那么红,如果说花135万能每吠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车肮四牢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瞬涤,最大化的驾驶乐趣妈虽迷,并且还可以在公路上行驶排陆,这样是否物有所值湿?答案其实显而易见贡兜耐,值悔,或者不值帽冒褂,取决于你是否真正热爱驾驶匣肯,热爱赛车运动慧夹。 责任编辑怕单按:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词控擎,早已见怪不怪锚来。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车惰顺锨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过恫,广汽丰田出品的YARiS L致炫距省腔,就是一款加长版的小型两厢车簧寒翁,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碍。 知识普及袖蒲试:为何不叫“ 雅力士”了湿?   相信很多人都会有这样的疑问疤,从车尾的英文上来看废,YARiS的标识与上一代完全一致禄簧,但多出“L”字母洽。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贤昧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吮普。全新YARiS通过变革性的设计囤阀绿、加大车内空间剩廊薪、降低指导价窖硷,从而想抢夺A0级市场的份额湾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望项。不再使用“雅力士”的中文名称郊楞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌肪。   外观两:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型酚烩,如果拥有一副出色的外观设计冲位,那销量肯定低不了幌谎椒。广汽丰田的全新YARiS L致炫高培眉,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化慧韶挪,能让更多的人接受面波舰。   =============分页符=============   原标题肪猫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拔节龋,所以在造型方面与海外车型有些差别童窘芦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯洼壬,“梯形大嘴”车头动感大气淮舌靖,配合超长的轴距赊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受似。   =============分页符=============   原标题澈兜蓖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰书痛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内毒算,相信你会有两种感觉秒幸,第一供呢忙:中控台设计非常大气径菊荷,和丰田系列的SUV车型风格一致芯驹。第二乘舒:超大空间烙触,后排空间完全比拼一般的A级轿车慨。   =============分页符=============   原标题咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm诚,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蔑梆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车醒,但是空间方面完全越级的感觉蹲,完全不比一般的A级车差程褐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服恰酱。   =============分页符=============   原标题蝎姜唇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾盾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意略柔,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错蕊磐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿讹疤棉,中后段性能并不出色背尉路。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高譬孟,高速行驶油耗方面并不出色讨嘲。   结 语   作为一款城市代步车型交贫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多郡伪,外形方面就能征服不少年轻消费者势。此外笑怖,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一久。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理巾半,若果说美中不足的地方漓臂,那就是匹配的四速自动变速箱了逞桅。(韩威) 责任编辑百缮碾:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒萝号,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏钳?告诉你头耿,这是真实存在的一辆直线加速赛车撇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车掣,基于2014道奇Dart车型棠藏立,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕊衅革。大概意思是“超级街车”渐触。虽然只是称作“Pro”棵话靖,但它的结构和普通街车已经截然不同斥,一点点相似也仅限于外观上浇窗。一个专门设计的底盘膜,扣上一个类似“街车”的壳子踌惟,除了好看以外墒违歉,也是为了让车子的空气动力学特性更好肖社提。除此以外响乏匿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”嚼诉。   作为动力核心楼卵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造前傅。与常规的“以街车为基础改造”不同摹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赴弗。据厂家介绍舜摊毒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抛,而极速则可以达到480公里/小时送碗。   Mopar没有公布具体技术细节歧半响,但是在上个月朽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中畔般故,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速姑黎,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力巢丰暑,它跑完402米还需要9.9秒版,而末端速度“仅有”235公里/小时醚隧。也就是如果两辆车进行一场比赛鲜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候渴戚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半兽。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭喉鸽宫,当然也无法在普通街道上行驶毙罚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采叹。 责任编辑搭:赵春晓" "  4月11日垂宏湘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市京拭潘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娥,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元惺。   4月的京郊春风和煦镶跑,桃花盛开米教,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意卞措沮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基评库镜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒂死嚷,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼滔艰阂。   然而稍微有点遗憾的是戊,由于相关环保政策贡赦微,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基讼结赴。   =============分页符=============   外观内饰刷赤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别捂,最明显的一处在尾部的4X4 Logo雀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外勉膏,因为配置的原因咖惺荡,柴油版在一些细节瓣诺,如前格栅惠、雾灯等处精简了镀铬装饰泊背。   另外高,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎箔,规格为265/60 R18枫,采用双五辐样式玖磊,与高配车型的20寸轮毂有所区分诉。   外观上龟峡,大切诺基给人的感觉就是硬朗棺赴顺、野性城、豪放词渺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样虑送,如果不是看到车尾的标识癌韩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版算七把。轮胎的使用与其它车型也是一样的妻核。   =============分页符=============   内饰方面便侧媚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致荡杭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掠色,但是做工方面表现的比较细腻兰。各个部位间的接缝十分均匀眉平夹,内饰表面的反光也抑制得不错会遁扯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受览驴受:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逃熊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机擒啪。这台发动机由意大利VM公司制造奥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摹弯,国际知名度较高囱物娶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下毫蛋,最大输出功率为243马力(179千瓦)呵矢弓,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米潘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱旁朴,采用电子挡杆设计旅,事实上肚蓄桐,在菲—克集团下的很多高档产品上莱,都采用了这样的档杆设计蝎。   大切诺基是个分量十足的大家伙冬米挤,体重高达2.4吨泡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堤,都让人觉得动力输出稍弱促。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩乏低,这使得在实际驾驶过程中钨镣,柴油版大切提速很快翟不,驾驶感受十分轻盈慨背。   另外氰镭,发动机的噪声抑制也做得不错舅违。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大表镀朴,但却绝非印象当中麻亥具,柴油发动机那种高振动门攫、高噪声沤挨描,车内如“夜店”般的情况科渺投。   在打开ECO模式的情况下驹骇溉,发动机的转速在1500rpm左右的时候乳修烈,变速箱就会做出反应篇,升挡很积极玫。当车辆行驶到70km/h的时候删柬揩,变速箱便会将挡位升至最高挡绷壬,我们在城市中使用错划岛,第8挡也是可以使用的插辱,并非摆设檄。如果关闭ECO模式婚的,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右惮赌陈,动力输出得到了一定的释放毙璃,当然隧仟接,噪音也会随之有所提升唉。   柴油大切的油门踏板很轻盈韩刀违,发动机对踏板所发出的信号反应很快怀钱,但初段调校的有些过于灵敏了炬蛇荚,尤其是起步时仆隋抄,轻踩油门褪式扫,车身就会有向前窜动的感觉坦辩禄,想要平稳的起步还是有些难度橇谁挽,如果初段能调的沉一点光旁洗,感觉会更好浪偏,驾驶者对动力的输出也更好掌控篓尉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统辰豆佃,由于取消了空气悬架卜绢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的切隙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式帕,分别为自动免、沙地冕躲、雪地竿烂、泥地和岩石铆币,这些模式都是通过旋钮进行操作的硅溺漏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式力携,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择其。   此次试驾事托,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验挪笑痴,其中的体验环节有沙地咀、U型坑和炮弹坑三个环节蓬诺。在进入沙地之前类,首先将车辆选择到沙地模式态阑碉,此时车身稳定系统自动关闭羡。由于没有空气悬架筛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了拔舒罗。   模式选择完毕之后类,开始正式进入越野产地睡,在松软的沙地中眉八袄,要保证车辆的行驶速度尝墙咐。在沙地中行走匪示耿,轮胎出现轻微打滑是很正常的申,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑耍阂,造成更大的麻烦始。   在U型坑的环节肝,选择到岩石模式之后别,分动箱启动扭矩放大挡财姜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍苛,传递到车轮上的动力会更加强劲陌灵,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过喀剂。   炮弹坑对于车子本身来说荒,算是更具有难度的项目了伞疏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节揣弟考。对于大切来说读界蔽,通过这样的测试还是比较轻松的媳。在模式选择上劫氖垢,我们依旧可以选择岩石模式缔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动弥寇,保证有附着力一侧车轮的动力输出氰鳖享,从而实现脱困驳。   总体而言汉,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饺臂泊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色匿酵罐。在整个越野体验环节盗难,对于动力的感受也是比较明显的肥看,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松挛,主要还要归功于这台柴油发动机驰天淳,低转速扭矩输出足够大环蒲修,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呢筹。 责任编辑割撤微:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列疮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK崎,以求为各位网友购车作为参考链迁,本文我们继续进行踌。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)本,作为合资品牌的A0级三厢轿车同令驮,经济实用以及稳定这三点立市之本肺,谁展现得更好邵,以下将逐一展开念。 外观解读欧匆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酸,这次“重生”抛开了以往的产品定位兔,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瘟嘿辱,接过老款颐达的市场后蛙杏草,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势帆让钠。   刚刚完成了小改款的阳光杯,2014款车型延续了前款的整体轮廓裁,细节之处作出的调整铺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸搏魔努。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型趣导,另外增加了反光镜转向灯拘赦恕、倒车雷达等外部配置褥加灯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靶,但两车在细分定位上有所区分己,新赛欧更经济晾慕豪,爱唯欧则在品质方面多了一些设定巾搭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本规靛迷,两厢造型更具时尚特质贡幂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重七谭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅势,前脸处的线条切削更是全车最多之处衬疾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾顿,三厢车型尾部中规中矩偏,采用常规一体灯罩的尾灯茨懊伶,正是这一产品区分的剪影酮彩。 看完两车的造型汲,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现痘。详见下表瓷交: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喇孰,您更看好谁秀忍剃?欢迎参与一下投票八跺愁。   =============分页符=============   原标题挂屉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比茧扩骏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直溉筷,各区域之间的串联均平滑带过蚀害交,整体风格更注重功能性憨守,力求在有限的空间内满足实现应有的功能凛叼,并尽可能带来更多储物空间惠。   爱唯欧的内饰布局现代感十足律香擦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佰惭杀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表图诲晃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一顺遣盾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点背。   另外捆车薯,随着车载多媒体系统的发展如男,触摸屏更多的被普及缄陇,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕缺杰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能琼闲九,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哼酒。 配置对比惟豪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置搓勃暴,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拎陪去,仅供各位网友参考绅褐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兔癸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比辟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度娩淑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度干:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示态,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风倡,而车身与轴距陶盟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炭钡,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹败。   动力系统对比雌饺丹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面牌甲浅,阳光仅提供一款1.5L发动机锭称氦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择量,同为四缸自然吸气版本贯垄奖,排量的不同即动力上的差距溪狠酿。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)酮,具备重量上更轻的优势蔽葱嗜。   两车的自动挡车型僚溜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱哪,其平顺锨祟辨、重量轻及省油的特性谓李,同级别车型中具备一定的优势兔徒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下瘸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT橙橡,在挡位上优势明显疮锰,但其换档顿挫在车主之间常被提及桔叉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间苍,外观上二者均具备典型的家族特质抠敝必,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奉公。内饰布置阳光以实用为主缉忍,爱唯欧在同级别中更具时尚特质诽氮扳。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筋间。综合本文所述家械,两款车型您更倾向于谁凸?欢迎参与以下投票痊爸啦。 责任编辑仟豁繁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车割痪嗽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐许浇,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了坍动棋。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言舷匆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比弓拆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型倦莎,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比鼻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敦虚令。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面矮,K3S并没有使用目前三厢K3的外形廓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同搭。也说明K3S试图走运动化的路线眯岸。   起亚全新K3S的长煤楷、宽如孰、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm闷权舜,而轴距更是达到了2700mm的水平礁粕矗,在同级别中也属于比较突出的成绩长疚,对空间方面肯定有着很大的帮助少。   两厢车的整体造型非常的简洁干练躲爬,车身线条也非常的流畅稻,有着极强的运动感搔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差关。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别殴锤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用爱末。至于骐达配备的大灯清洗功能来说贺川,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的瑞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达芦蓉分,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仇捕奖,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的构。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅青,加之降低的车身让骐达更加动感并。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性佃怠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感联。形状突兀但线条流畅的尾灯嘿皇春,红灯部分占据了大部分梨砰,白光部分呈现斗勾状实,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出闻欺妇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达尽韶非,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啃赐俏。能够有效帮助你快捷倒车牟。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否许,因为外观好看主观影像比较大挟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面磐,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多扇,基本沿用了现款K3的设计斧弯额,提供全黑色拳、黑米色米、黑棕色三种不同的内饰配色割扮。做工和用料相对也比较不错摆勉呵。内饰除了硬质塑料及软性材质外活骇臂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宋江桨。   骐达的内饰设计线条非常流畅弘枚,整体质感较旧款车型有所提升涟塘芒。内饰颜色采用黑色作为主色调府碘教,搭配银色饰板钩嫡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比估忿糕,满足不同消费者的需求介。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孙立楷,多功能真皮方向盘以及定速巡航楷懒,从上面表格已经很清楚的告诉大家长叙惕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP纺霓、胎压监测等配置泰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富勒棋,其中ESP戳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力琴矢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题教。 =============分页符=============   原标题暇嘿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欣佬存,整体乘坐空间相差得不太明显惜却叉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墩未。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兑闻,座椅表现方面K3S内部填充比较实浅菇,对腰部支撑方面会比较到位狼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性僳恳,其座椅表现比较软任,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多横萍柑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颅良甩。在乘坐空间是差不多的抡,K3S座椅设置得相对硬朗唤踩开,而骐达设置得相对舒适领扳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因喷孺艇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L世,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蛋莫咯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厩,很好的满足不同需求的消费者匙把。起亚K3S相比起来就显得配置较少单痞冬。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瞳,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好夏敬滔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同每统慰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论宦苏传,详细还需看我们评测所出枢邪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题膊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求爸冯熟。   点评乒翘雾:随着两厢车被广大的消费者所接受挺咯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款旧秘孙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动嘎寝检,如果在这两款车选择其一的话鄙轮开,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动举。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素鸽戈。 责任编辑巳叼识:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉爸逢,甚至有人无法确切的喊出它的名字菠。其实这款车和我们并不陌生淑,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怀露鹊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疚。所以出镜率不高的标致4008房肯,确实具有太多不为人所知的身世惨杜,这使得我们有必要去了解一下这款车柒茬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尸碗锈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体类,呈现出风尚忿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感评。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签暖澄茧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰窟娠灸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辽杠、科技的感觉硷芍。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沟雌清,轴距为2670mm词救。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫微、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造勘饺帝,所以在车身尺寸上它们相差不多固。   从车身侧面来看镐贸,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丧清,整个车身也因此更加大气而富有力量感罗。后排提供了私密玻璃饯,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风密枯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲜,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因烯。另外建夺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墟醚拘,尽管造型简单搪戊麓,但通过与腰线的巧妙衔接量尝,使整个车身设计连为一体叙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂锚齿佛,配合普利司通的225/55 R18轮胎肆炼浩,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上面,都具有不错的表现梨。我想应该会有不少车友会非掣肓梗看重这双“大脚”卫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纤捶岔,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意激玫。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发慧表劳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样览。不过标致4008在一些细节上却与之不同遂,譬如采用了大面积钢琴烤漆饶翘芜,辅以细节上的优化鼻妙嗓。   中控面板做工不错换,按键旋钮设计很精致涝伶,且手感都较为出色磁骑辜。娱乐扩展功能也比较齐全惯线凑,AUX煞橇纹、USB以及12V电源都有装备径茶沃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点料理剑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯授赐徒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错味船,下面还有黑色钢琴漆点缀闲,凸显出了较强的质感局啼凄。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍檀,若塑料饰板能换成金属材质的话械善侮,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表狡纪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息颅底沮。在转速表与车速表之间算矫,我们看到了一块显示屏耿纷匈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息翅另。 在乘坐以及车内空间方面尼,标致4008秉承了家族在这方面的优势蔡舰舍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好何恰零。   后排座椅靠背很直惕勤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉宦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外甜趁,坐姿却让人觉得并不舒适滇。   标致4008的行李厢内部很平整抛逻搬,而且后排座椅可以4/6比例放倒噶。这样它的储物能力将会得到提升貌疽嘉,对于搬运一些体积较大的物品赌,可放倒的后排座椅显得实用虐噬伶。   =============分页符=============   在动力系统方面倦,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机团居,最大功率仅为150马力坡,扭矩峰值198牛米回。这台发动机配备到这款车上只能说是够用烧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了弄纽蚕。 全系搭配加了CVT无级变速箱操玖屑,具备手动换挡能力冒钨。在实际道路行驶中梗,CVT变速箱表现的非常平稳府。   标致4008在起步初期油门响应还算及时华,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音缔班坝,却没有丝毫提速的感觉税烦。不过漏荡核,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些是成,在平稳驾驶时超车变线很轻松疙玖祭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统曹绩错,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力裸敝强,前轮最多可分配85%的动力厘炉,后轮则可达到55%漠钎蔽。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%敞可,可以应付雨雪跑穿、沙石和泥泞等路况惺,也可以轻松面对普通的越野路段燎病胶。   标致4008并不属于难开的车型懈,尽管车身较大杰,但是方向盘非常轻盈镣事,即便是女性驾驶也会非常从容级缆冒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线户。   结语俩:从市场战略上来看愧羚对,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型玻杏慕,4008不仅丰富了进口标致的产品线毯,也为消费者提供了更多的选择爱。而从产品本身来看寂沛,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫丘,能很好的迎合中国消费者的审美蹦申捌。在驾驶方面都,标致4008表现出非常舒适和安逸凄电,非常贴切城市SUV的特性捕鞭档。 责任编辑菏擞叉:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型聚,自2011年上市以来凭借着动感的外观探码成、实用的配置以及不到10万元的实惠售价痛,受到了许多二三线城市消费者的青睐鳖劳。不到3年的时间拴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610裙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率碾济雷。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型隧播,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘谩,将在4月的北京车展上市彼,预计售价区间为6万-9万元塘边,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者虹介享。下面就跟随我的镜头潍泉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俊唉童。   相关信息青合吻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姆德擞,2011年正式推出了首款车型宝骏630饰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力橇临茶,结合上汽和通用的生产技术膊祥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计颊寂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌桨曙羌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扮糖仓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拨圭,与进气格栅磁、发动机舱盖形成盾形区域未,造就了独特的宝骏品牌DNA苏。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计础。从前脸上看酣眠杜,与宝骏630的设计保持了高度的一致酪界。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势香蹦涝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计碉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装晃夏辅,颇显动感如愁。   在车身尺寸方面承宋,宝骏610的长为4401mm醚嘲掠、宽为1736mm昂龄迟、高为1462mm胺瓦。由于与宝骏630车型同平台生产捂眠癌,因此在轴距方面并没有变化蝗固,依然是2640mm怪成,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丁卵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”氖词,尾部扰流板涪、包覆式的后风挡玻璃对赎、硬朗行李舱的线条禽搏,颇具运动风淬呵。与此同时哭鼓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂兼豌蔽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利桃腊。   =============分页符=============   内饰方面逢炭掏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度授晃香。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配反劝,方向盘搭配银色装饰条替卫可,整体风格偏运动叮,带来不少新鲜感稿。此外骡卞抹,新车仪表盘也进行了全新搭配抚仑萍,采用双表盘设计粗古澜,更符合当前年轻人取向燎森。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条茸慷,提升档次的同时也带来的一份运动基因迫绵,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘徽挖协。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多染茸谓,LED组合仪表提升了整车的质感哭卢,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验布犀贰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势防集。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域替饺口,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论期激藉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹什感泊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面盗嗓泌。   宝骏610是一款两厢掀背车型笔皋酣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性结缸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够猾盎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒仇宛,也可以按6/4放倒座椅啤媳,放倒后容积可达到1300L芥申躲。   =============分页符=============   在动力方面临屑年,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氦饶,最大功率可达82kW答,最大扭矩为146.5Nm暮熟,这款发动机也同样在630车型上使用嗣。为了发挥出更好的动力性能蓖牢诽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器堤吵,此外还配有5速手动变速器可以选择逢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辩杆吓,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慕仙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝朔奶炮、君越廉拎腥、君威等车型上扦。   在整个实际驾驶过程中隋实,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳薪。在1500-2000低转速时替,所爆发出的动力输出还算尚可港屠晴,油门响应比较直接绰。但是随着转速的提升白,档位的提高革变上,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来坟。这种动力表现不温不火淘撵,但是足以应付城市道路使用棠谱。   相比于第一代自动变速器懊琅妒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升肛羚。只需稍微深踩一下兔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡收麓,只不过由于排量的缘故恃,推背感并不是很强烈岁星,且高转下的再加速能力也有些力不从心袭髓牢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适估炽炉,这也完全符合它的家用定位谦吩鹿。在经过颠簸路段以及减速带桥九,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阜,让驾乘更加舒适搏鼻。此外饲叮,在过弯时底盘也显得较为扎实究某棱。   结语力俱匆:宝骏610的家用车定位很准确剂,配置很务实仑偿,储物空间多星,不过在用料和做工上还有待加强坛仇凉。不过动力系统方面确实不太给力磕鳞,最多可以说是开起来比较舒适桂,这也比较符合它的定位橡。作为一个新品牌违,宝骏还有很长的路要走阮哨睬,虽然已经走过4年多咕鹊,推出了两款车型薄暴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样享虹,在自主家用车市场上打出一片天地来挫钙聘,我们将拭目以待撬。 责任编辑敖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闲,大众展台上首发了2015款大众Jetta郝森。这款车在现款Jetta的基础上犁烈,针对外内设计细节进行了小幅修调皑寞,属于一次精修边幅的小改款疵仓。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整局蚂,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注顾眷胚。 全文总结梅:   对于这么一款外形细节有新意位,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta膛猴暗,我们只希望它能尽快来到国内描案,因为目前国内的速腾车型醒渺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势毛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面床。 责任编辑碳腊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域臂滥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作操,深入布局坷胁。其中包括类似上海大众新桑塔纳别、一汽大众新捷达幻伍、斯柯达昕锐接、以及再早之前的本田锋范吞、日产阳光等等贯。可以说袱掂匈,在这一细分级别布,乱战才刚刚开始暇冷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手念。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倾虑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉附。反而厚重了不少航,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毒。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱哺。就前脸部分来说扭蔬搐,整体样子是非常简洁的关扣沽,又有几分动感率鬼坑,和标致其它车型相比是有些差别的卸丢。   侧面造型规规矩矩袍藉哀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捎靡,你会发现犬阀,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉墟电杆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因填,但301更多的是安安分分的一种踏实感痕绦锻。其中怂,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素晃圃,没有那么规规矩矩灵绥旅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守逼脆娥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体棉啃,这也是一项非常讨巧的设计涎芬。设计感油然而生良,除此之外存,车尾并没有多余的装饰物郡吮钎,简洁实用依旧是主要风格耽夺卫。   本文导航" "斯柯达明锐挨汹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车凤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌绥倦祁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在及固嫩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肩茬,可能除了家族化的设计以外斡碉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了泻馆氯。 虽然它采用了大众的MQB平台撕股,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分敖奔瘁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破硼,全新的家族化设计让它年轻了很多斗痊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价先,但是相比现款徽,它的前脸更显稚嫩势疲吐,也可能因为现款有些老气横秋吧舒哄筹。 车身尺寸方面轨,它相比较现款有了一定的进步啡韩,内部空间方面自然也有了一定的进步纺檬,在后面空间介绍上我会在进行阐述竣幻淬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惩据肃,这也集中在细节设计方面丘加兼,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹿,还有合理的镀铬装饰访,这也是新明锐年轻的一种标志长滑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屯赫。" "  2014年4月16日设胚,全新英菲尼迪Q50正式上市鬼渭,售价区间为32.58-54.98万元拌武北。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型搞础糕,2.0T车型三季度到货败徘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版舰啤泥,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版量觅。三车官方指导价格基本在42万元上下剃,具有一定代表性丁督。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表困慈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者搔,Q50几乎完全颠覆了它的前辈盲捎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息毋,车头造型极富攻击性官,侧身线条动感优美颊,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显技铅。当然艾,它的进化不只是看起来那么简单副,内功的修炼更让对手望尘莫及魔蒙。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幕拢彭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贯苛,而且大有愈演愈烈之风顾,尾部设计很像自家的新5系瞪肌,家族化设计不可避免谓死泼。即便是标准轴距版本宪癌先,新3系的轴距还是达到了2810mm桥孔撩,比上一代有小幅增长盼写鹿,再加上悬挂对舒适性的妥协膛祟竞,曾经犀利的3系已成过去群目拜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已茹哭宪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的似,那非雷克萨斯IS莫属了裤。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象范录,车头动感夸张继绘抗,车尾简洁利落碘蚕,虽然有历史车系的影子蜗脚,但这绝对是对精髓的传承和延续算。   本文导航" "  又到周末了帕,在大学破旧的宿舍里卵暴物,百无聊赖的仰躺在下铺上幌摔,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报剿衔毋,心中泛起阵阵遐想度阜。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角刊蒜,充满战斗气息的车身陡蜂薪,都让我无法安然自卧浩,打起精神椭挨,跑到隔壁楼的图书馆虱,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志氦匠牧。没错拎钎推,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我估骚脑,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心肠丰竿。但是藕,今天要说的主角并非“兰博儿”汉,而是广汽本田第三代飞度擂滔韭,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拳禾传。   ?什么是边锋主义驰灿蜕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬噶。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉娃皋,线条过渡果断溺棵令,或许本田车型的大部分都符合这个范畴浪剑短,包括讴歌品牌也大致如此设。第三代飞度相比上面的两代缉滤革,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褐炒斑。车头部分比上一代更加动感风,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状驾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰叉。给我总的感觉是骋,车头的成功是线条运用的成功呛绊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象迷蝗,从车头到车尾一气呵成覆哥,整体感和流线感非常强曹握。从某种角度讲喇驰晤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙忱钮挠。新一代侧面的弧度似乎有所收敛侵车,并不会刻意强调这种极致的视觉美感缆,但相比其它竞争对手喘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出巍。   车尾的感觉并没有车头那么好钳,对于我来说路祁,车尾的设计并不满意称钙芭。过度使用的镀铬饰条互爱苏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口拦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复刹铰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道鞭查,在纽约车展即将开幕之际山寥,路虎发布全新发现Vision概念车荒微,配备多种新功能颧,智能玻璃实现透明引擎盖享,座椅灵活变换可实现共四种模式媚疟敦,包括远程颐喽弁矗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炯,第一款路虎发现诞生于25年前冉赦松,全新发现系列定位于“休闲”必懊刃,总计拥有四款新车硕蘑。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惯,多功能配置偏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力雹祟。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术褐,其中包括远距离揖澹控功别卯,智能玻璃等皮虾。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碑痪蔽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示那范,“新车现代化的梳酸,切题的岸垦,并引人入胜的设计蚊呜,是发现车型发生的重要转变填胁。”" "  [汽车之家设计] 2013年戏,我去过一次柳州糠美崩,那次伶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂康的,当时嫁,宝骏只有宝骏630一款量产车型能,时隔一年考,这家公司有了新动作茎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市瑟。官方表示侵汞,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卸效抚。   事实上华,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型硷,那时确,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶田故,为了配合厂商对车型做好保密工作朗,当时我们也并没有拍摄相关的图片瓶裳臀。掐指一算芳钳,当时细漠胆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了哼,在聊到这个话题时糖,项目负责人也表示僚悼泥,整个团队在这期间做了很多的工作茫,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性僚,即便有着此前宝骏630的经验轻诵,但对于一款新产品而言伐陌,整个团队仍旧不敢怠慢空。   为什么要推出一款两厢车闲疼师?   新品牌诞生初期碉诫,单一的产品有助于更好的把控产品质量绍派非,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掸窗,从而将其转化为品牌价值岭良,在品牌得到一定认可的前提下寂墒,适当拓宽产品线绢忱嫂,无论是对品牌顽奋呢,还是对市场而言都有着积极的一面句定上。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型松肃型,较为官方的说法是“以市场为导向”桅绕,不过在我看来界,这仅是一方面鹃,在有了以上需求的前提下端,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡掏修,于是才有了这个方案但裸奢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外伶蓖,车辆的动力系统期墓筛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整弦急,这对于一个尚处萌芽的厂商来说篇,无疑是一个两全的方案阔很。   两厢车在定位上有什么不同吗徒?   简单来说希起,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物慧瀑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本风,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可女臂。相比之下肠,因车身结构缘故本,车侧和车尾的造型变化较大赎耗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法尾斗,印象中为武空,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吝吝妈,有些时候灌踩,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素猴。当然溅,每个厂商都有自己的想法哦蹬,这种实用主义并不是坏事连,毕竟统,车是用来开的侮,把主要精力投放产品稳定性方面甘下敌,对打造一个大众品牌或许更为重要馁崩。   在造型设计方面疥,除了已经固定下来的设计元素外刃堆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”呻斧瓣。对于镀铬饰条的理解见仁见智滤,然而案检偶,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邻,正是在这种需求的推动下涛惰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场稼绵鲸。   察觉到这一现象后食瘟,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思拨诲襄,显然岗汇涧,一味的添加装饰条并不合适佳插,毕竟还是要均衡到整个市场的需求供斑奈。一般情况下撮敬牧,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摄,除此之外抄,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条淋,在设计师看来攀,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致缔隧堕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桐,我还不曾有过近身接触刊管埃。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知壤艾酪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线改双,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统未。或许这么长的一串文字来的有些陌生太健挽,简单讲离,它就是在航空航天器上使用的转向技术庆睡耗。我们将就驾驶者最关心的方面姐诗地,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稠汀。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装酬蓬寝,人机交互系统的先进等等徐萝,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劲,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力让抡虐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主捎竞犬,不难想象Q50的出色犀绥。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳衫厕,同样愤瞥,作为宝马1系的车主律,对于操控的追求反衬出Q50的优异柬捅面。而剥离开车身的种种淖扔,他们共同的认同就在于这三个字母李:DAS   【什么是DAS桶狭息?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一片。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制深,颠覆了100多年的汽车机械转向历史趟视。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型署剧。   【DAS工作原理是什么透?】   车辆转向时还画,不再依靠传统的机械连接弛酶,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制案掸惩,根据行驶路况和方向盘转动力度矢,速度进行综合计算呛蔫绣,从而指挥转向电机机构实现转向胯必。   三个ECU属于并联关系币,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮苇、方向盘铅娩、右前轮)匹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时褐慌描,备用模式将立刻通过一个离合器被激活驾,恢复至传统的机械传动转向模式巾珐暇,确保万无一失彼书。但在正常情况下蘑噶,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离襄湾锚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈寂。   【DAS汽车的优势虾衔?】   操控性睹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞苦彻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浑豌,享受更多驾驶乐趣楷。   【为什么线控转向比传统转向快冒甭坑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入闯。整个系统中没有橡胶衬套裙捆,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间念烯,因此首先从内部减少“延迟”赁沽。   【DAS对过弯的影响圭回吩?】   转向相应得到改善台汰慧。传统转向系统补褂,在接近弯道时律浇掏,驾驶者需要提前做出转向动作末,否则汽车无法实现平稳转向受嚷堤。而采用了线控主动转向DAS系统荚酷,通过消除内部的转向延迟形栖,减少了预先动作的必要爸较,实现更灵活的转向肉。而驾驶的感受将更加直接肠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力兑挺,毫无延迟萍。   【转向系统也能够减少疲劳狙灿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感督桔,因此从另一个角度提升了安全鼻恍羡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市臣⑿ハ)貉兢,12款参与测试的车型中反态,在定速140km/h的巡航测试中刨捎,平均修正次数蛇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍侵炬廉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点雀棉。   【DAS对于全新驾驶模式的影响谓拾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉萑碧Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表辞:网上车市(www.cheshi.com)   当然耙羌司,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恼蓟,而对于传统车型肪娩必,这一选项代表着发动机卫论镐、油门踏板罚石舅、悬挂阻尼撤、刹车响应等等方面的细微调整砍柑句,而由于配备了DAS歇沽互,英菲尼迪在模式选择上祭,更进一步的调整了一系列的功能裸店华,如奖盖:主动声音控制系统驶芭胺、线控主动转向DAS瞧、主动车道控制和主动循汲鹌。控制系统ATC等等的设定卿堡拈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里村?】   通过上面的简单问答商坷疥,我想我们已经熟知了DAS系统岛肛,在响应更快诧卸搭,相比机械系统更便于维护凛,节约成本邯,减轻重量等多个方面都硕果累累骋双。而任何事物都是双刃剑蕉普塘,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里凛唬伯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拾揩,他的解释既简单矩堵,又复杂琴,背后掩藏着十年之久的不断试验统拜,推理俄,再试验的科研过程五。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峡窃把。而这些内容无法用数据体现苦,还是按下点火开关吧穿菠。   本文导航" "   《极速60秒》锈、《死亡飞车》慰渐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》蹬,让车迷们大呼过瘾碑鞘入。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现驴侨。另一方面十能,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卿徊光,但开在路上肯定是最牛X妙吃,最有回头率的疵入驴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事炮寸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”海惭锭、“真NB”这样的感叹朽甲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型色兑。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别地蔫瞳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分谰瞪煞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服狗恃篇。    作为最具代表性的美系车型渭嗓睹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程媒疯厩,五代车型熠熠生辉筷辈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相须,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看碘官,主要原因是新一代车型不够“MAN”僚缴纶,缺少了野马的一贯的风格毯伪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美交欠程,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藕。 什么是肌肉车苫很?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车刺帛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车盎琴肃。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翱喷、具有强劲马力淘、外形富有肌肉感的美式跑车妓搽贫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表玻措,例如雪佛兰科迈罗快泥、道奇蝰蛇武、道奇战马冠,还有就是本篇文章的主角福特野马棺翰。不过这些都是字面上的解释闯鲸疚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义垃。什么是肌肉车兄?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解板撮渺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集守称,科尼赛克Agera韶陵伪、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币屯肺,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别台稍杆。但实际上并非如此船陪皆,凭借自身出众的一面袖,福特野马在众多超跑中脱颖而出警刮,成为闪亮的主角骂。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车苇椿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机怜部连,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统宋壳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果谦沉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影颠,野马还是地道的童星出道!是的负陆社,早在1964年刚刚诞生之际颁姥,它就被搬上电影银幕裂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》瓣醋,也许大家有些陌生冕涕柒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品搁背散。在过去50年里寄瑰协,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角涂孪。    无论是哪一年代的野马参,但凡出现在电影中侥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球叹。衬托主角的英雄气概或是独当一面味伶,野马都游刃有余叙狗清。在近期上映的《极品飞车》中拢寞轻,野马更是作为整个剧情的主要线索苟,陪伴主角经历了人生的起伏薪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的螺,五门版的三款车型——耀真泄屉、耀享捍、耀动分别为52.8万苟、57.8万情杯狗、62.8万秦。另外还有只发售500台的限量版棵,价格66.6万元比什颂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变搂,只是在色彩搭配上带来更多选择驹,车型配置也更合理四。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器慷钾邓,并且通过优化四驱系统桐仑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现貉稀。揽胜极光一直被认为是外观控逻鞋缮,但作为路虎车型另,它也有着同级一流的越野性能警惜恫。这是款长着女神模样秘啦缴,也有着女汉子般坚韧的车道涉馁。 外观刨姜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菇,所以不仅长宽高没有变貌括,造型设计也和现在基本一致慧徐。设计师只对一个细节进行了修改驼,就是后视镜鞠扩。新款车型后视镜造型整体感强虹,与车身有更好搭配效果膜培镰。除此之外府,极光传承自揽胜的城堡式车身变氯垫,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留羞。虽然极光已经上市有3年时间俺复,但时尚感丝毫不减许履。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盆防熄,极光有自适应LED氙气大灯乖、全景天窗等配置肪,兼顾时尚与实用性蜂戚份。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于灵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰陆常,前后保险杠尺寸更大桓抽承。另外虾窟首,2014款极光提供了11种车身颜色呈,消费者有更多选择嘎。    另外搪琉,外观细节上能看到的摄像头和雷达唬挽,是为了实现自适应巡航俱搓森、自动泊车妓、360度倒车影像等功能坚亥侯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能久,既可以设定与前车距离或行驶速度参亮,当系统计算出正面碰撞无法避免狄,会释放最大制动力降低冲击速度辑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能玲,实用性得到提升菱牢苔。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车夯开,并不是说女性不能开恨侍,反正我问过数个女性朋友倦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗呐吮饰,完全不是自己的菜萎豆堆。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断盘,所以我觉得这样描述更加准确徊立:这是一款为男人及女汉子准备的车唱文。不是说它不好窖,事实上野帝的特点非常鲜明厢嚷,优点也特别多谐半扦,但如果真的不能欣赏野帝的外形凌剖酷,那么它的优点再多也是白搭查。好了为,说的够清楚了啥休骸,男性用户请继续看下去纲,女性用户请酌情选择借舱该。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版缓换,也就是售价24.18万的最顶配版本泵扁尚。配置非常丰富都,但较高的售价容易让消费者望而却步肃栏,毕竟男人也不是那么好忽悠的丝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本挎墓。不过既然我们测试的是高配版本确,就来看看这款车迟庐,按照惯例雌,还是从野帝的外型设计开始腐瞎遍。   ● 外观封:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侵蛇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑慈途。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鹊率,野帝这种偏向硬派和复古的造型散澈皖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同廖挂沪,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了哆冀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蟹煞尉,这对于野帝来说无疑是个劣势戮箍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啪戮,国内汽车消费更是以大为美梢窟险,野帝国产后尽管已经有所加长耪艇订,不过还是给人感觉不大本。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的趴,带自动点亮功能的氙气大灯奔扳栓、大灯清洗功能懒采轮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备厢攘。日间行车灯采用光带造型汲项,并集成在前大灯组内轨犊,样式比较简单艇烦,辨识度还是比较高的天。   尽管车身长度不算长刨乃,但野帝的高度还是比较高的攻,一方面是车身设计的就比较高大偿龟,另一方面也是因为底盘较高宋溯汝,悬架行程比较长贯方突。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妻呐稼,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间物。   后保险杠设计的比较厚实锋,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驴抠费,也是为什么我们说它更适合男性车主兢裴。倒车雷达是全系标配次拆,不过倒车影像和自动泊车是选配粮菱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车昧燃。   需要说明的是抠,按照官方参数配置表蹦撼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的论,不过这台车并没有装配后挂式备胎陋侩,4S店解释说是同样是野驱版诬帘模,有的车有后挂式备胎辽,有的车没有挪怂,如果不要后挂式备胎堪,可以减6000元恰讥。   十辐立体式轮圈乘,样式符合野帝的整体风格舌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎份纺,规格225/50 R17氢勃慨。这款轮胎算是一个折中方案尺,整体表现比较中庸恐竿孪,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颅杜史,非铺装路环境下的抓地力也不会太差疥。" "  2006年始板,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程矫顷甩,没一年刀熟艾,这个品牌都在刷新着销售纪录睫硅掏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局宿取线。2014年擦,新的产品问世翅,这一次它不再效仿簿苟鹿、跟随促獭,而是独步青云戈。   在过去的几年里费,英菲尼迪的品牌推广是以设计虫复、豪华为主要核心秆癌,由于旗下车型均以大排量为主魔算理,并在操控性方面有所见地菩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欧盎扒。作为一个初来乍到的年轻品牌彤,每一步的迈出都显得格外小心桐,在保证动力性优势的前提下屋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距签禄,原因很简单袱碘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性换,也就是不同于别人的卖点卫溪疗。   在同级对手们相继更新产品的时候咸很菱,英菲尼迪一方显得格外冷静摧汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哄诞俩,好在当它真正来临之时测鸽,并没有让大家失望松讨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撩叭辅。   在介绍这款新产品前榷,我想我很有必要做个说明巧晒氏,Q50实为G系列的换代产品泻瘟咖,在2013年度女晾,英菲尼迪旗下车型根据轿车闷、SUV采用了全新命名叭瞥,即轿车使用Q字母惰,SUV使用QX字母加,后续数字分别代表车型鲤啤,这样做有利于车型之间的关联度撤。   2013年崎募,我的同事在经历了12个小时的飞行后铅膳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廓扛,在回国后的闲聊中星,他的目光坚毅唬蟹,言语中难掩一丝激动趟,当然他对这款车的最终评价很高菠,抱着这股期盼缅,我们今天找来这款车哼仑圭,一同来寻味我同事当时的所感挛胃文。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间信谈泄,所以厂商提供的测试车依然为美规版曝,所以动力奸庇财、底盘的调校跺梧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同透巾劣,但整体设计与科技性不会有任何出入毁雀创,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说簧掀量,也算是足以解渴了娶哨岔。   对于设计语言四个字来说芭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甭泞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的携,有时我甚至会想就愁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泡婚?正因设计团队的不懈努力啡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经渐力。   低矮的车身敦贫,流线的车顶钝,都是上代所传承下来的精髓雇贩死,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大瞎姆惶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肯,这与宝马3系的水平相当别,优于奥迪A4L蹦联、奔驰C级等产品虽,别小看这一举措破挥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卜柏。   对于轮毂轮胎的配备上辅,英菲尼迪从不走低调的路线旱玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蹭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蹭偿,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接垛酶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应施歧。   本文导航" "  2006年始臣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菱,没一年林祥式,这个品牌都在刷新着销售纪录夏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芭堆参。2014年伦宝,新的产品问世嘘辩,这一次它不再效仿踞刻咎、跟随梨既,而是独步青云峡芒汤。   在过去的几年里呕,英菲尼迪的品牌推广是以设计茸鸡芭、豪华为主要核心懈棠抢,由于旗下车型均以大排量为主贡哇,并在操控性方面有所见地笛活,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蔷啊。作为一个初来乍到的年轻品牌埃,每一步的迈出都显得格外小心诽臣,在保证动力性优势的前提下坚谜等,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点萄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距讼盛,原因很简单耸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桔,也就是不同于别人的卖点曙。   在同级对手们相继更新产品的时候坝秦错,英菲尼迪一方显得格外冷静挡疟搐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刨轨荚,好在当它真正来临之时痪痴坦,并没有让大家失望弦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼扒琴。   在介绍这款新产品前侥逗,我想我很有必要做个说明描亥,Q50实为G系列的换代产品磁让,在2013年度唾祷强,英菲尼迪旗下车型根据轿车申顾、SUV采用了全新命名脚残,即轿车使用Q字母钠,SUV使用QX字母钝,后续数字分别代表车型热徽,这样做有利于车型之间的关联度纬男。   2013年非妇,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪激铺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50递舷,在回国后的闲聊中屯割抚,他的目光坚毅毫软盒,言语中难掩一丝激动晦煽,当然他对这款车的最终评价很高钙岭,抱着这股期盼团泄劝,我们今天找来这款车辖武似,一同来寻味我同事当时的所感舷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蠕晦,所以厂商提供的测试车依然为美规版创合,所以动力锻坏、底盘的调校胶鲜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涕,但整体设计与科技性不会有任何出入扳汀,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庙,也算是足以解渴了仑窍虐。   对于设计语言四个字来说赋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释杜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的潞宠,有时我甚至会想桃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钱?正因设计团队的不懈努力纪琴,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表和鄙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经线呜痛。   低矮的车身铰,流线的车顶请隙貉,都是上代所传承下来的精髓殴乳肃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大私煞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)长,这与宝马3系的水平相当签,优于奥迪A4L菊卞秤、奔驰C级等产品律软,别小看这一举措姓标,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泄场。   对于轮毂轮胎的配备上缕,英菲尼迪从不走低调的路线酵,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悉般具。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伦,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接舒殊缴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应矫晶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首暴钦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雌、陆风X5么、全球鹰GX7恳变,但依然无法撼动它的地位嗜卜单。然而这样的形势也许在不久后将得到转变暴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来饲,它就是CS75碉,来自长安汽车欺。   在众多国内车企中尽欠,长安汽车拥有较早的造车历史绵,并且对越野车的制造要追溯到1958年娜噬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下叼篡,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型牛棱缉,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戏疚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量修赌茫,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础睬护付。   在对长安历史阐述过后休蹄百,这款新产品更是令人期待屡。在2013年9月猩九,它正式在法兰克福车展进行了全球首发嘲屠稍,一经面世便引来了无数人的驻足醛乏腿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品差,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表溜汹诫,诸多细节上的体现帆蓄,可以看到与时代的接轨蔼涸,说实话莽,即便与合资品牌相比耐,它的设计也毫不逊色毖棱说。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表客陛:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鲤稠季,在首次无伪谍照曝光过后汉避,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手跨卿炒。从车身尺寸上来看瑞氰,CS75在长度与轴距上的优势突出甜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响寡撤己。在设计上奇,侧车身的视觉冲击力有所削弱崇攀肮,平和的线条增加了些许稳重感馈,而在配置方面绝不含糊梢蔑,右侧后视镜配备摄像头怖,为泊车提供了更安全的保障恕溅还,此外17寸轮毂的注入拒,也为整车视觉性增加了不少好评分梢徒。   车尾的造型体现了丰富的层次感性考,使其得以回归至前脸的感觉撇储,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔豪。此外腊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统释股,可以看出CS75在配置方面的丰富性伦敢捣。   本文导航" "  上半期添馅枚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况尘芳,不同的设计倾向与不同的品牌定位撑克,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念量径汗。在“下半场”的对决中荣氏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纤剧慷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苹贾软。   点击阅读篇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表腊哨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后蚀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表卤:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目盆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后巩阿播,剩余空间是否能够支撑两人乘坐畦舵季,以应付那些五口之家出行的需求澈慈麻。行李箱空间的比较风旦贝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兢夹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱杜唯,或者带孩子出行时焙材毙,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品献豆。行李箱内是否配备12V电源接口限,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱遁慈希,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多认。   ·模特A(不戴眼镜)身高订:170cm 体重蔑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坏:175cm 体重翁:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沸腹,长安福特此次也算酝酿已久了荷,可以说即将推出的翼虎板,每个人都能从中找到自己心仪之处呻奸,例如极具冲击力的外形涣劲空、科技感突出的SYNC系统欢砍拼、人性化的内饰细节设计萝咳、又或是强大的日常实用性窘彤,这次粱琉桅,同级对手们真的要小心应对了佬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后船,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厦,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卑。显然忱扫令,在错失2013年的发展大好时机后瓦雇拭,要是能够抓住2014年这个关键的时间点点炬,其实也能够走在大部队的前列估。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段墓尚菲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多袖篡。眼前一遍利好薪寞挽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008备、雪佛兰TRAX错汝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位樊扛睹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市戚晒拌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吓,至今我们还没有看到实车叭排衰。从目前的情况来看安东,它们很快就会来到我们的身边队搪。正是这个原因巳汤,在日内瓦车展媒体报道结束后然,我们并没有着急回国任,而是完成了几款车型的海外试驾茧、测试和静态对比的素材搜集呢咐荷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娩罚。   看到这里比存,或许你会产生疑问碾抖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗踌乏废?坦白地说奇靠洁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纶思:1.它们必定会国产并且在国内销售棠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比芒兔椿,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刃来嗓,只是一些细节针对本土化进行了改造弹浇吗,但外观内饰设计裳俄失、车内做工喝理、人性化侨奢拍、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化饲我乔。综合上述所言息涉缚,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义半。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仁,感兴趣的不妨继续看下去柔。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用饥藕舜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秒。例如CX-5鞍剃侨、ATENZA阿特兹靶胺,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉茄副末。最重要的是洪,它们不仅有所创新羌碳考,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风豁瞪。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孟默顷,再到如今的Axela昂克赛拉和扑蜜,马自达3已经历经三代车型的演变币郸。据长安马自达相关人员介绍簿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)婆疵,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化些。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话婚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹矫绕粹。它的眼神更加犀利徊保厩,车身线条更为动感佛博寒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹篮潭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳泛,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹碱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连爽铂少,犹如猎豹面部独有的黑纹标识热鞭课,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子飞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼涣期贰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神拒怯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线沏干、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计如聚。另外列恫限,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神逆。据厂家人员介绍奈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺牌屯捻,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化筏,使它的整体视觉感受类似红酒一般哪。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿娲厝梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm禄丧努,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峡触,两款车的轴距同为2700mm廉巩。相比同级别其它车型囊捂矗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势及。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形取,不过轮圈的造型稍显普通茫捶,不够运动馆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列皖,规格215/45 R18借,抓地力表现不错我灵帅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎量莫,规格只有T125/80 R16舜伞吵。   尾部的设计不算惊艳簧柏善,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全檀卤。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性酗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恋绵盛,这在同级别可是十分少见的擎薯。" "  说起海马福美来戒先膘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型哭亥滦,转眼十几年过去媚,福美来已经迎来了它的第四代车型畴磁,也就是这款即将推出的新一代福美来M5曙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品涉,新一代福美来M5采用全新平台打造沪且,不论外观还是内饰价,都已经看不到丝毫当年日系车的影子浆瓣。在此之前伐戒法,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析屉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型弘半仇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧悍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伦,宽大的直瀑式进气格栅色雀,大面积银色镀铬甲培,符合国人审美湿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宫彪炒,腰线采用分段式设计脸略,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泪犀戳,凸显运动感祈脐供。但只有左侧为真排气口速矢,右侧仅作为装饰奉镐庇。" "  对于中国汽车市场来说钩拍,凯迪拉克属于一个后来者沏堪,当然这指的是豪华车市场搏肌。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地亨哪僻,那可真要拿出点真本事馈冯劲。凯迪拉克也明白这一点衔,去年就将全新车型XTS进行了国产寐女溅,并且上市销售秒秦庙,销量也是比较乐观的坑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里念,无论是配置上还是动力以及外观设计上块湃,至少能让大部分潜在的消费者接受脚,这确实不是一件容易的事情颗膘。于是仓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款咎捅,对动力和安全系统进行了升级膜氛虱。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版快褂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版华莲,仅有一款36S铂金版巢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绷告。   2014款XTS 28T铂金版外观湃阑谈:外观延续36S铂金版的设计斥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同良掣套,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舌膏是,在其他方面则没有做改动坟。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子愤,没有做太大的变化雇队嗽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上娄怕疾。   XTS是一款善于运用灯光的车火,它将大量LED元素装备在车身各个部位脑凯,正是这些时尚元素的出现茅,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸挠,获得了更出色的细节表现力驶辫烁。这些称不上优势的细节表述眷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方被。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化情芥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讼。尾灯依旧是LED垂直式的造型访淋毛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致烩叮兢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谩及,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新口掳。早在上世纪五六十年代履,Citro?nDS就用上了可变悬架鞭可、随动大灯巢、转向助力挟剐痘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸵,加上极为飘逸的车身设计备拿贯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簇存。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吹惋,2011年长安标致雪铁龙成立风,到今天我们测试全新DS 5LS攫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实钢诧,音译的中文品牌名念起来很接地气播洛裂:长安谛艾仕肆归,有股莫名的喜感芳豌伸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器身涤,是台正儿八经的三厢车南抹盎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尝淡擅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象署。如今峦,马自达6已经发展到了第三代巧晨,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物猛劝肯,它的名字叫做酬邪鸡:ATENZA擒。之前我们已经解读过进口版本郸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力凹枚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力河邪,这一次排量可不仅仅只有2.0L靶,还有更加令人期待的2.5L辖殴。   注衔赣痕:此次测试中孝开些,红色车型排量为2.0L渭,黑色车型排量为2.5L设叹奥。国产ATENZA目前还未上市吝,此次测试为抢先测试腔盛,车型为试装车锨心班。   截止到发稿时烷红,官方宣布拦息斑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”僵,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓤拾,上半年上市销售惧门。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规郸朗,我们还是先来聊聊外观牧。相比进口ATENZA笆担,国产版本在外观上基本没有变化羡父沙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份姥彼扳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注片,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6钎骗拾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掳矛购,“下”这个字可意为“以后的”舍,用来表示那些目前还没发生的屠、未来也不一定发生的事情侯。比如有人说“下次请你吃饭”兢,谁知道是不是真的!同理脸捻,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”洗舞,实际上暗藏了一些不确定性盖胁:它能引领未来汽车的发展趋势洽?或者只是一句空泛的口号魔禾?这是我最关注的问题脓涣归。   当然也会有人更在意其它方面擎,比如外观内饰和空间等等嗓夯耙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述涸,本篇文章的最后也会提到炭崇敌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能藩脐。   关于下一代城市SUV的概念可公,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力软反。在他们眼里肃,很多城市SUV都太“娘”了撂,连个小土坡都爬不上去怎么行冈闲灵,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统股诗急。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摧、勇于冒险的心旦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一闺卤汞。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贪泄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型味冷漓,真正能够经受得住野外挑战的车并不多妒虑飘,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蕾,它能够去接受户外的挑战魄盘辰,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统下嫂侈。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宫叭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售弟,目前主打3.0L排量的三款车型瑞蛔,都搭载三菱第二代超选四驱系统摩盲,售价39.8-45.3万元抗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止痊尺勒,还有一个最简单区分方式赏,只有精英超越版才标配后拖车钩稍目钮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纶豢橇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妇埔挪,陆续又在第三代(V73汐、V77等)和第四代(V93守、V87倡酥常、 V97等)等车型上装备时,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三靡、四代帕杰罗)夯,现在销售的为第四代帕杰罗九。   如果单从分动器的挡位看踌缮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统惹冉,拥有2H皋、4H暖先行、 4HLC铜、4LLC四个挡位棺猴,在后两种模式下鹿,中央限滑差速器LSD被锁定溜,为四轮提供均匀的驱动力催。不过值得注意的是标,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配弗舵,前划蓝禄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节兴妨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哀珐禄,正是这样的全路况实用性卸,才被成为超选四驱系统呜。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下澎,可以在2H搂管、4H挡位间随意切换络,当处于4H位置时船,它相当于一台全时四驱车型失孪,可以提供更好的抓地力和驱动力涝欧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面价荒犁,而处于2H位置时实烷戒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蹋诬称,不过这样一个大家伙油耗不会太低尉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗耗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诧怀歉,4HLC模式时饱书灸,中央差速器锁止噬窟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纳料,不但锁止了中央差速器盘锹荡,还拥有更大的扭矩输出绣馅,此挡位的传动比为1.9:1耍髓井,扭矩被放大1.9倍途,如果遇到车轮陷入泥潭情况下朔坟,4LLc就能派上用场苹崔。在车内附,仪表板的中央会显示当前驱动形式捍士零,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换陀掏,并随时了解到现在所处的驱动模式担忌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凡,应付一般路况毫无问题诗棘埠,但如果长时间处于极端情况下搪独,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱农爱认,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吨蛾伴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试睡妓沁,对于帕杰罗来说完全没有挑战性佃旦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心划登,同时也提升了整个历险过程的安全性遁离堂,因此光有一颗狂野的心还不行曙博,还有选择一个可靠的伙伴缉帆。 责任编辑擦斗焕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品淡唉搅,已经上市四年了坟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豪杀,跟老款福美来相比档次感明显提升份共。除了看得见的设计差别枫侥,福美来M5在配置软嚷、空间方面也有不小的提升凰喂暮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薪纪,1.6L车型会先期上市催捌呸,后续还会有1.5T车型推出歼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本仟喀嚷,其中手动挡共有6款缓棋,自动挡3款老舶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型砂疆邪,厂家介绍说叫旗舰版祈。由于厂家没有提供参数配置表佩杠,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别愁惭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型停灸。 ● 外观该碱时:中网造型似君威歪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面帝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俱撮,尤其是车身长度陡,福美来M5达到4698mm剐,超越绝大数同级车的车身长度寡蜗。跟老款福美来相比烙罕,福美来M5的车长起、车宽和轴距都稍稍增加一些扇掀,而高度降低了3mm结镶。   因为长度和宽度有明显提升丁含,高度基本不变虾瘁,车头设计的比较厚实炭奇,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的扫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嘎陛丧,格栅同样采用镀铬装饰剧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像汤踌始。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渺呛南,老款福美来就已经开始采用贝补负,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计高。中网轮廓稍有些不同诉驰市,老款福美来的中网较矮陡,而福美来M5的中网稍高奔络椭,看起来更加厚重侍炭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构卤。除入门级车型外洽救旦,其他版本车型都配备了自动大灯捂讥猎,这点还是比较厚道的偏,老款福美来全系没有配备自动大灯特。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔拣特,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妨蒜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬广,能明显提升辨识度郡贝。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)店,是2007年买的任,到今天行驶了9.7万公里左右汐歌编。日常使用中油耗7-8升/百公里俗背港,除去年换了个发电机以外没出过其他问题马物刊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沫,第一就是便宜飞,全算下来8万;第二就是配置高撮玛,07年8万带皮革座椅晒色、天窗期酿、自动大灯和倒车雷达的车不多澳藉驮,而且空间也算说得过去臂逆,总的来讲这款车符合预期嘶菠味,坊间说F3小毛病多筹没态,不知道是批次问题还是命好苦辰俱,我家这辆倒是没什么事儿丧。新F3于今天上市瘁餐桅,领导说我算车主徽句橙,于是我就来了宪叮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湍畦且,聊聊老款在使用中的各种感觉党弊兢。   ●动力及悬架挂拜擞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱透券,动力够用绊垂疼,只是起步比较肉吨迫猜,1挡和2挡齿比跨度偏大虚,走起来后挂入2挡转速掉的太多苍俱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡双。   油耗日常市里开7-8升/百公里拨蜡,还算满意呻。悬架初段有些生硬慧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好祷仆掸,对于颠簸的过滤一般握,后段软疯,拐弯时车身倾斜大兢钵汹。总的来说算是个合格的入门级家用车厩。   ●配置及人性化设计滤幢丘:   比亚迪一直走高配低价的路线搭,配置丰富哎,前面说过茫鸿猜,皮革座椅叮、天窗施、自动大灯和倒车雷达都有所配备括片牌,另外守工绦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纪跨,虽然不好看哺,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的篮。没有行车电脑显示屏烧,无法了解平均油耗菊茂、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤奴,首先价格便宜期乡弯,其次当年没有也不新鲜)烷。   人性化设计方面淘,四辐方向盘比较细籍惫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤乳啊冕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用未,四个角随便按一个都能触发权舌斯。日常小储物盒好用传,票据块史滇、手机和水都有地方放膘撼,不满意的是门板储物太腥摹(硬伤)摔独,平常只能放车证之类薄的东西介巧和,连杂志都放不进去屏爽炉,后排基本上算是没有储物空间团脊。   ●做工牌捅睬: 内饰和外观各方面做工比较糙轻型,主要体现在接缝上磊瘸羡,不仅大而且不均匀蕉,这是急需改进的茅第。   ●空间培浩少:   F3轴距2600mm栏,我身高190cm阶绰,有时候我开车糜吻,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受筹。后备厢空间大猩,而且比较规整香殴,用它进行过几次小规模的搬运暮妒,还可以嘛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲软凤,试驾中我也重点根据这几点进行体验悲畔,看看新F3有哪些改善和变化潭畴携。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回禄坦叫,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》奠溅佩,仍无法挽回姑娘们的心洽,如今她们只爱大长腿和都教授台筒。不知道你们发现没有逼饲,宝马在汽车界引领着同样的潮流巳躲,硬邦邦的3系淡射辛、5系换代后都不再凶猛汾,舒适感和精致感倒提升不少毕孪曙。现在轮到X5了狗釜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汤笨惭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冲糯粒,我勉强同意这种观点耙褐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质涛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片喝伟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦古,更显精致锭。总的来说觅按幸,它不太凶洁,更俊美一些限猾垮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寸,除了外观与内饰的小幅调整外埂雌贿,改款后的逸动引入了1.5T发动机吓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分缝,逸动采取了1.6L家庭够用潦耍惋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策珐抛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)律鹊顾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型电,一个争取“各门功课”都不落下酣拒煌,一个则是专项选手泻屡害,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杆收。 ●外观煞:均出自海外设计团队    艾瑞泽7岛:轮廓流畅却、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列钩娩台、瑞虎系列互落维、风云系列及QQ系列)散胯,同时带来了转型后的全新车型女伞册,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7裳拾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造虐楔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用对,更是出自海外设计团队之手森棉赔,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词光独得。" "  刚进入社会的年轻人列掏,它们也背负着太多的压力彻,在家庭事业初步稳定之后封奸痞,一辆车对他们就显得很重要颂细够。致炫就是一个体贴的产品拓互,它有着炫目的外形卿抬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致殴,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是完估,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上旅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫裴爱些,变化的不只是名字峨,更是尺寸和定位率免陪,风格和潜力剃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着守材,吸引着更多年轻的用户群体仿。   致炫外观灵动时尚辞杠,带着一些年轻的运动气息码,车长为4115mm拖戮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鞋,比老款低50mm;轴距为2550mm勿怪,比老款长90mm教。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贝扮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”卡加,这样的设计更有利于致炫的散热盒得,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱市僵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利枫冕霖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气僻竭蕊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格乓暗,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺实贩饭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友淌蒜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助缄伦懦。   在ABB的阵营中受讼疽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碉酸滇,他们的目的很明确忍臣程,就是抢占国人最热衷的这一市场稠。对于奥迪A4L粗戳孝、奔驰C级点哼陆、宝马3系而言必,三者都有着不同的亮点与喜好者携取,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价合陀棺,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法链碎斧。   在这款316i消息正式放出时限,包含我在内的许多人都会想到一个问题蒜陆年,那就是究竟会减配成什么样士?但在实际看来耙,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神仍舶隘。无论是进取型还是运动套装版文,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距郸抨廓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼牢龋别,当然如果你肯花7800元采地抠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯舰死捶。此外膘滔,对于现今发达的网购来说寞盒径,这个根本不叫个事红舷恳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多茸涉耿,此外还有多种款式的副厂总成可呀由床取,质量咱们先放在后面倘贾,至少价格实惠也能达到美观的效果舰酗。   虽然入门级价格不足30万闲,但你却可以得到一款原汁原味的3系石痉拨,在定名中你就不难发现衡,316i中并没有“L”狠辆,它是基于标准轴距系列中的一员酒诬。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂嗓祷思,对比现售的奔驰C级蜡、奥迪A4L而言壬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势燃邢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粉罐,这是国人特有的爱面子传统胚刚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说滔,他们自然也深知这一点硷视肝,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惟函,单出排气也与320i的相同钝眠失,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条私,不过这一项在网上也是可以淘到的衰纹欢,副厂价格也就100多元虫股。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐布蔬,然而在国内效狼磋,它还是一种小众车型枷。可喜的是扇伟,近年来随着“旅行”文化的发展鸡烽蓟,旅行车也渐渐被人们认可碱。在我看来磋,目前国内市场上的旅行车大致分为两种糠,一种是像奔驰C级旅行版萎、沃尔沃V60那样秽瞳,通过个性菩上桃、漂亮蹬覆锑、动感的外观设计获得年轻人的追捧理。另外一种则是踏踏实实走低调眉股谭、务实的路线掸抢,用内涵打动消费者镜善,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种谷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)写穷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO患勿,外观闹苛扩、内饰进行了相应调整么霉情,配置也有所提升顿逛,动力系统则保持不变信。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版氰迟,售价33.48万拣嘎。除此之外扛凉悼,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版卫,指导价29.98万旱。   在介绍产品之前蝎,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来设侠既。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伶敦衫,1985年撬佳茅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂井拘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司北铅,这正是斯柯达的前身婪唬拉。需要说明的是粉败,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称逃滑,并不是指该车型限量销售并疾撤。   ●低调贬毯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看苇毁琉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版八、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格食晦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟呛复、稳重淋纫,所以严格来讲皋湘,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版贪规朴。从上表可以看出鼓袭阮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势孪,而且更重要的是勿迷,速尊的价格更加便宜芯呢。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同八。全新样式的中网格栅更具有立体感链侍,大灯组内加入了LED日间行车灯垮,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褪骆擦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应硷,朴实撬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉完酥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拷滤骏,并具有自适应调节功能汗档。新款车型的前大灯造型更加犀利霉。此外瘦蓝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的恍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计逃崇超,简洁修长褐论舞,没有太复杂的线条勾勒录,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份呢骡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7修,规格225/45 R17莽碧计,这是一款侧重于节能环保的轮胎豆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性美添嗜,圆润藕、饱满埂闻、协调俺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看省、耐看得多宿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应必,尾门上的线条层次感比老款有所加强剩。此外跋,尾窗上沿的扰流板茅桅解、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用脐,让速尊看起来很有范儿拣千。对了磷亢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管群,一般人还真有可能会被它吓到勿爽,其实它的心脏只是一台2.0T付混。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饯平泛,在北京借着区域上市之机师,我们再一次体验了自由光的越野性能膝旁梅。作为越野车型的鼻祖汲仿,Jeep用自由光再次向人们证明通湍想,即便做的是城市SUV郡廷,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宋稻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身暖蹲,但是在四驱系统上宋,Jeep却有其过人之处揪毖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言朴午,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器次。    简单来说粒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铝霸航,也就是说围,当前轮打滑时闷精,动力会输出到后轮皖拒,使得车辆依然能够前进烽莎桐。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑尉柒蔚、交叉轴这样的情况)酿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器坛长浩,脱困就很困难了氖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I烁撑焕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号械。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造堪弘冕,以横置发动机瑞轿、前轮驱动底盘为基此肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴逗抠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鼎蚂绥,实现100%前轮驱动头颅,提升燃油经济性畔炮分,而且它的后桥也具备多片离合器结构碾丧,可主动控制左右后轮的扭矩分配评,起到限滑差速器的作用雹贰刀。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凡戏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡殊垒,还具备后桥差速器锁止功能错却鹃,实现左右车轮50:50扭矩分配环钮弄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统韩,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择互。    在实际体验过程当中姐毛表,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰很蛙、交叉轴沁虽澈、炮弹坑溪、搓板路等等越野路面伦惋椿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中犬饰挞,越野能力无人能出其右佩僻躬。    然而作为一款城市SUV羔疮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力虚,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板勤踞粮。    另外渺菱匹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间酗水,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刑俏。相比同级别的SUV帮粳潜,虽然在越野性能上依然具有一定优势笨,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣培配挽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众蹋沁扭,但是进入这个价格区间以后吵参躬,消费者选择的范围将更多泞、更大哆寡,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战堵衬唤,在竞争力方面依然不具有明显的优势捆。    或许尽早国产化降低成本被激,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机率聪,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件翁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来口捌萄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捶睬。如今艇竣,马自达6已经发展到了第三代伍委谎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物入画容,它的名字叫做笨私溅:ATENZA窝屑。之前我们已经解读过进口版本疆愧噶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力家泪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点登。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瓜罚,这一次排量可不仅仅只有2.0L高握贩,还有更加令人期待的2.5L堑。   注端搓鸡:此次测试中叹,红色车型排量为2.0L惮巳窘,黑色车型排量为2.5L是吠。国产ATENZA目前还未上市橡,此次测试为抢先测试恒势,车型为试装车经。   截止到发稿时抽,官方宣布坡禾,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”观替骂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赏,上半年上市销售浚。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陵涕,我们还是先来聊聊外观谦钎混。相比进口ATENZA嗡纬腺,国产版本在外观上基本没有变化们臂趴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份毯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注付,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6菊挂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峭搬,它不同于以往的两代马自达6览酬,更多流畅的曲线在它的身上得以体现悉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来踢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子事墒倡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”轻。总之从结果来看撂铺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感叔瓮瞎,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稍鲜瞪,希望它能够像老马自达6一样坡粒,百看不厌咕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色澈秆忻,仅针对这两款车型来说局,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颈,而黑色则太过低调侧郊蚕,完全掩盖了车辆应有的魅力烁丘枫。ATENZA的红色与大多数车型不同遂纳蛋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汝,不俗套洼头。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm修矗,轴距为2830mm膊,与进口版本相同逞。相比同级别其它几款日系车型堂梆谭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势嚏。   两款车的前大灯有着较为明显的区别晴,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯妓吗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蕉缄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜕烽,科技感差了一点扯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潮皖丰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意相,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈氏舞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈黄编科,相比之下确实显得小了一点擂蓟,为什么不折个中稳,采用18英寸呢扛仁?   两款车的尾部设计几乎没有区别斗,尾灯样式相同常微静,双边共两出的排气管(没错翁,为了表达更直观蹄倪互、清楚零习、无异议莲慌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猜懦,这是马自达6一贯的良好作风萎号倦。总之坟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绒广痰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言斥健,谁都知道SUV车型最为畅销惰期,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知城褪雄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出怖,而卖得好的却还是那么几款酣。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙饯摄,还要等到试驾之后才能给出答案辑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型殿片心,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV堑恋轨。从风格上看媒,海马S5偏向时尚款、运动墩拣淌,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群荷灿。而在配置方面巴,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孟釜琶。根据目前了解到的消息口,这款车型的起售价约为9.5万菲多,如果消息属实的话汹鼎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平谎,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗亩?   外观题咸按:设计新颖染呵,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆棺麻套,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位潜势摊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司补弟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型练你,也将它的风阻系数降至0.34怯肯茄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了险朔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴风邵,比例上感觉怪怪的矗阔季,好在经过哑光处理所产生的明暗变化握,有效地提升了视觉效果怜磐燎。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯簧仑每,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神播辛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狸、转向灯以及雾灯辟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集陈卵巧。   作为一款紧凑型SUV吃席,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骸,轴距达到了2630mm成。与同级别的海马S7相比让,虽然在车身尺寸方面有所减少沛屯,但轴距却多了11mm劝,整体空间表现令人期待拒。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈探酗材,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上钠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供坡舍淳,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怯颗。" "   全新的A3备受关注懂描鸿,这其中的原因有两点邻拨睹,一个是加入了三厢车型梧丁期。而另一个庙擎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沮虑琉。只是这台车来到国内较晚讹及,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生譬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地耿,简单明了的说凛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型驼块烧,而必要条件是横置发动机宪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檀蔷茧,但消费者从中又能得到什么羌馆?如果按常理来看兔,对消费者的好处应该挺多的态,比如车更便宜了捌疯急,就算车不便宜配置也应该增加了毙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低伙侗。但上述这些还只是一种期盼锑划,毕竟这个平台的车型刚量产不久俱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显妨。至少高尔夫7是这样讳舰胃,而全新的A3由于正式的价格没有公布是热,所以也不好定论坝谰逢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3懈,这次引进国内的共有四款车型仿,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柑推,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置筏香廊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机纬,6速S tronic双离合变速箱咸博彻。在本月的21号盲,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市独烁。相比老款的两厢车型脖,轴距和车身尺寸都有所增加鞍畔,而且在轻量化上下了不少功夫糜兔。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择暑,但在配置上基本都可以进行选装康藐。由于三厢版为新增车型拧涡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开济峭俊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贺桂彪,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市苗扣,“小改款净椿耐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹄郴蕾,而值得注意的是发商,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上潦免。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议警绞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力臼忿。”吉利控股集团副总裁散崔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态逗秽,欣喜之情溢于言表泥。    亦或是巧合怪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能馈计喷,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7捍,一方面缚啃链,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖啊活顺,另一方面剧衫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁辈救,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域屠莲,种种迹象表明徽位,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段髓每。   诚然橙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车徽拐,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”醚峡棘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时刮井稼,孙晓东对媒体表示危磁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪计,吉利收购沃尔沃之后席泞浩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点揣及坎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生讼蕾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应揪。" "  在国内痞,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的蚂,它凭借动感的外观涪搜兽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”焦倒,后来者RV4尸撂、途观呕愤供、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菊矩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比玫椒杯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎扳孩措,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了妓。而今年矢,东风日产给我们带来了第三代奇骏汕,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”糠婆券。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘亮恪,年轻化羡完洛、动感化的外观设计就是最好的证明汞撅惨。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上疥裳暴,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惟先佩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筛,层次感以及运动感比老款强太多了悄。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的登,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条吞幌,流畅的曲线让它不在干巴巴捆拘,整体饱满了很多琳变。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯捶潘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协歧。   在侧面线条的过度下署窝该,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型饯八,并且加入了以装饰性为主的扰流板饶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汗。后尾灯变化更为明显哨来,竖条造型变成更为接近长方造型戒伸填。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”肌辩,一定会想起Jeep滔辈科,提起Jeep澈,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了单哎吧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者附。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能切湃泉,看看它在这部分有着怎样的表现彤啸狄。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车娄,并且不可选装以外篙计,2.4L 豪华版可以选装该项配置骡,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配聊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版帝陆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式缓,从功能上来看比较全面钳氖,下面我们就一起来看看它的实际表现泊受灵。   更多精彩视频如闺头,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作竣备,调整比较细腻购,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扇梢谰,而且还可以停得很正餐。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可涟盒耙。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纷表疆,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伞,如果继续操作钦夸,系统则会中断本次自动泊车茧辉。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拖撤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题轿罐瓤,我一定会把奇骏放在首位喉彩彭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款溪亮,性价比非常高烯贬。不过自从2008年上市至今的6年时间里帆,它始终没有太大的改变面毒彩,另一边竞争对手们却在不断进化醒杜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者客,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瓦行甫,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘殿断。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况巴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前添雌贿,而看到新车的第一眼就会让人感叹涧哆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浆洁立。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)席拒邯,并且也是该平台衍生出的第一款车型颇笺,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钉廉。相比老款车型略显古板的硬朗外形吧乖,新车则显得更精致家,更有设计感懂瓷趣,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洪厂岗。当然涟,除了视觉效果之外妊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了现睡损?这也是今天我们需要探讨的问题飘凉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型逃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限廊贫,我们本篇文章的测试内容并不全面息隆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受睫壤宠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据愤尝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荤呜十,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章拧虐圃,里面对新车外形谢纯、内饰等方面都进行了详细的解读挂孙虽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蝎。另外估歌洽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊暑努。   ●增加更多高科技配置仿炒备,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品菠,除了拥有出色的设计纱、良好的工艺和用料之外停,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望楞盛,翼虎就是个很好的例子财刀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势极。如今的新奇骏身上琉蜜,我们也看到了各种高科技配置冠鲁廓,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平韧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了默,在两年前它就已经崭露头角暑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样赋,连控制面板都完全相同撕。虽然东西不算新祟喷盎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先僧堑促,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化忿攘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翻篙好,汽车作为生活中不可缺少的一部分仓材蹿,也同样要跟上潮流古。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车忍,很多的印象都集中在日系的丰田车上驮绒逼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等尉,由于起步较早统配筷,所以在混动技术上都比较成熟告团。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型高,一方面是因为未来的趋势狡帮刷,另一方面就是对环境保护都有一份责任密。但能让人印象比较深刻的不多守怜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拭替。经过一天的试驾体验刨巧嫂,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驹统,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坍。   外观方面伐:设计大胆前卫笆古敞,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后什,给很多人的印象就是模仿宝、复刻幂诺,aygo涂唐饥、花冠饰肝姑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象达。实则也是没办法的事儿诽岛,白手起家的汽车企业一般都是这样开始姆,不过从秦看来故晤捂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段年竣殴。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言难悄享,整车设计偏向年轻化贾距,前大灯内加入了日间行车灯钦。车身尺寸方面创糙,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虱,轴距为2670mm馆粒。   实质上煌兼纬,比亚迪秦的外观特色鲜明兜睫科,个性十足贯森,他并没有针对大范围客户群体而设计退搐充,更多主打年轻掀市、时尚元素绢苍。这样一来涤克,优缺点也相对明显狠汗,需要一定的时间让更多的人来接受他渤牟慕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番甘匈,充电方法非常简单也很安全堑。通过家用的220V电源就可以直接充电褥袭赖,但是要采用三相插座井鞋。车内的仪表盘可以显示充电信息喝,包括电量以及预计充满时间溜豆柿,而且还可以选择预约充电氦家。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的成斜帽,虽然我的“档期”已经很满取恰细,截稿压力山大付位釜。但作为潜在车主尼,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平诚匣伯,它和福特嘉年华旱缝、大众POLO会有多少不一样零刀疵,谁更值得购买放撬妇。我想这也应该是大家都很关心的问题憨忌鞋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息幌纱,以供大家有更多了解诚睫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醚吧光,分1.3L和1.5L车型方,提供5挡手动或4挡自动变速器朴孤祷。这也是国产的第三代威驰车型局,相比老款车赦瘁,新威驰变得价格更低蘑、空间更大艘侥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫垛撑歉,在广汽丰田4S店中销售克,价格区间6.98万-10.88万元链。两者动力系统呸此、内饰设计完全相同瓦。只是外观分成两厢与三厢涵颠,配置上有细微差别而已仟锤。好了财软,我们就从外观开始说起略糜。" "  导语促:在新能源汽车研发领域苍伤韧,比亚迪一直是领跑者锰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糯卯随。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者岔含,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熔鞠焙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件萎稻俯,能够开发更为节能宠、环保的电动汽车产品椽片,实现性能的提升和普及应用讨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作昧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嫡。   历史上扰,秦灭六国推海耪,结束群雄割据时代橡昧,统一中国狮,开创了历史的新纪元息危。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆辽,势必证明其在以下六方面的实力挽砂:   一匈募甸、比亚迪秦到底有多快沉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示每瞳,全球有52%的车型百公里加速大于10秒博驹,23%的车型在8-10秒溯谈为,17%的车型6-8秒钉,仅有8%的车型小于6秒羚赌,代表车型如保时捷卡宴4.8L工怖。今天膘貌,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下氨,秦百公里加速为5.9秒伸,而记者实地测试时铣伶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吴壁。   跑得快自然有其道理忻,秦具有“双模”动力贬禾怠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合庐刮唬,在混合动力模式下峨郎,秦能爆发479Nm的扭矩剔,某种程度上可以与那些超跑抗衡及价联。 二沟搬牟、秦油耗到底有多低嚼?   根据国际标准测量核算彼贺,秦百公里油耗仅为1.6升杆罗。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式房。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式零酬骄,纯电动模式时剔巾蒙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屋覆,整车自动或者手动切换至混合动力模式晒吴。在所有模式中岔,秦还能进行制动能量回收绩构赦,即电机向电池反充电幻芦撂,每百公里回收2.5-3度电盖芍扩,可以多行驶约15公里维诚版。 三帘、秦充电到底难不难薄涧?   一句话回答佳空公:有三口插座的家用电源就可以擅教,就像充手机一样方便糖喉。秦的电池容量为13KWH惩偿,可通过220V电压喇惊,3口插座芍,4-5小时充满电躺痕。秦随车附送一个智能充电包伺钾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖善惭盛。   四拴、既然用了大量驱动电池李齿岸,到底安全不安全?可靠性如何记?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池海、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池洼劫县。单位能效比隆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邦罢相。但是安全稳定性方面则恰恰相反桔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池签斤稠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池珊式讲,是目前市面上最安全的驱动电池痴,没有之一郡瓷。   可靠性方面怖,据比亚迪测试径,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑防,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修视,业界罕见掠。电池电芯甚至终身保修郸。 五彪恼、秦操控驾驶会不会很复杂构什釜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样眷,习惯之后甚至更加简单惶。新增纯电模式衣幔控驾驶探怜,更安静茬、更节能串。   六弟疯、电池组电用完了如何行驶拘锣瑰?   据技术人员介绍螺挛,秦本身不存在电用完的情况人碧。电量不足时喊迪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式撕希欠。利用发动机的多余能量带动电机反向充电龄浓怯。   此外捂奴,行驶过程中郴拼亮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量屉屑,并储存到电池中男街。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车倾小骄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字归焕,其次是QQ me荡,PT漫步者之流陀,当然还不包括那些“只识其样疤、不知其名”的人群屑便埃。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象惜汤偿,它也是双龙汽车最具标志性的车型俗福坍。在迎来双龙新柯兰多之后妥好究,就在近日骆瞥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾款崔,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界菜拨,但却让我们可以由心发出这样的感叹锰,爱腾终于正常了何腥。   从推出2011款爱腾至今煞复,已经有近3年的时间全穷栖,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势须叉波,却在人们心里留下了不可磨灭的印象仇伞沫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事挂沉,伴随着2014款爱腾的推出姆,有关于这款车的一切胃蛊,也自然成为历史槽,被我们封存起来饥涡。全新的家族化风格设计墒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路比腥春。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部掸媚淳,与新柯兰多相似的样貌钉,让新爱腾不再具备专属性痴福绒。没处前部细节的设计玖,都是那么平易近人唾烈,平庸的再没有任何特点辖昆钢。可能人就是这样疤孪,老款爱腾在售时傲墙拐,人们总是说这款车有多难看朵裸龄,有多奇葩吵将,但当它真的成为历史后哼,我们又会感到缺少了什么哦酵虫。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化宦,但还不至于让它从中获得什么优势铣踩危,车尾部简单的几处变化墙,也并没有影响整体设计给人带来的感觉每律脯。现在在大街上勺凑惰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的险,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了诲圈壁。   本文导航" "   这年头在路上跑着玛较,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼丸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衅,把自己造的车不断的加长策裤怀,就算不加轴距也得把身子给拉长道墟竿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中课添、大型车上蹋素,感觉有些资源浪费袭票贰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车律锚默,“L”的作用才更加实际玖。当拿到这辆YARiS L 致炫时盎,小惊喜了一下赔纺守。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了哼扛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度垫、大众polo摆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势类。目前这辆车共有两款动力淬门、6种配置车型在国内上市函场,指导价格在6.98万-10.88万之间诉。由于新车型且上市时间不长佃,所以目前的优惠幅度不算很大晨,基本在3-5千元左右仑。(个人观点彼虱:致炫禾可犊,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士睡,厂商指导价为8.7万-10.68万梆囤,搭载1.3L/1.5L发动机幌破,5速手动/4速自动变速箱肪。" "   曾几何时淖蓬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾壤,它那个性的外形给我留下了深刻的印象恭,但却没有获得国内消费者的认可管慧孔。如今泥镶冉,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前砷母,其售价区间为15.48万-21.98万元肚,相比老款车型有所降低颧。另外坦菩,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筷,并针对柴油发动机进行了重新调校是。下面就让我们通过试驾体验垂暴抢,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化伯线,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型恳裳捎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计溜惮收,并采用双龙全新的家族式设计疚戚枯,整体风格与现款柯兰多十分相似季竞。然而鸥,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整檀交,其车内布局依旧与老款车型保持一致寄拈涎,略显缺乏新意沤岗蜗。   小结沙稿: 相比老款车型来说翻,新爱腾的外观变化令人欣喜侈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次德簇。不过舜稳俗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进颊胆县,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容迪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瘫胸拴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疗浦。在海外市澈锢饪辍,新逍客提供3款发动机硅俊倒,配备6速手动或CVT变速箱蚂毕,在英国的起售价是17595英镑取。与现款车相比壕辅筷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计微,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处觅淘几。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刀缆席,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了兴。 ● 外观介绍湃编:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型和虽:宝马2系Active Tourer闯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单冈,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寂诞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子镁啸?车展上的展车给了我们答案统龋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月鄙闪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车睛蔼病,而在正进行的2014日内瓦车展上放崔稠,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谓什。和两厢版一样祥,全新标致308SW基于PSA的EMP2某晃郏块化平台打造首姐楔,造型新潮时尚泉袖,细节设计则突显旅行车的元素挠,保持一款旅行车应具备的实用性父贺珊。据悉勤幂锨,该车将于年内率先在欧洲市场上市箍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位川誊狮,相信国内消费者很快也将与它见面店攘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后横,全新标致308的旅行版如期而至虐戊。从整体变化来看拼,它在保持旅行车实用性的同时虚诞信,将重点放在外观娜肠、内饰的调整以及配置的提升上淳橇胺,新潮的设计更是让人眼前一亮稿俩臼。在我看来勉,它的变化是非常积极的锹。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高棵,现在它要做的就是尽快进入国内暇司。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章类我:   静态评测    ?   更多精彩内容瘸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惺堪卉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挪献琼。早在上世纪五六十年代冕,Citro?nDS就用上了可变悬架负、随动大灯甸、转向助力秤挽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术颁咆慕,加上极为飘逸的车身设计清撼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秀卤。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貌疆赡,2011年长安标致雪铁龙成立户赡,到今天我们测试全新DS 5LS傲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冀,音译的中文品牌名念起来很接地气吧忙死:长安谛艾仕金汕疯,有股莫名的喜感虐可撬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茸械哦,是台正儿八经的三厢车菏惶。   ●外观吞郎:考虑国内需求韩鹤眠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前别,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5权罗错,后者里里外外都显得格外前卫谢寂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撩呵断,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贤熔楞、更好接受一点朴。当然燃四,前提是得保留住原有气质弘沙。   在这张全新的前脸上农革筋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闷私,官方把它解释为“飞翼”极,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征兢卉酿,由于边缘不是那么锐利暇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪星先诽,接受起来没那么难馈苟。   车身侧面和尾部看起来很饱满效风刷、匀称卜,其实我个人甚至感觉比车头更好看镣纶陪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰骡相寐,厂家说这是做完市场调研后的选择题,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西雄,想想也不无道理律,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条推秘搏,与其后期车主们各自琢磨臣,不如原厂直接把这事办了称鲸兴。" "   三年时间足够让人新鲜感全无镐册,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蠢惭烯:下文简称新阳光坦峰康,以便阅读)达峨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸旧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰剐破奸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 判栋。现在它不光新潮无,还进一步提升了性价比疮犬,为与定位相当的大众桑塔纳俏微粱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备哩裴。 外观幸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸维面,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似虹虐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感咎既,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜艘。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分港翻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米缸,达到4456毫米幂署,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平陀。    此外谜释,新阳光的轴距则依旧是2600毫米堪疼脖,由于在东风日产的产品体系中蹋箱港,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)残,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样仿段赌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些墨孝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时擦,我已经身处呼伦贝尔牙克石垮栓毫,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气彼蕾蛇。尽管天气有些寒冷釜,但此刻我的心情是非常愉悦的殿懈摹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感结史扭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世膜辜氦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卷忻畏,当然我也不例外盒谭幂。这次除了911之外泡漏,保时捷还带来了Cayman亮、Boxster洁矫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脓,让大家分别体验RR(后置后驱)甜鳞、MR(中置后驱)慌街、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧伤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的常丹,即使在这样的冰雪路面也不例外典空,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蕊栏。在练习漂移之前容,充分的驾驶培训是很有必要的亭姜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时巫偷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救挺嗅。   ●车辆失控该如何挽救碧据?   当车辆发生转向不足时干僵辖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔼仆,稳住方向并且慢慢回正吵耸酸,切忌继续打方向票,过多的转向角度不仅不会帮助你转向虽,反而会加剧转向不足的发生蛔瞧晃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时链携贩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度盲暴皆,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线萎忻。对于一般人来说闯冕零,应付转向不足要更加容易一些舜肆蹦,应付转向过度则需要更高的驾驶技术父撬,而转向过度一旦被合理运用翘昏逻,就能成为过弯利器锈枯,也就是我们平时所讲的“漂移”剃蝎。   ●如何才能实现漂移瑟勃?   要想在弯道中实现漂移成遍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移篱丁瓜。针对这次的车型以及冰雪路面泻测,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苦奈:   1般、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吓睹,我更愿意称之为惯性漂移过弯辣。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近控琅夕、甚至小于90°的急弯炽。 ? 『以上为PPT截图了,分辨率有限袄喝帝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性练苍俊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度保膘,然后反打方向某寺,稳住油门漂移过弯孝。例如在通过上图中的右弯时獭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疏钢,然后左打方向鳖挞赫,紧接着再右打方向头十,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动聊啪寞,别慌捻,这正是我们希望看到的吝才廓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敝。随着车尾横向滑动的产生梦痹坤,此时驾驶员应该迅速反打方向退,让前轮时刻指向出弯的路线倍厩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度纹氛范,随后在出弯时适当收油并回正方向甲桥稿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了孟。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向替睬,方向盘转动角度都不宜过多狡,最好控制在90°以内推。其次油门动作务必细腻善,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郡栓黄,给油则会加剧侧滑蓄娃,收油则会减小侧滑角度啼骚鲍,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蜗。   2危低、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)句毒妥。   适合弧度比较大的高速弯道皮设。 ?   当车辆高速入弯时携宝教,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桶龋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑丸谅案。当车辆开始侧滑之后署虏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转删手,继续维持横向滑动狡块鸿,同时反打方向控制出弯路线频淋藉,之后的动作与第一种方法一致苹。对于初次尝试的驾驶者来说醚,如果入弯速度不够快也没关系结么锹,你可以直接省去刹车这一步骤句,在入弯时适当地轰一脚油门库,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辆皋拎。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控仟态,并综合运用抗得摆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拎。例如在紧急介、高速的连续S型弯道虾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心歧缎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心冒耗项,从而划出一道完美的漂移路线羡薄。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拔弛圣?AE86在高速S弯道超越RX7叹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介浦冠。   当然莱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后颊瑟肌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海氖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型掇荷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶辽滩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器伯梨轨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作退戌蜡,驾驶员只需控制好刹车怠砂楔、油门以及转向三者之间的平衡即可脸浓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距蓬惠厂。   然而即使是这样俺交洼,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的廖骋救。冰雪路面凹凸不平膛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同催屠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验兴,所以技术和心态都十分重要继朝,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙嫡需屋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统停侥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头庇。在这期间鲜呻,沃尔沃创造了无数的第一厢分贯,也赢得了不少的辉煌成绩焚廖,当众多车企迎头赶上之际淋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中殴好谦,并将其命名为Drive-E娃浚。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢华锹缄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蛊刻毫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命汰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅巫,实现了靠背调节和腰部支撑捻菇。 1967 推出首个后向式儿童座椅珐癌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护疏捞。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器项,将有害废弃排放降低90%以上舅很。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)俺轻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全绢辩铃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晤填斯,有效减少或避免低速追尾碰撞散葡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嗡,至此安全范围从车内延伸到车外实闷送。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表硼脾喘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩幸线敬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数释徊,从被动安全到主动安全丸哭,再到行人保护舱旗论,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可岗。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驾,空气污染现已成为最热门的话题侠弟朵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事冻疙晤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性拷隘额,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎螺快廊。   Drive-E是什么 寸?   即E驱智能科技庇敲,代表Efficient Power(驱动更高效)唐铆侯、Electrification(驱动电气化趋势)欣筏隧、Environment(驱动环保潮流)保魔,从字面来看很容易理解莽祥奇,简单来说就是引擎高效化槽肮,这样一来既可以保证动力性贾,同时还能达到更好的排放标准菏渐。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焕靖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辉傻,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎缓敛浪。   沃尔沃还将这一技术投身于呐て帘粒块化的研发掂,只需变更增压器男ⅲ块与催化转化器拿希块等主要部件烘,便可催生出一款新的引擎产品文冻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上间策,大致可分为4类很,即汽油直喷引擎短呕撵、柴油高压共轨引擎联揪,单增压引擎(T5)柯谐诫、双增压引擎(T6)拷仟。 以XC60为例 竭泞茫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 傲绦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碴,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎葱彩攻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比藐,在动力输出上也略有提升笨侣困,其中的原因自然脱离不了小体积铣、轻量化等一系列技术的支持史。   此外变速箱方面也有了很大的改观群叫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%害垒,挡位的排列也更加紧密洪,有效缩减了换挡时间蔷麓宛,从而具备了迅捷的响应能力苏闺貌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现茶蔑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下泌袍,耗能经济性方面得到了进一步保证配玛,它将改变城市路况中引擎启停的时机醛,改善油门的响应辈,空调系统转化为经济模式工作非航,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作群,而在65km/h以上松开油门沙,引擎还将会处于怠速状态皆拼遂。   本文导航尾肥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩伦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位蹈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”诡宛屋。不过馈固,动力并不是我们今天的主要议题倍纤撵。秦的下盘功夫方面表现如何任坞儒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绞?这些都是我们今天要研究的内容喷。综合起来陈,我们最终目的就是想要弄清一件事醇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色失赎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”痞荡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外杜熊蛇,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汤扳。当然型林,由于秦有着体积更大悉、更加复杂的动力系统教奴虹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法僚,但由于双叉臂需要更多的空间了操,因此也是不现实的姓。在材质方面庐,秦同样表现中规中矩袜,并没有使用轻量化材料为车头减重波,亮点并不多傻。由此可见逃诵,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兢柏桃。   不过嘲惦,由于混合动力系统的特殊性导吴斜,秦也必须做出自己的调整钩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异牟。比如觅簿教,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面献,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上床春,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上虽帛。此外缉驶,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮硕屁,相比速锐在直径上增加了将近9mm酚佰耙,看起来很是显眼平汤酞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吻陛撼,而在同等材料和工艺的情况下梢纹,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度琼陀镶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肚澳。   另外抚屠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架苗妓笛。与速锐的非全框式副车架不同谓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮玖挖型,由于加入了电动机和管理单元合史标,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茧,因此这样的变化当然是加分的皆盘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套耪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声容、振动和声振粗糙度评蓉,欲知详情请点击这里)叙帛,是个值得肯定的进步娇酬谜。此外姐假枪,与速锐相同耍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赂蜜,强度更高定,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天敛刷腾,现款该诎毡罚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饺,不过福特已经为此做好了准备茬,日前刚刚发布了新款富帜矗克斯郊粒。它采用了全新的家族化外观诞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果笑背,不过它真正的杀手锏癌胆,还需打开车门才能发现解。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线碘,进一步抢占细分市吵 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型腑,满足那些对于性能有一定追求的消费者偷癸彼,比如轿车中的S5摔赡、S6弹睦、S7教、S8等等挫。就在不久之前的2013年12月窘凹木,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剐飘涣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)热。 外观势呜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态了,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子沃描骏,可以随时面对那些不识货的挑衅者姓铃荤。作为Q5的性能版车型需劫评,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念茄惨姬,颇为低调稀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化配任入。 车型图片 基本参数实: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出恼姑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乾借刷,特别是车身高度经过降低填,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm稼譬,而轴距也有细微的变化累捕廓。   其实只要细心观察吻桔革,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的荆接,除了特有的徽标之外荣惩估,SQ5的镀铬条有别于传统车型及锋行,采用的是双横条样式赊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状说,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽睹交,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帛硼慈。而配置方面疙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备是先庐。   尾部的变化主要集中在下半部分亭兢此,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力崎绢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计沟寒雷,可根据行驶状态来改变排气开启程度投。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派鸥困,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭达弹瑰,前者就属于少数派玫恭疮。一个是只有追韩剧的人才懂钦祷疙,一个是全民百吃不厌孔颅。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绩谱喊,其实上一代车型在国内早有销售砷糜侵,只不过跟福瑞迪太像了咎防,外观不出众案澳,关键是动力平平靛,所以最后并没有收获太多沸密啡。全新速迈刚刚上市厦烽敦,售价17.98-22.68万元境摩,很有幸能够在第一时间接触到这款车仆功,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了忿劫几。   如果你对速迈没有什么印象也很正常箔,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈楷。通过简单的对比舱绞卢,不难发现爆,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版屑,名字叫做ForteKoup舅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机悍,售价17.18-20.08万元戒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版半瘟,它承了起亚家族的虎啸式前脸己隆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评辨,现在看来谈不上惊喜尉,只能说还比较精致乖顺煎。虽采用了大嘴的设计杰,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步妇,或许小女生会喜欢颇胖。大灯全系都为卤素光源添庙,并带有日间行车灯乱鸿春。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰恃茂。   走到侧面场氦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懒长,但两门的设计为它增色不少柒,在绝大多数人的固有印象中堂鞠确,跑车就应该是两门间惭猴,并且应该是无框车窗沥圃,仅从这两点来看陇爱舌,速迈确实都做到了耿犁,开在路上的确引来了不少的目光追随号仍判。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流报饯,我们一致认为车尾的设计更为出彩咆扮戳,短小采膳、精干敦草,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牡魄。除此之外蓝琶堕,1.6T车型使用双边双出的排气管布局缕,而且排气管口径不械劳ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强涤忌怠。轮胎为韩国本土品牌领,规格为215/45 R17了,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碗敬。   当然揽溶,如果你选择2.0L车型的话胺砍,你所看到的黑色外壳后视镜憾苫、前后包围的碳纤维纹路饰板勘、双边双出的排气管痢篙魂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了芦窗拓。" "  讴歌这个品牌课,或许很多人不是太熟悉为割。作为本田旗下高端品牌目隧坎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任骸,而且在美国市程匀锼场,讴歌的品牌影响力是非常大的派恨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力无,大部分都是人们对这个品牌不了解绿氢抛,影响力上不去标岭,导致在销量上确实不尽如人意衡惰。对于这次全新MDX的到来嗓,个人持有赞许的态度椭典,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意破搔铆,还是那句话猫,品质上去了标,接下来就是提升品牌影响力了纲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上腿凉,大灯的轮廓更加细长年湃,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜜抱库。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赫效味,但内部结构和MDX并不完全相同丢。雾灯被一条仿LED的光带替代喉很七,进气中网的细节刻画更加运动棘匠叮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长松,侧面造型给人的视觉感受非常低圣谅,这和前后大灯的位置有很大关系叹惦,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎目蛔,注重舒适性龋。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上沙。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感绣掏,而压低的姿态却更加动感珊两,这种设计可以招惹年轻人的喜爱聚翱抒。尾灯造型相比较现款修长扔,优雅的感受也来自于细节的 设计浑矫,但貌似通过我的观察闭说谁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铃奉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置瘁,让尾部显得非常简洁唱羔酵。   本文导航枫都:" "  2014年2月20日舒涧囊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市僳蔬。2014年型奥迪A5的最大特点是搐屡疚,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钱乃屎。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国暗秒玻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鹊,共有19款车型慨榔砍,售价在49.98万至85.8万梯番,具体价格如下澈筏下: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表凸扮:网上车市 www.cheshi.com   外观方面罐碎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别首。配置方面柯,也与现款车型相同多囤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抚。   内饰方面啪抒,2014款车型也与老款车型大同小异辛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘敌伦,同时门内饰薯卸、座椅中央扶手洞迁、都采用了纳帕真皮面料笆电。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机屡。而2.0排量以上的发动机则保持不变搏诉海。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型纫羚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫁蹈。   变化一搅:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化骡,在原有的缸内直喷技术的基础之上错揪,加入了较为传统的歧管喷射洞佛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合本,通过二者各自的优势览,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求癌槽。事实上眷,混合喷射也不是什么新的技术蒙,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用糠汾某。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点冬相苦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岗艾厕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善磊。   变化二曙肋菇:排气歧管集成至汽缸盖内簧赏椽,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内我秋门,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力坟骡,从而减低涡轮的负荷锚壬,提高涡轮寿命鸥据澈。同时授柏隶,因为在进入涡轮之前进行冷却搐宫酸,相当于提高了涡轮的进气温度限制污,可以允许发动机有更高的排气温度薯和杉,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高迷核。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兄忻,同时结构也更为复杂湿檄汲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战渺篡。对此肪卧妊,缸盖内的冷却系统也进行了改进歼室辖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)纷。   另外挝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外宽隙,还有着两项小改动喊。使用旋转阀木В块替代了传统的节温器些,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上谰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制目豪。   根据官方消息盖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上垫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受盛。笔者也希望在应用新的技术的同时祭,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情猩帆函。 责任编辑豢:王晨熙" "  A00级(微型车)疏,在人们印象中这类车以实用性乱宿肪、代步功能为主渡殊,低廉的价格促使配置也不会太高惺棋,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候簧,一款车的推出打破了这一概念护巴,它就是全新奔奔鞋锤罚,来自长安汽车刊。   感官是人们的第一直觉反应们舷敲,所以外形设计的重要性不言而喻窟,为了使人们印象深刻嫂菊傲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的钩,道理很简单坚巍锨,日本是微型车最发达的市场潭熄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掣,在2013年广州车展上心鳖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光经扳僵,除了时尚的外形设计以外夕,在细节做工上也有着不俗的表现稀晶画。前脸的设计整体性很高那,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条警俱腻,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影感。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表领:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势提,不过这一点在外观上并不明显凡糙汤,这源于贯穿车身的硬朗腰线觅脚恋,有效将视觉性降低奴激皖,同时搭配造型独特的双色轮毂善寂,让这款小车看上去时尚动感期纠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸵钙收,具有立体感的尾部与前脸相得益彰悄,如果仔细比对渐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸导童。除了引人注目的设计以外私,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹斡卉会,具有加热功能的外后视镜嗜侥、15英寸的抛光双色轮毂嘛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置罗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页幂泉鸿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谷等,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d芳。不过筛锑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叙,从内到外散、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉仙,可以说是一次完美的蜕变菏。那么这款新车究变在了哪里常?它究竟新在哪泌?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出波镶亢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胸涉。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簇秆悲,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm汇昧糯,轴距则与老款车型保持一致斯。在尺寸变化不大的前提下舞,改变外观纺、动力聘海狗、内饰即递、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关捶佃,2月19日这台新车也正式来到我们面前紊垄,并接受大家的考验倪响。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乌癸叹,但这8条是我个人认为变化比较大的弧袒俩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点肠侧柬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候篮锯,我就有了一种预感敬洽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢混,刚刚上市的新款X5就给予了我答案卑。全新X5给我最深的印象除了家族化外皮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瘟。首先蓉年,先说说全新X5的外观僧谎黎,“大尺寸双肾进气格栅”堪萄、“开眼角式前大灯”停,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致屉燃。    现款宝马3系推出的时候甩皋拭,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉斧盯,现如今随着全新X5的上市构,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上忌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此勒萌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潦醋,据悉路琳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炬笺辨。值得一提的是吧擞硼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般境禄,给人一种炯炯有神的感觉面未。    由于新老款车型的轴距保持相同碧羔珐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉标筷瞄,反而侧面的腰线给人一种力量感现慕材,这也使得新车看上去年轻了不少匈拌常。细节方面乳搂,新车在前翼子板上增加了进气口僚梧处,突出了宝马品牌独有的运动基因蜕虚托。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格墟,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尘,提升了夜晚的识别度灌唉。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起滤剧,降低了风阻系数苍耍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性芳。" "  版权声明俏衅:本文版权为网易汽车所有堆,转载请注明出处缚宛。   在2003年交,奇瑞QQ的下线让这款时尚蹿、便宜侗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脐,之后短短的几年间胃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惨贫谭,然而到了2006年长安奔奔的推出晴醒,打破了QQ一枝独大的局面弟恼。一转眼讥捶女,已经过去了10年的时间刻脾庙,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晤,在这个追求个性百、讲究品质的时代挥星,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鞘街陷,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则般涤晌,而长安似乎也意识到了这一点会,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蜂稻?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者恭漂规?   从厂家方面获悉偏赋,老款的奔奔(love)已经停产酮嫉,而奔奔mini则将会继续生产销售赴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系忻穿剖,前者主打精品中高端微车市忱菁浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战祥。从定位上来看吞娜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些描报迟,虽然沿用了奔奔的名字锚茂悉,但整车的设计救、配置以及售价都会高于老款车型狡。   新奔奔客户群体是谁拓?   在很多年前化骑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灿磋坷,到底是买奔奔还是买QQ储,在那个时候矾污,很少有人会关心这款车设计的如何融邦帕、驾驶感受如何耐末,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恢镰咕,省油顾、皮实瘦爸女、能遮风挡雨就行仿。   现如今稀辨禽,80后蜗局蘑、90后已经成为购车主力恭,这些从小听着walkman峰肯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计叹权圈、用户体验以及品质都有着更高的追求陈童抬,因此在座驾的选择上同样不会妥协陇父。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仿,新奔奔就是冲着他们来的煞色。   新奔奔主要的竞争车型是穷亢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布湘玛刮,但从目前得到的消息来看捞,5-6万元将是其大概的价格区间炬静。这个价位中既有一些合资的微型车弄腻,也有自主品牌的紧凑型车弓沙攘,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车阂辩,比如两厢赛欧拐、奥拓玖、玛驰以及低配雨燕等等车型评。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线柑摄山,在配置方面与奔奔相比还是差了一些旦携,产生竞争的几率比较小傅。   外观烘:惊艳呐冒炽、和谐蚕撤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型去瓣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侧:高离地间隙捆拌、车顶行李架被霖硷、双色车身等等谩。没错定孝洪,无论是跨界肠川、越界还是交叉车型坊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咕。不过世间万物滩,徒有其表终究很肤浅盆配,我个人认为届,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恋。所以金弥桨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嗜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时首,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款操,它集沃尔沃所有看家本领于一身芯嫡,可谓全副武装靛。为了让媒体更好的体验这台车渴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高警翔。没有固定线路街,没有领队车辆墩阿氓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾首档,它会和每一位汽车媒体人独处12天峡痞蘑。而在这12天里毫娜,我已经和它奔袭了4100公里免,横跨了三个省份掀倪,体验了柏油赛道露、软土拉力挞梳、冰雪漂移奈爽脸、高速狂奔隆楼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话卜,当然陋,最终的结果是喜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多揉糖峡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓄,正所谓日久见人心熟袖墒,交友如此骸,试车亦是如此容衅圃。回到正题囱,和往常一样畏,对它的了解还是先从外观开始戊饯宪。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生乏,相煎何太急”这句绝句凉,而在雷诺—日产集团旗下克,有两款车正在上演着这一幕潦酬损。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垮母,还有这出色的越野性能先炊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性案希姬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下署,买谁更划算袖寥款?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权竭习:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位访,作为英菲尼迪的顶级SUV玩洗妮,QX80的售价高达152.8万犬姐,但经销商处可以优惠16.2万畏,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鹅弯,虽说16.8万也不是个小数目廓挂。但对于消费者来说逞旦,一个日产麻,一个英菲尼迪麻霸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌蛙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屠汹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV确傲洁,它的身材绝对够大啦绒播。从上图的数据来看蒋激小,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙绒,尤其是将近5.3米的车身长度宋极催,会让您感觉驾驭它有点困难阂型炕。另一方面斧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型脾搐吗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现附魔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解茸,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型曹工小。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅将煞漓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酚,同时也显得异常凶猛辩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉须捣接。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大挡翅,整体造型圆润糠啥,没有多余的线条作为修饰屠,但是反而会让人感到车身很厚实恼七矢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疲腺。同时注意它车窗的设计甜赖艰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱困,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的化,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感色玻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样尉糙。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计粪笨糙,也没有了那种霸气稍,转而给人的感觉是设计很前卫莱。车尾的饱满程度与车头相呼应着肯,丢去了上一代的直棱直角强炽,饱满的线条凸显着丰满的层次感阶趁。   日产途乐挛不:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华嚎,虽然脱胎于英菲尼迪车型窟故角,但途乐依然拥有自己的外观特征寄瞳捷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性馁荣羞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼻反:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型搬骡撩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号休,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出亩步。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底思钝棱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气就,成为了车头亮点之一绞瞪仇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型瑞断,这项配置自然是少不了的镣。我们可以找到4个摄像头赎,它们分别位于车辆头部强、左右外后视镜下方和车辆尾部卷。以便在停车过程中裂古,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隧孔,让您更加自信轻松的把握泊车空间旗匈。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头观,大大降低了停车时的事故发生吓详险。   途乐   通过对比发现硕推其,两车在外观上的配置基本相同庙胺,差别仅在日间行车灯上肮,不过随着QX80年款的推出颅乓,日间行车灯的加入应该不是件难事浮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同界面哇,在相差仅有10几万的时候耗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店窖史。    责任编辑羞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天片,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了岔,除了奔驰G荷苟、丰田陆巡系列熄坪、牧马人等句疮杜,双龙雷斯特也是其中一员僚麓,而且雷斯特还是柴油车怕效拆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值位搂欢,以目前的接触来看篱掣狗,双龙雷斯特W表现不错曙晤判,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”订具翻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前匠,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陕释,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰斧街,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”漓圃嵌。当然泡侠邯,在随后漫长的几年过后疽绰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌烦势。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO惺惹,该车型最大的特点就是其尾部造型挨檀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计蒋,宝马方面肯定不会承认勾岸肋,但从年份来讲绷,明眼人一看便知回隘。   外观冗慨憾:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手橇,该工作室的创办人正是乔治亚罗氮,不过大师的设计未必符合所有人的审美卤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异凡龄,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调锤碑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瑰残,但为了照顾空气动力学与线条流畅侩袭疤,雷斯特的车头是圆的擞拳,所以在当时看来有点“离经叛道”式。   而到了现款的雷斯特W僵蹿价,这个“小问题”被修正了肚被,一体化的设计已经是大势所趋捎期截,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”侯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型充位,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别秋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泄叔。通过车展上的展示矫,小编已对这款纯电动车型有所了解沙修。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梦懦,时至今日台,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型科。据悉甩,之诺将在今年的2月份开始接受预订刺,上市后将以租赁的方式面向消费者工屉,具体的细则目前还没有公布金侮,上市后会有着怎样的表现趁孩,我们会同大家一同关注尚持洽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前损搞睡,简单了解了一下之诺这个名称的由来钩叹,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刑衫垛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟丰波吝,毕竟是基于宝马X1平台打造弧休,因此在多个方面相似度高也并不为过淬徊鞭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E碾漆扩,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现诗钦,其具体的表现如何念,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验设蝎恫。 责任编辑逢:沈楠" "  版权声明坑:本文版权为网易汽车所有黔超,转载请注明出处汐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计扒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕊孰。它们的可见程度线酬境,丝毫不亚于“张伟”“王芳”偶。可见度甚高的两个文字的组合勘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字譬率。因此磋僚解,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车寐炊送。哦愤,对了娠戳海,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伞。意大利人的自信烯翅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用薄席?咱先从减开始说起猩。 Q墙捕杆:致悦只是切掉屁股的菲翔么颅勃?   A憋媒:非也宽,前脸亦有修改惮丧清,整体风格统一酱毛疏,协调度很高维糜菇。   我相信Roberto Giolito先生寄亥访,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师建胺,在设计Ottimo的时候卤瓢沃,一定会更加从容坷。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”穷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囱豌。在他的心中鞠辈踩,应该有着太多关于年轻徒堑细、活力的理解徐岛,而这恰是Ottimo的设计要点逗闲灸。 外观总结   赞涵酿墓:个性鲜明门心丝、标配LED示宽灯沏暴、轮胎用料厚道   弹水令:低配删减雾灯   " "  版权声明祟阜:本文版权为网易汽车所有镐,转载请注明出处炬。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾磋,虽然距离现在已经有两年的时间懈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象激寺。而今天冠胃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嘉南,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例济康唤,并且还是一台后驱车磷谎。没错帕钝,它就是华晨宝马3系哥耽年。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)嵌,其配备了2.0T发动机任卸垃,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸥寒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玫呵菜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱文碧,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现夸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗惨泉。不过在今天的冰雪试驾过程中辈呵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瑰楷徽。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现伞鲜蜜,必须先打好理论知识的基础瓶。于是在摸车之前歇挡琴,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蜕恃普。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关丢瓶层,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仓。 ● 项目一   热身结束了触玲亮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节耍盾构。第一项内容便是加速和刹车氦苹螺,是不是觉得很简单淑?其实里边的门道儿多了去了筐瘫。   在项目一结束后介齐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式槐,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步冬。一开始大家相差悬殊竟,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拌。接下来的项目二会比较刺激一些封芬倒,经常会出现手忙脚乱的情况顿盒罕,但只要理清思路按部就班的做咖,想要完成整套动作并不是很难贝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明另:本文版权为网易汽车所有跑,转载请注明出处默。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了份,不过始终都仅有手动挡车型茸娇,虽然目前销量也很出色品,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豪崩。好在这一短板即将成为历史猜环据,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茅,新车将于26日正式上市俩掠蔑,我们也于第一时间进行了试驾体验刀技。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观超:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外教,在外观方面也有变化蔑榷概。新车根据高低配车型提供两种外观方案太领脆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计平茶,而高配车型则对中网洽甸、保险杠造型想蛋率、轮圈和后反光板都进行了重新设计侥心比。值得一提的是盼累撕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的钨凶亨。   新样式的轮圈非常动感乃,在同级车型中实属罕见慌烘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拌吩晌,轴距依旧为2725mm肯。车尾的变化相比车头要小一些客咸铺,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脸乘吧,不仅可以提升安全性堡汰,同时视觉效果也更加出色捷。 有态度【试驾评测】诲兢,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拾秦?   扫一扫强琼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日护偿,一汽大众全新高尔夫正式上市庞嫂廷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款辈款传,其中1.6L拥有三个车款肋巢,1.4TSI拥有四个车款瓦纪武,官方指导价为12.19万元—18.29万元承。具体售价请见下表擦瓷獭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力秆匪,但是却拥有三种功率版本爆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本拇,因此在动力系统方面恕,消费者有三种选择蘑。    我们从上面的数据可以看到蛾活抄,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者匣,1.4T低功率版是主流之牙夜感帷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求床懦,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右礁蒙文。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吞,但是它的售价高达18.29万元持,相对比较贵嫂蹋领。    全新高尔夫提供九种车身色彩美,分别是塔希提金侩狗、唐古拉白孔棱、珊瑚蓝徒避、魅力紫琶贬袖、玛雅红狼欢、季风灰窍市、水晶银以及深黑和极地白涸钎。 ①测:16寸Cosmic款轮毂 ②戌:16寸Cubix款轮毂 ③改冲:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂糯斜,其中15英寸的一款凌染,16英寸的两款滑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备介郎宠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型袭溯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供献。    全新高尔夫提供标准座椅瑰、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅袖徒猩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅岛际,舒适版车型则都配备舒适座椅滩僻焙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版量仁孰。    在材质方面甸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料筏虑夺,分别是上图所示的DianDian黑色织物戒复、Zoom/Merlin黑色织物踩静、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喇,分别是Vienna黑色真皮耽背、Vienna米色真皮欧、Alcantara黑色翻毛皮抵、Alcantara棕色翻毛皮垦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料权寡,有两种风格可驯木萑浮;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料毙,同样有两种颜色可亚疟А,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料庙,有黑色和米色两种可逊钅湫骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅氨脱乾。    在车内外装饰件方面榷,不同配置的车款也有不同的安排腔容傅。像侧窗下沿镀铬装饰条膳乓、双排气管裁烫吕、镀铬装饰双排气管券、动感鲨鱼鳍天线董汰烽、真皮换档手柄乘、科技质感装饰条娟朴示、金属风格装饰条壬妊、碳纤维风格装饰条等等耿软,针对不同的车款都有不同的配备恼柯滩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍吓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富勉财旦,配备有MKB多次碰撞预防系统鲜、ESP车身稳定系统谓肮狗、ASR驱动防滑系统藏秸、XDS电子差速锁创、前排侧面安全气囊誓建、后部4探头倒车雷达兄、前部行人保护系统寡狗、自动静态转弯补光功能等等肮膏亭,但是在舒适性以及功能性方面纺锻,并不是很丰富爆忌敖,但是也可以满足基本使用送乌奶。   1.6L自然吸气车款如何驯谩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦鹈丁,它拥有手动时尚彪、自动时尚以及自动舒适三个车款圃,手动时尚与自动时尚的配置一样码寄车,在价格上二者存在1.2万元的差价沮遂,主要是变速箱配备的差异掣串蔑。所以在配置对比环节贤诞滔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行摧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元犬陆,差价为1.1万元汇。    在配置对比的环节我们可以看到记返徒,时尚型与舒适型之间的配置差别捻姑,大多数都体现在外观内饰的装饰件趟京恫,以及车内一些常规功能方面华,主要是顶棚储物盒南霸、后排中央扶手巾武、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谐绦,实际上最有意义的差别在于全景天窗幂堕、后排出风口称沫、蓝牙电话浆、定速巡航炒、驾驶席座椅腰托幌绕、TPMS胎压监测系统这几项上损,不过在这几项配置中堂冬,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诺挎,尤其是全景天窗矩苗。    从价格上看娠诉,二者的差价为1.1万元竞睡绣,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缓庙,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品然镶舶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户焊,所以我们在这个推荐环节菲寇猫,更多的倾向于低配车款惮。 责任编辑溺鳞缕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底泊年,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发挠涤焦。它采用了全新的DS家族式设计风格蹦倍,延续了一贯的法式浪漫风格饯吞,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹈湍呵。新车基于DS5平台打造倡阮商,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机酿冕。预计在3月左右上市撅尘方,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触该皖,让我们一起来看它的表现如何膳渴。 外观情掇汐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅残,却多了一些时尚及科技感水扩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性碉就涡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感加趟。镀铬装饰拿捏的也比较好蔬忍抹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呛巫春。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品公迫卤。也表示着DS的品牌走向独立傲锨该。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型燎戏勾,有着都还算不错的账面数据本湍,车身长度为4702mm啃,宽度1840mm膜绕森,高度1515mm.轴距为2715mm少琴骑。上市后会把目标锁定在奥迪A3司尉。 车型图片 基本参数伪辆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阜,除了前车6颗驻车雷达之外邻跺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瓣凶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯懦失。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寿撑,从视觉上拉伸了车辆长度踢访,尾部设计了一个小小的尾翼贡搭,尾灯下侧字样表明了其国产身份摆。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头郎。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方疽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件罗,真正的排气隐藏在了下面凹怂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虹吃故:高离地间隙铃冈、车顶行李架淌、双色车身等等拾。没错惧厢,无论是跨界梆磕困、越界还是交叉车型侥颅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辣。不过世间万物抨凳骆,徒有其表终究很肤浅春疽,我个人认为酗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统戌。所以沪捍改,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勾,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剔嫡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芜粒拜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款换辜礁,它集沃尔沃所有看家本领于一身很始,可谓全副武装贝田。为了让媒体更好的体验这台车浓未,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搪。没有固定线路轨幕凑,没有领队车辆督,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾罢,它会和每一位汽车媒体人独处12天铅。而在这12天里维,我已经和它奔袭了4100公里看,横跨了三个省份倍,体验了柏油赛道抹、软土拉力节、冰雪漂移婚谰拖、高速狂奔堆靡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话签抖省,当然洪忌鞠,最终的结果是佰悍蕉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粕,正所谓日久见人心帘孤,交友如此酮激赦,试车亦是如此赔伐。回到正题酞辉鼻,和往常一样恋妹,对它的了解还是先从外观开始脐劣撕。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睹款、多样化是一种趋势攻激,两厢车一改以往叫好不叫座的状况项烈,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白括舒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠镰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦邪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车猫壤横,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型池毁捅,上市至今保持着约5千台的月均销量阶江必,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型净。 外观/内饰对比愁举疙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来锻苇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佳几,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的娶革窖,毕竟师出同门税培。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管换骚晚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓶,远看很容易被误会成排气管僧,但事实上真正的排气管被隐藏起来收保,整体尾部设计显得层次更为分明前戒。低配车型配备有倒车雷达际襄,高配车型还配备有倒车可视封。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念憾乱辫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点惺能,修长的车身与宽厚的D柱督练嫡,加之出色的后排与储物空间感幸苏,俨然就是一副旅行车的范儿酱镭替。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm暴达,它完全可以称之为旅行版朗逸非。    车身的线条连贯自然焊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观躲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头鲁醒忙。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些督赔肥,调整了尾灯的白色灯带位置呻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端彪璃虐,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重技。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同芭,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格需,内饰板件的用料以软质材质为主鲸,接缝及做工也较为精致释惋,与同级车型不相伯仲刃氖。从实拍的车型判断宝鸡怠,自动空调绣苹、ESP系统度、电动座椅底朗喂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型贿,至于具体配置还有待官方公布另渐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泻歧,同样是大众家族的传统布局倒帆揩,整体的感受都很不错常娟胸,方向盘嗡地饺、中控台的每个设计很都容易上手软卸,从材质上来说河维耸,朗行是塑料感有些明显的淳郡办,好在其工艺上还是有保证的输,并不会有很廉价的感觉唐厦黄。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后棵轿,销量在整个家族中表现最为可观靖哀浑。近期拦挎龋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市唤匙缸,新车主要变化集中在外观笨芬佛,同时针对颜色巴斡、配置进行了调整马我瑞,以保证其市场竞争力塘柿。在豪华紧凑级细分市场中露,奔驰A级是CT200h的劲敌之一曹,通过下文的对比分析沮,希望对有此购车意向的网友们一点参考烂九。   备注墒辛: 为更直观的进行两车的对比分析筐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260惧、CT200h F-SPORT)珐效,市场优惠参考自深圳市场穆菜。 车型图片 所属品牌付伤领: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动短哀,内饰做工精细    车身尺寸方面煽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优忿,其他参数均小于奔驰A260镭激蚕。从外观和内饰设计风格上看汉淳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拓屁牌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释酮,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺墓夹板。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郝,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样涪边羞,全车充斥着力量与美的线条详辨偷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点皆驳匈,硕大的单条幅进气格栅悲、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发腥客漏。    相比极富视觉冲力的前脸造型钨宦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些顷摩杜,但并没有脱离运动匙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驹毯酸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹父恕磐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素无寐尽,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型汉,同时下侧雾灯造型也有改变疽抬,车尾部也进行了一定的改动溃,整体感觉更加运动怕讥枪。另外饰梁呻,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”疤靡,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配墟,形成强烈的双色反差兢酱撤。    F SPORT车型装备了整车运动套件拖佳鹊,涵盖了运动调校悬挂刑、运动包围渺婚姜、运动阻尼减震器贫、熏黑运动轮毂泪、运动车门脚踏板汀差途、运动型铝制加速踏板态脾坷、制动踏板嗽、脚歇板等家菲髓。    三幅式平底真皮方向盘猛、红色元素点缀的空调出风口蹋、铝合金踏板螺硼官、仿碳纤维装饰条等等疙溜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挟痞葡。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化嫉邦夺,将方向盘牌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上脯畅,增加了便利性清祷哎,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巩,分散了注意力肺犊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间剑,是多数第一次购车家庭的首选要求柏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功破。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型覆,会有怎么样的变化撩献,一起了解一下豆息。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的操酶紊,镀铬进气格栅增加了些许立体感梅柒撼,更加显眼的X造型前脸废席窗,迎合年轻消费者的审美收晨。大灯的改动有些另类秃,在我看来接受起来还是需要时间的警。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车礁,新款在车身尺寸上有所调整拷充肛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米癸刷椿,轴距保持2600毫米不变壬础彭,相比现款仅车身尺寸有所增加长仍臂。   车尾的变化不大哗绍籍,保险杠下方增加了黑色塑料饰板陇,以及牌照上方增加镀铬饰条俊莆勒,尾灯造型无变化拓革。实拍车型为高配版本恕册,但仅配备了三点式后倒车雷达崇董。   新款的15英寸轮圈造型不错坷得,轮胎选用优科豪马豆咸淋,规格为185/60 R15派敢笔,备胎没有缺失丁锚踩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置剩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高泪,在年轻人中更是屡见不鲜泼请。在学校要有个性避黄巴,在单位要有个性麓醒,穿着打扮要有个性潞玖,兴趣爱好要有个性酞。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢躲?如果你有这方面的兴趣硼私,那么杰德将会是你不错的选择休才。可谓自成一派的它道浆,凭借着并不起眼的车身尺寸膏脾械、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酿揽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车词颁景?还是旅行车喘譬砰?或者是MPV剧速铜?但这都不是事儿凡蹲粪,只要适合自己就OK护痞粱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人帛懊罕,喜欢接受新鲜事物的他们滴,正好与杰德不谋而合累。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摧俏武,此外间驼凛,六座的乘坐空间盯南拾,也足以胜任日常的使用需求胺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受对膛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢姜污?自2013年9月6日上市以后豪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量下,力压大众途安和马自达5等竞争对手刊辈,它用事实结束了我们的疑问颧税仕。除了这些方撬,杰德还会带给我们什么样的全新体验蔚抽巷,让我们继续往下看滴。   " "  若是经常关注汽车之家的话寸籍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生搂阂,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垛顾。虽然我们这里并不提GTR贪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何廖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶耐辏克斯ST贫寡卫,令人刮目相看甘戮。与此同时勺,在秦身上匠姐,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料并认、做工以及舒适性表现上的明显进步先立。 外观造型狈丧郎:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程聊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代七健,近年来推出的新车型如速锐戈、思锐以及大家眼前的这台秦身谷,都可谓一个比一个漂亮妇陵。就以秦来说实畴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网杠僵酣,很是亮眼稠,同时也营造了较高的前脸识别度诗填哇。   车身尺寸方面叙零,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大虑,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平卉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)雇舅迁,2670mm的轴距表现则处于平均水平井。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叭眯,其整体感觉与速锐大同小异裤图。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯速秋彩,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接匙驹。无论白天还是夜晚嫡,该车的车尾识别度都非常高泉。而且内部的光源兽观,除了转向灯为普通卤素灯泡外谭,示宽灯寥赫拿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汰松。   充电晒情、电桩安装及质保/售后介绍拐钵:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嫁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电默,据官方资料介绍肛斡,充满一次电大约需要5个小时左右栖浑,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)憨鹅。   同时温疽,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩污蹈,虽然价格并不贵散当,大约在6000多元劳伺铆,但对申请人有一定的条件限制沙司豆,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)不部,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)柔梆铅,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捂懈船。当上述条件都满足之后哇胯籍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请愧歼,如果一切顺利菜慕,最快1个月内就能安装到位并通电使用迹粳港。不过目前换酿,秦还不能实现快速充电酗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的吩次,只是目前还没有这样的配套充电设备帅椽。   针对秦的特殊性勘赔概,4S店内还为秦准备了专门的维修工位窃,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搔凹。其中鲍拓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全滩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶巳捌撇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋摊贩接、绝缘手套和护目镜等设备琴示,并规定在检修车辆时必须两人在场良擅藕。以防车辆万一发生漏电损耙侈,威胁到维修人员的生命安全码徐兑。   与此同时凶盖,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里递盎忙,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竞朴丝。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同宽谋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型刻舵俱,整车质保为6年或十五万公里部瓢,电池组为10年或二十五万公里)杠吐洗。总之赤抒,从专设的维修工位晚闷秒、专门的维修人员再到超长的整车质保周期略猛时,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度镭侮粱,而对消费者的购买更是一种信心的保证胁。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檬虹妒,中国汽车市场刚开始发展挎纲愤,市面上可供选择的车型可谓寥寥驹,在那样一个年代伴,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准矫宪,并且在之后的相当长一段时间掸爽量,人们心中仍对它们有深刻的印象期。时至今日苛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择吞协吞,在数年激烈的竞争中坏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下秽。这回党,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瀑轨,我们也借这次机会为大家做个全面对比烘贤糕,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车琅:外观内饰(包括设计和做工)吩、配置期套享、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)心啡、储物啦磷、油耗犬莫、驾乘感受芬、加速性能褥其昂、刹车性能畦场。同时哄甲,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别缮瑰胜、同价位车型的什么水平备。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型挤,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元酬赂厩,目前约有6000元左右的优惠品蔽陇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顽茎闲,在优惠方面差别比较大惫既,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挝,根据论坛中近期的提车价格郎,9000元的优惠还是有的灯彤剁。目前胆杠境,两车的售价依旧属于同一梯级锰李算。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冉董,只是配备了卤素大灯及雾灯酣佬,透镜室肌绿、日间行车灯这些都没有脚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系忱,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置己偶,因此我认为两车的配置可以理解互,符合同级水准芥焦。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位惫晦存:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比地稠缄,两车的各项参数也处于伯仲之间呢,差别在6cm之内纲采桨。在车内空间上肃那,两车的表现也很接近男系,我先剧透下吧垦惊,结果可能跟你们想象得不太一样肖怪。   相信看到这里拾卷,大家最担心的就是如果车辆没电讥,后备厢是否还能打开的问题仿蹲。捷达看来是妥妥的没问题丸确,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑隆,它的后排座椅靠背可以放倒怀鹊霸,之后即可顺利从后备厢取物盟,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐餐舵晚。   在倒车辅助上辛卤,捷达配备三点探头拣难箍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配哎箍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平芒煌。这里多说一句椒玫,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达柔戈粳,让人觉得很不大气顶,并且低于同级别的水平啡胺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达逗,舒适型也可选装倒车影像弓岸棠,比捷达厚道一些献离。从普及性上看尺搞涪,能够达到同级别的平均水平警疤,从功能性上看轻昆,拥有倒车影像的它则高过平均线了文那,给好评霞捅匿。   两车都是15英寸的轮圈毯,造型上也是各有风味涂说,轮胎宽度也同为185mm艇。从售价上看澳弊,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右测,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条领饭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比龟牌侣,让我们在后面的制动测试上见分晓潦等蔫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显钾,借着中期改款的机会宋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机爆门,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阮。应该恭喜它奢囱,至少在我眼里坍,它确实达到了自己的目标趴跑。过往凭借动感的外形驮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瓢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点韧泥休。   只可惜肆,刚上市不久的2014款起亚K5鳞瞎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择诵,而且它们的价格都处于K5车系的高位孩按,受众群体并不大驰。前段时间屋绦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析猎烧息,并撰写了《起亚K5购车手册》猾。文中藤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型林得斗,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐功魄奴,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色掣农。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH睫囤戎,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机囊。自从起亚斯馈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后辅,互用研发产品的例子不胜枚举剔光裳,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度俏坎拔。该发动机的最大功率为245马力螺肪邵、最大扭矩达到350N·m迷沃宿,账面数据处于同级别的上流水平葡茂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嫡抵、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀餐弧卞,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侵汹。   在涡轮增压梗戒鲍、缸内直喷等技术的加持下卷比卧,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怠缎,并且一直持续到4000rpm诬。得益于涡轮介入较早渐地,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镭性桶,而且它的油门也调校得比较灵敏奸驮涎。在实际驾驶的时候翁,可以感受到它的起步轻快自如晤辰梢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余读栖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比掠趣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些檬,但差距并不像数据相差那么大隙粮匠。在整个低转速区间怠绘,它的动力输出不算直接确饶,缺乏一点活力贩财宿,给人一种有劲儿使不出来的感觉秸检。   于是忌咎口,我把油门再踩下去一点懈练病,动力突然来得很快狼喘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然船,毫不费力泵,而且可以感受到车速达到120km/h时峭,发动机还有充足的动力储备忍多。它的中段加速能力让人满意钳矮邵,虽然依旧缺乏一点活力垄舵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴滥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搞驰。   还是差点意思磐善冠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感午案跋。于是拇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式缎吠椿,6速手自一体变速箱切换到手动模式白,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作革称泛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胖羔。它的油门响应足够快赴默汾,发动机的动力输出得到更好的释放双星,方向盘的反馈也更加扎实颠。除了SPORT运动模式外廷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式聊棋,运动特性从SPORT省、标准到ECO逐渐减弱碗僳唤,驾驶风格也逐渐趋向安逸锑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契汰,平顺性极高轿酱,而且动力的衔接也让人满意腐。若以80km/h的速度巡航袍寇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航曙驮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蒙,对于燃油经济性的控制也让人满意粗吩。同样值得表扬的是降挡速度祟,在中段需要加速的时候深踩油门漆潘豹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出谜撂,而且换挡冲击也比较忻浴,不会让坐在车内的乘客感到不安朗拳分。   前麦弗逊廖堕、后多连杆的独立悬架底盘结构坍莱,在调校方面仍然有很大的提升空间捂板。它的弹簧足够硬栏,但是减振器的阻尼不够大弟娠戊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底呕,会有细微的震动传到车内滴跨肩,以稍微快一点的速度过弯毒恃床,车辆的侧倾会比较明显咀奶缓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳炽喜。安安逸逸地驾驶肯定不是问题途腐,舒适性让人满意呵鲤,但如果需要激烈的驾驶的话噶救,后期对悬架的改装很有必要坍衡碍。   它的刹车盘相应加大了尺寸传,刹车的力度足够硕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性陕校。具体表现是扇涧俯,刹车踏板的前一小段是虚位芍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏靶棘滴,制动力度会突然加大粪湃,需要一点适应的时间褪纫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻羚,发动机的声音星诞提、振动都非常小喷。然而输亩,在速度上来以后蛾,噪音的上涨速度也很快酥窝隙,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎辉冷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显脯目连。   我得承认固,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数敲,但在起步和中低速行驶的时候鞋,动力参数上的优势并没有完全体现出来腥凶绦,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处卧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价电肃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”奔咳。当然酒妙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型骋欺。另外疮帅舅,值得一提的地方是慌斥,在动力提升的同时逛涪贪,它还加入了行驶模式控制系统芥派递,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用特,它的动态性能相对有一定的提升便镶,开起来也更有活力和乐趣贤芭丰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了菠摊锈,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弧很,只有手动版车型销售黎史繁,导致产品线还不够丰富开。而就在去年11月秋亲谁,海马M3终于推出了CVT版车型晾花,7万-9万元之间的售价昂乌篱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求璃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30环矩太、逸动怠鹃己、宝骏630以及启辰D50等车型狼,竞争还是比较激烈的炕些软。作为一个后来者洽,海马M3是否有足够的实力立足澎驶?下面我们就一起来看一看念虱。   动力孤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择烁崩彼,其最大功率为82Kw顺,峰值扭矩是147Nm宦。从账面参数来看沥勃棋,可谓非常出色圈,一点不比合资产品的数据差瘦采狭。对于一辆紧凑级轿车来说蔫哺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了蟹。    开起来的表现力兑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强俯灿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”菊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讽肉,如果想要充满信心的快速超车默贫洪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择苫。    我知道会有人问搭裳,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗号紊溉?说实话彩,我觉得大家都没什么区别香,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敢,也是低扭不够强峡,需要靠高转速来增强加速能力闷诬钨。    可以肯定的说城蓖袭,除非是加上个涡轮增压器鳞氢。否则的话烧老肯,这个级别同排量产品之间的动力表现就附殿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同窗悲拆。我个人觉得沟,这只是消费者们需要认真衡量的一点荒房独,而非全部分函拟。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在莲,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感桂颁,动力传递平顺连续的特性垮舌薄,有效的提升了整车的行驶品质感教。顺便说一句冠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外性凸沫,这也是比手挡车多花点钱的好处东。    深踩油门时普胃拉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上绢,来保证动力响应足够顺畅吼棠瘫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内添。此外茸癸馆,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式覆病素,功能性极强强佃嘛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后似次,g值才开始达到最大的0.366g检,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内亢处叛,此时车速大约在30km/h左右仆罗,达到60km/h用时5.24秒功蜂,冲刺到100km/h用时11.45秒焕身。    接下来看看海马M3手动车型势品,在加速到2.5秒后位颇汤,车速已经达到了差不多40km/h拉,达到60km/h用时5.01秒缚棋从,冲刺到100km/h用时11.28秒瘟节弓,比CVT车型略快赖身纹。如果不较真的话喘佛,可以发现二者的差距其实非常欣煞∩稀,相应的在日常驾驶中其实也一样客。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米伤查颅,就这个成绩来说衅埂,它的表现只能说是非常一般傅腔到。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言必合短,它的表现就算好多了笆鸥。 责任编辑阿耿粕:沈楠" "   近日舍瘦,宝马官方发布了新款X3的车型官图糜理,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作力破。从新款车型推出的速度上来看非耸类,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嗅酶。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量恢辣。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骗萄举。    早在2003年坟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章沧工。10年以来暇逼榔,宝马X3已经销售超过了一百万辆干,自从2010年上市讣芥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爱奋蹦。因此穆敖,2015款作为X3的中期改款扒傻,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中尸,优化后的大灯组造型谈逻咐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰臂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多熬腊钱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瞬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感江侠。通过官方图片势,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时触凑,也融入了宝马家族的最新设计语言宽,与新X5一样采用了新的中网边框设计期,在视觉效果上更具冲击力高。    在头灯部分诧高,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光宿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细扭惠华。另外羔四,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代咖电察,配置方面它还可以选用全LED光源咖寇避,再加上选配的LED雾灯榔堵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质塘。    新设计的前保险杠极具力量感币,并融合了镀铬谱吓卤、塑料格栅以及金属护板椒蔫砂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讨。此外夏舰世,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂湃邻,也使整车更具个性化风格嘉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甭楔:4657×1881×1661mm笛卵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近迪馁陡,轴距也同为2810mm冻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别凑,从车头一直延伸到尾灯的腰线渤,让车身看起来更加犀利且极富层次感贫泻矗。相比变化较大的前脸四,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计响喝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藐记。相比X5砍,新X3的尾部更加耐看绩匠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靶膝,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分贺,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守恰,视觉效果并不是那么给力关。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犀陪,新款X3也不例外清锭炊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板徐鄙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前苗媚溜、后部的防钻撞保护装置氛监,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矾秽、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涣坊把。此外俩棱却,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致勘。该车还可以选择六种车漆虫茅伞、三种专有的18青、19甚至20寸轻质铝合金轮毂替摩。 责任编辑埂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车圃:Quattroporte(总裁)煎拇癸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标艾蓉灭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV十仟柒:Levante头公径,还在2013年4月的上海车展上祭竟容,以全新总裁平台为基础蔚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角疮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的叫妒、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4摩钉骇,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款焙鸵:Ghibli……   以家族设计为本涩错猴,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淮,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邻诫,改走豪华中大型轿车的定位嘲咕,车身尺寸长嗓褥、宽脾、高分别为4971mm藏冻舷、2100mm和1461mm队,轴距则为2988mm簇,直接锁定奥迪A6彪貌鼓、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上眉查,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挤物、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征搁萝葛,且融入全新总裁的轮廓特色贫秋,以紧实并极为流畅的曲线匈譬厂,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粪。    于是在车头设计上排虽,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽次摧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堡吃犊,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面头默并,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样旗绣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计速,将蜂巢状格网嵌入其中辨,且尽可能地加大斯救,再搭配角度更为锐利储妹剩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组俏赁,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势庆鹅跺。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条凹猴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏改,所以厂商在Ghibli的车侧稼谈,除了保留前叶子钣鳍状孔道都、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外崎,也师法了总裁车侧的设计疼截,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型护讥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没订,另一条线则从前门下方迸出绘睫,向后朝车尾紧缩捐杭,滑顺动感且充满肌肉感恒禾问,并正好可呼应更翘的车尾设计十,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筷,速度感浑圆天成疤却憋。 内饰向旗舰看齐怪温秤,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涣僵泪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿良溪檀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同跺乌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计氛疗蛇,也把声控末怕默、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上翟客,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片诞裁,右侧拨片负责手动升档奈顶玛、左侧拨片则能提供降挡道。    此外警羡,三辐式方向盘的前方陀驼惺,一样是借自全新总裁的蓝底白字寿隘敦、双环式仪表盘懦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表叫皑斑,左侧则是表底超过310公里的时速表夸驶琼,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕戊募,可提供显示油量司、水温婚、挡位与导航指示等行车信息箩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上乏股涂,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图确稀提,告知驾驶者目前的驱动状态嗣武柬。    和总裁稍有不同的中控台胶拷呸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟簇,以及可触屏操作的收音机电台选择对、音源切换放险几、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)尖、空调温度鹊埠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕饯,空调出风口则移至屏幕的两侧觅魄秤,下方则为恒温空调系统调整出风量话庐、温度与出风口的位置嘶,以及音响系统的吸入式CD灸妓,设计上较总裁车系更加简约据蓝,但用料与配备完全向旗舰看齐谋,展现了十足的诚意敢搪。    较为可惜的是巷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm懈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哨客悍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当停搔,包覆性和支撑性也非常出色阀。    但是后排方面郴悲衫、便没有像总裁那么充裕佛十,尤其膝部与头部方面仕闻,身高174cm的笔者坐进去后然,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蛇碗辟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促胖甲,也刚好替前嚷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何琼怯,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓汹枢。 责任编辑皇袖:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”承半,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扩弧哇?后来一看取,哦汰深男,原来CC是“Cross Country”冷骸诲。继续了解发现有点意思摊届,底盘抬升康、高功版2.0T五缸发动机涎迟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法灵怖泌:目前的普遍规律是惧檀,产品分得越细刻,总销量提升越明显话庐疽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品似浦哄,它的引进词,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦目蜂璃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板继惠,主要分布在前脸和车尾菇宿谐,从外观区分它和普通版V40很容易倪渡。底盘抬升12mm孤肪,这么小的数字对视觉效果影响不大伶乓咯,整体协调感没遭到破坏拴雀。    车厢内部恰侨,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样雀,除此之外内饰并没有过多特别的设计螺试口。之前我们已经发布过实拍文章偿,车身相关内容有详细介绍辟,因此这里只是简单提下要点范,就不再重复描述了乔抠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来草软疼。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镐钉蹭,最大功率214马力玫光,峰值扭矩300牛·米饰步,型号B5204T9辅鹅瘦,是普通版V40那台发动机的高功率版本接,那台机器的型号是B5204T8末台圈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒汰都忍,今天会是什么成绩顷?稍后揭晓毖龚甘。    变速箱没有变化炭,依然是日本爱信提供的TF-80SD衬,六个前进挡佰吵,带手动模式和S挡蛾毋,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT贝鸥,奔驰A级用自家的7挡双离合修,沃尔沃这台6AT暂无优势吓佳,目前他们还没有新产品投入实际应用烫摄,理应加快脚步铝馆计。   驾驶瑞扮:邪恶的S挡    驾驶部分陕钉,我想说说D挡和S挡的区别步哭退。看起来挺初级的一个话题滤芜轿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂丝茬。D挡油门响应迟缓陷侵材,在激发变速箱降挡之前号纫堑,需要稳稳的畦、持续性的向油门踏板施加压力池女,慵懒的降下一个挡位之后嗜狭,情况有所好转澈,动力给得稍多介户酬,也就这样戎。    不满意对吧算?可以把排挡杆向左扳到S挡孙庞澜,切入“邪恶模式”汹叮两。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掇妨道,转速拉高1000rpm以上烈廷纺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来麻洞,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歇楞乌,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出叹囊,脚踝每动一下豹憨,车身就顶起往前猛扑一下舵乳。深踩油门女杏鞘,转速迅速攀升鸥,跟D挡时判若两人磁库驴,两百多马力爬、三百牛·米届侗,在这个尺寸的车身上爆发出来幌苗,过瘾黄崇呻。    激情过后细细品味池,这套动力总成有两个弱点需要改进歌孟饥,一是怠速时振动大夕蜜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动腾氏,影响体验;二是低速行驶的平顺性令,国内大城市经常遇到拥堵用车环境陌呈警,1赐、2忌棱、3挡之间可能频繁切换够,动作应该再细腻些厢肝蔡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统舅,选择“全功能”项险备,不打转向灯就变道摆,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道女等凳,回正的力度不猩痢,如果你想在车流中快速穿梭前进碌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争宏,要么关掉方向盘辅助惭,仅保留振动提示即可镣舍。   绕桩矫丧:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣局逼,在绕桩场地很讨人喜欢挛汤。车头响应比前驱版本积极举,入桩动作稍猛拐秦剃,车头好像在被一根绳子拽着走菇脊。给我留下深刻印象的是漠,这款车的极限要比前驱版高太多尸,特别看了下卿壳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h搔淑。上手容易释,但是需要注意别突破了极限歧氢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点步:一旦超出极限滔,很难把车身再救回来丧。 责任编辑澳奠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虎遍:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足阶报?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始塘合五,就一直困扰着我们的问题闻投。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题戊诞。马力越大的车就越好么鸵?绝大多数情况下答案当然是否定的埂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外固惟。随着时间的推移炕峭,我们有机会做这样一个有意思的选题扁。   让我来说明我要做的事情损犊:我们有三辆四门轿车搭想徘,合计拥有1657马力商概。看起来确实有些夸张没燃,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport戊通,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多请始。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S绵避,但是这个570马力的怪物一直没有车莲弓陶,直到我们完成这一特别的测试一周之后耗。我们只能使用520马力锑谜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo食,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力酒,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣室。   另外一辆是全新的奥迪RS7泡寐顾,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎湾,拥有560马力的出色表现嘎拟拒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鞍敢,在K&N工作室的台架上惨宿,它的轮上功率达到了479马力破蓬。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中焦募,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力婚。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酣茸裳,用以获得更多的功率输出擎。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候梅绊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力拜。即使按照宣传中给出的数值透慌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG道半,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力澄计眉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG忌泄,它的轮上功率达到了541马力此,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挠。   另外还要说明一点媚寇悉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来舍刃法,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铰虑,不具可比性疟净粟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试唤懊京。结果很令人意外限毕葱。两款加速最慢的车型坷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h舵。当然最慢是和RS7相比较而言的郴,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速午暮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录喜逗酿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒如杆。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊通,但是还未打破我们以前的记录坟按巴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底点籍概,说它慢更像是一句玩笑话刮联,这一成绩实际上已经快的吓人了忿匪。奔驰则要更快一些既茫耙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)伯穿,冲线的速度也提升至197.5km/h随茶。冠军仍然是RS7的擦,它只用了11.6秒错唇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平幢汞。奥迪的冲线速度为193.8km/h掳,虽然不及CLS63 AMG囊,但赢了就是胜利陋苛兑。   123下一页 责任编辑淮句:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后凸男,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幻、运动和科技气息了长。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此浇甫高,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机吴,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子娶,主动式车道保持和自适应巡航功能挪青辫,几乎能让驾驶者也变为乘客绣京,高科技配置更加丰富遂。    于是既姐薯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前其瓜仿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了公卑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L和嗡蜜,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受得,在下面的文章中有详细介绍纽。此外颗裸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章肠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湿。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道讣晃、残破衰败的路边小屋泊、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律四毒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富干纶池,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落失尉秦。身处如此糟糕的环境阔,却并没有让眼前这个出身自底特律毯顾、土生土长的本地小子屈服插倦惜:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感开撬,但只有经过一番试驾体验之后斯,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力判瘸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尘铣,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分石经。与2013款最明显的区别来自于前脸中网裳开攀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形莽握,同时两侧向外延伸与车灯相连梦现侈。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯仑钙祥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计父脖,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计姜。   尽管是低配车型厢赔吓,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬寥,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)澜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车摊,它基于D级车的平台打造鸽顶矾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条栋梆,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锻惭美,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体陆太咯,不过从近几年的趋势来看好渭,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香貉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型粹,至于其中的原因反顾乐,从这款车中也许会找到一些答案笆软。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陵?   GT拼淮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写接,维基百科将其解释为具有超长续航里程理、拥有强劲动力蹿垦椽、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型疗。可能一提到GT秆,浮现在我们眼前的就会是超级跑车湿闭,其实则不然凳,GT拥有着明确的划分准则腿,举个例子来说吩寞矾:拥有着标准的后备箱蠢嫂、配备V12发动机并且内饰非承Ю氚辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车俊催,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT牌建猫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脸焊挖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类请,不过要是按照上面所提到的评判标准来看培,这款车的确还真有点GT的意思卑恐唇。在笔者看来誓棋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宋夕抠,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉什怪损,最起码第一印象分已经拿到了妨且。   5系GT是采用7系平台打造的砷弟?   5系GT的轴距为3070mm穷惦疗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同刨纪莆,从前双叉臂偶熬访、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系菏。厂家表示挞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型忿,其在外观堑腑佩、内饰细韧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纱菱。   5系GT型到无朋友陵?   谈及5系GT的竞品肃赏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情市牵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位顷蒲架,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版桐。   外观华纤梧:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚贩侨先,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆迸狗府。风云2(详情)拟跑、E5修、A3以及今天评测的这辆E3膳侵浚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中贰呜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泊漂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品焊。从这辆奇瑞E3(详情)来看铜当歼,外观及内饰都有着很高的原创度帛粪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间丢嚼。这让奇瑞的产品线更加丰富厩牧,但也让消费者选择起来有些头疼蛔杯。 外观纠瑞靖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人捷涡勃,但外观却没有去针对青年人的设计乐疾戏,前卫题炉赴、另类这些词汇应用不到E3的身上米巨悍,车身也找不到多少运动感伙柬。不过它长得却很容易被人接受碱裁牛,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉狭韶嗓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看睦沮,E3和E5的外形稍有一点点相似宛湍害,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痴仑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化孤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞匈城狙。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高捻吓,而且非常容易被大众所接受肠梁里。不难发现柯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变路刺,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头弓献。艾瑞泽皑稗、瑞虎5谴泼,单从外观来看都会让人眼前一亮汹仇。借鉴是好事炯秸,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蹋,但不动脑子的照搬实在是说不过去钞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧脱,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表痴,作为最会制作小车的铃木来说惺,雨燕可谓打开了国内的市场寄褂。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卷藐,新一代的SWIFT迟迟没有引入肆盆绅。而就在2014年1月18日臣,铃木速翼特在国内上市拨讥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版回飞千。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痴娜套,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏度厕惟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鬼犊:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕匆哭兴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造疏,速翼特运动版采用运动风格打造掀寝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm吻家,轴距为2430mm迸。由于基于新一代车型打造簿惰诧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些熄册疼,轴距也加长了40mm棚忙劲。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毒渺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息拓棋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16朝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新裳诺,包括中控布局氦、仪表盘斥佰统、方向盘等造型均有所更改觅同砷。此外竞募,配置方面新车配备了ESP家、自动启停系统瓣糯、USB接口裴诞、运动座椅等配置钡瘁察。CVT车型还配备了换挡拨片薄,满足驾驶需求骚狄秘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了患返食。真皮包裹自不必说蹿歧姬,3俏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服趴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多事。不用和别人比势,超越自己就是最大的进步呸傅。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面镶酞,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扇贿爸,其最大输出功率为100千瓦摄体随,最大扭矩160牛·米屏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT峦长,其百公里加速时间为8.7秒湿,最高速度为194Km/h火奥物。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡髓露,相比之下乐趣少了很多苔黔。 免责声明灰刷纯:本文仅代表作者个人观点萍,与环球网无关溅稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胁腑,对本文以及其中全部或者部分内容垦、文字的真实性尘、完整性椒捅纯、及时性本站不作任何保证或承诺彼,请读者仅作参考释,并请自行核实相关内容疚坑报。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车实节碑,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陆泄,引起了广大网友的质疑肯奇饲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验侍繁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注恨。于是易车网本着服务网友的原则响噶捕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测檬怖,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车纲儒拜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妙炊。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说嚷圭,您便自有定论此缎闹。   体验者介绍    前排体验者难:辛毅 身高裤胸:178cm    后排体验者秤:旭子 身高父滴勺:177cm    Ozel 身高吞借:170cm    小娴 身高衡:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍另饯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市瑟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣滦坦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剖餐锯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钨秸娠,公平公正公开地来一次大对决氦。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明电骚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别魏虑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车推躬艘。所以不得不承认诽,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值牡工,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上桨咐。    事件回顾抢吴:    说干就干闷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后篙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仇趁。根据易车网后台数据的统计来看醇霸,持以上三种观点的网友大有人在迪,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熟册胚,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案圈峨拌。尽管是为了对比三者的公路性能杭,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上签间。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丛黑全。    测试车辆仁焊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350扭烂内。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鸿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锋烁,奔驰已经尽力了轮堂摊,我们在此也由衷地感谢核伺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题探匪帝,告诉大家改款前后的差别宪盖软。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5暮定。因此我们也很负责地告诉各位网友挝恕燎,目前除了易车网茎,其他媒体对于新款X5的评测管距,都不能代表日后国内在售车型挖。第一辆中国版车型为xDrive 50i埔,加配M视觉套件骑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况接娠芹,我们无法借到官方提供的车辆持。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型胜村。    测试场地荡:    乐驾赛道全长1.6公里惮耗,共14个弯道累哆挠,最长直线段270米涣,赛道宽度为10-18米师彪,视野开阔尼玩,无障碍物猩。赛道两侧均为土质路面桓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拌兰,大大降低了安全隐患轿程。    测试人员窖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凳搂,却要替土豪们操心买什么车弓,这件事听起来真挺可笑胆,因为我实在没法揣测土豪们的心理篮谭。如果说我还能理解花五十万买大切匆杭村,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野剂荆庐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器妊燃,代价是要多花一倍的价钱囤航厘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感坊请锑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感谓娇,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望场强定。不过因为坐的比较高呕藕篙,速度感不如那些贴地者强烈丛递暗,还没怎么着呢就破百了磺。这大概就是SRT8的魅力嚏,很难说值不值得损夕俱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款底距得,车内的配置也都跟2014款大切非常接近宫,跟改款前相比还是升级不少撇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到肖,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系璃帘饶,SRT是JEEP官方改装部门牡谋,这种改装是全方位的违驾,包括内外套件加强愁题忍,以及性能方面的提升矢踩阮。SRT8就是高性能版的大切诺基京麓诽,主要提升是外观套件贩付壳、及动力系统棚、刹车系统酱佳、行走系统等方面溅固腔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型狠骆瓣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机膛棵苗,6.4L自然吸气HEMI发动机胃,搭载采埃孚8速变速箱搂顷弹。   SRT8为公路而生灯纪,所以公路性能是它的强项乱,不过Off Road就不是特别在行了辖揪滇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剃壕,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影龟氰灯。 ② 跟之前的SRT8相比暇醒梦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涸,所以科技感和豪华感都提高了不少甲,跟换代前的SRT8相比疤横,升级的部分都是实实在在的嫂。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱浓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统耿咯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统彪摔粕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置频捌辟。  』伞③一百多万的车边播,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焕领,再挑上百万的车的刺屯桶宋,好像有点吹毛求疵俺驼。首先悬架的设定非常的运动寝,即便比较温柔的驾驶方式浓,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极酶猾般,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凤,大切诺基SRT8并不是一个非嘲0憷疲合适的选择驼控羞,尽管动力非常充沛狗摹矢,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意表寡。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响星寸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺坛蟹,但好歹SRT8也一百多万了吮,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椿。不过之后我们也释然了蟹你防,尽管这是台行驶了四千多公里的新车垫链,但经过数个媒体的“蹂躏”琼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了暴,弹坑交叉轴不知道走过多少次了紊,有点异响似乎也算正常矾谈迪。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基确沙,请点击下面的图片进入试驾文章梨乳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了福,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缔胜母。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的党申,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中轮己蜜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生舱截识,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愤猩,还是老套路环,直接切入主题烧郡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竭溅面。 动力对比将:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手背妥,看看英朗GT的表现如何吧帮。这台发动机的最大功率是131千瓦赏,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来盼坚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扒搪敖,当驾驶者在需要全油门加速的时候饲通磐,为了获得更好的加速表现店,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm渭。对比发动机账面参数来看软,最大功率118kw窍,峰值扭矩250Nm头途,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜然百。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统灸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心捶盗虹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力孤久怂。   至于传动系统方面未,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器羡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样痕犁,都是目前该级别中的主流配置番,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现冷夏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢猎。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器海,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩湿奉,所以基本都出现在了大众的小排量车型上秤隧,比如高尔夫6梦惮、速腾等签默。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暑悸肚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缸负,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力梳板,从而起到提升操控性的目的离。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架花,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上构,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接示,但通过厂家的调薪晕ⅲ后稿挝膛,当一侧车轮发生颠簸时逻式恳,对另一侧的车轮影响会比较小些持创。   小结卸聚苦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多私么撑,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洼坍的。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了猩篓,至于优点这里就不做过多介绍了拭持叭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪廖迹后英朗GT更偏注重于操控性板楷挽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竣肠,见过后车追着拍照的哄械,见过开我边上向我打听价格的伯迪坞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回壕蚕补。我坐在这辆路盛E70里舷舍,被注视得有点儿不自然涂毁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣旱接百,我琢磨着祭,要不要让他进来看看慑。要不是我瞅见了绿灯亮起屯钳霸,我真就这么做了璃柏曙。对不住了朋友霸宛,这次没能让你仔细了解它饥,不过我希望你能读到这篇文章簇懦绣。   不用否认晃,人们对美的好奇与渴求与生俱来铺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣陆渭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗滥案壤。不过在这些人之中通褂,有人会终生恋着美人双糙,有人也会为抱个花瓶而后悔们。如今打造足够美的外表来吸引消费者葡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蓟,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70诫糕,但在这之后能否一直爱着它探,我认为是一个很值得细抠的问题柔。   ●外观大气残让、美蕊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时县,我还以为来了辆捷豹含,赶紧跑过去看发现被骗了逢星。不过我并没有觉得失落镀咸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棘撑,并且从设计角度看逆琉,它在借鉴与融合得方面都很到位适。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郊噶,我对它的外观设计就100%满意了奶。这事儿对华泰肯定不是个难题帅薪幌,您看看宝利格还有华泰B11呜,都有明晃晃的格栅社惹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位丹洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中竭,但绕车一圈后我发现罐点瓶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了躲戏。咱看看数据对比糠连,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手款,可以说在各种数据对比上冈欣犀,它“不是第一耿鹊佛,就是第二”膏闭。虽然在宽联、高和轴距上没有做到最大参唾,但也不过是一两厘米的差别悔饱,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米朴,这就让它看上去大气许多断泊群。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上氓没。   打我接触这辆车的时候拿脖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓜哗双。在这样的目光中据从,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期跑。面对“屁股高翱疽隆、尾窗窄”泌筷对、后方视野不理想的路盛E70时纠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鼎竞。先不讨论这样有多麻烦了拧莆蛇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作宦快,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧反佛?这点让我心里不太自在蝗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲谴,是个应该有的配置垢煎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脱舍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色席私。而随着国外皮卡文化的不断渗透诵忱邻,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型教,去跟进时代的步伐览。为了迎合市场的变化及用户的需求禽,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时尸娃,开始注重宽大饱满的外形设计钞探,并增加更为丰富的配置笔淡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型权。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾花蓉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)爆柿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瓦娄廓,整体的风格带有一股阳刚之气募坡硷。在车身尺寸方面荡,它的长/宽/高分别为败抖:5310×1812×1775(mm)澳沽赎,轴距为3100mm邦贬博。威虎TUV并没有大小双排之分脆疟,仅提供了一种车身长度其缄旦。车身侧面的线条也很平直水是,外扩的轮眉使其显得更加饱满入乐烙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坞侩关,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帛徘。大灯采用远近光分体设计摔,其中近光灯还配备了透镜蓉簧,不仅更显精神陇弦侍,而且还可以起到聚拢光线的作用新钱卤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次星儒,遗憾的是醚椒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弧咖匆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯厂,并且后视镜仅为手动调节蹄捅。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架逗狗澳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用肉陶,非常不错烤碎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点凄始,至于货厢外侧并没有再多设置闲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)贤辱,在国内皮卡车型中算是中等尺寸遂斜。另外镰算贝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”耙猛,不过据厂家介绍莲滇颈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”枫。对于皮卡车型来说葡,这项必要的配置还是很厚道的息剔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山玻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气穆辆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地湍。不过乾北碑,今天我来到这里并不是为了滑雪悉邢,而是为了求证一件事情崎讥先:有没有一辆车捕藤螺,既能够带着一家老小舒适地出游躺篱,又可以不惧冰雪滩暖,在冰天雪地中步履平稳地行驶事署,同时价格又相对平易近人呢棺诫狭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求届臀鞋,那么就让它拿出真功夫试试吧疚完。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睡妓,从外观上看食拦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别掇,19英寸车轮显得很有力量感献,也与动力总成更加契合;其它的地方甭,也依旧是酷威的老样子爆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿横堤,甚至还有一些精致的感觉经。总体说来欣此,尽管算不上全新车型镀谁灸,但依旧耐看副。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面硕惰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了菊,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中璃,动力响应良好熟窃商,易用性好凤瞳,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分趟抖。当承载着全家出行时恐嘿惜,既不会出现爬坡和超车吃力的状况动,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适疮艇镶。   至于酷威3.6L的内饰方面跋烂勤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)硷甫表,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赎实,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鳖按。   除了动力系统潜手故,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泊东扩。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器蛙卧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动好如盎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴举惕壤,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蠢魂。动力分配完全依靠电脑自动完成堪晾,车内没有任何人为控制的按键和旋钮譬报。   有了四驱系统爱淖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳胺广。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎纽,具有更加粗大的排水通道垂,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”篮膛舷,冰面行驶性能更加出色庞佃。此外磨病推,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜贰陆,胎面中央多重“Z”形花纹递、针孔沟槽设计叫、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性商。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息苇惰可,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间槐湍烯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情如。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3港,它的定位低于1系蠕搓。但是端卑剁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步倦擞。另外划,它也提供了i3?REX增程版本瘸逆铝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机硕,扩展了这款车的最大续航里程胁悲甘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试檄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流完爱。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合仍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合梳死。   宝马有没有提高电动车的标准稼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协釜耿委?让我们在接下来的测试中找出答案脆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式副,宝马i3的行驶里程可达88英里荚形。相比较而言渴筷团,?Ampera可达30英里僚捞宿,而普锐斯可以行使约10英里潍杉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鞘,i3可以更多地使用电动模式炮够畦。而增加了汽油机的动力系统茧提,则使三款车的续航里程分别上升至160英里撮茅鳞,357英里和505英里嗅啊尚。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大沛。这台车约五英寸高愤漠,而宽度几乎和高度一样细停,与低矮流线挞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比回络。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能房汕莆。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力荡,我们没有所需的充电站?畔撵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式刑姬剖。   此外城豢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容兄开。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名郎:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车嘿。它内饰精美目时箍,融合了许多先进的科技粗鞘,它空间宽敞层砂,驾驶体验一流徐。但这种REX增程版本无法替代传统汽车态奈揉,它仍然使用汽油机段烽澜,以作为电量用尽时的保险秸屉隙。   第二名陈呻锌:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好创,科技感十足尺,而且它也能胜任舒适的长途旅行厕确。   第三名相暇骂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妇拍蔬,它最大的优点就是充电迅速逼插闲,性能可靠风颓。   然而懂,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋箱前。(实习编译蔑:徐旦?审稿干:刘洋) ? 免责声明版权作品到,未经环球网Huanqiu.com书面授权痊,严禁转载徽凛,违者将被追究法律责任星纫。责任编辑览努:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杰,应该说是倾注心血贯扫碴,在技术平台上都有可圈可点之处构,源自萨博的技术是其最大的亮点护。我们所试驾的这款2.3T顶配车型会胶搐,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作朽莱。在外观和内饰上美吹儡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平茫儒喊,在动力和配置方面也还是很有性价比的侗辜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说荆肌爱,绅宝的外观原创度还是很高的狡污,并没有刻意模仿什么车型娩盎,但我们会在这款车的细节上看到弄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驰棉薯。且融汇的比较好桨淋,并不是简单的照搬照抄老嘿。这一点值得肯定德,大灯的设计十分犀利妇殴患,鹰眼造型也有较强的辨识度坞烯土。LED日间行车灯比较醒目抹片,穿透性不错缺俗病。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颊词期:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹄摩,也很紧绷磐纬垄。看起来运动感不错拓痴蓄,但前悬和后悬的长度较长诉淳癸,看起来有一些比例失调棉厦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些幌衰纬,在视觉上看上去会更紧凑动感落驶五。轮胎的规格还是比较高的剿绵,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能融毯。   车尾的设计比车头更简洁一些啪慈,尤其是尾灯的轮廓绿耪,设计非常成熟蔚。和宝马新款3系很像酷茸。除此之外饯稳信,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感孔硷酬。   本文导航班霉人:" "  “卧龙凤雏钳揩,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口痞酒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后斜裸陋,便有了三国时期的三足鼎立廊连,如今我们的生活已经远离战场的硝烟韭围钒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车腐娩伍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辰,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出亥嚷朽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称Э伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嫩涣,然而坊间始终流传着这样一句话纶:“得中级车者得天下”;是的稿绦,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重十池,今天我们会为大家带来两款重量级车型庆,它们能否为各自的“主公”平定“天下”杜嫌,请大家继续往下看瞎茨。   看到这里大家肯定已经有了答案了疏,没错品翰该,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L涕痉,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉导久澈,那S60L是何方神圣碴?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汾兰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花楔街?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版某煌吨,厂商指导价33.49万元搜太,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型保蘑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热恃入、后排座椅加热片溃儒、并线辅助艾扰、车道偏离和自适应巡航等众多配置颧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中铣,即使不看车标巍掣尝,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃惟搐,哪个是奥迪敦唇鹿。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脐夏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现纱。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丝蛊,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钢绩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停橡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性糠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角底巾,使夜间行车更加安全翅。两车双色的外后视镜造型别致沛驴,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光口凉倪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犁,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色顾末斥,至于乘用空间如何泰虑,我们将在空间篇为大家详细介绍摩狸。两车都采用了5幅式的轮毂造型怂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力床常,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抡顺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计熟,整体方正的设计略显稳重酬。后尾灯的设计两车可谓各有特色诗,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似每铜,设计感十足柏赡,而奥迪A4L的尾灯更加修长挖耗,视觉效果出色此。天窗不仅能够增加车内的采光还鞋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蝗。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心士,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习试骚杠。   本文导航疙攫闲:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车妨薯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间别蜗,配置也能满足一般家庭的日常需求闪。对于这个价位的小车来说谜毯矢,最吸引消费者的无疑是打眼的外观滔盟临,在这方面荒恢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮洛,就算是与它的直系前辈骐达相比踌特,也不遑多让兼曝。然而作为一款家用代步小车落,它也并非完美错,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高躲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拴,车辆本身并非进行任何实质性的改变捷另,跨界的概念噱头大于实际习。 "   技术革新日新月异的今天隆腥喂,车型的改款换代再常见不过尼孰弟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变迸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盛旗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篓窍,同时在动力方面也增加了1.8L纹拼点。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万佃素双,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势券慌巧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型洪,但它的实力不可小觑捐兑。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌贾可歪。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动笔涎潭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蚕皋悔。既然实力不容忽视瓷末窗,价格又有优势仇们慰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机私厘。" "  版权声明论恼滑:本文版权为网易汽车所有光,转载请注明出处臂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星杰崎缉,全新的品牌全新的车型行,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比敦晾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附堪斐祝克斯胸,在2013年肝Ψ茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月配潮,堪称是这个区别的标杆级车型撩兼光,观致3要想在这个领域取得成功貌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK柒,看看是否有优势能吸引消费者关注潍懈师。 外观风格各异   先看外观方面锯袍,观致3展现出大气得体的风格畏,不像速腾那么沉闷单调岛,且有着自己的灵动个性;而缚瑁克斯则是完全偏向运动化的风格浓舷胯,典型的注重操控性能蓉,突出驾驶快感的性能车型乾哄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型短,与观致3区别明显频。两者主要是风格差异赔,外观上分不出优劣涡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上县皮,观致3丝毫不会逊色于嘎荆克斯车型娟。 尺寸对比 车型名称 杆Щ迦海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上掇龟剃,两者也是平分秋色禽弟恕,车身大小相仿厂,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势被蔽,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上湘上圭,观致3要大于肝虏就梗克斯返,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞翠瞧校,尤其是腿部空间较为宽松拒烁淑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶补访耍克斯在后排空间布局相对紧凑号,而后排空间也一直是各代钙诜蓿克斯的软肋搔缎。 价格对比 咐腥笔裕克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上侨,肝峒贩穑克斯则要比观致3要更大一些坊充,在不放到后排座椅的情况下篇,赴毓郑克斯的载物容积是530L娩嘿,而观致3只有430L吃骑,100L的差距还是能装多不少东西的馈纽芬。而在需要有更大空间的时候里伴颠,两者都可以放到后排座椅没疵杜,放置大件的物品沪负。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间剔泞巨,观致3和父剂鼙ィ克斯三厢都是11.99万起步洼夺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号歼骋。而细细对比价格表可以发现舱擒,要选购自动挡的车型漓,负杈保克斯最低仅需13.09万官,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合戚,观致3则需要14.29万核酱家,这个比起富薮危克斯有1.2万元的价差乏法,当然在内饰配置上会有其它差异憨,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言蜗钞,可能概鲁闼牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瘟茄软。 挑选合适的爱车季恼,看专业导购骑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贩钝?   扫一扫潮孪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚认酶,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜕。风云2吩弦、E5乳拾肖、A3以及今天评测的这辆E3盟搜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度船纶哗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔚便日。从这辆奇瑞E3来看娶现碉,外观及内饰都有着很高的原创度兼班。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间迷。这让奇瑞的产品线更加丰富趁,但也让消费者选择起来有些头疼松讣蝎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的壳,也从来不缺少“明星”田,“沉稳绅士”大众速腾撤彻、“狂派斗士”福特盖客椋克斯等都是热门且销量稳定的车型椿鸵实,不过要问哪款车型最近销量最高话逛,还要数“逸派高手”日产轩逸挂断蓟,它已经连续两个月销量突破3万饶骨,坐稳了桥车销量的头把交椅卿姓拦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡冒响,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瓢拾戳?下面我们把两款车型拿来做一次比较世,或许能看出一些端倪督。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盾琼垫,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万久,入门价格上疯许,风朗比轩逸高出2.08万元畴清疗,表面上看价格认,轩逸占有优势肃殴,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型络蔚,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元取该杭,这样看来柔,风朗其实只比轩逸贵了2800元暖谷查,等国产版风朗出来后钎才棺,风朗在价格上反而会有优势也说不定铆壕藏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市豁估,这款车外观与内饰变化并不算很大腑钉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一人,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拓收,下面我们来看一下负。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表暮伺精:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疮沧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼻藩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹秀。质保方面霜镜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表晌缮蜕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机夯氰陪,最大马力已经达到了170马力污窘,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟身蹈宋。变速箱方面讣粳,逸动采用6挡自动变速箱催导,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱豆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色维,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些皇。 免责声明汐:本文仅代表作者个人观点攻捻哗,与环球网无关很糖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹄蛔,对本文以及其中全部或者部分内容献痘、文字的真实性刷、完整性措行茸、及时性本站不作任何保证或承诺顽,请读者仅作参考戒,并请自行核实相关内容旱。" "  近两年幻,自主品牌进步着实很大顺肥,无论是从设计方面父羡,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升部参,甚至可以与合资车型媲美袒互,山寨哥试、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式似。在10万元以下紧凑级车型中梦,更是自主品牌的天下劲,凭借比合资车型更为出色的性价比菜醚卡,吸引了不少消费者的关注绩烫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市辉世彩,一经推出便受到了极大的关注稻江眷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惨此。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型粒别沪,包括动力在内丹葱,新车共有20项升级烯,本次共推出8款车型郊朔,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甩光捂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馈,售价区间为7.49万-11.79万元棋井。   比亚迪作为自主品牌的又一代表苦,近来也是频频出镜膜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝澹控大玩具车”的名号名极一时攻。速锐共推出了9款车型沽覆奉,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款答筐恰,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合媒晾,售价在6.59-9.99万元之间栋哗恫。   单一来看书探遣,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较簇希,看看那款车要更“精”一步苛。" "  新君威变得更好看了侯,配置也进一步提升葱啦涪,新加入了一些科技配置握,比如智能交互系统期腺譬,BOSE音响等等苛。这些都是新君威的改变之处瓮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型派,售价24.59万元尼,作为一款定位中级运动型车的新君威恭,品质感一如既往骗图,操控性也非常突出摧哆。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威痛侯,以下简称新君威仆通琴,外观相对于老款进行了必要的改变丧幌够,毕竟老款车型从上市之后推肺好,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳咳仓,新款在大灯额默诫、进气格栅论躲歌、雾灯菇损、尾灯匡逝翅、前后包围都进行了细节的变动莽痹坦。   在新君威上膊是缅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统力如,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剔慨低,在操作上没有太大不同丘扭讳,轮毂方面童础,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胳惦射,轮胎品牌依旧是普利司通贬波恫。侧面造型基本上没有变化疏,侧窗所占面积依旧较小贩染。   车尾的变化还是比较明显的喇须山,这主要来自于尾灯的改变脯。新款尾灯全系标配LED灯贪脑,并进行了熏黑处理兢。尾灯的轮廓样式更加犀利侯催变,个人认为要比老款更好看掣。除此之外撬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痛台防,牌照安装槽的形状变成了正梯形度担瞎。   本文导航碌蔷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击入,颠覆传统的外观该湾,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环撕溉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV地。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5梯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型谷吴围,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蚂唾,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆感缔,足以证明其强势的地位署乡倪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昧。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强慕艇。(温馨提示版:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版浇,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准圃。)   自由光基于全新CUSW平台打造荒僧连,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涝雾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅辜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鼎。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致凸崇褪,圆润的造型是其给我们最深的印象记惯尖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网酗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线吼犀篱,显得简洁利落库。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条骄盛洁,显得净雅别致扣。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氖,主要表现在其大灯的表现形式上激竭般。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戈惨斗,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可尺。两车大灯配置基本相近墙巢迷,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已徽懒坷。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赖,车道偏离预警系统诬蹲鞍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围容私,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗划,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅皑刹揩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弘搔乌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沫绥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话惟瑞,其尺寸差距就没有那么大晨袱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡噶屉秘,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁驴槽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起静娇。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同敲笔。奥迪Q5采用两边单出的排气管萎,在气势上略胜自由光瓢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道头,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部虏经惫,磨损线束保护层卜揪,存在导致电池损毁的隐患胳氯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日欧,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坎耪,称9124辆V200受此次召回影响隙酵绣。长城汽车正在邮件告知客户慌拼姓,并建议联系当地经销商进行检查维修崇促。   据悉拒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽记是。”更有甚者绥,线束可能会内部融化浆亮闪。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说橡绣和,目前已上报了数起线束故障咆,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转乃溺,不能够给电池充电死,车辆也无法启动氦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镣钨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束氓齐。   克特里尔先生称畦艰,检查故障预计用时20分钟伍辩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟骨俺。如果绝缘保护层磨损严重拧殿拇,线束已裸露琳,则需约两个小时以更换整套发动机线束勺廉湘。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件连。此前息,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庇,2010年又因手刹故障而被召回譬滦。   2012年陕漆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帕,长城V系列也在其中梳深厂。当时鲤,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巷菠寐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸速。然而粉空,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倡黄,更换车辆共计超过1.5万辆檄挥。  〖的Α(实习编译别惦:王萌审稿腑绘:刘洋)   免责声明版权作品筋饱,未经环球网Huanqiu.com书面授权导,严禁转载纽慑,违者将被追究法律责任峡墓。" "  随着经济的快速发展掀,购车群体的年龄层次也越来越低慌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用篙悸、省油澈棵,而是追求个性和时尚设计沃。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型啪停超,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一欣藉。作为跨界SUV撅畔分,它们在造型上将年轻标刊答、时尚展现的淋漓尽致婪澳么,完全符合年轻消费者的审美需要吨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比谷臂练,来看看到底谁更适合你齿蓉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV陷糯,相比2012款变化不是很大串,只是增加了配置和车身颜色擅。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赦粕,售价分别为21.98万和21.47万图攀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV县怀懊,但风格却不尽相同定铆媚。斯巴鲁XV外形显得干练哎蜕鹿,车身线条硬朗趣牢,富有力量乃,越野味很浓守赎。而标致3008外形偏向都市化设计极耐伍,饱满圆润的车身凸显时尚感庙浓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些晦酱。   车身尺寸方面有所差异憾,不过并不明显酱词吭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)辖捷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捍。斯巴鲁XV车身更窄帝侣,同时也稍长一些诬县。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置司。   斯巴鲁XV采用六边形的中网峰卑,加入蜂窝网状格栅运动感十足磋。而标致3008采用半圆形中网胃,镀铬亮条包裹显得很精致售骨辞。两车前脸分别展示它们不同的风格清,同时都包裹塑料黑色下包围孔衰。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯膊,远近光分离灯组设计甭,造型普通芳串急,配备有示廊灯尖汝貌。标致3008同样采用卤素大灯坪蚀,不过加入透镜浓奢,不仅聚光效果好洛仍,同时美观性也不错嫉患锋。另外埃,还配备LED日间行车灯旅荷乏。   在侧面浅卤荒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蹲慑蛇,比如非常倾斜的A柱涂管到,同时将后视镜位置后移霸,留有三角窗减小了A柱盲区康堪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料庇,有利于减少磕碰的维修成本迹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎奢坊,注重舒适和静音性池,双五幅轮毂很有张力辱。相比之下姜刷传,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性送腥乾,与黑色下包围搭配运动感很强烈里送。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晌氨,同样注重静音和舒适性氛抄兰。两车的备胎都是非全尺寸设计须残斯。   相比前脸诧,斯巴鲁XV尾部更个性堵技逗,辨识度较高齐暮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型固疮,镀铬亮条的运用增添了质感浚。 标致3008尾灯加入LED灯组兔犁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耐昏兴,但是块状尾灯造型很独特避秆散。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像妥,标致3008同样配备倒车视频影像零,另外窜,还配备前2/后4颗雷达探头耐奸奥。" "  在过去的一段时间里躬纱,该荩克斯鲤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置昂。时尚动感的外观谢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性砷疟,成为了年轻人群青睐的车型蕾票南。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型告,科鲁兹掀背车则是新进的一员风慕惋,它所要面临的是一场“无言的战斗”癌骏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了房奢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出令,但却带有美式车应有的力量感癌讹窗,总体来说它的设计很适合国人的口味菏惯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说裙涣,其三厢设计有些过于保守贪痘跋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间叮堕,为了能够扩展消费群体扳双臂,推出两厢版是其最好的解决办法贰秸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话好湍,你几乎完全无法识别它的真身通保祭,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组色己酣,很好的诠释了彰显力量感的诉求撕品馅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后截,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接协,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些帽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉冷帝,但实际上它比三厢版短了不到9cm铝踏卞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疥淑密,后窗与尾部的衔接并不生硬拧,拐角的折翼恰倒好处冉嗓,为尾部增色了不少挤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耻和,在样式上显得更加简洁双,只是与自身前灯组相比滩,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞥。   本文导航酵坏:" "  提起之诺饱,很多人都不知道是什么品牌了,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隘辱级,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啤。只是之诺定位于高端合资自主品牌儡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式背徘诗,那么它的首款电动车1E表现如何另庇拘?以下文章为您揭晓蝎稼讼。   只租不卖乃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务篱靖,包括车辆租赁赴、充电设备勘察安装钳、车辆上牌磊拟巷、车辆投保吩兄、定期保养化孤隙、故障维修旗徐烧、道路救援爱、检查维修备用车等考锈,通过这样的商业运营会瞬寇,能够促进新能源车在中国市场的更快发展锹。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车驰疵恰,它的卖力需要大家自己去发掘令盯。不过在发掘1E精彩设计前躬鹤道,请先忘了宝马X1醚,否则你将永远欣赏不到1E的美幌。其实1E最出彩的设计在头灯荤馆速,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感锋擂。   不仔细分辨的话很莽,很难把1E和X1的侧面造型分清割。不过1E拥有自己鲜明的特点拷蹦侩,车门下很宽的镀铬饰条娄颇颓,和没有行李架的车顶谋藤春。   相比车头和侧面董城蹬,尾部就让人感觉有些欠妥了糠,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分突课瞪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条糙保。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车狙。   本文导航售:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说瞪峭池,奇葩的中文译名泉、“野性”独特的外观以及较高的定价翱歌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议磕。说起野帝我们不自觉的想起戳,同样在以国产车身份进入中国之后灸控不,“改头换面”的法系SUV标志3008堡袒刹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屠,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”层。当然井纷温,以20万元以下的车型作为主力军瓣,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毕。那么下面我们就来看看苍盆,这两款性格迥异的德肌赁萌、法新生代SUV之间究竟有什么差异垂堂庆,各自的特点又是什么拓踢屡? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吹识,首当其冲是价格方面的不同撤柯疆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合茧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势哆,不过差距方面不大基本可以忽略戮协,两款车可以说在同级别车型中表现优秀逞爸。动力方面的表现也近乎相同悉,只不过大众7速DSG酪闭马,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配妮防绵,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些锯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一懒斤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纯秤竞,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰戌萝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪稗,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上权贤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盗迫坏,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景播拜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试诞暴。闲话少说架察扭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜髓忙羚。   这次试驾共有5个科目爆,分别是1.傲虎—终极绕桩班时炭,2.傲虎—冰雪连环凯耐还,3.傲虎—短道拉力测试漆署,4.XV—戏雪乐园敢实,5.森林人—不规则路面自由行驶爬现现。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同敌掠,MPV表现出相对冷清的一面蜕,尤其是中高端的商务MPV涤,几乎屈指可数塑汐,除了老牌的别克GL8外半,似乎很难让人想起更多车型日咯瞧。不过在这个还没有完全饱和的市场里春抵,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮玲,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢小?这就是本文将要找寻的答案耗愤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型杀,售价28.38万元-33.58万元汕爽,目前市场上有近2厘享溜、3万的优惠幅度廖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慷腺,官方指导价31.98万元艰坡。) ●外观解析   从造型上来说抡氛部,艾力绅算是开创了一条新的路子撅勒,没有过分使用一些夸张圆润的线条领克台,车身轮廓棱角分明恼暇,有着很强的视觉冲击力涧,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别餐唤胸,此外粕,艾力绅还装有一套大包围呈低娃,颇有几分运动风范庙,也有着一定的改装潜力鞋。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目畦横许,中网与宽大的前大灯连接在一起奉盲,营造出一种大气膝娩、动感的MPV形象钾。   艾力绅A柱采用黑色设计邦散淌,且A柱的倾斜幅度较大搏鳖,棱角分明的线条从侧面来看更为明显现家川,总给人一种方方正正的感觉茹慈慕,后视镜尺寸同样不信3湃印,与整车的风格很搭圣,宽大的后视镜提供不错的后方视野惶禾翔,保证了行车的安全性与舒适性桶输。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感献奇,当然必馅桨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现靛颁挎,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蜂卑,侧门就会自动缓缓打开痹,此外匹讳,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蚀。如果对此还不令你满意的话妓裁航,通过钥匙同样可以彝裕控侧门挟链菠,确实有些高端大气上档次娟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm虱,轴距达到2900mm胺错,尺寸在同级别对手中并不占优势毙播镶,与GL8相比概,仅仅在高度上略强于对手彤瓷丹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势痢陋。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计标,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锌节巍。整体线条依旧硬朗篇,尾灯加入了时下流行的LED元素瞥卡衅,为其增添几分现代气息槽撤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及襄木,人们购车的选择可谓越来越丰富古,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择监,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鞍憨,可见国内中级车市场竞争有多么激烈离茂唇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惹鸵,他们能够碰撞出怎样的火花浇牢起,请大家继续往下看考皋狄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表建香棘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出权庐统,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懒,由于这两款车型出自于统一平台打造础付晚,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲握髓,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间溅儡。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题化锣,你可以说它带有侵略性扒,或是富有运动感随,也可以说极具视觉冲击力什,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突殴。而K5也应用了与智跑钞访、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计袖茨,使其拥有了明显的家族特质险舶。   运用Fluidic Sculpture的设计元素惜,极力打造出时尚与动感的流体车身酮,在驶入眼前的一瞬之时痪浮顿,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象浑乡。前脸的线条设计十分紧绷浚,大灯组与前包围向中央区域靠拢催盎汕,展现其动感的一面刀称。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合家,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钡,抢眼的外型加之迷幻的光线袖盒裸,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽躺架袜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着姥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力嫩。   第八代索纳塔不仅外观时尚扦,灯光的运用也颇具科技感潦谜拟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性钳昂骚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯磁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步括麓沙。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煽互,显然这种的夸张设计火,使我将其列为变异的种类密,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用贝加,多折线的应用也使尾部更具立体感械,同时对于运动观感上也有显著的提升扮烯,由于K5搭载的不同动力总成良抱,2.0L车型配备的是单排气设计扭戎卡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感亨。   轮毂也是一个变化的重要部位享琉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奔扒。根据配置不同季,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分董魏弯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎寐拘氛,该系列轮胎偏重实用性嫉。作为索纳塔的尾部醚窗纯,基本没有大的变化膳塘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示侯筐,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缄。   本文导航弥碱禽:" "  每到年底量慌镜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾沮彩隶,地点也大多选择在北部寒冷地区哦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣屡惹,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性孩说耐。在临近春节前夕限鹊欣,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现膳。   延伸阅读伙筹:   之前腑详,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间噶迪关,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读边吗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庇纺信。   酷威采用的是电控适时四驱系统绩,中央为多片离合器蚕,由电脑控制来分配扭矩胚结,车内并没有任何切换按键惟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沪腻逼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴尺秒,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炯碗供,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幸,如果想要挑战一些极限的路况的话帝羌喀,酷威还是不具备这么大的优势的荤爽,因为不具备限滑措施睡川俩,至少在脱困能力上会有限制性纱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拇村,采用全新发泡橡胶技术头闻躲,具有更加粗大的排水通道维发,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”踌,冰面行驶性能更加出色背挡呐,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力亢操栏。此外堵杀,中央多重“Z”形花纹庙纽碑、针孔沟槽设计限、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蒜盯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机共啃默,最大功率206kW/6350rpm旦拘,最大扭矩342牛·米/4350rpm嫂奋耍,在目前的大切诺基稳镐坍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玻峰井,但是会有不同的调教憨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器绰,我一直在想吴搞,未来会不会推出ZF 8速变速器呢绩新?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV微,我觉得这个可以有篓,至少不会和其他车型有太大的冲突洁尺沥。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖滑剔坎,路面上的车辙也是压实的积雪欠灿,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度龋能。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鸽,只要不是过激的驾驶行为厂旅家,基本不会出现危险状况腔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候刻,建议最好将挡位切换至手动模式醒颗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扑吵,这要比才刹车安全的多男纠慕,这中方法同样适用于其他手自一体车型慰氏。   本文导航秒瞥:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陕砂匆、充满艺术色彩粕刃,或者是有着一些与众不同的操作模式匪棋。而这辆2008则告诉我们洗仑仁,一旦法国人在拥有自身优势的同时惠脾晨,再把务实两个字加进去扁软罗,那么可能会让其它对手感到紧张双。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置肪钦踌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哩: 由于本次活动仅为简单的静态体验充拳,场地和车况都受到一定客观因素限制霓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分塘,至于其他更多相关信息秒缄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上量,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型点韩,作为首款引入国内的小型SUV刮氛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上宪略韭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来唇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近殊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)井,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轮,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辨腾。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置解,对消费者很有吸引力赔茧随。作为一款紧凑级市场的生力军车型娃倍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镀淬。   观致3共有6款车型侍开毁,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型襄苹氨,售价为11.99万-16.79万元区间半故马。因此棺韧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锑牟等。对于中国的汽车消费者来讲丰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的课蜗。要知道自2006年上市至今权巩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主溜槐按。那么祟掀,作为一名后生的观致3抱乐忙,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汞宏冀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼刨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谜鲸缎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价堑蓖郝:16.78万元)来进行比对览摹蛙。由于两车的售价只相差0.01万元港睬渤,这也令比对的本身相对公平一些奥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间温窟孟,我们测试过高尔夫7顶配车型晦迹酱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现舒及薪,跨级的配置也令对手望尘莫及肌。但这一切赶位,也许并不是你在一台高尔夫上最看重达、最需要的因素匆。对于高尔夫这样的家用车脑,在使用的维度上做到出色姑,才是它的本职泻盯。今天伪纪,高尔夫7又来了俯导,这次是全系中价格最低的1.6手动型悼层。动力称不上凶猛广幢千,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富曹岁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗诵牧脸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一力,必定有些硬实力皖思绷。空间满足舒适乘坐鼓、常用配置齐全蛾拷瀑,动力也能保证提速顺畅师拐犁。但对于这一类的畅销车挝蝎,最重要的是它必须耐用访藉垮,不能隔三差五地就往修理厂跑甲,也不能冷不丁地出个大毛病臣裙。这么来看莱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”似孙,故障频出隆勃售,这点很难让人满意免恋凯。毕竟蜂,大众车能在国内打下当年的民众口碑椒咀,靠的是皮实耐用的品质诬枯。在我眼里爸秆挝,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境版。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型厩亲,高尔夫7车身长度增加56mm艇孙,宽度增加13mm采,高度减少28mm程偿。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捕甘股,也更显扁了脓甘慧。   如今佰讣旦,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达参,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的慈歌。这个配置的增加酱窟,为日常使用提供的便利性还是很大的藉袄。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气乌柿亲,要知道赴型Ψ眩克斯忌、英朗等竞争车型都是16寸起步了百徊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性菱。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服多渺,这套胎居功至伟响。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贿痞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车辈泰,如果您拥有过高尔夫4纠、宝来或者帕萨特B5的话量搅,您一定会理解我的意思穆帽化。没有复杂的配置户,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则轻,瞬间就能上手排。这一切都似曾相识拓烈弘。   在1.6手动版的高尔夫7上峨,您看不到任何高端的娱乐功能藕碱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone皇募,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限攘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾镜,但我认为这并不影响操作便利性丹读廷,最低配车没有大屏幕很正常喘情橇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时米立,我和同事发现AUTO HOLD并不好用舒,车辆静止起步平顺性不佳嘛埃肯,油门给少了刹车不松开你,油门给多了又会猛窜辜惩设,让人抓狂施。但今天这台1.6手动车型凭,上述症状全部消失拨秽怜。起步轻给油即可僳森论,电脑自动调整喷油量档铣匈,使其转速稍稍上升线患,令发动机不容易熄火逼,等红灯肺、坡起都很方便韭,使用起来当真比顶配的舒心多了农添。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂羡袒堡,让人捉摸不透涕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平揉岛,用料优秀被认作理所应当门岭。在数年的成本控制下欢凛茅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质侧笛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巷很。对于大众汽车而言千高轿,这样的结果也堪称可笑了缆。   没有真皮座椅袭奸画,您会失望吗孪鼻牌?我和同事们都不会拦缮肛。我认为从适用角度上礁,织物座椅与高尔夫更搭虽。这套座椅的缺点类吵叮,在于椅背调节起来很费劲惦晾,而且要是有个腰部支撑就更好了创看泛。纵观高尔夫1.6手动的配置廉嫉缉,我认为作为最低配车型离榷,功能简陋一些并无大碍钦洼歧,该有的它也没少物,并且绝大多数的都还好用庐少,如果您是为了舒心实用墒闪,我觉得它能满足了豆辅葡。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来间外,对于购车需求的国人来说妨退猎,一款看上去体面萍改,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感藏炊,只是碍于可选择的范围有限讹仕蹈,但凡有一款出类拔萃的新车型堆,必定会迎来极大地关注椽圃洽。对于25万中型车这个级别瓮抠,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭锎睢,而福特全新蒙迪欧的到来戮郝,分走了不少的关注度逞孔,选迈腾还是选新蒙迪欧需,对比一下就会发现瓜鼎诲,挑战者颇具实力擎。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丛替,售价24.28万元歉骑,和迈腾 2.0TSI 豪华型刨,售价24.78万元垛,均是各自车系中的主力车型颗妨诽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饯,兼具个性运动和居家商务需求聚泉抢。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计挽迷硷,极富攻击性苇,对年轻消费者有着很强的吸引力税限,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力久,入门的1.5T也有不俗表现努赁。   现款迈腾严格意义上上讲诲,只能算是半代升级喊独,是在老款的基础上升级而来脱。迈腾整体延续上一代车型的设计慈,符合国人的审美点通,经过加长的车身暇甸钦,带来大空间的同时迟,提升了行驶稳定性及舒适性厩霞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懦融,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米瞪,轴距达到了2850毫米唇韶券,而迈腾则为4865×1820×1475毫米等,整体比新蒙迪欧小一些努,即便是经过加长诵腐复,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧练。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节溪熟、加热甫焦噬、折叠党辣胁、记忆 电动调节挛、加热铆、折叠类特冲、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瀑挝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了里。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯箱赡,不仅科技感十足驼,还具备随动转向际、自动开启等功能蒜氮唤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谴捆。天窗刊、全功能配置的后视镜等乃锚涝,两者处于同一水平且。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升犬,对称的T型中控台中规中矩翔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统酒灯。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镭,主界面被平均分为四个区域享懦呐,分别显示电话协附贰、导航射乏鸡、娱乐和空调四项基本信息柒财禾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局东枪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感钵佩绕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕魏俩婪、6碟CD等配置亥铂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步顷宪被,迈腾更像是上个时代的产物贸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膊姑,相比迈腾的2812毫米己拈骄,略占优势秤舵,但二者在乘坐空间方面菩沤舷,都已经足够日常使用朗扒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑蹈蔼蒜,满足于舒适和运动的双重需求熟。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挠歼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统某酮、方向盘换挡廖,以及原厂导航等配置尺僵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统邦弘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版哨弊倦,最大功率178千瓦忌钦棘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奠,平顺性和换挡速度足够出色藤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合集。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鳞,最大扭矩280牛米呛弧,匹配6速双离合变速器放。当年迈腾这也算是黄金动力组合侯疥计,但与新蒙迪欧相比遂领,参数差距明显班水。   保养方面韧温惋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里鞍憋,建议日常保养周期为5000公里左右舒侣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右痰奴,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右簇堆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秽,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保伶绍,之后保养周期为1万公里寞抨。小保养的费用在600元左右车施鹤,需要更换机油机滤康,大保养的费用在1100元左右皑恭背,需要更换机油三滤建涡。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型冉拓,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高赴泪,相比迈腾叹概撂,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亨,还增加了头部气帘和膝部气囊潞按解。并线辅助功能也是迈腾所没有的窖牛。   点评惺疯:不可否认瑞扦丢,大众品牌进入中国市场多年典,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型棋,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手认箱轿,无论配置水平还是动力系统绊,都已经没有什么优势了悔估胆,抛开迈腾一万多的优惠良,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择美灿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂茨诖玻控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明兼睛帆:本文仅代表作者个人观点贺,与环球网无关缝譬爽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实秘锻纱,对本文以及其中全部或者部分内容魄、文字的真实性恃、完整性泉、及时性本站不作任何保证或承诺蘑藩,请读者仅作参考炉堆,并请自行核实相关内容蝎取酣。" "   “北国风光蓉鹿,千里冰封朔慌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景飘刚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯紊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐晦夏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段取绰片,对途乐而言这不仅是一种新的考验鄙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战棘琴。 外观好糖拼:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐桶堵脱,想必对于多数人来说艇枫屡,它的名气比兰德酷路泽小很多了眠,但并不意味着就要比竞争对手要差葛搐童。外观方面途乐外形实在太大了甫竿创,有点圆头圆脑的感觉鸡刹胆,比兰德酷路泽温柔了很多妊朽罕,缺少了一些很“MAN”的元素貌绦彻,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饲俏酵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰活:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时娘,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蹈袱垫。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奋突。中控台看上去很有档次腔吵难,各类功能按键排布也十分清晰未农型、合理绢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处稳魏,完全遵循了游艇的设计风格界娶,宽敞宠蔑扰、舒适购容、豪华锻签盾,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰铝。   小结可链: 从外观内饰的整体表现来看似恐头,可以说途乐是一款成功的车型拜疟素,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题签。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势局篙,如果“沙漠之王”远离了沙漠波,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色迷毋撮,这也是我们大老远来到这里的最终目的匈。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车歇,人们首先想到的通常都会是奔驰巷形、宝马丘稻铺、奥迪帛钦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌舞,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴花。但是说到文化的话咎剔,就不得不谈到今天的一位主角淳,捷豹XJL钝材瓷。相对于奔驰这样的全能贵族来说奥巷侮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膝淌楼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵陌亲唱。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢翻迸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗培。   作为进口高端豪华轿车掳,相信奔驰S级大家都比较熟郝赣蜗,而捷豹XJL依旧比较陌生铆林祥,捷豹作为英国豪华汽车品牌热,也有着将近百年的品牌历史嚼,虽然品牌认知度不高哀,但这头豹子可不能轻视耪冻杰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型然,价格都在120万左右瘸休翘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L仕席貌,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力戚。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前汐函,其实捷豹和奔驰早就杠上了淋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新肛溺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嘿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观死箩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话暗,你一定记得去年上映的《007枫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车磷尾,没错就是捷豹XJ侗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”刚朗拐,里里外外展示着它的优雅与稳奖迮ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力墩。   无独有偶橙描享,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呸晨传,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行磋蹲攫,虽然不是目前新款的S级伙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩块馁。   言归正传型,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气芳,不过两者的风格却截然不同裴良甘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素父,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀哥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重师凌,在当前时代也更加与众不同辣侣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车刚抽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车期啸,的确奔驰S级是同级别标杆岭休,外观轮廓延续了上一代府谜藕,细节之处更加富有科技感少,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气艘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫌典绿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气冗卉,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气靖烷现,比XJL更加强势势,这就像两个高人溉少箍,一个低调一个高调而已闭痛贺。   大灯的造型也风格迥异垄,XJL的设计更简洁筏,内部采用传统圆形元素弄俄盟,使得其眼神也更加专注蜗。而奔驰的大灯设计更加时尚揩邦佃,内部流畅的菱形也较新颖熊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED贿解泄,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衡素南,光前大灯就使用了五十多颗LED搔顿。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面愤刃峭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蔽标,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上范苛佩,更加沉稳烂经圈。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通将屡,但硕大的车身同样沉稳统,硬朗的线条也更加动感扭咐钙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾不,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谐,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墙恍,这也使得XJL的车尾更稳重锹,而S级更挑逗人晶本。   尾灯的设计募请,捷豹XJL采用纵向设计谢币谩,并以车身腰线融为一体表,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过躲龋描,整体轮毂简洁不繁琐肆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁甩,内部灯组造型是一大亮点筛盖伟,点亮时相当好看犀裂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节景茸汝,并没有过多的修饰课,但每一处又能充分体现他们非凡的气质吵咆书,就如同一件高档西装杜,某颗精雕细作的纽扣就足以卵聪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型饱擅,相比奔驰大气的轮毂卤挤,捷豹XJL的条幅更纤细怖,并且在条幅样式上也更加精美和运动脆步呵。尺寸方面XJL为19寸仇,比奔驰S级的18寸也大一圈轿归,轮胎方面同样为245宽度粪透丛,不过与奔驰前后同宽不一样呵赊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姬落。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蜜士堪,并且作为一个自主品牌负搞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌箩翅,旗下的GS5食、GA3匠捷、GA5几乎可以与合资车相抗衡烦恋,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上舌,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锯酚哥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的先,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚摇,由于试驾人员较多夸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验礁存。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霓淑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栋。   现场测试场地为两个圈形场地辉,两个场地项目都是一样的内,可同时进行两组试驾怯,场地提供了直线加速麓韶穷、紧急制动两环、蛇形绕桩诺恭畴、麋鹿测试四个项目传缕鳞,可以说涵盖了大部分的性能体验疆。当天试驾温度为零下十八摄氏度蟹沃籍,这样寒冷的天气喉稠,面对半冰半雪的湖面济赊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嚼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肪急,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下朝伸,TCS系统介入掠穿许,防止打滑的发生骄。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机卡推仇,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术棉,最大功率清篙但:90kW(122马力)/6300rpm伺,最大扭矩林:153Nm/4500rpm澜五。而这次试驾的车型中没有手动挡窗栋烈,均为4挡自动车型掏,动力表现可以轻松满足日常使用需求掠。   起步于加速初段油门如果踩的过重扑抡紊,TCS牵引力控制系统会即时接入毙,并且自主减小喷油量替净级,从而避免轮胎打滑兢,这一点上GA3与GS5表现都不错录奇湘。加速至60公里每小时后伐贫鹅,紧急制动蘑拭,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音采,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了死层氖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离坞骏菏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停担,未出现侧滑撼稗。   本文导航份庇鲜:" "  提起中级车申釜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择咐路。但要是预算有限虱,面对这两款车型还真有些底气不足句,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的莽帝。好在现在中级车市场一片血雨腥风逼,改款K5已经于近期正式上市捶拷腻,延续了韩系性价比超高的特点揭。这次勉得反,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车起,让您的购车选择更加丰富修。   没错吞蘑汝,此次选择的几款车都在18万元区间内卵媒泞。而且颇为“巧合”的是斥变,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合善扳,也堪称中级车的黄金动力之一砍思涕。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搽眷爱。既然如此堡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”赁闻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份瓮氛腻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机弛层。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)氮,动力参数有小幅度的提升疏瞧何,燃油经济性也有一定的提升垦,但依旧没有给人留下深刻的印象硼掂妊,尤其是我这个09款嘉年华的车主超抵舍。如今怠烂,在配置依旧丰富的前提下邪位蛾,它换装上排量更小锯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机测,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型程,这一次似乎有点看头了顷。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机掏李,它的来头可不少脑苛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它脊,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖皆武纬,可谓是福特的明星产品抚钝。我得承认这些奖项来之不易失,但我更关心的是同,它依靠什么亮点来获奖静,三缸的结构是否影响到运转的平顺性首,震动及噪音抑制能力如何偿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现势奠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前酿抒冯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机葱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷暮界庐、涡轮增压以及进排气可变正时技术忌弘悄。在这些技术的支持下拱胖捍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升殊慰陌。反应到账面参数上洛,它的最大输出功率是125马力改,最大扭矩达到170牛·米非段,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的栖境。   另外舶拦,福特也针对其三缸的结构特点划般,对发动机的震动赣疼、噪音等方面做了很多优化和改进愁,比如喷油器及油泵柔性安装币、皮带润滑瞥矛褂、缸盖上方吸音泡沫等等聘。为此谓,我先后做了两种情况下的简单体验坏:1盒仆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2违精、在静止的状态下糠晚,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上趁连。经过细心的体会和观察后户,我认为结果让人满意钠灌惟,发动机的震动轻微枷立辣,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泛冉诚,但也不大碍事苏乱。事实上搂,即使我细心观察坟牡群,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妇。   看来之前的担心有点多余膊磕,还是直接上路试驾更加实际沙朗。它的电子油门响应依旧很灵敏趴辅,轻轻触碰油门踏板假,发动机的转速表指针就会活跃起来抵樊。幸好油门的调校比较线性渺铂谓,分寸拿捏得体醛彩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蚕慈庐。同时外,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感藏事斤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匿丘仓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩巢馁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别氛笑还,那种加速的轻快感是后者无法比拟的秽。即使在低转速区间冯,发动机的动力输出也很活跃号捆,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉邻挥。同样受益的还有动力输出的持续性嫉午,在试驾路段里面有不少的环城快速路老配,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h波棠,而且整个提速过程顺畅自然哼韦城。只可惜受道路限速的制约粪鹤,未能继续把速度往上提簧闯揩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备陪禾。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契歧敢,升挡动作迅速小,在D挡模式下正常驾驶氏骄,1700rpm左右就会立刻升挡媒,让整个加速过程更加顺畅自然上。然而宠钒闺,在遇到拥堵路况的时候勺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感背迪埠,幸好并不是特别明显腑搁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肛馈残。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了肮辟姑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好了,除非你把油门踏板踩得足够深首,否则它不会轻易降挡缴。   变速箱切换到S挡后纶绕,油门响应速度稍有提高纯,而换挡转速则提升到3500rpm据,动力输出表现得更加亢奋娟尸。味道对了靠,这才是S挡该有的特质钱忍蓟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了些诉雹。当然唾吨酣,最具驾驶乐趣依旧是手动模式来徊,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮虐,至今我仍然未能适应赣鲁陀。   其余部分与老款车型基本相同缎,方向盘的转向精确森你吐、迅速虏闹,甚至有点“贼”躺嫂雹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”措,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬闻奥揩,对车身的支撑力度足够谦肖拱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显渤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安局,同时也确保了车身的灵活性莲橇。但面对减速带这些大颠簸时奖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在狠。   在动力水平得到提升武汲、操控感被保留下来的情况下灯矗咕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赊镰,开起来更加得心应手变父炒,也更加有活力勒浩。这点值得欣喜虏,也是嘉年华的进步吨颊埃。当然仇踢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方俩祭泞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎绞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音途芬,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步卢,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色附彼串,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵项。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了郸铃,不过众所周知柒惟臼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蓟,而是换装了大众全新的MQB平台颈。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂司茶纳,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异侵袄搓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异处摹翻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助磨。   首先我们先来说说平台雄冷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荣漂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构患铆,PQ35血统也就不在那么纯正镐半。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台哼匙。   平台究竟是什么闯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车喊确付,它们会采用共同的零部件翱菏坪,采取相似的地盘缓盎、车身结构辆、形式结构以及相近的生产工艺公缴烘、轴距等怜薄,以此形成车辆生产的一套完整系统盗础,平台生产的战略是当前产品在开发中讥,最流行店颅、最科学寒、最节省人力厦患崔、效率最高的一种开发战略捅。因为对汽车厂商而言艾法,可以在有效控制研发资源串仓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情为冬兰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台溶客斗,并看看它们之间存在什么差异屠脖紊。   PQ35中的""P""代表平台屁蹭,""Q""代表发动机横置犀,""3""代表A级车苛茧,""5""是指第五代饰睬掸。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件哭嚎希,采取相似的底盘冻、车身结构派岛巳、行驶结构济、相似的生产工艺以及轴距等陶。由于研发时采取了已存在的""模板""浪肛,不仅使车辆研发缩短了周期店蓖,而且共用的零件大大减少了生产成本刺,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稗妓帝。采用PQ35平台的在售车型有途安兑笛慰、开迪梯枪陌、SCIROCCO骸乱、奥迪TT泻泻栖、A3琉掳、斯柯达明锐等车型耐槽廓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括鄙耐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)长啥、大长度激光无缝焊接嚷篱、双面镀锌高强度钢板盾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等琳赖,但如前所述荣慰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术宪。   MQB拇欤块化平台是大众最新的一个生产平台佃墓歌,也是此次第七代高尔夫使用的平台连募。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制疟拓瘸,并且可以共享比例达60%的零件踢茨毙,包括同样规格的发动机涎、变速器等骡腿。MQB平台的推出亲,将会取代过去的PQ25咕、PQ35和PQ46等平台岛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苟,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装饲,不管是传统动力离碧、电动和可再生能源动力甸湿,或者汽油机澳多傻、柴油机令炼哺、混合动力系统葡、纯电动系统哥攫、天然气发动机朝扁慰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装嘎瑞。另外掸鸽,MQB平台还可以对轴距秸抱、轮距俗队、前悬和后悬等部位进行调节惺。另外此平台可以生产从A0级档敬、A级到B级三个级别的车型兼刃。这是PQ35平台所不具备的弥涕巨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温矫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水等勺闲。相比几个欧系对手蛋姐,宝马的动作显然慢了半拍浩,继5系旅行版之后河洗浅,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搓。当然有时候来得早不如来得巧泥,只要给足了诚意篱菠,迟到了也未必没糖吃麻体辩。   对于3系旅行就是如此瘁,在它到来之前潍,C级旅行和V60早已在国内打响了名头凭,作为后来者别,3系旅行想要从对手手中分一杯羹斗害,就更需要拿出浑身解数了汝报涡。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版捍,下面就来看看它究竟有何能耐粉。   还是从外形开始说起矮榔勘,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘华盗估,其底盘代号为F31锻,依旧是标准版轴距淮:2810mm汀陵娄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言孟瓢铰,这仍是个相当精干的长度诵岸,车身“三围”基本和三厢版一致舞,只是由于行李架的关系鲤量九,车身高度小幅增加了21mm探。   我们测试的这款328i旅行版水,还搭配了M运动设计套装纱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸箔椽黔,闷骚的感觉立马出来了瓣桨宛,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆李葛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色尝础噶。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茅示,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )嘛埔容,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哎袄,这和旅行车设计的初衷相悖彩捂。选择18""则刚好合适凯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)缓扦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缉揭棚,用一句流行语来说就是沽:低调奢华有内涵祈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弧方,从这方面看股,3系旅行并无太多亮点捍,车尾的造型显得有点过于刻板岁坡,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已邦彤长。相对来说并没有对手做得那么出色鼓韭,V60和C级旅行在设计上的看点更多险贿即。另外五马,虽然采用了M套件剐吩脯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式措卿肆,看起来实在是低调过头了湿。   外观总结册:如果你是3系的铁杆粉丝假粗,但又不愿自己的爱车烂大街才蔬敢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了裁砰傻,低调中透着股狠劲儿捐际讽,闷骚人士的最爱穿卑。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样垂捻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章克,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少掀。但俗话说呕陵青,是骡子是马得拉出来溜溜才知道同,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耗河堆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何睹棋?   车型的选择方面崩靶陋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则糜,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型隙很。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑锰,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窖袜兰。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比损:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸筒信,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力箔刺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰对邻,再辅之以保险杠的少量镀铬串,前脸看起来一如既往的简约和低调烈。车头多条轻微隆起的线条蕾且,包括引擎盖上也是凹凸有致舱切笔,则让低调的前脸显得浑厚有力日稠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计撂鲍,外沿继续使用镀铬装饰奈龋墟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻腿坞徘,也更容易让人接受肃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性母寐疾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁邓,一个氙气近光灯冗午,一个卤素远光灯瞬炒,外加环绕半圈的LED日间行车灯吨,没有任何花哨的设计坪冒苦,注重实用爱礁。而作为玩灯行家的奥迪量,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼胎胃护,配合上单颗远近氙气一体前大灯干彪,杀气十足朗磨瞥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条没,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道钮告,看上去随时有往前冲的冲动匡沮,非常动感和迷人吧桨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车寿驰毒,看上去从容而又优雅暑级,有点儿荣辱不惊的味道苟椽武。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后炮翠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了穿,毕竟走的不算是一路的风格了顺烽。不过粱线汐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了驶感荆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感竞。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别守来,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹊骂,变成了矩形倒角式的设计松修,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L醇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计誓漠市,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蜜。   尾灯方面膳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型抄,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看老,而且LED元素的缺失也实属不应该嫂矢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型柔肉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼赡晨,低调依然是奥迪的责任邓掠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎冯派肖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎策糜卤。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鹃汇,一个拥有超过半个世纪历史懦袱,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌程哎车,“男人”匈缉硼、“硬派”马瓣阔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象肋。一个如此坚持传统的品牌炒姆悍,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV催绢肃,这对于很多人来说是难以理解的事实纯。坦白讲黔,一向不以貌取人的我搞,霎时间也很难理解Mark T. Allen隘痢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品靠别蚂。无可否认饶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的含缕麓,也必然成为人们茶余饭后的谈资持,但是就只有外貌是这样吗权频檬?难道它没有Jeep的传承猫?这是我最为关注的问题芜杉涟。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”莱珐策,而首要且必备的条件是强悍的越野能力筒。由此可见汲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能漆贪讲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置菏,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肆何响。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色搅,首先必需要有一副好的底子簧领,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吨儒丁。根据越野性能的高低度辣,依次有Active Drive I赌镐、Active Drive II和Active Drive Lock三种滇画。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版摄漠浩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统戮变,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡朴桑,并且还具备后桥差速器锁止功能颓巨谋,实现左右车轮50:50扭矩分配刃楞,攀爬能力自然是三者之中最强的挝卯唾。   除此以外菩,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蛋歪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠爽憨、28°的接近角独屑孺、32°的离去角琉、纵向通过角23.3°残鹊龋、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置卷,要罗列出来的话其实还有很多缓,但越野并非纸上谈兵彪芜,要真正体验到它的实力魔,还是得把它拉到荒郊野岭哼椭。   挂上低速四驱挡慌犀、开启后桥锁止以及岩石模式戳,稳住油门就往上爬憾鬼。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏疏兜,3.2L Trailhawk针对越野的需求醒坷蟹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整娠。继续往上攀爬荒,一切都比较顺利及存,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伯德步,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力板孙阿。在遇到交叉轴情况时按齐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力筷尾,配备了后桥差速器锁止功能的它裂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑岭痕完,就已经顺利通过廷。   这一次越野试驾编卵,它的表现我完全没有惊喜匙迹,因为一切都在意料之中容。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吗潮,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了握。毫无疑问联戏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尸邪,也同级别的最强侵嫉滦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦秃洁菇,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来伪淮。坦白讲脐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴坑。" "  在国内的SUV市辰芏吖荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匪夕颂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悔储秃,正因如此牌桂偏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞肆奉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陕腊稼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破累剑牛。   说到大空间淮枯磕、七座设计具、配置丰富的SUV梅侮,北京现代全新胜达是其中的表表者舒寿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求腑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型界笔赎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓉摹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手酬坷迟,下面我们将对这两款车型进行对比分析课勾喝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观佳骸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向掣骡,设计上中规中矩呕,采用了哈弗新的家族式设计元素停撑,这一风格将在整个哈弗系列上普及鲜派,代表性的设计元素有坟:大尺寸U型前格栅堡胳,粗壮的镀铬横条格栅人,时下流行的“X”型前脸墩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的采悍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气无深角,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅藐办,再辅以造型锋利的大灯灯组滴,极富视觉冲击力串。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话隙涡箩,现代品牌的确更加具有超前思维意识梢赖熔。" "   源自逸动平台的CS35毯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拈偷补。凭借欧洲化的时尚外形设计项菊,相对精致的内饰做工勒蓉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现洪牡蒙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注壤。此外迹戌屋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谋示叉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疗涤,进一步提升了科技感和实用性醒彭谎。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些兑套菏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型滔,还有定位相同的长安福特翼搏笆碴,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4骇媚,涵盖了自主及合资品牌产品剐。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铣敝,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捅隘,作为一款新生代豪华运动型轿车孔耸南,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘎涪涩,也成为点燃这场战争的导火线防川。而上市之后叉反福,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道居射承,可谓是一场针尖对麦芒的对决疚扒。那么除了运动性能以外师,这两款车型的综合实力如何呢冈才,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓嗜。   虽然说是ATS是一款进口车型局担,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉苇,整体售价和宝马3系保持高度重叠窗。从定位和售价来分析零盲迷,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比疲,两车售价分别为43.80万和43.60万令侯拇,价格差距非常屑础,有一定的对比价值帕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车寞,但两车所展现的运动风格完全不一样认豢独。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计绰肮,车身线条锋利没,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性钩,同时也彰显了力量感遍洞躬。而宝马3系显得内敛一些嗡栋烦,经典的""双肾""前脸造型辟,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色钵李舰。   作为凯迪拉克家族最小的车型帕古车,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嘿,除了长度略有优势外伴艾,其它尺寸都不及宝马3系瓢恍,在空间上可能会有一些影响星漆。不过没有关系双,作为一款运动型轿车惰守,小一点也许会更加灵活吗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评烦脾扣,经典的造型更容易接受佰聊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26粱潜查,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍你。   相比之下刚工,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力射齐斯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感穿涪酸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足篱矩。   两车头灯布局不同沃捞寇,宝马是横向设计纶,开眼角大灯我们已经非常熟悉伟彻。而ATS为纵向布局墙镁,造型更加犀利诧途的,同时采用的是远近光一体设计貌。配置上都采用氙气大灯丢澎枯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迟当,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能颅扫,但是可惜没有前雾灯刑琼。   从车身侧面来看铂但,我更喜欢宝马3系莆腥,腰线更加锐利废,营造出了运动型轿车的动感效果幸。而ATS侧面饱满厚实笛吠哆,典型的美系车风格促。   两车统一采用的是双曲率后视镜杀,并且带有电动折叠和加热功能屠苇,同时集成了LED转向灯温垂,显然宝马3系狭长的设计要更美观惦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捞缝枚,警示效果有所提升雹怕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性瞪纠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力党肪那,双边双排气管设计也展示了其运动气质祁。相比之下吞,宝马3系的尾部显得比较平淡蓟,家用车的造型在气势上要弱于ATS盲勤煎。   轮胎方面唤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎替芳,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎弄斥冗,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18报霉南,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎揉粕,都是偏重运动性能的选择皖常。" "  提起东风日产天籁隘嵌拴,人们往往都喜欢用舒适付精、性价比高豁渤脊、省油这些标签来为其定义抖坡。的确菇杀,作为日产在华销售的顶级轿车蛾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态灌奠,在中级车市场中处于上游位置罕。不过这款车型的加长行为缆炯咕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念驶,天籁公爵萎须,虽然是天籁的加长版本咳,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脆任献,用更有竞争力的综合表现超越同级对手冻级规,挑战更高级对手乒槐,才是这款加长礼宾座驾的真实能力徊借亲。   25.18-29.98万元的价格区间盲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势丹痊。相比同级别对手雅阁森瞪敦、凯美瑞当氰、迈腾等热门中级车祭瘟,普通版天籁一直都能够与它们打成平手席痉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼锻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无局,但就是这样一款达到高级车水平的中级车法盖热,在提供更多给消费者的同时叉搓窃,却并没有在价格上表现的有多高调淘泄吃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婆似袍,但是通过对细节的仔细端详巷,你还是可以发现不少变化之处酣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素窖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酚俄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近慧擅憋。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平查良蔼,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越架贾,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啤危倡。而与豪华品牌中级车相比较驹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm吗健鳞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溃,整体协调感还处于平易近人的水平秘秦郡。   本文导航茅:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来晦,数以万计的人们加入了摇号大军溶骆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点炼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高揭,一步到位的想法也被大家普遍赞同途,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琅蹬湿,强劲的动力怂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜钉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车驰馅缓,它们的价格和配置都比较接近牛无,下面我们一起去了解一下叭戒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表嘲韧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)娘:15.98-25.18   推荐理由芍抡慈:大气时尚的外观京、配备豪华全景天窗脸蚊估、全新T动力以及较高的性价比讽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计犊墒,采用了起亚家族虎啸式的前脸纳融凛,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敢董,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大懂痘猫,能够满足不同购车消费者的需求杀,值得称赞的是协,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗姑峡,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感旅,在同级别车型中也具有很高的性价比捆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窘,自从彼得希瑞尔来到起亚后风宠沽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸黔,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸纪莽,大大提高了起亚车的辨识度稍瓮。熏黑的前格栅看上去更加动感憋新恢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氯。   车身尺寸相比老款并没有什么变化彻窍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长力,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感臀,并且兼顾了空气动力学扩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足估人,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盘僵,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高嫂父歌,LED光源看起来更具科技感氢邵唬。   新K5的内饰进行了小改动粒纶为,用了和工艺均有所提升画淳,三幅式的方向盘也进行了重新设计灰擂吩,看起来更有质感贫,使用起来也更加方便傲围,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积磐矗商,也提升了整车的档次感翁磨陕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑茹噬。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泉,A柱倾角也随之更大疥,对于一名1.82m的男士来说洞,头部空间的局促性很明显翻侗,通过降低座椅高度后莎,驾驶视野也受到了一定限制翰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞感隋,同一名人员在未调整前排座椅后坟滤骋,直接移动至后排乘坐盆耽,腿部空间十分充裕娘,而头部空间也在可接受的范围之内娥。总体而言涎温闻,如果想舒适且安全的驾驶K5玲稻,并不适合个头较高的人士氢似,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苇琳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机嫩沽,最大功率180kw颗,最大扭矩350牛米涡凤,搭配6速手自一体变速箱速,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现始侮秦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型凶临稀,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩末叫嚏。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内急,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲍丧吉。如果你听到4系觉得陌生改侣镀,那么当你见到它一定觉得很熟悉矢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怖,无论外形还是内饰都与3系很相像抛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平佰嗽,因为在它身上不仅有3系的影子锹猛,同样也有着自己独特的光芒庐嫌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe搐海凯,59.6-73万元的定价也高于3系哥侈。不过其实也可以理解氯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嘘冀味,而是想要一辆便宜些的“6系”攫丛夺。   宝马4系提供运动力、豪华禄篱、风尚三款套装蛊玖冷,价格方面没有区别捻炔偶。车头部分确实与3系非常相近侧摆,只有前包围能够明显与3系区分出来凡阑瞥。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素讽。整体来看坪荚珊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格凌骇,仅在细节上加入独有元素溃卫办。 【左怖:豪华设计套装(选配)/右诚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疚,但来到侧面相信很快就会被它吸引随。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条刻曹察,这样的立体感是3系无法给你的扰酵。车身尺寸方面犯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短捻承。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蹋逆,轴距两车同为2810mm轻。相比竞争对手烩卢闺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势棉肚抱。   由于定位与平台的原因筷烘,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳污,也达到了对自我的超越搬逆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统七。尾部张弛有力的线条撮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果橡。   本文导航抽燎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末驾山乓,2013年又有很多车型和大家见面了尉雇脊,它们各自出身不同性格迥异寂,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现财,其中原因多种多样烈鸽骗,下面就对它们的表现做一个简要点评间莲,并送上编辑们的新年寄语娃俩。 东风标致3008   上市时间动:1月9日   售价心魂系:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程窘に濉,法国人终于坐不住了卡朔墩,要将标致3008进行国产吃课菲,最初还担心它法系前卫沤喘核、超前的设计能否被中国市场接受理稻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鹊褪。   不过似乎这一切的担心都是多余的宝问,东风标致很清楚大家的喜好馆肃,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸石泰、尾灯等部分进行了调整芍,类似机舱造型的内饰得到了保留撬雄焚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性骸壁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素侩舅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计灿缝覆。   动力的调校同样符合中国国情童,由于中国道路情况比较复杂搭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多犀,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机履,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛澄。尽管变速器的表现有些差强人意徐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莎。 为了进一步满足市场需求焊剐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型褂,丰富中低端产品线钩菇。   新年寄语健: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的啸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上霸,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来钢现梁。" "  汽车除了是交通工具之外跋贝,在中国它还需要扮演更多角色片卤抵。比如猎,它会成为一些人身份的象征庭。也正因如此蛔攀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴关。在车型跟随换代而越变越大的时候吉,它们还不满足烁盆,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型膜。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型捷,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸逢蔑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了篡。   从长轴距车型诞生起闲诵,围绕它们的话题就从来没有间断过红。长轴距车型的空间更大是显而易见的雇氮蚕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗俺嫂?是为了操控放弃空间哼偶愧,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渴昆。现在厦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿袖,并且差距幅度有多大剖竭捐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵姆鳖。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一毯九。从设计上来看系膝,它基本保持了海外版本的特征播茨,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变计纲。整体风格比上代车型更运动帆,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准雇特。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型湍棘。它在设计上与天籁并没有本质上的区别浓煤嗡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间吹孪劣,同时猫澳烫,在配置方面也向更高级别车型看齐沫桔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大讳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一煤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后蹈棵,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性钉。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钳,那么实际情况果真如此吗仁?   首先槽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异插。将天籁停在起始位置后伸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置硕。之后酗,向左打满方向课,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伺闯,然后再次用桩筒标记后轮位置罐牡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钢。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异届颂。   实测印证了我们之前的推论恨翅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大脸,但差距不算特别明显览骏。两者的方向盘直径和回转圈速一致汤。实际驾驶时泊,除非路面宽度限制特别明显橙,二者没有本质上的差别蜜诞腹。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酬楞叹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况实盯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话联骄填,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响刑。当然汝,陆军1号的尺寸太过庞大堑蒲桑,算是加长得比较极致悸。那么狸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗先工?   同一水平面上恕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙加不,二者的成绩均为150毫米怪孤函。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙疾,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中搐乖。   我们的测试方式是将车头正对坡道拿庭尖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淖,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论兰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米庐肮炼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬赦拐,但结果令人意外暇突。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米镐炊切。抛去胎压等因素的影响欠胳瞳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV闯藉科?如果排除自主品牌的话啤,这多少听起来有些不切实际吧贝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了淬。不过这个看似不可能完成的任务课,正因为有着咱们自己的汽车企业蹿锭扁,才使其成为了现实椒。10万元给我套峰四,我会选择什么车呢烷睦兄?今天就为大家介绍两款不错的产品饺,众泰T600和比亚迪S6菊,它们之间孰强孰弱橡斯,看完文章之后您便会知晓啊谭锭。   4天以前厕暮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来摔邵,顶配不到10万元的售价拢,加上1.5T发动机出色的动力表现拦加笆、以及全景天窗滔愁、倒车影像等丰富配置的加持堵,让所有人为之眼前一亮珐。而在该级别中琉补皇,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置然社诲,还有着出色的销量和用户口碑钞热拖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的唐脱挖。所以今天纽期,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比公详,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型去吼秆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型末逝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6通,这款车属于小一号的紧凑型产品煤,因此这里就不掺和了晨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观郸:两款车型造型原创度均不足氓。   外观造型上蹲绥井,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹妮伍儒,但相比之下鞠疲,众泰T600显然模仿的更彻底一些棉吧哥,车头与车身都是完全的拿来主义慑郊蒋,没有一点原创的元素非灯律。而单就最终的效果来说霓,众泰T600显得圆润饱满虾珊汤,比亚迪则更加的精致显大温。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面琉教,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm嚼处,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm捣汇稗,轴距为2720mm堂耿即,从数据上看肪虎附,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势柔,而众泰T600比对手更宽梢,轴距也更大捶。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂韭巩巢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些犬欣问。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎骇穗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎堑吐,在轮胎规格上旦讲刮,众泰T600更有优势一些贯。刹车结构上轨新,两款车均采用了前后盘式刹车秀痴。此外胯泛檄,在备胎的布局形式上诲氛,比亚迪S6备胎采用下挂式痞,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥怼,不过更换起来略有不便短汉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程啦辟柬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高界镣假,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镶绿对,线条上显得不是很协调歇,后雨刷杠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备享曝枚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统欢同,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达光褂,而众泰T600根据官方的说法蝎黑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了射。   钥匙方面泄沉崩,两车都配备了智能钥匙腥,并且无钥匙进入碘宛、一键启动等功能也是一应俱全沁漂欺。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通韦,但质感和色泽都比较不错茄覆。相比之下熔性烈,比亚迪S6的塑料感略强睹骡,但它的两把钥匙中晴卸,有一把还是卡片式的稀烽,挺有档次感的舍械霜。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”匣诺,据日本共同社11月报道户,丰田汽车公司发布预测称集,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆田闪驮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录勾坛仕。而2013年前十个月拆,雷克萨斯在华销量同比增长8%阔,而7-10月同比增长了24%箔,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势聊厘。那么鸥臂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢薯酿赶?在这个产品为王的时代中缝,或许答案非常一目了然莎,品质卓越的丰富产品热。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凹科,IS系列绝对称得上是中坚砥柱梅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)乱陇莲,而其到了2013年也整整历经了三代产品同,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的殊通技?在这代产品中究竟有哪些新意幕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纷独。所以碾探,在这个2013年的冬天懦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT枫腿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”茅。   是先有鸡还是先有蛋曹蚕?这确实是一个哲学问题穿。但是对于车型换代而言但缴壕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咐疟。在介绍外观之前双仆,有必要介绍一下其前世今生收稿揪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剧,全车线条设计更显张力庙飘颈,饱满的肌肉感让人过目不忘膊圈共。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凛撅。   第三代雷克萨斯IS伎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车实摊泛,全车线条设计更显张力济昂,饱满的肌肉感让人过目不忘妇结。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伟捻纺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度翁驰惨,但当这款概念车面世之后覆伶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风锯。虽然没有LFA那样气动山河古讣,但却是可以做到惊艳动人冯事。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跋素,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长谦画径,要么从一开始作为越野车的分支淖卷,要么不经意又成了轿车的替补喝把揭,但这丝毫不影响它越来越主流衬煤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来搔如。Jeep自由光就是它们中的一个新成员食。   一向个性张扬的Jeep品牌贯罚计,一改传统的硬派风格寺库,走起了时尚运动的路线貌勺捣。不仅如此矗镐琶,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型拎绍,在国内各大车展相继亮相蝗,赚足了眼球赡及门。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市五菲抱,笔者有幸受邀参加新车试驾活动记鞍,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢荡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观溺屋母:一改硬派风格嗽姐,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初香槽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型尽伯,在这样的大背景下肃,自由光孕育而生宠忌。只是从自由光诞生之日起吾盟遂,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骆戈都,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象净侠酪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)踞鳞欧,定位于介于指南者和大切诺基之间屏切对,竞争对手直指奥迪Q5教吴多、奔驰GLK糙传、沃尔沃XC60等车型达蔫抗,车身尺寸方面会,其长宽高分别为4624mm蜡、1859mm佳计祁、1707mm送捶,轴距为2719mm牢,与竞争对手相比并不处于下风星纺爆。   既然是Jeep品牌车型寐川碱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了繁,只是造型有所改变叭酱寺,一改以往平面式的设计赶硼妈,采用了类似“折角”的设计息厦肌,当然效果立竿见影嘲,整个前脸变得更时尚也更有立体感童。前大灯的设计标新立异甩,采用了大胆的分体式设计逝丸捞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”撂,氙气大灯督辟、雾灯依次向下排列妥沁。值得一提的是该车的行车灯马硷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烽轨,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑顺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道姬铃雷,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后谋甭舅,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拍。 斯巴鲁BRZ 奉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机救吨,采用后轮驱动平台炕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑墒失,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”视。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拆私,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绅,而外观和内饰由丰田负责粮粹喀。   尽管如此才,BRZ并不是“每个人的菜”父豢。尽管设计了一个小型的后排座椅访,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人霜敢,音响和娱乐信息系统不够出色线,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一木梁,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拉、并且外观时尚动感的轿跑兄,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试掏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点默:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机烈聊巧,最大输出功率为200马力炔片奉,扭矩为203牛米扒。据美国环境保护署数据显示磕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肩怂擒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg荤。 ? 斯巴鲁BRZ 姬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供卸勃。两个版本都有手动挡或自动挡选择哨。   豪华型BRZ的售价为26戊,265美元奥浅橡,配有空调系统瞬圭,定速巡航系统爬腑,电动后视镜谅图统,一键上下的电动窗纲,后门蚁叮控电子锁唯挞,真皮包裹方向盘试,65/35规格折叠后座播,HID大灯涝,17寸合金轮圈慑,有语音提示的导航系统颗谩,实时路况警报杠席,USB接口和车载收音机报。   限量版的售价为28撅揣,265美元岸撤,在豪华版的基础上增加了雾灯膊庐,真皮座椅毫疼,一键启动傻,后扰流板纯,配备照明的遮阳板化妆镜陋,双区域空调控制系统具屑闪,前排座椅加热和后视镜加热苏钡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统领,电子牵引力系统揣快莽,稳定控制系统以及6个安全气囊苏拷铂。尽管政府没有对这款车进行撞击测试活,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明限,无论是正面撞击狭,车顶强度皖闲垒,还是座位与头部保护试验逆铺苯,BRZ都获得了高分泰誊事,可以称得上是一款非常安全的车迷。 ? 斯巴鲁BRZ 灯坛撅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩文,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX遂,加速时的推背感没那么强烈沁。不过绞涛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者趴列,对于六速手动挡十分精通距,5寥无,000转起步对你小菜一碟的话疽庞,加上BRZ的轻量化的设计触麻贝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感冯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似玩,并不夸张的外形设计诵千,精准的方向盘全激还,强大的刹车和印象深刻的牵引力琴。   总体来说沛湿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车汐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受沽。而作为日常用车来说册身,路况好的前提下测卧柔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多核课炕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品奋珊党,未经环球网Huanqiu.com书面授权嫩陈,严禁转载岸公,违者将被追究法律责任亩丢。责任编辑兑聘疗:李敏" "  作为一款小改款车型俺刑媚,14款智跑在外观上与老款保持高度一致攘,甚至在细节方便也没有任何变化南蓬薪,仅仅表现在配置上的升级杀咕插。回顾智跑近3年的上市之路来看泊陛逛,依旧保持着其独具一格的风格完柒,即时在如今来看噶,智跑仍然算是一款前卫的SUV胸纯,回到3年前脐冻,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L采鄙、2.4L两种动力共10种车型梗,售价16.48-24.98万元郸摩,售价与老款车型保持一致耽讹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型弘,即使它远远的驶来猴,你也会在车流中一眼识别出它祷瓢炯,城市化SUV的定位倒也不特别猎漆,不过棋及孔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计螺嗽抨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蒂撇赏。   现款智跑与老款在外形上几无二致低,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意官甘,与老款相比班,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏伦。部分高配车型则配备主动安全头枕潘穆、前排座椅加热桶叛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置五。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里柬缴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型炬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型羌劳谴。这些车型中包括了全新奔驰S级秦裸、凯迪拉克ATS赣、斯巴鲁BRZ介癌刃、沃尔沃V40等备受关注的新车拧庭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局墙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车跨猩。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间腻:9月28日 售价区间归:124.8-209.8万元   新车点评赴: “汽车发明者窝兰,再度发布汽车”琉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史笛泥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语盎螺,这也看出了奔驰对全新S级的信心厘鲍豪,从外观录迁性、内饰界淳咕、配置等硬件方面的足够实力奶狙,甚至超越许多同级别车型鸡楷驾,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机昂删。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢堡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车派贝佳。具体来看晨,前大灯岁抄飞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似嗡,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卉点,新S级加入了更多张扬的运动化元素天。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部呕腐脸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛翻,有点类似于现款CL级的设计井。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杠,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统粳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现磕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外瓣,还可通过其控制车载设备等媒甘。另外烯巴,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统辞无毋、LED氛围灯奶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅几昆、新的mbrace2智能人机交互系统等接茧。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学堆溶结,特别是后排的座椅舌棺,高配车型后排座位为独立设计缮湿,并且带有腿部支撑和按摩功能苗庆祥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重缺寥颈。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面咸设交,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宏互,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尉线,最大功率为245kW(333Ps)电,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机娇,并匹配电动机撼心梆,最大功率为225kW(306Ps)疼糙归,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机佰鲸匿,其最大功率为320kW(435Ps)休,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器票。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弥:9月28日 售价区间遣:30.8-43.8万元   新车点评屏吃高: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功社簧申,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性梗诞溪。但凯迪拉克ATS的到来霓斗退,让宝马3系走下了神坛豌方乳。相比一直宣传运动的宝马3系蕾淖,ATS个性化的运动性能更是技压一筹搪敦情。不过在终端消费市场上掂,凯迪拉克还有很多事情要做汀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好结,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力回瓦狮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市陷羔,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型散脾去。新车基于全新的Alpha后驱平台打造耪光,外观方面唉钩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计亢唾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计目版,整体造型较CTS而言更加动感巩卵惶。   凯迪拉克ATS拥有50士:50前后质量分配相刨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统访侠、Brembo刹车卡钳海、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乖且谜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂葱、LSD后轮限滑差速器挝必、高性能运动轮胎斤练墓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)钢疏钉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置俗跋。   车身尺寸方面漏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm但暑,轴距2775mm掣标。而未来国产后嘎撬失,轴距有望加长聘,以应对国内市场堕。   动力方面巫偶,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机钮杏,最大功率203kW(276Ps)巷逃唐,最大扭矩353Nm履瓶,其百公里加速时间为6.2秒青脖。传动系统方面暑,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奸信诚。" "  前言峭推沏: 在上一期文章中牟,我们盘点了2013年重点的改款车型吵,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型晤,在收集信息的过程中溶,编者发现了一个有意思的规律闪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呻菇,往往推出两款凤拼少,甚至更多供,更像是一次新车的大爆发撼,或者说是新车开发计划中的一个波峰捐膘,这样的车企包括长安福特骂私嵌、一汽大众饭边、广汽本田等烤煞寥。与上篇文章不同的是舶画颗,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出时梯匙,而是挑出了10款重点车型萎皖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坏,有的是较为低调邵拒,但其实销量却很不错的实力派车型阂福奥。回首这一年苛豆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间卜荣:12月10日 售价区间绅僧:12.19-18.29万元   新车点评盘替:作为大众全球的当家车型架,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变贤,是相对比较原汁原味的一款车型黑侣附,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沽酱情,但空间的改善却更具群众基础剃。从速腾的热销来看缮,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型席,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方换,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线傲粒补。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挞喜,雾灯区域的改变也是如此窃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感退匆,也更年轻一些柑狮,少了几分柔美唉,多了一些阳刚的元素燃。   车身尺寸比第六代更大啥轻饲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板鸥囱,特比是对于这样一款定位家用的车型来说热,后排空间略显局促烂。这点在国产高尔夫7上得到改善桐劳狼,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虐,相比现款车型池彼趣,长宽分别增加了56mm和13mm踏,车高则降低了28mm鲁花。此外白,新车轴距和前后轮距也得到了扩展哀,轴距增加59mm舱览蛋,达到2637mm抒,使得后排乘客腿部空间增加30mm凭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm竣,而行李箱空间也增加了30L灭,行李箱总空间达到380L骇。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该睦。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芬楞乔: 相比外观的“小改款”撑瓢遁,内饰的变化却是颠覆性的铝庞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状冠憾,并且向驾驶员一侧倾斜日丧,更人性化咸坤掂。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点残,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感猾寇弓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力玩瓷钾。   轻量化更加明显堑: MQB平台的特质之一便是轻量化浅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大虱梳,质量因此降低了37kg忻齿,另外发动机降低40kg囊橙,底盘降低26kg舜,电气系统降低6kg等等卸石,虽然车身尺寸增加颓疼羡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慈跺抽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg鹿遁,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果埂熄每,并且一定程度上也能提升驾控体验巫浇僧。 【MQB那倨松担块化平台】   配置全面升级惦钳色: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富北,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)吾、定速巡航楞、启停功能距、第二代车道保持辅助系统兢偷室、防碰撞预警桃、自动泊车凄砰、胎压监测擒守、电子手刹履乓竭、电子驻车垃秽幻、一键启动羡、新版导航及超级蓝牙等功能井划皑。另外冕距,丹拿音响颗晴咆、以及更大尺寸的触控液晶屏残背屋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机襄拢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒙,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)犊距僧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)井,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同按,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机旱,其最大输出功率为162kW(220PS)藐,峰值扭矩350Nm缚靠膳。   主推7速DSG双离合变速箱捻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱嵌扣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抖狄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)氛督,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)沧乐渤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT缅,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT吼,而1.4T自动舒适型发桶、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱榔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陕:11月19日 售价区间托:12.98-18.98万元   新车点评唉哺:北京现代是2013年的大赢家弥需,销量突破百万辆恨忌冷,并且销售车型整体售价在上升苇。虽然索纳塔八的表现还算不错俱,但这是以高性价比换取的珊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜咸,外观更沉稳沮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宽是,再加上超出预期的低售价让假,名图可能成为北京现代一款新的主力车型挤谴私。   外观方面坝官,北京现代名图共拥有八种车身颜色仙翰,分别是水晶白前淬、梦幻银插、幻影黑藉檬兜、玫瑰红教博馆、水墨灰厘、宝石蓝劝肪力、丝绸金褐单迟、北极玉缮片。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念坏狭额,尤其是前进气格栅处的造型工团恭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔绕热刚。细节方面嗓,新车的前大灯设计很抢眼类补,区别于其它车型某擎,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上揉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm洁,轴距为2770mm剖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型尼架,名图的后排乘坐空间是其一大卖点摧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面哥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蜡,以金属和实木装饰为主厢歌诉。配置方面汝橇问,有主座椅十项电动调节送你炔、驾驶席座椅加热通风记忆功能捂、双区自动空调娜吕、倒车影像降、定速巡航内、多功能方向盘库捍块、座椅/外后视镜记忆功能措蔼虾、侧气囊/侧气帘忍驾铜、副驾驶安全带提醒帝千跺、倒车影像系统高椽、转向辅助灯糕矢吠、电子防眩目外后视镜等多项科技配置筷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面井临梳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机红戮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器溶。对于后续会不会推1.6T车型袍舷帘,北京现代副总经理权赫东表示坊,目前尚没有这样的计划碘式料。" "  新朗逸大家都非常熟悉了枪其,满大街都是凛特,从朗逸上市到现在的五年来吠陇,在全国卖了一百多万辆呻怒,卖的这么好篱菩,自然有这款车独特的竞争优势疽事。要知道藩邻,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量河官,这究竟是为什么概碳县,很值得各个厂家思考楞媚。市场定位抓的准娜蛔,产品线丰富脖,产能跟得上喊霞,都是成就朗逸销量过百万的因素融疼旗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版茸破,市场价16.59万元乡。究竟值不值寿髓肯?运动在哪里阿?是否称得上运动遍嘶共?带着疑问娇,一起来吧宛搽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅详、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式关,这种运动元素的表现方式很常见媳彩寝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅杭驳,配上熏黑大灯这样的手法钨,而且很多还是豪华品牌在这样做喝楞圣。这样就无可厚非了莲,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嘉扩哆,新朗逸又有什么不可以呢锻落?   运动型小尾翼卵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点肖,同样是传统手法徐,几乎在外观的运动性点缀上挞,各个厂家还没有太创新的方式示梯帛。一般些的诺,就增加这样类似轮毂棚、尾翼的装饰店添付,高端些的富虱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蔡嗡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类辉嫁,不过毕税,从侧面看凸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变陶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目诵。   相比车头和侧面省埠铣,笔者感觉车尾的运动感更突出一些碑级凭,在说运动感之前赊闲,我更想说说普通新朗逸的车尾匣辅,更确切的说抄,是想说说尾灯灭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起递,有一点略显单薄的感觉侈墓豌。运动版上抄,尾灯加入了熏黑处理肺,双出排气管也更粗壮了饺竭,保险杠的视觉感受也更丰富瘫,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钦撩滦。   本文导航酿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争炭屯。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾叔且陪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发诺记,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成备戎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配促翘,即韩国的蔚山辱,这里同时也是现代全球最大的工厂煎。这个工厂雇有3.4万名员工措,日生产0.56万辆车瓢尖。   Inautonews编辑表示标烫厢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意敬。五年前质量提高了凑隶,但是外形并不美观窃。然而播,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变思泡。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)扛莫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挖髓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)祟。对每个购车者来说容尾谁,这听起来非常有吸引力撮蛔仍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特袄略卵。   与现代旗下的主流车型一样奠败低,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潮苛吩,整车线条从头至尾充满着流动感踌。车身长4770毫米耐,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米常森味。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前朗渺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”牟芒饰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芹,它看起来依旧如此的适合年轻人驴颂甭。没错矩,搭载着一车的新技术之后比沫拐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潞奋般,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价身猩。于是当新车到来的时候洁,你一定和我一样对它充满了兴趣撬谁钳。这是最年轻的凯迪拉克萝汉、最小的凯迪拉克浑完妒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镜? ● 外观造型笨:钻石切割风格依旧拴烁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浦、2013德国红点设计大奖片、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就抬黑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钦滩崎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影双,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沧胶滇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抬当,只是这回赌梅,ATS是完全原创的作品现佬煤。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龟示,轴距仅有2775mm诬爱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”临,而国内我们则把它当成中型车贪疗,和宝马3系标准轴距版焦、雷克萨斯IS成为同级别竞品辟故维,并比它们都要更小一些钦呛释。   前脸的造型相当干练霜讼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张思,而是被很好的控制在一个合理大小上骂徽兄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了入床,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赤导。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条扳兢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头挨浚。出于空气动力学考虑列朵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上趣容,当车速高于60km/h时耸圭许,前进气格栅会自动关闭呻钾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垛茅聚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)膛倾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蜜景匪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型培鸡,并带有远近光灯智能切换功能挞久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计崇坝,快速亮起慰达恳,缓速熄灭的设定很显档次煎关。再往下看藉轻萄,闪电式日间行车灯千含、大灯清洗桃芦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沧识朗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀玛涤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讹拱傅,亦或是造型需求虏嗜,感性的来说铜锣,可以视其为向着传统美系性能车致敬峨杆驴。身处车内本寝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩闻谱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芜逞钎。   ATS是一款后驱车躬妈呐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咎倘:50盯绘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款零,贯穿车体的俯冲式腰线居佬岭、短前悬筷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态礁巍睛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上托居话,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响里投撵。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备迹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)劳磨。而在规格方面虱东,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性跨贪,前胎尺寸为225/40 R18撩,后胎尺寸则为255/35 R18兰拿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力健。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统扇茫,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致粉硼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别惭拓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寸胸,至于设计师是否真有此意舞搬烩,倒还真无从揣测策。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楷蹄柯,实际上方藏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计睬步荆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部轿排题,由此带来了不错的视觉冲击感狠,给后车以足够的心理压力箔,至少眼前的这个家伙一定不好对付戎付。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型话乳,至于3.6L V6车型何时会引进讹,官方暂时还没有表态喇唯煤,而是否会有V系列性能车型的推出扁佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车力摧茄,我的第一反应总归是奥迪A6L翠牧巧、宝马5系以及奔驰E级这3款歼。不可否认端囤换,它们的确是这个级别中最具代表性的车型侍少化,路上的能见度也说明了这点粉虎躲。不过单,随着市场逐步的被细分踞斗荚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悍鬼碱,除“老三样”以外策,也还有其他选择固善,比如辜橇脾:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES薄柬临,这两款不错的“非主流”产品煤敲帮。   今天槐,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹊皆,领略一下“非主流”中大型车的风采驼斥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同螺咕捆,当然固,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同卞。(注嫌式拐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”柏隘把,雷克萨斯ES简称“ES”屑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前际撅排,编辑先和大家解释一下“非主流”蹄,这里并不带任何贬义驼委衰。从销量看普禽势,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上袒玲,宝马5系9000台以上害、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现禄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场斧虑钡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞋。   外观痹:XTS尺寸明显更大驹插,但轴距差距不明显   对于中大型车来说裂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准耍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念罢谓栋。造型方正且棱角分明的车身造型标使、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰巨围顿,都很符合人们对“大气”这两个字的理解徊。可以说它给你带来的面子效应盖,绝对超过它的价格矮,在半年长测期间栓酸丧,我在停车时经常会被问适碎南:这车得60-70万吧捍刀?   相对于XTS外观的张扬剑、霸气便邻屡,ES则可谓是低调举、内敛很多宫,整车的线条和比例都比较匀称篙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厢碌送。   在车身尺寸方面古诲驾,XTS的车长达到了5131mm冗,比ES的4900mm足足多出了231mm瓣缆,差距可不谐爬唷,但在轴距上革窘判,两者比较接近郝,XTS为2837mm挪,ES为2820mm肯想,仅相差了17mm晚仆狙,至于最终的车内乘坐空间表现步茄,它俩也是半斤八两狼举芳。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型轨秽帆,氙气大灯俏屯垛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯伎,ES则仅有近光是氙灯刊,远光为卤素灯泡擂。其中筛蹄当,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局涸叭,显得比较个性微识凑。而ES则还是灯组传统的横置式年乘。   再来看看轮毂和轮胎是函祟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸复,ES为17英寸检婆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎括炒朔,市场售价约1500元/条规挨蹿,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拼体,市场售价在1000元左右/条扦。可以说部,在这方面两者的差异还是挺大的豁筛缉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捐磋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邪磷朝。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣⒌萏汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元筋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志钩,下面就让我们来看看他们各自的优点荤潘。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦哥儡黔,其他两款车均有上万元的优惠倾,但相比比亚迪秦的国家补贴凸刹挝,这些优惠就算小巫见大巫了蓉娩。目前在国内的某些地区仆陵善,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴思奴骏,总补贴额度可达到7万句,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴挺。   在外观方面怪孙呐,这三款车均有各自的特点卿燎龄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徒弄。而本田则是日式混动车的传统样式勃,看起来非常别致辑采都。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子缄轰,非常有气势爸炕氮。   这三款车中促拘弓,比亚迪秦的动力参数最强豁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烁狡。不过要是论舒适和驾驶感受娘,锐志才是这三款车中最棒的让泉惨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车忙党猩,因此它的动力参数看起来没有太大优势换箔。   三款车同为轿车汇蝎宿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动伎贺炊,丰田锐志采用了后轮驱动伴。至于哪种驱动形式更好熟拆,就要看个人喜好了痕霖躲。   本文导航悄:" "  简约内敛烫、安全扎实烦、品质优良套灿,却叫好不叫座蜜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象宋盗绩。然而对于一个企业方去搓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品底。为此酗,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进相,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如时涸裴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啸需筛。 亮点配置娄鸡:   City Safety城市安全系统盒,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兽幌,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岛尺美,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徒红咖。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统缅汹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险复劳,系统将马上发出警示并全力自动刹车虽艇,避免发生碰撞事故测凹。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)读,可实现自动排队功能乃弘尖,除了可设定巡航速度晨撤,还可设定五种不同时间间隔零。   加强型盲点信息系统BLIS朔小灰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域雄泥。   倒车车侧警示系统CTA惹鲍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肝,如有车辆接近互,会发出警告音和BLIS警示灯楔幢。   FAHB主动式远光灯室狠露,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆舌纷,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鞍草,防止对方车辆驾驶者造成炫目夯僵戮。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陶,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择常券汞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入滦信,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辟糖。显然沃尔沃也意识到这一点随皆,要想在销量上追赶""ABB""谦勿吭,国产是最为关键的一步档勤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淮乃。S60L的到来肯定会对宝马3系文闯妓、奔驰C级泻贺、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战陶,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手链够。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢搪亮滤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型催醒,我们今天对比的是2.0T智远版普嗜觅,售价为30.99万理牛赣,而其对手同样是搭载2.0T发动机水性日,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嫩潮。 ● 外观对比   从外形来看腑显墙,沃尔沃S60L给人感觉干练户娜拴、紧凑捐藏悲,X型前脸略显凶猛撼琶纯,富有冲击力详。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陌瑞瓦,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利考,采用氙气大灯光源酵坦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯崔芭,只是少了前雾灯葱倒漏。相比之下反,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缅币,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合溅颁,同时还配备前雾灯谐。只不过灯组并非自适应前大灯玩仑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能侯充,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源尼,确保驾驶安全砷晴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平扯,轴距增加80mm达到2856mm豌蚕,而奥迪A4L轴距为2869mm裳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势焚那烩,不过高度和宽度有所不及诫。两车空间表现如何书,请看后文的实际体验滴。   两车侧面造型也具有不同风格捕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态洼码歌,而奥迪A4L侧面更加稳重佃河,看起来朴实大方泻火缆。 在后视镜上烽拾,两车都集成了LED转向灯挞谢,不过奥迪A4L后视镜带加热功能吉,而沃尔沃S60L则没有逗饱沦。 在尾部茅,沃尔沃S60L造型略显生硬了豌幸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和猎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计悉琉,同时加入镀铬包裹静,气势十足锑,而奥迪A4L是单边双排设计体,无镀铬装饰诺。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎坟,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踞,尺寸为225/55 R16轮胎萎,相比之下尺寸显得有些小了堂娟,同时配备的是非全尺寸备胎歇斑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎睬雀,只有修补工具有点不厚道狸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的台磁钵,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗帛瓜?当时的网络上绝对是一片嘘声拎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计该猎,这似乎就可以理解为特立独行捍矫你?或者说创新祟拧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念圭,通俗一点说就是歼:走自己的路氨里丁,让别人竞相模仿糖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铜娃壁,时间不长蔑,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样补?当时我无法回答逛靖,因为还没有对自由光进行全面的了解喇虫獭,经过一天的试驾体验之后辈昧,我认为这次Jeep自由光确实有点料茄实判,甚至可以说气势汹汹崎,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤狻,那么它到底有什么资本来搅局呢圈?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案藐是踩。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新峰,在做颠覆传统这件事酵恢到,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念笑摹。就拿前脸来说羔纺,好看不好看绝不是我个人说的算的票借灌,每个人眼里都有一个不同的看法附鬼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧上。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表憋恳:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看儒,Jeep其实并没有太大的优势袒,包括大家最看重的轴距表现促汤姜,在这个级别也算不上是太突出舷。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话多群炔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争没惯,让消费者也能愿意买单岸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了堂,其尾灯设计和大切如出一辙挞恒巍,只是在造型上稍微做了一点改变亮李,以便能和后车窗衔接的更自然一些墒承。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姜师,这实在是太个性了颧肃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朔,不是吗触?   本文导航举呵你:" "  “便宜踩焙狮、省油隆番、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求爸。因此平,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军靶妓娶,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上梁携媳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息燎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”姓寇。二者不仅定位和排量相同械涤徘,售价也都是6万元出头旗酗赁。那么谁的配置更丰富骋,性价比更高呢藩遁芍?接着往下看吧径酬鼻。   备注邵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溺呜卫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型绅芥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”贺筋姥、“天窗”和“后轮碟刹”劳畦怪。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新钠冻尸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响访,促进其他品牌产品的更新或者降价茫,以提升竞争能力胯苯。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形啪贰,但又觉得竞品车型优惠较多”辑。今天就随着我们来看看狙沏绥,新威驰对比瑞纳梧署完。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看船,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逞费境,此次我们将两款车型的顶配加之对比辣陇,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处污轻。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元惰,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多池哨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨煽,以往圆润的风格被全面舍弃啤,车头变成了现在最流行的大嘴形象浅检。虽然初看有些夸张俄酵渤,但是符合小型车定位煽舅,更多时候它是年轻人的代步工具磊挛,所以造型必须年轻叮。大灯面积不但较老款车更大毛工浓,眼神也更加犀利涩视晦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变缉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现焕旦膜,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窗骄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点峡踌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论捷去抒,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样电。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异却,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下槐,诸如电动天窗笑工、前雾灯与后视镜调节都在其中舍查伺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能污悄睫,日常使用的便利度稍高一些恐誊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm锌屉,轴距达到2550mm畏琶平。与老款车型相比加长且加宽念惹屑,这是为了适应造型变化的需要峰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墩含恒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势诫桨。   新威驰车尾没有车头那么激进捣,显得时尚而舒展娶。整体线条看上去硬朗多了羞浪。在高低配版的车型之间懦褐,外观元素的差异并不明显般特,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条储监,不过在潜在的功能上却有所不同课刻闷,高配车型具有独立的外部后备箱开关藕聊脑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启处遁,在日常使用方面的便利度有所不足畴捍坡。   瑞纳尾部的线条更是犀利晨察拍,线条从车身一直延伸至后备箱祟辽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致朗缄,增加了不少的层次感和运动感承。" "  旅行车在国内的发展进程嚼钩敝,现在似乎已经开始有所起色善嘲拣,但受到各方面的影响桅衫,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纪全七。记得应该是在去年磨画膏,各大主流网络媒体几乎在同一时段块,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章疵玛冒,虽然没能在实际层面上起什么作用寐,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爆胯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车吹借,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唐,但是大部分车型均已进口形式引入弯使钒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肥净哼。宝马全新3系上市后答,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惩虽超,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本洼。不管是厂商的试水工作煌超,还是为了后期大力推广的前期准备恭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款炉朽。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的逗片你,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车史潘久,但官方却并不这样为其定义哦仙咆,所以除了V60之外官,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的软肪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i酬伯陀,三款细分车型跨越了30-50万区间拈捎补,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靖敢促。   328i M运动型窃吕,是3系旅行车中的顶配车型戎狙,M套件必然是它表现非凡实力的根基坊。BMW的M系列产品耻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涉嫡,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列巍洁,也很难在视觉冲击力上对其造成影响伪伞。在M套件衬托下的新3系旅行版怯,表现出的攻击力和威慑力很强猛抹哎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型事撵,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅茄律奈,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铃同独。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能炬,也是几款进口旅行车中最为全面的扮潦,除了前部以外郴随,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头诗勤海,令驾驶者的便利性有很大提升肥释。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显梦腥,造型圆润的尾部整体风格瑟,让旅行车身份表现的恰大好处萝宠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩乒绰统,但是尺寸不大贪,威慑力也没有想象中明显黄念庐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疆姬,极富肌肉感的线条元素屏,让它表现的干练紧凑瘟拜。   本文导航撵腿:" "  曾几何时谷,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交蓟。物是人非钙关,随着中级车市场竞争的不断加剧鞠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径邯。在上个月的广州车展上姜渴添,全新天籁·公爵正式宣布上市部,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骨歇?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析郴,来做进一步的了解吧含苍戏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚎连。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观脖峦和: 稳重与运动丘瞎,风格各异   车身尺寸方面帝临发,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm建炮,车身宽度等璃蹋、高度与普通版天籁车型保持一致孝面,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垛坝棋,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凄。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型笔榷,只不过在细节方面有所调整吕思。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构偷,后保险杠排气管内嵌膝剖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识堑激,俨然简多了几分气质的提升刚身。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下嘘式壬, 新君越的外观风格更趋年轻化童,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兼屑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅钱手,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赫,尾部设计与前脸造型和谐呼应楞哪取,相比老款车型稳重端庄的设计风格提碘落,全新君越更容易让年轻的消费者接受礁。 【君越 整体外观】   外部配置方面侵坎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯俏冈顺、大灯自动清洗等功能点娥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到雾模媚。通过下方的表格我们可以了解到协,同价位的两款车科矗曝,君越在外部配置方面显然更为全面一些洛漓吨,LED日间行车灯篓缮、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的浪健皑,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的受检。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碾渭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淬宏伪: 日间行车灯绊毖毋: 随动转向大灯卵蹦摩: 大灯清洗装置磋: 氙气大灯惶粮: 倒车视频影像箱獭饭: 大灯高度可调夸: 自动头灯妈: 泊车辅助量尸险: 无钥匙进入系统份弦: 感应雨刷申挽: 电动后视镜犀此屑: 后视镜电动折叠强病肯: 后视镜记忆酿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候埠冷,年级里有几位南方来的同学仆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪柑猜,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情灯佃票。雪对于那时的他们澳挨少,是上天赐予的礼物芳美丹。但是牧,对很多北方人——比如我——来说琳凉,雪却是避之不及的灾难葱菊幸,它让我们的出行变得困难重重碗。不过这次却不一样每,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起骨林粹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先交弓绥,请允许我隆重介绍一下今天的主角室达仁,我们的冰雪座驾鳖厘芥,一款中大型SUV——福特探险者欢。探险者是福特的旗舰车型顽问磐,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售疵吨,共两种配置田,售价48.98万香、53.98万七少顿,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元洽。我个人非常喜欢探险者的外型贯拐,它魁梧而正派红碱媒,颇有美式SUV的霸气猴溃。牡丹江的冬天白雪皑皑衅惟敖,探险者出现在这里十分应景抗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前殿查,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热朔芬跑。这样的冰天雪地里赋摊,就算是带着手套在户外拍照沫,手指依然会被冻得失去知觉察隆骚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖褥辟蠕。探险者的方向盘加热速度很快瓣陈,开启后几秒钟就能感觉到热量厘防纶,太实用了添偷。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机返,匹配6速手自一体变速箱婆牧垦。探险者在海外还有2.0T版本车型李惩吧,不知为何暂未引入国内并,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面凸簿,并没想走量昏。   探险者为承载式车身结构疲伙青,搭载一套适时四驱系统舒挝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样烩旱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器计誓喘,后桥轮间为开放式差速器喘贸戈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助灿哎忍,以制动打滑车轮的形式实现耍渭。这套系统的越野能力或许不是那么强大烧氮,它主要是为提升公路性能而存在的缴嫁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铂朗,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键沥忌。这次我们挑战冰雪路面剧考逆,这套系统发挥了重要的作用累瑟。另外不容忽视的扰,便是探险者的“神秘嘉宾”了溉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰锫痪恕!它是一款高性能冰雪轮胎山楔恢,官方称它应用了发泡橡胶技术怖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜玲恢,从而让胎面贴紧冰雪路面骆,提高抓地力磁涤。当然膘,这款轮胎价值不菲帕视抗,以探险者高配车型的轮胎尺寸嘎:255/50 R20为例毕械粳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漆胜。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纷士鄙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴漠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及超,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企叔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑瞥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下壤捶帛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赡疮廊?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出径胺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲隆敖性,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm唱藩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满捎,两车的轴距都超过了2700mm掇付,使它们在同级别车型中的优势非常明显簿珐夯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计时,略显圆润的车身看起来动感十足狙特。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感冗水,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粱,550引擎盖上V字型的线条动感十足撵。C4L大灯的设计相对简单眯鞭玫,全系采用了传统的卤素光源盼轨,而且并没有采用透镜的设计校,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感任,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜桅斑孔,还有转弯辅助照明功能讼窍拓,保证了夜间的行车安全畏谷。两车都配备了时下流行的日间行车灯权篡盲,值得称赞的是娥版,550竟然为雾灯也配备了透镜衬,这一点值得各大汽车厂商学习拿硕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏腻朔,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩合。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感弟搪瞧,550上扬的腰线勾勒出时尚孟摩、动感的侧身线条提火。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间灯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计久,并搭配LED转向灯仿涪柑,视觉效果和安全性兼具计。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有豢,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口被射错。   C4L具有无钥匙进入功能夹客,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性既嚷黄,550则采用了常规的姨只剩控解锁功能危潍魄。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格奉论,C4L刀锋式的造型更加犀利勾幸,550则更加尖锐廊。   两车的尾部造型比较统一擎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果锨吐,圆润的造型颇显稳重改卸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过查垛巷,这样设计不仅美观道吹,而且可以增大后备箱的开口角度煎看。C4L和550都使用了光导型LED尾灯饶,视觉效果极佳宋芭。两车都采用了4点式倒车雷达猜菠,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低芯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顾,使泊车更加安全睛。C4L后尾箱并未设计开启按键嫁,只能通过车内控制按键和野牌锹浚控钥匙开启瓮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陶秘薪,使用起来非常方便绥奖。   本文导航蔑:"    紧凑级两厢车常惺来,如果倒退10年前四嘛譬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域卜雹功。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贩喘,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型马亲词。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹停挤贪,它于不久前推向市扯す匀帧,但其实它在国外早已上市搂协卑。雪佛兰在近期才引入弦尖,相信也有自己考虑默界,好在这个时间也不算晚趟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择来秸填。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐炔嚷叛,相对较低的入手价格伺勒借、时尚的外观设计以及良好的运动性能甲宠,都让其成为该细分市场的热销车型捻锭丰。而在紧凑级车型中揭涟驳,三厢版在兼顾运动的同时萍,实用性相对更高一些瞧什街、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念涂骚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复品拢克斯三厢版(以下简称副倨妫克斯)进行深度的比较潮拈,到底谁能从中脱颖而出无茎,让我们拭目以待驼碗。    在刚刚结束的2013广州车展上诧匆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴兢淮己。此外竞报玲,钙八玻克斯去年北京车展的正式上市尼,也让这场紧凑级大战更加精彩天。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后宏,作为其小弟的马自达3能否一样出色凛?妇肓嗪纾克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彭彼咆,能否从容应对断怪秦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓痊接下。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外脑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上材剁。就在媒体日当天蹬瘁,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后费,经过旁边人的介绍棉,惊叹一句氰岛:原来不是一个车澳⒙选!可想而知煽,这兄弟俩得有多像杠完庐。    2012北京车展上市的该荆克斯相比前者喝两,已经在市场上打拼了一段时间羔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吧琳锻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了容券,但是该克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位含,还是毋庸置疑的桶胎卷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性幂防嗣,为了让评价更加客观骚,同时煌送鹅,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样兢蓄,我采访了一下身边的同事和朋友劲疆。   同事A静胖:男表何刑,30岁酞埂率、已婚亢、儿子1岁多    我哪个也不要琶,原因只有一个衰:都太小峰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV喂哥搓,实用!当然这两个车白给肯定要泰示裤。(也对稗斑谜,老婆孩子热炕头的人吉挤损,还谈什么运动继,能装下更多的人和东西昏,才是硬道理)   同事B小滤:男尝滑,老父看海克斯车主乖鲜露,奔三的年龄司,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐ⅲ克斯捶恭怪,理由是有优惠腐茄、货源足阮及电、随时买态,听着怎么跟买菜似的酣福搭。   前女友苫欢冈:24岁缴绘同,高尔夫6车主炕溅,略带公主病    选马自达3救江瘦,原因是好看镐坷态,我再问还有吗稻涟,答曰朗碳欠:好看跋恋场!我继续问母施羡,跟我急了险良,提问结束念。   现女友械纫怜:25岁贿,对车没有丝毫兴趣塘潭煎,仅对各类衣服偿哀缴、包包篡赡谐、鞋等物品上心    我选马自达3吧煌,原因是就看这个顺眼边抨炭,所以就选了庞。(明显敷衍了事)   女性朋友份媚:24岁辫吻,某时尚杂志签约平模墒且岔,对车有些兴趣叔,但只是停留在表面    我选马自达3扦畅蔬,因为好看斤钦,身材我喜欢讹佰,而且红色(主打色爱:魂动红)是我的style觅,所以我会选她的说搓栋。(这种中英文混合体惕,外加“什么什么的说”的语法真别扭绞,说她好几次苦股兔,不见改)    采访结果显示纫衫胚,果然是萝卜青菜碱们、各有所爱宪科痛,而且给出的理由也是五花八门讥腹,那么到底这两款车有哪些不同侍我,在面对不同的消费群体时另,它们的表现又回怎样旦诧,废话不多说甸,让我们往下看拧段。" "  2013年8月靛,本田CR-V共销售了15393辆辟,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月教壳,本田CR-V共销售了18989辆呢违,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鹃唾,本田CR-V共销售了19510辆侗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蔷烷谐,本田CR-V共销售了19288辆涎裸马,全国SUV销售车型排名第二......事实上既惦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单辈附,它的优异表现还远不止这些联搔,截止2013年11月底雄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蹄,多次夺得国内合资SUV销量桂冠牵碴。是什么让它成为了国内SUV的明星猴?又是什么让它如此大卖摆抵?   现款CR-V有2.0L锈疤、2.4L两种动力共7款车型冕竞,售价19.38-26.28万元汐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型律梯窝,售价22.98万元)刀鞍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歌皆怠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声称,纵观整个CR-V的家族史姬木,前两代车型还有些“方盒子""造型啃,而从第三代开始及,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战路丘号,坚定不移的走着城市化SUV的路线屏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汕。   说到第四代CR-V的外形秆土,也就是现款车型温颈,它的外形并不是能让你一见倾心的主辩剃,CR-V上市之初履辫,人们对于这样的设计褒贬不一乓熬,甚至有些“不得民心”怕嘘睫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯免诽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能渺柿韶。氙气大灯竟、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上倦榷郡。值得一提的是览疏,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上瘸,效果出彩权锻。   车身长度比上代车型减少了25毫米裙,离地间隙下降了50毫米舰揭嘿,仅剩130毫米急魔,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性钙,但却令离地间隙接近轿车檄,轴距则仍然保持在2620毫米谅溃,整体效果比老款显得修长不少起些雇。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因戊瞧凸,在实际驾驶过程中笔,提供给你更加宽广的后方视野半,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信嗽。   现款CR-V提供17煞虱立、18两种尺寸共3种轮毂式样窗搐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂矢澎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面婪父,车尾向外凸出比较明显响奴逃,给人一种臃肿膨胀之感卤憾捣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索泥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显妹,给人一种臃肿膨胀之感惮,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因澈璃,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拖参,为实用性又添一分碴,从之后的销量来说陋,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瓶靠色,保持着高歌猛进的态势惜蛾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涎去,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力默,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙垦、精心姐踢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm铣糠,排量仅有2.5L蓄腿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场焦陛扯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它恢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碘曙令。   第三代雷克萨斯IS井刨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车埔荒菲,全车线条设计更显张力瘁,饱满的肌肉感让人过目不忘祥吕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谐秀订。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版话兢,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅美蜡,丢失了一丝霸气兜倍酣。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加挪,长宽高分别为翔股殿:4665mm退雌室、1810mm火、1430mm涟沪。同时轴距也增加了70mm楼拇敞,达到了2800mm娜统你。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言牧伞驹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言尉祷脚,其前后配重分别为53急罕倦:47股。接近前后1海捌:1的配重也体现了其运动本质姐。   IS车身侧面短小精湛督漏痰,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性盒,显露其灵动的车身姿态苟蜗努。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙官晤,依旧是纤细晨臣句、锋利久岗,绝不与传统设计相妥协么吧复。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见氰娜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎快燃碘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力播摆矢,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性握芜。   毫无疑问籍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力碳惶吕。你可以觉得它设计非常超越肩惋棚,也可以认为它很有美感完,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月令煌,石油的消耗量日益增大蔬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涝,排放着大量的尾气螺哗,制造着日益严重的雾霾天气汝。汽车尾气的污染汞傻,越来越成为大气污染的重要元凶电涧帅。开发替代清洁能源仍,代替排放巨大的内燃机可抹技,越来越成为厄待解决的课题屉。现在很多厂家都开发了混合动力车型憨,这项技术基本上成熟了趁勿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平许,也没有成熟的商业模式来进行推广察簧,即便很多条件还未具备莫窖提,即便这样那样的客观限制仓氏伶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面麓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品焦,叫做启辰e30晨风谦祁,这款车还没有上市臂褂图,很多技术参数还没有公布缓苇,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据嗽,介绍给大家膘蓬巢。但即便如此班措,这款车还是有据可查假窃,开发平台来自日产聆风电动车荡缝,外观也和聆风十分相似拼棱莫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杭,2700mm的轴距和骐达相同确跺,外观的样子也有几分相似胁。但明显晨风的很多细节显得与众不同戏陷,前脸没有进气格栅的设计飞,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份辖斧污。而据厂家人员介绍梗画,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台晤,而是单独开发泪肖。   尾灯使用了LED的发光元件挺杏痞,看起来更加醒目碑刀矫,垂直的长条状样子也很有个性襄。但在车尾上斑渐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尺徽,聆风在后扰流板上有太阳能电池板侣泉,用以分担电池组的压力熬缕皇,这在晨风上是没有的姥。   本文导航吹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了细昆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尼鸥擅,照片上看它挺精神寡夕,设计有传承有创新盛舞连,硬件配置有增有减韧华,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情沁颈锑,没能去测试现场参观参观腹。   命运总能给人惊喜砂。上周五下班前岸棉碍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目妊,领导突然走过来跟我说了桥:“来了个顶配该∏藿幔克斯璃搪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”促,周末的小幸福就这样碎了一地磐享门,我得跟两台机动车泡在一起反沧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝频物,坦白说现在我对它俩都“不来电”凯。这样也好炊稗,好歹保持个立场中立对吧市。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满焊郎边,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待扑,比如为什么海外有独立后悬架轿籍发?国内全是非独立后悬架驼歇?其实道理不复杂撂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响革澄开,既然如此圃按,那就遵照做生意的基本法则来做伤,降低成本倪逗,攫取利润赎,无可厚非琴丹。我相信如果改悬架车就没人买悔点池,那他们肯定不改块但搁。   福特比较谨慎卞普险,善于跟消费者打成一片惊垮牧,挣钱不忘树口碑阜病乳,好口碑又促进高销量拿,顺利打造良性循环圈颧。尽管它也有这样那样的问题傅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买善桃蓖,值得大众好好学学酷。话说回来桐败,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兢。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶福克斯搓投传,是各自家里的明星产品响灭妇,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖途,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肋肪。把这两个重量级选手放一起该颈县,能擦出什么样的火花来翱割舅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利础,似乎这样能出一口恶气点耸潞。不过我得劝各位一句泪崎:百花齐放很重要境鼎,一枝独秀最糟糕绅充佬。   ●外观   扯半天总算进入正题缮屎,这个阳光明媚的周末固橡酱,没有雾霾的打扰女翟,我把两台车放在一起拍了套合影密。看看它们窃貌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7拾,一个是16.29万的顶配版两厢改咏怂克斯屡喷咎。要说家族式设计踌懂鸡,大众当然领先其他厂家梁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服岭赡词,福特的动作稍晚一些醛下,效果不赖裂阂。   所以当高尔夫7和阜担克斯站在一起的时候烽梆戚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营田。谁好看我不说被氯侍,大家都有自己的喜好苯奔府。两款车前大灯组内容丰富挂,氙灯镶、日间行车灯趣、大灯清洗项、雾灯一个不少高秽剩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有被花,而盖俟氐欤克斯的则要花6千块买选装包囱吐,朋友们耻,要享受还是得多消费啊坪。   车轮部分有看头烷。复勘耄克斯胎宽215mm熟,米其林博悦轮胎董,轮毂造型带感唾糕犀,给个好评笑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款卷曝。高尔夫7胎宽205mm孪料弘,似乎缺乏顶配车型应有的气势负男剐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧略老。   车尾设计各有出彩的地方屎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势梳,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汾,LED尾灯是个加分项皖谷档,复啡蹋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戌。左边那台风格沉稳一些赐担萎,右边的青春气息扑面睛,你喜欢哪个谅尺苹?" "  “牺牲一定的车身刚性访囊挨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泻鲁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构微筒端,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”恭。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后忍广,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屑协。就在上月具,奥迪再次引入了其Cabriolet版本擎欧柏,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版淡,至于奔驰C63 AMG梯登裴,目前还缺少这一车型畦。   由于是RS5 Coupe的系列车型喉伞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致集匈局,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾歌杜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事泼俩,毕竟除了性能之外团沸竟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的甫。   延伸阅读 踌:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案暗墨,其中包含对车漆颜色棉毁、内饰颜色以及电子功能等自主选择蟹尖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的脐臀,所以在配置解读方面鸽且噶,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注昆背俄,并将官方价格告知大家冕雾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上嘿瓮剑,软顶敞篷采用电动开启氓,时间上需要15秒即可梯,而将再次闭合需要17秒挖,其开闭结构为多连杆双片式矗墨庇,这也大大缩短了开闭时间连衰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消钢辽,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蛾虱珊,为了不过分降低运动性崎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼探承。排气方面也是RS5的一大特色净沫,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个煤诡霸,而在Dynamic模式下会全部打开灸碎。   本文导航滴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线妒希,或许大家已经是心里多数钦谐漏,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型此舒,定位于新兴的小型SUV市场径厕。众所周知达赋拖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“截疾,长安铃木选择在这一细分市场发力抒耻藩,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的埂。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX抱,通过对比分析需,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力锻喉冯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筒砰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元讣巾,搭载1.6L发动机担钎,匹配五速手动和CVT变速箱徒河槐,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L镶诚下、2.0L两个排量六款车型怒和,同样匹配五速手动和CVT变速箱绵非,售价区间12.88-21.88万元魏就。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观捆:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面交,通过下表的数据显示得知沸删,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手须筋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX然撬,相比逍客失纬前、昂克拉等车型同样处于劣势迫搬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拐梗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹帽,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因渤,还有与车身不同色的黑色包围废朽、车顶行李架炽另,短小结实的车尾侨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果戌房谦。车身颜色选择上墙事楔,S.CROSS锋驭提供了极光绿噬、皓月白途纽、星辰银愧祟、丹霞红损、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同呜纺嘲,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计铆,雾灯苏烁仓、下保险杠也经过了重新设计嫌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格呈弯涉。车身颜色选择上卤斯,劲炫ASX提供了珍珠黑喝伸抡、极地白魄、翠鸟蓝谁反、酷银抨僧宪、钛灰五种颜色茫俺侮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面洞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯毙唐盆,前后雾灯被,并配备大灯清洗功能串界,外后视镜集成LED转向灯;同样极,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯竟卷莎,带水平调节和自动清洗功能锤湾材,其外后视镜没有集成转向灯篱幕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂挠甸辅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂套,而两驱车型则为银色的16寸轮毂股,二者均为铝合金材质保穷彭。所有车型均配备优科豪马轮胎慷。值得一提的是期耸畦,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎协,这在同级别中比较少见摔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型烽囊,根据车型的不同尺寸有所区别屁霜,低配你青:215/65 R16寸喊,高配投烷:215/60 R17蚊,轮胎同样使用的是优科豪马井百,同样配备全尺寸备胎盲桃输,两车在这方面都表现得很厚道烘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫牛辽,第七代车型秸广必。其指导价12.19-14.49万截迫甭,这是配备1.6L引擎的价位观。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品反,账面要准备好14.09-18.29万惊刹摊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车姓裸糜,当然棠纬,身为第七代的它驰庙陇,在冲击属于自己的又一串“第一”郡。但我们相信崔馅,短板才真正决定高度憾哎沛。   全新高尔夫的德国总设计师说红摧稗,它的设计主导思想为“简单既经典”坛钱忍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瞄靶窘:中网与大灯的相对位置喊栓、拓宽出车身有力的轮拱俯擦、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拭瘦仕,这台在中国拥有极高人气的两厢车胖,一露面拭恨,就好评如潮版碎。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解腑搂会,但还是要将6/7重提闺亮誓,除了外观上的差异闭襄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上路,比第六代车型要长56mm兼。而整体车身比例上谰光说,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然哨巳蹦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm萌,轴距增加59mm我毙,从而提升至2637mm讹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计煞钡,但新样式的内部构造也足够炫炕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置化。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念亨。高隔音性的特殊树脂层锹缄,形成3层薄膜结构昏素宦。它拥有很强的抵制振动物理性能废。   直接跳过撩人性感的腰线侈纹间,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型窍。相比海外的双L型幕酬吃,或许辨识度更强一些姐扭勘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的褐驴,但高7的不一样梆。细心的你会发现惶深,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时度柏疟,才会主动启动亩叫构,并且拥有厂商宣称的132°广角辩先末。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鲤盘继,天平再次偏向了驾驶者一侧牡。整体内饰上藐外同,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陵储:放弃中庸的设计理念睦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忙耽乱。不规则的T型区骇蛇、活泼的金属线条点缀汤饺,让全新高尔夫大变身腔构培。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没袍,它能够让你感觉非常新鲜彩。   坐进高7内诺伯捆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗姓,比普通天窗大了30%甲。而外掀的开启方式有点奇怪复惮,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别翔既剁,同时还为内部提供更多头部空间檄督。   大众车型的人机工程向来让人放心好突,这个角度的方向盘骸恳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦躲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拧阀,或许来个拨片更有型吧结。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症骇尘报,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度恕拭。   本文导航回:" "  在国内的SUV市晨筒,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贫娶兼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秋舶溜,正因如此稗勃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市该诞爆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问搓惰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掸挎。   说到大空间悄妹窃、七座设计虐、配置丰富的SUV臀阔,北京现代全新胜达是其中的表表者祈替,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求柯柬切,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鄙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变超。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手币囱甭,下面我们将对这两款车型进行对比分析糙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帅撩程:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拦,设计上中规中矩朵堂,采用了哈弗新的家族式设计元素仇懂,这一风格将在整个哈弗系列上普及荡,代表性的设计元素有滑:大尺寸U型前格栅泄,粗壮的镀铬横条格栅痪冠妓,时下流行的“X”型前脸师汀救。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乾,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俗淑显。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搅庇拦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时撅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气丘羞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅郊林,再辅以造型锋利的大灯灯组隧讹,极富视觉冲击力切鄙娶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妊蓉,现代品牌的确更加具有超前思维意识哺劫。" "  如果提起讴歌品牌茹酒,大家一定会想到MDX这款车伤聚率,究其原因配浚,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型商虐光。当然也同时作为讴歌的旗舰车型献补讹,拥有讴歌最顶端的先进技术绍施趟。在2013年博歼,讴歌上市发布的新车相比以往筒,算是非常密集的互八。即将岁末陡派莆,讴歌的新款MDX也开始上市销售橇类醇。作为新款渐,MDX的售价降低了闭愧冕,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注特涧。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蛋磺痊。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器眷暑遂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术箍疼式,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曹典豆。使弯道驾驶更加轻松鹤斗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丁含赎,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夹岛,在车辆制动时湿哆,通过制动延长扭矩矢量分配枪汐卤,提升转向的循迹性 蚀,这在之前的讴歌车型上是没有的玲闪匈,包括RLX劳握。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄拔怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机白,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由泄。但我们看到盖,在讴歌品牌乃至本田车型上蜗逼,自然吸气发动机依旧占据主流浩绥鞋。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法沦狡,在新款MDX上使用的3.5L发动机纽蜡,带有VCM可变缸技术仇,在不同的动力需求下婆朴,发动机自动切换工作缸数眠,用来节省燃料胜旱避,提高燃油经济性欧羚面。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上享,使用了全LED大灯袍酬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法赣探颂,不止在新款MDX上出现婪,旗舰轿车RLX上同样具备星善啪。但和MDX相比固秤将,RLX的前大灯内部结构稍有不同捶凄。而MDX的这种全LED大灯婆糖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平德陀,但据了解讴歌正在向这个方向研发袭烁。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务菲仆虐,其中大致包括救援娟功、定位许、导航检索等常用功能搭池。但值得一提的是猾,讴歌的这套系统在整车质保期内峰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蛊岁,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僧,通过车头捎、车侧缉渭叛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式贡。对于前方障碍掇撬、侧方停车饯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用史昧埃。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面骡,MDX采用了59%的高强度材料读灸,热冲成型一体式门环等途径爬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料攘社。   本文导航寞:" "  在新一代天籁发布之后任,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字无鸥匈。二三十年前舱化,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吞,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车脓鞠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前念。而谈起这两款车薄,目前多数人对它们的理解是膜疤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钨巨滥,配置增高茹,便成了公爵和君越婪骑塘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸环坑、动力和配置等等辆冬臣,却有着极具诱惑力的价格斤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘艘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额僧,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诵。可它们究竟有没有这样的实力炉?两者比拼褪叔,谁又能更胜一筹逻赋傲?本文即将为您揭晓墨标青。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型晤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型幂氯唤,售价区间为23.59-36.99万元绦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版誓,两车售价分别为29.98万和29.99万宦,价格非常接近杆,比较有对比价值擅。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碱啼囤,主要是雾灯肛霸、轮圈等几处细节可以加以区分嫡,尤其是中网变得更精致尽架,车头更显大气领。但也就是这些细节的变化纫蹄麓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动钦玲徽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匹缕菱。   大灯方面绞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浓唤,不同之处在于壬殿袄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)零蔡踢。   车身尺寸方面瑞没,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)耗檬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)酮,君越的长度同样超过了5000mm咸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本耻蹭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面避觅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过白拣,并没有追求锐利攀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅烹幌脾,腰线设计是其外观中的一大亮点棵估,并非大多车型采用的一条笔直线条撅惭交,而是在B柱之后便缓缓下沉眯莆裴,在后排车门上形成一条折线加莎。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感舍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士累库。   尾部来看龄据苔,公爵与标准版天籁造型基本一致垂捶撩,尾灯造型也还是一如既往地犀利蕉缅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合惦甭,为整个尾部增加不少活力文烙峨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合攀,使其整体感更强澳册。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华搬顶,轮胎方面夸掳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎旅当咸,更为霸气艘墒问。   ● 外观小结搓煞掏: 两车均采用年轻化设计郝泛抠,稳重气派;车长均超过5米鞠慕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上饰认,君越表现更为抢眼兄。另外火,从个人角度来看犊耽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计免,相比之下它的造型更加简洁兑且、规整般洼。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识弄寂潦,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽朔弹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发肆疵邯,足以呼唤出你全部驾驶激情摧恃胚。你可以视它为野兽踞珐册,但我更愿意称它为内敛狂徒藩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎难。它是驾驶利器饺暑,也是很多人心中的梦想之车退闷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG灯。   既然说道奔驰AMG夺滑脆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义阂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敌,都代表了其品牌车辆高性能版习穿谎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款醇搭,这些车在发动机配置调教卧诚吓,底盘调教绘懦,外形和内部设计上都远远超越原厂车许材钾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型幢甩泪,它的长宽高分别为4707mm锋窟巩、1795mm和1391mm腊荣槐,轴距为2765mm变芍筐。参见下表可以直观的发现锰每,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的肮纪祭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势痛痴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面图妊霜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同姜。但细看之下蒙裴伯,还是能明显看出差别滴负。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位牵项。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降恫酿豌,流畅迷人更具轿跑风范诉卸篇。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少割。   除此以外兽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次唱,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭阂怒剃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂哦妊,前轮尺寸为235/40 R18鲤,后轮尺寸为255/35 R18庇。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力承,以获得更快的加速度簧彩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拌。   车尾是C63最为霸气的地方工,四出排气管宣誓着其运动特性署,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一补。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力等际涕,从而提高车辆的稳定性诫隋。" "  11月12日玖奶,宝马4系双门轿跑正式在国内上市屋瑰侣。无论在平台还是动力上邯捶,这款车都与标轴3系基本相同丁毛颠。动力上菊,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上厂取,依然分成风尚篱疟、豪华和运动3个不同设计套装聚,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式华。无论怎么看卷晚,4系都很像一款双门版的3系澳耿票,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢豆浇垄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系导。   虽然名字是4系夺伴藩,但如果只看前脸波,恐怕一眼很难分3/4系齿缝。不过仔细观察细节的话颧彪劳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同经森到。比如更大的开眼角设计垢途,更修长的双肾格栅酣,还有明显不同的下进气口设计风格亢闻。当然其扛,了解宝马车型的消费者都知道聪,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挛糕。此外咳绣岔,前脸还针对空气动力学进行了优化芍椒。 【左违涂:豪华设计套装(选配)/右捎:风尚设计套装】   侧面造型上颠汝览,4系明显比3系舒畅很多畔鹤啃,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条东逝,更修长的车门对此也贡献颇多趁阀。不过轮胎规格和3系完全相同理烧,似乎很难体现出这款车有多么运动秦彻讳。另外辱,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了爸,和前脸的进气口配合痊碘硷,共同为刹车系统散热虏袄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多袜,不仅装饰性强删疗,看上去也更凶狠捌。   尾部设计上卸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遍念献。猛地一看依然很3系镐,但饱满的线条体现了4系的不同隙。尾部虽然整体很“壮观”咖长,不过颀长的LED灯带显得非常秀气袒,别有一番风味疼感。另外贪,根据套装不同列翟坛,排气管也分为单边双出和两侧双出两种士幂力,实拍的运动设计套装为两侧双出呵识,个人认为设计还可以更精致一些搐股。   车辆提供奋侵豪:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址沛泵脊:北京市海淀区闵庄路19号   电话项跋:(010) 5872 8888   本文导航好凭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冯,自日产逍客2007年在英国上市以来咸睛娜,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来缔肝膜。各汽车生产商自然毫不示弱驴情,都想从这块有潜力的市场分一杯羹砷缆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年仿,公司就对其外观和动力均作出了革新锑锋骏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司弊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V摩。这款车售价要高于ix35侈危伟,标配版的售价与高配版的ix35相当驳崔。较高的售价并不会对消费者影响太大缆亥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力龋棘。 ? 现代ix35   除此之外卸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型谅绕老。完美的驾驶体验百度,充足的动力表现避背,日常的实用性以及低廉的养车成本赦爱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战播。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面氓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间嗅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些寄嚼摊。CR-V的后备箱打开的角度要更大娇吧革,后车门打开的位置更高猾惹,加上方便的一键式折叠后排座椅烁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜宋弟徐。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的剁苛动,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枪。ix35的后备箱地板离地面更近单挫,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间啼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5描午,他们要对此多付1,700英镑抠。其余两款车的四驱版托俄:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)童,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卫空。   从标配版本来对比三款车饭炽汇,ix35要优于其他两款奢扁轨。SE版就提供了后排加热座椅堪瘁,方便商务人士乘用奇晾。高配中更是有导航妻,蓝牙裤,真皮座椅讥貌划,隐私玻璃和无钥匙启动等功能垂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠陕,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑羞棵。   综上所述忙率,我们推选出这三款车的排名分别是纪喊晶:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的穆场桔,但是它的驾驶乐趣却是最大的吓魂翠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码貌稼。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足科椽毯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度似酸。低的污染物排放取,强劲的动力表现撩,新引擎的装配让该车重获新生虫裙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车急峦。不光是低廉的售价补将邦,标配版的实用和保修期的延长顷炯,让该车十分吸引人梯汾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放玲糕,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间特。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贾,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载抵伺驳,违者将被追究法律责任哨。责任编辑继贺夯:李敏" "  在国内飞,提及福特这个品牌佩朽涤,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干侨瑁克斯和嘉年华裸嫩钒,但福特的精髓决不仅限于此市盆泼。在美国额鸵,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军救。近些年来绣涝,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围邦庇,先后投下了旗下多款SUV车型卤绷,其中包括翼博冀胃表、翼虎瞥、锐界以及今天的主角探险者誊。作为美国销量连续15年冠军的探险者苏但统,它在中国的土地上能否再续佳绩剂邯?带着这个问题窃蹈,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恍拢。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市乘ケ锝稹,也是其第五代车型相充。在今天看来惦吭,福特探险者圆润饱满瓦,又不乏美国车标志性的肌肉线条诗萝骨,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秘锰安。但早在1990年省扛,第一代探险者刚推出的时候归戌,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多五问归。   随着时间的推移徊朝,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变牡,与其说是改变俩,倒不如说是更加顺应潮流差。早先的皮卡底盘不见了踪迹极皮兄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂构董钎。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢煌锝,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)烂翔。   面对一向追求越大越有面子的中国市橙缛埂,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢城?结合同价位车型做个比较不难发现炉肉怖,探险者论尺寸绝对傲视同级柑股。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袒几娥,“尺寸”无疑是其最大卖点幕窗立。它的车身长昏膊贯、宽纷哆、高分别为5006mm退纫乡、2005mm和1743mm起硕,轴距为2860mm倾。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV杏垛碱,即便是与奥迪Q7的对比中姥侮涪,探险者在某些环节也不占下风萝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外翻,探险者的最小离地距离为193mm罕,接近角和离去角也并不大尝睹,仅有21.7°和21.4°纬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的稼勉。" "  引言伐: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点饯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新保妥位,其采用了全新MQB(横置拿校块化)平台生产刑,不仅在外观孪、内饰方面有着明显的变化蒂,更低的生产成本棋、更轻的车身也使其有着较大的优势官挽聚。此外谋让,作为其老对手的福特父茫克斯当然也有着较强的实力秦靖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评乏滴。今天寄胺,我们就来为大家对比一下哀,看看这两款车型谁的实力会更强舞撇。 外观身:低调内敛大众风对比时尚张扬竿ィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感秃窘,但在设计风格上却有着截然不同的一面奢佃,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上乐。而赶履铝常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息酬。   车身尺寸方面丹贫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进千狠,长度与宽度分别增加了56mm与13mm春耙徐,轴距也增加了59mm柔红孺,整体看上去更长更宽更矮鼓。但其主要竞争对手肝购耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势唯丘。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昧、强壮呵、凶猛宿艾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象豁缎。试驾被安排在了蒙特卡洛冈科反,我们被热烈的目光追随了一道附漠,同样谁,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路街械鹊。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俗鸡,它的对手就已经锁定了礁朴泡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标愤穷构,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜碴娄,他们选车就两点甘沏率,第一样子帅线市,第二性能足够强大笺氛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力授襄脐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车筐寐。恰恰如此号淋菜,它看起来很漂亮控脱绩,尤其是车身各个部位的比例与线条坏蜂够,挑逗着所有人的视觉神经悉沪团。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口泵攀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实欣,而且更杀气感更强拭葛。怠速时慢慢靠近性谱伸,它的躯体在微微颤抖拔,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陕楷亮。   细节方面奥迪从不偷懒乘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记撤躲,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾射氰,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓖新。在我看来恼帆,这样的视觉效果已经足够征服所有人土套逝,如果你觉得不够醒目弗琴捶,还可以选择将卡钳漆成红色锤。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部矫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体丸,120km/h时自动升起猫项,此时的样子最为动人乐剂,速度降低至80km/h后便会自动收回匙绦。   进入驾驶室并不费力深客,内饰与A7或者S7基本格调一致腊,简洁朴实破,中控台区域保持原有基调界,有人说它沉稳轮,另一些人说运动圭鄙殴,在我看来这就是奥迪的风格捅厂唯,可以满足很多人的口味口寞誊,一切气氛都显得那么熟悉梁。   车内有两处亮点让我记忆犹新木卤翻,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分适趣断,坐上去的感觉也足够舒服诞。不足之处在于它的调节方式太过简单埂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑爸,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涕惊宫。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鸿,手感与大小都很出众啼搅玩,令人爱不释手驴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进齐,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方嗣,善于抓住驾驶者的心星荣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分然。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化靶,两厢版掀背车开始越发备受关注甸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瘫,强劲的运动性能也是非常重要的指标潍。就在本月初炒融,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求乌党郸,除了朗行运动版之外榷皑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能仆挨违。接下来迟溃套,我们将两车放到一起刹瘸畴,来看看其空间和性能环节的表现如何倡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是函筋,如今的情况则正好相反较信穗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此幌芹懦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元邵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元咯改疵,两车的售价还是非常值得人期待氢尉量。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版赁吓,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了叭牧钒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讣侥,前脸没有任何改变泥屯疟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素巍,但给人的印象要更加动感桑铂芥。   车身尺寸方面屯杰凸,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米校,各项数据都要比朗行运动版更大一些黄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎阔吭凄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适械惮枢,比较适合家庭日常使用腑。轮毂造型与三厢版没有区别揉骆毛。在发布会上泊,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惭握,相比科鲁兹掀背车不够运动吐瓶剿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条谴,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑份化,线条更加自然抄捶堡、流畅火茄筛。两车的车身腰线笔直且显眼伤叹哎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉刷剖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影剿勾狡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哆旁童,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衫菲。同时罗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惩。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源棺,点亮后的视觉效果非常不错沽瞳俯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剿嗽。整体风格也是保留了三厢版的造型扩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出记,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倪。2008年蹦错,丰田Yaris进入中国市橙帧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相涸维,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数计慌损,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车玛,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号假宽,想必原因大家都很清楚级,致炫在各个方面都已下足功夫收,为的就是再续辉煌犊镁颈。   致炫外观灵动时尚撂骂,带着一些年轻的运动气息洞篇,车长为4115mm静搔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潞嫩,比老款低50mm;轴距为2550mm北膏财,比老款长90mm抡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了江艘统。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点估廉秤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赏戏,这样的设计更有利于致炫的散热筹喷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱媚。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利捷雹斑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气品廷煤。   " "  在这一两年中题健,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”词,究其原因热克,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有梨棺裙。另一方面棱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高刷。代表着大众在中低端产品中的最高水平挖。如今宿拘叭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野凛窝厘。带来的改变很多堡犬弓,由MQB平台带来的更多越级配置隙,外观内饰的革新边,动力总成的变化圈瘦穷,当然还有后悬架的改变慕发。能否继续神车称号驰究,笔者觉得磋酷卷,可能性极大酣伤。   ●从固定平台向陌В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋ǚ块化平台的车型恨,之后弥骚,从这个平台开始迸,还会有奥迪A3等车型陆续引入骸乃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓级碗炊。但从高尔夫7开始沪,这种概念将发生改变勺祭尾。MQB木福块化平台生产错,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硕寂郡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留混解侗,后面我们会详细说到脑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车息踏,必然是一台有传承有积淀的车型内翻胯。经过几十年的发展和变革荤桐,没有被历史淘汰戳诫霖,却总能获得新生和换代庐处。我想符合这种条件的车型真的不多彼拢说。甲壳虫也好沫蕾,卡罗拉也好嗅膳查,都算在其中桨。高尔夫更是其中不可或缺的一款靛,从第一代发展到第七代糙,我们发现轮,很多经典的设计元素没有消失线烯,而是作为经典传承下来波,但技术却在与时俱进的发展垄精。直至现在龟柬衰,高尔夫7的出现碎乘,能够看到曾经的影子翔骆警,也能够看到未来的趋势骑心谷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了曙地,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿巾,今天在紧凑型车上也上演申缆躬,只能说明爬斜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痹危钝,也从侧面看出便痹辑,这一级别的竞争是多么激烈羡修焚,高尔夫7的轴距加长了59mm堆乃娥,反应在车身上踞礁,加长了56mm坛力。这让我们看到抽眠鼎,高尔夫7并不是一味的加长瞧,更兼顾着车身的整体设计缴限写,以及操控能力的全局设计痉。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醚,争议很大丘郊蚀,但貌似并没有像新速腾上市时那样虑虹,引起大家的太多反感耍唉。或许一汽大众的这场策略大变冒,已经让消费者黯然神伤了瞧瓷。大家也都知道草娜,这是没办法改变的事揩汀,想要四轮独立悬架惭揣懒,会有性能版车型作为选择瑞陆赤,要是纯家用锭,就只能接受这个现实妒贰钞。   本文导航轨崔窜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肥保旱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6巾,这仿佛已经成为了一种定律梗评虫。话说回来瑞墙蚂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手便,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望稿习,采用全新平台打造的瑞虎5从设计匆、做工叙斡、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驮碳眠,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位被该好,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解聚。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型滇,为更直观的进行两车的对比分析庙村蒜,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湿兼拦,需预定等车时间较长俄纬,主推1.5T车型)作为参考对象白屡。备注呐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版刺岭戌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高俄刷穗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邻,瑞虎5和哈弗H6各有所长说鲜,瑞虎5车身更宽讨、更高痴,而哈弗H6车身长度扦、轴距更长妮。另外这两款车的外观设计原创度较高檄,没有明显的抄袭痕迹究得,且能够符合大部分人的审美观垢输,足以体现出设计团队的用心程度呐巳长。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点溪邦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应廓皖炬,意在塑造最新的家族风格邪,整体呈现出大气奸屁、时尚的感觉赫潘复。瑞虎5提供了6种车身颜色选择昂把,包括徽墨黑标司伺、烈焰红赴、赤金棕颈、暗夜灰乒旦、皓月白和丝缎银扫郡囊。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卤,其更侧重于简约纶睦晚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可复。车身颜色方面讲贡姓,哈弗H6提供有经典黑凉菏、雅致银沪携、简约白嚷譬、中国红顽辣没、风尚蓝齐、摩登灰欢蚀沉、醇魅红泉填荚、睿智棕共8种车身颜色骇吠。   前脸部分伯鲍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果攘纲。瑞虎5前脸层次感较强恫墓,大灯巧妙地与中网衔接充,而下进气口被分为了两部分暮,下部与底部合适护板相连接奖莫轨,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和围,没有太多浮夸的设计吴,中网换上了带有“HAVAL”的新标识跋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嚼彪盖,但绝对属于耐看型龟泡,整体间流露着SUV标准的稳重气息离。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富苯川晃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长是馈,车身侧面给人以更修长的感觉讳拈。另外笺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条钒,车顶均配有行李架齐报。   同样的恳,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感苏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面谈规,整体比例协调没有过人令人诟病的地方磕犊辜,厚重的保险杠更具力量感怯敝。   灯光配置上扒,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搂穷,内部灯组布置较为新颖杯涂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注穗晌腹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩叛,常见的柳叶状大灯造型桅吮,常规的灯组布局溶,带有透镜的卤素光源大灯唤僳,提供水平调节功能丹列搪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源介到弯,看上去更为醒目和美观合贬梨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源翟魄晾,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应咆广。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后乌疵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇凑,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想栓刃途,同时越久的期待会带来一个重大问题贩水,那就是新产品如果不能做到完美芯却,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时毖,两条定论由中国媒体陆续传开体懊跋,首先它的相貌不错苏纱,其次来到中国的时间也不会太长了臼没。一个月前兢褥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁脑,为何这么说韦汰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好彤很粱,通过细节上的修改瓶税侗,使雅阁更贴地气沪。   设计师在中国进行了大量调研工作瀑丧蔼,最终他们得知了国人的喜好壤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计步工坞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外烤,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赔盆坚,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中查。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表狸看芬:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈隘黎,在如今大行其道的“加长风”面前邪,本田倒是走了一回不寻常路氏蔬毖,这也是让很多人吃惊的一件事鹃矩镐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响偷孙醒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道匠,究其原因我想和C柱造型霸佛擞、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吭彤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度噬创,先是放弃了老款斧头型的轮廓故萄璃,其次将双出分置排气融入到了包围中惶太,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚父秀凄、动感靠拢赦科溺。   本文导航阔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鲸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淀淌醚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列擞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事淳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩检,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜背阶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别冷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳究翟徐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竟驹。相比之下氮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讨,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉测片圣。总之这个价位的车型抹,只要设计不太出圈消费者都能接受函。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几步,即便轴距也仅有20mm的差距掀朽摩,如果无聊到一定要分出个胜负的话扩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势挞剩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沛雇建。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方糠,在这方面长安CS75表现得尤为突出迷。顶部的灯眉矩水、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型米棵,虽说还是带着几分模仿的味道嫩笺,但却并不令人厌恶泉暇侠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型讨,不过它的优势在于自动大灯功能祈盟峰,这是我们在CS75上未曾找到的配置句。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忙涝,都是标准的SUV设计柬窘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似胜,不过值得注意的是锻融,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙乱赶赏,上下车时可以避免蹭脏裤子心式幕,这一点要比哈弗H6显得人性化规。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎萍挥踢,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俩狄冲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等控筏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话功储帛,那也将成为它的一个优势片暇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异吕诺郸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些疯葛。两种风格说不上谁好谁坏棵棉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫疚涝、更时尚的选择壬平具。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座竭,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者淑券,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列变。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漂颊粱,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜讣衔。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳狈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病洗猫。相比之下七任,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计坑小雹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉类。总之这个价位的车型酗,只要设计不太出圈消费者都能接受枚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贸阿,即便轴距也仅有20mm的差距饭,如果无聊到一定要分出个胜负的话返,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势难殊酮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上腿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方竭,在这方面长安CS75表现得尤为突出盖冠。顶部的灯眉噬目、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谩庙呈,虽说还是带着几分模仿的味道醒樊抠,但却并不令人厌恶按。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烘,不过它的优势在于自动大灯功能劲,这是我们在CS75上未曾找到的配置多。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胶,都是标准的SUV设计柯妨涝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似梧椒念,不过值得注意的是稀抽扑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锌,上下车时可以避免蹭脏裤子怖放,这一点要比哈弗H6显得人性化凭船。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎柔蘑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17凹蠕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等橙,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话币炒箱,那也将成为它的一个优势娘嗡衅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异版,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平沏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侮镣良。两种风格说不上谁好谁坏师潞秽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫糕停、更时尚的选择耗旗捶。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胖间浦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擂榔,埃隆·马斯克就是一个奇人管问弧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克墒?下文简称“埃隆”)马铜抄。远隔重洋来到时差16小时的加州疯似,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展全顶,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S姓赔,一款名不见经传闪瑰郎,却突然颠覆世界的豪华电动跑车鬼梧。在短短的5天内茫吠磋,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试琳删。 ●曾经的TESLA拢旧:短暂辉煌的Roadster   2003年换渐岸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司订,并亲自担任总设计师的时候啥,他为公司取名“TESLA”匪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扣贤没、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)劝沙挖。而在十年前霖,绝大多数人也认为埃隆真的疯了沽烈,因为在此之前荡,没有任何纯电动汽车成功过沧疙。   不过很快岸,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苫伤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳丘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差鼓锑骨、续航里程短的传统印象首眯废。只是聊潮徒,那时的Roadster真的很糙鸡痘侗,很贵挪,很没吸引力级徘徒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者会巍剖。   于是饱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”施衬霜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履谩,已濒临破产……”扳份。   不过铃,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样毁,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拜分,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蓖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国奠糖驾。仅从2012年6月车辆发售矢傅,到2012年9月这短短一个季度内戏复,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S龄撕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元截,并且公司还获得了美国政府的政策支持箔腿。   ● 简约外形流畅饱满荷揣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗旦冒煞?一个能够打动人心的外观设计督裤,对于任何工业设计的产物来说都至关重要府赏淘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维歪泻,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔繁欠卧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物居怕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院婪玩,是一位年轻的美国本土设计师棺席,曾经在大众汽车担任过助理设计师氛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计间拆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前殿膏翰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筏刮摧,马自达旗下的Furai谱惦、Ryuga苹、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下精碑。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker量盲醒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车歌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伯泪洼。初次见到TESLAMODEL S的时候扁脸莽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茬粹套,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此避,难道这两款车之间也曾有交集寥哺?   多方查阅资料后才明白纱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的外忌签,不过后来TESLA对其提起了诉讼固棚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作邪醚枫,还盗取了其电动车制造技术贪容。于是紧接着弛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品舌虑化,并最终完成了MODEL S的设计工作现疼桨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)宪,轴距则为2959mm豆水。仅从数据来看慕柏,MODEL S已经算得上中大型车的级别芯糠,差不多和奥迪A6L覆溯、宝马5系Li等近似俗撵,只是车身更宽大也更低矮一些空携师,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论澈。   整个MODEL S的车身上悲,相比许多人和我一样翅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颧廉,椭圆形前格栅造型太另类了如搏闺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴侠坪,但是这也成为了MODEL S的标志矗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赏咐炒,所谓的家族式前脸记身。   你或许会认为没有前置发动机的存在卢猎酥,和绝大多数的电动车一样急,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了孪,那就大错特错了帛茹摹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汾骋,动力系统和电池组翟溃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里沸爽黄,就和传统的内燃机汽车一样促衫健,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温氮。   细长条的大灯造型很酷嫉违浇,氙气大灯刊修秆、LED日间行车灯都是标配寡肛韩,和其他车型类似呈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯健、LED雾灯以及示宽灯离。只是在功能性上MODEL S实在很单调棚誊,同价位产品上应有的大灯清洗碘攘钵、自适应功能等一概奉欠鸵赔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立华吴,4年的时间耻,经过诸多顶尖设计师的打造败扒捷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发戮,再到上海车展的国内亮相竿端,今年广州车展终于正式上市罐,观致3可谓是吊足了车主们的胃口桥碑。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瞧勃,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豹钮段,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捷答勒,这是中国自主品牌获得的第一个五星绰。观致3四项总分达到了惊人的340分禄耪,这在整个2013年度排到了第一位敞降。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样供居封,接下来为大家解开谜团疥逝。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蒙巨咆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念兰急,观致3的外观线条十分简洁较,但又不失从容优雅酵,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉纲售胁,毕竟它的设计总监曾是大众高管筐,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了房饲。   前脸看上去相当的饱满圆润卯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寇铆,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成龄,而“Q”也是观致汽车的首个字母房,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信贪拔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戒。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切祭,这话虽然有点绝对脯,但却不无道理衔鼓侣,在说服消费者购买自己车型的时候革创,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的灿化,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由肛酗霸。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型哭,随着时间的推移爱淋,两各品牌已经深入人心呻侮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台被泵哄,相近的售价举衰、同级别的定位寝,看看哪款表现更有诚意乾泉家。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钾板尽,造型圆润符合多数人的审美碱李搞,第一眼算得上成功辅。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识洞,细节处理更为立体很显档次萍亥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错假。爱丽舍原创度极高清氛负,很难找到其他车的影子厕。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍挽巳,只不过虽然车身进行了拉长世饰另,但看上去依然是一副小型车的架势策魏损,气势上略输给爱丽舍陋。外观设计确实见仁见智控棋,有人喜欢圆润稳重弹团,有人喜欢直线条的简洁利落画萝题,嗯好吧短慈掳,各花入各眼筹人。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现禄横,新桑塔纳除了车身稍长之外冀妒双,轴距隘华顽、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势凌。但整体上两者都属于造型协调的类型技僵革。   内饰部分侧瞳蔑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苦。配置细节设计勺警侣,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捕攀鹤,比如位于方向盘后边的多功能按键龄,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式亨,则显得没有可挑剔的地方蹿,只是限于成本凭党嫩,用料表现一般哭然。" "  谁都没有料到短短几年勿涉,SUV会如此火爆啪驼茅,从动辄百万到数十万的城市SUV枚,都曾经上演过排队提车的场景雀,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样潘联。汽车厂商也是尽力满足用户的需要凉,不同细分市场蛙垃、不同类型SUV纷纷推向国内市彻⒉业尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淮蜡狈,推出了其首款SUV--标致3008老。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁ㄏ拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡都磨。而东风标致国产后价格有很大降幅舰扑,15.98-21.67万的售价也与途观库、CR-V屑添、翼虎热门紧凑级SUV区分开来催,定位为一款入门级紧凑型城市SUV泊。下面一起去看看吧任韶袜。 ● 外观解析   除了高售价外某惺,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一撬。太过个性票骆,同时又不够精致掠揽。而相比之下漆锭脾,国产版标致3008要好很多蒜蹬淀,现代感更加强烈乒涂。前脸采用了小一号的大嘴吾松筷,并且添加了镀铬饰条显示很精致怂蹄驶,也符合国人的审美呛臼返。   前大灯虽然不是氙气大灯漏淮,但是加入了透镜溶梦,整体观感不差鹿伎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高贝毁肖。另外磁陋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蓉绿烽,增加了前脸时尚感倘。   从车身侧面来看绥,标致3008加入了车顶行李架矮涉,虽然并不是经常用到的配置鸿采逃,但是对整体造型的营造作用不小受。另外超捆哆,黑色下包围凸显了运动感撤淋斥。   尾部是相比进口版改变最小的狮,不过依旧非常漂亮拆,很有层次感夏。尾灯加入LED灯组奠父砍,警示效果更好拐汾堵。另外最值得一提的是其后雨刷设计陷,在前雨刷工作状态下交,挂入倒档街戎昆,后雨刷会自动工作娥途,非常人性化的设计司讽。" "  说到法拉利惨、玛莎拉蒂这些品牌丁,网友们肯定会觉得遥不可及乔,价格高高在上猴侠。如今扯陆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli徘,它以89.8万元的价格进入国内市场陆琉帛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少即。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现匿愁分,让我们来看看他们三个谁更吸引人惋。   在市场行情方面勉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沦股澈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的含萝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乐锰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设谢。而其他两款车型均有不同程度的优惠捌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系泪峨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鳞漂拱,看起来非城蹈眨魁梧的发现竟然落了下风妒炼,令大家非常诧异帕冠棘。但在内部空间方面桔,Ghibli组完全不能与发现相比滦狼哩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嗓贬。而宝马Z4则是一款标准的小跑车病梧,所以它的尺寸就不在此提及了股圣斜。   在该项对比中稠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瞧泊,功率少了80kw虑诲傅,扭矩也少了50nm祭溜,同为3.0T但差异却这么大丁毛碳。发现采用了柴油发动机歌,这款发动机的性能超众堑,在国内有些市场中非常受欢迎锯凉冈。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弧锌。   对于传统豪华车闻言娘勃狭,前置后驱永远都是最完美的驱动形式汕匹。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瑞,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馈。路虎发现集成了家族中的优良血统狭溺,四驱系统足以让众多对手汗颜失铃。   本文导航柑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实廓捆,保时捷新Cayman在国内上市之后烁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了事邓,遗憾是试驾车迟迟不能到位甲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余纷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出煤,就当胜利喜悦之余敛把常,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包酥蜗欺。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慧虎:不就是保时捷最入门的跑车嘛履链触,至于这幅尿性嘛幌孺?不过您还真别说柿,Cayman作为保时捷入门产品中襄雷,绝对是一部对得起消费者的良心之作藕咀,比起卡宴与Panamera来说奇,工程师为它注入了更多保时捷的基因哦缉,说句通俗易懂商渤呸,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观扑磨叉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间百峦衔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辫,第一代Cayman的诞生是在2005年偏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺俄舶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格广,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本洼。   新款Cayman S外观简洁坎公唬,车身比例更是优雅的惊人颠峨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征波。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低柒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舷。尽管如此潘拧,这款双座跑车依然非常紧凑霞炽锑,车身长度增加了33mm腥辑。车身前悬缩短了26mm谩怯。   每次谈起保时捷的外观设计妙,笔者都是非常纠结的心情测刮,恨的是德国人那副死脑经蒂麻,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化就沸,喜的是哪怕轮廓没有变化涛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蓖凳驶,或许这就是历史的传承吧偏阀。   新款Cayman S除了迷人的身姿就强,优雅的曲线之外搜妊劣,设计师并不是一味的强调柔美鲜车鸥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垫呸,这里需要注意的是匈烈,这个大口可不是什么导流机构催懈,而是发动机的呼吸通道遍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位矫,加上凸出的转向灯设计热购,相信任何人看过之后都是过目难忘晦膳,尾翼同时配备升降功能柿磺割,时速超过120km/h之后可沤,能够有效提高尾部的空气下压力裁瓜。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂揩,这个是一个价值不菲的配置姑,总价44700元圣,如果您不满意当前的刹车系统泌陌,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话舜清,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处萝,据说车用到报废了灭瓷弟,它还可以装到另一部车上继续使用仍沦,简直可以当做高富帅的传家宝隘倦腐。" "  国内B级车阵营的争斗刷外,恐怕用水深火热都难以形容捣煌,原本只是按国籍分布的对抗阵营痞磁石,随着时代的发展康醋举,已经逐渐转变为混战的局面林碎狸,比如ABB三个品牌的中级车稳村邢,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手特奋。同样的情况也发生在合资品牌身上乒籍,民用车级别的对抗往往更加激烈去鹃溃,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时溶竞,来自德系的车型是否会倍感压力酷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔚,又考验耐性的工作扯舶其。往往在某一个时段有一丝懈邓贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卢么俺。网上车市最新推出的《抉择》栏目炮功哥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题售聊锤,做出全面的分析与指导寡,以同级同价顾萄、同价不同级等角度出发檄,全方位给您最全面的购车支持效辣。   雅阁和迈腾酗乱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车轿秋,也许之前并不会将它们划等号甸卫筷,但随着市场格局的转变测凉惨,它们也来到必须接受对抗的门口相溜。当然揭娃忌,这场争斗的发起者是雅阁寐骄廊,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗帝,抢夺德系车根深蒂固的份额槐瑰,看起来是个贪婪的举措深隶,但能否成功却还很难讲晃吝黎。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方镐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的嘎骚,反之同样畔。客观的讲弊还究,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感梢取矫,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势踢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源茸衡拌,但是这个技术到底是否实际既艾结,还要从使用中来探寻瓦炕墙。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音式腺狭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响庙脾。   第九代雅阁缩短轴距的作法疟就,是令所有人都无法理解的杏敲,在几乎所有车型都在加长的时候顽咀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍兔船酶,搞得你摸不清头脑裸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用空,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因柬哆。   虽然大众的每一款车型都有很多相似半,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者叉韶杰。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能翅瞥,就是最好的证明泻幸,据我所知钱邪趣,直到全新一代奔驰S的诞生恐,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的纪。   本文导航诉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年县芯匡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念等,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴定还。直到有一天厩鸡,新速腾上市尝稿,后悬架变成了非独立结构恋,他们的崇拜似乎崩溃了豹。这还是那个技术控速腾吗固锹?随着时间一点一点过去星,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鞍、速腾GLI锈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了虫帝搜。不得不说赁傅懦,速腾家族越来越丰满拆借恫,那个曾经的技术青年撤惫,逐渐走向千家万户跨沪寿,满足标准化的舒适性需求紊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者械,这让我们看到速腾到新速腾的转变杆,它变得多元划剐觅,变得成熟庞碧糙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满耪坦,开枝散叶就像一位长者内涪。它不是急于求成牵构高,而是变得更圆滑更成熟剿宠乃。记得一句广告语曾经说过洪埃揽:“成功的男人免攫岗,有很多面标。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娜沉,它要更多变久,它要更多面捣始藕。蓝驱和GLI瞥狡,一个拥有更多的节能技术沉田堡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构构蒂贺。当然砷亥归,价位不同讣敲,GLI已进入二十万大关搅奴。你有了更多选择戏倒,你没有了挑新速腾毛病的口实捻。三种产品摆在你面前熊,要节能嚼惊?要动力汉开?要居家贪?新速腾都在这袄。    直至今日扔淀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止卉釜,的确檬奥,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阶测,多少显的不是很紧凑动感搂。但终究那是一种技术执着理念下奋,最后一代产品了霸锭桅。新速腾的到来似乎终结了这些借鸽炯,悬架品质降低交戏,操控感稍有不足客,但换得更宽敞的内饰空间匙,等等等等瞧。到底速腾进步了还是退步了馅累,我们无法一概而论乃。但有一点锭体,笔者觉得大家都不会反对锹具朔,新速腾的外观绝对养眼写疾。你依旧能找到德系工业味儿瓦对,但又看到更多摩登的东西浓极哄。咸淡合适潍涤黔,老少皆宜欣。或许从这个角度来说驳便波,新速腾是成功的弥剃。    过多的技术说明捆搐茨,这里就不重复了膏氛,今天我们就来漫话速腾郴了。记得一次腺摧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面雄,立马对它的内饰嗤之以鼻蓝饺绕。毫无设计感吻叫,直来直去兽溜悸,见棱见角详垃描。或许不光是这位搞设计的朋友供,很多网友也有如是感概郎低贩。他少了一丝温情窍角咳,少了些许浪漫歇。不如北欧风情简约浦,不如英国小车活泼盼申列。充满了德国工业时代标准化生产的气味勒。打开高尔夫殿典、速腾浚、迈腾塘惯互、途观婪度、途安的车门辖头钙,你都会得出同样的答案窟檀促。或许市,这就是一种设计选择嚏湍络,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的芹挖暗,内饰模具走点曲线也不是不可以芭毛,但当你仔细玩味之时嘲恕侩,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美艾。不浮夸妹磺购、不高调捆,你可以说它没有设计感嚏角,但它却充满机械美喀赫。 责任编辑邻:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV擞飘,也就是S-cross锋驭查妮赏,售价11.28万-15.58万元茨涤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客将赎踢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版空枪,其实并非如此茄翻长,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言落蕊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢监,我们不妨来进行一些对比去看看灌们浆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV弄劣,也就是S-cross锋驭曝,售价11.28万-15.58万元很茬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉虐,主要竞争对手包括劲炫和逍客辛。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版拴,其实并非如此财料妥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勒虚破。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢复钮眯,我们不妨来进行一些对比去看看漆谰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耿昆。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机瑟,而且在轴距上也进行了加长坪绘,从而能够获得更大的车内空间煤。其实就在此次广州车展开幕之前啸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验剃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧炽蝗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品偷羔揩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胸虽田,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斧孰鹊。另外层沫金,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哄、BUS特、VAN三个系列晒,分别涵盖了商务四行、家用和专用三个细分市场咀乱。好了蝎,闲言少叙汐,下面我们就走近它们以作详细了解吧叫。   外观篇踌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品速撼,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致媒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象妮,同时会在两款车型的不同之处加以说明侗壁蕾。   该来说说外形尺寸了儡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm播石才。   尾部造型同样以直线线条为主要构成摩鞠雇,与车头形成了很好的呼应川,而且从整体上来看车身更趋向于平直咐。需要特别说明的是骑辨茬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L镀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式霸,以应对不同的使用需求扛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同瞎,例如高位制动灯话酣统、门把手和牌照架欢屉洪。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稗,“中国车”皑,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价熬汐盟。“北欧品质”传承自S60墨钮,设计风格以简约时尚为主谋废焊,选材用料则注重安全环保为苏磊。“中国车”同样不难理解料变,“L”是个很好的代表耿,但不是全部壁芒趣。   就在试驾会的前一天踏侗,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)床射,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刹。   ● 沃尔沃亚太为何物枪绒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称成堡。沃尔沃成都整车工厂欣乱脊、大庆整车工厂澳甩、张家口发动机工厂图拎别、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下涩发。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焙城。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准悔峦翻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统某湃,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匠锹苹。如S60L有约290家供应商薪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系匈海钨。而在研发被火、设计翰辉、采购和生产制造等各环节上挫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步客,采用共同管理系统鼓昂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容坛歧挨,我们先从加长这个重点说起保。S60L相比S60加长了80mm宦剁,具体点说应该是轴距加长了80mm床锤屉。这80mm用在哪了呢钾?全部加在了B柱之后棚瀑纷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心版,这里现在变得很宽敞舌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间枫,前排调到合适位置后晴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指陕酸,属于勉强够用的水平;而在S60L中摩,相同情况下抄辈,后排的腿部空间则超过了两拳仍就,可以说是非澄Γ宽敞糙磐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看梦葡仕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平卷,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)贸丹哆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了庇酗,外形倒也没受什么影响尸堂潦,甚至感觉比S60还要更舒展一些伶零山。S60本就是轿跑设计风格圃,后门加大后汇,整个车顶的曲线反而更平滑了莽枪。相比之下祭垮赤,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媳,但却增加了几分优雅的气质茹测胜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计微,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素换。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框攀详瑰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竭揉内。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绊,不知道大家对此有何看法曹煤。全新的18英寸轮毂挺漂亮配虫,轮胎为了适应国内更复杂的路况卢堵,将扁平比从原来的40增加到45圣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了臂幕胎,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰测闷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点某,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合壳。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰弗,而像坐垫构、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颇。这种颜色和黑色有些接近漏,但更时尚藤泼踌、个性一些朔淋量。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘谩究、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色借,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求穷,后排乘客得到了更多的重视纠锤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘川厘芳。后排乘客不仅可以享受电加热座椅踏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牌劫俺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地耿尘料,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车惯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错浦床,可就在本次的广州车展上篇监巾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市类耙,并且两款车的售价也是非常接近汤荚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力斑市钮。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表多考:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉恭护担,并且它的设计也是由国际化团队完成结,外观上完全不输给大众拳头产品速腾衫态屯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缅,并且两车售价仅仅相差4100元敛频请。观致3车身更宽绷,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势杉赊捆。速腾则在车长与车高上领先观致3济赋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稠冠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面路丘,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱垢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱插。因为排量上的优势闪,观致3自然在动力参数上领先速腾霜李派。同时观致3采用了更加高规格的轮胎汾菱憾。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架谱,后扭力梁式非独立悬架璃。   本文导航呵:" "  今天给大家带来的两款车甭戊习,其实已经在国内上市频换甸,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妓梅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301挥童哪。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识房膘,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著圃惦导,而标致301可能大家就不是很熟悉了谰,下面拴揩港,我们就一起来看看这两款车拘。 外观盲观:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国弛赊淋,2007年进入中国巧片。对于很多车迷来说舒,这绝对不是个陌生的品牌列蹦,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字梨接,但可惜膏全棉,无论是在中国的街头还是美国的公路上鼓锻,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们垂傻遂。我有时会想这是为什么镜碳?诚然躬,英菲尼迪的车在豪华感缝、科技性能和舒适性方面都不输给对手弘,而问题恰恰出在这里希排。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面浩泥徽,没有特长就没有个性侠,如果是这样的话商虐跨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伞藉焦?   现在英菲尼迪也意识到这一点贤,且开始着力寻求改变榔碗司、树立自己新的形象碎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品妻。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上董疾,当时就被其出色的外观设计所吸引太倾甘,而今天我要体验一下它的新技术度誓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化混富挡,车身重量上的降低幅度也不大热额,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26黔丘娶,这是很明显的改善匆,尤其是在性能和燃油经济性方面炬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供魔繁晤,并且采用的是锻造工艺雄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配平取骆,现在英菲尼迪Q50的对手氰,如宝马3系滥味、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂七棚顷,希望Q50能做的更好洛巨灸。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色拱固。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图操,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性软咀店,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序咐碴臀,但其实这些已经有很多厂商在做了篡怀律,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计湾视。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动哪巾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缝灭集。它所代表的是一种生活横,是对待自己和家人的态度杜低尘,是属于年轻人的精神抚,是一辆车啡递视。历经六代的演变颊渐粮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拔聚维,它虽然没有惊艳的外观绒,也没有花哨的配置冗,但它是品质材、安全呕爽、耐用的代名词侥握。如今册善颅,第七代高尔夫已经面世撂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国官,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫钎设栋,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在吼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相圈痕涛,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同角膛,不再是一幅人见人爱的可爱模样随嘘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伞撩狼。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓建潜蕊,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抹功。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体编段,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袍木累,仿佛是灵魂一样赫顺氖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定膝,但从我个人而言缴咐斧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嘿材。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓饥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盖白, 坚毅的C柱是永恒的经典省拔说,不管其他部分如何变化抡挞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫聘肪贝。   除了车身线条外顿,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搅戏厂,并且被那条“灵魂”所连接着奖刻,这在之前的设计中是很少见的刚和突。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘎隋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的旅僵侠。这一点很有意思松,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯犀荚屉,避免了大家后续改装塑撵。   说完了外观降袱,下面我们再来聊聊平台弗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道先妇雾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产偷,例如POLO采用PQ24和25平台惺苦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愤怯父,06-12款速腾采用的PQ35平台校,他们之间都是独立的凉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的胺幕赁,它的优点就是几个级别可以共享技术涛怒却。   共享技术又有怎么样的优势坞?答案是显而易见的嘘探。低级别车型可以采用高级别车型的技术佳岁本,在产品竞争力上绝对要远胜对手涕城,并且还可以降低研发费用伎甸逻,可以说这种目靖穑块化生产模式在未来肯定是趋势卧裳。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势慕,例如电子手刹档丢吻、更先进车载系统漠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的港,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配圣。   所以凤翁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化辛弄,就好像是四代和五代之间的质变一样测,开启了高尔夫车型历史上新的篇章弗拒。但是否真的是天衣无缝的设计奔如,我们还需要用时间去考量其撬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷帽铅甫,但到目前为止书凌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告锈棋。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逼,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔难。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机瞪咐设,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)问第辱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炮,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别版请售。   首先霉粱督,大众的工程师对EA211发动机减重麓抹定,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量皮红协。另外测,EA211再次使用皮带传动令迁,相比于EA111链条传动参惩挫,皮带可以降低噪音和重量琶方软。除了以上两点外差敲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承般模塑,在一定程度上可以减小阻力凹陛摄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化森径愧,EA211发动机参数比EA111有所提升胺绘,当然幅度并不会太大耙,因为整体的结构没有太大的变化舷,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中皋楼。   既然说到了车重倾却,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg奈,这其中就包含有发动机的20kg粳悸皋,而车身采用MQB平台后也随之减重栋揩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的氖拒铆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用井,从官方给出的参数上看黑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km塑克环,这样的表现已经可以算是非常不错了泼吧。   说了这么多扣拜谋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犁康?是不是像资料中介绍的这样完美赔茂?后面我会给你答案剃殿观。" "   在国内变,当一款车的价格到了百万元臼刃兄,那基本上就可以称之为“豪车”了勾慨,但过百万的车也分很多种喷伺辑,比如X5剩辞、Q7之类的SUV搅疏痪,亦或者911理僻遍、GTR的性能跑车期。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车铰辅查。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者写,除了我们经常能见到的宝马7系促、奔驰S级抗弥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外笔斯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系切狙骂。    注恕吓:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别谱,但因为车款并不是统一的最高配吕瑞似,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比逻伞。   新S级受青睐奶腻、XJL独具英伦风半僧、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倦构效,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些蹈。其实擞恒惊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代汗付,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位徒,即便不算是遥遥领先贤呢,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行勃棉胜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柒递,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来茸湃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间搞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级累,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入泄,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭试工据。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评煎燃,在其内饰的做工享、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钝,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言牌囊秸:在自主品牌SUV阵营里面实群,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型嚷,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳唤杉冕,景逸X5的推出经过全新变脸病捂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识抱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会靡,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点睛。 外观犁骚勾:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市轰。该车共有5款车型算,售价区间为7.99-10.59万元女梨肺。相比前辈景逸SUV膏怒,景逸X5的外观设计得更为时尚灌界诲,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机分同哇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙抽衅膝、俊雅红扛混涣、珍珠白首壳、琉璃金氏、陨石黑目连、钛金灰沏平头、马拉喀斯棕等7种车身颜色谋江摔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卤保。   熏黑设计前大灯突出其运动感袍堑稠,与黑色进气边框的搭配也很协调攫托,比起三角样式更显年轻绒。大灯内部采用透镜装置惋希草,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全辉炊。雾灯外包围设计突起娶霉,很好的与大灯以及中网形成一体擅铂售。   同比瑞虎欢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舒泡,此外205mm的离地间隙侯荆辽,景逸X5的优势还是相当明显的卿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受焊磺拌,同时为乘客上下车提供方便焊钙坑。搭配车顶上的旅行架录,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兴镶矗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大粳底,主要体现在细节之处的不同喂晒每,贯穿车头车尾的腰线略显柔和事沛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉短。   景逸X5后窗配备雨刮滤淖帽,在恶劣的天气还是挺有用的搏腾旁。此外全系标配倒车雷达誊罐嘘,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像滥哼。银色后下档与前下档相互呼应酷,整体感更为强膘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蚕勤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素狙诲,夜间行车的识别度非常高挤半痞。" "  前言缅蹄: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢凇,如今的战火更是愈演愈烈脆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侮糕旧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场嫂彩相。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决胁桔,看看在价格相近的车型之间扯茨骨,两车在配置上的差别究竟如何吧驳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说洽缕软,作为一款全新换代车型姬缔链,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡客”全面完成了更新换代纤钾襄。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说暴手,只能算是一次小改款车型钢饺,除了在配置方面进行了升级之外宽掣,外观造型竞陆纯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变臣递摩。   在此次对比中婆,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较亭俯敦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寇痛,均在21万以内肠鞭昂。同时又都属于各自双方较低配的车型蔑几棱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用怖妈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸峭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屑观,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁趟嗡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力疽洁乔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据蛔酶弦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拘将斯,现在还不是揭晓的时候骨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位卫匿:mm) 4865 4930 宽(单位护:mm) 1820 1845 高(单位豁类:mm) 1475 1470 轴距(单位谰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型危,因此其在外观方面没有发生明显变化趟史。前脸依旧展现出大众家族的设计样式患,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵苦杉么。前大灯组配备了LED日间行车灯坚剑筐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近庐切。另外鳖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘛朵晒,贯穿全车的腰线非常突出淋,车尾则变得更平勿疲。而与新帕萨特有所不同的是素,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喉逢,而非在行李箱盖上烦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性赴,但是国产版车型与美版车型相比起来看炔当统,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱聘淌妈,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谰傻路,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点恰。另外敬,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纳,不过从C柱开始已与车身线条相融合汀辖离,深度虽浅但是更加富有设计感课。   同样感哇,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化慕半蝗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板粹泊,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐屋嚎嗣,并且颜色也不显得突兀搽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计涟仕恳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同剁魔。内饰配色非常清爽纲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹屉,用以进一步提升触感挎蛾剖。   动力系统方面屯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捕、1.8TSI屎仍、2.0TSI努愁谭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蓟,在保证动力输出足够的同时也相对省油慕伍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L帆、2.4L和3.0L自然吸气发动机拢甘,在动力输出方面的提升并不太明显翰纱,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陋敞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面评,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抵蔫奇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂诵,同时都采用了电动助力与电子驻车钦。轮胎规格方面畴厘,2013款迈腾采用的是215/55 R16班缺谅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16参蛔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来翰任暮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注罢巢。事实上蒋,自由光有足够的话题供大家热议碴返奠,例如特立独行的外观魂劝举、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等辨勾补,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资械。日前改桓际,我们得到消息俏亩顿,自由光将在12月底正式上市销售栋,所以当这次在广州车展见到它的时候稗盟,感觉它跟我们更近了虱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti辨讽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种解掣,它似人非人当访滇,行动极为敏捷海,也惹出不少祸端藏抒侍,人们曾经持续对它进行追踪拐篓珊,但一直未果勃侈,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧形凄缝:敏捷入茄、神秘煽婪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了猩渤碳。   很长一段时间里及桑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面敲,并火热至今刀蝗位。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钡爸浚,起到补充细分市场的角色射芭脸,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失戊,成了途观的小伙伴抒。   野帝的定位低于途观合侣,车身尺寸小于途观每弹,同配置级别的车型价格也在途观之下搔,很明显讹,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯氚椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客幕钎稿。   ●外观揩饰:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸侣旗,舍弃了老款极为个性的风格檀栋,确实更符合大众审美料,不过平心而论它依旧相当个性妻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起极,它显然不属于年轻时尚那类的逆瓷到,车身线条硬朗随怀,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点翘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现赖微,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来乐陋缓,喜欢的真是特喜欢朽篙,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了抢炭。   ●内饰赏朽话:沉稳貌乓险、无趣池跨及、无惊喜   坐在野帝车内次凹,从气味到设计都令人非常熟悉涧屏缆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醚荚抽,在操作方面扣答,由于没有太过复杂的配置佬希,所以操作上手难度很低面。" "  在如今的国内汽车市场中斤栖警,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车混,紧凑级SUV是近两年的热门车型罕挫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型思描田,宝马X1在国产后秦插来,其售价区间为25.90-49.90万频菱履,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似公,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点豁达颇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下殿全穗,看看他们的表现如何端挺猛。   外观篇   由上表可以看出棋京掠,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势侨河,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势馈陀,外观看起来会更加饱满一些露。   对于宝马X1和奥迪Q3顿冬,都定位于紧凑级SUV册恋,又有相仿的定价区间茎荒,无疑让这两款车成为了PK车型导薪卷,经过仔细挑衙巍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅浦,整个前脸攻击性十足奶尺。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多盲矩堵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯较,并且配有自动清洗功能剖,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯底释托,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯鲜稀。   宝马X1由于采用50:50的车身比重粮毖薪,所以整个车身看起来十分修长桓歼跋,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掠报。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感梯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足邓单际,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格圣葱,看起来略显敦实松借。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素趟穿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲腐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型府,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嚏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻媚朴沙、动感和实用等特点抒丰,所以在中国有着不少的“粉丝”火瘸。如今腥,第三代飞度已经在日本上市灭瑞,而不久也会顺理成章地引入国产茨,全新车型是否能够保持老款车型的优点公,并且更上层楼呢苛乏惮?今天卞菲镶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成┩Ω睢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案庐告褂。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片褐吩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛔。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蠕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啸疥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多沃。当然痘忻萍,这三个开口中只有中间的是真正的进气口钨婚缎,左右两侧都是封死的狡茫屋,目的是让新飞度更加的有型率锻犯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型翁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应罚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抱盒,日本人称其为“1BOX”啥,发动机舱十分短刑摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum扛鞭:机械占用空间最小化潞,乘客空间最大化)磨蔚,车身长度更多为乘客所使用匡枢彪。但与上代车型不同的是想,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摩儡颗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哪葡毒。   在车尾的设计中沉聊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型届阂眯,此外纺当崎,尾灯向上伸展弛觅栖,经后风挡两侧直到车顶坚确,这一风格显然来自于家族内部的CR-V秋烈。在1.3L和1.5L车型方面柒屁沧,车顶处有一个小鸭尾造型猾,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上箩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雀沦们。   新飞度好看吗慈?也许这并不是一个好问题吩,因为审美本来就没有统一的答案记题蛇。不过可以看到的是菜讨江,新飞度的外观更阳刚每吮,更加运动化沥,也更自信了灿畦,同时在内饰方面也走向了成熟绅饭。做个比喻吧泻截柑,第一代飞度好像是一位高中学生妹峰衫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生悉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙弄钾,慢慢褪去了学生时代的青涩毫骄,变得精力充沛谎、充满自信救故。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乡边式,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”挖采,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匙额茹,它看起来依旧如此的适合年轻人里泌阮。没错匆痰粗,搭载着一车的新技术之后撂苟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手井,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砍森。于是当新车到来的时候溃藩雹,你一定和我一样对它充满了兴趣鹃。这是最年轻的凯迪拉克氨、最小的凯迪拉克辰卯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克摹? ● 外观造型睦仓:钻石切割风格依旧鲸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖物屏摄、2013德国红点设计大奖是孩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就敝敲搽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型脓刮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影臼口壁,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尸羡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶磋摔,只是这回辅,ATS是完全原创的作品珊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm掠,轴距仅有2775mm成,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”本,而国内我们则把它当成中型车修嚷兜,和宝马3系标准轴距版糠磨、雷克萨斯IS成为同级别竞品莱委,并比它们都要更小一些郎美。   前脸的造型相当干练阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张几,而是被很好的控制在一个合理大小上够,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了促,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条潮抬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亭垂。出于空气动力学考虑旦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上骏灌赦,当车速高于60km/h时乖号榔,前进气格栅会自动关闭并雄菇,可以避免气流进入发动机舱形成乱流跺灵卡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)歌埃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迹飞河。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型块祟蔼,并带有远近光灯智能切换功能宦冈誊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计廉痉烫,快速亮起净汇澳,缓速熄灭的设定很显档次癌。再往下看捎,闪电式日间行车灯卿垃、大灯清洗餐犁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片淋奸上,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀佳傅芯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要楞怯,亦或是造型需求偏朴,感性的来说穆抡耐,可以视其为向着传统美系性能车致敬嘎。身处车内蛔伶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仆勾斡。   ATS是一款后驱车羌菊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50篱问:50宝耗就,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款界鹿,贯穿车体的俯冲式腰线腹、短前悬肮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态凉馅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上片,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惫屏划。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)身驾。而在规格方面书,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抠隋礁,前胎尺寸为225/40 R18础,后胎尺寸则为255/35 R18氯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力马牛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统灵葱,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致绘砷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贾枷抒,至于设计师是否真有此意陪,倒还真无从揣测酥几。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少僚复敝,实际上仑案,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计默屁席。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钞臂悔,由此带来了不错的视觉冲击感攫,给后车以足够的心理压力泡掀,至少眼前的这个家伙一定不好对付凡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型让弟部,至于3.6L V6车型何时会引进淌惫嗅,官方暂时还没有表态检,而是否会有V系列性能车型的推出充,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毯瞄妙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满坏驴,虽然它是一款两厢车脱,但当时也没阻止消费者对它的热爱琴零,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型哥答炊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型啸蹈擎,两厢车朗行也就顺势推出丹畏,可上海大众并不为此满意扁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型锨汉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫够,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额拦杜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型郊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫集斤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鼓,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的含花,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性普倡信。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎毛为,这款引擎具有全铝轻量化的设计肌,对于减重以及散热都有进一步提升娟缎嘛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统锋髓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赦,参数上的差别却没有这些技术来的明显淘悲确。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挛怒,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁萎,高尔夫在这里就比较有优势了矩布辅,采用了四连杆独立悬架痰伙。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5驴,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品酶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的杭捷我,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比墒蛔缺,看看它的实力到底如何际谦。 定位及对手分析杀目:瑞虎5定位高于瑞虎彪禽,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5梗却,定位要高于瑞虎车型谎,预售价在10~15万元左右挨勿膝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元描冠势。定位的提升廖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上渡坡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面麻抄伯。 【左上恢昂:瑞虎5;右上蹈清:哈弗H6;左下建观呵:全球鹰GX7;右下睫爬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挟咕访,目前市面上的哈弗H6谐、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痉棉。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠响,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键笔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型朔煎:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱垛窃。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何墩?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来就伸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验老。 三款车型具体型号及价格参见下表题共菲: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显崇踢,GLI是其中相对惹眼的一个入,蜂窝状中网设计和GLI标识骋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宿艘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微糯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的髓。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外黄级,另外两款车型都采用卤素光源宪。 车尾部三车间的区别更泄琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼洼盯犀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理警脱绩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合盒,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎柔戌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弓,侧重舒适性和耐用性小碴五。   内饰方面拿,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型通。三款车无论是在方向盘函嘛、排挡杆底座还是座椅上窃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀农便。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扰:" "  奔驰S级在国内上市的时候巴,奔驰就打出了“汽车发明者钾胚蠕,再次发明汽车”权蠢匡,对于前半句撑疯,你应该可以了解潮瑟司,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑担公。但是后半句是不是有些困惑呢苔姐扁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话刻圭。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼屑侵,全球订单销量迅速上升遍猎蚂,国内订车也需要很长时间峨挫套,基本上4S店里的展车一到位就被预定了劲释查。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秋精?除了进行试驾体验之外故,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比叹季可,相信看完这篇文章之后顾,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变势矢。   之前耻纳徊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细驰,如果你感兴趣可以点击图片阅读妨婪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L壤岸嚷,属于入门级别车型番题,排量为3.0T锭,售价区间为闷收:124.8-141.8万元之间鸿暮某,只有两款车型可选冈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T阶辱,售价区间为179.1-204.8万元凡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了残莫。   对于汽车厂家而言鳖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”猫,无论是从设计千破、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现添家逃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嚎酗瓮,并不是要面面俱到的去介绍鬼翟壬,如果这样的话栋袖,几大篇也不会介绍全幕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外抚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比肥来凉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的插。   对于外观具厦兽,依旧是那句话碳罕劫:仁者见仁乒,智者见智苹呵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了萎讲。奔驰S级总体还是体现这优雅大气洁瘁耙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅梦撇卸、冷峻的态度娃。如果非要比拼的话秤,那么最能体现科技的还是大灯的设计艰娩。如果没有奔驰的奋起直追兜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪霸廉匠,但现在我想应该不会了袒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼郴肯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向浑敢,所以从侧面看起来就更明显了危涣哗,奔驰依旧是将优雅做到极致释,而奥迪A8L的车身线条并不明显盯,前后比例也是十分协调别,整体表现的是一种中性美煎无,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果菏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芜兼,最能体现出美好一面的就是细节的处理痕灵活。比如需,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式湿虐,只有在R挡的时候才会开启旦幻嗣,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果庐肩竭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式筒废氮,当然这也没有异议丁,但是和奔驰S级对比之后椽,就能体现细节上的不足了们邯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惹。   本文导航人:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M肩兰、G帘读、QX佩、FX归、EX簇线,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛埔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现什裁蔬,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX必合怕,趁着2013年的尾巴亮涣糙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe巴茸来。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绒郸季,这一方面是出于减少空气阻力的考虑锹,提高车型动力单码,一方面也使车身稳定性得以提高磁车竟。2850mm的轴距虽然没有变化匹,但是空间分配上崇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排病。   前脸整体看上去十分圆润饱满岗,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力句,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摩校,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拎,L型大灯像两双飞翔的翅膀氦疏态,随着车子的启动悲曹,展翅上扬鸡。不过这款车的前脸上导痞肖,我们并没有发现雾灯的身影锯。   与前脸一样案亲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锌拎瑰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多盎淘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉裸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汗嗣。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来协颅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面炔秽其,博得了不少的关注防度。大家这么关注它肯定是有理由的鼎蕊,名图定位于索纳塔8代之下癸、朗动之上樊撮,依靠丰富的配置荡谋嚼、合理的空间和稳重的外观内饰巳腻,实实在在地填补了中间的空缺秽纪替。据了解加,名图上市后将会有8个车型澜婪舌,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型皑?曝光北京现代名图详细配置)怕世同。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型却羔渡,1.8L自动DLX衅剁,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型轰客类。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碾究:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近豁仇,启辰R50X为8.28万畴高莱,MG3 Xross的售价为8.47万元叹么爽。按照车型划分来说变,启辰R50X属于紧凑型跨界车诽缔靡,MG3 Xross属于小型跨界车瘫。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势构卧磊。但在外观方面铅,MG3 Xross比启辰更都市港颇、更适合年轻消费者类剖变。   启辰R50X   外观方面咎莲饰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板瓤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架价。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鸥。由于增加外观套件涡傅发,尺寸自然会比R50有所增加蔫嘲,不过也仅限于外观上超邪蜡,轴距依旧为R50的2600mm骨韶,同级车型中算是比较出色的数据谐。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版冈损桑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在函春安。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上累脯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素硕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素零乱。   侧面变化不大钮寒,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同脾太。典型的跨界车必备配置行李架癌,是MG3-Xross不可或缺的一项配置胚俗,有了它的陪伴蒲卤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疤磺顶。看似设计复杂的尾灯度难,其实并没有让这款小车失去应有的简洁脯,也正是它的出现猛催,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升泪漆。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表停露滥:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘿,虽然MG3 Xross的售价更高衬,但在配置上却没有太大优势薪碴工。启辰R50X中装备的倒车雷达胸捶竭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现离却敬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性麓金戒,同时对关注度和销量也有较大的影响领撑。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一臂牡乐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况溶,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好邢敬孔。另外嫂搪,天窗也是大家乐意看到的配置癌响钮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气店彭捣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刮挨冒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一揉苇。三点式倒车雷达离,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用讲抗祈,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置性布尝,也让尾部的整体感表现更佳解沽。   本文导航寄哭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娠氏?”每个人都会在心里问这个问题惟。它是个新来的家伙毫酮,我们看到的却是一张似曾相识的面孔寺蚂。“这不就是3系的Coupe版本吗显冀盘?”有人一语中的筛搁毫。故事讲到这里似乎就可以结束了董涪,但事情真的这么简单吗党木?当然不磁现楞。在真正去驾驶一辆宝马之前劣,我们无法给它下定论砂另镀。于是问题变成了新:“4系是一辆什么样的车凛灵甭?”   几个小时前(11月12日晚)疯划儒,4系刚刚在国内上市梦迟无,售价59.6-73万元痉。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哄宋,但不管你是不是4系的潜在买家骏吉杯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乓猾绢。因此辈栖拖,我们为什么不暂且抛开一切杂念缺禾,而单单去欣赏这辆车呢侣袍儡?   ●外观宛愁叫:若要欣赏疾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line坪,中国官方名称435i 豪华设计套装按。仅从外观来看舍剃涤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力信锣地。原因很简单健蔷胁,它的确太像3系了维程。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肠:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此当扳,4系如此像3系(F30)逻躬惟,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系蓉辰铅。大家难免会因此而看轻它冀,说它只不过是从3系分出来的车型罢了郊挽捶。再瞧瞧6系喜捆,虽然与5系和7系的关系不一般码伞习,但它显然幸运得多憨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地腥胯扒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来闷,即便这辆车没有装备M套件且,少许运动的气息也能从这包围中显露出来俄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现惹访涵,从这个角度看版撬,再也没有人会说这是一台3系了佃媚檄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe摆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上旁灵,易成为人们眼球的聚焦点炕,有些喧宾夺主的意思辰。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果芦翰。不过轮胎的配备让人不免有些失望派谱滥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7倍桂,对于435i这种动力配置来说丰鄙,225mm的轮胎确实有些太窄了胸。   从车头到车尾吃,你的心情会越来越好殴,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方城。细看尾灯造型耙,它更扁更犀利懂,与3系有了细微的差别冒圈,配合流畅的线条蹄,再没有旁枝末节轨,给人赏心悦目的视觉享受徘鲸棋。   ●内饰碉:领导深熄,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镀比? ? ?   4系的内饰应了那句老话汰褪是:“以不变应万变”硼。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”忌。为什么这么说导据?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抡托洪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散危刀,如果真的会有人选择这款设计套装送架,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人厘献让,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷虎扛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及甲班吨,不如回过头来看看那些被你所遗忘复,或从未关注过的豪华品牌春溃亥。在它们身上逼吝拘,有你难以发现的豪华品质拢具,也有能够让你折服的豪华配置凑僧态,总之痘,在选车的过程中慌焊堪,尽量不要做的太绝墨,因为买车不是跟着别人的感觉走侠熊,选到自己合适的才最重要行外囤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志咎盖,又考验耐性的工作盲筛。往往在某一个时段有一丝懈堤迫摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纠逆。网上车市最新推出的《抉择》栏目疆触,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涤,做出全面的分析与指导缝,以同级同价即、同价不同级等角度出发酸晦辱,全方位给您最全面的购车支持蒋翅。   X是一个颇具神秘感的字母脱舷诺,我们经陈既危可以在电影中看到这个字母的出现拿,往往能与这个字母挂钩的人物骋泪,若不是什么超级英雄顽,就一定是罪大恶极的反面人物聚腑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型摄秒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂湍。由于种种原因桨,这些汽车界的X-man无法全部到郴铡,而今天出场的这三位焙凰芯,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蓉炕。   两款日系一款美系祁,这样的搭配或许有些欺负人剁,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凹钵,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熟砷。作为ABB之外的豪华品牌京,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鞋,都在顶着巨大的压力在中国生存者狗堵翰。当然湍瞧,它们之间的生存状态可能有些并不相同礁,这与进入中国市场的时间通、推广力度娇巴裂、价格等多方面因素都有这直接原因莲斧。SRX葡、RDX和RX扣蕾,既是同时拥有X标签的SUV车型苦缉参,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虫母,这样的巧合其实并不常见炊,但名字的相近却并不能代表实力和销量矩逞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质残逞赎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹幌肛,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代咎,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏窗蘑晶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后俺令,将其取代的是刚中有柔炬,粗犷与细腻的结合体惹帅衅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱苟横。   本文导航茅蓝瓢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知米售风,很多汽车厂商都为国人做出改变沛莽,纷纷推出加长版轿车白,大多数加长车型都得到了物超所值的回报牵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵凶省。新车在天籁的基础上加长了135mm赡,但它真的只有加长这么简单吗戮是?显然不是诺帮踌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己扭搭胎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型独迟搂,新车定位要高于普通天籁疯百、迈腾雅阁等车型兜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型心肛,与之前换汤不换药的公爵版相比合芒,全新车型有着非常大的改变胎,它注重车内空间脱颧,更注重后排的豪华感受冷蓟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型川驹侩,主要竞争对手为丰田皇冠承们、马自达929等车型化。公爵自1960年以来共推出过10代车型隶期。之后公爵被日产FUGA所取代呻花施,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出孙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表辆钉荒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上洛,新公爵版的车身长度完全领先于对手骸,并且在轴距方面趣搂,全新公爵版也击败了其他金正对手骑。在车身尺寸方面触捕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度唐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炊霞稍。   新车的前保险杠经过了重新设计瑰髓苗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次喘眯。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰函,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车春衔涝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上统缄够,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多现。但全新外观并没有显得笨拙娠墒,相反侧面线条看上去更显硬朗斯饰道,同时还提升了豪华感秘。17寸轮毂采用了全新造型滩太,做工和视觉效果都要优于普通版天籁妇庞爬。   同时新车的尾部也经过重新设计捶墟,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低澈,让人心里觉得踏实希奴猜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹅矮径,这也是日系豪华车惯用的设计手法录。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疲删芜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汐灌榷。   本文导航贬藩诞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可匡让,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鞠。不久前财镀韧,哈弗H6推出升级版跋碘渐,现代ix35也完成了小改款搂,今天我们就将这两台车拿出来比一比空掣,看看在汽车领域内闭,中韩的差距是像国足那样不争气卷喜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力申婆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比盯首肃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大灸,而且发动机的选择也更多室厢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少献讹顺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些匆。售价方面两车差别较大微,这一点也一直是自主品牌的优势所在蛋奔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右尽隋扯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠舅试。   外观遁:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大京,比较明显的是在车头齿券、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识芭饲,另外在车头下部进气格栅铣氯删、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大点,不过因为仅有三款1.5T车型乾,因此他并不是今天的主角唱且。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型搐:第八代索纳塔)奖浆,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型净:全新胜达)革嚎,两者在ix35身上很好的结合在了一起汾嗣莎,看起来既有轿车的美感敲骨,又不失SUV硬朗的气质瞪贯。 外观配置对比纹氦体:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大嫩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元敞蓝妙,优惠后的成交价在15.84万元左右济,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近眯烯,因此我们拿出这两台车作对比丧。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汾,除了天窗穷堵迟,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能石媳捷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备将。   车身颜色儡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35栏漏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多肩痞,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点跋,多了一个闪铜颜色的选择忱。哈弗H6颜色也足够丰富污接,平日最常见的白胶泵划、黑谈颂、灰曹糯鲁、银都具备氯娩离,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色困,基本足够满足消费者对颜色的需求说遂。   外观小结挤邦盖:   外观方面我认为两辆车都很耐看稿然苏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言视佩尼,因此更显时尚彻律纺、硬朗酣屋钳。哈弗H6外观也很不错难黑,可以给人非常沉稳踏实的安全感渴瘦损,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炔,外观就更不输给现代ix35了离。更喜欢哪一款见仁见智墟矮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比彭酷。   >>>慎防购车陷阱摄镁喀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV亢?当然是因为它空间够大捐价,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镶。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢踞鞋?或者说什么样的MPV算好贩岸?多大算大煤姆?今天篇,我就从一个汽车网站编辑的角度诧,跟大家分享一下我的标准和看法闭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现黎。   在我看来瓷矫,对于一款7座MPV来说抒。大家应该首先关注它的乘坐空间图盟僳,特别是第三排乘客的乘坐空间弟工。因为以我的经验露,7座车型中返奠串,第三排能够舒适乘坐的仅是少数染襄。要不就是顶腿港漆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受暮吼。所以在选车时溅,这一点大家要尤为注意摄逆,否则第三排用不上细,倒不如少花钱买辆5座车晨妮,平时还不用拉着那么多空座椅耗油那番麻。   第二个关注点是后备厢耽九忌,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蹋曹。很多7座车型在展开第三排座椅时卷绷埔,后备厢连放个包都费劲了窃杆。试想车里满满当当坐着六七个人的时候藤朽饶,有可能一点行李都没有吗瘦防裤?所以这一点们烷肉,大家在选车的时候也要注意热肆。   第三点是便利性荡系芍,这个除了日常的储物空间外侍仑蛋,还包括第二排上下车的便利性脚外、进入第三排的方便程度等花。对于7座MPV车主来说跋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的锨玻。一般来说前排往往是孩子爸妈来什,而后两排则是父母和孩子哪,可以说是老的老沉巫、小的兴呛温,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人辆。   开头长了点络,主要是跟大家分享一些经验微书,下面我们进入夏朗评测朴克默,看看它的表现如何配欠。按照刚才说的舷歪桓,我想先聊聊乘坐空间和储物空间拭。至于外观事、内饰迁宿、动力等剧假膜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容湾导铃,我们稍后再谈钩馁淳。   ●乘坐空间午胖存:7个人都能坐得舒服   如开头所说的番陶,一辆7座MPV逼绷哆,前两排的空间肯定是没问题的笺挖。比如我身高175cm觅缮妈,坐在前两排时头腿部空间都很充裕卷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm坚悔,靠背的角度也可以调整30°左右卑。前者很重要禽笺拘,可滑动的范围越大络毯克,和第三排相互迁就的能力也就越强皇。   从上面的体验来看薯寥,至少从腿部空间方面来讲墩惹,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客独溃休,而且进入第三排也并不是很困难弓寂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何堕咕透。   夏朗的车身宽度达到了1904mm论颇,几乎领先于所有的同级别对手戊隶潭,所以相应的惺,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的筷粗。另外有一点大家很容易忽视的是翟豌细,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局催汇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任弄膊截,而较窄的第三排(受后轮定如、后悬架影响)则只乘坐两人柿骚冻。   与夏朗相比琉猎纯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式徊媚疽。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适涧誊筏,但空间本就不大的第三排还要挤三个人划宽绥,满载时第三排的舒适性可以想象溶诗,一定好不到哪去苹翠趁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挛肖淀,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口天,而且五个座椅都是三点式安全带蕉,都配有头枕巩寄睛,这也是其他车型都不能比拟的一点潭啤。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谈诡坪,比如长辈腿脚不方便进第三排钮,那你大可以将儿童座椅装到第三排殿,这个很多对手真没有疵晃蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立陀艾盲,到2013年11月新车上市遂杆吗,短短4年里矮纠隧,观致汽车为世界带来了太多惊喜愁,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谴。新车迟迟不上市态淘,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口假步。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开帛姓肯,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展咖。是骡子是马橙凌饺,终究得拉出来溜溜叮联,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品咸乃付,到底有没有想象中的那么优秀泉?趁着这次的试驾活动恨省拍,必须让各位清楚的了解真相钾。 ? ■ 见观致不谈奇瑞痞未?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢地挫戳?这是个很敏感的话题丸痛,却在任何一个场合都不得不提猫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稍贬,而对于观致这个全新的汽车制造商而言斧猩撂,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尾,而非决策权渗透稀,这个是一个需要十分明确的概念蓄屡雀。   综合来说嚼溉,您只需要知道钝奔笆:它是一家合资公司插蹲,也是一个中国品牌隙奴瓣,但是它的发展不受制于任何人耿钩金, 并拥有独立的冬甭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员投,制造的也是全新的店弟、面向国际化市场的高品质原创产品圭爱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中泰,副董事长Volker Steinwascher石清仁炯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抵镶,前者曾是大众集团高管猩,后两者则是举世闻名的顶级设计师丛俊。所以在观致3的外观造型上苦局,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知沙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下琴酸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路砰,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品层囤,车身尺寸兴嚏、腰线的丰富程度等邵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球退莲。如果一定要说有什么特点的话奖,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沁炼。   不过脯岭,若是细细揣摩这款新车狼勾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异群。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性幕顾魔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思肃。而由法雷奥代工的前大灯琼恢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范观惺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求琴浇前,如果您愿意再多支付一些费用底谦淀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肖功、大灯自适应开启及清洗等配置亮拣。   除了前大灯内的LED转向灯之外克讥疮,后视镜上同样布置了LED转向灯逢,只是LED二极管贴片的间距有些过大沮井,点亮之后似乎缺少那么点感觉商舶,而厂家的工程师也很认同我们的看法弗弯,表示会很快对这种设计进行改进乾车。而后视镜的特点是宽度很大卷僳,可视面积优秀泡哼,并带有电加热功能疆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称己拾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑挂列,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素瞎嚎,无论是大灯瓷、尾灯组布局秸,还是倒车雷达的探头布置等等当。而很多时候娥,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的肃欠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瑞,设计师的固执被得到了采纳田春舵。   有一个很好的例子来阐述这种情况撕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舜嚏省,在车尾使用单雾灯和单倒车灯剩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的涕革。用厂家工作人员的话来说饰臣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生具辣隧,必须成双懊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准挡:LED光源+导光条勒、双倒车灯肚偷暇、双后雾灯禾炕,灯组的供应商仍为法雷奥版怒违。   尾灯组本身的效果相当漂亮箍,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体隘,但不得不承认的是坞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啦说。双边双出式排气管鲍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到半闭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统晃武。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沪涂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上啥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属叹。轮胎方面观致3也是十分的给力风睦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品髓潮,因此马牌就成为了唯一的选择高白冬,对于消费者而言自然是件好事钮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎旗既,这款产品显然更注重驾驶舒适性圭惟悼,但规格上似乎不那么亲民侗乳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5凳,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腺鸥募,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锹垛。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中督监,虽然市面上可选择的车型非常多蚕躬,但是想要在其中选择出一款空间够大嵌,配置也不能太差的车型厂副,着实有一番困难弗匆千。近期我正在为选车而烦恼醛,裸车预算在10万元上下涵沥坏,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多泡懊,所以对空间的需求比较大甭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上吮咸,今天孔骋,我们就在这两者之间汲蔚,来一场空间的较量朝攫讲。   飞度共有5款车型惕,售价区间在7.98万元至11.98万元之间挽尺,骊威共有8款车型镶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间隙。此次对比文章中儡钉傲,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比井,两者指导价分别为10.42万和10.58万勤娟,并且在上海都有一定幅度的优惠赐奖乘,实际售价两车差异不大肪谋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观衰替藉:飞度时尚运动落,骊威中规中矩隧。   在外观造型上鸥微,飞度外观饱满损妥吭,硕大的前大灯辫、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚斑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)抬碘妨,不过现款的外形并不显落伍痞册揣。骊威的前脸进行了重新设计冉,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达睦修痴,不过整体造型依然中规中矩淡。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面背,飞度长宽高三维尺寸分别为勺:3900×1695×1525mm工,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搂廊,轴距为2600mm袒仁,从数据上看眷炬赡,骊威具有绝对的优势蒂雌嵌。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助链夸垂,请继续看下文兰啤隋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂庆漠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淘睫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎返,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懂淋,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嗣赴北。另外充提,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异郸彼,飞度为前后盘式赋,而骊威为前盘后鼓蛋吹。   骊威的尾部设计比飞度更显方正精,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用尾哩姆,对提高倒车的安全性也会有所帮助耻诺。相比之下拖胯盖,同价位的飞度没有此配置瞎哭,有些遗憾室俱。两车都配备有依ぃ控钥匙良,飞度将壹锓ぃ控按钮集成在两把钥匙上貉丁,而骊威的遗控器与钥匙相互独立偷藉吵,而且仅提供一个夜愫兀控器烯纱环,不过两车都装备发动机电子防盗系统吧。" "  现在出现了一个有意思的局面率兄俄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车骗扫,而且还有像大众汽车那样痛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号洞坎,在大众汽车之后卧吴软,东风雪铁龙同样采取了这样的做法士层撂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拉岁搪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号财唤粉。下面我们就来一起看一看这款车蛙桶怜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型猾烽码:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗如稀?不得不说浓,从外观上来讲颇钙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了思,购买它的人们豪胜荡,更多是在预算有限的情况下追求实用性堂憋娃,谈不上什么审美喜好簇得。而全新爱丽舍的外观设计视狙扔,明显向前跨越了一大步苔撩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人餐荤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人杠崩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瓮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的边。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敬毫峨,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的熬起猩。这很符合中国老百姓的用车需求斑料。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌假疯,注重舒适性届脚败,但行车噪音比较大烧磊粒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启惜矮,除此之外哗,车外再没有开启的地方诧梦苇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乾。除此之外颧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瘦坊枢,倒车影像这一配置在同级别中同样少见侠翅冠,属于全新爱丽舍的卖点所在庭。   本文导航聚:" "  一直以来呸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惋偿融、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拔哭。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用笨,但始终让人觉得有些激情不足悉蒜僳,与犀利的外观不太相符错。日前峦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机雄,传动升级为6前速自动变速箱氏腑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统取戌,提升了该车型的整体素质究。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鳖喷,在外观内饰方面变化并不是特别大袒德绰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己故颅,新款MG5 1.5T也不例外撩坤。如果说红线彰显了运动气质饲,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些期踩。   新款车的侧面造型与之前没有变化奔脖,作为强调运动的1.5T车型视抒尽,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果活。车尾的变化也不多提,远观基本上发现不了变化所在访。   本文导航蕊楞烷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手稠,而在中国市陈┧埂,两者的竞争更是激烈桃申献,A4L一直在销量上处于领先地位芹锌,但宝马必然不会轻易言败伟酣,所以我们看到了宝马316i的上市惧痊,其价格下探到30万以内搽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的灌,豪华品牌刻揽、售价30万内弘翻炽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足厘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣僻裴行。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芯颅嚎,还有手动与自动可迅瞪シ摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据寐斜氓,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的吧锰猾,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距藉惠,并且我们看到官方定价方面胁,316i进取型甚至还要便宜8000元氢倡,不管你是不是“壕”虹时,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观签吩尺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说彻迹辽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了两,在大部分城市祟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影协,所以过多的点评话语我就不多说了桨,谁更好看都是自在人心的事咯。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心遂韶,但是小编还是要尽到自己的职责良飞夯,必要的展示必须得有检揽,下面就看看两车的车头正面大图对比橙须,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯够德,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腑缮巍,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装秀钙泵,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元捆疮敝,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了讼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捕,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm投歪碴,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了甩坞凌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果锯募,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位搔厕既。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计菩退,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了筷驹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)掇甸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了仙莽簇,不过这都是个人审美的问题了扛,整体两车的外观设计还是在一个水准上斯墟男。   轮毂上盟,两款车作为车系入门版车型诗,都使用了16寸轮毂菲纱凹,尺寸相比各自中高配车型是小了些哎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎艘喉,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榷吭怒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仇晒戏,并且在胎面宽度上比316i更优凛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象环秀涛,用一款中级车以较高的姿态切入市承伞,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头涧败,按部就班的推出了中级车GA5其蠢莲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型磋剖唤,而随着国内SUV市场的井喷四饱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钝碎。   好的产品才能抓住消费者士,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拔。在今天试驾的这款GS5身上娜录填,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凶探水,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来弘哎,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢淡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念禽尼钎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格馆,看上去却十分洋气力。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732坟、1854另、1680毫米抽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间勾紊,这也是国人喜闻乐见的官。   车头的设计略显凶悍斥宠,设计师称设计思路来源于雪豹萍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搐庐场,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人啃焙抽。前大灯采用了透镜式的设计悲裤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯勾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的滤琅,这个考虑绝对够实在逞。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强崎功,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势雇穆恨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巧焙哪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视醛。   在轮胎方面胁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的猾卜惊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎忍睫虏。轮毂的造型十分普通帕尘疚,只能说看上去很顺眼比较实用吧陆俺。   尾部有一个明显的掀背设计深,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉砰履。尾灯采用了主流的LDE设计秦如,搭配大尺寸的高位刹车灯唉烁肉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色槐,辨识度也更高牢涪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车估捎割?是豪华奢侈的奔驰S级芦,还是“上天入地”的路虎揽胜秸,亦或是驰骋四海的保时捷911耽仓?对这一价位的车型来说绥耐,什么才是决定性的购买因素蹭?是配置还是性能落?车型对这一价位来说到底有多重要烂?要回答这些问题当然还需要专业的解答剑公配。今天艇吕鹤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车咀巳卤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级小富炊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叹,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丝耗,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车骑。非土豪们估,退散~   由于有200万元这个限制下,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L邦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平筒贤,但市场有20万左右的加价督签欠,且并无现车射卜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型细蚀,这款车终于摆脱加价汲,进入平价销售阶段膝,当然能否买到现车就看各位的运气了誓。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雹刮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的融娜句,但跑车的身份无疑是最拉风的霜特。   尺寸上实在没什么可比性订,加长S级无疑是其中最占长度优势的视,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短嘶擒巴,跟标轴S级还真有一拼桑,巨大的高度也傲视群雄磨天际,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势欣。最后我想说的是屉浪叔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了辰扮棚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到冠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了滤拍,公平起见还得排除车重因素级。别看S级一副身宽体胖的感觉弟缓夕,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冬,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者扣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心江菜尚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开席,别吓坏了后座的VIP隘涣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人韩失,但也确实相当可观了搂庙社,不过由于这款引擎还是有一定年头的练磕,其276kW的最大功率是三款车里最低的钨。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎悼镁肺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方庇舒充。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的父。不过写到这儿我很想问一句程,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史挤激烦,就能成就今天的丰功伟业拘,是这样吗隶河鸥?就算这不是一个伪命题肺,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痰。那么邻苗,历史能代表什么客己逞?之前邪阶,我肤浅地认为磁箱,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堡叹,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到堡,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时沤需,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的奥。 ●何为中国专属遣狮磊?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型驾:S400L两款空、S400L混合动力一款协腻芬、S500L一款辩蛇。相比世界范围内的S级节,这些车型有三大特点鬼:全部为长轴距版檀咕、全部为汽油车镜狸哄、S400L两款车型为中国专属颅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长竞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长畔诵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意捐,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机编凸。因此视,中国专属的S400L与它们相比怜扭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机殿棋盘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关必。我们已领略过S500L的魅力疆粒妮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版世安。   ●外型粒:更长僳撇、更宽饥圭、更高慧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致趁取,尺寸上怒佩陆,它比上一代车型更大餐宏得,轴距则保持不变箩控。从数据上看澎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星飞印,但落实到实际的视觉效果承,我想没有人觉察出几十毫米的区别拷。相反杰勺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大城、霸气很多诡惜烷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个任道锣,根据车辆配置的不同耪哺描,全车使用的LED数量有所不同康绩。我们不知道具体车型的LED数量恫妊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的踞,它足够惊人慕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恃蠕剑、中国市辰毓恪,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场查氢。对于中国人来说杯屠,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乱经铜,中国人将有更多合适的车型可以选择炉寺比。同时郎盲,市场竞争日趋激烈分,汽车售价降低限轻、经销商服务更好熄。   作为目前全系的入门级车型从饶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势忌僧。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嵌,但实用性配置的减少将直接影响日常使用潘桶芭。对于S级来说偶,无钥匙进入功能十分重要低暴,没有它陌挛降,许多车主会无法接受夏丰。   如许多人看到的一样衰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子虏。在奔驰车上撑匆巫,总有许多你也许永远也发现不了的配置栋伎,它们中许多都与安全相关浚哪。比如S级全系标配的自适应制动灯搁庆脾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度皋暮荤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳森辈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故涧乃籍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题坟,什么是MPV车型乡?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影妓酣,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念棘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车白鸡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型葡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断极共贺,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型豌豪。是MPV沧鞠?是轿车呛欠?还是旅行车扛?这看起来确实是个很有难度的课题瓷疆,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迹宿。   当然这次大家不用只听我的一面之词剩屎礁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吭献,而且他们一个是马自达5车主鞋咐滇,另一个是沃尔沃V60的准车主熄鞭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比疮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型澈。   首先登场的是胡正暘面,大家一定不陌生橡龚,他是我们汽车之家评测团队的成员化哩,今年27岁充,算是个文艺小青年热哼,热爱生活芭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来伶己纬,刚刚新婚不久刚,正是对未来充满希望与热情的时候登。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动隶,如果家中添丁的话订抡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标宛看遂。   杰德测试车刚刚来到编辑部币,胡正暘就迫不及待的去体验了筷勘持,据他所说摊趟蹦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了李巷铺,属于一见钟情歉。另外从外形线条以及车身尺寸来看赎,杰德都和V60差不多府肆郝,是辆旅行版轿车的样子深酸。   当然外形只是一方面裴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间娜辞,特别是第三排座椅殿。实际体验了一下浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置女筛称,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量码癸绒,头部也有四指空间纺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吃面,之前的文章中我们也有过介绍抄,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法夯。   更多精彩视频芬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下齐剩翅,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间钝伤掀,表现基本上与V60相当谋,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱破。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况吼染凌,在放倒第三排座椅的情况下伶,用同样的一些物品存放来对比揭标,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些锚,而如果使用上第三排座椅谦善,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了惠。   胡正暘对于杰德的看法佰富啥:   首先杰德样子很好看麓,够时尚醚婚哄,年轻人都会喜欢凛。另外冬绞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛾,但是内部空间利用率更高匙辈峨,实际空间体验也让人很满意酞舰躲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间测,这点非常不错倘,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题雄显。   不过它有个问题猫瞥筷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了仕幢,只适合短途出行苟涎女,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戳爆恒,如果需要经常外出长途旅行的话姑玲弛,5座版车型更合适踏疚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV挨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间诬滑。近期叼挺,2014款雷克萨斯GX400推出市扯 ,作为小改款车型爱,此次推出的新车在外观方面做了改动恕,同时在配置上也有一定程度的提升吉愁矾,动力则保持不变螺,售价方面与老款车型保持一致系,提升了新车的整体竞争能力潮磋段。下面跟随我们一起来详细解读这款车型快。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘲泉、308辽连、408负,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓖送,现在又来个301嫂,不要说是消费者粳嗜,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脐咀骗。这就是紧凑型车市撑砬椎浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域藩毖扳。东风标致301矛头直指桑塔纳轰泪行、捷达和昕锐奈,我闻到了火药味兰。   11月19日上市幂割,预计售价9-11万橇,与雪铁龙爱丽舍同平台白唱,只有1.6L一个排量世菲,变速箱有5速手动和4速自动可选扑。以上这些是东风标致301的一些基本资料势,厂商对这款车的市场表现寄予厚望弊,因此从很早开始便陆续放出各种消息颧,以增加关注度髓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同愧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郝,为全系顶配揉哭秦。咱们从标致301的身世说起挛伪,先把头绪给理清了斯迟。   ● 东风标致301是辆什么车芹炬?   听到301这个名字钉烧泛,大家都能知道乓煤俱,这是标致的“3系列”疟鄙,但307擂、308听过膊凸拾,301却是第一次听说宏堂窜。其实301的身份一点儿也不神秘涛推靛,大家都记得富康吧斥蹿?富康是雪铁龙ZX缚屡,后来在中国改款改名啡屑,叫爱丽舍呈放稠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”兰浦日,这是它的第二代产品皆涸闪,而301答碑,就是标致版本的全新爱丽舍屡乾,它们全都是一家人馁。   对于大陆市场来说舒,标致301是张新面孔吼橙超,其实早在去年底它便已在土耳其上市需篓窃,之后陆续在阿尔及利亚洼、俄罗斯等许多国家上市另。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产叙,同时揭,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等壁。它将被销售至世界各地痪唇,成为一款全球化的车型雾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫环感幌,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多串帛,标致301的外观乍看上去没有什么特点丰抚体。你可以猜到这款车的定位了竞,30岁上下甲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它断费。   其实301长得有那么一点像508姥闲递,这是很正常的陛蒋锚,毕竟出自一家门釜。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通突烷。要让更多人接受裂嗓购,太个性肯定是不行的弊绩桐,所以这个设计思路挺好歧,也应该挺对中国人的胃口粪村谎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型版懈。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳腾衅岭、捷达剖、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm桐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些律骋颈。不过它的备胎又回归了185mm污沪,而且嚼贺,可能是出于成本控制等原因抬骗哆,备胎使用了不同品牌的轮胎课献。   我个人不太喜欢标致301的尾部痹灰疤,总感觉哪里别扭剖面,也许将来出个两厢版会更好看救。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蝎衫,而且中高配车型都有措肩,比对手厚道蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足藏韭猩,温度适中扩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地呻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡啤巫剧,他们不仅发明了西餐餐具咐棱:叉子咖涛,还孕育了诸多跑车品牌并磨,比如为赶:玛莎拉蒂频。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刻魄幂,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车腥椒茫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)害丁楷。   ●外观券:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车瘦冬,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级萍、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色济,它们都是标准的行政级豪华车狄唬,有着一副不苟言笑的严肃表情详焙汗,外观线条规整萄,那种气场让人敬畏磐瘫禄。   而玛莎拉蒂总裁则不然睹秤,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别牧煎褪,但气质却截然相反泌缄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计竞绕榔,标志性的大嘴咄咄逼人玫献摄,意大利人对于设计确实有自己的卓见顶划。   如果将总裁与同级别对手放在一起拖剩对,它无疑是最夸张乃、最具美感的帕耐峡。这的确也与细分定位有关系订,奥迪A8寐、宝马7系这些德系豪华车都以低调绞罗舒、沉稳为不变的设计主线颈挂,更多的在表达权利渐集评,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感熄搂弟。而意大利人则不然刃,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识咸,即便是这样一款行政豪华轿车稍侍嫡,依旧坚持了张扬的风格次聪。   这是我第一次见到新总裁的实车拳霓凤,它确实比老款要漂亮沦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履晴翟,而新款前脸带来的侵略性更具气质卑堆蜗。   车尾相比车头略显内敛闪,双边四出的排气管成为了最大亮点勒概。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主颗哺,聊及为何选择总裁时镰闻,他满脸诚意的跟我说癸戚擂:“好看!跟找女人一样憾圭坞,好看甸。”“呵呵媚末,好吧屋尖渴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着淖快诚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳伸赎,卡钳由Brembo提供镶,颜色理论上是可以进行选装的抡。轮胎为倍耐力P ZERO系列传媒,前轮尺寸为245/40 R20揣,后轮尺寸为285/35 R20售己。   ●内饰呜:运动豪华是主格调   置身车内汀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅埠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计姬萌阮,显得有些过于保守了嗣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升磕帅疾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹋。   方向盘直径略大肌,背面配有尺寸硕大的金属拨片此露霓,手感很棒黑。导航系统为Garmin们舅,7英寸液晶屏尺寸不算大驳抠,中规中矩桓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掀,已经很少遇到长相令人深刻欧,而且相当满意的车了洁氏赴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绢届,价格低苔,与同级别车型竞争性价比十分突出氯。但在长相一直不怎么给力扭伞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线朴绣患,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寐隶。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准经吗蓖,不走伪高端路线的致尚XT矮湘,其动感的造型非常独特寡评屯。在我看来阶苦,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确福,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拘扮竞,购车群体越发的年轻化擒。   说他年轻吓颓稿、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来稍飞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连瓮仿,这只是时尚的一部分沉吹。   前包围的造型充满了视觉张力江苹劲,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大兄戊,雾灯框处还配备了镀铬装饰条尽,显得非常动感淌端矗。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表稗坪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致楷棚噶,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传铃粳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO措牛瓦,这也是在向合资品牌看齐佰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利艾爸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调美耍同。而在车身尺寸上亢份,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杉幌散,长宽高分别为4425×1815×1485毫米宋寝,与他同级别的对手相比有着明显的优势稗奉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是党戒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎驹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线啃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皇潮倦,上窄下宽的造型十分饱满鳞逼,而且显得更加稳重擂沙。尾灯的造型修长亨贫,且正好与车头灯遥相呼应吻,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念徽,动感疯、年轻立。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置抱,虽然仅有三款车型配备此装置履朔瓜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现九富,想必也是极为厚道的缔密。" "  [汽车之家专业评测] 各位好嘿,我是汽车之家刘涛揪水,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威冠,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道雷播捌:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”拌墒髓。时隔一年后的2009年槽乳挥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辣狄闺,选择它的原因倦俊,用三个关键因素涵盖卫:“外观内饰漂亮吾、静音好赖南、配置高”固弹携。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辈垦橙,作为老款车的车主檀弛荣,带着期许廊囤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙泥录,有了下面的车评恰。   注释弯胎限:为了方便大家阅读容卤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型暖亨磺,描述为“新君威”壳鼎道。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受乏柯错,以下各个环节的评价用满分十分制埠捞呛,做点评砷技盼。   评分标准季侗:   及格坚泄翻:6分   表现尚可猛溶搪:7分   表现优秀磕:8-9分   表现完美辜壕:10分   外观莫炬:先天胚子好未毫舱,改改更“时髦”   改进评分芯等:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时歪衫粳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计聊汞,应用到了现实量产的车型中腿夕。在当时褂鹊品,245mm的胎宽诧什、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绒己娠,毫无疑问是走在了对手的前面顺屏。这种先入为主坏樊吹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅躬垂,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计巷锈诚,说君威有一副“好相貌”鬼,我想没人会投反对票祈杏。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势墙,18寸的大轮圈不仅保留恰,而且换成了密辐条设计荤,前格栅的修饰抚糖,在视觉上显得更为立体触,但就我个人而言更喜欢老款罗甩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蛇瓣。俗话说“7分先天畴,3分后天”蔷冠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐少崎舶,应对国人对“时髦灯具”的要求哪昂泻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈孝凯,坦率讲耸,不是我喜欢的风格踞,如果换成一辆科迈罗酷,我想我会投赞成票蜂奥。后尾灯合聘毙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艘败,视觉效果不错福,灯源亮度不刺眼耙号供,亮起时不会让后车问候“家人”玩。   内装躺:对不足进行了优化敛,细节仍留有遗憾   改进评分体吉:7分   我必须要承认某,我是一个对细节做工异常挑剔的人废我。从2009年到2013年窘贺轮,新君威经历了至少两次改款升级信,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题攀添仆,仍未得到改进线。强迫症对于细节的不足诧骄奇,只需一眼就记在心里椽乒熄,每天上车看到就会不舒服南。尤其是扯敛缔,新君威的前排仪表台与座椅之间坝剿宪,留给司机的跨腿空间并不大奶疽岁,当你磕到膝盖外侧时赖尘剃,你会嘬着牙花子伞烫,蹦几个“脏字”婪。   聊完了不满伟,我再说说好的地方领咸傲。日常上下车观晨,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置糜牟宝,我的09款君威开了4年跑了5万公里拎攻棚,座椅的“敏感”部位剩将衰,已被我蹂躏的起皮天心餐、掉渣腔梨哭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱魄米祥,视觉上显得极为邋遢魂巍。此问题歌股,在新款君威上得到了明显的改善肖梗逻,侧翼立起的角度变泄靠ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像市脚,但此问题我跟厂商确认过贩,确实为真皮)槽沛泡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料号厘惦。凭此一项陕丝,拉开车门的印象分就能加不少卫迁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分呸纳乳,我的老款君威在二手车出售时莽垛脚,就因为座椅皮面老化的问题颊疮,被“扣分”欺是。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计郝哎食,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谭酚钝,好了许多扩卫矢。8英寸垒、带有触摸功能的中央显示屏沥闻,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰叮痘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后韦,在实际操作时显得华而不实德莽。多数情况下要调节温度粪理逝,只能用手指去“抹”佳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差佩沟,并且无任何的震动回馈提示噶,行驶中操作不够人性化寒错傻。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)淮抽,相比老款的旋钮控制奸富蠢,视觉上科技感更强等寇每。实际操作时警,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赐。尽管支持手写功能戊吻袜,但表面手写板的面积很行锖馈,如果手指较为粗壮观矾递,表面面积不足以支持对手写区域的要求襄。索性谅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作咎鳞。   小贴士褪笨:针对上述功能的操作“鸡肋”怕杀,我向厂商做过咨询煞肚。对方最终给出的结论是弹颓萎,此功能在研发初期蓉洼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估委,停留在几年前沸那。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求铰都全,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”胃畦。   仪表盘上的这块儿液晶屏呛禾,支持多种信息切换查阅萍,视觉效果自然更时尚咐,也符合当下的硬件的升级进化潮流叭。但视贰,仅就我个人而言期百,我认为任何一项技术的进步与应用泰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下含骋,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求筒茸,所以仪表盘的车速指针椿饰傻,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鹃碉疏,当你想从正常模式切换至电台模式时陡捞建,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题鞋甫歧,时间大约在2秒左右熔。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式深涤,因为系统的升级擅,所以导航从路径开始到定位确认导航钦炼,逻辑上相比老款车型毯疵,要合理很多猎陷幸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑丰阔,被彻底改进铰啤。提个建议官,新款对于路径导航的语音提升晨,在路径判断时没北,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赦,如果将“请在下一个路口右转的话术”郴抒痹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利渐丧。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响且馁,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响全习垦。整体效果烯,高音有提升汝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次嚷裤。以往那种“嘣呲唱翱苫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现楷,无法在这套BOSE音响上找到蛔紊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车群?加长版!与其给那些改装厂提供生意驳抒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车腻闯。近日般,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L淳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上售哎,这款车就要正式发布了传,海外售价14万英镑起舜,约合人民币138万涝。国内250万以内应该是不要想了碉蹈霞,土豪们还等什么啃,赶紧再加价20万下手吧>辍(注释沛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型蠢的附,外观上并无过多区别挖伶促,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拿凸电:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的促,因为用三个字就能总结便:没区别灭此。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版己寂伎。除了实实在在的空间优势清稗甲,那种与众不同的气势也是重要因素之一低滴沽,这种毫无区别的外观祥悔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们般蛊碳。   英国人果然内(men)秀(sao)焙烯释,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱泼。揽胜L果断砍掉后排中间座椅峡,改造成了两个相对独立的乘坐区域椭磁筛,原本的中间座椅则变身中控台嘿识小,提供了空调稀戚颅、多媒体街哗栋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键驶踏册,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车赁莽敲。动力和传动系统方面太廖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同啪寂。   总结瓶盲:路虎揽胜L目前仅计划在中国龋桑、中东地区和北美市场推出弧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侗距暗。另外固,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型摊熔,预计广州车展发布颂人。土豪们继续准备银子吧沁。 免责声明栖:本文仅代表作者个人观点揽,与环球网无关匆葱颊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇欠,对本文以及其中全部或者部分内容盟泉垒、文字的真实性螺莫抬、完整性桃长、及时性本站不作任何保证或承诺乔,请读者仅作参考岛韩,并请自行核实相关内容汉沤。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候玩乖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相揭,那就是新一代天籁·公爵冒并袍。早在2008年6月矫,东风日产就推出了天籁·公爵纲痢,它的外观开磕竞、配置均有别于天籁其余版本闻,更加高端大气上档次崎叭。也许它不是最走量的版本李奢羚,但绝对是天籁系列的一面旗帜嚏。在让大家久等逾半年后木,新一代天籁·公爵终于露面适,我们也第一时间对其进行了实拍毋韦。据悉蔡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烧。 『注判椿青:为方便大家阅读赴虚临,文中天籁·公爵简称公爵版彼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日泊犊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蹈门,时而艳阳高照啦你孙,时而大雨倾盆茶徐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辅拴,与身旁碧绿的草地相得益彰面案。我盯着它看了许久饭,心里盘算着爬洞谈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来皮?   嗯惭耻设,画下草图之前得好好思考这个问题腔,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心抛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错甭善缔,唯独看起来太眼熟谰刨,对旗舰来说这可不是好事搽蠕,在A6L甚至A4L面前蓝崔,A8需要更多长者般的自信灭票。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸融:六边形进气格栅面积比以前大了不少犀摩取,而且线条硬朗到接近于矩形岗纳瑰,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体朗澎缉,从前脸横贯而过菠,再加上全新的矩阵式LED大灯钾别瓢,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊火犊艰,它是A8这次改款最重要的升级之一须,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现潜署。以前大灯为例闻,分为远光柿斧技、近光堡峦录、转向/示宽这三组盘,所有光源都由LED组成涛,通过与摄像头骚舵姓、夜视系统愤、导航系统等部件的协作力表坝,可以实现几项很有趣的功能灌封钵:   在Auto挡位开启远光灯缸熔嫁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拘承,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置猎坑,瞬间关闭部分独立的LED灯体侮,会车结束后菱皆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态疤欠。在整个会车过程中场晃,对向车辆的位置一直不被照亮诚魔具,而其余位置能保持远光照明状态浇,既不妨碍对方驾驶员视线垃匡贩,也不影响自己观察前方路况泻狙,相当智能桂悍。   当夜视系统探测到行人时峦落,LED灯会连续快速闪烁三下十飞,对行人起警示作用帮肋壕,如果夜视系统探测到牛陌且、羊之类的大型动物距,LED灯则不会闪烁茫,避免对动物造成惊吓铣拴。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测譬茂,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整痞四。另外它的转向灯采用动态效果袱锻酪,灯光朝着转向的方向滚动点亮溉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕谐筏边,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蹈仇辫,提高安全性蹋失碧。   遗憾的是试驾活动只在白天进行筋裴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现娃透链,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料算当,有些来自室内的模拟演示桃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下汾鹤撇,看看这些功能的实际效果到底如何哇谩蕾。   跟前脸的改进相比悍潦,车尾变化幅度要小得多豪单挽,主要集中在尾灯部分焚拼,线条更加瘦长辽、扁平辽,视觉效果更干练锤郴抗。除了那个“A8”标识落铅辉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思长瓷冷,看上去还那么年轻运动婪杉惰,缺少沉稳气息分设驮。再打开车门一看焦搪爆,我明白了评卡溺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒课浴!" "  作为一款主打二三线城市的越野车讣替藉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型虹,使用了和路虎卫士相同的发动机兰,配备了六速手自一体变速箱北,以及许多高端的配置白。让这款车有了很多吸引人的地方阔,但通过试驾敖少钦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感饭。很多设计还不是很成熟熄,尽管这样怒柑驼,这款配备了柴油发动机的SUV库,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现狙,依旧在同级别具有很强的竞争力昂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升炯,尤其是大灯组的设计沽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入呻替,都比老款看着更有质感氏钾并。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯导,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溃侩。此外蹬纳,中网的设计很有层次感缴某皮,运用了一些镀铬饰条撩,也让这款车的前脸显得更大方损栋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀凰缄略,钣金工艺还有待提高涤骆桅。   车身侧面造型亮点不多什,线条还算比较和谐吧枯趁,亮银的行李架比较好看郎顷捻,但实际用途不大磺碾体。车窗所占的侧面比重较兴,稍有点显得失重什奴。四个车轮显得很粗犷湘八趁,轮胎品牌是玛吉斯墒卯,成本并不是很高襄汲背,这组轮胎胎面有四道宽沟设计副施,注重排水性能轻舍涡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差侩。   车尾的造型比较臃肿乳,相比车头来说哥扮,造型并不是很美观干,尾灯的轮廓没有什么美感可言胁,轮廓显得比较生硬阜廊。车尾下包围外观设计的不算太成熟睡,驭胜使用了三点式倒车雷达较仆,在实际的体验中鸥渴挞,探头反应速度稍有些滞后坑,给驾驶者的观察带来一定的不便手,不能及时的估计车尾与障碍物的距离柯。   本文导航悉兴释:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今念保幂,已经跨越了整整40年刑韦耍。在这期间盆驶,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代嚎攘竭?当这款全新君威GS出现在你面前单尖陛,这个数字就已经不再重要淀扳据。每当我们回顾历史惊插俱,终究也是为了更好的感受当下匪陷埔,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史帽故,的确也不太容易考究瞪狙颈,所以话不多说慈,马上进入主题痴蹈。   君威GS是别克君威的高性能版本洪懒贾,作为其最明显的身份特征藕嘘幕,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蒋,攻击性十足的设计让人印象深刻鸡。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奢蓝确,采用盾形设计碑复摊,显得非常紧凑涧工崎。大灯部分全系新增了日间行车灯绦矮试,整体造型与普通版君威一致蓄,仅在内部细节上有些许不同娜芳梆。   车身长度伦、高度比老款略有增加绦剃颁,宽度和轴距均未改变挎朽。侧面线条也是延续了之前的设计骡脓,十足的运动紧凑风格棵抛。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份坑啊,十分醒目箱殿。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂酚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纽唇传。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形虱,更显紧凑救丁删。LED尾灯为全系标配识杭滴,灯罩经过熏黑处理骸,提升运动感纱。作为动力更强劲的运动版车型戚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚届馈,同时也满足了更大排气量的需求扇旦。   本文导航羞动:" "  近日戈嵌,奔驰MLC的效果图再次被曝光旦豁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造珊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计扛虫,融入了轿车的设计元素凑。据此前的消息狭兔物,该款车有望2015年推出瀑刺灿。 奔驰ML   从最新的效果图来看譬颇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿放,拥有相似的大灯造型熟童通,以及下保险杠的设计翘道。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈夸。此番设计目标很明确锈门盗,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手皋扁。   动力方面也来自新款ML保概,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW激,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW头聘匆,峰值扭矩400Nm滩捐蒲,编者猜测未来MLC将会延续该动力煽败爸。不过百,MLC未来还将推出AMG版本饶然溃。 责任编辑盆汤獭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年滦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新殿,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心瓷污美,然而对于消费者来说婪介,可选择性太多也未必是件好事椿驴禾。许多车型的定位都非常接近邵甸撂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格及轨疚,那么它们到底谁更运动娟撤,谁更适合日常驾驶歧焚任,谁的性价比更高呢宽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析馅酒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看唱枚尺,马自达CX-5在价格上具有一定优势妨晤,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内枪,其它车型在20.78-25.28万之间垂笑。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万句,价格适中深,而且动力和配置都很不错涕邦。反观翼虎撼程甭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样悲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万诧琳,但翼虎胜在配置丰富守、动力强劲感涸堤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定釜华。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万叼,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色穆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比剧逻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压溯垂岗,这听上去有点意思弧瓤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揩,那么结果显而易见杉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势未,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兼良,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹茸。然而消费者大可放心媳笨,CX-5的动力也绝对称不上弱史磁,尤其是市区行驶扮撼魄,它的整体表现很轻盈围,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性锌秘识,没有涡轮发力时的突兀感释,这让它驾驶起来更为轻松瞬。   无独有偶币,两款车都采用了6AT变速箱几,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点仕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣细模惹。可惜的是间膳,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悔轨。另外俗晃,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现习,常规的形式很容易操作葡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡撅梗,并不易于操作旁孔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想潦课鬼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距亮骋,与翼虎也有将近3米的差距巩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响教拣,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎绊偷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谴额芳。   油耗向来是日系车的优势所在卞犁,CX-5的发动机压缩比高达13:1良炉甜,并且装备了i-stop启停系统椿祭统,这让它的节油表现比较突出蚕京烙。在气温32℃瓶叼、全程空调欺隶赂、车载一人的情况下哩嗓呛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试烈瓶,其中经历了畅通和拥堵等路况速陀当,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km臂柑施。同样路况下浑屎奥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右础搏剂,尤其在开空调的状态下鞭,翼虎的油耗表现实在令人担忧熬澄仕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蝎。   作为一款城市SUV蔼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当抡孟帮,都采用了多片离合器式中央差速器湍喂括,并带有四轮电子辅助制动挨洁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困掸。从我们之前的测试来看晚煤憋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显揣害级,所以脱困相对轻松一些钠。不过在这里我们要告诫广大消费者矩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统锤,但两者的定位都是城市SUV嘘般,越野并不是它们的强项簧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郎铆,油门踏板的脚感蔬、方向盘的转向手感融槽建、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要躬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的勘汗建。值得肯定的是解星,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蛾忌,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准税垛氦。然而相比之下悔,CX-5的整体感觉更加轻盈爽扇,它开起来并不像SUV吞,车头的反应更快胎,油门踏板的调校也更加线性部泰喉,而翼虎整体感觉更加沉稳拼嗣常,底盘扎实苫镶,但或许是由于整备质量更重的原因速席墨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饱埂。   就驾驶方面而言簧俩,CX-5给人的整体感觉是动力够用邪、油门线性却滑、操控性出色界,可以用“好开”来形容簧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情皆韶,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感效,但翼虎的发动机输出并不线性勘霜,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度偿嚷。另外酣巧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉骄龋,加速汉酪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显捍算闯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车百。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涣井、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质苏居茂,放眼整个市惩傩ā,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狮佛梯,基本上5个手指头就能数过来手艰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裴。   有关于新款E级外观委吾撤、内饰及空间方面的介绍稗孤桔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 摹竭吴。在我的这篇文章中肃卜,主要关注E260L动力方面的表现僳。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机阿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蚊献,最大扭矩则达到了310N.m灭仓。虽然排量并不大角芥祭,但是通过加大增压值孩定哆,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杀鲜校。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用朝,对于这款变速箱俱,我想大家已经很熟悉了赁迫爆。只是我想再说一次奴溉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贾响,但在日常驾驶过程中伍妇捆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子陵。大多数情况下温和盖尾、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验罕坦锋。   只有在深踩油门的情况下坤,E260L才会爆发出他凶悍的一面霖斡完。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话反凶,你也可以说他动力输出不够平顺携。   一直以来魂赁,我都极为中意E级的悬挂调校谭甭圃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心休。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感川。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候菊讽,我挺惊讶的沥摊,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嘉垫华,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卉金颓。可是仔细一想肯订,也很难怪宝马会这么着急继堵深,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拟,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品划。据悉忿吗蠕,宝马4系Coupe将在11月12日上市叙,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浩弟。(注艾:为方便大家阅读抨骚,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车溶,在你初见时崩灭艰,很难相信自己会喜欢上他阂屉链。因为你花痴于帅气拉风的外观讣微,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动筏恃,那么他的表现自然不会入你法眼箩吴骨。但时间久了等脸卿,你发现再帅的外表也会看腻沃歉跨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷力拦,放松不下彭没尽。这时泵荚惠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看如屋滦、运动但不难受的座驾蛾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拢被喉,除此之外毕椭,他还是一台很顾家的车推。   没错垦,他没有特别帅气的外表版,没有特别强悍的动力颧啼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识睫莱,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻腔挟狠。下面荣掣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解弦鸽。   ●车头造型犀利呵脑逆、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙败恭蕾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌笺钞,定位低于大众切本。现如今方伺,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产醛,而伊比飒便与POLO出自相同平台保。因此在车长等诸多细节上孔,两者都十分类似哭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筒酿乐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长飞、1.693米的宽度查擂,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大餐薄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车稼碱骚,这点确实让我感到吃惊擒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一猾曙。可以肯定的是凭柿,你无须对他的实用性产生怀疑皇玩哺。   你有没有发现晌哩等,他的日间行车灯擎四,很像同集团的老大哥奥迪A8全揩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份惰建瑞。但毕竟瓣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂溺蹈,他的目光也需要这样嚣张休。   从车侧过渡到车尾乾,顿时觉得添褂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荒,从凶狠瞬间变成温顺歧。我揣测不出设计师如此分裂的思路设,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孙险汲。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎豹裳挨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筏屉,而在我们的制动测试中寥卡,他的表现也确实不负众望位。我写这段话的时候顾社,一名同事从我身后经过说了一句低梁:“哎郡,这轮毂挺漂亮的”避朗娟。确实懦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话饲辫瞄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名蒜观褐,在我看来另外两位应该是300SL和964填。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100竣袭随,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间临毖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机脖厕铝。   直到1949年耙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沦灰。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时偶惧,速度竟达到每小时 132 英里奔色,不仅完成了试车份鸵禾,还一不小心成了世界上最快的量产车型驼涸。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type草茄悲,正当捷豹稳步发展的时候哨醚朴,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线泛汤夏,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耐帮峨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺马,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中骏炭,英国国宝脓取氮?人类想象力的结晶帮爱缺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美匆固矾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷袖颂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跋。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type纯豢鞋,正当捷豹稳步发展的时候促,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线勃滥,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敞,自内而外散发出优雅迷人的气质得菩,在这份自信与优雅之中惶提划,还蕴含着极强的力量感狼几。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典假,但是很难复制E-Type带给人们的震撼茂。   作为E-Type在21世纪的继任者纽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感藤菇哎,他更是一台纯粹的运动机器品槐,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堑慧拔。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信汾,刚刚我试驾的是一台量产车田嘿。即便是用再前卫的眼光去审视熊扭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骏堡,不过现实就摆在我的面前炭目,它的的确确是一台量产车栓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镁。所以坎惺,还是让我们先合隆下巴邦榷、收起惊讶惮旗,一同来了解一下这个叫XL1的家伙孟郴吐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年脑棠,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盘擞捆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发飘颅,而等待总是值得的踏篇兄,十年之后的今天肺,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1陪粪。   ● 外观嫁尺我:旨在降低风阻   关于XL1的外观毫非前,你很难用“科幻”以外的词语去形容它艾盾士,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祷脓,他们的心中只有一个目标妻,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钉坊觅,而你对XL1外观的种种惊讶与不解甫费傻,也皆源于此绦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm羔省,轴距也只有2224mm氖掀,如果用世俗的眼观去衡量戳晃窝,它甚至比一台大众POLO还要辛夂5纭,不过也正是因此壬其,它才做到了POLO永远也做不到的面,所以还是让我们放下那些固有的评判标准损骂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命侗。   出于降低风阻考虑犀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低腐汲,面对这样的设计铺缕,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入僵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案坛虐评,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”揉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮葛村乖,大众XL1的目的只有一个签,那就是降低风阻捂。而为了达到这一目的筷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代麻娩挽,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像赫,不过相比于传统的外后视镜瓮,如何掌控与后车的距离是个问题萍。   ● 结构极己痘:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想罕涵昧,除了完美的空气动力学设计外睬乐浩,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用娥驮。作为一台重量仅为795千克的车型踌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泄,约占车辆总重的21.3%司褪翱,除此之外蒋歇,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理煎拨苦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾结,那么牧马人当仁不让的成为我的首雅 ,复古而粗犷的外形敖池,彪悍的身姿暴休嘿,经典的圆形头灯晾孝碉,这些都是我选择它的理由炼发希。那么在我稍作白日梦之后吃,请各位看官赶紧打断我的妄想逞耗啤,拉回到现实里河廖蓝,假如我的预算仅仅有二十几万的话鳖,那么好了讳,牧马人买不成癌,自由客或许能让我望梅止渴匆温。同样复古的外形耸杉邻,依旧是个好选择岔。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品此拎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话梧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀罕幸玲。单就车头来说羚坏淋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子埠。简单中又透露着经典的味道握粗。另外茬详,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顷犯潞,突出了力量感标,Jeep的家族风格立马突显扯僚啡。   车的侧面造型同样如此风格翱,走向笔直闺,简单饱满蹈。当然不能仅仅介绍外观设计番煽拷,作为一款SUV痛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的桔闷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°铃,离地间隙205mm港侥崩,应对一般的越野路面足够了惊小浇。   车尾的设计十分简洁涩冻股,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条去毙,小巧又十分有力量感论颊涵。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃迟垂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看阂古替。从总体上看笆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似忱。   本文导航算梨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泛秸莲,而“侠”自古就有不同定义较黔,“言必行淋,行必果侧灵,己诺必诚殿衡,不爱其躯拌蓝断,赴士之阨困惜,千里诵义者也谓之侠”燃皑舶。他的形象亦正亦邪去哼,游走于主流与非主流之间自成一派匆姓。随着近年来家风,国内越来越多的人们盯晚鞋,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时戳蚕秦,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势荣,开始在国内市场发力薄腐。其中驹,路虎全新一代揽胜运动版虐,向无数消费者展现了一种精神房瘫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神钩簇。   路虎全新一代揽胜运动版夺任旁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概修舱崩,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调息,它的独立特性被设计师完全释放卯闻茬。如今县渐我,这款至今为止速度最快卉芭、相应最迅速酬、反映最敏捷的全新路虎邢芯祁,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪稿么,冲入国内汽车市撑琛,夕阳下一人一车叛甘,古道中梨朗,说的是情义无价嫂。谁人不为它心动瑞赴彩?路虎全新一代揽胜运动版乓,驶入我们心中!   65年来勒矩纪,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侧,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秸畏。如今粪腑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版诞,再次席卷世界庭,那完美的车身比例胆疏,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挞吼虹。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为量倾:4850mm*1983mm*1780mm莫,前后轴距2923mm咳邦。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹顶,3.0 V6 SC汽油版HSL萌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版欠